1988 BMW (E24) 635 CSI

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW 635 CSi der Generation E24 ist ein raffinierter und stilvoller moderner Grand Tourer, der aus langjährigem Besitz stammt und von einem Austauschmotor und einer früheren Karosserierestaurierung profitiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,4-Liter-M30-Reihenmotor mit rund 208 PS, der über ein Viergang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder wirkt.
• Der Kilometerzähler zeigt 231.288 Meilen an; der Verkäufer weist jedoch darauf hin, dass vor etwa 45.000 Meilen ein echter Werksersatzmotor eingebaut wurde.
• Das Auto ist seit 30 Jahren im Besitz des jetzigen Besitzers, mit einer einjährigen Unterbrechung, als es von einem Familienmitglied genutzt wurde. Es wurde genossen, wie beabsichtigt, aber eindeutig gut instand gehalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 635 CSi ist in dem eleganten Farbton Cirrus Blue mit Chromakzenten und einer grauen Lederausstattung mit einem dunkelgrauen oberen Armaturenbrett ausgestattet.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Kreuzspeichen-Design, die mit BMW-Zentrierkappen versehen und mit Michelin TRX GT-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören unter anderem eine Scheinwerferwaschanlage, ein Heckspoiler, ein M-Technic-Lederlenkrad im Dreispeichen-Design, ein elektrisches Schiebedach, ein Bordcomputer, eine beheizbare Heckscheibe, eine grün getönte Frontscheibe, elektrische Fensterheber, eine Pioneer-Kassetten-Stereoanlage, eine Klimaanlage, elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifacher Fahrerspeicherfunktion, elektrisch verstellbare Kopfstützen vorn und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
• Der Wagen wird mit allen Besitzerhandbüchern, einem gestempelten Serviceheft, einem Erste-Hilfe-Kasten, einem Wagenheber, Werkzeug, einem Reserverad sowie der Wartungs- und Restaurierungshistorie verkauft.

ZUSTAND

• Die Lackierung in Cirrusblau soll angesichts des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in gutem Zustand sein, obwohl der Verkäufer Steinschläge auf der Motorhaube sowie einige Kratzer und Schrammen feststellt. Außerdem gibt es leichte Korrosion an den Wischerarmen der Seitenscheinwerfer, starke Steinschläge und Schrammen an der unteren vorderen Stoßstange, Schönheitsfehler an der unteren Chromleiste der vorderen Stoßstange, einen Kratzer auf der Oberseite der Motorhaube, Schrammen an der Kante der Tankeinfüllöffnung, eine Schramme an der hinteren Stoßstangenecke, leichte Risse an der hinteren Rückleuchte auf der rechten Seite und Blasenbildung an der Vorderseite des hinteren Radlaufs auf der rechten Seite.
• Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand, obwohl es einige Verfärbungen an den hinteren Gurtschlössern, leichte Abnutzungen am Handbremsgriff, Abnutzungen am Gummi der Fußmatte des Fahrers und Falten an den Sitzen gibt, mit Abnutzungen an den Vordersitzpolstern und einigen Rissen an den Fahrersitzpolstern.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 9. April 2022 bei 231.069 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen mit einer Empfehlung zur Überwachung der Korrosion an beiden hinteren Schraubenfedern.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 635 CSi wurde im März 2020 bei 230.732 Meilen von Graysheen Limited durchgeführt. Sie bestand aus einem Motoröl- und Filterservice einschließlich einer allgemeinen Inspektion und einem neuen ABS-Sensor auf der Unterseite.
• Im Juni 2019 wurden eine neue Batterie, ein neuer Handbremshebel und ein neuer vorderer Querstabilisator eingebaut.
• Im Jahr 2010 wurde eine umfassende mechanische Restaurierung durchgeführt, bei der Motor, Getriebe, Aufhängung, Bremsen, Servolenkung und alle elektrischen Komponenten gewartet wurden.
• Der Motor wurde 2004 durch ein Original BMW Werksaggregat ersetzt und hat nach Angaben des Verkäufers bis heute nur rund 45.000 Meilen zurückgelegt.
• Zwischen 2003 und 2004 wurde eine komplette Karosserierestaurierung durchgeführt.
• Dem Fahrzeug liegen zahlreiche Service- und Reparaturrechnungen bei.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 635 CSi der Generation E24 ist ein stilvoller moderner klassischer Grand Tourer, der aus langjährigem Besitz stammt und von früheren restaurativen Wartungsarbeiten profitiert. Er befindet sich in einem guten, unveränderten Zustand, hat eine schöne Farbgebung und einen Austauschmotor. Er wäre eine elegante Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker und ein raffinierter Begleiter für tägliche Fahrten und Langstreckentouren gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este BMW 635 CSi de la generación E24 es un gran turismo clásico moderno, refinado y elegante, que se ofrece desde hace mucho tiempo, y que se beneficia de un motor de sustitución y de una restauración previa de la carrocería.
• Bajo el capó se esconde un seis cilindros en línea "M30" de 3,4 litros de aspiración natural, que produce alrededor de 208 CV, impulsado por las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros indica 231.288 millas; sin embargo, el vendedor señala que se instaló un motor de reemplazo genuino de fábrica hace unas 45.000 millas.
• El coche ha estado con su actual propietario durante 30 años, con un intervalo de un año en el que fue disfrutado por un miembro de la familia. Ha sido disfrutado como se pretende, pero claramente bien mantenido en todo momento.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 635 CSi está acabado en el elegante tono Azul Cirrus con detalles cromados, sobre un interior tapizado en cuero gris con un salpicadero superior gris oscuro complementario.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación ligera de 15 pulgadas con radios cruzados, equipadas con tapas centrales BMW y calzadas con neumáticos Michelin TRX GT.
• El equipamiento de fábrica incluye lavafaros y limpiaparabrisas, alerón trasero, volante M-Technic de tres radios tapizado en cuero, techo solar eléctrico, ordenador de a bordo, parabrisas trasero calefactado, parabrisas delantero tintado en verde, elevalunas eléctricos, equipo de música Pioneer, aire acondicionado, asientos delanteros regulables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor, reposacabezas delanteros regulables eléctricamente y retrovisores exteriores regulables eléctricamente.
• El coche se venderá con todos sus manuales de propietario, un libro de servicio sellado, un kit de primeros auxilios, gato, herramientas, una rueda de repuesto y el historial de mantenimiento y restauración.

