1988 Porsche 911 Carrera 3.2 Sport - G50

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Carrera 3.2 Sport ist ein elegantes Exemplar des begehrten modernen, klassischen, luftgekühlten Sportwagens, der aus langjährigem Besitz stammt und eine solide Wartungshistorie bei einem Porsche-Händler und einem Markenspezialisten aufweist.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein luftgekühlter 3,2-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der auf dem britischen Markt rund 170 kW über das begehrte Fünfgang-Getrag-G50"-Schaltgetriebe an die Hinterräder liefert.
• Dieser 911 wurde im November 1988 als Fahrzeug des Modelljahres 1989 gebaut und im Januar 1989 als Neuwagen nach Großbritannien geliefert.
• Er wurde 2008 von seinem jetzigen Besitzer gekauft und 2013 nach Australien importiert, VASS-geprüft, zugelassen und erstmals registriert.
• Der Kilometerzähler zeigt 98.038 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Carrera 3.2 ist in einem zeitlosen Schwarzton gehalten und verfügt über eine schwarze Lederausstattung mit kontrastierenden roten Sitzkedern.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern von Fuchs in mattschwarzer Ausführung mit eloxierten Felgenhörnern.
• Dieses originale Exemplar für den britischen Markt ist mit dem begehrten "Sport"-Paket ausgestattet, das Bilstein-Stoßdämpfer, Sportsitze, einen vorderen Kinnspoiler und einen "Walfischschwanz"-Heckspoiler umfasst.
• Zur Ausstattung gehören Faltenbälge, eine getönte Frontscheibe, ein Heckscheibenwischer, elektrisch verstellbare Vordersitze, eine VDO-Analoguhr, Nebelscheinwerfer vorne und hinten, Heizungs- und Lüftungsregler, eine beheizbare Heckscheibe und ein Schiebedach.
• Dieses Exemplar wurde mit einer Dansk-Edelstahl-Auspuffanlage und einer Sony-CD-Stereoanlage aufgerüstet.
• Zum Lieferumfang gehören ein platzsparendes Reserverad, die Werkzeugrolle, die Bedienungsanleitungen mit schwarzer Ledertasche, zwei Schlüssel, das gestempelte Serviceheft, eine speziell angefertigte, mit Fleece gefütterte schwarze Autoabdeckung mit roter Paspelierung sowie ein A4-Ordner mit umfangreichen Wartungsrechnungen und Papieren, die bis ins Jahr 1998 zurückreichen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: einige Steinschläge an der Nase und den hinteren Bögen, einige kleinere Kratzer, eine Delle an der linken unteren Frontschürze, eine kleine Delle an der Fahrertür, die hintere Motorabdeckung scheint zuvor neu lackiert worden zu sein, ein paar winzige Rostblasen am linken vorderen Kotflügel oberhalb des Stoßstangenbalgs (die während seines Besitzes unverändert geblieben sind) und einige geringfügige Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes und den Teppichen.
• Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs wurde 2013 durchgeführt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 wurde im September 2023 bei 97.005 Meilen vom Porsche-Spezialisten Cascone Autosport durchgeführt. Sie bestand aus einem kleinen Service, bei dem unter anderem die Bremsflüssigkeit gespült und nachgefüllt, die Antriebswelle demontiert und mit neuem Fett und neuen Manschetten versehen, ein neues Lenksäulenlager eingebaut, der Beifahrerfensterschalter ausgetauscht, beide vorderen Motorhaubenstreben ersetzt, ein neuer Keilriemen eingebaut und ein gebrochenes linkes Schiebedachkabel ersetzt wurde.
• Der Verkäufer hat bereits zwei Motorölwechsel durchgeführt.
• Ein kleinerer Service wurde im Dezember 2019 bei 94.034 Meilen vom Porsche-Spezialisten Nurburgring Mechanical durchgeführt, bei dem unter anderem die Bremsflüssigkeit gespült und nachgefüllt wurde.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Austausch der Scheibenwaschpumpe durch eine Intensivanlage sowie der Einbau eines neuen Blinkers und einer neuen Batterie im Februar 2024 bei 97.900 Meilen durch SV Auto Electrical.

Daten und Kilometerstand:

• Aug 1989, 6.681 Meilen bei Lancaster Garages Official Porsche Centre
• Dezember 1989, 9.575 Meilen bei Dick Lovett Swindon Official Porsche Centre
• Feb 1991, 21.418 Meilen bei Merlin (Cambria) Limited Offizielles Porsche Zentrum
• Sep 1992, 38.375 Meilen bei Pickup Motorsport Porsche Spezialist
• Apr 1993, 42.457 Meilen bei Pickup Motorsport Porsche Spezialist
• Okt 1993, 45.745 Meilen bei Pickup Motorsport Porsche Spezialist
• März 1994, 48.857 Meilen bei Pickup Motorsport Porsche Spezialist
• Okt 1994, 53.757 Meilen bei Pickup Motorsport Porsche Spezialist
• Jul 1995, 57.728 Meilen bei Pickup Motorsport Porsche Spezialist
• Sep 1996, 64.016 Meilen bei Pickup Motorsport Porsche Spezialist
• Sep 1997, 68.507 Meilen im Porsche Zentrum Lancaster Cambridge
• Okt 1998, 73.624 Meilen bei Bob Watson Engineering Porsche Spezialist
• Feb 2001, 76.227 Meilen bei Bob Watson Engineering Porsche Spezialist
• Feb 2003, 76.771 Meilen bei Bob Watson Engineering Porsche Spezialist
• März 2004, 77.732 Meilen bei Strasse Porsche Spezialist
• Feb 2005, 78.560 Meilen bei Strasse Porsche Spezialist
• Apr 2006, 79.972 Meilen bei GCR Central Porsche Specialist
• Jun 2008, 85,446 Meilen bei Tuthill Porsche
• Apr 2011, 88.644 Meilen bei Wrightune Porsche Specialist
• März 2013, 90.005 Meilen bei Wrightune Porsche Specialist
• Okt 2013, Autohaus Engineering Porsche Spezialist
• Dez 2019, 94.034 Meilen am Nürburgring Mechanischer Porsche Spezialist
• Sep 2023, 97.005 Meilen bei Cascone Autosport Porsche Spezialist

