1988 PORSCHE 911 (930) TURBO TARGA – 964 TURBO ENGINE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo Targa der Generation 930 ist ein überholtes und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des seltenen offenen Sportwagens aus den 1980er Jahren - ausgestattet mit einem späteren aufgerüstet.
• Er wird jetzt von einem 3,3-Liter-Flachmotor mit Turbolader "M30.69" angetrieben. Sechszylinder-Turbomotor aus einem 964 Turbo, der bis zu 355 PS leistet, und wird über ein Viergang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder Getriebe.
• Das Auto ist eines von nur 193 Exemplaren des 930 Turbo Targa, die weltweit ausgeliefert wurden, und eines von nur 58 Fahrzeugen in Großbritannien.
• Erstmals im August 1988 zugelassen, wurde er Ferrari-Spezialist Foskers gewartet, und zwischen zwischen 2008 und 2011 wurde er mit einem überholten 964 Turbo-Motor eingebaut und auch das Getriebe wurde überholt (beides vor etwa vor 11.000 Meilen).
• Im Jahr 2017 lieferte Essex Turbochargers einen neuen Turbolader Turbolader für das Auto, der in der Galerie dokumentiert ist. Galerie zu sehen ist.
• Dieser 930 Turbo Targa hat auch einige kosmetische Behandlungen TVR Ecosse kosmetisch überarbeitet.
• Der Kilometerzähler zeigt 66.004 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen war ursprünglich in Dunkelblau lackiert, wurde aber wurde inzwischen im Porsche-Farbton Basaltschwarz umlackiert Basaltschwarz lackiert, und der Targa-Reifen wurde in satiniertem Silber lackiert.
• Er fährt auf einem Satz schwarzer 16-Zoll-Fuchs-Räder, die schwarze Bremssättel und Continental ContiSportContact ContiSportContact-Reifen.
• Das Auto ist außerdem mit dem auffälligen "Teetablett"-Heckspoiler Spoiler.
• Innen ist er mit einer zweifarbigen Lederausstattung in Schwarz und Ivory Lederausstattung, VDO-Zifferblätter, Klimaautomatik, elektrisch verstellbare einstellbare Sitzheizung und ein Blaupunkt Köln SQR 23 Stereoanlage.
• Der überholte 964 Turbo-Motor wurde zwischen 2008 und 2010 von Foskers eingebaut. Zum Zeitpunkt der Überholung, hatte der Motor rund 48.507 Meilen zurückgelegt - die Gesamt Gesamtkilometerstand des Motors beträgt jetzt rund 59.500 Meilen.
• Dieser 911 Turbo Targa profitiert auch vom Einbau eines Fabspeed Ladeluftkühler und verstärkte Schläuche.
• Der serienmäßige Ladeluftkühler und die Schläuche werden mit dem Auto, sowie einige andere Ersatzteile.
• Mit dem Fahrzeug werden die Betriebsanleitung und das Serviceheft, zwei Schlüsselbunde, eine Sammlung von Zulassungs- und und Wartungsunterlagen sowie verschiedene Fotos, die während die während der Renovierung gemacht wurden.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: Die Gebläse sind leicht klebrig.
• Der Verkäufer hat keine Kenntnis von mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 28. Juli 2023 bei 66.003 Meilen, die zum ersten Mal bestanden wurde, ohne Empfehlungen.

SERVICEGESCHICHTE

• Während des Besitzes des Verkäufers wurden die Windschutzscheibe, Fenster Windschutzscheibe, Fensterdichtungen, Anlasser und Batterie erneuert und die Lackierung und Polsterung wurden überarbeitet.
• Die letzte Wartung erfolgte 2022 bei 65.960 Meilen, als die Techniker von Augustus Autos das Motoröl Öl.
• Im August 2019 hat Alistair Leith Motors die Zündkerzen Zündkerzen, den Luftfilter und den Ladeluftkühler.
• Der Kopf wurde von Foskers im Mai 2016 neu skimmed und versiegelt bei 61.586 Meilen.
• Die Wartung und Instandhaltung wurde von Foskers durchgeführt zwischen 1997 und 2017 durchgeführt. Weitere bemerkenswerte Arbeiten in diesem Zeitraum waren der Einbau des überholten 964 Turbo-Motors zwischen 2008 und 2010, die Erneuerung des Getriebes im Jahr 2009, die Überholung aller vier Räder im Jahr 2011 und ein neues Lenksäulenlager Lenksäulenlager im Jahr 2012.

Dienstbuch:

• 2022 - 65.960 Meilen - Augustus Autos
• März 2017 - 61.814 Meilen - Foskers
• Mai 2016 - 61.586 Meilen - Foskers (Kopf neu entlüftet und versiegelt)
• Apr 2015 - 59.824 Meilen - Foskers
• März 2014 - 58.289 Meilen - Foskers (inkl. neuer Abschirmung an Krümmer)
• Sep 2013 - 56,692 Meilen - Foskers
• Mai 2012 - 56.661 Meilen - Foskers (Drehmoment des Zylinderkopfes runter, neues Lenksäulenlager)
• Jul 2011 - Unerwähnt - Foskers (inkl. Überholung von aller vier Räder)
• Apr 2010 - Unaufgezeichnet - Foskers
• Mai 2009 - Unaufgezeichnet - Foskers (Getriebeumbau)
• Apr 2008 - Unaufgezeichnet - Foskers
• Mai 2007 - 55.029 Meilen - Foskers
• März 2006 - 53.629 Meilen - Foskers
• Apr 2005 - 53.320 Meilen - Foskers
• März 2003 - 52.419 Meilen - Foskers
• Aug 2002 - 51.451 Meilen - Foskers (Überholung des oberen Endes, Turbolader Überholung, große Wartung)
• Apr 2000 - 50.425 Meilen - Foskers
• März 1999 - 48.949 Meilen - Foskers
• Okt 1997 - 47.463 Meilen - Foskers
• Aug 1995 - 39,674 Meilen - Collins Performance Cars
• Sep 1994 - 35,182 Meilen - Collins Performance Cars
• Okt 1993 - 32,602 Meilen - Collins Performance Cars
• Jul 1992 - 28,763 Meilen - Collins Performance Cars
• Sep 1991 - 23.190 Meilen - Collins Cars Porsche Fachleute
• Sep 1989 - 2.058 Meilen - AFN Porsche
• Sep 1988 - 907 Meilen - AFN Porsche

