1989 Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport - G50 - Track Prepared

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport ist ein Beispiel für den begehrten luftgekühlten modernen Klassiker Klassikers, der für den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert wurde Straßenzulassung bleibt.
• Unter der hinteren Motorhaube befindet sich ein 3,2-Liter-Boxermotor, 228 PS, die über ein Getrag-Getriebe mit fünf Gängen auf die Hinterräder übertragen werden. Fünfgang-Getrag-G50-Getriebe an die Hinterräder geleitet wird.
• Es wird angenommen, dass einer von nur 66 Super Sport 911er 1989 nach Großbritannien geliefert - dem letzten Jahr der Carrera 3.2 Produktion. Dieses Exemplar erwarb der Verkäufer vor sieben vor sieben Jahren erworben.
• Der Wagen wurde zuvor zerlegt und mit einem Überrollkäfig, Schalensitze und Gurte zu einem um ein rennstreckentaugliches Exemplar zu schaffen, das zudem eine sehr markante Farbgebung.
• Der Kilometerzähler zeigt 74.384 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Als Modell der Super Sport Equipment kombiniert der Wagen den den Saugmotor mit sechs Zylinderköpfen mit der breiten Karosserie des 930 Turbo Karosserie, einer steiferen Aufhängung und verstärkten Bremsen.
• Dieser 911 verließ das Werk in der Farbe Guards Red mit schwarzem Lederinterieur und wurde seitdem mit einer mit einer schwarzen Frontpartie und gepixelten Seitengrafiken umlackiert wo die Lackierung in ein silbernes Heck übergeht. Innen ist das das originale Armaturenbrett erhalten, aber die Sitze wurden durch durch Cobra Suzuka Pro-Schalensitze mit blauen TRS-Renngurten blauen Renngurten ersetzt, ein Überrollkäfig eingebaut, die Rücksitze und ein abnehmbares OMP-Lenkrad mit Alcantara-Verkleidung Lenkrad mit gelber 12-Uhr-Markierung ersetzt das Original.
• Er wurde auch mit den erforderlichen Modifikationen für den Renntag ausgestattet. Modifikationen ausgestattet, darunter ein Batterie-Kill-Schalter und ein Feuerlöscher Feuerlöscher mit einem voll verrohrten Löschsystem. aber immer noch die originalen Bedienelemente, Heizung und Lüftung Heizungs- und Lüftungsregler, elektrische Fensterheber und eine aktualisierte Einheit.
• Die vollständigen Spezifikationen des Autos für die Rennstrecke Spezifikation ist unten aufgeführt.
• Er kommt mit allen Original-Handbüchern, dem gestempelten Serviceheft, dem Werkzeugsatz, zwei Schlüsseln, einer Auswahl an Papieren, dem V5C und einem Satz Ersatzräder und Reifen.

Highlights der Spezifikation:

• Schwarze Cobra Suzuka Pro Schalensitze
• 3,2-Liter-Boxermotor mit Luftkühlung
• Sperrdifferenzial
• TRS harnesses
• RS Leichtbau-Türkarten
• Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl
• Beheizte Windschutzscheibe
• Leichte Seiten- und Heckscheiben
• Vollständiger Überrollkäfig
• Feuerlöscher
• OMP-Schnellspanner-Lenkrad
• 16-Zoll-Fuchs-Felgen mit Toyo Proxes R888-Reifen
• Leichte Motorhaube
• Fünfgang-G50-Getriebe mit hydraulischer Kupplung

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt ein paar Steinschläge an den hinteren Radkästen. Die Cobra-Sitze sind neu.
• Der Verkäufer hat keine Kenntnis von elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 26. Mai 2023 bei 73.900 Meilen statt, mit dem Ergebnis, dass er mit einem kleinen Schäden an der Windschutzscheibe (die jedoch die Sicht des Fahrers nicht beeinträchtigen) Sicht des Fahrers), sowie Hinweise auf ein Ölleck, etwas Korrosion an der Schweller und den hinteren Bremsscheiben sowie Verschleiß an den hinteren Reifen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Ölleck, das bei der letzten letzte TÜV-Prüfung festgestellt wurde, behoben wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service war im September 2019 bei 73.330 Meilen durch das Porsche Zentrum Aberdeen. Die Arbeiten umfassten ein 12.000-Meilen-Intervall-Service mit Motoröl- und Filterwechsel und Filterwechsel sowie den Austausch der Zündkerzen und die Einstellen des Ventilspiels.
• Zuvor wurde der Wagen im März 2016 bei 71.649 Meilen vom Markenspezialisten Paragon Porsche gesehen, was eine große Motoröl- und Filterwechsel sowie der Austausch des Kraftstofffilters Austausch des Kraftstofffilters und des Getriebeöls.
• Der Isolator, der Regler, die DME und die Batterie wurden alle während des jetzigen Besitzes ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Die Kombination aus einem robusten luftgekühlten Saugmotor und dem zeitgemäßen Turbo-Look ist der Porsche 911 Carrera Carrera 3.2 Super Sport ist ein begehrter moderner Klassiker. Er wurde für den Einsatz auf der Rennstrecke gründlich überarbeitet und befindet sich in gutem Zustand, dieses aufsehenerregende Exemplar soll ein ein hervorragendes Handling und ist bereit, auf der Rennstrecke zu begeistern. Er eine tolle Ergänzung für jede Sammlung und wird seinen seinen nächsten Besitzer begeistern, wo auch immer er ihn genießen es.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los an Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten sich Besichtigungen durchführen oder vereinbaren und alle Nachforschungen anstellen Recherchen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder kaufen.

