1988 PORSCHE 911 (930) TURBO TARGA for sale by auction in Bath, Somerset, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 Turbo Targa der Generation 930 ist ein schickes und gut gepflegtes Exemplar des kultigen Supersportwagens der Marke aus den 1980er Jahren, der aus langjährigem Besitz stammt.
Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 3,3-Liter-Boxermotor mit Turbolader, der bis zu 330 PS leisten soll und über ein Viergang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder wirkt.
Es handelt sich um eines von weltweit nur 193 produzierten Turbo Targa Exemplaren und eines von nur 58 britischen Fahrzeugen, das vermutlich mit den werksseitigen LE-Optionen ausgestattet ist.
Dieser 930 Turbo Targa ist seit 22 Jahren im Besitz des Verkäufers und wird von einer fantastischen Servicehistorie begleitet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Wagen präsentiert sich in Grand Prix Weiß mit schwarzem Targadach und schwarzer Lederausstattung.
Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen von Fuchs, die mit Continental SportContact-Reifen ausgestattet sind.
Das Auto verfügt über die begehrten "LE"-Heckbogenlamellen, eine Vierfach-Auspuffanlage und ein Lenkrad, was es zu einem noch selteneren Exemplar dieses Modells macht.
Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare und beheizbare Sportsitze vorne, Scheinwerferwaschanlage, Klimaanlage, Alpine-Stereoanlage mit CD-Multichanger und elektrische Fensterheber.
Das Auto kommt mit dem Original-Handbuch, Literatur, Echtheitszertifikat, Service-Historie, Erhaltungsladegerät und dem Original-Porsche-Werkzeugsatz.
Der tatsächliche Kilometerstand des Fahrzeugs beträgt 115.027 Meilen. Der Kilometerzähler zeigt 92.384 an, aber das Auto hatte einen Tachometerwechsel bei 22.643 Meilen, der in der Historie dokumentiert ist.
Die geschätzte Registrierung '5 JRC' ist nicht im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden am Auto bekannt.
Die Lackierung in Grand-Prix-Weiß soll insgesamt in gutem Zustand sein, obwohl der Verkäufer Steinschläge an der Vorderseite des Fahrzeugs und an den ausgestellten hinteren Radkästen sowie einige kleine Roststellen feststellt. Außerdem gibt es eine leichte Schramme an der vorderen Stoßstange auf der Beifahrerseite und einen kleinen Steinschlag an der Kante der Fahrertür.
Der Innenraum des Fahrzeugs präsentiert sich in gutem Zustand. Der Verkäufer stellt leichte Abnutzungserscheinungen an den Polstern des Fahrersitzes und den Gummis der Türsäulen fest. Es gibt auch leichte Abnutzungserscheinungen am Schaltknauf, einige Schönheitsfehler an den Rückenlehnen der Vordersitze, Abnutzung an der Innenkante des Targa-Dachträgers und zwei gebohrte Löcher im unteren Armaturenbrett auf der Fahrerseite.
Es sind keine mechanischen Mängel an dem Auto bekannt. Der Verkäufer merkt an, dass die Klimaanlage nicht funktioniert.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 8. November 2021 statt und wurde zum zweiten Mal ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde im Dezember 2021 bei 114.811 Meilen von Christian Sanger Sportscar Service durchgeführt und umfasste einen Ölwechsel, neue Flexschläuche für die Hinterradbremse, einen Rotorträger und neue Ölleitungen für den rechten Kettenspanner.
Im November 2020 wurde ein Ölwechsel und eine Wartung durchgeführt, bei der auch die Magnetspule des Anlassers erneuert und der hintere Überrollbügel neu gelagert wurde.
Ein weiterer Ölwechsel und Service wurde im Mai 2019 durchgeführt und beinhaltete einen neuen Spannkeilriemen.
Das Auto hatte eine neue Kupplung und Getriebe im Jahr 2017 umgebaut.

Daten und Kilometerstand:

17. Oktober 1989, 5.998 Meilen bei Merlin Porsche Chesterfield.
5. April 1990, 11.967 Meilen bei Merlin Porsche Chesterfield.
19. Dezember 1990, 17.621 Meilen bei Merlin Porsche Chesterfield.
19. August 1991, 22.643 Meilen bei Merlin Porsche Chesterfield (dokumentierter Tachowechsel zu diesem Zeitpunkt).
15. April 1992, 6.657 Meilen bei Merlin Porsche Chesterfield.
5. August 1992, 10.462 Meilen bei Merlin Porsche Chesterfield.
2. November 1992, 13.447 Meilen bei Porsche Guildford.
19. August 1993, 17.513 Meilen in der Lancaster Europa Porsche Service Abteilung.
22. Februar 1994, 22.757 Meilen bei Charles Ivey Specialist Cars Limited.
26 Jul 1994, 29.680 Meilen bei Porschembri.
10 Okt 1994, 32.407 Meilen.
29. August 1995, 39.831 Meilen bei Chapelgate Porsche.
14. Februar 1996, 41.692 Meilen bei Chapelgate Porsche.
23. September 1996, 48.277 Meilen bei Chapelgate Porsche.
1. Juli 1997, 49.636 Meilen bei Chapelgate Porsche.
9. Januar 1998, 52.038 Meilen bei Chapelgate Porsche.
29. November 1999, 55.385 Meilen bei Chapelgate Porsche.
24. November 2000, 59.241 Meilen bei Chapelgate Porsche.
23. November 2001, 63.431 Meilen bei Dick Lovett Porsche Service.
30. Dezember 2002, 66.199 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars.
22. Januar 2004, 69.907 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars.
10. März 2005, 72.692 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars.
26. März 2006, 76.952 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars.
23. März 2007, 78.367 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars.
26. März 2008, 81.812 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars.
7 Apr 2009, 83.709 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars.
7 Apr 2010, 84.197 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars.
18 Apr 2011, 84.800 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars.
4. Mai 2012, 88.379 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars.
27. Juni 2013, 86.027 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars.
11 Jul 2014, 86.728 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars.
23. Juni 2015, 87.939 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars.
10. Mai 2016, 88.990 Meilen bei Christian Sanger Sportscar Service.
27 Apr 2017, 88.990 Meilen bei Christian Sanger Sportscar Service.
16. Mai 2018, 90.241 Meilen bei Christian Sanger Sportscar Service.
16. Mai 2019, 90.816 Meilen bei Christian Sanger Sportscar Service.
3 Nov 2020, 91.632 Meilen bei Christian Sanger Sportscar Service.
10 Dez 2021, 92.168 Meilen bei Christian Sanger Sportscar Service.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo Targa der Generation 930 ist ein schickes und sorgfältig gepflegtes Exemplar der begehrten Ikone aus den 1980er Jahren, das aus langjährigem Besitz stammt und eine ausgezeichnete Servicehistorie aufweist. Ein sehr seltenes Targa Exemplar mit Rechtslenkung und glaubwürdigen werksseitigen "LE"-Extras. Er wäre eine großartige Ergänzung für jede Ansammlung von Stuttgarts Besten oder ein fähiger Begleiter für Wochenendausflüge.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt. Bieter sollten sich darüber im Klaren sein, dass es aufgrund dieses Prozesses zu einer Verzögerung beim Erhalt der aktualisierten Papiere von der DVLA kommen kann.

KEY FACTS

This 930-generation Porsche 911 Turbo Targa is a smart and well-maintained example of the marque’s iconic 1980s supercar, offered from long-term ownership.
It is powered by a 3.3-litre turbocharged air-cooled flat-six engine, believed to produce up to 330hp, driven through the rear wheels via a four-speed manual transmission.
The car is understood to be 1 of only 193 Turbo Targa examples produced worldwide, and one of only 58 UK cars, and it is believed to be fitted with factory ‘LE’ options.
This 930 Turbo Targa has been with the seller for 22 years and is accompanied by fantastic service history.

