1988 BMW (E30) 318I

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein hübsches Exemplar der BMW Limousine der E30-Ära, das sehr gut erhalten ist.
• Unter der Haube arbeitet ein 1,8-Liter-Reihenvierzylinder, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 111 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der ursprünglich über Evans Halshaw gelieferte und im Oktober 1988 erstmals zugelassene Wagen hatte von Anfang an drei Besitzer und wird nun vom Kfz-Handel zum Verkauf angeboten.
• Der Kilometerzähler zeigt 87.775 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 318i ist in Cirrusblau mit einer marineblauen Stoffausstattung ausgestattet.
• Er fährt auf einem Satz 14-Zoll-Rädern mit Maxxis-Reifen.
• Er soll noch die originalen, werkseitig montierten Schmutzfänger, die Windschutzscheibe und den Kofferraumspoiler besitzen.
• Um die Radkästen herum wurden abnehmbare Chromteile angebracht, die, wie der Verkäufer versichert, künftige Radkasteninspektionen nicht behindern werden.
• Der Innenraum ist mit einem Vierspeichenlenkrad, einer Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und Spiegeln, einer Analoguhr und einer aktualisierten JVC-Stereoanlage ausgestattet.

ZUSTAND

• Die Lackierung ist in gutem Zustand, mit Steinschlägen an der vorderen Stoßstangenverkleidung, Korrosion und Abplatzungen an den unteren Bereichen der beiden hinteren Radkästen und einem kleinen Fleck mit Lackabplatzungen auf dem Kofferraumdeckel.
• Außerdem gibt es eine Delle unter dem Rücklicht auf der rechten Seite, einen mit Klebeband abgedeckten Schaden an der unteren hinteren Ecke auf der linken Seite sowie Korrosion an der Heckschürze und im Fußraum des Fahrers.
• Innen gibt es einen großen Riss an der Sitzfläche des Fahrersitzes, kleine Risse an der Sitzfläche des Beifahrersitzes und Flecken an der Rückenlehne des Fahrersitzes, obwohl der Innenraum insgesamt gut aussieht.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass ein Teil des hinteren Kofferraumbodens auf der Fahrerseite und ein Teil des vorderen Kofferraumbodens auf der Fahrerseite geschweißt werden müssen, um eine TÜV-Prüfung zu bestehen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 4. Mai 2020 bei 87.300 Meilen statt und wurde mit zwei Empfehlungen zur Überwachung der Oberflächenkorrosion am Unterboden sowie an den vorderen und hinteren Aufhängungskomponenten bestanden. Bevor das Fahrzeug auf der Straße gefahren werden kann, muss eine neue TÜV-Prüfung durchgeführt und bestanden werden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde vom Verkäufer im Oktober 2022 durchgeführt, und zwar ein Wechsel des Motoröls und des Ölfilters.
• In den letzten drei Jahren wurden die Batterie, die Bremsscheiben, die Bremsbeläge und die Wischerblätter ersetzt.
• Der Zahnriemen wurde bei etwa 76.000 Meilen gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 318i ist ein stilvolles Beispiel für die E30-Ära der Marke Executive Limousine, die weitgehend original bleibt, abgesehen von einer aktualisierten Stereoanlage und ein Satz von abnehmbaren Radkastenverkleidungen. Nach der Behandlung von einigen Bereichen der Korrosion und eine frische MOT-Test passieren, würde es eine intelligente und einnehmende retro täglichen Fahrer oder Wochenend-Begleiter zu machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un bello ejemplo de berlina ejecutiva de la era E30 de BMW, que se ha conservado muy bien.
• Bajo el capó hay un motor de 1,8 litros y cuatro cilindros en línea que entrega 111 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Originalmente suministrado a través de Evans Halshaw y registrado por primera vez en octubre de 1988, ha tenido tres propietarios desde nuevo y ahora se ofrece a la venta por el comercio del motor
• El cuentakilómetros indica 87.775 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 318i está acabado en Azul Cirrus sobre un interior tapizado en tela Azul Marino.
• Monta un juego de ruedas de 14 pulgadas, calzadas con neumáticos Maxxis.
• Se dice que conserva los guardabarros, el parabrisas y el alerón del maletero originales de fábrica.
• Alrededor de los pasos de rueda se han colocado piezas cromadas desmontables que, según asegura el vendedor, no obstaculizarán futuras inspecciones de los pasos de rueda.
• El habitáculo cuenta con volante de cuatro radios, aire acondicionado, elevalunas y retrovisores eléctricos, reloj analógico y un equipo de música JVC actualizado.