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera 3.2 Sport ist ein zeitloses und gepflegtes Exemplar des begehrten modernen, klassischen, luftgekühlten Sportwagens, der aus langjährigem Besitz stammt und eine solide Wartungshistorie bei einem Porsche-Haupthändler und einem Markenspezialisten aufweist. Mit einer sofort erkennbaren Silhouette, dem begehrten "Sport"-Paket für den britischen Markt und einem lebendigen Sechszylinder-Motor, der mit dem begehrten Getrag "G50" Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine elegante Ergänzung für jede Sammlung von Klassikern und ein stilvoller und lohnender Begleiter für Wochenendfahrten und Oldtimer-Showbesuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Carrera 3.2 Sport es un ejemplo elegantemente especificado de la codiciada clásico moderno coche deportivo refrigerado por aire, que se ofrece de propiedad a largo plazo y con un sólido distribuidor principal de Porsche y la marca especialista en historia de mantenimiento.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros planos de 3,2 litros refrigerado por aire que, en su versión para el mercado británico, entrega unos 170 kW a las ruedas traseras a través de la deseable transmisión manual Getrag "G50" de cinco velocidades.
• Fabricado en noviembre de 1988 como modelo del año 1989, este 911 se entregó nuevo en el Reino Unido en enero de 1989.
• Fue adquirido por su actual propietario en 2008, y fue importado, inspeccionado por VASS, homologado y registrado por primera vez en Australia en 2013.
• El cuentakilómetros marca 98.038 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Carrera 3.2 está acabado en un tono atemporal de negro sobre un interior tapizado en cuero negro, con ribetes rojos en contraste en los asientos.
• Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 16 pulgadas acabadas en negro mate con labios anodizados.
• Este ejemplar original del Reino Unido cuenta con el codiciado paquete "Sport", que incluía amortiguadores Bilstein, asientos deportivos, un alerón delantero y un alerón trasero en forma de "cola de ballena".
• El equipamiento incluye fuelles en los parachoques, parabrisas tintado, limpiaparabrisas trasero, asientos delanteros regulables eléctricamente, reloj analógico VDO, faros antiniebla delanteros y traseros, mandos de calefacción y ventilación, luneta trasera calefactada y techo solar.
• Este ejemplar ha sido mejorado con un sistema de escape de acero inoxidable Dansk y un equipo de música con CD Sony.
• El coche viene con una rueda de repuesto ahorradora de espacio, el rollo de herramientas, los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, dos llaves, el libro de servicio sellado, una funda de coche negra forrada de vellón hecha a medida con ribetes rojos, y una carpeta A4 que contiene una gran cantidad de facturas de mantenimiento y papeleo que se remonta a 1998.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: algunos desconchones de piedra en el cono del morro y los arcos traseros, algunos arañazos menores, una abolladura en el faldón delantero inferior izquierdo, una pequeña abolladura en la puerta del conductor, la tapa trasera del motor parece haber sido repintada previamente, hay un par de pequeñas burbujas de óxido en la aleta delantera izquierda por encima de los fuelles del parachoques (que no han cambiado durante su propiedad), y algunos desgastes menores en el cojín del asiento del conductor y las alfombrillas.
• La última prueba REGO del coche se llevó a cabo en 2013, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 se llevó a cabo en septiembre de 2023 a 97.005 millas por el especialista de Porsche Cascone Autosport, que consistió en un servicio de menor importancia, incluyendo el líquido de frenos de lavado y rellenado, el eje de transmisión desmontado y reconstruido con nueva grasa y botas, un nuevo cojinete de la columna de dirección, el interruptor de la ventana del pasajero reemplazado, los dos puntales del capó delantero reemplazados, una nueva correa del ventilador, y un cable roto del techo solar izquierdo reemplazado.
• El vendedor ha realizado previamente dos cambios de aceite del motor.
• Se realizó un servicio menor en diciembre de 2019 a las 94,034 millas por el especialista de Porsche Nurburgring Mechanical, que incluyó el lavado y rellenado del líquido de frenos.
• Otro mantenimiento notable incluye la bomba del limpiaparabrisas se sustituye por una unidad intensiva, y una nueva lata intermitente y la batería instalada en febrero de 2024 en 97.900 millas por SV Auto Eléctrica.

Fechas y kilometrajes:

• Ago 1989, 6.681 millas en Lancaster Garages Centro Oficial Porsche
• Dic 1989, 9.575 millas en el Centro Porsche Oficial Dick Lovett Swindon
• Feb 1991, 21.418 millas en Merlin (Cambria) Limited Centro Oficial Porsche
• Sep 1992, 38,375 millas en Pickup Motorsport Especialista Porsche
• Abr 1993, 42.457 millas en Pickup Motorsport Especialista Porsche
• Oct 1993, 45,745 millas en Pickup Motorsport Especialista Porsche
• Mar 1994, 48,857 millas en Pickup Motorsport Especialista Porsche
• Oct 1994, 53,757 millas en Pickup Motorsport Especialista Porsche
• Jul 1995, 57.728 millas en Pickup Motorsport Especialista Porsche
• Sep 1996, 64,016 millas en Pickup Motorsport Especialista Porsche
• Sep 1997, 68,507 millas en Lancaster Cambridge Porsche Centre
• Oct 1998, 73,624 millas en Bob Watson Engineering Especialista Porsche
• Feb 2001, 76,227 millas en Bob Watson Engineering Especialista Porsche
• Feb 2003, 76,771 millas en Bob Watson Engineering Especialista Porsche
• Mar 2004, 77.732 millas en Strasse Porsche Specialist
• Feb 2005, 78.560 millas en Strasse Porsche Specialist
• Abr 2006, 79.972 millas en GCR Central Porsche Specialist
• Jun 2008, 85.446 millas en Tuthill Porsche
• Abr 2011, 88,644 millas en Wrightune Porsche Especialista
• Mar 2013, 90,005 millas en Wrightune Porsche Specialist.
• Oct 2013, Especialista en Porsche de Autohaus Engineering.
• Dic 2019, 94,034 millas en Nurburgring Mecánico especialista de Porsche.
• Sep 2023, 97,005 millas en Cascone Autosport Porsche Especialista

