1989 BMW (E30) M3 CONVERTIBLE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein sehr gut erhaltenes und originales Exemplar des E30 M3 Cabrio der ersten Generation, das von einer umfangreichen mechanischen und kosmetischen Restaurierung durch BMW Group Classic profitiert hat.
• Während der E30 M3 als Coupé in relativ großen Stückzahlen produziert wurde, ist dies eines von nur 781 gebauten Cabrio-Modellen.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 2,3-Liter-Saugmotor des Typs "S14", der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist und die Kraft auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser E30 M3 wurde 1989 in den Niederlanden erstmals zugelassen und befindet sich seit 2009 in der Obhut seines derzeitigen Besitzers.
• Im Lieferumfang des Wagens ist eine Vielzahl von Unterlagen enthalten, die die durchgeführten Arbeiten zur Wiederinbetriebnahme dokumentieren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Während seines Lebens wurde dieser M3 einem Motortausch unterzogen, bei dem ein M5-Motor und -Getriebe eingebaut wurden. Dies hat seitdem mit einem richtigen S14-Typ M3 Motor und Getriebe von BMW Group Classic ersetzt worden.
• Dieses Exemplar ist in dem dezenten Farbton Macau Blue Metallic mit dunkelblauem Stoffdach und schwarzem Lederinterieur ausgeführt.
• Zur Ausstattung gehören Sportsitze vorne, ein Lenkrad in M-Spezifikation, eine Klimaanlage und ein BMW Bavaria C Elektronik-Stereoanlage.
• Er fährt jetzt auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern von Alpina.
• Im Lieferumfang enthalten sind ein Reserverad und ein Wagenheber sowie alle Unterlagen zur Restaurierung des Fahrzeugs durch die BMW Group Classic.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung in Macau Blue Metallic soll insgesamt sehr gut aussehen, und das Stoffdach ist in gutem Zustand.
• Der mit schwarzem Leder ausgekleidete Innenraum präsentiert sich für sein Alter gut, mit leichten Knicken und Oberflächenrissen auf den Vordersitzen.
• Es sind keine mechanischen Defekte bekannt und es leuchten keine Warnlampen auf dem Armaturenbrett auf.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Juni 2021 bei 80.030 km vom BMW Service Düsseldorf durchgeführt und umfasste eine jährliche Wartung sowie den Austausch der Bremsscheiben und -beläge.
• Zuvor, bei einem Kilometerstand von 79.069 km, erhielt das Fahrzeug im Rahmen der Restaurierung zahlreiche Ersatzteile bei BMW Group Classic.

Die folgenden Arbeiten wurden während der Restaurierung des Fahrzeugs durch BMW Group Classic zwischen Januar 2018 und Dezember 2020 durchgeführt:

