1990 BMW (E30) M3

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein ikonischer M3 der Generation E30, lackiert im BMW Individual Farbton Macao Blue.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,3-Liter-Saugmotor, der jetzt rund 260 PS über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Dogleg-Getriebe an die Hinterräder überträgt.
• Dieser M3 wurde ursprünglich nach Deutschland geliefert, bevor er im Dezember 1998 in Großbritannien zugelassen wurde.
• Der Wagen ist weitgehend unrestauriert und angeblich rostfrei.
• Ein Carbon-Lufteinlass, ein Milltek-Auspuff und eine Emerald-ECU wurden installiert, und der Unterboden wurde mit Trockeneis gereinigt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Er ist in BMW Individual Macao Blue mit schwarzer Lederausstattung, Klimaanlage und Pioneer Stereoanlage ausgestattet.
• Er steht auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Style 5", die mit Toyo Proxes-Reifen bestückt sind.
• Es wurden ein Carbon-Lufteinlass, eine Emerald-ECU und eine Milltek-Edelstahl-Auspuffanlage eingebaut; eine detaillierte Liste der Modifikationen finden Sie weiter unten.
• Dem Auto liegen Bilder des gestempelten Servicebuchs, verschiedener TÜV-Bescheinigungen, des Werkzeugkastens und des Erste-Hilfe-Kastens bei.
• Das geschätzte Kennzeichen 'G2 EVU' ist im Verkauf enthalten.

Modifikationen:

• EVO 2 chin spoiler
• Dogleg-Getriebe mit Z3-Kurzschaltung
• Doppelter Heckspoiler
• M3 totes Pedal
• Beleuchteter Schaltknauf
• M-Tech 2 Lenkrad
• Milltek-Auspuff aus rostfreiem Stahl
• Bilstein-Sportfahrwerk
• 3,25:1 Sperrdifferenzial
• H
• Carbon-Luftfilterkasten
• Smaragd ECU

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Das Fahrzeug ist Berichten zufolge rostfrei, und der Unterboden wurde mit Trockeneis gereinigt.
• Die Lackierung ist in einem guten Gesamtzustand und wurde stellenweise nachlackiert. Es gibt kleine Steinschläge an der Frontpartie und kleinere Schönheitsfehler rund um das Fahrzeug.
• Der Innenraum ist in einem guten Zustand, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen auf den Vordersitzen, kleinen Flecken auf den Türkarten und leichten Gebrauchsspuren am Lenkrad und am Handbremsgriff, die dem Alter und dem Kilometerstand des Fahrzeugs entsprechen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 18. Juli 2022 bei 149.856 Kilometern statt und wurde beim ersten Mal ohne Beanstandung bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im Juli 2022 bei 149.856 Kilometern von Complete Motor Works Ltd. gewartet.
• Complete Motor Works Ltd hat außerdem im September 2018 bei 149.798 Kilometern einen kompletten Service und im September 2017 bei 148.629 Kilometern einen Ölwechsel durchgeführt.
• Der Verkäufer berichtet, dass die frühe Servicegeschichte in deutscher Sprache aufgezeichnet ist.

Daten und Kilometerstand:

• Jul 2022 - 149.856 Kilometer - Komplette Motorenwerke GmbH
• Sep 2018 - 149.798 Kilometer - Complete Motor Works Ltd.
• Sep 2017 - 148.629 Kilometer - Complete Motor Works Ltd
• Sep 2016 - 147.072 Kilometer - Barretts BMW
• Sep 2015 - 143.569 Kilometer - Barretts BMW
• Sep 2014 - 141.276 Kilometer - Quinn's MOT Centre
• Unbekannt - 139.440 Kilometer - ETA Motorsport
• Sep 2013 - 137.952 Kilometer - Quinn's MOT Centre
• Sep 2012 - 135.429 Kilometer - Quinn's MOT Centre
• Apr 2011 - 134.000 Kilometer - Quinn's MOT Centre
• Apr 2010 - 132.938 Kilometer - Quinn's MOT Centre
• Unbekannt - 132.888 Kilometer - ETA Motorsport
• Sep 2008 - 131.764 Kilometer - ETA Motorsport
• März 2008 - 128.652 Kilometer - ETA Motorsport
• Juni 2007 - 125.995 Kilometer - ETA Motorsport
• Jun 2006 - 123.331 Kilometer - Zentralgarage
• Feb 2004 - 98.800 Kilometer - München Legenden
• Aug 2002 - 92.761 Kilometer - München Legenden
• Jan 2001 - 85.324 Kilometer - München Legenden
• März 2000 - unbekannt - Münchner Legenden
• Feb 1999 - 84.324 Kilometer - Bosch Service Zentrum
• Jan 1998 - unbekannt
• Aug 1996 - 42.721 Kilometer
• Jul 1995 - unbekannt
• Nov 1992 - 29.841 Kilometer
• Apr 1991 - 19.855 Kilometer
• Juli 1990 - 2.200 Kilometer

