1990 BMW (E30) 325I for sale by auction in Travancore, Victoria, Australia

*BESCHREIBUNG AKTUALISIERT - Dies ist nun korrekt als ein BMW 325i betitelt.

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gut erhaltenes Exemplar des begehrten Sportcoupés von BMW in einer begehrten Farbkombination.
Unter der Motorhaube arbeitet der 2,5-Liter-Saugmotor des 'M20', der über ein Viergang-Automatikgetriebe und ein Sperrdifferenzial 168 PS an die Hinterräder überträgt.
Dieser 325i hatte von Anfang an nur zwei Besitzer und ist seit 22 Jahren im Besitz des derzeitigen Halters.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 3er der Generation E30 ist in Alpinweiß II gehalten und mit grauem Leder und synthetischem Wildleder bezogen, komplett mit Kontrastnähten und speziellen Fußmatten.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von Lenso, die mit Kumho-Reifen bestückt sind.
Zur werksseitigen Ausstattung gehören Klimaanlage, Tempomat, Zentralverriegelung und ein Schiebedach.
Die Zentralverriegelung verfügt über eine "globale Öffnung", mit der auch die Fenster und das Schiebedach betätigt werden.
Unter der Motorhaube wurde eine Schalldämmung angebracht, ebenso wie eine Pioneer-Stereoanlage mit Micro-SD-, Bluetooth- und USB-Eingang, die als Zubehör erhältlich ist.
Im Verkauf enthalten sind das Original-Eigentümerbuch, das Servicebuch, verschiedene Rechnungen und Quittungen, zwei Schlüssel und zwei Funkfernbedienungen sowie der Werkzeugsatz mit Unterlegkeil und Abschleppöse.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt. Rostreparaturen wurden bereits am Schiebedach und an der hinteren linken Kofferraumwanne durchgeführt.
Die Neulackierung in Alpinweiß II ist in gutem Zustand, abgesehen von einigen Schrammen und Absplitterungen am Frontspoiler, einigen Absplitterungen an der vorderen Stoßstange, einer Absplitterung an der Motorhaube und einer Fehlstelle oberhalb des Fahrerscheinwerfers. Ein kleiner Teil der Heckschürze um den Auspuff herum scheint abgebrochen zu sein.
An den Rädern sind ein paar Schrammen und Flecken zu sehen, und die Reifen sollen in neuwertigem Zustand sein.
Der Innenraum befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und weist nur ein paar Flecken auf der Polsterung des Beifahrersitzes sowie ein wenig Verschleiß an der Polsterung des Fahrersitzes und an einigen Bedienelementen auf, was dem Alter und dem Kilometerstand des Fahrzeugs entspricht.
Der Besitzer gibt an, dass der hintere Entfeuchter nicht funktioniert und dass die Kühlmittelwarnleuchte gelegentlich fehlerhaft aufleuchtet.
Zurzeit werden einige neue Teile eingebaut, darunter ein paar Kugeln und Stabilisatoren, und es wird ein viktorianischer RWC durchgeführt.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser 325i wurde zuletzt bei etwa 240.000 Kilometern von der Ascot Vale Auto Clinic gewartet, die auch die Gestänge der Stabilisatoren ausgetauscht hat.
Im September 2021 wurde ein Alpine S-A55V 5-Kanal-Verstärker eingebaut und neu verkabelt.
Im Januar 2014 wurde das Armaturenbrett von The Dashboard Doctor umgestaltet und die Scheiben von The One Stop Shop Australia getönt.
Der Wagen wurde im Dezember 2013 von Bevz Body Repairs neu lackiert.
Zu den weiteren Komponenten, die während des Besitzes des Fahrzeugs ausgetauscht oder repariert wurden, gehören die Lenkungspumpe, die Aufhängung, die Bremsen, die Windschutzscheibe, die Einspritzdüsen, der Leerlaufmotor, die Wasserpumpe, der Anlasser und die Spurstangen.
Die Rechnungen über die gekauften Teile und die durchgeführten Wartungsarbeiten sind in der Fotogalerie zu sehen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 325i aus dem Jahr 1990 ist ein gutes Beispiel für die schöne 3er-Generation der E30-Serie, die von einem glatten und sonoren Saugmotor angetrieben wird. Er wurde bestimmungsgemäß genutzt und genossen, aber auch gut gewartet und mit einer Reihe von Ersatzkomponenten ausgestattet. Dieser 325i mit zwei Vorbesitzern wäre ein angenehmer Wochenendausflug für jeden Markenliebhaber.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