RESUMEN

Este Porsche 911 Carrera 3.2 Sport es un ejemplo atemporal y bien cuidado de la deseable clásico moderno coche deportivo refrigerado por aire, que se ofrece de propiedad a largo plazo y con un sólido concesionario principal Porsche y la marca especialista en mantenimiento de la historia. Con una silueta reconocible al instante, el codiciado mercado del Reino Unido 'Sport' paquete, y con un motor de seis planos enérgico acoplado a la deseable Getrag 'G50' caja de cambios manual de cinco velocidades, que haría una adición inteligente a cualquier conjunto de clásicos, y un compañero elegante y gratificante para paseos de fin de semana y las visitas de coches clásicos muestran por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Carrera 3.2 Sport est un exemple bien spécifié de la très recherchée voiture de sport classique refroidie par air, proposée par un propriétaire de longue date et avec un solide historique d'entretien par le concessionnaire principal Porsche et le spécialiste de la marque.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six de 3,2 litres à aspiration naturelle et à refroidissement par air qui, sur le marché britannique, fournit environ 170 kW aux roues arrière par l'intermédiaire de la boîte de vitesses manuelle Getrag "G50" à cinq rapports.
• Construite en novembre 1988 comme voiture de l'année-modèle 1989, cette 911 a été livrée neuve au Royaume-Uni en janvier 1989.
• Il a été acheté par son propriétaire actuel en 2008 et a été importé, inspecté par le VASS, approuvé et immatriculé pour la première fois en Australie en 2013.
• Le compteur kilométrique indique 98 038 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Carrera 3.2 est habillée d'une teinte noire intemporelle et d'un intérieur garni de cuir noir, avec des passepoils de sièges rouges contrastants.
• Il est monté sur des jantes en alliage Fuchs de 16 pouces de couleur noir mat avec des lèvres anodisées.
• Cet exemplaire original du marché britannique est équipé du pack "Sport" recherché, qui comprend des amortisseurs Bilstein, des sièges sport, un becquet avant et un becquet arrière en forme de queue de baleine.
• L'équipement comprend des soufflets de pare-chocs, un pare-brise teinté, un essuie-glace arrière, des sièges avant à réglage électrique, une horloge analogique VDO, des phares antibrouillard avant et arrière, des commandes de chauffage et de ventilation, une lunette arrière chauffante et un toit ouvrant.
• Cet exemplaire a été équipé d'un système d'échappement en acier inoxydable Dansk et d'une chaîne stéréo Sony CD.
• La voiture est livrée avec une roue de secours à faible encombrement, le rouleau d'outils, les manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir noir, deux clés, le carnet d'entretien estampillé, une housse de voiture noire doublée de polaire et ornée d'un liseré rouge, ainsi qu'un dossier A4 contenant un grand nombre de factures d'entretien et de documents administratifs remontant jusqu'à 1998.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques éclats de pierre sur le nez et les arches arrière, quelques rayures mineures, une bosse sur le bas de caisse avant gauche, une petite bosse sur la porte du conducteur, le couvercle arrière du moteur semble avoir été repeint précédemment, il y a quelques petites bulles de rouille sur l'aile avant gauche au-dessus des soufflets du pare-chocs (qui n'ont pas changé depuis qu'il est propriétaire), et une usure mineure sur l'assise du siège du conducteur et sur les tapis.
• Le dernier test REGO de la voiture a été effectué en 2013, et il semblerait qu'il se soit soldé par une réussite nette, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 a été effectué en septembre 2023, à 97 005 miles, par le spécialiste Porsche Cascone Autosport, et a consisté en une révision mineure, comprenant le rinçage et le remplissage du liquide de frein, le démontage et la reconstruction de l'arbre de transmission avec une nouvelle graisse et de nouvelles bottes, un nouveau roulement de colonne de direction, le remplacement du commutateur de la fenêtre du passager, le remplacement des deux jambes de force du capot avant, une nouvelle courroie de ventilateur, et le remplacement d'un câble de toit ouvrant gauche cassé.
• Deux vidanges ont été effectuées par le vendeur.
• Une petite révision a été effectuée en décembre 2019 à 94 034 miles par le spécialiste Porsche Nurburgring Mechanical, qui a notamment procédé au rinçage et au remplissage du liquide de frein.
• Parmi les autres entretiens notables, la pompe de lave-glace a été remplacée par une unité intensive, et un nouveau boîtier de clignotant et une nouvelle batterie ont été installés en février 2024, à 97 900 miles, par SV Auto Electrical.

Dates et kilométrages :

• Août 1989, 6 681 miles chez Lancaster Garages Official Porsche Centre
• Déc. 1989, 9.575 miles chez Dick Lovett Swindon Official Porsche Centre
• Février 1991, 21 418 miles chez Merlin (Cambria) Limited Official Porsche Centre
• Sep 1992, 38 375 miles chez Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Avril 1993, 42 457 miles chez Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Oct. 1993, 45.745 miles chez Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Mars 1994, 48 857 miles chez Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Oct 1994, 53 757 miles chez Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Juillet 1995, 57 728 miles chez Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Septembre 1996, 64.016 miles chez Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Septembre 1997, 68 507 miles au Centre Porsche de Lancaster Cambridge
• Oct. 1998, 73.624 miles chez Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Février 2001, 76 227 miles chez Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Février 2003, 76.771 miles chez Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Mars 2004, 77.732 miles chez Strasse Porsche Specialist
• Février 2005, 78 560 miles chez Strasse Porsche Specialist
• Avril 2006, 79 972 miles chez GCR Central Porsche Specialist
• Jun 2008, 85,446 miles at Tuthill Porsche
• Avril 2011, 88 644 miles chez Wrightune Porsche Specialist
• Mars 2013, 90 005 miles chez Wrightune Porsche Specialist
• Oct. 2013, Autohaus Engineering Spécialiste Porsche
• Déc. 2019, 94 034 miles au Nurburgring Spécialiste Porsche mécanique
• Sep 2023, 97 005 miles chez Cascone Autosport Porsche Specialist