EQUIPMENT AND FEATURES

The car is presented in Grand Prix White with a black targa roof over a black leather interior.
It rides on the correct set of 16-inch Fuchs alloy wheels, shod with Continental SportContact tyres.
The car features the desirable 'LE' rear arch slats, quad exit exhaust system and steering wheel, making this an even rarer example of this model.
The specification includes electrically adjustable heated front sport seats, headlight washers, climate control, an Alpine stereo with CD multichanger and electric windows.
The car comes with the original handbook, literature, Certificate of Authenticity, service history, trickle charger and the original Porsche toolkit.
The true mileage of the car is 115,027 miles. The odometer reads 92,384, however the car had a speedometer change at 22,643 miles that is documented in the history file.
The cherished registration ‘5 JRC’ is not included in the sale.

CONDITION

There is no known bodywork damage on the car.
The Grand Prix White paintwork is reported to be in good condition overall, though the seller notes stone chips on the front of the car and on the flared rear wheel arches, as well as a few small areas of rust. There is also a light scuff on the nearside front bumper and a small chip on the edge of the driver’s door.
Inside, the interior of the car is presented in good shape. The seller notes some minor wear on the driver’s seat bolsters and door pillar rubbers. There is also slight wear on the gear knob, some blemishes on the backs of the front seats, wear around the inner edge of the Targa roof bar, and two drilled holes in the driver’s side lower dashboard.
There are no known mechanical faults with the car. The seller notes that the air conditioning does not work.
The most recent MOT test was on 8 November 2021 and was recorded as a second time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The most recent maintenance was in December 2021 at a true 114,811 miles by Christian Sanger Sportscar Service, and included an oil change, new rear brake flexi hoses, rotor arm and renewed right hand chain tensioner oil feed lines.
An oil change and service was carried out in November 2020 and included a renewed solenoid on the starter motor and new rear anti roll bar pivot mounting.
Another oil change and service was carried out in May 2019 and included a new tension fan belt.
The car had a new clutch and gearbox rebuild in 2017.

Dates and mileage:

17 Oct 1989, 5,998 miles at Merlin Porsche Chesterfield.
5 Apr 1990, 11,967 miles at Merlin Porsche Chesterfield.
19 Dec 1990, 17,621 miles at Merlin Porsche Chesterfield.
19 Aug 1991, 22,643 miles at Merlin Porsche Chesterfield (documented speedometer change at this point).
15 Apr 1992, 6,657 miles at Merlin Porsche Chesterfield.
5 Aug 1992, 10,462 miles at Merlin Porsche Chesterfield.
2 Nov 1992, 13,447 miles at Porsche Guildford.
19 Aug 1993, 17,513 miles at Lancaster Europa Porsche Service department.
22 Feb 1994, 22,757 miles at Charles Ivey Specialist Cars Limited.
26 Jul 1994, 29,680 miles at Porschembri.
10 Oct 1994, 32,407 miles.
29 Aug 1995, 39,831 miles at Chapelgate Porsche.
14 Feb 1996, 41,692 miles at Chapelgate Porsche.
23 Sep 1996, 48,277 miles at Chapelgate Porsche.
1 Jul 1997, 49,636 miles at Chapelgate Porsche.
9 Jan 1998, 52,038 miles at Chapelgate Porsche.
29 Nov 1999, 55,385 miles at Chapelgate Porsche.
24 Nov 2000, 59,241 miles at Chapelgate Porsche.
23 Nov 2001, 63,431 miles at Dick Lovett Porsche Service.
30 Dec 2002, 66,199 miles at Steve Bull Specialist Cars.
22 Jan 2004, 69,907 miles at Steve Bull Specialist Cars.
10 Mar 2005, 72,692 miles at Steve Bull Specialist Cars.
26 Mar 2006, 76,952 miles at Steve Bull Specialist Cars.
23 Mar 2007, 78,367 miles at Steve Bull Specialist Cars.
26 Mar 2008, 81,812 miles at Steve Bull Specialist Cars.
7 Apr 2009, 83,709 miles at Steve Bull Specialist Cars.
7 Apr 2010, 84,197 miles at Steve Bull Specialist Cars.
18 Apr 2011, 84,800 miles at Steve Bull Specialist Cars.
4 May 2012, 88,379 miles at Steve Bull Specialist Cars.
27 Jun 2013, 86,027 miles at Steve Bull Specialist Cars.
11 Jul 2014, 86,728 miles at Steve Bull Specialist Cars.
23 Jun 2015, 87,939 miles at Steve Bull Specialist Cars.
10 May 2016, 88,990 miles at Christian Sanger Sportscar Service.
27 Apr 2017, 88,990 miles at Christian Sanger Sportscar Service.
16 May 2018, 90,241 miles at Christian Sanger Sportscar Service.
16 May 2019, 90,816 miles at Christian Sanger Sportscar Service.
3 Nov 2020, 91,632 miles at Christian Sanger Sportscar Service.
10 Dec 2021, 92,168 miles at Christian Sanger Sportscar Service.

SUMMARY

This 930-generation Porsche 911 Turbo Targa is a smart and fastidiously maintained example of the sought-after 1980s icon, offered from long-term ownership and with excellent service history. A very rare right-hand drive Targa example with believed factory ‘LE’ extras, it would make a great addition to any assembly of Stuttgart’s finest, or as a capable companion for weekend blasts.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction. Bidders should understand that there may be a delay in receiving updated paperwork from the DVLA due to this process.

DATOS CLAVE

Este Porsche 911 Turbo Targa de la generación 930 es un ejemplo elegante y bien mantenido del icónico superdeportivo de la marca de los años 80, que se ofrece desde hace mucho tiempo.
Está propulsado por un motor de seis cilindros planos turboalimentado de 3,3 litros, que se cree que produce hasta 330 CV, impulsado por las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
Se entiende que el coche es uno de los 193 ejemplares Turbo Targa producidos en todo el mundo, y uno de los 58 coches del Reino Unido, y se cree que está equipado con las opciones "LE" de fábrica.
Este 930 Turbo Targa ha estado con el vendedor durante 22 años y se acompaña de la historia de servicio fantástico.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El coche se presenta en blanco Gran Premio con un techo targa negro sobre un interior de cuero negro.
Monta el juego correcto de llantas de aleación Fuchs de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Continental SportContact.
El coche cuenta con los deseables listones del arco trasero "LE", el sistema de escape de cuatro salidas y el volante, lo que hace que este sea un ejemplo aún más raro de este modelo.
El equipamiento incluye asientos delanteros deportivos calefactados y ajustables eléctricamente, lavafaros, climatizador, equipo de música Alpine con multicambiador de CD y elevalunas eléctricos.
El coche viene con el manual original, la literatura, el certificado de autenticidad, el historial de servicio, cargador de goteo y el kit de herramientas original de Porsche.
El verdadero kilometraje del coche es 115.027 millas. El odómetro marca 92.384, sin embargo el coche tenía un cambio de velocímetro a 22.643 millas que está documentado en el archivo de la historia.
La preciada matrícula "5 JRC" no está incluida en la venta.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería del coche.
La pintura del Grand Prix White está en buen estado en general, aunque el vendedor señala que hay desconchones en la parte delantera del coche y en los pasos de rueda traseros ensanchados, así como algunas pequeñas zonas de óxido. También hay un ligero rasguño en el parachoques delantero del lado cercano y un pequeño desprendimiento en el borde de la puerta del conductor.
En el interior, el coche se presenta en buen estado. El vendedor señala algunos desgastes menores en los refuerzos del asiento del conductor y en las gomas de los pilares de las puertas. También hay un ligero desgaste en el pomo del cambio, algunas manchas en los respaldos de los asientos delanteros, desgaste alrededor del borde interior de la barra del techo Targa y dos agujeros perforados en la parte inferior del salpicadero del lado del conductor.
No se conocen fallos mecánicos en el coche. El vendedor señala que el aire acondicionado no funciona.
La última prueba de la ITV fue el 8 de noviembre de 2021 y se registró como un segundo pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente fue en diciembre de 2021 con 114.811 millas reales por Christian Sanger Sportscar Service, e incluyó un cambio de aceite, nuevas mangueras flexibles de freno trasero, brazo del rotor y líneas de alimentación de aceite del tensor de la cadena derecha renovadas.
Un cambio de aceite y servicio se llevó a cabo en noviembre de 2020 e incluyó un solenoide renovado en el motor de arranque y un nuevo montaje del pivote de la barra antivuelco trasera.
Otro cambio de aceite y servicio se llevó a cabo en mayo de 2019 e incluyó una nueva correa del ventilador de tensión.
El coche tenía un nuevo embrague y la reconstrucción de la caja de cambios en 2017.