*DESCRIPTION UPDATED - This is now correctly titled as a BMW 325i.*

KEY FACTS

A well-maintained example of BMW’s sought-after sports coupe, finished in a desirable colour combination.
Under the bonnet is the 2.5-litre naturally aspirated ‘M20’ inline-six, delivering 168hp to the rear wheels through a four-speed automatic transmission and a limited-slip differential.
This 325i has had just two owners from new, and has been with the current keeper for the last 22 years.

EQUIPMENT AND FEATURES

This E30-generation 3-Series is finished in Alpine White II over a grey leather and synthetic suede-trimmed cabin, complete with contrast stitching and custom floor mats.
It rides on an aftermarket set of 17-inch Lenso alloy wheels, shod with Kumho tyres.
Factory-fitted equipment includes air conditioning, cruise control, central locking, and a sunroof.
The central locking features ‘global opening’, which also operates the windows and sunroof.
Under-bonnet soundproofing has been installed, as well as an aftermarket Pioneer stereo with micro SD, Bluetooth and USB input.
Included in the sale is the original owner’s book pack, service book, various invoices and receipts, two keys and two remote fobs, and the toolkit including wheel chock and towing eye.

CONDITION

There is no known bodywork damage. Rust repairs have previously been carried out to the sunroof and the rear left boot channel.
The resprayed Alpine White II paintwork is in good condition, save for some scuffs and chips on the front spoiler, a few chips on the front bumper, a chip on the bonnet, and an imperfection above the driver’s headlight. A small part of the rear valance around the exhaust appears to have broken off.
A few scuffs and blemishes are visible on the wheels, and the tyres are said to be in as-new condition.
Moving inside, the cabin is in excellent order, showing only a few marks on the front passenger seat bolster as well as a little wear on the driver’s seat bolster and a few of the controls, which is in line with the age and mileage of the vehicle.
The owner states that the rear demister is not working, and that the coolant warning light occasionally illuminates in error.
It is currently having some new parts fitted, including a couple of globes and sway bar links, and will be put through a Victorian RWC.

SERVICE HISTORY

This 325i was last serviced at around 240,000 kilometres by Ascot Vale Auto Clinic, who also replaced the sway bar linkages.
In September 2021, an Alpine S-A55V 5-Channel Amplifier was fitted and rewired.
In January 2014, the dashboard was reskinned by The Dashboard Doctor and the glass was tinted by The One Stop Shop Australia.
The car was repainted in December 2013 by Bevz Body Repairs.
Other components replaced or repaired during current ownership include the steering pump, suspension, brakes, windscreen, injectors, idle speed motor, water pump, starter motor and tie rods.
Invoices detailing parts purchased and maintenance work undertaken are visible in the photo gallery.

SUMMARY

This 1990 325i is a good example of the handsome E30-generation 3-Series, powered by a smooth and sonorous naturally aspirated straight-six. Having been used and enjoyed as intended but also well-maintained with a number of replacement components fitted, this two-owner 325i would make for an enjoyable weekend cruiser for any marque enthusiast.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

*DESCRIPCIÓN ACTUALIZADA - Esto es ahora correctamente titulado como un BMW 325i.*

