1991 BMW (E30) 318i Cabriolet - Design Edition for sale by auction in Maurik, Netherlands

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieses BMW 318i Cabriolet der E30-Generation ist ein gut proportioniertes viersitziges Cabriolet und eines von nur 400 angeblich produzierten "Design Editions".
Angetrieben wird er von einem 1,8-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 113 PS auf die Hinterräder überträgt.
Dieses 318i Cabriolet wurde bestimmungsgemäß genutzt und hat 231.900 Kilometer ab Werk zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Drei "Motorsport"-Versionen des 318i Cabriolets wurden von BMW herausgebracht, ausgestattet mit verschiedenen Upgrades, die von der Motorsport GmbH zur Verfügung gestellt wurden.
Die erste Generation kam im Juni 1991 auf den Markt und war wahlweise in Neonblau oder Neongrün lackiert. Im Innenraum sind die Sitze mit dem Stoff der M-Design Edition Sport bezogen, der durch farblich auf das Fahrzeug abgestimmte Keder unterstrichen wird.
Zu den Upgrades gehören auch ein Sportlenkrad, ein Lederschaltknauf und Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design.
Es wird berichtet, dass nur 400 Exemplare produziert wurden, von denen 250 in Neonblau und nur 150 in Neongrün ausgeführt wurden.
Er fährt auf den korrekten 14-Zoll-BBS-Rädern in Design Edition-Ausführung mit farblich gekennzeichneten Mittelteilen und Barum-Reifen.
Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel und ein elektrisch betriebenes Verdeck.
Zum Verkauf gehören das Serviceheft, der Fahrzeugschein, das Reserverad, der Werkzeugsatz, das Warndreieck, die Originalpolsterung der Vordersitze und zwei Schlüssel.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Zu den besonderen Bemerkungen des Verkäufers gehören: allgemeine "Abnutzungserscheinungen" am Lack, darunter verschiedene kleine Kratzer und Dellen, sowie Schäden am Fahrer- und Beifahrersitz.
Der Verkäufer berichtet auch, dass sich der Motor in einem "großartigen Zustand befindet und immer ordnungsgemäß gewartet wurde", und fügt hinzu, dass er nicht die üblichen Tickgeräusche des M40-Motors aufweist und sehr gut läuft.
Die Reifen wurden im Jahr 2021 ersetzt.
Die letzte Hauptuntersuchung wurde Berichten zufolge am 28. Juli 2023 durchgeführt, mit einem Hinweis auf Korrosion am Auspuff.

SERVICEGESCHICHTE

Im März 2024 wurden die Zündkerzendrähte ausgetauscht.
Ein Ölservice wurde im Juli 2023 durchgeführt.
Zuvor wurde im Februar 2017 bei 229.000 Kilometern ein Service durchgeführt, bei dem Motoröl, Ölfilter, Zahnriemen, Wasserpumpe und Thermostat gewechselt wurden.
Die letzte aufgezeichnete Wartung wurde im Mai 1999 bei 164.734 Kilometern durchgeführt.

Daten und Kilometerstand:

Jul 2023 - Kilometerstand nicht angegeben
2018-2022 - Auto vom Sammlerbesitzer gewartet, aber kein Nachweis in den Akten
Feb 2017 - 229.000 Kilometer
Mai 1999 - 164,734 Kilometer - Autobedrijf Keram Maastricht
Apr 1998 - 147.669 Kilometer - Autobedrijf Keram Maastricht
Dezember 1996 - 120.424 Kilometer - BMW Aachen
Unlesbar - 110.805 Kilometer
Mai 1995 - 89.337 Kilometer - BMW Aachen
Jan 1994 - 54.551 Kilometer - BMW Aachen
Aug 1993 – unreadable – BMW Aachen
Unlesbar - 31.685 Kilometer - BMW Aachen
Unleserlich - 22.124 Kilometer - BMW Aachen
Unlesbar - 10.337 Kilometer
Nov 1991 - 1.652 Kilometer - BMW Aachen
Okt 1991 - PDI - unleserlich

