1988 BMW (E30) 318I – 2.9L Turbo Drift Car

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW 318i der E30-Generation ist ein aufsehenerregendes und stark modifiziertes Exemplar des schönen modernen Klassikers, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Upgrades in ein äußerst wettbewerbsfähiges Driftfahrzeug verwandelt wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein verbesserter 2,9-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe bis zu 598 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar ist seit einem Jahr im Besitz des Verkäufers.
• Dieser 318i soll an etwa 10 Drift-Turnieren / Trainingseinheiten teilgenommen haben.
• Der Kilometerzähler zeigt 244.472 km aus neuer Produktion.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Äußerlich wurde dieser E30-BMW mit einem kompletten SH Works-Karosseriekit ausgestattet, das unter anderem ausgestellte Kotflügel vorne, angeschraubte verlängerte hintere Radkästen, schnell zu öffnende Motorhaubenverschlüsse, schnell zu öffnende Stoßfänger vorne und hinten, angeschraubte Seitenschweller, einen Frontsplitter und einen Heckspoiler umfasst.
• Er ist jetzt in dem auffälligen Farbton Lamborghini Purple mit schwarzem Innenraum lackiert und verfügt über graue, mit Stoff bezogene Rücksitze und schwarze, mit Stoff bezogene Sabelt-Schalensitze vorne.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen Brock 'B16' im Fünfspeichen-Design mit geteilten Felgen, die in glänzendem Schwarz mit polierten Felgenhörnern ausgeführt sind und mit Superia-Reifen ausgestattet sind.
• Im Inneren wurde die Kabine mit einem QSP-Lenkrad mit Alcantara-Dekor, einem vollständigen FIA-zertifizierten Überrollkäfig (Kategorie B), Sabelt-Gurten, einem im Beifahrerfußraum montierten Handfeuerlöscher, einer hydraulischen Handbremse von Individual Racing Parts und einem speziell angefertigten kurzen Schalthebel aufgewertet.
• Der nachgerüstete 2.9-Liter-Reihensechszylinder 'M50B29' ist jetzt mit geschmiedeten FCP-Kolben, FCP-Pleuelstangen, ARP-Schrauben, einer angepassten 'M52b28'-Kurbelwelle mit ACL-Lagern, einem doppelflutigen Auspuffkrümmer mit einem Turbosystems HX40-Turbolader, einem größeren Ladeluftkühler, Bosch-Einspritzdüsen mit 2.200 cm³, zwei Bosch Motorsport-Kraftstoffpumpen, ein S52-Öldeckel, eine VEMS-ECU, QSP-Silikonschläuche, eine Nuke Performance-Kraftstoffleitung, ein Aeromotive-Kraftstoffdruckregler mit einem Tomei-Manometer, geflochtene Kraftstoffleitungen, ein Tial-Abblaseventil, ein Aluminium-Auffangbehälter mit zwei Entlüftern und ein Metall-Ansaugsystem.
• Bitte beachten Sie: Eine vollständige Aufschlüsselung aller Upgrades finden Sie unten in der Spezifikationsliste.
• Das Auto kommt mit ein paar Fotos des Bauprozesses, dem originalen technischen Pass, einem Prüfstandsausdruck, dem FIA-Überrollkäfig-Zertifikat und dem Technischen Sportwagenpass.

Spezifikationsliste:

Äußeres:

Vollständiger SH Works-Karosseriebaukasten

Ausgestellte vordere Kotflügel

Angeschraubte verlängerte hintere Radkästen

Schnellverschlüsse für die Motorhaube

Schnellverschluss-Stoßfänger vorne und hinten

Angeschraubte Seitenschweller

Frontsplitter

Heckspoiler

Umbausatz 4x100 auf 5x120

Innen:

QSP-Lenkrad mit Alcantara-Dekor

Vollständiger (B-Kategorie) FIA-zertifizierter Überrollkäfig

Säbelgurte

Im Beifahrerfußraum montierter Handfeuerlöscher

Individuelle Racing Parts hydraulische Handbremse mit Tilton-Zylinder

Kundenspezifischer kurzer Schalthebel

Motor:

Geschmiedete FCP-Kolben

FCP-Pleuelstangen

ARP-Schrauben

M52b28' angepasste Kurbelwelle mit ACL-Lagern

Zweiflügeliger Auspuffkrümmer mit Turbosystems HX40-Turbolader

Größerer Ladeluftkühler

Bosch 2.200cc Einspritzdüsen

Zwei Bosch Motorsport-Kraftstoffpumpen

S52 Öldeckel

VEMS-ECU

QSP-Silikonschläuche

Nuke Performance Kraftstoffleitung

Aeromotive-Kraftstoffdruckregler mit einem Tomei-Manometer

Geflochtene Kraftstoffleitungen

Tial-Abblaseventil

Aluminium-Auffangbehälter mit Doppelentlüftung

Ansaugsystem aus Metall

Fahrwerk und Aufhängung:

HSD-Gewindefahrwerke

IRP-Schloss-Kit

IRP-Strut Bars

IRP Motor- und Getriebelagerung

IRP Polyurethan-Buchsen hinten

Antriebsstrang:

