1990 PORSCHE 911 (964) CARRERA 2 TARGA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Carrera 2 Targa der Generation 964 ist ein schönes und gepflegtes Exemplar eines modernen, offenen Sportwagenklassikers, der sich in einem ehrlichen, weitgehend originalen Zustand befindet.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein luftgekühlter 3,6-Liter-Flachmotor mit rund 247 PS, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder geleitet wird.
• Der Kilometerzähler zeigt 113.357 Meilen aus dem Neuzustand.
• Dieser originale Rechtslenker für den britischen Markt wurde im August 1990 erstmals zugelassen und befindet sich seit sieben Jahren im Besitz seines jetzigen und zehnten Besitzers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Carrera 2 ist im kultigen Porsche-Farbton Guards Red mit einem schwarzen, mit Vinyl überzogenen Targa-Dach ausgestattet. Das Interieur ist in cremefarbenem Leder gehalten, mit roten Paspeln an den Vordersitzen und einem kontrastierenden schwarzen Armaturenbrett, oberen Türkartenbereichen und Teppichen.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Cup", die mit Michelin Pilot Sport-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Werksausstattung gehören eine Scheinwerferwaschanlage, ein Heckscheibenwischer, elektrische Fensterheber, ein elektrisch betriebener Heckspoiler, elektrisch verstellbare Vordersitze, eine beheizbare Heckscheibe und Nebelscheinwerfer.
• Die Original-Stereoanlage wurde durch einen moderneren Pioneer-Radio/CD-Player mit Bluetooth-Anschluss ersetzt, die Türlautsprecher wurden aufgerüstet und zwei zusätzliche Pioneer-Lautsprecher wurden in die Hutablage eingebaut.
• Das originale Lenkrad mit zwei Lenkstangen wurde durch ein Dreispeichen-Lenkrad von Momo ersetzt; das Werkslenkrad wird jedoch für den neuen Besitzer wieder an seinem Platz montiert.
• Das Auto wird begleitet von seinem V5C, einem Schlüssel, zwei Alarmschlüsseln, den Besitzerhandbüchern mit einer schwarzen Lederdokumentenmappe, einem Serviceheft und einer Auswahl von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Der Verkäufer weist auf eine kleine Delle an der Vorderseite der Motorhaube hin und gibt an, dass die Fahrertür im Jahr 2022 aufgrund einer sichtbaren Delle an der Türwölbung ersetzt wurde.
• Die Lackierung in Guards Red wird vom Verkäufer als allgemein gut erhalten beschrieben. Es wird darauf hingewiesen, dass der Lack im Bereich der Fahrertür neu lackiert und in die vorhandene Lackierung geblasen wurde, um eine korrekte Farbübereinstimmung zu erzielen. Die Lackierung weist leichte Steinschläge an der Frontpartie des Fahrzeugs auf, eine kleine Schramme über dem vorderen Nummernschild auf der Fahrerseite, Chips an und um die vordere Abdeckung der Abschleppöse sowie "Road Rash"-Oberflächenschäden hinter den Rädern.
• Außerdem gibt es eine Reihe von altersbedingten Rissen an beiden Rückleuchtengläsern, und der Lack des Porsche-Haubenemblems ist abgeplatzt und abgenutzt.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, weist jedoch einige Falten, Risse und Abnutzungserscheinungen an den Sitzen, Abnutzungserscheinungen und Schrammen an den äußeren Kedern der unteren äußeren Vordersitzwangen, Abnutzungserscheinungen am Schaltknauf, kleine Schrammen und einen Schnitt an der Rückseite der Mittelkonsole, Schnitte an beiden B-Säulenverkleidungen im Innenraum mit einem größeren Schnitt auf der Beifahrerseite und leichte Schrammen an den Schwellern auf.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass sich das Beifahrerfenster nur langsam herunterfahren lässt und dass die Elektrik zum Anheben und Absenken des Beifahrersitzes nicht funktioniert. Andere elektrische oder mechanische Defekte sind ihm nicht bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 27. Januar 2023 bei 113.190 Meilen durchgeführt. Dabei handelte es sich um eine Wiederholungsprüfung, nachdem das Fahrzeug zuvor wegen einer nicht funktionierenden Begrenzungsleuchte auf der rechten Seite durchgefallen war. Bei der letzten Prüfung wurde das Fahrzeug nach der Behebung dieses Problems zum ersten Mal ohne Beanstandung zugelassen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 wurde im Februar 2022 bei einem Kilometerstand von 113.000 Meilen vom Markenspezialisten La Rose Porsche in Sevenoaks durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Einbau eines neuen Satzes von Bremsscheiben und -belägen.
• Davor wurde das Auto 2021 und 2019 gewartet, und zwar mit 24.000 Meilen bzw. 6.000 Meilen.
