1990 BMW (E30) 320IS for sale by auction in Gävle, Sweden

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW 320iS der E30-Generation ist ein gut gepflegtes und sehr originales Exemplar des seltenen und begehrten modernen Klassikers, der von einer früheren Neulackierung und einer neuen Innenausstattung profitiert.
Unter der Motorhaube sitzt der 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor des Typs "S14", der über ein Fünfgang-Getrag-Getriebe und ein Sperrdifferenzial 192 PS auf die Hinterräder überträgt.
Der Kilometerzähler dieses 320iS zeigt 166.163 km (103.249 Meilen) ab Werk an.
Produziert im November 1990 und neu in Italien verkauft. Im Jahr 2005 nach Schweden importiert, wo er seither vier private Besitzer hatte.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der 320iS der E30-Generation, der nur in Italien und Portugal angeboten wurde, um in die Steuerklasse unter 2,0 Liter Hubraum zu passen, wird dementsprechend von einer kürzerhubigen Version des S14-Motors des M3 angetrieben, und es wurden nur 2.540 zweitürige Exemplare produziert.
Dieses Exemplar ist in einem zeitlosen Grauton gehalten, der die Linien der klassischen E30-Silhouette wunderbar ergänzt, und verfügt über eine neu gestaltete Innenausstattung aus grauem Karostoff.
Der Wagen fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Michelin Pilot HX-Reifen.
Zur Serienausstattung gehören Klimaanlage, elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
Zu den Nachrüstungen gehören ein M-Tech-Lenkrad, ein Schaltknauf im Alcantara-Design, ein Supersprint-Auspuff, ein Sony-Radio/CD-Player und auf der Hutablage montierte Lautsprecher.
Die Sitze wurden ebenfalls ausgetauscht, obwohl die Originalteile ebenfalls zum Verkauf stehen, aber bereits abgenutzt sind.
Das Fahrzeug wird von den Original-Besitzerhandbüchern, dem Serviceheft, einer Historienmappe mit einer Auswahl von Wartungsbelegen und Rechnungen sowie dem Werkzeugsatz begleitet.

ZUSTAND

Die neu lackierte graue Lackierung wird vom Verkäufer als im Allgemeinen in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, mit einigen kleineren Steinschlägen rund um das Auto sowie einem Riss auf dem vorderen Blinkerglas der Beifahrerseite.
Im Inneren präsentiert sich der Innenraum ebenso gut, mit ein paar kleinen Schönheitsfehlern und Verschleißerscheinungen. Dazu gehören gebohrte Löcher auf der Rückseite des Beifahrersitzes, Flecken auf der Fahrerseite des Armaturenbretts, wo es auf die Tür trifft, und ein fehlendes Abzeichen am Lenkrad.
Die Klimaanlage funktioniert derzeit nicht, aber der Kompressor springt an, was darauf hindeutet, dass sie möglicherweise nur neu entgast werden muss.
Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im Juli 2022 durchgeführt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem 320iS wurde im Juni 2022 bei 165.940 km von Autorismo durchgeführt. Sie umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch eines hinteren Radlagers.
Der Verkäufer merkt an, dass der Wagen während seines Besitzes mit einem neuen Kühlergrill und neuen Emblemen ausgestattet wurde, sowie mit einer neuen Lackierung der vorderen und hinteren Stoßstangen und der Türschwellen.

ZUSAMMENFASSUNG

Der 320iS ist eine seltene Version der begehrten E30-Generation der 3er-Serie, die ausschließlich für den italienischen und portugiesischen Markt produziert wurde und den Spitznamen "italienischer M3" erhielt. Dieses Exemplar präsentiert sich in einem beeindruckenden mechanischen und kosmetischen Gesamtzustand und wäre eine natürliche Ergänzung für jede BMW-Sammlung und in der Tat ein einnehmendes und unterhaltsames Wochenend-Spielzeug.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This E30-generation BMW 320iS is a well-maintained and highly original example of the rare and desirable modern classic, which benefits from an earlier repaint and interior re-trim.
Under the bonnet sits the naturally aspirated ‘S14’ 2.0-litre inline-four, delivering 192hp to the rear wheels through a dog-leg five-speed close-ratio ‘Getrag’ gearbox and a limited-slip differential.
This 320iS’ odometer displays 166,163 km (103,249 miles) from new.
Produced in November 1990 and sold new in Italy. Imported to Sweden in 2005 where it has had four private owners since.