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo Targa der Generation 930 ist ein aufgearbeitetes und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des seltenen offenen 1980er Sportwagens aus den 1980er Jahren, der als eines von nur 193 Exemplaren weltweit ausgelieferten Exemplaren und eines von nur 58 Fahrzeugen in Großbritannien. Jetzt ausgestattet einem späteren und leistungsstärkeren 964 Turbo 3.3 Motor und mit und mit einer beeindruckenden Aufzeichnung des Kilometerstandes, den er von Anfang an würde eine anspruchsvolle Ergänzung zu jeder Sammlung von Stuttgarts Feinsten, oder ein fähiger Begleiter für temperamentvolle B-Straßen-Fahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo Targa de la generación 930 es un renovado y modificado con buen gusto ejemplo de la rara deportivo descapotable de los años 80, equipado con un motor posterior.
• Ahora está propulsado por un motor turboalimentado "M30.69" de 3,3 litros y seis cilindros planos procedente de un 964 Turbo. procedente de un 964 Turbo, que produce hasta 355 CV, impulsado a través de las ruedas traseras a través de una de cuatro velocidades de transmisión manual de cuatro velocidades.
• El coche es uno de los 193 ejemplares del 930 Turbo Targa entregados en todo el mundo, y uno de los 58 coches del Reino Unido.
• Matriculado por primera vez en agosto de 1988. por el especialista de Ferrari Foskers durante gran parte de su vida, y entre 2008 y 2011 se le instaló un motor 964 Turbo reacondicionado y la caja de cambios también fue reconstruido (tanto alrededor de 11.000 millas).
• En 2017, Essex Turbochargers suministró un nuevo turbocompresor para el coche, que está documentado como se muestra en la galería.
• Este 930 Turbo Targa también ha sido tratado a algunos más trabajo cosmético reciente con TVR Ecosse.
• El cuentakilómetros marca 66.004 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche estaba acabado originalmente en azul oscuro, aunque Porsche en negro basalto, y el aro Targa en negro satinado. Negro Basalto, y el aro Targa ha sido repintado en plata satinada. satinado.
• Lleva un juego de llantas negras Fuchs de 16 pulgadas, con pinzas de freno negras y neumáticos Continental. pinzas de freno negras y calzadas con neumáticos Continental Continental ContiSportContact.
• El coche también cuenta con el llamativo alerón trasero "bandeja de té". trasero.
• En el interior, cuenta con tapicería de cuero bicolor negro e Ivory tapicería de cuero, diales VDO, climatizador, asientos asientos calefactados ajustables eléctricamente y equipo de música Blaupunkt Köln SQR 23 estéreo.
• Su motor 964 Turbo reacondicionado fue montado entre 2008 y 2010 por Foskers. En el momento de su reacondicionamiento, el motor había recorrido unos 48.507 kilómetros - por lo que el total kilometraje total del motor es ahora de alrededor de 59.500 millas.
• Este 911 Turbo Targa también se beneficia de la instalación de un intercooler Fabspeed. intercooler Fabspeed y mangueras mejoradas.
• El Intercooler estándar y las mangueras se suministrará con el coche, además de algunos otros repuestos.
• Acompañando al vehículo estarán su manual del propietario y libro de mantenimiento, dos juegos de llaves, una colección de de matriculación y mantenimiento, y varias fotografías durante el proceso de reacondicionamiento.

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: los ventiladores de soplado están ligeramente pegajosos.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico. mecánica o eléctrica.
• La ITV más reciente fue el 28 de julio de 2023 con 66.003 millas, que era un primer paso de tiempo sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Durante la propiedad del vendedor, se han sustituido el parabrisas, las juntas de las ventanillas, el motor de arranque y la batería. parabrisas, las juntas de las ventanillas, el motor de arranque y la batería. pintura y la tapicería.
• El servicio más reciente fue en 2022 a 65.960 millas, cuando técnicos de Augustus Autos sustituyeron el aceite.
• En agosto de 2019, Alistair Leith Motors sustituyó las bujías bujías, el filtro de aire y el intercooler.
• La cabeza fue re-skimmed y sellado por Foskers en mayo de 2016 a las 61.586 millas.
• La revisión y el mantenimiento fueron realizados por Foskers entre 1997 y 2017. Otro trabajo notable durante este período incluyen el montaje del motor 964 Turbo reacondicionado entre 2008 y 2010, la reconstrucción de la caja de cambios en 2009, reacondicionamiento de las cuatro ruedas en 2011, y una nueva dirección dirección en 2012.

Libro de servicios:

• 2022 - 65,960 millas - Augustus Autos
• Mar 2017 - 61,814 millas - Foskers
• Mayo 2016 - 61.586 millas - Foskers (cabeza re-skimmed y sellada)
• Abr 2015 - 59,824 millas - Foskers
• Mar 2014 - 58.289 millas - Foskers (inc. nuevo blindaje en colectores)
• Sep 2013 - 56,692 millas - Foskers
• Mayo 2012 - 56,661 millas - Foskers (cabeza de cilindro torque cilindro, nuevo cojinete de la columna de dirección)
• Jul 2011 - Sin registrar - Foskers (inc. reacondicionamiento de las cuatro ruedas)
• Abr 2010 - Sin grabar - Foskers
• Mayo de 2009 - Sin grabar - Foskers (Reconstrucción de la caja de cambios)
• Abr 2008 - Sin grabar - Foskers
• Mayo de 2007 - 55.029 millas - Foskers
• Mar 2006 - 53.629 millas - Foskers
• Abr 2005 - 53.320 millas - Foskers
• Mar 2003 - 52.419 millas - Foskers
• Agosto 2002 - 51,451 millas - Foskers (Reconstrucción del extremo superior, turbo turbo, servicio mayor)
• Abr 2000 - 50.425 millas - Foskers
• Mar 1999 - 48.949 millas - Foskers
• Oct 1997 - 47.463 millas - Foskers
• Ago 1995 - 39,674 millas - Collins Performance Cars
• Sep 1994 - 35,182 millas - Collins Performance Cars
• Oct 1993 - 32,602 millas - Collins Performance Cars
• Jul 1992 - 28,763 millas - Collins Performance Cars
• Sep 1991 - 23.190 millas - Collins Cars Porsche Especialistas
• Sep 1989 - 2.058 millas - AFN Porsche
• Sep 1988 - 907 millas - AFN Porsche

