1990 BMW K1 for sale by auction in Jabbeke, West Flanders, Belgium

SCHLÜSSELFAKTEN

Diese BMW K1 ist ein bemerkenswertes Beispiel für einen seltenen und eigenwilligen modernen klassischen Sporttourer.
Angetrieben wird er von einem flüssigkeitsgekühlten 987-ccm-Vierzylinder mit einer Leistung von 100 PS, der mit einem Fünfganggetriebe gekoppelt ist.
Dieser K1 wurde im März 1990 erstmals zugelassen und befindet sich seit einem Jahr im Besitz des Verkäufers.
Der Kilometerzähler zeigt 59.644 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Diese K1 ist im charakteristischen roten Farbton des Modells gehalten, mit kontrastierenden gelben Aufklebern und Details am Motor und der Antriebswelle sowie einem gelben unteren Sitzteil.
Er fährt auf gelben Dreispeichenrädern.
Zur werkseitigen Ausstattung gehören abschließbare Seitenkoffer und ein Mittelständer.
Die Fußrasten wurden abgesenkt, und der Verkäufer gibt an, dass es sich dabei um einen TÜV-geprüften Umbau handelt.
Das Motorrad wird mit dem Serviceheft, dem Handbuch, dem Wartungshandbuch, verschiedenen Rechnungen und Zulassungsbescheinigungen sowie dem Werkzeugsatz geliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers sind: kleinere Steinschläge, Kratzer und Risse in der Karosserie.
Die Lackierung wurde auf der rechten Seite retuschiert.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung an diesem K1 wurde von M Automotive Engineering im Dezember 2022 durchgeführt. Dazu gehörte der Austausch von Filtern, Flüssigkeiten und notwendigen Dichtungen, die Einstellung des Ventilspiels, die Erneuerung der Batterie und die Überholung der Vorderradgabel.
Der Verkäufer gibt an, dass der Vorbesitzer die beiden vorherigen Wartungen durchgeführt hat.

ZUSAMMENFASSUNG

Die BMW K1 wurde 1988 als technologisch fortschrittlicher und innovativer Sporttourer eingeführt. Sie verfügte über einen hochgradig aerodynamischen, zweiteiligen vorderen Kotflügel und eine Verkleidung und leistete Pionierarbeit beim Einsatz von ABS, einer digitalen ECU und einem elektronisch gesteuerten Katalysator. Dieses in einem lebhaften zweifarbigen Farbschema lackierte Exemplar wäre eine interessante Ergänzung zu einer Sammlung moderner klassischer Motorräder und ein aufsehenerregender Begleiter für Wochenendausflüge und Motorradausstellungen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This BMW K1 is a striking example of the rare and idiosyncratic modern classic sports tourer.
It is powered by a 987cc liquid-cooled longitudinal four producing 100PS, paired with a five-speed transmission.
This K1 was first registered in March 1990, and has been with the seller for one year.
The odometer shows 59,644 kilometres.

EQUIPMENT AND FEATURES

This K1 is finished in the model’s signature red hue, with contrasting yellow decals and detailing on the engine and shaft drive unit, and a yellow lower seat section.
It rides on yellow three-spoke wheels.
Factory-fitted equipment includes lockable side panniers and a centre stand.
The footrests have been lowered, and the seller reports that this is a TÜV-approved modification.
The bike will be supplied with its service book, handbook, service manual, various invoices and roadworthiness certificates, and the toolkit.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess exterior condition.
Specific notes from the seller include: minor stone chips, scratches, and cracks in the bodywork.
The paintwork has been retouched on the right-hand side.

SERVICE HISTORY

This K1’s most recent maintenance was carried out by M Automotive Engineering in December 2022. This included replacing the filters, fluids, and necessary seals, adjusting the valve play, renewing the battery and overhauling the front fork.
The seller reports that the previous owner carried out the two prior services.

SUMMARY

The BMW K1 was introduced in 1988 as a technologically advanced and innovative sports tourer, featuring a highly aerodynamic two-piece front mudguard and fairing, and pioneering the use of ABS, a digital ECU, and an electronically controlled catalytic converter. Finished in a vivid two-tone colour scheme, this example would make an interesting addition to a collection of modern classic motorcycles, and a head-turning companion for weekend rides and bike shows alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.   

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.   

