1987 PORSCHE 911 CARRERA 3.2 SUPER SPORT EQUIPMENT

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Carrera 3.2 ist ein seltener moderner Klassiker. Er ist eines von nur 34 Coupés mit Rechtslenkung, die ab Werk mit dem Super Sport Equipment"-Paket (Code M491) ausgestattet sind.
• Angetrieben wird er von einem umgebauten luftgekühlten 3,2-Liter-Sechszylinder mit knapp 300 PS, der über ein Fünfgang-G50-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial die Hinterräder antreibt.
• Dieser im März 1987 erstmals zugelassene C16" für den britischen Markt wird nun aus der 17-jährigen Obhut seines Besitzers angeboten, wobei 86.551 dokumentierte Meilen auf dem Kilometerzähler stehen.
• Der nummerngleiche Motor und das Getriebe wurden kürzlich von Tuthill Porsche überholt. Der Motor wurde nach Rallye-Spezifikation mit Jenvey-Drosselklappen gebaut, aber auf knapp 300 PS umgestimmt. Außerdem wurde das Getriebe komplett überarbeitet, mit Sperrdifferenzial und Kurzschaltung.
• Es wird derzeit von Jasmine PorschaLink betreut und aufbewahrt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Porsche 911 Carrera 3.2 wurde ab Werk mit dem "Super Sport Equipment"-Paket mit dem Code M491 ausgestattet, das die ausgestellte Karosserie im Turbo-Look, eine schwarze Spoilerlippe an der Front und den "Teetablett"-Spoiler am Heck umfasste. Außerdem enthielt es die Achshalterungen und Stabilisatoren des Turbo sowie die stärkeren Bremsen. Bei diesem Exemplar wurden jedoch Front- und Heckpartie im Stil des Carrera RS 3.0 modifiziert, und der Heckspoiler wurde durch ein "Entenbürzel" ersetzt. Außerdem wurde ein Nachrüst-Ölkühler an der Front montiert.
• Zur Serienausstattung gehören Zentralverriegelung, elektrisch verstellbare Sitze, ein Schiebedach und Veloursteppich im Kofferraum.
• Er war auch mit dem elektrisch verstellbaren Beifahrerspiegel und dem Heckscheibenwischer ausgestattet, die jedoch entfernt wurden, und der ursprüngliche Blaupunkt Toronto SQR 24 wurde durch ein modernes JVC-Gerät ersetzt.
• Er verließ das Werk mit weiß lackierten Fuchs-Felgen, fährt jetzt aber auf einem Satz aufgearbeiteter schwarzer 16-Zoll-Räder mit Toyo Proxes TR1-Reifen.
• Der Wagen ist in Grand Prix Weiß mit schwarzem Porsche Schriftzug und blauen Akzenten lackiert.
• Im Innenraum wurden ein blau akzentuiertes OMP-Lenkrad im Dreispeichen-Design, Türkarten im RS 3.0-Stil, ein PLDHPRO-Telefonhalter und aktualisierte Lautsprecher installiert. Die Rücksitze wurden entfernt, um den Einbau eines Überrollkäfigs zu ermöglichen.
• Ebenfalls im Verkauf enthalten sind ein Satz Recaro-Schalensitze und ein Überrollkäfig.
• Das Fahrzeug wird mit den Original-Besitzerhandbüchern und Verkaufsprospekten sowie einem Reserverad ausgeliefert.
• Die geschätzte Registrierung 'KGD 82L' ist ebenfalls im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Der Lack befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und wurde von Jaco Velders von Jaco's Paddock Motorsport in Deutschland komplett neu lackiert.
• Kleinere Schönheitsfehler sind an den Stoßstangen, den Scheibenwischersockeln und an der Innenseite einiger Radkästen zu sehen.
• Im Innenraum gibt es leichte altersbedingte Falten und Flecken auf den Sitzen, Flecken auf den Türkarten sowie Gebrauchsspuren am Lenkrad und der Armaturenbrettverkleidung, obwohl der Innenraum insgesamt gut aussieht.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Das Auto wurde in den letzten acht Jahren von Jasmine Porschalink gewartet.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 16. März 2023 bei 86.596 Meilen statt, bei der das Fahrzeug nach der Behebung eines Lampenfehlers ohne Beanstandung bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Vor kurzem wurde eine umfangreiche Renovierung abgeschlossen, die rund 8.000 Pfund gekostet hat.
