1991 PORSCHE 911 (964) CARRERA - BACKDATE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Carrera der Generation 964 ist ein geschmackvoll modifiziertes Exemplar des begehrten modernen Sportwagenklassikers, der im Geiste des F-Modells" 911 mit einer Vielzahl anspruchsvoller Leistungs- und Schönheits-Upgrades zurückdatiert wurde.
• Unter der Heckklappe sitzt ein luftgekühlter 3,6-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieser 911 wurde aus Kalifornien zurück nach Deutschland importiert und ist seit sechs Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Der Kilometerzähler zeigt 13.240 Kilometer an, das ist die zurückgelegte Strecke seit der Fertigstellung des "Restomod"-Baus.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 ist in einem ansprechenden Grünton gehalten und mit Leder in Tarpan Brown ausgestattet. Die Sitze und Türverkleidungen sind mit stilvollen Houndstooth-Stoffeinsätzen versehen, während das Armaturenbrett, die Mittelkonsole und die Türverkleidungen mit Holz verkleidet sind.
• Er fährt jetzt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fuchs-Stil in mattem Schwarz mit polierten Felgenhörnern, die mit Michelin Pilot Sport-Reifen bestückt sind.
• Dieser 911 verfügt nun über Karosserieelemente im F-Modell-Stil, darunter verchromte Scheinwerfereinfassungen, vordere Lüftungsschlitze und Blinker, eine verlängerte vordere Stoßstange, eine CFK-Motorhaube, quadratische verchromte Außenspiegel, Seitenfensterverkleidungen und Türgriffe aus Aluminium, eine geglättete hintere Motorhaube sowie Rückleuchten und Stoßstange im frühen 911-Stil.
• Der Innenraum wurde neu gestaltet und verfügt nun über Recaro SPG XL-Vordersitze, einen weißen Drehzahlmesser, Bedienelemente für die Klimaanlage im Retro-Stil, einen Schaltknauf aus Holz, eine Stereoanlage im Retro-Stil mit Freisprecheinrichtung, ein gelasertes Porsche-Wappen auf der Verkleidung des Getriebetunnels, eine Induktionsladestation, ein Momo-Lenkrad mit Alcantara-Dekor und eine Kofferraumverkleidung mit Diamantsteppung.
• Das Fahrwerk und der Antriebsstrang weisen ebenfalls mehrere Upgrades auf, darunter eine 993-Vorderachsführung, eine komplette 964 RS-Hinterachse, Bilstein-Federung, 993-Vorderradbremsen, 964 RS-Hinterradbremsen, ein M
• Der Motor wurde von Victor Gunther (VGS Motorsport) in Köln überholt und getunt, wobei die Prüfstandstests eine Leistung von 300 PS ergaben.

ZUSTAND

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die hintere linke Ecke zuvor beschädigt war und von einem Porsche-Spezialisten professionell repariert wurde. Es gab keine Schäden an der Aufhängung, dem Motor oder dem Antriebsstrang.
• Die neu lackierte grüne Lackierung soll sich in einem guten Gesamtzustand befinden, obwohl der Verkäufer kleinere Steinschläge an der Vorderseite des Wagens bemerkt.
• Im Innenraum finden sich sehr kleine Schönheitsfehler am Schweller der Fahrertür, ein leichter Kratzer am Holzgetriebe hinter dem Handbremshebel und leichte Gebrauchsspuren an den Sitzen, aber keinerlei Abnutzung oder Verfärbung, und insgesamt präsentiert sich der Innenraum in sehr gutem Zustand.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett vorhanden sind.
• Die letzte Hauptuntersuchung fand im Oktober 2022 statt und wurde mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung des Wagens wurde 2021 bei einem Kilometerstand von 11.500 von Franz Schwarz Benediktbeuern durchgeführt. Sie umfasste einen großen Service mit neuen Keilriemen, Zündkerzen, einem neuen Verteiler, Motor-, Getriebe- und Differentialölwechsel, einem neuen Luftfilter und Bremsflüssigkeit.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera der Generation 964 ist ein hübsches, rückdatiertes Exemplar des begehrten modernen Sportwagenklassikers der Marke, der mit einer Reihe von geschmackvollen kosmetischen und leistungsbezogenen Upgrades angeboten wird. Er präsentiert sich in einem sehr guten Gesamtzustand, mit einer ansprechenden Farbgebung und einer wünschenswerten Mischung aus moderner Nutzbarkeit und Leistung mit klassischem Styling. Er wäre eine anspruchsvolle Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers sowie ein aufregendes Wochenendspielzeug, das sicher überall auffällt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Esta generación 964 Porsche 911 Carrera es un ejemplo modificado con buen gusto de la altamente deseable clásico deportivo moderno, que ha sido retrocedido en el espíritu de la "F-modelo" 911 con una serie de rendimiento exigente y mejoras estéticas.
• Bajo el portón trasero se esconde un motor atmosférico de seis cilindros en línea de 3,6 litros refrigerado por aire que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este 911 ha sido importado a Alemania desde California, y ha estado con el vendedor durante seis años.
• El cuentakilómetros indica 13.240 kilómetros, que es la distancia recorrida desde que se completó la construcción "restomod".