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein sehr schickes Exemplar des begehrten M3 aus der E30-Ära von BMW, der weithin als eines der kultigsten Modelle der Marke gilt. Ausgestattet mit einigen gut gewählten Upgrades und offensichtlich gut gepflegt während seiner gesamten Lebensdauer, würde dieses schön verarbeitete Exemplar eine natürliche Ergänzung für den Stall eines jeden M-Auto-Enthusiasten sein und ist bereit, ein unvergessliches Fahrerlebnis auf den Lieblingsstraßen des neuen Besitzers zu liefern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un icónico M3 de la generación E30, acabado en el tono Macao Blue de BMW Individual.
• Bajo el capó se encuentra un motor de 2,3 litros en línea de aspiración natural, que ahora entrega unos 260 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este M3 fue entregado originalmente en Alemania antes de ser registrado en el Reino Unido en diciembre de 1998.
• El coche está en gran parte sin restaurar y, según se informa, libre de óxido.
• Se ha instalado una toma de aire de carbono, un escape Milltek y una ECU Emerald, y se ha limpiado el chasis en seco.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Está acabado en BMW Individual Macao Blue sobre un habitáculo tapizado en cuero negro con aire acondicionado y un equipo de música Pioneer.
• Se asienta sobre un juego de llantas de aleación de 16 pulgadas "Style 5", envueltas en neumáticos Toyo Proxes.
• Se ha instalado una toma de aire de carbono, una ECU Emerald y un sistema de escape de acero inoxidable Milltek; a continuación se incluye una lista detallada de las modificaciones.
• Acompañan al coche imágenes del libro de mantenimiento sellado, varios certificados de ITV, caja de herramientas y botiquín de primeros auxilios.
• La preciada matrícula "G2 EVU" está incluida en la venta.

Modificaciones:

• Alerón de la barbilla del EVO 2
• Caja de cambios de pata de perro con cambio corto Z3
• Doble alerón trasero
• Pedal muerto M3
• Pomo del cambio iluminado
• Volante M-Tech 2
• Escape Milltek de acero inoxidable
• Suspensión deportiva Bilstein
• Diferencial de deslizamiento limitado 3,25:1
• H
• Caja de aire de carbono
• ECU Esmeralda

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• El vehículo, según se informa, está libre de óxido, y el tren de rodaje ha sido limpiado en seco.
• La pintura está en buen estado en general, y se ha vuelto a pintar en algunas partes. Hay pequeños desprendimientos de piedras en la parte delantera y pequeñas imperfecciones en el vehículo.
• Pasando al interior, el habitáculo está en buen estado, mostrando algunas arrugas y un ligero desgaste en los asientos delanteros, pequeñas marcas en las tarjetas de las puertas y pequeños signos de uso en el volante y en la manilla del freno de mano, acordes con la edad y el kilometraje del coche.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico
• La última prueba de la ITV se realizó el 18 de julio de 2022 a 149.856 kilómetros, resultando en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en julio de 2022 a 149.856 kilómetros por Complete Motor Works Ltd.
• Complete Motor Works Ltd también realizó un servicio completo en septiembre de 2018 a 149.798 kilómetros, y un cambio de aceite en septiembre de 2017 a 148.629 kilómetros.
• El vendedor informa que el primer historial de servicio está registrado en alemán.

Fechas y kilometraje:

• Jul 2022 - 149.856 kilómetros - Complete Motor Works Ltd
• Sep 2018 - 149.798 kilómetros - Complete Motor Works Ltd
• Sep 2017 - 148.629 kilómetros - Complete Motor Works Ltd
• Sep 2016 - 147,072 kilómetros - Barretts BMW
• Sep 2015 - 143.569 kilómetros - Barretts BMW
• Sep 2014 - 141.276 kilómetros - Quinn's MOT Centre
• Desconocido - 139.440 kilómetros - ETA Motorsport
• Sep 2013 - 137.952 kilómetros - Quinn's MOT Centre
• Sep 2012 - 135.429 kilómetros - Quinn's MOT Centre
• Abril de 2011 - 134.000 kilómetros - Centro de ITV de Quinn
• Abr 2010 - 132.938 kilómetros - Centro de ITV de Quinn
• Desconocido - 132.888 kilómetros - ETA Motorsport
• Sep 2008 - 131.764 kilómetros - ETA Motorsport
• Mar 2008 - 128.652 kilómetros - ETA Motorsport
• Jun 2007 - 125.995 kilómetros - ETA Motorsport
• Junio de 2006 - 123.331 kilómetros - Garaje central
• Febrero de 2004 - 98.800 kilómetros - Leyendas de Múnich
• Agosto de 2002 - 92.761 kilómetros - Leyendas de Múnich
• Enero de 2001 - 85.324 kilómetros - Leyendas de Múnich
• Mar 2000 - desconocido - Leyendas de Múnich
• Febrero de 1999 - 84.324 kilómetros - Servicio técnico Bosch
• Enero 1998 - desconocido
• Agosto de 1996 - 42.721 kilómetros
• Jul 1995 - desconocido
• Nov 1992 - 29.841 kilómetros
• Abril de 1991 - 19.855 kilómetros
• Julio de 1990 - 2.200 kilómetros