• Der Motor und das Getriebe wurden vor kurzem von Tuthill Porsche überholt, obwohl die Dokumentation zu dieser Arbeit verloren gegangen ist. Der Motor wurde auf Rallye-Spezifikation aufgerüstet, während das Getriebe komplett mit LSD und kurzem Schalthebel umgebaut wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera 3.2 ist ein begehrter moderner Sportwagenklassiker. Es handelt sich um eines von nur 34 Rechtslenker-Coupés, die ab Werk mit dem seltenen M491-Paket "Super Sport Equipment" ausgestattet sind. Profitieren Sie von einer "Rallye spec" Motor-Upgrade und Getriebe Umbau mit den Experten bei Tuthill Porsche, würde es jetzt eine einnehmende B-Straße oder Track Day Spielzeug für einen begeisterten Fahrer zu machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Carrera 3.2 es un raro clásico moderno; según los informes, uno de los 34 coupés RHD especificados de fábrica con el paquete "Super Sport Equipment" de código M491.
• Está propulsado por un motor reconstruido de seis cilindros planos refrigerado por aire de 3,2 litros, que produce algo menos de 300 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual G50 de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• Registrado por primera vez en marzo de 1987, este coche 'C16' del mercado británico se ofrece ahora desde la custodia de 17 años de su propietario, con 86.551 millas documentadas mostradas en el odómetro.
• El motor y la caja de cambios han sido reconstruidos recientemente por Tuthill Porsche. El motor fue construido con especificaciones de rally utilizando cuerpos de mariposa Jenvey pero desintonizado a poco menos de 300 CV, además de una reconstrucción completa de la caja de cambios con diferencial de deslizamiento limitado y cambio corto.
• Actualmente está siendo atendido y almacenado por Jasmine PorschaLink.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Porsche 911 Carrera 3.2 venía de fábrica con el paquete "Super Sport Equipment" de código M491, que incluía la carrocería ensanchada de aspecto Turbo, un spoiler de labio negro en la parte delantera y el spoiler "bandeja de té" en la parte trasera. También incluía los soportes del eje y los estabilizadores del Turbo, junto con unos frenos más potentes. Sin embargo, en este ejemplo, los extremos delantero y trasero se han modificado al estilo del Carrera RS 3.0, y el alerón trasero se ha sustituido por un elemento de "cola de pato". También se ha instalado un radiador de aceite delantero.
• El equipamiento de fábrica incluye cierre centralizado, asientos regulables eléctricamente, techo solar y moqueta de terciopelo en el maletero.
• También se especificó con el espejo de la puerta del lado del pasajero ajustable eléctricamente y el limpiaparabrisas de la ventana trasera, aunque estos se han eliminado, y su original Blaupunkt Toronto SQR 24 ha sido sustituido por un elemento actualizado JVC.
• Salió de fábrica con llantas Fuchs pintadas de blanco, aunque ahora monta un juego de llantas negras de 16 pulgadas renovadas, calzadas con neumáticos Toyo Proxes TR1.
• El coche está acabado en blanco Grand Prix con letras Porsche en negro y detalles en azul.
• En el habitáculo, se ha instalado un volante OMP de tres radios con acento azul, así como tarjetas de puerta al estilo RS 3.0, un soporte para teléfono PLDHPRO y altavoces actualizados. Los asientos traseros se han retirado para permitir la instalación de una jaula antivuelco.
• También se incluye en la venta será un conjunto de asientos de cubo Recaro y una jaula antivuelco.
• Acompañarán al vehículo sus manuales de propietario y folletos de venta originales, junto con una rueda de repuesto.
• La preciada matrícula "KGD 82L" también se incluye en la venta.

