1990 BMW (E30) 318IS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut erhaltenes Exemplar von BMWs schönem, modernem Klassiker, der erst kürzlich einem großen Service unterzogen wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 1,8-Liter-Saugmotor M42", der über ein leichtgängiges Fünfgang-Schaltgetriebe mit Sperrdifferenzial 136 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser unveränderte 318iS der E30-Generation wurde vermutlich im Jahr 2010 neu lackiert und seitdem nur sparsam benutzt und trocken gelagert.
• Das Auto hat nur vier neue Besitzer, von denen der letzte das Auto 22 Jahre lang besessen hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 318iS kam 1989 auf den Markt und war mit dem neuen M42-Motor ausgestattet, der damals der modernste Motor der E30-Reihe war.
• Dieses Exemplar ist in dem zeitlosen Farbton Sterling Silver Metallic mit einem grau-schwarz karierten Stoffbezug in der Kabine ausgestattet.
• Er fährt auf seinen originalen 15-Zoll-BBS-Leichtmetallrädern mit BMW-Mittelkappen, die in Shadow Chrome mit diamantgeschliffener Felge aufgearbeitet wurden.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören Servolenkung (ABS), Bordcomputer, Sportsitze, ein manuell betätigtes Schiebedach sowie elektrische Außenspiegel und Fensterheber.
• Der M"-Schaltknauf ist nicht serienmäßig mit Leder bezogen, das M-Tech 1-Lenkrad ist mit schwarzem Alcantara überzogen.
• Außerdem wurde ein modernes Pioneer-Radio/CD-Spieler eingebaut und zwei Lautsprecher in der Hutablage montiert.
• Das Auto wird mit dem originalen Besitzerbuch und zwei Schlüsseln geliefert.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Sterling Silber Metallic-Lackierung wurde vermutlich 2010 neu lackiert und ist insgesamt in gutem Zustand. Ein paar kleinere Mängel sind vorhanden, darunter etwas Korrosion im vorderen Radkasten und an der hinteren Seitenwand, einige Steinschläge an der Vorderseite des Fahrzeugs, eine kleine Delle an der hinteren Seitenwand und ein leichter Riss an der hinteren Stoßstange.
• Die aufgearbeiteten Leichtmetallräder sind in einem sehr guten Zustand.
• Der Innenraum präsentiert sich sehr gut und weist keine nennenswerten Mängel oder Abnutzungserscheinungen auf.
• Der Besitzer gibt an, dass der Fahrersitz gelegentlich klemmt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 15. Oktober 2021 bei 166.703 Meilen durchgeführt, als das Fahrzeug mit einem Hinweis auf ein leichtes Auspuffleck zum ersten Mal zugelassen wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 318iS wurde im April 2021 bei 166.703 Meilen von RS Automotive durchgeführt, die das Motoröl und den Filter, die Zündkerzen, die Auspuffkrümmerdichtungen, den Kühler und die Heizungsmatrix ersetzten. Außerdem wurden Brembo-Bremsscheiben und -Beläge eingebaut und der Nehmerzylinder ausgetauscht.
• Vor kurzem wurden neue Toyo Proxes Reifen aufgezogen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 318iS ist ein schönes Beispiel für die gesuchte E30-Generation der 3er-Reihe und bietet die klassische BMW-Kombination aus Hinterradantrieb und Schaltgetriebe. Dieses gut präsentierte, unveränderte Exemplar verfügt auch über den fortschrittlichen M42-Motor und wird frisch von einem kürzlich durchgeführten großen Service angeboten. Er ist nun bereit, viele weitere zuverlässige Kilometer zu fahren, und wäre ein treuer Retro-Alltagsfahrer oder eine interessante Ergänzung zu einer Sammlung.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo bien conservado del clásico moderno de BMW, que se ofrece recién salido de una revisión importante reciente.
• Bajo el capó se encuentra el motor "M42" de cuatro cilindros en línea y aspiración natural de 1,8 litros, que entrega 136 CV a las ruedas traseras a través de una suave transmisión manual de cinco velocidades con diferencial de deslizamiento limitado.
• Se cree que este 318iS de la generación E30 sin modificar fue repintado en 2010, y se ha utilizado poco desde entonces, permaneciendo almacenado en seco.
• El coche tiene sólo cuatro propietarios desde nuevo, siendo el más reciente el que tuvo el coche durante 22 años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 318iS salió a la venta en 1989 y contaba con el nuevo motor M42, que era el más moderno de la gama E30 en ese momento.
• Este ejemplo está acabado en el tono atemporal de la plata esterlina metalizada sobre un habitáculo tapizado en tela escocesa gris y negra "Uberkaro".
• Monta sus llantas originales de aleación BBS de 15 pulgadas con tapas centrales BMW, renovadas en Shadow Chrome con llanta diamantada.
• El equipamiento de fábrica incluye dirección asistida ABS, ordenador de a bordo, asientos deportivos y techo solar de accionamiento manual, así como retrovisores y elevalunas eléctricos.
• Se ha montado un pomo de cambio "M" no estándar, tapizado en cuero, junto con un volante M-Tech 1, que se ha vuelto a tapizar en Alcantara negro.
• También se ha instalado una moderna radio/reproductor de CD Pioneer y se han montado dos altavoces en la bandeja trasera.
• El coche se entregará con su paquete de libro de propietario original, además de dos llaves.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• Se cree que la pintura metálica Sterling Silver fue repintada en 2010, y está en buen estado en general. Presenta algunas imperfecciones menores, incluyendo algo de corrosión en el interior del paso de rueda delantero y en el panel trasero del lado opuesto, algunas astillas de piedra en la parte delantera del coche, una pequeña abolladura en el panel trasero y una ligera grieta en el parachoques trasero.
• Las llantas de aleación renovadas están en muy buen estado.
• En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, sin defectos ni signos de desgaste importantes.
• El propietario afirma que el asiento del conductor se atasca en ocasiones.
• La última prueba de la ITV del coche se realizó el 15 de octubre de 2021, a los 166.703 kilómetros, cuando se registró un primer pase con una advertencia por una ligera fuga de escape.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente de este 318iS se llevó a cabo en abril de 2021, a los 166.703 kilómetros, por RS Automotive, que sustituyó el aceite y el filtro del motor, las bujías, las juntas del colector de escape, el radiador y la matriz del calentador. También montaron discos y pastillas de freno Brembo y sustituyeron el cilindro receptor.
• Recientemente se han montado nuevos neumáticos Toyo Proxes.