DATOS CLAVE

Un ejemplo bien mantenido del codiciado coupé deportivo de BMW, acabado en una deseable combinación de colores.
Bajo el capó se encuentra el seis cilindros en línea "M20" de 2,5 litros de aspiración natural, que entrega 168 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
Este 325i ha tenido sólo dos propietarios desde nuevo, y ha estado con el actual poseedor durante los últimos 22 años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Serie 3 de la generación E30 tiene un acabado en Blanco Alpino II sobre un habitáculo tapizado en cuero gris y gamuza sintética, que se completa con costuras de contraste y alfombrillas personalizadas.
Monta un juego de llantas de aleación Lenso de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Kumho.
El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, control de crucero, cierre centralizado y techo solar.
El cierre centralizado cuenta con "apertura global", que también acciona las ventanillas y el techo solar.
Se ha instalado una insonorización bajo el capó, así como un equipo de música Pioneer de recambio con micro SD, Bluetooth y entrada USB.
Se incluye en la venta el paquete de libros del propietario original, el libro de servicio, varias facturas y recibos, dos llaves y dos mandos a distancia, y el juego de herramientas que incluye calzo de rueda y argolla de remolque.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería. Se han realizado previamente reparaciones de óxido en el techo solar y en el canal del maletero trasero izquierdo.
La pintura repintada en blanco alpino II está en buen estado, salvo algunos rasguños y desconchones en el alerón delantero, algunos desconchones en el parachoques delantero, un desconchón en el capó y una imperfección sobre el faro del conductor. Una pequeña parte del faldón trasero alrededor del escape parece haberse roto.
En las ruedas se aprecian algunos rasguños y manchas, y los neumáticos se dicen que están como nuevos.
Pasando al interior, el habitáculo está en excelente estado, mostrando sólo algunas marcas en el cojín del asiento del pasajero delantero, así como un pequeño desgaste en el cojín del asiento del conductor y en algunos de los mandos, lo que está en consonancia con la edad y el kilometraje del vehículo.
El propietario afirma que el antivaho trasero no funciona, y que la luz de advertencia del refrigerante se enciende ocasionalmente por error.
Actualmente tiene algunas piezas nuevas instaladas, incluyendo un par de globos y los enlaces de la barra estabilizadora, y se pondrá a través de un Victorian RWC.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este 325i fue revisado por última vez a unos 240.000 kilómetros por Ascot Vale Auto Clinic, que también sustituyó las barras estabilizadoras.
En septiembre de 2021, se instaló y recableó un amplificador Alpine S-A55V de 5 canales.
En enero de 2014, el salpicadero fue rediseñado por The Dashboard Doctor y los cristales fueron tintados por The One Stop Shop Australia.
El coche fue repintado en diciembre de 2013 por Bevz Body Repairs.
Otros componentes sustituidos o reparados durante la propiedad actual son la bomba de dirección, la suspensión, los frenos, el parabrisas, los inyectores, el motor de ralentí, la bomba de agua, el motor de arranque y los tirantes.
Las facturas que detallan las piezas compradas y los trabajos de mantenimiento realizados pueden verse en la galería de fotos.

RESUMEN

Este 325i de 1990 es un buen ejemplo de la atractiva generación E30 de la Serie 3, impulsado por un suave y sonoro motor de seis cilindros en línea de aspiración natural. Habiendo sido utilizado y disfrutado como se pretende, pero también bien mantenido con una serie de componentes de reemplazo instalados, este 325i de dos propietarios sería un agradable crucero de fin de semana para cualquier entusiasta de la marca.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple bien entretenu du coupé sportif recherché de BMW, fini dans une combinaison de couleurs souhaitable.
Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne "M20" de 2,5 litres à aspiration naturelle, qui délivre 168 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique à quatre rapports et d'un différentiel à glissement limité.
Cette 325i n'a eu que deux propriétaires depuis sa sortie de l'usine, et est restée avec le propriétaire actuel pendant les 22 dernières années.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Série 3 de la génération E30 est finie en blanc alpin II sur un habitacle garni de cuir gris et de suède synthétique, avec des surpiqûres contrastantes et des tapis de sol personnalisés.
Il est monté sur des jantes en alliage Lenso de 17 pouces, chaussées de pneus Kumho.
L'équipement d'origine comprend la climatisation, le régulateur de vitesse, le verrouillage centralisé et le toit ouvrant.
Le verrouillage central est doté d'une fonction d'ouverture globale, qui permet également de commander les vitres et le toit ouvrant.
Une insonorisation sous le capot a été installée, ainsi qu'une stéréo Pioneer de seconde monte avec micro SD, Bluetooth et entrée USB.
La vente comprend le carnet du propriétaire d'origine, le carnet d'entretien, diverses factures et reçus, deux clés et deux télécommandes, ainsi que la boîte à outils comprenant une cale de roue et un anneau de remorquage.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie. Des réparations de rouille ont été effectuées précédemment sur le toit ouvrant et le canal arrière gauche du coffre.
La peinture repeinte Alpine White II est en bon état, à l'exception de quelques éraflures et éclats sur le spoiler avant, de quelques éclats sur le pare-chocs avant, d'un éclat sur le capot et d'une imperfection au-dessus du phare du conducteur. Une petite partie de la jupe arrière autour de l'échappement semble s'être détachée.
Quelques éraflures et imperfections sont visibles sur les roues, et les pneus sont censés être dans un état neuf.
A l'intérieur, l'habitacle est en excellent état, ne présentant que quelques marques sur le rembourrage du siège du passager avant ainsi qu'une petite usure sur le rembourrage du siège du conducteur et quelques commandes, ce qui est conforme à l'âge et au kilométrage du véhicule.
Le propriétaire déclare que le désembuage arrière ne fonctionne pas, et que le témoin de liquide de refroidissement s'allume occasionnellement par erreur.
Il est actuellement en train de recevoir de nouvelles pièces, y compris quelques globes et des liens de barre stabilisatrice, et sera soumis à un RWC victorien.