RESUMEN

Este es un ejemplo muy elegante del codiciado M3 de la era E30 de BMW, ampliamente considerado como uno de los modelos más emblemáticos de la marca hasta la fecha. Equipado con algunas mejoras bien elegidas y evidentemente bien mantenido durante toda su vida, este ejemplo bellamente terminado sería una adición natural al establo de cualquier entusiasta de los coches M, y está listo para ofrecer una experiencia de conducción memorable en las carreteras favoritas del nuevo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

• Une M3 iconique de la génération E30, finie en bleu Macao, la couleur de BMW Individual.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 2,3 litres à aspiration naturelle, qui délivre désormais environ 260 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette M3 a été initialement livrée en Allemagne avant d'être enregistrée au Royaume-Uni en décembre 1998.
• La voiture est en grande partie non restaurée et apparemment sans rouille.
• Une admission d'air en carbone, un échappement Milltek et un ECU Emerald ont été installés, et le châssis a été nettoyé à la glace sèche.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Elle est finie en Bleu Macao BMW Individual sur un habitacle garni de cuir noir, avec la climatisation et une stéréo Pioneer.
• Il repose sur un ensemble de jantes en alliage de 16 pouces "Style 5", enveloppées de pneus Toyo Proxes.
• Une prise d'air en carbone, un ECU Emerald et un système d'échappement Milltek en acier inoxydable ont été installés ; une liste détaillée des modifications est incluse ci-dessous.
• La voiture est accompagnée d'images du carnet d'entretien tamponné, de divers certificats MOT, d'une boîte à outils et d'une trousse de premiers secours.
• L'immatriculation "G2 EVU" est incluse dans la vente.

Modifications :

• EVO 2 chin spoiler
• Boîte de vitesses en forme de dogue avec changement de vitesse court Z3
• Double spoiler arrière
• Pédale morte M3
• Pommeau de vitesse éclairé
• Volant M-Tech 2
• Échappement Milltek en acier inoxydable
• Suspension sport Bilstein
• Différentiel à glissement limité 3,25:1
• H
• Boîte à air en carbone
• ECU Emeraude

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• Le véhicule est apparemment exempt de rouille et le châssis a été nettoyé à la glace sèche.
• La peinture est en bon état général, et a été repeinte de manière corrective par endroits. Il y a de petits éclats de pierre sur la partie avant, et des défauts mineurs signalés autour du véhicule.
• À l'intérieur, l'habitacle est en bon état, avec quelques plis et une légère usure sur les sièges avant, de petites marques sur les panneaux de porte et des signes mineurs d'utilisation sur le volant et la poignée du frein à main, conformément à l'âge et au kilométrage de la voiture.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 18 juillet 2022 à 149 856 kilomètres, et a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en juillet 2022 à 149 856 kilomètres par Complete Motor Works Ltd.
• Complete Motor Works Ltd a également effectué un service complet en septembre 2018 à 149 798 kilomètres, et une vidange d'huile en septembre 2017 à 148 629 kilomètres.
• Le vendeur signale que l'historique des premiers entretiens est enregistré en allemand.

Dates et kilométrage :

• Jul 2022 - 149 856 kilomètres - Complete Motor Works Ltd
• Sep 2018 - 149 798 kilomètres - Complete Motor Works Ltd
• Sep 2017 - 148 629 kilomètres - Complete Motor Works Ltd
• Sep 2016 - 147 072 kilomètres - Barretts BMW
• Sep 2015 - 143 569 kilomètres - Barretts BMW
• Sep 2014 - 141 276 kilomètres - Quinn's MOT Centre
• Inconnu - 139 440 kilomètres - ETA Motorsport
• Sep 2013 - 137 952 kilomètres - Quinn's MOT Centre
• Sep 2012 - 135 429 kilomètres - Quinn's MOT Centre
• Avril 2011 - 134 000 kilomètres - Quinn's MOT Centre
• Avril 2010 - 132 938 kilomètres - Quinn's MOT Centre
• Inconnu - 132 888 kilomètres - ETA Motorsport
• Sep 2008 - 131 764 kilomètres - ETA Motorsport
• Mar 2008 - 128 652 kilomètres - ETA Motorsport
• Juin 2007 - 125 995 kilomètres - ETA Motorsport
• Juin 2006 - 123 331 kilomètres - Garage central
• Fév 2004 - 98 800 kilomètres - Légendes de Munich
• Août 2002 - 92 761 kilomètres - Légendes de Munich
• Jan 2001 - 85 324 kilomètres - Légendes de Munich
• Mar 2000 - inconnu - Légendes de Munich
• Février 1999 - 84 324 kilomètres - Centre de service Bosch
• Jan 1998 - inconnu
• Août 1996 - 42 721 kilomètres
• Juillet 1995 - inconnu
• Nov 1992 - 29 841 kilomètres
• Avril 1991 - 19 855 kilomètres
• Juillet 1990 - 2 200 kilomètres

