1990 Rover Mini Cooper

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Rover Mini Cooper ist ein charaktervoller britischer Stadtauto-Klassiker aus dem ersten Jahr der Wiedereinführung des Cooper-Modells und wird nach 23-jährigem Besitz zum Verkauf angeboten.
• Angetrieben wird er von einem 1.275-ccm-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der über ein Viergang-Schaltgetriebe bis zu 59 PS auf die Vorderräder überträgt.
• Dieser Mini wurde neu lackiert, wobei verschiedene Karosserieteile ersetzt wurden, und man geht davon aus, dass er in seiner ursprünglichen Werksspezifikation präsentiert wird.
• Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 1.315 an, was als echte 101.315 Meilen aus dem Neuzustand verstanden wird.
• Dem Auto liegen Rechnungen im Wert von über 10.000 Pfund bei.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar ist schwarz lackiert, unterstrichen durch ein weißes Dach und Streifen auf der Motorhaube.
• Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und schwarzem Stoff ausgekleidet, dazu kommen rote Nähte und Sicherheitsgurte sowie ein rotes Lederlenkrad und rote Teppiche.
• Er fährt auf 12-Zoll-Leichtmetallrädern im Minilite-Stil, die mit Falken-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ausstellbare Heckscheiben, ein Drehzahlmesser, ein aufstellbares Schiebedach und ein Audioline 550 Radio-Kassettenspieler.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Handbuch des Besitzers, verschiedene Wartungsrechnungen, eine Auswahl historischer TÜV-Zertifikate und eine Brieftasche mit verschiedenen Gegenständen, darunter "London to Brighton"-Aufkleber.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Wagen wurde neu lackiert und der Innenraum wurde neu eingerichtet.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 11. November 2023 mit 1.304 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen Bestehen beim ersten Mal führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im Jahr 2023 gewartet.
• Super-Mini Limited führte 2018 eine Reihe von Arbeiten durch, einschließlich des Austauschs umfangreicher Teile der Karosserie, wie z. B. der vorderen Kotflügel, des Scuttles, der Frontplatte, der vorderen Bodenwannen und Schweller, der hinteren Viertelstabplatte auf der rechten Seite und der beiden Türen. Außerdem wurde das Auto neu lackiert, die Räder wurden aufgearbeitet, ein kompletter Service mit Stößelanpassung durchgeführt und mehrere Teile ersetzt, darunter die Kupplung, der Lichtmaschinenriemen, die Manschetten der Zahnstange, ein Spurstangenkopf, die vordere CV-Manschette, die vorderen Scheiben und Beläge, die Buchsen der vorderen Unterarme, der Vergaserschlauch, die Bremsflüssigkeit, die Zündkerzenkabel, der Rotorarm und die Verteilerkappe.
• Minispeed hatte bereits im April 2016 an dem Auto gearbeitet. Dabei wurde der Sicherungskasten ausgetauscht, die hintere Bremse auf der rechten Seite ausgebaut und das Handbremsgestänge gelöst sowie der vordere Fußraum auf der linken Seite geschweißt.
• Minispeed führte im September 2014 auch Schweißreparaturen durch, darunter die Reparatur der hinteren Seitenverkleidungen, die Herstellung eines Reparaturteils für die vordere Stoßdämpferbefestigung an der Seite und den Einbau einer neuen Metallplatte im Kofferraumboden, einer neuen Abschlussplatte für die Seitenverkleidung, einer neuen unteren Heckverkleidung und einer Heckschürze. Außerdem wurden verschiedene andere Arbeiten durchgeführt, wie z. B. der Austausch des Warnblinkers, die Einstellung des Motors, die Reparatur der Hupe und der Scheibenwischer, der Austausch einer Glühbirne für das Nummernschild und die Reinigung der Scheibenwaschdüsen.

