1989 BMW Z1

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 1989er BMW Z1 ist ein hübsches, frühes Exemplar des seltenen und unverwechselbaren modernen Sportwagenklassikers, der von seinem Besitzer in den letzten 12 Jahren sehr geliebt wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,5-Liter-Reihensechszylinder mit Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 170 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser im April 1989 gebaute Z1 wurde privat nach Großbritannien importiert und im August 1989 bei der DVLA registriert.
• Er wird nun von seinem 12-jährigen Besitzer, einem Autodesigner und Künstler, der unter anderem den McLaren P1, 720S und Artura entworfen hat, zum Verkauf angeboten.
• Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 61.019 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Z1, der erste in der inzwischen berühmten Z-Sportwagenreihe von BMW, wurde 1985 von der damals neu gegründeten Abteilung der BMW Technik GmbH als Prüfstand für neue Materialien und ein einzigartiges Karosseriekonzept konzipiert.
• Der Z1 (das "Z" steht für "Zukunft") war ein revolutionäres neues Auto, das sich durch recycelbare Thermoplast- und GFK-Karosserieteile, elektrisch absenkbare Türen und eine Mehrlenkerachse auszeichnete.
• Insgesamt wurden zwischen Oktober 1988 und Juni 1991 nur 8.000 Exemplare produziert. Der hier angebotene Wagen ist vermutlich eines der ersten 250 Exemplare, die das Werk verlassen haben, da er mit einer Original-Stereoanlage der Marke Z1 ausgestattet ist.
• Dieser Z1 ist im zeitlosen Farbton Dream Black mit schwarzem Cabrioverdeck lackiert, während die Sitze mit dem originalen grauen Leder mit Camouflage-Muster bezogen sind.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Toyo Proxes T1R-Reifen, die 11 Jahre alt sind und noch 5-6 mm Profil haben.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören elektrisch betätigte Fenster und Türen, eine einfache Heizungs- und Lüftungssteuerung sowie ein seltenes Radio mit Kassettenspieler der Marke Z1.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass ein Kenwood-Grafik-Equalizer und ein Subwoofer hinter dem Beifahrersitz eingebaut wurden, der jedoch einen Defekt aufweist und isoliert ist.
• Das Auto wird mit einem nachgedruckten Handbuch, einer originalen Z1-Pressemitteilung, dem originalen Reserverad, Werkzeugsatz und Warndreieck, Sicherungsradmuttern und Ersatzschlüsseln sowie einem Ordner mit Wartungsbelegen geliefert.
• Der Verkäufer wird auch Servicequittungen ab dem Jahr 2000 und eine informelle Aufzeichnung des Besitzes/Wartung vor diesem Zeitpunkt zur Verfügung stellen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt einige Steinschläge auf der Motorhaube und Nase. Eine kleine (weniger als 1 cm) Schramme an der rechten Außenspiegelabdeckung. Ein 1cm Riss in der Kunststoff durch die Beifahrertür-Taste, und ein 2cm ein durch die Fahrertür-Taste. Außerdem gibt es zwei kleine fadenscheinige Stellen an der Basis des Cabrioverdecks. Im Inneren gibt es einige leichte Schrammen auf dem Leder auf den Türoberseiten von Ein- und Ausstieg.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Aftermarket-Subwoofer hinter dem Beifahrersitz durchgebrannt ist. Dieser ist jedoch durch den nicht standardmäßigen grafischen Equalizer von der Stereoanlage isoliert und sollte relativ einfach zu ersetzen sein, falls der neue Besitzer dies wünscht.
• Es wurde gerade festgestellt, dass das Heizungsgebläse derzeit nicht funktioniert, was der Verkäufer seit einiger Zeit nicht überprüft hatte, da das Auto nur bei trockenem und warmem Wetter gefahren wurde.
• Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 17. Mai 2023 bei 60.382 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses Z1 war ein Ölservice und eine Inspektion, die im August 2023 bei 60.984 Meilen vom BMW-Spezialisten Barkers Motor Works durchgeführt wurde.
• Davor hat Barkers Motor Works im August 2022 bei 60.287 Meilen einen Ölwechsel und einen Nockenwellenriemen-Service durchgeführt und im April 2021 bei 57.650 Meilen einen Ölservice, bei dem die Schaltbuchsen sowie die Kardanwellenkupplung und die Schrauben gewechselt wurden.
• Zu den weiteren Arbeiten, die während des Besitzes des Verkäufers durchgeführt wurden, gehören der Austausch des Kupplungsnehmerzylinders im Juni 2022, der Einbau neuer BMW Kraftstoffleitungen im April 2019, der Ausbau einer defekten Wegfahrsperre im März 2016, der Austausch der Radlaufverkleidungen durch neue BMW Teile im Jahr 2016, der Einbau eines neuen Auspuffschalldämpfers aus Edelstahl, der in der ursprünglichen "Flügel"-Form gebaut wurde, aber mit einem Doppelendrohr im Jahr 2015, neue Bremsscheiben und -beläge im April 2014 und die Überholung der Leichtmetallräder im Juli 2011.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW Z1 ist ein schönes Beispiel für den seltenen und eigenwilligen Roadster, der in weitgehend originalem Zustand angeboten wird. Sorgfältig von seinem Besitzer der letzten 12 Jahre gepflegt, und berichtet, um hervorragend zu fahren, würde diese frühe Produktion Z1 eine feine Ergänzung zu jeder Sammlung zu machen, und ein einnehmender Begleiter für Sommer-Wochenende fährt, vor allem mit seiner Unterschrift Türen für die ultimative Open-Air-Erlebnis abgesenkt.