1988 BMW (E24) M635 CSI HIGHLINE for sale by auction in Haywards Heath, West Sussex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein hübsches Exemplar des BMW-Klassikers aus den 1980er Jahren in der seltenen Highline"-Ausstattung.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,5-Liter-"M88"-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe ein Drehmoment von 282 PS auf die Hinterräder überträgt.
Dies ist einer von etwa 100 M635 CSI, die noch auf den Straßen Großbritanniens zugelassen sind, und noch weniger in der Highline"-Ausstattung.
Der Wagen befindet sich seit 11 Jahren im Besitz seines derzeitigen Eigentümers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser M635 CSI 'Highline' ist in Lachs Silber lackiert und mit schwarzem Leder ausgestattet.
Er fährt auf einem Satz originaler dreiteiliger 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von BBS mit diamantpoliertem Finish und BMW-Mittelkappen, die mit neuen Pirelli-Reifen bestückt sind.
Die Ausstattungsvariante "Highline" umfasst ein mit Leder bezogenes Armaturenbrett, Türkarten, Mittelkonsole und Sonnenblenden sowie elektrisch verstellbare Sitze mit dreifacher Memory-Funktion für den Fahrer.
Zur Ausstattung gehören außerdem ein elektrisches Schiebedach, vier elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel, ein Bordcomputer, ein M-tech-Lenkrad, ein Check Control Panel, ein Sonnenrollo hinten und eine Klimaanlage.
Eine moderne Alpine-CD-Stereoanlage wurde ebenso eingebaut wie ein kompletter Edelstahlauspuff.
Das Auto wird begleitet von seinem originalen Besitzerbuch, einer ausführlichen Dokumentation der Service-Historie, einschließlich verschiedener Wartungsrechnungen, und dem Werkswerkzeugsatz.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lachs-Silber-Lackierung präsentiert sich in der Tat sehr gut, und der Unterboden wurde Berichten zufolge aufgearbeitet. Es gibt nur ein paar kleine Unvollkommenheiten rund um das Fahrzeug entsprechend seinem Alter und Kilometerstand, einschließlich kleiner Chips auf dem Schiebedach und unter dem Griff der Fahrertür.
Die BBS-Leichtmetallfelgen mit geteilter Felge sind in einem ausgezeichneten Zustand, da sie gerade überholt und diamantpoliert wurden.
Im Innenraum präsentiert sich die originale schwarze Lederausstattung mit einigen Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schaltknauf, Handbremse und Sitzen. Es gibt eine kleine Delle an der Rückseite des Beifahrersitzes.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 12. November 2021 bei 153.355 Meilen durchgeführt, als das Fahrzeug nach einer Überprüfung der Scheinwerfer und dem Austausch eines hinteren Blinkers mit einem "Gut" bewertet wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte planmäßige Wartung dieses M635 CSI fand im August 2011 bei 151.449 Meilen statt und wurde vom BMW Service Croydon durchgeführt.
Zuvor, im Juni 2011, führte Cooper BMW einen Ölservice und einen Bremsflüssigkeitswechsel durch. Dabei wurden unter anderem eine neue Kupplung, Geber- und Nehmerzylinder, Kühler, Kühlmittel, Hauptbremszylinder, Stereoanlage und ein Klimaanlagenumrüstsatz ausgetauscht oder eingebaut.
Zuvor wurde im März 2008 bei 149.224 Meilen ein Service durch den BMW-Händler Cooper Maidstone durchgeführt.
Es wird davon ausgegangen, dass der Motor bei etwa 100.000 Meilen von Hartge/Birds überholt wurde.

Daten und Kilometerstand:

Aug 2011 - 151.449 Meilen - BMW Service Croydon
März 2008 - 149.224 Meilen - Cooper Maidstone
Sep 2006 - 147.238 Meilen - Old Forge Garage, Welling
Sep 2005 - 144.600 Meilen - Old Forge Garage, Welling
Sep 2004 - 140.923 Meilen - Old Forge Garage, Welling
Jul 2003 - 138.690 Meilen - Old Forge Garage, Welling
Apr 2002 - 137.005 Meilen - Old Forge Garage, Welling
Apr 2001 - 135.766 Meilen - Old Forge Garage, Welling
Mai 2000 - 134.556 Meilen - Old Forge Garage, Welling
Jan 1999 - 131.394 Meilen - Old Forge Garage, Welling
Jan 1998 - 124.000 Meilen - BMW Wood Salisbury
Aug 1997 - 117.817 Meilen - BMW Holland Park
Mai 1997 - 112.003 Meilen - BMW L
Jul 1996 - 103.310 Meilen - BMW L
Nov 1995 - 95.852 Meilen - BMW L
Jun 1995 - 88.559 Meilen - Birds UK Ltd
März 1995 - 82.099 Meilen - BMW Vines
Dezember 1994 - 75.708 Meilen - BMW L
Aug 1994 - 67.860 Meilen - BMW L
März 1994 - 60.245 Meilen - BMW Fairfield
Nov 1993 - 53.300 Meilen - BMW Fairfield
Aug 1992 - 48.102 Meilen - BMW L
Okt 1991 - 41.369 Meilen - BMW L
Aug 1991 - 39.540 Meilen - BMW L
Okt 1990 - 35.218 Meilen - BMW L
Aug 1990 - 27.471 Meilen - BMW L
Okt 1989 - 13.794 Meilen - BMW L
Aug 1989 - 11.170 Meilen - BMW L
Jun 1989 - 6.786 Meilen - BMW Stocks, Ipswich
März 1989 - unbekannt - BMW L
März 1989 - 1.238 Meilen - BMW Stocks, Ipswich

ZUSAMMENFASSUNG

Der BMW M635 CSI Highline der E24-Generation ist ein zeitlos eleganter Klassiker im Stil von Paul Bracq und wird von Sammlern wegen seines kraftvollen Reihensechszylinders, des leichtgängigen und präzisen Schaltgetriebes und der klassischen deutschen Verarbeitungsqualität sehr geschätzt. Mit weniger als 100 Exemplaren auf den heutigen Straßen ist der M635 CSI ein eher seltenes Modell, und dieses Highline-Modell ist noch seltener und begehrenswerter, da es mit einer erweiterten Lederkabine und elektrisch verstellbaren Sitzen ausgestattet ist. Dieser M635 CSI ist ein wunderschönes Exemplar mit einer umfangreichen Servicehistorie und würde eine hervorragende Ergänzung für jede M-Sammlung darstellen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A handsome example of BMW’s classic 1980s performance car, in rare ‘Highline’ specification.
Under the bonnet sits a 3.5-litre ‘M88’ naturally aspirated straight-six, delivering 282bhp torque to the rear wheels via a five-speed manual transmission.
This is one of circa 100 M635 CSIs left registered on UK roads, with even fewer in ‘Highline’ trim.
The car has been with its current owner for the last 11 years.