ZUSAMMENFASSUNG

Dieses BMW 318i Cabriolet der E30-Generation ist ein stilvolles viersitziges Cabriolet der frühen 1990er Jahre und eines von nur 150 produzierten Exemplaren der neongrünen "Design Edition". Es wäre eine solide Ergänzung zu einer größeren Sammlung von modernen Klassikern, ein charismatischer Retro-Alltagsfahrer und ein lustiger Begleiter für das Cruisen zu verschiedenen Autoshows und Veranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This E30-generation BMW 318i Cabriolet is a handsomely proportioned four-seater convertible, and one of just 400 ‘Design Editions’ reportedly produced.
It is powered by a naturally aspirated 1.8-litre inline-four, delivering 113PS to the rear wheels through a five-speed manual transmission.
This 318i Cabriolet has been used and enjoyed as intended, and has covered 231,900 kilometres from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

Three ‘Motorsport’ versions of the 318i Cabriolet were released by BMW, fitted with several upgrades courtesy of Motorsport GmbH.
The first generation was released in June 1991 with a choice of either Neon Blue or Neon Green paintwork, and the interior features M-Design Edition Sport fabric on the seats punctuated by piping colour-coded to the exterior of the car.
Upgrades also included a sports steering wheel, a leather gear knob, and cross-spoke alloy wheels.
It is reported that just 400 examples were produced, of which 250 were finished in Neon Blue and just 150 in Neon Green.
It rides on the correct 14-inch BBS wheels in Design Edition specification featuring colour-coded centres, and fitted with Barum tyres.
Equipment includes electric windows, electric mirrors, and an electrically operated soft top.
Accompanying the sale is the service book, registration document, spare wheel, toolkit, warning triangle, original upholstery to retrim the front seats, and two keys.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: general ‘wear and tear’ on the paintwork including various small scratches and dents, and damage on the driver and passenger seats.
The seller also reports that the engine is in “great condition and always serviced as it should be”, adding that it does not have the common ticking noise foibles of the M40 motor, and that it is running very well.
The tyres were replaced in 2021.
The most recent roadworthiness inspection was reportedly conducted on 28 July 2023, with an advisory for corrosion on the exhaust.

SERVICE HISTORY

In March 2024, the spark plug wires were replaced.
An oil service was performed in July 2023.
Prior to this, a service was carried out in February 2017 at 229,000 kilometres, which included replacing the engine oil, oil filter, timing belt, water pump, and thermostat.
The previous recorded service was performed in May 1999 at 164,734 kilometres.

Dates and mileage:

Jul 2023 – Mileage not stated
2018-2022 – Car serviced by collector owner, but no proof on file
Feb 2017 – 229,000 kilometres
May 1999 – 164,734 kilometres – Autobedrijf Keram Maastricht
Apr 1998 – 147,669 kilometres – Autobedrijf Keram Maastricht
Dec 1996 – 120,424 kilometres – BMW Aachen
Unreadable – 110,805 kilometres
May 1995 – 89,337 kilometres – BMW Aachen
Jan 1994 – 54,551 kilometres – BMW Aachen
Aug 1993 – unreadable – BMW Aachen
Unreadable – 31,685 kilometres – BMW Aachen
Unreadable – 22,124 kilometres – BMW Aachen
Unreadable – 10,337 kilometres
Nov 1991 – 1,652 kilometres – BMW Aachen
Oct 1991 – PDI – unreadable

SUMMARY

This E30-generation BMW 318i Cabriolet is a stylish early-1990s four-seater convertible, and one of just 150 Neon Green ‘Design Edition’ examples produced. It would make a solid addition to a wider collection of modern classics, a charismatic retro daily driver, and a fun companion for cruising to various car shows and events.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este BMW 318i Cabriolet de la generación E30 es un descapotable de cuatro plazas muy bien proporcionado y una de las 400 "Ediciones de Diseño" que se fabricaron.
Está propulsado por un motor atmosférico de cuatro cilindros en línea y 1,8 litros, que entrega 113 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Este 318i Cabriolet ha sido utilizado y disfrutado como estaba previsto, y ha recorrido 231.900 kilómetros desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