ZUSAMMENFASSUNG

Der innovative, von Issigonis entworfene Mini schrieb bei seiner Einführung 1959 das Regelwerk für das Design von Kleinwagen neu, und das Auto wurde bis zu seiner Ausmusterung im Jahr 2000 - beeindruckende 41 Jahre später - weitgehend unverändert weiter produziert. Dieser Mini Cooper, der sich seit 23 Jahren im Besitz der Familie befindet, wurde in den letzten 10 Jahren mit einer neuen Lackierung und einer umfangreichen Renovierung behandelt. Er wäre eine reizvolle Ergänzung für jede Sammlung und könnte ein idealer Begleiter für Autoshows, Veranstaltungen und Clubrallyes der Besitzer sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Rover Mini Cooper es un clásico coche de la ciudad británica con carácter, que data del primer año de la reintroducción del modelo 'Cooper' y se ofrece a la venta de 23 años de propiedad.
• Está propulsado por un motor atmosférico de cuatro cilindros en línea "Serie A" de 1.275 cc que entrega hasta 59 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Este Mini ha recibido un repintado de metal desnudo con varias partes del cuerpo reemplazado, y se cree que se presenta en su especificación original de fábrica.
• La lectura de cinco dígitos del odómetro es 1.315, lo que se entiende que refleja 101.315 millas auténticas desde nuevo.
• El coche va acompañado de más de 10.000 libras de facturas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplar está acabado en negro, con el techo y las franjas del capó en blanco.
• El habitáculo está tapizado en cuero negro y tela negra, con costuras y cinturones de seguridad rojos, así como un volante tapizado en cuero rojo y alfombrillas rojas.
• Monta un juego de llantas de aleación de 12 pulgadas de estilo Minilite, calzadas con neumáticos Falken.
• El equipamiento incluye ventanillas traseras desplegables, tacómetro, techo solar desplegable y radiocasete Audioline 550.
• Acompañan a la venta el manual del propietario, varias facturas de mantenimiento, una selección de certificados de ITV históricos y una cartera de artículos variados que incluye pegatinas de "Londres a Brighton".

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Se ha llevado a cabo un repintado de la carrocería y el habitáculo se ha tapizado de nuevo.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 11 de noviembre de 2023 a una distancia indicada de 1.304 millas, lo que resultó en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en 2023.
• Super-Mini Limited llevó a cabo una serie de trabajos en 2018, incluida la sustitución de partes extensas de la carrocería, como las aletas delanteras, el escudo, el panel frontal, las bandejas de suelo delanteras y los umbrales, el panel trasero del lado cercano y las dos puertas. También volvieron a pintar el coche, renovaron las ruedas, realizaron un servicio completo con ajuste de taqués y sustituyeron varios elementos, como el embrague, la correa del alternador, los casquillos de la cremallera de dirección, un extremo de la barra de la oruga, el maletero CV delantero del lado cercano, los discos delanteros y las pastillas, los casquillos del brazo inferior delantero, la manguera del carburador, el líquido de frenos, los cables de las bujías, el brazo del rotor y la tapa del distribuidor.
• Minispeed trabajó previamente en el coche en abril de 2016, lo que incluyó la sustitución de la caja de fusibles, desmontando el freno trasero del lado cercano y liberando el varillaje del freno de mano, y soldando el espacio para los pies delantero del lado opuesto.
• Minispeed también realizó reparaciones de soldadura en septiembre de 2014, que incluyeron la reparación de los paneles de los cuartos traseros, la fabricación de una sección de reparación para el soporte del amortiguador delantero exterior y la instalación de un nuevo panel metálico en el suelo del maletero, un nuevo panel de cierre del faldón exterior, un nuevo panel trasero inferior y un faldón trasero. También se llevaron a cabo otros trabajos, como la sustitución de los intermitentes de las luces de emergencia, la puesta a punto del motor, la reparación del claxon y los limpiaparabrisas, la sustitución de una bombilla de la matrícula y la limpieza de los surtidores del limpiaparabrisas.