• Mitgelieferter M3-Motor generalüberholt
• Überholung des Getriebes.
• Getriebewelle erneuert.
• Bremsschläuche erneuert.
• Ölkühler einschließlich Leitungen überholt und auf Originalzustand umgebaut.
• Antriebswelle ersetzt.
• Hinterachsgetriebe überholt und eingebaut.
• Auspufftöpfe erneuert.
• Klimaanlagenrohre, Kondensator, Filter-Trockner, Gebläse und Kompressor ersetzt.
• Heizung demontiert, gereinigt, neue Dichtungen hergestellt, zusammengebaut und in das Fahrzeug eingebaut.
• Austausch der Windschutzscheibe.
• Nebelscheinwerfer ersetzt.
• Haube erneuert.
• Haubenstützen ersetzt.
• Gasfedern des Kofferraumdeckels austauschen.
• Gummilippe an der vorderen Stoßstange ersetzt.
• Cabrioverdeck erneuert.
• Lenkrad ersetzt.
• Unterseite der Lenksäule ersetzt.
• Schalterknopf ersetzt.
• Vorder- und Rücksitze gereinigt.
• Temperaturanzeige / Bordcomputer ersetzt.
• Die untere Abdeckung des Vordersitzes wurde erneuert.
• BMW Kassettenradio eingebaut.
• Ersetzte defekte Kabel und Stecker im Innenraum.
• Geschickte Reparatur eines Lackschadens am Übergang zwischen Karosserie und linkem Kofferraumdeckel.
• Vertikale Dichtung des Dreiecksfensters in der Fahrertür erneuert.
• Check Control bestätigt.
• Linker und rechter Luftschacht ersetzt.
• Steuerung der Fußraumbelüftung repariert.
• Batterie ersetzt.
• Rost unter Schweller links und rechts entfernt.
• Der Rost an der Bodenplatte auf der Fahrerseite wurde entfernt.
• Rost auf der linken Seite entfernt.
• Kardantunnel und Schottwand repariert und Rost entfernt.
• Die Unterseite des Wagens ist mit Trockeneis gestrahlt.
• Lackierter Motorraum, Radkästen und Kardantunnel.
• Schall- und Wärmedämmung im Motorraum und am Boden angebracht.
• Kabelbaum im Motorraum repariert, defekte Stecker ersetzt, Leitungen neu isoliert und ABS-Sensoren ausgetauscht.
• Düsen, Schläuche, Rückschlagventile und Behälter für Scheibenwaschanlagen und Scheinwerferreinigungssysteme ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieses E30 BMW M3 Cabrio ist ein seltener und aufregender moderner Performance-Klassiker. Es verfügt über ein dezentes Farbschema und präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand, nachdem es von der BMW Group Classic in erheblichem Umfang restauriert wurde, so dass es seinem nächsten Besitzer als aufmerksamkeitsstarkes Wochenendauto zur Verfügung steht.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy bien presentado y original de la primera generación de E30 M3 Convertible que se ha beneficiado de un extenso trabajo de restauración mecánica y cosmética completado por BMW Group Classic.
• Mientras que el E30 M3 se produjo en un número relativamente grande en forma de coupé, este es uno de los 781 modelos convertibles construidos.
• Bajo el capó se encuentra el motor de 2,3 litros de aspiración natural "S14" de cuatro cilindros en línea, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades que envía la potencia a las ruedas traseras.
• Registrado por primera vez en 1989 en los Países Bajos, este E30 M3 ha estado con su actual poseedor desde 2009.
• Con el coche se incluye un amplio historial que documenta el trabajo de puesta a punto realizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Durante su vida, este M3 fue objeto de un cambio de motor con un motor M5 y la transmisión que se instala. Desde entonces se ha sustituido por un motor y transmisión correctos del M3 tipo S14 por parte de BMW Group Classic.
• Este ejemplo está acabado en el sutil tono Azul Macao Metalizado con un techo de tela azul oscuro sobre un interior tapizado en cuero negro.
• En el interior, el equipamiento incluye asientos deportivos delanteros, un volante de especificación M, aire acondicionado y un equipo estéreo BMW Bavaria C Electronic.
• Ahora monta un juego de llantas de aleación Alpina de 16 pulgadas.
• Con el coche se incluye una rueda de repuesto y un gato, y toda la documentación relativa a la restauración del coche por BMW Group Classic.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• Se dice que la pintura azul Macao metalizado se presenta muy bien en general, y el techo de tela está en buenas condiciones.
• El interior tapizado en cuero negro se presenta bien para su edad, con modestas arrugas y grietas superficiales visibles en los asientos delanteros.
• No se conocen fallos mecánicos y no se encienden luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se realizó en junio de 2021, a los 80.030 km, por el Servicio BMW de Dusseldorf, y consistió en el mantenimiento anual más la sustitución de los discos y pastillas de freno.
• Antes de esto, con 79.069 km, el coche recibió numerosas piezas de repuesto en BMW Group Classic como parte de su restauración.

Los siguientes trabajos fueron realizados durante la restauración del coche por BMW Group Classic entre enero de 2018 y diciembre de 2020:

• Motor M3 revisado
• Revisión de la caja de cambios.
• Eje de engranaje renovado.
• Renovación de las mangueras de freno.
• Enfriador de aceite, incluyendo las tuberías, revisado y convertido en original.
• Eje de transmisión reemplazado.
• Se ha revisado y montado la transmisión del eje trasero.
• Silenciadores renovados.
• Sustitución de tubos de aire acondicionado, condensador, filtro-secador, ventilador y compresor.
• Calentador desmontado, limpiado, nuevas juntas hechas, montado e instalado en el vehículo.
• Sustitución del parabrisas.
• Se han sustituido los faros antiniebla.
• Capucha renovada.
• Se han sustituido los soportes del capó.
• Sustituir los resortes de gas de la tapa del maletero.
• Reemplazo del labio de goma del parachoques delantero.
• Capota renovada.
• Volante sustituido.
• Sustitución de la parte inferior de la columna de dirección.
• Pomo del interruptor sustituido.
• Limpieza de los asientos delanteros y traseros.
• Pantalla de temperatura / ordenador de a bordo sustituido.
• Renovación de la cubierta inferior del asiento delantero.
• Radio de casete BMW instalada.
• Sustitución de cables y enchufes defectuosos en el interior.
• Reparación inteligente de los daños de pintura en la transición entre la carrocería y la tapa del maletero izquierdo.
• Junta vertical de la ventana triangular de la puerta del conductor renovada.
• Se confirma el control de verificación.
• Conducto de aire izquierdo y derecho reemplazado.
• Control de la ventilación de los pies reparado.
• Batería reemplazada.
• Se ha eliminado el óxido bajo el umbral izquierdo y derecho.
• Se eliminó el óxido en la placa inferior del lado del conductor.
• Se ha eliminado el óxido del lado izquierdo.
• Túnel de cardán y mamparo reparados y eliminado el óxido.
• La parte inferior del coche se ha limpiado con hielo seco.
• Compartimento del motor, pasos de rueda y túnel del cardán pintados.
• Aislamiento acústico y térmico en el compartimento del motor y en la parte inferior.
• Se ha reparado el cableado del compartimento del motor, se han sustituido los enchufes defectuosos, se han reaislado las tuberías y se han sustituido los sensores del ABS.
• Sustitución de boquillas, mangueras, válvulas de retención y depósitos de los sistemas de lavado de parabrisas y de faros.

