1987 PORSCHE 911 CARRERA 3.2 - RS EVOCATION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Eine attraktive Hommage an den legendären Porsche 911 Carrera 2.7 RS.
• Die Kraft kommt von einem umgebauten 3,2-Liter-Sechszylinder, der mit einem G50 Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Erstmals im Januar 1987 als 911 Carrera 3.2 zugelassen, wurde er vor etwa 11 Jahren von einem Vorbesitzer, der eine Fahrzeugaufbereitungsfirma besaß, auf die Spezifikation 1973 RS Evocation umgerüstet.
• Er wurde einer "Rotisserie"-Restaurierung unterzogen, bei der, wo nötig, neue Metallteile hinzugefügt wurden, bevor er mit einer neuen Lackierung versehen wurde.
• Das Auto wird nun aus der Obhut seines fünften Besitzers angeboten, der es genossen hat, an Clubtreffen und einer kleinen Anzahl von Rennstreckentagen während seines 10-jährigen Besitzes teilzunehmen. Es wird auch berichtet, dass es unter den Mitgliedern der schwedischen Porsche-Gemeinschaft bekannt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt 192.274 km an, was jedoch nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Er ist in Grand Prix White mit kontrastierenden grünen Aufklebern lackiert und wird durch einen Satz grüner 16-Zoll-Fuchs-Felgen mit Toyo Proxes R888-Reifen ergänzt.
• Er verfügt über die originalen RS-Kotflügel, die Aufhängung wurde verbessert und die Bremsen sind in der Turbo-Ausführung ausgeführt.
• Innen verfügt er über zeitgemäße Schalensitze, Renngurte, einen halben Überrollkäfig, ein dreispeichiges Momo-Lenkrad mit Alcantara-Verkleidung, Türkarten und Türgriffe im RS-Stil, manuell betätigte Fensterheber und eine Blaupunkt-Stereoanlage.
• Bitte beachten Sie: Das Kennzeichen 'MYF 810' wird natürlich entfernt, wenn das Auto exportiert wird.

ZUSTAND

• Die Lackierung soll in sehr gutem Zustand sein, mit kleinen Schönheitsfehlern an der vorderen Stoßstange, der Motorhaube, den Kotflügeln und den Radkästen.
• Im Innenraum sind leichte Spuren an den Türverkleidungen, dem Lenkrad und der Armaturenbrettverkleidung zu sehen, insgesamt ist der Innenraum jedoch in gutem Zustand.
• Die umfassende Restaurierung des Wagens ist in der Fotogalerie dokumentiert.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand 2020 statt, als die Techniker von Kaiser Classic in Stockholm das Motoröl und den Ölfilter austauschten.
• Während des Besitzes des Verkäufers wurde der Wagen jährlich gewartet, und vor den wenigen Rennstreckentagen, an denen er teilgenommen hat, wurden zusätzliche Ölwechsel und Check-ups durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera 'RS 2.7 Evocation' ist eine auffällige Hommage an die ikonische, in limitierter Auflage produzierte Performance-Ikone der 1970er Jahre, mit originalen RS-Kotflügeln, Bremsen in Turbo-Spezifikation und verbessertem Fahrwerk. Angetrieben von einem 3,2-Liter-Flachsechszylinder, der mit dem begehrten G50-Getriebe gekoppelt ist, soll er in der schwedischen Porsche-Gemeinde bekannt sein und wäre jetzt ein hervorragender Begleiter für eine Autoausstellung oder ein unterhaltsames Spielzeug für die Rennstrecke.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un atractivo homenaje al emblemático Porsche 911 Carrera 2.7 RS.
• La potencia procede de un seis cilindros plano de 3,2 litros reconstruido, acoplado a una transmisión manual G50 de cinco velocidades.
• Registrado por primera vez como un 911 Carrera 3.2 en enero de 1987, fue convertido a la especificación 1973 RS Evocation hace unos 11 años por un poseedor anterior, que era dueño de una empresa de reacondicionamiento de vehículos.
• Se sometió a una restauración "de asador", con nuevos paneles de metal añadidos cuando fue necesario, antes de que se llevara a cabo un repintado a casco desnudo.
• El coche se ofrece ahora desde la custodia de su quinto propietario, que ha disfrutado asistiendo a reuniones del club y un pequeño número de días de pista a lo largo de sus 10 años de propiedad. También se informa de que es bien conocido entre los miembros de la comunidad sueca de Porsche.
• El cuentakilómetros indica 192.274 km, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Está acabado en blanco Grand Prix con calcomanías verdes en contraste, complementadas por un juego de llantas Fuchs verdes de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Toyo Proxes R888.
• Cuenta con guardabarros delanteros RS originales y la suspensión ha sido mejorada, mientras que la potencia de frenado proviene de los frenos Turbo específicos.
• En el interior, cuenta con asientos de cubo de época, arneses de competición, media jaula antivuelco, volante Momo de tres radios revestido de Alcántara, paneles y tiradores de puertas de estilo RS, elevalunas manuales y equipo de música Blaupunkt.
• Nota: la matrícula "MYF 810" se eliminará, por supuesto, si el coche se exporta.

