1988 BMW (E30) CONVERTIBLE - HARTGE 3.4 UPGRADE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein stilvolles modernes klassisches Cabrio, ausgestattet mit mehreren Hartge-Upgrades, darunter ein Motor mit größerem Hubraum Motor.
• Angetrieben wird er nun von einem Hartge-Saugmotor 3,4-Liter-Reihensechszylinder, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Sperrdifferenzial Differential.
• Dieses Cabrio der E30-Generation ist seit vier Jahren im Besitz des Verkäufers. den letzten vier Jahren beim Verkäufer und der Kilometerzähler zeigt 164.259 Kilometer.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in Royal Blue mit einem passenden blauen blauen Verdeck über einer beigen Lederausstattung, unterstrichen durch ein mit einem Hartge-Lenkrad mit Holzeinfassung.
• Er fährt auf einem Satz goldener 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von Japan Racing BBS-Replika-Leichtmetallfelgen, die mit Pirelli P Zero Reifen.
• Zur Ausstattung gehören das M-Tech II-Karosseriekit und elektrische Fensterheber.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Serviceheft, eine Mappe mit Rechnungen, eine Hartge-Broschüre und ein Zeitschriftenartikel, das Ersatzrad Rad und zwei Schlüssel.
• Das Auto hat derzeit eine Clubzulassung, aber es wird unregistriert verkauft werden.

Modifikationen:

• Hartge 3,4-Liter-Motor auf Basis des M30B34-Aggregats
• Mishimoto Aluminium Kühler und elektrischer Lüfter
• DAB-LCD-Bildschirm Stereo
• Bilstein B8 Stoßdämpfer
• Ground Control Gewindefahrwerk-Kit mit einstellbaren Sturzplatten vorne
• 17-Zoll Japan Racing BBS-Replika-Felgen mit Pirelli P Zero Reifen, ET20 Einpresstiefe
• Hartge MOMO Lenkrad mit Holzmaserung
• Hartge Schaltknauf
• Hartge-Zifferblatt-Cluster
• Hartge-Nachbildung der 3-Spur-Gehäuse in der Mittelkonsole

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen vor etwa drei Jahren in seiner Werksfarbe vor etwa drei Jahren neu lackiert wurde.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: ein Kratzer an der hinteren Stoßstange, ein paar Kratzer auf der Motorhaube und der vorderen und der vorderen Stoßstange sowie Abnutzungserscheinungen an den Sitzen und dem Teppich. Kleiner Riss oben links auf dem Verdeck über dem Visier.
• Der Verkäufer hat keine Kenntnis von elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer hat im Jahr 2020 einen großen Service durchgeführt, einschließlich: Wasserpumpe, Gehäuse, alle Dichtungen, Schläuche, neuer Ausgleichsbehälter, Leitungen, Kraftstoffdruckregler, Kraftstoffpumpe, Kopfdichtung, Öl Ölwechsel, Hitzeschild inklusive Keramiklackierung der Krümmer.
• Der Verkäufer hat vor etwa acht Monaten einen allgemeinen Ölservice Monaten durchgeführt.
• Alle Quittungen für Arbeiten und Teile, die bis in die den frühen 1990er Jahren (es wurde keine Quittung für Motorumbauarbeiten vorgelegt).
• Das Zahnrad des Kilometerzählers wurde beim Kauf des Fahrzeugs ausgetauscht. Dies ist ein häufiger Fehler bei E30 BMWs, der dazu führt, dass der Kilometerzähler aufhört zu funktionieren. Die Quittung für die Teile kann von Garagistic USA.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieses BMW (E30) Cabrio wurde vom ursprünglichen Besitzer Besitzer mit der modifizierten Version der deutschen Tuningfirma Hartge von BMWs 3,4-Liter-Motor, der auf dem gelobten M30B34-Motor. Dieser Motor wurde in einer limitierten Serie von E30 BMWs unter der Bezeichnung H35, die je nach Baujahr mit unterschiedlichen je nach Produktionsjahr und Markt unterschiedliche Motorisierungen dem Markt, für den sie bestimmt waren. Auch ausgestattet mit dem M-Tech II Karosserie-Kit und einigen ausgewählten mechanischen mechanische Upgrades, würde es eine schöne Ergänzung zu jedem BMW Sammlung als auch als stilvoller Retro-Wochenend-Cruiser oder Wochenendausflügler oder Alltagsfahrer.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