RESUMEN

Este BMW 318iS es un buen ejemplo de la codiciada generación E30 de la Serie 3, que ofrece la clásica combinación de BMW de tracción trasera y una transmisión manual. Este ejemplo bien presentado, sin modificaciones también cuenta con el avanzado motor M42, y se ofrece fresco de un servicio importante reciente. Ahora está listo para ofrecer muchos más kilómetros fiables de automoción, y sería un fiel conductor diario retro o una interesante adición a una colección.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple bien préservé du beau classique moderne de BMW, proposé après une révision majeure récente.
• Sous le capot se trouve le moteur à quatre cylindres en ligne "M42" de 1,8 litre à aspiration naturelle, qui délivre 136 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports avec différentiel à glissement limité.
• Cette 318iS non modifiée de la génération E30 aurait été repeinte en 2010, et elle a été peu utilisée depuis, restant stockée à sec.
• La voiture n'a eu que quatre propriétaires depuis sa création, le plus récent ayant possédé la voiture pendant 22 ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 318iS est sortie en 1989 et était équipée du nouveau moteur M42, qui était le moteur le plus moderne de la gamme E30 à l'époque.
• Cet exemplaire est fini dans la teinte intemporelle de Sterling Silver métallisé sur un habitacle garni de tissu écossais gris et noir "Uberkaro".
• Elle est montée sur ses jantes en alliage BBS de 15 pouces d'origine avec cache-moyeux BMW, rénovées en Shadow Chrome avec une jante diamantée.
• L'équipement d'origine comprend la direction assistée, l'ABS, un ordinateur de bord, des sièges sport, un toit ouvrant à commande manuelle, ainsi que des rétroviseurs extérieurs et des vitres électriques.
• Un pommeau de levier de vitesse " M " en cuir non standard a été installé, ainsi qu'un volant M-Tech 1, qui a été retouché en Alcantara noir.
• Une radio/lecteur CD Pioneer moderne a également été installé, et deux haut-parleurs ont été montés dans la tablette de coffre.
• La voiture sera livrée avec son livret de propriétaire d'origine, ainsi que deux clés.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture métallisée Sterling Silver a été repeinte en 2010, et est en bon état général. Quelques imperfections mineures sont présentes, notamment de la corrosion à l'intérieur du passage de roue avant du côté proche et sur le panneau de custode arrière du côté opposé, quelques éclats de pierre à l'extrémité avant de la voiture, une petite bosse sur le panneau de custode arrière et une légère fissure sur le pare-chocs arrière.
• Les jantes en alliage remises à neuf sont en très bon état.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente très bien, sans aucun défaut ou signe d'usure important à noter.
• Le propriétaire déclare que le siège du conducteur colle de temps en temps.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 15 octobre 2021 à 166,703 miles, où un premier passage a été enregistré avec un avis pour une légère fuite d'échappement.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette 318iS a été effectuée en avril 2021 à 166,703 miles par RS Automotive, qui a remplacé l'huile moteur et le filtre, les bougies d'allumage, les joints du collecteur d'échappement, le radiateur et la matrice de chauffage. Ils ont également monté des disques et des plaquettes de frein Brembo, et remplacé le cylindre récepteur.
• De nouveaux pneus Toyo Proxes ont été montés récemment.

RÉSUMÉ