HISTORIQUE DE SERVICE

Cette 325i a été révisée pour la dernière fois à environ 240 000 kilomètres par Ascot Vale Auto Clinic, qui a également remplacé les tringleries de la barre stabilisatrice.
En septembre 2021, un amplificateur à 5 canaux Alpine S-A55V a été installé et recâblé.
En janvier 2014, le tableau de bord a été relooké par The Dashboard Doctor et le verre a été teinté par The One Stop Shop Australia.
La voiture a été repeinte en décembre 2013 par Bevz Body Repairs.
Les autres composants remplacés ou réparés au cours de la période de possession actuelle comprennent la pompe de direction, la suspension, les freins, le pare-brise, les injecteurs, le moteur de ralenti, la pompe à eau, le démarreur et les barres d'accouplement.
Les factures détaillant les pièces achetées et les travaux de maintenance entrepris sont visibles dans la galerie de photos.

RÉSUMÉ

Cette 325i de 1990 est un bon exemple de la belle série 3 de la génération E30, propulsée par un six cylindres en ligne à aspiration naturelle, doux et sonore. Ayant été utilisée et appréciée comme prévu, mais aussi bien entretenue avec un certain nombre de composants de remplacement, cette 325i à deux propriétaires serait un agréable croiseur de week-end pour tout amateur de la marque.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

*DESCRIZIONE AGGIORNATA - Questo è ora correttamente intitolato come una BMW 325i.*

FATTI CHIAVE

Un esempio ben mantenuto di BMW ricercato coupé sportivo, finito in una combinazione di colori desiderabile.
Sotto il cofano c'è il sei cilindri in linea "M20" aspirato naturalmente da 2,5 litri, che fornisce 168 CV alle ruote posteriori attraverso una trasmissione automatica a quattro velocità e un differenziale a slittamento limitato.
Questo 325i ha avuto solo due proprietari da nuovo, ed è stato con l'attuale custode per gli ultimi 22 anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Serie 3 della generazione E30 è rifinita in Alpine White II su un abitacolo rivestito in pelle grigia e pelle scamosciata sintetica, completo di cuciture a contrasto e tappetini personalizzati.
Cavalca su un set aftermarket di cerchi in lega Lenso da 17 pollici, con pneumatici Kumho.
La dotazione di fabbrica comprende aria condizionata, cruise control, chiusura centralizzata e tetto apribile.
La chiusura centralizzata è dotata di "apertura globale", che aziona anche i finestrini e il tetto apribile.
L'insonorizzazione sotto il cofano è stata installata, così come uno stereo aftermarket Pioneer con micro SD, Bluetooth e ingresso USB.
Incluso nella vendita c'è il pacchetto di libri del proprietario originale, il libro di servizio, varie fatture e ricevute, due chiavi e due telecomandi, e il toolkit compreso il cuneo per le ruote e l'occhio di traino.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria. Riparazioni di ruggine sono state effettuate in precedenza al tetto apribile e al canale posteriore sinistro del bagagliaio.
La vernice Alpine White II riverniciata è in buone condizioni, a parte alcuni graffi e scheggiature sullo spoiler anteriore, alcune scheggiature sul paraurti anteriore, una scheggiatura sul cofano e un'imperfezione sopra il faro del conducente. Una piccola parte del sottoparaurti posteriore intorno allo scarico sembra essersi rotta.
Alcuni graffi e imperfezioni sono visibili sulle ruote, e i pneumatici si dice che siano in condizioni pari al nuovo.
Spostandosi all'interno, l'abitacolo è in ottimo ordine, mostrando solo alcuni segni sul bolster del sedile del passeggero anteriore così come un po' di usura sul bolster del sedile del conducente e alcuni dei controlli, che è in linea con l'età e chilometraggio del veicolo.
Il proprietario afferma che il demister posteriore non funziona, e che la spia del liquido di raffreddamento si accende occasionalmente per errore.
Attualmente sta avendo alcune nuove parti montate, tra cui un paio di globi e collegamenti della barra d'oscillazione, e sarà messo attraverso un RWC vittoriano.