RESUMEN

El innovador Mini diseñado por Issigonis reescribió las reglas del diseño de los coches pequeños en su introducción en 1959, y el coche continuó en producción prácticamente sin cambios hasta su retirada en 2000 - un impresionante 41 años más tarde. Este Mini Cooper, que se pone a la venta tras 23 años en propiedad, ha sido sometido a un repintado completo y a importantes reformas en los últimos 10 años. Sería una adición encantadora a cualquier colección, y podría ser un compañero ideal para exposiciones de coches, eventos y rallies del club de propietarios.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Rover Mini Cooper est une citadine britannique classique et pleine de caractère, datant de la première année de la réintroduction du modèle "Cooper" et proposée à la vente après 23 ans de possession.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de série A de 1 275 cm3 à aspiration naturelle, qui délivre jusqu'à 59 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Cette Mini a été repeinte à neuf et plusieurs pièces de carrosserie ont été remplacées. Elle est présentée dans ses spécifications d'usine d'origine.
• Le compteur à cinq chiffres indique 1 315, ce qui correspond à un kilométrage authentique de 101 315 miles depuis l'origine.
• La voiture est accompagnée de factures d'une valeur de plus de 10 000 livres sterling.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet exemplaire est fini en noir, ponctué d'un toit blanc et de bandes sur le capot.
• L'habitacle est garni de cuir noir et de tissu noir, avec des surpiqûres et des ceintures de sécurité rouges, un volant garni de cuir rouge et des tapis rouges.
• Il est monté sur des jantes en alliage de 12 pouces de type Minilite, équipées de pneus Falken.
• L'équipement comprend des vitres arrière relevables, un tachymètre, un toit ouvrant relevable et un lecteur de radio-cassettes Audioline 550.
• La vente s'accompagne du manuel du propriétaire, de diverses factures d'entretien, d'une sélection de certificats de contrôle technique historiques et d'un portefeuille d'articles divers, dont des autocollants "London to Brighton".

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Une remise en peinture de la carrosserie a été effectuée et l'habitacle a été retaillé.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 11 novembre 2023 à un kilométrage indiqué de 1 304 miles, ce qui a donné lieu à un premier passage sans problème.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de la voiture a eu lieu en 2023.
• Super-Mini Limited a effectué une série de travaux en 2018, y compris le remplacement d'importantes parties de la carrosserie telles que les ailes avant, l'écoutille, le panneau avant, les bacs et les seuils de plancher avant, le panneau de custode arrière du côté proche et les deux portes. Ils ont également repeint la voiture, remis à neuf les roues, effectué un entretien complet avec réglage des poussoirs, et remplacé plusieurs éléments, notamment l'embrayage, la courroie de l'alternateur, les soufflets de la crémaillère de direction, un embout de tige de chenille, le soufflet de CV avant proche, les disques et les plaquettes avant, les bagues du bras inférieur avant, la durite du carburateur, le liquide de frein, les fils de bougie, le bras de rotor et le capuchon de distributeur.
• Minispeed avait déjà travaillé sur la voiture en avril 2016, notamment en remplaçant la boîte à fusibles, en démontant le frein arrière du côté proche et en libérant la tringlerie du frein à main, ainsi qu'en soudant l'espace pour les pieds avant du côté opposé.
• Minispeed a également effectué des réparations par soudage en septembre 2014, notamment la réparation des panneaux de custode, la fabrication d'une section de réparation pour le support de l'amortisseur avant du côté opposé, et la pose d'un nouveau panneau métallique dans le plancher du coffre, d'un nouveau panneau de fermeture de la jupe du côté opposé, d'un nouveau panneau arrière inférieur et d'une nouvelle jupe arrière. Ils ont également effectué d'autres travaux tels que le remplacement du clignotant des feux de détresse, la mise au point du moteur, la réparation du klaxon et des essuie-glaces, le remplacement de l'ampoule de la plaque d'immatriculation et le nettoyage des gicleurs de lave-glace.