Die VIN dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register überprüft, und es und es ist kein Sicherheitsinteresse oder eine andere Art der Registrierung mit der Seriennummer. Dieses Fahrzeug wurde überprüft NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es sind keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Un descapotable clásico moderno y elegante, equipado con varias Hartge, incluido un motor de mayor cilindrada. mayor cilindrada.
• Ahora está propulsado por un motor atmosférico Hartge de 3,4 litros en línea, que impulsa las ruedas traseras mediante una transmisión manual de cinco velocidades con diferencial de deslizamiento limitado.
• Esta generación E30 Convertible ha estado con el vendedor los últimos cuatro años, y el cuentakilómetros marca 164.259 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en azul real con una capota azul a juego. con una capota azul a juego y un habitáculo tapizado en cuero beige. por un volante Hartge con aro de madera.
• Monta un juego de llantas de aleación doradas de 17 pulgadas Japan Racing BBS, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero. Pirelli P Zero.
• El equipamiento incluye el kit de carrocería M-Tech II y elevalunas eléctricos. eléctricos.
• Acompañan a la venta el libro de mantenimiento, una carpeta de facturas, un folleto y un artículo de la revista Hartge, la rueda de de repuesto y dos llaves.
• El coche está actualmente en un registro del club, pero será se vende sin registrar.

Modificaciones:

• Motor Hartge de 3,4 litros basado en la unidad M30B34
• Radiador de aluminio Mishimoto y electroventilador
• Estéreo con pantalla LCD DAB
• Amortiguadores Bilstein B8
• Kit de suspensión Ground Control coilover con ajustables
• Llantas Japan Racing BBS de 17 pulgadas con neumáticos Pirelli P Zero, desplazamiento ET20
• Volante Hartge MOMO de madera veteada
• Pomo del cambio Hartge
• Grupo de relojes Hartge
• Réplica Hartge de 3 manómetros en la consola central

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
• El vendedor informa de que el coche fue repintado en su color de fábrica hace unos tres años.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: un arañazo en el parachoques trasero, algunos desconchones en el capó y el parachoques parachoques delantero, y signos de desgaste en los asientos y la moqueta. Pequeño desgarro en la parte superior izquierda de la capota por encima de la visera.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico. mecánica.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor llevó a cabo un servicio importante en 2020, incluyendo: bomba de agua, carcasas, todas las juntas, mangueras, nuevo tanque de expansión, cables, regulador de presión de combustible, bomba de combustible, junta de culata, aceite servicio, escudo térmico incluyendo la pintura de cerámica de la cabezales.
• El vendedor realizó una revisión general del aceite hace unos ocho meses. meses.
• Todos los recibos de obras y piezas facilitados se remontan a principios de los años 90 (no se facilitó ningún recibo de obras de transformación del motor del motor).
• El engranaje del cuentakilómetros fue sustituido cuando el propietario compró el coche; esto es un defecto común con E30 BMWs que causa el cuentakilómetros deje de funcionar. El recibo de las piezas puede ser proporcionado por Garagistic USA.