STORIA DEL SERVIZIO

Questo 325i è stato revisionato per l'ultima volta a circa 240.000 chilometri da Ascot Vale Auto Clinic, che ha anche sostituito i leveraggi della sway bar.
Nel settembre 2021, un amplificatore Alpine S-A55V a 5 canali è stato montato e ricablato.
Nel gennaio 2014, il cruscotto è stato ridisegnato da The Dashboard Doctor e il vetro è stato colorato da The One Stop Shop Australia.
L'auto è stata riverniciata nel dicembre 2013 da Bevz Body Repairs.
Altri componenti sostituiti o riparati durante l'attuale proprietà includono la pompa dello sterzo, le sospensioni, i freni, il parabrezza, gli iniettori, il motore del minimo, la pompa dell'acqua, il motorino di avviamento e i tiranti.
Le fatture che dettagliano le parti acquistate e i lavori di manutenzione intrapresi sono visibili nella galleria fotografica.

SOMMARIO

Questo 1990 325i è un buon esempio della bella E30 generazione 3-Series, alimentato da un liscia e sonora naturalmente aspirato straight-six. Essendo stato usato e goduto come previsto, ma anche ben mantenuto con un certo numero di componenti di ricambio montati, questo due proprietari 325i farebbe per un incrociatore piacevole weekend per qualsiasi appassionato di marca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

*DESCRIPTION UPDATED - Dit is nu correct getiteld als een BMW 325i.*

BELANGRIJKE FEITEN

Een goed onderhouden exemplaar van BMW's gewilde sportcoupé, uitgevoerd in een begeerlijke kleurencombinatie.
Onder de motorkap ligt de 2,5-liter natuurlijk aangezogen 'M20' inline-zescilinder, die 168 pk levert aan de achterwielen via een automatische vierversnellingsbak en een sperdifferentieel.
Deze 325i heeft slechts twee eigenaren gehad vanaf nieuw, en is de laatste 22 jaar bij de huidige eigenaar geweest.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 3-Serie van de E30-generatie is uitgevoerd in Alpine White II over een met grijs leder en synthetisch suède beklede cabine, compleet met contrasterende stiksels en aangepaste vloermatten.
Hij staat op een set 17 inch lichtmetalen velgen van Lenso, voorzien van Kumho-banden.
De fabrieksuitrusting omvat airconditioning, cruise control, centrale vergrendeling en een zonnedak.
De centrale vergrendeling heeft 'global opening', waarmee ook de ramen en het zonnedak worden bediend.
Onder de motorkap is geluidsisolatie aangebracht, evenals een aftermarket Pioneer stereo met micro SD, Bluetooth en USB-ingang.
Inbegrepen in de verkoop is de originele eigenaar boek pakket, service boek, diverse facturen en kwitanties, twee sleutels en twee afstandsbedieningen fobs, en de gereedschapskist inclusief wielkeg en sleepoog.

CONDITION

Er is geen carrosserieschade bekend. Roestreparaties zijn eerder uitgevoerd aan het zonnedak en de linker achterklep.
De overgespoten Alpine White II lak is in goede staat, op wat slijtplekken en spanen op de voorspoiler, een paar spanen op de voorbumper, een spaan op de motorkap en een imperfectie boven de koplamp van de bestuurder na. Een klein deel van de achtervalance rond de uitlaat lijkt te zijn afgebroken.
Op de wielen zijn enkele slijtplekken en oneffenheden te zien, en de banden verkeren naar verluidt in nieuwstaat.
Het interieur is in uitstekende staat en vertoont slechts een paar sporen op de schouder van de passagiersstoel en een beetje slijtage op de schouder van de bestuurdersstoel en een paar bedieningselementen, wat in overeenstemming is met de leeftijd en de kilometerstand van de auto.
De eigenaar verklaart dat de achterdemister niet werkt en dat het waarschuwingslampje voor de koelvloeistof af en toe foutief gaat branden.
Momenteel worden enkele nieuwe onderdelen gemonteerd, waaronder een paar globes en sway bar links, en zal worden onderworpen aan een Victorian RWC.