RÉSUMÉ

L'innovante Mini conçue par Issigonis a réécrit les règles du design des petites voitures lors de son lancement en 1959, et la voiture est restée en production pratiquement inchangée jusqu'à sa retraite en 2000, soit un impressionnant 41 ans plus tard. Proposée à la vente après 23 ans de possession, cette Mini Cooper a bénéficié d'une remise en peinture de la carrosserie et d'autres rénovations importantes au cours des 10 dernières années. Elle serait un ajout charmant à toute collection, et pourrait être un compagnon idéal pour les expositions de voitures, les événements, et les rallyes du club du propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Rover Mini Cooper è una classica city car britannica di carattere, risalente al primo anno di reintroduzione del modello "Cooper" e messa in vendita dopo 23 anni di proprietà.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea "Serie A" da 1.275 cc ad aspirazione naturale, che eroga fino a 59 CV alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
• Questa Mini ha ricevuto una riverniciatura a metallo nudo con sostituzione di varie parti della carrozzeria e si ritiene che sia presentata nelle sue specifiche originali di fabbrica.
• Il contachilometri a cinque cifre è di 1.315, che corrisponde a 101.315 miglia reali dal nuovo.
• L'auto è accompagnata da oltre 10.000 sterline di fatture.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esemplare è rifinito in nero, punteggiato da un tetto bianco e da strisce sul cofano.
• L'abitacolo è rivestito in pelle nera e tessuto nero, con cuciture e cinture di sicurezza rosse, volante rivestito in pelle rossa e tappeti rossi.
• Monta un set di cerchi in lega da 12 pollici in stile Minilite, con pneumatici Falken.
• Tra le dotazioni figurano i finestrini posteriori a scomparsa, il contagiri, il tetto apribile e il lettore di radio-cassette Audioline 550.
• La vendita è accompagnata dal manuale del proprietario, da varie fatture di manutenzione, da una selezione di certificati MOT storici e da un portafoglio di oggetti assortiti, tra cui gli adesivi "London to Brighton".

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• È stata eseguita una riverniciatura a metallo nudo e l'abitacolo è stato ridisegnato.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato l'11 novembre 2023 ad un chilometraggio indicato di 1.304 miglia, con il risultato di un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nel 2023.
• Super-Mini Limited ha eseguito una serie di lavori nel 2018, tra cui la sostituzione di parti estese della carrozzeria, come i parafanghi anteriori, lo scuttle, il pannello anteriore, i pianali e i brancardi anteriori, il pannello posteriore del quarto di dollaro e le due porte. Hanno anche riverniciato l'auto, rimesso a nuovo le ruote, eseguito un servizio completo con regolazione delle punterie e sostituito diversi elementi, tra cui la frizione, la cinghia dell'alternatore, gli stivali della cremagliera dello sterzo, un terminale dell'asta del cingolo, lo stivale CV anteriore vicino, i dischi e le pastiglie anteriori, le boccole del braccio inferiore anteriore, il tubo del carburatore, il liquido dei freni, i cavi delle candele, il braccio del rotore e la calotta dello spinterogeno.
• Minispeed aveva già lavorato sull'auto nell'aprile 2016, sostituendo la scatola dei fusibili, smontando il freno posteriore posteriore posteriore e liberando la tiranteria del freno a mano, e saldando il vano piedi anteriore esterno.
• Minispeed ha anche eseguito riparazioni di saldatura nel settembre 2014, tra cui la riparazione dei pannelli posteriori, la fabbricazione di una sezione di riparazione per il supporto dell'ammortizzatore anteriore offside e il montaggio di un nuovo pannello metallico nel pavimento del bagagliaio, di un nuovo pannello di chiusura del sottopancia offside, di un nuovo pannello posteriore inferiore e del sottopancia posteriore. Hanno inoltre eseguito vari altri lavori, come la sostituzione del lampeggiatore delle luci di emergenza, la messa a punto del motore, la riparazione del clacson e dei tergicristalli, la sostituzione di una lampadina della targa e la pulizia dei getti del lavavetro.