CONDICIÓN

• Su pintura se encuentra en excelentes condiciones, gracias a un repintado completo realizado por Jaco Velders de Jaco's Paddock Motorsport en Alemania.
• Ahora se aprecian pequeñas imperfecciones en los parachoques, las bases de los limpiaparabrisas y el interior de algunos pasos de rueda.
• En el interior, hay ligeras arrugas y marcas relacionadas con la edad en los asientos, manchas en las tarjetas de las puertas, junto con signos de uso en el volante y el salpicadero, aunque la cabina se presenta bien en general.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• El coche ha sido mantenido por Jasmine Porschalink durante los últimos ocho años.
• La ITV más reciente fue el 16 de marzo de 2023 con 86.596 millas, que fue un pase limpio sin advertencias después de un fallo de la lámpara fue corregido.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Recientemente se ha llevado a cabo una importante reforma, con un coste aproximado de 8.000 libras.
• El motor y la caja de cambios han sido reconstruidos recientemente por Tuthill Porsche, aunque la documentación relativa a este trabajo se ha perdido. El motor fue actualizado a la especificación de rally, mientras que la caja de cambios fue completamente reconstruida con LSD y palanca de cambios corta.

RESUMEN

Este Porsche 911 Carrera 3.2 es un codiciado coche deportivo clásico moderno; entiende que es uno de los 34 coupés RHD especificados de fábrica con el raro código M491 'Super Sport Equipment' paquete. Beneficiándose de una "especificación de rally" actualización del motor y la caja de cambios de reconstrucción con los expertos en Tuthill Porsche, que ahora haría un atractivo B-road o pista de día de juguete para un conductor entusiasta.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Carrera 3.2 est un rare classique moderne. Il s'agirait de l'un des 34 coupés RHD spécifiés par l'usine avec le code M491 "Super Sport Equipment".
• Elle est propulsée par un six cylindres à plat de 3,2 litres refait à neuf et refroidi par air, développant un peu moins de 300 ch, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle G50 à cinq rapports et d'un différentiel à glissement limité.
• Immatriculée pour la première fois en mars 1987, cette voiture "C16" du marché britannique est aujourd'hui proposée par son propriétaire qui en a la garde depuis 17 ans, avec 86 551 miles documentés au compteur.
• Le moteur et la boîte de vitesses ont été récemment reconstruits par Tuthill Porsche. Le moteur a été construit selon les spécifications du rallye, avec des corps de papillon Jenvey, mais détourné pour atteindre un peu moins de 300 ch, et la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite avec un différentiel à glissement limité et un changement de vitesse rapide.
• Il est actuellement entretenu et stocké par Jasmine PorschaLink.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Porsche 911 Carrera 3.2 a été spécifiée à l'usine avec le pack "Super Sport Equipment" de code M491, comprenant la carrosserie évasée de type Turbo, un becquet noir à l'avant et le becquet "plateau à thé" à l'arrière. Il comprenait également les supports d'essieu et les stabilisateurs de la Turbo, ainsi que des freins plus puissants. Cependant, sur cet exemplaire, les parties avant et arrière ont été modifiées dans le style de la Carrera RS 3.0, et l'aileron arrière a été remplacé par un élément "queue de canard". Un refroidisseur d'huile avant a également été installé.
• L'équipement d'origine comprend le verrouillage central, des sièges à réglage électrique, un toit ouvrant et une moquette en velours dans le compartiment à bagages.
• Il était également équipé d'un rétroviseur extérieur côté passager à réglage électrique et d'un essuie-glace arrière, mais ceux-ci ont été retirés, et son Blaupunkt Toronto SQR 24 d'origine a été remplacé par un modèle JVC plus récent.
• Elle a quitté l'usine avec des jantes Fuchs peintes en blanc, mais elle roule maintenant sur un jeu de jantes noires de 16 pouces remises à neuf, chaussées de pneus Toyo Proxes TR1.
• La voiture est finie en blanc Grand Prix avec des lettres Porsche noires et des accents bleus.
• Dans l'habitacle, un volant OMP à trois branches aux accents bleus a été installé, ainsi que des cartes de porte de style RS 3.0, un support de téléphone PLDHPRO et des haut-parleurs mis à jour. Les sièges arrière ont été retirés pour permettre l'installation d'un arceau de sécurité.
• La vente comprendra également un ensemble de sièges baquets Recaro et une cage de protection.
• Le véhicule sera accompagné des manuels du propriétaire et des brochures de vente d'origine, ainsi que d'une roue de secours.
• L'immatriculation chérie "KGD 82L" est également incluse dans la vente.