ZF 3.0D-Getriebe mit Keramikkupplung

3.0D Antriebswelle

188 Übertragung

ZUSTAND

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen bei einem Drift-Event einen leichten Stoß erlitten hat, der eine Delle in der Fahrertür verursacht hat.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: verschiedene kleine Kratzer.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Kühlmitteltemperatur im Panel die falschen Parameter anzeigt, obwohl dies angeblich über ein Android-Gerät überprüft werden kann.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Fahrzeugs wurde im September 2023 vom Verkäufer durchgeführt und bestand aus einem Motorölwechsel und dem Einbau der neuen Bosch-Einspritzdüsen mit 2.200 cm³.
• Der Motor wurde zuvor von Kamuto Productions umgebaut, aufgerüstet und neu abgestimmt.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören die Montage des neuen Karosserie-Kits, die Montage neuer Reifen, die Überprüfung der gesamten Aufhängung und der Austausch einiger kleinerer Teile.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 318i der E30-Generation ist ein umfangreich modifiziertes Exemplar des hübschen modernen Limousinenklassikers, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Upgrades in ein äußerst wettbewerbsfähiges Driftfahrzeug verwandelt wurde. Mit einem kräftigen Lamborghini Purple-Finish, einer zielgerichteten Präsenz dank des SH Works Bodykits und einem sehr potenten und aufgerüsteten 2,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor wäre er ein äußerst fähiger und sehr wettbewerbsfähiger Teilnehmer für eine Reihe von Drift-Events.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este BMW 318i de la generación E30 es un ejemplo llamativo y muy modificado de este atractivo clásico moderno, que se ha transformado con una serie de mejoras exigentes en un coche de drift muy competitivo.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,9 litros y seis cilindros en línea, que ahora entrega hasta 598 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor durante un año.
• Se cree que este 318i ha participado en unos 10 torneos de drift / sesiones de entrenamiento.
• El cuentakilómetros marca 244.472 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Exteriormente, este BMW de la era E30 ha sido equipado con un completo kit de carrocería SH Works, que incluye aletas delanteras ensanchadas, pasos de rueda traseros ampliados y atornillados, cierres rápidos del capó, parachoques delantero y trasero de cierre rápido, faldones laterales atornillados, un splitter delantero y un spoiler trasero.
• Ahora está acabado en el llamativo color Púrpura Lamborghini sobre un habitáculo negro, con asientos traseros tapizados en tela gris y asientos delanteros individuales Sabelt tapizados en tela negra.
• Monta un juego de llantas de aleación Brock "B16" de 18 pulgadas, de cinco radios dobles y llanta partida, acabadas en negro brillante con barriletes pulidos y calzadas con neumáticos Superia.
• En el interior, el habitáculo se ha mejorado con un volante QSP tapizado en Alcántara, una jaula antivuelco completa (categoría B) certificada por la FIA, arneses Sabelt, un extintor de mano montado en el reposapiés del pasajero, un freno de mano hidráulico Individual Racing Parts y una palanca de cambios corta personalizada.
• El motor de seis cilindros en línea de 2.9 litros "M50B29" de seis cilindros en línea está equipado ahora con pistones forjados FCP, bielas FCP, tornillos ARP, un cigüeñal ajustado "M52b28" con cojinetes ACL, un colector de escape de doble rampa con un turbocompresor Turbosystems HX40, un intercooler más grande, inyectores de combustible Bosch de 2.200 cc, dos bombas de combustible Bosch Motorsport, un tapón de aceite S52, una ECU VEMS, mangueras de silicona QSP, un raíl de combustible Nuke Performance, un regulador de presión de combustible Aeromotive con un manómetro Tomei, conductos de combustible trenzados, una válvula de purga Tial, un depósito de recogida de aluminio con dos respiraderos y un sistema de admisión metálico.
• Nota: a continuación, en la lista de especificaciones, encontrará un desglose completo de todas las mejoras.
• El coche viene con algunas fotos del proceso de construcción, el pasaporte técnico original, una impresión del banco de potencia, el certificado de la jaula antivuelco de la FIA y el Pasaporte Técnico de Coches Deportivos.

Lista de especificaciones:

Exterior:

Carrocería SH Works completa

Aletas delanteras abocinadas

Pasos de rueda traseros ampliados atornillados

Cierres rápidos del capó

Parachoques delantero y trasero de cierre rápido

Faldones laterales atornillados

Divisor delantero

Alerón trasero

Kit de conversión de 4x100 a 5x120

Interior:

Volante QSP tapizado en Alcántara

Jaula antivuelco completa (categoría B) certificada por la FIA

Arneses Sabelt

Extintor de mano montado en el reposapiés del pasajero

Freno de mano hidráulico Individual Racing Parts con cilindro Tilton

Palanca de cambios corta personalizada

Motor:

Pistones forjados FCP

Bielas FCP

Pernos ARP

Cigüeñal ajustado 'M52b28' con cojinetes ACL

Colector de escape Twin-Scroll con turbocompresor Turbosystems HX40

Intercooler más grande

Inyectores de combustible Bosch de 2.200 cc

Dos bombas de combustible Bosch Motorsport

Tapón de aceite S52

VEMS ECU

Mangueras de silicona QSP

Rail de combustible Nuke Performance

Regulador de presión de combustible Aeromotive con manómetro Tomei

Líneas de combustible trenzadas

Válvula de purga tial

Depósito de recogida de aluminio con respiraderos dobles

Sistema de admisión metálico

Chasis y suspensión:

Amortiguadores HSD

Kit de cierre IRP

Barras de refuerzo IRP

Soportes IRP para motor y caja de cambios

Casquillos traseros de poliuretano IRP

Transmisión:

Caja de cambios ZF 3.0D con embrague cerámico

Eje de transmisión 3.0D

188 transmisión

CONDICIÓN

• El vendedor señala un impacto menor anterior sufrido en un evento de deriva, que ha causado una abolladura en la puerta del conductor.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: varios arañazos menores.
• El vendedor señala que la temperatura del refrigerante en el panel muestra parámetros erróneos, aunque al parecer se puede comprobar a través de un dispositivo Android.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este coche fue realizado en septiembre de 2023 por el vendedor, que consistió en un cambio de aceite del motor, y la instalación de los nuevos inyectores Bosch de 2.200cc.
• El motor ha sido previamente reconstruido, actualizado y reasignado por Kamuto Productions.
• Otro mantenimiento notable incluye la instalación del nuevo kit de carrocería, el montaje de neumáticos nuevos y la revisión de toda la suspensión con sustitución de algunas piezas menores.