RESUMEN

Este BMW (E30) Convertible fue rediseñado por el propietario original utilizando la versión modificada de la firma alemana Hartge del motor "big six" de 3,4 litros de BMW basado en la alabada unidad M30B34. Este motor apareció en BMW E30 de tirada limitada bajo la insignia H35, que podían tener diferentes configuraciones configuraciones de motor en función del año de fabricación y del el mercado al que iban destinados. También estaba equipado con el kit de carrocería M-Tech II y algunas mejoras mecánicas. mecánicas, sería un bello complemento para la colección de cualquier entusiasta de BMW. entusiasta de BMW, así como un elegante fin de semana retro de fin de semana o para el día a día.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcadores en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Un cabriolet classique moderne et élégant, équipé de plusieurs améliorations Hartge, dont une plus grande capacité de stockage. Hartge, dont un moteur de plus grande capacité. moteur de plus grande capacité.
• Elle est désormais propulsée par un six cylindres en ligne Hartge 3,4 litres en ligne Hartge, entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à cinq vitesses avec différentiel différentiel à glissement limité.
• Ce cabriolet de la génération E30 est chez le vendeur depuis quatre ans. vendeur depuis quatre ans, et le compteur indique 164 259 kilomètres. kilomètres.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en bleu royal avec une capote bleue coordonnée. bleu coordonné sur un habitacle garni de cuir beige, ponctué d'un volant Hartge ponctué par un volant Hartge garni de bois.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage Japan Racing en alliage Japan Racing BBS-replica, chaussées de pneus Pirelli P Zero .
• L'équipement comprend le kit de carrosserie M-Tech II et les vitres électriques. électriques.
• La vente est accompagnée du carnet d'entretien, d'un dossier de factures, une brochure Hartge et un article de magazine, la roue de roue de secours et deux clés.
• La voiture est actuellement immatriculée par un club, mais elle sera vendue sans immatriculation. mais elle sera vendue non immatriculée.

Modifications :

• Moteur Hartge de 3,4 litres basé sur l'unité M30B34
• Radiateur en aluminium et ventilateur électrique Mishimoto
• Écran DAB LCD stéréo
• Amortisseurs Bilstein B8
• Kit de suspension Ground Control avec plaques de carrossage avant réglables plaques de carrossage avant réglables
• Jantes Japan Racing BBS-replica de 17 pouces avec pneus Pirelli P Zero, déport ET20
• Volant Hartge MOMO en bois massif
• Pommeau de vitesse Hartge
• Grappe de cadrans Hartge
• Nacelle à 3 jauges répliquée par Hartge dans la console centrale

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
• Le vendeur indique que la voiture a été repeinte dans sa couleur d'usine il y a environ trois ans. d'usine il y a environ trois ans.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une éraflure sur le pare-chocs arrière, quelques pare-chocs arrière, quelques éclats sur le capot et le pare-chocs avant avant, et des signes d'usure sur les sièges et la moquette. Petite déchirure en haut à gauche de la capote au-dessus de la visière.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique. mécaniques.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur a effectué une révision majeure en 2020 comprenant : pompe à eau, carters, tous les joints, tuyaux, nouveau vase d'expansion, régulateur de pression de carburant, pompe à carburant, joint de culasse, vidange d'huile d'huile, bouclier thermique, y compris peinture céramique des collecteurs.
• Le vendeur a effectué une vidange générale il y a environ huit mois. mois.
• Tous les reçus de travaux et de pièces fournis depuis le début des années début des années 1990 (aucun reçu n'a été fourni pour les travaux de moteur n'a été fourni).
• L'engrenage du compteur kilométrique a été remplacé lors de l'achat de la voiture. la voiture ; il s'agit d'un défaut courant sur les BMW E30, qui fait que le compteur l'odomètre ne fonctionne plus. Le reçu des pièces peut être fourni par Garagistic USA.

RÉSUMÉ

Ce cabriolet BMW (E30) a été remanié par le propriétaire d'origine. propriétaire d'origine, en utilisant la version modifiée par l'entreprise de du moteur BMW "big six" de 3,4 litres, basé sur le célèbre moteur M30B34. M30B34. Ce moteur a été utilisé dans des BMW E30 à tirage limité sous le badge H35, qui pouvaient avoir différentes selon l'année de production et le marché auquel elles étaient destinées. du marché auquel elles étaient destinées. Elle est également équipée du kit de carrosserie kit de carrosserie M-Tech II et de quelques améliorations mécaniques mécaniques, elle constituerait un bel ajout à la collection de tout collection d'un passionné de BMW, ainsi qu'une élégante de week-end ou un conducteur de tous les jours.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