EQUIPMENT AND FEATURES

This M635 CSI ‘Highline’ is finished in Lachs Silver over a black extended leather-trimmed interior.
It rides on a set of original 17-inch three-piece BBS alloy wheels with a diamond polished finish and BMW centre caps, shod with new Pirelli tyres.
The ‘Highline’ trim level includes a leather-trimmed dashboard, door cards, centre console and sun visors, as well as electrically adjustable seats with three-position driver’s memory.
Also included in the specification is an electric sunroof, four electric windows, electric mirrors, a trip computer, an M-tech steering wheel, a check control panel, a rear sun blind, and air conditioning.
A modern Alpine CD stereo has been fitted, along with a full stainless-steel exhaust.
The car will be accompanied by its original owner’s book pack, extensive documentation of its service history including various maintenance invoices, and its factory tool kit.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The Lachs Silver paintwork presents very well indeed, and the undercarriage has reportedly been refurbished. There are only a few minor imperfections around the vehicle commensurate with its age and mileage, including small chips on the sunroof and below the driver’s door handle.
The BBS split-rim alloy wheels are in excellent order, having just been refurbished and diamond polished.
Moving inside, the original black leather-trimmed cabin presents well, with a few signs of use on the steering wheel, gear knob, handbrake, and seats. There is a minor indentation to the rear of the passenger seat.
There are no known mechanical or electrical faults.
The car’s most recent MOT test was performed on 12 November 2021 at 153,355 miles, when a clean pass was recorded following attention to the headlamp aim and the replacement of a rear direction indicator.

SERVICE HISTORY

This M635 CSI’s most recent scheduled maintenance was in August 2011 at 151,449 miles, carried out by BMW Service Croydon.
Prior to this, in June 2011, Cooper BMW carried out an oil service and brake fluid change. At the same time, parts replaced or installed included a new clutch, master and slave cylinders, radiator, coolant, brake master cylinder, stereo, and air-conditioning conversion kit.
Previously, a service was performed in March 2008 at 149,224 miles by BMW main dealer Cooper Maidstone.
It is understood that the engine was reconditioned by Hartge/Birds at approximately 100,000 miles.

Dates and mileages:

Aug 2011 – 151,449 miles – BMW Service Croydon
Mar 2008 – 149,224 miles – Cooper Maidstone
Sep 2006 – 147,238 miles – Old Forge Garage, Welling
Sep 2005 – 144,600 miles – Old Forge Garage, Welling
Sep 2004 – 140,923 miles – Old Forge Garage, Welling
Jul 2003 – 138,690 miles – Old Forge Garage, Welling
Apr 2002 – 137,005 miles – Old Forge Garage, Welling
Apr 2001 – 135,766 miles – Old Forge Garage, Welling
May 2000 – 134,556 miles – Old Forge Garage, Welling
Jan 1999 – 131,394 miles – Old Forge Garage, Welling
Jan 1998 – 124,000 miles – BMW Wood Salisbury
Aug 1997 – 117,817 miles – BMW Holland Park
May 1997 – 112,003 miles – BMW L&C Croydon
Jul 1996 – 103,310 miles – BMW L&C Croydon
Nov 1995 – 95,852 miles – BMW L&C Croydon
Jun 1995 – 88,559 miles – Birds UK Ltd
Mar 1995 – 82,099 miles – BMW Vines
Dec 1994 – 75,708 miles – BMW L&C Croydon
Aug 1994 – 67,860 miles – BMW L&C Croydon
Mar 1994 – 60,245 miles – BMW Fairfield
Nov 1993 – 53,300 miles – BMW Fairfield
Aug 1992 – 48,102 miles – BMW L&C Tunbridge Wells
Oct 1991 – 41,369 miles – BMW L&C Tunbridge Wells
Aug 1991 – 39,540 miles – BMW L&C Tunbridge Wells
Oct 1990 – 35,218 miles – BMW L&C Tunbridge Wells
Aug 1990 – 27,471 miles – BMW L&C Tunbridge Wells
Oct 1989 – 13,794 miles – BMW L&C Tunbridge Wells
Aug 1989 – 11,170 miles – BMW L&C Tunbridge Wells
Jun 1989 – 6,786 miles – BMW Stocks, Ipswich
Mar 1989 – unknown – BMW L&C Tunbridge Wells
Mar 1989 – 1,238 miles – BMW Stocks, Ipswich

SUMMARY

The E24-generation BMW M635 CSI Highline is a timelessly elegant Paul Bracq-styled classic, and is held in high regard by collectors for its powerful straight-six engine, smooth and precise manual gearbox and classic German build quality. With under 100 examples left on today’s roads, the M635 CSI is a lesser-seen model on today’s roads, and this range-topping Highline example is rarer and more desirable still, boasting an extended leather cabin and electrically adjustable seats. Beautifully presented and with an extensive service history, this M635 CSI would make an excellent addition to any collection of M-cars.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un bello ejemplo del clásico coche de rendimiento de BMW de los años 80, en la rara especificación "Highline".
Bajo el capó se esconde un motor de seis cilindros en línea de 3,5 litros "M88", que proporciona 282 CV de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Este es uno de los aproximadamente 100 M635 CSI que quedan registrados en las carreteras del Reino Unido, con aún menos en el acabado "Highline".
El coche ha estado con su actual propietario durante los últimos 11 años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este M635 CSI 'Highline' está acabado en plata Lachs sobre un interior tapizado en cuero negro extendido.
Monta un juego de llantas de aleación BBS originales de 17 pulgadas de tres piezas con un acabado pulido de diamante y tapas centrales BMW, calzadas con neumáticos Pirelli nuevos.
El nivel de acabado "Highline" incluye un salpicadero, tarjetas de puerta, consola central y parasoles tapizados en cuero, así como asientos con ajuste eléctrico y memoria de tres posiciones para el conductor.
También se incluye en el equipamiento un techo solar eléctrico, cuatro elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, ordenador de a bordo, volante M-tech, panel de control de chequeo, cortinilla trasera y aire acondicionado.
Se ha instalado un moderno equipo de música Alpine con CD, así como un escape completo de acero inoxidable.
El coche irá acompañado de su paquete de libros originales del propietario, una amplia documentación de su historial de servicio, incluyendo varias facturas de mantenimiento, y su kit de herramientas de fábrica.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura Plata Lachs se presenta muy bien, y el tren de rodaje ha sido renovado. Sólo hay algunas imperfecciones menores alrededor del vehículo, acordes con su edad y kilometraje, incluyendo pequeños desprendimientos en el techo solar y debajo de la manija de la puerta del conductor.
Las llantas de aleación BBS de aro partido están en excelente estado, ya que acaban de ser renovadas y pulidas con diamante.
En el interior, el habitáculo original tapizado en cuero negro se presenta bien, con algunos signos de uso en el volante, el pomo del cambio, el freno de mano y los asientos. Hay una pequeña hendidura en la parte trasera del asiento del acompañante.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
La última revisión de la ITV del coche se realizó el 12 de noviembre de 2021, a los 153.355 kilómetros, cuando se registró un pase limpio tras la atención a la puntería de los faros y la sustitución de un indicador de dirección trasero.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento programado más reciente de este M635 CSI fue en agosto de 2011, con 151.449 millas, realizado por BMW Service Croydon.
Anteriormente, en junio de 2011, Cooper BMW realizó una revisión de aceite y un cambio de líquido de frenos. Al mismo tiempo, las piezas sustituidas o instaladas incluían un nuevo embrague, cilindros maestro y esclavo, radiador, refrigerante, cilindro maestro de freno, equipo de música y kit de conversión de aire acondicionado.
Anteriormente, se realizó un servicio en marzo de 2008 a 149.224 millas por el distribuidor principal de BMW Cooper Maidstone.
Se entiende que el motor fue reacondicionado por Hartge/Birds a aproximadamente 100.000 millas.

