1989 BMW Alpina (E34) B10 Bi-Turbo

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW Alpina B10 Bi-Turbo der Generation E34 ist ein gut erhaltenes Exemplar des seltenen modernen Sportlimousinen-Klassikers, der als sehr originell beschrieben wird.
• Die Kraft kommt von einem 3,5-Liter-M30-Reihenmotor mit Doppelturboaufladung, der 360 PS und 520 Nm Drehmoment leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar soll von Anfang an nur einen Besitzer gehabt haben, der es direkt von Alpina in Buchloe, Deutschland, erworben hat.
• Es wird davon ausgegangen, dass nur 507 Exemplare des B10 Bi-Turbo gebaut wurden, und die Plakette im Auto zeigt dies als 0009 innerhalb dieser begrenzten Produktion laufen.
• Der Kilometerzähler zeigt 142.538 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Genfer AutosalonVorgestellt auf der
• 535iBasierend auf dem BMW der Generation E34
• Der Motor des Bi-Turbo basierte auf dem M30-Aggregat von BMW, das von Alpina mit geschmiedeten Mahle-Kolben, zwei wassergekühlten Garrett-T25-Turboladern und einer variablen Ladedruckregelung von Bosch mit einem Druckbereich von 0,4 bis 0,8 bar aufgerüstet wurde - einstellbar vom Fahrersitz aus.
• bilsteinEr war mit Alpina-spezifischen Federn und Stabilisatoren ausgestattet,
• Dieser B10 ist in Schwarz gehalten und mit schwarzem Veloursstoff bezogen, mit eleganten Holzverkleidungen am Armaturenbrett, der Mittelkonsole und den Türverkleidungen sowie Alpina-Akzentfarben auf den Sitzen.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Vielspeichen-Design, deren Ventilschäfte hinter den mit Alpina-Wappen versehenen Mittelkappen verborgen sind, und ist mit Michelin MXX-Reifen bestückt.
• Er wird begleitet von den Original-Handbüchern, der Service-Historie, dem Werkzeugsatz, drei Schlüsselsätzen, dem Reserverad im Kofferraum und dem Warndreieck.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Der Besitzer dieses Fahrzeugs hielt es in klimatisierter Umgebung, wenn nicht in Gebrauch. Als solche ist es angeblich hervorragend für sein Alter zu präsentieren, mit Original-Lackierung überall abgesehen von der vorderen Stoßstange und Motorhaube, die Klarlack-Korrekturen, um kleine Steinschläge zu beseitigen hatte. Der Innenraum ist Berichten zufolge makellos und weist keinerlei Risse, Flecken oder Sprünge auf. Die Holzfurniere sind ebenfalls tadellos.
• Der Verkäufer gibt an, dass das Auto mechanisch einwandfrei ist und keine Reparaturen nötig sind.
• Die letzte Hauptuntersuchung fand im Juli 2023 statt, bei der nach Angaben des Verkäufers festgestellt wurde, dass die vorderen Spurstangen ausgetauscht werden müssen (dies wurde im Dezember 2023 nachgeholt).
• Der neue Besitzer erhält einen Satz brandneuer Michelin Pilot Sport Vorder- und Hinterreifen in den richtigen Größen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Dezember 2023 bei einem Kilometerstand von 142.538 km durch den BMW-Händler Bawarla Motors Sp. Z o.o. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Spurstangen der Aufhängung.
• Davor wurde das Auto im September 2020 bei 142.313 km gewartet, was eine Inspektion und einen Abgastest beinhaltete.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass dieser Alpina regelmäßig beim Händler gewartet wurde.

Daten und Kilometerstand:

• 12.2023 - 142.538 km - Inspektion I, Motoröl und Filter
• 09.2020 - 142.313 km - Inspektion II, Abgasuntersuchung
• 03.2014 - 139.846 km - Inspektion I, Motoröl und Filter
• 08.1999 - 125.313 km - Motoröl- und Filterwechsel, Bremsflüssigkeit
• 05.1996 - 96.604 km - Inspektion I, Motoröl und Filter
• 05.1995 - 89.314 km - Inspektion II, Motoröl und Filter
• 02.1994 - 79.273 km - Inspektion I, Motoröl und Filter
• 02.1993 - 65.357 km - Inspektion l, Motoröl und Filter
• 08.1991 - 44.109 km - Inspektion II, Motoröl und Filter
• 03.1991 - 34.000 km - Motoröl- und Filterwartung
• 03.1991 - 33.934 km - Inspektion I
• 07.1990 - 20.857 km - Inspektion l, Motoröl und Filter
• 03.1990 - 8.632 km - Motoröl- und Filterwechsel