Fechas y kilometraje:

17 de octubre de 1989, 5.998 millas en Merlin Porsche Chesterfield.
5 de abril de 1990, 11.967 millas en Merlin Porsche Chesterfield.
19 de diciembre de 1990, 17.621 millas en Merlin Porsche Chesterfield.
19 de agosto de 1991, 22.643 millas en Merlin Porsche Chesterfield (cambio de velocímetro documentado en este punto).
15 de abril de 1992, 6.657 millas en Merlin Porsche Chesterfield.
5 de agosto de 1992, 10.462 millas en Merlin Porsche Chesterfield.
2 de noviembre de 1992, 13.447 millas en Porsche Guildford.
19 de agosto de 1993, 17.513 millas en el departamento de servicio de Lancaster Europa Porsche.
22 de febrero de 1994, 22.757 millas en Charles Ivey Specialist Cars Limited.
26 de julio de 1994, 29.680 millas en Porschembri.
10 de octubre de 1994, 32.407 millas.
29 de agosto de 1995, 39.831 millas en Chapelgate Porsche.
14 de febrero de 1996, 41.692 millas en Chapelgate Porsche.
23 de septiembre de 1996, 48.277 millas en Chapelgate Porsche.
1 de julio de 1997, 49.636 millas en Chapelgate Porsche.
9 de enero de 1998, 52.038 millas en Chapelgate Porsche.
29 de noviembre de 1999, 55.385 millas en Chapelgate Porsche.
24 de noviembre de 2000, 59.241 millas en Chapelgate Porsche.
23 Nov 2001, 63,431 millas en Dick Lovett Porsche Service.
30 de diciembre de 2002, 66.199 millas en Steve Bull Specialist Cars.
22 de enero de 2004, 69.907 millas en Steve Bull Specialist Cars.
10 Mar 2005, 72,692 millas en Steve Bull Specialist Cars.
26 Mar 2006, 76,952 millas en Steve Bull Specialist Cars.
23 Mar 2007, 78,367 millas en Steve Bull Specialist Cars.
26 Mar 2008, 81,812 millas en Steve Bull Specialist Cars.
7 Abr 2009, 83,709 millas en Steve Bull Specialist Cars.
7 Abr 2010, 84,197 millas en Steve Bull Specialist Cars.
18 Abr 2011, 84,800 millas en Steve Bull Specialist Cars.
4 de mayo de 2012, 88.379 millas en Steve Bull Specialist Cars.
27 Jun 2013, 86,027 millas en Steve Bull Specialist Cars.
11 Jul 2014, 86,728 millas en Steve Bull Specialist Cars.
23 Jun 2015, 87,939 millas en Steve Bull Specialist Cars.
10 de mayo de 2016, 88.990 millas en Christian Sanger Sportscar Service.
27 Abr 2017, 88,990 millas en Christian Sanger Sportscar Service.
16 de mayo de 2018, 90,241 millas en Christian Sanger Sportscar Service.
16 de mayo de 2019, 90,816 millas en Christian Sanger Sportscar Service.
3 Nov 2020, 91,632 millas en Christian Sanger Sportscar Service.
10 Dic 2021, 92,168 millas en Christian Sanger Sportscar Service.

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo Targa de la generación 930 es un ejemplo inteligente y meticulosamente mantenido del codiciado icono de la década de 1980, que se ofrece de la propiedad a largo plazo y con un excelente historial de servicio. Un ejemplo muy raro de Targa con volante a la derecha con extras 'LE' de fábrica, sería una gran adición a cualquier conjunto de los mejores de Stuttgart, o como un compañero capaz para las explosiones de fin de semana.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa. Los postores deben entender que puede haber un retraso en la recepción de la documentación actualizada de la DVLA debido a este proceso.

CHIFFRES CLÉS

Cette Porsche 911 Turbo Targa de la génération 930 est un exemple intelligent et bien entretenu de la supercar iconique des années 1980 de la marque, offert par un propriétaire de longue date.
Elle est propulsée par un moteur flat-six de 3,3 litres turbocompressé et refroidi par air, censé produire jusqu'à 330 ch, entraîné par les roues arrière via une transmission manuelle à quatre vitesses.
La voiture est considérée comme l'un des 193 exemplaires de Turbo Targa produits dans le monde, et l'un des 58 exemplaires britanniques, et on pense qu'elle est équipée des options d'usine 'LE'.
Cette 930 Turbo Targa est avec le vendeur depuis 22 ans et est accompagnée d'un historique fantastique.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La voiture est présentée en blanc Grand Prix avec un toit targa noir et un intérieur en cuir noir.
Il est monté sur des jantes en alliage Fuchs de 16 pouces, chaussées de pneus Continental SportContact.
La voiture est équipée des désirables lamelles de l'arc arrière "LE", du système d'échappement à quatre sorties et du volant, ce qui en fait un exemple encore plus rare de ce modèle.
Les spécifications comprennent des sièges sport avant chauffants à réglage électrique, des lave-phares, la climatisation, une chaîne stéréo Alpine avec changeur de CD et des vitres électriques.
La voiture est livrée avec le manuel d'origine, la documentation, le certificat d'authenticité, le carnet d'entretien, le chargeur de courant et la boîte à outils Porsche d'origine.
Le kilométrage réel de la voiture est de 115,027 miles. L'odomètre indique 92 384, mais la voiture a subi un changement de compteur de vitesse à 22 643 miles qui est documenté dans le dossier historique.
Le précieux numéro d'immatriculation "5 JRC" n'est pas inclus dans la vente.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie de la voiture.
La peinture Blanc Grand Prix est en bon état général, mais le vendeur note des éclats de pierre à l'avant de la voiture et sur les passages de roue arrière évasés, ainsi que quelques petites zones de rouille. Il y a également une légère éraflure sur le pare-chocs avant côté droit et un petit éclat sur le bord de la porte du conducteur.
A l'intérieur, l'habitacle de la voiture est présenté en bon état. Le vendeur note quelques petites usures sur les traversins du siège conducteur et les caoutchoucs des montants de porte. Il y a également une légère usure sur le pommeau de vitesse, quelques imperfections sur les dossiers des sièges avant, une usure autour du bord intérieur de la barre de toit Targa, et deux trous percés dans la partie inférieure du tableau de bord côté conducteur.
Il n'y a pas de défauts mécaniques connus sur la voiture. Le vendeur note que l'air conditionné ne fonctionne pas.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 8 novembre 2021 et a été enregistré comme un deuxième passage sans avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent a été effectué en décembre 2021 à 114 811 miles par Christian Sanger Sportscar Service, et comprenait une vidange d'huile, de nouveaux tuyaux flexibles de frein arrière, un bras de rotor et des conduites d'alimentation en huile du tendeur de chaîne droit renouvelées.
Une vidange et un entretien ont été effectués en novembre 2020 et comprenaient un solénoïde renouvelé sur le moteur de démarrage et un nouveau montage du pivot de l'arceau antiroulis arrière.
Une autre vidange et un autre service ont été effectués en mai 2019 et comprenaient une nouvelle courroie de ventilateur de tension.
La voiture a eu un nouvel embrayage et une reconstruction de la boîte de vitesses en 2017.