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un très bel exemple de la très recherchée M3 E30 de BMW, largement considérée comme l'un des modèles les plus emblématiques de la marque à ce jour. Doté de quelques améliorations bien choisies et manifestement bien entretenu tout au long de sa vie, cet exemple joliment fini serait un ajout naturel à l'écurie de tout amateur de voitures M, et est prêt à offrir une expérience de conduite mémorable sur les routes préférées du nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un'iconica M3 della generazione E30, rifinita nella tonalità BMW Individual di Macao Blue.
• Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 2,3 litri ad aspirazione naturale, che ora eroga circa 260 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa M3 è stata originariamente consegnata in Germania prima di essere immatricolata nel Regno Unito nel dicembre 1998.
• L'auto è in gran parte non restaurata e, a quanto risulta, priva di ruggine.
• Sono stati installati una presa d'aria in carbonio, uno scarico Milltek e una centralina Emerald, mentre il sottoscocca è stato lavato a secco.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• È rifinita in BMW Individual Macao Blue su un abitacolo rivestito in pelle nera con aria condizionata e impianto stereo Pioneer.
• La vettura poggia su un set di cerchi in lega da 16 pollici "Style 5", avvolti da pneumatici Toyo Proxes.
• Sono stati montati una presa d'aria in carbonio, una centralina Emerald e un sistema di scarico Milltek in acciaio inossidabile; l'elenco dettagliato delle modifiche è riportato di seguito.
• La vettura è accompagnata da immagini del libretto di manutenzione timbrato, di vari certificati MOT, del kit di attrezzi e del kit di pronto soccorso.
• La preziosa registrazione "G2 EVU" è inclusa nella vendita.

Modifiche:

• Spoiler mento EVO 2
• Cambio Dog-leg con cambio corto Z3
• Doppio spoiler posteriore
• Pedale morto M3
• Pomello del cambio illuminato
• Volante M-Tech 2
• Scarico Milltek in acciaio inox
• Sospensioni sportive Bilstein
• Differenziale a slittamento limitato 3,25:1
• H
• Box aria in carbonio
• Centralina Emerald

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• Il veicolo è privo di ruggine e la carrozzeria è stata pulita con ghiaccio secco.
• La vernice è in buone condizioni generali ed è stata riverniciata in modo corretto in alcuni punti. Sono presenti piccole schegge di pietra sulla parte anteriore e piccole imperfezioni segnalate intorno al veicolo.
• All'interno, l'abitacolo è in buono stato e presenta alcune pieghe e una leggera usura sui sedili anteriori, piccoli segni sui pannelli delle portiere e lievi segni d'uso sul volante e sulla maniglia del freno a mano, in linea con l'età e il chilometraggio della vettura.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 18 luglio 2022 al chilometraggio di 149.856 chilometri, con il risultato di un primo superamento senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel luglio 2022, a 149.856 chilometri, da Complete Motor Works Ltd.
• Complete Motor Works Ltd ha inoltre effettuato un servizio completo nel settembre 2018 a 149.798 chilometri e un cambio dell'olio nel settembre 2017 a 148.629 chilometri.
• Il venditore riferisce che la storia di servizio iniziale è registrata in tedesco.

Date e chilometraggio:

• Luglio 2022 - 149.856 chilometri - Complete Motor Works Ltd
• Settembre 2018 - 149.798 chilometri - Complete Motor Works Ltd
• Settembre 2017 - 148.629 chilometri - Complete Motor Works Ltd
• Settembre 2016 - 147.072 chilometri - Barretts BMW
• Settembre 2015 - 143.569 chilometri - Barretts BMW
• Settembre 2014 - 141.276 chilometri - Quinn's MOT Centre
• Sconosciuto - 139,440 chilometri - ETA Motorsport
• Settembre 2013 - 137.952 chilometri - Quinn's MOT Centre
• Settembre 2012 - 135.429 chilometri - Quinn's MOT Centre
• Aprile 2011 - 134.000 chilometri - Quinn's MOT Centre
• Aprile 2010 - 132.938 chilometri - Quinn's MOT Centre
• Sconosciuto - 132.888 chilometri - ETA Motorsport
• Settembre 2008 - 131.764 chilometri - ETA Motorsport
• Mar 2008 - 128.652 chilometri - ETA Motorsport
• Giugno 2007 - 125.995 chilometri - ETA Motorsport
• Giugno 2006 - 123.331 chilometri - Garage centrale
• Febbraio 2004 - 98.800 chilometri - Leggende di Monaco di Baviera
• Agosto 2002 - 92.761 chilometri - Leggende di Monaco di Baviera
• Gennaio 2001 - 85.324 chilometri - Leggende di Monaco di Baviera
• Mar 2000 - sconosciuto - Leggende di Monaco
• Febbraio 1999 - 84.324 chilometri - Centro assistenza Bosch
• Gennaio 1998 - sconosciuto
• Agosto 1996 - 42.721 chilometri
• Luglio 1995 - sconosciuto
• Novembre 1992 - 29.841 chilometri
• Aprile 1991 - 19.855 chilometri
• Luglio 1990 - 2.200 chilometri