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 está acabado en un atractivo tono verde sobre un interior tapizado en cuero Tarpan Brown, con elegantes inserciones de tela Houndstooth en los asientos y los paneles de las puertas, y molduras de madera en el salpicadero, la consola central y los paneles de las puertas.
• Ahora monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas estilo Fuchs acabadas en negro mate con labios pulidos, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
• Este 911 cuenta ahora con elementos de carrocería "F-model" retroactualizados, como los bordes cromados de los faros, las rejillas de ventilación y los intermitentes de las aletas delanteras, un parachoques delantero ampliado, un capó de CFRP, retrovisores cromados cuadrados, embellecedores de las ventanillas laterales y tiradores de las puertas de aluminio, una tapa del motor trasera suavizada y luces y parachoques traseros con el estilo de los primeros 911.
• En el interior, el habitáculo se ha renovado y ahora cuenta con asientos delanteros Recaro SPG XL, un fondo blanco para el cuentarrevoluciones, mandos de climatización de estilo retro, pomo del cambio de marchas de madera, equipo de música de estilo retro con conectividad manos libres, un escudo Porsche grabado con láser en el embellecedor del túnel de transmisión, un soporte de carga por inducción, un volante Momo tapizado en Alcántara y un embellecedor del maletero delantero acolchado con diamantes.
• El chasis y la transmisión también incluyen varias mejoras, como una guía del eje delantero del 993, un eje trasero completo del 964 RS, suspensión Bilstein, frenos delanteros del 993, frenos traseros del 964 RS, un M
• Su motor fue revisado y puesto a punto por Victor Gunther (VGS Motorsport) en Colonia, y las pruebas de banco de potencia mostraron una potencia de 300 CV.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que la esquina trasera izquierda estaba dañada anteriormente, y fue reparada profesionalmente por un especialista de Porsche. No hubo daños en la suspensión, el motor o la transmisión.
• La pintura verde repintada está en buen estado en general, aunque el vendedor señala pequeños desconchones en la parte delantera del coche.
• Pasando al interior, hay manchas muy leves en el umbral de la puerta del conductor, un leve arañazo en la transmisión de madera detrás de la palanca del freno de mano y ligeros signos de uso en los asientos, pero no hay desgaste ni decoloración alguna y, en general, el habitáculo se presenta en muy buen estado.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La inspección técnica más reciente fue en octubre de 2022, y se registró como un aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente del coche se realizó en 2021, a los 11.500 kilómetros indicados, por Franz Schwarz Benediktbeuern, y consistió en una revisión a fondo que incluyó todas las correas trapezoidales nuevas, bujías, un distribuidor nuevo, así como cambios de aceite del motor, la caja de cambios y el diferencial, un filtro de aire nuevo y líquido de frenos.