Fechas y kilometraje:

Agosto 2011 - 151,449 millas - BMW Service Croydon
Mar 2008 - 149.224 millas - Cooper Maidstone
Sep 2006 - 147,238 millas - Old Forge Garage, Welling
Sep 2005 - 144.600 millas - Old Forge Garage, Welling
Sep 2004 - 140.923 millas - Old Forge Garage, Welling
Julio de 2003 - 138.690 millas - Old Forge Garage, Welling
Abril 2002 - 137.005 millas - Old Forge Garage, Welling
Abril 2001 - 135.766 millas - Old Forge Garage, Welling
Mayo de 2000 - 134.556 millas - Old Forge Garage, Welling
Enero 1999 - 131.394 millas - Old Forge Garage, Welling
Enero 1998 - 124.000 millas - BMW Wood Salisbury
Agosto 1997 - 117.817 millas - BMW Holland Park
Mayo 1997 - 112.003 millas - BMW L
Jul 1996 - 103,310 millas - BMW L
Nov 1995 - 95,852 millas - BMW L
Jun 1995 - 88.559 millas - Birds UK Ltd
Mar 1995 - 82.099 millas - BMW Vines
Dic 1994 - 75.708 millas - BMW L
Agosto 1994 - 67.860 millas - BMW L
Mar 1994 - 60.245 millas - BMW Fairfield
Nov 1993 - 53.300 millas - BMW Fairfield
Agosto 1992 - 48.102 millas - BMW L
Oct 1991 - 41.369 millas - BMW L
Agosto 1991 - 39.540 millas - BMW L
Oct 1990 - 35.218 millas - BMW L
Agosto 1990 - 27.471 millas - BMW L
Oct 1989 - 13.794 millas - BMW L
Agosto 1989 - 11.170 millas - BMW L
Junio 1989 - 6.786 millas - BMW Stocks, Ipswich
Mar 1989 - desconocido - BMW L
Mar 1989 - 1.238 millas - BMW Stocks, Ipswich

RESUMEN

El BMW M635 CSI Highline de la generación E24 es un clásico de estilo Paul Bracq de elegancia intemporal, y es muy apreciado por los coleccionistas por su potente motor de seis cilindros en línea, su suave y precisa caja de cambios manual y la clásica calidad de construcción alemana. Con menos de 100 ejemplares en las carreteras actuales, el M635 CSI es un modelo menos visto en las carreteras de hoy en día, y este ejemplo de la gama superior Highline es más raro y más deseable aún, con una cabina de cuero extendida y asientos ajustables eléctricamente. Muy bien presentado y con un extenso historial de servicio, este M635 CSI sería una excelente adición a cualquier colección de coches M.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un bel exemple de la voiture de performance classique des années 1980 de BMW, dans la spécification rare "Highline".
Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne à aspiration naturelle "M88" de 3,5 litres, qui transmet un couple de 282 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
Il s'agit de l'un des quelque 100 M635 CSI encore enregistrés sur les routes britanniques, et encore moins en version "Highline".
La voiture a été avec son propriétaire actuel pour les 11 dernières années.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette M635 CSI 'Highline' est finie en Argent Lachs avec un intérieur noir garni de cuir.
Elle repose sur un ensemble de jantes originales BBS de 17 pouces en alliage en trois parties, avec une finition polie au diamant et des bouchons centraux BMW, chaussées de pneus neufs Pirelli.
Le niveau de finition "Highline" comprend un tableau de bord, des panneaux de porte, une console centrale et des pare-soleil garnis de cuir, ainsi que des sièges à réglage électrique avec mémoire à trois positions pour le conducteur.
Le cahier des charges comprend également un toit ouvrant électrique, quatre vitres électriques, des rétroviseurs électriques, un ordinateur de bord, un volant M-tech, un tableau de bord de contrôle, un pare-soleil arrière et la climatisation.
Une stéréo CD Alpine moderne a été installée, ainsi qu'un échappement complet en acier inoxydable.
La voiture sera accompagnée de son carnet de bord d'origine, d'une documentation complète sur son historique d'entretien, y compris diverses factures d'entretien, et de sa trousse à outils d'usine.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture Argent Lachs présente très bien, et le soubassement aurait été remis à neuf. Il n'y a que quelques imperfections mineures autour du véhicule en rapport avec son âge et son kilométrage, notamment de petits éclats sur le toit ouvrant et sous la poignée de la porte du conducteur.
Les jantes en alliage BBS à jantes divisées sont en excellent état, elles viennent d'être remises à neuf et polies au diamant.
À l'intérieur, l'habitacle garni de cuir noir d'origine se présente bien, avec quelques signes d'utilisation sur le volant, le pommeau de vitesse, le frein à main et les sièges. Il y a une petite indentation à l'arrière du siège passager.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
Le test MOT le plus récent de la voiture a été effectué le 12 novembre 2021 à 153 355 miles, où un passage sans faute a été enregistré suite à l'attention portée à l'objectif des phares et au remplacement d'un indicateur de direction arrière.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien programmé le plus récent de cette M635 CSI a été effectué en août 2011 à 151,449 miles, par BMW Service Croydon.
Avant cela, en juin 2011, Cooper BMW a effectué une vidange d'huile et un changement de liquide de frein. Dans le même temps, les pièces remplacées ou installées comprenaient un nouvel embrayage, un maître-cylindre et un cylindre récepteur, un radiateur, un liquide de refroidissement, un maître-cylindre de frein, une chaîne stéréo et un kit de conversion de climatisation.
Auparavant, un service a été effectué en Mars 2008 à 149,224 miles par BMW concessionnaire principal Cooper Maidstone.
Il est entendu que le moteur a été remis en état par Hartge/Birds à environ 100 000 miles.