Dates et kilométrage :

17 octobre 1989, 5,998 miles chez Merlin Porsche Chesterfield.
5 avril 1990, 11 967 miles chez Merlin Porsche Chesterfield.
19 décembre 1990, 17 621 miles chez Merlin Porsche Chesterfield.
19 août 1991, 22 643 miles chez Merlin Porsche Chesterfield (changement de compteur documenté à ce moment-là).
15 avril 1992, 6,657 miles chez Merlin Porsche Chesterfield.
5 août 1992, 10,462 miles chez Merlin Porsche Chesterfield.
2 Nov 1992, 13,447 miles chez Porsche Guildford.
19 août 1993, 17,513 miles au service après-vente de Lancaster Europa Porsche.
22 février 1994, 22,757 miles chez Charles Ivey Specialist Cars Limited.
26 juillet 1994, 29 680 miles à Porschembri.
10 octobre 1994, 32 407 miles.
29 août 1995, 39,831 miles chez Chapelgate Porsche.
14 février 1996, 41,692 miles chez Chapelgate Porsche.
23 septembre 1996, 48 277 miles chez Chapelgate Porsche.
1er juillet 1997, 49,636 miles chez Chapelgate Porsche.
9 janvier 1998, 52,038 miles chez Chapelgate Porsche.
29 Nov 1999, 55,385 miles chez Chapelgate Porsche.
24 novembre 2000, 59 241 miles chez Chapelgate Porsche.
23 Nov 2001, 63,431 miles chez Dick Lovett Porsche Service.
30 décembre 2002, 66,199 miles chez Steve Bull Specialist Cars.
22 janvier 2004, 69,907 miles chez Steve Bull Specialist Cars.
10 mars 2005, 72,692 miles chez Steve Bull Specialist Cars.
26 mars 2006, 76,952 miles chez Steve Bull Specialist Cars.
23 mars 2007, 78,367 miles chez Steve Bull Specialist Cars.
26 mars 2008, 81,812 miles chez Steve Bull Specialist Cars.
7 avril 2009, 83,709 miles chez Steve Bull Specialist Cars.
7 avril 2010, 84,197 miles chez Steve Bull Specialist Cars.
18 avril 2011, 84,800 miles chez Steve Bull Specialist Cars.
4 mai 2012, 88,379 miles chez Steve Bull Specialist Cars.
27 juin 2013, 86,027 miles chez Steve Bull Specialist Cars.
11 juillet 2014, 86,728 miles chez Steve Bull Specialist Cars.
23 juin 2015, 87,939 miles chez Steve Bull Specialist Cars.
10 mai 2016, 88,990 miles chez Christian Sanger Sportscar Service.
27 avril 2017, 88,990 miles chez Christian Sanger Sportscar Service.
16 mai 2018, 90 241 miles chez Christian Sanger Sportscar Service.
16 mai 2019, 90,816 miles chez Christian Sanger Sportscar Service.
3 Nov 2020, 91,632 miles chez Christian Sanger Sportscar Service.
10 déc 2021, 92,168 miles chez Christian Sanger Sportscar Service.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo Targa de la génération 930 est un exemple intelligent et fastidieusement entretenu de l'icône recherchée des années 1980, offert par un propriétaire de longue date et avec un excellent historique d'entretien. C'est un exemple très rare de Targa à conduite à droite, avec des extras d'usine "LE", qui ferait un excellent ajout à n'importe quel assemblage des meilleures Porsche de Stuttgart, ou un compagnon compétent pour les virées du week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie. Les enchérisseurs doivent comprendre qu'il peut y avoir un retard dans la réception des documents mis à jour de la DVLA en raison de ce processus.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 Turbo Targa della generazione 930 è un esempio intelligente e ben mantenuto dell'iconica supercar del marchio degli anni '80, offerto da un proprietario di lunga data.
È alimentata da un motore flat-six turbo raffreddato ad aria da 3,3 litri, che si ritiene produca fino a 330 CV, azionato dalle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro velocità.
L'auto è considerata uno dei soli 193 esemplari di Turbo Targa prodotti in tutto il mondo, e uno dei soli 58 esemplari del Regno Unito, e si ritiene che sia equipaggiata con le opzioni "LE" di fabbrica.
Questa 930 Turbo Targa è stata con il venditore per 22 anni ed è accompagnata da una fantastica storia di servizio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

L'auto è presentata in Grand Prix White con tetto targa nero e interni in pelle nera.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Fuchs da 16 pollici, con pneumatici Continental SportContact.
L'auto presenta le desiderabili lamelle dell'arco posteriore "LE", l'impianto di scarico a quattro uscite e il volante, rendendo questo esemplare ancora più raro.
La dotazione comprende sedili anteriori sportivi riscaldati e regolabili elettricamente, lavafari, climatizzatore, stereo Alpine con caricatore multiplo di CD e alzacristalli elettrici.
La vettura viene fornita con il manuale originale, la documentazione, il certificato di autenticità, la cronologia degli interventi, il caricabatterie di mantenimento e il kit di attrezzi originale Porsche.
Il chilometraggio reale della vettura è di 115.027 miglia. Il contachilometri segna 92.384 miglia, ma l'auto ha subito una modifica del tachimetro a 22.643 miglia, documentata nel fascicolo storico.
La preziosa registrazione "5 JRC" non è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Non sono noti danni alla carrozzeria della vettura.
La vernice Grand Prix White è segnalata in buone condizioni generali, anche se il venditore nota delle scheggiature sulla parte anteriore della vettura e sui passaruota posteriori svasati, oltre ad alcune piccole aree di ruggine. Si notano inoltre una leggera scalfittura sul paraurti anteriore posteriore e una piccola scheggiatura sul bordo della portiera del conducente.
All'interno, l'abitacolo della vettura si presenta in buono stato. Il venditore rileva una lieve usura sui rinforzi del sedile del guidatore e sui gommini dei montanti delle porte. Sono presenti anche una leggera usura sul pomello del cambio, alcune imperfezioni sugli schienali dei sedili anteriori, un'usura intorno al bordo interno della barra del tetto Targa e due fori nella parte inferiore del cruscotto del lato guida.
La vettura non presenta difetti meccanici noti. Il venditore segnala che l'aria condizionata non funziona.
Il test MOT più recente è stato effettuato l'8 novembre 2021 ed è stato registrato come un secondo passaggio senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato nel dicembre 2021, a 114.811 miglia reali, da Christian Sanger Sportscar Service, e comprendeva il cambio dell'olio, nuovi tubi flessibili dei freni posteriori, il braccio del rotore e il rinnovo dei tubi di alimentazione dell'olio del tendicatena destro.
Il cambio dell'olio e la manutenzione sono stati effettuati nel novembre 2020 e hanno incluso un solenoide rinnovato sul motorino di avviamento e un nuovo montaggio del perno della barra antirollio posteriore.
A maggio 2019 è stato effettuato un altro cambio dell'olio e un'assistenza che comprendeva una nuova cinghia di tensione della ventola.
L'auto è stata sottoposta a una nuova frizione e alla ricostruzione del cambio nel 2017.