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo Targa de la generación 930 es un renovado renovado y modificado con buen gusto del raro deportivo descapotable de los años 80. descapotable de los años 80, uno de los 193 ejemplares entregados en todo el mundo, y uno de sólo 58 coches del Reino Unido. Ahora está equipado con un posterior y más potente motor 964 Turbo 3.3, y con un impresionante registro de la acumulación de kilometraje de nuevo; que haría una adición exigente a cualquier montaje de Stuttgart, o un compañero capaz para animado B-road.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo Targa de la génération 930 est un exemple rénovée et modifiée avec goût de la rare voiture de sport à toit ouvert des années rare voiture de sport à toit ouvert des années 1980 - équipé d'un moteur moteur plus récent.
• Elle est désormais propulsée par un moteur turbocompressé de 3,3 litres "M30.69" provenant d'une 964 Turbo. flat-six turbocompressé provenant d'une 964 Turbo, produisant jusqu'à 355 ch, par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à quatre vitesses. à quatre vitesses.
• La voiture est considérée comme l'un des 193 exemplaires de la 930 Turbo Targa livrés dans le monde et l'un des 58 exemplaires livrés dans le monde. 930 Turbo Targa livrés dans le monde, et l'un des 58 exemplaires voitures britanniques.
• Enregistrée pour la première fois en août 1988, elle a été entretenue par le spécialiste par le spécialiste Ferrari Foskers pendant la majeure partie de sa vie. entre 2008 et 2011, elle a été équipée d'un moteur 964 Turbo reconditionné Turbo et la boîte de vitesses a également été reconstruite (les deux il y a environ 11 000 miles).
• En 2017, Essex Turbochargers a fourni un nouveau turbocompresseur pour la voiture. nouveau turbocompresseur pour la voiture, qui est documenté comme le montre la galerie.
• Cette 930 Turbo Targa a également fait l'objet d'un travail cosmétique plus plus récents avec TVR Ecosse.
• Le compteur kilométrique indique 66 004 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture était à l'origine peinte en bleu foncé, mais elle a depuis été repeinte dans la teinte Basalt de Porsche. repeinte en noir basalte, la teinte Porsche, et l'arceau Targa Basalt Black, et l'arceau Targa a été repeint en argent satiné. satiné.
• Elle est montée sur des jantes Fuchs noires de 16 pouces, équipées d'étriers de freins noirs et chaussées de pneus Continental. étriers de frein noirs et chaussées de pneus Continental ContiSportContact.
• La voiture est également dotée d'un aileron arrière "plateau de thé" qui attire l'attention. de thé".
• À l'intérieur, il est équipé d'une sellerie en cuir bicolore noir et ivoire ivoire, des cadrans VDO, la climatisation, des sièges chauffants à sièges chauffants réglables électriquement et une chaîne stéréo Blaupunkt Köln SQR 23. stéréo.
• Son moteur 964 Turbo reconditionné a été monté entre 2008 et 2010 par Foskers. 2008 et 2010 par Foskers. Au moment de sa remise à neuf, le moteur avait parcouru 48 507 miles - le kilométrage total est donc donc le kilométrage total du moteur est maintenant d'environ 59 500 miles.
• Cette 911 Turbo Targa bénéficie également d'un refroidisseur d'air Fabspeed et de tuyaux améliorés. Fabspeed et de durites renforcées.
• L'Intercooler standard et les tuyaux seront fournis avec la voiture, ainsi que quelques autres pièces de rechange. la voiture, ainsi que quelques autres pièces de rechange.
• Le véhicule sera accompagné du manuel du propriétaire et du carnet d'entretien d'entretien, deux jeux de clés, une collection de documents d'immatriculation et d'entretien documents d'immatriculation et d'entretien, ainsi que diverses prises au cours de la remise en état.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : les ventilateurs de soufflerie sont légèrement collants.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique. mécaniques ou électriques.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 28 juillet 2023, à 66 003 miles, qui a été passé pour la première fois sans aucun aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Depuis que le vendeur en est propriétaire, le pare-brise, les joints de fenêtre, le moteur de démarrage et la batterie ont été remplacés. vitres, le moteur du démarreur et la batterie ont été remplacés, et la peinture et la sellerie ont été révisées.
• L'entretien le plus récent a eu lieu en 2022, à 65 960 miles, lorsque les techniciens d'Augustus Autos ont remplacé le moteur. techniciens d'Augustus Autos ont remplacé l'huile l'huile.
• En août 2019, Alistair Leith Motors a remplacé les bougies d'allumage, le filtre à air et le refroidisseur intermédiaire. bougies, le filtre à air et le refroidisseur intermédiaire.
• La tête a été re-skimée et scellée par Foskers en mai 2016 à 61 586 miles.
• L'entretien et la maintenance ont été effectués par Foskers entre 1997 et 2017. D'autres travaux notables au cours de cette période l'installation du moteur 964 Turbo reconditionné entre 2008 et 2010, la entre 2008 et 2010, la reconstruction de la boîte de vitesses en 2009, les quatre roues en 2011 et un nouveau roulement de colonne de colonne de direction en 2012.

Livre de service :

• 2022 - 65.960 miles - Augustus Autos
• Mars 2017 - 61 814 miles - Foskers
• Mai 2016 - 61.586 miles - Foskers (Tête ré-étanchéifiée et scellée) scellée)
• Avril 2015 - 59 824 miles - Foskers
• Mars 2014 - 58.289 miles - Foskers (y compris nouveau blindage sur les collecteurs)
• Sep 2013 - 56 692 miles - Foskers
• Mai 2012 - 56 661 miles - Foskers (couple de culasse, nouveau roulement de colonne de direction) de la tête de cylindre, nouveau roulement de colonne de direction)
• Jul 2011 - Non enregistré - Foskers (y compris la remise à neuf des quatre roues) des quatre roues)
• Avril 2010 - Non enregistré - Foskers
• Mai 2009 - Non enregistré - Foskers (reconstruction de la boîte de vitesses)
• Avril 2008 - Non enregistré - Foskers
• Mai 2007 - 55 029 miles - Foskers
• Mars 2006 - 53 629 miles - Foskers
• Avril 2005 - 53 320 miles - Foskers
• Mars 2003 - 52.419 miles - Foskers
• Août 2002 - 51.451 miles - Foskers (Révision de la partie supérieure, révision du turbo turbo, révision majeure)
• Avril 2000 - 50 425 miles - Foskers
• Mars 1999 - 48.949 miles - Foskers
• Oct. 1997 - 47.463 miles - Foskers
• Aug 1995 - 39,674 miles - Collins Performance Cars
• Sep 1994 - 35,182 miles - Collins Performance Cars
• Oct 1993 - 32,602 miles - Collins Performance Cars
• Jul 1992 - 28,763 miles - Collins Performance Cars
• Sep 1991 - 23,190 miles - Collins Cars Porsche Spécialistes
• Sep 1989 - 2,058 miles - AFN Porsche
• Sep 1988 - 907 miles - AFN Porsche