• Der Verkäufer merkt an, dass der Wagen 2018 ein neues Targadach und 2022 eine neue Fahrertür erhielt. Während dieser Zeit wurde auch die Heckscheibe entfernt und die Korrosion an der Öffnung beseitigt, bevor der Bereich neu lackiert wurde. Alle Gummis, Verkleidungen, Leisten und Sicken um die Türen und Fenster wurden dann durch neue Teile ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera 2 Targa der Generation 964 ist ein hübsches und gut gepflegtes Exemplar des modernen klassischen offenen Sportwagens, der von seinem siebenjährigen Besitzer in weitgehend originalem Zustand angeboten wird. Er ist in einer auffälligen Werkslackierung lackiert und wäre eine elegante Ergänzung für jede Sammlung und ein guter Begleiter für begeisterte Wochenendfahrten und längere Touren.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Esta 964-generación Porsche 911 Carrera 2 Targa es un ejemplo guapo y bien mantenido de la abierta-top moderno coche deportivo clásico, que se ofrece en condiciones honestas, en gran parte original.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros planos de 3,6 litros refrigerado por aire que produce unos 247 CV, que se envían a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca 113.357 millas desde nuevo.
• Un ejemplo original del mercado del Reino Unido, volante a la derecha, este 911 fue registrado por primera vez en agosto de 1990, y ha estado con su actual y décimo propietario durante los últimos siete años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Carrera 2 está acabado en el emblemático tono de Porsche de Rojo Guardia con un panel de techo "Targa" cubierto de vinilo negro, sobre un interior tapizado en cuero color crema, con ribetes rojos en los asientos delanteros, y un salpicadero negro en contraste, secciones superiores de las tarjetas de las puertas y alfombrillas.
• Monta un juego de llantas de aleación "Cup" de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, limpiaparabrisas trasero, elevalunas eléctricos, alerón trasero eléctrico, asientos delanteros regulables eléctricamente, parabrisas trasero térmico y faros antiniebla.
• El equipo de música original se ha sustituido por un reproductor de radio / CD Pioneer más moderno con conectividad Bluetooth, los altavoces de las puertas se han actualizado y se han montado dos altavoces Pioneer adicionales en la bandeja trasera.
• El volante original de dos radios ha sido sustituido por un elemento Momo de tres radios; no obstante, el volante de fábrica volverá a colocarse en su lugar para el nuevo propietario.
• El coche estará acompañado por su V5C, una llave, dos llaveros de alarma, los manuales del propietario con una cartera de cuero negro documento, un libro de servicio, y una selección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• El vendedor señala una pequeña abolladura en la parte delantera cercana del capó, y también afirma que la puerta del conductor fue sustituida en 2022 debido a una abolladura visible en la curva de la puerta.
• El vendedor describe la pintura Rojo Guardia como en buen estado en general, y señala que se ha repintado y soplado en la pintura existente alrededor de la puerta del conductor para lograr una coincidencia de color correcta. El acabado presenta ligeros desconchones de piedra en la parte delantera del coche, un pequeño rasguño encima de la placa de matrícula delantera del lado del conductor, desconchones en la tapa de la argolla de remolque delantera y alrededor de la misma, y daños superficiales por "marcas de la carretera" detrás de las ruedas.
• También hay una serie de grietas relacionadas con la edad en ambas lentes de las luces traseras, y la laca del emblema Porsche del capó está desconchada y desgastada.
• En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, pero con algunas arrugas, grietas y desgaste en los asientos, desgaste y rozaduras en el ribete exterior de los cojines inferiores de los asientos delanteros, desgaste en el pomo del cambio, pequeñas rozaduras y un corte en la parte trasera de la consola central, cortes en ambos revestimientos interiores del pilar B, con un corte mayor en el lado del acompañante, y ligeras rozaduras en los umbrales.
• El vendedor señala que la ventanilla del acompañante baja con lentitud y que el sistema eléctrico para subir y bajar el asiento del acompañante no funciona. No tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 27 de enero de 2023 a 113.190 millas, que fue una nueva prueba después de un fallo anterior debido a una luz de posición delantera cercana no funcional. La última prueba resultó en un pase limpio, por primera vez después de que este problema fue rectificado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 911 se llevó a cabo en febrero de 2022, a unos 113.000 kilómetros, por el especialista de la marca La Rose Porsche, Sevenoaks. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con el montaje de un nuevo conjunto de discos y pastillas de freno.
• Antes de esto, el coche fue revisado en 2021 y 2019, que fueron servicios de 24,000 millas y 6,000 millas, respectivamente.
• El vendedor señala que el coche se benefició de un nuevo techo targa en 2018, y una puerta del conductor de reemplazo en 2022. Durante este tiempo, también se retiró la luneta trasera y se eliminó la corrosión de la abertura, antes de volver a pintar la zona. A continuación, se sustituyeron todas las gomas, embellecedores, molduras y junquillos alrededor de las puertas y ventanas por piezas nuevas.