CONDICIÓN

• La pintura está en muy buen estado, con pequeñas imperfecciones visibles en el parachoques delantero, el capó, las aletas y los pasos de rueda.
• En el interior, se aprecian ligeras marcas en las tarjetas de las puertas, el volante y el guarnecido del salpicadero, aunque el habitáculo está en buen estado en general.
• La exhaustiva restauración del coche está documentada en la galería de fotos.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su revisión más reciente fue en 2020, cuando los técnicos de Kaiser Classic en Estocolmo sustituyeron el aceite del motor y el filtro de aceite.
• Durante la propiedad del vendedor, el coche ha sido revisado anualmente, y se han realizado cambios de aceite y revisiones adicionales antes de los pocos días de pista a los que asistió.

RESUMEN

Este Porsche 911 Carrera 'RS 2.7 Evocation' es un llamativo homenaje al icónico icono de rendimiento de edición limitada de 1970, con guardabarros delanteros originales RS, frenos Turbo-especificación y suspensión mejorada. Propulsado por un 3,2 litros de seis planos acoplado a la caja de cambios G50 deseable, se informa que es bien conocido en la comunidad sueca de Porsche, y ahora haría un magnífico compañero de exposición de coches, o un juguete entretenido día de la pista.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Un bel hommage à l'emblématique Porsche 911 Carrera 2.7 RS.
• La puissance est fournie par un six cylindres à plat de 3,2 litres reconstruit, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports G50.
• D'abord immatriculée comme 911 Carrera 3.2 en janvier 1987, elle a été convertie en 1973 RS Evocation il y a environ 11 ans par un ancien propriétaire, qui possédait une entreprise de reconditionnement de véhicules.
• Elle a fait l'objet d'une restauration de type "rôtisserie", avec l'ajout de nouveaux panneaux métalliques lorsque cela était nécessaire, avant qu'une remise en peinture de la carrosserie nue ne soit effectuée.
• La voiture est aujourd'hui confiée à la garde de son cinquième propriétaire, qui a pris plaisir à participer aux réunions du club et à un petit nombre de journées sur circuit au cours des dix années qu'il a passées en sa possession. Elle est également bien connue des membres de la communauté Porsche suédoise.
• Le compteur kilométrique indique 192 274 km, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Il est peint en blanc Grand Prix avec des décalcomanies vertes contrastées, complétées par un jeu de jantes vertes Fuchs de 16 pouces, chaussées de pneus Toyo Proxes R888.
• Elle est équipée d'ailes avant RS d'origine et la suspension a été améliorée, tandis que la puissance de freinage est assurée par des freins de type Turbo.
• À l'intérieur, elle est équipée de sièges baquets d'époque, de harnais de course, d'un demi-arceau de sécurité, d'un volant Momo à trois branches recouvert d'Alcantara, de cartes et de poignées de porte de style RS, de vitres à commande manuelle et d'une chaîne stéréo Blaupunkt.
• Remarque : l'immatriculation "MYF 810" sera bien entendu retirée si la voiture est exportée.

