1990 PORSCHE 911 (964) CARRERA 4 for sale by auction in Vilnius, Lithuania

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein charismatischer, luftgekühlter Sportwagen, der sich seit 2008 im Besitz des Verkäufers befindet.
Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein luftgekühlter 3,6-Liter-Sechszylindermotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 247 PS und 228 lb-ft Drehmoment an alle vier Räder überträgt.
Dieser 911 wurde zuletzt im April 2023 gewartet und ist mit einem einstellbaren Bilstein-Fahrwerk ausgestattet.
Der Wagen war während der langen Besitzzeit des Verkäufers von Oktober bis April in einer Garage untergebracht.
Seine Geschichte während dieses Zeitraums ist in einem umfangreichen Aktenordner sorgfältig dokumentiert, wie in der Fotogalerie zu sehen ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Wagen ist in Silber lackiert und mit burgunderrotem Leder ausgestattet.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ "Cup" mit schwarzen Bremssätteln und neuen Michelin Pilot Sport 2-Reifen der Klasse N.
Zur Ausstattung gehören ein Dreispeichen-Sportlenkrad, elektrisch verstellbare Vordersitze, ein elektrisch ausfahrbarer Heckspoiler, ein elektrisches Schiebedach, eine Klimaanlage und ein Blaupunkt Symphony-Radio-Kassettenspieler.
Es wurde ein einstellbares Bilstein PSS10-Fahrwerk sowie ein 21-mm-Stabilisator aus einem Carrera 2 und Polyurethanbuchsen eingebaut.
Zum Lieferumfang gehören die Betriebsanleitung, das Serviceheft, das Radiohandbuch, die Ersatzfußmatten, der Werkzeugsatz, der Wagenheber, das Reserverad, der Feuerlöscher, der Verbandskasten, das Warndreieck, die Warnweste, die Radmuttern, drei Bücher über den 911, der originale Stabilisator und zwei Schlüssel.
In der nachstehenden Fotogalerie finden Sie ein detailliertes Dossier, das den gesamten Zeitraum von 2008 bis 2023 abdeckt.

ZUSTAND

Die Lackierung soll in gutem Zustand sein. Das Auto wurde 2019 teilweise neu lackiert, um häufige Korrosionsprobleme zu beheben, unter anderem an den unteren Ecken der Frontscheibe, der vorderen linken Türverkleidung und hinter der vorderen Stoßstange. Es gibt einige kleinere Steinschlagschäden an der vorderen Stoßstange und am Außenspiegelgehäuse auf der Beifahrerseite, einen Schönheitsfehler an der Schließung der Beifahrertür sowie Schäden, Kratzer und Schrammen an der hinteren Stoßstange, die laut Verkäufer von einer Neulackierung profitieren würde.
Die Michelin-Reifen der Klasse Porsche N wurden im Oktober 2022 montiert und sollen gerade einmal 150 Kilometer zurückgelegt haben.
Der Innenraum scheint für sein Alter in einem guten Zustand zu sein, weist jedoch einige Abnutzungserscheinungen und Oberflächenrisse an den Vordersitzen, einen Riss in der Sitzfläche des Beifahrersitzes, einen Riss in der Rückenlehne des Fahrersitzes sowie Abnutzungserscheinungen am Schaltknauf und am Handbremsgriff auf.
Der Verkäufer berichtet, dass das Radio nicht immer richtig eingestellt ist und dass die Klimaanlage neu befüllt werden muss. Es gab auch eine "DIY" Reparatur an den Heckscheibenwischer, wenn der Verkäufer das Auto gekauft - aber es funktioniert immer noch angemessen.
Die letzte Hauptuntersuchung wurde am 28. Oktober 2022 bei 136.691 Kilometern durchgeführt und ergab ein "Gut" mit Hinweisen auf abgefahrene Reifen, Spurverbreiterungen hinten und einen festsitzenden Kilometerzähler. Der Verkäufer merkt an, dass die Reifen ersetzt wurden, die hinteren Spurverbreiterungen entfernt wurden und dass der Kilometerzähler nur etwa 200 Kilometer lang "stecken geblieben" sein soll.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde zuletzt im April 2023 bei 136.799 Kilometern vom Porsche Zentrum Vilnius gewartet.
Zuvor hatte das Porsche Zentrum Vilnius im Juli 2020 einen Ölservice bei 136.100 Kilometern durchgeführt.
Ein Temperatursensor wurde im Juni 2019 bei 135.044 Kilometern vom Porsche Zentrum Vilnius ausgetauscht.
Das Porsche Zentrum Vilnius hat im Mai 2019 bei 134.468 Kilometern das Motoröl und den Filter gewechselt, das Fahrwerk eingestellt und die Räder ausgerichtet.
Das Porsche Zentrum Vilnius hat die Ölleckagen im Mai 2017 bei 132.955 Kilometern behoben.
Das Porsche Zentrum Vilnius hat im Mai 2016 bei 131.978 Kilometern einen Ölservice durchgeführt.
Das Porsche Zentrum Vilnius hat im Mai 2015 bei 130.353 Kilometern einen Ölservice durchgeführt.
Das Porsche Zentrum Tallinn hat im August 2011 bei 117.143 Kilometern den Kupplungsgeberzylinder ausgetauscht.
Carmus OÜ in Tallinn, Estland, hat im Mai 2011 bei 113.865 Kilometern das obere Ende des Motors erneuert, im Oktober 2009 bei 109.283 Kilometern den Bremskraftverstärker, den Haupt- und Nehmerzylinder sowie eine Pumpe ersetzt und im August 2008 bei 106.900 Kilometern eine neue Kupplung eingebaut.

Daten und Kilometerstand:

Apr 2023 - 136.799 Kilometer - Porsche Zentrum Vilnius
Jul 2020 - 136.100 Kilometer - Porsche Zentrum Vilnius
Jun 2019 - 135.044 Kilometer - Porsche Zentrum Vilnius
Mai 2019 - 134.468 Kilometer - Porsche Zentrum Vilnius
Mai 2017 - 132.955 Kilometer - Porsche Zentrum Vilnius
Mai 2016 - 131.978 Kilometer - Porsche Zentrum Vilnius
Apr 2015 - 130.353 Kilometer - Porsche Zentrum Vilnius
Aug 2011 - 117.143 Kilometer - Porsche Zentrum Tallinn
Mai 2011 - 113.865 Kilometer - Carmus OÜ
Okt 2009 - 109.283 Kilometer - Carmus OÜ
Aug 2008 - 106.900 Kilometer - Carmus OÜ

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 der Generation 964 ist ein begehrter moderner Sportwagenklassiker mit traditionellem Design, einem sicheren Allradantrieb und einem charismatischen luftgekühlten Sechszylindermotor. Dieses Exemplar ist in der seltenen Farbe Burgunderrot lackiert und befindet sich in einem guten mechanischen Zustand, da es von seinem derzeitigen Langzeitbesitzer sorgfältig gewartet wurde. Er würde eine stilvolle Ergänzung zu einer größeren 911er-Sammlung darstellen und wird Sie sicher bei einer Reihe von temperamentvollen Wochenendfahrten oder längeren Touren begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Beschreibung, undNachforschungen anstellen, die sie für erforderlich halten, bevor sie ein Angebot abgeben. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

KEY FACTS

A charismatic air-cooled performance car, which has been with the seller since 2008.
Under the rear engine lid sits a 3.6-litre air-cooled flat-six, delivering 247bhp and 228lb-ft of torque to all four wheels through an engaging five-speed manual gearbox.
This 911 was last serviced in April 2023, and is fitted with adjustable Bilstein suspension.
The car has been kept garaged between October and April during the seller’s long-term ownership.
Its history during this period is fastidiously documented by a large file of paperwork, as shown in the photo gallery.