EQUIPMENT AND FEATURES

Only offered in Italy and Portugal to fit into the sub-2.0-litre tax bracket, the E30-generation 320iS is accordingly powered by a shorter-stroke version of the M3’s S14 engine, and just 2,540 two-door examples were produced.
This example is finished in a timeless grey hue which wonderfully complements the lines of the classic E30 silhouette, over a retrimmed grey checked fabric interior.
The car rides on a set of 15-inch alloy wheels, shod in Michelin Pilot HX tyres.
Factory-fitted equipment includes air conditioning, electric windows, and electrically adjustable door mirrors.
Aftermarket additions include an M-Tech steering wheel, an Alcantara-trimmed gear knob, a Supersprint exhaust, a Sony radio / CD player, and parcel shelf-mounted speakers.
The seats have also been replaced, though the original items are also included in the sale, but are noted to be worn.
The vehicle will be accompanied by its original owner’s manuals, service book, a history folder containing a selection of maintenance receipts and invoices, and the tool kit.

CONDITION

The repainted grey paintwork is described by the seller as being in generally excellent condition, with some minor stone chips around the car, as well as a crack on the front passenger-side indicator lens.
Inside, the cabin presents equally well, with a few small blemishes and signs of wear. These include drilled holes on the back of the front passenger seat, marks on the driver’s-side of the dashboard where it meets the door, and a missing badge on the steering wheel.
The air conditioning is not currently working but the compressor starts suggesting it may just require re-gassing.
The seller is not aware of any other electrical or mechanical faults.
The car’s last inspection of roadworthiness was conducted in July 2022, during which the seller reports that no warnings or advisory items were noted.

SERVICE HISTORY

This 320iS’ latest service was carried out in June 2022 at 165,940 km by Autorismo. It included an engine oil and filter change, along with the replacement of a rear wheel bearing.
The seller notes that during ownership the car was fitted with a new grille and emblems, as well as fresh paint on the front and rear bumpers and the door thresholds.

SUMMARY

The 320iS is a rare version of the desirable E30-generation 3-Series produced solely for the Italian and Portuguese markets, which earned the nickname of the ‘Italian M3’. This example is presented in impressive overall mechanical and cosmetic order, and would make a natural addition to any collection of BMWs, and indeed an engaging and enjoyable weekend plaything.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este BMW 320iS de la generación E30 es un ejemplo bien mantenido y muy original del raro y deseable clásico moderno, que se beneficia de un repintado anterior y un reajuste interior.
Bajo el capó se encuentra el motor atmosférico "S14" de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que entrega 192 CV a las ruedas traseras a través de una caja de cambios "Getrag" de cinco velocidades y relación cerrada y un diferencial de deslizamiento limitado.
El cuentakilómetros de este 320iS marca 166.163 km desde nuevo.
Fabricado en noviembre de 1990 y vendido nuevo en Italia. Importado a Suecia en 2005, donde ha tenido cuatro propietarios privados desde entonces.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El 320iS de la generación E30, que sólo se ofrecía en Italia y Portugal para ajustarse al tramo impositivo inferior a 2,0 litros, estaba propulsado por una versión de carrera más corta del motor S14 del M3, y sólo se fabricaron 2.540 ejemplares de dos puertas.
Este ejemplar está acabado en un tono gris atemporal que complementa a la perfección las líneas de la silueta clásica del E30, sobre un interior de tela a cuadros gris.
El coche monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot HX.
El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos y retrovisores exteriores regulables eléctricamente.
Entre los accesorios se incluyen un volante M-Tech, un pomo del cambio tapizado en Alcántara, un tubo de escape Supersprint, una radio/reproductor de CD Sony y altavoces montados en la bandeja trasera.
Los asientos también han sido sustituidos, aunque los originales también se incluyen en la venta, pero se notan desgastados.
El vehículo irá acompañado de sus manuales de propietario originales, libro de servicio, una carpeta de historial con una selección de recibos y facturas de mantenimiento y el kit de herramientas.