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Due Diligence durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Beschreibung, undalle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass alle geschätzten Zulassungen vom Verkäufer einbehalten werden können. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este 1989 BMW Z1 es un ejemplo guapo, principios de la producción de la rara y distintiva moderno coche deportivo clásico, que ha sido mimado por su propietario de los últimos 12 años.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 2,5 litros y seis cilindros en línea, que envía unos 170 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Construido en abril de 1989, este Z1 se importó de forma privada al Reino Unido y se matriculó en la DVLA en agosto de 1989.
• Ahora lo pone a la venta su propietario de los últimos 12 años, un diseñador/artista de coches que cuenta con el McLaren P1, el 720S y el Artura entre sus créditos.
• El odómetro muestra sólo 61.019 millas de nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El primero de la ahora célebre línea de deportivos "Z" de BMW, el Z1, fue concebido en 1985 por el entonces recién creado departamento BMW Technik GmbH como banco de pruebas para nuevos materiales y un concepto único de carrocería.
• Bautizado con el nombre de Z1 (Z de zukunft, futuro en alemán), este revolucionario coche se caracterizaba por su carrocería de termoplástico reciclable y fibra de vidrio reforzada con fibra de vidrio, sus puertas abatibles eléctricamente y su suspensión multibrazo.
• En total, sólo se fabricaron 8.000 ejemplares entre octubre de 1988 y junio de 1991, y se cree que el coche que se ofrece aquí es uno de los 250 primeros aproximadamente que salieron de fábrica, ya que está equipado con un equipo de música original de la marca Z1.
• Este Z1 está acabado en el atemporal tono Dream Black con una capota descapotable negra, mientras que sus asientos están tapizados en su cuero original gris y con motivos de camuflaje.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Toyo Proxes T1R, que tienen 11 años y 5-6 mm de banda de rodadura.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas y puertas eléctricos, controles básicos de calefacción y ventilación, y un raro radiocasete de la marca Z1.
• El vendedor señala que un ecualizador gráfico Kenwood se ha instalado, junto con un subwoofer detrás del asiento del pasajero, sin embargo, esto se observa que han soplado y está aislado.
• El coche se entregará con un manual reimpreso, un comunicado de prensa original del Z1, la rueda de repuesto original, un juego de herramientas y un triángulo de advertencia, tuercas de rueda con bloqueo y llaves de repuesto, así como un archivo de recibos de mantenimiento.
• El vendedor también proporcionará los recibos de servicio a partir de 2000 y un registro informal de la propiedad / servicio antes de esto.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay algunas astillas de piedra en el capó y la nariz. Una pequeña rozadura (menos de 1 cm) en la tapa del retrovisor derecho. Una grieta de 1 cm en el plástico junto al botón de la puerta del acompañante y otra de 2 cm junto al botón de la puerta del conductor. También hay dos pequeñas zonas desgastadas en la base de la capota del descapotable. En el interior, el cuero de la parte superior de las puertas presenta ligeras rozaduras de entrada y salida.
• El vendedor señala que el subwoofer del mercado de accesorios detrás del asiento del pasajero ha soplado, sin embargo, esto está aislado del equipo de música por el ecualizador gráfico no estándar, y debe ser relativamente fácil de reemplazar si el nuevo propietario desea.
• Se acaba de descubrir que el ventilador de la calefacción no funciona actualmente, algo que el vendedor no había comprobado desde hace tiempo dado que el coche sólo se conducía en tiempo seco y cálido.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 17 de mayo de 2023 a 60.382 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este Z1 fue un servicio de aceite e inspección, que fue realizado por el especialista de BMW Barkers Motor Works en agosto de 2023 a 60,984 millas.
• Antes de esto, Barkers Motor Works realizó un cambio de aceite y servicio de correa de levas en agosto de 2022 a 60,287 millas, y un servicio de aceite en abril de 2021 a 57,650 millas, cuando se cambiaron los casquillos de la palanca de cambios, junto con el acoplamiento del eje de transmisión y los pernos.
• Otros trabajos realizados durante la propiedad del vendedor incluyen la sustitución del cilindro esclavo del embrague en junio de 2022, la instalación de nuevos conductos de combustible BMW en abril de 2019, la eliminación de un inmovilizador de posventa defectuoso en marzo de 2016, la sustitución de los revestimientos de los pasos de rueda por nuevos artículos BMW en 2016, la instalación de un nuevo silenciador de escape de acero inoxidable construido con la forma original "aerodinámica" pero con un tubo de escape doble en 2015, nuevos discos y pastillas de freno en abril de 2014 y la renovación de las llantas de aleación en julio de 2011.