Le numéro d'identification de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété. registre australien des titres de propriété et il n'y a pas de et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement d'enregistrement en relation avec le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés. dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Un'elegante e moderna cabriolet classica, dotata di diversi aggiornamenti Hartge, tra cui un motore di maggiore capacità. motore.
• Ora è alimentata da un sei cilindri in linea Hartge da 3,4 litri, ad aspirazione naturale, che aziona le ruote posteriori attraverso un sistema di controllo della velocità. 3,4 litri, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque velocità con cambio manuale a cinque rapporti con differenziale a slittamento differenziale a slittamento limitato.
• Questa cabriolet della generazione E30 è stata in possesso del venditore negli ultimi quattro anni. quattro anni e il contachilometri segna 164.259 chilometri. chilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'auto è rifinita in Royal Blue con una capote blu in coordinato blu sopra l'abitacolo rivestito in pelle beige, punteggiato da un volante Hartge da un volante Hartge bordato in legno.
• Monta un set di cerchi in lega da 17 pollici dorati Japan Racing BBS da 17 pollici, con pneumatici Pirelli P Zero. Pirelli P Zero.
• L'equipaggiamento comprende il kit carrozzeria M-Tech II e i finestrini elettrici. finestrini elettrici.
• La vendita è accompagnata dal libretto di manutenzione, da una cartella di fatture, da una brochure e da un articolo di rivista Hartge, da un ricambio e da una scatola di cartone. fatture, una brochure e un articolo della rivista Hartge, la ruota di scorta e due chiavi. ruota di scorta e due chiavi.
• L'auto è attualmente iscritta a un club, ma sarà venduta non immatricolata. sarà venduta non immatricolata.

Modifiche:

• Motore Hartge da 3,4 litri basato sull'unità M30B34
• Radiatore in alluminio e ventola elettrica Mishimoto
• Schermo LCD DAB stereo
• Ammortizzatori Bilstein B8
• Kit di sospensioni coilover Ground Control con piastre regolabili piastre di campanatura anteriori regolabili
• Cerchi Japan Racing BBS-replica da 17 pollici con pneumatici Pirelli P Zero, offset ET20
• Volante Hartge MOMO con grana di legno
• Pomello del cambio Hartge
• Gruppo di quadranti Hartge
• Pod a 3 manometri Hartge-replica nella console centrale

CONDIZIONE

• Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
• Il venditore riferisce che la vettura è stata riverniciata nel suo colore di fabbrica circa tre anni fa.
• Le note specifiche del venditore includono: un graffio sul paraurti posteriore, alcune paraurti posteriore, alcune scheggiature sul cofano e sul paraurti anteriore e segni di usura sui sedili e sulla moquette. paraurti anteriore e segni di usura sui sedili e sulla moquette. Piccolo strappo sulla parte superiore sinistra della capote, sopra la visiera.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico. guasti.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore ha effettuato un importante servizio nel 2020 che comprende: pompa dell'acqua, alloggiamenti, tutte le guarnizioni, tubi flessibili, nuovo serbatoio di espansione, cavi, regolatore di pressione del carburante, pompa del carburante, guarnizione della testa, olio, scudo termico, compresa la verniciatura in ceramica. olio, scudo termico, compresa la verniciatura in ceramica delle testate.
• Il venditore ha effettuato una revisione generale dell'olio circa otto mesi fa. mesi fa.
• Tutte le ricevute dei lavori e delle parti fornite risalgono ai primi anni '90 (non sono state fornite le ricevute dei lavori di trasformazione del motore). primi anni '90 (non sono state fornite le ricevute dei lavori di conversione del motore). di conversione del motore).
• L'ingranaggio del contachilometri è stato sostituito quando il proprietario ha acquistato l'auto. è un guasto comune alle BMW E30 che causa l'interruzione del funzionamento del contachilometri. contachilometri non funziona più. La ricevuta delle parti può essere fornita da Garagistic USA.