CONDICIÓN

La pintura gris repintada es descrita por el vendedor como en general excelente estado, con algunos pequeños trozos de piedra alrededor del coche, así como una grieta en la lente del indicador delantero del lado del pasajero.
En el interior, el habitáculo se presenta igualmente bien, con algunas pequeñas imperfecciones y signos de desgaste. Por ejemplo, agujeros en el respaldo del asiento del acompañante, marcas en el lado del conductor del salpicadero donde se une a la puerta y la falta de una insignia en el volante.
El aire acondicionado no funciona actualmente, pero el compresor se pone en marcha, lo que sugiere que tal vez sólo sea necesario volver a gasearlo.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico.
La última inspección técnica del coche se realizó en julio de 2022, durante la cual el vendedor informa de que no se observaron advertencias ni elementos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este 320iS fue realizada en junio de 2022 a los 165.940 km por Autorismo. Incluía un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de un cojinete de la rueda trasera.
El vendedor señala que, durante su propiedad, el coche recibió una nueva parrilla y emblemas, así como pintura fresca en los parachoques delantero y trasero y en los umbrales de las puertas.

RESUMEN

El 320iS es una rara versión de la deseable generación E30 de la Serie 3 producida exclusivamente para los mercados italiano y portugués, que se ganó el apodo de "M3 italiano". Este ejemplo se presenta en impresionante orden mecánico y cosmético general, y haría una adición natural a cualquier colección de BMW, y de hecho un juguete de fin de semana atractivo y agradable.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

Cette BMW 320iS de la génération E30 est un exemple bien entretenu et très original de ce classique moderne rare et désirable, qui a été repeint et dont l'intérieur a été réaménagé.
Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne "S14" de 2,0 litres à aspiration naturelle, qui délivre 192 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses "Getrag" à cinq rapports rapprochés et d'un différentiel à glissement limité.
Le compteur de cette 320iS affiche 166 163 km (103 249 miles) depuis l'origine.
Produite en novembre 1990 et vendue neuve en Italie. Importée en Suède en 2005, elle a eu quatre propriétaires privés depuis.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Proposée uniquement en Italie et au Portugal pour entrer dans la tranche d'imposition inférieure à 2,0 litres, la 320iS de la génération E30 est donc équipée d'une version à course plus courte du moteur S14 de la M3, et seuls 2 540 exemplaires à deux portes ont été produits.
Cet exemplaire est habillé d'une teinte grise intemporelle qui complète à merveille les lignes de la silhouette classique de la E30, sur un intérieur en tissu à carreaux gris retaillé.
La voiture est montée sur des jantes en alliage de 15 pouces, chaussées de pneus Michelin Pilot HX.
L'équipement d'origine comprend la climatisation, les vitres électriques et les rétroviseurs extérieurs à réglage électrique.
Les équipements de seconde monte comprennent un volant M-Tech, un pommeau de levier de vitesse Alcantara, un échappement Supersprint, une radio/lecteur CD Sony et des haut-parleurs montés sur la plage arrière.
Les sièges ont également été remplacés, bien que les articles d'origine soient également inclus dans la vente, mais ils sont usés.
Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire, du carnet d'entretien, d'un dossier historique contenant une sélection de reçus et de factures d'entretien, ainsi que de la trousse à outils.

CONDITION

La peinture grise repeinte est décrite par le vendeur comme étant en excellent état général, avec quelques petits éclats de pierre autour de la voiture, ainsi qu'une fissure sur la lentille du clignotant avant côté passager.
À l'intérieur, l'habitacle se présente tout aussi bien, avec quelques petites imperfections et signes d'usure. Il s'agit notamment de trous percés au dos du siège du passager avant, de marques sur le côté conducteur du tableau de bord à la jonction avec la porte, et d'un badge manquant sur le volant.
La climatisation ne fonctionne pas actuellement, mais le compresseur se met en marche, ce qui laisse supposer qu'il est peut-être nécessaire de la regazéifier.
Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en juillet 2022, au cours duquel le vendeur indique qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision de cette 320iS a été effectuée en juin 2022 à 165 940 km par Autorismo. Elle comprenait un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement d'un roulement de roue arrière.
Le vendeur indique que la voiture a été équipée d'une nouvelle calandre et d'emblèmes, ainsi que d'une nouvelle peinture sur les pare-chocs avant et arrière et sur les seuils de porte.