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo Targa de la génération 930 est un exemple remis à neuf et modifié avec goût. rénovée et modifiée avec goût de la rare voiture de sport à toit ouvert des années 1980. de sport à toit ouvert des années 1980, l'un des 193 livrés dans le monde, et l'un des 58 exemplaires livrés au Royaume-Uni. Aujourd'hui, elle est équipée d'un moteur 964 d'un moteur 964 Turbo 3.3 plus récent et plus puissant, et avec un impressionnante du kilométrage accumulé depuis l'état neuf, elle ferait de la nouvelle voiture, elle serait un ajout de choix à toute de Stuttgart, ou un compagnon capable de conduire avec fougue sur les de Stuttgart, ou un compagnon capable de conduire avec fougue sur les routes de banlieue.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour de dommages ou de vol, et n'a pas de dette financière.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo Targa della generazione 930 è un esempio ristrutturato e modificato con gusto del raro esemplare di auto sportiva open-top degli anni '80 - equipaggiata con un motore più tardivo aggiornamento.
• Ora è alimentata da un flat-six turbo da 3,3 litri "M30.69" proveniente da una 964 Turbo. 3,3 litri, proveniente da una 964 Turbo, che eroga fino a 355 CV, ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro velocità. manuale a quattro rapporti.
• L'auto è considerata uno dei soli 193 esemplari di 930 Turbo Targa consegnati in tutto il mondo. 930 Turbo Targa consegnati in tutto il mondo e uno dei soli 58 esemplari del Regno Unito. Regno Unito.
• Immatricolata per la prima volta nell'agosto del 1988, è stata manutenuta Foskers, specialista Ferrari, per gran parte della sua vita, e tra il 2008 e il 2011 è stata tra il 2008 e il 2011 è stata dotata di un motore 964 Turbo ricondizionato. Turbo e il cambio è stato anch'esso ricostruito (entrambi circa 11.000 miglia fa).
• Nel 2017, Essex Turbochargers ha fornito un nuovo turbocompressore per l'auto. per l'auto, che è documentato come mostrato nella galleria.
• Questa 930 Turbo Targa è stata anche sottoposta ad alcuni recenti recenti interventi estetici con TVR Ecosse.
• Il contachilometri indica 66.004 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'auto era originariamente rifinita in blu scuro, anche se è stata è stata riverniciata nella tonalità Porsche del Basalt Black. e il cerchio Targa è stato rifinito in argento satinato. argento.
• Monta un set di cerchi neri Fuchs da 16 pollici, con pinze dei freni pinze dei freni nere e sono dotati di pneumatici Continental ContiSportContact. ContiSportContact.
• L'auto presenta anche l'accattivante spoiler posteriore "a vassoio". spoiler posteriore.
• All'interno, è dotata di rivestimenti in pelle bicolore nera e avorio pelle bicolore nero e avorio, quadranti VDO, climatizzatore, sedili riscaldati regolabili elettricamente e un sistema Blaupunkt Köln SQR 23. sedili riscaldati regolabili elettricamente e l'impianto stereo Blaupunkt Köln SQR 23. stereo.
• Il motore 964 Turbo ricondizionato è stato montato tra il 2008 e il 2010 da Foskers. 2008 e il 2010 da Foskers. Al momento della ristrutturazione, motore aveva percorso circa 48.507 chilometri, per cui il chilometraggio totale del chilometraggio totale del motore è ora di circa 59.500 miglia.
• Questa 911 Turbo Targa beneficia anche del montaggio di un intercooler Fabspeed e di tubi flessibili potenziati. Fabspeed e di tubi flessibili maggiorati.
• L'Intercooler standard e i tubi flessibili saranno forniti con la la vettura, oltre a qualche altro ricambio.
• Il veicolo sarà accompagnato dal manuale d'uso e dal libretto di manutenzione, da due mazzi di chiavi e da una raccolta di documenti di circolazione. di servizio, due mazzi di chiavi, una raccolta di documenti di immatricolazione e manutenzione e varie fotografie scattate documenti di immatricolazione e manutenzione e varie fotografie scattate durante il processo di ristrutturazione.

CONDIZIONE

• Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
• Le note specifiche del venditore includono: le ventole di ventilazione sono leggermente appiccicose.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico. guasti.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 28 luglio 2023 a 66.003 miglia. miglia, che è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Durante la proprietà del venditore sono stati sostituiti il parabrezza, le guarnizioni dei finestrini, il motorino di avviamento e la batteria. parabrezza, le guarnizioni dei finestrini, il motorino d'avviamento e la batteria sono stati sostituiti. verniciatura e la tappezzeria sono state revisionate.
• L'ultimo intervento è stato effettuato nel 2022 a 65.960 miglia, quando i tecnici di Augustus Autos hanno sostituito il motore. tecnici di Augustus Autos hanno sostituito l'olio olio.
• Nell'agosto 2019, Alistair Leith Motors ha sostituito le candele, il filtro dell'aria e l'intercooler. candele, il filtro dell'aria e l'intercooler.
• La testa è stata ri-skimmata e sigillata da Foskers nel maggio 2016 a 61.586 miglia.
• L'assistenza e la manutenzione sono state eseguite da Foskers tra il 1997 e il 2017. Altri lavori degni di nota durante questo periodo tra cui l'installazione del motore 964 Turbo ricondizionato tra il 2008 e il 2010, la ricostruzione del cambio nel 2009, di tutte e quattro le ruote nel 2011 e un nuovo cuscinetto del piantone dello sterzo nel 2012. nel 2012.

Libro di servizio:

• 2022 - 65.960 miglia - Augustus Autos
• Mar 2017 - 61.814 miglia - Foskers
• Maggio 2016 - 61.586 miglia - Foskers (testa ri-skimmed e sigillata)
• Aprile 2015 - 59.824 miglia - Foskers
• Mar 2014 - 58.289 miglia - Foskers (inclusa la nuova schermatura dei collettori) collettori)
• Settembre 2013 - 56.692 miglia - Foskers
• Maggio 2012 - 56.661 miglia - Foskers (coppia della testa del cilindro testa del cilindro, nuovo cuscinetto del piantone dello sterzo)
• Luglio 2011 - Non registrato - Foskers (incluso il rinnovo di tutte e quattro le ruote). tutte e quattro le ruote)
• Aprile 2010 - Non registrato - Foskers
• Maggio 2009 - Non registrato - Foskers (Ricostruzione del cambio)
• Aprile 2008 - Non registrato - Foskers
• Maggio 2007 - 55.029 miglia - Foskers
• Mar 2006 - 53.629 miglia - Foskers
• Aprile 2005 - 53.320 miglia - Foskers
• Marzo 2003 - 52.419 miglia - Foskers
• Agosto 2002 - 51.451 miglia - Foskers (ricostruzione del top end, revisione del turbo revisione del turbo, manutenzione importante)
• Aprile 2000 - 50.425 miglia - Foskers
• Mar 1999 - 48.949 miglia - Foskers
• Ottobre 1997 - 47.463 miglia - Foskers
• Agosto 1995 - 39.674 miglia - Collins Performance Cars
• Settembre 1994 - 35.182 miglia - Collins Performance Cars
• Ottobre 1993 - 32.602 miglia - Collins Performance Cars
• Luglio 1992 - 28.763 miglia - Collins Performance Cars
• Settembre 1991 - 23.190 miglia - Collins Cars Porsche Specialisti
• Settembre 1989 - 2.058 miglia - AFN Porsche
• Settembre 1988 - 907 miglia - AFN Porsche

