1989 Porsche 911 (930) Turbo LE - 24,966 Miles

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo LE der Generation 930 ist ein wenig gebrauchtes Exemplar des begehrten Sportwagens aus den 1980er Jahren und eines von nur 53 für Großbritannien produzierten Fahrzeugen.
• Unter der Motorhaube sitzt ein aufgeladener 3,3-Liter-Sechszylindermotor, der über ein Getrag G50 Fünfgang-Schaltgetriebe mit Sperrdifferenzial 330 PS an die Hinterräder überträgt.
• Das Fahrzeug wurde im April 2023 einer großen Motorinstandsetzung unterzogen.
• Dieses Exemplar hat nur 24.966 Meilen zurückgelegt und wurde vom jetzigen Besitzer trocken gelagert, wenn es nicht in Gebrauch war.
• Es befindet sich seit Dezember 2000 im Besitz des Verkäufers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 1989 auf den Markt gebrachte 911 Turbo LE (Limited Edition) wurde im Porsche-Werk Zuffenhausen in Handarbeit gefertigt und verfügte über den verbesserten 3,3-Liter-Flachmotor des seltenen Flachbau-SE-Modells mit einem größeren Turbolader, Nockenwellen mit größerem Hub, höherem Ladedruck, einem größeren Ladeluftkühler und einer charakteristischen Vierrohr-Auspuffanlage.
• Das Modell verfügte außerdem über verstärkte Lufteinlässe an der Heckpartie, einen tieferen Frontspoiler, in dem ein zusätzlicher Ölkühler untergebracht war, farblich abgesetzte Räder, einen goldenen Turbo"-Schriftzug hinter den Rücksitzen und einzigartige goldene Porsche-Wappen am Lenkrad und Schalthebel.
• Dieses Exemplar ist in Schwarz gehalten und mit schwarzem Leder ausgestattet, das durch rote Paspeln abgesetzt ist.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen in Wagenfarbe mit eloxierten Felgenhörnern und Pirelli P Zero Rosso-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören ein Heckscheibenwischer, ein elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber, ein Sony CD-Stereo mit CD-Wechsler im Kofferraum, beheizbare und elektrisch höhenverstellbare Sportsitze vorne sowie eine Klimaanlage.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Servicebuch, das Datenblatt, verschiedene Rechnungen, die Werkzeugrolle, das Ersatzrad und zwei Schlüssel.
• Bitte beachten Sie: Das abgebildete Fahrzeug ist nicht im Verkauf enthalten. Er hat das altersbezogene Kennzeichen G135 RHG erhalten.

Spezifikation:

• Rückstossdämpfer
• Beheizte Sitze
• Elektrisches Schiebedach
• Gepäckraum mit schwarzem Teppich ausgekleidet
• Sperrdifferenzial
• Verkürzter Schalthebel
• Sportsitze mit elektrischer Höhenverstellung
• Verstärken
• Abgestufte, oben getönte Windschutzscheibe
• Modifizierter Frontspoiler mit Frontölkühler
• Luftkanäle im Heckflügel
• Farbige Radkränze
• Aufgepumpter Motor mit 330 PS
• Dreispeichen-Lenkrad mit Hupentaste
• Schalthebelknauf aus Leder mit goldenem Wappen
• Handbremshebel aus Leder
• Limited-Edition-Platte

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleinere Chips an der Frontpartie und leichte Abnutzung an den Vordersitzwangen. Nach der Inspektion der Oberfläche mit einem Lacktiefenmesser wird festgestellt, dass die Rückseite des Autos einige Lackierung vor dem aktuellen Besitz erhalten hat, die der Verkäufer glaubt, war nur für oberflächliche Schäden und nicht ein Unfall.
• Das Gebläse der Zusatzheizung funktioniert nicht.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 31. Mai 2023 mit 24.820 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen Erstprüfung führte.
• Das Auto hat jede TÜV-Prüfung bestanden, die seit der Digitalisierung der Aufzeichnungen im Jahr 2006 zum ersten Mal durchgeführt wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Ein großer Service wurde im April 2023 bei 24.666 Meilen vom Porsche-Spezialisten Dove House Motor Company durchgeführt, der den Kofferraum und die Motorhaubenstreben ersetzte.
• Davor führte Dove House Motor Company im Mai 2019 bei 24.292 Meilen einen kleinen Service durch, der den Wechsel der Zündkerzen und der Bremsflüssigkeit umfasste.
• Dove House Motor Company hat im August 2016 bei 24.000 Meilen auch einen kleinen Service durchgeführt.

Daten und Kilometerstand:

• Apr 2023 - 24.666 Meilen - Dove House Motor Company
• Mai 2019 - 24.292 Meilen - Dove House Motor Company
• Aug 2016 - 24.000 Meilen - Dove House Motor Company
• Jan 2011 - 23.673 Meilen - Porsche Colchester
• Dezember 2006 - 23.384 Meilen - Porsche Colchester
• Nov 2005 – 23,337 miles – Porsche Colchester
• Jan 2004 - 23.084 Meilen - Porsche Colchester
• Jan 2001 - 19.695 Meilen - Porsche Colchester
• Dez 2000 - 19.425 Meilen - Portfield Sports and Classics Chichester
• März 1999 - 10.246 Meilen - AFN Porsche
• Apr 1998 - 1.670 Meilen - AFN Porsche
• Mai 1995 - 934 Meilen - Porsche Cumbria
• März 1991 - 320 Meilen - Porsche Cumbria