SOMMARIO

Questo è un elegante esempio della ricercata M3 BMW dell'era E30, ampiamente considerata come uno dei modelli più iconici del marchio fino ad oggi. Dotato di alcuni aggiornamenti ben scelti ed evidentemente ben mantenuto per tutta la sua vita, questo esemplare splendidamente rifinito sarebbe un'aggiunta naturale alla scuderia di qualsiasi appassionato di auto M, ed è pronto a fornire un'esperienza di guida memorabile sulle strade preferite dal nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een iconische E30-generatie M3, afgewerkt in de BMW Individual tint Macao Blue.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 2,3-liter viercilinder, die nu ongeveer 260 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze M3 werd oorspronkelijk geleverd aan Duitsland voordat hij in december 1998 werd geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk.
• De auto is grotendeels ongerestaureerd en naar verluidt roestvrij.
• Een carbon luchtinlaat, Milltek uitlaat en Emerald ECU zijn geïnstalleerd, en het onderstel is droog ijsvrij gemaakt.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Hij is afgewerkt in BMW Individual Macao Blue over een zwart lederen interieur met airconditioning en een Pioneer stereo-installatie.
• Hij staat op een set 16-inch 'Style 5' lichtmetalen velgen, omwikkeld met Toyo Proxes banden.
• Er zijn een carbon luchtinlaat, een Emerald ECU en een Milltek roestvrijstalen uitlaatsysteem gemonteerd; een gedetailleerde lijst van wijzigingen vindt u hieronder.
• Bij de auto zijn afbeeldingen van het afgestempelde onderhoudsboekje, diverse APK-certificaten, gereedschapskist en verbanddoos.
• De gekoesterde registratie "G2 EVU" is inbegrepen in de verkoop.

Wijzigingen:

• EVO 2 kinspoiler
• Dog-leg versnellingsbak met Z3 short shift
• Dubbele achterspoiler
• M3 dood pedaal
• Verlichte pookknop
• M-Tech 2 stuurwiel
• Roestvrij stalen Milltek uitlaat
• Bilstein sportophanging
• 3,25:1 sperdifferentieel
• H
• Koolstof luchtkast
• Emerald ECU

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• Het voertuig is naar verluidt roestvrij, en het onderstel is ijsvrij gemaakt.
• Het lakwerk is in goede algemene staat, en is hier en daar overgespoten. Er zijn kleine steenslagjes aan de voorzijde en kleine oneffenheden rondom de auto.
• Het interieur is in goede staat, met wat vouwen en lichte slijtage op de voorstoelen, kleine vlekken op de deurkaarten en kleine gebruikssporen op het stuurwiel en de handremhendel, in overeenstemming met de leeftijd en de kilometerstand van de auto.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 18 juli 2022 bij 149.856 kilometer, met als resultaat een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De auto is voor het laatst onderhouden in juli 2022 bij 149.856 kilometer door Complete Motor Works Ltd.
• Complete Motor Works Ltd voerde ook een volledige onderhoudsbeurt uit in september 2018 bij 149.798 kilometer, en een olieverversing in september 2017 bij 148.629 kilometer.
• De verkoper meldt dat de vroege onderhoudsgeschiedenis in het Duits is opgetekend.

Data en kilometers:

• Juli 2022 - 149.856 kilometer - Complete Motor Works Ltd
• Sep 2018 - 149.798 kilometer - Complete Motor Works Ltd
• Sep 2017 - 148.629 kilometer - Complete Motor Works Ltd
• Sep 2016 - 147.072 kilometer - Barretts BMW
• Sep 2015 - 143.569 kilometer - Barretts BMW
• Sep 2014 - 141.276 kilometer - Quinn's APK Centrum
• Onbekend - 139.440 kilometer - ETA Motorsport
• Sep 2013 - 137,952 kilometer - Quinn's APK Centrum
• Sep 2012 - 135,429 kilometer - Quinn's APK Centrum
• Apr 2011 - 134.000 kilometer - Quinn's APK Centrum
• Apr 2010 - 132.938 kilometer - Quinn's APK Centrum
• Onbekend - 132.888 kilometer - ETA Motorsport
• Sep 2008 - 131.764 kilometer - ETA Motorsport
• Mar 2008 - 128.652 kilometer - ETA Motorsport
• Juni 2007 - 125.995 kilometer - ETA Motorsport
• Juni 2006 - 123.331 kilometer - Centrale garage
• Feb 2004 - 98.800 kilometer - Munich Legends
• Aug 2002 - 92.761 kilometer - Munich Legends
• Jan 2001 - 85.324 kilometer - Munich Legends
• Mar 2000 - onbekend - Munich Legends
• Feb 1999 - 84.324 kilometer - Bosch Service Center
• Jan 1998 - onbekend
• Aug 1996 - 42.721 kilometer
• Jul 1995 - onbekend
• Nov 1992 - 29.841 kilometer
• Apr 1991 - 19.855 kilometer
• Juli 1990 - 2.200 kilometer