Bitte beachten Sie, dass es nicht unüblich ist, dass klassische oder Sammlerfahrzeuge in der Vergangenheit kosmetische Reparaturen wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht zu erkennen sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet gegenteilige Aussage, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug Karosserie- oder Lackarbeiten während seines Lebens gehabt haben kann. Außerdem, Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich Farbe und den Zustand des Fahrzeugs zu überzeugen, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Nachbesserungen Karosserie oder Lackierung zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dies auch durch Nachfragen beim Verkäufer im Kommentarbereich Abschnitt.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport es un de este deseable clásico moderno refrigerado por aire. refrigerado por aire, que se ha mejorado para su uso en pista, mientras que permaneciendo carretera legal.
• Bajo la tapa trasera del motor hay un seis cilindros plano de 3,2 litros, que produce alrededor de 228 CV, que se envían a las ruedas traseras a través de la deseable transmisión Getrag G50 de cinco velocidades.
• Uno de los 66 Super Sport 911 que se cree que fueron Reino Unido en 1989, el último año de producción del Carrera 3.2. de Carrera 3.2. Este ejemplo fue adquirido por el vendedor siete hace siete años.
• Ha sido previamente desmontado y equipado con una jaula antivuelco, asientos de cubo y arneses para crear un de pista, junto con un esquema de color muy distintivo. distintivo.
• El cuentakilómetros marca 74.384 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Como modelo Super Sport Equipment, el coche combina el motor atmosférico de seis cilindros planos con la carrocería ancha, la suspensión más rígida y los frenos mejorados del 930 Turbo. suspensión más rígida y frenos más potentes.
• Este 911 salió de fábrica pintado en Rojo Guardia con un interior de cuero negro, y desde entonces ha sido repintado con un frontal negro y gráficos laterales pixelados donde la pintura se funde con una trasera plateada. En el interior salpicadero original, pero los asientos se han sustituido asientos Cobra Suzuka Pro con arneses TRS azules. arneses azules TRS, una jaula antivuelco, los asientos traseros se han asientos traseros y un volante OMP desmontable revestido de Alcántara volante desmontable OMP revestido de Alcántara con marcador amarillo de las 12 en punto sustituye al original. original.
• También ha sido equipado con el requisito de día de la pista de la batería y un extintor con sistema de extintor con un sistema de rociado totalmente entubado. de calefacción y ventilación, elevalunas eléctricos y también calefacción y ventilación, elevalunas eléctricos y un equipo de audio actualizado. de audio.
• A continuación se detallan todas las especificaciones en circuito.
• Viene con todos sus manuales originales, el libro de sellado, el kit de herramientas, dos llaves, una selección de de documentos, el V5C, y un juego de repuesto de ruedas y de repuesto.

Especificaciones destacadas:

• Asientos de cubo Cobra Suzuka Pro negros
• Motor de seis cilindros en línea de 3,2 litros refrigerado por aire
• Diferencial de deslizamiento limitado
• Arnés TRS
• Tarjetas de puerta ligeras RS
• Sistema de escape de acero inoxidable
• Parabrisas térmico
• Ventanas laterales y traseras ligeras
• Jaula antivuelco completa
• Extintor
• Volante OMP de cierre rápido
• Llantas Fuchs de 16 pulgadas con neumáticos Toyo Proxes R888
• Capó ligero
• Caja de cambios G50 de cinco velocidades con embrague hidráulico

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay algunos astillas de piedra en los pasos de rueda traseros. Los asientos Cobra son nuevos.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico. mecánica.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 26 de mayo de 2023 a 73.900 millas, resultando en un pase con un defecto menor de algunos daños en el parabrisas (aunque no afectaba a la visión del del conductor), y advertencias de una fuga de aceite, algo de corrosión en el en los discos de freno traseros y desgaste de los neumáticos traseros. traseros.
• El vendedor señala que la fuga de aceite observada durante la última ITV del coche ha sido rectificada.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio fue en septiembre de 2019 a las 73,330 millas por Porsche Centre Aberdeen. El trabajo consistió en un servicio de intervalo de 12,000 millas con un cambio de aceite y filtro del motor junto con el reemplazo de las bujías y el ajuste de las holguras de las válvulas. ajuste de las holguras de las válvulas.
• Antes de esto, el coche fue visto en marzo de 2016 en 71.649 millas por el especialista de la marca Paragon Porsche, que era un importante servicio con un cambio de aceite de motor y filtro, junto con la sustitución del filtro de combustible y el aceite de transmisión.
• El aislador, regulador, DME y la batería tienen todos sustituido durante la propiedad actual.

RESUMEN

Combinando un robusto motor atmosférico refrigerado por aire y y el "aspecto Turbo" de carrocería ancha, el Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport es un codiciado clásico moderno. Minuciosamente mejorado para la conducción en circuito y señaló a presentar en buenas condiciones, este ejemplo de giro de cabeza se informa a tiene un manejo excelente, y estar listo para emocionar en la pista. En Sería una divertida adición a cualquier colección, y seguramente seguramente hará las delicias de su próximo propietario de él.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver ver o concertar inspecciones, así como investigar lo que antes de comprometerse a pujar o comprar. comprar.