CONDICIÓN

• La pintura azul Cirrus está en buen estado dada la edad y el uso del coche, aunque el vendedor señala que hay desconchones en el capó y algunos arañazos y rasguños. También hay una pequeña corrosión en los brazos de los limpiaparabrisas delanteros, fuertes desprendimientos de piedras y arañazos en la parte inferior del parachoques delantero, manchas en el embellecedor cromado de la parte inferior del parachoques delantero, un arañazo en la parte superior del capó, astillas en el borde del hueco del depósito de combustible, un arañazo en la esquina exterior del parachoques trasero, un ligero agrietamiento en la luz trasera del lado cercano y burbujas en la parte delantera del paso de rueda trasero del lado cercano.
• En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado, aunque hay algunas decoloraciones en los cierres de los cinturones de seguridad traseros, un ligero desgaste en la empuñadura del freno de mano, desgaste en la goma de la alfombrilla del conductor y arrugas en los asientos, con desgaste en los refuerzos de los asientos delanteros y algunas grietas en los del conductor.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV del coche se realizó el 9 de abril de 2022 a 231.069 millas, resultando en un primer pase con una advertencia para controlar la corrosión en ambos muelles helicoidales traseros.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 635 CSi se llevó a cabo en marzo de 2020, con 230.732 millas, por Graysheen Limited, que consistió en un servicio de aceite y filtro del motor, incluyendo una inspección general, y un nuevo sensor ABS en el lado cercano.
• En junio de 2019 se instaló una nueva batería, una palanca de freno de mano y un eslabón de la barra estabilizadora delantera fuera de la carretera.
• En 2010 se llevó a cabo una completa restauración mecánica que incluyó el mantenimiento del motor, la caja de cambios, la suspensión, los frenos, la dirección asistida y todos los componentes eléctricos.
• El motor fue sustituido en 2004 por una unidad genuina de fábrica de BMW, y el vendedor afirma que sólo ha recorrido unos 45.000 kilómetros hasta la fecha.
• Entre 2003 y 2004 se llevó a cabo una restauración completa de la carrocería.
• Numerosas facturas de servicio y reparación acompañan al coche.