CONDICIÓN

• La pintura está en buen estado, con desconchones en el parachoques delantero, corrosión y desconchones en la parte inferior de los pasos de rueda traseros y un pequeño desprendimiento de laca en la tapa del maletero.
• También hay una abolladura debajo de la luz trasera cercana, cinta adhesiva que cubre los daños en la esquina inferior trasera, así como corrosión en el faldón trasero y en el espacio para los pies del conductor.
• En el interior, hay un gran desgarro en la base del asiento del conductor, pequeños desgarros en la base del asiento del acompañante y marcas en el respaldo del asiento del conductor, aunque el habitáculo presenta un buen aspecto en general.
• El vendedor señala que el coche requerirá la soldadura de una sección del bolsillo del suelo del maletero del lado del conductor trasero, y de una sección del suelo del lado del conductor delantero para pasar la ITV.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente se realizó el 4 de mayo de 2020, a los 87.300 km, y fue un aprobado con dos advertencias para controlar la corrosión superficial en los bajos y en los componentes de la suspensión delantera y trasera. Será necesario realizar y superar una nueva ITV antes de que el vehículo pueda circular por carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su servicio más reciente fue realizado por el vendedor en octubre de 2022, que fue un cambio de aceite de motor y filtro de aceite.
• Durante los tres años anteriores, se han sustituido la batería, los discos de freno, las pastillas de freno y las escobillas limpiaparabrisas.
• La correa de distribución se sustituyó en torno a los 76.000 km.

RESUMEN

Este BMW 318i es un elegante ejemplo de la berlina ejecutiva de la era E30 de la marca, que sigue siendo en gran parte original, salvo por un equipo de música actualizado y un conjunto de embellecedores de pasos de rueda desmontables. Tras tratar algunas zonas de corrosión y pasar la ITV, sería un elegante y atractivo coche retro de diario o un compañero de fin de semana.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Un bel exemple de la berline exécutive de l'ère E30 de BMW, qui a été très bien conservée.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1,8 litre, qui délivre 111 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Fournie à l'origine par Evans Halshaw et immatriculée pour la première fois en octobre 1988, elle a eu trois propriétaires depuis sa création et est aujourd'hui proposée à la vente par les professionnels de l'automobile.
• Le compteur kilométrique indique 87 775 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 318i est finie en bleu cirrus avec un intérieur garni de tissu bleu marine.
• Il est monté sur des roues de 14 pouces chaussées de pneus Maxxis.
• Elle aurait conservé ses garde-boue, son pare-brise et son aileron de coffre d'origine montés en usine.
• Des garnitures chromées amovibles ont été installées autour des passages de roue, ce qui, selon le vendeur, ne gênera pas les futures inspections des passages de roue.
• L'habitacle est équipé d'un volant à quatre branches, de la climatisation, de vitres et de rétroviseurs électriques, d'une horloge analogique et d'une chaîne stéréo JVC actualisée.