Tenga en cuenta que no es infrecuente que los vehículos clásicos o vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita por parte del vendedor a la lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido carrocería o pintura durante su vida. Además, fotografías pueden no reflejar el color real o la condición completa del vehículo. Es responsabilidad del pujador cerciorarse del color y el estado de un vehículo, incluyendo su interior y la existencia de cualquier reparación carrocería o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esta Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios. comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport est un exemple de ce grand classique moderne refroidi par air. moderne refroidi à l'air, qui a été amélioré pour une utilisation sur sur circuit tout en restant homologuée pour la route.
• Sous le couvercle du moteur arrière se trouve un six cylindres à plat de 3,2 litres, 228 ch, qui est transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une aux roues arrière par l'intermédiaire de la boîte de vitesses Getrag G50 à cinq rapports.
• L'une des 66 911 Super Sport qui ont été livrées au Royaume-Uni en 1989, dernière année de la Carrera 3.2.1, est une voiture de sport. au Royaume-Uni en 1989, dernière année de production de la Carrera 3.2. Carrera 3.2. Cet exemplaire a été acquis par le vendeur il y a sept il y a sept ans.
• Il a été démonté et équipé d'une cage de retournement, de sièges baquets et de harnais. d'une cage de protection, de sièges baquets et de harnais. pour créer un modèle destiné à la piste, ainsi qu'une de couleurs très distinctives.
• Le compteur kilométrique indique 74 384 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• En tant que modèle Super Sport Equipment, la voiture combine le moteur à six cylindres à plat à aspiration naturelle avec le large châssis de la 930 Turbo. moteur flat-six à aspiration naturelle à la carrosserie large de la 930 Turbo, à des de la 930 Turbo, une suspension plus rigide et des freins améliorés.
• Cette 911 a quitté l'usine avec une peinture rouge gardienne et un intérieur en cuir noir. avec un intérieur en cuir noir, et a depuis été repeinte avec une repeinte avec une face avant noire et des graphiques latéraux pixelisés où la peinture se fond dans un arrière argenté. À l'intérieur, le tableau de bord d'origine, mais les sièges ont été remplacés par des par des sièges baquets Cobra Suzuka Pro et des harnais de course TRS bleus. harnais de course TRS bleus, tandis qu'un arceau de sécurité a été installé, les sièges arrière ont été enlevés et un Alcantara a été installé. arrière ont été enlevés, et un volant amovible OMP revêtu d'Alcantara avec avec un repère jaune à 12 heures remplace le volant d'origine. d'origine.
• Elle a également été équipée des modifications nécessaires pour les journées de piste, notamment un coupe-batterie et un extincteur avec extincteur avec un système d'arrosage entièrement canalisé. Cependant, elle conserve ses cadrans d'origine, ses commandes de et de ventilation, les vitres électriques ainsi qu'une unité audio d'origine.
• Les spécifications complètes de la voiture, axées sur la piste, sont indiquées ci-dessous. est présentée ci-dessous.
• Elle est accompagnée de tous ses manuels d'origine, du carnet d'entretien estampillé, de la trousse à outils, de deux clés, d'une sélection de pièces de rechange. d'entretien estampillé, la trousse à outils, deux clés, une sélection de papiers, le V5C et un jeu de roues et de pneus de rechange. pneus de rechange.

Caractéristiques principales :

• Sièges baquets Cobra Suzuka Pro noirs
• Moteur flat-six de 3,2 litres refroidi par air
• Différentiel à glissement limité
• TRS harnesses
• Cartes de porte légères RS
• Système d'échappement en acier inoxydable
• Pare-brise chauffant
• Vitres latérales et arrière légères
• Cage de protection complète
• Extincteur
• Volant à dégagement rapide OMP
• Jantes Fuchs de 16 pouces avec pneus Toyo Proxes R888
• Bonnet léger
• Boîte de vitesses G50 à cinq rapports avec embrayage hydraulique

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a quelques ébréchures sur les passages de roues arrière. quelques éclats de pierre sur les passages de roues arrière. Les sièges Cobra sont neufs. neufs.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique. mécaniques.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 26 mai 2023 à 73.900 miles, et a abouti à un succès avec un défaut mineur de quelques dommages au pare-brise (n'affectant pas la vue du conducteur), et des conducteur), et des avis pour une fuite d'huile, de la corrosion sur le seuil sur les disques de frein arrière et l'usure des pneus arrière. arrière.
• Le vendeur indique que la fuite d'huile constatée lors du dernier contrôle technique a été réparée. a été corrigée.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée en septembre 2019 à 73 330 miles par le Centre Porsche d'Aberdeen. Le travail comprenait un 12 000 miles avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi qu'un d'huile moteur et de filtre, le remplacement des bougies d'allumage et le bougies d'allumage et le réglage du jeu des soupapes.
• Avant cela, la voiture a été vue en mars 2016 à 71.649 par le spécialiste de la marque, Paragon Porsche. avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi qu'un remplacement remplacement du filtre à carburant et de l'huile de transmission.
• L'isolateur, le régulateur, le DME et la batterie ont tous été remplacés par l'actuel propriétaire.

RÉSUMÉ

Combinant un robuste moteur à aspiration naturelle refroidi par air et une carrosserie au look "Turbo". le "look Turbo", la Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport est un classique moderne très recherché. Carrera 3.2 Super Sport est un classique moderne très recherché. Elle a été soigneusement améliorée pour la conduite sur circuit et se présente en bon état. en bon état, cet exemplaire qui fait tourner les têtes est de la tenue de route et qu'il est prêt à s'enthousiasmer sur la piste. Cette voiture serait un ajout amusant à toute collection. de la collection et ravira certainement son prochain propriétaire où qu'il et ravira certainement son prochain propriétaire où qu'il choisisse de l'apprécier. Elle est en bon état.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations esthétiques au cours des dernières années. de collection aient fait l'objet de réparations esthétiques dans le passé, soit pour pour corriger des dommages ou rafraîchir l'apparence, et ces travaux peuvent être ces travaux peuvent être indétectables, même lors d'une inspection visuelle. Sauf déclaration explicite du vendeur à l'effet contraire, veuillez supposer que tout véhicule peut être endommagé. contraire, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de sa vie. des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. De plus, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur ou la couleur réelle du véhicule, photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule. de la couleur et de l'état d'un véhicule, l'intérieur et de l'existence de travaux de carrosserie ou de peinture carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour ce faire, il doit se renseigner auprès du vendeur. notamment en posant des questions au vendeur dans les commentaires. dans les commentaires.

