1988 BMW (E30) M3 'EUROPAMEISTER'

SCHLÜSSELFAKTEN

• Eine unglaublich seltene, limitierte Sonderausgabe des kultigen Sportwagens, die sich in einem hervorragenden Zustand befinden soll.
• Unter der Motorhaube arbeitet der ehrwürdige 2,3-Liter-S14-Reihenvierzylinder mit 195 PS, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
• Dieser M3 ist die Nummer 48 von nur 148 'Europameister'-Modellen, die gebaut wurden, um den Erfolg von BMW in der Tourenwagen-Saison 1988 zu feiern.
• Er wurde zunächst in Deutschland zugelassen, dann in das Vereinigte Königreich importiert und im November 1998 neu zugelassen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Wie jeder Europameister ist auch dieses Exemplar in Macau Blue metallic gehalten, mit silbernem Nappaleder ausgestattet und mit einer Plakette auf der Mittelkonsole versehen, die die Unterschrift des Tourenwagenfahrers Roberto Ravaglia trägt.
• Außerdem verfügt der Europameister über elektrische Fensterheber und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, wobei dieses Exemplar auf einem tadellosen Satz neuer Räder aus alten Beständen fährt.
• Dieser E30 wurde mit einer neuen Blaupunkt Bremen Stereoanlage ausgestattet, die moderne Funktionalität in einem Retro-Stil bietet. Alle Lautsprecher wurden auch aktualisiert, und die Originale werden mit dem Auto geliefert werden.
• Abgesehen davon ist das Auto fast völlig unverändert, mit Ausnahme der Scorpion-Auspuffanlage, die nachgerüstet wurde.

ZUSTAND

• Es gibt keine bekannten Schäden an der Karosserie, die auch angeblich nie unter geschweißt worden, und ist vermutlich vollständig original zu bleiben. Es wurde zuvor von einem BMW-Spezialisten als einer der saubersten und originalsten E30 M3s, die sie gesehen haben, bestätigt.
• Die Lackierung in Macau-Blau soll in sehr gutem Zustand sein, wobei die Frontpartie und die Außenspiegelabdeckungen neu lackiert wurden, um einige Steinschläge zu beseitigen.
• Der Innenraum präsentiert sich für sein Alter besonders gut. Die silberne Nappalederpolsterung ist in sehr gutem Zustand, obwohl es einige kleine Flecken und Kratzer auf den Türkarten und geringfügige Abnutzung am Lenkradkranz und Handbremsgriff gibt. Die Teppiche wurden vor kurzem durch Originalteile aus Deutschland ersetzt, und die Polster der Vordersitze wurden neu bezogen.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 14. Dezember 2020 bei 145.869 km durchgeführt, was zu einer erstmaligen Prüfung ohne eine einzige Warnung oder Empfehlung führte. Die gesamte MOT-Historie des Vereinigten Königreichs zeigt, dass alle TÜV-Prüfungen auf Anhieb und ohne Hinweise bestanden wurden.
• Bevor es wieder auf die Straße darf, benötigt es eine neue TÜV-Bescheinigung.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses E30 war eine größere Wartung und ein Dichtungswechsel, der im Dezember 2020 vom unabhängigen BMW-Spezialisten BMR Performance durchgeführt wurde. Die mechanischen Komponenten des Fahrzeugs wurden ebenfalls vollständig inspiziert und alle Probleme wurden behoben.
• Während der fünf Jahre, in denen der Vorbesitzer das Auto besaß (verteilt auf zwei Abschnitte), wurde es etwa alle 1.000 Meilen gewartet, und alle kleineren Probleme wurden bei Bedarf behoben.