RESUMEN

Este BMW Z1 es un hermoso ejemplo de la roadster raro e idiosincrásico, que se ofrece en gran parte original condición. Cuidadosamente mantenido por su propietario de los últimos 12 años, e informó a conducir magníficamente, esta producción temprana Z1 haría una buena adición a cualquier colección, y un compañero atractivo para los paseos de fin de semana de verano, sobre todo con sus puertas de firma bajado para la última experiencia al aire libre.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. descripción, yrealizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

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FAITS MARQUANTS

• Cette BMW Z1 de 1989 est un bel exemple de production précoce de cette voiture de sport classique moderne, rare et distinctive, qui a été choyée par son propriétaire au cours des 12 dernières années.
• Sous le capot se trouve un six cylindres droit de 2,5 litres à aspiration naturelle, qui transmet environ 170 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Construite en avril 1989, cette Z1 a été importée à titre privé au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en août 1989.
• Elle est aujourd'hui proposée à la vente par son propriétaire depuis 12 ans, un designer/artiste automobile qui compte la McLaren P1, la 720S et l'Artura parmi ses réalisations.
• Le compteur kilométrique indique seulement 61 019 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Première de la célèbre lignée de voitures de sport "Z" de BMW, la Z1 a été conçue en 1985 par le département BMW Technik GmbH, alors nouvellement créé, pour servir de banc d'essai à de nouveaux matériaux et à un concept de carrosserie unique.
• Baptisée Z1 (le "Z" signifiant zukunft, ou "avenir" en allemand), cette nouvelle voiture révolutionnaire se distingue par ses panneaux de carrosserie en thermoplastique recyclable et en fibre de verre, ses portes qui s'abaissent électriquement et sa suspension multibras.
• Au total, seuls 8 000 exemplaires ont été produits entre octobre 1988 et juin 1991, et la voiture proposée ici serait l'une des 250 premières environ à sortir de l'usine, car elle est équipée d'une chaîne stéréo d'origine de la marque Z1.
• Cette Z1 est finie dans la teinte intemporelle Dream Black avec une capote noire, tandis que ses sièges sont garnis de leur cuir d'origine gris et camouflage.
• Il est monté sur le bon jeu de jantes en alliage de 16 pouces, chaussées de pneus Toyo Proxes T1R, qui ont 11 ans et dont la bande de roulement est encore de 5 à 6 mm.
• L'équipement d'usine comprend des vitres et des portes à commande électrique, des commandes de chauffage et de ventilation de base et un rare lecteur de radio/cassettes de marque Z1.
• Le vendeur indique qu'un égaliseur graphique Kenwood a été installé, ainsi qu'un subwoofer derrière le siège passager, mais ce dernier a explosé et est isolé.
• La voiture sera livrée avec un manuel réimprimé, un communiqué de presse original de la Z1, la roue de secours d'origine, la trousse à outils et le triangle de signalisation, les écrous de blocage des roues et les clés de rechange, ainsi qu'un dossier à levier contenant les reçus d'entretien.
• Le vendeur fournira également les reçus d'entretien à partir de 2000 et un dossier informel sur la propriété et l'entretien avant cette date.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : quelques éclats de pierre sur le capot et le nez. Une petite éraflure (moins de 1 cm) sur le couvercle du rétroviseur de la portière droite. Une fissure de 1 cm dans le plastique près du bouton de la porte du passager et une fissure de 2 cm près du bouton de la porte du conducteur. Il y a également deux petites zones filiformes à la base de la capote du cabriolet. À l'intérieur, le cuir des dessus de portes présente de légères éraflures dues à l'entrée et à la sortie du véhicule.
• Le vendeur signale que le caisson de basse de seconde monte situé derrière le siège passager a explosé, mais il est isolé de la chaîne stéréo par l'égaliseur graphique non standard et devrait être relativement facile à remplacer si le nouveau propriétaire le souhaite.
• On vient de découvrir que le ventilateur de chauffage ne fonctionne pas, ce que le vendeur n'avait pas vérifié depuis un certain temps, la voiture n'ayant été conduite que par temps sec et chaud.
• Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 17 mai 2023, à 60 382 miles, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien courant le plus récent de cette Z1 a été une vidange et une inspection, effectuées par le spécialiste BMW Barkers Motor Works en août 2023, à 60 984 miles.
• Auparavant, Barkers Motor Works avait effectué une vidange et une révision de la courroie de transmission en août 2022, à 60 287 miles, et une vidange en avril 2021, à 57 650 miles, au cours de laquelle les bagues du levier de vitesse avaient été remplacées, ainsi que l'accouplement et les boulons de l'arbre à cardans.
• Parmi les autres travaux effectués par le vendeur, citons le remplacement du cylindre récepteur d'embrayage en juin 2022, la pose de nouvelles conduites de carburant BMW en avril 2019, le retrait d'un antidémarrage défectueux en mars 2016, le remplacement des passages de roues par de nouveaux éléments BMW en 2016, la pose d'un nouveau silencieux d'échappement en acier inoxydable construit selon la forme originale du " profil aérodynamique " mais avec une double sortie en 2015, de nouveaux disques et plaquettes de frein en avril 2014, et la rénovation des jantes en alliage en juillet 2011.