CONDITION

• La peinture est en excellent état et a été entièrement refaite par Jaco Velders de Jaco's Paddock Motorsport en Allemagne.
• De petites imperfections sont désormais visibles sur les pare-chocs, les supports d'essuie-glace et à l'intérieur de certains passages de roue.
• À l'intérieur, les sièges présentent de légères marques et plis dus à l'âge, les cartes de porte sont abîmées et le volant et les garnitures du tableau de bord présentent des signes d'utilisation, mais l'habitacle est bien présenté dans l'ensemble.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• La voiture est entretenue par Jasmine Porschalink depuis huit ans.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 16 mars 2023, à 86 596 miles, et s'est soldé par un résultat positif sans aucun avertissement, après la réparation d'une lampe défectueuse.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Une rénovation majeure a récemment été réalisée, pour un coût d'environ 8 000 livres sterling.
• Le moteur et la boîte de vitesses ont été récemment reconstruits par Tuthill Porsche, mais la documentation relative à ces travaux a été perdue. Le moteur a été amélioré pour répondre aux spécifications du rallye, tandis que la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite avec LSD et shifter court.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera 3.2 est une voiture de sport classique moderne très recherchée. Il s'agit de l'un des 34 coupés RHD spécifiés à la sortie de l'usine avec le rare code M491 "Super Sport Equipment". Bénéficiant d'une mise à niveau du moteur et d'une reconstruction de la boîte de vitesses avec les experts de Tuthill Porsche, elle ferait maintenant un jouet attrayant pour un pilote passionné, que ce soit sur une route secondaire ou sur un circuit.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera 3.2 è un raro classico moderno; secondo quanto riportato, è una delle sole 34 coupé RHD specificate dalla fabbrica con il pacchetto "Super Sport Equipment" in codice M491.
• È alimentata da un flat-six raffreddato ad aria da 3,2 litri ricostruito, che eroga poco meno di 300 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale G50 a cinque rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• Immatricolata per la prima volta nel marzo 1987, questa vettura "C16" per il mercato britannico viene ora offerta dalla custodia del suo proprietario, durata 17 anni, con 86.551 miglia documentate sul contachilometri.
• Il motore e il cambio con i numeri corrispondenti sono stati recentemente ricostruiti da Tuthill Porsche. Il motore è stato costruito secondo le specifiche da rally utilizzando i corpi farfallati Jenvey, ma è stato portato a poco meno di 300 CV, oltre a una ricostruzione completa del cambio con differenziale a slittamento limitato e cambio corto.
• Attualmente è custodito e conservato da Jasmine PorschaLink esterno.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Porsche 911 Carrera 3.2 è stata fornita dalla fabbrica con il pacchetto "Super Sport Equipment" in codice M491, che comprendeva la carrozzeria svasata in stile Turbo, uno spoiler a labbro nero all'anteriore e uno spoiler a "vassoio" al posteriore. Includeva anche i supporti dell'assale e gli stabilizzatori della Turbo, oltre ai freni più potenti. Tuttavia, su questo esemplare, le estremità anteriori e posteriori sono state modificate nello stile della Carrera RS 3.0 e lo spoiler posteriore è stato sostituito con un elemento a "coda d'anatra". È stato inoltre montato un radiatore dell'olio anteriore aftermarket.
• L'equipaggiamento di fabbrica comprende la chiusura centralizzata, i sedili regolabili elettricamente, il tetto apribile e la moquette in velluto nel bagagliaio.
• Era inoltre dotata di specchietto retrovisore lato passeggero e tergicristallo regolabili elettricamente, che però sono stati rimossi, e l'originale Blaupunkt Toronto SQR 24 è stato sostituito con un prodotto JVC aggiornato.
• Ha lasciato la fabbrica con ruote Fuchs verniciate di bianco, ma ora monta un set di cerchi neri da 16 pollici rinnovati, con pneumatici Toyo Proxes TR1.
• La vettura è rifinita in Grand Prix White con scritte Porsche nere e accenti blu.
• Nell'abitacolo sono stati installati un volante OMP a tre razze di colore blu, i pannelli delle porte in stile RS 3.0, un porta telefono PLDHPRO e altoparlanti aggiornati. I sedili posteriori sono stati rimossi per consentire l'installazione di una roll cage.
• La vendita comprende anche un set di sedili Recaro e una roll cage.
• Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario e dalle brochure di vendita, oltre che da una ruota di scorta.
• La vendita comprende anche la preziosa registrazione "KGD 82L".

CONDIZIONE

• La vernice è in ottime condizioni e ha beneficiato di una riverniciatura completa da parte di Jaco Velders di Jaco's Paddock Motorsport in Germania.
• Piccole imperfezioni sono visibili sui paraurti, sulle basi dei tergicristalli e all'interno di alcuni passaruota.
• All'interno, i sedili presentano lievi pieghe e segni dovuti all'età, macchie sui pannelli delle porte e segni d'uso sul volante e sulle finiture del cruscotto, anche se l'abitacolo si presenta complessivamente bene.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'auto è stata mantenuta da Jasmine Porschalink negli ultimi otto anni.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 16 marzo 2023 a 86.596 miglia, con esito positivo e senza avvisi dopo la riparazione di un guasto alla lampada.