ZUSAMMENFASSUNG

Als eines von nur 148 Exemplaren, die innerhalb von drei Monaten gebaut wurden, ist dieser BMW M3 Europameister von 1988 ein seltenes und sehr begehrtes Exemplar dieses aufregenden modernen Klassikers. Er befindet sich in einem sehr guten Zustand und wurde von seinem Vorbesitzer liebevoll gepflegt. Er ist ein großartiges Schmuckstück in jeder Sammlung von Münchens Schönsten und wird eingefleischte Markenliebhaber und begeisterte Fahrer gleichermaßen begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Una edición especial de tirada limitada increíblemente rara del icónico coche de rendimiento, que se encuentra en magníficas condiciones.
• Bajo el capó se encuentra el venerable motor S14 de 2,3 litros y cuatro cilindros en línea, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este M3 es el número 48 de los 148 modelos "Europameister" construidos para celebrar el éxito de BMW en la temporada de turismos de 1988.
• Registrado por primera vez en Alemania, se importó al Reino Unido y se volvió a registrar en noviembre de 1998.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Como todos los Europameister, este ejemplar está acabado en azul Macao metalizado, con un interior de cuero Nappa plateado y una placa en la consola central con la firma del piloto de turismos Roberto Ravaglia.
• Además, el Europameister cuenta con elevalunas eléctricos y llantas de 16 pulgadas, y este ejemplo monta un juego de llantas nuevas de fábrica.
• Este E30 ha sido equipado con un nuevo equipo de música Blaupunkt Bremen que proporciona una funcionalidad moderna en un exterior de estilo retro. Todos los altavoces también se han actualizado, y los originales se suministran con el coche.
• Aparte de esto, el coche no ha sido modificado casi en su totalidad, salvo por su sistema de escape Scorpion de posventa.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería, que al parecer nunca ha sido soldada por debajo, y se cree que sigue siendo totalmente original. Ha sido verificado previamente por un especialista de BMW como uno de los E30 M3 más limpios y originales que han visto.
• La pintura azul Macao está en muy buen estado, con el frontal del coche y las cubiertas de los retrovisores exteriores repintadas para corregir algunos desconchones.
• En el interior, el habitáculo se presenta especialmente bien para su edad. La tapicería de cuero Nappa Plata está en muy buen estado, aunque hay algunas pequeñas marcas y rozaduras en los paneles de las puertas y un pequeño desgaste en el aro del volante y en la empuñadura del freno de mano. Las alfombrillas han sido sustituidas por otras de origen alemán y se han recortado los refuerzos de los asientos delanteros.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La última prueba de ITV del coche se realizó el 14 de diciembre de 2020 con 145.869 km, resultando en un pase a la primera sin una sola advertencia o aviso. De hecho, todo el historial de ITV del Reino Unido muestra que todas las ITV se han pasado al primer intento y sin advertencias.
• Necesitará un nuevo certificado de ITV antes de volver a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este E30 fue un servicio importante y un cambio de juntas, que se llevó a cabo en diciembre de 2020 por el especialista independiente de BMW BMR Performance. Los componentes mecánicos del coche también se inspeccionaron por completo y se rectificaron los problemas.
• Durante los cinco años de propiedad del anterior propietario (repartidos en dos periodos), el coche fue revisado cada 1.000 millas aproximadamente, y se corrigió cualquier problema menor cuando fue necesario.

RESUMEN

Este BMW M3 Europameister de 1988, uno de los 148 que se construyeron en un período de tres meses, es un ejemplo raro y muy codiciado de este apasionante clásico moderno. Según los informes, está en muy buen estado y fue mimado por su anterior propietario, por lo que será una gran pieza central en cualquier colección de los mejores de Múnich, y hará las delicias de los entusiastas de la marca y de los conductores entusiastas por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