RÉSUMÉ

Cette BMW Z1 est un bel exemple de ce roadster rare et atypique, qui est proposé en grande partie dans son état d'origine. Soigneusement entretenue par son propriétaire au cours des 12 dernières années, cette Z1 de production précoce ferait un excellent ajout à toute collection et un compagnon attrayant pour les promenades estivales du week-end, en particulier avec ses portes abaissées pour une expérience ultime à l'air libre.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la description du lot. description, eteffectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation à laquelle il tient. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW Z1 del 1989 è un bellissimo esemplare di prima produzione di questa rara e particolare auto sportiva moderna, che è stata curata dal suo proprietario negli ultimi 12 anni.
• Sotto il cofano c'è un sei cilindri in linea da 2,5 litri ad aspirazione naturale, che invia circa 170 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Costruita nell'aprile 1989, questa Z1 è stata importata privatamente nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nell'agosto 1989.
• Ora viene messa in vendita dal suo proprietario degli ultimi 12 anni, un designer/artista che annovera tra i suoi meriti le McLaren P1, 720S e Artura.
• Il contachilometri segna solo 61.019 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Prima della celebre linea di auto sportive "Z" di BMW, la Z1 fu concepita nel 1985 dall'allora neocostituito dipartimento BMW Technik GmbH come banco di prova per nuovi materiali e un concetto di carrozzeria unico.
• Chiamata Z1 (la "Z" sta per zukunft, o "futuro" in tedesco), questa nuova auto rivoluzionaria si distingueva per i pannelli della carrozzeria in termoplastica e vetroresina riciclabili, le porte ad abbassamento elettrico e le sospensioni multi-link.
• In totale, sono stati prodotti solo 8.000 esemplari tra l'ottobre 1988 e il giugno 1991, e si ritiene che l'auto qui offerta sia una delle prime 250 circa uscite dalla fabbrica, poiché è dotata di uno stereo originale a marchio Z1.
• Questa Z1 è rifinita nell'intramontabile tonalità Dream Black con capote nera, mentre i sedili sono rivestiti nella loro originale pelle grigia e camouflage.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega da 16 pollici, con pneumatici Toyo Proxes T1R, che hanno 11 anni e 5-6 mm di battistrada.
• L'equipaggiamento di fabbrica comprende finestrini e portiere a comando elettrico, comandi di base per il riscaldamento e la ventilazione e un raro lettore di radio/cassette di marca Z1.
• Il venditore segnala che sono stati montati un equalizzatore grafico Kenwood e un subwoofer dietro il sedile del passeggero, che però è saltato ed è isolato.
• La vettura verrà fornita con un manuale ristampato, un comunicato stampa originale della Z1, la ruota di scorta originale, il kit di attrezzi e il triangolo di emergenza, i dadi di bloccaggio delle ruote e le chiavi di scorta, oltre a un archivio di ricevute di manutenzione.
• Il venditore fornirà anche le ricevute di manutenzione dal 2000 in poi e un registro informale della proprietà/manutenzione precedente.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono alcune schegge di pietra sul cofano e sul muso. Un piccolo graffio (meno di 1 cm) sulla copertura dello specchietto retrovisore della portiera destra. Una crepa di 1 cm nella plastica vicino al pulsante della porta del passeggero e una di 2 cm vicino al pulsante della porta del conducente. Ci sono anche due piccole aree filiformi alla base della capote. All'interno, la pelle della parte superiore delle porte presenta qualche lieve graffio dovuto all'ingresso e all'uscita.
• Il venditore segnala che il subwoofer aftermarket dietro il sedile del passeggero è esploso, ma è isolato dallo stereo grazie all'equalizzatore grafico non standard e dovrebbe essere relativamente facile da sostituire se il nuovo proprietario lo desidera.
• Si è appena scoperto che la ventola del riscaldamento non funziona, cosa che il venditore non aveva controllato da tempo visto che l'auto è stata guidata solo con tempo asciutto e caldo.
• Il venditore non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 17 maggio 2023 a 60.382 miglia, con un risultato pulito e superato al primo colpo.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione ordinaria più recente di questa Z1 è stata un'ispezione e una revisione dell'olio, effettuata dallo specialista BMW Barkers Motor Works nell'agosto 2023 a 60.984 miglia.
• In precedenza, Barkers Motor Works ha effettuato un cambio dell'olio e una revisione delle cinghie dentate nell'agosto 2022 a 60.287 miglia e un cambio dell'olio nell'aprile 2021 a 57.650 miglia, quando sono state sostituite le boccole del cambio, il giunto e i bulloni dell'albero di trasmissione.
• Altri interventi eseguiti durante la proprietà del venditore includono la sostituzione del cilindro della frizione nel giugno 2022, il montaggio di nuovi tubi del carburante BMW nell'aprile 2019, la rimozione di un immobilizzatore aftermarket difettoso nel marzo 2016, la sostituzione dei rivestimenti dei passaruota con nuovi elementi BMW nel 2016, il montaggio di un nuovo silenziatore di scarico in acciaio inossidabile costruito secondo la forma originale "aerofoil" ma con un doppio terminale nel 2015, nuovi dischi e pastiglie dei freni nell'aprile 2014 e i cerchi in lega rinnovati nel luglio 2011.