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Esta BMW K1 es un sorprendente ejemplo de la rara e idiosincrásica clásica moderna sport tourer.
Está propulsado por un cuatro cilindros longitudinal de 987 cc y refrigeración líquida que rinde 100 CV, asociado a una transmisión de cinco velocidades.
Este K1 fue registrado por primera vez en marzo de 1990, y ha estado con el vendedor durante un año.
El cuentakilómetros marca 59.644 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este K1 está acabado en el característico tono rojo del modelo, con calcomanías amarillas en contraste y detalles en el motor y la unidad de transmisión por cardán, y una sección inferior del asiento amarilla.
Monta ruedas amarillas de tres radios.
El equipamiento de fábrica incluye maletas laterales con cierre y caballete central.
Los estribos se han bajado, y el vendedor informa de que se trata de una modificación aprobada por la ITV.
La moto se entregará con su libro de revisiones, manual de instrucciones, manual de servicio, varias facturas y certificados de inspección técnica, y el kit de herramientas.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
Notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra de menor importancia, arañazos y grietas en la carrocería.
La pintura ha sido retocada en el lado derecho.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de esta K1 fue realizado por M Automotive Engineering en diciembre de 2022. Este incluyó la sustitución de los filtros, los fluidos y las juntas necesarias, el ajuste del juego de válvulas, la renovación de la batería y la revisión de la horquilla delantera.
El vendedor informa de que el propietario anterior realizó las dos revisiones anteriores.

RESUMEN

La BMW K1 se presentó en 1988 como una motocicleta deportiva de turismo tecnológicamente avanzada e innovadora, con un guardabarros delantero de dos piezas y un carenado muy aerodinámicos, y fue pionera en el uso del ABS, una ECU digital y un catalizador controlado electrónicamente. Acabada en una vívida combinación de colores bicolor, este ejemplar sería una interesante adición a una colección de motocicletas clásicas modernas, y una llamativa compañera tanto para los paseos de fin de semana como para los salones de motociclismo.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette BMW K1 est un exemple frappant de la rareté et de l'idiosyncrasie des voitures de sport classiques modernes.
Elle est propulsée par un quatre cylindres longitudinal de 987 cm3 à refroidissement liquide développant 100 ch, associé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
Ce K1 a été immatriculé pour la première fois en mars 1990, et il est chez le vendeur depuis un an.
Le compteur kilométrique indique 59 644 kilomètres.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette K1 est finie dans la teinte rouge caractéristique du modèle, avec des décalcomanies et des détails jaunes contrastés sur le moteur et l'unité d'entraînement par arbre, ainsi qu'une partie inférieure du siège jaune.
Il est monté sur des jantes jaunes à trois branches.
L'équipement d'usine comprend des sacoches latérales verrouillables et une béquille centrale.
Les repose-pieds ont été abaissés et le vendeur indique qu'il s'agit d'une modification approuvée par le TÜV.
La moto sera livrée avec son carnet d'entretien, son manuel, son manuel de service, diverses factures et certificats de contrôle technique, ainsi que la trousse à outils.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre, des rayures et des fissures mineures sur la carrosserie.
La peinture a été retouchée sur le côté droit.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette K1 a été effectué par M Automotive Engineering en décembre 2022. Il s'agissait notamment de remplacer les filtres, les fluides et les joints nécessaires, de régler le jeu des soupapes, de renouveler la batterie et de réviser la fourche avant.
Le vendeur indique que le propriétaire précédent a effectué les deux révisions préalables.

RÉSUMÉ

La BMW K1 a été lancée en 1988 en tant que moto de tourisme sportif technologiquement avancée et innovante, dotée d'un garde-boue avant en deux parties très aérodynamique et d'un carénage, et pionnière dans l'utilisation de l'ABS, d'un calculateur numérique et d'un convertisseur catalytique contrôlé électroniquement. Fini en deux tons vifs, cet exemplaire constituerait un ajout intéressant à une collection de motos classiques modernes, et un compagnon qui ferait tourner les têtes lors des promenades du week-end et des salons de la moto.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa BMW K1 è un esempio straordinario di sport tourer classico moderno, raro e idiosincratico.
Il motore è un quattro cilindri longitudinale da 987 cc raffreddato a liquido che eroga 100 CV, abbinato a un cambio a cinque rapporti.
Questo K1 è stato immatricolato per la prima volta nel marzo 1990 ed è in possesso del venditore da un anno.
Il contachilometri segna 59.644 chilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo K1 è rifinito nella caratteristica tonalità rossa del modello, con decalcomanie e dettagli gialli a contrasto sul motore e sull'unità di trasmissione ad albero e una sezione inferiore del sedile gialla.
Monta cerchi gialli a tre razze.
L'equipaggiamento di serie comprende borse laterali bloccabili e cavalletto centrale.
Le pedane sono state abbassate e il venditore riferisce che si tratta di una modifica approvata dal TÜV.
La moto viene fornita con il libretto di manutenzione, il manuale, il manuale di servizio, varie fatture e certificati di circolazione e il kit di attrezzi.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
Le note specifiche del venditore includono: piccole scheggiature, graffi e crepe sulla carrozzeria.
La vernice è stata ritoccata sul lato destro.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questa K1 è stata eseguita da M Automotive Engineering nel dicembre 2022. La manutenzione ha incluso la sostituzione dei filtri, dei fluidi e delle guarnizioni necessarie, la regolazione del gioco delle valvole, il rinnovo della batteria e la revisione della forcella anteriore.
Il venditore riferisce che il precedente proprietario ha effettuato i due interventi precedenti.