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo Targa della generazione 930 è un esemplare ristrutturato e e modificato con gusto della rara auto sportiva open-top degli anni '80. degli anni '80, di cui si sa che è uno dei soli 193 esemplari consegnati in tutto il mondo e uno dei soli 58 esemplari del Regno Unito. Ora è equipaggiata con un motore 964 Turbo 3.3 più recente e più potente, e con un'impressionante un impressionante record del chilometraggio accumulato da nuova; sarebbe sarebbe un'aggiunta di riguardo a qualsiasi gruppo di di Stoccarda, o una compagna capace di guidare con spirito strada.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo Targa van de 930-generatie is een opgeknapt en smaakvol aangepast voorbeeld van de zeldzame open-top 1980 sportwagen - uitgerust met een latere motor upgrade.
• Hij wordt nu aangedreven door een 'M30.69' 3,3-liter flat-six met turbo, afkomstig uit een 964 Turbo. flat-six uit een 964 Turbo, die 355 pk produceert, aangedreven door de achterwielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak. transmissie.
• De auto is naar verluidt een van de slechts 193 exemplaren van de de 930 Turbo Targa die wereldwijd is geleverd, en een van de slechts 58 Britse auto's.
• Voor het eerst geregistreerd in augustus 1988, is hij onderhouden door door Ferrari-specialist Foskers voor een groot deel van zijn leven, en tussen 2008 en 2011 werd hij uitgerust met een gereviseerde 964 Turbo motor en de versnellingsbak werd ook gereviseerd (beide ongeveer 11.000 mijl geleden).
• In 2017 leverde Essex Turbochargers een nieuwe turbolader voor de auto, die is gedocumenteerd zoals te zien in de galerij.
• Deze 930 Turbo Targa is ook behandeld met wat meer recent cosmetisch werk met TVR Ecosse.
• De kilometerteller geeft 66.004 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto was oorspronkelijk uitgevoerd in donkerblauw. is sindsdien overgespoten in de Porsche-tint Basalt Black. zwart en de Targa-ring is overgespoten in satijnzilver. zilver.
• Hij rijdt op een set zwarte 16-inch Fuchs wielen met zwarte remklauwen en zwarte remklauwen en voorzien van Continental ContiSportContact banden.
• De auto heeft ook de opvallende 'tea tray' achterspoiler. spoiler.
• Binnenin heeft hij tweekleurige zwarte en ivoorkleurige lederen bekleding, VDO wijzerplaten, climate control, elektrisch elektrisch verstelbare verwarmde stoelen en een Blaupunkt Köln SQR 23 stereo.
• De gereviseerde 964 Turbo-motor werd tussen 2008 en 2010 door Foskers. Ten tijde van de revisie, had de motor zo'n 48.507 mijl afgelegd - dus de totale De totale kilometerstand van de motor is nu ongeveer 59.500 mijl.
• Deze 911 Turbo Targa profiteert ook van de montage van een Fabspeed intercooler en opgewaardeerde slangen.
• De standaard intercooler en slangen worden meegeleverd met de auto, plus een paar andere reserveonderdelen.
• Het voertuig zal vergezeld gaan van de gebruikershandleiding en het onderhoudsboek, twee sets sleutels, een verzameling van registratie en onderhoudsdocumenten en diverse foto's genomen tijdens het opknapproces.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de ventilatoren zijn licht plakkerig.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring was op 28 juli 2023 bij 66.003 mijl, die een eerste keer geslaagd was zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Tijdens het bezit van de verkoper zijn de voorruit, raamrubbers afdichtingen, startmotor en accu vervangen en zijn het lakwerk en de bekleding gereviseerd. lak en bekleding zijn gereviseerd.
• De meest recente onderhoudsbeurt was in 2022 bij 65.960 mijl, toen technici bij Augustus Autos de motorolie olie.
• In augustus 2019 heeft Alistair Leith Motors de bougies, het luchtfilter en de intercooler vervangen. bougies, het luchtfilter en de intercooler vervangen.
• De kop is opnieuw gesmeerd en afgedicht door Foskers in mei 2016 bij 61.586 mijl.
• Het onderhoud werd uitgevoerd door Foskers tussen 1997 en 2017. Ander opmerkelijk werk tijdens deze periode omvatte de montage van de gereviseerde 964 Turbo-motor tussen 2008 en 2010, de versnellingsbakrevisie in 2009, opknappen van alle vier de wielen in 2011 en een nieuw stuurkolomlager in 2012. stuurkolomlager in 2012.

Serviceboek:

• 2022 - 65.960 mijl - Augustus Autos
• Mar 2017 - 61.814 mijl - Foskers
• Mei 2016 - 61.586 mijl - Foskers (Hoofd opnieuw gesmeerd en afgedicht)
• Apr 2015 - 59.824 mijl - Foskers
• Mar 2014 - 58.289 mijl - Foskers (incl. nieuwe afscherming op spruitstukken)
• Sep 2013 - 56.692 mijl - Foskers
• Mei 2012 - 56.661 mijl - Foskers (cilinderkop koppel omlaag, nieuw stuurkolomlager)
• Jul 2011 - Niet opgenomen - Foskers (incl. opknappen van alle vier wielen)
• Apr 2010 - Unrecorded - Foskers
• Mei 2009 - Niet opgenomen - Foskers (Versnellingsbakrevisie)
• Apr 2008 - Niet opgenomen - Foskers
• Mei 2007 - 55.029 mijl - Foskers
• Mar 2006 - 53.629 mijl - Foskers
• Apr 2005 - 53.320 mijl - Foskers
• Mar 2003 - 52.419 mijl - Foskers
• Aug 2002 - 51.451 mijl - Foskers (Top end revisie, turbo revisie, groot onderhoud)
• Apr 2000 - 50.425 mijl - Foskers
• mrt 1999 - 48.949 mijl - Foskers
• Okt 1997 - 47.463 mijl - Foskers
• Aug 1995 - 39.674 mijl - Collins Performance Cars
• Sep 1994 - 35.182 mijl - Collins Performance Cars
• Okt 1993 - 32.602 mijl - Collins Performance Cars
• Jul 1992 - 28.763 mijl - Collins Performance Cars
• Sep 1991 - 23,190 miles - Collins Cars Porsche Specialists
• Sep 1989 - 2,058 miles - AFN Porsche
• Sep 1988 - 907 mijl - AFN Porsche