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW Alpina B10 Bi-Turbo ist eines von nur 507 gebauten Exemplaren. Er verfügt über bedeutende Upgrades, die ihn zur schnellsten Limousine seiner Zeit machten, und wird daher zweifellos sowohl Sammler als auch begeisterte Fahrer ansprechen. Vom Verkäufer als sehr originell und in seinen eigenen Worten als "eines der schönsten Exemplare" bezeichnet, ist dies eine fähige und raffinierte Performance-Limousine, die ein brauchbarer moderner Klassiker wäre, den man das ganze Jahr über genießen kann, sowie ein feiner Langstrecken-Tourer.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este E34-generaition BMW Alpina B10 Bi-Turbo es un ejemplo bien presentado de la rara berlina deportiva clásica moderna, que se informa a ser muy original.
• La potencia procede de un motor M30 de seis cilindros en línea y 3,5 litros con doble turbocompresor, que produce 360 CV y 520 Nm de par, y la envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Según los informes, este ejemplar sólo ha tenido un propietario desde nuevo, que lo compró directamente a Alpina en Buchloe, Alemania.
• Se sabe que sólo se construyeron 507 ejemplares del B10 Bi-Turbo, y la placa del coche indica que éste es el 0009 de esa limitada serie de producción.
• El cuentakilómetros indica 142.538 kilómetros desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Salón del Automóvil de GinebraPresentado en la
• 535iBasado en la generación E34 de BMW
• El motor del Bi-Turbo se basaba en la unidad M30 de BMW, mejorada por Alpina con pistones forjados Mahle, dos turbocompresores Garrett T25 refrigerados por agua y un control de sobrealimentación variable Bosch con un rango de 0,4 a 0,8 bares, ajustable desde el asiento del conductor.
• bilsteinIncorporaba muelles y barras estabilizadoras específicos para Alpina,
• Este B10 está acabado en negro sobre un habitáculo tapizado en tela de terciopelo negro con elegantes molduras de madera en el salpicadero, la consola central y los paneles de las puertas, y colores acentuados Alpina en los asientos.
• Monta un juego de llantas de aleación multirradio de 17 pulgadas con vástagos de válvula ocultos tras las tapas centrales con cresta Alpina y calzadas con neumáticos Michelin MXX.
• Se acompaña de los manuales originales, algunos historiales de servicio, el kit de herramientas, tres juegos de llaves, la rueda de repuesto montada en el maletero y el triángulo de advertencia.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: El propietario de este vehículo lo mantuvo en un ambiente climatizado cuando no estaba en uso. Como tal, se dice que presenta magníficamente para su edad, con acabado de pintura original en todas partes, aparte del parachoques delantero y el capó que tenía correcciones clearcoat para eliminar pequeñas astillas de piedra. El interior está impecable, sin rasgaduras, manchas ni grietas. Las chapas de madera también están impecables.
• El vendedor afirma que el coche es mecánicamente sonido, no necesita nada atender.
• La inspección técnica más reciente fue en julio de 2023, durante la cual el vendedor informa que se observó que los tirantes delanteros necesitaban ser sustituidos (posteriormente atendidos en diciembre de 2023).
• El juego de neumáticos delanteros y traseros Michelin Pilot Sport completamente nuevos en las medidas correctas se añadirá para el nuevo propietario.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se llevó a cabo en diciembre de 2023, a los 142.538 km, en el concesionario principal de BMW Bawarla Motors Sp. Z o.o. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de los tirantes de la suspensión.
• Antes de esto, el coche fue revisado en septiembre de 2020 a 142,313 km que fue una inspección y una prueba de emisiones.
• Otro historial de servicio registrado se resume a continuación, con el vendedor señalando que este Alpina tenía un mantenimiento regular en el concesionario.

Fechas y kilometraje:

• 12.2023 - 142.538 km - Inspección I, aceite y filtro del motor
• 09.2020 - 142.313 km - Inspección II, prueba de emisiones
• 03.2014 - 139.846 km - Inspección I, aceite y filtro del motor
• 08.1999 - 125.313 km - Cambio de aceite y filtro del motor, líquido de frenos
• 05.1996 - 96.604 km - Inspección I, aceite y filtro del motor
• 05.1995 - 89.314 km - Inspección ll, aceite motor y filtro
• 02.1994 - 79.273 km - Inspección I, aceite y filtro del motor
• 02.1993 - 65.357 km - Inspección l, aceite motor y filtro
• 08.1991 - 44.109 km - Inspección ll, aceite motor y filtro
• 03.1991 - 34.000 km - Servicio de aceite y filtro del motor
• 03.1991 - 33.934 km - Inspección I
• 07.1990 - 20.857 km - Inspección l, aceite motor y filtro
• 03.1990 - 8.632 km - Servicio de aceite y filtro del motor