RÉSUMÉ

La 320iS est une version rare de la très désirable Série 3 de la génération E30 produite uniquement pour les marchés italien et portugais, ce qui lui a valu le surnom de "M3 italienne". Cet exemplaire est présenté dans un état mécanique et cosmétique impressionnant et constituerait un ajout naturel à toute collection de BMW, et même une voiture de loisir attrayante et agréable pour les week-ends.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa BMW 320iS della generazione E30 è un esempio ben conservato e altamente originale di un classico moderno raro e desiderabile, che beneficia di una precedente riverniciatura e di un rifacimento degli interni.
Sotto il cofano si trova il quattro cilindri in linea "S14" da 2,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga 192 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio "Getrag" a cinque rapporti ravvicinati e un differenziale a slittamento limitato.
Il contachilometri di questa 320iS indica 166.163 km (103.249 miglia) dal nuovo.
Prodotta nel novembre 1990 e venduta nuova in Italia. Importata in Svezia nel 2005, da allora ha avuto quattro proprietari privati.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Offerta solo in Italia e in Portogallo per rientrare nella fascia fiscale inferiore ai 2,0 litri, la 320iS della generazione E30 è quindi alimentata da una versione a corsa ridotta del motore S14 della M3 e ne sono stati prodotti solo 2.540 esemplari a due porte.
Questo esemplare è rifinito in un'intramontabile tonalità grigia che completa meravigliosamente le linee della classica silhouette E30, con interni in tessuto grigio a quadri ridisegnati.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 15 pollici, con pneumatici Michelin Pilot HX.
L'equipaggiamento di serie comprende aria condizionata, finestrini elettrici e specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
Le aggiunte aftermarket includono un volante M-Tech, un pomello del cambio con finiture Alcantara, uno scarico Supersprint, una radio/lettore CD Sony e altoparlanti montati sulla mensola portaoggetti.
Anche i sedili sono stati sostituiti, anche se gli articoli originali sono inclusi nella vendita, ma si nota che sono usurati.
Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario, dal libretto di manutenzione, da una cartella di storia contenente una selezione di ricevute e fatture di manutenzione e dal kit di attrezzi.

CONDIZIONE

La vernice grigia riverniciata è descritta dal venditore come in condizioni generalmente eccellenti, con alcune piccole scheggiature intorno alla vettura e una crepa sulla lente dell'indicatore di direzione anteriore del lato passeggero.
All'interno, l'abitacolo si presenta altrettanto bene, con alcuni piccoli difetti e segni di usura. Tra questi, i fori sul retro del sedile anteriore del passeggero, i segni sul lato conducente del cruscotto nel punto di incontro con la portiera e la mancanza di uno stemma sul volante.
L'aria condizionata non funziona attualmente, ma il compressore si avvia, il che suggerisce che potrebbe essere necessario ri-gassare.
Il venditore non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici.
L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel luglio 2022, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvisi o elementi di consulenza.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa 320iS è stato effettuato nel giugno 2022 a 165.940 km da Autorismo. Comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro e la sostituzione di un cuscinetto della ruota posteriore.
Il venditore fa notare che durante la proprietà l'auto è stata dotata di una nuova griglia e di nuovi emblemi, oltre che di una nuova vernice sui paraurti anteriore e posteriore e sulle soglie delle portiere.

SOMMARIO

La 320iS è una rara versione della desiderabile Serie 3 E30 prodotta esclusivamente per il mercato italiano e portoghese, che si è guadagnata il soprannome di "M3 italiana". Questo esemplare si presenta in condizioni meccaniche ed estetiche impressionanti e sarebbe un'aggiunta naturale a qualsiasi collezione di BMW, oltre che un divertente e piacevole passatempo per il fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze E30-generatie BMW 320iS is een goed onderhouden en zeer origineel exemplaar van de zeldzame en begeerlijke moderne klassieker, die profiteert van een eerdere overspuiting en een nieuw interieur.
Onder de motorkap ligt de atmosferische S14 2.0-liter inline-four, die 192 pk levert aan de achterwielen via een vijfversnellingsbak met close ratio Getrag en een sperdifferentieel.
De kilometerteller van deze 320iS staat op 166.163 km (103.249 mijl) vanaf nieuw.
Geproduceerd in november 1990 en nieuw verkocht in Italië. In 2005 geïmporteerd naar Zweden, waar hij sindsdien vier particuliere eigenaren heeft gehad.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De 320iS van de E30-generatie, die alleen in Italië en Portugal werd aangeboden om in de belastingcategorie van minder dan 2,0 liter te vallen, wordt aangedreven door een kortere slagversie van de S14-motor van de M3. Er werden slechts 2.540 tweedeurs exemplaren geproduceerd.
Dit exemplaar is afgewerkt in een tijdloze grijze tint die de lijnen van het klassieke E30-silhouet prachtig aanvult, over een geruit grijs interieur.
De auto staat op 15-inch lichtmetalen velgen, voorzien van Michelin Pilot HX-banden.
De fabrieksuitrusting omvat airconditioning, elektrisch bedienbare ramen en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
Tot de aftermarket toevoegingen behoren een M-Tech stuurwiel, een met Alcantara beklede pookknop, een Supersprint uitlaat, een Sony radio/cd-speler en op de hoedenplank gemonteerde luidsprekers.
De stoelen zijn ook vervangen, hoewel de originele stukken ook bij de verkoop zijn inbegrepen, maar opgemerkt wordt dat ze versleten zijn.
Het voertuig gaat vergezeld van de originele handleidingen voor de eigenaar, het onderhoudsboekje, een map met onderhoudsbewijzen en facturen en de gereedschapskist.