SOMMARIO

La BMW K1 è stata introdotta nel 1988 come sport tourer tecnologicamente avanzata e innovativa, caratterizzata da un parafango anteriore e una carenatura in due pezzi altamente aerodinamici e dall'uso pionieristico dell'ABS, di una centralina digitale e di un catalizzatore a controllo elettronico. Rifinito in una vivace colorazione bicolore, questo esemplare sarebbe un'interessante aggiunta a una collezione di moto d'epoca moderne e una compagna di viaggio da far girare la testa durante i fine settimana e le mostre di moto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze BMW K1 is een opvallend voorbeeld van de zeldzame en eigenzinnige moderne klassieke sporttourer.
Hij wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde, longitudinale viercilinder van 987 cc die 100 pk levert, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
Deze K1 werd voor het eerst geregistreerd in maart 1990 en is nu één jaar in het bezit van de verkoper.
De kilometerteller geeft 59.644 kilometer aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze K1 is afgewerkt in de kenmerkende rode tint van het model, met contrasterende gele stickers en details op de motor en cardanaandrijving, en een gele onderstoel.
Hij rijdt op gele driespaaks wielen.
Tot de standaard uitrusting behoren afsluitbare zijkoffers en een middenstandaard.
De voetsteunen zijn verlaagd en de verkoper meldt dat dit een TÜV-goedgekeurde modificatie is.
De motor wordt geleverd met het onderhoudsboekje, handboek, service manual, diverse facturen en keuringsbewijzen, en de gereedschapsset.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine steenslag, krassen en barsten in de carrosserie.
De lak aan de rechterkant is geretoucheerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze K1 werd in december 2022 uitgevoerd door M Automotive Engineering. Dit omvatte het vervangen van de filters, vloeistoffen en noodzakelijke afdichtingen, het afstellen van de klepspeling, het vernieuwen van de accu en het reviseren van de voorvork.
De verkoper meldt dat de vorige eigenaar de twee voorafgaande onderhoudsbeurten heeft uitgevoerd.

SAMENVATTING

De BMW K1 werd in 1988 geïntroduceerd als een technologisch geavanceerde en innovatieve sporttourer, met een zeer aerodynamisch tweedelig voorspatbord en kuip, en baanbrekend in het gebruik van ABS, een digitale ECU en een elektronisch geregelde katalysator. Afgewerkt in een levendig tweekleurenschema zou dit exemplaar een interessante aanvulling zijn op een verzameling moderne klassieke motorfietsen en een opvallende metgezel voor weekendritten en motorshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

To BMW K1 jest uderzającym przykładem rzadkiego i idiosynkratycznego nowoczesnego klasycznego sportowego tourera.
Napędza go chłodzona cieczą podłużna czwórka o pojemności 987 cm3, generująca 100 KM, połączona z pięciobiegową skrzynią biegów.
Ten K1 został po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1990 roku i był w posiadaniu sprzedawcy przez rok.
Licznik kilometrów wskazuje 59 644 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model K1 jest wykończony w charakterystycznym dla modelu czerwonym odcieniu, z kontrastującymi żółtymi naklejkami i detalami na silniku i wale napędowym oraz żółtą dolną częścią siedzenia.
Jeździ na żółtych trójramiennych kołach.
Fabryczne wyposażenie obejmuje zamykane sakwy boczne i podpórkę centralną.
Podnóżki zostały obniżone, a sprzedawca informuje, że jest to modyfikacja zatwierdzona przez TÜV.
Motocykl zostanie dostarczony z książką serwisową, podręcznikiem, instrukcją serwisową, różnymi fakturami i certyfikatami przydatności do ruchu drogowego oraz zestawem narzędzi.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: drobne odpryski kamieni, zadrapania i pęknięcia karoserii.
Lakier został wyretuszowany po prawej stronie.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia konserwacja tego K1 została przeprowadzona przez M Automotive Engineering w grudniu 2022 roku. Obejmował on wymianę filtrów, płynów i niezbędnych uszczelek, regulację luzu zaworów, wymianę akumulatora i remont przedniego widelca.
Sprzedawca informuje, że poprzedni właściciel przeprowadził dwa wcześniejsze serwisy.