BMW lanzó tres versiones "Motorsport" del 318i Cabriolet, equipadas con varias mejoras por cortesía de Motorsport GmbH.
La primera generación salió a la venta en junio de 1991 con pintura Azul Neón o Verde Neón a elegir, y el interior presentaba tejido M-Design Edition Sport en los asientos, con ribetes del mismo color que el exterior del coche.
Las mejoras también incluyen un volante deportivo, un pomo del cambio de cuero y llantas de aleación de radios cruzados.
Se dice que sólo se produjeron 400 ejemplares, de los cuales 250 estaban acabados en Azul Neón y sólo 150 en Verde Neón.
Monta las llantas BBS de 14 pulgadas correctas en especificación Design Edition con centros codificados por colores, y calzadas con neumáticos Barum.
El equipamiento incluye elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos y capota eléctrica.
Acompañan a la venta el libro de revisiones, permiso de circulación, rueda de repuesto, caja de herramientas, triángulo de señalización, tapicería original para retapizar los asientos delanteros y dos llaves.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: "desgaste general" en la pintura, incluyendo varios pequeños arañazos y abolladuras, y daños en los asientos del conductor y del pasajero.
El vendedor también informa de que el motor está en "excelentes condiciones y siempre revisado como debe ser", añadiendo que no tiene los defectos comunes de ruido de tic-tac del motor M40, y que funciona muy bien.
Los neumáticos se sustituyeron en 2021.
Según se informa, la inspección técnica más reciente se realizó el 28 de julio de 2023, con una advertencia por corrosión en el tubo de escape.

HISTORIAL DE SERVICIO

En marzo de 2024, se sustituyeron los cables de las bujías.
Se realizó una revisión de aceite en julio de 2023.
Anteriormente, en febrero de 2017, a los 229.000 kilómetros, se realizó una revisión que incluyó la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, la correa de distribución, la bomba de agua y el termostato.
La última revisión registrada se realizó en mayo de 1999, a los 164.734 kilómetros.

Fechas y kilometraje:

Jul 2023 - Kilometraje no declarado
2018-2022 - Coche revisado por el propietario coleccionista, pero sin prueba en el expediente
Febrero de 2017 - 229.000 kilómetros
Mayo de 1999 - 164,734 kilómetros - Autobedrijf Keram Maastricht
Abr 1998 - 147,669 kilómetros - Autobedrijf Keram Maastricht
Dic 1996 - 120.424 kilómetros - BMW Aachen
Imposible de leer - 110.805 kilómetros
Mayo de 1995 - 89.337 kilómetros - BMW Aachen
Ene 1994 - 54.551 kilómetros - BMW Aachen
Ago 1993 - ilegible - BMW Aachen
Imposible de leer - 31.685 kilómetros - BMW Aachen
Imposible de leer - 22.124 kilómetros - BMW Aachen
Imposible de leer - 10.337 kilómetros
Nov 1991 - 1.652 kilómetros - BMW Aachen
Oct 1991 - PDI - ilegible

RESUMEN

Este BMW 318i Cabriolet de la generación E30 es un elegante descapotable de cuatro plazas de principios de la década de 1990 y uno de los 150 ejemplares "Design Edition" de color verde neón que se fabricaron. Sería una sólida adición a una colección más amplia de clásicos modernos, un carismático conductor diario retro, y un compañero divertido para pasear a varios salones del automóvil y eventos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette BMW 318i Cabriolet de la génération E30 est un cabriolet quatre places aux proportions élégantes, et l'une des 400 "éditions design" qui auraient été produites.
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,8 litre à aspiration naturelle, qui délivre 113 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Cette 318i Cabriolet a été utilisée et appréciée comme prévu, et a parcouru 231 900 kilomètres depuis sa création.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Trois versions "Motorsport" de la 318i Cabriolet ont été commercialisées par BMW, équipées de plusieurs améliorations offertes par Motorsport GmbH.
La première génération a été commercialisée en juin 1991 avec une peinture bleu néon ou vert néon au choix. L'intérieur est équipé de sièges en tissu sport M-Design Edition, ponctués de passepoils dont la couleur est assortie à celle de l'extérieur de la voiture.
Les améliorations comprennent également un volant sport, un pommeau de levier de vitesse en cuir et des jantes en alliage à rayons croisés.
Seuls 400 exemplaires ont été produits, dont 250 en bleu néon et 150 en vert néon.
Elle est montée sur des jantes BBS de 14 pouces conformes aux spécifications de l'édition Design, dont les centres sont codés en couleur, et équipées de pneus Barum.
L'équipement comprend des vitres électriques, des rétroviseurs électriques et une capote à commande électrique.
Le carnet d'entretien, la carte grise, la roue de secours, la trousse à outils, le triangle de signalisation, la sellerie d'origine pour retailler les sièges avant et deux clés accompagnent la vente.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : l'usure générale de la peinture, y compris diverses petites rayures et bosses, et des dommages sur les sièges du conducteur et du passager.
Le vendeur indique également que le moteur est en "excellent état et qu'il a toujours été entretenu comme il se doit", ajoutant qu'il ne présente pas le bruit de tic-tac habituel du moteur M40 et qu'il fonctionne très bien.
Les pneus ont été remplacés en 2021.
Le dernier contrôle technique aurait été effectué le 28 juillet 2023, avec un avis de corrosion sur l'échappement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