RESUMEN

Este BMW Alpina B10 Bi-Turbo es uno de los 507 ejemplares construidos, con importantes mejoras que lo convirtieron en la berlina más rápida de su época, y como tal, sin duda atraerá tanto a coleccionistas como a conductores entusiastas. Reportado por el vendedor a ser muy original y en sus propias palabras "uno de los mejores ejemplos", se trata de una berlina de rendimiento capaz y refinado, lo que haría un clásico moderno utilizable para disfrutar de todo el año, así como un buen tourer de larga distancia.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW Alpina B10 Bi-Turbo de la génération E34 est un exemple bien présenté de la rare berline sportive classique moderne, qui est signalée comme étant très originale.
• La puissance est fournie par un six cylindres en ligne M30 de 3,5 litres à double turbocompresseur, développant 360 ch et 520 Nm de couple, et transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire n'aurait eu qu'un seul propriétaire depuis l'origine, qui l'a acheté directement auprès d'Alpina à Buchloe, en Allemagne.
• Il est entendu que seuls 507 exemplaires de la B10 Bi-Turbo ont été construits, et la plaque de la voiture indique qu'il s'agit de l'exemplaire 0009 de cette série limitée.
• Le compteur kilométrique indique 142 538 kilomètres depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Salon de l'automobile de GenèvePrésenté lors de la
• 535iBasée sur la génération E34 de BMW
• Le moteur de la Bi-Turbo était basé sur le bloc M30 de BMW, amélioré par Alpina avec des pistons Mahle forgés, deux turbocompresseurs Garrett T25 refroidis par eau et une commande de suralimentation variable Bosch avec une plage de 0,4 à 0,8 bar - réglable depuis le siège du conducteur.
• bilsteinIl est équipé de ressorts et de barres antiroulis spécifiques à l'Alpina,
• Cette B10 est habillée de noir, avec un habitacle garni de tissu de velours noir, d'élégantes garnitures en bois sur le tableau de bord, la console centrale et les contre-portes, et de couleurs d'accentuation Alpina sur les sièges.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 17 pouces à branches multiples, dont les tiges de valve sont dissimulées derrière les bouchons centraux ornés d'un écusson Alpina, et chaussées de pneus Michelin MXX.
• Elle est accompagnée des manuels d'origine, d'un historique de l'entretien, de la trousse à outils, de trois jeux de clés, de la roue de secours montée dans le coffre et du triangle de signalisation.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : Le propriétaire de ce véhicule l'a conservé dans un environnement climatisé lorsqu'il ne l'utilisait pas. En tant que tel, il est dit qu'il est superbement présenté pour son âge, avec une peinture d'origine partout sauf sur le pare-chocs avant et le capot qui ont eu des corrections de vernis pour éliminer les petits éclats de pierre. L'intérieur serait impeccable, sans aucune déchirure, tache ou fissure. Les placages de bois sont également impeccables.
• Le vendeur indique que la voiture est mécaniquement saine et qu'elle ne nécessite aucune intervention.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu en juillet 2023 et le vendeur signale que les barres d'accouplement avant devaient être remplacées (ce qui a été fait en décembre 2023).
• Le jeu de pneus avant et arrière Michelin Pilot Sport flambant neufs et de dimensions correctes sera ajouté pour le nouveau propriétaire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée en décembre 2023 à 142 538 km par le concessionnaire principal BMW Bawarla Motors Sp. Z o.o. Le travail comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement des tirants de suspension.
• Avant cela, la voiture a été révisée en septembre 2020 à 142 313 km, pour une inspection et un test d'émission.
• L'historique des autres entretiens est résumé ci-dessous, le vendeur précisant que cette Alpina a été régulièrement entretenue par le concessionnaire.

Dates et kilométrage :

• 12.2023 - 142 538 km - Inspection I, huile moteur et filtre
• 09.2020 - 142 313 km - Inspection II, test d'émission
• 03.2014 - 139 846 km - Inspection I, huile moteur et filtre
• 08.1999 - 125.313 km - Changement de l'huile et du filtre du moteur, du liquide de frein
• 05.1996 - 96.604 km - Inspection I, huile moteur et filtre
• 05.1995 - 89 314 km - Inspection ll, huile moteur et filtre
• 02.1994 - 79.273 km - Inspection I, huile moteur et filtre
• 02.1993 - 65 357 km - Inspection l, huile moteur et filtre
• 08.1991 - 44.109 km - Inspection ll, huile moteur et filtre
• 03.1991 - 34 000 km - Entretien de l'huile et du filtre du moteur
• 03.1991 - 33.934 km - Inspection I
• 07.1990 - 20.857 km - Inspection l, huile moteur et filtre
• 03.1990 - 8.632 km - Entretien de l'huile et du filtre du moteur