CONDITION

• Sa peinture serait en très bon état, avec de petites imperfections visibles sur le pare-chocs avant, le capot, les ailes et les passages de roues.
• À l'intérieur, de légères marques sont visibles sur les cartes de porte, le volant et les garnitures du tableau de bord, mais l'habitacle est en bon état dans l'ensemble.
• La restauration complète de la voiture est documentée dans la galerie de photos.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Sa dernière révision remonte à 2020, lorsque les techniciens de Kaiser Classic à Stockholm ont remplacé l'huile moteur et le filtre à huile.
• Pendant que le vendeur en était propriétaire, la voiture a été révisée tous les ans, et des vidanges et des contrôles supplémentaires ont été effectués avant les quelques journées sur circuit auxquelles elle a participé.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera "RS 2.7 Evocation" est un hommage accrocheur à l'icône de la performance des années 1970 en édition limitée, avec des ailes avant RS d'origine, des freins aux normes Turbo et une suspension améliorée. Propulsée par un flat-six de 3,2 litres couplé à la désirable boîte de vitesses G50, elle serait bien connue de la communauté Porsche suédoise et ferait un superbe compagnon d'exposition ou un jouet divertissant pour les journées sur circuit.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un affascinante tributo all'iconica Porsche 911 Carrera 2.7 RS.
• La potenza proviene da un flat-six da 3,2 litri ricostruito, accoppiato a un cambio manuale G50 a cinque rapporti.
• Immatricolata per la prima volta come 911 Carrera 3.2 nel gennaio 1987, è stata convertita alle specifiche RS Evocation 1973 circa 11 anni fa dal precedente proprietario, che possedeva un'azienda di ricondizionamento veicoli.
• È stata sottoposta a un restauro "in rosticceria", con l'aggiunta di nuovi pannelli metallici dove necessario, prima di essere riverniciata a guscio nudo.
• L'auto viene ora offerta dalla custodia del suo quinto proprietario, che si è divertito a partecipare ai raduni del club e a un piccolo numero di giornate in pista nel corso dei 10 anni di proprietà. Si dice anche che sia molto conosciuta tra i membri della comunità Porsche svedese.
• Il contachilometri indica 192.274 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• È rifinita in Grand Prix White con decalcomanie verdi a contrasto, completata da un set di cerchi Fuchs verdi da 16 pollici, con pneumatici Toyo Proxes R888.
• Presenta i parafanghi anteriori originali RS e le sospensioni sono state aggiornate, mentre la potenza di arresto è garantita dai freni specifici per il modello Turbo.
• All'interno, ha sedili a secchiello d'epoca, cinture da corsa, una mezza gabbia roll-cage, un volante Momo a tre razze rivestito in Alcantara, pannelli e tiranti delle porte in stile RS, finestrini ad azionamento manuale e un impianto stereo Blaupunkt.
• Nota bene: l'immatricolazione "MYF 810" sarà ovviamente rimossa in caso di esportazione della vettura.