EQUIPMENT AND FEATURES

The car is finished in Silver over a Burgundy leather-trimmed cabin.
It rides on a set of 17-inch ‘Cup’ alloy wheels with black callipers and new N-rated Michelin Pilot Sport 2 tyres.
The specification includes a three-spoke sports steering wheel, electrically adjustable front seats, an electrically deployable rear spoiler, an electric sunroof, air conditioning, and a Blaupunkt Symphony radio-cassette player.
Adjustable Bilstein PSS10 suspension has been fitted, as well as a 21mm stabiliser bar from a Carrera 2 and polyurethane bushes.
Included in the sale is the owner’s manual, service book, radio manual, spare floor mats, toolkit, jack, spare wheel, fire extinguisher, first aid kit, warning triangle, high-visibility vest, locking wheel nuts, three books on the 911, the original stabiliser bar, and two keys.
A detailed file of paperwork covering the comprehensive history from 2008 to 2023 is shown in the photo gallery below.

CONDITION

The paintwork is reported to be in good condition and the car was partially resprayed in 2019 to address common corrosion issues, including at the bottom corners of the front windscreen, the front left door panel, and behind the front bumper. There are some minor stone chips on the front bumper and passenger-side wing mirror case, a blemish on the passenger’s door close, and chips, scratches and scuffs on the rear bumper, which the seller reports would benefit from being resprayed.
The Porsche N-rated Michelin tyres were fitted in October 2022 and are said to have covered just 150 kilometres.
Moving inside, the cabin appears to be in generally good order for its age, though does have some wear and surface cracking on the front seats, a tear on the front passenger seat squab, a crack on the driver’s seat backrest, and wear on the gear knob and handbrake handle.
The seller reports that the radio does not always tune into stations correctly and that the air conditioning system requires a re-gas. There was also a ‘DIY’ repair to the rear wiper when the seller bought the car – but it still functions adequately.
The most recent roadworthiness inspection was conducted on 28 October 2022 at 136,691 kilometres and resulted in a pass with advisories for worn tyres, rear wheel spacers, and a stuck odometer. The seller notes that the tyres were replaced, the rear wheel spacers were removed, and that the odometer is said to have been ‘stuck’ for only around 200 kilometres.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced in April 2023 at 136,799 kilometres by Porsche Centre Vilnius.
Prior to this, Porsche Centre Vilnius performed an oil service in July 2020 at 136,100 kilometres.
A temperature sensor was replaced by Porsche Centre Vilnius in June 2019 at 135,044 kilometres.
Porsche Centre Vilnius replaced the engine oil and filter, set up the suspension, and aligned the wheels in May 2019 at 134,468 kilometres.
Porsche Centre Vilnius addressed the oil leaks in May 2017 at 132,955 kilometres.
Porsche Centre Vilnius performed an oil service in May 2016 at 131,978 kilometres.
Porsche Centre Vilnius performed an oil service in May 2015 at 130,353 kilometres.
Porsche Centre Tallinn replaced the clutch master cylinder in August 2011 at 117,143 kilometres.
Carmus OÜ in Tallinn, Estonia, rebuilt the top end of the engine in May 2011 at 113,865 kilometres, replaced the brake booster, brake master and slave cylinders, and a pump in October 2009 at 109,283 kilometres, and fitted a new clutch in August 2008 at 106,900 kilometres.

Dates and mileage:

Apr 2023 – 136,799 kilometres – Porsche Centre Vilnius
Jul 2020 – 136,100 kilometres – Porsche Centre Vilnius
Jun 2019 – 135,044 kilometres - Porsche Centre Vilnius
May 2019 – 134,468 kilometres – Porsche Centre Vilnius
May 2017 – 132,955 kilometres – Porsche Centre Vilnius
May 2016 – 131,978 kilometres – Porsche Centre Vilnius
Apr 2015 – 130,353 kilometres – Porsche Centre Vilnius
Aug 2011 – 117,143 kilometres – Porsche Centre Tallinn
May 2011 – 113,865 kilometres – Carmus OÜ
Oct 2009 – 109,283 kilometres – Carmus OÜ
Aug 2008 – 106,900 kilometres – Carmus OÜ

SUMMARY

The 964-generation Porsche 911 is sought-after modern classic sports car, boasting traditional styling, a surefooted four-wheel drive system, and a charismatic air-cooled flat-six. This example features a rare Burgundy colour cabin and is in sound mechanical health having been carefully maintained by its current long-term owner. It would make a stylish addition to a wider collection of 911s, and is sure to entertain on a new series of spirited weekend drives or longer-distance tours.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Un coche de rendimiento carismático refrigerado por aire, que ha estado con el vendedor desde 2008.
Bajo la tapa trasera del motor se esconde un seis cilindros planos refrigerado por aire de 3,6 litros, que entrega 247 CV y 228 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una atractiva caja de cambios manual de cinco velocidades.
Este 911 fue revisado por última vez en abril de 2023, y está equipado con suspensión Bilstein ajustable.
El coche se ha mantenido en garaje entre octubre y abril durante la larga propiedad del vendedor.
Su historia durante este periodo está fastidiosamente documentada por un amplio archivo de papeles, como muestra la galería fotográfica.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El coche está acabado en color Plata sobre un habitáculo tapizado en cuero Borgoña.
Monta un juego de llantas de aleación "Cup" de 17 pulgadas con pinzas negras y nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport 2 de clasificación N.
El equipamiento incluye volante deportivo de tres radios, asientos delanteros regulables eléctricamente, alerón trasero desplegable eléctricamente, techo solar eléctrico, aire acondicionado y radiocasete Blaupunkt Symphony.
Se ha instalado una suspensión ajustable Bilstein PSS10, así como una barra estabilizadora de 21 mm procedente de un Carrera 2 y casquillos de poliuretano.
En la venta se incluye el manual del propietario, el libro de mantenimiento, el manual de la radio, las alfombrillas de repuesto, el juego de herramientas, el gato, la rueda de repuesto, el extintor, el botiquín de primeros auxilios, el triángulo de señalización, el chaleco de alta visibilidad, las tuercas de bloqueo de las ruedas, tres libros sobre el 911, la barra estabilizadora original y dos llaves.
En la galería de fotos que figura a continuación se muestra un archivo detallado de la documentación que abarca toda la historia desde 2008 hasta 2023.