Cette BMW 318iS est un bel exemple de la très recherchée série 3 de la génération E30, offrant la combinaison classique de BMW d'une traction arrière et d'une transmission manuelle. Cet exemple bien présenté, non modifié, dispose également du moteur M42 avancé, et est offert fraîchement d'un service majeur récent. Il est maintenant prêt à fournir beaucoup plus de kilomètres fiables de motorisation, et ferait pour un conducteur quotidien rétro fidèle ou une addition intéressante à une collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esempio ben conservato del bel classico moderno di BMW, offerto fresco di un recente servizio importante.
• Sotto il cofano c'è il motore 1.8 litri aspirato naturalmente a quattro cilindri in linea "M42", che fornisce 136 CV alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità con differenziale a slittamento limitato.
• Questa E30-generazione 318iS non modificata si ritiene sia stata riverniciata nel 2010, e da allora è stata usata con parsimonia, rimanendo conservata a secco.
• L'auto ha solo quattro proprietari da nuovo, con il più recente che ha posseduto l'auto per 22 anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 318iS fu rilasciata nel 1989 e presentava il nuovo motore M42, che era il motore più moderno della gamma E30 all'epoca.
• Questo esempio è rifinito nella tonalità senza tempo di Sterling Silver metallic su un abitacolo rivestito di tessuto a quadri grigio e nero 'Uberkaro'.
• Cavalca i suoi cerchi in lega originali BBS da 15 pollici con tappi centrali BMW, rinnovati in Shadow Chrome con un cerchio tagliato a diamante.
• La dotazione di fabbrica comprende il servosterzo ABS, un computer di bordo, sedili sportivi e un tetto apribile ad azionamento manuale, nonché specchietti retrovisori e finestrini elettrici.
• Un pomello del cambio "M" rivestito in pelle non standard è stato montato, insieme a un volante M-Tech 1, che è stato ritagliato in Alcantara nera.
• È stato anche installato un moderno lettore radio/CD Pioneer, e due altoparlanti sono stati montati nel ripiano del portapacchi.
• L'auto sarà fornita con il suo pacchetto di libri originali del proprietario, più due chiavi.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• Si ritiene che la vernice metallizzata argento Sterling sia stata riverniciata nel 2010 ed è in buone condizioni generali. Sono presenti alcune imperfezioni minori, tra cui un po' di corrosione all'interno del passaruota anteriore vicino e sul pannello del quarto posteriore esterno, alcune schegge di pietra sulla parte anteriore dell'auto, una piccola ammaccatura sul pannello del quarto posteriore e una leggera crepa sul paraurti posteriore.
• I cerchi in lega rinnovati sono in ottimo stato.
• Spostandosi all'interno, la cabina presenta molto bene, senza difetti sostanziali o segni di usura da notare.
• Il proprietario afferma che il sedile del conducente si blocca di tanto in tanto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 15 ottobre 2021 a 166.703 miglia, quando è stato registrato un primo passaggio con un avviso per una leggera perdita di scarico.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il servizio più recente di questa 318iS è stato effettuato nell'aprile 2021 a 166.703 miglia da RS Automotive, che ha sostituito l'olio motore e il filtro, le candele, le guarnizioni del collettore di scarico, il radiatore e la matrice del riscaldamento. Hanno anche montato dischi e pastiglie dei freni Brembo e sostituito il cilindro secondario.
• Recentemente sono stati montati nuovi pneumatici Toyo Proxes.