CONDITION

Het opnieuw gespoten grijze lakwerk wordt door de verkoper omschreven als in algemeen uitstekende staat, met enkele kleine steenslagjes rond de auto, alsmede een barst in de lens van de richtingaanwijzer aan de passagierszijde.
Het interieur ziet er even goed uit, met een paar kleine oneffenheden en tekenen van slijtage. Deze omvatten geboorde gaten aan de achterkant van de passagiersstoel, vlekken op de bestuurderskant van het dashboard waar het de deur ontmoet, en een ontbrekende badge op het stuurwiel.
De airconditioning werkt momenteel niet, maar de compressor start, wat suggereert dat hij misschien opnieuw ontgast moet worden.
De verkoper is niet op de hoogte van andere elektrische of mechanische gebreken.
De laatste technische keuring van de auto vond plaats in juli 2022, waarbij de verkoper meldt dat er geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze 320iS werd uitgevoerd in juni 2022 bij 165.940 km door Autorismo. Het omvatte een vervanging van de motorolie en het filter, samen met de vervanging van een achterwiellager.
De verkoper merkt op dat de auto tijdens het bezit voorzien werd van een nieuwe grille en emblemen, alsmede verse verf op de voor- en achterbumpers en de deurdrempels.

SAMENVATTING

De 320iS is een zeldzame versie van de begeerlijke E30-generatie 3-Serie die uitsluitend voor de Italiaanse en Portugese markt werd geproduceerd en de bijnaam 'Italiaanse M3' kreeg. Dit exemplaar wordt gepresenteerd in een indrukwekkende algemene mechanische en cosmetische staat, en zou een natuurlijke aanvulling zijn op elke collectie BMW's, en inderdaad een boeiend en plezierig speelobject in het weekend.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To BMW 320iS generacji E30 jest dobrze utrzymanym i wysoce oryginalnym przykładem rzadkiego i pożądanego nowoczesnego klasyka, który korzysta z wcześniejszego przemalowania i ponownego wykończenia wnętrza.
Pod maską znajduje się wolnossący 2,0-litrowy silnik rzędowy "S14", który dostarcza 192 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni biegów "Getrag" o ograniczonym przełożeniu i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Licznik przebiegu tego 320iS pokazuje 166 163 km (103 249 mil) od nowości.
Wyprodukowany w listopadzie 1990 roku i sprzedany jako nowy we Włoszech. Sprowadzony do Szwecji w 2005 roku, gdzie od tego czasu miał czterech prywatnych właścicieli.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Oferowany tylko we Włoszech i Portugalii, aby zmieścić się w przedziale podatkowym poniżej 2,0 litrów, 320iS generacji E30 jest odpowiednio napędzany krótszą wersją silnika S14 z M3 i wyprodukowano tylko 2540 dwudrzwiowych egzemplarzy.
Ten przykład jest wykończony w ponadczasowym szarym odcieniu, który wspaniale uzupełnia linie klasycznej sylwetki E30, nad wnętrzem z szarej tkaniny w kratkę.
Samochód porusza się na 15-calowych kołach ze stopu, obutych w opony Michelin Pilot HX.
Fabryczne wyposażenie obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby i elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe.
Dodatki z rynku wtórnego obejmują kierownicę M-Tech, gałkę dźwigni zmiany biegów Alcantara, wydech Supersprint, radio/odtwarzacz CD Sony oraz głośniki zamontowane na półce bagażowej.
Siedzenia zostały również wymienione, choć oryginalne elementy są również zawarte w sprzedaży, ale zauważono, że są zużyte.
Do pojazdu dołączone będą oryginalne instrukcje obsługi właściciela, książka serwisowa, teczka historii zawierająca wybór paragonów i faktur serwisowych oraz zestaw narzędzi.