CONDICIÓN

Según los informes, la pintura está en buenas condiciones y el coche se volvió a pintar parcialmente en 2019 para solucionar problemas comunes de corrosión, incluidas las esquinas inferiores del parabrisas delantero, el panel de la puerta delantera izquierda y detrás del parachoques delantero. Hay algunos pequeños desconchones de piedra en el parachoques delantero y en la carcasa del espejo retrovisor del lado del pasajero, una mancha en el cierre de la puerta del pasajero, y desconchones, arañazos y rasguños en el parachoques trasero, que según el vendedor se beneficiaría de un repintado.
Los neumáticos Michelin con clasificación N de Porsche se montaron en octubre de 2022 y se dice que sólo han recorrido 150 kilómetros.
En el interior, el habitáculo parece estar en buen estado para su edad, aunque tiene algo de desgaste y grietas superficiales en los asientos delanteros, un desgarro en el asiento del acompañante, una grieta en el respaldo del asiento del conductor y desgaste en el pomo del cambio y en la empuñadura del freno de mano.
El vendedor informa de que la radio no siempre sintoniza correctamente las emisoras y que el sistema de aire acondicionado requiere un re-gas. También hubo una reparación 'DIY' en el limpiaparabrisas trasero cuando el vendedor compró el coche - pero todavía funciona adecuadamente.
La inspección técnica más reciente se llevó a cabo el 28 de octubre de 2022 a los 136.691 kilómetros y resultó en un pase con advertencias de neumáticos desgastados, separadores de rueda trasera, y un odómetro atascado. El vendedor señala que se sustituyeron los neumáticos, se retiraron los espaciadores de las ruedas traseras y que el cuentakilómetros solo lleva "atascado" unos 200 kilómetros.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez en abril de 2023 a 136.799 kilómetros por Porsche Centre Vilnius.
Anteriormente, el Centro Porsche de Vilnius realizó una revisión de aceite en julio de 2020 a los 136.100 kilómetros.
Un sensor de temperatura fue reemplazado por Porsche Centre Vilnius en junio de 2019 a 135,044 kilómetros.
Porsche Centre Vilnius sustituyó el aceite y el filtro del motor, ajustó la suspensión y alineó las ruedas en mayo de 2019, a los 134.468 kilómetros.
El Centro Porsche de Vilnius solucionó las fugas de aceite en mayo de 2017, a los 132.955 kilómetros.
Porsche Centre Vilnius realizó una revisión de aceite en mayo de 2016 a los 131 978 kilómetros.
Porsche Centre Vilnius realizó una revisión de aceite en mayo de 2015 a los 130.353 kilómetros.
El Centro Porsche de Tallin sustituyó el cilindro maestro del embrague en agosto de 2011, a los 117.143 kilómetros.
Carmus OÜ, de Tallin (Estonia), reconstruyó la parte superior del motor en mayo de 2011, a los 113.865 kilómetros, sustituyó el servofreno, los cilindros maestro y esclavo de freno y una bomba en octubre de 2009, a los 109.283 kilómetros, y montó un embrague nuevo en agosto de 2008, a los 106.900 kilómetros.

Fechas y kilometraje:

Abr 2023 - 136.799 kilómetros - Centro Porsche Vilnius
Jul 2020 - 136,100 kilómetros - Centro Porsche Vilnius
Jun 2019 - 135,044 kilómetros - Centro Porsche Vilnius
Mayo de 2019 - 134,468 kilómetros - Centro Porsche Vilnius
Mayo de 2017 - 132.955 kilómetros - Centro Porsche Vilnius
Mayo de 2016 - 131.978 kilómetros - Centro Porsche Vilnius
Abr 2015 - 130.353 kilómetros - Centro Porsche Vilnius
Agosto de 2011 - 117.143 kilómetros - Centro Porsche de Tallin
Mayo de 2011 - 113.865 kilómetros - Carmus OÜ
Oct 2009 - 109.283 kilómetros - Carmus OÜ
Ago 2008 - 106.900 kilómetros - Carmus OÜ

RESUMEN

El Porsche 911 de la generación 964 es un codiciado deportivo clásico moderno, con un estilo tradicional, un sistema de tracción a las cuatro ruedas y un carismático motor de seis cilindros con refrigeración por aire. Este ejemplo cuenta con una rara cabina de color Borgoña y está en buena salud mecánica después de haber sido cuidadosamente mantenido por su actual propietario a largo plazo. Sería una elegante adición a una colección más amplia de 911s, y está seguro de entretener en una nueva serie de animados paseos de fin de semana o viajes de larga distancia.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los licitadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción. descripción, yllevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse con una oferta. Consulte nuestros Términos y condiciones para obtener más información.

FAITS MARQUANTS

Une voiture de performance charismatique à refroidissement par air, qui est chez le vendeur depuis 2008.
Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six de 3,6 litres refroidi par air, qui délivre 247 ch et 228 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports très attrayante.
Cette 911 a été révisée pour la dernière fois en avril 2023 et est équipée d'une suspension Bilstein réglable.
La voiture a été garée entre octobre et avril pendant la longue période de possession du vendeur.
Son histoire durant cette période est fastidieusement documentée par un important dossier, comme le montre la galerie de photos.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La voiture est finie en argent sur un habitacle garni de cuir bourgogne.
Elle est montée sur des jantes en alliage "Cup" de 17 pouces avec des étriers noirs et de nouveaux pneus Michelin Pilot Sport 2 de classe N.
Les spécifications comprennent un volant sport à trois branches, des sièges avant à réglage électrique, un spoiler arrière à déploiement électrique, un toit ouvrant électrique, la climatisation et un lecteur de radio-cassettes Blaupunkt Symphony.
Une suspension réglable Bilstein PSS10 a été montée, ainsi qu'une barre stabilisatrice de 21 mm provenant d'une Carrera 2 et des bagues en polyuréthane.
La vente comprend le manuel du propriétaire, le carnet d'entretien, le manuel radio, les tapis de sol de rechange, la trousse à outils, le cric, la roue de secours, l'extincteur, la trousse de premiers secours, le triangle de signalisation, le gilet de haute visibilité, les écrous de blocage des roues, trois livres sur la 911, la barre stabilisatrice d'origine et deux clés.
Un dossier détaillé de documents couvrant l'historique complet de 2008 à 2023 est présenté dans la galerie de photos ci-dessous.