RESUMEN

Este E30 BMW M3 Convertible es un raro y emocionante coche de rendimiento clásico moderno. Cuenta con un esquema de color sutil, y se presenta en excelentes condiciones después de haber beneficiado de una cantidad sustancial de trabajo de restauración por BMW Group Classic, por lo que es listo para disfrutar como un coche de fin de semana de atención para su próximo propietario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple très bien présenté et original de la première génération de la E30 M3 Cabriolet qui a bénéficié d'une restauration mécanique et cosmétique approfondie effectuée par BMW Group Classic.
• Alors que la M3 E30 a été produite en relativement grand nombre sous forme de coupé, ce modèle est l'un des 781 modèles de cabriolet construits.
• Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne " S14 " de 2,3 litres à aspiration naturelle, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports en dents de scie qui transmet la puissance aux roues arrière.
• Enregistrée pour la première fois en 1989 aux Pays-Bas, cette E30 M3 est chez son propriétaire actuel depuis 2009.
• La voiture est accompagnée d'un grand nombre de documents historiques attestant des travaux de remise en service effectués.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Au cours de sa vie, cette M3 a été soumise à un échange de moteur avec un moteur et une transmission M5 installés. Ceux-ci ont depuis été remplacés par un moteur et une transmission M3 de type S14 corrects par BMW Group Classic.
• Cet exemple est fini dans la nuance subtile de Bleu Macau Métallisé avec un toit en tissu bleu foncé sur un intérieur garni de cuir noir.
• À l'intérieur, les spécifications comprennent des sièges sport avant, un volant de type M, la climatisation et une unité stéréo BMW Bavaria C Electronic.
• Elle est maintenant montée sur des jantes en alliage Alpina de 16 pouces.
• La voiture est accompagnée d'une roue de secours et d'un cric, ainsi que de toute la documentation relative à la restauration de la voiture par BMW Group Classic.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture Bleu Macau métallisé présente un très bon état général, et le toit en tissu est en bon état.
• L'intérieur garni de cuir noir se présente bien pour son âge, avec de modestes plis et craquelures superficielles visibles sur les sièges avant.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques connus et aucun témoin lumineux ne s'allume sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien a été effectué en juin 2021 à 80 030 km par le Service BMW de Düsseldorf, et consistait en une maintenance annuelle plus le remplacement des disques et plaquettes de frein.
• Avant cela, à 79 069 km, la voiture a reçu de nombreuses pièces de rechange chez BMW Group Classic dans le cadre de sa restauration.

Les travaux suivants ont été réalisés lors de la restauration de la voiture par BMW Group Classic entre janvier 2018 et décembre 2020 :

• Moteur M3 fourni, révisé
• Révision de la boîte de vitesses.
• Arbre de transmission renouvelé.
• Durites de frein renouvelées.
• Refroidisseur d'huile et tuyaux révisés et convertis à l'original.
• Arbre de transmission remplacé.
• L'entraînement de l'essieu arrière a été révisé et installé.
• Silencieux renouvelés.
• Remplacement des tuyaux, du condensateur, du filtre déshydrateur, du ventilateur et du compresseur de l'air conditionné.
• Chauffe-eau démonté, nettoyé, nouveaux joints fabriqués, assemblé et installé dans le véhicule.
• Remplacement du pare-brise.
• Remplacement des phares antibrouillard.
• Capuche renouvelée.
• Supports de capot remplacés.
• Remplacer les ressorts à gaz du couvercle du coffre.
• Remplacement du pare-chocs avant à lèvre en caoutchouc.
• Capote renouvelée.
• Le volant a été remplacé.
• Remplacement du dessous de la colonne de direction.
• Bouton de l'interrupteur remplacé.
• Sièges avant et arrière nettoyés.
• Remplacement de l'affichage de la température / de l'ordinateur de bord.
• Revêtement du fond du siège avant renouvelé.
• Radio cassette BMW installée.
• Remplacement des câbles et des fiches défectueux à l'intérieur.
• Réparation intelligente des dégâts de peinture à la transition entre la carrosserie et le couvercle de coffre gauche.
• Joint vertical de la fenêtre triangulaire de la porte du conducteur renouvelé.
• Contrôle confirmé.
• Remplacement du conduit d'air gauche et droit.
• Réparation de la commande de ventilation du plancher.
• Batterie remplacée.
• Rouille sous le seuil gauche et droit enlevée.
• La rouille sur la plaque inférieure du côté conducteur a été enlevée.
• Rouille enlevée sur le côté gauche.
• Tunnel de cardan et cloison réparés et rouillés.
• Le bas de la voiture est nettoyé à la glace sèche.
• Compartiment moteur, passages de roues et tunnel de cardan peints.
• Isolation phonique et thermique dans le compartiment moteur et sur le fond monté.
• Réparation du faisceau électrique dans le compartiment moteur, remplacement des bouchons défectueux, ré-isolation des tuyaux et remplacement des capteurs ABS.
• Remplacement des buses, tuyaux, clapets anti-retour et réservoirs des systèmes de lave-glace et de nettoyage des phares.