KONDYCJA

Odmalowany szary lakier jest opisany przez sprzedającego jako w ogólnie doskonałym stanie, z kilkoma drobnymi odpryskami kamieni wokół samochodu, jak również pęknięcie na przedniej soczewce kierunkowskazu po stronie pasażera.
Wewnątrz, kabina prezentuje się równie dobrze, z kilkoma małymi skazami i oznakami zużycia. Należą do nich wywiercone otwory na tylnej części przedniego fotela pasażera, ślady na desce rozdzielczej po stronie kierowcy w miejscu łączenia z drzwiami oraz brakująca plakietka na kierownicy.
Klimatyzacja obecnie nie działa, ale sprężarka się uruchamia sugerując, że może po prostu wymagać odgrzybienia.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony w lipcu 2022 roku, podczas którego sprzedający informuje, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani pozycji doradczych.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego 320iS został przeprowadzony w czerwcu 2022 roku przy przebiegu 165 940 km przez Autorismo. Obejmował on wymianę oleju i filtra silnika oraz wymianę łożyska koła tylnego.
Sprzedający zaznacza, że w trakcie posiadania samochód otrzymał nowy grill i emblematy, a także świeży lakier na przednim i tylnym zderzaku oraz progach drzwiowych.

SUMMARY

320iS to rzadka wersja pożądanej serii 3 generacji E30, produkowana wyłącznie na rynek włoski i portugalski, która zyskała przydomek "włoskiego M3". Ten przykład jest prezentowany w imponującym ogólnym porządku mechanicznym i kosmetycznym i stanowiłby naturalny dodatek do każdej kolekcji BMW, a nawet wciągającą i przyjemną zabawkę na weekend.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

Esta E30-geração BMW 320iS é um exemplo bem conservado e altamente original do raro e desejável clássico moderno, que beneficia de uma repintura anterior e de uma remodelação interior.
Debaixo do capot assenta a linha de 2,0 litros naturalmente aspirada 'S14', entregando 192hp às rodas traseiras através de uma caixa de cinco velocidades com uma relação de fecho 'Getrag' e um diferencial de deslizamento limitado.
Este odómetro 320iS mostra 166.163 km (103.249 milhas) de novo.
Produzido em Novembro de 1990 e vendido novo em Itália. Importado para a Suécia em 2005, onde teve quatro proprietários privados desde então.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Oferecido apenas em Itália e Portugal para caber no escalão de imposto sub-2,0 litros, o E30-geração 320iS é, por conseguinte, alimentado por uma versão de curso mais curto do motor S14 da M3, e apenas 2.540 exemplos de duas portas foram produzidos.
Este exemplo é acabado num tom cinzento intemporal que complementa maravilhosamente as linhas da silhueta clássica do E30, sobre um interior de tecido de cor cinzenta recortada e verificada.
O carro anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas, com pneus Michelin Pilot HX.
O equipamento de fábrica inclui ar condicionado, vidros eléctricos, e espelhos eléctricos ajustáveis.
As adições do mercado de reposição incluem um volante M-Tech, um manípulo de engrenagem aparado em Alcantara-, um escapamento Supersprint, um rádio Sony / leitor de CD, e altifalantes montados nas prateleiras dos pacotes.
Os bancos também foram substituídos, embora os artigos originais também estejam incluídos na venda, mas são anotados para serem usados.
O veículo será acompanhado pelos manuais originais do seu proprietário, livro de serviço, uma pasta de histórico contendo uma selecção de recibos e facturas de manutenção, e o kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