SOMMARIO

Questa BMW (E30) Cabrio è stata rielaborata dal proprietario originale utilizzando la versione utilizzando la versione modificata dell'azienda tedesca di tuning Hartge del motore del motore BMW "big six" da 3,4 litri, basato sull'apprezzata unità M30B34. M30B34. Questo motore era presente nelle BMW E30 a tiratura limitata con il marchio H35. E30 con il marchio H35, che potevano avere diverse configurazioni del motore diverse a seconda dell'anno di produzione e del mercato a cui erano destinate. Inoltre, è dotata dell'ambita carrozzeria kit di carrozzeria M-Tech II e di alcuni aggiornamenti meccanici aggiornamenti meccanici, sarebbe un'ottima aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionati di BMW, oltre che un'elegante moto retrò da weekend weekend o per la guida quotidiana.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

Il numero di telaio di questo veicolo è stato controllato dal registro australiano dei titoli di proprietà personale e non non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati registrazione rispetto al numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een stijlvolle moderne klassieke cabriolet, voorzien van diverse Hartge upgrades, waaronder een grotere motor.
• Hij wordt nu aangedreven door een natuurlijke Hartge 3,4-liter lijnmotor, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde handgeschakelde vijfversnellingsbak met differentieel.
• Deze E30-Cabriolet is al vier jaar in het bezit van de verkoper. voor de laatste vier jaar, en de kilometerteller geeft 164.259 kilometers.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is afgewerkt in Royal Blue met een bijpassende blauwe softtop over een met beige leder beklede cabine, geaccentueerd met een Hartge stuurwiel met houten randen.
• Hij rijdt op een set goudkleurige 17-inch lichtmetalen velgen van Japan Racing BBS-replica lichtmetalen velgen, bekleed met Pirelli P Zero banden.
• De uitrusting omvat de M-Tech II bodykit en elektrisch bedienbare ramen. ramen.
• Bij de verkoop is het serviceboek, een map met facturen, een Hartge brochure en tijdschriftartikel, het reservewiel wiel en twee sleutels.
• De auto staat momenteel op een clubkenteken, maar zal ongeregistreerd worden verkocht.

Wijzigingen:

• Hartge 3,4-liter motor gebaseerd op de M30B34-unit
• Mishimoto aluminium radiateur en elektrische ventilator
• DAB LCD-scherm stereo
• Bilstein B8 schokdempers
• Ground Control schroefset met verstelbare camberplaten vooraan
• 17-inch Japan Racing BBS-replica velgen met Pirelli P Zero banden, ET20 offset
• Hartge MOMO-houtnerf stuurwiel
• Hartge gear knob
• Hartge kiesschijf
• Hartge-replica 3-gauge pod in middenconsole

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
• De verkoper meldt dat de auto ongeveer drie jaar geleden in de fabriekskleur ongeveer drie jaar geleden.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: een kras op de achterbumper, wat ingereden chips op de motorkap en voorbumper bumper en sporen van slijtage op de stoelen en het tapijt. Klein scheurtje linksboven de kap boven het vizier.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper heeft in 2020 een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd, inclusief: waterpomp, behuizingen, alle pakkingen, slangen, nieuw expansievat, leidingen, brandstofdrukregelaar, brandstofpomp, koppakking, olie service, hitteschild inclusief keramisch verven van de headers.
• De verkoper heeft ongeveer acht maanden geleden een algemene olieservice uitgevoerd. maanden geleden.
• Alle ontvangstbewijzen van werkzaamheden en onderdelen die dateren uit de vroege jaren 1990 (er werden geen kwitanties voor motorconversiewerkzaamheden verstrekt).
• De kilometerteller is vervangen toen de eigenaar de auto kocht. de auto; dit is een veelvoorkomende fout bij E30 BMW's waardoor de kilometerteller niet meer werkt. Ontvangst van onderdelen kan worden geleverd door Garagistic USA.