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera 3.2 Sport est un exemple intemporel et bien entretenu de la désirable voiture de sport classique refroidie par air, proposée par un propriétaire de longue date et avec un solide historique d'entretien par le concessionnaire principal Porsche et le spécialiste de la marque. Avec une silhouette immédiatement reconnaissable, le package "Sport" recherché sur le marché britannique et un moteur flat-six vif couplé à la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports Getrag "G50", elle serait un ajout élégant à toute collection de classiques, et un compagnon élégant et gratifiant pour les promenades du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera 3.2 Sport è un esempio elegantemente specificato della ricercata auto sportiva moderna classica raffreddata ad aria, offerta da un proprietario di lunga data e con una solida storia di manutenzione da parte del concessionario principale Porsche e dello specialista del marchio.
• Sotto il cofano posteriore del motore si trova un sei cilindri piatto da 3,2 litri raffreddato ad aria ad aspirazione naturale, che nella versione per il mercato britannico eroga circa 170 kW alle ruote posteriori tramite l'auspicabile cambio manuale Getrag "G50" a cinque rapporti.
• Costruita nel novembre 1988 come modello dell'anno 1989, questa 911 è stata consegnata nuova nel Regno Unito nel gennaio 1989.
• È stata acquistata dal suo attuale proprietario nel 2008 ed è stata importata, ispezionata e approvata dal VASS e registrata per la prima volta in Australia nel 2013.
• Il contachilometri indica 98.038 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Carrera 3.2 è rifinita in un'intramontabile tonalità di nero su interni rivestiti in pelle nera, con profili dei sedili rossi a contrasto.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs da 16 pollici rifiniti in nero opaco con labbra anodizzate.
• Questo esemplare originale per il mercato britannico è dotato del ricercato pacchetto "Sport", che comprendeva ammortizzatori Bilstein, sedili sportivi, uno spoiler anteriore e uno spoiler posteriore a "coda di balena".
• L'equipaggiamento comprende soffietti paracolpi, parabrezza oscurato, tergicristallo posteriore, sedili anteriori regolabili elettricamente, orologio analogico VDO, fendinebbia anteriori e posteriori, comandi del riscaldamento e della ventilazione, parabrezza posteriore riscaldato e tetto apribile.
• Questo esemplare è stato aggiornato con un impianto di scarico Dansk in acciaio inox e uno stereo CD Sony.
• La vettura viene fornita con una ruota di scorta salvaspazio, la cassetta degli attrezzi, i manuali d'uso con un portafoglio in pelle nera, due chiavi, il libretto di manutenzione timbrato, un telo copriauto nero foderato in pile su misura con profili rossi e una cartella A4 contenente un'ampia quantità di fatture di manutenzione e documenti risalenti al 1998.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcune scheggiature sul cono nasale e sugli archi posteriori, alcuni graffi minori, un'ammaccatura sulla parte inferiore della manica anteriore sinistra, una piccola ammaccatura sulla portiera del guidatore, il cofano motore posteriore sembra essere stato riverniciato in precedenza, ci sono un paio di piccole bolle di ruggine sul parafango anteriore sinistro sopra i soffietti del paraurti (che sono rimasti invariati durante la sua proprietà), e un po' di usura sul cuscinetto del sedile del guidatore e sui tappeti.
• L'ultimo test REGO della vettura è stato condotto nel 2013 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa 911 è stata effettuata nel settembre 2023 a 97.005 miglia dallo specialista Porsche Cascone Autosport, e consisteva in un piccolo intervento di manutenzione, tra cui il lavaggio e il rabbocco del liquido dei freni, lo smontaggio e la ricostruzione dell'albero di trasmissione con grasso e cuscinetti nuovi, un nuovo cuscinetto del piantone dello sterzo, la sostituzione dell'interruttore del finestrino del passeggero, la sostituzione di entrambi i montanti del cofano anteriore, la sostituzione della cinghia della ventola e la sostituzione del cavo rotto del tettuccio apribile sinistro.
• Il venditore ha già effettuato due cambi dell'olio motore.
• Nel dicembre 2019, a 94.034 miglia, è stato eseguito un piccolo intervento di manutenzione dallo specialista Porsche Nurburgring Mechanical, che ha incluso il lavaggio e il rabbocco del liquido dei freni.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione della pompa lavavetro con un'unità intensiva e il montaggio di un nuovo lampeggiatore e di una nuova batteria nel febbraio 2024 a 97.900 miglia da SV Auto Electrical.

Date e chilometraggi:

• Agosto 1989, 6.681 miglia presso il Lancaster Garages Centro Ufficiale Porsche
• Dicembre 1989, 9.575 miglia presso il Centro Ufficiale Porsche Dick Lovett Swindon
• Febbraio 1991, 21.418 miglia presso Merlin (Cambria) Limited Centro Ufficiale Porsche
• Settembre 1992, 38.375 miglia presso Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Aprile 1993, 42.457 miglia presso Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Ottobre 1993, 45.745 miglia presso Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Marzo 1994, 48.857 miglia presso Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Ottobre 1994, 53.757 miglia presso Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Luglio 1995, 57.728 miglia presso Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Settembre 1996, 64.016 miglia presso Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Settembre 1997, 68.507 miglia presso il Centro Porsche Lancaster Cambridge
• Ottobre 1998, 73.624 miglia presso Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Febbraio 2001, 76.227 miglia presso Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Febbraio 2003, 76.771 miglia presso Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Mar 2004, 77.732 miglia presso lo specialista Strasse Porsche
• Febbraio 2005, 78.560 miglia presso lo specialista Strasse Porsche
• Aprile 2006, 79.972 miglia presso GCR Central Porsche Specialist
• Giugno 2008, 85.446 miglia presso Tuthill Porsche
• Aprile 2011, 88.644 miglia presso Wrightune Porsche Specialist
• Mar 2013, 90.005 miglia presso Wrightune Porsche Specialist
• Ottobre 2013, Autohaus Engineering Porsche Specialist
• Dicembre 2019, 94.034 miglia al Nurburgring Specialista meccanico Porsche
• Settembre 2023, 97.005 miglia presso Cascone Autosport Porsche Specialist