CONDITION

La peinture est en bon état et la voiture a été partiellement repeinte en 2019 pour traiter les problèmes de corrosion courants, notamment dans les coins inférieurs du pare-brise avant, sur le panneau de porte avant gauche et derrière le pare-chocs avant. Il y a quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le boîtier du rétroviseur latéral côté passager, un défaut sur la fermeture de la porte du passager, ainsi que des éclats, des rayures et des éraflures sur le pare-chocs arrière, qui, selon le vendeur, bénéficierait d'une nouvelle couche de peinture.
Les pneus Michelin, classés Porsche N, ont été montés en octobre 2022 et n'auraient parcouru que 150 kilomètres.
À l'intérieur, l'habitacle semble généralement en bon état pour son âge, bien qu'il présente une certaine usure et des fissures superficielles sur les sièges avant, une déchirure sur le dossier du siège du passager avant, une fissure sur le dossier du siège du conducteur, ainsi qu'une usure sur le pommeau de vitesse et la poignée du frein à main.
Le vendeur signale que la radio ne syntonise pas toujours correctement les stations et que le système d'air conditionné a besoin d'être regazéifié. L'essuie-glace arrière a également été réparé par un bricoleur lorsque le vendeur a acheté la voiture, mais il fonctionne encore correctement.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 28 octobre 2022 à 136 691 kilomètres et a donné lieu à un avis favorable avec des recommandations pour des pneus usés, des entretoises de roue arrière et un compteur kilométrique bloqué. Le vendeur indique que les pneus ont été remplacés, que les entretoises des roues arrière ont été retirées et que le compteur kilométrique ne serait resté bloqué que pendant environ 200 kilomètres.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision de la voiture a été effectuée en avril 2023, à 136 799 kilomètres, par le Centre Porsche de Vilnius.
Auparavant, le Centre Porsche de Vilnius avait effectué une vidange en juillet 2020 à 136 100 kilomètres.
Un capteur de température a été remplacé par le Centre Porsche Vilnius en juin 2019 à 135 044 kilomètres.
Le Centre Porsche de Vilnius a remplacé l'huile et le filtre du moteur, réglé la suspension et aligné les roues en mai 2019, à 134 468 kilomètres.
Le Centre Porsche de Vilnius a remédié aux fuites d'huile en mai 2017, à 132 955 kilomètres.
Le Centre Porsche de Vilnius a effectué une vidange en mai 2016 à 131 978 kilomètres.
Le Centre Porsche de Vilnius a effectué une vidange en mai 2015 à 130 353 kilomètres.
Le Centre Porsche de Tallinn a remplacé le maître-cylindre d'embrayage en août 2011, à 117 143 km.
Carmus OÜ à Tallinn, en Estonie, a reconstruit la partie supérieure du moteur en mai 2011 à 113 865 kilomètres, remplacé le servofrein, les maîtres-cylindres et les cylindres récepteurs de frein, ainsi qu'une pompe en octobre 2009 à 109 283 kilomètres, et monté un nouvel embrayage en août 2008 à 106 900 kilomètres.

Dates et kilométrage :

Avril 2023 - 136 799 kilomètres - Centre Porsche de Vilnius
Juillet 2020 - 136 100 kilomètres - Centre Porsche de Vilnius
Juin 2019 - 135 044 kilomètres - Centre Porsche de Vilnius
Mai 2019 - 134 468 kilomètres - Centre Porsche de Vilnius
Mai 2017 - 132 955 kilomètres - Centre Porsche de Vilnius
Mai 2016 - 131 978 kilomètres - Centre Porsche de Vilnius
Avril 2015 - 130 353 kilomètres - Centre Porsche de Vilnius
Août 2011 - 117 143 kilomètres - Centre Porsche de Tallinn
Mai 2011 - 113 865 kilomètres - Carmus OÜ
Oct 2009 - 109 283 kilomètres - Carmus OÜ
Août 2008 - 106 900 kilomètres - Carmus OÜ

RÉSUMÉ

La Porsche 911 de la génération 964 est une voiture de sport classique moderne très recherchée, dotée d'un style traditionnel, d'un système à quatre roues motrices sûr et d'un charismatique flat-six refroidi par air. Cet exemple présente un habitacle de couleur bourgogne rare et est en bonne santé mécanique, ayant été soigneusement entretenu par son propriétaire actuel de longue date. Il constituerait un ajout élégant à une collection plus large de 911, et ne manquera pas de divertir lors d'une nouvelle série de promenades fougueuses le week-end ou sur de plus longues distances.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les enchérisseurs doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la description du lot. description, eteffectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager dans une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Una carismatica vettura ad alte prestazioni raffreddata ad aria, in possesso del venditore dal 2008.
Sotto il cofano posteriore del motore si trova un flat-six raffreddato ad aria da 3,6 litri, che eroga 247 CV e 228 lb-ft di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un coinvolgente cambio manuale a cinque rapporti.
Questa 911 è stata revisionata l'ultima volta nell'aprile 2023 ed è dotata di sospensioni Bilstein regolabili.
L'auto è stata tenuta in garage tra ottobre e aprile durante il lungo periodo di proprietà del venditore.
La sua storia durante questo periodo è accuratamente documentata da un ampio archivio di documenti, come mostrato nella galleria fotografica.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La vettura è rifinita in argento su un abitacolo rivestito in pelle borgogna.
Monta un set di cerchi in lega "Cup" da 17 pollici con pinze nere e nuovi pneumatici Michelin Pilot Sport 2 con classificazione N.
La dotazione comprende un volante sportivo a tre razze, sedili anteriori regolabili elettricamente, spoiler posteriore apribile elettricamente, tetto apribile elettrico, aria condizionata e lettore di radio-cassette Blaupunkt Symphony.
Sono state montate sospensioni regolabili Bilstein PSS10, una barra stabilizzatrice da 21 mm proveniente da una Carrera 2 e boccole in poliuretano.
La vendita comprende il manuale d'uso, il libretto di manutenzione, il manuale della radio, i tappetini di ricambio, il kit di attrezzi, il cric, la ruota di scorta, l'estintore, il kit di pronto soccorso, il triangolo di emergenza, il giubbotto ad alta visibilità, i dadi di bloccaggio delle ruote, tre libri sulla 911, la barra stabilizzatrice originale e due chiavi.
Un file dettagliato di documenti che copre la storia completa dal 2008 al 2023 è mostrato nella galleria fotografica qui sotto.

CONDIZIONE

La vernice è in buone condizioni e la vettura è stata parzialmente riverniciata nel 2019 per risolvere i comuni problemi di corrosione, tra cui gli angoli inferiori del parabrezza anteriore, il pannello della portiera anteriore sinistra e dietro il paraurti anteriore. Sono presenti alcune piccole scheggiature sul paraurti anteriore e sulla custodia dello specchietto retrovisore lato passeggero, un'imperfezione sulla chiusura della portiera del passeggero e scheggiature, graffi e graffi sul paraurti posteriore, che secondo il venditore beneficerebbe di una riverniciatura.
I pneumatici Michelin con classificazione Porsche N sono stati montati nell'ottobre 2022 e si dice che abbiano percorso solo 150 chilometri.
All'interno, l'abitacolo appare in generale in buono stato per la sua età, anche se presenta alcuni segni di usura e screpolature superficiali sui sedili anteriori, uno strappo sullo schienale del sedile del passeggero anteriore, una crepa sullo schienale del sedile del guidatore e usura sul pomello del cambio e sulla maniglia del freno a mano.
Il venditore riferisce che la radio non si sintonizza sempre correttamente sulle stazioni e che l'impianto di condizionamento dell'aria necessita di un nuovo gas. Al momento dell'acquisto è stata effettuata una riparazione "fai da te" al tergicristallo posteriore, che tuttavia funziona ancora adeguatamente.
L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato il 28 ottobre 2022 a 136.691 chilometri e ha dato esito positivo con avvisi per pneumatici usurati, distanziali della ruota posteriore e contachilometri bloccato. Il venditore fa notare che i pneumatici sono stati sostituiti, i distanziali delle ruote posteriori sono stati rimossi e che il contachilometri è rimasto "bloccato" per soli 200 chilometri circa.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima revisione della vettura è stata effettuata dal Porsche Centre Vilnius nell'aprile del 2023 a 136.799 chilometri.
Prima di ciò, il Porsche Centre Vilnius ha eseguito un'ispezione dell'olio nel luglio 2020 a 136.100 chilometri.
Un sensore di temperatura è stato sostituito dal Porsche Centre Vilnius nel giugno 2019 a 135.044 chilometri.
Il Porsche Centre Vilnius ha sostituito l'olio motore e il filtro, ha regolato le sospensioni e ha allineato le ruote nel maggio 2019 a 134.468 chilometri.
Il Porsche Centre Vilnius si è occupato delle perdite d'olio nel maggio 2017 a 132.955 chilometri.
Il Porsche Centre Vilnius ha eseguito un'ispezione dell'olio nel maggio 2016 a 131.978 chilometri.
Il Porsche Centre Vilnius ha eseguito un'ispezione dell'olio nel maggio 2015 a 130.353 chilometri.
Il Porsche Centre Tallinn ha sostituito il cilindro maestro della frizione nell'agosto 2011 a 117.143 chilometri.
Carmus OÜ di Tallinn, Estonia, ha ricostruito la parte superiore del motore nel maggio 2011 a 113.865 chilometri, ha sostituito il booster dei freni, i cilindri maestro e slave dei freni e una pompa nell'ottobre 2009 a 109.283 chilometri e ha montato una nuova frizione nell'agosto 2008 a 106.900 chilometri.