En mars 2024, les fils de bougies ont été remplacés.
Une vidange a été effectuée en juillet 2023.
Auparavant, une révision a été effectuée en février 2017 à 229 000 kilomètres, comprenant le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, de la courroie de distribution, de la pompe à eau et du thermostat.
Le dernier entretien enregistré a été effectué en mai 1999 à 164 734 kilomètres.

Dates et kilométrage :

Juillet 2023 - Le kilométrage n'est pas indiqué
2018-2022 - La voiture a été révisée par le propriétaire du collectionneur, mais aucune preuve n'a été versée au dossier.
Février 2017 - 229 000 kilomètres
Mai 1999 - 164 734 kilomètres - Autobedrijf Keram Maastricht
Avril 1998 - 147 669 kilomètres - Autobedrijf Keram Maastricht
Décembre 1996 - 120 424 kilomètres - BMW Aachen
Indéchiffrable - 110 805 kilomètres
Mai 1995 - 89 337 kilomètres - BMW Aachen
Janvier 1994 - 54 551 kilomètres - BMW Aachen
Août 1993 - unreadable - BMW Aachen
Indéchiffrable - 31 685 kilomètres - BMW Aachen
Indéchiffrable - 22 124 kilomètres - BMW Aachen
Inaltérable - 10 337 kilomètres
Nov 1991 - 1 652 kilomètres - BMW Aachen
Oct 1991 - PDI - illisible

RÉSUMÉ

Cette BMW 318i Cabriolet de la génération E30 est un élégant cabriolet à quatre places du début des années 1990, et l'un des 150 exemplaires "Design Edition" vert fluo produits. Il constituerait un ajout solide à une collection plus large de classiques modernes, un conducteur quotidien rétro charismatique, et un compagnon amusant pour se rendre à divers salons et événements automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa BMW 318i Cabriolet della generazione E30 è una cabriolet a quattro posti dalle belle proporzioni e una delle sole 400 "Design Edition" prodotte.
È alimentata da un quattro cilindri in linea da 1,8 litri ad aspirazione naturale, che eroga 113 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
Questa 318i Cabriolet è stata utilizzata e goduta come previsto e ha percorso 231.900 chilometri da nuova.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

BMW ha rilasciato tre versioni "Motorsport" della 318i Cabriolet, dotate di diversi aggiornamenti per gentile concessione di Motorsport GmbH.
La prima generazione è stata lanciata nel giugno 1991 con una verniciatura a scelta tra Neon Blue e Neon Green, e gli interni sono caratterizzati da un tessuto M-Design Edition Sport sui sedili, punteggiato da profili in tinta con l'esterno dell'auto.
Gli aggiornamenti comprendono anche un volante sportivo, un pomello del cambio in pelle e cerchi in lega a raggi incrociati.
Si dice che siano stati prodotti solo 400 esemplari, di cui 250 in Neon Blue e solo 150 in Neon Green.
La vettura monta i cerchi BBS da 14 pollici in versione Design Edition, con centri colorati, e monta pneumatici Barum.
L'equipaggiamento comprende alzacristalli elettrici, specchietti elettrici e capote ad azionamento elettrico.
La vendita è accompagnata dal libretto di manutenzione, dal libretto di circolazione, dalla ruota di scorta, dal kit di attrezzi, dal triangolo di emergenza, dalla tappezzeria originale per rifare i sedili anteriori e da due chiavi.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: usura generale sulla vernice, compresi vari piccoli graffi e ammaccature, e danni sui sedili del conducente e del passeggero.
Il venditore riferisce inoltre che il motore è in "ottime condizioni e sempre revisionato come dovrebbe", aggiungendo che non presenta i comuni difetti di ticchettio del motore M40 e che funziona molto bene.
I pneumatici sono stati sostituiti nel 2021.
L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato il 28 luglio 2023, con un avviso di corrosione sullo scarico.