RÉSUMÉ

Cette BMW Alpina B10 Bi-Turbo est l'un des 507 exemplaires construits, avec des améliorations significatives qui en ont fait la berline la plus rapide de l'époque, et en tant que telle, elle plaira sans aucun doute aux collectionneurs et aux conducteurs passionnés. D'après le vendeur, elle est très originale et, selon ses propres termes, "l'un des plus beaux exemples". Il s'agit d'une berline performante, capable et raffinée, qui ferait un classique moderne utilisable tout au long de l'année, ainsi qu'un excellent véhicule de tourisme sur longue distance.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW Alpina B10 Bi-Turbo di generazione E34 è un esempio ben presentato di una rara berlina sportiva classica moderna, di cui viene riportato l'elevato grado di originalità.
• La potenza proviene da un sei cilindri in linea M30 biturbo da 3,5 litri, che eroga 360 CV e 520 Nm di coppia e la invia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Secondo quanto riferito, questo esemplare ha avuto un solo proprietario dal momento in cui è stato acquistato direttamente da Alpina a Buchloe, in Germania.
• Si sa che sono stati costruiti solo 507 esemplari della B10 Bi-Turbo e la targhetta dell'auto indica che si tratta del modello 0009 di quella serie limitata.
• Il contachilometri indica 142.538 chilometri da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Geneva Motor ShowPresentato al
• 535iBasato sulla generazione E34 della BMW
• Il motore della Bi-Turbo era basato sull'unità M30 della BMW, potenziata da Alpina con pistoni Mahle forgiati, due turbocompressori Garrett T25 raffreddati ad acqua e un controllo di sovralimentazione variabile Bosch con una gamma da 0,4 a 0,8 bar, regolabile dal sedile del guidatore.
• bilsteinPresentava molle e barre antirollio specifiche per l'Alpina,
• Questa B10 è rifinita in nero su un abitacolo rivestito in tessuto velour nero con eleganti finiture in legno su cruscotto, console centrale e pannelli delle porte, e colori accesi Alpina sui sedili.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a più razze da 17 pollici con steli delle valvole nascosti dietro i cappucci centrali con stemma Alpina e pneumatici Michelin MXX.
• La vettura è accompagnata dai manuali originali, da alcuni dati di manutenzione, dal kit di attrezzi, da tre mazzi di chiavi, dalla ruota di scorta montata sul bagagliaio e dal triangolo di emergenza.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: Il proprietario di questo veicolo lo teneva in un ambiente climatizzato quando non veniva utilizzato. Per questo motivo, si dice che si presenti in modo eccellente per la sua età, con la vernice originale ovunque, a parte il paraurti anteriore e il cofano che sono stati corretti con il trasparente per eliminare le piccole schegge di pietra. Gli interni sono immacolati, senza strappi, macchie o crepe. Anche le impiallacciature in legno sono immacolate.
• Il venditore afferma che l'auto è meccanicamente sana e non necessita di alcun intervento.
• L'ultimo controllo tecnico risale al luglio 2023, durante il quale il venditore segnala la necessità di sostituire i tiranti anteriori (successivamente riparati nel dicembre 2023).
• Il set di nuovissimi pneumatici Michelin Pilot Sport anteriori e posteriori nelle dimensioni corrette sarà aggiunto per il nuovo proprietario.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato nel dicembre 2023 a 142.538 km dalla concessionaria BMW Bawarla Motors Sp. Z o.o. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione dei tiranti delle sospensioni.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel settembre 2020 a 142.313 km, con un'ispezione e un test delle emissioni.
• La cronologia degli interventi di manutenzione è riassunta qui di seguito, con il venditore che ha sottolineato che questa Alpina è stata sottoposta a regolare manutenzione presso il concessionario.

Date e chilometraggio:

• 12.2023 - 142.538 km - Ispezione I, olio motore e filtro
• 09.2020 - 142.313 km - Ispezione II, test emissioni
• 03.2014 - 139.846 km - Ispezione I, olio motore e filtro
• 08.1999 - 125.313 km - Cambio olio motore e filtro, liquido dei freni
• 05.1996 - 96.604 km - Ispezione I, olio e filtro motore
• 05.1995 - 89.314 km - Controllo ll, olio motore e filtro
• 02.1994 - 79.273 km - Ispezione I, olio motore e filtro
• 02.1993 - 65.357 km - Ispezione l, olio motore e filtro
• 08.1991 - 44.109 km - Controllo ll, olio motore e filtro
• 03.1991 - 34.000 km - Servizio olio e filtro motore
• 03.1991 - 33.934 km - Ispezione I
• 07.1990 - 20.857 km - Ispezione l, olio motore e filtro
• 03.1990 - 8.632 km - Servizio olio e filtro motore