SOMMARIO

Questa BMW Z1 è un bell'esempio di roadster raro e idiosincratico, che viene offerto in condizioni ampiamente originali. Mantenuta con cura dal suo proprietario negli ultimi 12 anni e dotata di una guida eccellente, questa Z1 di prima produzione sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione e una coinvolgente compagna di viaggio per i fine settimana estivi, in particolare con le porte abbassate per un'esperienza all'aria aperta senza precedenti.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza delle informazioni fornite. descrizione econdurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente indicato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'eventuale immatricolazione sia conservata dal venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW Z1 uit 1989 is een knap, vroeg geproduceerd exemplaar van de zeldzame en opvallende moderne klassieke sportwagen, waar de eigenaar de afgelopen 12 jaar veel plezier aan heeft beleefd.
• Onder de motorkap ligt een rechtlijnige 2,5-liter zescilinder met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 170 pk via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Deze Z1 is gebouwd in april 1989, privé geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA in augustus 1989.
• Hij wordt nu te koop aangeboden door de eigenaar van de afgelopen 12 jaar, een auto-ontwerper/kunstenaar die onder andere de McLaren P1, 720S en Artura op zijn naam heeft staan.
• De kilometerteller geeft slechts 61.019 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Z1, de eerste in BMW's inmiddels gevierde reeks 'Z' sportwagens, werd in 1985 bedacht door de toen net opgerichte afdeling BMW Technik GmbH als proefbank voor nieuwe materialen en een uniek carrosserieconcept.
• Deze revolutionaire nieuwe auto met de naam Z1 (waarbij 'Z' staat voor zukunft, of 'toekomst' in het Duits) viel op door zijn recyclebare thermoplastische en GVK-carrosseriepanelen, elektrisch neerlaatbare deuren en multi-link ophanging.
• In totaal werden er tussen oktober 1988 en juni 1991 slechts 8.000 exemplaren geproduceerd en de hier aangeboden auto is waarschijnlijk een van de eerste 250 exemplaren die de fabriek verliet, want hij is uitgerust met een originele Z1-stereo-installatie.
• Deze Z1 is afgewerkt in de tijdloze tint Dream Black met een zwarte cabrioletkap, terwijl de stoelen zijn bekleed met het originele grijs met camouflagepatroon.
• Hij staat op de juiste set lichtmetalen 16-inchwielen, bekleed met Toyo Proxes T1R-banden, die volgens de gegevens 11 jaar oud zijn en nog 5-6 mm profiel hebben.
• De fabrieksuitrusting omvat elektrisch bedienbare ramen en deuren, basisverwarmings- en ventilatieregelaars en een zeldzame radio/cassettespeler van het Z1-merk.
• De verkoper merkt op dat er een Kenwood grafische equalizer is gemonteerd, samen met een subwoofer achter de passagiersstoel, maar dat deze is opgeblazen en geïsoleerd.
• De auto wordt geleverd met een herdrukt handboek, een origineel Z1 persbericht, het originele reservewiel, gereedschapskist en gevarendriehoek, blokkeerwielmoeren en reservesleutels, evenals een archief met onderhoudsbewijzen.
• De verkoper zal ook onderhoudsbewijzen vanaf 2000 en een informeel verslag van eigendom/servicebeurten voorafgaand aan deze verstrekken.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn wat steenslag op de motorkap en de neus. Een klein (minder dan 1cm) schaafwondje op de rechter buitenspiegel. Een barst van 1 cm in het plastic bij de knop van de passagiersdeur en een barst van 2 cm bij de knop van de bestuurdersdeur. Er zijn ook twee kleine slijtageplekken aan de onderkant van de cabrioletkap. Binnenin is er wat lichte slijtage aan het leer op de deurdoppen bij het in- en uitstappen.
• De verkoper merkt op dat de aftermarket subwoofer achter de passagiersstoel is opgeblazen, maar deze is geïsoleerd van de stereo door de niet-standaard grafische equalizer, en zou relatief eenvoudig te vervangen moeten zijn mocht de nieuwe eigenaar dat willen.
• Er is net ontdekt dat de kachelventilator momenteel niet werkt, wat de verkoper al een tijdje niet meer had gecontroleerd omdat er alleen in droog en warm weer in de auto werd gereden.
• De verkoper is niet op de hoogte van andere elektrische of mechanische defecten.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 17 mei 2023 bij 60.382 mijl, met als resultaat dat de auto voor de eerste keer is geslaagd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routine-onderhoud aan deze Z1 was een olieservice en -inspectie, uitgevoerd door BMW specialist Barkers Motor Works in augustus 2023 bij 60.984 mijl.
• Hiervoor heeft Barkers Motor Works in augustus 2022 bij 60.287 mijl een oliewissel en een kettingservice uitgevoerd, en in april 2021 bij 57.650 mijl een oliewissel, waarbij de schakelbussen werden vervangen, samen met de koppeling en bouten van de aandrijfas.
• Andere werkzaamheden die zijn uitgevoerd tijdens het bezit van de verkoper omvatten de vervanging van de koppelingsslavecilinder in juni 2022, de montage van nieuwe BMW brandstofleidingen in april 2019, de verwijdering van een defecte aftermarket startonderbreker in maart 2016, de vervanging van de wielkastbekleding door nieuwe BMW items in 2016, de montage van een nieuwe roestvrijstalen uitlaatdemper gebouwd volgens de originele 'aerofoil' vorm maar met een dubbele uitlaatpijp in 2015, nieuwe remschijven en remblokken in april 2014, en de lichtmetalen velgen die zijn opgeknapt in juli 2011.