SAMENVATTING

Deze BMW (E30) Cabriolet werd opnieuw ontworpen door de oorspronkelijke eigenaar met behulp van de gemodificeerde versie van Hartge van BMW's 'grote zes' 3,4-liter motor, gebaseerd op de bejubelde M30B34 blok. Deze motor werd gebruikt in gelimiteerde E30 BMW's onder de badge H35, die verschillende motorconfiguraties konden hebben verschillende motorconfiguraties hebben, afhankelijk van het jaar de markt waarvoor ze bedoeld waren. Ook voorzien van de aantrekkelijke M-Tech II body kit en een aantal mechanische upgrades, zou hij een mooie aanwinst zijn voor elke BMW BMW liefhebber, maar ook een stijlvolle retro weekend cruiser of dagelijkse bestuurder.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen veiligheidsbelang of andere registratie soort geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Stylowy, nowoczesny, klasyczny kabriolet, wyposażony w kilka Hartge, w tym silnik o większej pojemności silnik.
• Jest teraz napędzany wolnossącym silnikiem Hartge 3,4-litrową rzędową szóstką, napędzającą tylne koła poprzez pięciobiegową manualną skrzynią biegów mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
• Ten kabriolet generacji E30 był u sprzedawcy przez ostatnie cztery lata. przez ostatnie cztery lata, a licznik kilometrów wskazuje 164 259 kilometrów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w kolorze błękitnym (Royal Blue) z korespondującym niebieskim miękkim dachem, beżową kabiną obszytą skórą i drewnianą kierownicą Hartge.
• Jeździ na zestawie złotych 17-calowych felg Japan Racing felgach aluminiowych BBS, obutych w opony Pirelli P Zero .
• Wyposażenie obejmuje zestaw nadwozia M-Tech II i elektryczne szyby. szyby.
• Do sprzedaży dołączona jest książka serwisowa, folder faktur, broszura Hartge i artykuł w czasopiśmie, koło zapasowe i dwa kluczyki. koło zapasowe i dwa kluczyki.
• Samochód jest obecnie zarejestrowany w klubie, ale zostanie zostanie sprzedany niezarejestrowany.

Modyfikacje:

• 3,4-litrowy silnik Hartge oparty na jednostce M30B34
• Aluminiowa chłodnica i wentylator elektryczny Mishimoto
• Ekran DAB LCD stereo
• Amortyzatory Bilstein B8
• Zestaw zawieszenia gwintowanego Ground Control z regulowanymi przednimi płytami pochylenia
• 17-calowe felgi Japan Racing BBS z oponami Pirelli P Zero, offset ET20
• Kierownica z drewna Hartge MOMO
• Gałka dźwigni zmiany biegów Hartge
• Zestaw pokręteł Hartge
• 3-punktowy wskaźnik Hartge w konsoli środkowej

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Sprzedawca informuje, że samochód został ponownie polakierowany w fabrycznym kolorze kolor fabryczny około trzy lata temu.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: zadrapanie na tylnym zderzaku tylnym zderzaku, kilka zadrapań na masce i przednim zderzaku zderzaku oraz ślady zużycia na siedzeniach i wykładzinie. Małe rozdarcie w lewym górnym rogu zadaszenia nad daszkiem.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych. usterek.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca przeprowadził poważny serwis w 2020 roku, w tym: pompa wody, obudowy, wszystkie uszczelki, węże, nowy zbiornik wyrównawczy, przewody, regulator ciśnienia paliwa, pompa paliwa, uszczelka głowicy, olej serwis, osłona termiczna, w tym malowanie ceramiczne głowic.
• Sprzedawca przeprowadził ogólny serwis olejowy około ośmiu miesięcy temu. miesięcy temu.
• Wszystkie rachunki za prace i dostarczone części sięgające wczesnych lat 90-tych (nie dostarczono pokwitowania za prace związane z konwersją silnika). dostarczone).
• Koło zębate licznika zostało wymienione, gdy właściciel kupił samochód. samochodu; jest to powszechna usterka w BMW E30 powodująca licznik kilometrów przestaje działać. Potwierdzenie odbioru części może być dostarczone przez Garagistic USA.