STORIA DEL SERVIZIO

• Di recente è stata completata un'importante ristrutturazione, per un costo di circa 8.000 sterline.
• Il motore e il cambio sono stati recentemente ricostruiti da Tuthill Porsche, anche se la documentazione relativa a questo lavoro è andata persa. Il motore è stato aggiornato alle specifiche da rally, mentre il cambio è stato completamente ricostruito con LSD e cambio corto.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera 3.2 è una ricercata auto sportiva classica moderna; si ritiene che sia una delle sole 34 coupé RHD specificate dalla fabbrica con il raro pacchetto "Super Sport Equipment" in codice M491. Grazie all'aggiornamento del motore con specifiche da rally e alla ricostruzione del cambio con gli esperti di Tuthill Porsche, è ora un'affascinante vettura da strada o da pista per un pilota appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Carrera 3.2 is een zeldzame moderne klassieker; naar verluidt een van de slechts 34 RHD coupes die vanaf de fabriek zijn uitgerust met het M491-code 'Super Sport Equipment' pakket.
• Hij wordt aangedreven door een gereviseerde 3,2-liter luchtgekoelde flat-six, die iets minder dan 300 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde G50-transmissie met vijf versnellingen en een sperdifferentieel.
• Deze 'C16', voor het eerst geregistreerd in maart 1987, wordt nu aangeboden vanuit de 17-jarige bewaring van zijn eigenaar, met 86.551 gedocumenteerde mijlen op de teller.
• De motor en versnellingsbak zijn onlangs gereviseerd door Tuthill Porsche. De motor werd gebouwd volgens rallyspecificaties met Jenvey gasklephuizen, maar onttrokken tot net geen 300 pk, plus een volledige revisie van de versnellingsbak met sperdifferentieel en short shift.
• Het wordt momenteel verzorgd en opgeslagen door Jasmine PorschaLink.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Porsche 911 Carrera 3.2 was af fabriek uitgerust met het M491-code 'Super Sport Equipment'-pakket, bestaande uit de Turbo-look uitlopende carrosserie, een zwarte lipspoiler vooraan en de 'tea tray'-spoiler achteraan. Het omvatte ook de assteunen en stabilisatoren van de Turbo, samen met de krachtigere remmen. Bij dit exemplaar zijn de voor- en achterkant echter aangepast in de stijl van de Carrera RS 3.0, en is de achterspoiler vervangen door een 'duck tail'. Ook is er een aftermarket oliekoeler voor gemonteerd.
• De fabrieksuitrusting omvat centrale vergrendeling, elektrisch verstelbare stoelen, een schuifdak en velours tapijt in de bagageruimte.
• Hij was ook voorzien van de elektrisch verstelbare passagiersspiegel en achterruitenwisser, maar die zijn verwijderd, en de originele Blaupunkt Toronto SQR 24 is vervangen door een vernieuwd JVC item.
• Hij verliet de fabriek met witgeschilderde Fuchs wielen, maar rijdt nu op een set opgeknapte zwarte 16-inch items, voorzien van Toyo Proxes TR1 banden.
• De auto is uitgevoerd in Grand Prix White met zwarte Porsche belettering en blauwe accenten.
• In het interieur is een blauw geaccentueerd driespaaks OMP-stuur gemonteerd, evenals deurkaarten in RS 3.0-stijl, een PLDHPRO-telefoonhouder en bijgewerkte luidsprekers. De achterbank is verwijderd voor een rolkooi.
• Ook inbegrepen in de verkoop zijn een set Recaro kuipstoelen en een rolkooi.
• Bij het voertuig zitten de originele handleidingen en verkoopbrochures, en een reservewiel.
• De gekoesterde registratie van "KGD 82L" is ook inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