RESUMEN

Esta 964-generación Porsche 911 Carrera es un ejemplo retroactivo guapo de la marca codiciados clásico moderno coche deportivo, que se ofrece con una serie de mejoras estéticas y de rendimiento de buen gusto. Presentado en muy buen estado general, con un esquema de color atractivo, y con una deseable mezcla de facilidad de uso moderno y el rendimiento con un estilo clásico, que haría una adición exigente a la colección de cualquier entusiasta de la marca, así como un juguete de fin de semana emocionante que está seguro de hacer girar cabezas donde quiera que vaya.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Carrera de la génération 964 est un exemple modifié avec goût de la très désirable voiture de sport classique moderne, qui a été antidatée dans l'esprit de la 911 "modèle F" avec une foule de performances et d'améliorations esthétiques.
• Sous le capot arrière se trouve un moteur flat-six de 3,6 litres à aspiration naturelle et à refroidissement par air, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette 911 a été importée de Californie en Allemagne et est restée chez le vendeur pendant six ans.
• Le compteur kilométrique indique 13 240 kilomètres, ce qui correspond à la distance parcourue depuis l'achèvement de la construction "restomod".

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 est habillée d'une séduisante teinte de vert sur un intérieur garni de cuir Tarpan Brown, avec d'élégants inserts en tissu pied-de-poule sur les sièges et les contre-portes, et des garnitures en bois sur le tableau de bord, la console centrale et les contre-portes.
• Elle est désormais chaussée d'un jeu de jantes en alliage de 17 pouces de style Fuchs, finies en noir mat avec des lèvres polies, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport.
• Cette 911 est désormais dotée d'éléments de carrosserie "modèle F" antidatés, notamment des entourages de phares chromés, des prises d'air et des clignotants sur les ailes avant, un pare-chocs avant allongé, un capot en PRFC, des rétroviseurs latéraux carrés chromés, des garnitures de vitres latérales et des poignées de porte en aluminium, un couvercle de moteur arrière adouci, ainsi que des feux arrière et un pare-chocs au style 911 d'origine.
• À l'intérieur, l'habitacle a été redécoré et comprend désormais des sièges avant Recaro SPG XL, un compte-tours blanc, des commandes de climatisation de style rétro, un pommeau de levier de vitesse en bois, une chaîne stéréo de style rétro avec connectivité mains libres, un écusson Porsche gravé au laser sur la garniture du tunnel de transmission, un socle de recharge à induction, un volant Momo garni d'Alcantara et une garniture de coffre avant matelassée de diamants.
• Le châssis et le groupe motopropulseur bénéficient également de plusieurs améliorations, notamment un guide d'essieu avant 993, un essieu arrière 964 RS complet, une suspension Bilstein, des freins avant 993, des freins arrière 964 RS, un système de freinage d'urgence M
• Son moteur a été révisé et mis au point par Victor Gunther (VGS Motorsport) à Cologne, les essais au banc montrant une puissance de 300 ch.

CONDITION

• Le vendeur indique que le coin arrière gauche était précédemment endommagé et qu'il a été réparé par un spécialiste Porsche. La suspension, le moteur et la transmission n'ont pas été endommagés.
• La peinture verte repeinte est en bon état général, bien que le vendeur signale de petits éclats de pierre à l'avant de la voiture.
• A l'intérieur, on note de très légères imperfections sur le seuil de la porte conducteur, une légère éraflure sur la transmission en bois derrière le levier de frein à main, et de légers signes d'utilisation sur les sièges, mais aucune usure ou décoloration et, dans l'ensemble, l'habitacle est présenté dans un très bon état.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu en octobre 2022, et il a été parfaitement réussi.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de la voiture a été effectué en 2021 par Franz Schwarz Benediktbeuern, à un kilométrage indiqué de 11 500 km. Il s'agissait d'une révision majeure comprenant des courroies trapézoïdales neuves, des bougies d'allumage, un nouveau distributeur, ainsi qu'une vidange du moteur, de la boîte de vitesses et du différentiel, un nouveau filtre à air et un nouveau liquide de frein.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera de la génération 964 est un bel exemple antidaté de la voiture de sport classique moderne la plus recherchée de la marque, proposée avec une série d'améliorations esthétiques et de performances de bon goût. Présentée en très bon état général, avec une palette de couleurs attrayante, et présentant un mélange souhaitable de convivialité et de performances modernes avec un style classique, elle constituerait un ajout judicieux à la collection de tout amateur de la marque, ainsi qu'un jouet de week-end excitant qui ne manquera pas de faire tourner les têtes où qu'il aille.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera della generazione 964 è un esempio modificato con gusto dell'ambita auto sportiva classica moderna, retrodatata nello spirito del modello F della 911 con una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali.
• Sotto il cofano posteriore si trova un flat-six da 3,6 litri raffreddato ad aria ad aspirazione naturale, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa 911 è stata importata in Germania dalla California ed è stata con il venditore per sei anni.
• Il contachilometri indica 13.240 chilometri, ovvero la distanza percorsa dal completamento della costruzione "restomod".