SERVICEGESCHIEDENIS

Deze 325i werd voor het laatst onderhouden op ongeveer 240.000 kilometer door Ascot Vale Auto Clinic, die ook de sway bar linkages heeft vervangen.
In september 2021 werd een Alpine S-A55V 5-kanaals versterker geplaatst en opnieuw bedraad.
In januari 2014 werd het dashboard herschilderd door The Dashboard Doctor en werd het glas gekleurd door The One Stop Shop Australia.
De auto werd in december 2013 overgespoten door Bevz Body Repairs.
Andere onderdelen die zijn vervangen of gerepareerd tijdens het huidige eigenaarschap zijn de stuurpomp, ophanging, remmen, voorruit, injectoren, stationair toerental motor, waterpomp, startmotor en trekstangen.
Facturen van aangekochte onderdelen en uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden zijn zichtbaar in de fotogalerij.

SAMENVATTING

Deze 325i uit 1990 is een goed voorbeeld van de knappe E30-generatie 3-Serie, aangedreven door een soepele en sonore natuurlijk aangezogen straight-six. Gebruikt en genoten zoals bedoeld, maar ook goed onderhouden met een aantal vervangende onderdelen gemonteerd, zou deze twee-eigenaar 325i maken voor een plezierige weekend cruiser voor een merk liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

*Opis zaktualizowany - teraz jest poprawnie opisany jako BMW 325i.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Dobrze utrzymany egzemplarz poszukiwanego sportowego coupe BMW, wykończony w pożądanej kombinacji kolorów.
Pod maską znajduje się wolnossący silnik rzędowy M20 o pojemności 2,5 litra, dostarczający 168 KM na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Ten 325i miał tylko dwóch właścicieli od nowości i był w posiadaniu obecnego posiadacza przez ostatnie 22 lata.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ta seria 3 generacji E30 jest wykończona w kolorze bieli alpejskiej II, z kabiną wykończoną szarą skórą i syntetycznym zamszem, z kontrastowymi przeszyciami i niestandardowymi dywanikami podłogowymi.
Jeździ na 17-calowych felgach Lenso z oponami Kumho, pochodzących z rynku wtórnego.
Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację, tempomat, centralny zamek i szyberdach.
Centralny zamek posiada funkcję "globalnego otwierania", która obsługuje również szyby i szyberdach.
Pod maską zamontowano wygłuszenie, a także system stereo Pioneer z wejściem micro SD, Bluetooth i USB.
W sprzedaży znajduje się oryginalny pakiet książek właściciela, książka serwisowa, różne faktury i paragony, dwa kluczyki i dwa piloty zdalnego sterowania, a także zestaw narzędzi zawierający kliny pod koła i ucho holownicze.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii. Wcześniej przeprowadzono naprawy rdzy na szyberdachu i kanale tylnego lewego bagażnika.
Powłoka lakiernicza w kolorze bieli alpejskiej II jest w dobrym stanie, poza kilkoma otarciami i odpryskami na przednim spojlerze, kilkoma odpryskami na przednim zderzaku, odpryskiem na masce i niedoskonałością nad reflektorem kierowcy. Wydaje się, że odłamała się niewielka część tylnej falbany wokół wydechu.
Na kołach widać kilka otarć i skaz, a opony są podobno w stanie jak nowe.
Wewnątrz kabina jest w doskonałym stanie, widać jedynie kilka śladów na podgłówku przedniego fotela pasażera oraz niewielkie zużycie podgłówka fotela kierowcy i kilku elementów sterujących, co jest zgodne z wiekiem i przebiegiem pojazdu.
Właściciel twierdzi, że nie działa tylny odmgławiacz i że od czasu do czasu zapala się lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego.
Obecnie montowane są w nim nowe części, w tym kilka kloszy i łączniki drążka wahacza, a następnie zostanie poddany wiktoriańskiemu RWC.

HISTORIA SERWISOWA

Ten egzemplarz 325i był ostatnio serwisowany przy przebiegu około 240 000 km przez Ascot Vale Auto Clinic, która wymieniła również łączniki drążków skrętnych.
We wrześniu 2021 r. zamontowano i okablowano na nowo pięciokanałowy wzmacniacz Alpine S-A55V.
W styczniu 2014 r. deska rozdzielcza została przerobiona przez firmę The Dashboard Doctor, a szyby zostały przyciemnione przez firmę The One Stop Shop Australia.
Samochód został przemalowany w grudniu 2013 r. przez firmę Bevz Body Repairs.
Inne elementy wymienione lub naprawione w czasie posiadania samochodu to: pompa układu kierowniczego, zawieszenie, hamulce, szyba przednia, wtryskiwacze, silnik biegu jałowego, pompa wodna, rozrusznik i drążki kierownicze.
Faktury z wyszczególnieniem zakupionych części i przeprowadzonych prac konserwacyjnych są widoczne w galerii zdjęć.

SUMMARY

Ten 1990 325i jest dobrym przykładem przystojnego E30-generacji serii 3, napędzany przez gładkie i dźwięczne naturalnie zasysane prostej szóstki. Był używany i cieszył się zgodnie z przeznaczeniem, ale również dobrze utrzymane z wielu części zamiennych zamontowanych, ten dwa właściciel 325i będzie przyjemny weekend cruiser dla każdego entuzjasty marki.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod tym numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

*DESCRIÇÃO ACTUALIZADA - Este é agora correctamente intitulado como um BMW 325i.*

FACTOS-CHAVE

Um exemplo bem conservado do procurado coupé desportivo da BMW, terminado numa desejável combinação de cores.
Debaixo do capot está a 'M20' de 2,5 litros naturalmente aspirada em linha - seis, fornecendo 168 cv às rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades e um diferencial de deslizamento limitado.
Este 325i tem tido apenas dois proprietários de novos, e tem estado com o actual detentor nos últimos 22 anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta E30-geração da série 3 é acabada em branco alpino II sobre uma cabina de couro cinzento e de camurça sintética, completa com costura contrastante e tapetes de chão personalizados.
Cavalga num conjunto de jantes de liga leve Lenso de 17 polegadas, com pneus Kumho.
O equipamento instalado na fábrica inclui ar condicionado, controlo de cruzeiro, fecho central e um tejadilho.
O fecho central apresenta 'abertura global', que também opera as janelas e o tecto de abrir.
Foi instalada uma insonorização por baixo da rede, bem como um estéreo Pioneer com micro SD, Bluetooth e entrada USB.
Incluído na venda está o pacote de livros do proprietário original, livro de serviço, várias facturas e recibos, duas chaves e dois fobs remotos, e o kit de ferramentas incluindo o calço de roda e o olho de reboque.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria. As reparações da ferrugem foram previamente efectuadas no tejadilho e no canal traseiro esquerdo do porta-bagagens.
A pintura resprayed Alpine White II está em bom estado, salvo algumas arranhões e lascas no spoiler dianteiro, algumas lascas no pára-choques dianteiro, uma lasca no capô, e uma imperfeição acima do farol do condutor. Uma pequena parte da vala traseira à volta do escape parece ter-se partido.
São visíveis alguns arranhões e manchas nas rodas, e diz-se que os pneus estão em estado tão novo.
Movendo-se para dentro, a cabine está em excelente ordem, mostrando apenas algumas marcas no parafuso do assento do passageiro da frente, bem como um pequeno desgaste no parafuso do assento do condutor e alguns dos controlos, o que está de acordo com a idade e quilometragem do veículo.
O proprietário declara que o demister traseiro não está a funcionar, e que a luz de aviso do refrigerante ilumina ocasionalmente por engano.
Está actualmente a ter algumas peças novas montadas, incluindo alguns globos e elos de barras de oscilação, e será colocada através de um RWC vitoriano.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este 325i foi reparado pela última vez a cerca de 240.000 quilómetros pela Auto Clinic Ascot Vale, que também substituiu as ligações do baloiço de barras.
Em Setembro de 2021, um Amplificador Alpino S-A55V de 5 Canais foi instalado e ligado de novo.
Em Janeiro de 2014, o painel de bordo foi reacendido pelo The Dashboard Doctor e o vidro foi pintado pelo The One Stop Shop Australia.
O carro foi repintado em Dezembro de 2013 por Bevz Body Repairs.
Outros componentes substituídos ou reparados durante a posse actual incluem a bomba de direcção, suspensão, travões, pára-brisas, injectores, motor ao ralenti, bomba de água, motor de arranque e tirantes de ligação.
As facturas que detalham as peças adquiridas e os trabalhos de manutenção realizados são visíveis na galeria de fotografias.