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo LE der Generation 930 ist eine seltene Variante des geschätzten Sportwagens der Marke aus den 1980er Jahren. Er ist mit mehreren werksseitigen Leistungssteigerungen und kosmetischen Verbesserungen ausgestattet und wird von seinem derzeitigen langjährigen Besitzer mit 24.966 Meilen auf dem Kilometerzähler zum Verkauf angeboten. Er wäre eine hervorragende Ergänzung zu einer größeren Sammlung der besten Stuttgarter Fahrzeuge, ein publikumswirksamer Begleiter bei Autoausstellungen und ein durch und durch lohnender Wochenendausflug für jeden anspruchsvollen Enthusiasten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo LE de la generación 930 es un ejemplo poco usado del codiciado deportivo de los años 80, y uno de sólo 53 vehículos producidos para el Reino Unido.
• Bajo la tapa del motor se esconde un motor turboalimentado de 3,3 litros y seis cilindros planos que entrega 330 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual Getrag G50 de cinco velocidades con diferencial de deslizamiento limitado.
• Recientemente, en abril de 2023, el vehículo se sometió a una revisión a fondo del motor.
• Este ejemplo ha cubierto sólo 24.966 millas de nuevo, y se ha almacenado en seco siempre que no esté en uso por el actual propietario.
• Ha estado con el vendedor desde diciembre de 2000.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Lanzado en 1989, el raro 911 Turbo LE (Edición Limitada) fue fabricado a mano en la planta de Porsche de Zuffenhausen, e incorporaba el motor mejorado de 3,3 litros y seis cilindros planos del modelo SE, con un turbocompresor más grande, árboles de levas de mayor elevación, mayor presión de sobrealimentación, un intercooler más grande y un característico sistema de escape de cuatro tubos.
• El modelo también presentaba conductos de admisión de aire estriados en los cuartos traseros, un alerón delantero más profundo que albergaba un radiador de aceite adicional, llantas con códigos de color, la inscripción "Turbo" en dorado cosida detrás de los asientos traseros y exclusivas insignias doradas con el escudo de Porsche en el volante y la palanca de cambios.
• Este ejemplar está acabado en negro sobre un habitáculo tapizado en cuero negro, con ribetes rojos.
• Monta un correcto juego de llantas de aleación Fuchs de 16 pulgadas con "pétalos" del color de la carrocería, labios anodizados y neumáticos Pirelli P Zero Rosso.
• El equipamiento incluye un limpiaparabrisas trasero, un techo solar eléctrico, elevalunas eléctricos, un estéreo CD Sony con cargador de CD montado en el maletero, asientos deportivos delanteros calefactados con ajuste eléctrico de altura y aire acondicionado.
• Acompañan a la venta el paquete de libros del propietario, libro de servicio, hoja de especificaciones, varias facturas, rollo de herramientas, rueda de repuesto y dos llaves.
• Nota: la preciada matrícula mostrada no está incluida en la venta. Se le ha asignado el registro relacionado con la edad de G135 RHG.

Especificación:

• Parachoques de retroceso
• Asientos calefactados
• Techo solar eléctrico
• Maletero tapizado en moqueta negra
• Diferencial de deslizamiento limitado
• Palanca de cambios acortada
• Asientos deportivos con ajuste eléctrico de altura
• Amplificador
• Parabrisas tintado superior graduado
• Spoiler delantero modificado con radiador de aceite delantero
• Conductos de aire del alerón trasero
• Crestas de rueda coloreadas
• Motor sobrealimentado de 330 CV
• Volante de tres radios con botón de bocina
• Pomo de la palanca de cambios de cuero con escudo dorado
• Palanca de freno de mano de cuero
• Placa de edición limitada

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: pequeños desconchones en el frontal, y ligero desgaste en los refuerzos de los asientos delanteros. Después de haber inspeccionado el acabado con un medidor de profundidad de pintura, se observa que el lado exterior del coche ha recibido un poco de pintura antes de la propiedad actual, que el vendedor cree que era simplemente por daños superficiales en lugar de un accidente.
• El ventilador adicional del calefactor no funciona.
• La ITV más reciente se realizó el 31 de mayo de 2023 con 24.820 millas, resultando en un primer pase limpio.
• El coche ha pasado todas las ITV a las que se ha presentado por primera vez desde que se digitalizaron los registros en 2006.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Un servicio importante se llevó a cabo en abril de 2023 a 24.666 millas por Porsche especialista Dove House Motor Company, que sustituyó el maletero y el capó puntales.
• Antes de esto, Dove House Motor Company realizó un servicio menor en mayo de 2019 a las 24,292 millas, que incluyó el cambio de bujías y líquido de frenos.
• Dove House Motor Company también llevó a cabo un servicio menor en agosto de 2016 a las 24,000 millas.

Fechas y kilometraje:

• Abr 2023 - 24,666 millas - Dove House Motor Company
• Mayo de 2019 - 24,292 millas - Dove House Motor Company
• Ago 2016 - 24,000 millas - Dove House Motor Company
• Ene 2011 - 23.673 millas - Porsche Colchester
• Dic 2006 - 23.384 millas - Porsche Colchester
• Nov 2005 - 23.337 millas - Porsche Colchester
• Ene 2004 - 23.084 millas - Porsche Colchester
• Ene 2001 - 19.695 millas - Porsche Colchester
• Dic 2000 - 19.425 millas - Portfield Sports and Classics Chichester
• Mar 1999 - 10.246 millas - AFN Porsche
• Abr 1998 - 1.670 millas - AFN Porsche
• Mayo 1995 - 934 millas - Porsche Cumbria
• Mar 1991 - 320 millas - Porsche Cumbria