RESUMEN

Este Porsche 911 Carrera 2 Targa de la generación 964 es un bello y bien mantenido ejemplo del clásico deportivo moderno descapotable, ofrecido en gran parte en estado original por su propietario desde hace siete años. Acabado en una llamativa combinación de colores de fábrica, que haría una adición elegante a cualquier colección, y un buen compañero para entusiastas paseos de fin de semana y viajes más largos por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Carrera 2 Targa de la génération 964 est un bel exemple bien entretenu de la voiture de sport classique moderne à toit ouvert, proposée dans un état honnête et en grande partie d'origine.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six atmosphérique de 3,6 litres refroidi par air qui produit environ 247 ch, transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur kilométrique indique 113 357 miles depuis l'origine.
• Cet exemplaire d'origine du marché britannique, avec conduite à droite, a été immatriculé pour la première fois en août 1990 et a été conservé par son actuel et dixième propriétaire au cours des sept dernières années.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Carrera 2 est habillée de la teinte emblématique de Porsche, le Rouge Garde, avec un toit "Targa" recouvert de vinyle noir, sur un intérieur garni de cuir crème, avec des passepoils rouges sur les sièges avant, et un tableau de bord, des sections supérieures des cartes de porte et des tapis noirs contrastés.
• Elle repose sur des jantes en alliage "Cup" de 17 pouces, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport.
• Les équipements d'origine comprennent des lave-phares, un essuie-glace arrière, des vitres électriques, un becquet arrière à commande électrique, des sièges avant à réglage électrique, un pare-brise arrière chauffant et des phares antibrouillard.
• La chaîne stéréo d'origine a été remplacée par une radio/lecteur de CD Pioneer plus moderne, dotée de la connectivité Bluetooth, les haut-parleurs des portières ont été améliorés et deux haut-parleurs Pioneer supplémentaires ont été montés dans la plage arrière.
• Le volant d'origine à deux branches a été remplacé par un volant Momo à trois branches, mais le volant d'origine sera remis en place pour le nouveau propriétaire.
• La voiture sera accompagnée de son V5C, d'une clé, de deux clés d'alarme, des manuels du propriétaire avec un porte-documents en cuir noir, d'un carnet d'entretien et d'une sélection de factures d'entretien.

CONDITION

• Le vendeur signale une petite bosse sur l'avant du capot, du côté le plus proche, et précise que la porte du conducteur a été remplacée en 2022 en raison d'une bosse visible sur la courbe de la porte.
• La peinture Guards Red est décrite par le vendeur comme étant généralement en bon état, et il est noté qu'elle a été repeinte et soufflée dans la peinture existante autour de la porte du conducteur afin d'obtenir une correspondance de couleur correcte. La finition présente de légers éclats de pierre à l'avant de la voiture, une petite éraflure au-dessus de la plaque d'immatriculation avant côté conducteur, des éclats sur et autour de l'œillet d'attelage avant, et des dommages superficiels de type "road rash" derrière les roues.
• Les deux lentilles des feux arrière présentent également quelques fissures dues à l'âge, et la laque de l'emblème du capot de la Porsche est écaillée et usée.
• À l'intérieur, l'habitacle est bien présenté, mais il présente quelques plis, craquelures et traces d'usure sur les sièges, des traces d'usure et des éraflures sur le passepoil extérieur des traverses inférieures des sièges avant, des traces d'usure sur le pommeau de levier de vitesse, de petites éraflures et une coupure à l'arrière de la console centrale, des coupures sur les deux garnitures intérieures des montants B, avec une coupure plus importante du côté passager, et de légères éraflures sur les seuils de porte.
• Le vendeur note que la vitre du passager est lente à descendre et que les commandes électriques pour monter et descendre le siège du passager ne fonctionnent pas. Il n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 27 janvier 2023, à 113 190 miles. Il s'agissait d'un nouveau contrôle suite à un échec dû à un feu de position avant latéral non fonctionnel. Le dernier contrôle s'est soldé par un premier succès après que ce problème a été résolu.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 911 a été effectuée en février 2022, à environ 113 000 miles, par le spécialiste de la marque, La Rose Porsche, à Sevenoaks. La révision a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'en l'installation d'un nouveau jeu de disques et de plaquettes de frein.
• Avant cela, la voiture a été révisée en 2021 et en 2019, ce qui correspondait à des révisions de 24 000 miles et de 6 000 miles, respectivement.