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FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport è un esempio di esempio di un'ambita vettura moderna raffreddata ad aria, migliorata per l'uso in pista e raffreddato ad aria, che è stato migliorato per l'uso in pista pur rimanendo pista, pur rimanendo omologata per l'uso su strada.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six da 3,2 litri, che eroga circa 228 CV, che vengono inviati alle ruote posteriori tramite il l'auspicabile cambio Getrag G50 a cinque rapporti.
• Si ritiene che una delle sole 66 911 Super Sport siano state nel Regno Unito nel 1989, l'ultimo anno di produzione della Carrera 3.2. produzione. Questo esemplare è stato acquistato dal venditore sette anni fa.
• È stata precedentemente smontata e dotata di una roll cage, sedili e cinture di sicurezza per creare un pista, insieme a uno schema di colori altamente distintivo. combinazione di colori molto particolare.
• Il contachilometri indica 74.384 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Come modello Super Sport Equipment, la vettura combina il motore flat-six ad aspirazione naturale con l'ampio motore flat-six aspirato con la carrozzeria larga, le sospensioni più rigide e i freni potenziati della 930 Turbo. della 930 Turbo, sospensioni più rigide e freni potenziati.
• Questa 911 ha lasciato la fabbrica con la vernice Guards Red e gli interni in pelle nera. con interni in pelle nera, e da allora è stata riverniciata con il riverniciata con un frontale nero e una grafica laterale pixelata dove la vernice si fonde con il posteriore argentato. All'interno, il cruscotto cruscotto originale, ma i sedili sono stati sostituiti da con sedili Cobra Suzuka Pro con imbracature da gara TRS blu, mentre è stata montata una roll-cage, i sedili posteriori sono stati rimossi e sono stati rimossi, e un volante OMP rimovibile rivestito in Alcantara con OMP rimovibile rivestito in Alcantara con indicatore giallo a ore 12 originale.
• È stata inoltre dotata delle necessarie modifiche per i track day, tra cui modifiche per le giornate in pista, tra cui un interruttore stacca-batteria e un estintore con estintore con un sistema di spegnimento completamente conserva ancora i quadranti, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, i finestrini ventilazione, gli alzacristalli elettrici e un'unità audio aggiornata. unità audio aggiornata.
• L'elenco completo delle specifiche dell'auto incentrate sulla pista pista è elencata di seguito.
• Viene fornita con tutti i suoi manuali originali, il libretto di manutenzione timbrato, il kit di attrezzi, due chiavi, una selezione di documenti di servizio. libretto di manutenzione, il kit di attrezzi, due chiavi, una selezione di documenti, il V5C e un set di ruote di scorta. di documenti, il V5C e un set di ruote e pneumatici di scorta. pneumatici di scorta.

Caratteristiche tecniche:

• Sedili a secchiello neri Cobra Suzuka Pro
• Motore flat-six da 3,2 litri raffreddato ad aria
• Differenziale a slittamento limitato
• Cablaggi TRS
• Schede porta leggere RS
• Sistema di scarico in acciaio inox
• Parabrezza riscaldato
• Finestrini laterali e posteriori leggeri
• Gabbia a rulli completa
• Estintore
• Volante a sgancio rapido OMP
• Cerchi Fuchs da 16 pollici con pneumatici Toyo Proxes R888
• Cofano leggero
• Cambio G50 a cinque velocità con frizione idraulica

CONDIZIONE

• Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono alcune di pietra sui passaruota posteriori. I sedili Cobra sono nuovi.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico. guasti.
• Il test MOT più recente ha avuto luogo il 26 maggio 2023 a 73.900 miglia, con il risultato di passare con un difetto minore di qualche danni al parabrezza (che però non pregiudicano la visuale del conducente), e avvisi per una perdita d'olio, un po' di corrosione sul conducente), e avvisi per una perdita d'olio, un po' di corrosione sul davanzale laterale e sui dischi dei freni posteriori e l'usura dei pneumatici posteriori. pneumatici posteriori.
• Il venditore segnala che la perdita d'olio riscontrata durante l'ultimo controllo MOT della vettura è stata eliminata.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato a settembre 2019, a 73.330 miglia. dal Porsche Centre Aberdeen. Il lavoro comprendeva un di 12.000 miglia con un cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione delle candele e del olio motore e filtro, oltre alla sostituzione delle candele e alla regolazione del regolazione del gioco delle valvole.
• In precedenza, la vettura era stata vista nel marzo 2016 a 71.649 chilometri dallo specialista del marchio Paragon Porsche, che è stato un importante manutenzione con cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del filtro del carburante e dell'olio del cambio. sostituzione del filtro del carburante e dell'olio della trasmissione.
• L'isolatore, il regolatore, il DME e la batteria sono stati tutti sostituiti durante l'attuale proprietà.

SOMMARIO

Combinando un robusto motore aspirato raffreddato ad aria e il il "look Turbo" widebody, la Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport è un classico moderno e ricercato. Carrera 3.2 Super Sport è un ricercato classico moderno. Accuratamente migliorata per la guida in circuito e nota per presentarsi in buone condizioni. in buone condizioni, questo esemplare da far girare la testa è ha una maneggevolezza superba ed è pronto a entusiasmare in pista. Sarebbe sarebbe un'aggiunta divertente a qualsiasi collezione e sicuramente delizierà e sicuramente delizierà il suo prossimo proprietario, ovunque decida di godersela. è.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto e al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente della l'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare sopralluoghi e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquistare.