CONDITION

• Sa peinture est en bon état, avec des éclats de pierre sur la garniture du pare-chocs avant, de la corrosion et des écailles sur les parties inférieures des deux passages de roue arrière, et un petit décollement de laque sur le couvercle du coffre.
• Il y a également une bosse sous le feu arrière le plus proche, du ruban adhésif couvrant les dommages sur le coin inférieur arrière du côté opposé, ainsi que de la corrosion sur la jupe arrière et dans l'espace pour les pieds du conducteur.
• L'intérieur présente une grande déchirure sur la base du siège du conducteur, de petites déchirures sur la base du siège du passager avant et des marques sur le dossier du siège du conducteur, mais l'habitacle est bien présenté dans l'ensemble.
• Le vendeur indique que la voiture devra être soudée sur une partie du plancher du coffre arrière côté conducteur et sur une partie du plancher avant côté conducteur afin de passer le contrôle technique.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 4 mai 2020, à 87 300 miles, et s'est soldé par un succès avec deux avis de surveillance de la corrosion superficielle sur le dessous de caisse et sur les composants des suspensions avant et arrière. Un nouveau contrôle technique devra être effectué et réussi avant que le véhicule puisse être conduit sur la route.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Sa dernière révision a été effectuée par le vendeur en octobre 2022, il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre à huile.
• Au cours des trois dernières années, la batterie, les disques de frein, les plaquettes de frein et les balais d'essuie-glace ont été remplacés.
• La courroie de distribution a été remplacée à environ 76 000 miles.

RÉSUMÉ

Cette BMW 318i est un exemple élégant de la berline exécutive de l'ère E30 de la marque, qui reste en grande partie d'origine, à l'exception d'une stéréo mise à jour et d'un ensemble d'enjoliveurs de passage de roue amovibles. Après le traitement de quelques zones de corrosion et un nouveau passage au contrôle technique, elle ferait un conducteur quotidien ou un compagnon de week-end intelligent et attachant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un bell'esempio di berlina executive BMW dell'epoca E30, molto ben conservato.
• Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 1,8 litri, che eroga 111 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Fornita originariamente da Evans Halshaw e immatricolata per la prima volta nell'ottobre 1988, ha avuto tre proprietari da nuova ed è ora offerta in vendita dal concessionario.
• Il contachilometri indica 87.775 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 318i è rifinita in Cirrus Blue con interni rivestiti in tessuto Navy Blue.
• Monta un set di ruote da 14 pollici, con pneumatici Maxxis.
• Si dice che conservi i parafanghi, il parabrezza e lo spoiler del bagagliaio originali montati in fabbrica.
• Intorno ai passaruota sono stati montati dei listelli cromati rimovibili, che il venditore assicura non ostacoleranno eventuali future ispezioni dei passaruota.
• L'abitacolo è dotato di volante a quattro razze, aria condizionata, finestrini e specchietti elettrici, orologio analogico e impianto stereo JVC aggiornato.

CONDIZIONE

• La vernice è in buone condizioni, con scheggiature sul paraurti anteriore, corrosione e sfaldature sulle sezioni inferiori di entrambi i passaruota posteriori e una piccola chiazza di vernice sul cofano del bagagliaio.
• C'è anche un'ammaccatura sotto il fanale posteriore vicino, un danno coperto da nastro adesivo sull'angolo posteriore inferiore del lato opposto, oltre a corrosione sul parafango posteriore e nel vano piedi del conducente.
• All'interno, c'è un grande strappo sulla base del sedile del guidatore, piccoli strappi sulla base del sedile del passeggero anteriore e segni sullo schienale del sedile del guidatore, anche se l'abitacolo si presenta complessivamente bene.
• Il venditore fa notare che per superare il test MOT è necessario saldare una sezione della tasca posteriore del bagagliaio lato guida e una sezione del pavimento anteriore lato guida.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 4 maggio 2020 a 87.300 miglia, ed è stato superato con due avvisi per monitorare la corrosione superficiale sul sottoscocca e sui componenti delle sospensioni anteriori e posteriori. Prima che il veicolo possa essere messo in circolazione, dovrà essere effettuato e superato un nuovo test MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato dal venditore nell'ottobre 2022, con il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio.
• Negli ultimi tre anni sono stati sostituiti la batteria, i dischi dei freni, le pastiglie dei freni e le spazzole dei tergicristalli.
• La cinghia di distribuzione è stata sostituita a circa 76.000 miglia.