SAMENVATTING

Dit is een heel mooi voorbeeld van BMW's gewilde E30 M3, die algemeen wordt beschouwd als een van de meest iconische modellen van het merk. Uitgerust met een paar goed gekozen upgrades en duidelijk goed onderhouden tijdens zijn leven, zou dit mooi afgewerkte exemplaar een natuurlijke aanvulling zijn op de stal van elke M-car liefhebber, en is klaar om een memorabele rijervaring te leveren op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Kultowe M3 generacji E30, wykończone w indywidualnym odcieniu BMW Macao Blue.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik rzędowy o pojemności 2,3 litra, który teraz dostarcza około 260 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej.
• Ten M3 został pierwotnie dostarczony do Niemiec przed zarejestrowaniem w Wielkiej Brytanii w grudniu 1998 roku.
• Samochód jest w dużej mierze nierestaurowany i podobno wolny od rdzy.
• Zainstalowano karbonowy dolot powietrza, wydech Milltek i ECU Emerald, a podwozie zostało wyczyszczone na sucho.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Jest wykończony w kolorze BMW Individual Macao Blue nad kabiną wykończoną czarną skórą z klimatyzacją i zestawem stereo Pioneer.
• Całość spoczywa na zestawie 16-calowych felg "Style 5", obutych w opony Toyo Proxes.
• Zamontowano karbonowy wlot powietrza, Emerald ECU oraz układ wydechowy Milltek ze stali nierdzewnej; a szczegółowa lista modyfikacji znajduje się poniżej.
• Towarzyszący samochód to zdjęcia podstemplowanej książki serwisowej, różnych certyfikatów MOT, zestawu narzędzi i apteczki.
• W sprzedaży znajduje się ceniona rejestracja "G2 EVU".

Modyfikacje:

• Spoiler podbródkowy EVO 2
• Skrzynia biegów typu Dog-leg z krótką zmianą biegów w Z3
• Podwójny tylny spoiler
• M3 martwy pedał
• Podświetlana dźwignia zmiany biegów
• Kierownica M-Tech 2
• Wydech Milltek ze stali nierdzewnej
• Sportowe zawieszenie Bilstein
• Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu 3,25:1
• H
• Karbonowy air box
• Szmaragdowy ECU

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Pojazd jest podobno wolny od rdzy, a podwozie zostało wyczyszczone na sucho lodem.
• Lakier jest w dobrym stanie ogólnym, i został prawidłowo ponownie malowane w miejscach. Istnieją małe kamienie chipy na przedniej części, i drobne skazy zgłaszane wokół pojazdu.
• Przechodząc do środka, kabina jest w dobrej formie, pokazując pewne zagniecenia i lekkie zużycie na przednich siedzeniach, małe znaki na kartach drzwi i drobne oznaki użytkowania na kierownicy i uchwyt hamulca ręcznego w utrzymaniu wieku samochodu i przebiegu.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych
• Najnowszy test MOT został przeprowadzony 18 lipca 2022 roku przy przebiegu 149 856 kilometrów, co zaowocowało czystym pierwszym przejściem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w lipcu 2022 roku przy przebiegu 149 856 kilometrów przez Complete Motor Works Ltd.
• Complete Motor Works Ltd przeprowadził również pełny serwis we wrześniu 2018 roku przy przebiegu 149 798 kilometrów oraz wymianę oleju we wrześniu 2017 roku przy przebiegu 148 629 kilometrów.
• Sprzedający informuje, że wczesna historia serwisowa jest zapisana w języku niemieckim.

Daty i przebiegi:

• Jul 2022 - 149 856 kilometrów - Complete Motor Works Ltd.
• Wrzesień 2018 - 149 798 kilometrów - Complete Motor Works Ltd.
• Wrzesień 2017 - 148 629 kilometrów - Complete Motor Works Ltd.
• Wrzesień 2016 - 147,072 km - Barretts BMW
• Wrzesień 2015 - 143 569 kilometrów - Barretts BMW
• Wrzesień 2014 - 141 276 kilometrów - Quinn's MOT Centre
• Nieznany - 139,440 kilometrów - ETA Motorsport
• Wrzesień 2013 - 137,952 km - Quinn's MOT Centre
• Wrzesień 2012 - 135,429 km - Quinn's MOT Centre
• Kwiecień 2011 - 134 000 kilometrów - Quinn's MOT Centre
• Kwiecień 2010 - 132 938 kilometrów - Quinn's MOT Centre
• Nieznany - 132,888 km - ETA Motorsport
• Wrzesień 2008 - 131,764 km - ETA Motorsport
• Mar 2008 - 128,652 km - ETA Motorsport
• Czerwiec 2007 - 125,995 kilometrów - ETA Motorsport
• Czerwiec 2006 - 123.331 kilometrów - Garaż centralny
• Luty 2004 - 98.800 kilometrów - Legendy monachijskie
• Sierpień 2002 - 92 761 kilometrów - Legendy monachijskie
• Jan 2001 - 85 324 km - Legendy monachijskie
• Mar 2000 - nieznany - Legendy monachijskie
• Luty 1999 - 84.324 km - Bosch Service Center
• styczeń 1998 - nieznany
• Sierpień 1996 - 42 721 kilometrów
• lipiec 1995 - nieznany
• listopad 1992 - 29 841 kilometrów
• Kwiecień 1991 - 19 855 kilometrów
• Lipiec 1990 - 2.200 km