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo Targa van de 930-generatie is een opgeknapte en smaakvol gemodificeerd voorbeeld van de zeldzame open-top 1980s sportwagen, naar verluidt een van slechts 193 exemplaren wereldwijd geleverd en een van slechts 58 Britse auto's. Nu uitgerust met een latere en krachtigere 964 Turbo 3.3 motor en met een indrukwekkende kilometerstand vanaf nieuw. zou een veeleisende toevoeging zijn aan elke verzameling van Stuttgart, of een capabele metgezel voor pittige B-wegritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo Targa generacji 930 jest odnowiony i gustownie zmodyfikowany przykład rzadkiego sportowego samochodu z lat 80-tych z otwartym dachem - wyposażonego w późniejszą modernizację silnika modernizacja.
• Jest teraz napędzany turbodoładowanym 3,3-litrowym silnikiem "M30.69". pochodzący z 964 Turbo, produkujący do 355 KM, napędzany przez tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów. manualną.
• Przyjmuje się, że samochód jest jednym z zaledwie 193 egzemplarzy 930 Turbo Targa dostarczonych na całym świecie i jednym z zaledwie 58 samochodów w Wielkiej Brytanii.
• Zarejestrowany po raz pierwszy w sierpniu 1988 roku, przez większość czasu był utrzymywany przez specjalistę Ferrari, firmę Foskers, przez większą część swojego życia. w latach 2008-2011 został wyposażony w odnowiony silnik 964 Turbo, a skrzynia biegów została również przebudowana (obie około 11 000 mil temu). 11 000 mil temu).
• W 2017 roku firma Essex Turbochargers dostarczyła nową turbosprężarkę do samochodu, co zostało udokumentowane, jak pokazano w galerii.
• Ten 930 Turbo Targa został również poddany kilku ostatnie prace kosmetyczne z TVR Ecosse.
• Licznik kilometrów wskazuje 66 004 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód był pierwotnie wykończony w kolorze ciemnoniebieskim. od tego czasu został ponownie polakierowany w odcieniu Porsche Basalt Basalt Black, a obręcz Targa została polakierowana na satynowo srebrny.
• Jeździ na zestawie czarnych 16-calowych kół Fuchs z czarnymi zaciskami hamulcowymi i oponami Continental. czarne zaciski hamulcowe i obute w opony Continental ContiSportContact.
• Samochód posiada również przyciągający wzrok tylny spojler. spojler.
• Wewnątrz znajduje się dwukolorowa tapicerka skórzana w kolorze czarnym i kości słoniowej. i kość słoniową, skórzaną tapicerkę, pokrętła VDO, klimatyzację, elektrycznie regulowane podgrzewane fotele i radioodtwarzacz Blaupunkt Köln SQR 23 stereo.
• Jego odnowiony silnik 964 Turbo został zamontowany między 2008-2010 przez firmę Foskers. W momencie renowacji, silnik przejechał około 48 507 mil - więc całkowity przebieg silnika wynosi obecnie całkowity przebieg silnika wynosi obecnie około 59 500 mil.
• To 911 Turbo Targa korzysta również z zamontowanego Fabspeed i ulepszonych węży.
• Standardowy intercooler i węże zostaną dostarczone wraz z samochodem. oraz kilka innych części zamiennych.
• Do pojazdu zostanie dołączona instrukcja obsługi i książka serwisowa. książka serwisowa, dwa komplety kluczyków, zbiór dokumentów rejestracyjnych i dokumentów serwisowych oraz różne zdjęcia wykonane podczas procesu renowacji.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: wentylatory dmuchawy są lekko lepkie.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych. usterek.
• Ostatni test MOT odbył się 28 lipca 2023 r. przy przebiegu 66 003 mil. mil, który został zaliczony po raz pierwszy bez wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Podczas posiadania przez sprzedającego wymieniono przednią szybę, uszczelki okienne, rozrusznik i akumulator. uszczelki, rozrusznik i akumulator zostały wymienione, a lakier i tapicerka zostały lakier i tapicerka zostały odnowione.
• Ostatni serwis miał miejsce w 2022 roku przy przebiegu 65 960 mil, kiedy to technicy z Augustus Autos wymienili silnik olej.
• W sierpniu 2019 r. Alistair Leith Motors wymienił świece zapłonowe świece zapłonowe, filtr powietrza i intercooler.
• Głowica została ponownie uszczelniona przez firmę Foskers w maju 2016 roku przy przebiegu 61 586 mil.
• Serwis i konserwacja były przeprowadzane przez firmę Foskers w latach 1997-2017. Inne godne uwagi prace w tym okresie obejmowały montaż odnowionego silnika 964 Turbo w latach 2008-2010, przebudowę skrzyni biegów w 2009r, remont wszystkich czterech kół w 2011 roku i nowe łożysko kolumny kierownicy w 2012 roku. w 2012 roku.

Książka serwisowa:

• 2022 - 65 960 mil - Augustus Autos
• Marzec 2017 - 61 814 mil - Foskers
• Maj 2016 - 61 586 mil - Foskers (głowica ponownie nasmarowana i uszczelniona)
• Kwiecień 2015 - 59 824 mil - Foskers
• Marzec 2014 - 58 289 mil - Foskers (w tym nowe osłony na kolektory)
• Wrzesień 2013 - 56 692 mil - Foskers
• Maj 2012 - 56 661 mil - Foskers (dokręcenie głowicy cylindrów w dół, nowe łożysko kolumny kierownicy)
• Lipiec 2011 - Niezarejestrowany - Foskers (w tym renowacja wszystkich czterech kół)
• Kwiecień 2010 - Unrecorded - Foskers
• Maj 2009 - Niezarejestrowany - Foskers (przebudowa skrzyni biegów)
• Kwiecień 2008 - Unrecorded - Foskers
• Maj 2007 - 55 029 mil - Foskers
• Marzec 2006 - 53 629 mil - Foskers
• Kwiecień 2005 - 53 320 mil - Foskers
• Marzec 2003 - 52 419 mil - Foskers
• Sierpień 2002 - 51 451 mil - Foskers (odbudowa górnego końca, turbo remont, główny serwis)
• Kwiecień 2000 - 50 425 mil - Foskers
• Marzec 1999 - 48 949 mil - Foskers
• Październik 1997 - 47 463 mil - Foskers
• Sierpień 1995 - 39 674 mil - Collins Performance Cars
• Wrzesień 1994 - 35 182 mil - Collins Performance Cars
• Październik 1993 - 32 602 mil - Collins Performance Cars
• Lipiec 1992 - 28 763 mil - Collins Performance Cars
• Wrzesień 1991 - 23 190 mil - Collins Cars Porsche Specjaliści
• Wrzesień 1989 - 2 058 mil - AFN Porsche
• Wrzesień 1988 - 907 mil - AFN Porsche