Date e chilometraggio:

Apr 2023 - 136.799 chilometri - Centro Porsche di Vilnius
Luglio 2020 - 136,100 chilometri - Centro Porsche di Vilnius
Giugno 2019 - 135,044 chilometri - Centro Porsche di Vilnius
Maggio 2019 - 134,468 chilometri - Centro Porsche di Vilnius
Maggio 2017 - 132.955 chilometri - Centro Porsche di Vilnius
Maggio 2016 - 131.978 chilometri - Centro Porsche di Vilnius
Aprile 2015 - 130.353 chilometri - Centro Porsche di Vilnius
Agosto 2011 - 117.143 chilometri - Centro Porsche di Tallinn
Maggio 2011 - 113.865 chilometri - Carmus OÜ
Ottobre 2009 - 109.283 chilometri - Carmus OÜ
Agosto 2008 - 106.900 chilometri - Carmus OÜ

SOMMARIO

La Porsche 911 della generazione 964 è una ricercata auto sportiva classica moderna, che vanta uno stile tradizionale, un sistema di trazione integrale sicuro e un carismatico flat-six raffreddato ad aria. Questo esemplare presenta un raro abitacolo color borgogna ed è in buona salute meccanica, essendo stato accuratamente mantenuto dal suo attuale proprietario a lungo termine. Sarebbe un'elegante aggiunta a una più ampia collezione di 911 ed è sicuro di divertire in una nuova serie di vivaci viaggi nel fine settimana o in tour a lunga distanza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione. descrizione econdurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi in un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een charismatische luchtgekoelde performance auto, die sinds 2008 bij de verkoper is.
Onder de achterste motorklep zit een 3,6-liter luchtgekoelde flat-six, die 247 pk en 228 lb-ft aan koppel levert aan alle vier de wielen via een aantrekkelijke handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Deze 911 is voor het laatst onderhouden in april 2023, en is voorzien van instelbare Bilstein vering.
De auto is tijdens het langdurige bezit van de verkoper tussen oktober en april in de garage blijven staan.
Zijn geschiedenis tijdens deze periode is nauwgezet gedocumenteerd door een groot dossier papierwerk, zoals te zien is in de fotogalerij.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De auto is afgewerkt in Silver over een Burgundy lederen cabine.
Hij rijdt op een set 17-inch lichtmetalen 'Cup'-wielen met zwarte remklauwen en nieuwe N-rated Michelin Pilot Sport 2-banden.
De uitrusting omvat een driespaaks sportstuur, elektrisch verstelbare voorstoelen, een elektrisch uitklapbare achterspoiler, een elektrisch schuifdak, airconditioning en een Blaupunkt Symphony radio-cassettespeler.
Er is een instelbare Bilstein PSS10-vering gemonteerd, evenals een 21 mm stabilisatorstang uit een Carrera 2 en polyurethaan bussen.
Inbegrepen bij de verkoop zijn het handboek voor de eigenaar, het serviceboek, de radiohandleiding, reserve vloermatten, gereedschapskist, krik, reservewiel, brandblusser, EHBO-kit, gevarendriehoek, high-visibility vest, blokkerende wielmoeren, drie boeken over de 911, de originele stabilisatorstang en twee sleutels.
Een gedetailleerd dossier van de uitgebreide geschiedenis van 2008 tot 2023 is te zien in de fotogalerij hieronder.

CONDITION

Het lakwerk is in goede staat en de auto is in 2019 gedeeltelijk overgespoten om veelvoorkomende corrosieproblemen aan te pakken, waaronder de onderste hoeken van de voorruit, het linker voorportierpaneel en achter de voorbumper. Er zijn enkele kleine steenschilfers op de voorbumper en de buitenspiegelkast aan passagierszijde, een smet op de sluiting van de passagiersdeur en chips, krassen en slijtage op de achterbumper, waarvan de verkoper meldt dat deze gebaat zou zijn bij een nieuwe laklaag.
De Michelin-banden met Porsche N-rating werden in oktober 2022 gemonteerd en zouden slechts 150 kilometer hebben afgelegd.
Het interieur lijkt in goede staat te zijn voor zijn leeftijd, maar vertoont wat slijtage en barsten op de voorstoelen, een scheur in de rugleuning van de passagiersstoel, een barst in de rugleuning van de bestuurdersstoel en slijtage aan de pookknop en de handremhendel.
De verkoper meldt dat de radio niet altijd goed afstemt op zenders en dat het aircosysteem opnieuw moet worden ontlucht. Er was ook een 'DIY' reparatie aan de achterwisser toen de verkoper de auto kocht - maar die functioneert nog steeds naar behoren.
De meest recente technische keuring werd uitgevoerd op 28 oktober 2022 bij 136.691 kilometer en resulteerde in een voldoende met adviezen voor versleten banden, afstandhouders op het achterwiel en een vastzittende kilometerteller. De verkoper merkt op dat de banden zijn vervangen, de afstandhouders voor de achterwielen zijn verwijderd en dat de kilometerteller naar verluidt slechts ongeveer 200 kilometer is blijven hangen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De auto is voor het laatst onderhouden in april 2023 bij 136.799 kilometer door Porsche Centrum Vilnius.
Daarvoor heeft Porsche Centrum Vilnius in juli 2020 bij 136.100 kilometer een olieservice uitgevoerd.
Door Porsche Centrum Vilnius is in juni 2019 bij 135.044 kilometer een temperatuursensor vervangen.
Porsche Centrum Vilnius heeft in mei 2019 bij 134.468 kilometer de motorolie en het filter vervangen, de ophanging afgesteld en de wielen uitgelijnd.
Porsche Centrum Vilnius heeft de olielekkages in mei 2017 bij 132.955 kilometer aangepakt.
Porsche Centrum Vilnius heeft in mei 2016 bij 131.978 kilometer een olieservice uitgevoerd.
Porsche Centrum Vilnius heeft in mei 2015 bij 130.353 kilometer een olieservice uitgevoerd.
Porsche Centrum Tallinn heeft in augustus 2011 bij 117.143 kilometer de hoofdremcilinder van de koppeling vervangen.
Carmus OÜ in Tallinn, Estland, heeft in mei 2011 bij 113.865 kilometer het bovenste gedeelte van de motor gereviseerd, in oktober 2009 bij 109.283 kilometer de rembekrachtiger, de hoofdremcilinder en de slave-remcilinder en een pomp vervangen en in augustus 2008 bij 106.900 kilometer een nieuwe koppeling gemonteerd.