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 è rifinita in un'accattivante tonalità di verde su interni rivestiti in pelle Tarpan Brown, con eleganti inserti in tessuto pied-de-poule sui sedili e sulle portiere, con finiture in legno su plancia, console centrale e rivestimenti delle portiere.
• Ora monta un set di cerchi in lega da 17 pollici in stile Fuchs, rifiniti in nero opaco con labbro lucido e dotati di pneumatici Michelin Pilot Sport.
• Questa 911 presenta ora elementi di carrozzeria "modello F" retrodatati, tra cui le cornici cromate dei fari, le prese d'aria e gli indicatori di direzione anteriori, il paraurti anteriore allungato, il cofano in CFRP, gli specchietti retrovisori squadrati e cromati, le finiture dei finestrini laterali e le maniglie delle porte in alluminio, il cofano motore posteriore smussato e le luci e il paraurti posteriori in stile 911.
• All'interno, l'abitacolo è stato sottoposto a un restyling e ora presenta sedili anteriori Recaro SPG XL, uno sfondo bianco per il contagiri, comandi dell'aria condizionata in stile retrò, un pomello del cambio in legno, uno stereo in stile retrò con connettività vivavoce, uno stemma Porsche inciso al laser sul rivestimento del tunnel della trasmissione, una base di ricarica a induzione, un volante Momo con finiture Alcantara e un rivestimento del bagagliaio anteriore trapuntato di diamanti.
• Anche il telaio e la trasmissione presentano diversi aggiornamenti, tra cui una guida per l'asse anteriore della 993, un asse posteriore completo della 964 RS, sospensioni Bilstein, freni anteriori della 993, freni posteriori della 964 RS, un M
• Il suo motore è stato revisionato e messo a punto da Victor Gunther (VGS Motorsport) a Colonia, e i test al banco di prova hanno mostrato una potenza di 300 CV.