PODSUMOWANIE

To BMW (E30) Convertible zostało przeprojektowane przez pierwotnego właściciela. właściciela przy użyciu zmodyfikowanej wersji niemieckiej firmy tuningowej Hartge 3,4-litrowego silnika BMW "big six" opartego na chwalonej jednostce M30B34. Silnik ten występował w limitowanej serii BMW E30 pod oznaczeniem H35, które mogły mieć różne konfiguracje silnika w zależności od roku produkcji i rynku, na który były przeznaczone. rynku, na który były przeznaczone. Wyposażony również w pożądany zestaw karoserii M-Tech II i kilka mechanicznych ulepszeniami mechanicznymi, byłby przystojnym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty BMW, a także entuzjastów BMW, a także stylowy weekendowy retro cruiser lub codzienny kierowca.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijski Rejestr Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma nie zarejestrowano zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony przez system Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych pojazdów.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um descapotável clássico moderno e elegante, equipado com várias actualizações Hartge, incluindo um motor de maior capacidade motor de maior capacidade.
• É agora alimentado por um motor Hartge 3.4 litros Hartge de seis cilindros em linha, que acciona as rodas traseiras através de uma através de uma caixa manual de cinco velocidades com diferencial de deslizamento limitado.
• Este descapotável da geração E30 tem estado com o vendedor nos últimos quatro anos e o conta-quilómetros indica 164.259 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O automóvel tem um acabamento em azul royal com uma capota azul sobre um habitáculo revestido a pele bege, pontuado por um volante Hartge pontuado por um volante Hartge com aro de madeira.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve douradas de 17 polegadas da Japan Racing réplicas de jantes de liga leve BBS, calçadas com pneus Pirelli P Zero pneus Pirelli P Zero.
• O equipamento inclui o kit de carroçaria M-Tech II e vidros eléctricos. eléctricos.
• Acompanha a venda o livro de serviço, uma pasta de facturas facturas, uma brochura Hartge e um artigo de revista, a roda roda sobresselente e duas chaves.
• O carro está atualmente registado num clube, mas será ser vendido sem registo.

Modificações:

• Motor Hartge de 3,4 litros baseado na unidade M30B34
• Radiador de alumínio e ventoinha eléctrica Mishimoto
• Ecrã LCD DAB estéreo
• Amortecedores Bilstein B8
• Kit de suspensão Ground Control com coilover e placas de placas de cambagem dianteiras ajustáveis
• Jantes de 17 polegadas da Japan Racing BBS-replica com pneus Pirelli P Zero, offset ET20
• Volante Hartge MOMO em madeira
• Botão da caixa de velocidades Hartge
• Agregado de mostradores Hartge
• Réplica Hartge de 3 manómetros na consola central

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
• O vendedor informa que o carro foi pintado de novo na cor de cor de fábrica há cerca de três anos.
• As notas específicas do vendedor incluem: um arranhão no para-choques para-choques traseiro, algumas lascas retocadas no capot e no para-choques dianteiro para-choques dianteiro, e sinais de desgaste nos bancos e alcatifa. Um pequeno rasgão no canto superior esquerdo da capota, por cima da viseira.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas. eléctricas ou mecânicas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor efectuou um grande serviço em 2020, incluindo: bomba de água, caixas, todas as juntas, mangueiras, novo tanque de expansão, de expansão, cabos, regulador de pressão de combustível, bomba de combustível, junta da cabeça, óleo serviço, escudo térmico incluindo pintura cerâmica dos cabeçotes.
• O vendedor efectuou uma revisão geral do óleo há cerca de oito meses atrás.
• Todos os recibos de obras e peças fornecidos datam do início dos anos 90 (não foi apresentado qualquer recibo de obras de conversão do motor). de conversão do motor).
• A engrenagem do conta-quilómetros foi substituída quando o proprietário comprou o carro. o carro; esta é uma falha comum nos BMW E30 que faz com que o que faz com que o conta-quilómetros deixe de funcionar. O recibo das peças pode ser fornecido por Garagistic USA.