Dates et kilométrages :

Août 2011 - 151,449 miles - Service BMW Croydon
Mars 2008 - 149,224 miles - Cooper Maidstone
Sep 2006 - 147,238 miles - Old Forge Garage, Welling
Sep 2005 - 144,600 miles - Old Forge Garage, Welling
Sep 2004 - 140,923 miles - Old Forge Garage, Welling
Jul 2003 - 138,690 miles - Old Forge Garage, Welling
Avr 2002 - 137,005 miles - Old Forge Garage, Welling
Avr 2001 - 135,766 miles - Old Forge Garage, Welling
Mai 2000 - 134,556 miles - Old Forge Garage, Welling
Jan 1999 - 131,394 miles - Old Forge Garage, Welling
Jan 1998 - 124,000 miles - BMW Wood Salisbury
Août 1997 - 117,817 miles - BMW Holland Park
Mai 1997 - 112,003 miles - BMW L
Jul 1996 - 103,310 miles - BMW L
Nov 1995 - 95,852 miles - BMW L
Juin 1995 - 88,559 miles - Birds UK Ltd
Mar 1995 - 82,099 miles - BMW Vines
Déc 1994 - 75,708 miles - BMW L
Août 1994 - 67,860 miles - BMW L
Mar 1994 - 60,245 miles - BMW Fairfield
Nov 1993 - 53,300 miles - BMW Fairfield
Août 1992 - 48,102 miles - BMW L
Oct 1991 - 41,369 miles - BMW L
Août 1991 - 39,540 miles - BMW L
Oct 1990 - 35,218 miles - BMW L
Août 1990 - 27,471 miles - BMW L
Oct 1989 - 13,794 miles - BMW L
Août 1989 - 11,170 miles - BMW L
Juin 1989 - 6,786 miles - BMW Stocks, Ipswich
Mar 1989 - inconnu - BMW L
Mar 1989 - 1,238 miles - BMW Stocks, Ipswich

RÉSUMÉ

La BMW M635 CSI Highline de la génération E24 est un classique d'une élégance intemporelle dans le style de Paul Bracq, et est tenue en haute estime par les collectionneurs pour son puissant moteur à six cylindres en ligne, sa boîte de vitesses manuelle douce et précise et sa qualité de construction allemande classique. Avec moins de 100 exemplaires restants sur les routes d'aujourd'hui, la M635 CSI est un modèle moins vu sur les routes d'aujourd'hui, et cet exemple haut de gamme Highline est plus rare et plus désirable encore, bénéficiant d'une cabine en cuir étendue et de sièges à réglage électrique. Magnifiquement présenté et avec un historique d'entretien complet, ce M635 CSI serait un excellent ajout à toute collection de voitures M.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un bell'esempio della classica auto ad alte prestazioni degli anni '80 della BMW, nella rara specifica "Highline".
Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea aspirato naturalmente da 3,5 litri "M88", che fornisce 282 CV di coppia alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità.
Questa è una delle circa 100 M635 CSI rimaste registrate sulle strade del Regno Unito, con ancora meno in assetto "Highline".
L'auto è stata con il suo attuale proprietario per gli ultimi 11 anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa M635 CSI "Highline" è rifinita in Lachs Silver su un interno in pelle nera estesa.
Cavalca su un set di cerchi in lega BBS originali da 17 pollici in tre pezzi con una finitura lucida al diamante e tappi centrali BMW, con nuovi pneumatici Pirelli.
Il livello di allestimento "Highline" include un cruscotto, le schede delle porte, la console centrale e le alette parasole rivestite in pelle, così come i sedili regolabili elettricamente con memoria a tre posizioni del guidatore.
Anche incluso nella specifica è un tetto apribile elettrico, quattro finestre elettriche, specchietti elettrici, un computer di bordo, un volante M-tech, un pannello di controllo, una tenda da sole posteriore e aria condizionata.
Un moderno stereo CD Alpine è stato montato, insieme a uno scarico completo in acciaio inossidabile.
L'auto sarà accompagnata dal pacchetto di libri del suo proprietario originale, ampia documentazione della sua storia di servizio tra cui varie fatture di manutenzione, e il suo kit di strumenti di fabbrica.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La vernice Lachs Silver presenta davvero molto bene, e il telaio è stato riferito che è stato rinnovato. Ci sono solo alcune piccole imperfezioni intorno al veicolo commisurate alla sua età e chilometraggio, compresi piccoli chip sul tetto apribile e sotto la maniglia della porta del conducente.
I cerchi in lega BBS split-rim sono in ottimo stato, essendo stati appena rinnovati e lucidati al diamante.
Spostandosi all'interno, l'originale cabina rivestita in pelle nera si presenta bene, con alcuni segni d'uso sul volante, sul pomello del cambio, sul freno a mano e sui sedili. C'è una piccola rientranza sul retro del sedile del passeggero.
Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
Il più recente test MOT dell'auto è stato eseguito il 12 novembre 2021 a 153.355 miglia, quando è stato registrato un passaggio pulito a seguito di attenzione alla mira dei fari e la sostituzione di un indicatore di direzione posteriore.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione programmata di questa M635 CSI risale all'agosto 2011 a 151.449 miglia, eseguita da BMW Service Croydon.
Prima di questo, nel giugno 2011, Cooper BMW ha effettuato un servizio dell'olio e un cambio del liquido dei freni. Allo stesso tempo, le parti sostituite o installate includevano una nuova frizione, cilindri maestro e schiavo, radiatore, liquido di raffreddamento, cilindro maestro dei freni, stereo e kit di conversione dell'aria condizionata.
In precedenza, un servizio è stato eseguito nel marzo 2008 a 149.224 miglia dal concessionario principale BMW Cooper Maidstone.
Resta inteso che il motore è stato ricondizionato da Hartge/Birds a circa 100.000 miglia.