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo LE de la generación 930 es una rara variante del apreciado deportivo de la marca de los años 80, equipado con varias mejoras estéticas y de rendimiento de fábrica, y puesto a la venta por su actual propietario desde hace 24 años con un kilometraje particularmente bajo de 24.966 millas en el odómetro. Sería una magnífica adición a un conjunto más amplio de lo mejor de Stuttgart, un compañero de exhibición de coches que hace las delicias de las multitudes, y un paseo de fin de semana totalmente gratificante para cualquier entusiasta exigente.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo LE de la génération 930 est un exemple peu utilisé de la voiture de sport très convoitée des années 1980, et l'un des 53 véhicules produits pour le Royaume-Uni.
• Sous le capot du moteur se trouve un flat-six 3,3 litres turbocompressé, délivrant 330 ch aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle Getrag G50 à cinq rapports avec différentiel à glissement limité.
• La voiture a récemment fait l'objet d'une révision majeure du moteur en avril 2023.
• Cet exemplaire n'a parcouru que 24 966 miles depuis sa sortie d'usine, et a été stocké à sec chaque fois que le propriétaire actuel ne l'a pas utilisé.
• Il se trouve chez le vendeur depuis décembre 2000.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Lancée en 1989, la rare 911 Turbo LE (Limited Edition) a été fabriquée à la main dans l'usine Porsche de Zuffenhausen. Elle intégrait le moteur 3,3 litres flat-six du rare modèle SE à nez incliné (Flachbau), amélioré par un turbocompresseur plus puissant, des arbres à cames à plus grande levée, une pression de suralimentation plus élevée, un refroidisseur intermédiaire plus important et un système d'échappement quadruple distinctif.
• Le modèle présentait également des conduits d'admission d'air stratifiés sur ses quartiers arrière, un spoiler avant plus profond abritant un refroidisseur d'huile supplémentaire, des jantes à code couleur, un lettrage "Turbo" doré cousu derrière les sièges arrière, et des écussons Porsche dorés uniques sur le volant et le levier de vitesses.
• Cet exemplaire est fini en noir sur un habitacle garni de cuir noir, rehaussé de passepoils rouges.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage Fuchs de 16 pouces avec des "pétales" couleur carrosserie, des lèvres anodisées et des pneus Pirelli P Zero Rosso.
• L'équipement comprend un essuie-glace arrière, un toit ouvrant électrique, des vitres électriques, une chaîne stéréo Sony avec changeur de CD dans le coffre, des sièges sport avant chauffants avec réglage électrique de la hauteur et la climatisation.
• La voiture est accompagnée du livret du propriétaire, du carnet d'entretien, de la fiche technique, de diverses factures, d'un rouleau d'outils, d'une roue de secours et de deux clés.
• Veuillez noter que la chère immatriculation présentée n'est pas incluse dans la vente. L'immatriculation liée à l'âge G135 RHG lui a été attribuée.

Spécification :

• Pare-chocs à reculons
• Sièges chauffants
• Toit ouvrant électrique
• Compartiment à bagages garni de moquette noire
• Différentiel à glissement limité
• Levier de vitesse raccourci
• Sièges sport avec réglage électrique de la hauteur
• Amplifier
• Pare-brise graduellement teinté
• Aileron avant modifié avec refroidisseur d'huile avant
• Conduits d'air de l'aile arrière
• Écussons de roues colorés
• Moteur suralimenté de 330 ch
• Volant à trois branches avec bouton de klaxon
• Pommeau de levier de vitesse en cuir avec écusson doré
• Levier de frein à main en cuir
• Limited-edition plaque

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats mineurs sur la partie avant, et une légère usure sur les appuis des sièges avant. Après avoir inspecté la finition à l'aide d'une jauge de profondeur de peinture, il est noté que le côté extérieur de la voiture a été repeint avant que le propriétaire actuel ne le fasse, ce qui, selon le vendeur, n'était qu'un dommage superficiel plutôt qu'un accident.
• Le ventilateur de chauffage supplémentaire ne fonctionne pas.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 31 mai 2023, à 24 820 miles, et s'est soldé par un premier passage sans encombre.
• La voiture a passé avec succès tous les tests de contrôle technique auxquels elle a été présentée pour la première fois depuis la numérisation des enregistrements en 2006.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Une révision majeure a été effectuée en avril 2023 à 24 666 miles par le spécialiste Porsche Dove House Motor Company, qui a remplacé les jambes de force du coffre et du capot.
• Avant cela, Dove House Motor Company a effectué un entretien mineur en mai 2019 à 24 292 miles, qui comprenait le changement des bougies d'allumage et du liquide de frein.
• Dove House Motor Company a également effectué une révision mineure en août 2016 à 24 000 miles.

Dates et kilométrage :

• Avril 2023 - 24 666 miles - Dove House Motor Company
• Mai 2019 - 24 292 miles - Dove House Motor Company
• Aug 2016 - 24,000 miles - Dove House Motor Company
• Jan 2011 - 23,673 miles - Porsche Colchester
• Décembre 2006 - 23 384 miles - Porsche Colchester
• Nov 2005 - 23,337 miles - Porsche Colchester
• Janv. 2004 - 23.084 miles - Porsche Colchester
• Jan 2001 - 19,695 miles - Porsche Colchester
• Déc. 2000 - 19 425 miles - Portfield Sports and Classics Chichester
• Mars 1999 - 10.246 miles - AFN Porsche
• Avril 1998 - 1 670 miles - AFN Porsche
• Mai 1995 - 934 miles - Porsche Cumbria
• Mars 1991 - 320 miles - Porsche Cumbria