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 Cabriolet E30 est une voiture de performance classique moderne rare et passionnante. Elle arbore une palette de couleurs subtiles et est présentée en excellent état après avoir bénéficié d'un important travail de restauration par BMW Group Classic. Elle est prête à être utilisée comme voiture de week-end pour son prochain propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esempio molto ben presentato e originale della prima generazione E30 M3 Cabrio che ha beneficiato di un ampio lavoro di restauro meccanico e cosmetico completato da BMW Group Classic.
• Mentre la E30 M3 è stata prodotta in numeri relativamente grandi in forma di coupé, questo è uno dei soli 781 modelli convertibili costruiti.
• Sotto il cofano si trova il 2,3 litri aspirato naturalmente 'S14' inline-four, accoppiato a una trasmissione manuale dog-leg a cinque velocità che invia la potenza alle ruote posteriori.
• Registrata per la prima volta nel 1989 nei Paesi Bassi, questa E30 M3 è stata con il suo attuale custode dal 2009.
• Incluso con l'auto è una vasta gamma di storia che documenta il lavoro di rimessa in servizio completato.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Durante la sua vita, questa M3 è stata soggetta a un cambio di motore con l'installazione di un motore M5 e di una trasmissione. Questo da allora è stato sostituito con un corretto motore M3 di tipo S14 e una trasmissione da BMW Group Classic.
• Questo esempio è rifinito nella sottile tonalità di Macau Blue Metallic con un tetto in tessuto blu scuro su un interno in pelle nera.
• All'interno, la specifica include sedili sportivi anteriori, un volante con specifiche M, aria condizionata e un'unità principale stereo BMW Bavaria C Electronic.
• Ora viaggia su un set di cerchi in lega Alpina da 16 pollici.
• Incluso con l'auto è una ruota di scorta e un cric, e tutta la documentazione relativa al restauro dell'auto da BMW Group Classic.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La vernice Macau Blue Metallic è detto di presentare molto bene nel complesso, e il tetto in tessuto è in buone condizioni.
• L'interno rivestito in pelle nera si presenta bene per la sua età, con modeste pieghe e crepe superficiali visibili sui sedili anteriori.
• Non ci sono guasti meccanici noti e non ci sono spie luminose accese sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio è stato completato nel giugno 2021 a 80.030 km da BMW Service Dusseldorf, e consisteva nella manutenzione annuale più la sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni.
• Prima di questo a 79.069 km, l'auto ha ricevuto numerose parti di ricambio al BMW Group Classic come parte del suo restauro.

Il seguente lavoro è stato completato durante il restauro dell'auto da BMW Group Classic tra gennaio 2018 e dicembre 2020:

• Motore M3 fornito revisionato
• Revisione del cambio.
• Albero del cambio rinnovato.
• Tubi dei freni rinnovati.
• Refrigeratore dell'olio compresi i tubi revisionati e convertiti all'originale.
• Albero di trasmissione sostituito.
• Trasmissione dell'asse posteriore revisionata e montata.
• Marmitte rinnovate.
• Tubi dell'aria condizionata, condensatore, filtro-essiccatore, ventola e compressore sostituiti.
• Riscaldatore smontato, pulito, nuove guarnizioni fatte, assemblato e installato nel veicolo.
• Sostituzione del parabrezza.
• I fendinebbia sono stati sostituiti.
• Cappuccio rinnovato.
• Supporti del cofano sostituiti.
• Sostituire le molle a gas del coperchio del bagagliaio.
• Paraurti anteriore con labbro in gomma sostituito.
• Capote rinnovata.
• Volante sostituito.
• Parte inferiore del piantone dello sterzo sostituita.
• Manopola dell'interruttore sostituita.
• Sedili anteriori e posteriori puliti.
• Display di temperatura / computer di bordo sostituito.
• Copertura del fondo del sedile anteriore rinnovata.
• Radio a cassetta BMW installata.
• Sostituiti i cavi e le spine difettose all'interno.
• Intelligente riparazione del danno alla vernice nella transizione tra la carrozzeria e il coperchio del bagagliaio sinistro.
• Guarnizione verticale del finestrino triangolare della porta del conducente rinnovata.
• Controllo Controllo confermato.
• Condotto dell'aria destro e sinistro sostituito.
• Controllo della ventilazione del vano piedi riparato.
• Batteria sostituita.
• Ruggine sotto il davanzale destro e sinistro rimossa.
• La ruggine sulla piastra inferiore del lato del conducente è stata rimossa.
• Ruggine rimossa dal lato sinistro.
• Tunnel cardanico e paratia riparati e ruggine rimossa.
• La parte inferiore dell'auto è stata sabbiata con ghiaccio secco.
• Vano motore verniciato, passaruota e tunnel cardanico.
• Isolamento acustico e termico nel vano motore e sul fondo montato.
• Cablaggio del vano motore riparato, spine difettose sostituite, tubi ri-isolati e sensori ABS sostituiti.
• Ugelli, tubi, valvole di controllo e serbatoi per i sistemi di lavaggio del parabrezza e di pulizia dei fari sostituiti.