Date e chilometraggi:

Agosto 2011 - 151.449 miglia - BMW Service Croydon
Mar 2008 - 149,224 miglia - Cooper Maidstone
Settembre 2006 - 147.238 miglia - Old Forge Garage, Welling
Settembre 2005 - 144.600 miglia - Old Forge Garage, Welling
Settembre 2004 - 140.923 miglia - Old Forge Garage, Welling
Luglio 2003 - 138.690 miglia - Old Forge Garage, Welling
Apr 2002 - 137.005 miglia - Old Forge Garage, Welling
Aprile 2001 - 135.766 miglia - Old Forge Garage, Welling
Maggio 2000 - 134.556 miglia - Old Forge Garage, Welling
Gennaio 1999 - 131.394 miglia - Old Forge Garage, Welling
Gennaio 1998 - 124.000 miglia - BMW Wood Salisbury
Agosto 1997 - 117.817 miglia - BMW Holland Park
Maggio 1997 - 112.003 miglia - BMW L
Jul 1996 - 103,310 miglia - BMW L
Nov 1995 - 95.852 miglia - BMW L
Giu 1995 - 88.559 miglia - Birds UK Ltd
Mar 1995 - 82.099 miglia - BMW Vines
Dicembre 1994 - 75.708 miglia - BMW L
agosto 1994 - 67.860 miglia - BMW L
Mar 1994 - 60.245 miglia - BMW Fairfield
Nov 1993 - 53.300 miglia - BMW Fairfield
agosto 1992 - 48.102 miglia - BMW L
Ott 1991 - 41.369 miglia - BMW L
Aug 1991 - 39,540 miglia - BMW L
Ott 1990 - 35.218 miglia - BMW L
agosto 1990 - 27.471 miglia - BMW L
Ott 1989 - 13.794 miglia - BMW L
Agosto 1989 - 11.170 miglia - BMW L
Giu 1989 - 6.786 miglia - BMW Stocks, Ipswich
Mar 1989 - sconosciuto - BMW L
Mar 1989 - 1.238 miglia - BMW Stocks, Ipswich

SOMMARIO

La BMW M635 CSI Highline della generazione E24 è un classico elegante e senza tempo in stile Paul Bracq, ed è tenuta in grande considerazione dai collezionisti per il suo potente motore sei cilindri in linea, il cambio manuale fluido e preciso e la classica qualità costruttiva tedesca. Con meno di 100 esemplari rimasti sulle strade di oggi, la M635 CSI è un modello meno visto sulle strade di oggi, e questo esempio Highline di gamma è più raro e più desiderabile ancora, vantando un abitacolo in pelle esteso e sedili regolabili elettricamente. Splendidamente presentato e con una storia di servizio estesa, questo M635 CSI sarebbe un'aggiunta eccellente a qualsiasi collezione di M-cars.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een mooi voorbeeld van BMW's klassieke '80s performance auto, in zeldzame 'Highline' specificatie.
Onder de motorkap ligt een 3,5-liter 'M88' atmosferische zescilinder die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak een koppel van 282 pk levert aan de achterwielen.
Dit is een van de circa 100 M635 CSI's die nog op de Britse wegen geregistreerd staan, en nog minder in 'Highline' uitvoering.
De auto is de laatste 11 jaar bij de huidige eigenaar geweest.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze M635 CSI 'Highline' is uitgevoerd in Lachs Silver over een zwart uitgebreid lederen interieur.
Hij staat op een set originele 17-inch driedelige BBS lichtmetalen velgen met diamant gepolijste afwerking en BMW middendoppen, geschoeid met nieuwe Pirelli-banden.
De Highline-uitvoering omvat een met leder bekleed dashboard, portierpanelen, middenconsole en zonnekleppen, evenals elektrisch verstelbare stoelen met drie standen geheugen voor de bestuurder.
Tot de specificaties behoren ook een elektrisch schuifdak, vier elektrische ramen, elektrische spiegels, een boordcomputer, een M-tech stuurwiel, een bedieningspaneel voor de controle, een zonnescherm achter en airconditioning.
Een moderne Alpine CD stereo is gemonteerd, samen met een volledig roestvrijstalen uitlaat.
De auto zal worden vergezeld van zijn originele eigenaar boek pakket, uitgebreide documentatie van de service geschiedenis met inbegrip van diverse onderhoudsfacturen, en de fabriek gereedschapskist.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De Lachs Silver lak is in zeer goede staat en het onderstel is naar verluidt gereviseerd. Er zijn slechts een paar kleine onvolkomenheden aan de auto die in overeenstemming zijn met zijn leeftijd en kilometerstand, waaronder kleine spaanders op het zonnedak en onder de handgreep van de bestuurdersdeur.
De BBS split-rim lichtmetalen velgen verkeren in uitstekende staat, nadat ze zojuist zijn gereviseerd en gediamanteerd.
Binnenin is het originele zwart lederen interieur in goede staat, met een paar gebruikssporen op het stuur, de versnellingspook, de handrem en de stoelen. Er is een kleine deuk aan de achterkant van de passagiersstoel.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
De meest recente APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 12 november 2021 bij 153.355 mijl, toen een clean pass werd genoteerd na aandacht voor de koplampmik en de vervanging van een achterrichtingaanwijzer.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente periodieke onderhoudsbeurt van deze M635 CSI was in augustus 2011 bij 151.449 mijl, uitgevoerd door BMW Service Croydon.
Voorafgaand hieraan, in juni 2011, heeft Cooper BMW een olieverversing en een vervanging van de remvloeistof uitgevoerd. Tegelijkertijd werden onderdelen vervangen of geïnstalleerd zoals een nieuwe koppeling, hoofd- en slavecilinders, radiator, koelvloeistof, hoofdremcilinder, stereo-installatie en aircoconversieset.
Voorheen werd een onderhoudsbeurt uitgevoerd in maart 2008 op 149.224 mijl door BMW hoofddealer Cooper Maidstone.
Naar verluidt werd de motor na ongeveer 100.000 mijl gereviseerd door Hartge/Birds.