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo LE de la génération 930 est une variante rare de la célèbre voiture de sport des années 1980, équipée de plusieurs améliorations esthétiques et de performance d'usine, et proposée à la vente par son propriétaire actuel depuis 24 ans, avec un kilométrage particulièrement bas de 24 966 miles au compteur. Elle ferait un superbe ajout à une collection plus large des meilleures voitures de Stuttgart, un compagnon de salon qui plairait à la foule, et une course de week-end tout à fait gratifiante pour n'importe quel enthousiaste exigeant.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo LE della generazione 930 è un esemplare leggermente usato dell'ambita auto sportiva degli anni '80 e uno dei soli 53 veicoli prodotti per il Regno Unito.
• Sotto il cofano motore si trova un flat-six turbo da 3,3 litri, che eroga 330 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale Getrag G50 a cinque rapporti con differenziale a slittamento limitato.
• La vettura è stata recentemente sottoposta a un importante intervento di manutenzione del motore nell'aprile 2023.
• Questo esemplare ha percorso solo 24.966 miglia da nuovo ed è stato conservato a secco quando non è stato utilizzato dall'attuale proprietario.
• È in possesso del venditore dal dicembre 2000.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Lanciata nel 1989, la rara 911 Turbo LE (Limited Edition) è stata costruita a mano nello stabilimento Porsche di Zuffenhausen e incorporava il raro motore flat-six da 3,3 litri del modello SE con un turbocompressore più grande, alberi a camme ad alzata maggiore, una pressione di sovralimentazione più elevata, un intercooler più grande e un caratteristico sistema di scarico a quattro tubi.
• Il modello era inoltre dotato di condotti di aspirazione dell'aria a nastro sui quartieri posteriori, di uno spoiler anteriore più profondo che ospitava un radiatore dell'olio supplementare, di cerchi in tinta, di scritte "Turbo" dorate cucite dietro i sedili posteriori e di esclusivi stemmi Porsche dorati sul volante e sulla leva del cambio.
• Questo esemplare è rifinito in nero su un abitacolo rivestito in pelle nera, compensato da profili rossi.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Fuchs da 16 pollici con "petali" in tinta con la carrozzeria, labbra anodizzate e pneumatici Pirelli P Zero Rosso.
• L'equipaggiamento comprende il tergicristallo posteriore, il tetto apribile elettrico, gli alzacristalli elettrici, lo stereo CD Sony con caricatore CD montato nel bagagliaio, i sedili anteriori sportivi riscaldati con regolazione elettrica dell'altezza e l'aria condizionata.
• La vendita è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, dal libretto di manutenzione, dalla scheda tecnica, da varie fatture, dal libretto degli attrezzi, dalla ruota di scorta e da due chiavi.
• Nota bene: la preziosa immatricolazione mostrata non è inclusa nella vendita. Ad essa è stata assegnata l'immatricolazione legata all'età di G135 RHG.

Specifiche:

• Paraurti autobloccanti
• Sedili riscaldati
• Tetto apribile elettrico
• Vano bagagli rivestito in moquette nera
• Differenziale a slittamento limitato
• Leva del cambio accorciata
• Sedili sportivi con regolazione elettrica dell'altezza
• Amplificatore
• Parabrezza graduato con tinta superiore
• Spoiler anteriore modificato con radiatore dell'olio anteriore
• Condotti d'aria dell'ala posteriore
• Stemmi ruota colorati
• Motore potenziato da 330 CV
• Volante a tre razze con pulsante del clacson
• Pomello della leva del cambio in pelle con stemma in oro
• Leva del freno a mano in pelle
• Targa in edizione limitata

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: lievi scheggiature sulla parte anteriore e leggera usura sulle imbottiture dei sedili anteriori. Dopo aver ispezionato la finitura con un misuratore di profondità della vernice, si nota che la parte posteriore della vettura ha ricevuto alcuni lavori di verniciatura prima dell'attuale proprietà, che il venditore ritiene siano stati solo per danni superficiali piuttosto che per un incidente.
• La ventola del riscaldamento supplementare non funziona.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 31 maggio 2023 a 24.820 miglia, con il risultato di un primo passaggio pulito.
• L'auto ha superato tutti i test MOT a cui è stata sottoposta per la prima volta da quando i registri sono stati digitalizzati nel 2006.

STORIA DEL SERVIZIO

• Un importante intervento di manutenzione è stato effettuato nell'aprile 2023 a 24.666 miglia dallo specialista Porsche Dove House Motor Company, che ha sostituito i montanti del bagagliaio e del cofano.
• In precedenza, Dove House Motor Company ha eseguito un piccolo intervento di manutenzione nel maggio 2019 a 24.292 miglia, che comprendeva la sostituzione delle candele e del liquido dei freni.
• Dove House Motor Company ha anche effettuato un piccolo intervento di manutenzione nell'agosto 2016 a 24.000 miglia.

Date e chilometraggio:

• Apr 2023 - 24.666 miglia - Dove House Motor Company
• Maggio 2019 - 24.292 miglia - Dove House Motor Company
• Agosto 2016 - 24.000 miglia - Dove House Motor Company
• Gennaio 2011 - 23.673 miglia - Porsche Colchester
• Dicembre 2006 - 23.384 miglia - Porsche Colchester
• Novembre 2005 - 23.337 miglia - Porsche Colchester
• Gennaio 2004 - 23.084 miglia - Porsche Colchester
• Gennaio 2001 - 19.695 miglia - Porsche Colchester
• Dicembre 2000 - 19.425 miglia - Portfield Sports and Classics Chichester
• Mar 1999 - 10.246 miglia - AFN Porsche
• Aprile 1998 - 1.670 miglia - AFN Porsche
• Maggio 1995 - 934 miglia - Porsche Cumbria
• Mar 1991 - 320 miglia - Porsche Cumbria