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera 3.2 Sport è un esempio senza tempo e ben conservato di un'ambita auto sportiva moderna raffreddata ad aria, offerta da un proprietario di lunga data e con una solida storia di manutenzione da parte del concessionario principale Porsche e dello specialista del marchio. Con una silhouette immediatamente riconoscibile, il ricercato pacchetto "Sport" per il mercato britannico e un vivace motore flat-six accoppiato al desiderabile cambio manuale Getrag "G50" a cinque marce, sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi gruppo di auto d'epoca e un'elegante e gratificante compagna di viaggio per i fine settimana e per le visite alle mostre d'auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Carrera 3.2 Sport is een slim gespecificeerd voorbeeld van de gewilde moderne klassieke luchtgekoelde sportwagen, aangeboden in langdurig bezit en met een solide Porsche hoofddealer en merkspecialistische onderhoudshistorie.
• Onder de achterste motorklep zit een 3,2-liter luchtgekoelde flat-six, die in de Britse markt rond 170 kW levert aan de achterwielen via de begerenswaardige handgeschakelde Getrag 'G50'-transmissie met vijf versnellingen.
• Deze 911 werd in november 1988 gebouwd als modeljaar 1989 en in januari 1989 nieuw geleverd in het Verenigd Koninkrijk.
• De huidige eigenaar kocht hem in 2008 en in 2013 werd hij geïmporteerd, VASS-geïnspecteerd, goedgekeurd en voor het eerst geregistreerd in Australië.
• De kilometerteller geeft 98.038 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Carrera 3.2 is uitgevoerd in een tijdloze kleur zwart met een zwart lederen interieur en contrasterende rode stoelbekleding.
• Hij rijdt op een set 16-inch lichtmetalen velgen van Fuchs, afgewerkt in matzwart met geanodiseerde lippen.
• Dit originele exemplaar uit het Verenigd Koninkrijk is voorzien van het gewilde 'Sport'-pakket, met onder andere Bilstein-schokdempers, sportstoelen, een kinspoiler voor en een 'whale tail'-achterspoiler.
• De uitrusting omvat bumperbalgen, een getinte voorruit, een ruitenwisser achter, elektrisch verstelbare voorstoelen, een VDO analoge klok, mistlampen voor en achter, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, een verwarmd windscherm achter en een zonnedak.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een Dansk roestvrijstalen uitlaatsysteem en een Sony CD stereo-installatie.
• De auto wordt geleverd met een ruimtebesparend reservewiel, de gereedschapsrol, de handleidingen voor de eigenaar met een zwart lederen portefeuille, twee sleutels, het afgestempelde onderhoudsboekje, een op maat gemaakte, met fleece gevoerde zwarte autohoes met rode biezen en een A4-map met een uitgebreide hoeveelheid onderhoudsfacturen en papierwerk dat teruggaat tot 1998.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: enkele steenslagschilfers op de neuskegel en de achterbogen, een paar kleine krasjes, een deukje in de linker onderste voorspatbordkap, een klein deukje in het bestuurdersportier, het achterste motorklepje lijkt eerder te zijn overgespoten, er zitten een paar kleine roestbelletjes op de linkervoorvleugel boven de bumperbalgen (die onveranderd zijn gebleven tijdens zijn eigenaarschap) en wat lichte slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel en de vloerbedekking.
• De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd in 2013 en resulteerde naar verluidt in een foutloze test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 werd uitgevoerd in september 2023 bij 97.005 mijl door Porsche specialist Cascone Autosport. Het betrof een kleine onderhoudsbeurt, waaronder het doorspoelen en bijvullen van de remvloeistof, het strippen en opnieuw opbouwen van de aandrijfas met nieuw vet en nieuwe laarzen, een nieuw stuurkolomlager, het vervangen van de raamschakelaar van de passagier, het vervangen van beide voorste motorkapsteunen, een nieuwe ventilatorriem en het vervangen van een gebroken kabel van het linker schuifdak.
• Er zijn twee motoroliewissels uitgevoerd door de verkoper.
• Een kleine onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in december 2019 bij 94.034 mijl door Porsche specialist Nurburgring Mechanical, waarbij de remvloeistof werd gespoeld en bijgevuld.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat de vervanging van de ruitensproeierpomp door een intensieve unit en een nieuw knipperlicht en batterij die in februari 2024 bij 97.900 mijl zijn gemonteerd door SV Auto Electrical.

Data en kilometers:

• Aug 1989, 6.681 mijl bij Lancaster Garages Officieel Porsche Centrum
• Dec 1989, 9.575 mijl bij Dick Lovett Swindon Officieel Porsche Centrum
• Feb 1991, 21.418 mijl bij Merlin (Cambria) Limited Officieel Porsche Centrum
• Sep 1992, 38.375 mijl bij Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Apr 1993, 42.457 mijl bij Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Okt 1993, 45.745 mijl bij Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Mar 1994, 48.857 mijl bij Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Okt 1994, 53.757 mijl bij Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Jul 1995, 57.728 mijl bij Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Sep 1996, 64.016 mijl bij Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Sep 1997, 68.507 mijl bij Lancaster Cambridge Porsche Centrum
• Okt 1998, 73.624 mijl bij Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Feb 2001, 76.227 mijl bij Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Feb 2003, 76.771 mijl bij Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Mar 2004, 77.732 mijl bij Strasse Porsche Specialist
• Feb 2005, 78.560 mijl bij Strasse Porsche Specialist
• Apr 2006, 79.972 mijl bij GCR Centraal Porsche specialist
• Jun 2008, 85.446 mijl bij Tuthill Porsche
• Apr 2011, 88.644 mijl bij Wrightune Porsche Specialist
• Mar 2013, 90.005 mijl bij Wrightune Porsche Specialist
• Okt 2013, Autohaus Engineering Porsche Specialist
• Dec 2019, 94.034 mijl op Nurburgring Mechanisch Porsche specialist
• Sep 2023, 97.005 mijl bij Cascone Autosport Porsche Specialist