• Une édition spéciale à tirage limité incroyablement rare de la voiture de performance iconique, rapportée en superbe état.
• Sous le capot se trouve le vénérable quatre cylindres en ligne S14 de 2,3 litres de 195 ch, qui entraîne les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette M3 est le numéro 48 de seulement 148 modèles "Europameister" construits pour célébrer le succès de BMW dans la saison 1988 des voitures de tourisme.
• D'abord immatriculée en Allemagne, elle a été importée au Royaume-Uni et ré-immatriculée en novembre 1998.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Comme tous les Europameister, cet exemplaire est fini en bleu Macao métallisé, avec un intérieur en cuir Nappa argenté et une plaque sur la console centrale portant la signature du pilote de voitures de tourisme Roberto Ravaglia.
• En outre, l'Europameister est équipé de vitres électriques et de jantes en alliage de 16 pouces, cet exemple étant monté sur un jeu de jantes neuves d'origine.
• Cette E30 a été équipée d'une nouvelle stéréo Blaupunkt Bremen qui offre une fonctionnalité moderne dans un extérieur de style rétro. Tous les haut-parleurs ont également été améliorés, et les originaux seront fournis avec la voiture.
• A part cela, la voiture n'a presque pas été modifiée, à l'exception de son système d'échappement Scorpion.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie, qui n'a jamais été soudée sous la carrosserie, et qui est censée rester entièrement d'origine. Elle a été précédemment vérifiée par un spécialiste de BMW comme l'une des E30 M3 les plus propres et les plus originales qu'ils aient vues.
• La peinture bleue Macau est en très bon état, la face avant et les coques des rétroviseurs extérieurs ayant été repeintes pour corriger quelques éclats de pierre.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente particulièrement bien pour son âge. La sellerie en cuir Nappa Argent est en très bon état, bien qu'il y ait quelques petites marques et éraflures sur les panneaux de porte et une usure mineure sur la jante du volant et la poignée du frein à main. Les moquettes ont été remplacées par des pièces d'origine provenant d'Allemagne, et les supports des sièges avant ont été retouchés.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 14 décembre 2020 à 145 869 km, ce qui a donné lieu à un premier passage sans le moindre avertissement ou avis. En effet, l'ensemble de l'historique des contrôles techniques britanniques montre que chaque contrôle technique a été passé du premier coup et sans aucun avertissement.
• Elle devra obtenir un nouveau certificat MOT avant de reprendre la route.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien de routine le plus récent de cette E30 était un service majeur et un changement de joint, qui a été effectué en décembre 2020 par le spécialiste indépendant BMW BMR Performance. Les composants mécaniques de la voiture ont également été entièrement inspectés, et tous les problèmes ont été rectifiés.
• Au cours des cinq années de propriété de l'ancien propriétaire (réparties sur deux périodes), la voiture a été révisée tous les 1 000 miles environ, et tous les problèmes mineurs ont été corrigés si nécessaire.

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 Europameister 1988, l'une des 148 voitures construites sur une période de trois mois, est un exemple rare et très recherché de la passionnante classique moderne. En très bon état et entretenue par son ancien propriétaire, elle constituera une pièce maîtresse de toute collection des plus belles voitures de Munich, et ravira les passionnés de la marque et les conducteurs passionnés.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un'edizione speciale incredibilmente rara a tiratura limitata dell'iconica auto ad alte prestazioni, segnalata in condizioni eccellenti.
• Sotto il cofano c'è l'ormai venerabile quattro cilindri in linea S14 da 2,3 litri da 195 CV, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa M3 è la numero 48 di soli 148 modelli "Europameister" costruiti per celebrare il successo di BMW nella stagione Touring Car del 1988.
• Immatricolata per la prima volta in Germania, è stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata nel novembre 1998.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Come ogni Europameister, questo esemplare è rifinito in Macau Blue metallizzato, con interni in pelle Nappa argento e una targhetta sulla console centrale con la firma del pilota da turismo Roberto Ravaglia.
• Inoltre, l'Europameister è dotata di alzacristalli elettrici e di cerchi da 16 pollici, e questo esemplare monta un set immacolato di ruote nuove di serie.
• Questa E30 è stata dotata di un nuovo impianto stereo Blaupunkt Bremen che offre funzionalità moderne in un ambiente dallo stile retrò. Anche tutti gli altoparlanti sono stati aggiornati e gli originali saranno forniti con l'auto.
• A parte questo, l'auto è quasi del tutto priva di modifiche, a parte l'impianto di scarico Scorpion aftermarket.