SAMENVATTING

Deze BMW Z1 is een mooi voorbeeld van de zeldzame en eigenzinnige roadster, die in grotendeels originele staat wordt aangeboden. Deze Z1 is de afgelopen 12 jaar zorgvuldig onderhouden door zijn eigenaar en rijdt naar verluidt uitstekend. Hij zou een mooie aanwinst zijn voor elke collectie en een boeiende metgezel voor weekendritten in de zomer, vooral met zijn kenmerkende deuren neergelaten voor de ultieme openluchtervaring.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving. beschrijving enonderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To BMW Z1 z 1989 roku jest pięknym, wczesnym przykładem rzadkiego i charakterystycznego nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego, który był pielęgnowany przez właściciela przez ostatnie 12 lat.
• Pod maską znajduje się wolnossąca 2,5-litrowa, prosta szóstka, która wysyła około 170 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Zbudowany w kwietniu 1989 roku model Z1 został prywatnie sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w sierpniu 1989 roku.
• Obecnie jest oferowany na sprzedaż przez jego właściciela przez ostatnie 12 lat, projektanta/artystę samochodowego, który ma na swoim koncie McLarena P1, 720S i Artura.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 61 019 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Pierwszy ze słynnej linii samochodów sportowych BMW "Z", Z1, został zaprojektowany w 1985 roku przez nowo utworzony dział BMW Technik GmbH jako poligon doświadczalny dla nowych materiałów i unikalnej koncepcji nadwozia.
• Nazwany Z1 (gdzie "Z" oznacza zukunft, czyli "przyszłość" w języku niemieckim), ten rewolucyjny nowy samochód wyróżniał się nadającymi się do recyklingu panelami nadwozia z tworzyw termoplastycznych i GRP, elektrycznie opuszczanymi drzwiami i wielowahaczowym zawieszeniem.
• W okresie od października 1988 r. do czerwca 1991 r. wyprodukowano łącznie tylko 8000 egzemplarzy, a oferowany tutaj samochód jest prawdopodobnie jednym z około 250 pierwszych, które opuściły fabrykę, ponieważ jest wyposażony w oryginalny zestaw stereo marki Z1.
• Ten model Z1 jest wykończony w ponadczasowym odcieniu Dream Black z czarną maską kabrioletu, a jego fotele są obszyte oryginalną szarą skórą z wzorem kamuflażu.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 16-calowych felg aluminiowych, obutych w opony Toyo Proxes T1R, które mają 11 lat i 5-6 mm bieżnika.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje elektrycznie sterowane szyby i drzwi, podstawowe elementy sterowania ogrzewaniem i wentylacją oraz rzadki radioodtwarzacz kasetowy marki Z1.
• Sprzedawca zauważa, że zamontowano korektor graficzny Kenwood, wraz z subwooferem za fotelem pasażera, jednak odnotowano jego awarię i jest on odizolowany.
• Samochód zostanie dostarczony z przedrukowaną instrukcją obsługi, oryginalną informacją prasową Z1, oryginalnym kołem zapasowym, zestawem narzędzi i trójkątem ostrzegawczym, nakrętkami blokującymi koła i zapasowymi kluczykami, a także plikiem rachunków za przeglądy.
• Sprzedający dostarczy również pokwitowania serwisowe od 2000 roku i nieformalny zapis własności / serwisowania przed tym okresem.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: na masce i nosie znajdują się odpryski kamieni. Niewielkie (mniej niż 1 cm) zadrapanie na obudowie lusterka prawych drzwi. 1-centymetrowe pęknięcie plastiku przy przycisku drzwi pasażera i 2-centymetrowe przy przycisku drzwi kierowcy. Istnieją również dwa małe przetarcia u podstawy maski kabrioletu. Wewnątrz widoczne są niewielkie otarcia skóry na górnych krawędziach drzwi spowodowane wsiadaniem i wysiadaniem.
• Sprzedawca zauważa, że nieoryginalny subwoofer za fotelem pasażera uległ przepaleniu, jednak jest on odizolowany od zestawu stereo przez niestandardowy korektor graficzny i powinien być stosunkowo łatwy do wymiany, jeśli nowy właściciel sobie tego życzy.
• Właśnie odkryto, że wentylator nagrzewnicy obecnie nie działa, czego sprzedawca nie sprawdził przez jakiś czas, biorąc pod uwagę, że samochód był prowadzony tylko w suchą i ciepłą pogodę.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 17 maja 2023 r. przy przebiegu 60 382 mil, uzyskując czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnim rutynowym przeglądem tego Z1 był serwis olejowy i kontrola, które zostały przeprowadzone przez specjalistę BMW Barkers Motor Works w sierpniu 2023 r. przy przebiegu 60 984 mil.
• Wcześniej firma Barkers Motor Works przeprowadziła wymianę oleju i serwis paska rozrządu w sierpniu 2022 r. przy przebiegu 60 287 mil oraz serwis oleju w kwietniu 2021 r. przy przebiegu 57 650 mil, kiedy to wymieniono tuleje zmiany biegów, a także sprzęgło wału napędowego i śruby.
• Inne prace przeprowadzone podczas posiadania przez sprzedającego obejmują wymianę siłownika podrzędnego sprzęgła w czerwcu 2022 r., montaż nowych przewodów paliwowych BMW w kwietniu 2019 r., usunięcie wadliwego immobilizera z rynku wtórnego w marcu 2016 r., wymianę okładzin nadkoli na nowe elementy BMW w 2016 r., montaż nowego tłumika ze stali nierdzewnej zbudowanego zgodnie z oryginalnym kształtem "aerofoilu", ale z podwójną rurą wydechową w 2015 r., nowe tarcze hamulcowe i klocki w kwietniu 2014 r. oraz renowację felg aluminiowych w lipcu 2011 r.