SOMMARIO

Questa E30 BMW M3 Cabrio è una rara ed eccitante auto classica dalle prestazioni moderne. Vanta una sottile combinazione di colori, e si presenta in condizioni eccellenti avendo beneficiato di una notevole quantità di lavoro di restauro da parte del BMW Group Classic, rendendola pronta a godere come un'auto da weekend che attira l'attenzione per il suo prossimo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een zeer goed gepresenteerd en origineel exemplaar van de eerste generatie E30 M3 Convertible, die een uitgebreide mechanische en cosmetische restauratie heeft ondergaan, uitgevoerd door BMW Group Classic.
• Terwijl de E30 M3 in relatief grote aantallen als coupé werd geproduceerd, is dit een van de slechts 781 gebouwde Convertible modellen.
• Onder de motorkap ligt de 2,3-liter atmosferische 'S14'-lijnviercilinder, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak die het vermogen naar de achterwielen stuurt.
• Deze E30 M3 werd in 1989 voor het eerst in Nederland geregistreerd en is sinds 2009 bij zijn huidige houder.
• Bij de auto is een uitgebreide geschiedenis van de werkzaamheden inbegrepen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Tijdens zijn leven heeft deze M3 een motorwissel ondergaan waarbij een M5 motor en transmissie werden gemonteerd. Deze is sindsdien vervangen door een correcte S14-type M3 motor en transmissie door BMW Group Classic.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in de subtiele kleur Macau Blue Metallic met een donkerblauw stoffen dak over een met zwart leder bekleed interieur.
• Het interieur omvat sportzetels vooraan, een M stuur, airconditioning en een BMW Bavaria C Electronic stereo-installatie.
• Hij staat nu op een set 16-inch Alpina lichtmetalen velgen.
• Bij de auto is een reservewiel en krik inbegrepen, alsmede alle documentatie met betrekking tot de restauratie van de auto door BMW Group Classic.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De Macau Blue Metallic lak is naar verluidt in zeer goede staat en het stoffen dak is in goede staat.
• Het met zwart leder beklede interieur ziet er goed uit voor zijn leeftijd, met bescheiden kreukvorming en oppervlakkige scheurtjes zichtbaar op de voorstoelen.
• Er zijn geen bekende mechanische storingen en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd in juni 2021 bij 80.030 km uitgevoerd door BMW Service Dusseldorf en bestond uit een jaarlijkse onderhoudsbeurt plus de vervanging van de remschijven en remblokken.
• Voorafgaand aan deze bij 79.069 km, kreeg de auto talrijke vervangende onderdelen bij BMW Group Classic als onderdeel van zijn restauratie.

De volgende werkzaamheden werden voltooid tijdens de restauratie van de auto door BMW Group Classic tussen januari 2018 en december 2020:

• Geleverde M3 motor gereviseerd
• Versnellingsbak revisie.
• Tandwielas vernieuwd.
• Remslangen vernieuwd.
• Oliekoeler inclusief leidingen gereviseerd en omgebouwd naar origineel.
• Schroefas vervangen.
• Achteras aandrijving gereviseerd en gemonteerd.
• Geluiddempers vernieuwd.
• Airco leidingen, condensor, filter-droger, ventilator en compressor vervangen.
• Verwarming gedemonteerd, schoongemaakt, nieuwe afdichtingen gemaakt, gemonteerd en geïnstalleerd in het voertuig.
• Vervanging van de voorruit.
• Mistlampen vervangen.
• Kap vernieuwd.
• Kapsteunen vervangen.
• Vervang de gasveren van het kofferdeksel.
• Rubberen lip voorbumper vervangen.
• Cabriokap vernieuwd.
• Stuurwiel vervangen.
• Onderkant stuurkolom vervangen.
• Schakelaarknop vervangen.
• Voor- en achterbank schoongemaakt.
• Temperatuurdisplay / boordcomputer vervangen.
• Voorstoel bodembedekking vernieuwd.
• BMW cassette radio geïnstalleerd.
• Defecte kabels en stekkers in het interieur vervangen.
• Slimme reparatie van lakschade bij de overgang tussen carrosserie en linker kofferdeksel.
• Verticale afdichting van driehoekig raam in bestuurdersportier vernieuwd.
• Controle bevestigd.
• Linker en rechter luchtkoker vervangen.
• Voetruimte ventilatie gerepareerd.
• Batterij vervangen.
• Roest onder dorpel links en rechts verwijderd.
• Roest op de bodemplaat aan de bestuurderskant werd verwijderd.
• Roest verwijderd van de linkerkant.
• Cardan tunnel en schot gerepareerd en roest verwijderd.
• De onderkant van de auto is met droog ijs gestraald.
• Geschilderde motorruimte, wielkasten en cardan tunnel.
• Geluids- en warmte-isolatie in de motorruimte en op de bodem aangebracht.
• Kabelboom in de motorruimte gerepareerd, defecte stekkers vervangen, leidingen opnieuw geïsoleerd en ABS-sensoren vervangen.
• Vervanging van sproeiers, slangen, terugslagkleppen en reservoirs voor ruitensproeier- en koplampreinigingssystemen.