RESUMEN

Este BMW 318i de la generación E30 es un ejemplo ampliamente modificado de la atractiva berlina clásica moderna, que se ha transformado con una serie de mejoras exigentes en un coche de drift altamente competitivo. Presentado con un atrevido acabado Lamborghini Purple, una presencia decidida cortesía de su kit de carrocería SH Works, y un motor de seis cilindros en línea turboalimentado de 2,9 litros muy potente y mejorado, sería un participante muy capaz y competitivo para una serie de eventos de drift.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW 318i de la génération E30 est un exemple très modifié de ce beau classique moderne qui a été transformé, grâce à un certain nombre d'améliorations, en une voiture de drift très compétitive.
• Sous le capot se trouve un six-cylindres 2,9 litres turbocompressé amélioré, qui peut désormais délivrer jusqu'à 598 ch aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire a été conservé par le vendeur pendant un an.
• Cette 318i aurait participé à une dizaine de tournois de drift / séances d'entraînement.
• Le compteur indique 244 472 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Extérieurement, cette BMW de l'ère E30 a été équipée d'un kit carrosserie SH Works complet, comprenant des ailes avant évasées, des passages de roues arrière allongés et boulonnés, des prises de capot à ouverture rapide, des pare-chocs avant et arrière à ouverture rapide, des jupes latérales boulonnées, un splitter avant et un aileron arrière.
• Elle est désormais habillée d'une teinte éclatante, le Lamborghini Purple, sur un habitacle noir, avec des sièges arrière garnis de tissu gris et des sièges baquets avant Sabelt garnis de tissu noir, disponibles en deuxième monte.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage Brock 'B16' de 18 pouces à cinq branches doubles et à jante divisée, finies en noir brillant avec des fûts polis, et chaussées de pneus Superia.
• À l'intérieur, l'habitacle a été amélioré avec un volant QSP garni d'Alcantara, une cage de retournement complète (catégorie B) certifiée FIA, des harnais Sabelt, un extincteur portatif monté au pied du passager, un frein à main hydraulique Individual Racing Parts et un levier de vitesses court personnalisé.
• Le moteur à six cylindres en ligne de 2.9 litres "M50B29" est maintenant équipé de pistons FCP forgés, de bielles FCP, de boulons ARP, d'un vilebrequin ajusté "M52b28" avec des roulements ACL, d'un collecteur d'échappement à deux volutes avec un turbocompresseur Turbosystems HX40, d'un plus grand refroidisseur intermédiaire, d'injecteurs de carburant Bosch de 2 200 cm3, deux pompes à essence Bosch Motorsport, un bouchon d'huile S52, un calculateur VEMS, des tuyaux en silicone QSP, une rampe d'injection Nuke Performance, un régulateur de pression d'essence Aeromotive avec une jauge Tomei, des conduites d'essence tressées, une soupape de décharge Tial, un réservoir de récupération en aluminium avec deux reniflards, et un système d'admission en métal.
• Remarque : une liste complète de toutes les améliorations peut être consultée ci-dessous dans la liste des spécifications.
• La voiture est accompagnée de quelques photos du processus de construction, du passeport technique d'origine, d'une impression du dynamomètre, du certificat de l'arceau de sécurité de la FIA et du passeport technique de la voiture de sport.

Liste des spécifications :

Extérieur :

Kit de carrosserie complet SH Works

Ailes avant évasées

Passages de roue arrière allongés et boulonnés

Loquets de capot à dégagement rapide

Pare-chocs avant et arrière à fixation rapide

Jupes latérales boulonnées

Splitter avant

Aileron arrière

Kit de conversion 4x100 à 5x120

Intérieur :

Volant QSP garni d'Alcantara

Cage de sécurité complète (catégorie B) certifiée par la FIA

Harnais Sabelt

Extincteur portatif monté au pied du passager

Frein à main hydraulique Individual Racing Parts avec cylindre Tilton

Shifter court personnalisé

Moteur :

Pistons forgés FCP

Bielles FCP

Boulons ARP

Vilebrequin ajusté "M52b28" avec paliers ACL

Collecteur d'échappement à double spirale avec turbocompresseur HX40 de Turbosystems

Refroidisseur d'air plus grand

Injecteurs Bosch de 2 200 cm3

Deux pompes à carburant Bosch Motorsport

S52 bouchon d'huile

VEMS ECU

Tuyaux en silicone QSP

Rail de carburant Nuke Performance

Régulateur de pression de carburant Aeromotive avec jauge Tomei

Conduites de carburant tressées

Soupape de purge thermique

Réservoir de récupération en aluminium avec deux reniflards

Système d'admission en métal

Châssis et suspension :

Amortisseurs HSD

Kit de serrure IRP

IRP strut bars

Supports de moteur et de boîte de vitesses IRP

Douilles arrière en polyuréthane IRP

Groupe motopropulseur :

Boîte de vitesses ZF 3.0D avec embrayage en céramique

Arbre de transmission 3.0D

188 transmission

CONDITION

• Le vendeur signale un choc mineur subi lors d'un événement de drift, qui a causé une bosse dans la portière du conducteur.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : diverses rayures mineures.
• Le vendeur indique que la température du liquide de refroidissement affichée sur le tableau de bord n'est pas la bonne, mais qu'elle peut être vérifiée à l'aide d'un appareil Android.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette voiture a été effectué en septembre 2023 par le vendeur, et a consisté en une vidange du moteur et en l'installation de nouveaux injecteurs Bosch de 2 200 cm3.
• Le moteur a été reconstruit, amélioré et remodelé par Kamuto Productions.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons l'installation du nouveau kit de carrosserie, la pose de nouveaux pneus, la vérification de l'ensemble de la suspension et le remplacement de quelques pièces mineures.