Data en kilometerstanden:

Aug 2011 - 151.449 mijl - BMW Service Croydon
Maart 2008 - 149.224 mijl - Cooper Maidstone
Sep 2006 - 147.238 mijl - Old Forge Garage, Welling
Sep 2005 - 144.600 mijl - Old Forge Garage, Welling
Sep 2004 - 140.923 mijl - Old Forge Garage, Welling
Juli 2003 - 138.690 mijl - Old Forge Garage, Welling
Apr 2002 - 137.005 mijl - Old Forge Garage, Welling
Apr 2001 - 135.766 mijl - Old Forge Garage, Welling
Mei 2000 - 134.556 mijl - Old Forge Garage, Welling
Januari 1999 - 131.394 mijlen - Old Forge Garage, Welling
Januari 1998 - 124.000 mijl - BMW Wood Salisbury
Augustus 1997 - 117.817 mijl - BMW Holland Park
Mei 1997 - 112.003 mijl - BMW L
Juli 1996 - 103.310 mijl - BMW L
Nov 1995 - 95.852 mijl - BMW L
Juni 1995 - 88.559 mijl - Birds UK Ltd
Maart 1995 - 82.099 mijl - BMW Vines
Dec 1994 - 75.708 mijl - BMW L
Aug 1994 - 67.860 mijl - BMW L
Mar 1994 - 60.245 mijl - BMW Fairfield
Nov 1993 - 53.300 mijl - BMW Fairfield
Augustus 1992 - 48.102 mijl - BMW L
Okt 1991 - 41.369 mijl - BMW L
Aug 1991 - 39.540 mijl - BMW L
Okt 1990 - 35.218 mijl - BMW L
Aug 1990 - 27.471 mijl - BMW L
Okt 1989 - 13.794 mijl - BMW L
Aug 1989 - 11.170 mijl - BMW L
Juni 1989 - 6.786 mijl - BMW Stocks, Ipswich
Maart 1989 - onbekend - BMW L
Mar 1989 - 1.238 mijl - BMW Stocks, Ipswich

SAMENVATTING

De BMW M635 CSI Highline van de E24-generatie is een tijdloos elegante klassieker in de stijl van Paul Bracq, en staat bij verzamelaars in hoog aanzien omwille van zijn krachtige zes-in-lijn motor, soepele en precieze handgeschakelde versnellingsbak en klassieke Duitse bouwkwaliteit. Met minder dan 100 overgebleven exemplaren is de M635 CSI een minder gezien model op de hedendaagse wegen, en dit Highline-exemplaar is nog zeldzamer en begeerlijker, met een uitgebreide lederen cabine en elektrisch verstelbare stoelen. Prachtig gepresenteerd en met een uitgebreide onderhoudshistorie, zou deze M635 CSI een uitstekende aanvulling op elke collectie van M-cars zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Piękny egzemplarz klasycznego samochodu BMW z lat 80-tych, w rzadkiej specyfikacji Highline.
Pod maską siedzi 3,5-litrowa, wolnossąca, prosta szóstka 'M88', dostarczająca moment obrotowy o mocy 282 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
Jest to jeden z około 100 M635 CSI pozostały zarejestrowany na drogach Wielkiej Brytanii, z jeszcze mniejszą liczbą w wykończeniu "Highline".
Samochód był u obecnego właściciela przez ostatnie 11 lat.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten M635 CSI 'Highline' jest wykończony w kolorze srebrnym Lachs Silver z czarnym wnętrzem wykończonym skórą.
Jeździ na oryginalnych 17-calowych trzyczęściowych felgach BBS z polerowanym diamentem i kołpakami środkowymi BMW, na których zamontowano nowe opony Pirelli.
Poziom wykończenia "Highline" obejmuje wykończenie deski rozdzielczej, drzwi, konsoli środkowej i osłon przeciwsłonecznych skórą, a także elektrycznie regulowane fotele z pamięcią trzech pozycji kierowcy.
Specyfikacja obejmuje również elektryczny szyberdach, cztery elektryczne szyby, elektryczne lusterka, komputer pokładowy, kierownicę M-tech, panel kontrolny, tylną roletę przeciwsłoneczną oraz klimatyzację.
Nowoczesny zestaw stereo Alpine CD został zamontowany wraz z pełnym układem wydechowym ze stali nierdzewnej.
Samochód będzie towarzyszył jego oryginalny pakiet książki właściciela, obszerną dokumentację historii serwisowej, w tym różnych faktur serwisowych, a jego zestaw narzędzi fabrycznych.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Lakier Lachs Silver prezentuje się bardzo dobrze, a podwozie zostało podobno odnowione. Istnieje tylko kilka drobnych niedoskonałości wokół pojazdu współmierne do jego wieku i przebiegu, w tym małe chipy na szyberdachu i poniżej klamki drzwi kierowcy.
BBS split-rim felgi są w doskonałej kondycji, po prostu odnowione i diament polerowane.
Wewnątrz, oryginalna czarna kabina wykończona skórą prezentuje się dobrze, z kilkoma śladami użytkowania na kierownicy, gałce zmiany biegów, hamulcu ręcznym i siedzeniach. Istnieje niewielkie wgniecenie na tylnej części fotela pasażera.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 12 listopada 2021 roku przy 153,355 mil, kiedy to odnotowano czyste przejście po zwróceniu uwagi na cel reflektorów i wymianie tylnego kierunkowskazu.

HISTORIA SERWISOWA

Ten M635 CSI miał ostatnio przegląd planowy w sierpniu 2011 przy przebiegu 151,449 mil, przeprowadzony przez BMW Service Croydon.
Wcześniej, w czerwcu 2011 roku, Cooper BMW przeprowadził serwis olejowy i wymianę płynu hamulcowego. W tym samym czasie zostały wymienione lub zamontowane takie części jak: nowe sprzęgło, pompy hamulcowe i siłowniki, chłodnica, płyn chłodzący, pompa hamulcowa, zestaw stereo oraz zestaw do konwersji klimatyzacji.
Poprzednio serwis został przeprowadzony w marcu 2008 roku przy przebiegu 149 224 mil przez głównego dealera BMW Cooper Maidstone.
Przyjmuje się, że silnik był regenerowany przez Hartge/Birds przy przebiegu około 100.000 mil.