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo Targa generacji 930 to odnowiony i gustownie zmodyfikowany egzemplarz i gustownie zmodyfikowany przykład rzadkiego sportowego samochodu z 1980 roku z otwartym dachem. sportowego samochodu z otwartym dachem z lat 80-tych, rozumianego jako jeden z zaledwie 193 egzemplarzy dostarczonych na całym świecie i jednym z zaledwie 58 egzemplarzy w Wielkiej Brytanii. Teraz wyposażony w późniejszy i mocniejszy silnik 964 Turbo 3.3 z imponującym przebiegiem. imponującym zapisem przebiegu od nowości; to byłby wymagającym dodatkiem do każdego zespołu najlepszych w Stuttgarcie, lub zdolnym towarzyszem do dynamicznych B-road.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo Targa da geração 930 é um exemplar é um exemplar renovado e modificado com bom gosto do raro carro desportivo aberto dos anos 80 - equipado com um motor atualizado.
• É agora alimentado por um motor turbo de 3,3 litros "M30.69" proveniente de um 964 Turbo. turbo de 3,3 litros proveniente de um 964 Turbo, produzindo até 355 cv, com uma transmissão manual de quatro velocidades. manual de quatro velocidades.
• O automóvel é considerado um dos únicos 193 exemplares do do 930 Turbo Targa entregues em todo o mundo, e um de apenas 58 carros do Reino Unido.
• Registada pela primeira vez em agosto de 1988, foi mantida pelo especialista em Ferrari Foskers durante grande parte da sua vida, e entre 2008 e 2011 foi equipado com um motor 964 Turbo recondicionado e a caixa de velocidades também foi reconstruída (ambos há cerca de 11.000 quilómetros atrás).
• Em 2017, a Essex Turbochargers forneceu um novo turbocompressor para o carro, que está documentado como mostra a galeria.
• Este 930 Turbo Targa também foi objeto de alguns recente de cosmética com a TVR Ecosse.
• O conta-quilómetros indica 66.004 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro foi originalmente acabado em azul escuro, embora mas desde então foi pintado de novo com a tonalidade Porsche preto, e o aro Targa foi retocado em prata acetinada. prata acetinada.
• É montado num conjunto de jantes Fuchs pretas de 16 polegadas, com pinças de travão pretas e calçadas com pneus Continental Continental ContiSportContact.
• O automóvel também apresenta o atrativo spoiler traseiro "bandeja de chá". spoiler traseiro.
• No interior, apresenta estofos em pele VDO em dois tons de preto e marfim estofos em pele em dois tons, mostradores VDO, controlo de climatização eletricamente ajustáveis e um sistema de som Blaupunkt Köln SQR 23 sistema de som Blaupunkt Köln SQR 23.
• O seu motor 964 Turbo recondicionado foi montado entre 2008 e 2010 pela Foskers. Na altura da sua renovação, o motor tinha percorrido cerca de 48.507 quilómetros, pelo que a quilometragem total do motor é agora de cerca de 59.500 quilómetros.
• Este 911 Turbo Targa também beneficia da instalação de um intercooler Fabspeed e mangueiras melhoradas.
• O Intercooler standard e as mangueiras serão fornecidos com o o carro, além de algumas outras peças sobressalentes.
• O veículo será acompanhado pelo manual do proprietário e pelo e livro de serviço, dois jogos de chaves, uma coleção de documentos de de registo e de manutenção, e várias fotografias tiradas durante o processo de renovação.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: as ventoinhas do ventilador são ligeiramente pegajosas.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas. mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 28 de julho de 2023, a 66.003 quilómetros, que foi aprovado pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Durante a posse do vendedor, o para-brisas, os vedantes das janelas vedantes dos vidros, motor de arranque e bateria foram substituídos, e a pintura e os estofos foram revistos.
• A última revisão foi em 2022, aos 65.960 quilómetros, quando os técnicos da técnicos da Augustus Autos substituíram o óleo do motor óleo.
• Em agosto de 2019, a Alistair Leith Motors substituiu as velas de ignição velas de ignição, o filtro de ar e o intercooler.
• A cabeça foi refeita e selada pela Foskers em maio de 2016 aos 61.586 quilómetros.
• A assistência e a manutenção foram efectuadas pela Foskers entre 1997 e 2017. Outros trabalhos notáveis durante este período incluem a instalação do motor 964 Turbo recondicionado entre 2008 e 2010, a reconstrução da caixa de velocidades em 2009 a renovação das quatro rodas em 2011 e um novo rolamento da coluna de direção em 2012.

Livro de serviço:

• 2022 - 65.960 milhas - Augustus Autos
• Mar 2017 - 61.814 milhas - Foskers
• maio de 2016 - 61.586 milhas - Foskers (Cabeça re-skimmed e selado)
• abril de 2015 - 59.824 milhas - Foskers
• Mar 2014 - 58.289 milhas - Foskers (inc. nova blindagem nos colectores)
• setembro 2013 - 56.692 milhas - Foskers
• maio de 2012 - 56.661 quilómetros - Foskers (binário da cabeça do cilindro do cilindro, novo rolamento da coluna de direção)
• Jul 2011 - Não registado - Foskers (incluindo a renovação das todas as quatro rodas)
• Abr 2010 - Não gravado - Foskers
• maio 2009 - Não gravado - Foskers (Reconstrução da caixa de velocidades)
• Abr 2008 - Não gravado - Foskers
• maio 2007 - 55.029 milhas - Foskers
• Mar 2006 - 53.629 milhas - Foskers
• abril de 2005 - 53.320 milhas - Foskers
• Mar 2003 - 52.419 milhas - Foskers
• agosto 2002 - 51.451 milhas - Foskers (reconstrução da extremidade superior, revisão do turbo turbo, revisão geral, serviço principal)
• abril de 2000 - 50.425 milhas - Foskers
• Mar 1999 - 48.949 milhas - Foskers
• outubro 1997 - 47.463 milhas - Foskers
• agosto 1995 - 39.674 milhas - Collins Performance Cars
• setembro 1994 - 35.182 milhas - Collins Performance Cars
• outubro 1993 - 32.602 milhas - Collins Performance Cars
• Jul 1992 - 28,763 milhas - Collins Performance Cars
• setembro 1991 - 23.190 milhas - Collins Cars Porsche Especialistas
• setembro 1989 - 2.058 milhas - AFN Porsche
• setembro 1988 - 907 milhas - AFN Porsche