Si prega di notare che non è raro che i veicoli d'epoca o da collezione da collezione abbiano ricevuto riparazioni estetiche in passato per correggere in passato, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e questi questi lavori possono essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che il venditore non dichiari esplicitamente il contrario, si deve presumere che qualsiasi veicolo contrario, si presume che qualsiasi veicolo possa essere stato sottoposto a lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, fotografie potrebbero non rispecchiare il colore reale o le condizioni del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo. del colore e delle condizioni del veicolo, interni e dell'esistenza di eventuali riparazioni della carrozzeria o della vernice, prima di fare un'offerta o un acquisto. carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Questo anche chiedendo informazioni al venditore nella sezione dei commenti. sezione.

Per i veicoli, se non diversamente indicato, i potenziali acquirenti acquirenti dovrebbero anche presumere che qualsiasi registrazione tazione può essere conservata dal venditore. Si prega di consultare i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport is een oogverblindend voorbeeld van de begeerlijke luchtgekoelde moderne klassieker, die is verbeterd voor gebruik op het circuit terwijl terwijl hij legaal op de weg blijft.
• Onder het achterste motordeksel zit een 3,2-liter flat-six, die ongeveer 228 pk produceert en naar de achterwielen wordt gestuurd via de begerenswaardige de begerenswaardige Getrag G50-transmissie met vijf versnellingen.
• Een van de slechts 66 Super Sport 911's is vermoedelijk geleverd aan het Verenigd Koninkrijk in 1989 - het laatste jaar van de Carrera 3.2 productie. Dit exemplaar werd zeven jaar geleden jaar geleden.
• Hij is eerder gestript en voorzien van een rolkooi, kuipstoelen en harnassen om er een circuitgericht exemplaar te maken, samen met een zeer opvallend kleurenschema.
• De kilometerteller geeft 74.384 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Als Super Sport Equipment-model combineert de auto de atmosferische zescilindermotor met de brede carrosserie, stijvere ophanging en opgewaardeerde remmen van de 930 Turbo. carrosserie, stijvere ophanging en opgewaardeerde remmen.
• Deze 911 verliet de fabriek in Guards Red lak met een zwart lederen interieur, en is sindsdien overgespoten met een zwarte voorkant en gepixelde zijkanten waar de lak overgaat in een zilverkleurige achterkant. Binnenin is het originele dashboard, maar de stoelen zijn vervangen door Cobra Suzuka Pro kuipstoelen met blauwe TRS racegordels. racegordels, terwijl er een rolkooi is gemonteerd, de achterbank is zijn verwijderd en een met Alcantara bekleed afneembaar OMP-stuur stuur met gele 12-uur markering vervangt het origineel.
• Hij is ook uitgerust met de nodige aanpassingen voor circuitdagen modificaties, waaronder een noodschakelaar voor de accu en een brandblusser met volledig sproeisysteem. brandblusser met een volledig leidingsysteem. heeft nog steeds zijn originele wijzerplaten, verwarming en ventilatie bediening, elektrische ramen en ook een bijgewerkte audiokop unit.
• De volledige beschrijving van de circuitgerichte specificaties staat hieronder.
• Hij wordt geleverd met al zijn originele handboeken, het gestempelde service geschiedenis boekje, de gereedschapskist, twee sleutels, een selectie van papierwerk, de V5C, en een reserve set wielen en banden.

Hoogtepunten van de specificaties:

• Zwarte Cobra Suzuka Pro kuipstoelen
• 3,2-liter flat-six luchtgekoelde motor
• Limited-slip differentieel
• TRS-harnassen
• RS lichtgewicht deurkaarten
• Roestvrijstalen uitlaatsysteem
• Verwarmde voorruit
• Lichtgewicht zij- en achterruiten
• Volledige rolkooi
• Brandblusser
• OMP stuur met snelsluiting
• 16-inch Fuchs wielen met Toyo Proxes R888-banden
• Lichtgewicht motorkap
• G50 versnellingsbak met vijf versnellingen en hydraulische koppeling

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn een paar steenslag op de achterste wielkasten. De Cobra stoelen zijn nieuw.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 26 mei 2023 bij 73.900 mijl, resulterend in een voldoende met een klein defect van wat schade aan de voorruit (hoewel dit het zicht van de bestuurder niet beïnvloedde), en adviezen voor een olielek zicht), en adviezen voor een olielek, wat corrosie op de dorpel en remschijven achter en slijtage aan de achterbanden. banden.
• De verkoper merkt op dat de olielekkage die tijdens de laatste APK-keuring is verholpen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt was in september 2019 bij 73.330 mijl door Porsche Centrum Aberdeen. Het werk bestond uit een 12.000-mijl interval service met een motorolie en filter verversen, samen met het vervangen van de bougies en het aanpassing van de klepspeling.
• Daarvoor werd de auto in maart 2016 gezien met 71.649 mijl door het merk specialist Paragon Porsche, dat was een grote onderhoud met een motorolie- en filterverversing, samen met de vervanging van het brandstoffilter en de transmissieolie.
• De isolator, regelaar, DME en accu zijn allemaal vervangen tijdens het huidige eigenaarschap.