PODSUMOWANIE

BMW Z1 to piękny przykład rzadkiego i osobliwego roadstera, który jest oferowany w dużej mierze w oryginalnym stanie. Starannie utrzymywany przez właściciela przez ostatnie 12 lat i podobno świetnie się prowadzi, ten wczesny model Z1 będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji i wciągającym towarzyszem letnich weekendowych przejażdżek, szczególnie z opuszczonymi drzwiami, aby uzyskać najlepsze wrażenia na świeżym powietrzu.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza analizę due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak sami upewnić się co do dokładności opisu. opis, orazprzeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW Z1 de 1989 é um bonito exemplar do início da produção do raro e distinto automóvel desportivo clássico moderno, que tem sido acarinhado pelo seu proprietário nos últimos 12 anos.
• Sob o capot está um motor de 2,5 litros em linha reta, seis, naturalmente aspirado, que envia cerca de 170 cv para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Construído em abril de 1989, este Z1 foi importado por particulares para o Reino Unido e registado na DVLA em agosto de 1989.
• É agora colocado à venda pelo seu proprietário dos últimos 12 anos, um designer/artista automóvel que conta com o McLaren P1, 720S e Artura entre os seus créditos.
• O conta-quilómetros indica apenas 61.019 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O primeiro da agora célebre linha de automóveis desportivos "Z" da BMW, o Z1 foi concebido em 1985 pelo então recém-criado departamento BMW Technik GmbH como um banco de ensaio para novos materiais e um conceito de carroçaria único.
• Batizado de Z1 (com o "Z" a significar zukunft, ou "futuro" em alemão), este novo automóvel revolucionário destacava-se pelos seus painéis de carroçaria em termoplástico e GRP recicláveis, portas com descida eléctrica e suspensão multi-link.
• No total, apenas 8.000 exemplares foram produzidos entre outubro de 1988 e junho de 1991, e acredita-se que o carro aqui oferecido seja um dos primeiros 250 a sair da fábrica, uma vez que está equipado com um sistema de som original da marca Z1.
• Este Z1 tem um acabamento na tonalidade intemporal Dream Black com uma capota descapotável preta, enquanto os bancos são revestidos com a pele original cinzenta e com padrão de camuflagem.
• Anda no conjunto correto de jantes de liga leve de 16 polegadas, calçadas com pneus Toyo Proxes T1R, que têm 11 anos de idade e 5-6 mm de piso.
• O equipamento de fábrica inclui janelas e portas com comando elétrico, controlos básicos de aquecimento e ventilação e um raro rádio/leitor de cassetes da marca Z1.
• O vendedor refere que foi instalado um equalizador gráfico Kenwood, juntamente com um subwoofer atrás do banco do passageiro, no entanto, este está danificado e está isolado.
• O automóvel será fornecido com um manual reimpresso, um comunicado de imprensa original do Z1, a roda sobresselente original, o kit de ferramentas e o triângulo de aviso, as porcas de bloqueio das rodas e as chaves sobresselentes, bem como um ficheiro em arco de alavanca com os recibos de manutenção.
• O vendedor fornecerá também os recibos de manutenção a partir de 2000 e um registo informal de propriedade/manutenção anterior.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem algumas lascas de pedra no capot e no nariz. Um pequeno arranhão (menos de 1 cm) na cobertura do espelho retrovisor da porta direita. Uma fissura de 1 cm no plástico junto ao botão da porta do passageiro e uma fissura de 2 cm junto ao botão da porta do condutor. Existem também duas pequenas áreas com ranhuras na base da capota do descapotável. No interior, há alguns arranhões ligeiros no couro dos topos das portas devido à entrada e saída.
• O vendedor refere que o subwoofer pós-venda atrás do banco do passageiro explodiu, no entanto, este está isolado do sistema de som pelo equalizador gráfico não normalizado e deverá ser relativamente fácil de substituir se o novo proprietário o desejar.
• Descobriu-se agora que a ventoinha do aquecimento não está a funcionar, o que o vendedor não verificou durante algum tempo, uma vez que o carro só foi conduzido em tempo seco e quente.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras avarias eléctricas ou mecânicas.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 17 de maio de 2023, às 60.382 milhas, resultando numa aprovação limpa e pela primeira vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste Z1 foi uma revisão e inspeção do óleo, realizada pela Barkers Motor Works, especialista em BMW, em agosto de 2023, com 60.984 milhas.
• Antes disso, a Barkers Motor Works efectuou uma mudança de óleo e uma revisão da correia de transmissão em agosto de 2022, às 60.287 milhas, e uma revisão de óleo em abril de 2021, às 57.650 milhas, quando os casquilhos da caixa de velocidades foram substituídos, juntamente com o acoplamento e os parafusos da árvore de transmissão.
• Outros trabalhos realizados durante a propriedade do vendedor incluem a substituição do cilindro escravo da embraiagem em junho de 2022, a instalação de novos tubos de combustível BMW em abril de 2019, a remoção de um imobilizador defeituoso do mercado pós-venda em março de 2016, a substituição dos revestimentos dos arcos das rodas por novos itens BMW em 2016, a instalação de um novo silenciador de escape em aço inoxidável construído com a forma original de "aerofólio", mas com um tubo de escape duplo em 2015, novos discos e pastilhas de travão em abril de 2014 e as jantes de liga leve renovadas em julho de 2011.