• De lak is naar verluidt in uitstekende staat, na een volledige overspuiting door Jaco Velders van Jaco's Paddock Motorsport in Duitsland.
• Kleine beschadigingen zijn nu te zien op de bumpers, de ruitenwisserhouders en de binnenkant van sommige wielkasten.
• Binnenin zijn er lichte leeftijdsgebonden kreuken en vlekken op de stoelen, vlekken op de deurkaarten, samen met tekenen van gebruik op het stuurwiel en de dashboardbekleding, maar het interieur presenteert zich over het algemeen goed.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De auto is de afgelopen acht jaar onderhouden door Jasmine Porschalink.
• De meest recente APK-keuring was op 16 maart 2023 bij 86.596 mijl, die een onberispelijk resultaat opleverde zonder adviezen nadat een lampfout was verholpen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Onlangs is een grote opknapbeurt uitgevoerd, die ongeveer 8.000 pond heeft gekost.
• De motor en versnellingsbak zijn onlangs gereviseerd door Tuthill Porsche, hoewel de documentatie hierover verloren is gegaan. De motor werd opgewaardeerd tot rally specificatie terwijl de versnellingsbak volledig werd gereviseerd met LSD en korte versnellingsbak.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera 3.2 is een gewilde moderne klassieke sportwagen; naar verluidt één van de slechts 34 RHD coupes die vanaf de fabriek zijn uitgerust met het zeldzame M491-code 'Super Sport Equipment' pakket. Na een 'rally spec' motor upgrade en versnellingsbak revisie door de experts van Tuthill Porsche, zou het nu een boeiend B-road of track day speeltje zijn voor een enthousiaste bestuurder.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 Carrera 3.2 jest rzadkim współczesnym klasykiem; podobno jest jednym z zaledwie 34 coupe RHD określonych z fabryki z pakietem "Super Sport Equipment" o kodzie M491.
• Napęd stanowi przebudowana 3,2-litrowa, chłodzona powietrzem, płaska szóstka o mocy nieco poniżej 300 KM, która napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej G50 i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1987 roku, ten "C16" samochód na rynku brytyjskim jest teraz oferowany z 17-letniej kustodii swojego właściciela, z 86,551 udokumentowanymi milami pokazanymi na liczniku kilometrów.
• Silnik i skrzynia biegów o identycznych numerach zostały niedawno odbudowane przez Tuthill Porsche. Silnik został zbudowany zgodnie ze specyfikacją rajdową przy użyciu przepustnic Jenvey, ale został dostrojony do mocy nieco poniżej 300 KM, plus pełna przebudowa skrzyni biegów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i krótką zmianą biegów.
• Obecnie opiekuje się nim i przechowuje Jasmine PorschaLink.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To Porsche 911 Carrera 3.2 było fabrycznie wyposażone w pakiet "Super Sport Equipment" o kodzie M491, składający się z poszerzonego nadwozia w stylu Turbo, czarnego spojlera wargowego z przodu i spojlera "tacki na herbatę" z tyłu. Zawierał on również wsporniki osi i stabilizatory z Turbo, wraz z mocniejszymi hamulcami. Jednak w tym egzemplarzu przód i tył zostały zmodyfikowane w stylu Carrery RS 3.0, a tylny spojler został zastąpiony elementem typu "kaczy ogon". Zamontowano również przednią chłodnicę oleju.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje centralny zamek, elektrycznie regulowane fotele, szyberdach oraz welurową wykładzinę w przestrzeni bagażowej.
• Był on również wyposażony w elektrycznie regulowane lusterko po stronie pasażera i wycieraczkę tylnej szyby, ale zostały one usunięte, a jego oryginalny Blaupunkt Toronto SQR 24 został zastąpiony zaktualizowanym elementem JVC.
• Z fabryki wyjechał z pomalowanymi na biało kołami Fuchs, ale teraz jeździ na zestawie odnowionych czarnych 16-calowych elementów, obutych w opony Toyo Proxes TR1.
• Samochód wykończony jest w kolorze Grand Prix White z czarnymi napisami Porsche i niebieskimi akcentami.
• W kabinie zamontowano trójramienną kierownicę OMP z niebieskim akcentem, a także karty drzwiowe w stylu RS 3.0, uchwyt na telefon PLDHPRO i zmodernizowane głośniki. Tylne siedzenia zostały usunięte, aby umożliwić montaż klatki bezpieczeństwa.
• W sprzedaży znajdzie się również zestaw foteli kubełkowych Recaro oraz klatka.
• Do pojazdu dołączone będą oryginalne instrukcje obsługi właściciela i broszury sprzedażowe wraz z kołem zapasowym.
• W sprzedaży znajduje się również ceniona rejestracja "KGD 82L".

KONDYCJA

• Jego lakier jest zgłaszane do doskonałej kondycji, korzystających z pełnego respray przez Jaco Velders z Jaco's Paddock Motorsport w Niemczech.
• Drobne skazy można zauważyć na zderzakach, podstawach wycieraczek i wewnątrz niektórych nadkoli.
• Wewnątrz znajdują się lekkie, związane z wiekiem zagniecenia i ślady na siedzeniach, skazy na kartach drzwi, wraz ze śladami użytkowania na kierownicy i wykończeniu deski rozdzielczej, choć kabina prezentuje się ogólnie dobrze.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Samochód przez ostatnie osiem lat był serwisowany przez Jaśminę Porschalink.
• Ostatni test MOT odbył się 16 marca 2023 roku przy 86,596 milach, który był czystym przejściem bez żadnych wskazówek po naprawieniu jednej usterki lampy.

HISTORIA SERWISOWA

• Niedawno zakończono gruntowny remont, którego koszt wyniósł około 8 tysięcy funtów.
• Silnik i skrzynia biegów zostały niedawno przebudowane przez Tuthill Porsche, choć dokumentacja dotycząca tych prac została utracona. Silnik został zmodernizowany do specyfikacji rajdowej, natomiast skrzynia biegów została w pełni odbudowana z LSD i krótką zmianą biegów.