SAMENVATTING

Deze E30 BMW M3 Cabrio is een zeldzame en opwindende moderne klassieker. Hij heeft een subtiel kleurenschema en is in uitstekende staat na een grondige restauratie door BMW Group Classic. Hij is klaar om als aandachttrekkende weekendauto te worden gebruikt door zijn volgende eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Bardzo dobrze zaprezentowany i oryginalny przykład pierwszej generacji E30 M3 Convertible, który skorzystał z rozległych mechanicznych i kosmetycznych prac renowacyjnych wykonanych przez BMW Group Classic.
• Podczas gdy E30 M3 było produkowane w stosunkowo dużych ilościach w formie coupe, jest to jeden z zaledwie 781 zbudowanych modeli Convertible.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik rzędowy S14 o pojemności 2,3 litra, połączony z pięciobiegową, dwusprzęgłową, manualną skrzynią biegów, przekazującą moc na tylne koła.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w 1989 roku w Holandii, to E30 M3 jest z jego obecnego posiadacza od 2009 roku.
• Do samochodu dołączona jest obszerna historia dokumentująca wykonane prace związane z ponownym uruchomieniem.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Podczas jego życia, to M3 był przedmiotem wymiany silnika z silnikiem M5 i skrzyni biegów jest zainstalowany. Od tego czasu został on zastąpiony przez BMW Group Classic prawidłowym silnikiem i skrzynią biegów M3 typu S14.
• Ten egzemplarz jest wykończony w subtelnym odcieniu Macau Blue Metallic z ciemnoniebieskim dachem z tkaniny i czarnym wnętrzem wykończonym skórą.
• Wewnątrz, specyfikacja obejmuje przednie sportowe fotele, kierownicę w specyfikacji M, klimatyzację oraz radioodtwarzacz BMW Bavaria C Electronic.
• Teraz jeździ na 16-calowych kołach ze stopu Alpiny.
• W zestawie z samochodem znajduje się koło zapasowe i podnośnik oraz cała dokumentacja dotycząca odrestaurowania samochodu przez BMW Group Classic.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Macau Blue Metallic powłoka lakiernicza jest powiedział, aby zaprezentować bardzo dobrze ogólnie, a dach tkaniny jest w dobrym stanie.
• Wnętrze wykończone czarną skórą prezentuje się dobrze jak na swój wiek, z niewielkimi zagnieceniami i pęknięciami powierzchni widocznymi na przednich fotelach.
• Nie ma żadnych znanych usterek mechanicznych i nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w czerwcu 2021 r. przy przebiegu 80 030 km przez BMW Service Dusseldorf i obejmował coroczną konserwację oraz wymianę tarcz i klocków hamulcowych.
• Wcześniej, przy przebiegu 79 069 km, samochód otrzymał liczne części zamienne w BMW Group Classic w ramach renowacji.

Następujące prace zostały wykonane podczas renowacji samochodu przez BMW Group Classic między styczniem 2018 a grudniem 2020:

• Dostarczony silnik M3 po remoncie
• Remont skrzyni biegów.
• Wałek zębaty odnowiony.
• Odnowione przewody hamulcowe.
• Chłodnica oleju wraz z przewodami wyremontowana i przerobiona na oryginalną.
• Wymieniony wał napędowy.
• Napęd tylnej osi wyremontowany i zamontowany.
• Tłumiki odnowione.
• Wymienione rury klimatyzacji, skraplacz, filtr-osuszacz, wentylator i kompresor.
• Grzejnik zdemontowany, wyczyszczony, wykonane nowe uszczelki, zmontowany i zamontowany w pojeździe.
• Wymiana przedniej szyby.
• Wymienione światła przeciwmgielne.
• Kaptur odnowiony.
• Wymienione wsporniki maski silnika.
• Wymienić sprężyny gazowe pokrywy bagażnika.
• Wymieniony przedni zderzak z gumową wargą.
• Odnowiony dach kabrioletu.
• Kierownica wymieniona.
• Wymieniony spód kolumny kierowniczej.
• Wymienione pokrętło przełącznika.
• Czyszczenie przednich i tylnych siedzeń.
• Wymieniony wyświetlacz temperatury / komputer pokładowy.
• Odnowiona osłona dolnej części przedniego siedzenia.
• Zainstalowane radio kasetowe BMW.
• Wymieniono uszkodzone kable i wtyczki we wnętrzu.
• Sprytna naprawa uszkodzenia lakieru na przejściu między karoserią a lewą pokrywą bagażnika.
• Wymieniona pionowa uszczelka okna trójkątnego drzwi kierowcy.
• Kontrola Kontrola potwierdzona.
• Wymieniony lewy i prawy kanał wentylacyjny.
• Naprawiono sterowanie wentylacją przestrzeni na nogi.
• Wymieniona bateria.
• Usunięta rdza pod progiem z lewej i prawej strony.
• Usunięto rdzę z dolnej płyty po stronie kierowcy.
• Usunięto rdzę z lewej strony.
• Tunel Cardana i gródź naprawione i odrdzewione.
• Dół samochodu jest piaskowany na sucho lodem.
• Pomalowana komora silnika, nadkola i tunel kardana.
• Izolacja akustyczna i cieplna w komorze silnika i na spodzie zamontowana.
• Naprawiono wiązki przewodów w komorze silnika, wymieniono uszkodzone wtyczki, ponownie zaizolowano przewody i wymieniono czujniki ABS.
• Wymienione dysze, węże, zawory zwrotne i zbiorniki spryskiwaczy szyb i systemów czyszczenia reflektorów.