STORIA DEL SERVIZIO

Nel marzo 2024 sono stati sostituiti i fili delle candele.
Nel luglio 2023 è stata eseguita una manutenzione dell'olio.
Prima di ciò, nel febbraio 2017 è stato effettuato un intervento di manutenzione a 229.000 chilometri, che comprendeva la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, della cinghia di distribuzione, della pompa dell'acqua e del termostato.
Il precedente tagliando è stato effettuato nel maggio 1999 a 164.734 chilometri.

Date e chilometraggio:

Luglio 2023 - Chilometraggio non indicato
2018-2022 - L'auto è stata revisionata dal proprietario del collezionista, ma non c'è alcuna prova in archivio.
Febbraio 2017 - 229.000 chilometri
Maggio 1999 - 164,734 chilometri - Autobedrijf Keram Maastricht
Aprile 1998 - 147,669 chilometri - Autobedrijf Keram Maastricht
Dicembre 1996 - 120.424 chilometri - BMW Aachen
Illeggibile - 110.805 chilometri
Maggio 1995 - 89.337 chilometri - BMW Aachen
Gennaio 1994 - 54.551 chilometri - BMW Aachen
Agosto 1993 - illeggibile - BMW Aachen
Illeggibile - 31.685 chilometri - BMW Aachen
Illeggibile - 22.124 chilometri - BMW Aachen
Illeggibile - 10.337 chilometri
Novembre 1991 - 1.652 chilometri - BMW Aachen
Ottobre 1991 - PDI - illeggibile

SOMMARIO

Questa BMW 318i Cabriolet della generazione E30 è un'elegante cabriolet a quattro posti dei primi anni Novanta ed è uno dei soli 150 esemplari "Design Edition" verde neon prodotti. Sarebbe una solida aggiunta a una più ampia collezione di classici moderni, una carismatica guida quotidiana retrò e una divertente compagna di viaggio per vari saloni dell'auto ed eventi.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze BMW 318i Cabriolet van de E30-generatie is een fraai geproportioneerde vierzits cabriolet en één van de slechts 400 'Design Editions' die naar verluidt zijn geproduceerd.
Hij wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 1,8-liter inlineviercilinder, die 113 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Deze 318i Cabriolet is gebruikt en heeft 231.900 kilometer afgelegd vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

BMW heeft drie 'Motorsport'-versies van de 318i Cabriolet uitgebracht, voorzien van diverse upgrades met dank aan Motorsport GmbH.
De eerste generatie werd uitgebracht in juni 1991 met een keuze uit Neon Blue of Neon Green lak, en het interieur is voorzien van M-Design Edition Sport stof op de stoelen onderbroken door biezen met kleurcodering aan de buitenkant van de auto.
De upgrades omvatten ook een sportstuur, een lederen versnellingspookknop en lichtmetalen kruisspaakwielen.
Naar verluidt zijn er slechts 400 exemplaren geproduceerd, waarvan 250 in Neon Blue en slechts 150 in Neon Green.
Hij staat op de correcte 14-inch BBS-wielen in Design Edition-uitvoering met kleurgecodeerde centers en is voorzien van Barum-banden.
De uitrusting omvat elektrische ramen, elektrische spiegels en een elektrisch bedienbare softtop.
Bij de verkoop zijn het onderhoudsboekje, kentekenbewijs, reservewiel, gereedschapskist, gevarendriehoek, originele bekleding om de voorstoelen opnieuw te bekleden en twee sleutels.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke notities van de verkoper zijn: algemene 'slijtage' aan de lak inclusief diverse kleine krasjes en deukjes, en schade aan de bestuurders- en passagiersstoel.
De verkoper meldt ook dat de motor in "geweldige staat en altijd onderhouden is zoals het hoort", en voegt eraan toe dat hij niet de gebruikelijke tikkende geluiden van de M40-motor heeft en dat hij erg goed loopt.
De banden werden in 2021 vervangen.
De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd op 28 juli 2023, met een advies voor corrosie op de uitlaat.

ONDERHOUDSHISTORIE

In maart 2024 werden de bougiekabels vervangen.
In juli 2023 werd een olieservice uitgevoerd.
Daarvoor werd in februari 2017 bij 229.000 kilometer een onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij onder andere de motorolie, het oliefilter, de distributieriem, de waterpomp en de thermostaat werden vervangen.
De vorige onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in mei 1999 bij 164.734 kilometer.