Data en kilometers:

Apr 2023 - 136,799 kilometer - Porsche Centrum Vilnius
Juli 2020 - 136.100 kilometer - Porsche Centrum Vilnius
Jun 2019 - 135.044 kilometer - Porsche Centrum Vilnius
Mei 2019 - 134.468 kilometer - Porsche Centrum Vilnius
Mei 2017 - 132.955 kilometer - Porsche Centrum Vilnius
Mei 2016 - 131.978 kilometer - Porsche Centrum Vilnius
Apr 2015 - 130.353 kilometer - Porsche Centrum Vilnius
Aug 2011 - 117.143 kilometer - Porsche Centrum Tallinn
Mei 2011 - 113.865 kilometer - Carmus OÜ
Okt 2009 - 109.283 kilometer - Carmus OÜ
Aug 2008 - 106.900 kilometer - Carmus OÜ

SAMENVATTING

De 964-generatie Porsche 911 is een gewilde moderne klassieke sportwagen met een traditionele styling, een betrouwbare vierwielaandrijving en een charismatische luchtgekoelde flat-six. Dit exemplaar heeft een zeldzame bordeauxrode kleur cabine en is mechanisch in goede gezondheid en zorgvuldig onderhouden door de huidige eigenaar. Hij zou een stijlvolle aanvulling zijn op een bredere collectie 911's, en zal zeker vermaken tijdens een nieuwe reeks pittige weekendritten of langeafstandsritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot aan de verkoper en voert een zekere due diligence uit. Bieders moeten zich echter vergewissen van de juistheid van de beschrijving. beschrijving, enonderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Charyzmatyczny samochód wyczynowy chłodzony powietrzem, który jest u sprzedającego od 2008 roku.
Pod tylną pokrywą silnika znajduje się 3,6-litrowa, chłodzona powietrzem, płaska szóstka, która dostarcza 247 KM i 228 funtów momentu obrotowego do wszystkich czterech kół za pośrednictwem wciągającej pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Ten 911 był ostatnio serwisowany w kwietniu 2023 roku i jest wyposażony w regulowane zawieszenie Bilstein.
Samochód był garażowany od października do kwietnia podczas wieloletniej własności sprzedającego.
Jego historia w tym okresie jest skrupulatnie udokumentowana dużym plikiem papierów, co widać w galerii zdjęć.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Samochód jest wykończony w kolorze srebrnym nad kabiną wykończoną skórą w kolorze burgundowym.
Jeździ na zestawie 17-calowych felg "Cup" z czarnymi zaciskami i nowymi oponami Michelin Pilot Sport 2 klasy N.
Specyfikacja obejmuje trójramienną sportową kierownicę, elektrycznie regulowane przednie fotele, elektrycznie rozkładany tylny spojler, elektryczny szyberdach, klimatyzację oraz radioodtwarzacz kasetowy Blaupunkt Symphony.
Zamontowano regulowane zawieszenie Bilstein PSS10, a także 21-milimetrowy drążek stabilizacyjny z Carrery 2 i poliuretanowe tuleje.
W skład sprzedaży wchodzi instrukcja obsługi właściciela, książka serwisowa, instrukcja obsługi radia, zapasowe dywaniki podłogowe, zestaw narzędzi, podnośnik, koło zapasowe, gaśnica, apteczka, trójkąt ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa, nakrętki blokujące koła, trzy książki o 911, oryginalny drążek stabilizacyjny oraz dwa kluczyki.
Szczegółowy plik papierów obejmujący kompleksową historię od 2008 do 2023 roku znajduje się w galerii zdjęć poniżej.

KONDYCJA

Lakier jest podobno w dobrym stanie, a samochód został częściowo ponownie polakierowany w 2019 roku, aby rozwiązać wspólne problemy z korozją, w tym w dolnych rogach przedniej szyby, przedniego lewego panelu drzwi i za przednim zderzakiem. Istnieją pewne drobne kamienne chipy na przednim zderzaku i obudowie lusterka skrzydłowego po stronie pasażera, skaza na zamknięciu drzwi pasażera, a także chipy, zadrapania i otarcia na tylnym zderzaku, który sprzedawca zgłasza skorzystałby z ponownego lakierowania.
Opony Michelin klasy Porsche N zostały założone w październiku 2022 roku i podobno przejechały zaledwie 150 kilometrów.
Przechodząc do środka, kabina wydaje się być w ogólnie dobrym porządku dla swojego wieku, choć ma pewne zużycie i pęknięcia powierzchni na przednich siedzeniach, łza na przednim siedzeniu pasażera squab, pęknięcie na oparcie fotela kierowcy, a zużycie na gałce zmiany biegów i uchwyt hamulca ręcznego.
Sprzedający informuje, że radio nie zawsze poprawnie dostraja się do stacji, a układ klimatyzacji wymaga ponownego odgazowania. Była też "majsterkowa" naprawa tylnej wycieraczki, gdy sprzedający kupił samochód - ale nadal funkcjonuje ona odpowiednio.
Ostatni przegląd techniczny został przeprowadzony 28 października 2022 roku przy przebiegu 136 691 kilometrów i zakończył się wynikiem pozytywnym z zaleceniami dotyczącymi zużytych opon, przekładek tylnych kół i zablokowanego licznika kilometrów. Sprzedający zaznacza, że opony zostały wymienione, dystansery tylnych kół usunięte, a licznik kilometrów podobno "zaciął się" dopiero od około 200 kilometrów.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany w kwietniu 2023 roku przy przebiegu 136 799 kilometrów przez Porsche Centre Vilnius.
Wcześniej Porsche Centre Vilnius wykonało serwis olejowy w lipcu 2020 roku przy przebiegu 136 100 kilometrów.
Czujnik temperatury został wymieniony w Porsche Centre Vilnius w czerwcu 2019 roku przy przebiegu 135 044 kilometrów.
Porsche Centre Vilnius wymieniło olej i filtr silnika, ustawiło zawieszenie i wyrównało koła w maju 2019 roku przy przebiegu 134 468 kilometrów.
Porsche Centre Vilnius zajęło się wyciekami oleju w maju 2017 roku przy przebiegu 132 955 kilometrów.
Porsche Centre Vilnius wykonało serwis olejowy w maju 2016 roku przy przebiegu 131 978 kilometrów.
Porsche Centre Vilnius wykonało serwis olejowy w maju 2015 roku przy przebiegu 130 353 kilometrów.
Porsche Centre Tallinn wymieniło pompę sprzęgła w sierpniu 2011 roku przy przebiegu 117 143 kilometrów.
Carmus OÜ w Tallinie (Estonia) przebudował górną część silnika w maju 2011 roku przy przebiegu 113 865 kilometrów, wymienił wspomaganie hamulców, pompę hamulcową i cylinderek pomocniczy w październiku 2009 roku przy przebiegu 109 283 kilometrów oraz zamontował nowe sprzęgło w sierpniu 2008 roku przy przebiegu 106 900 kilometrów.