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera 3.2 Sport is een tijdloos en goed onderhouden voorbeeld van de begerenswaardige moderne klassieke luchtgekoelde sportwagen. Hij is al lange tijd in het bezit van Porsche en heeft een solide onderhoudshistorie bij de hoofddealer en het merk. Met een direct herkenbaar silhouet, het gewilde 'Sport'-pakket voor de Britse markt en een levendige zescilindermotor gekoppeld aan de begerenswaardige Getrag 'G50' handgeschakelde vijfversnellingsbak, zou hij een mooie aanvulling zijn op elke verzameling klassiekers en een stijlvolle en lonende metgezel voor weekendritten en klassieke autoshowbezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 Carrera 3.2 Sport to elegancki przykład poszukiwanego nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego chłodzonego powietrzem, oferowanego przez wieloletniego właściciela, z solidną historią serwisową głównego dealera Porsche i specjalisty marki.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca 3,2-litrowa, chłodzona powietrzem, płaska szóstka, która w wersji na rynek brytyjski dostarcza około 170 kW na tylne koła za pośrednictwem pożądanej pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów Getrag "G50".
• Zbudowane w listopadzie 1988 roku jako model roku 1989, to 911 zostało dostarczone do Wielkiej Brytanii w styczniu 1989 roku.
• Został zakupiony przez obecnego właściciela w 2008 r., a w 2013 r. został sprowadzony, poddany inspekcji VASS, zatwierdzony i po raz pierwszy zarejestrowany w Australii.
• Licznik kilometrów wskazuje 98 038 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Carrera 3.2 jest wykończone w ponadczasowym odcieniu czerni, z wnętrzem obszytym czarną skórą i kontrastującymi czerwonymi lamówkami.
• Jeździ na zestawie 16-calowych felg aluminiowych Fuchs wykończonych w matowej czerni z anodowanymi krawędziami.
• Ten oryginalny egzemplarz z rynku brytyjskiego posiada poszukiwany pakiet "Sport", który obejmował amortyzatory Bilstein, sportowe fotele, przedni spojler podbródkowy i tylny spojler w kształcie ogona wieloryba.
• Wyposażenie obejmuje miechy w zderzakach, górną przyciemnianą szybę przednią, wycieraczkę tylnej szyby, elektrycznie regulowane przednie fotele, zegar analogowy VDO, przednie i tylne światła przeciwmgielne, sterowanie nagrzewnicą i wentylacją, podgrzewaną tylną szybę i szyberdach.
• Ten egzemplarz został wzbogacony o układ wydechowy ze stali nierdzewnej Dansk i zestaw stereo Sony CD.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym oszczędzającym miejsce, rolką narzędzi, instrukcjami obsługi z czarnym skórzanym portfelem, dwoma kluczykami, podstemplowaną książeczką serwisową, wykonanym na zamówienie czarnym pokrowcem na samochód z polaru z czerwoną lamówką oraz folderem A4 zawierającym obszerną ilość faktur serwisowych i dokumentów sięgających 1998 roku.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka odprysków kamieni na stożku przednim i tylnych łukach, kilka drobnych zadrapań, wgniecenie na lewej dolnej przedniej falbanie, małe wgniecenie na drzwiach kierowcy, tylna pokrywa silnika wydaje się być wcześniej przemalowana, na lewym przednim błotniku nad mieszkami zderzaka znajduje się kilka małych pęcherzyków rdzy (które pozostały niezmienione podczas jego posiadania) oraz niewielkie zużycie podparcia fotela kierowcy i dywaników.
• Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony w 2013 roku, co prawdopodobnie zaowocowało czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 został przeprowadzony we wrześniu 2023 roku przy przebiegu 97 005 mil przez specjalistę Porsche, Cascone Autosport, który obejmował drobny serwis, w tym spuszczenie i ponowne napełnienie płynu hamulcowego, rozebranie i odbudowę wału napędowego z nowym smarem i osłonami, nowe łożysko kolumny kierownicy, wymianę przełącznika szyby pasażera, wymianę obu przednich rozpórek maski, nowy pasek wentylatora i wymianę zerwanej linki lewego szyberdachu.
• Sprzedawca przeprowadził wcześniej dwie wymiany oleju silnikowego.
• Drobny serwis został przeprowadzony w grudniu 2019 r. przy przebiegu 94 034 mil przez specjalistę Porsche Nurburgring Mechanical, który obejmował przepłukanie i uzupełnienie płynu hamulcowego.
• Inne godne uwagi czynności konserwacyjne obejmują wymianę pompy spryskiwacza przedniej szyby na jednostkę intensywną oraz nowy migacz i akumulator zamontowany w lutym 2024 r. przy 97 900 km przez SV Auto Electrical.

Daty i przebiegi:

• Sierpień 1989, 6 681 mil w oficjalnym centrum Porsche w Lancaster Garages
• Grudzień 1989, 9 575 mil w Dick Lovett Swindon Official Porsche Centre
• Luty 1991, 21 418 mil w oficjalnym centrum Porsche Merlin (Cambria) Limited
• Wrzesień 1992, 38 375 mil w Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Kwiecień 1993, 42 457 mil w Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Październik 1993, 45 745 mil w Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Marzec 1994, 48 857 mil w Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Październik 1994, 53 757 mil w Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Lipiec 1995, 57 728 mil w Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Wrzesień 1996, 64 016 mil w Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Wrzesień 1997, 68 507 mil w Lancaster Cambridge Porsche Centre
• Październik 1998, 73 624 mil w Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Luty 2001, 76 227 mil w Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Luty 2003, 76 771 mil w Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Marzec 2004, 77 732 mil w Strasse Porsche Specialist
• Luty 2005, 78 560 mil w Strasse Porsche Specialist
• Kwiecień 2006, 79 972 mil w GCR Central Porsche Specialist
• Czerwiec 2008, 85 446 mil w Tuthill Porsche
• Kwiecień 2011, 88 644 mil w Wrightune Porsche Specialist
• Marzec 2013, 90 005 mil w Wrightune Porsche Specialist
• Październik 2013, Autohaus Engineering Porsche Specialist
• Grudzień 2019, 94 034 mil w Nurburgring Mechanical Porsche Specialist
• Wrzesień 2023, 97 005 mil w Cascone Autosport Porsche Specialist