• Le vendeur note que la voiture a bénéficié d'un nouveau toit targa en 2018, et d'un remplacement de la porte du conducteur en 2022. Pendant cette période, la lunette arrière a également été démontée et la corrosion a été éliminée de l'ouverture, avant que la zone ne soit repeinte. Tous les caoutchoucs, garnitures, moulures et bourrelets autour des portes et des fenêtres ont ensuite été remplacés par des pièces neuves.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera 2 Targa de la génération 964 est un bel exemple bien entretenu de la voiture de sport classique moderne à toit ouvert, proposée dans un état largement d'origine par son propriétaire depuis sept ans. Avec ses couleurs d'usine accrocheuses, elle serait un ajout élégant à toute collection et un compagnon idéal pour les promenades enthousiastes du week-end et les excursions plus longues.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera 2 Targa della generazione 964 è un esempio bello e ben mantenuto di auto sportiva moderna a cielo aperto, offerta in condizioni oneste e in gran parte originali.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six da 3,6 litri raffreddato ad aria ad aspirazione naturale che eroga circa 247 CV, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 113.357 miglia da nuovo.
• Questo esemplare originale del mercato britannico, con guida a destra, è stato immatricolato per la prima volta nell'agosto 1990 ed è rimasto con il suo attuale decimo proprietario negli ultimi sette anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Carrera 2 è rifinita nell'iconica tonalità Porsche del Guards Red con un pannello del tetto "Targa" rivestito in vinile nero, su interni rivestiti in pelle color crema, con profili rossi sui sedili anteriori e cruscotto nero a contrasto, sezioni superiori delle portiere e tappeti.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "Cup" da 17 pollici, con pneumatici Michelin Pilot Sport.
• La dotazione di serie comprende i lavafari, il tergicristallo posteriore, gli alzacristalli elettrici, lo spoiler posteriore a comando elettrico, i sedili anteriori regolabili elettricamente, il parabrezza posteriore riscaldato e i fendinebbia.
• Lo stereo originale è stato sostituito con una più moderna radio/lettore CD Pioneer dotata di connettività Bluetooth, gli altoparlanti delle portiere sono stati aggiornati e altri due altoparlanti Pioneer sono stati montati nel ripiano posteriore.
• Il volante originale a due barre è stato sostituito con un Momo a tre razze; tuttavia il volante di serie verrà rimesso al suo posto per il nuovo proprietario.
• L'auto sarà accompagnata dal V5C, da una chiave, da due antifurti, dai manuali d'uso e manutenzione con un portafoglio di documenti in pelle nera, da un libretto di manutenzione e da una selezione di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala una piccola ammaccatura sulla parte anteriore del cofano e afferma che la portiera del conducente è stata sostituita nel 2022 a causa di un'ammaccatura visibile sulla curva della portiera.
• La vernice Guards Red è descritta dal venditore come generalmente in buone condizioni e si nota che è stata riverniciata e soffiata sulla vernice esistente intorno alla portiera del conducente per ottenere un corretto abbinamento di colore. La finitura presenta leggere scheggiature sulla parte anteriore dell'auto, un piccolo graffio sopra la targa anteriore lato guida, scheggiature su e intorno alla copertura dell'occhiello di traino anteriore e danni superficiali da "sfregio stradale" dietro le ruote.
• Sono presenti anche alcune crepe dovute all'età su entrambe le lenti dei fanali posteriori e la vernice dell'emblema del cofano Porsche è scheggiata e consumata.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, ma con alcune sgualciture, screpolature e usura sui sedili, usura e graffi sulle bordature esterne della parte inferiore dei sedili anteriori, usura sul pomello del cambio, piccoli graffi e un taglio sulla parte posteriore della console centrale, tagli su entrambe le finiture del montante B interno con un taglio più grande sul lato del passeggero e leggeri graffi sui brancardi.
• Il venditore fa notare che il finestrino del passeggero è lento ad abbassarsi e che l'impianto elettrico per alzare e abbassare il sedile del passeggero non funziona. Non sono a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 27 gennaio 2023, a 113.190 miglia, a seguito di una precedente bocciatura dovuta a una luce di posizione anteriore posteriore non funzionante. L'ultimo test è stato superato per la prima volta dopo aver risolto il problema.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima revisione di questa 911 è stata effettuata nel febbraio 2022, a circa 113.000 miglia, dallo specialista del marchio La Rose Porsche di Sevenoaks. L'intervento ha compreso la sostituzione dell'olio motore e del filtro, oltre al montaggio di un nuovo set di dischi e pastiglie dei freni.
• In precedenza, l'auto era stata sottoposta a manutenzione nel 2021 e nel 2019, rispettivamente per 24.000 e 6.000 miglia.
• Il venditore fa notare che la vettura ha beneficiato di un nuovo tetto a targa nel 2018 e di una sostituzione della portiera del conducente nel 2022. In questo periodo è stato rimosso anche il lunotto posteriore e la corrosione è stata rimossa dall'apertura, prima di riverniciare l'area. Tutti i gommini, le finiture, le modanature e le bordature intorno alle porte e ai finestrini sono stati poi sostituiti con pezzi nuovi.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera 2 Targa della generazione 964 è un esempio bello e ben mantenuto di un'auto sportiva aperta classica moderna, offerta in condizioni ampiamente originali dal suo proprietario di sette anni. Rifinita in un'accattivante combinazione di colori di fabbrica, sarebbe un'elegante aggiunta a qualsiasi collezione e un'ottima compagna di viaggio sia per gli entusiasti weekend che per i tour più lunghi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Carrera 2 Targa van de 964-generatie is een knap en goed onderhouden voorbeeld van de moderne open-top sportwagen, aangeboden in eerlijke, grotendeels originele staat.