SOMMARIO

L'innovativa Mini progettata da Issigonis ha riscritto le regole del design delle auto di piccole dimensioni al momento della sua introduzione nel 1959, e la vettura è rimasta in produzione sostanzialmente invariata fino al suo ritiro nel 2000, ben 41 anni dopo. Messa in vendita dopo 23 anni di proprietà, questa Mini Cooper è stata sottoposta a una riverniciatura a metallo nudo e ad altri significativi interventi di ristrutturazione negli ultimi 10 anni. Sarebbe un'affascinante aggiunta a qualsiasi collezione e potrebbe essere la compagna ideale per mostre d'auto, eventi e raduni del club del proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Rover Mini Cooper is een karaktervolle klassieke Britse stadsauto, daterend uit het eerste jaar van de herintroductie van het 'Cooper'-model en te koop aangeboden na 23 jaar in bezit te zijn geweest.
• Hij wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 1.275 cc 'A-Series' inlineviercilinder, die via een handgeschakelde vierversnellingsbak tot 59 pk naar de voorwielen levert.
• Deze Mini is kaal gespoten en diverse carrosseriedelen zijn vervangen, en wordt vermoedelijk gepresenteerd in zijn originele fabrieksspecificatie.
• De vijfcijferige kilometerstand is 1.315, wat overeenkomt met een echte 101.315 mijl vanaf nieuw.
• De auto gaat vergezeld van meer dan 10.000 pond aan facturen.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Dit exemplaar is uitgevoerd in zwart met een wit dak en witte strepen op de motorkap.
• Het interieur is bekleed met zwart leder en zwarte stof, gecompenseerd door rode stiksels en veiligheidsgordels, een met rood leder bekleed stuurwiel en rode tapijten.
• Hij rijdt op 12-inch lichtmetalen velgen in Minilite-stijl, voorzien van Falken-banden.
• De uitrusting omvat uitklapbare achterruiten, een toerenteller, een schuifdak en een Audioline 550 radio-cassettespeler.
• Bij de verkoop zijn het handboek voor de eigenaar, diverse onderhoudsfacturen, een selectie van historische APK-certificaten en een portefeuille met diverse items, waaronder 'London to Brighton'-stickers, inbegrepen.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Er is een kale laklaag aangebracht en het interieur is opnieuw bekleed.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 11 november 2023 met een aangegeven kilometerstand van 1.304 mijl, wat resulteerde in een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto heeft de laatste onderhoudsbeurt gehad in 2023.
• Super-Mini Limited voerde in 2018 een groot aantal werkzaamheden uit, waaronder het vervangen van grote delen van de carrosserie, zoals de voorspatborden, de scuttle, het voorpaneel, de voorste bodemplaten en dorpels, het achterste kwartpaneel aan de zijkant en de twee deuren. Ze hebben de auto ook opnieuw gespoten, de wielen opgeknapt, een volledige servicebeurt met klepstoterafstelling uitgevoerd en verschillende onderdelen vervangen, waaronder de koppeling, de dynamoriem, stuurhuislaarzen, een spoorstangeind, de CV-laars aan de voorkant, voorschijven en remblokken, onderste armbussen aan de voorkant, carburateurslang, remvloeistof, bougiekabels, rotorarm en verdelerkap.
• Minispeed werkte eerder aan de auto in april 2016, waarbij onder andere de zekeringkast werd vervangen, de achterrem aan de zijkant werd gestript en de handremoverbrenging werd losgemaakt, en de voetenruimte aan de zijkant werd gelast.
• Minispeed voerde in september 2014 ook lasreparaties uit, waaronder het repareren van de achterste kwartpanelen, het fabriceren van een reparatiedeel voor de schokbrekerbevestiging aan de voorkant, en het monteren van een nieuw metalen paneel in de bagageruimtebodem, een nieuw sluitpaneel voor de zijafscherming, een nieuw onderste achterpaneel en een nieuwe achtervleugel. Ze hebben ook diverse andere werkzaamheden uitgevoerd, zoals het vervangen van de alarmknipperlichtunit, het afstellen van de motor, het repareren van de claxon en ruitenwissers, het vervangen van een nummerplaatlamp en het reinigen van de sproeiers.