CONDIZIONE

• Non si conoscono danni alla carrozzeria, che secondo quanto riferito non è mai stata saldata sotto, e si ritiene che sia rimasta completamente originale. È stata precedentemente verificata da uno specialista BMW come una delle E30 M3 più pulite e originali mai viste.
• La vernice blu Macau è in ottimo stato, con il frontale e le calotte degli specchietti retrovisori riverniciati per correggere alcune scheggiature.
• All'interno, l'abitacolo si presenta particolarmente bene per la sua età. I rivestimenti in pelle Nappa argento sono in ottimo stato, anche se ci sono alcuni piccoli segni e graffi sui pannelli delle porte e una lieve usura sulla corona del volante e sull'impugnatura del freno a mano. I tappetini sono stati sostituiti da quelli di primo impianto, recentemente acquistati in Germania, e le imbottiture dei sedili anteriori sono state ridisegnate.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 14 dicembre 2020 a 145.869 km, con un superamento al primo tentativo senza alcun avviso o segnalazione. In effetti, l'intero storico dei test MOT del Regno Unito mostra che ogni test MOT è stato superato al primo tentativo e senza avvisi.
• Prima di tornare su strada, sarà necessario un nuovo certificato MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione ordinaria più recente di questa E30 è stata un importante intervento di manutenzione e sostituzione delle guarnizioni, effettuato nel dicembre 2020 dallo specialista indipendente BMW BMR Performance. Anche i componenti meccanici dell'auto sono stati completamente ispezionati e ogni problema è stato risolto.
• Durante i cinque anni di proprietà del precedente proprietario (suddivisi in due periodi), l'auto è stata sottoposta a manutenzione ogni circa 1.000 chilometri e ogni problema minore è stato corretto secondo necessità.

SOMMARIO

Questa BMW M3 Europameister del 1988, uno dei soli 148 esemplari costruiti nell'arco di tre mesi, è un esempio raro e molto ricercato dell'emozionante classico moderno. Segnalata in ottime condizioni e trattata con cura dal suo precedente proprietario, sarà un ottimo pezzo forte in qualsiasi collezione delle migliori vetture di Monaco e farà la gioia degli appassionati del marchio e dei guidatori più accaniti.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een ongelooflijk zeldzame limited-run speciale editie van de iconische performance auto, naar verluidt in uitstekende staat.
• Onder de motorkap ligt de eerbiedwaardige 2,3-liter S14-inlineviercilinder met 195 pk, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze M3 is nummer 48 van slechts 148 'Europameister'-modellen die werden gebouwd om BMW's succes in het toerwagenseizoen van 1988 te vieren.
• Eerst geregistreerd in Duitsland, daarna ingevoerd in het Verenigd Koninkrijk en opnieuw geregistreerd in november 1998.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Zoals elke Europameister is ook dit exemplaar afgewerkt in Macau Blue metallic, met een interieur in zilver nappaleder en een plaquette op de middenconsole met de handtekening van toerwagencoureur Roberto Ravaglia.
• Verder is de Europameister voorzien van elektrische ramen en 16-inch velgen, waarbij dit exemplaar rijdt op een smetteloze set nieuwe, originele velgen.
• Deze E30 is uitgerust met een nieuwe Blaupunkt Bremen stereo die moderne functionaliteit biedt in een retro-stijl. Alle luidsprekers zijn ook opgewaardeerd, en de originelen worden bij de auto geleverd.
• Afgezien daarvan is de auto vrijwel geheel ongewijzigd, met uitzondering van het aftermarket Scorpion uitlaatsysteem.