RESUMEN

Este BMW 635 CSi de la generación E24 es un elegante gran turismo clásico moderno, ofrecido por un propietario de larga duración y que se beneficia de un mantenimiento restaurador previo. Presentado en buenas condiciones, sin modificaciones, con un esquema de color atractivo y un motor de reemplazo, sería una adición elegante a cualquier conjunto de clásicos modernos, y un compañero refinado para la conducción diaria y viajes de larga distancia por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette BMW 635 CSi de la génération E24 est un grand tourer classique moderne, raffiné et élégant, offert par un propriétaire de longue date, et bénéficiant d'un moteur de remplacement et d'une restauration de carrosserie précédente.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne "M30" de 3,4 litres à aspiration naturelle, produisant environ 208 ch, entraîné par les roues arrière via une transmission automatique à quatre rapports.
• L'odomètre affiche 231,288 miles ; cependant le vendeur note qu'un moteur de remplacement d'usine authentique a été installé il y a environ 45,000 miles.
• La voiture est restée chez son propriétaire actuel pendant 30 ans, avec une interruption d'un an pendant laquelle elle a été utilisée par un membre de la famille. Elle a été utilisée comme prévu, mais elle a été bien entretenue.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 635 CSi est finie dans la teinte élégante du Bleu Cirrus avec des garnitures chromées, sur un intérieur garni de cuir gris avec un tableau de bord supérieur gris foncé complémentaire.
• Elle repose sur des jantes en alliage léger de 15 pouces à rayons croisés, équipées de caches centraux BMW et de pneus Michelin TRX GT.
• Les spécifications d'usine comprennent des lave-phares et des essuie-glaces, un spoiler arrière, un volant M-Technic à trois branches garni de cuir, un toit ouvrant électrique, un ordinateur de bord, un pare-brise arrière chauffant, un pare-brise avant teinté en vert, des vitres électriques, une chaîne stéréo à cassettes Pioneer, la climatisation, des sièges avant à réglage électrique avec mémoire à trois positions pour le conducteur, des appuis-tête avant à réglage électrique et des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique.
• La voiture sera vendue avec tous ses manuels du propriétaire, un carnet d'entretien tamponné, une trousse de premiers secours, un cric, des outils, une roue de secours et l'historique de l'entretien et de la restauration.

CONDITION

• La peinture bleu cirrus est en bon état compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture, mais le vendeur note des éclats de pierre sur le capot, ainsi que quelques rayures et éraflures. Il y a également une corrosion mineure sur les bras d'essuie-glace des phares extérieurs, d'importants éclats de pierre et des éraflures sur le pare-chocs avant inférieur, des imperfections sur la garniture chromée du pare-chocs avant inférieur, une éraflure sur le dessus du capot, des éclats sur le bord de la cavité du réservoir de carburant, une éraflure sur le coin extérieur du pare-chocs arrière, une légère fissure sur le phare arrière proche et des bulles à l'avant du passage de roue arrière proche.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état, bien qu'il y ait quelques décolorations sur les attaches des ceintures de sécurité arrière, une légère usure sur la poignée du frein à main, une usure sur le caoutchouc du tapis de sol du conducteur, et des plis sur les sièges, avec une usure sur les traversins des sièges avant, et quelques fissures sur les traversins du conducteur.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et affirme qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 9 avril 2022 à 231,069 miles, et a donné lieu à un premier succès avec un avis de contrôle de la corrosion sur les deux ressorts hélicoïdaux arrière.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette 635 CSi a été effectué en mars 2020 à 230,732 miles par Graysheen Limited, et a consisté en un entretien de l'huile et du filtre à moteur, une inspection générale et un nouveau capteur ABS côté droit.
• Une nouvelle batterie, un nouveau levier de frein à main et une nouvelle liaison de barre antiroulis offside avant ont été installés en juin 2019.
• Une restauration mécanique complète a été effectuée en 2010, comprenant l'entretien du moteur, de la boîte de vitesses, de la suspension, des freins, de la direction assistée et de tous les composants électriques.
• Le moteur a été remplacé en 2004 par une unité d'usine BMW authentique, et le vendeur déclare qu'il n'a parcouru qu'environ 45 000 miles à ce jour.
• Une restauration complète de la carrosserie a été effectuée entre 2003 et 2004.
• De nombreuses factures d'entretien et de réparation accompagnent la voiture.