RESUMO

Este BMW Z1 é um belo exemplo do raro e idiossincrático roadster, que é oferecido em condições originais. Cuidadosamente mantido pelo seu proprietário nos últimos 12 anos, e com uma condução soberba, este Z1 de produção inicial seria uma excelente adição a qualquer coleção e um companheiro cativante para as viagens de fim de semana de verão, particularmente com as suas portas abaixadas para a derradeira experiência ao ar livre.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição, eOs potenciais compradores devem efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna BMW Z1 från 1989 är ett stiligt, tidigt producerat exempel på den sällsynta och distinkta moderna klassiska sportbilen, som har skötts om av sin ägare under de senaste 12 åren.
• Under motorhuven sitter en naturlig 2,5-liters rak sexa som skickar cirka 170 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna Z1 byggdes i april 1989, privatimporterades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i augusti 1989.
• Den är nu till salu hos sin ägare sedan 12 år tillbaka, en bildesigner/konstnär som bland sina meriter kan räkna McLaren P1, 720S och Artura.
• Vägmätaren visar bara 61 019 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Z1 var den första i BMW:s numera berömda serie av "Z"-sportbilar och togs fram 1985 av den då nystartade avdelningen BMW Technik GmbH som en testbädd för nya material och ett unikt karosskoncept.
• Den revolutionerande nya bilen fick namnet Z1 (där "Z" står för zukunft, eller "framtid" på tyska) och kännetecknades av karosspaneler i återvinningsbar termoplast och GRP, elektriskt sänkta dörrar och multilänkfjädring.
• Totalt tillverkades endast 8 000 exemplar mellan oktober 1988 och juni 1991, och den bil som erbjuds här tros vara en av de första cirka 250 som lämnade fabriken eftersom den är utrustad med en original Z1-märkt stereo.
• Denna Z1 är klädd i den tidlösa färgen Dream Black med en svart konvertibel huv, medan sätena är klädda i sitt ursprungliga gråa och kamouflagemönstrade läder.
• Den rullar på rätt uppsättning 16-tums lättmetallfälgar med Toyo Proxes T1R-däck, som uppges vara 11 år gamla och ha 5-6 mm mönster kvar.
• Fabriksmonterad utrustning inkluderar elektriskt manövrerade fönster och dörrar, grundläggande värme- och ventilationskontroller och en sällsynt Z1-märkt radio-/kassettspelare.
• Säljaren noterar att en Kenwood grafisk equalizer har monterats, tillsammans med en subwoofer bakom passagerarsätet, men detta noteras för att ha blåst och är isolerad.
• Bilen kommer att levereras med en nytryckt handbok, en original Z1 pressrelease, original reservhjul, verktygslåda och varningstriangel, låsbara hjulmuttrar och reservnycklar samt en spakarkivsmapp med underhållskvitton.
• Säljaren kommer också att tillhandahålla servicekvitton från 2000 och framåt och ett informellt register över ägande/service före detta.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns några stenskott på motorhuven och nosen. En liten (mindre än 1 cm) skråma på den högra backspegelns lock. En 1 cm spricka i plasten vid passagerardörrens knapp och en 2 cm vid förardörrens knapp. Det finns också två små slitna områden vid basen av den konvertibla huven. Invändigt har lädret på dörröverstyckena fått några små skavmärken från in- och urstigning.
• Säljaren noterar att eftermarknadssubwoofern bakom passagerarsätet har blåst, men den är isolerad från stereon genom den icke-standardiserade grafiska equalizern och bör vara relativt lätt att ersätta om den nya ägaren önskar det.
• Det har just upptäckts att värmefläkten för närvarande inte fungerar, vilket säljaren inte hade kontrollerat under en tid eftersom bilen endast kördes i torrt och varmt väder.
• Säljaren känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 17 maj 2023 vid 60 382 miles, vilket resulterade i en ren, första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Den här Z1:ans senaste rutinunderhåll var en oljeservice och inspektion, som utfördes av BMW-specialisten Barkers Motor Works i augusti 2023 vid 60 984 miles.
• Före detta utförde Barkers Motor Works ett oljebyte och en kamremsservice i augusti 2022 vid 60 287 miles, och en oljeservice i april 2021 vid 57 650 miles, då växellådsbussningarna byttes ut, tillsammans med kardankopplingen och bultarna.
• Annat arbete som utförts under säljarens ägande inkluderar byte av kopplingens slavcylinder i juni 2022, montering av nya BMW-bränsleledningar i april 2019, borttagning av en felaktig startspärr från eftermarknaden i mars 2016, byte av hjulhusinfodringar med nya BMW-detaljer 2016, montering av en ny ljuddämpare i rostfritt stål som är byggd enligt originalformen "aerofoil" men med dubbla avgasrör 2015, nya bromsskivor och belägg i april 2014 och renovering av lättmetallfälgarna i juli 2011.

SAMMANFATTNING

Denna BMW Z1 är ett vackert exempel på den sällsynta och idiosynkratiska roadster, som erbjuds i stort sett originalskick. Denna tidigt producerade Z1 har underhållits omsorgsfullt av sin ägare under de senaste 12 åren och rapporteras köra utmärkt, vilket skulle göra den till ett fint tillskott till alla samlingar och en engagerande följeslagare för sommarhelger, särskilt med sina signaturdörrar sänkta för den ultimata utomhusupplevelsen.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock själva förvissa sig om riktigheten i beskrivning, ochgöra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.