Terminy i przebieg:

Kwiecień 2023 - 136 799 kilometrów - Centrum Porsche Wilno
Lipiec 2020 - 136 100 kilometrów - Centrum Porsche Wilno
Czerwiec 2019 - 135 044 km - Centrum Porsche Wilno
Maj 2019 - 134 468 kilometrów - Porsche Centre Vilnius
Maj 2017 - 132 955 kilometrów - Porsche Centre Vilnius
Maj 2016 - 131 978 kilometrów - Porsche Centre Vilnius
Kwiecień 2015 - 130 353 km - Porsche Centre Vilnius
Sierpień 2011 - 117 143 km - Porsche Centre Tallinn
Maj 2011 - 113,865 kilometrów - Carmus OÜ
Październik 2009 - 109 283 km - Carmus OÜ
Sierpień 2008 - 106 900 kilometrów - Carmus OÜ

SUMMARY

Porsche 911 generacji 964 jest poszukiwanym nowoczesnym klasycznym samochodem sportowym, szczycącym się tradycyjną stylistyką, pewnym systemem napędu na cztery koła i charyzmatycznym chłodzonym powietrzem silnikiem typu flat-six. Ten przykład posiada rzadką kabinę w kolorze burgundowym i jest w dobrym zdrowiu mechanicznym po starannym utrzymaniu przez obecnego wieloletniego właściciela. Stanowiłby stylowy dodatek do szerszej kolekcji 911 i z pewnością będzie się dobrze bawić podczas nowych serii weekendowych jazd lub dłuższych wycieczek.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednakże, oferenci muszą upewnić się co do dokładności opisu. opis, orazprzeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Prosimy o zapoznanie się z naszymi Warunkami handlowymi w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Um carro de desempenho carismático arrefecido a ar, que está com o vendedor desde 2008.
Por baixo da tampa traseira do motor encontra-se uma caixa de 3,6 litros arrefecida a ar, com uma capacidade de 247bhp e 228lb-ft de binário para as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Este 911 foi reparado pela última vez em Abril de 2023, e está equipado com suspensão Bilstein ajustável.
O carro foi mantido em garagens entre Outubro e Abril durante a propriedade a longo prazo do vendedor.
A sua história durante este período é fastidiosamente documentada por um grande arquivo de papelada, como se pode ver na galeria fotográfica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O carro é acabado em Prata sobre uma cabina em pele de Borgonha.
Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas com pinças pretas e novos pneus Michelin Pilot Sport 2 com classificação N.
A especificação inclui um volante desportivo de três raios, bancos dianteiros reguláveis electricamente, um spoiler traseiro destacável electricamente, um tecto de abrir eléctrico, ar condicionado, e um leitor de cassetes de rádio Blaupunkt Symphony.
Foi instalada uma suspensão Bilstein PSS10 ajustável, bem como uma barra estabilizadora de 21mm de um arbusto Carrera 2 e arbustos de poliuretano.
Incluído na venda está o manual do proprietário, livro de serviço, manual de rádio, tapetes sobressalentes, kit de ferramentas, macaco, roda sobressalente, extintor de incêndio, kit de primeiros socorros, triângulo de aviso, colete de alta visibilidade, porcas das rodas de bloqueio, três livros sobre o 911, a barra estabilizadora original, e duas chaves.
Um ficheiro detalhado de papelada cobrindo a história abrangente de 2008 a 2023 é mostrado na galeria de fotos abaixo.

CONDIÇÃO

A pintura está alegadamente em bom estado e o carro foi parcialmente pintado em 2019 para resolver problemas comuns de corrosão, incluindo nos cantos inferiores do pára-brisas dianteiro, no painel dianteiro esquerdo da porta, e atrás do pára-choques dianteiro. Há algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro e na caixa do espelho retrovisor do lado do passageiro, uma mancha na porta do passageiro a fechar, e lascas, riscos e arranhões no pára-choques traseiro, que o vendedor relata que beneficiariam de ser resprayed.
Os pneus Michelin da marca Porsche N foram montados em Outubro de 2022 e dizem ter percorrido apenas 150 quilómetros.
Movendo-se para dentro, a cabine parece estar em geral em boa ordem para a sua idade, embora tenha algum desgaste e rachaduras superficiais nos bancos da frente, um rasgão no zíper do banco do passageiro da frente, uma rachadura no encosto do banco do condutor, e desgaste no manípulo das mudanças e na pega do travão de mão.
O vendedor relata que o rádio nem sempre sintoniza correctamente as estações e que o sistema de ar condicionado requer um re-gás. Houve também uma reparação "faça você mesmo" ao limpa pára-brisas traseiro quando o vendedor comprou o carro - mas este ainda funciona adequadamente.
A inspecção técnica mais recente foi realizada a 28 de Outubro de 2022 a 136.691 quilómetros e resultou num passe com avisos de pneus gastos, espaçadores das rodas traseiras, e um odómetro preso. O vendedor observa que os pneus foram substituídos, os espaçadores das rodas traseiras foram removidos, e que se diz que o conta-quilómetros ficou "preso" apenas durante cerca de 200 quilómetros.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A última revisão foi efectuada em Abril de 2023 a 136.799 quilómetros pela Porsche Centre Vilnius.
Antes disso, o Porsche Centre Vilnius realizou um serviço petrolífero em Julho de 2020 a 136.100 quilómetros.
Um sensor de temperatura foi substituído pelo Porsche Centre Vilnius em Junho de 2019 a 135.044 quilómetros.
A Porsche Centre Vilnius substituiu o óleo do motor e o filtro, montou a suspensão, e alinhou as rodas em Maio de 2019 a 134.468 quilómetros.
O Porsche Centre Vilnius abordou as fugas de petróleo em Maio de 2017 a 132.955 quilómetros.
O Porsche Centre Vilnius realizou um serviço petrolífero em Maio de 2016 a 131.978 quilómetros.
O Porsche Centre Vilnius realizou um serviço petrolífero em Maio de 2015 a 130.353 quilómetros.
O Porsche Centre Tallinn substituiu o cilindro principal da embraiagem em Agosto de 2011 a 117.143 quilómetros.
Carmus OÜ em Tallinn, Estónia, reconstruiu a extremidade superior do motor em Maio de 2011 a 113.865 quilómetros, substituiu o propulsor de travões, os cilindros de travão principal e escravo, e uma bomba em Outubro de 2009 a 109.283 quilómetros, e montou uma nova embraiagem em Agosto de 2008 a 106.900 quilómetros.