RÉSUMÉ

Cette BMW 635 CSi de la génération E24 est une élégante grande routière classique moderne, offerte par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'un entretien de restauration antérieur. Présentée en bon état, non modifiée, avec une belle palette de couleurs et un moteur de remplacement, elle serait une addition intelligente à n'importe quel ensemble de classiques modernes, et un compagnon raffiné pour la conduite quotidienne et les voyages de longue distance.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa BMW 635 CSi di generazione E24 è una raffinata ed elegante gran turismo classica moderna, offerta da un proprietario di lunga data e che beneficia di una sostituzione del motore e di un precedente restauro della carrozzeria.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea "M30" da 3,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 208 CV e viene azionato dalle ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro rapporti.
• Il contachilometri indica 231.288 miglia; tuttavia il venditore fa notare che circa 45.000 miglia fa è stato montato un motore di ricambio originale.
• L'auto è stata con il suo attuale proprietario per 30 anni, con un intervallo di un anno in cui è stata utilizzata da un membro della famiglia. È stata utilizzata come previsto, ma chiaramente ben mantenuta in ogni sua parte.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 635 CSi è rifinita nell'elegante tonalità del Cirrus Blue con inserti cromati, su interni rivestiti in pelle grigia con plancia superiore grigio scuro.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega leggera a razze incrociate da 15 pollici, dotati di calotte centrali BMW e di pneumatici Michelin TRX GT.
• La dotazione di serie comprende lavafari e tergicristalli, spoiler posteriore, volante M-Technic a tre razze rivestito in pelle, tetto apribile elettrico, computer di bordo, parabrezza posteriore riscaldato, parabrezza anteriore verde oscurato, alzacristalli elettrici, impianto stereo a cassette Pioneer, climatizzatore, sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria per il conducente a tre posizioni, poggiatesta anteriori regolabili elettricamente e specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
• L'auto sarà venduta con tutti i manuali d'uso, il libretto di manutenzione timbrato, il kit di pronto soccorso, il cric, gli attrezzi, la ruota di scorta e la storia della manutenzione e del restauro.

CONDIZIONE

• La vernice Cirrus Blue è in buone condizioni, data l'età e l'utilizzo dell'auto, anche se il venditore segnala schegge di pietra sul cofano e alcuni graffi e scalfitture. Sono presenti anche una lieve corrosione sui bracci del tergicristallo dei fari laterali, pesanti scheggiature e graffi sul paraurti anteriore inferiore, imperfezioni sulle finiture cromate del paraurti anteriore inferiore, un graffio sulla parte superiore del cofano, scheggiature sul bordo dell'incavo del serbatoio del carburante, un graffio sull'angolo laterale del paraurti posteriore, lievi crepe sul fanale posteriore vicino e bolle sulla parte anteriore del passaruota posteriore vicino.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, anche se sono presenti alcune scoloriture sui fermi delle cinture di sicurezza posteriori, una leggera usura sulla manopola del freno a mano, un'usura sulla gomma del tappetino del guidatore e delle sgualciture sui sedili, con usura sulle imbottiture dei sedili anteriori e alcune crepe su quelle del guidatore.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 9 aprile 2022 a 231.069 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta con una raccomandazione per monitorare la corrosione su entrambe le molle elicoidali posteriori.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 635 CSi è stato effettuato nel marzo 2020 a 230.732 miglia da Graysheen Limited e consisteva in una revisione dell'olio motore e del filtro, un'ispezione generale e un nuovo sensore ABS sul lato posteriore.
• A giugno 2019 sono stati installati una nuova batteria, una leva del freno a mano e un collegamento alla barra stabilizzatrice anteriore offside.
• Nel 2010 è stato eseguito un restauro meccanico completo, che ha incluso la manutenzione di motore, cambio, sospensioni, freni, servosterzo e tutti i componenti elettrici.
• Il motore è stato sostituito nel 2004 con un'unità originale BMW e il venditore dichiara che ha percorso solo circa 45.000 miglia fino ad oggi.
• Tra il 2003 e il 2004 è stato eseguito un restauro completo della carrozzeria.
• L'auto è accompagnata da numerose fatture e ricevute di assistenza e riparazione.