SUMMARY

Jest to bardzo inteligentny przykład BMW poszukiwanych E30-era M3, powszechnie uważane za jeden z najbardziej kultowych modeli marki do tej pory. Wyposażony w kilka dobrze dobranych ulepszeń i ewidentnie dobrze utrzymany przez cały okres użytkowania, ten pięknie wykończony przykład będzie naturalnym dodatkiem do stajni każdego entuzjasty samochodów M i jest gotowy do dostarczenia niezapomnianych wrażeń z jazdy na ulubionych drogach nowego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Uma M3 icónica de geração E30, terminada na sombra individual BMW de Macau Blue.
• Debaixo do capot é uma inline-four de 2,3 litros naturalmente aspirada, agora fornecendo cerca de 260bhp às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades com pernas de cão.
• Esta M3 foi originalmente entregue na Alemanha antes de ser registada no Reino Unido em Dezembro de 1998.
• O carro está em grande parte não restaurado e alegadamente livre de ferrugem.
• Foi instalada uma entrada de ar de carbono, escape Milltek, e ECU Emerald, e o trem de aterragem foi limpo a seco.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• É acabado em BMW Individual Macau Blue sobre uma cabine em pele preta com ar condicionado e uma aparelhagem Pioneer.
• Senta-se num conjunto de jantes de liga leve "Style 5" de 16 polegadas, envoltas em pneus Toyo Proxes.
• Uma entrada de ar de carbono, Esmeralda ECU, e um sistema de escape de aço inoxidável Milltek foram instalados; e uma lista detalhada de modificações é incluída abaixo.
• A acompanhar o carro estão imagens do livro de serviço carimbado, vários certificados MOT, kit de ferramentas, e kit de primeiros socorros.
• O querido registo 'G2 EVU' está incluído na venda.

Modificações:

• EVO 2 spoiler de queixo
• Caixa de engrenagens de perna de cão com turno curto Z3
• Spoiler traseiro duplo
• Pedal morto M3
• Botão de engrenagem iluminado
• Volante M-Tech 2
• Escape em aço inoxidável Milltek
• Bilstein suspensão desportiva
• 3.25:1 diferencial de deslizamento limitado
• H
• Caixa de ar de carbono
• Esmeralda ECU

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• O veículo está alegadamente livre de ferrugem, e o trem de aterragem foi limpo com gelo seco.
• A pintura está em bom estado geral, e tem sido correctivamente respirada em locais. Existem pequenas lascas de pedra na parte da frente, e pequenas manchas relatadas à volta do veículo.
• Movendo-se para dentro, a cabine está em boa forma, mostrando algum vinco e leve desgaste nos bancos da frente, pequenas marcas nos cartões das portas, e pequenos sinais de utilização no volante e no manípulo do travão de mão, de acordo com a idade e quilometragem do carro.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer avaria mecânica ou eléctrica
• O mais recente teste MOT foi realizado a 18 de Julho de 2022 a 149.856 quilómetros, resultando numa primeira passagem limpa.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A última revisão foi efectuada em Julho de 2022 a 149.856 quilómetros pela empresa Complete Motor Works Ltd.
• A Complete Motor Works Ltd também realizou um serviço completo em Setembro de 2018 a 149.798 quilómetros, e uma mudança de óleo em Setembro de 2017 a 148.629 quilómetros.
• O vendedor relata que o histórico do serviço inicial é registado em alemão.

Datas e quilometragem:

• Jul 2022 - 149,856 quilómetros - Completa Motor Works Ltd
• Set 2018 - 149,798 quilómetros - Completa Motor Works Ltd
• Set 2017 - 148.629 quilómetros - Completa Motor Works Ltd
• Set 2016 - 147,072 quilómetros - Barretts BMW
• Set 2015 - 143,569 quilómetros - Barretts BMW
• Set 2014 - 141.276 quilómetros - Centro MOT de Quinn
• Desconhecido - 139.440 quilómetros - ETA Motorsport
• Set 2013 - 137,952 quilómetros - Centro MOT de Quinn
• Set 2012 - 135,429 quilómetros - Centro MOT de Quinn
• Abr 2011 - 134,000 quilómetros - Centro MOT de Quinn
• Abr 2010 - 132.938 quilómetros - Centro MOT de Quinn
• Desconhecido - 132.888 quilómetros - ETA Motorsport
• Set 2008 - 131,764 quilómetros - ETA Motorsport
• Mar 2008 - 128,652 quilómetros - ETA Motorsport
• Jun 2007 - 125,995 quilómetros - ETA Motorsport
• Jun 2006 - 123,331 quilómetros - Garagem Central
• Fev 2004 - 98,800 quilómetros - Lendas de Munique
• Ago 2002 - 92,761 quilómetros - Lendas de Munique
• Jan 2001 - 85.324 quilómetros - Lendas de Munique
• Mar 2000 - desconhecido - Lendas de Munique
• Fev 1999 - 84,324 quilómetros - Centro de Serviço Bosch
• Jan 1998 - desconhecido
• Ago 1996 - 42,721 quilómetros
• Jul 1995 - desconhecido
• Nov 1992 - 29,841 quilómetros
• Abr 1991 - 19,855 quilómetros
• Jul 1990 - 2,200 quilómetros