SOMMARIO

Questa BMW 318iS è un bell'esempio della ricercata E30 generazione 3-Series, che offre la classica combinazione BMW di trazione posteriore e un coinvolgente cambio manuale. Questo ben presentato, esempio non modificato vanta anche il motore M42 avanzato, ed è offerto fresco da un recente servizio importante. Ora è pronto a consegnare molte miglia più affidabile di automobilismo, e farebbe per un driver quotidiano retrò fedele o un'aggiunta interessante a una collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Een goed bewaard gebleven exemplaar van BMW's knappe moderne klassieker, vers van een recent groot onderhoud.
• Onder de motorkap ligt de 1,8-liter vier-in-lijn 'M42'-motor met natuurlijke aanzuiging, die 136 pk levert aan de achterwielen via een soepele handgeschakelde vijfversnellingsbak met sperdifferentieel.
• Deze ongewijzigde 318iS van de E30-generatie werd vermoedelijk in 2010 overgespoten en is sindsdien spaarzaam gebruikt en droog gestald.
• De auto heeft slechts vier eigenaren vanaf nieuw, waarvan de meest recente de auto 22 jaar in bezit heeft gehad.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 318iS werd uitgebracht in 1989 en was voorzien van de nieuwe M42-motor, die destijds de modernste motor in het E30-gamma was.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in de tijdloze tint Sterling Silver metallic over een met 'Uberkaro' grijs en zwart geruite stoffen beklede cabine.
• Hij staat op zijn originele 15-inch BBS lichtmetalen velgen met BMW middendoppen, opgeknapt in Shadow Chrome met een diamantgeslepen rand.
• Tot de standaarduitrusting behoren ABS stuurbekrachtiging, een boordcomputer, sportstoelen, een handmatig bedienbaar zonnedak en elektrisch bedienbare buitenspiegels en ramen.
• Er is een niet-standaard met leder beklede 'M'-versnellingspookknop gemonteerd, samen met een M-Tech 1 stuurwiel, dat opnieuw is bekleed met zwart Alcantara.
• Er is ook een moderne Pioneer radio/CD-speler geïnstalleerd en er zijn twee luidsprekers in de hoedenplank gemonteerd.
• De auto wordt geleverd met de originele eigenaar's boekmap, plus twee sleutels.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De Sterling Silver metallic lak is vermoedelijk in 2010 overgespoten en verkeert in goede algemene conditie. Enkele kleine imperfecties zijn aanwezig, waaronder wat corrosie aan de binnenkant van de voorste wielkast aan de zijkant en op het achterste zijpaneel aan de zijkant, wat steenslag aan de voorkant van de auto, een klein deukje op het achterste zijpaneel en een lichte barst op de achterbumper.
• De gereviseerde lichtmetalen velgen zijn in zeer goede staat.
• Van binnen ziet de cabine er goed uit, zonder noemenswaardige gebreken of tekenen van slijtage.
• De eigenaar zegt dat de bestuurdersstoel af en toe blijft hangen.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 15 oktober 2021 bij 166.703 mijl, toen een first time pass werd geregistreerd met een advies voor een lichte uitlaat lekkage.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 318iS werd uitgevoerd in april 2021 bij 166.703 mijl door RS Automotive, die de motorolie en filter, bougies, uitlaatspruitstuk pakkingen, radiator, en verwarming matrix vervangen. Ze monteerden ook Brembo remschijven en -blokken, en vervingen de slave cilinder.
• Nieuwe Toyo Proxes banden zijn onlangs gemonteerd.