• Onder de achterklep zit een luchtgekoelde 3,6-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging die ongeveer 247 pk produceert en via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
• De teller staat op 113.357 mijl vanaf nieuw.
• Deze 911 is een origineel, rechtsgestuurd exemplaar voor de Britse markt, werd voor het eerst geregistreerd in augustus 1990 en is al zeven jaar in het bezit van zijn huidige en tiende eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 Carrera 2 is uitgevoerd in de iconische Porsche-tint Guards Red met een met zwart vinyl bekleed 'Targa'-dakpaneel, boven een met crèmekleurig leder bekleed interieur, met rode biezen op de voorstoelen en een contrasterend zwart dashboard, bovenste deurkaartdelen en tapijten.
• Hij staat op 17-inch lichtmetalen 'Cup'-wielen met Michelin Pilot Sport-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat koplampsproeiers, een ruitenwisser achter, elektrische ramen, een elektrisch bediende achterspoiler, elektrisch verstelbare voorstoelen, een verwarmde achterruit en mistlampen.
• De originele stereo is vervangen door een modernere Pioneer radio/cd-speler met Bluetooth-connectiviteit, de deurluidsprekers zijn opgewaardeerd en in de hoedenplank zijn twee extra Pioneer-luidsprekers gemonteerd.
• Het originele, tweespaaks stuurwiel is vervangen door een driespaaks Momo item; het fabrieksstuur zal echter weer op zijn plaats worden gemonteerd voor de nieuwe eigenaar.
• De auto wordt vergezeld van zijn V5C, een sleutel, twee alarmsleutels, de gebruikershandleidingen met een zwarte lederen documentenmap, een onderhoudsboekje en een selectie van onderhoudsfacturen.

CONDITION

• De verkoper noteert een kleine deuk aan de voorkant van de motorkap, en meldt ook dat de bestuurdersdeur in 2022 is vervangen vanwege een zichtbare deuk in de ronding van de deur.
• Het Guards Red lakwerk wordt door de verkoper omschreven als zijnde in algemeen goede staat, en er wordt opgemerkt dat de bestaande lak rond de bestuurdersdeur is overgespoten en ingeblazen om een correcte kleurstelling te verkrijgen. De lak vertoont lichte steenslag op de voorkant van de auto, een klein schaafwondje boven de bestuurderskant van de nummerplaat, chips op en rond het voorste sleepoog en 'road rash' schade achter de wielen.
• Er zijn ook een aantal leeftijdsgebonden scheurtjes op beide achterlichtlenzen, en de lak op het Porsche motorkapembleem is geschilferd en versleten.
• Het interieur ziet er goed uit, maar met wat kreukels, barsten en slijtage op de stoelen, slijtage en slijtage aan de buitenste biezen van de onderste buitenste rugleuningen van de voorstoelen, slijtage aan de pookknop, kleine slijtage en een snee aan de achterkant van de middenconsole, sneden in beide B-stijlbekledingen met een grotere snee aan de passagierskant en lichte slijtage aan de dorpels.
• De verkoper merkt op dat het passagiersraam langzaam naar beneden gaat en dat de elektronica voor het verhogen en verlagen van de passagiersstoel niet werkt. Ze zijn zich niet bewust van andere elektrische of mechanische gebreken.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 27 januari 2023 bij 113.190 mijl, wat een hertest was na een eerdere mislukking als gevolg van een niet-functionerend achterlicht. De laatste test resulteerde in een schone, eerste keer geslaagd nadat dit probleem was verholpen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 911 werd uitgevoerd in februari 2022 bij ongeveer 113.000 mijl door merkspecialist La Rose Porsche in Sevenoaks. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter en het aanbrengen van nieuwe remschijven en remblokken.
• Daarvoor is de auto in 2021 en 2019 onderhouden, dat waren respectievelijk 24.000 mijl en 6.000 mijl.
• De verkoper merkt op dat de auto in 2018 een nieuw targadak kreeg en in 2022 een vervangende bestuurdersdeur. Gedurende deze periode werd ook de achterruit verwijderd en corrosie uit de opening verwijderd, voordat het gebied opnieuw werd gespoten. Alle rubbers, sierlijsten en kraalranden rond de deuren en ramen werden vervolgens vervangen door nieuwe onderdelen.