SOMMARIO

Questa BMW Alpina B10 Bi-Turbo è uno dei soli 507 esemplari costruiti, con aggiornamenti significativi che l'hanno resa la berlina più veloce del suo tempo, e come tale piacerà senza dubbio sia ai collezionisti che ai piloti appassionati. Secondo quanto riferito dal venditore, questa berlina è estremamente originale e, secondo le sue stesse parole, "uno degli esempi più belli". Si tratta di una berlina capace e dalle prestazioni raffinate, che sarebbe un classico moderno utilizzabile tutto l'anno, oltre che un'ottima tourer per le lunghe distanze.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze E34-generatie BMW Alpina B10 Bi-Turbo is een goed gepresenteerd voorbeeld van de zeldzame moderne klassieke sportsedan, die naar verluidt zeer origineel is.
• Het vermogen komt van een 3,5-liter M30 lijnmotor met dubbele turbo, die 360 pk en 520 Nm koppel produceert en via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit exemplaar heeft naar verluidt slechts één eigenaar gehad vanaf de introductie, die hem rechtstreeks bij Alpina in Buchloe, Duitsland, heeft gekocht.
• Naar verluidt zijn er slechts 507 exemplaren van de B10 Bi-Turbo gebouwd en op de plaquette in de auto staat dit exemplaar vermeld als 0009 binnen die beperkte productierun.
• De kilometerteller geeft 142.538 kilometer aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Autosalon van GenèveGeïntroduceerd op de
• 535iGebaseerd op de E34-generatie BMW
• De motor van de Bi-Turbo was gebaseerd op BMW's M30-unit, door Alpina opgewaardeerd met gesmede Mahle-zuigers, twee Garrett T25 watergekoelde turboladers en een Bosch variabele boostregeling met een bereik van 0,4 tot 0,8 bar - instelbaar vanaf de bestuurdersstoel.
• bilsteinHij was voorzien van Alpina-specifieke veren en anti-roll bars,
• Deze B10 is afgewerkt in zwart met een zwart velours beklede cabine met elegante houten sierlijsten op het dashboard, de middenconsole en de deurkaarten, en Alpina-accentkleuren op de stoelen.
• Hij rijdt op een set 17-inch meerspaaks lichtmetalen velgen met verborgen ventieldopjes achter de middendoppen met Alpina-kuif en Michelin MXX-banden.
• Hij wordt geleverd met de originele handboeken, wat onderhoudshistorie, de gereedschapsset, drie sets sleutels, het reservewiel in de kofferbak en de gevarendriehoek.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper De eigenaar van dit voertuig hield het in een geklimatiseerde omgeving wanneer het niet in gebruik was. De auto ziet er dan ook prachtig uit voor zijn leeftijd, met overal originele lak, behalve op de voorbumper en motorkap, die in blanke lak zijn behandeld om kleine steenslag te verwijderen. Het interieur is naar verluidt smetteloos zonder scheuren, vlekken of barsten. Ook het houtfineer is onaangetast.
• Volgens de verkoper is de auto mechanisch in orde en heeft hij geen onderhoud nodig.
• De meest recente inspectie van de rijklaarheid was in juli 2023, waarbij de verkoper meldt dat de voorste trekstangen aan vervanging toe waren (vervolgens uitgevoerd in december 2023).
• De set gloednieuwe Michelin Pilot Sport voor- en achterbanden in de juiste maten wordt toegevoegd voor de nieuwe eigenaar.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in december 2023 bij 142.538 km door BMW hoofddealer Bawarla Motors Sp. Z o.o. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter en het vervangen van de trekstangen van de ophanging.
• Hiervoor heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in september 2020 bij 142.313 km, wat bestond uit een inspectie en een emissietest.
• De overige onderhoudshistorie wordt hieronder samengevat, waarbij de verkoper opmerkt dat deze Alpina regelmatig onderhoud heeft gehad bij de dealer.

Data en kilometers:

• 12.2023 - 142.538 km - Inspectie I, motorolie en filter
• 09.2020 - 142.313 km - Inspectie II, emissietest
• 03.2014 - 139.846 km - Inspectie I, motorolie en filter
• 08.1999 - 125.313 km - Motorolie en filter vervangen, remvloeistof
• 05.1996 - 96.604 km - Inspectie I, motorolie en filter
• 05.1995 - 89.314 km - Inspectie ll, motorolie en filter
• 02.1994 - 79.273 km - Inspectie I, motorolie en filter
• 02.1993 - 65.357 km - Inspectie l, motorolie en filter
• 08.1991 - 44.109 km - Inspectie ll, motorolie en filter
• 03.1991 - 34.000 km - Motorolie- en filteronderhoud
• 03.1991 - 33.934 km - Inspectie I
• 07.1990 - 20.857 km - Inspectie l, motorolie en filter
• 03.1990 - 8.632 km - Motorolie- en filteronderhoud