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Carrera 3.2 Sport to ponadczasowy i zadbany przykład pożądanego, nowoczesnego, klasycznego samochodu sportowego chłodzonego powietrzem, oferowanego przez wieloletniego właściciela, z solidną historią serwisową głównego dealera Porsche i specjalisty marki. Dzięki natychmiast rozpoznawalnej sylwetce, poszukiwanemu na rynku brytyjskim pakietowi "Sport" i żywemu silnikowi z płaską szóstką połączonemu z pożądaną pięciobiegową manualną skrzynią biegów Getrag "G50", będzie to elegancki dodatek do każdego zestawu klasyków, a także stylowy i satysfakcjonujący towarzysz weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Carrera 3.2 Sport é um exemplo bem especificado do procurado carro desportivo clássico moderno arrefecido a ar, oferecido como propriedade de longo prazo e com um sólido histórico de manutenção do concessionário principal da Porsche e especialista da marca.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,2 litros naturalmente aspirado e arrefecido a ar, que no mercado britânico debita cerca de 170 kW às rodas traseiras através da desejável caixa manual Getrag "G50" de cinco velocidades.
• Construído em novembro de 1988 como um modelo do ano de 1989, este 911 foi entregue novo no Reino Unido em janeiro de 1989.
• Foi comprado pelo seu atual proprietário em 2008 e foi importado, inspeccionado pela VASS, aprovado e registado pela primeira vez na Austrália em 2013.
• O conta-quilómetros indica 98.038 milhas desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Carrera 3.2 tem um acabamento num tom intemporal de preto sobre um interior em pele preta, com os frisos dos bancos em vermelho contrastante.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 16 polegadas com acabamento em preto mate e rebordos anodizados.
• Este exemplar original do mercado britânico apresenta o procurado pacote "Sport", que inclui amortecedores Bilstein, bancos desportivos, um spoiler dianteiro e um spoiler traseiro "cauda de baleia".
• O equipamento inclui um para-choques de fole, um para-brisas fumado, um limpa para-brisas traseiro, bancos dianteiros com regulação eléctrica, um relógio analógico VDO, faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros, comandos do aquecimento e da ventilação, um ecrã traseiro aquecido e um teto de abrir.
• Este exemplar foi melhorado com um sistema de escape Dansk em aço inoxidável e uma aparelhagem de CD Sony.
• O automóvel inclui uma roda sobresselente economizadora de espaço, o rolo de ferramentas, os manuais do proprietário com uma carteira de pele preta, duas chaves, o livrete de serviço carimbado, uma capa de carro preta forrada a lã personalizada com debrum vermelho e uma pasta A4 com uma grande quantidade de facturas de manutenção e documentação que remonta a 1998.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: algumas lascas de pedra no cone do nariz e nos arcos traseiros, alguns riscos menores, uma mossa na saia dianteira inferior esquerda, uma pequena mossa na porta do condutor, a tampa traseira do motor parece ter sido previamente pintada, existem algumas pequenas bolhas de ferrugem no guarda-lamas dianteiro esquerdo acima do fole do para-choques (que não sofreram alterações durante a sua posse) e algum desgaste menor no apoio do banco do condutor e nos tapetes.
• O último teste REGO do automóvel foi efectuado em 2013, que terá resultado numa aprovação sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 foi efectuada em setembro de 2023, aos 97.005 quilómetros, pela Cascone Autosport, especialista da Porsche, e consistiu numa pequena revisão, incluindo a lavagem e reabastecimento do líquido dos travões, a desmontagem e reconstrução da árvore de transmissão com massa lubrificante e botas novas, um novo rolamento da coluna de direção, a substituição do interrutor da janela do passageiro, a substituição de ambos os amortecedores do capot dianteiro, uma nova correia da ventoinha e a substituição de um cabo do teto de abrir esquerdo partido.
• O vendedor efectuou previamente duas mudanças de óleo do motor.
• Foi efectuada uma pequena revisão em dezembro de 2019, aos 94.034 quilómetros, pelo especialista da Porsche Nurburgring Mechanical, que incluiu a lavagem e reabastecimento do líquido dos travões.
• Outra manutenção notável inclui a substituição da bomba do lava para-brisas por uma unidade intensiva, e um novo pisca-pisca e bateria instalados em fevereiro de 2024, aos 97.900 quilómetros, pela SV Auto Electrical.

Datas e quilómetros:

• agosto de 1989, 6.681 milhas na Lancaster Garages Official Porsche Centre
• Dez 1989, 9.575 milhas na Dick Lovett Swindon Official Porsche Centre
• fevereiro de 1991, 21.418 milhas na Merlin (Cambria) Limited Official Porsche Centre
• setembro de 1992, 38.375 milhas na Pickup Motorsport Porsche Specialist
• abril de 1993, 42.457 quilómetros na Pickup Motorsport Porsche Specialist
• outubro de 1993, 45.745 milhas na Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Mar 1994, 48.857 milhas na Pickup Motorsport Porsche Specialist
• outubro de 1994, 53.757 milhas na Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Jul 1995, 57.728 milhas na Pickup Motorsport Porsche Specialist
• setembro de 1996, 64.016 milhas na Pickup Motorsport Porsche Specialist
• setembro de 1997, 68.507 milhas no Centro Porsche de Lancaster Cambridge
• outubro de 1998, 73.624 milhas na Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• fevereiro de 2001, 76.227 milhas na Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• fevereiro de 2003, 76.771 milhas na Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Mar 2004, 77.732 milhas na Strasse Porsche Specialist
• fevereiro de 2005, 78.560 quilómetros na Strasse Porsche Specialist
• abril de 2006, 79.972 milhas na GCR Central Porsche Specialist
• Jun 2008, 85.446 milhas na Tuthill Porsche
• abril de 2011, 88.644 quilómetros na Wrightune Porsche Specialist
• Mar 2013, 90.005 milhas na Wrightune Porsche Specialist
• Out. 2013, Especialista em Porsche da Autohaus Engineering
• dezembro de 2019, 94.034 milhas em Nurburgring Especialista em mecânica Porsche
• setembro 2023, 97.005 milhas na Cascone Autosport Porsche Specialist