SAMENVATTING

De innovatieve, door Issigonis ontworpen Mini herschreef de regels voor het ontwerp van kleine auto's bij de introductie in 1959 en de auto bleef grotendeels ongewijzigd in productie tot zijn pensioen in 2000 - een indrukwekkende 41 jaar later. Deze Mini Cooper, die al 23 jaar in zijn bezit is, is de afgelopen 10 jaar kaal gespoten en ingrijpend opgeknapt. Het zou een charmante aanvulling zijn op elke collectie en een ideale metgezel voor autoshows, evenementen en rally's van de club van eigenaren.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Rover Mini Cooper to klasyczny brytyjski samochód miejski z charakterem, pochodzący z pierwszego roku ponownego wprowadzenia modelu "Cooper" i oferowany na sprzedaż od 23 lat.
• Napędzany jest wolnossącym, czterocylindrowym silnikiem "serii A" o pojemności 1275 cm3, dostarczającym do 59 KM na przednie koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten Mini został poddany lakierowaniu renowacyjnemu z wymianą różnych części nadwozia i uważa się, że jest prezentowany w oryginalnej specyfikacji fabrycznej.
• Pięciocyfrowy odczyt licznika kilometrów wynosi 1 315, co oznacza, że od nowości samochód przejechał 101 315 mil.
• Do samochodu dołączone są faktury o wartości ponad 10 000 funtów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze czarnym, z białym dachem i paskami na masce.
• Kabina jest wykończona czarną skórą i czarną tkaniną, z czerwonymi przeszyciami i pasami bezpieczeństwa, a także czerwoną skórzaną kierownicą i czerwonymi dywanikami.
• Jeździ na zestawie 12-calowych felg aluminiowych w stylu Minilite, wyposażonych w opony Falken.
• Wyposażenie obejmuje wysuwane tylne szyby, obrotomierz, podnoszony szyberdach i radio z magnetofonem Audioline 550.
• Sprzedaży towarzyszy podręcznik właściciela, różne faktury za przeglądy, wybór historycznych certyfikatów MOT oraz portfel z różnymi przedmiotami, w tym naklejkami "London to Brighton".

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Przeprowadzono lakierowanie fabryczne i zmieniono wykończenie kabiny.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 11 listopada 2023 r. przy wskazanym przebiegu 1 304 mil, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w 2023 roku.
• Super-Mini Limited przeprowadziło szereg prac w 2018 roku, w tym wymianę rozległych części nadwozia, takich jak przednie błotniki, osłona, przedni panel, przednie panele podłogowe i progi, tylny panel boczny i dwoje drzwi. Samochód został również ponownie polakierowany, odnowiono koła, przeprowadzono pełny serwis z regulacją popychaczy i wymieniono kilka elementów, w tym sprzęgło, pasek alternatora, osłony zębatki kierownicy, końcówkę drążka kierowniczego, przednią osłonę CV po prawej stronie, przednie tarcze i klocki hamulcowe, tuleje przedniego dolnego ramienia, przewód gaźnika, płyn hamulcowy, przewody świec zapłonowych, ramię wirnika i pokrywę rozdzielacza.
• Minispeed poprzednio pracował nad samochodem w kwietniu 2016 r., co obejmowało wymianę skrzynki bezpieczników, rozebranie tylnego hamulca bocznego i uwolnienie cięgna hamulca ręcznego oraz spawanie przedniej przestrzeni na nogi.
• We wrześniu 2014 r. Minispeed przeprowadził również naprawy spawalnicze, które obejmowały naprawę tylnych paneli ćwiartkowych, wykonanie sekcji naprawczej mocowania przedniego amortyzatora bocznego oraz montaż nowego metalowego panelu w podłodze bagażnika, nowego panelu zamykającego falbanę boczną, nowego dolnego panelu tylnego i falbany tylnej. Przeprowadzili również różne inne prace, takie jak wymiana migacza świateł awaryjnych, tuning silnika, naprawa klaksonu i wycieraczek, wymiana żarówki tablicy rejestracyjnej i czyszczenie dysz spryskiwaczy.