RÉSUMÉ

Cette BMW 318i de la génération E30 est un exemple très modifié de la belle berline classique moderne, qui a été transformée, grâce à un certain nombre d'améliorations judicieuses, en une voiture de drift très compétitive. Présentée avec une audacieuse finition Lamborghini Purple, une présence déterminée grâce à son kit de carrosserie SH Works et un moteur 2,9 litres turbocompressé à six cylindres en ligne très puissant et amélioré, elle ferait une voiture très performante et très compétitive pour toute une série d'événements de drift.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW 318i della generazione E30 è un esempio di classico moderno che attira l'attenzione e che è stato trasformato in un'auto da drift altamente competitiva grazie a una serie di aggiornamenti accurati.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea turbo da 2,9 litri, ora in grado di erogare fino a 598 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare è in possesso del venditore da un anno.
• Si ritiene che questa 318i abbia partecipato a circa 10 tornei di drift / sessioni di allenamento.
• Il contachilometri indica 244.472 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• All'esterno, questa BMW dell'era E30 è stata dotata di un bodykit completo SH Works, che comprende parafanghi anteriori svasati, passaruota posteriori allargati imbullonati, fermi del cofano a sgancio rapido, paraurti anteriori e posteriori a sgancio rapido, minigonne laterali imbullonate, uno splitter anteriore e uno spoiler posteriore.
• Ora è rifinita nella straordinaria tonalità del viola Lamborghini su un abitacolo nero, con sedili posteriori rivestiti in tessuto grigio e sedili anteriori Sabelt rivestiti in tessuto nero aftermarket.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega Brock "B16" da 18 pollici a cinque razze gemelle sdoppiate, rifiniti in nero lucido con barilotti lucidati e dotati di pneumatici Superia.
• All'interno, l'abitacolo è stato aggiornato con un volante QSP con finiture Alcantara, una gabbia di sicurezza completa (categoria B) certificata FIA, imbracature Sabelt, un estintore manuale montato sul vano piedi del passeggero, un freno a mano idraulico Individual Racing Parts e un cambio corto personalizzato.
• Il motore in linea da 2.Il motore sei cilindri in linea da 2,9 litri "M50B29" è ora dotato di pistoni FCP forgiati, bielle FCP, bulloni ARP, un albero a gomiti "M52b28" adattato con cuscinetti ACL, un collettore di scarico twin-scroll con un turbocompressore Turbosystems HX40, un intercooler più grande, iniettori del carburante Bosch da 2.200cc, pompe del carburante Bosch da 2.200 cc, un tappo dell'olio S52, una centralina VEMS, tubi flessibili in silicone QSP, un fuel rail Nuke Performance, un regolatore di pressione del carburante Aeromotive con un manometro Tomei, tubi del carburante in treccia, una valvola di sfiato Tial, un serbatoio di raccolta in alluminio con doppi sfiatatoi e un sistema di aspirazione in metallo.
• Nota bene: il dettaglio completo di tutti gli aggiornamenti è riportato di seguito nell'elenco delle specifiche.
• L'auto è corredata da alcune foto del processo di costruzione, dal passaporto tecnico originale, da una stampa del motore, dal certificato FIA della gabbia a rulli e dal passaporto tecnico per auto sportive.

Elenco delle specifiche:

Esterno:

Bodykit completo SH Works

Ali anteriori svasate

Passaruota posteriori allargati imbullonati

Chiusura del cofano a sgancio rapido

Paraurti anteriore e posteriore a sgancio rapido

Minigonne laterali imbullonate

Splitter anteriore

Spoiler posteriore

Kit di conversione da 4x100 a 5x120

Interni:

Volante QSP con finiture in Alcantara

Gabbia di protezione integrale (categoria B) certificata FIA

Imbracature Sabelt

Estintore portatile montato sul vano piedi del passeggero

Freno a mano idraulico Individual Racing Parts con cilindro Tilton

Cambio corto personalizzato

Motore:

Pistoni FCP forgiati

Bielle FCP

Bulloni ARP

Albero motore regolato 'M52b28' con cuscinetti ACL

Collettore di scarico Twin-scroll con turbocompressore Turbosystems HX40

Intercooler più grande

Iniettori carburante Bosch da 2.200 cc

Doppie pompe del carburante Bosch Motorsport

S52 tappo olio

CENTRALINA VEMS

Tubi flessibili in silicone QSP

Fuel rail Nuke Performance

Regolatore di pressione del carburante Aeromotive con manometro Tomei

Tubi del carburante in treccia

Valvola di sfiato Tial

Serbatoio di raccolta in alluminio con doppio sfiatatoio

Sistema di aspirazione in metallo

Telaio e sospensioni:

Coilover HSD

Kit di chiusura IRP

Barre montanti IRP

Supporti motore e cambio IRP

Boccole posteriori in poliuretano IRP

Trasmissione:

Cambio ZF 3.0D con frizione in ceramica

Albero di trasmissione 3.0D

188 trasmissione

CONDIZIONE

• Il venditore segnala un precedente impatto minore subito in occasione di un evento di drifting, che ha causato un'ammaccatura sulla portiera del conducente.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: vari graffi minori.
• Il venditore fa notare che la temperatura del liquido di raffreddamento nel pannello mostra i parametri sbagliati, anche se, secondo quanto riferito, può essere controllata tramite un dispositivo Android.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa vettura è stata effettuata dal venditore nel settembre 2023, con il cambio dell'olio motore e l'installazione dei nuovi iniettori Bosch da 2.200 cc.
• Il motore è stato precedentemente ricostruito, aggiornato e rimappato da Kamuto Productions.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono l'installazione del nuovo body kit, il montaggio di nuovi pneumatici e il controllo di tutte le sospensioni con la sostituzione di alcune parti minori.