SOMMARIO

Questa BMW 635 CSi di generazione E24 è un'elegante gran turismo classica moderna, offerta da una proprietà di lunga data e che beneficia di una precedente manutenzione di restauro. Presentata in buone condizioni, non modificata, con una bella combinazione di colori e un motore di ricambio, sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi gruppo di classici moderni e una compagna raffinata sia per la guida quotidiana che per il turismo a lunga distanza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze E24-generatie BMW 635 CSi is een verfijnde en stijlvolle moderne klassieke grand tourer, aangeboden uit langdurige eigendom, en profiteert van een vervangende motor en eerdere restauratie van de carrosserie.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 3,4-liter 'M30' zescilinder, goed voor ongeveer 208 pk, die via een viertrapsautomaat door de achterwielen wordt aangedreven.
• De kilometerteller geeft 231.288 mijl aan, maar de verkoper merkt op dat er ongeveer 45.000 mijl geleden een originele fabrieksmotor is gemonteerd.
• De auto is al 30 jaar in het bezit van de huidige eigenaar, met een onderbreking van een jaar toen hij door een familielid werd gebruikt. Hij is gebruikt zoals bedoeld, maar duidelijk goed onderhouden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 635 CSi is afgewerkt in de elegante tint Cirrus Blue met chromen accenten, boven een grijs lederen interieur met een complementair donkergrijs bovendashboard.
• Hij rijdt op de juiste set 15-inch kruisspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van BMW-middenkappen en bekleed met Michelin TRX GT-banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten koplampsproeiers en ruitenwissers, een achterspoiler, een driespaaks met leder bekleed M-Technic stuurwiel, een elektrisch schuifdak, een boordcomputer, een verwarmde achterruit, een groen getinte voorruit, elektrische ramen, een Pioneer cassettestereo, airconditioning, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen, elektrisch verstelbare hoofdsteunen voor en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
• De auto wordt verkocht met alle gebruikershandleidingen, een gestempeld onderhoudsboekje, een EHBO-kit, een krik, gereedschap, een reservewiel en de onderhouds- en restauratiegeschiedenis.

CONDITION

• De Cirrus Blue lak is in goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto, maar de verkoper noteert steenslag op de motorkap en een paar krassen en slijtplekken. Er is ook lichte corrosie op de koplampwisserarmen aan de buitenzijde, zware steenslag en slijtage op de onderste voorbumper, vlekken op de chroomlijst van de onderste voorbumper, een kras op de bovenkant van de motorkap, chips op de rand van de brandstofvulopening, een schaafwond op de hoek aan de buitenzijde van de achterbumper, lichte barsten op het achterlicht aan de zijkant en bubbels aan de voorkant van de wielkast aan de zijkant.
• Binnenin verkeert het interieur in goede staat, hoewel er enige verkleuring is op de gordelsluitingen achterin, lichte slijtage op de handremgreep, slijtage op het rubber van de vloermat van de bestuurder en kreukels op de stoelen, met slijtage op de rugleuningen van de voorstoelen en enige scheuren op de rugleuningen van de bestuurder.
• De verkoper heeft geen weet van mechanische of elektrische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 9 april 2022 bij 231.069 mijl, resulterend in een first-time pass met één advies om corrosie op beide achterste schroefveren te controleren.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze 635 CSi werd uitgevoerd in maart 2020 bij 230.732 mijl door Graysheen Limited, dat bestond uit een motorolie- en filterservice inclusief een algemene inspectie, en een nieuwe ABS-sensor aan de zijkant.
• In juni 2019 zijn een nieuwe accu, handremhendel en anti-rolstangverbinding aan de voorzijde geïnstalleerd.
• In 2010 werd een uitgebreide mechanische restauratie uitgevoerd, waarbij de motor, versnellingsbak, ophanging, remmen, stuurbekrachtiging en alle elektrische componenten werden onderhouden.
• De motor werd in 2004 vervangen door een originele BMW fabrieksunit en de verkoper verklaart dat hij tot op heden slechts ongeveer 45.000 mijl heeft afgelegd.
• Een volledige restauratie van de carrosserie werd uitgevoerd tussen 2003 en 2004.
• Talrijke onderhouds- en reparatierekeningen en facturen vergezellen de auto.