SAMENVATTING

De combinatie van een robuuste luchtgekoelde atmosferische motor en de perfecte widebody 'Turbo look', is de Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport een gewilde moderne klassieker. Grondig verbeterd voor circuitgebruik en in goede staat in goede staat verkeert, heeft dit toonaangevende exemplaar naar verluidt een sublieme wegligging en is klaar voor sensatie op het circuit. Het zou een leuke aanvulling zijn op elke collectie en zal zeker verrukken waar de volgende eigenaar er ook van wil genieten. van te genieten.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf onafhankelijk overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten bezichtigen of laten bezichtigen en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen. Dit werk kan onopgemerkt zijn, zelfs bij een visuele inspectie. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig Tenzij de verkoper uitdrukkelijk het tegendeel beweert, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie of lakwerk kan hebben gehad tijdens zijn leven. Bovendien weerspiegelen foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te overtuigen van de kleur en staat van het voertuig, met inbegrip van het interieur en het bestaan van eventuele corrigerende herstelwerkzaamheden aan de carrosserie of het schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of een aankoop te doen. Dit omvat ook het stellen van vragen aan de verkoper in de commentaarrubriek sectie.

Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers moeten er ook vanuit gaan dat een gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport to przykuwający uwagę przykuwający uwagę przykład pożądanego, chłodzonego powietrzem nowoczesnego klasyk, który został ulepszony do użytku na torze, jednocześnie jednocześnie pozostając legalnym na drodze.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się 3,2-litrowa, płaska szóstka, o mocy około 228 KM, która trafia na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegową przekładnię Getrag G50.
• Uważa się, że jeden z zaledwie 66 egzemplarzy 911 Super Sport dostarczonych do Wielkiej Brytanii w 1989 roku - ostatnim roku produkcji Carrery 3.2 produkcji. Ten egzemplarz został nabyty przez sprzedającego siedem lat temu. lat temu.
• Wcześniej został rozebrany i wyposażony w klatkę bezpieczeństwa, kubełkowe fotele i uprzęże, aby stworzyć przykład skoncentrowany na torze, wraz z bardzo charakterystycznym kolorystyce.
• Licznik kilometrów wskazuje 74 384 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Jako model Super Sport Equipment, samochód łączy wolnossący silnik wolnossący silnik o pojemności sześciu litrów z szerokim nadwoziem 930 Turbo. Turbo, sztywniejszym zawieszeniem i ulepszonymi hamulcami.
• To 911 opuściło fabrykę w lakierze Guards Red z czarnym skórzanym wnętrzem, a od tego czasu zostało przemalowana na czarny przód i pikselową grafikę boczną gdzie lakier łączy się ze srebrnym tyłem. Wewnątrz zachowała się pozostała oryginalna deska rozdzielcza, ale fotele zostały zastąpione na kubełkowe fotele Cobra Suzuka Pro z niebieskimi uprzężami TRS. uprzężami wyścigowymi TRS, zamontowano klatkę bezpieczeństwa, tylne siedzenia zostały tylne siedzenia zostały usunięte, a zdejmowana kierownica OMP pokryta Alcantarą z żółtym znacznikiem godziny 12 zastąpiła oryginalną. oryginał.
• Został on również wyposażony w niezbędne modyfikacje track day modyfikacje, w tym wyłącznik awaryjny akumulatora i gaśnicę gaśnica z w pełni orurowanym systemem polewania; jednak to nadal zachowuje swoje oryginalne pokrętła, ogrzewanie i wentylację ogrzewania i wentylacji, elektryczne szyby, a także zaktualizowany radioodtwarzacz. audio.
• Pełna specyfikacja samochodu skoncentrowana na torze znajduje się poniżej.
• W zestawie wszystkie oryginalne podręczniki, podstemplowana książeczka książeczka serwisowa, zestaw narzędzi, dwa kluczyki, wybór dokumentów, V5C oraz zapasowy zestaw kół i opon. opon.

Najważniejsze dane techniczne:

• Czarne fotele kubełkowe Cobra Suzuka Pro
• 3,2-litrowy, chłodzony powietrzem silnik typu flat-six
• Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
• Wiązki TRS
• Lekkie karty drzwi RS
• Układ wydechowy ze stali nierdzewnej
• Podgrzewana przednia szyba
• Lekkie szyby boczne i tylne
• Pełna klatka bezpieczeństwa
• Gaśnica
• Szybko zwalniana kierownica OMP
• 16-calowe koła Fuchs z oponami Toyo Proxes R888
• Lekka maska
• Pięciobiegowa skrzynia biegów G50 ze sprzęgłem hydraulicznym

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: na tylnych nadkolach jest kilka na tylnych nadkolach. Fotele Cobra są nowe.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych. usterek.
• Ostatni test MOT odbył się 26 maja 2023 r. przy przebiegu 73 900 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go pozytywnie z niewielką wadą w postaci uszkodzenie przedniej szyby (choć nie wpływające na widoczność kierowcy). widok) oraz wskazania dotyczące wycieku oleju, pewnej korozji na na progu bocznym i tylnych tarczach hamulcowych oraz zużycie tylnych opon. opon.
• Sprzedawca zaznacza, że wyciek oleju odnotowany podczas ostatniego testu ostatniego testu MOT został naprawiony.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis miał miejsce we wrześniu 2019 roku przy przebiegu 73 330 mil przez Porsche Centre Aberdeen. Prace obejmowały przegląd okresowy na 12 000 mil z wymianą oleju silnikowego i filtra wraz z wymianą świec zapłonowych i regulacją luzów zaworowych. regulację luzów zaworowych.
• Wcześniej samochód był widziany w marcu 2016 roku przy 71 649 milach. mil przez specjalistę marki Paragon Porsche, który był głównym serwis z wymianą oleju silnikowego i filtra, wraz z wymiana filtra paliwa i oleju przekładniowego.
• Izolator, regulator, DME i akumulator zostały zostały wymienione podczas obecnego okresu użytkowania.