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo LE della generazione 930 è una rara variante dell'apprezzata auto sportiva del marchio degli anni '80, dotata di numerosi aggiornamenti estetici e prestazionali di fabbrica e offerta in vendita dal suo attuale proprietario di lunga data di 24 anni con un contachilometri particolarmente basso di 24.966 miglia. Sarebbe un'aggiunta superba a un più ampio gruppo di auto di Stoccarda, un'auto da esposizione che attira le folle e un fine settimana di guida estremamente gratificante per qualsiasi appassionato esigente.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo LE van de 930-generatie is een licht gebruikt exemplaar van de felbegeerde sportwagen uit de jaren 1980 en een van de slechts 53 exemplaren die in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd.
• Onder de motorkap zit een 3,3-liter flat-six met turbo, die 330 pk levert aan de achterwielen via een Getrag G50 handgeschakelde vijfversnellingsbak met sperdifferentieel.
• De auto onderging onlangs een grote motorbeurt in april 2023.
• Dit exemplaar heeft slechts 24.966 mijl afgelegd vanaf de eerste dag en is door de huidige eigenaar droog opgeslagen wanneer hij hem niet gebruikte.
• Hij is sinds december 2000 in het bezit van de verkoper.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De zeldzame 911 Turbo LE (Limited Edition) werd in 1989 met de hand gebouwd in de Porsche-fabriek in Zuffenhausen en bevatte de opgewaardeerde 3,3-liter vlakke zescilindermotor van het zeldzame SE-model met schuine neus (Flachbau) met een grotere turbocompressor, nokkenassen met hogere lift, een hogere boostdruk, een grotere intercooler en een kenmerkend uitlaatsysteem met vier buizen.
• Het model was ook voorzien van gestreepte luchtinlaatkanalen op de achterkwartieren, een diepere voorspoiler met extra oliekoeler, wielen met kleurcodering, goudkleurige 'Turbo'-belettering achter de achterbank en unieke goudkleurige Porsche-logo's op het stuur en de versnellingspook.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in zwart met een zwart lederen interieur en rode biezen.
• Hij rijdt op een correcte set 16-inch lichtmetalen Fuchs velgen met 'bloemblaadjes' in carrosseriekleur, geanodiseerde lippen en Pirelli P Zero Rosso-banden.
• De uitrusting omvat een ruitenwisser achter, een elektrisch schuifdak, elektrisch bedienbare ramen, een Sony CD-stereo met in de bagageruimte gemonteerde CD-wisselaar, verwarmbare sportstoelen voor met elektrische hoogteregeling en airconditioning.
• Bij de verkoop zitten het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, het specificatieblad, diverse facturen, de gereedschapsrol, het reservewiel en twee sleutels.
• Let op: het afgebeelde gekoesterde kenteken is niet inbegrepen bij de verkoop. Hij heeft het leeftijdsgebonden kenteken G135 RHG gekregen.

Specificatie:

• Terugspringende bumpers
• Stoelverwarming
• Elektrisch schuifdak
• Bagageruimte afgewerkt met zwart tapijt
• Limited-slip differentieel
• Verkorte versnellingspook
• Sportstoelen met elektrische hoogteverstelling
• Versterker
• Getinte voorruit
• Aangepaste voorspoiler met voorste oliekoeler
• Luchtkanalen achtervleugel
• Gekleurde wieldoppen
• Opgevoerde motor met 330 pk
• Driedraads stuur met claxonknop
• Lederen versnellingspookknop met gouden kuif
• Lederen handremhendel
• Plaat met beperkte oplage

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: kleine chips op de voorkant en lichte slijtage op de voorstoelsteunen. Na inspectie van de lak met een dieptemeter, wordt opgemerkt dat de buitenzijde van de auto wat schilderwerk heeft gehad voorafgaand aan de huidige eigenaar, waarvan de verkoper denkt dat het slechts oppervlakkige schade was in plaats van een ongeluk.
• De extra kachelventilator werkt niet.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 31 mei 2023 met 24.820 mijl, wat resulteerde in een foutloze eerste keer.
• De auto heeft elke APK-keuring doorstaan sinds de registratie in 2006 werd gedigitaliseerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in april 2023 bij 24.666 mijl door Porsche specialist Dove House Motor Company, die de veerpoten van de kofferbak en de motorkap verving.
• Daarvoor heeft Dove House Motor Company in mei 2019 bij 24.292 mijl een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij onder andere de bougies en de remvloeistof zijn vervangen.
• Dove House Motor Company heeft ook een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd in augustus 2016 bij 24.000 mijl.

Data en kilometers:

• Apr 2023 - 24.666 mijl - Dove House Motor Company
• Mei 2019 - 24.292 mijl - Dove House Motor Company
• Aug 2016 - 24.000 mijl - Dove House Motor Company
• Januari 2011 - 23.673 mijl - Porsche Colchester
• Dec 2006 - 23.384 mijl - Porsche Colchester
• Nov 2005 - 23.337 mijl - Porsche Colchester
• Januari 2004 - 23.084 mijl - Porsche Colchester
• Januari 2001 - 19.695 mijl - Porsche Colchester
• Dec 2000 - 19.425 mijl - Portfield Sports and Classics Chichester
• mrt 1999 - 10.246 mijl - AFN Porsche
• Apr 1998 - 1.670 mijl - AFN Porsche
• Mei 1995 - 934 mijl - Porsche Cumbria
• Mar 1991 - 320 mijl - Porsche Cumbria