CONDIZIONE

• Il venditore fa notare che l'angolo posteriore sinistro era stato danneggiato in precedenza ed è stato riparato professionalmente da uno specialista Porsche. Non sono stati riscontrati danni alle sospensioni, al motore o alla catena cinematica.
• La vernice verde riverniciata è riportata in buone condizioni generali, anche se il venditore segnala piccole scheggiature sulla parte anteriore dell'auto.
• All'interno si notano lievi imperfezioni sulla soglia della portiera del guidatore, un leggero graffio sulla trasmissione in legno dietro la leva del freno a mano e lievi segni d'uso sui sedili, ma non c'è usura o scolorimento di sorta e nel complesso l'abitacolo si presenta in ottimo stato.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nell'ottobre 2022 ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione della vettura risale al 2021, alla distanza di 11.500 chilometri indicata da Franz Schwarz Benediktbeuern, e consisteva in un importante intervento di manutenzione che comprendeva tutte le nuove cinghie dentate, le candele, un nuovo spinterogeno, oltre al cambio dell'olio del motore, del cambio e del differenziale, un nuovo filtro dell'aria e il liquido dei freni.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera della generazione 964 è un bell'esempio retrodatato della ricercata auto sportiva moderna del marchio, offerta con una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali di buon gusto. Presentata in ottime condizioni generali, con un'accattivante combinazione di colori e un'auspicabile miscela di usabilità e prestazioni moderne con uno stile classico, sarebbe un'interessante aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio, oltre che un eccitante giocattolo per il fine settimana che sicuramente farà girare la testa ovunque vada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Carrera van de 964-generatie is een smaakvol aangepast voorbeeld van de zeer begerenswaardige moderne klassieke sportwagen, die in de geest van het 'F-model' 911 met een groot aantal veeleisende prestatie- en cosmetische upgrades is aangepast.
• Onder de achterklep zit een luchtgekoelde 3,6-liter flat-six, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze 911 is vanuit Californië terug naar Duitsland geïmporteerd, en is al zes jaar in het bezit van de verkoper.
• De kilometerteller geeft 13.240 kilometer aan, dat is de afstand die is afgelegd sinds de 'restomod'-opbouw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 is afgewerkt in een aantrekkelijke groene kleur op een met Tarpan Brown leder bekleed interieur, met stijlvolle Houndstooth stoffen inzetstukken op de stoelen en deurkaarten, met houten afwerking op het dashboard, middenconsole en deurkaartbekleding.
• Hij rijdt nu op een set 17-inch lichtmetalen velgen in Fuchs-stijl, afgewerkt in matzwart met gepolijste lippen en voorzien van Michelin Pilot Sport-banden.
• Deze 911 heeft nu verouderde 'F-model' carrosserie-elementen, waaronder chromen koplampranden, vleugelopeningen en richtingaanwijzers, een verlengde voorbumper, een CFRP motorkap, vierkante chromen buitenspiegels, aluminium zijruitlijsten en deurgrepen, een afgevlakte motorklep achter en achterlichten en bumper in vroege 911-stijl.
• Het interieur is vernieuwd en is nu voorzien van Recaro SPG XL voorstoelen, een witte achtergrond met toerenteller, air HVAC-bediening in retrostijl, een houten pookknop, een retrostijl stereo-installatie met handsfree verbinding, een met laser ingegraveerd Porsche-wapen op de bekleding van de transmissietunnel, een inductie-oplaadstation, een met Alcantara bekleed Momo stuurwiel en een diamant-gewatteerde bekleding van de voorste kofferbak.
• Het chassis en de aandrijflijn zijn ook voorzien van diverse upgrades, waaronder een 993 voorasgeleider, een complete 964 RS achteras, Bilstein ophanging, 993 voorremmen, 964 RS achterremmen, een M
• De motor werd gereviseerd en getuned door Victor Gunther (VGS Motorsport) in Keulen, met dyno-tests die een vermogen van 300 pk lieten zien.