A pintura cinzenta repintada é descrita pelo vendedor como estando geralmente em excelentes condições, com algumas pequenas lascas de pedra à volta do carro, bem como uma fenda na lente indicadora do lado do passageiro da frente.
No interior, a cabina apresenta-se igualmente bem, com algumas pequenas manchas e sinais de desgaste. Estes incluem furos nas costas do banco do passageiro da frente, marcas no lado do condutor do painel de instrumentos onde se encontra a porta, e um crachá em falta no volante.
O ar condicionado não está actualmente a funcionar, mas o compressor começa a sugerir que pode necessitar apenas de re-gaseificação.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras avarias eléctricas ou mecânicas.
A última inspecção de controlo técnico do veículo foi realizada em Julho de 2022, durante a qual o vendedor informa que não foram anotados avisos ou artigos de aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço da 320iS foi realizado em Junho de 2022 a 165,940 km pela Autorismo. Incluiu um óleo de motor e troca de filtro, juntamente com a substituição de um rolamento de roda traseira.
O vendedor observa que durante a propriedade o carro foi equipado com uma nova grelha e emblemas, bem como tinta fresca nos pára-choques dianteiro e traseiro e nas soleiras das portas.

SÍNTESE

A 320iS é uma versão rara da desejável E30-geração 3-Series produzida exclusivamente para os mercados italiano e português, que ganhou o apelido de "M3 italiana". Este exemplo é apresentado em impressionante ordem mecânica e cosmética geral, e faria uma adição natural a qualquer colecção de BMWs, e de facto um envolvente e agradável brinquedo de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW 320iS av E30-generationen är ett välskött och mycket originellt exemplar av den sällsynta och eftertraktade moderna klassikern, som har fått en tidigare omlackering och en ny inredning.
Under motorhuven sitter en 2,0-liters inline-fyramotor med naturlig insugning "S14" som levererar 192 hk till bakhjulen via en femväxlad Getrag-växellåda med nära förhållande och en begränsad släpdifferential.
Den här 320iS har en mätare som visar 166 163 km (103 249 miles) från nyskick.
Tillverkad i november 1990 och såldes ny i Italien. Importerades till Sverige 2005 och har sedan dess haft fyra privata ägare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

E30-generationen 320iS, som endast erbjöds i Italien och Portugal för att passa in i skatteklassen under 2,0 liter, drivs av en kortare version av M3:s S14-motor, och endast 2 540 tvådörrars exemplar tillverkades.
Det här exemplaret är färdigt i en tidlös grå nyans som på ett underbart sätt kompletterar linjerna i den klassiska E30-silhuetten, med en nytrimmad grå rutig tyginteriör.
Bilen är utrustad med 15-tums legeringshjul med Michelin Pilot HX-däck.
Till den fabriksmonterade utrustningen hör luftkonditionering, elektriska fönster och elektriskt justerbara dörrspeglar.
Till eftermarknaden hör en M-Tech ratt, en Alcantara-trimmad växelvred, ett Supersprint-avgasrör, en Sony-radio/CD-spelare och högtalare monterade på pakethyllan.
Sätena har också bytts ut, även om originalartiklarna också ingår i försäljningen, men de är slitna.
Fordonet åtföljs av ägarens originalmanualer, serviceboken, en historikmapp med ett urval av underhållskvitton och fakturor samt en verktygslåda.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren beskriver den omlackerade grå lacken som generellt sett i utmärkt skick, med några mindre stenskott runt bilen och en spricka på blinkersglaset på passagerarsidan.
Invändigt är hytten lika bra, med några små skönhetsfläckar och tecken på slitage. Dessa inkluderar borrade hål på baksidan av det främre passagerarsätet, märken på förarsidans sida av instrumentbrädan där den möter dörren och ett saknat märke på ratten.
Luftkonditioneringen fungerar för närvarande inte, men kompressorn startar, vilket tyder på att den kanske bara behöver gasas om.
Säljaren känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel.
Bilens senaste besiktning av trafiksäkerheten genomfördes i juli 2022, då säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivningsfrågor noterades.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna 320iS utfördes i juni 2022 vid 165 940 km av Autorismo. Den omfattade ett byte av motorolja och filter samt byte av ett bakhjullager.
Säljaren noterar att bilen under tiden den ägdes fick en ny grill och nya emblem samt ny färg på främre och bakre stötfångarna och dörrtrösklarna.

SAMMANFATTNING

320iS är en sällsynt version av den eftertraktade E30-generationen av 3-serien som tillverkades enbart för den italienska och portugisiska marknaden och som fick smeknamnet "italienska M3". Det här exemplaret presenteras i imponerande mekaniskt och kosmetiskt skick och skulle vara ett naturligt tillägg till en BMW-samling, och verkligen en engagerande och trevlig leksak för helgerna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.