SAMENVATTING

Deze 964-generatie Porsche 911 Carrera 2 Targa is een mooi en goed onderhouden voorbeeld van de moderne klassieke open-top sportwagen, aangeboden in grotendeels originele staat door zijn eigenaar van zeven jaar. Afgewerkt in een opvallende fabriekskleurstelling zou hij een mooie aanvulling zijn op elke collectie, en een fijne metgezel voor enthousiaste weekendritten en langere tochten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten 964-generacji Porsche 911 Carrera 2 Targa jest przystojny i dobrze utrzymane przykład otwartego dachu nowoczesny klasyczny samochód sportowy, oferowane w uczciwym, w dużej mierze oryginalny stan.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, chłodzona powietrzem 3,6-litrowa szóstka o mocy około 247 KM, która trafia na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik pokazuje 113,357 mil od nowości.
• Oryginalny rynek brytyjski, prawa ręka przykład, ten 911 został po raz pierwszy zarejestrowany w sierpniu 1990 roku, i był z jego obecnym i dziesiątym właścicielem przez ostatnie siedem lat.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 911 Carrera 2 jest wykończony w kultowym dla Porsche kolorze Guards Red z czarnym, pokrytym winylem panelem dachowym "Targa", nad kremowym wnętrzem wykończonym skórą, z czerwonymi wypustkami na przednich fotelach i kontrastującą czarną deską rozdzielczą, górnymi częściami kart drzwiowych i dywanami.
• Jeździ na 17-calowych felgach "Cup", obutych w opony Michelin Pilot Sport.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje spryskiwacze reflektorów, wycieraczkę tylnej szyby, elektryczne szyby, elektrycznie sterowany tylny spojler, elektrycznie regulowane fotele przednie, podgrzewaną tylną szybę oraz światła przeciwmgielne.
• Oryginalny system stereo został zastąpiony bardziej nowoczesnym radiem / odtwarzaczem CD Pioneer z funkcją Bluetooth, głośniki w drzwiach zostały zmodernizowane, a dwa dodatkowe głośniki Pioneer zostały zamontowane w tylnej półce bagażowej.
• Oryginalna, dwutaktowa kierownica została wymieniona na trójramienny element Momo; jednak fabryczna kierownica zostanie zamontowana z powrotem na swoim miejscu dla nowego właściciela.
• Do samochodu dołączone będzie jego V5C, jeden kluczyk, dwa breloczki do alarmu, instrukcje obsługi właściciela z czarnym skórzanym portfelem na dokumenty, książka serwisowa oraz wybór faktur za przeglądy.

KONDYCJA

• Sprzedający zauważa małe wgniecenie na bliższej części przodu maski, a także podaje, że drzwi kierowcy zostały wymienione w 2022 roku z powodu widocznego wgniecenia na łuku drzwi.
• Czerwony lakier Guards jest opisany przez sprzedającego jako w ogólnie dobrym stanie, i zauważono, że został przemalowany i wdmuchiwany do istniejącego lakieru wokół drzwi kierowcy, aby osiągnąć prawidłowe dopasowanie koloru. Wykończenie pokazuje lekki odprysk kamienia na przedniej części samochodu, małe otarcie powyżej kierowcy przedniej tablicy rejestracyjnej, żetony na i wokół przedniej pokrywy ucha holowniczego i "road rash" uszkodzenia powierzchni za kołami.
• Na obu kloszach tylnych świateł są również liczne pęknięcia związane z wiekiem, a lakier na emblemacie maski Porsche jest wyszczerbiony i zużyty.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, ale z pewnym zagniecenia, pęknięcia i zużycia na siedzeniach, zużycie i otarcia na zewnętrznej lamówce dolnych zewnętrznych bolsterów przednich siedzeń, zużycie na gałce dźwigni zmiany biegów, małe otarcia i cięcie na tylnej części konsoli środkowej, cięcia na obu wewnętrznych wykończeniach słupków B z większym cięciem po stronie pasażera, a także lekkie otarcia na progach.
• Sprzedający zauważa, że szyba pasażera jest powolny, aby przejść w dół, i że elektryka do podnoszenia i opuszczania następnie fotel pasażera nie są funkcjonalne. Nie są świadomi żadnych innych wad elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 27 stycznia 2023 roku przy przebiegu 113 190 mil, który był ponownym testem po wcześniejszym niepowodzeniu z powodu niedziałającego przedniego światła pozycyjnego. Ostatni test zakończył się czystym, pierwszym zaliczeniem po usunięciu tego problemu.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 911 został przeprowadzony w lutym 2022 roku przy przebiegu około 113 000 mil przez specjalistę marki La Rose Porsche w Sevenoaks. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oraz montaż nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych.
• Wcześniej samochód był serwisowany w 2021 i 2019 roku, były to odpowiednio serwisy o przebiegu 24 000 mil i 6 000 mil.
• Sprzedający zauważa, że samochód skorzystał z nowego dachu targa w 2018 roku, a także z wymiany drzwi kierowcy w 2022 roku. W tym czasie tylna szyba została również usunięta, a korozja została usunięta z otworu, przed ponownym lakierowaniem obszaru. Wszystkie gumy, listwy i listewki wokół drzwi i okien zostały następnie wymienione na nowe części.