CONDITION

• De verkoper merkt op dat de linker achterhoek eerder beschadigd was, en professioneel is gerepareerd door een Porsche specialist. Er was geen schade aan de ophanging, motor of aandrijflijn.
• De overgespoten groene lak is in goede algemene staat, hoewel de verkoper kleine steenslag aan de voorzijde van de auto opmerkt.
• Bij het instappen zijn er zeer kleine oneffenheden op de dorpel van de bestuurdersdeur, een vage kras op de houten transmissie achter de handremhendel en lichte gebruikssporen op de stoelen, maar geen enkele slijtage of verkleuring en over het geheel genomen is het interieur in zeer goede staat.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De meest recente technische controle was in oktober 2022, en werd met een goed gevolg afgesloten.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van de auto vond plaats in 2021 bij een aangegeven kilometerstand van 11.500 door Franz Schwarz Benediktbeuern, die bestond uit een grote onderhoudsbeurt met alle nieuwe v-snaren, bougies, een nieuwe verdeler, alsmede het verversen van motor-, versnellingsbak- en differentieelolie, een nieuw luchtfilter en remvloeistof.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera van de 964-generatie is een mooi voorbeeld van de gezochte moderne klassieke sportwagen van het merk, aangeboden met een reeks smaakvolle cosmetische en prestatie-upgrades. Gepresenteerd in zeer goede algemene staat, met een aantrekkelijk kleurenschema, en met een aantrekkelijke mix van moderne bruikbaarheid en prestaties met klassieke styling, zou het een veeleisende aanvulling zijn op de collectie van elke merkliefhebber, evenals een spannend weekend speeltje dat zeker hoofden zal doen omdraaien waar hij ook gaat.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 Carrera generacji 964 jest gustownie zmodyfikowanym przykładem bardzo pożądanego nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego, który został cofnięty w duchu "F-model" 911 z mnóstwem wymagających ulepszeń wydajności i kosmetyki.
• Pod tylną pokrywą kryje się wolnossąca, chłodzona powietrzem 3,6-litrowa skrzynia typu flat-six, napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Ten 911 został sprowadzony z powrotem do Niemiec z Kalifornii i był u sprzedawcy przez sześć lat.
• Licznik wskazuje 13 240 kilometrów, co jest dystansem pokonanym od momentu zakończenia budowy "restomod" backdate.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 911 jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu zieleni, z wnętrzem wykończonym skórą w kolorze Tarpan Brown, ze stylowymi wstawkami z tkaniny Houndstooth na siedzeniach i kartach drzwi, z drewnianymi wykończeniami na desce rozdzielczej, konsoli środkowej i kartach drzwi.
• Teraz jeździ na 17-calowych felgach w stylu Fuchs, wykończonych matową czernią z polerowanymi krawędziami, obutych w opony Michelin Pilot Sport.
• Model 911 posiada teraz elementy nadwozia pochodzące z modelu F, takie jak chromowane obwódki reflektorów, otwory wentylacyjne i kierunkowskazy w przednim skrzydle, poszerzony przedni zderzak, maska silnika wykonana z CFRP, kwadratowe chromowane lusterka skrzydłowe, aluminiowe listwy szyb bocznych i klamki drzwi, wygładzona tylna pokrywa silnika oraz tylne światła i zderzak stylizowane na wczesne 911.
• We wnętrzu kabina przeszła retriming i teraz posiada przednie fotele Recaro SPG XL, białe tło obrotomierza, elementy sterujące klimatyzacją w stylu retro, drewnianą gałkę dźwigni zmiany biegów, zestaw stereo w stylu retro z możliwością podłączenia zestawu głośnomówiącego, laserowo wygrawerowany herb Porsche na wykończeniu tunelu skrzyni biegów, podstawkę do ładowania indukcyjnego, kierownicę Momo wykończoną Alcantarą oraz pikowane diamentami wykończenie przedniego bagażnika.
• Podwozie i układ napędowy również posiadają kilka ulepszeń, w tym prowadnicę przedniej osi 993, kompletną tylną oś 964 RS, zawieszenie Bilstein, przednie hamulce 993, tylne hamulce 964 RS, M
• Silnik został wyremontowany i dostrojony przez Victora Gunthera (VGS Motorsport) w Kolonii, a testy dynamiczne wykazały moc 300 KM.

KONDYCJA

• Sprzedający zaznacza, że wcześniej uszkodzony był tylny lewy narożnik, który został profesjonalnie naprawiony przez specjalistę Porsche. Nie było żadnych uszkodzeń zawieszenia, silnika ani układu napędowego.
• Lakierowany zielony lakier jest zgłaszane w dobrym stanie ogólnym, choć sprzedawca zauważa drobne kamienie z przodu samochodu.
• Wchodząc do środka, są bardzo drobne skazy na progu drzwi kierowcy, słabe zadrapanie na przekładni drewnianej za dźwignią hamulca ręcznego i niewielkie ślady użytkowania na siedzeniach, ale nie ma zużycia lub odbarwienia i ogólnie kabina jest prezentowana w bardzo dobrym porządku.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
• Ostatnie badanie przydatności do ruchu drogowego miało miejsce w październiku 2022 roku i zostało odnotowane jako czyste przejście.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd samochodu w 2021 roku przy wskazanym przebiegu 11 500 km przez Franz Schwarz Benediktbeuern, który składał się z głównego serwisu obejmującego wszystkie nowe paski klinowe, świece zapłonowe, nowy rozdzielacz, a także wymianę silnika, skrzyni biegów i oleju różnicowego, nowy filtr powietrza i płyn hamulcowy.