PODSUMOWANIE

Zaprojektowany przez Issigonisa innowacyjny Mini w 1959 roku zmienił zasady projektowania małych samochodów, a jego produkcja trwała w dużej mierze niezmieniona aż do przejścia na emeryturę w 2000 roku - imponujące 41 lat później. Oferowany na sprzedaż Mini Cooper, będący w posiadaniu właściciela od 23 lat, w ciągu ostatnich 10 lat został poddany lakierowaniu renowacyjnemu i znacznej renowacji. Byłby uroczym dodatkiem do każdej kolekcji i mógłby być idealnym towarzyszem pokazów samochodowych, imprez i zlotów klubowych właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Rover Mini Cooper é um clássico automóvel citadino britânico cheio de carácter, datado do primeiro ano da reintrodução do modelo 'Cooper' e colocado à venda após 23 anos de propriedade.
• É alimentado por um motor de quatro cilindros em linha "Série A" de 1.275 cc, naturalmente aspirado, que debita até 59 cv às rodas dianteiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Este Mini foi objeto de uma repintura metalizada, com substituição de várias partes da carroçaria, e pensa-se que é apresentado nas suas especificações originais de fábrica.
• A leitura do conta-quilómetros de cinco dígitos é de 1.315, o que se entende refletir uns genuínos 101.315 quilómetros desde novo.
• O carro é acompanhado por mais de 10.000 libras de facturas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplar tem acabamento em preto, pontuado por um tejadilho branco e riscas no capot.
• O habitáculo é revestido em pele preta e tecido preto, com costuras e cintos de segurança vermelhos, bem como um volante revestido a pele vermelha e tapetes vermelhos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 12 polegadas ao estilo Minilite, equipadas com pneus Falken.
• O equipamento inclui vidros traseiros rebatíveis, um tacómetro, um teto de abrir e um rádio-leitor de cassetes Audioline 550.
• A acompanhar a venda está o manual do proprietário, várias facturas de manutenção, uma seleção de certificados MOT históricos e uma carteira de artigos variados, incluindo autocolantes "London to Brighton".

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• Foi efectuada uma repintura de metal e o habitáculo foi renovado.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 11 de novembro de 2023, com uma quilometragem indicada de 1.304 milhas, resultando numa primeira aprovação limpa.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em 2023.
• A Super-Mini Limited efectuou uma série de trabalhos em 2018, incluindo a substituição de partes extensas da carroçaria, tais como os guarda-lamas dianteiros, a grelha, o painel dianteiro, as chapas e soleiras do piso dianteiro, o painel do quarto traseiro do lado próximo e as duas portas. Também pintaram o carro de novo, renovaram as jantes, efectuaram um serviço completo com ajuste dos tuchos e substituíram vários itens, incluindo a embraiagem, a correia do alternador, as botas da cremalheira da direção, uma extremidade da barra de rolamento, a bota homocinética dianteira do lado próximo, discos e pastilhas dianteiros, casquilhos do braço inferior dianteiro, mangueira do carburador, líquido dos travões, cabos das velas de ignição, braço do rotor e tampa do distribuidor.
• A Minispeed trabalhou anteriormente no carro em abril de 2016, o que incluiu a substituição da caixa de fusíveis, a remoção do travão traseiro do lado próximo e a libertação da ligação do travão de mão, bem como a soldadura da zona dos pés dianteiros do lado de fora.
• A Minispeed também efectuou reparações de soldadura em setembro de 2014, que incluíram a reparação dos painéis dos quartos traseiros, o fabrico de uma secção de reparação para o suporte do amortecedor dianteiro do lado de fora e a instalação de um novo painel metálico no piso da bagageira, um novo painel de fecho da saia do lado de fora, um novo painel traseiro inferior e uma saia traseira. Também efectuaram vários outros trabalhos, tais como a substituição do pisca-pisca do pisca-pisca, a afinação do motor, a reparação da buzina e dos limpa-para-brisas, a substituição de uma lâmpada da matrícula e a limpeza dos jactos do lava-para-brisas.