Daty i przebiegi:

Sierpień 2011 - 151,449 mil - BMW Service Croydon
Mar 2008 - 149,224 mil - Cooper Maidstone
Wrzesień 2006 - 147,238 mil - Old Forge Garage, Welling
Wrzesień 2005 - 144,600 mil - Old Forge Garage, Welling
Września 2004 - 140,923 mil - Old Forge Garage, Welling
Jul 2003 - 138,690 mil - Old Forge Garage, Welling
Kwiecień 2002 - 137,005 mil - Old Forge Garage, Welling
Kwiecień 2001 - 135,766 mil - Old Forge Garage, Welling
Maj 2000 - 134,556 mil - Old Forge Garage, Welling
Jan 1999 - 131,394 mil - Old Forge Garage, Welling
Jan 1998 - 124,000 mil - BMW Wood Salisbury
Sierpień 1997 - 117,817 mil - BMW Holland Park
Maj 1997 - 112,003 mil - BMW L
Lipiec 1996 - 103,310 mil - BMW L
listopad 1995 - 95,852 mil - BMW L
Czerwiec 1995 - 88,559 mil - Birds UK Ltd
Mar 1995 - 82,099 mil - BMW Vines
Dec 1994 – 75,708 miles – BMW L
Sierpień 1994 - 67,860 mil - BMW L
Mar 1994 - 60,245 mil - BMW Fairfield
listopad 1993 - 53,300 mil - BMW Fairfield
Sierpień 1992 - 48,102 mil - BMW L
Październik 1991 - 41,369 mil - BMW L
Sierpień 1991 - 39,540 mil - BMW L
Październik 1990 - 35,218 mil - BMW L
Sierpień 1990 - 27,471 mil - BMW L
Październik 1989 - 13,794 mil - BMW L
Sierpień 1989 - 11,170 mil - BMW L
Jun 1989 - 6,786 mil - BMW Stocks, Ipswich
Mar 1989 - nieznany - BMW L
Mar 1989 - 1,238 mil - BMW Stocks, Ipswich

SUMMARY

BMW M635 CSI Highline generacji E24 to ponadczasowo elegancki klasyk w stylu Paula Bracqa, cieszący się dużym uznaniem kolekcjonerów ze względu na potężny silnik o prostej szóstce, płynną i precyzyjną manualną skrzynię biegów oraz klasyczną niemiecką jakość wykonania. M635 CSI, którego na dzisiejszych drogach pozostało mniej niż 100 egzemplarzy, jest rzadziej spotykanym modelem, a ten przykład Highline jest rzadszy i bardziej pożądany, ponieważ może pochwalić się powiększoną skórzaną kabiną i elektrycznie regulowanymi fotelami. Pięknie prezentowane i z obszerną historią serwisową, ten M635 CSI będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji samochodów M.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um belo exemplo do clássico carro de performance da BMW dos anos 80, em rara especificação "Highline".
Por baixo do capot encontra-se uma 'M88' de 3,5 litros, naturalmente aspirada em linha recta - seis, fornecendo 282bhp de binário às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
Este é um dos cerca de 100 M635 CSIs restantes registados nas estradas do Reino Unido, com menos ainda em 'Highline' trim.
O carro tem estado com o seu actual proprietário nos últimos 11 anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta M635 CSI 'Highline' é acabada em Lachs Silver sobre um interior em couro preto com acabamento em marfim.
Ele monta em um conjunto de jantes de liga leve BBS originais de 17 polegadas de três peças com acabamento polido com diamante e tampas centrais da BMW, shod com novos pneus Pirelli.
O nível de acabamento 'Highline' inclui um painel de instrumentos em pele, cartões de porta, consola central e palas de sol, bem como bancos reguláveis electricamente com memória do condutor em três posições.
Também incluído na especificação está um teto solar elétrico, quatro vidros elétricos, espelhos elétricos, um computador de bordo, um volante M-tech, um painel de controle de verificação, uma cortina de sol traseira, e ar condicionado.
Foi instalado um moderno CD estéreo Alpino, juntamente com um exaustor completo em aço inoxidável.
O carro será acompanhado pelo pacote de livros do seu proprietário original, por uma extensa documentação do seu histórico de serviços, incluindo várias facturas de manutenção, e pelo seu kit de ferramentas de fábrica.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A pintura Lachs Silver apresenta-se muito bem, e o trem de aterragem foi, alegadamente, remodelado. Existem apenas algumas pequenas imperfeições à volta do veículo, proporcionais à sua idade e quilometragem, incluindo pequenas lascas no tejadilho e abaixo do puxador da porta do condutor.
As rodas de liga leve BBS com rebordo bipartido estão em excelente ordem, tendo acabado de ser remodeladas e polidas com diamante.
Movendo-se para dentro, a cabine original em couro preto apresenta-se bem, com alguns sinais de utilização no volante, manípulo das mudanças, travão de mão e bancos. Há uma pequena reentrância na parte traseira do banco do passageiro.
Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
O mais recente teste de MOT do carro foi realizado em 12 de novembro de 2021 a 153.355 milhas, quando um passe limpo foi registrado após a atenção à mira do farol e a substituição de um indicador de direção traseira.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A mais recente manutenção programada deste M635 CSI foi em agosto de 2011 a 151.449 milhas, realizada pela BMW Service Croydon.
Antes disso, em junho de 2011, a Cooper BMW realizou um serviço de óleo e troca de fluido de freio. Ao mesmo tempo, as peças substituídas ou instaladas incluíam uma nova embreagem, cilindros principais e escravos, radiador, refrigerante, cilindro principal do freio, estéreo e kit de conversão de ar condicionado.
Anteriormente, um serviço foi realizado em março de 2008 a 149.224 milhas pelo concessionário principal da BMW Cooper Maidstone.
Entende-se que o motor foi recondicionado pela Hartge/Birds a aproximadamente 100.000 milhas.

Datas e quilometragem:

Ago 2011 - 151.449 milhas - Serviço BMW Croydon
Mar 2008 - 149.224 milhas - Cooper Maidstone
Set 2006 - 147.238 milhas - Velha Garagem da Forja, Alojamento
Set 2005 - 144.600 milhas - Old Forge Garage, Welling
Set 2004 - 140.923 milhas - Garagem da Velha Forja, Welling
Jul 2003 - 138.690 milhas - Velha Garagem da Forja, Welling
Abr 2002 - 137.005 milhas - Velha Garagem da Forja, Welling
Abr 2001 - 135.766 milhas - Velha Garagem da Forja, Welling
Maio de 2000 - 134.556 milhas - Velha Garagem da Forja, Welling
Jan 1999 - 131.394 milhas - Old Forge Garage, Welling
Jan 1998 - 124.000 milhas - BMW Wood Salisbury
Ago 1997 - 117.817 milhas - BMW Holland Park
Maio 1997 - 112.003 milhas - BMW L
Jul 1996 - 103.310 milhas - BMW L
Nov 1995 - 95.852 milhas - BMW L
Jun 1995 - 88.559 milhas - Birds UK Ltd
Mar 1995 - 82.099 milhas - BMW Vinhas
Dez 1994 - 75.708 milhas - BMW L
Ago 1994 - 67.860 milhas - BMW L
Mar 1994 - 60.245 milhas - BMW Fairfield
Nov 1993 - 53.300 milhas - BMW Fairfield
Ago 1992 - 48.102 milhas - BMW L
Out 1991 - 41.369 milhas - BMW L
Ago 1991 - 39.540 milhas - BMW L
Out 1990 - 35.218 milhas - BMW L
Ago 1990 - 27.471 milhas - BMW L
Out 1989 - 13.794 milhas - BMW L
Ago 1989 - 11.170 milhas - BMW L
Jun 1989 - 6.786 milhas - Estoque BMW, Ipswich
Mar 1989 - desconhecido - BMW L
Mar 1989 - 1.238 milhas - Estoque BMW, Ipswich