Date e chilometraggio:

17 ottobre 1989, 5.998 miglia presso Merlin Porsche Chesterfield.
5 aprile 1990, 11.967 miglia presso Merlin Porsche Chesterfield.
19 dicembre 1990, 17.621 miglia presso Merlin Porsche Chesterfield.
19 agosto 1991, 22.643 miglia presso Merlin Porsche Chesterfield (cambio del tachimetro documentato a questo punto).
15 aprile 1992, 6.657 miglia presso la Merlin Porsche Chesterfield.
5 agosto 1992, 10.462 miglia presso la Merlin Porsche Chesterfield.
2 novembre 1992, 13.447 miglia presso Porsche Guildford.
19 agosto 1993, 17.513 miglia presso il servizio di assistenza Lancaster Europa Porsche.
22 febbraio 1994, 22.757 miglia presso Charles Ivey Specialist Cars Limited.
26 luglio 1994, 29.680 miglia a Porschembri.
10 ottobre 1994, 32.407 miglia.
29 agosto 1995, 39.831 miglia presso Chapelgate Porsche.
14 febbraio 1996, 41.692 miglia presso Chapelgate Porsche.
23 settembre 1996, 48.277 miglia presso Chapelgate Porsche.
1 luglio 1997, 49.636 miglia presso Chapelgate Porsche.
9 gennaio 1998, 52.038 miglia presso Chapelgate Porsche.
29 novembre 1999, 55.385 miglia presso Chapelgate Porsche.
24 novembre 2000, 59.241 miglia presso Chapelgate Porsche.
23 novembre 2001, 63.431 miglia presso Dick Lovett Porsche Service.
30 dicembre 2002, 66.199 miglia presso Steve Bull Specialist Cars.
22 gennaio 2004, 69.907 miglia presso Steve Bull Specialist Cars.
10 marzo 2005, 72.692 miglia presso Steve Bull Specialist Cars.
26 marzo 2006, 76.952 miglia presso Steve Bull Specialist Cars.
23 marzo 2007, 78.367 miglia presso Steve Bull Specialist Cars.
26 marzo 2008, 81.812 miglia presso Steve Bull Specialist Cars.
7 aprile 2009, 83.709 miglia presso Steve Bull Specialist Cars.
7 aprile 2010, 84.197 miglia presso Steve Bull Specialist Cars.
18 aprile 2011, 84.800 miglia presso Steve Bull Specialist Cars.
4 maggio 2012, 88.379 miglia presso Steve Bull Specialist Cars.
27 giugno 2013, 86.027 miglia presso Steve Bull Specialist Cars.
11 luglio 2014, 86.728 miglia presso Steve Bull Specialist Cars.
23 giugno 2015, 87.939 miglia presso Steve Bull Specialist Cars.
10 maggio 2016, 88.990 miglia presso Christian Sanger Sportscar Service.
27 Apr 2017, 88.990 miglia presso Christian Sanger Sportscar Service.
16 maggio 2018, 90.241 miglia presso Christian Sanger Sportscar Service.
16 maggio 2019, 90.816 miglia presso Christian Sanger Sportscar Service.
3 novembre 2020, 91.632 miglia presso Christian Sanger Sportscar Service.
10 dicembre 2021, 92.168 miglia presso Christian Sanger Sportscar Service.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo Targa della generazione 930 è un esempio elegante e curato della ricercata icona degli anni '80, offerto da un proprietario di lunga data e con un'eccellente storia di servizio. Un rarissimo esemplare Targa con guida a destra e con gli extra "LE" ritenuti di fabbrica, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi assemblaggio delle migliori vetture di Stoccarda, o una valida compagna per i weekend.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di aggiudicazione dell'asta, la targa verrà sostituita con una targa conforme all'età. Gli offerenti devono essere consapevoli che questo processo potrebbe comportare un ritardo nella ricezione dei documenti aggiornati da parte della DVLA.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze 930-generatie Porsche 911 Turbo Targa is een slim en goed onderhouden exemplaar van de iconische jaren '80 supercar van het merk, aangeboden vanuit langdurig eigendom.
Hij wordt aangedreven door een 3,3-liter luchtgekoelde flat-six turbomotor, die tot 330 pk kan produceren en via een handgeschakelde vierversnellingsbak door de achterwielen wordt aangedreven.
De auto is naar verluidt een van de slechts 193 Turbo Targa exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd, en een van de slechts 58 Britse auto's, en hij is naar verluidt uitgerust met fabrieksopties 'LE'.
Deze 930 Turbo Targa is al 22 jaar in het bezit van de verkoper en gaat vergezeld van een fantastische onderhoudshistorie.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De auto wordt gepresenteerd in Grand Prix White met een zwart targa dak over een zwart lederen interieur.
Hij staat op de juiste set 16-inch Fuchs lichtmetalen velgen, geschoeid met Continental SportContact banden.
De auto is voorzien van de begeerlijke 'LE' achterbooglamellen, het quad exit uitlaatsysteem en het stuurwiel, waardoor dit een nog zeldzamer exemplaar van dit model is.
De specificaties omvatten elektrisch verstelbare, verwarmde sportstoelen vóór, koplampsproeiers, klimaatregeling, een Alpine-stereo-installatie met cd-multichanger en elektrisch bedienbare ramen.
De auto wordt geleverd met het originele handboek, literatuur, Certificaat van Echtheid, onderhoudshistorie, druppellader en de originele Porsche gereedschapskist.
De echte kilometerstand van de auto is 115.027 mijl. De kilometerteller geeft 92.384 aan, maar de auto heeft een snelheidsmeter wijziging gehad op 22.643 mijl, dat is gedocumenteerd in het geschiedenis bestand.
De gekoesterde registratie "5 JRC" is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

Er is geen bekende schade aan de carrosserie van de auto.
De lak van de Grand Prix White is over het algemeen in goede staat, hoewel de verkoper steenslag opmerkt aan de voorkant van de auto en op de uitlopende achterwielkasten, evenals een paar kleine roestplekken. Er is ook een lichte beschadiging op de voorbumper aan de zijkant en een kleine chip op de rand van het bestuurdersportier.
Het interieur van de auto is in goede staat. De verkoper merkt wat lichte slijtage op aan de bolsters van de bestuurdersstoel en de deurstijl rubbers. Er is ook lichte slijtage aan de versnellingspookknop, enkele vlekken op de rugleuningen van de voorstoelen, slijtage rond de binnenrand van de Targa dakstang, en twee geboorde gaten in de bestuurderskant van het onderste dashboard.
Er zijn geen bekende mechanische gebreken aan de auto. De verkoper merkt op dat de airconditioning niet werkt.
De meest recente APK-keuring was op 8 november 2021 en werd geregistreerd als een tweede keer geslaagd zonder adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud was in december 2021 bij een echte 114.811 mijl door Christian Sanger Sportscar Service, en omvatte een olieverversing, nieuwe achterrem flexi slangen, rotor arm en vernieuwde rechtse kettingspanner olie toevoerleidingen.
Een olieverversing en servicebeurt werd uitgevoerd in november 2020 en omvatte een vernieuwde solenoïde op de startmotor en nieuwe bevestiging van de achterste anti-rolbar spil.
Een andere olieverversing en onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in mei 2019 en omvatte een nieuwe riem voor de spanventilator.
De auto had een nieuwe koppeling en versnellingsbak revisie in 2017.

Data en kilometers:

17 oktober 1989, 5.998 mijl bij Merlin Porsche Chesterfield.
5 Apr 1990, 11.967 mijl bij Merlin Porsche Chesterfield.
19 Dec 1990, 17.621 mijl bij Merlin Porsche Chesterfield.
19 Aug 1991, 22.643 mijl bij Merlin Porsche Chesterfield (gedocumenteerde snelheidsmeter wijziging op dit punt).
15 Apr 1992, 6.657 mijl bij Merlin Porsche Chesterfield.
5 Aug 1992, 10.462 mijl bij Merlin Porsche Chesterfield.
2 november 1992, 13.447 mijl bij Porsche Guildford.
19 Aug 1993, 17.513 mijl bij Lancaster Europa Porsche Service afdeling.
22 Feb 1994, 22.757 mijl bij Charles Ivey Specialist Cars Limited.
26 juli 1994, 29.680 mijl bij Porschembri.
10 oktober 1994, 32.407 mijl.
29 Aug 1995, 39.831 mijl bij Chapelgate Porsche.
14 februari 1996, 41.692 mijl bij Chapelgate Porsche.
23 sep 1996, 48.277 mijl bij Chapelgate Porsche.
1 Juli 1997, 49.636 mijl bij Chapelgate Porsche.
9 januari 1998, 52.038 mijl bij Chapelgate Porsche.
29 november 1999, 55.385 mijl bij Chapelgate Porsche.
24 november 2000, 59.241 mijl bij Chapelgate Porsche.
23 november 2001, 63.431 mijl bij Dick Lovett Porsche Service.
30 Dec 2002, 66.199 mijl bij Steve Bull Specialist Cars.
22 januari 2004, 69.907 mijl bij Steve Bull Specialist Cars.
10 mrt 2005, 72.692 mijl bij Steve Bull Specialist Cars.
26 mrt 2006, 76.952 mijl bij Steve Bull Specialist Cars.
23 mrt 2007, 78.367 mijl bij Steve Bull Specialist Cars.
26 mrt 2008, 81.812 mijl bij Steve Bull Specialist Cars.
7 apr 2009, 83.709 mijl bij Steve Bull Specialist Cars.
7 Apr 2010, 84.197 mijl bij Steve Bull Specialist Cars.
18 Apr 2011, 84.800 mijl bij Steve Bull Specialist Cars.
4 mei 2012, 88.379 mijl bij Steve Bull Specialist Cars.
27 jun 2013, 86.027 mijl bij Steve Bull Specialist Cars.
11 juli 2014, 86.728 mijl bij Steve Bull Specialist Cars.
23 jun 2015, 87.939 mijl bij Steve Bull Specialist Cars.
10 mei 2016, 88.990 mijl bij Christian Sanger Sportscar Service.
27 apr 2017, 88.990 mijl bij Christian Sanger Sportscar Service.
16 mei 2018, 90.241 mijl bij Christian Sanger Sportscar Service.
16 mei 2019, 90.816 mijl bij Christian Sanger Sportscar Service.
3 Nov 2020, 91.632 mijl bij Christian Sanger Sportscar Service.
10 Dec 2021, 92.168 mijl bij Christian Sanger Sportscar Service.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo Targa van de 930-generatie is een slim en zorgvuldig onderhouden voorbeeld van het gewilde icoon uit de jaren '80, aangeboden vanuit langdurig eigendom en met een uitstekende onderhoudshistorie. Deze zeer zeldzame Targa met rechtse besturing en de fabrieks 'LE'-uitrusting zou een geweldige aanvulling zijn op een verzameling van de beste wagens van Stuttgart, of een capabele metgezel voor een weekendje weg.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er een vertraging kan zijn in het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA als gevolg van dit proces.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Porsche 911 Turbo Targa generacji 930 to elegancki i dobrze utrzymany egzemplarz kultowego supersamochodu marki z lat 80-tych, będący w wieloletnim posiadaniu właściciela.
Napęd stanowi 3,3-litrowy, turbodoładowany, chłodzony powietrzem silnik typu flat-six o mocy do 330 KM, napędzający tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
Samochód ten jest jednym z zaledwie 193 egzemplarzy Turbo Targa wyprodukowanych na świecie i jednym z zaledwie 58 egzemplarzy brytyjskich i uważa się, że jest wyposażony w fabryczne opcje LE.
Ten 930 Turbo Targa jest w posiadaniu sprzedającego od 22 lat i towarzyszy mu fantastyczna historia serwisowa.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Samochód jest prezentowany w kolorze białym Grand Prix z czarnym dachem targa i czarnym skórzanym wnętrzem.
Jeździ na odpowiednim zestawie 16-calowych obręczy kół ze stopu metali lekkich Fuchs, na których zamontowano opony Continental SportContact.
Samochód posiada pożądane listwy w tylnym łuku "LE", układ wydechowy z czterema wyjściami i kierownicę, co sprawia, że jest to jeszcze rzadszy egzemplarz tego modelu.
Specyfikacja obejmuje m.in. elektrycznie regulowane, podgrzewane sportowe fotele przednie, spryskiwacze reflektorów, klimatyzację, radioodtwarzacz Alpine z zmieniarką płyt CD oraz elektrycznie sterowane szyby.
Do samochodu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi, literatura, certyfikat autentyczności, historia serwisowa, ładowarka sieciowa oraz oryginalny zestaw narzędzi Porsche.
Prawdziwy przebieg samochodu to 115 027 mil. Licznik przebiegu wskazuje 92 384, jednak samochód miał wymieniany prędkościomierz przy przebiegu 22 643 mil, co jest udokumentowane w historii pojazdu.
Cenna rejestracja "5 JRC" nie jest uwzględniona w sprzedaży.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii samochodu.
Biały lakier Grand Prix jest ogólnie w dobrym stanie, choć sprzedający zauważa odłamki kamieni z przodu samochodu i na poszerzonych tylnych nadkolach, a także kilka małych obszarów rdzy. Jest też lekkie otarcie na przednim zderzaku po stronie pasażera i mały odprysk na krawędzi drzwi kierowcy.
Wnętrze samochodu prezentowane jest w dobrym stanie. Sprzedający zauważa niewielkie zużycie poduszek fotela kierowcy i gumek słupków drzwiowych. Widoczne jest również lekkie zużycie gałki dźwigni zmiany biegów, kilka skaz na oparciach przednich foteli, zużycie wokół wewnętrznej krawędzi belki dachowej Targa oraz dwie wywiercone dziury w dolnej części deski rozdzielczej po stronie kierowcy.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne samochodu. Sprzedający zaznacza, że klimatyzacja nie działa.
Ostatni test MOT odbył się 8 listopada 2021 r. i został zaliczony po raz drugi, bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd odbył się w grudniu 2021 r. przy przebiegu 114 811 km w serwisie Christian Sanger Sportscar Service i obejmował wymianę oleju, nowe przewody elastyczne tylnego hamulca, ramię wirnika i odnowione przewody doprowadzające olej do prawego napinacza łańcucha.
W listopadzie 2020 r. przeprowadzono wymianę oleju i serwis, który obejmował wymianę cewki elektromagnetycznej w rozruszniku oraz nowe mocowanie sworznia tylnej belki przeciwwywrotnej.
Kolejna wymiana oleju i serwis zostały przeprowadzone w maju 2019 r. i obejmowały nowy pasek napinający wentylatora.
Samochód miał nowe sprzęgło i przebudowę skrzyni biegów w 2017 roku.

Daty i przebieg:

17 października 1989 r., 5 998 mil w Merlin Porsche Chesterfield.
5 kwietnia 1990 r., 11 967 mil w Merlin Porsche Chesterfield.
19 grudnia 1990 r., 17 621 mil w Merlin Porsche Chesterfield.
19 sierpnia 1991 r., 22 643 mil w Merlin Porsche Chesterfield (udokumentowana wymiana prędkościomierza w tym momencie).
15 kwietnia 1992 r., 6 657 mil w Merlin Porsche Chesterfield.
5 sierpnia 1992 r., 10 462 mil w Merlin Porsche Chesterfield.
2 listopada 1992 r., 13 447 mil w Porsche Guildford.
19 sierpnia 1993 r., 17 513 mil w serwisie Lancaster Europa Porsche.
22 lutego 1994 r., 22 757 mil w Charles Ivey Specialist Cars Limited.
26 lipca 1994 r., 29 680 mil w Porschembri.
10 października 1994 r., 32 407 km.
29 sierpnia 1995 r., 39 831 mil w Chapelgate Porsche.
14 lutego 1996 r., 41 692 km w Chapelgate Porsche.
23 września 1996 r., 48 277 mil w Chapelgate Porsche.
1 lipca 1997, 49 636 mil w Chapelgate Porsche.
9 stycznia 1998 r., 52 038 mil w Chapelgate Porsche.
29 listopada 1999 r., 55 385 mil w Chapelgate Porsche.
24 listopada 2000 r., 59 241 mil w Chapelgate Porsche.
23 listopada 2001 r., 63 431 mil w serwisie Dick Lovett Porsche.
30 grudnia 2002 r., 66 199 mil w Steve Bull Specialist Cars.
22 stycznia 2004 r., 69 907 mil w Steve Bull Specialist Cars.
10 marca 2005 r., 72 692 mil w Steve Bull Specialist Cars.
26 marca 2006 r., 76 952 mil w firmie Steve Bull Specialist Cars.
23 marca 2007, 78 367 mil w Steve Bull Specialist Cars.
26 marca 2008, 81 812 mil w Steve Bull Specialist Cars.
7 kwietnia 2009, 83 709 mil w Steve Bull Specialist Cars.
7 kwietnia 2010, 84 197 mil w Steve Bull Specialist Cars.
18 kwietnia 2011, 84 800 mil w Steve Bull Specialist Cars.
4 maja 2012 r., 88 379 mil w Steve Bull Specialist Cars.
27 czerwca 2013, 86 027 mil w Steve Bull Specialist Cars.
11 lipca 2014, 86,728 mil w Steve Bull Specialist Cars.
23 Jun 2015, 87,939 mil w Steve Bull Specialist Cars.
10 maja 2016 r., 88 990 mil w serwisie Christian Sanger Sportscar Service.
27 kwietnia 2017, 88 990 mil w serwisie Christian Sanger Sportscar Service.
16 maja 2018 r., 90 241 mil w serwisie Christian Sanger Sportscar Service.
16 maja 2019 r., 90 816 mil w serwisie Christian Sanger Sportscar Service.
3 listopada 2020 r., 91 632 mil w serwisie samochodów sportowych Christiana Sangera.
10 grudnia 2021 r., 92 168 mil w serwisie Christian Sanger Sportscar Service.