SUMMARY

To Porsche 911 Carrera 3.2 jest poszukiwanym nowoczesnym klasycznym samochodem sportowym; uważane jest za jedno z zaledwie 34 coupe RHD określonych z fabryki z rzadkim M491-kod "Super Sport Equipment" pakiet. Dzięki modernizacji silnika i przebudowie skrzyni biegów w Tuthill Porsche, samochód ten może stać się interesującą zabawką dla zapalonych kierowców na drogach szybkiego ruchu lub torach wyścigowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 Carrera 3.2 é um raro clássico moderno; alegadamente um dos únicos 34 coupes RHD especificados de fábrica com o pacote M491-código 'Super Equipamento Desportivo'.
• É alimentado por uma transmissão manual G50 de cinco velocidades e diferencial de deslizamento limitado, de 3,2 litros refrigerada a ar, produzindo pouco menos de 300bhp, que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão manual G50 de cinco velocidades e diferencial de deslizamento limitado.
• Registado pela primeira vez em Março de 1987, este carro 'C16' do mercado britânico é agora oferecido a partir dos 17 anos de custódia do seu proprietário, com 86.551 milhas documentadas mostradas no odómetro.
• O motor e a caixa de velocidades dos números correspondentes foram recentemente reconstruídos por Tuthill Porsche. O motor foi construído de acordo com as especificações do rally, utilizando corpos de acelerador Jenvey, mas com uma potência inferior a 300bhp, mais uma reconstrução completa da caixa de velocidades com diferencial de deslizamento limitado e um turno curto.
• Está actualmente a ser tratado e armazenado por Jasmine PorschaLink.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Porsche 911 Carrera 3.2 foi especificado de fábrica com o pacote M491-código 'Super Equipamento Desportivo', compreendendo o corpo queimado Turbo, um spoiler labial preto na frente e o spoiler 'tabuleiro de chá' na traseira. Também incluía os suportes dos eixos e estabilizadores do Turbo, juntamente com os travões mais potentes. Contudo, neste exemplo, as extremidades dianteira e traseira foram modificadas no estilo da Carrera RS 3.0, e o spoiler traseiro foi substituído por um item 'rabo de pato'. Foi também instalado um arrefecedor de óleo frontal de aftermarket.
• O equipamento de fábrica inclui fecho central, bancos reguláveis electricamente, um tejadilho e um tapete de veludo na bagageira.
• Foi também especificado com o espelho da porta do lado do passageiro ajustável electricamente e o limpa-vidros traseiro, embora estes tenham sido removidos, e o seu Blaupunkt Toronto SQR 24 original foi substituído por um item JVC actualizado.
• Saiu da fábrica com rodas Fuchs pintadas de branco, embora agora ande sobre um conjunto de artigos de 16 polegadas pretos renovados, shod com pneus Toyo Proxes TR1.
• O carro é acabado em Grand Prix White com letras Porsche pretas e acentos azuis.
• Na cabina, foi instalado um volante OMP de três raios azul, bem como cartões de porta de estilo RS 3.0, um suporte telefónico PLDHPRO e altifalantes actualizados. Os bancos traseiros foram removidos para permitir a instalação de uma gaiola rolante.
• Também incluído na venda estará um conjunto de assentos de balde Recaro e uma gaiola de rolo.
• A acompanhar o veículo estarão os seus manuais de proprietário originais e brochuras de vendas, juntamente com uma roda sobresselente.
• O querido registo de "KGD 82L" está também incluído na venda.

CONDIÇÃO

• A sua pintura está em excelentes condições, beneficiando de um respray completo da Jaco Velders do Jaco's Paddock Motorsport na Alemanha.
• Pequenas manchas podem agora ser vistas nos pára-choques, nas bases do limpa pára-brisas e dentro de alguns dos arcos das rodas.
• No interior, há vincos e marcas leves relacionadas com a idade nos bancos, manchas nos cartões das portas, juntamente com sinais de utilização no volante e no tablier, embora a cabina se apresente bem no geral.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• O carro tem sido mantido por Jasmine Porschalink durante os últimos oito anos.
• O mais recente teste MOT foi a 16 de Março de 2023 a 86.596 milhas, o que foi um passe limpo, sem qualquer aviso depois de uma falha de lâmpada ter sido corrigida.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Uma grande remodelação foi recentemente concluída, com um custo de cerca de £8,000.
• O motor e a caixa de velocidades foram recentemente reconstruídos por Tuthill Porsche, embora a documentação relativa a este trabalho tenha sido perdida. O motor foi melhorado para especificação de ralis enquanto a caixa de velocidades foi totalmente reconstruída com LSD e alavanca de mudanças curta.