SOMMARIO

Questa BMW 318i è un elegante esempio di berlina executive dell'era E30 del marchio, che rimane in gran parte originale, ad eccezione di uno stereo aggiornato e di un set di copriruota rimovibili. Dopo il trattamento di alcune aree di corrosione e il superamento del test MOT, sarebbe un'elegante e accattivante guida quotidiana o una compagna di weekend.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een mooi voorbeeld van BMW's E30 executive saloon, die zeer goed bewaard is gebleven.
• Onder de motorkap ligt een 1,8-liter viercilinder die 111 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Oorspronkelijk geleverd via Evans Halshaw en voor het eerst geregistreerd in oktober 1988, heeft hij vanaf nieuw drie eigenaren gehad en wordt nu door de autohandel te koop aangeboden.
• De kilometerteller geeft 87.775 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 318i is uitgevoerd in Cirrus Blue met een Navy Blue stoffen interieur.
• Hij rijdt op 14-inch wielen met Maxxis banden.
• Hij zou zijn originele spatlappen, voorruit en kofferspoiler behouden hebben.
• Rond de wielkasten zijn afneembare chromen sierstukken aangebracht, die volgens de verkoper toekomstige wielkastinspecties niet zullen hinderen.
• Het interieur is voorzien van een vierspaaks stuurwiel, airconditioning, elektrisch bedienbare ramen en spiegels, een analoge klok en een vernieuwde JVC-stereo-installatie.

CONDITION

• Het lakwerk zou in goede staat zijn, met steenslag op de voorbumper, corrosie en schilfers op de onderste delen van beide achterste wielkasten en een klein stukje lakschilfering op het kofferdeksel.
• Er is ook een deuk onder het achterlicht aan de zijkant, duct tape bedekt schade aan de onderste achterhoek aan de zijkant, evenals corrosie op de achterklep en in de voetruimte van de bestuurder.
• Binnenin is er een grote scheur op de basis van de bestuurdersstoel, kleine scheuren op de basis van de passagiersstoel en vlekken op de rugleuning van de bestuurdersstoel.
• De verkoper merkt op dat de auto moet worden gelast aan een deel van de bagageruimte aan de bestuurderskant en aan een deel van de vloer aan de bestuurderskant voor de APK-keuring.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring was op 4 mei 2020 bij 87.300 mijl, die een voldoende was met twee adviezen om oppervlaktecorrosie aan de onderzijde en aan de onderdelen van de voor- en achterwielophanging te controleren. Een nieuwe APK-keuring zal moeten worden uitgevoerd en doorstaan voordat het voertuig de weg op kan.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door de verkoper in oktober 2022, namelijk het verversen van motorolie en oliefilter.
• In de afgelopen drie jaar zijn de accu, remschijven, remblokken en ruitenwisserbladen vervangen.
• De distributieriem werd vervangen bij ongeveer 76.000 mijl.

SAMENVATTING

Deze BMW 318i is een stijlvol voorbeeld van de E30 executive sedan van het merk, die grotendeels origineel is gebleven, met uitzondering van een bijgewerkte stereo-installatie en een set verwijderbare wielkasten. Na behandeling van enkele corrosieplekken en een nieuwe APK-keuring zou hij een slimme en aantrekkelijke retro dagelijkse bestuurder of weekendgenoot zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Piękny przykład BMW E30-era executive saloon, który został bardzo dobrze zachowany.
• Pod maską znajduje się 1,8-litrowa rzędowa czwórka, dostarczająca 111 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Oryginalnie dostarczony przez Evans Halshaw i po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 1988 roku, miał trzech właścicieli od nowości i jest obecnie oferowany na sprzedaż przez handel samochodowy.
• Licznik kilometrów wskazuje 87,775 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 318i jest wykończony w Cirrus Blue nad Navy Blue tkaniny wykończenia wnętrza.
• Jeździ na zestawie 14-calowych kół, obutych w opony Maxxis.
• Podobno zachowuje swoje oryginalne fabryczne błotniki, przednią szybę i spojler bagażnika.
• Zdejmowane chromowane listwy zostały zamontowane wokół nadkoli, które, jak zapewnia sprzedający, nie będą przeszkadzać w przyszłych inspekcjach nadkoli.
• W kabinie znajdziemy czteroramienną kierownicę, klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka, analogowy zegar oraz zaktualizowany zestaw stereo JVC.