SAMENVATTING

Deze BMW 318iS is een mooi voorbeeld van de gewilde E30-generatie 3-Serie, met de klassieke BMW combinatie van achterwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit goed gepresenteerde, ongewijzigde exemplaar beschikt ook over de geavanceerde M42 motor, en wordt aangeboden vers van een recente grote onderhoudsbeurt. Hij is nu klaar om nog vele betrouwbare kilometers te maken en zou een trouwe retro dagelijkse bestuurder zijn of een interessante aanvulling op een collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobrze zachowany przykład BMW przystojny nowoczesny klasyk, oferowany świeżo po niedawnym przeglądzie głównym.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik rzędowy "M42" o pojemności 1,8 litra, dostarczający 136 KM na tylne koła za pośrednictwem płynnie działającej pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
• Ten niezmodyfikowany E30 generacji 318iS uważa się, że został ponownie polakierowany w 2010 roku, i był oszczędnie używany od tego czasu, pozostając suche przechowywane.
• Samochód ma tylko czterech właścicieli od nowości, z najnowszym, który posiadał samochód przez 22 lata.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Model 318iS został wypuszczony w 1989 roku i wyposażony w nowy silnik M42, który był najnowocześniejszym silnikiem w gamie E30 w tamtym czasie.
• Ten egzemplarz jest wykończony w ponadczasowym kolorze srebrnym metalicznym (Sterling Silver metallic), a kabina w szaro-czarną kratę z tkaniny "Uberkaro".
• Jeździ na oryginalnych 15-calowych felgach BBS z kołpakami środkowymi BMW, odnowionych w kolorze Shadow Chrome z diamentowo ciętymi obręczami.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje wspomaganie kierownicy ABS, komputer pokładowy, sportowe fotele, szyberdach sterowany ręcznie oraz elektrycznie sterowane lusterka i szyby.
• Nietypowa gałka dźwigni zmiany biegów "M" obszyta skórą oraz kierownica M-Tech 1, która została obszyta czarną Alcantarą.
• Zainstalowano również nowoczesne radio/odtwarzacz CD firmy Pioneer, a w półce bagażnika zamontowano dwa głośniki.
• Samochód zostanie dostarczony z oryginalnym pakietem książki właściciela, plus dwa klucze.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Sterling Silver metaliczny lakier jest uważany za ponownie malowane w 2010 roku, i jest w dobrym stanie ogólnym. Kilka drobnych niedoskonałości są obecne, w tym niektóre korozji wewnątrz nadkola przedniego nearside i na offside tylnej ćwiartce panelu, kilka odprysków kamieni do przodu samochodu, małe wgniecenie na tylnej ćwiartce panelu i lekkie pęknięcie na tylnym zderzaku.
• Odnowione felgi aluminiowe są w bardzo dobrym stanie.
• Poruszając się wewnątrz, kabina prezentuje się bardzo dobrze, bez znaczących wad lub oznak zużycia do odnotowania.
• Właściciel twierdzi, że fotel kierowcy czasami się zacina.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 15 października 2021 r. przy przebiegu 166 703 mil, kiedy to odnotowano pierwsze przejście z poradą dotyczącą niewielkiego wycieku z układu wydechowego.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 318iS został przeprowadzony w kwietniu 2021 roku przy przebiegu 166,703 mil przez RS Automotive, który wymienił olej silnikowy i filtr, świece zapłonowe, uszczelki kolektora wydechowego, chłodnicę i matrycę nagrzewnicy. Zamontowano również tarcze i klocki hamulcowe Brembo oraz wymieniono cylinderek hamulcowy.
• Nowe opony Toyo Proxes zostały niedawno zamontowane.

SUMMARY

To BMW 318iS jest doskonałym przykładem poszukiwanej generacji E30 serii 3, oferującej klasyczną dla BMW kombinację napędu na tylne koła i angażującej manualnej skrzyni biegów. Ten dobrze prezentujący się, niezmodyfikowany egzemplarz może pochwalić się również zaawansowanym silnikiem M42 i jest oferowany świeżo po niedawnym przeglądzie. Jest teraz gotowy, aby dostarczyć wiele więcej niezawodnych kilometrów jazdy i mógłby być wiernym retro codziennym kierowcą lub ciekawym dodatkiem do kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem preservado do bonito clássico moderno da BMW, oferecido recentemente a partir de um serviço importante.
• Sob o capot está o motor de 1,8 litros naturalmente aspirado em linha - quatro motores "M42", fornecendo 136 cv às rodas traseiras através de uma transmissão manual suave de cinco velocidades com diferencial de deslizamento limitado.
• Acredita-se que esta geração E30-geração 318iS não modificada tenha sido resprayed em 2010, e tem sido usada com parcimônia desde então, permanecendo armazenada a seco.
• O carro tem apenas quatro proprietários de novo, sendo que o mais recente é dono do carro há 22 anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 318iS foi lançado em 1989 e apresentava o novo motor M42, que era o motor mais moderno da gama E30 na altura.
• Este exemplo é acabado com o tom intemporal da prata esterlina metálica sobre uma cabina em tecido quadriculado cinza e preto "Uberkaro".
• Ele monta em suas rodas de liga leve BBS originais de 15 polegadas com tampas centrais BMW, remodelado em Shadow Chrome com uma jante de corte de diamante.
• O equipamento de fábrica inclui direcção assistida ABS, um computador de viagem, bancos desportivos e um tecto de abrir manual, espelhos retrovisores eléctricos e janelas.
• Foi montado um manípulo da caixa de velocidades "M" não estandardizado em couro, juntamente com um volante M-Tech 1, que foi recuperado em Alcântara preto.
• Também foi instalado um rádio/leitor de CD moderno da Pioneer, e duas colunas foram montadas na prateleira da encomenda.
• O carro será fornecido com o pacote de livros do seu proprietário original, mais duas chaves.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• Acredita-se que a pintura metálica Sterling Silver tenha sido resprayed em 2010, e está em bom estado geral. Algumas pequenas imperfeições estão presentes, incluindo alguma corrosão no interior do arco da roda dianteira próxima e no painel do quarto traseiro do lado de fora, algumas lascas de pedra na extremidade dianteira do carro, uma pequena amolgadela no painel do quarto traseiro, e uma leve rachadura no pára-choques traseiro.
• As rodas de liga leve remodeladas estão em muito boa ordem.
• Movendo-se para dentro, a cabine apresenta-se muito bem, sem manchas substanciais ou sinais de desgaste a anotar.
• O proprietário afirma que o lugar do condutor fica por vezes.
• O último teste de MOT do carro foi realizado em 15 de outubro de 2021 a 166.703 milhas, quando uma primeira passagem foi registrada com um aviso para um leve vazamento de escape.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este serviço mais recente do 318iS foi realizado em abril de 2021 a 166.703 milhas pela RS Automotive, que substituiu o óleo e o filtro do motor, velas, juntas do coletor de escape, radiador e matriz do aquecedor. Também montaram discos e pastilhas de freio Brembo, e substituíram o cilindro escravo.
• Os novos pneus Toyo Proxes foram recentemente montados.

SÍNTESE

Este BMW 318iS é um belo exemplo da procurada E30-geração 3-Series, oferecendo a clássica combinação BMW de tração traseira e uma transmissão manual envolvente. Este exemplo bem apresentado, sem modificações, também ostenta o avançado motor M42, e é oferecido a partir de um serviço importante recente. Ele agora está pronto para entregar muitos mais quilômetros de confiança de motorização, e faria para um fiel retro diariamente motorista ou uma adição interessante a uma coleção.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett välbevarat exemplar av BMW:s stiliga moderna klassiker som erbjuds färskt från en nyligen utförd stor service.
• Under motorhuven finns en 1,8-liters M42-motor med naturlig insugning som levererar 136 hk till bakhjulen via en smidig femväxlad manuell växellåda med begränsad slipdifferential.
• Denna omodifierade E30-generation 318iS tros ha blivit omlackerad 2010, och den har använts sparsamt sedan dess och har förblivit torrförvarad.
• Bilen har bara haft fyra ägare från början och den senaste ägaren har ägt bilen i 22 år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• 318iS släpptes 1989 och hade den nya M42-motorn, som var den mest moderna motorn i E30-serien vid den tiden.
• Det här exemplaret är färdigt i den tidlösa färgen Sterling Silver metallic över en grå och svart tygklädd "Uberkaro" kabin.
• Den körs på sina ursprungliga 15-tums BBS-metallfälgar med BMW-centermössor, renoverade i Shadow Chrome med diamantskurna fälgar.
• Fabriksmonterad utrustning inkluderar servostyrning, ABS, färddator, sportstolar, manuellt manövrerat soltak samt elektriska dörrspeglar och fönster.
• En icke-standardiserad läderklädd "M"-växelvred har monterats, tillsammans med en M-Tech 1-ratt som är omklädd i svart Alcantara.
• En modern Pioneer-radio/CD-spelare har också installerats, och två högtalare har monterats i pakethyllan.
• Bilen kommer att levereras med sin ursprungliga ägarbok och två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Sterling Silver metallic-lackeringen tros ha blivit omlackerad 2010 och är i gott skick. Det finns några mindre brister, bland annat lite korrosion på insidan av det främre hjulhuset på den främre sidan och på den bakre bakre sidopanelen på den bakre sidan, några stenskott på bilens framsida, en liten buckla på den bakre sidopanelen och en lätt spricka på den bakre stötfångaren.
• De renoverade legeringshjulen är i mycket gott skick.
• Invändigt ser hytten mycket bra ut, utan några större skador eller tecken på slitage att notera.
• Ägaren uppger att förarsätet ibland fastnar i förarsätet.
• Bilens sista MOT-test genomfördes den 15 oktober 2021 vid 166 703 mil, då den godkändes för första gången med en anmärkning om en liten avgasläcka.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna 318iS utfördes i april 2021 vid 166 703 mil av RS Automotive, som bytte ut motorolja och filter, tändstift, packningar för avgasröret, kylare och värmematris. De monterade också Brembo-bromsskivor och -belägg och bytte ut slavcylindern.
• Nya Toyo Proxes-däck har nyligen monterats.

SAMMANFATTNING

Denna BMW 318iS är ett fint exempel på den eftertraktade E30-generationen av 3-serien och erbjuder den klassiska BMW-kombinationen av bakhjulsdrift och en manuell växellåda. Detta välpresenterade, oförändrade exemplar har också den avancerade M42-motorn och erbjuds färskt från en nyligen genomförd större service. Den är nu redo att leverera många fler pålitliga mils körning, och skulle vara en trogen retro-daglig förare eller ett intressant tillägg till en samling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.