SÍNTESE

O E24-geração BMW M635 CSI Highline é um clássico e intemporalmente elegante Paul Bracq-styled, e é tido em grande consideração pelos colecionadores por seu potente motor de seis eixos retos, caixa de velocidades manual suave e precisa e qualidade de construção clássica alemã. Com menos de 100 exemplos nas estradas de hoje, o M635 CSI é um modelo menos visto nas estradas de hoje, e este exemplo da gama Highline é mais raro e ainda mais desejável, ostentando uma cabine de couro estendida e bancos electricamente ajustáveis. Lindamente apresentado e com uma extensa história de serviço, este M635 CSI seria um excelente complemento a qualquer colecção de M-cars.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett stiligt exempel på BMW:s klassiska 1980-talsbil med prestanda, i den sällsynta Highline-specifikationen.
Under motorhuven sitter en 3,5-liters M88-rät sextaktsbil med naturlig insugning som levererar 282 hk vridmoment till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Detta är en av cirka 100 M635 CSI som finns kvar på de brittiska vägarna, och ännu färre i Highline-utförande.
Bilen har funnits hos sin nuvarande ägare de senaste 11 åren.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här M635 CSI "Highline" är färdigställd i Lachs Silver med en svart läderklädd interiör.
Den körs på original 17-tums tredelade BBS-metallfälgar med diamantpolerad yta och BMW-center caps, och har nya Pirelli-däck.
Utrustningsnivån "Highline" har en läderklädd instrumentpanel, dörrkort, mittkonsol och solskydd samt elektriskt justerbara säten med förarminnet i tre positioner för föraren.
I specifikationen ingår också ett elektriskt soltak, fyra elektriska fönster, elektriska speglar, en färddator, en M-tech ratt, en kontrollpanel, en bakre solskyddsgardin och luftkonditionering.
En modern Alpine CD-stereo har installerats, tillsammans med ett helt rostfritt avgasrör.
Bilen kommer att åtföljas av originalägarens bokpaket, omfattande dokumentation av dess servicehistorik inklusive olika underhållsfakturor och fabriksverktygslåda.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Lachs Silver-lackeringen är verkligen mycket fin och underredet har enligt uppgift renoverats. Det finns endast några få mindre brister runt om i fordonet som står i proportion till dess ålder och körsträcka, bland annat små flisor på soltaket och under förardörrens handtag.
BBS-fälgarna med delad fälg är i utmärkt skick och har just renoverats och diamantpolerats.
Invändigt är den svarta läderklädda kabinen i originalskick, med några få tecken på användning på ratten, växelspaken, handbromsen och sätena. Det finns ett mindre intryck på baksidan av passagerarsätet.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
Bilens senaste MOT-test utfördes den 12 november 2021 vid 153 355 mil, då bilen godkändes utan problem efter att strålkastaren hade kontrollerats och en bakre körriktningsvisare hade bytts ut.

SERVICEHISTORIK

Det senaste schemalagda underhållet på denna M635 CSI gjordes i augusti 2011 vid 151 449 mil, utfört av BMW Service Croydon.
Dessförinnan, i juni 2011, utförde Cooper BMW en oljeservice och ett byte av bromsvätska. Samtidigt byttes eller installerades bland annat en ny koppling, huvud- och slavcylindrar, kylare, kylvätska, huvudbromscylinder, stereo och konverteringssats för luftkonditionering.
Tidigare har en service utförts i mars 2008 vid 149 224 miles av BMW-återförsäljaren Cooper Maidstone.
Motorn har enligt uppgift renoverats av Hartge/Birds vid cirka 100 000 miles.

Datum och kilometerantal:

Aug 2011 - 151 449 mil - BMW Service Croydon
Mars 2008 - 149 224 miles - Cooper Maidstone
Sep 2006 - 147 238 miles - Old Forge Garage, Welling
Sep 2005 - 144 600 miles - Old Forge Garage, Welling
Sep 2004 - 140 923 miles - Old Forge Garage, Welling
Jul 2003 - 138 690 miles - Old Forge Garage, Welling
April 2002 - 137 005 miles - Old Forge Garage, Welling
April 2001 - 135 766 mil - Old Forge Garage, Welling
Maj 2000 - 134 556 mil - Old Forge Garage, Welling
Jan 1999 - 131 394 mil - Old Forge Garage, Welling
Jan 1998 - 124 000 miles - BMW Wood Salisbury
Aug 1997 - 117 817 miles - BMW Holland Park
Maj 1997 - 112 003 mil - BMW L
Jul 1996 - 103 310 mil - BMW L
Nov 1995 - 95 852 mil - BMW L
Jun 1995 - 88 559 mil - Birds UK Ltd
Mar 1995 - 82 099 miles - BMW Vines
Dec 1994 - 75 708 mil - BMW L
Aug 1994 - 67 860 miles - BMW L
Mar 1994 - 60 245 miles - BMW Fairfield
Nov 1993 - 53 300 miles - BMW Fairfield
Aug 1992 - 48 102 mil - BMW L
Oktober 1991 - 41 369 mil - BMW L
Aug 1991 - 39 540 mil - BMW L
Oktober 1990 - 35 218 mil - BMW L
Aug 1990 - 27 471 mil - BMW L
Oktober 1989 - 13 794 mil - BMW L
Aug 1989 - 11 170 miles - BMW L
Jun 1989 - 6 786 mil - BMW Stocks, Ipswich
Mar 1989 - okänd - BMW L
mars 1989 - 1 238 mil - BMW Stocks, Ipswich

SAMMANFATTNING

E24-generationen BMW M635 CSI Highline är en tidlöst elegant klassiker i Paul Bracq-stil, och den är mycket uppskattad av samlare för sin kraftfulla raka sexmotor, smidiga och precisa manuella växellåda och klassiska tyska byggkvalitet. Med mindre än 100 exemplar kvar på dagens vägar är M635 CSI en mindre vanlig modell på dagens vägar, och det här exemplaret med topputförande Highline är ännu mer sällsynt och eftertraktad, med en utökad läderhytt och elektriskt justerbara säten. Vackert presenterad och med en omfattande servicehistorik skulle denna M635 CSI vara ett utmärkt tillägg till en samling av M-bilar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.