SAMENVATTING

Deze E24-generatie BMW 635 CSi is een stijlvolle moderne klassieke grand tourer, aangeboden uit langdurige eigendom en profiteert van eerdere restauratieve onderhoud. Gepresenteerd in goede, ongewijzigde staat, met een mooie kleurstelling en een vervangende motor, zou hij een slimme aanvulling zijn op elke verzameling van moderne klassiekers, en een verfijnde metgezel voor dagelijks rijden en lange afstand touren.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To BMW 635 CSi generacji E24 jest wyrafinowanym i stylowym nowoczesnym klasycznym grand tourerem, oferowanym z wieloletniej własności i korzystającym z wymiany silnika oraz wcześniejszej renowacji karoserii.
• Pod maską znajduje się wolnossąca, 3,4-litrowa, rzędowa szóstka "M30" o mocy około 208 KM, napędzana na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej, automatycznej skrzyni biegów.
• Licznik przebiegu pokazuje 231,288 mil; jednak sprzedający zauważa, że oryginalny silnik zamienny został zamontowany około 45,000 mil temu.
• Samochód był u obecnego właściciela przez 30 lat, z jednoroczną przerwą, kiedy to cieszył się nim członek rodziny. Został on cieszyć się zgodnie z przeznaczeniem, ale wyraźnie dobrze utrzymane przez cały.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 635 CSi jest wykończony w eleganckim kolorze Cirrus Blue z chromowanymi akcentami wykończeniowymi, z wnętrzem wykończonym szarą skórą i uzupełniającą ciemnoszarą górną deską rozdzielczą.
• Jeździ na prawidłowym zestawie 15-calowych poprzecznych szprychowych felg ze stopów lekkich, wyposażonych w kołpaki środkowe BMW i obutych w opony Michelin TRX GT.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje spryskiwacze i wycieraczki reflektorów, tylny spojler, trójramienną kierownicę M-Technic obszytą skórą, elektryczny szyberdach, komputer pokładowy, podgrzewaną tylną szybę, przednią szybę przyciemnianą na zielono, elektryczne szyby, kasetowy zestaw stereo Pioneer, klimatyzację, elektrycznie regulowane przednie fotele z pamięcią kierowcy w trzech pozycjach, elektrycznie regulowane przednie zagłówki i elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe.
• Samochód będzie sprzedawany ze wszystkimi instrukcjami obsługi właściciela, ostemplowaną książką serwisową, apteczką, podnośnikiem, narzędziami, kołem zapasowym oraz historią konserwacji i renowacji.

KONDYCJA

• Cirrus Blue lakier jest zgłaszane w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i użytkowania, choć sprzedawca zauważa odpryski kamienia na masce, a kilka zadrapań i otarć. Istnieje również niewielka korozja na ramiona wycieraczek offside reflektorów, ciężkie odpryski kamienia i otarcia na dolnej części przedniego zderzaka, skazy na dolnej części chromowanej listwy przedniego zderzaka, zarysowania na górze maski, chipy na krawędzi wnęki wlewu paliwa, otarcia na offside rogu tylnego zderzaka, lekkie pęknięcie na bliższej tylnej lampy i pęcherzyki w przedniej części bliższej tylnego nadkola.
• Wewnątrz, kabina jest prezentowana w dobrej formie, choć jest trochę przebarwień na zaczepach tylnych pasów bezpieczeństwa, lekkie zużycie na uchwycie hamulca ręcznego, zużycie gumy dywanika podłogowego kierowcy, a także zagniecenia na siedzeniach, z zużyciem na przednich zagłówkach siedzeń, a niektóre pęknięcia na zagłówkach kierowcy.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i stwierdza, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych pokazujących się na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 9 kwietnia 2022 roku przy 231,069 mil, w wyniku czego samochód przeszedł po raz pierwszy z jednym zaleceniem monitorowania korozji na obu tylnych sprężynach śrubowych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego 635 CSi została przeprowadzona w marcu 2020 roku przy 230,732 milach przez Graysheen Limited, która obejmowała serwis oleju silnikowego i filtrów, w tym ogólny przegląd oraz nowy czujnik ABS z boku.
• W czerwcu 2019 r. zamontowano nowy akumulator, dźwignię hamulca ręcznego i łącznik belki przeciwciernej przedniej.
• W 2010 roku przeprowadzono kompleksową renowację mechaniczną, która obejmowała konserwację silnika, skrzyni biegów, zawieszenia, hamulców, wspomagania kierownicy i wszystkich elementów elektrycznych.
• Silnik został wymieniony w 2004 roku na oryginalną jednostkę fabryczną BMW, a sprzedający twierdzi, że do tej pory przejechał tylko około 45 000 mil.
• Kompletna renowacja nadwozia została przeprowadzona w latach 2003-2004.
• Do samochodu dołączone są liczne rachunki i faktury za serwis i naprawy.