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo LE van de 930-generatie is een zeldzame variant van de gewaardeerde sportwagen van het merk uit de jaren 80, uitgerust met diverse prestatie- en cosmetische upgrades van de fabriek en te koop aangeboden door de huidige eigenaar van 24 jaar met een bijzonder lage kilometerstand van 24.966 mijl op de kilometerteller. Het zou een prachtige aanvulling zijn op een bredere verzameling van Stuttgarts beste auto's, een populaire metgezel op autoshows en een zeer de moeite waard weekendstuur voor elke veeleisende liefhebber.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo LE generacji 930 jest lekko używanym egzemplarzem pożądanego samochodu sportowego z lat 80. i jednym z zaledwie 53 pojazdów wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii.
• Pod pokrywą silnika znajduje się turbodoładowana, 3,3-litrowa, płaska szóstka, dostarczająca 330 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów Getrag G50 z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
• W kwietniu 2023 r. samochód przeszedł niedawno poważny serwis silnika.
• Ten egzemplarz przejechał zaledwie 24 966 mil od nowości i był przechowywany w suchym miejscu, gdy nie był używany przez obecnego właściciela.
• Jest w posiadaniu sprzedawcy od grudnia 2000 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wprowadzony na rynek w 1989 roku, rzadki model 911 Turbo LE (Limited Edition) był ręcznie budowany w fabryce Porsche w Zuffenhausen i zawierał rzadki silnik 3,3-litrowy typu flat-six (Flachbau) modelu SE z większą turbosprężarką, wałkami rozrządu o wyższym skoku, wyższym ciśnieniem doładowania, większym intercoolerem i charakterystycznym czterorurowym układem wydechowym.
• Model ten wyróżniał się również naprężonymi kanałami wlotu powietrza w tylnej części nadwozia, głębszym przednim spojlerem mieszczącym dodatkową chłodnicę oleju, kolorowymi felgami, złotym napisem "Turbo" wyszytym za tylnymi siedzeniami oraz unikalnymi złotymi plakietkami z herbem Porsche na kierownicy i drążku zmiany biegów.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze czarnym, z kabiną obszytą czarną skórą i czerwonymi lamówkami.
• Jeździ na prawidłowym zestawie 16-calowych felg aluminiowych Fuchs z "płatkami" w kolorze nadwozia, anodowanymi krawędziami i oponami Pirelli P Zero Rosso.
• Wyposażenie obejmuje tylną wycieraczkę, elektryczny szyberdach, elektrycznie sterowane szyby, radioodtwarzacz CD Sony ze zmieniarką CD montowaną w bagażniku, podgrzewane przednie fotele sportowe z elektryczną regulacją wysokości oraz klimatyzację.
• Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, książka serwisowa, arkusz specyfikacji, różne faktury, rolka narzędzi, koło zapasowe i dwa kluczyki.
• Uwaga: przedstawiona cenna rejestracja nie jest objęta sprzedażą. Została mu przypisana związana z wiekiem rejestracja G135 RHG.

Specyfikacja:

• Zderzaki odrzutowe
• Podgrzewane siedzenia
• Elektryczny szyberdach
• Przedział bagażowy wykończony czarną wykładziną
• Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
• Skrócona dźwignia zmiany biegów
• Fotele sportowe z elektryczną regulacją wysokości
• Wzmacniacz
• Szyba przednia przyciemniana od góry z podziałką
• Zmodyfikowany przedni spojler z przednią chłodnicą oleju
• Kanały powietrzne tylnego skrzydła
• Kolorowe grzebienie kół
• Wzmocniony silnik o mocy 330 KM
• Trójramienna kierownica z przyciskiem klaksonu
• Skórzana gałka dźwigni zmiany biegów ze złotym herbem
• Skórzana dźwignia hamulca ręcznego
• Płyta z limitowanej edycji

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedającego obejmują: drobne odpryski na przedniej części nadwozia i lekkie zużycie podpórek przednich foteli. Po sprawdzeniu lakieru za pomocą miernika głębokości lakieru zauważono, że tylna strona samochodu została polakierowana przed obecnym właścicielem, co zdaniem sprzedawcy było jedynie powierzchownym uszkodzeniem, a nie wypadkiem.
• Dodatkowa dmuchawa nagrzewnicy nie działa.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 31 maja 2023 r. przy przebiegu 24 820 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.
• Samochód przeszedł pomyślnie każdy test MOT, na którym był prezentowany po raz pierwszy od czasu cyfryzacji zapisów w 2006 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Główny serwis został przeprowadzony w kwietniu 2023 roku przy przebiegu 24 666 mil przez specjalistę Porsche Dove House Motor Company, który wymienił bagażnik i rozpórki maski.
• Wcześniej firma Dove House Motor Company przeprowadziła drobny serwis w maju 2019 r. przy przebiegu 24 292 mil, który obejmował wymianę świec zapłonowych i płynu hamulcowego.
• Firma Dove House Motor Company przeprowadziła również drobny serwis w sierpniu 2016 r. przy przebiegu 24 000 mil.

Daty i przebieg:

• Kwiecień 2023 - 24 666 mil - Dove House Motor Company
• Maj 2019 - 24 292 mil - Dove House Motor Company
• Sierpień 2016 - 24 000 mil - Dove House Motor Company
• Styczeń 2011 - 23 673 mil - Porsche Colchester
• Grudzień 2006 - 23 384 mil - Porsche Colchester
• Listopad 2005 - 23 337 mil - Porsche Colchester
• Styczeń 2004 - 23 084 mil - Porsche Colchester
• Styczeń 2001 - 19 695 mil - Porsche Colchester
• Grudzień 2000 - 19 425 mil - Portfield Sports and Classics Chichester
• Marzec 1999 - 10 246 mil - AFN Porsche
• Kwiecień 1998 - 1,670 mil - AFN Porsche
• Maj 1995 - 934 mil - Porsche Cumbria
• Mar 1991 - 320 mil - Porsche Cumbria