SUMMARY

To Porsche 911 Turbo Targa generacji 930 to elegancki i starannie utrzymany przykład poszukiwanej ikony lat 80-tych, oferowany od wieloletniego właściciela i z doskonałą historią serwisową. Bardzo rzadko spotykany egzemplarz Targa z kierownicą po prawej stronie i fabrycznym wyposażeniem dodatkowym LE, będzie wspaniałym dodatkiem do każdego zespołu najlepszych samochodów ze Stuttgartu lub sprawnym towarzyszem weekendowych wypadów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest uwzględniona w sprzedaży. Zostanie ona zmieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną odpowiadającą wiekowi pojazdu w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zdawać sobie sprawę, że w związku z tym procesem może nastąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów z DVLA.

FACTOS-CHAVE

Este Porsche 911 Turbo Targa de 930-geração é um exemplo inteligente e bem conservado do icónico supercarro da marca dos anos 80, oferecido a partir da propriedade a longo prazo.
É alimentado por um motor de 3,3 litros turboalimentado a ar e arrefecido a ar, que se crê produzir até 330 cv, conduzido através das rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
O carro é entendido como sendo 1 de apenas 193 exemplos de Turbo Targa produzidos em todo o mundo, e um de apenas 58 carros do Reino Unido, e acredita-se que esteja equipado com opções de fábrica 'LE'.
Este 930 Turbo Targa está com o vendedor há 22 anos e é acompanhado por uma história de serviço fantástica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O carro é apresentado em Grand Prix White com um tejadilho de targa preto sobre um interior de couro preto.
Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve Fuchs de 16 polegadas, com pneus Continental SportContact.
O carro apresenta as desejáveis ripas do arco traseiro 'LE', sistema de escape de saída quadrante e volante, tornando este um exemplo ainda mais raro deste modelo.
A especificação inclui bancos desportivos dianteiros aquecidos e reguláveis electricamente, lavadores de faróis, climatização, um estéreo alpino com multichanger de CD e vidros eléctricos.
O carro vem com o manual original, literatura, Certificado de Autenticidade, história do serviço, carregador de truques e o kit de ferramentas original da Porsche.
A verdadeira quilometragem do carro é de 115.027 milhas. O odómetro indica 92.384, contudo o carro teve uma mudança de velocímetro a 22.643 milhas que está documentada no ficheiro histórico.
O querido registo '5 JRC' não está incluído na venda.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria do carro.
A pintura branca do Grand Prix está alegadamente em bom estado geral, embora o vendedor note lascas de pedra na parte da frente do carro e nos arcos das rodas traseiras queimadas, bem como algumas pequenas áreas de ferrugem. Há também um ligeiro arranhão no pára-choques dianteiro do lado próximo e uma pequena lasca na borda da porta do condutor.
No interior, o interior do carro é apresentado em boa forma. O vendedor nota algum desgaste menor nos parafusos dos assentos do condutor e nas borrachas dos pilares das portas. Há também um ligeiro desgaste no manípulo das mudanças, algumas manchas nas costas dos bancos da frente, desgaste em torno do bordo interior da barra de tejadilho Targa, e dois furos no painel de instrumentos inferior do lado do condutor.
Não há falhas mecânicas conhecidas com o carro. O vendedor observa que o ar condicionado não funciona.
O mais recente teste MOT foi a 8 de Novembro de 2021 e foi registado como um segundo passe sem quaisquer conselhos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente foi em Dezembro de 2021 a 114.811 milhas por Christian Sanger Sportscar Service, e incluiu uma mudança de óleo, novas mangueiras flexíveis dos travões traseiros, braço do rotor e renovadas linhas de alimentação de óleo do tensionador da corrente direita.
Uma mudança de óleo e serviço foi realizado em Novembro de 2020 e incluiu um solenóide renovado no motor de arranque e uma nova montagem do pivô traseiro da barra anti-rolamento.
Outra mudança e serviço de óleo foi realizado em Maio de 2019 e incluiu uma nova correia de ventoinha de tensão.
O carro teve uma nova embraiagem e caixa de velocidades reconstruída em 2017.

Datas e quilometragem:

17 de Outubro de 1989, 5.998 milhas em Merlin Porsche Chesterfield.
5 Abr 1990, 11,967 milhas em Merlin Porsche Chesterfield.
19 Dez 1990, 17,621 milhas em Merlin Porsche Chesterfield.
19 de Agosto de 1991, 22.643 milhas em Merlin Porsche Chesterfield (alteração documentada do velocímetro neste ponto).
15 Abr 1992, 6,657 milhas em Merlin Porsche Chesterfield.
5 de Agosto de 1992, 10.462 milhas em Merlin Porsche Chesterfield.
2 Nov 1992, 13,447 milhas em Porsche Guildford.
19 Ago 1993, 17.513 milhas em Lancaster Europa Porsche Service department.
22 Fev 1994, 22,757 milhas na Charles Ivey Specialist Cars Limited.
26 Jul 1994, 29,680 milhas em Porschembri.
10 de Outubro de 1994, 32.407 milhas.
29 de Agosto de 1995, 39,831 milhas em Chapelgate Porsche.
14 Fev 1996, 41,692 milhas em Chapelgate Porsche.
23 Set 1996, 48,277 milhas em Chapelgate Porsche.
1 Jul 1997, 49,636 milhas em Chapelgate Porsche.
9 Jan 1998, 52.038 milhas em Chapelgate Porsche.
29 de Novembro de 1999, 55,385 milhas em Chapelgate Porsche.
24 de Novembro de 2000, 59.241 milhas em Chapelgate Porsche.
23 de Novembro de 2001, 63,431 milhas no Dick Lovett Porsche Service.
30 Dez 2002, 66,199 milhas em Steve Bull Specialist Cars.
22 Jan 2004, 69,907 milhas em Steve Bull Specialist Cars.
10 Mar 2005, 72.692 milhas em Steve Bull Specialist Cars.
26 Mar 2006, 76,952 milhas em Steve Bull Specialist Cars.
23 Mar 2007, 78.367 milhas em Steve Bull Specialist Cars.
26 Mar 2008, 81.812 milhas em Steve Bull Specialist Cars.
7 Abr 2009, 83,709 milhas em Steve Bull Specialist Cars.
7 Abr 2010, 84.197 milhas em Steve Bull Specialist Cars.
18 Abr 2011, 84.800 milhas em Steve Bull Specialist Cars.
4 de Maio de 2012, 88.379 milhas em Steve Bull Specialist Cars.
27 Jun 2013, 86.027 milhas em Steve Bull Specialist Cars.
11 Jul 2014, 86.728 milhas em Steve Bull Specialist Cars.
23 de Junho de 2015, 87.939 milhas em Steve Bull Specialist Cars.
10 de Maio de 2016, 88.990 milhas no Christian Sanger Sportscar Service.
27 Abr 2017, 88,990 milhas no Christian Sanger Sportscar Service.
16 de Maio de 2018, 90.241 milhas no Christian Sanger Sportscar Service.
16 de Maio de 2019, 90,816 milhas no Christian Sanger Sportscar Service.
3 Nov 2020, 91,632 milhas no Christian Sanger Sportscar Service.
10 Dez 2021, 92.168 milhas no Christian Sanger Sportscar Service.