SUMMARY

To Porsche 911 Carrera generacji 964 jest przystojnym przykładem poszukiwanego nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego marki, oferowanego z szeregiem gustownych modernizacji kosmetycznych i wydajnościowych. Prezentowane w bardzo dobrym stanie ogólnym, z atrakcyjnym schematem kolorów i chwaląc się pożądanym połączeniem nowoczesnej użyteczności i wydajności z klasyczną stylizacją, będzie to wymagający dodatek do kolekcji każdego entuzjasty marki, a także ekscytująca zabawka weekendowa, która z pewnością zwróci uwagę, gdziekolwiek się znajdzie.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Carrera da geração 964 é um exemplo modificado com bom gosto do altamente desejável carro desportivo clássico moderno, que foi retrocedido no espírito do 911 "modelo F" com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho exigentes.
• Sob a tampa traseira encontra-se um flat-six de 3,6 litros naturalmente aspirado e arrefecido a ar, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este 911 foi importado da Califórnia para a Alemanha e está na posse do vendedor há seis anos.
• O conta-quilómetros indica 13.240 quilómetros, que é a distância percorrida desde que a construção retroactiva "restomod" foi concluída.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 tem um atraente tom de verde sobre um interior revestido a pele castanha Tarpan, com elegantes inserções em tecido Houndstooth nos bancos e nos cartões das portas, com acabamentos em madeira no painel de instrumentos, na consola central e nos cartões das portas.
• Agora, está montado num conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas, estilo Fuchs, com acabamento em preto mate e rebordos polidos, calçadas com pneus Michelin Pilot Sport.
• Este 911 apresenta agora elementos de carroçaria retroactivos do "modelo F", incluindo contornos dos faróis cromados, aberturas e indicadores do guarda-lamas dianteiro, um pára-choques dianteiro alargado, um capot em CFRP, espelhos retrovisores quadrados cromados, frisos das janelas laterais e puxadores das portas em alumínio, uma tampa do motor traseira alisada e faróis e pára-choques traseiros com o estilo dos primeiros 911.
• No interior, o habitáculo foi remodelado e apresenta agora bancos dianteiros Recaro SPG XL, um fundo branco para o conta-rotações, comandos do ar condicionado de estilo retro, um manípulo da caixa de velocidades em madeira, um sistema de som de estilo retro com conectividade mãos-livres, um emblema Porsche gravado a laser no revestimento do túnel de transmissão, um suporte de carregamento por indução, um volante Momo com acabamento Alcantara e um revestimento do porta-bagagens dianteiro com acabamento em diamante.
• O chassis e o sistema de tracção também apresentam várias actualizações, incluindo uma guia do eixo dianteiro do 993, um eixo traseiro completo do 964 RS, suspensão Bilstein, travões dianteiros do 993, travões traseiros do 964 RS, um sistema de travagem M
• O seu motor foi revisto e afinado por Victor Gunther (VGS Motorsport) em Colónia, com testes dinâmicos que revelaram uma potência de 300 cv.

CONDIÇÃO

• O vendedor refere que o canto traseiro esquerdo estava anteriormente danificado e foi reparado profissionalmente por um especialista da Porsche. Não houve danos na suspensão, no motor ou na transmissão.
• A pintura verde pintada de novo está em bom estado geral, embora o vendedor note pequenas lascas de pedra na parte da frente do carro.
• No interior, existem pequenas manchas na soleira da porta do condutor, um ligeiro arranhão na transmissão em madeira atrás da alavanca do travão de mão e ligeiros sinais de utilização nos bancos, mas não há qualquer desgaste ou descoloração e, no geral, o habitáculo apresenta-se em muito bom estado.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O controlo técnico mais recente foi efectuado em Outubro de 2022, tendo sido registado como aprovado.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente do automóvel foi efectuada em 2021, aos 11 500 quilómetros, por Franz Schwarz Benediktbeuern, e consistiu numa grande revisão que incluiu todas as novas correias trapezoidais, velas de ignição, um novo distribuidor, bem como mudanças de óleo do motor, da caixa de velocidades e do diferencial, um novo filtro de ar e líquido dos travões.