SOMMARIO

Questa BMW 318i di generazione E30 è un esempio ampiamente modificato della bella berlina classica moderna, che è stata trasformata con una serie di aggiornamenti accurati in un'auto da drift altamente competitiva. Presentata con un'audace finitura viola Lamborghini, una presenza decisa grazie al bodykit SH Works e un potente motore turbo da 2,9 litri a sei cilindri in linea, sarebbe una vettura altamente capace e molto competitiva per una serie di eventi di drift.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW 318i van de E30-generatie is een opvallend en sterk gemodificeerd exemplaar van deze knappe moderne klassieker, die met een aantal veeleisende upgrades is getransformeerd tot een uiterst competitieve driftauto.
• Onder de motorkap ligt een verbeterde 2,9-liter straight-six met turbo, die naar verluidt nu tot 598 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Dit exemplaar is al een jaar in het bezit van de verkoper.
• Deze 318i heeft naar verluidt deelgenomen aan ongeveer 10 drifttoernooien/trainingen.
• De kilometerteller geeft 244.472 km aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Aan de buitenkant is deze BMW uit het E30-tijdperk uitgerust met een volledige SH Works bodykit, inclusief uitlopende voorspatborden, met bouten bevestigde, verlengde wielkasten achter, snel afneembare motorkapvangers, snel afneembare voor- en achterbumpers, met bouten bevestigde zijskirts, een frontsplitter en een achterspoiler.
• Hij is nu afgewerkt in de opvallende kleur Lamborghini Purple op een zwarte cabine, met grijs stoffen achterbank en aftermarket zwarte, met stof beklede Sabelt voorkuipstoelen.
• Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch Brock 'B16' dubbele vijfspaaks lichtmetalen velgen met gespleten velg, afgewerkt in glanzend zwart met gepolijste spijlen en voorzien van Superia-banden.
• Binnenin is de cabine opgewaardeerd met een met Alcantara bekleed QSP-stuur, een volledige (B-categorie) FIA-gecertificeerde rolkooi, Sabelt-harnassen, een handbrandblusser in de voetruimte van de passagier, een hydraulische handrem van Individual Racing Parts en een aangepaste korte versnellingspook.
• De achteraf gemonteerde 2.9-liter 'M50B29' rechte zescilinder is nu uitgerust met gesmede FCP-zuigers, FCP drijfstangen, ARP-bouten, een 'M52b28' aangepaste krukas met ACL-lagers, een twin-scroll uitlaatspruitstuk met een Turbosystems HX40-turbocompressor, een grotere intercooler, Bosch 2.200 cc brandstofinjectoren, dubbele Bosch Motorsport-brandstofpompen, een S52-oliedop, een VEMS ECU, QSP-siliconen slangen, een Nuke Performance-brandstofrail, een Aeromotive-brandstofdrukregelaar met een Tomei-meter, gevlochten brandstofleidingen, een Tial-afblaasklep, een aluminium opvangtank met dubbele ontluchters en een metalen inlaatsysteem.
• Let op: een volledig overzicht van alle upgrades vind je hieronder in de specificatielijst.
• De auto wordt geleverd met een paar foto's van het bouwproces, het originele technische paspoort, een dyno-uitdraai, het FIA-rolkooicertificaat en het Sports Car Technical Passport.

Specificatielijst:

Buitenkant:

Volledige SH Works bodykit

Uitlopende voorvleugels

Verlengde wielkasten achter

Motorkapsloten met snelsluiting

Bumpers met snelsluiting voor en achter

Opschroefbare zijskirts

Frontsplitter

Achterspoiler

Ombouwset 4x100 naar 5x120

Interieur:

Met Alcantara bekleed QSP stuurwiel

Volledige (B-categorie) FIA-gecertificeerde rolkooi

Sabelt harnassen

Handbrandblusser in de passagiersvoetruimte

Individual Racing Parts hydraulische handrem met Tilton cilinder

Aangepaste korte shifter

Motor:

Gesmede FCP-zuigers

FCP drijfstangen

ARP-bouten

'M52b28' aangepaste krukas met ACL-lagers

Twin-scroll uitlaatspruitstuk met een Turbosystems HX40 turbocompressor

Grotere intercooler

Bosch 2.200cc brandstofinjectoren

Dubbele Bosch Motorsport brandstofpompen

S52 oliedop

VEMS ECU

QSP siliconen slangen

Nuke Performance brandstofrail

Aeromotive brandstofdrukregelaar met een Tomei-meter

Gevlochten brandstofleidingen

Tial afblaasklep

Aluminium opvangtank met dubbele ontluchters

Metalen inlaatsysteem

Chassis en ophanging:

HSD schroefsets

IRP slot kit

IRP veerpootstangen

IRP motor- en versnellingsbaksteunen

IRP polyurethaan bussen achter

Aandrijflijn:

ZF 3.0D versnellingsbak met keramische koppeling

3.0D aandrijfas

188 transmissie

CONDITIE

• De verkoper wijst op een eerdere kleine botsing tijdens een driftwedstrijd, die een deuk in het bestuurdersportier heeft veroorzaakt.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: diverse kleine krassen.
• De verkoper merkt op dat de koelvloeistoftemperatuur in het paneel de verkeerde parameters weergeeft, hoewel dit naar verluidt kan worden gecontroleerd via een Android-toestel.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze auto werd in september 2023 uitgevoerd door de verkoper, waarbij de motorolie werd ververst en de nieuwe Bosch 2.200cc injectoren werden geïnstalleerd.
• De motor is eerder gereviseerd, opgewaardeerd en geremapt door Kamuto Productions.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het plaatsen van de nieuwe bodykit, het monteren van nieuwe banden en het controleren van alle ophangingen, waarbij enkele kleine onderdelen zijn vervangen.