Datas e quilometragem:

Abr 2023 - 136.799 quilómetros - Porsche Centre Vilnius
Jul 2020 - 136,100 quilómetros - Porsche Centre Vilnius
Jun 2019 - 135,044 quilómetros - Porsche Centre Vilnius
Maio 2019 - 134.468 quilómetros - Porsche Centre Vilnius
Maio 2017 - 132.955 quilómetros - Porsche Centre Vilnius
Maio 2016 - 131.978 quilómetros - Porsche Centre Vilnius
Abr 2015 - 130,353 quilómetros - Porsche Centre Vilnius
Ago 2011 - 117,143 quilómetros - Porsche Centre Tallinn
Maio de 2011 - 113,865 quilómetros - Carmus OÜ
Out 2009 - 109.283 quilómetros - Carmus OÜ
Ago 2008 - 106,900 quilómetros - Carmus OÜ

SÍNTESE

O Porsche 911 de 964-geração é um automóvel desportivo clássico moderno muito procurado, ostentando um estilo tradicional, um sistema de tracção às quatro rodas com pés firmes, e um carismático flatsix refrigerado a ar. Este exemplo apresenta uma rara cabina a cores da Borgonha e está em boa saúde mecânica tendo sido cuidadosamente mantido pelo seu actual proprietário a longo prazo. Faria uma adição elegante a uma colecção mais vasta de 911s, e certamente que entreterá numa nova série de excursões animadas de fim-de-semana ou excursões de longa distância.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão do descrição, econduzir qualquer investigação que considerem necessária antes de se comprometerem com uma proposta. Por favor ver os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

En karismatisk luftkyld prestanda-bil som har funnits hos säljaren sedan 2008.
Under den bakre motorluckan sitter en 3,6-liters luftkyld flat-sixmotor som levererar 247 hk och 228 lb-ft vridmoment till alla fyra hjulen via en engagerande femväxlad manuell växellåda.
Den här 911:an fick sin senaste service i april 2023 och är utrustad med justerbar Bilstein-upphängning.
Bilen har hållits i garage mellan oktober och april under säljarens långvariga ägande.
Dess historia under den här perioden är noggrant dokumenterad i en stor mängd papper, som visas i fotogalleriet.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Bilen är färdigställd i silver med en läderklädd kupé i burgundy.
Den körs på 17-tums Cup-fälgar med svarta kalibrar och nya Michelin Pilot Sport 2-däck med N-klassning.
I specifikationen ingår en sportratt med tre ekrar, elektriskt justerbara framsäten, en elektriskt utfällbar bakspoiler, ett elektriskt soltak, luftkonditionering och en Blaupunkt Symphony radio-kassettspelare.
Justerbar Bilstein PSS10-upphängning har monterats, liksom en 21 mm stabilisatorstång från en Carrera 2 och polyuretanbussningar.
I försäljningen ingår ägarmanual, servicebok, radiohandbok, reservgolvmattor, verktygslåda, domkraft, reservhjul, brandsläckare, första hjälpen-kit, varningstriangel, väst med hög synlighet, låsbara hjulmuttrar, tre böcker om 911:an, originalstabilisatorstången och två nycklar.
Ett detaljerat arkiv med papper som täcker den omfattande historien från 2008 till 2023 visas i fotogalleriet nedan.

TILLSTÄNDIGHET

Lacken rapporteras vara i gott skick och bilen målades delvis om 2019 för att åtgärda vanliga korrosionsproblem, bland annat vid de nedre hörnen på framrutan, den främre vänstra dörrpanelen och bakom den främre stötfångaren. Det finns några mindre stenskott på den främre stötfångaren och på passagerarsidans ytterspegelhölje, en fläck på passagerardörrens stängning samt flisor, repor och skavsår på den bakre stötfångaren, som enligt säljaren skulle tjäna på att bli omlackerad.
De Porsche N-klassade Michelin-däcken monterades i oktober 2022 och sägs bara ha körts 150 kilometer.
Invändigt verkar hytten vara i allmänt gott skick för sin ålder, även om den har en del slitage och ytsprickor på framsätena, en reva på den främre passagerarsätets ryggstöd, en spricka på förarstolens ryggstöd och slitage på växelvredet och handbromshandtaget.
Säljaren rapporterar att radion inte alltid ställer in stationer på rätt sätt och att luftkonditioneringssystemet behöver en ny gasning. Det fanns också en "DIY"-reparation av bakre torkaren när säljaren köpte bilen - men den fungerar fortfarande tillfredsställande.
Den senaste trafiksäkerhetskontrollen utfördes den 28 oktober 2022 vid 136 691 kilometer och resulterade i godkänt med anmärkningar för slitna däck, distansdelar till bakhjulet och en fastslagen kilometerräknare. Säljaren noterar att däcken byttes ut, att distanserna till bakhjulet togs bort och att mätaren sägs ha "fastnat" i endast cirka 200 kilometer.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen gjordes i april 2023 vid 136 799 kilometer av Porsche Centre Vilnius.
Dessförinnan utförde Porsche Centre Vilnius en oljeservice i juli 2020 vid 136 100 kilometer.
En temperatursensor byttes ut av Porsche Centre Vilnius i juni 2019 vid 135 044 kilometer.
Porsche Centre Vilnius bytte motorolja och filter, ställde in fjädringen och justerade hjulen i maj 2019 vid 134 468 kilometer.
Porsche Centre Vilnius åtgärdade oljeläckaget i maj 2017 vid 132 955 kilometer.
Porsche Centre Vilnius utförde en oljeservice i maj 2016 vid 131 978 kilometer.
Porsche Centre Vilnius utförde en oljeservice i maj 2015 vid 130 353 kilometer.
Porsche Centre Tallinn bytte ut huvudcylindern i augusti 2011 vid 117 143 kilometer.
Carmus OÜ i Tallinn, Estland, byggde om motorns övre del i maj 2011 vid 113 865 kilometer, bytte ut bromskraftförstärkaren, huvud- och slavcylindrarna och en pump i oktober 2009 vid 109 283 kilometer och monterade en ny koppling i augusti 2008 vid 106 900 kilometer.

Datum och körsträcka:

Apr 2023 - 136 799 kilometer - Porsche Centre Vilnius
juli 2020 - 136 100 kilometer - Porsche Centre Vilnius
Jun 2019 - 135 044 kilometer - Porsche Centre Vilnius
Maj 2019 - 134 468 kilometer - Porsche Centre Vilnius
Maj 2017 - 132 955 kilometer - Porsche Centre Vilnius
Maj 2016 - 131 978 kilometer - Porsche Centre Vilnius
Apr 2015 - 130 353 kilometer - Porsche Centre Vilnius
Aug 2011 - 117 143 kilometer - Porsche Centre Tallinn
Maj 2011 - 113 865 kilometer - Carmus OÜ
Okt 2009 - 109 283 kilometer - Carmus OÜ
Aug 2008 - 106 900 kilometer - Carmus OÜ

SAMMANFATTNING

Porsche 911 av 964-generationen är en eftertraktad modern, klassisk sportbil med traditionell stil, en säker fyrhjulsdrift och en karismatisk luftkyld flat-six. Det här exemplaret har en sällsynt burgundyfärgad hytt och är i god mekanisk hälsa efter att ha underhållits noggrant av sin nuvarande långvariga ägare. Den skulle bli ett elegant tillägg till en större samling 911:or och kommer garanterat att underhålla på en ny serie livliga helgkörningar eller längre turer.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock själva försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. beskrivning, ochgöra de undersökningar som de anser vara nödvändiga innan de förbinder sig att lämna ett anbud. Se våra villkor för fullständig information.