PODSUMOWANIE

Łącząc solidny, chłodzony powietrzem silnik wolnossący i doskonały wygląd "Turbo", Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport to poszukiwany współczesny klasyk. Gruntownie ulepszony do jazdy po torze i w dobrym stanie. w dobrym stanie, ten przykuwający uwagę egzemplarz ma ma doskonałe właściwości jezdne i jest gotowy do ekscytującej jazdy na torze. To byłby świetnym dodatkiem do każdej kolekcji i z pewnością zachwyci kolejnego właściciela, gdziekolwiek zdecyduje się nim cieszyć. nim.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars prosi sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładność opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupu.

Należy pamiętać, że klasyczne lub kolekcjonerskie pojazdy często kolekcjonerskich, które zostały poddane naprawom kosmetycznym w przeszłości. w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie złożył wyraźnego oświadczenia, że jest inaczej Przeciwnie, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserii lub lakieru w ciągu swojego życia. Ponadto, zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub stanu pojazdu. pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się, że upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza i istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to w tym poprzez zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy. sekcja.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą być może zostać zatrzymana przez sprzedającego. Prosimy o zapoznanie się z naszymi Warunki w celu uzyskania szczegółowych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport é um é um exemplar de virar a cabeça do desejável clássico moderno arrefecido a ar clássico moderno arrefecido a ar, que foi melhorado para uso em pista em pista, mantendo-se legal em estrada.
• Sob a tampa traseira do motor está um flat-six de 3,2 litros, de 3,2 litros, com cerca de 228 cv, que é enviado para as rodas traseiras através da desejável caixa Getrag G50 de cinco velocidades.
• Acredita-se que apenas um dos 66 Super Sport 911s tenha sido fornecidos ao Reino Unido em 1989 - o último ano de produção do Carrera 3.2 produção. Este exemplar foi adquirido pelo vendedor há sete pelo vendedor há sete anos.
• Foi previamente desmontado e equipado com uma gaiola de proteção, bancos de balde e arneses para criar um para criar um exemplo focado na pista, juntamente com um esquema de cores muito caraterístico.
• O conta-quilómetros indica 74.384 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Como modelo Super Sport Equipment, o carro combina o motor motor flat-six de aspiração natural com a carroçaria larga do 930 Turbo corpo largo, suspensão mais rígida e travões melhorados do 930 Turbo.
• Este 911 saiu da fábrica com pintura em Vermelho Guards com um interior em pele preta e, desde então, foi pintado com uma frente preta e gráficos laterais pixelizados onde a pintura se funde com uma traseira prateada. No interior, o tablier painel de instrumentos original mantém-se, mas os bancos foram substituídos substituídos por bancos de balde Cobra Suzuka Pro com arneses de corrida TRS azuis. de corrida TRS azuis, enquanto está instalada uma gaiola de proteção, os bancos traseiros foram traseiros foram removidos e um volante OMP amovível revestido a Alcantara com marcador de 12 horas amarelo substitui o volante original.
• Também foi equipado com as modificações necessárias para um track day incluindo um interrutor para desligar a bateria e um extintor de incêndio extintor de incêndios com um sistema de extinção totalmente canalizado; no entanto mantém os seus mostradores originais, controlos de aquecimento e ventilação aquecimento e ventilação, vidros eléctricos e também uma unidade áudio actualizada. áudio actualizada.
• A lista completa das especificações do automóvel especificações do automóvel para as pistas é apresentada abaixo.
• Inclui todos os manuais originais, o livro de registo de carimbado, o kit de ferramentas, duas chaves, uma seleção de seleção de documentos, o V5C e um conjunto de rodas e pneus pneus.

Destaques das especificações:

• Bancos de balde Cobra Suzuka Pro pretos
• Motor de 3,2 litros de seis cilindros planos arrefecido a ar
• Diferencial de deslizamento limitado
• Cabos TRS
• Cartões de porta leves RS
• Sistema de escape em aço inoxidável
• Para-brisas aquecido
• Vidros laterais e traseiros leves
• Gaiola de proteção completa
• Extintor de incêndio
• Volante de libertação rápida OMP
• Jantes Fuchs de 16 polegadas com pneus Toyo Proxes R888
• Capota leve
• Caixa de velocidades G50 de cinco velocidades com embraiagem hidráulica

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem algumas lascas de pedra nas cavas das rodas traseiras. Os bancos Cobra são novos.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas. eléctricas ou mecânicas.
• O teste MOT mais recente teve lugar em 26 de maio de 2023, às 73.900 milhas, resultando numa aprovação com um defeito menor de alguns danos no para-brisas (embora não afectem a visão do condutor) do condutor), e avisos para uma fuga de óleo, alguma corrosão na no parapeito exterior e nos discos dos travões traseiros, e desgaste dos pneus pneus traseiros.
• O vendedor refere que a fuga de óleo registada durante o último teste MOT foi rectificada.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em setembro de 2019, a 73.330 milhas pela Porsche Centre Aberdeen. O trabalho consistiu numa serviço de intervalo de 12.000 milhas com um óleo de motor e filtro do motor, juntamente com a substituição das velas de ignição e ajuste das folgas das válvulas.
• Antes disso, o carro foi visto em março de 2016 com 71.649 quilómetros pelo especialista da marca, a Paragon Porsche, que fez uma serviço com uma mudança de óleo e filtro do motor, juntamente com a substituição do filtro de combustível e do óleo da transmissão.
• O isolador, o regulador, o DME e a bateria foram todos substituídos durante a atual propriedade.