CONDITION

• Er is geen schade bekend aan de carrosserie, die naar verluidt ook nooit aan de onderkant is gelast, en waarvan wordt aangenomen dat hij volledig origineel is gebleven. Hij is eerder door een BMW specialist geverifieerd als een van de schoonste en meest originele E30 M3's die ze ooit hebben gezien.
• De Macau Blue lak is naar verluidt in zeer goede staat, waarbij de voorkant van de auto en de buitenspiegelkappen opnieuw zijn gespoten om wat steenslag te corrigeren.
• Het interieur presenteert zich bijzonder goed voor zijn leeftijd. De Silver Nappa lederen bekleding is in zeer goede staat, hoewel er wat kleine vlekken en slijtage op de deurpanelen zijn en lichte slijtage op de stuurwielrand en handremgreep. De tapijten zijn onlangs vervangen door OEM, afkomstig uit Duitsland, en de zittingen van de voorstoelen zijn opnieuw bekleed.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 14 december 2020 bij 145.869 km, met als resultaat een eerste keer geslaagd zonder een enkele waarschuwing of advies. Sterker nog, de gehele Britse APK-geschiedenis laat zien dat elke APK bij de eerste poging en zonder adviezen is geslaagd.
• Hij heeft een nieuw APK certificaat nodig voordat hij weer de weg op kan.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente routineonderhoud van deze E30 was een grote onderhoudsbeurt en vervanging van de pakkingen, die in december 2020 werd uitgevoerd door de onafhankelijke BMW-specialist BMR Performance. De mechanische onderdelen van de auto werden ook volledig geïnspecteerd en eventuele problemen werden verholpen.
• Gedurende de vijf jaar dat de vorige eigenaar eigenaar was (verdeeld over twee periodes), kreeg de auto ongeveer elke 1.000 mijl een onderhoudsbeurt en werden kleine problemen zo nodig verholpen.

SAMENVATTING

Deze BMW M3 Europameister uit 1988, één van de 148 exemplaren die in een periode van drie maanden zijn gebouwd, is een zeldzaam en zeer gewild exemplaar van de opwindende moderne klassieker. Naar verluidt in zeer goede staat en onderhouden door zijn vorige eigenaar, zal hij een geweldig middelpunt vormen in elke verzameling van de mooiste auto's uit München, en zal zowel die-hard merkliefhebbers als enthousiaste bestuurders bekoren.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Niezwykle rzadka limitowana edycja specjalna kultowego samochodu wyczynowego, podobno w doskonałym stanie.
• Pod maską znajduje się czcigodny 2,3-litrowy silnik rzędowy S14 o mocy 195 KM, który napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• To M3 to numer 48 z zaledwie 148 modeli "Europameister" zbudowanych dla uczczenia sukcesu BMW w sezonie 1988 Touring Car.
• Najpierw zarejestrowany w Niemczech, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w listopadzie 1998 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Tak jak każdy Europameister, ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Macau Blue metallic, ze skórzanym wnętrzem Silver Nappa i tabliczką na konsoli środkowej z podpisem kierowcy samochodu turystycznego Roberto Ravaglia.
• Ponadto Europameister posiada elektryczne szyby i 16-calowe felgi, a ten egzemplarz jeździ na nieskazitelnie czystym zestawie nowych kół old-stock.
• Ten E30 został wyposażony w nowy system stereo Blaupunkt Bremen, który zapewnia nowoczesną funkcjonalność w retro stylu zewnętrznym. Wszystkie głośniki zostały również zmodernizowane, a oryginały zostaną dostarczone z samochodem.
• Poza tym, samochód jest prawie całkowicie niezmodyfikowany, z wyjątkiem układu wydechowego Scorpion.