Data en kilometers:

Jul 2023 - Kilometerstand niet vermeld
2018-2022 - Auto onderhouden door eigenaar verzamelaar, maar geen bewijs in dossier
Feb 2017 - 229.000 kilometer
Mei 1999 - 164.734 kilometer - Autobedrijf Keram Maastricht
apr 1998 - 147.669 kilometer - Autobedrijf Keram Maastricht
Dec 1996 - 120.424 kilometer - BMW Aken
Onleesbaar - 110.805 kilometer
Mei 1995 - 89.337 kilometer - BMW Aken
Januari 1994 - 54.551 kilometer - BMW Aken
Aug 1993 - onleesbaar - BMW Aken
Onleesbaar - 31.685 kilometer - BMW Aken
Onleesbaar - 22.124 kilometer - BMW Aachen
Onleesbaar - 10.337 kilometer
Nov 1991 - 1.652 kilometer - BMW Aken
Okt 1991 - PDI - onleesbaar

SAMENVATTING

Deze E30-generatie BMW 318i Cabriolet is een stijlvolle vierpersoons cabriolet uit het begin van de jaren negentig en één van de slechts 150 Neon Green 'Design Edition' exemplaren die zijn geproduceerd. Het zou een solide aanvulling zijn op een bredere collectie van moderne klassiekers, een charismatische retro dagelijkse bestuurder en een leuke metgezel voor het cruisen naar verschillende autoshows en evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

BMW 318i Cabriolet generacji E30 to czteromiejscowy kabriolet o pięknych proporcjach, będący jedną z zaledwie 400 wyprodukowanych "Edycji Design".
Napędzany jest wolnossącym silnikiem rzędowym o pojemności 1,8 litra, dostarczającym 113 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten 318i Cabriolet był używany i cieszył się nim zgodnie z przeznaczeniem, a od nowości przejechał 231 900 kilometrów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

BMW wypuściło trzy wersje "Motorsport" modelu 318i Cabriolet, wyposażone w kilka ulepszeń dzięki uprzejmości Motorsport GmbH.
Pierwsza generacja została wypuszczona na rynek w czerwcu 1991 roku z lakierem Neon Blue lub Neon Green do wyboru, a we wnętrzu zastosowano sportową tkaninę M-Design Edition na siedzeniach z lamówkami w kolorze nadwozia.
Ulepszenia obejmowały również sportową kierownicę, skórzaną gałkę dźwigni zmiany biegów i poprzeczne felgi aluminiowe.
Według doniesień, wyprodukowano zaledwie 400 egzemplarzy, z czego 250 w kolorze Neon Blue i tylko 150 w kolorze Neon Green.
Jeździ na odpowiednich 14-calowych felgach BBS w specyfikacji Design Edition z kolorowymi środkami i wyposażonych w opony Barum.
Wyposażenie obejmuje elektryczne szyby, elektryczne lusterka i elektrycznie sterowany miękki dach.
Do sprzedaży dołączona jest książka serwisowa, dowód rejestracyjny, koło zapasowe, zestaw narzędzi, trójkąt ostrzegawczy, oryginalna tapicerka do ponownego obszycia przednich foteli oraz dwa kluczyki.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: ogólne "zużycie" lakieru, w tym różne drobne zadrapania i wgniecenia oraz uszkodzenia foteli kierowcy i pasażera.
Sprzedawca informuje również, że silnik jest w "świetnym stanie i zawsze serwisowany tak, jak powinien", dodając, że nie ma typowych dla silnika M40 tykających odgłosów i działa bardzo dobrze.
Opony zostały wymienione w 2021 roku.
Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego została podobno przeprowadzona 28 lipca 2023 r., z zaleceniem korozji układu wydechowego.

HISTORIA SERWISOWA

W marcu 2024 r. wymieniono przewody świec zapłonowych.
Serwis olejowy został przeprowadzony w lipcu 2023 roku.
Wcześniej, w lutym 2017 roku, przy przebiegu 229 000 kilometrów przeprowadzono serwis, który obejmował wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, paska rozrządu, pompy wody i termostatu.
Poprzedni zarejestrowany serwis został przeprowadzony w maju 1999 roku przy przebiegu 164 734 kilometrów.