SÍNTESE

Este Porsche 911 Turbo Targa de 930-geração é um exemplo inteligente e de manutenção rápida do procurado ícone dos anos 80, oferecido pela propriedade a longo prazo e com uma excelente história de serviço. Um exemplo muito raro de Targa de condução à direita com acreditados extras de fábrica 'LE', faria uma grande adição a qualquer montagem do melhor de Estugarda, ou como um companheiro capaz para explosões de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido. Os concorrentes devem compreender que poderá haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.

KÄLLA FAKTA

Denna Porsche 911 Turbo Targa av 930-generationen är ett smart och välskött exemplar av varumärkets ikoniska superbil från 1980-talet, som erbjuds från ett långvarigt ägande.
Den drivs av en 3,3-liters turboladdad luftkyld flat-six-motor med luftkylning, som tros producera upp till 330 hk, som drivs via bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Bilen är en av endast 193 Turbo Targa-exemplar som tillverkades i hela världen och en av endast 58 brittiska bilar, och den tros vara utrustad med fabrikstillval "LE".
Denna 930 Turbo Targa har funnits hos säljaren i 22 år och har en fantastisk servicehistorik.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Bilen presenteras i Grand Prix White med svart targa-tak och svart läderinredning.
Den körs på rätt uppsättning 16-tums Fuchs-fälgar i legering med Continental SportContact-däck.
Bilen har de eftertraktade "LE" bakre båglamellerna, fyrfältigt avgassystem och ratt, vilket gör detta till ett ännu mer sällsynt exemplar av den här modellen.
I specifikationen ingår elektriskt justerbara uppvärmda sportstolar fram, strålkastartvättar, klimatkontroll, Alpine-stereo med CD-växlare och elektriska fönster.
Bilen levereras med originalhandbok, litteratur, äkthetsintyg, servicehistorik, laddare och Porsche-verktygslåda.
Bilens verkliga körsträcka är 115 027 mil. Kilometermätaren visar 92 384, men bilen hade ett hastighetsmätarbyte vid 22 643 miles, vilket är dokumenterat i historikfilen.
Den omhuldade registreringen "5 JRC" ingår inte i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på bilen.
Den vita Grand Prix-lackeringen rapporteras vara i gott skick överlag, även om säljaren noterar stenskott på bilens framsida och på de utbyggda bakre hjulhusen, samt några små rostområden. Det finns också en lätt skråma på den främre stötfångaren på nära sidan och ett litet chip på kanten av förardörren.
Invändigt är bilens interiör i gott skick. Säljaren noterar lite mindre slitage på förarstolens bultar och dörrpelarens gummisidor. Det finns också ett lätt slitage på växelknappen, några fläckar på ryggarna på framsätena, slitage runt den inre kanten på Targa-takstången och två borrade hål i förarsidans nedre instrumentbräda.
Det finns inga kända mekaniska fel på bilen. Säljaren noterar att luftkonditioneringen inte fungerar.
Den senaste MOT-provet gjordes den 8 november 2021 och registrerades som godkänd för andra gången utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet gjordes i december 2021 vid 114 811 miles av Christian Sanger Sportscar Service och omfattade oljebyte, nya flexslangar för bakre bromsar, rotorarm och förnyade oljeledningar för höger kedjespännare.
Ett oljebyte och en service utfördes i november 2020 och inkluderade en förnyad solenoid på startmotorn och ett nytt svängfäste för bakre antisladdsystem.
Ett nytt oljebyte och en ny service utfördes i maj 2019 och inkluderade en ny fläktrem.
Bilen fick en ny koppling och en ny växellåda 2017.

Datum och körsträcka:

17 oktober 1989, 5 998 mil hos Merlin Porsche Chesterfield.
5 apr 1990, 11 967 mil hos Merlin Porsche Chesterfield.
19 december 1990, 17 621 mil hos Merlin Porsche Chesterfield.
19 augusti 1991, 22 643 miles hos Merlin Porsche Chesterfield (dokumenterat byte av hastighetsmätare vid detta tillfälle).
15 apr 1992, 6 657 miles hos Merlin Porsche Chesterfield.
5 augusti 1992, 10 462 mil hos Merlin Porsche Chesterfield.
2 november 1992, 13 447 miles hos Porsche Guildford.
19 augusti 1993, 17 513 miles på Lancaster Europa Porsche Service Department.
22 februari 1994, 22 757 mil hos Charles Ivey Specialist Cars Limited.
26 juli 1994, 29 680 miles vid Porschembri.
10 oktober 1994, 32 407 mil.
29 augusti 1995, 39 831 mil hos Chapelgate Porsche.
14 februari 1996, 41 692 miles hos Chapelgate Porsche.
23 september 1996, 48 277 mil hos Chapelgate Porsche.
1 juli 1997, 49 636 mil hos Chapelgate Porsche.
9 januari 1998, 52 038 mil hos Chapelgate Porsche.
29 november 1999, 55 385 miles hos Chapelgate Porsche.
24 november 2000, 59 241 miles hos Chapelgate Porsche.
23 november 2001, 63 431 miles hos Dick Lovett Porsche Service.
30 december 2002, 66 199 miles hos Steve Bull Specialist Cars.
22 januari 2004, 69 907 miles hos Steve Bull Specialist Cars.
10 mars 2005, 72 692 miles hos Steve Bull Specialist Cars.
26 mars 2006, 76 952 miles hos Steve Bull Specialist Cars.
23 mars 2007, 78 367 miles hos Steve Bull Specialist Cars.
26 mars 2008, 81 812 miles hos Steve Bull Specialist Cars.
7 apr 2009, 83 709 miles hos Steve Bull Specialist Cars.
7 apr 2010, 84 197 miles hos Steve Bull Specialist Cars.
18 apr 2011, 84 800 miles hos Steve Bull Specialist Cars.
4 maj 2012, 88 379 miles hos Steve Bull Specialist Cars.
27 juni 2013, 86 027 miles hos Steve Bull Specialist Cars.
11 juli 2014, 86 728 miles hos Steve Bull Specialist Cars.
23 juni 2015, 87 939 miles hos Steve Bull Specialist Cars.
10 maj 2016, 88 990 miles hos Christian Sanger Sportscar Service.
27 apr 2017, 88 990 miles hos Christian Sanger Sportscar Service.
16 maj 2018, 90 241 miles hos Christian Sanger Sportscar Service.
16 maj 2019, 90 816 miles hos Christian Sanger Sportscar Service.
3 november 2020, 91 632 miles hos Christian Sanger Sportscar Service.
10 dec 2021, 92 168 miles hos Christian Sanger Sportscar Service.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Turbo Targa från 930-generationen är ett smart och omsorgsfullt underhållet exemplar av den eftertraktade 1980-talsikonen, som erbjuds från långvarigt ägande och med utmärkt servicehistorik. Ett mycket sällsynt högerstyrt Targa-exemplar med trott fabriks "LE"-extras, skulle det bli ett utmärkt tillägg till någon samling av Stuttgarts finaste, eller som en kapabel följeslagare för helgutflykter.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion. Budgivare bör förstå att det kan bli en fördröjning i mottagandet av uppdaterade papper från DVLA på grund av denna process.