SAMENVATTING

Deze BMW Alpina B10 Bi-Turbo is een van de slechts 507 exemplaren die zijn gebouwd, met belangrijke upgrades die hem tot de snelste berline van zijn tijd maakten, en als zodanig zal hij ongetwijfeld zowel verzamelaars als enthousiaste bestuurders aanspreken. Volgens de verkoper is deze auto zeer origineel en in zijn eigen woorden "een van de mooiste exemplaren". Het is een capabele en verfijnde prestatiesedan, die een bruikbare moderne klassieker zou zijn om het hele jaar door van te genieten, maar ook een fijne langeafstandstourer.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• BMW Alpina B10 Bi-Turbo generacji E34 to dobrze prezentujący się przykład rzadkiego, nowoczesnego, klasycznego sportowego sedana, który jest bardzo oryginalny.
• Moc pochodzi z podwójnie turbodoładowanej 3,5-litrowej rzędowej szóstki M30, generującej 360 KM i 520 Nm momentu obrotowego i przekazującej ją na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz miał podobno tylko jednego właściciela od nowości, który nabył go bezpośrednio od Alpiny w Buchloe w Niemczech.
• Przyjmuje się, że zbudowano zaledwie 507 egzemplarzy B10 Bi-Turbo, a tabliczka znamionowa w samochodzie wskazuje, że jest to 0009 egzemplarz z tej limitowanej serii produkcyjnej.
• Licznik kilometrów wskazuje 142 538 kilometrów od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Geneva Motor ShowWprowadzony na
• 535iOparty na BMW generacji E34
• Silnik Bi-Turbo bazował na jednostce BMW M30, ulepszonej przez Alpinę o kute tłoki Mahle, dwie chłodzone wodą turbosprężarki Garrett T25 i zmienną regulację doładowania Bosch w zakresie od 0,4 do 0,8 bara - którą można było regulować z fotela kierowcy.
• bilsteinWyposażono go w sprężyny i stabilizatory dostosowane do Alpiny,
• Ten model B10 jest wykończony w kolorze czarnym, z czarną welurową tapicerką kabiny z eleganckimi drewnianymi wykończeniami na desce rozdzielczej, konsoli środkowej i drzwiach oraz akcentami kolorystycznymi Alpina na siedzeniach.
• Jeździ na zestawie 17-calowych wieloramiennych felg aluminiowych z ukrytymi trzpieniami zaworów za kołpakami środkowymi z herbem Alpiny i obutych w opony Michelin MXX.
• Towarzyszą mu oryginalne podręczniki, historia serwisowa, zestaw narzędzi, trzy komplety kluczyków, koło zapasowe montowane w bagażniku i trójkąt ostrzegawczy.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: Właściciel tego pojazdu przechowywał go w klimatyzowanym środowisku, gdy nie był używany. W związku z tym prezentuje się znakomicie jak na swój wiek, z oryginalnym lakierem wszędzie oprócz przedniego zderzaka i maski, które zostały poprawione lakierem bezbarwnym w celu wyeliminowania drobnych odprysków. Wnętrze jest podobno nieskazitelnie czyste, bez żadnych rozdarć, plam czy pęknięć. Drewniane forniry są również nieskazitelne.
• Sprzedający twierdzi, że samochód jest sprawny mechanicznie i nie wymaga żadnych napraw.
• Ostatnia kontrola przydatności do ruchu drogowego miała miejsce w lipcu 2023 r., Podczas której sprzedawca poinformował, że przednie drążki kierownicze wymagają wymiany (następnie w grudniu 2023 r.).
• Dla nowego właściciela zostanie dodany zestaw zupełnie nowych opon Michelin Pilot Sport z przodu i z tyłu w odpowiednich rozmiarach.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w grudniu 2023 r. przy przebiegu 142 538 km przez głównego dealera BMW Bawarla Motors Sp. Z o.o. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę drążków kierowniczych zawieszenia.
• Wcześniej samochód był serwisowany we wrześniu 2020 r. przy przebiegu 142 313 km, co obejmowało przegląd i test emisji spalin.
• Inna zarejestrowana historia serwisowa jest podsumowana poniżej, a sprzedawca zaznacza, że ta Alpina była regularnie serwisowana u dealera.

Daty i przebieg:

• 12.2023 - 142 538 km - Przegląd I, olej silnikowy i filtr
• 09.2020 - 142,313 km - Przegląd II, test emisji spalin
• 03.2014 - 139,846 km - Przegląd I, olej silnikowy i filtr
• 08.1999 - 125,313 km - Wymiana oleju silnikowego i filtra, płynu hamulcowego
• 05.1996 - 96,604 km - Przegląd I, olej silnikowy i filtr
• 05.1995 - 89,314 km - Przegląd ll, olej silnikowy i filtr
• 02.1994 - 79,273 km - Przegląd I, olej silnikowy i filtr
• 02.1993 - 65 357 km - Przegląd l, oleju silnikowego i filtra
• 08.1991 - 44,109 km - Przegląd ll, olej silnikowy i filtr
• 03.1991 - 34 000 km - Serwis oleju silnikowego i filtrów
• 03.1991 - 33,934 km - Przegląd I
• 07.1990 - 20,857 km - Przegląd l, oleju silnikowego i filtra
• 03.1990 - 8,632 km - Serwis oleju silnikowego i filtrów