SUMMARY

To Porsche 911 Carrera 2 Targa generacji 964 jest przystojnym i dobrze utrzymanym przykładem nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego z otwartym dachem, oferowanym w dużej mierze w oryginalnym stanie przez jego siedmioletniego właściciela. Wykończony w przyciągającym uwagę kolorze fabrycznym, będzie stanowił elegancki dodatek do każdej kolekcji i będzie dobrym towarzyszem zarówno podczas entuzjastycznych weekendowych jazd, jak i dłuższych wycieczek.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 Carrera 2 Targa de 964-geração é um exemplo bonito e bem conservado do carro desportivo clássico moderno de topo aberto, oferecido em condições honestas e em grande parte originais.
• Por baixo da tampa traseira do motor encontra-se um motor de 3,6 litros refrigerado a ar, naturalmente aspirado, que produz cerca de 247bhp, o qual é enviado para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O odómetro mostra 113,357 milhas de novo.
• Um exemplo original do mercado britânico de condução à direita, este 911 foi registado pela primeira vez em Agosto de 1990, e tem estado com o seu actual e décimo proprietário nos últimos sete anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Carrera 2 é acabado no icónico tom Porsche dos Guardas Vermelhos com um painel de tejadilho 'Targa' revestido a vinil preto, sobre um interior em pele creme, com tubagem vermelha nos bancos dianteiros, e um painel de instrumentos preto contrastante, secções superiores de cartão da porta, e tapetes.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas 'Cup', shod em pneus Michelin Pilot Sport.
• A especificação de fábrica inclui lavadores de faróis, um limpa pára-brisas traseiro, vidros eléctricos, um spoiler traseiro operado electricamente, bancos dianteiros reguláveis electricamente, um pára-brisas traseiro aquecido, e luzes de nevoeiro.
• O estéreo original foi substituído por um rádio / leitor de CD Pioneer mais moderno com conectividade Bluetooth, os altifalantes das portas foram actualizados, e dois altifalantes Pioneer adicionais foram montados na prateleira traseira do pacote.
• O volante original de duas barras foi substituído por um item Momo de três raios; no entanto, o volante de fábrica será novamente montado no seu lugar para o novo proprietário.
• O carro será acompanhado pela sua V5C, uma chave, dois comandos de alarme, os manuais do proprietário com uma carteira de documentos em pele preta, um caderno de serviço, e uma selecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• O vendedor nota uma pequena amolgadela na frente do capô, e também declara que a porta do condutor foi substituída em 2022 devido a uma amolgadela visível na curva da porta.
• A pintura vermelha dos guardas é descrita pelo vendedor como estando geralmente em bom estado, e é notada como tendo sido repintada e soprada para a pintura existente à volta da porta do condutor para se conseguir uma correspondência de cor correcta. O acabamento mostra uma leve lasca de pedra na parte da frente do carro, uma pequena arranhadela acima do lado do condutor da placa de matrícula frontal, lascas na e à volta da tampa do olho de reboque frontal, e danos superficiais "erupção cutânea" atrás das rodas.
• Há também uma série de fendas relacionadas com a idade em ambas as lentes de luz traseira, e a laca no emblema da touca Porsche é lascada e usada.
• No interior, a cabine apresenta-se bem, mas com alguns vincos, rachaduras e desgaste nos assentos, desgaste e arranhões na tubagem exterior dos parafusos inferiores dos assentos dianteiros exteriores, desgaste no botão das mudanças, pequenos arranhões e um corte na parte de trás da consola central, cortes em ambos os acabamentos interiores do pilar B com um corte maior no lado do passageiro, e arranhões leves nos peitoris.
• O vendedor observa que a janela do passageiro é lenta a descer, e que a electricidade para levantar e baixar o assento do passageiro não é funcional. Não estão conscientes de quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 27 de Janeiro de 2023 a 113.190 milhas, que foi um novo teste após uma falha anterior devido a uma lâmpada de posição dianteira não funcional de proximidade. O último teste resultou numa aprovação limpa, pela primeira vez, após esta edição ter sido rectificada.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço do 911 foi realizado em Fevereiro de 2022 a cerca de 113.000 milhas por La Rose Porsche, Sevenoaks, especialista em marquises. O trabalho compreendeu um óleo de motor e mudança de filtro, juntamente com a montagem de um novo conjunto de discos e pastilhas de travão.
• Antes disso, o carro foi reparado em 2021 e 2019, que eram serviços de 24.000 milhas e 6.000 milhas, respectivamente.
• O vendedor observa que o carro beneficiou de um novo tejadilho de targa em 2018, e de uma porta do condutor de substituição em 2022. Durante este período, a janela traseira também foi removida, e a corrosão foi removida da abertura, antes de a área ser resprayed. Todas as borrachas, guarnições, molduras e miçangas em redor das portas e janelas foram então substituídas por novas peças.