SÍNTESE

Este 325i de 1990 é um bom exemplo da bela E30-geração 3-Series, alimentada por uma reta de aspiração natural suave e sonora - seis. Tendo sido utilizado e desfrutado como pretendido, mas também bem conservado, com uma série de componentes de substituição montados, este 325i de dois proprietários faria um agradável cruzeiro de fim-de-semana para qualquer entusiasta de marquises.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

*BESKRIVNING UPPDATERAD - Detta är nu korrekt betecknat som en BMW 325i.*

KÄLLA FAKTA

Ett välskött exemplar av BMW:s eftertraktade sportkupé i en önskvärd färgkombination.
Under motorhuven finns en 2,5-liters M20-linjeboxare med naturlig insugning som levererar 168 hk till bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda och en differential med begränsad glidning.
Denna 325i har bara haft två ägare från början och har varit hos den nuvarande ägaren de senaste 22 åren.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här E30-generationen av 3-serien är färdigställd i Alpine White II över en grå läder- och syntetisk mockaklädd kupé, komplett med kontrastsömmar och specialgjorda golvmattor.
Den är utrustad med 17-tums Lenso legeringshjul med Kumho-däck.
Till den fabriksmonterade utrustningen hör luftkonditionering, farthållare, centrallås och soltak.
Centrallåset har en "global öppning" som även styr fönstren och soltaket.
Ljudisolering under huven har installerats, liksom en Pioneer-stereo med micro SD-, Bluetooth- och USB-ingång.
I försäljningen ingår originalägarens bokpaket, servicebok, olika fakturor och kvitton, två nycklar och två fjärrkontroller samt en verktygslåda med hjulkuddar och bogseringsögla.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen. Rostreparationer har tidigare utförts på soltaket och bakre vänstra bagageluckan.
Den omlackerade Alpine White II-lacken är i gott skick, förutom några skavsår och flisor på den främre spoilern, några flisor på den främre stötfångaren, ett flisor på motorhuven och en brist ovanför förarens strålkastare. En liten del av den bakre valancen runt avgasröret verkar ha brutits av.
Hjulen har några få skavanker och fläckar, och däcken uppges vara i nyskick.
Invändigt är kupén i utmärkt skick och visar endast några få märken på passagerarstolens polster samt lite slitage på förarstolens polster och några av reglagen, vilket är i linje med fordonets ålder och körsträcka.
Ägaren uppger att den bakre dimman inte fungerar och att kylvätskevarningslampan ibland lyser fel.
För närvarande monteras några nya delar, inklusive ett par kulor och länkar till svängstänger, och den kommer att genomgå en Victorian RWC.

SERVICEHISTORIK

Den här 325i fick sin senaste service vid cirka 240 000 kilometer av Ascot Vale Auto Clinic, som också bytte ut svängstångslänkarna.
I september 2021 installerades en Alpine S-A55V 5-kanalsförstärkare med nya kablar.
I januari 2014 gjordes instrumentpanelen om av The Dashboard Doctor och glaset tonades av The One Stop Shop Australia.
Bilen målades om i december 2013 av Bevz Body Repairs.
Andra komponenter som bytts ut eller reparerats under den nuvarande tiden är styrpump, fjädring, bromsar, vindruta, injektorer, tomgångsmotor, vattenpump, startmotor och dragstänger.
Fakturor med uppgifter om inköpta delar och utfört underhållsarbete finns i fotogalleriet.

SAMMANFATTNING

Den här 325i från 1990 är ett bra exempel på den stiliga E30-generationen av 3-serien, som drivs av en smidig och ljudlig rak sextaktsbil med naturlig insugning. Den här 325i har använts och njutits som avsett, men har också underhållits väl med ett antal utbyteskomponenter monterade, och den här 325i med två ägare skulle vara en trevlig helgkryssare för alla märkesentusiaster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.