SUMMARY

To E30 BMW M3 Convertible jest rzadkim i ekscytującym nowoczesnym klasycznym samochodem o wysokich osiągach. Może pochwalić się subtelną kolorystyką i jest prezentowany w doskonałym stanie po znacznej ilości prac restauratorskich przeprowadzonych przez BMW Group Classic, dzięki czemu jest gotowy do zabawy jako przyciągający uwagę samochód weekendowy dla następnego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo muito bem apresentado e original do E30 M3 Convertible de primeira geração que se beneficiou de extensos trabalhos de restauração mecânica e cosmética realizados pelo BMW Group Classic.
• Enquanto o E30 M3 foi produzido em número relativamente grande em forma de coupé, este é um dos apenas 781 modelos Conversíveis construídos.
• Por baixo do capot assenta a "S14" de 2,3 litros naturalmente aspirada em linha - quatro, acoplada a uma caixa manual de cinco velocidades com pernas de cão, que envia energia para as rodas traseiras.
• Registado pela primeira vez em 1989 na Holanda, este E30 M3 está com o seu actual detentor desde 2009.
• Incluído no carro está um vasto conjunto de histórico documentando o trabalho de recomissionamento concluído.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Durante sua vida útil, este M3 foi submetido a uma troca de motor com um motor M5 e transmissão sendo instalada. Desde então, este foi substituído por um motor e transmissão M3 do tipo S14 correcto pela BMW Group Classic.
• Este exemplo é acabado na sombra subtil do Macau Blue Metallic com um telhado de tecido azul escuro sobre um interior de couro preto aparado.
• No interior, a especificação inclui bancos desportivos dianteiros, um volante com especificação M, ar condicionado e uma unidade de cabeça estéreo electrónica BMW Bavaria C.
• Agora anda sobre um conjunto de rodas de liga leve Alpina de 16 polegadas.
• Acompanha o carro uma roda sobressalente e um macaco, e toda a documentação relativa à restauração do carro pela BMW Group Classic.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• Diz-se que a pintura Metálica Azul de Macau se apresenta muito bem de uma maneira geral e que o telhado de tecido está em bom estado.
• O interior aparado em couro preto apresenta-se bem para a sua idade, com vincos modestos e fissuras superficiais visíveis nos bancos dianteiros.
• Não há falhas mecânicas conhecidas nem luzes de aviso acesas no tablier.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O último serviço foi concluído em Junho de 2021 a 80.030 km pela BMW Service Dusseldorf, e consistiu na manutenção anual mais a substituição dos discos e pastilhas dos travões.
• Antes disso, a 79.069 km, o carro recebeu numerosas peças de reposição no BMW Group Classic como parte de sua restauração.

Os seguintes trabalhos foram concluídos durante a restauração do carro pelo BMW Group Classic entre Janeiro de 2018 e Dezembro de 2020:

• Revisão do motor M3 fornecido
• Revisão da caixa de velocidades.
• Eixo de engrenagem renovado.
• Mangueiras do freio renovadas.
• Refrigerador de óleo incluindo tubos revisados e convertidos no original.
• Eixo de propshaft substituído.
• Eixo traseiro revisado e montado.
• Silenciadores renovados.
• Substituição de tubos de ar condicionado, condensador, filtro secador, ventilador e compressor.
• Aquecedor desmontado, limpo, novos selos feitos, montados e instalados no veículo.
• Substituição do pára-brisas.
• Substituição das luzes de nevoeiro.
• Hood renovado.
• Os apoios do capô foram substituídos.
• Substitua as molas de gás da tampa do tronco.
• Substituição do pára-choques frontal com lábio de borracha.
• Tampo conversível renovado.
• Volante substituído.
• Coluna de direcção substituída na parte de baixo.
• Botão interruptor substituído.
• Assentos dianteiros e traseiros limpos.
• Temperatura do visor / computador de bordo substituído.
• Tampa inferior do banco dianteiro renovada.
• Rádio cassete BMW instalado.
• Substituiu os cabos e fichas defeituosos no interior.
• Reparação inteligente de danos na pintura na transição entre a carroçaria e a tampa esquerda da bagageira.
• Selo vertical da janela triangular da porta do condutor renovado.
• Verificar Controlo confirmado.
• Substituição da conduta de ar esquerda e direita.
• Controle de ventilação da zona dos pés reparado.
• A bateria foi substituída.
• Ferrugem debaixo do peitoril à esquerda e à direita removida.
• A ferrugem na placa inferior do lado do condutor foi removida.
• Ferrugem removida do lado esquerdo.
• Túnel Cardan e anteparo reparados e ferrugem removida.
• O fundo do carro está seco.
• Compartimento do motor pintado, arcos das rodas e túnel cardan.
• Isolamento acústico e térmico no compartimento do motor e no fundo montado.
• Fio de fiação no compartimento do motor reparado, tampas defeituosas substituídas, tubos reisolados e sensores ABS substituídos.
• Substituição de bocais, mangueiras, válvulas de retenção e reservatórios para sistemas de lavagem de pára-brisas e faróis.