RESUMO

O inovador Mini, concebido por Issigonis, reescreveu o livro de regras do design de carros pequenos aquando da sua introdução em 1959, e o carro continuou em produção praticamente inalterado até à sua retirada em 2000 - uns impressionantes 41 anos depois. Oferecido para venda depois de 23 anos de propriedade, este Mini Cooper foi objeto de uma repintura e de outras remodelações significativas nos últimos 10 anos. Seria uma adição encantadora a qualquer coleção e poderia ser um companheiro ideal para exposições de automóveis, eventos e ralis do clube do proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Rover Mini Cooper är en karaktärsfull klassisk brittisk stadsbil, från det första året då Cooper-modellen återinfördes och erbjuds till försäljning efter 23 års ägande.
• Den drivs av en naturligt aspirerad 1.275cc "A-Series" inline-fyra, som levererar upp till 59 hk till framhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Denna Mini har fått en ny lackning med olika karossdelar utbytta och tros presenteras i sin ursprungliga fabriksspecifikation.
• Den femsiffriga vägmätaren visar 1.315, vilket förstås återspeglar en äkta 101.315 miles från ny.
• Bilen åtföljs av fakturor till ett värde av över 10.000 pund.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Detta exemplar är färdigt i svart, med vita tak- och motorhuvsränder.
• Kupén är klädd i svart läder och svart tyg, med röda sömmar och säkerhetsbälten samt en röd läderklädd ratt och röda heltäckningsmattor.
• Den sitter på en uppsättning 12-tums lättmetallfälgar i Minilite-stil, försedda med Falken-däck.
• Utrustningen inkluderar utfällbara bakrutor, en varvräknare, ett utfällbart taklucka och en Audioline 550 radio-kassettspelare.
• Försäljningen omfattar ägarens handbok, olika underhållsfakturor, ett urval av historiska MOT-certifikat och en plånbok med diverse föremål, inklusive "London till Brighton" -klistermärken.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriört och interiört skick.
• En ny lackning har utförts och hytten har fått ny inredning.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 11 november 2023 vid en indikerad 1 304 mil, vilket resulterade i ett rent första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast 2023.
• Super-Mini Limited utförde en rad arbeten under 2018, bland annat byttes stora delar av karossen ut, t.ex. framvingarna, skytten, frontpanelen, de främre golvplattorna och trösklarna, den bakre kvartspanelen på kortsidan och de två dörrarna. De lackerade också om bilen, renoverade hjulen, utförde en fullständig service med justering av vevstakarna och bytte ut flera delar, bland annat kopplingen, generatorremmen, styrstångens stövlar, en styrstångsände, den främre CV-stöveln på kortsidan, främre skivor och belägg, främre underarmsbussningar, förgasarslang, bromsvätska, tändstiftskablar, rotorarm och fördelarlock.
• Minispeed arbetade tidigare på bilen i april 2016, vilket inkluderade byte av säkringsboxen, borttagning av den närmaste bakre bromsen och frigöring av handbromsens länkage samt svetsning av det främre fotutrymmet på den bortre sidan.
• Minispeed utförde också svetsreparationer i september 2014, vilket omfattade reparation av de bakre kvartspanelerna, tillverkning av en reparationssektion för det främre stötdämparfästet på offsiden och montering av en ny metallpanel i bagagerumsgolvet, en ny stängningspanel för bakre valance på offsiden, en ny nedre bakpanel och bakre valance. De utförde också en rad andra arbeten, t.ex. byte av varningsblinkers, trimning av motorn, reparation av signalhorn och vindrutetorkare, byte av en nummerskyltslampa och rengöring av spolarmunstyckena.

SAMMANFATTNING

Den innovativa Issigonis-designade Mini skrev om regelboken för småbilsdesign när den introducerades 1959, och bilen fortsatte i produktion i stort sett oförändrad fram till pensioneringen 2000 - imponerande 41 år senare. Denna Mini Cooper, som erbjuds till försäljning från 23 års ägande, har behandlats med en ny lackning och betydande andra renoveringar under de senaste 10 åren. Det skulle vara ett charmigt tillskott till alla samlingar och kan vara en idealisk följeslagare för bilutställningar, evenemang och ägarens klubbrally.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.