SUMMARY

BMW 635 CSi generacji E24 jest stylowym, nowoczesnym, klasycznym grand tourerem, oferowanym od wielu lat i korzystającym z wcześniejszej konserwacji. Prezentowany w dobrym, niezmodyfikowanym stanie, w pięknym kolorze i z wymienionym silnikiem, byłby eleganckim dodatkiem do każdego zespołu nowoczesnych klasyków i wyrafinowanym towarzyszem codziennej jazdy i długodystansowych wycieczek.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Este BMW 635 CSi de geração E24 é um grand tourer clássico moderno e elegante, oferecido a partir da propriedade a longo prazo, e que beneficia de um motor de substituição e restauração prévia da carroçaria.
• Debaixo da capota encontra-se uma "M30" de 3,4 litros em linha - seis, naturalmente aspirada, produzindo cerca de 208bhp, conduzida através das rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
• O odómetro exibe 231.288 milhas; no entanto, o vendedor observa que foi instalado um motor de substituição genuíno de fábrica há cerca de 45.000 milhas.
• O carro está com o seu actual proprietário há 30 anos, com um intervalo de um ano quando era apreciado por um membro da família. Tem sido desfrutado como pretendido, mas claramente bem mantido ao longo de todo o tempo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 635 CSi é acabado na elegante tonalidade do Cirrus Blue com acentos cromados, sobre um interior em pele cinzenta aparada com um painel superior complementar cinzento escuro.
• Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve de 15 polegadas de raios cruzados, equipadas com tampas centrais da BMW e calços com pneus Michelin TRX GT.
• A especificação de fábrica inclui lavadores e limpa pára-brisas, um spoiler traseiro, um volante M-Technic de três raios em pele, um tejadilho eléctrico, um computador de viagem, um pára-brisas traseiro aquecido, um pára-brisas dianteiro verde de cor superior, vidros eléctricos, uma aparelhagem de cassetes Pioneer, ar condicionado, bancos dianteiros reguláveis electricamente com memória de três posições para o condutor, encostos de cabeça reguláveis electricamente, e espelhos retrovisores exteriores reguláveis electricamente.
• O carro será vendido com todos os manuais do seu proprietário, um caderno de serviço carimbado, um kit de primeiros socorros, macaco, ferramentas, uma roda sobressalente, e histórico de manutenção e restauração.

CONDIÇÃO

• A pintura Cirrus Blue está alegadamente em bom estado, dada a idade e o uso do carro, embora o vendedor note lascas de pedra no capô, e alguns arranhões e arranhões. Há também corrosão ligeira nos braços do limpa pára-choques dianteiro inferior, lascas de pedra pesadas e arranhões no pára-choques dianteiro inferior, manchas no pára-choques dianteiro inferior cromado, um arranhão no topo do capot, lascas no rebordo do rebaixo de combustível, um arranhão no canto de fora de borda do pára-choques traseiro, ligeiras fissuras no farol traseiro do lado mais próximo, e borbulhando na frente do arco da roda traseira do lado mais próximo.
• No interior, a cabina apresenta-se em boa forma, embora haja alguma descoloração nas pegas do cinto de segurança traseiro, ligeiro desgaste na pega do travão de mão, desgaste no tapete de borracha do condutor, e vinco nos bancos, com desgaste nos parafusos dos bancos da frente, e algumas fissuras nos parafusos dos bancos do condutor.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e afirma que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 9 de Abril de 2022 a 231.069 milhas, resultando numa primeira passagem com um aviso para monitorizar a corrosão em ambas as molas traseiras da bobina.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste 635 CSi foi realizada em Março de 2020 a 230.732 milhas pela Graysheen Limited, que consistiu num serviço de óleo de motor e filtro incluindo uma inspecção geral, e um novo sensor ABS de proximidade.
• Em Junho de 2019 foi instalada uma nova bateria, alavanca do travão de mão e ligação da barra anti-rolamento frontal fora de jogo.
• Foi realizada uma restauração mecânica abrangente em 2010, que incluiu manutenção do motor, caixa de velocidades, suspensão, travões, direcção assistida e todos os componentes eléctricos.
• O motor foi substituído em 2004 por uma verdadeira unidade de fábrica da BMW, e o vendedor afirma que até à data só percorreu cerca de 45.000 milhas.
• Entre 2003 e 2004 foi realizada uma restauração completa da carroçaria.
• Numerosas facturas e facturas de serviços e reparações acompanham o carro.