KONDYCJA

• Jego lakier jest podobno w dobrym stanie, z odpryskami kamieni na wykończeniu przedniego zderzaka, korozją i łuszczeniem się dolnych części obu tylnych nadkoli oraz małą plamką łuszczenia się lakieru na pokrywie bagażnika.
• Jest też wgniecenie pod tylnym światłem po stronie bliższej, uszkodzenie na tylnym dolnym narożniku po stronie dalszej, a także korozja na tylnej listwie i w miejscu na nogi kierowcy.
• We wnętrzu znajduje się duże rozdarcie na podstawie fotela kierowcy, małe rozdarcia na podstawie fotela pasażera z przodu oraz ślady na oparciu fotela kierowcy, choć ogólnie kabina prezentuje się dobrze.
• Sprzedający zauważa, że samochód będzie wymagał spawania części tylnej kieszeni podłogi bagażnika po stronie kierowcy oraz części podłogi po stronie kierowcy z przodu, aby przejść test MOT.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 4 maja 2020 roku przy przebiegu 87,300 mil, który był pozytywny z dwoma zaleceniami monitorowania korozji powierzchniowej na podwoziu oraz na elementach przedniego i tylnego zawieszenia. Świeży test MOT będzie musiał zostać przeprowadzony i zaliczony, zanim pojazd będzie mógł poruszać się po drogach.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis został przeprowadzony przez sprzedającego w październiku 2022 roku, który polegał na wymianie oleju silnikowego i filtra oleju.
• W ciągu ostatnich trzech lat wymieniono akumulator, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe i pióra wycieraczek.
• Pasek rozrządu został wymieniony przy około 76 000 mil.

SUMMARY

To BMW 318i jest stylowym przykładem salonu wykonawczego z epoki E30, który pozostaje w dużej mierze oryginalny, z wyjątkiem zaktualizowanego systemu stereo i zestawu zdejmowanych listew nadkoli. Po leczeniu niektórych obszarów korozji i świeże MOT test pass, to będzie inteligentny i wciągająca retro codzienny kierowca lub towarzyszem weekendowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um belo exemplo do salão executivo da era E30 da BMW, que tem estado muito bem preservado.
• Debaixo do capot está uma linha de 1,8 litros, entregando 111bhp às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Originalmente fornecido através de Evans Halshaw e registado pela primeira vez em Outubro de 1988, teve três proprietários de novos e é agora oferecido para venda pelo comércio automóvel
• O odómetro indica 87.775 milhas, embora isto não se justifique.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 318i é acabado em Cirrus Blue sobre um interior aparado em tecido azul-marinho.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de 14 polegadas, com pneus Maxxis.
• Diz-se que mantém as suas abas de lama originais de fábrica, pára-brisas, e o spoiler da bota.
• Foram instaladas peças de acabamento cromadas removíveis à volta dos arcos das rodas, que o vendedor garante que não irão obstruir qualquer inspecção futura dos arcos das rodas.
• A cabine apresenta um volante de quatro raios, ar condicionado, vidros e espelhos eléctricos, um relógio analógico, e um sistema de som JVC actualizado.