Daty i przebieg:

Lipiec 2023 - Nie podano przebiegu
2018-2022 - Samochód serwisowany przez właściciela kolekcjonera, ale brak dowodu w aktach.
Luty 2017 - 229 000 kilometrów
Maj 1999 - 164 734 kilometrów - Autobedrijf Keram Maastricht
Kwiecień 1998 - 147 669 kilometrów - Autobedrijf Keram Maastricht
Grudzień 1996 - 120 424 km - BMW Aachen
Nieczytelny - 110 805 kilometrów
Maj 1995 - 89 337 kilometrów - BMW Aachen
Styczeń 1994 - 54 551 kilometrów - BMW Aachen
Sierpień 1993 - nieczytelne - BMW Aachen
Nieczytelny - 31 685 kilometrów - BMW Aachen
Nieczytelny - 22 124 km - BMW Aachen
Nieczytelny - 10 337 kilometrów
Listopad 1991 - 1 652 kilometrów - BMW Aachen
Październik 1991 - PDI - nieczytelne

PODSUMOWANIE

BMW 318i Cabriolet generacji E30 to stylowy, czteromiejscowy kabriolet z początku lat 90. i jeden z zaledwie 150 wyprodukowanych egzemplarzy w kolorze neonowej zieleni "Design Edition". Byłby to solidny dodatek do szerszej kolekcji nowoczesnych klasyków, charyzmatyczny retro codzienny kierowca i zabawny towarzysz do jazdy na różne pokazy samochodowe i wydarzenia.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este BMW 318i Cabriolet da geração E30 é um descapotável de quatro lugares de proporções elegantes e uma das apenas 400 "Design Editions" que terão sido produzidas.
É alimentado por um motor de 1,8 litros em linha-quatro naturalmente aspirado, que debita 113 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Este 318i Cabriolet foi utilizado e desfrutado como previsto e percorreu 231.900 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

A BMW lançou três versões "Motorsport" do 318i Cabriolet, equipadas com várias actualizações, cortesia da Motorsport GmbH.
A primeira geração foi lançada em junho de 1991, com a opção de pintura em Azul Neon ou Verde Neon, e o interior apresenta tecido desportivo M-Design Edition nos bancos, pontuado por tubos com a cor do exterior do automóvel.
As actualizações também incluíram um volante desportivo, uma alavanca de velocidades em pele e jantes de liga leve com raios cruzados.
Segundo consta, foram produzidos apenas 400 exemplares, dos quais 250 com acabamento em azul Neon e apenas 150 em verde Neon.
Anda nas correctas jantes BBS de 14 polegadas com a especificação Design Edition, com centros codificados por cores e equipadas com pneus Barum.
O equipamento inclui vidros eléctricos, espelhos eléctricos e uma capota com comando elétrico.
Acompanha a venda o livro de serviço, o documento de registo, a roda sobresselente, o kit de ferramentas, o triângulo de advertência, os estofos originais para recortar os bancos dianteiros e duas chaves.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: "desgaste geral" na pintura, incluindo vários pequenos riscos e amolgadelas, e danos nos bancos do condutor e do passageiro.
O vendedor também refere que o motor está em "ótimo estado e sempre foi sujeito a manutenção como deveria ser", acrescentando que não tem os problemas de ruído de tique-taque comuns do motor M40 e que funciona muito bem.
Os pneus foram substituídos em 2021.
A inspeção técnica mais recente foi realizada em 28 de julho de 2023, com um aviso de corrosão no escape.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

Em março de 2024, foram substituídos os cabos das velas de ignição.
Foi efectuada uma revisão do óleo em julho de 2023.
Antes disso, foi efectuada uma revisão em fevereiro de 2017, aos 229.000 quilómetros, que incluiu a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, da correia de distribuição, da bomba de água e do termóstato.
A última revisão registada foi realizada em maio de 1999, aos 164.734 quilómetros.

Datas e quilometragem:

Jul 2023 - Quilometragem não indicada
2018-2022 - Manutenção do automóvel efectuada pelo proprietário do colecionador, mas sem prova no processo
fevereiro de 2017 - 229.000 quilómetros
maio de 1999 - 164,734 quilómetros - Autobedrijf Keram Maastricht
abril de 1998 - 147,669 quilómetros - Autobedrijf Keram Maastricht
Dez 1996 - 120.424 quilómetros - BMW Aachen
Ilegível - 110.805 quilómetros
maio de 1995 - 89.337 quilómetros - BMW Aachen
janeiro de 1994 - 54.551 quilómetros - BMW Aachen
agosto de 1993 - ilegível - BMW Aachen
Ilegível - 31.685 quilómetros - BMW Aachen
Ilegível - 22.124 quilómetros - BMW Aachen
Ilegível - 10.337 quilómetros
Nov 1991 - 1.652 quilómetros - BMW Aachen
outubro de 1991 - PDI - ilegível