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo Targa da geração 930 é um exemplar renovado e modificado com bom gosto do raro desportivo de capota aberta da década de 1980 1980, considerado um dos únicos 193 exemplares entregues em todo o mundo e um de apenas 58 carros no Reino Unido. Agora equipado com um motor 964 Turbo 3.3 mais recente e mais potente, e com e com um registo impressionante da quilometragem acumulada desde novo; seria seria um complemento de distinção para qualquer conjunto de Estugarda, ou um companheiro capaz para as suas de Stuttgart, ou um companheiro capaz para conduções em estrada B.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Denna 930-generation Porsche 911 Turbo Targa är ett renoverat och smakfullt modifierat exempel på den sällsynta 1980-talets sportbil med öppen topp - utrustad med en senare motor uppgradering.
• Den drivs nu av en "M30.69" turboladdad 3,3-liters från en 964 Turbo, som ger upp till 355 hk, som drivs genom bakhjulen via en fyrväxlad manuell manuell växellåda.
• Bilen är en av endast 193 exemplar av 930 Turbo Targa 930 Turbo Targa som levererats i hela världen, och en av endast 58 brittiska bilar.
• Den registrerades första gången i augusti 1988 och har underhållits av Ferrari-specialisten Foskers under en stor del av sitt liv, och mellan 2008 och 2011 var den utrustad med en rekonditionerad 964 Turbo-motor och växellådan byggdes också om (båda runt 11 000 mil sedan).
• 2017 levererade Essex Turbochargers en ny turboladdare för bilen, vilket är dokumenterat som visas i galleriet.
• Denna 930 Turbo Targa har också behandlats med lite mer kosmetiskt arbete med TVR Ecosse.
• Vägmätaren visar 66 004 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen var ursprungligen färdig i mörkblå, även om den har sedan dess omlackerats i Porsche-skuggan av Basalt Svart, och Targa hoop har varit refinished i satin silver.
• Den rullar på en uppsättning svarta 16-tums Fuchshjul med svarta bromsok svarta bromsok och är skodd med Continental ContiSportContact-däck.
• Bilen har också den iögonfallande bakre spoilern med "tebricka spoiler.
• Invändigt har den omkolorerad tvåfärgad svart och Ivory läderklädsel, VDO-rattar, klimatanläggning, elektriskt justerbara uppvärmda säten och en Blaupunkt Köln SQR 23 stereo.
• Den rekonditionerade 964 Turbo-motorn monterades mellan 2008 och 2010 av Foskers. Vid tidpunkten för renoveringen hade motorn tillryggalagt cirka 48 507 mil - så den totala totala körsträckan för motorn nu är cirka 59 500 mil.
• Denna 911 Turbo Targa drar också nytta av monteringen av en Fabspeed intercooler och uppgraderade slangar.
• Standard Intercooler och slangar kommer att levereras med bilen, plus några andra reservdelar.
• Fordonet kommer att åtföljas av dess instruktionsbok och servicebok, två uppsättningar nycklar, en samling av registrerings- och och underhållsdokument samt olika fotografier som tagits under renoveringsprocessen.

TILLSTÅND

• Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: fläktarna är något klibbiga.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet var den 28 juli 2023 vid 66,003 miles, som var en första gången pass utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Under säljarens ägande har vindrutan, fönstertätningarna startmotorn och batteriet bytts ut och lacken och klädseln har lackeringen och klädseln har renoverats.
• Den senaste servicen utfördes 2022 vid 65 960 miles, då teknikerna på Augustus Autos bytte ut motoroljan olja.
• I augusti 2019 bytte Alistair Leith Motors ut tändstiften luftfilter och intercooler.
• Huvudet återskimmades och förseglades av Foskers i maj 2016 vid 61 586 mils körning.
• Service och underhåll utfördes av Foskers mellan 1997 och 2017. Andra anmärkningsvärda arbeten under denna period inkluderade montering av den rekonditionerade 964 Turbo-motorn mellan 2008 och 2010, ombyggnad av växellådan 2009, renovering av alla fyra hjulen under 2011 och ett nytt rattstångslager 2012.

Servicebok:

• 2022 - 65 960 mil - Augustus Autos
• Mar 2017 - 61,814 mil - Foskers
• Maj 2016 - 61 586 miles - Foskers (huvudet omskummat och förseglat)
• Apr 2015 - 59,824 miles - Foskers
• Mar 2014 - 58 289 miles - Foskers (inkl. ny avskärmning på grenrör)
• Sep 2013 - 56,692 miles - Foskers
• Maj 2012 - 56,661 miles - Foskers (Cylinderhuvud vridmoment ner, nytt rattstångslager)
• Jul 2011 - Oregistrerad - Foskers (inkl. renovering av alla alla fyra hjulen)
• Apr 2010 - Oinspelad - Foskers
• Maj 2009 - Oregistrerad - Foskers (ombyggnad av växellåda)
• Apr 2008 - Oinspelad - Foskers
• Maj 2007 - 55,029 mil - Foskers
• Mar 2006 - 53,629 miles - Foskers
• Apr 2005 - 53,320 miles - Foskers
• Mar 2003 - 52,419 miles - Foskers
• Aug 2002 - 51 451 miles - Foskers (renovering av toppända, turbo översyn, större service)
• Apr 2000 - 50,425 miles - Foskers
• Mar 1999 - 48,949 miles - Foskers
• Oktober 1997 - 47 463 miles - Foskers
• Aug 1995 - 39 674 mil - Collins Performance Cars
• Sep 1994 - 35,182 miles - Collins Performance Cars
• Okt 1993 - 32,602 mil - Collins Performance Cars
• Jul 1992 - 28 763 mil - Collins Performance Cars
• Sep 1991 - 23 190 mil - Collins Cars Porsche Specialister
• Sep 1989 - 2 058 mil - AFN Porsche
• Sep 1988 - 907 mil - AFN Porsche

SAMMANFATTNING

Denna 930-generation Porsche 911 Turbo Targa är ett renoverat och smakfullt modifierat exempel på den sällsynta öppna 1980-tals sportbil från 1980-talet, en av endast 193 exemplar som levererats som levererats över hela världen, och en av endast 58 brittiska bilar. Nu utrustad med en senare och mer kraftfull 964 Turbo 3.3-motor, och med ett imponerande register över körsträckan från ny; det skulle göra en kräsna tillägg till någon montering av Stuttgarts finaste, eller en kapabel följeslagare för livliga B-vägkörningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.