RESUMO

Combinando um robusto motor de aspiração natural arrefecido a ar e e o "look Turbo" de corpo largo perfeito para a época, o Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport é um clássico moderno muito procurado. Completamente melhorado para a condução em circuito e em bom estado de conservação. em bom estado, este exemplar de virar a cabeça e está pronto a entusiasmar-se em pista. Este seria uma adição divertida a qualquer coleção, e irá certamente o seu próximo proprietário, onde quer que ele escolha ele.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão a exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como realizar qualquer pesquisa que que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que veículos clássicos ou coleccionáveis tenham sido objeto de reparações estéticas no passado para retificar danos ou renovar a aparência, e este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que haja uma declaração explícita do vendedor em contrário contrário, é de supor que qualquer veículo possa ter sofrido carroçaria ou pintura durante a sua vida. Além disso, fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se a cor e o estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação da carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto Isto inclui colocar questões ao vendedor na secção de comentários secção.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo ser retido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport är en huvudvändande exempel på den önskvärda luftkylda moderna klassiker, som har förbättrats för användning på banan medan kvarvarande väg-legal.
• Under den bakre motorhuven sitter en 3,2-liters flat sexa, som producerar cirka 228 hk, som skickas till bakhjulen via den eftertraktade femväxlade Getrag G50-transmissionen.
• En av endast 66 Super Sport 911:or tros ha levererats till levererades till Storbritannien 1989 - det sista året för Carrera 3.2 produktion. Detta exempel förvärvades av säljaren för sju år sedan.
• Den har tidigare demonterats och utrustats med en rullbur, hinkstolar och selar för att skapa en spår-fokuserad exempel, tillsammans med en mycket distinkt färgschema.
• Vägmätaren visar 74 384 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Som en Super Sport Equipment-modell kombinerar bilen den naturligt sugande sexcylindriga motorn med 930 Turbos breda kaross, styvare fjädring och uppgraderade bromsar.
• Denna 911 lämnade fabriken med en lack i Guards Red med en svart läderinteriör och har sedan dess målats om omlackerad med en svart front och pixelerad sidografik där lacken övergår i en silverfärgad bakdel. Inuti finns den ursprungliga instrumentpanelen kvar, men sätena har ersatts med Cobra Suzuka Pro hinkstolar med blå TRS race sele, medan en rullbur är monterad, baksätena har tagits bort har tagits bort och en Alcantara-klädd avtagbar OMP-ratt med ratt med gul 12-markör ersätter originalratten. original.
• Den har också utrustats med de nödvändiga modifieringarna för modifieringar inklusive ett batteri kill switch och en brandsläckare brandsläckare med ett helt rörförsett släckningssystem, men den fortfarande sina ursprungliga rattar, värme- och ventilations elektriska fönster och även en uppdaterad ljudhuvudenhet enhet.
• Den fullständiga genomgången av bilens banfokuserade specifikationer listas nedan.
• Den levereras med alla sina originalhandböcker, den stämplade service historia häfte, verktygssats, två nycklar, ett urval av pappersarbete, V5C, och en extra uppsättning av hjul och däck.

Specifikationens höjdpunkter:

• Svarta Cobra Suzuka Pro-sadelstolar
• 3,2-liters luftkyld sexcylindrig motor
• Differential med begränsad slirspärr
• TRS-sele
• RS lättviktsdörrkort
• Avgassystem i rostfritt stål
• Uppvärmd vindruta
• Lätta sido- och bakrutor
• Fullständig rullbur
• Brandsläckare
• OMP-ratt med snabbkoppling
• 16-tums Fuchs-rattar med Toyo Proxes R888-däck
• Lätt motorhuv
• Femväxlad G50-växellåda med hydraulisk koppling

TILLSTÅND

• Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det finns några stenskott på de bakre hjulhusen. Cobra säten är nya.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Den senaste MOT-besiktningen ägde rum den 26 maj 2023 vid 73 900 miles, vilket resulterade i ett pass med en mindre defekt av vissa skador på vindrutan (dock inte påverkar förarens utsikt), och råd för ett oljeläckage, vissa korrosion på offside tröskel och bakre bromsskivor, och slitage på de bakre bakdäcken.
• Säljaren noterar att oljeläckaget som noterades under bilens senaste MOT-test har åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen var i september 2019 vid 73,330 miles av Porsche Centre Aberdeen. Arbetet bestod av en 12 000 mils intervallservice med byte av motorolja och filter förändring, tillsammans med utbyte av tändstift och justering av ventilspelet.
• Före detta, bilen sågs i Mars 2016 på 71,649 miles av marque specialist Paragon Porsche, som var en stor service med en motor olja och filter förändring, tillsammans med utbyte av bränslefilter och transmissionsolja.
• Isolator, regulator, DME och batteri har alla bytts ut bytts ut under det nuvarande ägandet.

SAMMANFATTNING

En kombination av en robust luftkyld sugmotor och en den tidstypiska breda "Turbo-looken", är Porsche 911 Carrera 3.2 Super Sport är en eftertraktad modern klassiker. Grundligt förbättrad för krets körning och noteras för att presentera i gott skick, detta huvudvändande exempel rapporteras att har superb hantering, och att vara redo att spänning på banan. Den skulle göra ett roligt tillskott till någon samling, och kommer säkert glädja sin nästa ägare varhelst de väljer att njuta av den.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och säljaren och utför en nivå av due diligence. Men, potentiella köpare måste självständigt förvissa sig om beskrivningens riktighet. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de känner är nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska eller samlarfordon har fått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omärkbart även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri- eller lackarbeten under sin livstid. Dessutom, fotografier kanske inte återspeglar den sanna färgen eller hela fordonet. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer karosseri eller lackering, innan han eller hon bestämmer sig för att bjuda eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet. avsnitt.

För fordon, om inget annat anges, potentiella köpare också utgå från att eventuella omhuldade registrerings kan behållas av säljaren. Vänligen se våra Villkor och villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.