SAMENVATTING

Deze BMW 318i van de E30-generatie is een uitgebreid gemodificeerd exemplaar van de knappe moderne klassieke sedan, die met een aantal veeleisende upgrades is getransformeerd tot een uiterst competitieve driftauto. Gepresenteerd met een gewaagde Lamborghini Purple afwerking, doelgerichte aanwezigheid dankzij de SH Works bodykit en een zeer krachtige en opgewaardeerde 2,9-liter straight-six turbomotor, zou het een zeer capabele en zeer competitieve deelnemer zijn voor een reeks drift-evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To BMW 318i generacji E30 jest przyciągającym uwagę i wysoce zmodyfikowanym przykładem przystojnego, nowoczesnego klasyka, który dzięki wielu wymagającym ulepszeniom został przekształcony w wysoce konkurencyjny samochód do driftu.
• Pod maską znajduje się zmodernizowana 2,9-litrowa turbodoładowana prosta szóstka, która teraz ma dostarczać do 598 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był u sprzedawcy przez rok.
• Zakłada się, że ten 318i wziął udział w około 10 turniejach driftu / sesjach treningowych.
• Licznik kilometrów wskazuje 244 472 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Zewnętrznie, to BMW z epoki E30 zostało wyposażone w pełny bodykit SH Works, w tym poszerzone przednie błotniki, przykręcane przedłużone tylne nadkola, szybko zdejmowane zaczepy maski, szybko zdejmowane przednie i tylne zderzaki, przykręcane progi boczne, przedni splitter i tylny spojler.
• Jest teraz wykończony w uderzającym odcieniu Lamborghini Purple na czarnej kabinie, z tylnymi siedzeniami obszytymi szarą tkaniną i nieoryginalnymi przednimi fotelami kubełkowymi Sabelt obszytymi czarną tkaniną.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych felg Brock "B16" z podwójnymi pięcioramiennymi felgami aluminiowymi wykończonymi w błyszczącej czerni z polerowanymi rantami, obutymi w opony Superia.
• Wewnątrz kabina została wzbogacona o kierownicę QSP obszytą materiałem Alcantara, pełną klatkę bezpieczeństwa (kategorii B) z certyfikatem FIA, uprzęże Sabelt, ręczną gaśnicę montowaną w przestrzeni na nogi pasażera, hydrauliczny hamulec ręczny Individual Racing Parts i niestandardową krótką dźwignię zmiany biegów.
• Zmodernizowany 2.9-litrowy silnik "M50B29" jest teraz wyposażony w kute tłoki FCP, korbowody FCP, śruby ARP, regulowany wał korbowy "M52b28" z łożyskami ACL, kolektor wydechowy twin-scroll z turbosprężarką Turbosystems HX40, większy intercooler, wtryskiwacze paliwa Bosch 2,200cc, podwójne pompy paliwa Bosch Motorsport, korek oleju S52, ECU VEMS, silikonowe węże QSP, szynę paliwową Nuke Performance, regulator ciśnienia paliwa Aeromotive z manometrem Tomei, przewody paliwowe w oplocie, zawór upustowy Tial, aluminiowy zbiornik z dwoma odpowietrznikami i metalowy układ dolotowy.
• Uwaga: pełne zestawienie wszystkich ulepszeń można znaleźć poniżej pod listą specyfikacji.
• Do samochodu dołączono kilka zdjęć z procesu budowy, oryginalny paszport techniczny, wydruk z hamowni, certyfikat klatki bezpieczeństwa FIA oraz paszport techniczny samochodu sportowego.

Lista specyfikacji:

Na zewnątrz:

Pełny bodykit SH Works

Poszerzone przednie skrzydła

Przykręcane przedłużone tylne nadkola

Szybko zwalniane zatrzaski maski

Szybko zdejmowane przednie i tylne zderzaki

Przykręcane progi boczne

Przedni splitter

Tylny spojler

Zestaw do konwersji 4x100 na 5x120

Wnętrze:

Kierownica QSP obszyta alcantarą

Pełna (kategoria B) klatka bezpieczeństwa z certyfikatem FIA

Uprzęże Sabelt

Gaśnica ręczna montowana w przestrzeni na nogi pasażera

Hydrauliczny hamulec ręczny Individual Racing Parts z siłownikiem Tilton

Niestandardowa krótka dźwignia zmiany biegów

Silnik:

Kute tłoki FCP

Korbowody FCP

Śruby ARP

Dostosowany wał korbowy "M52b28" z łożyskami ACL

Kolektor wydechowy typu twin-scroll z turbosprężarką Turbosystems HX40

Większy intercooler

Wtryskiwacze paliwa Bosch o pojemności 2200 cm3

Podwójne pompy paliwa Bosch Motorsport

Korek oleju S52

VEMS ECU

Węże silikonowe QSP

Szyna paliwowa Nuke Performance

Regulator ciśnienia paliwa Aeromotive z manometrem Tomei

Przewody paliwowe w oplocie

Tialowy zawór wydmuchowy

Aluminiowy zbiornik z dwoma odpowietrznikami

Metalowy układ dolotowy

Podwozie i zawieszenie:

Coilovers HSD

Zestaw blokady IRP

Amortyzatory IRP

Mocowania silnika i skrzyni biegów IRP

Tylne tuleje poliuretanowe IRP

Układ napędowy:

Skrzynia biegów ZF 3.0D z ceramicznym sprzęgłem

Wał napędowy 3.0D

188 transmisja

KONDYCJA

• Sprzedawca zwraca uwagę na wcześniejsze drobne uderzenie podczas driftu, które spowodowało wgniecenie w drzwiach kierowcy.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: różne drobne zadrapania.
• Sprzedawca zauważa, że temperatura płynu chłodzącego w panelu pokazuje nieprawidłowe parametry, choć podobno można to sprawdzić za pomocą urządzenia z systemem Android.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego samochodu został przeprowadzony przez sprzedawcę we wrześniu 2023 roku i obejmował wymianę oleju silnikowego oraz montaż nowych wtryskiwaczy Bosch o pojemności 2200 cm3.
• Silnik został wcześniej przebudowany, zmodernizowany i zmodyfikowany przez Kamuto Productions.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują montaż nowego zestawu nadwozia, montaż nowych opon i sprawdzenie całego zawieszenia wraz z wymianą niektórych drobnych części.