SÍNTESE

Este Porsche 911 Carrera 3.2 é um carro desportivo clássico moderno muito procurado; entendido como um dos únicos 34 coupes RHD especificados de fábrica com o raro pacote de código M491 'Super Equipamento Desportivo'. Beneficiando de uma actualização do motor 'rally spec' e de uma reconstrução da caixa de velocidades com os peritos da Tuthill Porsche, agora faria um brinquedo envolvente de dia B-road ou de pista para um condutor atento.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• Den här Porsche 911 Carrera 3.2 är en sällsynt modern klassiker; enligt uppgift är den en av endast 34 kupéer med högerstyrning som från fabriken var försedd med paketet M491-code "Super Sport Equipment".
• Den drivs av en ombyggd 3,2-liters luftkyld flat-sixmotor med knappt 300 hk som driver bakhjulen via en femväxlad manuell G50-växellåda och en begränsad släpdifferential.
• Den här "C16"-bilen för den brittiska marknaden registrerades första gången i mars 1987 och erbjuds nu från ägarens 17-åriga förvaring, med 86 551 dokumenterade mil på mätaren.
• Motorn och växellådan med matchande nummer har nyligen byggts om av Tuthill Porsche. Motorn byggdes enligt rallyspecifikation med Jenvey-donatorkroppar men avstämd till strax under 300 hk, plus en fullständig ombyggnad av växellådan med begränsad slipdifferential och kortväxling.
• Den sköts och förvaras för närvarande av Jasmine PorschaLink.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Porsche 911 Carrera 3.2 var specificerad från fabriken med paketet "Super Sport Equipment" med koden M491, som består av en utbyggd kaross i Turbo-look, en svart läppspoiler framtill och en "te-bricka"-spoiler baktill. Paketet innehöll också axelhållare och stabilisatorer från Turbo, tillsammans med de kraftfullare bromsarna. På det här exemplaret har dock fram- och bakpartiet ändrats i stil med Carrera RS 3.0, och den bakre spoilern har ersatts med en "ankstjärt". En eftermarknadskopplad oljekylare framtill har också monterats.
• Till fabriksutrustningen hör centrallås, elektriskt justerbara säten, soltak och velourmatta i bagageutrymmet.
• Den var också specificerad med elektriskt justerbara dörrspeglar på passagerarsidan och bakrutetorkare, men dessa har tagits bort, och den ursprungliga Blaupunkt Toronto SQR 24 har ersatts med en uppdaterad JVC-utrustning.
• Den lämnade fabriken med vitmålade Fuchs-fälgar, men nu körs den på en uppsättning renoverade svarta 16-tums hjul med Toyo Proxes TR1-däck.
• Bilen är färdigställd i Grand Prix White med svarta Porsche-skyltar och blå accenter.
• I kupén har en blå accentuerad OMP-rat med tre ekrar installerats, liksom dörrkort i RS 3.0-stil, en PLDHPRO-telefonhållare och uppdaterade högtalare. De bakre sätena har tagits bort för att möjliggöra montering av en rullbur.
• I försäljningen ingår också en uppsättning Recaro-säten och en rullbur.
• Med fordonet följer ägarens originalmanualer och försäljningsbroschyrer samt ett reservhjul.
• Den omhuldade registreringen KGD 82L ingår också i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Lacken rapporteras vara i utmärkt skick och har fått en fullständig omlackering av Jaco Velders från Jaco's Paddock Motorsport i Tyskland.
• Mindre skador kan nu ses på stötfångarna, vindrutetorkarnas baser och på insidan av några av hjulhusen.
• Invändigt finns det lätta åldersrelaterade veck och märken på sätena, fläckar på dörrkorten, samt tecken på användning på ratten och instrumentbrädan, även om kupén överlag ser bra ut.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Bilen har underhållits av Jasmine Porschalink under de senaste åtta åren.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 16 mars 2023 vid 86 596 mil, vilket var ett rent godkänt resultat utan anmärkningar efter att ett lampfel hade åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

• En större renovering har nyligen slutförts till en kostnad av cirka 8 000 pund.
• Motorn och växellådan har nyligen byggts om av Tuthill Porsche, men dokumentationen om detta arbete har gått förlorad. Motorn uppgraderades till rallyspecifikation medan växellådan byggdes om helt och hållet med LSD och kortväxel.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 Carrera 3.2 är en eftertraktad modern sportbilsklassiker, som är en av endast 34 RHD-cupéer som från fabriken specificerades med det sällsynta paketet "Super Sport Equipment" med M491-kod. Den har fått en motoruppgradering enligt "rallyspec" och en ombyggnad av växellådan hos experterna på Tuthill Porsche och skulle nu bli en engagerande leksak för en ivrig förare på en B-väg eller en bandag.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.