SÍNTESE

Este BMW 635 CSi de geração E24 é um elegante grand tourer clássico moderno, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e beneficiando de manutenção restaurativa anterior. Apresentado em bom estado, não modificado, com um esquema de cores bonito e um motor de substituição, faria uma adição inteligente a qualquer montagem de clássicos modernos, e um companheiro refinado para a condução diária e passeios de longa distância.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• Denna BMW 635 CSi av E24-generationen är en raffinerad och elegant modern klassisk grand tourer som erbjuds från långvarigt ägande och som har fått en ny motor och en tidigare restaurering av karosseriet.
• Under motorhuven sitter en 3,4-liters M30-linjesexmotor med naturlig insugning som producerar cirka 208 hk och drivs till bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda.
• Kilometermätaren visar 231 288 miles, men säljaren påpekar att en äkta fabriksmotor monterades för cirka 45 000 miles sedan.
• Bilen har funnits hos sin nuvarande ägare i 30 år, med ett års uppehåll då den användes av en familjemedlem. Den har använts som den var tänkt, men har uppenbarligen underhållits väl genomgående.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 635 CSi är färdigställd i den eleganta färgen Cirrus Blue med kromade detaljer och en grå läderklädd interiör med en kompletterande mörkgrå övre instrumentbräda.
• Den körs på rätt uppsättning 15-tums lättmetallhjul med tvärgående ekrar, försedda med BMW-mittfält och Michelin TRX GT-däck.
• I fabriksspecifikationen ingår strålkastartvättar och vindrutetorkare, en bakspoiler, en M-Technic ratt i tre ekor med läderklädsel, ett elektriskt soltak, en färddator, en uppvärmd bakre vindruta, en grön topptonad främre vindruta, elektriska fönsterrutor, en Pioneer-kassettstereo, luftkonditionering, elektriskt justerbara framstolar med förarminnet i tre lägen, elektriskt justerbara främre nackstöd och elektriskt justerbara ytterbackspeglar.
• Bilen kommer att säljas med alla ägarmanualer, ett stämplat servicehäfte, ett första hjälpen-kit, en domkraft, verktyg, ett reservhjul samt underhålls- och restaureringshistorik.

TILLSTÄNDIGHET

• Cirrus Blue-lackeringen rapporteras vara i gott skick med tanke på bilens ålder och användning, även om säljaren noterar stenskott på motorhuven och några repor och skrapsår. Det finns också mindre korrosion på torkararmarna på den yttre strålkastaren, kraftiga stenskott och skrapsår på den nedre främre stötfångaren, fläckar på den nedre främre stötfångarens kromlist, en repa på motorhuvens ovansida, flisor på kanten av bränslepåfyllningsuttaget, ett skrapmärke på bakre stötfångarens yttre hörn, en liten spricka på bakljuset på bakre sidan och bubblor på framsidan av det bakre hjulhuset på bakre sidan.
• Invändigt är kupén i gott skick, även om det finns en viss missfärgning på bältesfästena bak, ett lätt slitage på handbromsgreppet, slitage på gummit på förarens golvmatta och veck på sätena, med slitage på de främre sätesbältena och en del sprickbildning på förarens bältesbälten.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 9 april 2022 vid 231 069 miles, vilket resulterade i ett första godkänt resultat med en rekommendation om att kontrollera korrosion på båda de bakre spiralfjädrarna.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet på denna 635 CSi utfördes i mars 2020 vid 230 732 miles av Graysheen Limited, vilket bestod av en service av motorolja och filter, inklusive en allmän inspektion och en ny ABS-sensor på den inre sidan.
• Ett nytt batteri, en ny handbromshandtag och en ny länk till den främre offside-styrstången installerades i juni 2019.
• En omfattande mekanisk restaurering utfördes 2010, vilket innebar underhåll av motor, växellåda, fjädring, bromsar, servostyrning och alla elektriska komponenter.
• Motorn byttes ut 2004 mot en äkta BMW-fabriksmotor och säljaren uppger att den hittills bara har körts cirka 45 000 mil.
• En fullständig restaurering av karossen utfördes mellan 2003 och 2004.
• Bilen åtföljs av ett stort antal service- och reparationsräkningar och fakturor.

SAMMANFATTNING

Denna BMW 635 CSi av E24-generationen är en elegant modern klassisk grand tourer som erbjuds från långvarig ägande och som har gynnats av tidigare renoveringsunderhåll. Den presenteras i gott, oförändrat skick, med en stilig färgsättning och en utbytesmotor, och skulle vara ett smart tillskott till vilken samling moderna klassiker som helst, och en raffinerad följeslagare för både daglig körning och långväga turer.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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