KONDYCJA

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń nadwozia, które również podobno nigdy nie były spawane pod spodem, i uważa się, że pozostają w pełni oryginalne. Został on wcześniej zweryfikowany przez specjalistę BMW jako jeden z najczystszych i najbardziej oryginalnych E30 M3, jakie widzieli.
• Lakier Macau Blue jest podobno w bardzo dobrym stanie, z przodu samochodu i pokryw lusterek drzwiowych zostały ponownie lakierowane, aby poprawić niektóre kamienne chipy.
• Wewnątrz kabina prezentuje się wyjątkowo dobrze jak na swój wiek. Srebrna tapicerka skórzana Nappa jest w bardzo dobrym stanie, choć na kartach drzwi są niewielkie ślady i otarcia, a na obręczy kierownicy i uchwycie hamulca ręcznego niewielkie ślady zużycia. Dywaniki mają oryginalne zamienniki sprowadzone niedawno z Niemiec, a zagłówki przednich foteli zostały ponownie obszyte.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 14 grudnia 2020 r. przy przebiegu 145 869 km, co skutkowało przejściem za pierwszym razem bez ani jednego ostrzeżenia lub doradztwa. Rzeczywiście, cała historia MOT w Wielkiej Brytanii pokazuje każdy MOT zdany za pierwszym podejściem i bez żadnych wskazówek.
• Przed powrotem na drogę będzie wymagał świeżego certyfikatu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnim rutynowym przeglądem tego E30 był główny serwis i wymiana uszczelek, który został przeprowadzony w grudniu 2020 roku przez niezależnego specjalistę BMW - BMR Performance. Elementy mechaniczne samochodu zostały również w pełni sprawdzone, a wszelkie problemy zostały naprawione.
• Podczas pięciu lat posiadania przez poprzedniego właściciela (rozłożone na dwa stints), samochód był serwisowany około co 1,000 mil, a wszelkie drobne problemy zostały naprawione w razie potrzeby.

SUMMARY

Jako jeden z zaledwie 148 egzemplarzy zbudowanych w ciągu trzech miesięcy, to BMW M3 Europameister z 1988 roku jest rzadkim i bardzo poszukiwanym przykładem ekscytującego nowoczesnego klasyka. Podobno w bardzo dobrym stanie i pielęgnowany przez poprzedniego właściciela, będzie stanowił świetny punkt centralny w każdej kolekcji najlepszych egzemplarzy z Monachium i zachwyci zarówno zagorzałych entuzjastów marki, jak i zapalonych kierowców.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Uma edição especial incrivelmente rara de tiragem limitada do icónico carro de desempenho, que alegadamente se encontra em excelentes condições.
• Debaixo do capot está o venerável S14 de 2,3 litros em linha de 195bhp, que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Este M3 é o número 48 de apenas 148 modelos 'Europameister' construídos para celebrar o sucesso da BMW na temporada de Touring Car de 1988.
• Registado pela primeira vez na Alemanha, foi importado para o Reino Unido e registado de novo em Novembro de 1998.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Como todos os Europameister, este exemplo é acabado em Macau Blue metallic, com um interior em pele Silver Nappa e uma placa na consola central com a assinatura do condutor de automóveis de turismo Roberto Ravaglia.
• Além disso, o Europameister apresenta vidros eléctricos e ligas de 16 polegadas, com este exemplo montado sobre um conjunto imaculado de rodas novas e antigas.
• Este E30 foi equipado com um novo sistema de som Blaupunkt Bremen que proporciona uma funcionalidade moderna num exterior retro-styled. Todos os altifalantes foram também actualizados, e os originais serão fornecidos com o carro.
• Além disso, o carro é quase totalmente inalterado, excepto para o seu sistema de escape Scorpion do mercado pós-venda.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria, que também nunca foi soldada por baixo, e acredita-se que continua a ser totalmente original. Foi previamente verificado por um especialista da BMW como um dos E30 M3s mais limpos e originais que já viram.
• Diz-se que a pintura Macau Blue está em muito boa ordem, tendo a parte da frente do carro e as coberturas dos espelhos das portas sido pintadas para corrigir algumas lascas de pedra.
• No interior, a cabina apresenta-se particularmente bem para a sua idade. Os estofos de couro Silver Nappa estão em muito boa ordem, embora existam algumas pequenas marcas e arranhões nos cartões das portas e um pequeno desgaste no aro do volante e no punho do travão de mão. Os tapetes têm substituições OEM recentemente adquiridas na Alemanha, e os parafusos dos assentos dianteiros foram aparados de novo.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 14 de Dezembro de 2020 a 145.869 km, resultando numa primeira passagem sem um único aviso ou aconselhamento. De facto, toda a história da MOT do Reino Unido mostra que cada MOT passou na primeira tentativa e sem qualquer aviso ou aconselhamento.
• Será necessário um novo certificado de MOT antes de regressar à estrada.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção de rotina mais recente deste E30 foi uma grande mudança de serviço e de junta, que foi realizada em Dezembro de 2020 pelo especialista independente da BMW BMR Performance. Os componentes mecânicos do carro foram também totalmente inspeccionados, e quaisquer problemas foram rectificados.
• Durante os cinco anos de propriedade do detentor anterior (repartidos por dois períodos), o carro era mantido a cada 1.000 milhas, e quaisquer questões menores eram corrigidas conforme necessário.