SÍNTESE

Este Porsche 911 Carrera 2 Targa de 964-geração é um exemplo bonito e bem conservado do clássico moderno carro desportivo open-top, oferecido em grande parte em estado original pelo seu proprietário de sete anos. Acabado num esquema de cores apelativo de fábrica, faria uma adição inteligente a qualquer colecção, e um excelente companheiro para passeios entusiásticos de fim-de-semana e excursões mais longas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Porsche 911 Carrera 2 Targa av 964-generationen är ett vackert och välskött exemplar av den moderna klassiska sportbilen med öppet tak som erbjuds i ärligt och i stort sett originalskick.
• Under den bakre motorluckan sitter en luftkyld 3,6-liters flat-sixmotor med naturlig insugning som producerar cirka 247 hk, som skickas till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den visar 113 357 mil från nyskick.
• Den här 911:an, som är ett original exemplar med högerstyrning från den brittiska marknaden, registrerades första gången i augusti 1990 och har haft sin nuvarande och tionde ägare de senaste sju åren.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911 Carrera 2 är färdigställd i den ikoniska Porsche-färgen Guards Red med en svart vinylklädd "Targa"-takpanel, över en cremefärgad läderklädd interiör med röda rör på framsätena och en kontrasterande svart instrumentbräda, övre dörrkortssektioner och mattor.
• Den är utrustad med 17-tums Cup-fälgar med Michelin Pilot Sport-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar strålkastartvättar, vindrutetorkare bak, elektriska fönsterrutor, elektrisk bakspoiler, elektriskt justerbara framsäten, uppvärmd bakre vindruta och dimljus.
• Den ursprungliga stereon har ersatts med en modernare Pioneer-radio/CD-spelare med Bluetooth-anslutning, dörrhögtalarna har uppgraderats och ytterligare två Pioneer-högtalare har monterats i den bakre pakethyllan.
• Den ursprungliga ratten med två stänger har bytts ut mot en Momo-ratt med tre ekor, men fabriksratten kommer att monteras tillbaka på sin plats för den nya ägaren.
• Bilen kommer att åtföljas av V5C, en nyckel, två larmfickor, ägarens manualer med en svart läderplånbok, ett servicehäfte och ett urval av underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren noterar en liten buckla på motorhuvens främre sida och uppger också att förardörren byttes ut 2022 på grund av en synlig buckla i dörrens kurva.
• Säljaren beskriver Guards Red-lackeringen som generellt sett i gott skick, och det har noterats att den har målats om och blåsts in i den befintliga lacken runt förardörren för att uppnå en korrekt färgmatchning. Lackeringen uppvisar lätta stenskott på bilens framsida, en liten skråma ovanför den främre nummerplåten på förarsidan, skärvor på och runt det främre dragögonskyddet samt ytskador på hjulens baksida som är "road rash".
• Det finns också ett antal åldersrelaterade sprickor på båda bakljusen, och lacken på Porsche-emblemet på motorhuven har flisats av och är sliten.
• Invändigt är kupén väl tilltagen, men med en del veck, sprickor och slitage på sätena, slitage och nötningar på de yttre rören på de yttre nedre stolpkuddarna på framstolarna, slitage på växelspaken, små skrapsår och ett skärsår på mittkonsolens baksida, skärsår på båda de inre B-stolparna, med ett större skärsår på passagerarsidan, och lätta nötningar på trösklarna.
• Säljaren noterar att passagerarfönstret går långsamt ner och att elen för att höja och sänka passagerarsätet inte fungerar. De känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 27 januari 2023 vid 113 190 miles, vilket var ett omtest efter ett tidigare underkännande på grund av en icke-fungerande främre positionslampa på nära sidan. Det senaste testet resulterade i ett rent, första gången godkänt efter att detta problem åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna 911 utfördes i februari 2022 vid cirka 113 000 miles av specialisten La Rose Porsche i Sevenoaks. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt montering av nya bromsskivor och bromsklossar.
• Dessförinnan hade bilen fått service 2021 och 2019, vilket innebar 24 000 respektive 6 000 mils service.
• Säljaren noterar att bilen fick ett nytt targa-tak 2018 och en ny förardörr 2022. Under denna tid togs även bakrutan bort och korrosion avlägsnades från öppningen, innan området lackades om. Alla gummisidor, lister, lister och pärlor runt dörrarna och fönstren ersattes sedan med nya delar.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Carrera 2 Targa av 964-generationen är ett vackert och välskött exempel på den moderna klassiska öppna sportbilen, som erbjuds i stort sett i originalskick av sin ägare sedan sju år tillbaka. Den är färdigställd i en iögonfallande fabriksfärg och skulle vara ett smart tillägg till vilken samling som helst, och en fin följeslagare för entusiastiska helgkörningar och längre turer.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.