SÍNTESE

Este E30 BMW M3 Convertible é um raro e excitante carro clássico de performance moderna. Possui um esquema de cores subtis, e é apresentado em excelente estado tendo beneficiado de uma quantidade substancial de trabalhos de restauro por parte do BMW Group Classic, tornando-o pronto a desfrutar como um carro de fim-de-semana cheio de atenção para o seu próximo proprietário.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett mycket välpresenterat och originellt exemplar av första generationens E30 M3 Cabriolet som har fått omfattande mekanisk och kosmetisk restaurering utförd av BMW Group Classic.
• Medan E30 M3 tillverkades i relativt stort antal i coupéform är detta en av endast 781 cabrioletmodeller som byggdes.
• Under motorhuven sitter en 2,3-liters S14-linjärmotor med naturlig insugning, kopplad till en femväxlad manuell växellåda som skickar kraften till bakhjulen.
• Denna E30 M3 registrerades första gången 1989 i Nederländerna och har varit hos sin nuvarande ägare sedan 2009.
• Bilen åtföljs av en omfattande historik som dokumenterar det arbete som utförts för att återställa bilen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Under sin livstid har denna M3 genomgått ett motorbyte med en M5-motor och växellåda som installerades. Detta har sedan dess ersatts med en korrekt motor och växellåda av BMW Group Classic av S14-typ M3.
• Det här exemplaret är färdigt i den subtila nyansen Macau Blue Metallic med ett mörkblått tygtak över en svart läderklädd interiör.
• Invändigt omfattar specifikationen sportstolar fram, en M-specifikationsratt, luftkonditionering och en BMW Bavaria C Electronic stereohögenhet.
• Nu står den på 16-tums Alpina-metallfälgar.
• I bilen ingår ett reservhjul och en domkraft samt all dokumentation om bilens restaurering av BMW Group Classic.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Lackeringen i Macau Blue Metallic sägs vara mycket bra överlag, och tygtaket är i gott skick.
• Den svarta läderklädda interiören är väl tilltagen för sin ålder, med blygsamma veck och ytsprickor synliga på framsätena.
• Det finns inga kända mekaniska fel och inga varningslampor lyser på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i juni 2021 vid 80 030 km av BMW Service Dusseldorf och bestod av årligt underhåll samt byte av bromsskivor och bromsklossar.
• Före detta, vid 79 069 km, fick bilen många utbytesdelar hos BMW Group Classic som en del av restaureringen.

Följande arbeten utfördes under bilens restaurering av BMW Group Classic mellan januari 2018 och december 2020:

• Levererad M3-motor renoverad
• Översyn av växellådan.
• Växelaxeln är förnyad.
• Bromsslangar förnyade.
• Oljekylare inklusive rören har renoverats och konverterats till originalet.
• Axeln har bytts ut.
• Bakre axeldrivningen har renoverats och monterats.
• Ljuddämpare förnyade.
• Luftkonditioneringsrör, kondensator, filtertork, fläkt och kompressor har bytts ut.
• Värmaren demonteras, rengörs, nya tätningar tillverkas, monteras och installeras i fordonet.
• Byte av vindruta.
• Dimljusen har bytts ut.
• Huven förnyas.
• Huvemöbelns stöd har bytts ut.
• Byt ut gasfjädrarna i bagageluckan.
• Gummiläppen på främre stötfångaren har bytts ut.
• Cabrioletlucka förnyad.
• Ratten har bytts ut.
• Undersidan av rattstången har bytts ut.
• Växelvredet har bytts ut.
• Sätena fram och bak är rengjorda.
• Temperaturdisplayen/bräddatorn har bytts ut.
• Sätesbottenskyddet i framsätet förnyas.
• BMW-kassettradio installerad.
• Byte av defekta kablar och pluggar i inredningen.
• Smart reparation av färgskador vid övergången mellan karossen och vänster baklucka.
• Den vertikala tätningen av förardörrens triangulära fönster förnyas.
• Kontroll Kontrollen är bekräftad.
• Vänster och höger luftkanal har bytts ut.
• Kontrollen för ventilationen i fotutrymmet reparerad.
• Batteriet har bytts ut.
• Rost under tröskeln till vänster och höger har avlägsnats.
• Rost på bottenplattan på förarsidan avlägsnades.
• Rost borttagen från vänster sida.
• Kardantunneln och skottet reparerades och rost avlägsnades.
• Bilens undersida är torr isblåst.
• Motorrummet, hjulhusen och kardantunneln är målade.
• Ljud- och värmeisolering i motorrummet och på botten monterad.
• Ledningsnätet i motorrummet reparerades, defekta pluggar byttes ut, rören isolerades på nytt och ABS-sensorer byttes ut.
• Munstycken, slangar, backventiler och reservoarer för vindrutetvättar och strålkastarrengöringssystem har bytts ut.

SAMMANFATTNING

Denna E30 BMW M3 Cabriolet är en sällsynt och spännande modern klassisk bil. Den har en subtil färgsättning och presenteras i utmärkt skick efter att ha fått en betydande mängd restaureringsarbete av BMW Group Classic, vilket gör den redo att njuta av som en uppseendeväckande helgbil för sin nästa ägare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.