PODSUMOWANIE

BMW 318i generacji E30 to gruntownie zmodyfikowany egzemplarz przystojnego, klasycznego sedana, który dzięki licznym modernizacjom został przekształcony w wysoce konkurencyjny samochód do driftu. Dzięki odważnemu wykończeniu w kolorze Lamborghini Purple, zdecydowanej prezencji dzięki zestawowi karoserii SH Works oraz bardzo mocnemu i zmodernizowanemu 2,9-litrowemu turbodoładowanemu silnikowi o prostej szóstce, byłby to bardzo zdolny i bardzo konkurencyjny uczestnik szeregu imprez driftowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW 318i da geração E30 é um exemplo altamente modificado e que chama a atenção do belo clássico moderno, que foi transformado, com uma série de actualizações exigentes, num carro de drift altamente competitivo.
• Debaixo do capot está um turbocompressor de 2,9 litros de seis cilindros em linha melhorado, que se sabe agora que pode debitar até 598 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar está na posse do vendedor há um ano.
• Este 318i terá participado em cerca de 10 torneios de drift / sessões de treino.
• O conta-quilómetros indica 244.472 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Externamente, este BMW da era E30 foi equipado com um kit de carroçaria SH Works completo, incluindo asas dianteiras alargadas, cavas das rodas traseiras alargadas aparafusadas, capots de aperto rápido, para-choques dianteiro e traseiro de aperto rápido, saias laterais aparafusadas, um splitter dianteiro e um spoiler traseiro.
• O seu acabamento é agora na impressionante tonalidade Lamborghini Purple sobre um habitáculo preto, com bancos traseiros revestidos a tecido cinzento e bancos dianteiros Sabelt revestidos a tecido preto.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas Brock "B16" de cinco raios duplos, com acabamento em preto brilhante e tambores polidos, que são calçadas com pneus Superia.
• No interior, o habitáculo foi melhorado com um volante QSP com guarnição Alcantara, uma gaiola de proteção completa (categoria B) certificada pela FIA, arneses Sabelt, um extintor de incêndio portátil montado na zona dos pés do passageiro, um travão de mão hidráulico Individual Racing Parts e uma alavanca de velocidades curta personalizada.
• O motor de 2.9 litros "M50B29" de seis cilindros em linha está agora equipado com pistões FCP forjados, bielas FCP, parafusos ARP, uma cambota ajustada "M52b28" com rolamentos ACL, um coletor de escape de dupla voluta com um turbocompressor Turbosystems HX40, um intercooler maior, injectores de combustível Bosch de 2.200 cc, bombas de combustível duplas Bosch Motorsport, um tampão de óleo S52, uma ECU VEMS, mangueiras de silicone QSP, uma calha de combustível Nuke Performance, um regulador de pressão de combustível Aeromotive com um manómetro Tomei, tubagens de combustível entrançadas, uma válvula de purga Tial, um depósito de recolha em alumínio com respiradores duplos e um sistema de admissão em metal.
• Nota: uma lista completa de todas as actualizações pode ser encontrada abaixo na lista de especificações.
• O automóvel inclui algumas fotografias do processo de construção, o passaporte técnico original, uma impressão do dinamómetro, o certificado FIA para a gaiola de proteção e o passaporte técnico para automóveis desportivos.

Lista de especificações:

Exterior:

Carroçaria SH Works completa

Asas dianteiras alargadas

Arcos das rodas traseiras alargados e aparafusados

Capot de aperto rápido

Para-choques dianteiro e traseiro de libertação rápida

Saias laterais aparafusadas

Separador frontal

Spoiler traseiro

Kit de conversão de 4x100 para 5x120

Interior:

Volante QSP com acabamento em Alcântara

Gaiola de proteção completa (categoria B) certificada pela FIA

Arneses Sabelt

Extintor de incêndio portátil montado na zona dos pés do passageiro

Travão de mão hidráulico Individual Racing Parts com cilindro Tilton

Manípulo de mudança de velocidades curto personalizado

Motor:

Pistões FCP forjados

Bielas FCP

Parafusos ARP

Virabrequim ajustada "M52b28" com chumaceiras ACL

Coletor de escape de dupla voluta com um turbocompressor Turbosystems HX40

Intercooler de maiores dimensões

Injectores de combustível Bosch 2.200cc

Bombas de combustível duplas da Bosch Motorsport

Tampa de óleo S52

VEMS ECU

Mangueiras de silicone QSP

Carril de combustível Nuke Performance

Regulador de pressão de combustível Aeromotive com um manómetro Tomei

Tubos de combustível entrançados

Válvula de purga Tial

Reservatório de recolha em alumínio com respiradores duplos

Sistema de admissão de metal

Chassis e suspensão:

Coilovers HSD

Kit de bloqueio IRP

Barras de suporte IRP

Suportes do motor e da caixa de velocidades IRP

Casquilhos traseiros de poliuretano IRP

Sistema de tração:

Caixa de velocidades ZF 3.0D com embraiagem de cerâmica

Eixo de transmissão 3.0D

188 transmissão

CONDIÇÃO

• O vendedor refere um pequeno impacto anterior sofrido num evento de drift, que causou uma mossa na porta do condutor.
• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: vários riscos ligeiros.
• O vendedor refere que a temperatura do líquido de arrefecimento no painel apresenta os parâmetros errados, embora possa ser verificada através de um dispositivo Android.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste automóvel foi efectuada em setembro de 2023 pelo vendedor, que consistiu numa mudança de óleo do motor e na instalação dos novos injectores Bosch de 2.200 cc.
• O motor foi previamente reconstruído, atualizado e remapeado pela Kamuto Productions.
• Outra manutenção notável inclui a instalação do novo kit de carroçaria, a colocação de pneus novos e a verificação de toda a suspensão, com a substituição de algumas peças menores.