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 Turbo LE generacji 930 jest rzadkim wariantem cenionego samochodu sportowego marki z lat 80-tych, wyposażonym w kilka fabrycznych ulepszeń osiągów i kosmetycznych i oferowanym na sprzedaż przez jego obecnego wieloletniego właściciela od 24 lat z wyjątkowo niskim przebiegiem 24 966 mil na liczniku kilometrów. Byłby to wspaniały dodatek do szerszej kolekcji najlepszych samochodów ze Stuttgartu, towarzyszący pokazom samochodowym i całkowicie satysfakcjonujący weekend dla każdego wymagającego entuzjasty.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo LE da geração 930 é um exemplar pouco usado do cobiçado carro desportivo dos anos 80 e um de apenas 53 veículos produzidos no Reino Unido.
• Sob a tampa do motor encontra-se um flat-six de 3,3 litros turboalimentado, que debita 330 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades Getrag G50 com um diferencial de deslizamento limitado.
• O veículo foi recentemente submetido a uma grande revisão do motor em abril de 2023.
• Este exemplar percorreu apenas 24.966 quilómetros desde novo e foi armazenado a seco sempre que não foi utilizado pelo atual proprietário.
• Encontra-se na posse do vendedor desde dezembro de 2000.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Lançado em 1989, o raro 911 Turbo LE (Edição Limitada) foi construído à mão na fábrica da Porsche em Zuffenhausen e incorporou o raro motor de seis cilindros planos de 3,3 litros do modelo SE com um turbocompressor de maiores dimensões, veios de excêntricos de maior elevação, maior pressão de sobrealimentação, um intercooler de maiores dimensões e um sistema de escape de quatro tubos caraterístico.
• O modelo também apresentava condutas de entrada de ar com cintas na parte traseira, um spoiler dianteiro mais profundo que alojava um radiador de óleo adicional, jantes com código de cores, letras douradas "Turbo" cosidas atrás dos bancos traseiros e emblemas dourados exclusivos com o brasão da Porsche no volante e na alavanca de velocidades.
• Este exemplar tem um acabamento em preto sobre um habitáculo revestido a pele preta, compensado por um revestimento vermelho.
• É montado num conjunto correto de jantes de liga leve Fuchs de 16 polegadas com "pétalas" na cor da carroçaria, lábios anodizados e pneus Pirelli P Zero Rosso.
• O equipamento inclui um limpa para-brisas traseiro, um teto de abrir elétrico, vidros eléctricos, um sistema de som Sony com leitor de CD montado na bagageira, bancos desportivos dianteiros aquecidos com regulação eléctrica em altura e ar condicionado.
• Acompanha a venda o livro de proprietário, o livro de serviço, a folha de especificações, várias facturas, o conjunto de ferramentas, a roda sobresselente e duas chaves.
• Atenção: o registo de propriedade apresentado não está incluído na venda. Foi-lhe atribuído o registo de idade G135 RHG.

Especificação:

• Para-choques de recuo
• Assentos aquecidos
• Teto de abrir elétrico
• Bagageira revestida com alcatifa preta
• Diferencial de deslizamento limitado
• Alavanca de velocidades encurtada
• Bancos desportivos com regulação eléctrica em altura
• Amplificador
• Para-brisas graduado de cor superior
• Spoiler dianteiro modificado com radiador de óleo dianteiro
• Condutas de ar do guarda-lamas traseiro
• Escudos das rodas coloridos
• Motor sobrealimentado com 330 cv
• Volante de três raios com botão de buzina
• Manípulo da alavanca de velocidades em pele com brasão dourado
• Alavanca do travão de mão em pele
• Placa de edição limitada

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas na parte da frente e desgaste ligeiro nos apoios dos bancos dianteiros. Tendo inspeccionado o acabamento com um medidor de profundidade da pintura, nota-se que a parte de fora do carro recebeu alguma pintura antes da atual propriedade, que o vendedor acredita ter sido apenas por danos superficiais e não por um acidente.
• O ventilador adicional do aquecedor não está a funcionar.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 31 de maio de 2023, com 24.820 quilómetros, resultando numa primeira aprovação limpa.
• O carro passou em todos os testes MOT que foi apresentado pela primeira vez desde que os registos foram digitalizados em 2006.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Em abril de 2023, aos 24.666 quilómetros, foi efectuada uma grande revisão pelo especialista da Porsche, a Dove House Motor Company, que substituiu as escoras do porta-bagagens e do capot.
• Antes disso, a Dove House Motor Company efectuou uma pequena revisão em maio de 2019, às 24.292 milhas, que incluiu a substituição das velas de ignição e do líquido dos travões.
• A Dove House Motor Company também efectuou uma pequena revisão em agosto de 2016, às 24.000 milhas.

Datas e quilometragem:

• abril 2023 - 24.666 milhas - Dove House Motor Company
• maio 2019 - 24.292 milhas - Dove House Motor Company
• agosto 2016 - 24.000 milhas - Dove House Motor Company
• Jan 2011 - 23.673 milhas - Porsche Colchester
• Dez 2006 - 23.384 milhas - Porsche Colchester
• Nov 2005 - 23.337 milhas - Porsche Colchester
• janeiro 2004 - 23.084 milhas - Porsche Colchester
• Jan 2001 - 19.695 milhas - Porsche Colchester
• Dez 2000 - 19,425 milhas - Portfield Sports and Classics Chichester
• Mar 1999 - 10.246 milhas - AFN Porsche
• abril 1998 - 1.670 milhas - AFN Porsche
• maio 1995 - 934 milhas - Porsche Cumbria
• Mar 1991 - 320 milhas - Porsche Cumbria