SÍNTESE

Sendo um dos 148 construídos num período de apenas três meses, este BMW M3 Europameister de 1988 é um exemplo raro e muito procurado do excitante clássico moderno. Alegadamente em muito bom estado de conservação, e com a ajuda do seu anterior proprietário, será uma grande peça central em qualquer colecção dos melhores de Munique, e deliciará os entusiastas da marca die-hard e os condutores entusiastas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• En otroligt sällsynt specialutgåva i begränsad upplaga av den ikoniska prestandabilen, som rapporteras vara i utmärkt skick.
• Under motorhuven finns den anrika 2,3-liters S14-linjärfyran med 195 hk som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna M3 är nummer 48 av endast 148 "Europameister"-modeller som byggdes för att fira BMW:s framgångar under 1988 års Touring Car-säsong.
• Den registrerades först i Tyskland, importerades till Storbritannien och registrerades på nytt i november 1998.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Precis som alla Europameister är det här exemplaret utfört i Macau Blue metallic, med en inredning i silverfärgat nappaläder och en plakett på mittkonsolen med Roberto Ravaglias signatur som touringbilsförare.
• Europameister har dessutom elektriska fönster och 16-tumslegeringar, och det här exemplet har en orörd uppsättning nya gamla lagerhjul.
• Den här E30 har utrustats med en ny Blaupunkt Bremen-stereo som ger modern funktionalitet i en retrostilad exteriör. Alla högtalare har också uppgraderats, och originalen kommer att levereras med bilen.
• Förutom detta är bilen nästan helt oförändrad, med undantag för Scorpion-avgassystemet.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karosseriet, som enligt uppgift aldrig har svetsats underifrån, och som tros vara helt original. Den har tidigare verifierats av en BMW-specialist som en av de renaste och mest originella E30 M3 som de har sett.
• Den Macau Blue-lacken sägs vara i mycket gott skick, och bilens framsida och dörrspegelskydd har lackats om för att korrigera några stenskott.
• Invändigt är hytten särskilt bra för sin ålder. Den silverfärgade nappaläderklädseln är i mycket gott skick, även om det finns några små märken och skavsår på dörrkorten och mindre slitage på rattkransen och handbromsgreppet. Mattorna har OEM-ersättningar som nyligen köpts in från Tyskland, och framstolarnas bultar har trimmats på nytt.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 14 december 2020 vid 145 869 km, vilket resulterade i att bilen godkändes för första gången utan en enda varning eller rekommendation. Hela den brittiska MOT-historiken visar att varje MOT har godkänts vid första försöket och utan några anmärkningar.
• Den behöver ett nytt MOT-intyg innan den kan återvända till vägarna.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet på den här E30:an var en större service och ett byte av packningar, som utfördes i december 2020 av den oberoende BMW-specialisten BMR Performance. Bilens mekaniska komponenter inspekterades också helt och hållet och eventuella problem åtgärdades.
• Under den tidigare ägarens fem år (fördelat på två perioder) gjordes service på bilen ungefär var 1 000 miles, och eventuella mindre problem åtgärdades vid behov.

SAMMANFATTNING

Denna BMW M3 Europameister från 1988, som är en av endast 148 bilar som byggdes under en tremånadersperiod, är ett sällsynt och mycket eftertraktat exempel på en spännande modern klassiker. Den rapporteras vara i mycket gott skick och har skötts av sin tidigare ägare. Den kommer att bli ett utmärkt centrum i en samling av Münchens finaste bilar och kommer att glädja både inbitna märkesentusiaster och passionerade förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.