RESUMO

Este BMW 318i da geração E30 é um exemplo extensivamente modificado da bela berlina clássica moderna, que foi transformada com uma série de actualizações exigentes num carro de drift altamente competitivo. Apresentado com um arrojado acabamento Lamborghini Purple, com uma presença determinada, cortesia do seu kit de carroçaria SH Works, e com um potente e atualizado motor de 2,9 litros turbo de seis cilindros em linha reta, seria um participante altamente capaz e muito competitivo para uma série de eventos de drift.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna BMW 318i i E30-generationen är ett uppseendeväckande och kraftigt modifierat exemplar av den stiliga moderna klassikern, som med ett antal kräsna uppgraderingar har förvandlats till en mycket konkurrenskraftig driftbil.
• Under motorhuven sitter en uppgraderad 2,9-liters turboladdad rak sexa, som nu kan leverera upp till 598 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar har varit hos säljaren i ett år.
• Denna 318i ska ha deltagit i cirka 10 driftturneringar/träningspass.
• Vägmätaren visar 244 472 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Utvändigt har denna BMW från E30-eran utrustats med en komplett SH Works-kaross, inklusive utsvängda framskärmar, bultade förlängda bakre hjulhus, snabblåsande motorhuvsspärrar, snabblåsande främre och bakre stötfångare, bultade sidokjolar, en främre splitter och en bakre spoiler.
• Den är nu lackerad i den slående nyansen Lamborghini Purple över en svart kupé, med baksäten klädda i grått tyg och Sabelt-framstolar klädda i svart tyg från eftermarknaden.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 18-tums Brock 'B16' dubbla femekrade lättmetallfälgar med delad kant som är lackerade i glänsande svart med polerade fälgringar, som är monterade på Superia-däck.
• Invändigt har kupén uppgraderats med en Alcantara-trimmad QSP-ratt, en fullständig (B-kategori) FIA-certifierad störtbur, Sabelt-sele, en handbrandsläckare monterad i passagerarfotrummet, en hydraulisk handbroms från Individual Racing Parts och en anpassad kortväxlad växelspak.
• Den eftermonterade 2.9-liters "M50B29" rak sexcylindrig motor är nu utrustad med smidda FCP-kolvar, FCP vevstakar, ARP-bultar, en "M52b28" justerad vevaxel med ACL-lager, ett dubbelrullat avgasgrenrör med en Turbosystems HX40 turboladdare, en större intercooler, Bosch 2 200cc bränsleinsprutare, dubbla Bosch Motorsport-bränslepumpar, ett S52-oljelock, en VEMS ECU, QSP-silikonslangar, en Nuke Performance-bränslerail, en Aeromotive-bränsletrycksregulator med en Tomei-mätare, flätade bränsleledningar, en Tial-avblåsningsventil, en aluminiumuppsamlingstank med dubbla andningsventiler och ett metallintagssystem.
• Observera: en fullständig sammanställning av alla uppgraderingar finns nedan under specifikationslistan.
• Bilen levereras med några foton av byggprocessen, det tekniska originalpasset, en dynoutskrift, FIA-certifikat för rullburar och Sports Car Technical Passport.

Lista över specifikationer:

Exteriör:

Fullständig kaross från SH Works

Utsvängda framvingar

Bultmonterade förlängda hjulhus bak

Snabbspärrar för motorhuv

Snabbkoppling av främre och bakre stötfångare

Bultmonterade sidokjolar

Frontsplitter

Spoiler bak

Konverteringssats 4x100 till 5x120

Interiör:

Alcantara-trimmad QSP-ratt

Fullständig (B-kategori) FIA-certifierad störtbåge

Sabelt-sele

Handbrandsläckare monterad i fotutrymmet på passagerarsidan

Individual Racing Parts hydraulisk handbroms med Tilton-cylinder

Anpassad kort växelspak

Motor:

Smidda FCP-kolvar

FCP vevstakar

ARP-bultar

'M52b28' justerad vevaxel med ACL-lager

Avgasgrenrör med dubbla rullar med en Turbosystems HX40 turboladdare

Större intercooler

Bosch 2 200cc bränsleinsprutare

Dubbla bränslepumpar från Bosch Motorsport

S52 oljelock

VEMS ECU

QSP-silikonslangar

Nuke Performance bränslerör

Aeromotive bränsletrycksregulator med en Tomei-mätare

Flätade bränsleledningar

Tial avblåsningsventil

Uppsamlingstank i aluminium med dubbla andningsventiler

Intagssystem i metall

Chassi och fjädring:

HSD coilovers

IRP låssats

IRP fjäderbensstänger

IRP motor- och växellådsfästen

IRP bakre polyuretanbussningar

Drivlina:

ZF 3.0D växellåda med keramisk koppling

3.0D drivaxel

188 transmission

TILLSTÅND

• Säljaren noterar en tidigare mindre stöt som uppstod vid ett drift-evenemang, vilket har orsakat en buckla i förardörren.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: olika mindre repor.
• Säljaren noterar att kylvätsketemperaturen i panelen visar fel parametrar, men detta kan enligt uppgift kontrolleras via en Android-enhet.

SERVICEHISTORIK

• Denna bils senaste underhåll utfördes i september 2023 av säljaren, vilket bestod av ett motoroljebyte och installation av de nya Bosch 2 200cc injektorerna.
• Motorn har tidigare byggts om, uppgraderats och remappats av Kamuto Productions.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar installation av den nya karossutrustningen, montering av nya däck och kontroll av hela fjädringen med utbyte av några mindre delar.

SAMMANFATTNING

Denna BMW 318i i E30-generationen är ett omfattande modifierat exemplar av den stiliga moderna klassiska sedanen, som med ett antal kräsna uppgraderingar har förvandlats till en mycket konkurrenskraftig driftbil. Med en djärv Lamborghini-lila finish, målmedveten närvaro tack vare SH Works-karossen och en mycket kraftfull och uppgraderad 2,9-liters turboladdad rak sexmotor, skulle den vara en mycket kapabel och konkurrenskraftig deltagare i en rad olika driftevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.