SÍNTESE

Este é um exemplo muito inteligente da pretendida E30-era M3 da BMW, amplamente considerada como um dos modelos mais icónicos da marca até à data. Equipado com algumas melhorias bem escolhidas e evidentemente bem conservado ao longo da sua vida, este exemplo bem acabado faria uma adição natural ao estável de qualquer entusiasta de automóveis M, e está pronto para proporcionar uma experiência de condução memorável nas estradas preferidas do novo proprietário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• En ikonisk E30-generation M3, färdigställd i BMW Individual-färgen Macao Blue.
• Under motorhuven finns en 2,3-liters inline-fyramotor med naturlig insugning, som nu levererar cirka 260 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med hundben.
• Denna M3 levererades ursprungligen till Tyskland innan den registrerades i Storbritannien i december 1998.
• Bilen är i stort sett orestaurerad och enligt uppgift rostfri.
• Ett kolluftintag, Milltek-avgas och Emerald ECU har installerats, och underredet har rengjorts med torr is.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den är utförd i BMW Individual Macao Blue med en svart läderklädd kupé, luftkonditionering och Pioneer-stereo.
• Den sitter på 16-tums legeringshjul av typen Style 5 med Toyo Proxes-däck.
• Ett luftintag i kol, Emerald ECU och Milltek-avgassystem i rostfritt stål har monterats, och en detaljerad lista över modifieringar finns nedan.
• Bilen åtföljs av bilder på den stämplade serviceboken, olika MOT-intyg, verktygslåda och första hjälpen-kit.
• Den omhuldade registreringen "G2 EVU" ingår i försäljningen.

Ändringar:

• EVO 2 hakspoiler
• Dog-leg-växellåda med Z3-kortväxling
• Dubbel bakre spoiler
• M3 död pedal
• Belyst växelspaksknopp
• M-Tech 2 ratt
• Milltek-avgasrör i rostfritt stål
• Bilstein sportfjädring
• Differential med begränsad glidning 3,25:1
• H
• Luftlåda av kol
• Emerald ECU

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Fordonet uppges vara rostfritt och underredet har rengjorts på torra isar.
• Lackeringen är i gott skick och har på vissa ställen fått en korrigerande omlackering. Det finns små stenskott på fronten och mindre skönhetsfläckar runt om i fordonet.
• Invändigt är kupén i gott skick, med lite veck och lätt slitage på framsätena, små märken på dörrkorten och mindre användningsspår på ratten och handbromshandtaget, vilket är i linje med bilens ålder och körsträcka.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 18 juli 2022 vid 149 856 kilometer, vilket resulterade i ett rent första godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i juli 2022 vid 149 856 kilometer av Complete Motor Works Ltd.
• Complete Motor Works Ltd utförde också en fullständig service i september 2018 vid 149 798 kilometer och ett oljebyte i september 2017 vid 148 629 kilometer.
• Säljaren uppger att den tidiga servicehistoriken är nedtecknad på tyska.

Datum och körsträcka:

• Jul 2022 - 149 856 kilometer - Complete Motor Works Ltd
• Sep 2018 - 149 798 kilometer - Complete Motor Works Ltd
• Sep 2017 - 148 629 kilometer - Complete Motor Works Ltd
• Sep 2016 - 147 072 kilometer - Barretts BMW
• September 2015 - 143 569 kilometer - Barretts BMW
• Sep 2014 - 141 276 kilometer - Quinn's MOT Centre
• Okänd - 139 440 kilometer - ETA Motorsport
• Sep 2013 - 137 952 kilometer - Quinn's MOT Centre
• Sep 2012 - 135 429 kilometer - Quinn's MOT Centre
• April 2011 - 134 000 kilometer - Quinn's MOT Centre
• April 2010 - 132 938 kilometer - Quinn's MOT Centre
• Okänd - 132 888 kilometer - ETA Motorsport
• Sep 2008 - 131 764 kilometer - ETA Motorsport
• Mar 2008 - 128 652 kilometer - ETA Motorsport
• Jun 2007 - 125 995 kilometer - ETA Motorsport
• Juni 2006 - 123 331 kilometer - Central Garage
• Februari 2004 - 98 800 kilometer - Legender från München
• Aug 2002 - 92 761 kilometer - München Legends
• Januari 2001 - 85 324 kilometer - München Legends
• Mar 2000 - okänd - Munich Legends
• Februari 1999 - 84 324 kilometer - Bosch Service Center
• Januari 1998 - okänd
• Aug 1996 - 42 721 kilometer
• juli 1995 - okänd
• Nov 1992 - 29 841 kilometer
• April 1991 - 19 855 kilometer
• Juli 1990 - 2 200 kilometer

SAMMANFATTNING

Det här är ett mycket smart exempel på BMW:s eftertraktade E30-era M3, som allmänt anses vara en av märket mest ikoniska modeller hittills. Utrustad med några väl valda uppgraderingar och uppenbarligen väl underhållen under hela sin livstid, skulle detta vackert färdigställda exemplar vara ett naturligt tillägg till varje M-bilsentusiasts stall, och är redo att leverera en minnesvärd körupplevelse på den nya ägarens favoritvägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.