PODSUMOWANIE

To BMW Alpina B10 Bi-Turbo jest jednym z zaledwie 507 zbudowanych egzemplarzy, wyposażonych w znaczące ulepszenia, które uczyniły go najszybszym sedanem swoich czasów, i jako taki bez wątpienia spodoba się zarówno kolekcjonerom, jak i zapalonym kierowcom. Według sprzedawcy jest to bardzo oryginalny i według jego własnych słów "jeden z najlepszych egzemplarzy", jest to zdolny i wyrafinowany sedan, który byłby użytecznym nowoczesnym klasykiem, którym można cieszyć się przez cały rok, a także świetnym długodystansowym tourerem.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW Alpina B10 Bi-Turbo de geração E34 é um exemplo bem apresentado da rara berlina desportiva clássica moderna, que se diz ser altamente original.
• A potência é fornecida por um motor M30 de seis cilindros em linha de 3,5 litros com turbocompressor duplo, que produz 360 cv e 520 Nm de binário e que é enviado para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar terá tido apenas um proprietário desde novo, que o comprou diretamente à Alpina em Buchloe, na Alemanha.
• Pensa-se que foram construídos apenas 507 exemplares do B10 Bi-Turbo, e a placa no carro indica que este é o 0009 dentro dessa produção limitada.
• O conta-quilómetros indica 142.538 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Salão Automóvel de GenebraApresentado no
• 535iBaseado na geração E34 da BMW
• O motor do Bi-Turbo foi baseado na unidade M30 da BMW, melhorada pela Alpina com pistões Mahle forjados, dois turbocompressores Garrett T25 refrigerados a água e um controlo de potência variável da Bosch com uma gama de 0,4 a 0,8 bar - que era ajustável a partir do banco do condutor.
• bilsteinIncluía molas e barras estabilizadoras específicas para a Alpina,
• Este B10 tem acabamento em preto sobre um habitáculo revestido a tecido de veludo preto com elegantes acabamentos em madeira no painel de instrumentos, na consola central e nos cartões das portas, e cores de realce Alpina nos bancos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas com raios múltiplos, com hastes de válvulas ocultas por detrás das tampas centrais com o brasão Alpina e calçadas com pneus Michelin MXX.
• É acompanhado dos manuais originais, de alguns registos de manutenção, do kit de ferramentas, de três jogos de chaves, da roda sobresselente montada na bagageira e do triângulo de aviso.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: O proprietário deste veículo manteve-o num ambiente climatizado sempre que não estava a ser utilizado. Como tal, diz-se que se apresenta soberbamente para a sua idade, com pintura original em todo o lado, exceto no para-choques dianteiro e no capot, que tiveram correcções de verniz para eliminar pequenas lascas de pedra. O interior está impecável, sem quaisquer rasgões, manchas ou fissuras. As lâminas de madeira também estão imaculadas.
• O vendedor afirma que o automóvel está mecanicamente em bom estado, não necessitando de qualquer intervenção.
• A inspeção técnica mais recente foi efectuada em julho de 2023, durante a qual o vendedor refere que os tirantes dianteiros necessitavam de ser substituídos (o que foi feito em dezembro de 2023).
• O conjunto de pneus Michelin Pilot Sport novos à frente e atrás, nas medidas correctas, será adicionado para o novo proprietário.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em dezembro de 2023, aos 142.538 km, pelo concessionário principal da BMW, Bawarla Motors Sp. Z o.o. O trabalho incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, juntamente com a substituição dos tirantes da suspensão.
• Antes disso, o carro foi reparado em setembro de 2020 aos 142.313 km, que foi uma inspeção e um teste de emissões.
• O histórico de outras revisões registadas está resumido abaixo, com o vendedor a referir que este Alpina teve uma manutenção regular no concessionário.

Datas e quilometragem:

• 12.2023 - 142.538 km - Inspeção I, óleo do motor e filtro
• 09.2020 - 142.313 km - Inspeção II, ensaio de emissões
• 03.2014 - 139.846 km - Inspeção I, óleo do motor e filtro
• 08.1999 - 125.313 km - Mudança de óleo e filtro do motor, líquido dos travões
• 05.1996 - 96.604 km - Inspeção I, óleo do motor e filtro
• 05.1995 - 89,314 km - Inspeção ll, óleo do motor e filtro
• 02.1994 - 79.273 km - Inspeção I, óleo do motor e filtro
• 02.1993 - 65.357 km - Inspeção l, óleo do motor e filtro
• 08.1991 - 44.109 km - Inspeção ll, óleo do motor e filtro
• 03.1991 - 34.000 km - Manutenção do óleo e do filtro do motor
• 03.1991 - 33.934 km - Inspeção I
• 07.1990 - 20.857 km - Inspeção l, óleo do motor e filtro
• 03.1990 - 8.632 km - Manutenção do óleo e do filtro do motor