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo LE da geração 930 é uma variante rara do estimado carro desportivo da marca dos anos 80, equipado com várias actualizações cosméticas e de desempenho de fábrica, e colocado à venda pelo seu atual proprietário de longa data, há 24 anos, com um número particularmente baixo de 24.966 milhas no conta-quilómetros. Seria um excelente complemento para um conjunto mais vasto dos melhores carros de Estugarda, um companheiro de exposição de automóveis que agradaria a todos e um passeio de fim de semana muito gratificante para qualquer entusiasta exigente.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 Turbo LE från 930-generationen är ett lättanvänt exemplar av den eftertraktade sportbilen från 1980-talet, och ett av endast 53 fordon som tillverkats för Storbritannien.
• Under motorlocket sitter en turboladdad 3,3-liters flatsexa som levererar 330 hk till bakhjulen via en Getrag G50 femväxlad manuell växellåda med en spärrdifferential.
• Bilen genomgick nyligen en större motorservice i april 2023.
• Detta exempel har bara gått 24 966 miles från ny, och det har varit torrt lagrad när den inte används av den nuvarande ägaren.
• Den har funnits hos säljaren sedan december 2000.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den sällsynta 911 Turbo LE (Limited Edition) lanserades 1989 och handbyggdes i Porsches fabrik i Zuffenhausen. Den innehöll SE-modellens uppgraderade 3,3-liters flatsexmotor med en större turboladdare, kamaxlar med högre lyft, högre laddtryck, en större intercooler och ett distinkt fyrrörigt avgassystem.
• Modellen hade även luftintagskanaler på baksidan, en djupare frontspoiler med en extra oljekylare, färgkodade fälgar, guldfärgad "Turbo"-text sydd bakom baksätet och unika guldfärgade Porsche-märken på ratten och växelspaken.
• Detta exemplar är klätt i svart över en svart läderklädd kupé, med röda rör.
• Den rullar på en uppsättning korrekta 16-tums Fuchs lättmetallfälgar med kroppsfärgade "kronblad", anodiserade läppar och Pirelli P Zero Rosso-däck.
• Utrustningen omfattar bakrutetorkare, elektriskt taklucka, elektriska fönsterhissar, Sony CD-stereo med CD-växlare i bagageutrymmet, uppvärmda sportstolar fram med elektrisk höjdjustering och luftkonditionering.
• Med försäljningen följer ägarens bokpaket, servicebok, specifikationsblad, olika fakturor, verktygsrulle, reservhjul och två nycklar.
• Observera: den uppskattade registreringen som visas ingår inte i försäljningen. Den har tilldelats den åldersrelaterade registreringen G135 RHG.

Specifikation:

• Rekylstötfångare
• Uppvärmda säten
• Elektrisk taklucka
• Bagageutrymme klätt med svart matta
• Differential med begränsad slirspärr
• Förkortad växelspak
• Sportstolar med elektrisk höjdjustering
• Förstärkare
• Graderad vindruta med topptinning
• Modifierad frontspoiler med främre oljekylare
• Luftkanaler för bakre vinge
• Färgade hjulkapslar
• Uppgraderad motor med 330 hk
• Treekrad ratt med hornknapp
• Växelspaksknopp i läder med guldkors
• Handbromshandtag i läder
• Platta i begränsad upplaga

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: mindre flisor på framsidan och lätt slitage på framsätets bolster. Efter att ha inspekterat finishen med en färg djupmätare, noteras att offside av bilen har fått en del målning före det nuvarande ägandet, som säljaren tror var bara för ytliga skador snarare än en olycka.
• Tillsatsvärmarens fläkt fungerar inte.
• Det senaste MOT-testet utfördes den 31 maj 2023 vid 24 820 miles, vilket resulterade i en ren första gångs godkännande.
• Bilen har klarat alla besiktningsprov den har presenterats för första gången sedan registren digitaliserades 2006.

SERVICEHISTORIK

• En större service utfördes i april 2023 vid 24 666 miles av Porsche-specialisten Dove House Motor Company, som bytte ut bagageutrymmet och motorhuvens stag.
• Dessförinnan utförde Dove House Motor Company en mindre service i maj 2019 vid 24 292 miles, som inkluderade byte av tändstift och bromsvätska.
• Dove House Motor Company utförde också en mindre service i augusti 2016 vid 24 000 miles.

Datum och körsträcka:

• Apr 2023 - 24,666 miles - Dove House Motor Company
• Maj 2019 - 24,292 mil - Dove House Motor Company
• Aug 2016 - 24 000 miles - Dove House Motor Company
• Jan 2011 - 23,673 miles - Porsche Colchester
• Dec 2006 - 23 384 miles - Porsche Colchester
• Nov 2005 - 23,337 miles - Porsche Colchester
• Jan 2004 - 23 084 mil - Porsche Colchester
• Jan 2001 - 19 695 mil - Porsche Colchester
• Dec 2000 - 19 425 miles - Portfield Sports and Classics Chichester
• Mar 1999 - 10 246 miles - AFN Porsche
• Apr 1998 - 1 670 miles - AFN Porsche
• Maj 1995 - 934 mil - Porsche Cumbria
• Mar 1991 - 320 miles - Porsche Cumbria

SAMMANFATTNING

Denna 930-generation Porsche 911 Turbo LE är en sällsynt variant av märkets uppskattade sportbil från 1980-talet, utrustad med flera fabriksprestanda och kosmetiska uppgraderingar, och erbjuds till försäljning av sin nuvarande långsiktiga ägare på 24 år med en särskilt låg 24 966 mil på kilometertelleren. Det skulle vara ett utmärkt tillskott till en bredare samling av Stuttgarts finaste, en publikfriande bilutställningskamrat och en grundligt givande helgstyrning för alla kräsna entusiaster.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.