PODSUMOWANIE

BMW K1 zostało wprowadzone na rynek w 1988 roku jako zaawansowany technologicznie i innowacyjny motocykl sportowo-turystyczny, wyposażony w wysoce aerodynamiczny dwuczęściowy przedni błotnik i owiewkę oraz pionierskie zastosowanie ABS, cyfrowego ECU i elektronicznie sterowanego katalizatora. Wykończony w żywej, dwukolorowej kolorystyce, ten egzemplarz będzie interesującym dodatkiem do kolekcji nowoczesnych klasycznych motocykli i przyciągającym wzrok towarzyszem weekendowych przejażdżek i pokazów motocyklowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este BMW K1 é um exemplo notável do raro e idiossincrático tourer desportivo clássico moderno.
É alimentado por um motor de quatro cilindros longitudinais de 987 cc, arrefecido a líquido, que produz 100 cv, associado a uma caixa de cinco velocidades.
Este K1 foi registado pela primeira vez em março de 1990 e está na posse do vendedor há um ano.
O conta-quilómetros indica 59.644 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este K1 tem o tom vermelho caraterístico do modelo, com decalques amarelos contrastantes e detalhes no motor e na unidade de transmissão, e uma secção inferior do assento amarela.
Tem jantes amarelas de três raios.
O equipamento de fábrica inclui alforges laterais com fecho e um descanso central.
Os apoios para os pés foram rebaixados e o vendedor informa que se trata de uma modificação aprovada pela TÜV.
A moto será entregue com o livro de serviço, o manual, o manual de assistência, várias facturas e certificados de controlo técnico, bem como o kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior.
As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra, riscos e fissuras na carroçaria.
A pintura foi retocada no lado direito.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste K1 foi efectuada pela M Automotive Engineering em dezembro de 2022. Esta incluiu a substituição dos filtros, fluidos e vedantes necessários, o ajuste da folga das válvulas, a renovação da bateria e a revisão da forquilha dianteira.
O vendedor informa que o proprietário anterior efectuou as duas revisões anteriores.

RESUMO

A BMW K1 foi introduzida em 1988 como uma tourer desportiva tecnologicamente avançada e inovadora, com um guarda-lamas dianteiro e carenagem de duas peças altamente aerodinâmicos, e pioneira na utilização de ABS, uma ECU digital e um conversor catalítico controlado eletronicamente. Com acabamento num esquema de cores vivas em dois tons, este exemplar seria uma adição interessante a uma coleção de motos clássicas modernas e uma companheira de destaque para passeios de fim de semana e exposições de motos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna BMW K1 är ett slående exempel på den sällsynta och idiosynkratiska moderna klassiska sporttourern.
Den drivs av en vätskekyld 987cc längsgående fyrhjuling som ger 100 hk, i kombination med en femväxlad växellåda.
Denna K1 registrerades första gången i mars 1990 och har varit hos säljaren i ett år.
Vägmätaren visar 59 644 kilometer.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna K1 är tillverkad i modellens röda signaturfärg, med kontrasterande gula dekaler och detaljer på motorn och axeldrivningen, och en gul nedre sätessektion.
Den rullar på gula treekrade hjul.
Fabriksmonterad utrustning inkluderar låsbara sidoväskor och ett mittstöd.
Fotstöden har sänkts, och säljaren rapporterar att detta är en TÜV-godkänd modifiering.
Motorcykeln levereras med servicebok, handbok, servicemanual, olika fakturor och trafiksäkerhetsintyg samt verktygslåda.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre stenskott, repor och sprickor i karosseriet.
Lackeringen har retuscherats på höger sida.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna K1 utfördes av M Automotive Engineering i december 2022. Detta inkluderade byte av filter, vätskor och nödvändiga tätningar, justering av ventilspelet, förnyelse av batteriet och översyn av framgaffeln.
Säljaren rapporterar att den tidigare ägaren utförde de två tidigare tjänsterna.

SAMMANFATTNING

BMW K1 introducerades 1988 som en tekniskt avancerad och innovativ sporttourer, med en mycket aerodynamisk stänkskärm och kåpa i två delar och banbrytande användning av ABS, en digital ECU och en elektroniskt styrd katalysator. Detta exemplar har en livlig tvåfärgad färgsättning och skulle vara ett intressant tillskott till en samling moderna klassiska motorcyklar och en uppseendeväckande följeslagare för både helgturer och motorcykelutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.