RESUMO

Este BMW Alpina B10 Bi-Turbo é um de apenas 507 exemplares construídos, com actualizações significativas que o tornaram a berlina mais rápida do seu tempo e, como tal, irá sem dúvida agradar tanto a coleccionadores como a condutores entusiastas. Segundo o vendedor, altamente original e, nas suas próprias palavras, "um dos melhores exemplares", esta é uma berlina de desempenho capaz e requintada, que seria um clássico moderno utilizável para desfrutar durante todo o ano, bem como um excelente veículo de turismo de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna E34-generaition BMW Alpina B10 Bi-Turbo är ett väl presenterat exempel på den sällsynta moderna klassiska sportsalongen, som rapporteras vara mycket original.
• Kraften kommer från en dubbelturboladdad 3,5-liters M30 inline-sexa, som ger 360 hk och 520 Nm vridmoment och skickar det till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar rapporteras ha haft endast en ägare från ny, som köpte det direkt från Alpina i Buchloe, Tyskland.
• Det är känt att endast 507 exemplar av B10 Bi-Turbo byggdes, och skylten i bilen visar att detta är 0009 inom den begränsade produktionsomgången.
• Vägmätaren visar 142 538 kilometer från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilsalongen i GenèveIntroducerades vid
• 535iBaserad på E34-generationen av BMW
• Bi-Turbos motor var baserad på BMW:s M30-enhet, uppgraderad av Alpina med smidda Mahle-kolvar, två Garrett T25 vattenkylda turboladdare och en Bosch variabel boostkontroll med ett intervall på 0,4 till 0,8 bar - som kunde justeras från förarsätet.
• bilsteinDen har Alpina-specifika fjädrar och krängningshämmare,
• Denna B10 är svartlackerad med en kupé klädd i svart velourduk med eleganta trälister på instrumentpanelen, mittkonsolen och dörrkorten samt Alpina accentfärger på sätena.
• Den rullar på en uppsättning 17-tums multiekrade lättmetallfälgar med dolda ventilspindlar bakom de Alpina-kronade mittkåporna och Michelin MXX-däck.
• Den åtföljs av originalhandböcker, viss servicehistorik, verktygssats, tre uppsättningar nycklar, det bakmonterade reservhjulet och varningstriangeln.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Ägaren av detta fordon höll det i klimatkontrollerad miljö när det inte används. Som sådan, det sägs att presentera utmärkt för sin ålder, med original färg finish överallt bortsett från den främre stötfångaren och motorhuven som hade klarlack korrigeringar för att eliminera små stenskott. Interiören är enligt uppgift fläckfri utan några revor, fläckar eller sprickor. Träfanéren är också orörda.
• Säljaren uppger att bilen är mekaniskt sund och inte behöver något underhåll.
• Den senaste trafiksäkerhetskontrollen var i juli 2023 då säljaren rapporterar att de främre dragstängerna noterades vara i behov av utbyte (därefter omhändertaget i december 2023).
• En uppsättning helt nya Michelin Pilot Sport fram- och bakdäck i rätt storlek kommer att läggas till för den nya ägaren.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i december 2023 vid 142 538 km av BMW:s huvudåterförsäljare Bawarla Motors Sp. Z o.o. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter samt byte av hjulupphängningens dragstänger.
• Innan detta servades bilen i september 2020 vid 142 313 km, vilket var en inspektion och ett utsläppstest.
• Övrig registrerad servicehistorik sammanfattas nedan, där säljaren noterar att denna Alpina hade regelbunden service hos återförsäljaren.

Datum och körsträcka:

• 12.2023 - 142 538 km - Inspektion I, motorolja och filter
• 09.2020 - 142 313 km - Inspektion II, utsläppsprov
• 03.2014 - 139 846 km - Inspektion I, motorolja och filter
• 08.1999 - 125 313 km - Byte av motorolja och filter, bromsvätska
• 05.1996 - 96.604 km - Inspektion I, motorolja och filter
• 05.1995 - 89 314 km - Inspektion ll, motorolja och filter
• 02.1994 - 79 273 km - Inspektion I, motorolja och filter
• 02.1993 - 65.357 km - Inspektion l, motorolja och filter
• 08.1991 - 44.109 km - Inspektion ll, motorolja och filter
• 03.1991 - 34 000 km - Service av motorolja och filter
• 03.1991 - 33 934 km - Besiktning I
• 07.1990 - 20.857 km - Inspektion l, motorolja och filter
• 03.1990 - 8 632 km - Service av motorolja och filter

SAMMANFATTNING

Denna BMW Alpina B10 Bi-Turbo är en av bara 507 exemplar byggda, med betydande uppgraderingar som gjorde den till den snabbaste salongen på sin tid, och som sådan kommer den utan tvekan att vädja till både samlare och angelägna förare. Enligt säljaren är detta en mycket originell bil och med deras egna ord "ett av de finaste exemplaren", en kapabel och raffinerad prestandasalong, som skulle vara en användbar modern klassiker att njuta av året runt, liksom en fin långdistansturner.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.