RESUMO

Este BMW (E30) descapotável foi redesenhado pelo proprietário original proprietário original, utilizando a versão modificada da empresa alemã de tuning Hartge do motor "big six" de 3.4 litros da BMW, baseado na elogiada unidade M30B34. Este motor foi apresentado em séries limitadas do BMW E30 E30 sob o emblema H35, que podia ter diferentes configurações de motor configurações de motor diferentes, dependendo do ano em que foram produzidos e do ano de produção e do mercado a que se destinavam. Também equipado com o desejável kit de carroçaria M-Tech II e algumas actualizações mecânicas de e algumas actualizações mecânicas, seria uma bela adição a qualquer coleção de entusiastas da BMW, bem como um elegante de fim de semana ou condutor diário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

O VIN deste veículo foi verificado no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não há marcadores nas bases de dados de veículos abatidos ou roubados.

NYCKELFAKTA

• En elegant modern klassisk cabriolet, utrustad med flera Hartge-uppgraderingar Hartge-uppgraderingar inklusive en motor med större motor.
• Den drivs nu av en naturligt sugande Hartge 3,4-liters inline-sexa, som driver bakhjulen via en femväxlad femväxlad manuell växellåda med begränsad differential.
• Denna cabriolet av E30-generationen har varit hos säljaren för de senaste fyra åren, och vägmätaren visar 164,259 kilometer.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är målad i Royal Blue med en matchande blå blå sufflett över en beige läderklädd förarhytt, accentuerad av en Hartge-ratt med träinfattning.
• Den rullar på en uppsättning guldfärgade 17-tums Japan Racing BBS-replikerade lättmetallfälgar med Pirelli P Zero däck.
• Utrustningen inkluderar karossatserna M-Tech II och elektriska fönster.
• Med försäljningen följer serviceboken, en mapp med fakturor, en Hartge broschyr och tidningsartikel, reservhjulet hjul, och två nycklar.
• Bilen är för närvarande på en klubb registrering, men det kommer säljas oregistrerad.

Ändringar:

• Hartge 3,4-litersmotor baserad på M30B34-enheten
• Mishimoto aluminiumkylare och elektrisk fläkt
• DAB stereo med LCD-skärm
• Bilstein B8 stötdämpare
• Ground Control fjädringssats med spiralfjädring och justerbara främre camberplattor
• 17-tums Japan Racing BBS-replikafälgar med Pirelli P Zero-däck, ET20-offset
• Hartge MOMO ratt i trä och korn
• Hartge växelvred
• Hartge dial kluster
• Hartge-replica 3-mätarpanel i mittkonsolen

TILLSTÅND

• Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
• Säljaren rapporterar att bilen var omlackerad i sin fabriksfärg för cirka tre år sedan.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en repa på bakre stötfångaren, några touched-in chips på motorhuven och främre stötfångare, och tecken på slitage på sätena och mattan. Liten reva på den övre vänstra delen av kapellet ovanför visiret.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren utförde en stor service 2020 inklusive: vattenpump, hus, alla packningar, slangar, ny expansionstank, ledningar, bränsletrycksregulator, bränslepump, huvudpackning, olja service, värmesköld inklusive keramisk målning av topplock.
• Säljaren utförde en allmän oljeservice för cirka åtta månader sedan.
• Alla kvitton på arbeten och delar som tillhandahållits från början av 1990-talet (inget kvitto för motorombyggnadsarbeten tillhandahållits).
• Vägmätaren redskap byttes ut när ägaren köpte bilen, detta är ett vanligt fel med E30 BMWs orsakar vägmätaren att sluta fungera. Kvitto på delar kan tillhandahållas av Garagistic USA.

SAMMANFATTNING

Denna BMW (E30) Cabriolet ombyggdes av den ursprungliga ägaren tyska tuningföretaget Hartges modifierade version av BMW:s av BMW: s "stora sex" 3,4-liters motor baserad på den hyllade M30B34-enheten. Denna motor fanns i begränsade upplagor av E30 BMW under märket H35, som kunde ha olika motor konfigurationer beroende på vilket år de producerades och marknaden de var avsedda för. Även utrustad med den önskvärt M-Tech II body kit och några val mekaniska uppgraderingar, det skulle göra en stilig tillägg till någon BMW entusiastens samling samt en elegant retro helg cruiser eller daglig förare.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot det Australian Personal Property Securities Register, och det finns finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markörer i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.