RESUMO

Este Porsche 911 Carrera da geração 964 é um belo exemplar com data retroactiva do procurado clássico desportivo moderno da marca, oferecido com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho de bom gosto. Apresentado em muito bom estado geral, com um esquema de cores apelativo, e ostentando uma mistura desejável de usabilidade e desempenho modernos com um estilo clássico, seria uma adição perspicaz à colecção de qualquer entusiasta da marca, bem como um excitante brinquedo de fim-de-semana que certamente fará virar cabeças onde quer que vá.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

KÄLLA FAKTA

• Denna Porsche 911 Carrera av 964-generationen är ett smakfullt modifierat exemplar av den mycket eftertraktade moderna klassiska sportbilen, som har backdated i samma anda som "F-modellen" 911 med en mängd krävande prestanda och kosmetiska uppgraderingar.
• Under bakluckan sitter en 3,6-liters luftkyld flat-sixmotor med naturlig insugning som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den här 911:an har importerats till Tyskland från Kalifornien och har funnits hos säljaren i sex år.
• Kilometermätaren visar 13 240 kilometer, vilket är den sträcka som har körts sedan restomod-bygget slutfördes.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911:an har en tilltalande grön nyans över en Tarpan Brown läderklädd interiör, med snygga tyginsatser i Houndstooth på sätena och dörrkorten, med trädetaljer på instrumentbrädan, mittkonsolen och dörrkortsdetaljerna.
• Den körs nu på 17-tums Fuchs-fälgar i matt svart med polerade läppar och Michelin Pilot Sport-däck.
• Den här 911:an har nu retrodaterade F-modell-karosselement, inklusive kromade strålkastaromfattningar, främre vingventiler och blinkers, en förlängd främre stötfångare, en motorhuv i CFRP, fyrkantiga kromade vingspeglar, sidofönsterlister och dörrhandtag i aluminium, ett slätat bakre motorlock samt bakre lampor och stötfångare i tidig 911-stil.
• Invändigt har kupén genomgått en omarbetning och har nu Recaro SPG XL- framstolar, en vit bakgrund för varvräknare, retro-stilen för luft- och luftkonditionering, en växelknopp i trä, en retro-stil stereo med handsfree-anslutning, ett lasergraverat Porsche-emblem på trimningen av transmissionstunneln, en laddningsstation för induktionsladdning, en Alcantara-trimmad Momo-ratt och en diamantkviltad trimning av den främre bagageluckan.
• Chassit och drivlinan har också flera uppgraderingar, bland annat en 993 framaxelstyrning, en komplett 964 RS bakaxel, Bilstein-upphängning, 993 frambromsar, 964 RS bakbromsar, en M
• Motorn renoverades och trimmades av Victor Gunther (VGS Motorsport) i Köln, med en effekt på 300 hästkrafter.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren noterar att det bakre vänstra hörnet tidigare var skadat och reparerades professionellt av en Porsche-specialist. Det fanns inga skador på fjädring, motor eller drivlina.
• Den omlackerade gröna lacken rapporteras vara i gott skick, även om säljaren noterar mindre stenskott på bilens framsida.
• När du kliver in i bilen finns det mycket små fläckar på förardörrens tröskel, en svag repa på träöverföringen bakom handbromshandtaget och små tecken på användning på sätena, men inget slitage eller missfärgning alls och på det hela taget är kupén i mycket gott skick.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Den senaste trafiksäkerhetsprovningen gjordes i oktober 2022, och den godkändes med godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Bilens senaste underhåll skedde 2021 vid 11 500 kilometer hos Franz Schwarz Benediktbeuern och bestod av en större service med nya kilremmar, tändstift, ny fördelare, samt byte av motor-, växellåds- och differentialolja, nytt luftfilter och bromsvätska.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 Carrera av 964-generationen är ett stiligt, bakåtsträvande exempel på varumärkets eftertraktade moderna klassiska sportbil, som erbjuds med en rad smakfulla kosmetiska och prestandamässiga uppgraderingar. Den presenteras i mycket gott allmäntillstånd, med en tilltalande färgsättning och med en önskvärd blandning av modern användbarhet och prestanda med klassisk stil, och skulle vara ett krävande tillägg till alla märkesentusiasters samling, liksom en spännande helgleksak som säkert kommer att vända huvudet till var den än går.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.