RESUMO

Este BMW 318i Cabriolet da geração E30 é um elegante descapotável de quatro lugares do início dos anos 90 e um dos apenas 150 exemplares produzidos da "Design Edition" em verde néon. Seria um complemento sólido para uma coleção mais vasta de clássicos modernos, um carismático condutor diário retro e um companheiro divertido para passear em várias exposições e eventos automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna E30-generation BMW 318i Cabriolet är en stiligt proportionerad fyrsitsig cabriolet och en av endast 400 "Design Editions" som enligt uppgift tillverkades.
Den drivs av en 1,8-liters inline-fyra med naturlig aspiration, som levererar 113 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Denna 318i Cabriolet har använts och uppskattats som avsett och har gått 231 900 kilometer från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Tre "Motorsport"-versioner av 318i Cabriolet lanserades av BMW, utrustade med flera uppgraderingar från Motorsport GmbH.
Den första generationen lanserades i juni 1991 med antingen neonblå eller neongrön lack, och interiören har M-Design Edition Sport-tyg på sätena som bryts av med rör som är färgkodade efter bilens exteriör.
Uppgraderingarna omfattade även en sportratt, en växelspaksknopp i läder och korspejade lättmetallfälgar.
Det rapporteras att endast 400 exemplar tillverkades, varav 250 i Neon Blue och endast 150 i Neon Green.
Den rullar på de korrekta 14-tums BBS-fälgarna i Design Edition-specifikation med färgkodade centrum och är utrustad med Barum-däck.
Utrustningen omfattar elektriska fönsterhissar, elektriska backspeglar och en elektriskt manövrerad sufflett.
Med försäljningen följer servicebok, registreringsbevis, reservhjul, verktygssats, varningstriangel, originalklädsel för att klä om framsätena och två nycklar.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: allmänt "slitage" på lacken inklusive olika små repor och bucklor, och skador på förar- och passagerarsätena.
Säljaren rapporterar också att motorn är i "utmärkt skick och alltid servad som den ska", och tillägger att den inte har de vanliga tickande ljud som kännetecknar M40-motorn, och att den går mycket bra.
Däcken byttes ut 2021.
Den senaste trafiksäkerhetskontrollen genomfördes enligt uppgift den 28 juli 2023, med en anmärkning om korrosion på avgasröret.

SERVICEHISTORIK

I mars 2024 byttes tändstiftskablarna ut.
En oljeservice utfördes i juli 2023.
Dessförinnan utfördes en service i februari 2017 vid 229 000 kilometer, som omfattade byte av motorolja, oljefilter, kamrem, vattenpump och termostat.
Den senaste registrerade servicen utfördes i maj 1999 vid 164.734 kilometer.

Datum och körsträcka:

Jul 2023 - Körsträcka ej angiven
2018-2022 - Bilen servad av samlarens ägare, men inget bevis finns i registret
Februari 2017 - 229 000 kilometer
Maj 1999 - 164,734 kilometer - Autobedrijf Keram Maastricht
Apr 1998 - 147,669 kilometer - Autobedrijf Keram Maastricht
Dec 1996 - 120 424 kilometer - BMW Aachen
Oläsligt - 110 805 kilometer
Maj 1995 - 89 337 kilometer - BMW Aachen
Jan 1994 - 54 551 kilometer - BMW Aachen
Aug 1993 - oläslig - BMW Aachen
Oläsligt - 31 685 kilometer - BMW Aachen
Oläslig - 22 124 kilometer - BMW Aachen
Oläslig - 10 337 kilometer
Nov 1991 - 1 652 kilometer - BMW Aachen
Oktober 1991 - PDI - oläslig

SAMMANFATTNING

Denna E30-generationens BMW 318i Cabriolet är en elegant fyrsitsig cabriolet från början av 1990-talet, och ett av endast 150 Neon Green "Design Edition"-exemplar som tillverkats. Den skulle vara ett bra tillskott till en större samling moderna klassiker, en karismatisk retrobil för vardagsbruk och en rolig följeslagare på olika bilutställningar och evenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.