CONDIÇÃO

• A sua pintura está alegadamente em bom estado, com lascas de pedra no pára-choques dianteiro, corrosão e escamação nas secções inferiores de ambos os arcos das rodas traseiras, e uma pequena mancha de verniz na tampa da bota.
• Há também uma amolgadela por baixo da luz de cauda próxima, fita adesiva cobrindo os danos no canto inferior traseiro do lado de fora, bem como corrosão na vala traseira e na zona dos pés do condutor.
• No interior, há um grande rasgão na base do banco do condutor, pequenos rasgões na base do banco do passageiro da frente, e marcas no encosto do banco do condutor, embora a cabina se apresente bem no geral.
• O vendedor observa que o carro necessitará de soldadura a uma secção do bolso lateral do porta-bagagens do condutor traseiro, e a uma secção do piso lateral do condutor da frente para passar um teste de MOT.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• O mais recente teste MOT foi a 4 de Maio de 2020 a 87.300 milhas, que foi um passe com dois conselhos para monitorizar a corrosão superficial na parte inferior da carroçaria, e nos componentes da suspensão dianteira e traseira. Um novo teste de MOT terá de ser realizado e aprovado antes de o veículo poder ser conduzido na estrada.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi realizado pelo vendedor em Outubro de 2022, que foi uma troca de óleo de motor e de filtro de óleo.
• Durante os três anos anteriores, a bateria, os discos de travão, as pastilhas de travão e as lâminas do limpa pára-brisas foram substituídos.
• A correia dentada foi substituída a cerca de 76.000 milhas.

SÍNTESE

Este BMW 318i é um exemplo elegante da berlina executiva da era E30 da marca, que permanece em grande parte original, excepto para uma aparelhagem de som actualizada e um conjunto de arcos de roda amovíveis. Após tratamento para algumas áreas de corrosão e um novo passe de teste de MOT, faria um condutor diário retro inteligente e envolvente ou um companheiro de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett vackert exempel på BMW:s E30-periods executive saloon, som är mycket välbevarad.
• Under motorhuven finns en 1,8-liters inline-fyramotor som levererar 111 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den har ursprungligen levererats via Evans Halshaw och registrerades första gången i oktober 1988, har haft tre ägare från början och erbjuds nu till försäljning av bilhandeln.
• Kilometermätaren visar 87 775 miles, men detta är inte bekräftat.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 318i är färdigställd i Cirrus Blue med en marinblå tygklädd interiör.
• Den körs på en uppsättning 14-tums hjul med Maxxis-däck.
• Den sägs ha kvar sina originalmonterade stänkskärmar, vindruta och bakluckspoiler från fabriken.
• Avtagbara kromdetaljer har monterats runt hjulhusen, vilket säljaren försäkrar att de inte kommer att hindra framtida inspektioner av hjulhusen.
• I kupén finns en fyrspaksratt, luftkonditionering, elektriska fönster och speglar, en analog klocka och en uppdaterad JVC-stereo.

TILLSTÄNDIGHET

• Lacken rapporteras vara i gott skick, med stenskott på den främre stötfångaren, korrosion och fläckar på de nedre delarna av båda bakre hjulhusen och en liten fläck med lackskal på bagageluckan.
• Det finns också en buckla under bakljuset på den bakre sidan, tejp som täcker skadan på det nedre bakre hörnet på den yttre sidan samt korrosion på den bakre kofångaren och i förarens fotutrymme.
• Invändigt finns det en stor reva på förarstolens underrede, små revor på passagerarstolens underrede och märken på förarstolens ryggstöd, men kabinen är överlag bra.
• Säljaren noterar att bilen kommer att behöva svetsas på en del av golvfickan på bakre förarsidan och på en del av golvet på främre förarsidan för att klara MOT-testet.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 4 maj 2020 vid 87 300 miles, vilket var godkänt med två rekommendationer om att övervaka ytkorrosion på underredet och på de främre och bakre fjädringskomponenterna. Ett nytt MOT-test måste genomföras och godkännas innan fordonet kan köras på vägen.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes av säljaren i oktober 2022, vilket var ett byte av motorolja och oljefilter.
• Under de senaste tre åren har batteriet, bromsskivorna, bromsbeläggen och torkarbladen bytts ut.
• Tandremmen byttes vid cirka 76 000 miles.

SAMMANFATTNING

Den här BMW 318i är ett elegant exempel på märket E30-erans executive saloon, som i stort sett är original, förutom en uppdaterad stereo och en uppsättning avtagbara hjulbågsskärmar. Efter behandling av vissa korrosionsområden och ett färskt MOT-test skulle den vara en smart och engagerande retro-daglig förare eller helgkompis.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.