RESUMO

Este Porsche 911 Carrera 3.2 Sport é um exemplar intemporal e bem conservado do desejável clássico desportivo moderno arrefecido a ar, oferecido como propriedade de longa data e com um sólido historial de manutenção pelo concessionário principal da Porsche e por especialistas da marca. Com uma silhueta instantaneamente reconhecível, o procurado pacote "Sport" do mercado do Reino Unido, e ostentando um animado motor de seis cilindros acoplado à desejável caixa manual de cinco velocidades Getrag "G50", seria uma adição inteligente a qualquer conjunto de clássicos e um companheiro elegante e gratificante para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 Carrera 3.2 Sport är ett smart specificerat exempel på den eftertraktade moderna klassiska luftkylda sportbilen, som erbjuds från långvarigt ägande och med en solid Porsche-huvudåterförsäljare och märkesspecialist underhållshistoria.
• Under den bakre motorhuven sitter en luftkyld 3,2-liters flatsexa med naturlig sugkraft, som på den brittiska marknaden levererar cirka 170 kW till bakhjulen via den eftertraktade femväxlade Getrag "G50" manuella växellådan.
• Denna 911 byggdes i november 1988 som en 1989 års modell och levererades ny till Storbritannien i januari 1989.
• Den köptes av sin nuvarande ägare 2008 och importerades, VASS-inspekterades, godkändes och registrerades för första gången i Australien 2013.
• Vägmätaren visar 98 038 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Carrera 3.2 är målad i en tidlös nyans av svart över en svart läderklädd interiör, med kontrasterande röda sätespipor.
• Den rullar på en uppsättning 16-tums Fuchs lättmetallfälgar i mattsvart med anodiserade läppar.
• Detta originalexemplar från den brittiska marknaden har det eftertraktade "Sport"-paketet, som omfattade Bilstein-stötdämpare, sportstolar, en främre hakspoiler och en bakre spoiler med "valstjärt".
• Utrustningen omfattar stötfångarbälgar, en topptonad vindruta, en bakrutetorkare, elektriskt justerbara framsäten, en VDO analog klocka, dimljus fram och bak, värme- och ventilationsreglage, en uppvärmd bakruta och ett taklucka.
• Detta exemplar har uppgraderats med ett Dansk-avgassystem i rostfritt stål och en Sony CD-stereo.
• Bilen levereras med ett platsbesparande reservhjul, verktygsrulle, ägarhandböcker med en svart läderplånbok, två nycklar, den stämplade servicehäftet, ett skräddarsytt fleecefodrat svart bilskydd med röd piping och en A4-mapp som innehåller en omfattande mängd underhållsfakturor och pappersarbete som går tillbaka till 1998.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några stenskott på näskonen och de bakre bågarna, några mindre repor, en buckla på vänster nedre främre skärm, en liten buckla på förardörren, den bakre motorhuven verkar ha målats om tidigare, det finns ett par små rostbubblor på vänster framvinge ovanför stötfångarbälgen (som är oförändrade under hans ägande), och något mindre slitage på förarstolens bolster och heltäckningsmattorna.
• Bilens senaste REGO-test genomfördes 2013, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Detta 911:s senaste underhåll utfördes i september 2023 vid 97 005 miles av Porsche-specialisten Cascone Autosport, vilket bestod av en mindre service, inklusive att bromsvätskan spolades och fylldes på, drivaxeln demonterades och byggdes om med nytt fett och manschetter, ett nytt rattstångslager, passagerarfönsterbrytaren byttes ut, båda främre motorhuvsstagen byttes ut, en ny fläktrem och en trasig kabel till vänster taklucka byttes ut.
• Två motoroljebyten har tidigare utförts av säljaren.
• En mindre service utfördes i december 2019 vid 94 034 miles av Porsche-specialisten Nurburgring Mechanical, som inkluderade spolning och påfyllning av bromsvätskan.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är att vindrutespolarpumpen byttes ut mot en intensivpump, och en ny blinkers och ett nytt batteri monterades i februari 2024 vid 97 900 km av SV Auto Electrical.

Datum och körsträckor:

• Augusti 1989, 6 681 mil hos Lancaster Garages officiella Porsche-center
• Dec 1989, 9 575 miles hos Dick Lovett Swindon Official Porsche Centre
• Feb 1991, 21 418 miles hos Merlin (Cambria) Limited Official Porsche Centre
• Sep 1992, 38 375 miles hos Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Apr 1993, 42 457 miles hos Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Oktober 1993, 45 745 mil hos Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Mar 1994, 48 857 miles hos Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Oktober 1994, 53 757 mil hos Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Jul 1995, 57 728 mil hos Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Sep 1996, 64 016 miles hos Pickup Motorsport Porsche Specialist
• Sep 1997, 68 507 miles vid Lancaster Cambridge Porsche Centre
• Oktober 1998, 73 624 miles hos Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Feb 2001, 76 227 miles hos Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Feb 2003, 76 771 miles hos Bob Watson Engineering Porsche Specialist
• Mars 2004, 77 732 mil hos Strasse Porsche Specialist
• Feb 2005, 78 560 mil hos Strasse Porsche Specialist
• Apr 2006, 79 972 miles hos GCR Central Porsche Specialist
• Jun 2008, 85 446 miles hos Tuthill Porsche
• Apr 2011, 88 644 mil hos Wrightune Porsche Specialist
• Mars 2013, 90 005 miles hos Wrightune Porsche Specialist
• Okt 2013, Autohaus Engineering Porsche Specialist
• Dec 2019, 94 034 miles på Nurburgring Mekanisk Porsche Specialist
• Sep 2023, 97 005 miles hos Cascone Autosport Porsche Specialist

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Carrera 3.2 Sport är ett tidlöst och välskött exempel på den önskvärda moderna klassiska luftkylda sportbilen, som erbjuds från långsiktigt ägande och med en solid Porsche-huvudåterförsäljare och märkesspecialist underhållshistoria. Med en omedelbart igenkännbar silhuett, det eftertraktade "Sport" -paketet på den brittiska marknaden och med en livlig platt sexmotor kopplad till den önskvärda Getrag "G50" femväxlad manuell växellåda, skulle det göra ett smart tillskott till alla klassiker, och en elegant och givande följeslagare för både helgkörningar och klassiska bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret.