1989 Porsche 944 S2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 944 S2 ist ein lebendiges und insgesamt gut erhaltenes Exemplar des stilvollen modernen klassischen Transaxle-Sportwagens, der aus langjährigem Besitz angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 211 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Originalfahrzeug für den britischen Markt wurde im April 1989 erstmals zugelassen und befindet sich seit 17 Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Der Kilometerzähler zeigt 126.450 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 944 S2 ist in dem kräftigen Farbton Guards Red gehalten und mit schwarzem Kunstleder und Porsche-Schriftzug bezogenem Interieur ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design 90", die mit Continental ContiSportContact-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören aufstellbare Scheinwerfer, ein Heckscheibenwischer, eine getönte Windschutzscheibe, eine Analoguhr, Heizungs- und Lüftungsregler, elektrisch verstellbare Vordersitze und elektrische Fensterheber.
• Dieses Exemplar ist jetzt mit einstellbaren gelben Koni-Stoßdämpfern ausgestattet, und die Nachrüst-Stereoanlage wurde entfernt und durch einen Werksschacht ersetzt, obwohl die Verkabelung des Radios erhalten bleibt.
• Das Auto wird mit einem platzsparenden Reserverad, einem Wagenheber, der Werkzeugrolle, einem Reifenkompressor der Marke Porsche, dem Echtheitszertifikat von Porsche, dem gestempelten Serviceheft, der Betriebsanleitung mit schwarzer Kunstledertasche und allen Wartungspapieren aus dem Besitz des Verkäufers seit 2006 sowie einigen wenigen Papieren seit den 1990er Jahren geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es gibt einen kleinen altersbedingten Riss im hinteren schwarzen Stoßstangengummi, kleine Anzeichen von kosmetischer Korrosion neben dem Hinterrad auf der Beifahrerseite, einen kleinen Riss an der schwarzen Gummieinfassung des Beifahrerspiegels, der hintere transparente Radlaufschutz hat einen Riss und es gibt einen kleinen Riss auf dem Armaturenbrett, der sich von den vorderen Windschutzscheibenentlüftungen bis zu den oberen Entlüftungsöffnungen des Armaturenbretts erstreckt.
• Der Verkäufer vermerkt ein kleines Ölleck an der Ölwannendichtung.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 21. März 2024 bei 126.408 Meilen durchgeführt und ergab ein zweites Mal ein Bestehen mit Hinweisen auf einen verdrehten hinteren Sicherheitsgurt auf der rechten Seite und ein nicht übermäßiges Motorölleck.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 944 S2 wurde am 20. März 2024 bei 126.395 Meilen von Wrightune Porsche Specialists durchgeführt. Dabei wurden die vorderen Stoßdämpfer ersetzt, das kleine Ölleck inspiziert und eine allgemeine Inspektion durchgeführt.
• Der letzte große Service wurde im Dezember 2022 bei 125.485 Meilen von TAB Motorsport durchgeführt. Er umfasste einen Motorölservice, den Austausch der Servolenkungspumpe, neue Servolenkungsflüssigkeit und eine allgemeine Inspektion.
• Zuvor wurde im Dezember 2020 ein großer Service von 944 Retro Restorer durchgeführt, der einen Motorölwechsel, den Austausch aller Antriebsriemen, eine neue vordere Motordichtung, Nockenwellen-Spannrollen, eine Inspektion der Stößel, eine neue Ölwannendichtung, den Austausch der Pleuellager, den Einbau eines neuen Anlassers, eine Spülung der Kühlflüssigkeit und einen Wechsel des Getriebeöls umfasste.
• Die Techniker von Autofarm führten im Juli 2018 einen Service durch, der einen Motorölwechsel, den Austausch der Zündkerzen, einen gründlichen und detaillierten Inspektionsbericht sowie den Austausch der hinteren Bremsbeläge und der ABS-Sensoren umfasste.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau einer neuen Wasserpumpe, eines Thermostats und von Zündkerzen, eine neue OEM-Auspuffanlage mit einem 12-Zoll-Mittelschalldämpfer aus Edelstahl, der im August 2022 eingebaut wurde, sowie neue Hochspannungskabel, eine Verteilerkappe, ein Rotorenarm, Motordichtungen, eine Kupplungsflasche, ein Kupplungsgeberzylinder, Kraftstoffeinspritzdüsen, ein Kraftstofffilter, Schiebedachgetriebe sowie der Einbau von Bremsscheiben und -belägen an der Vorderachse und die Spülung von Brems- und Kupplungsflüssigkeit während der COVID-Sperre.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 944 S2 ist ein kühnes und besonders schickes Exemplar des hübschen modernen klassischen Transaxle-Sportwagens, der aus langjährigem Besitz stammt und sich in einem sehr guten Originalzustand befindet. Mit seiner kultigen roten Lackierung, einer gut dokumentierten Wartungshistorie und einem lebendigen 3,0-Liter-Reihenmotor, der mit einem ansprechenden Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er ein lohnender Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Wochenendspaß und Besuche von Oldtimermessen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 944 S2 es un ejemplo vibrante y en general bien conservado de la elegante clásico moderno transaxle coche deportivo, que se ofrece de la propiedad a largo plazo.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 3.0 litros y cuatro cilindros en línea que entrega unos 211 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplar original del mercado británico se matriculó por primera vez en abril de 1989 y ha pertenecido al vendedor durante 17 años.
• El cuentakilómetros marca 126.450 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 944 S2 está acabado en el atrevido tono Rojo Guardia sobre un interior tapizado en cuero sintético negro y tela con el logotipo de Porsche.
• Monta un juego de llantas de aleación "Design 90" de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Continental ContiSportContact.
• El equipamiento de fábrica incluye faros emergentes, limpiaparabrisas trasero, parabrisas tintado, reloj analógico, mandos de calefacción y ventilación, asientos delanteros regulables eléctricamente y elevalunas eléctricos.
• Este ejemplo ahora cuenta con Koni amarillo amortiguadores ajustables, y ha tenido un equipo de música del mercado de accesorios eliminado y sustituido por un cubículo de fábrica, aunque el cableado de la radio se mantiene.
• El coche viene con una rueda de repuesto de ahorro de espacio, un gato, el rollo de herramientas, un compresor de neumáticos de la marca Porsche, el certificado de autenticidad de Porsche, el libro de servicio sellado, el manual del propietario con una cartera de cuero sintético negro, y todo el papeleo de mantenimiento de la propiedad del vendedor desde 2006, así como algunos, pero limitado, papeleo desde la década de 1990.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: hay una pequeña grieta relacionada con la edad en la goma negra del parachoques trasero, pequeños signos de corrosión cosmética al lado de la rueda trasera del lado del pasajero, una pequeña división en el borde de goma negra del espejo del lado del pasajero, el protector transparente del paso de rueda trasero está agrietado, y hay una pequeña grieta en el salpicadero desde las rejillas de ventilación del parabrisas delantero que se extiende a las rejillas de ventilación superiores del salpicadero.
• El vendedor señala una pequeña fuga de aceite de la junta del cárter.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 21 de marzo de 2024, con 126.408 millas, que resultó en un segundo pase, con advertencias de un cinturón de seguridad trasero torcido y una fuga de aceite del motor no excesiva.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 944 S2 se llevó a cabo el 20 de marzo de 2024 a 126,395 millas por Wrightune Porsche Specialists, con los topes delanteros reemplazados, la inspección de la fuga de aceite menor y una inspección general.
• El último servicio importante del coche se realizó en diciembre de 2022 a 125,485 millas por TAB Motorsport, que consistió en un servicio de aceite del motor, la bomba de dirección asistida reconstruida, nuevo líquido de dirección asistida y una inspección general.
• Antes de esto, un servicio importante se llevó a cabo en diciembre de 2020 por 944 Retro Restaurador, que incluye un cambio de aceite del motor, todas las correas de transmisión reemplazados, un nuevo sello del motor delantero, los tensores de la cadena de levas almohadillas, una inspección de los levantadores, un nuevo sello de la junta del cárter, los cojinetes de biela reemplazados, un nuevo motor de arranque instalado, el refrigerante purgado, y el aceite de la caja de cambios cambiado.
• Los técnicos de Autofarm realizaron una revisión en julio de 2018, que incluyó el cambio de aceite del motor, la sustitución de las bujías, un informe de inspección minucioso y detallado, y la sustitución de las pastillas de freno traseras y los sensores ABS.
• Otro mantenimiento notable incluye la instalación de una nueva bomba de agua, termostato y bujías, un nuevo sistema de escape trasero OEM con un silenciador central de acero inoxidable fabricado de 12 pulgadas instalado en agosto de 2022, así como nuevos cables HT, una tapa de distribuidor, un brazo de rotor, juntas de motor, botella de embrague, cilindro maestro de embrague, inyectores de combustible, filtro de combustible, engranajes de techo solar y discos y pastillas de freno delanteros instalados, junto con lavados de líquido de frenos y embrague durante el bloqueo COVID.

RESUMEN

Este Porsche 944 S2 es un ejemplo audaz y particularmente inteligente de la guapo clásico moderno transaxle coche deportivo, que ofrece de propiedad a largo plazo y se informó a estar en condiciones muy original. Presentado con un acabado rojo guardias icónica, un historial de mantenimiento reciente bien documentado, y un motor de 3.0 litros en línea cuatro acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades de acoplamiento, que haría un compañero gratificante para la conducción diaria retro, diversión de fin de semana, y las visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 944 S2 est un exemple vibrant et généralement bien préservé de l'élégante voiture de sport classique à boîte de vitesses, qui est proposée par un propriétaire de longue date.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 3,0 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 211 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire original du marché britannique a été immatriculé pour la première fois en avril 1989 et a été conservé par le vendeur pendant 17 ans.
• Le compteur kilométrique indique 126 450 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 944 S2 est finie dans la teinte audacieuse de Guards Red sur un intérieur en similicuir noir et garni de tissu Porsche.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage "Design 90" de 16 pouces, chaussées de pneus Continental ContiSportContact.
• Les spécifications d'usine comprennent des phares escamotables, un essuie-glace arrière, un pare-brise teinté, une horloge analogique, des commandes de chauffage et de ventilation, des sièges avant à réglage électrique et des vitres électriques.
• Cet exemplaire est désormais équipé d'amortisseurs réglables Koni jaunes, et la stéréo du marché des pièces détachées a été enlevée et remplacée par un trou de rangement d'usine, bien que le câblage de la radio ait été conservé.
• La voiture est accompagnée d'une roue de secours, d'un cric, d'un rouleau d'outils, d'un compresseur de pneus Porsche, du certificat d'authenticité de Porsche, du carnet d'entretien estampillé, du manuel du propriétaire et de son étui en similicuir noir, ainsi que de tous les documents d'entretien que le vendeur possède depuis 2006, et de quelques documents, mais en nombre limité, datant des années 1990.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur signale une petite fissure due à l'âge dans le caoutchouc noir du pare-chocs arrière, de petits signes de corrosion cosmétique à côté de la roue arrière côté passager, une petite fissure sur le caoutchouc noir du rétroviseur côté passager, la protection transparente du passage de roue arrière est fissurée, et il y a une petite fissure sur le tableau de bord depuis les aérations du pare-brise avant jusqu'aux aérations supérieures du tableau de bord.
• Le vendeur signale une petite fuite d'huile au niveau du joint de carter.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 21 mars 2024, à 126 408 miles, et s'est soldé par un deuxième succès avec des avis pour une ceinture de sécurité arrière tordue du côté proche et une fuite d'huile moteur non excessive.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 944 S2 a été effectué le 20 mars 2024 à 126 395 miles par Wrightune Porsche Specialists, avec le remplacement des butées avant, l'inspection de la fuite d'huile mineure et une inspection générale.
• La dernière grande révision de la voiture a été effectuée en décembre 2022, à 125 485 miles, par TAB Motorsport, et a consisté en une vidange d'huile moteur, une reconstruction de la pompe de direction assistée, un nouveau liquide de direction assistée et une inspection générale.
• Avant cela, une révision majeure a été effectuée en décembre 2020 par 944 Retro Restorer, comprenant une vidange d'huile moteur, le remplacement de toutes les courroies d'entraînement, un nouveau joint de moteur avant, des plaquettes de tendeurs de chaîne à cames, une inspection des poussoirs, un nouveau joint de carter, le remplacement des roulements de bielle, le montage d'un nouveau démarreur, la purge du liquide de refroidissement et la vidange de l'huile de la boîte de vitesses.
• Les techniciens d'Autofarm ont effectué une révision en juillet 2018, qui comprenait une vidange du moteur, le remplacement des bougies d'allumage, un rapport d'inspection détaillé approfondi, ainsi que le remplacement des plaquettes de frein arrière et des capteurs ABS.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons le montage d'une nouvelle pompe à eau, d'un thermostat et de bougies, d'un nouveau système d'échappement arrière OEM avec un silencieux central de 12 pouces en acier inoxydable monté en août 2022, ainsi que de nouveaux câbles HT, un bouchon de distributeur, un bras de rotor, des joints de moteur, une bouteille d'embrayage, un maître-cylindre d'embrayage, des injecteurs de carburant, un filtre à carburant, des engrenages de toit ouvrant, le montage de disques et de plaquettes de frein avant, ainsi que des rinçages du liquide de frein et d'embrayage pendant la fermeture du COVID.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 944 S2 est un exemple audacieux et particulièrement élégant de la belle voiture de sport classique à boîte de vitesses, proposée par un propriétaire de longue date et signalée comme étant en parfait état d'origine. Présentée avec une finition emblématique Guards Red, un historique d'entretien récent bien documenté, et un moteur en ligne de 3,0 litres couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, elle ferait un compagnon gratifiant pour la conduite quotidienne rétro, le plaisir du week-end, et les visites aux expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 944 S2 è un esempio vivace e generalmente ben conservato di un'elegante auto sportiva moderna a transaxle, che viene offerta da un proprietario di lunga data.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 3,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 211 CV alle ruote posteriori tramite il cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare originale per il mercato britannico è stato immatricolato per la prima volta nell'aprile 1989 e appartiene al venditore da 17 anni.
• Il contachilometri indica 126.450 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 944 S2 è rifinita nell'audace tonalità del Guards Red su interni in similpelle nera e con scritte Porsche in tessuto.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 16 pollici "Design 90", con pneumatici Continental ContiSportContact.
• La dotazione di serie comprende fari a scomparsa, tergicristallo posteriore, parabrezza oscurato, orologio analogico, comandi del riscaldamento e della ventilazione, sedili anteriori regolabili elettricamente e alzacristalli elettrici.
• Questo esemplare è ora dotato di ammortizzatori regolabili Koni gialli e ha subito la rimozione dello stereo aftermarket e la sua sostituzione con un box di fabbrica, anche se il cablaggio della radio è rimasto.
• La vettura viene fornita con la ruota di scorta salvaspazio, il cric, la cassetta degli attrezzi, il compressore per pneumatici a marchio Porsche, il certificato di autenticità Porsche, il libretto di manutenzione timbrato, il manuale d'uso e manutenzione con custodia in similpelle nera e tutti i documenti di manutenzione del venditore dal 2006, oltre ad alcuni, ma limitati, documenti dagli anni Novanta.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una piccola crepa dovuta all'età nella gomma nera del paraurti posteriore, piccoli segni di corrosione estetica accanto alla ruota posteriore lato passeggero, una piccola spaccatura sul bordo in gomma nera dello specchietto retrovisore lato passeggero, la protezione trasparente del passaruota posteriore è crepata e c'è una piccola crepa sul cruscotto dalle bocchette del parabrezza anteriore che si estende alle bocchette superiori del cruscotto.
• Il venditore segnala una piccola perdita d'olio dalla guarnizione della coppa.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 21 marzo 2024 a 126.408 miglia, con il risultato di un secondo passaggio con avvisi per una cintura di sicurezza posteriore attorcigliata e una perdita di olio motore non eccessiva.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa 944 S2 è stata effettuata il 20 marzo 2024 a 126.395 miglia da Wrightune Porsche Specialists, con la sostituzione dei paraurti anteriori, il controllo della perdita d'olio minore e un'ispezione generale.
• L'ultimo intervento di manutenzione importante dell'auto è stato eseguito nel dicembre 2022 a 125.485 miglia da TAB Motorsport, che consisteva in una revisione dell'olio motore, nella ricostruzione della pompa del servosterzo, in un nuovo liquido del servosterzo e in un'ispezione generale.
• Prima di ciò, nel dicembre 2020 è stato eseguito un importante intervento di manutenzione da parte di 944 Retro Restorer, che ha incluso il cambio dell'olio motore, la sostituzione di tutte le cinghie di trasmissione, una nuova guarnizione del motore anteriore, pastiglie dei tendicatena, un'ispezione dei sollevatori, una nuova guarnizione della coppa, la sostituzione dei cuscinetti delle bielle, il montaggio di un nuovo motorino di avviamento, il lavaggio del liquido di raffreddamento e il cambio dell'olio del cambio.
• I tecnici di Autofarm hanno effettuato un servizio di assistenza nel luglio 2018, che comprendeva il cambio dell'olio motore, la sostituzione delle candele, un rapporto di ispezione dettagliato e approfondito e la sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori e dei sensori ABS.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota includono il montaggio di una nuova pompa dell'acqua, termostato e candele, un nuovo impianto di scarico posteriore OEM con un silenziatore centrale in acciaio inox da 12 pollici montato nell'agosto 2022, oltre a nuovi cavi HT, calotta dello spinterogeno, braccio del rotore, guarnizioni del motore, flacone della frizione, cilindro maestro della frizione, iniettori del carburante, filtro del carburante, ingranaggi del tettuccio apribile e montaggio di dischi e pastiglie dei freni anteriori, oltre al lavaggio del liquido dei freni e della frizione durante il blocco COVID.

SOMMARIO

Questa Porsche 944 S2 è un esempio audace e particolarmente intelligente di una bella auto sportiva moderna a transaxle, offerta da un proprietario di lunga data e riportata in condizioni di grande originalità. Presentata con l'iconica finitura Guards Red, una storia di manutenzione recente e ben documentata e un vivace motore da 3,0 litri in linea accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce, sarebbe una compagna gratificante per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e le visite alle mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 944 S2 is een levendig en over het algemeen goed geconserveerd voorbeeld van de stijlvolle moderne klassieke transaxle sportwagen, die wordt aangeboden vanuit langdurig eigendom.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 3,0-liter inlineviercilinder, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak zo'n 211 pk naar de achterwielen levert.
• Dit originele exemplaar voor de Britse markt werd voor het eerst geregistreerd in april 1989 en is al 17 jaar in het bezit van de verkoper.
• Op de kilometerteller staat 126.450 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 944 S2 is uitgevoerd in de gedurfde kleur Guards Red op een interieur van zwart kunstleer en stof met Porsche scripts.
• Hij staat op 16-inch lichtmetalen 'Design 90'-wielen met Continental ContiSportContact-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat pop-up koplampen, een ruitenwisser achter, een getinte voorruit, een analoge klok, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, elektrisch verstelbare voorstoelen en elektrisch bedienbare ramen.
• Dit exemplaar heeft nu Koni gele verstelbare schokdempers en de aftermarket stereo-installatie is verwijderd en vervangen door een cubby hole uit de fabriek, hoewel de bedrading van de radio is gebleven.
• De auto wordt geleverd met een ruimtebesparend reservewiel, een krik, de gereedschapsrol, een bandencompressor van het merk Porsche, het echtheidscertificaat van Porsche, het afgestempelde onderhoudsboekje, het instructieboekje voor de eigenaar met een zwarte kunstlederen portefeuille en alle onderhoudspapieren uit het bezit van de verkoper sinds 2006, evenals enkele, maar beperkte, papieren sinds de jaren negentig.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zit een klein leeftijdsgebonden scheurtje in het zwarte bumperrubber achter, kleine tekenen van cosmetische corrosie naast het achterwiel aan de passagierskant, een klein scheurtje in de zwarte rubberen rand van de buitenspiegel aan de passagierskant, de transparante spatschermen van de wielkasten achter zijn gebarsten en er zit een klein scheurtje op het dashboard vanaf de ventilatieopeningen van de voorruit tot aan de bovenste ventilatieopeningen van het dashboard.
• De verkoper maakt melding van een kleine olielekkage bij de carterafdichting.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 21 maart 2024 met 126.408 mijl, wat resulteerde in een tweede goedkeuring met waarschuwingen voor een verdraaide veiligheidsgordel aan de zijkant van de achterbank en een niet-excessief olielek in de motor.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 944 S2 werd uitgevoerd op 20 maart 2024 bij 126.395 mijl door Wrightune Porsche Specialists, met de vervanging van de bumpstops vooraan, inspectie van de kleine olielekkage en een algemene inspectie.
• De laatste grote onderhoudsbeurt van de auto werd uitgevoerd in december 2022 bij 125.485 mijl door TAB Motorsport, die bestond uit een motorolieservice, de stuurbekrachtigingspomp gereviseerd, nieuwe stuurbekrachtigingsvloeistof en een algemene inspectie.
• Daarvoor werd in december 2020 een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd door 944 Retro Restorer, waarbij de motorolie werd ververst, alle aandrijfriemen werden vervangen, de voorste motorafdichting werd vernieuwd, de nokkenaskettingspanners werden vervangen, de lifters werden gecontroleerd, de pakking van het carter werd vernieuwd, de drijfstanglagers werden vervangen, een nieuwe startmotor werd gemonteerd, de koelvloeistof werd gespoeld en de versnellingsbakolie werd ververst.
• Technici van Autofarm voerden in juli 2018 een onderhoudsbeurt uit, waarbij de motorolie werd ververst, de bougies werden vervangen, een grondig gedetailleerd inspectierapport werd gemaakt en de achterremblokken en ABS-sensoren werden vervangen.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat de montage van een nieuwe waterpomp, thermostaat en bougies, een nieuw OEM-uitlaatsysteem achter met een 12-inch gefabriceerde roestvrijstalen middendemper die in augustus 2022 werd gemonteerd, evenals nieuwe HT-kabels, een verdelerkap, rotorarm, motorafdichtingen, koppelingsfles, hoofdkoppelingscilinder, brandstofinjectoren, brandstoffilter, schuifdakversnellingen en remschijven en remblokken voor, naast het spoelen van de rem- en koppelingsvloeistof tijdens de COVID-vergrendeling.

SAMENVATTING

Deze Porsche 944 S2 is een gedurfd en bijzonder slim voorbeeld van de knappe moderne klassieke transaxle sportwagen, aangeboden vanuit lange eigenaarschap en gerapporteerd als in zeer originele staat. Gepresenteerd met een iconische Guards Red afwerking, een goed gedocumenteerde recente onderhoudsgeschiedenis, en een levendige 3.0-liter inline-four motor gekoppeld aan een boeiende handgeschakelde vijfversnellingsbak, zou het een lonende metgezel voor retro dagelijks rijden, weekend plezier, en bezoeken aan klassieke autoshows gelijk.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 944 S2 jest żywym i ogólnie dobrze zachowanym przykładem stylowego, nowoczesnego, klasycznego samochodu sportowego z napędem na oś, który jest oferowany od wielu lat.
• Pod maską znajduje się wolnossący 3,0-litrowy rzędowy silnik czterocylindrowy, dostarczający około 211 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten oryginalny egzemplarz z rynku brytyjskiego został po raz pierwszy zarejestrowany w kwietniu 1989 roku i jest w posiadaniu sprzedawcy od 17 lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 126 450 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 944 S2 jest wykończony w odważnym odcieniu Guards Red na tle czarnej skóry i wnętrza obszytego tkaniną z napisem Porsche.
• Jeździ na zestawie 16-calowych felg aluminiowych "Design 90", obutych w opony Continental ContiSportContact.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje wysuwane reflektory, wycieraczkę tylnej szyby, przyciemnianą szybę przednią, zegar analogowy, sterowanie nagrzewnicą i wentylacją, elektrycznie regulowane przednie fotele i elektrycznie sterowane szyby.
• Ten egzemplarz jest obecnie wyposażony w żółte, regulowane amortyzatory Koni, a nieoryginalny system stereo został usunięty i zastąpiony fabrycznym, choć okablowanie radia pozostało.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym oszczędzającym miejsce, podnośnikiem, rolką narzędzi, kompresorem do opon marki Porsche, certyfikatem autentyczności od Porsche, podstemplowaną książką serwisową, instrukcją obsługi z czarnym skórzanym portfelem oraz wszystkimi dokumentami serwisowymi od 2006 roku, a także niektórymi, ale ograniczonymi dokumentami od lat 90-tych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi sprzedawcy obejmują: niewielkie pęknięcie gumy tylnego czarnego zderzaka związane z wiekiem, niewielkie oznaki kosmetycznej korozji obok tylnego koła po stronie pasażera, niewielkie pęknięcie czarnej gumowej obwódki lusterka po stronie pasażera, pęknięcie osłony tylnego przezroczystego nadkola oraz niewielkie pęknięcie na desce rozdzielczej od przednich otworów wentylacyjnych przedniej szyby do górnych otworów wentylacyjnych deski rozdzielczej.
• Sprzedawca zwraca uwagę na niewielki wyciek oleju z uszczelki miski olejowej.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 21 marca 2024 r. przy przebiegu 126 408 mil, co zaowocowało zaliczeniem za drugim razem z zaleceniami dotyczącymi skręconego tylnego pasa bezpieczeństwa po stronie bocznej i nie nadmiernego wycieku oleju silnikowego.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 944 S2 został przeprowadzony 20 marca 2024 r. przy przebiegu 126 395 mil przez Wrightune Porsche Specialists, z wymianą przednich zderzaków, kontrolą niewielkiego wycieku oleju i ogólnym przeglądem.
• Ostatni poważny serwis samochodu został przeprowadzony w grudniu 2022 r. przy przebiegu 125 485 mil przez TAB Motorsport, który obejmował serwis oleju silnikowego, przebudowę pompy wspomagania kierownicy, nowy płyn wspomagania kierownicy i ogólny przegląd.
• Wcześniej, w grudniu 2020 r., 944 Retro Restorer przeprowadził poważny serwis, który obejmował wymianę oleju silnikowego, wymianę wszystkich pasków napędowych, nową uszczelkę przedniego silnika, podkładki napinaczy łańcucha krzywkowego, kontrolę popychaczy, nową uszczelkę miski olejowej, wymianę łożysk korbowodu, montaż nowego rozrusznika, płukanie płynu chłodzącego i wymianę oleju w skrzyni biegów.
• Technicy z Autofarm przeprowadzili serwis w lipcu 2018 roku, który obejmował wymianę oleju silnikowego, wymianę świec zapłonowych, szczegółowy raport z przeglądu oraz wymianę tylnych klocków hamulcowych i czujników ABS.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują montaż nowej pompy wody, termostatu i świec zapłonowych, nowy tylny układ wydechowy OEM z 12-calowym tłumikiem środkowym ze stali nierdzewnej zamontowanym w sierpniu 2022 r., a także nowe przewody HT, pokrywę dystrybutora, ramię wirnika, uszczelki silnika, butlę sprzęgła, pompę główną sprzęgła, wtryskiwacze paliwa, filtr paliwa, szyberdach oraz przednie tarcze i klocki hamulcowe, a także płukanie płynu hamulcowego i sprzęgła podczas blokady COVID.

PODSUMOWANIE

Porsche 944 S2 to odważny i wyjątkowo elegancki przykład pięknego, nowoczesnego, klasycznego samochodu sportowego z napędem na oś, oferowanego przez wieloletniego właściciela i podobno w bardzo oryginalnym stanie. Dzięki kultowemu czerwonemu wykończeniu Guards Red, dobrze udokumentowanej niedawnej historii konserwacji i żywemu 3,0-litrowemu silnikowi rzędowemu połączonemu z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów, będzie to satysfakcjonujący towarzysz codziennej jazdy w stylu retro, weekendowej zabawy i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 944 S2 é um exemplar vibrante e geralmente bem conservado do elegante e moderno carro desportivo clássico de eixo de transmissão, que é oferecido como propriedade de longo prazo.
• Sob o capot está um motor de 3,0 litros em linha-quatro naturalmente aspirado, que debita cerca de 211 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar original do mercado britânico foi registado pela primeira vez em abril de 1989 e está com o vendedor há 17 anos.
• O conta-quilómetros indica 126.450 milhas desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 944 S2 tem um acabamento na ousada tonalidade de Guards Red sobre um interior em pele preta e tecido com inscrições Porsche.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Design 90" de 16 polegadas, calçadas com pneus Continental ContiSportContact.
• A especificação de fábrica inclui faróis de abrir, um limpa para-brisas traseiro, um para-brisas de cor superior, um relógio analógico, comandos do aquecimento e da ventilação, bancos dianteiros com regulação eléctrica e vidros eléctricos.
• Este exemplar possui agora amortecedores ajustáveis Koni amarelos e foi-lhe retirado um sistema de som pós-venda e substituído por um de fábrica, embora a cablagem do rádio se mantenha.
• O automóvel inclui uma roda sobresselente que poupa espaço, um macaco, o rolo de ferramentas, um compressor de pneus da marca Porsche, o certificado de autenticidade da Porsche, o livrete de serviço carimbado, o manual do proprietário com uma carteira em pele preta e toda a documentação de manutenção da propriedade do vendedor desde 2006, bem como alguma, mas limitada, documentação desde a década de 1990.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existe uma pequena fissura relacionada com a idade na borracha preta do para-choques traseiro, pequenos sinais de corrosão cosmética ao lado da roda traseira do lado do passageiro, uma pequena fissura na borracha preta envolvente do espelho retrovisor do lado do passageiro, a proteção transparente do arco da roda traseira está rachada e existe uma pequena fissura no painel de instrumentos, desde as aberturas do para-brisas dianteiro até às aberturas superiores do painel de instrumentos.
• O vendedor regista uma pequena fuga de óleo da junta do cárter.
• O último teste MOT do carro foi realizado em 21 de março de 2024, com 126.408 milhas, que resultou numa segunda aprovação com avisos para um cinto de segurança traseiro torcido do lado próximo e uma fuga de óleo do motor não excessiva.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 944 S2 foi efectuada em 20 de março de 2024, aos 126.395 km, pela Wrightune Porsche Specialists, com a substituição dos batentes dianteiros, inspeção da pequena fuga de óleo e uma inspeção geral.
• A última grande revisão do automóvel foi efectuada em dezembro de 2022, às 125.485 milhas, pela TAB Motorsport, que consistiu numa revisão do óleo do motor, na reconstrução da bomba da direção assistida, num novo fluido da direção assistida e numa inspeção geral.
• Antes disso, foi realizada uma grande revisão em dezembro de 2020 pela 944 Retro Restorer, que incluiu uma mudança de óleo do motor, todas as correias de transmissão substituídas, um novo vedante do motor dianteiro, almofadas dos tensores da corrente de cames, uma inspeção dos elevadores, um novo vedante da junta do cárter, os rolamentos da biela substituídos, um novo motor de arranque instalado, o líquido de refrigeração lavado e o óleo da caixa de velocidades mudado.
• Os técnicos da Autofarm realizaram uma revisão em julho de 2018, que incluiu uma mudança de óleo do motor, a substituição das velas de ignição, um relatório de inspeção minucioso e detalhado e a substituição das pastilhas de travão traseiras e dos sensores ABS.
• Outra manutenção notável inclui a instalação de uma nova bomba de água, termóstato e velas de ignição, um novo sistema de escape traseiro OEM com um silenciador central fabricado em aço inoxidável de 12 polegadas instalado em agosto de 2022, bem como novos cabos HT, uma tampa do distribuidor, braço do rotor, vedantes do motor, garrafa de embraiagem, cilindro mestre da embraiagem, injectores de combustível, filtro de combustível, engrenagens do teto de abrir e discos e pastilhas dos travões dianteiros instalados, juntamente com lavagens do fluido dos travões e da embraiagem durante o confinamento COVID.

RESUMO

Este Porsche 944 S2 é um exemplar arrojado e particularmente inteligente do bonito e moderno carro desportivo clássico de eixo de transmissão, oferecido por um proprietário de longa data e que se encontra em condições altamente originais. Apresentado com um icónico acabamento Guards Red, um histórico de manutenção recente bem documentado e um animado motor de quatro cilindros em linha de 3,0 litros acoplado a uma envolvente caixa manual de cinco velocidades, seria um companheiro gratificante para condução diária retro, diversão ao fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 944 S2 är ett levande och generellt välbevarat exempel på den eleganta moderna klassiska transaxel-sportbilen, som erbjuds från långvarigt ägande.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 3,0-liters inline-fyra, som levererar cirka 211 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta originalexemplar från den brittiska marknaden registrerades första gången i april 1989 och har funnits hos säljaren i 17 år.
• Vägmätaren visar 126 450 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 944 S2 är färdig i den djärva nyansen av Guards Red över en svart läder och Porsche-skriptduk-trimmad interiör.
• Den rullar på 16-tums lättmetallfälgar av typen "Design 90" med Continental ContiSportContact-däck.
• Fabriksutrustningen omfattar popup-strålkastare, bakrutetorkare, topptonad vindruta, analog klocka, värme- och ventilationsreglage, elektriskt justerbara framstolar och elektriska fönsterhissar.
• Detta exempel har nu Koni gula justerbara stötdämpare och har fått en eftermarknadsstereo borttagen och ersatt med ett fabrikshål, även om radiokablarna finns kvar.
• Bilen levereras med ett platsbesparande reservhjul, en domkraft, verktygsrullen, en Porsche-märkt däckkompressor, äkthetsintyget från Porsche, det stämplade servicehäftet, ägarhandboken med en svart konstläderplånbok och alla underhållspapper från säljarens ägande sedan 2006, samt vissa, men begränsade, papper sedan 1990-talet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns en liten åldersrelaterad spricka i den bakre svarta stötfångaren gummi, små tecken på kosmetisk korrosion bredvid passagerarsidan bakhjulet, en liten spricka på passagerarsidan spegel svart gummi surround, den bakre transparent hjulhus chip guard är sprucken, och det är en liten spricka på instrumentpanelen från den främre vindrutan ventiler som sträcker sig till den övre instrumentpanelen ventiler.
• Säljaren noterar ett mindre oljeläckage från sumpgenomföringen.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 21 mars 2024 vid 126 408 miles, vilket resulterade i ett andra godkänt test med anmärkningar för ett vridet baksätesbälte på framsidan och ett icke-överdrivet motoroljeläckage.

SERVICEHISTORIK

• Denna 944 S2: s senaste underhåll utfördes den 20 mars 2024 vid 126 395 mil av Wrightune Porsche Specialists, med de främre stötdämparna ersatta, inspektion av den mindre oljeläckan och en allmän inspektion.
• Bilens senaste större service utfördes i december 2022 vid 125 485 miles av TAB Motorsport, som bestod av en motoroljeservice, servostyrningspumpen ombyggd, ny servostyrningsvätska och en allmän inspektion.
• Innan dess utfördes en större service i december 2020 av 944 Retro Restorer, som inkluderade ett motoroljebyte, alla drivremmar byttes ut, en ny främre motortätning, kamkedjespännare, en inspektion av lyftarna, en ny sumppackningstätning, vevstakslagren byttes ut, en ny startmotor monterades, kylvätskan spolades och växellådsoljan byttes.
• Teknikerna på Autofarm utförde en service i juli 2018, som omfattade byte av motorolja, tändstift, en noggrann detaljerad inspektionsrapport samt byte av bromsbelägg bak och ABS-sensorer.
• Annat anmärkningsvärt underhåll omfattar montering av en ny vattenpump, termostat och tändstift, ett nytt OEM-avgassystem bak med en 12-tums tillverkad mittljuddämpare i rostfritt stål monterad i augusti 2022, samt nya HT-kablar, ett fördelarlock, rotorarm, motortätningar, kopplingsflaska, huvudcylinder, bränsleinsprutare, bränslefilter, soltaksväxlar, och främre bromsskivor och belägg monteras, tillsammans med broms- och kopplingsvätskespolningar under COVID-låsningen.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 944 S2 är ett djärvt och särskilt smart exempel på den stiliga moderna klassiska transaxelsportbilen, som erbjuds från långvarigt ägande och rapporteras vara i mycket originalskick. Med en ikonisk Guards Red-finish, en väldokumenterad underhållshistorik och en livlig 3,0-liters inline-fyra motor kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda, skulle den vara en givande följeslagare för både retro daglig körning, helgkul och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.