CONDIZIONE

• La vernice è in ottime condizioni, con piccole imperfezioni visibili sul paraurti anteriore, sul cofano, sui parafanghi e sui passaruota.
• All'interno, si notano leggeri segni sui pannelli delle porte, sul volante e sui rivestimenti del cruscotto, ma l'abitacolo è complessivamente in buono stato.
• Il restauro completo dell'auto è documentato nella galleria fotografica.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente risale al 2020, quando i tecnici della Kaiser Classic di Stoccolma hanno sostituito l'olio motore e il filtro dell'olio.
• Durante la proprietà del venditore, la vettura è stata sottoposta a manutenzione annuale e sono stati effettuati ulteriori cambi d'olio e controlli prima delle poche giornate in pista a cui ha partecipato.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera "RS 2.7 Evocation" è un accattivante tributo all'iconica icona delle prestazioni in edizione limitata degli anni '70, con parafanghi anteriori originali RS, freni con specifiche Turbo e sospensioni aggiornate. Alimentata da un motore flat-six da 3,2 litri accoppiato al desiderabile cambio G50, è nota nella comunità Porsche svedese e sarebbe un'ottima compagna di esposizione o un divertente giocattolo da pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een aantrekkelijk eerbetoon aan de iconische Porsche 911 Carrera 2.7 RS.
• Het vermogen komt van een gereviseerde 3,2-liter flat-six, gekoppeld aan een G50 handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Eerst geregistreerd als 911 Carrera 3.2 in januari 1987, werd hij ongeveer 11 jaar geleden omgebouwd tot 1973 RS Evocation specificatie door een vorige eigenaar, die eigenaar was van een autorevisiebedrijf.
• Hij onderging een 'rotisserie'-restauratie, waarbij waar nodig nieuwe metalen panelen werden toegevoegd, voordat de carrosserie opnieuw werd gespoten.
• De auto wordt nu aangeboden vanuit het beheer van de vijfde eigenaar, die gedurende de tien jaar dat hij in zijn bezit was graag deelnam aan clubbijeenkomsten en een klein aantal circuitdagen. Hij zou ook bekend zijn bij leden van de Zweedse Porsche-gemeenschap.
• De kilometerteller geeft 192.274 km aan, hoewel dit niet gerechtvaardigd is.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Hij is afgewerkt in Grand Prix White met contrasterende groene stickers, aangevuld met een set groene 16-inch Fuchs wielen, voorzien van Toyo Proxes R888 banden.
• Hij heeft originele RS voorspatborden en de ophanging is verbeterd, terwijl de remkracht wordt geleverd door Turbo-remmen.
• Binnenin heeft hij historisch correcte kuipstoelen, racegordels, een halve rolkooi, een met Alcantara bekleed driespaaks Momo stuur, deurkaarten en portiergrepen in RS-stijl, handmatig bediende ramen en een Blaupunkt-stereo-installatie.
• Let op: de registratie 'MYF 810' wordt uiteraard verwijderd als de auto wordt geëxporteerd.

CONDITION

• Het lakwerk is in zeer goede staat, met kleine imperfecties op de voorbumper, motorkap, vleugels en wielkasten.
• Binnenin zijn lichte sporen te zien op de deurkaarten, het stuurwiel en de dashboardbekleding, maar het interieur is in goede staat.
• De uitgebreide restauratie van de auto is gedocumenteerd in de fotogalerij.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt vond plaats in 2020, toen technici van Kaiser Classic in Stockholm de motorolie en het oliefilter vervingen.
• Tijdens het bezit van de verkoper is de auto jaarlijks onderhouden, en voor de paar circuitdagen waaraan hij heeft deelgenomen zijn extra olieverversingen en controles uitgevoerd.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera 'RS 2.7 Evocation' is een oogstrelend eerbetoon aan het iconische prestatie-icoon in beperkte oplage uit de jaren 1970, met originele RS voorspatborden, Turbo-specificatie remmen en opgewaardeerde ophanging. Aangedreven door een 3.2-liter flat-six gekoppeld aan de begeerlijke G50 versnellingsbak, is hij naar verluidt goed bekend in de Zweedse Porsche gemeenschap, en zou nu een prachtige auto show metgezel, of een onderhoudende track day speelgoed.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Atrakcyjny hołd dla kultowego Porsche 911 Carrera 2.7 RS.
• Moc pochodzi z przebudowanej 3,2-litrowej płaskiej szóstki, sprzężonej z pięciobiegową skrzynią manualną G50.
• Po raz pierwszy zarejestrowany jako 911 Carrera 3.2 w styczniu 1987 roku, został przekształcony w 1973 RS Evocation specyfikacji około 11 lat temu przez poprzedniego posiadacza, który był właścicielem firmy naprawy pojazdów.
• Przeszedł on renowację typu "rotisserie", z nowymi panelami metalowymi dodanymi tam, gdzie było to konieczne, przed wykonaniem lakieru gołego.
• Samochód jest teraz oferowany pod opieką piątego właściciela, który cieszył się uczestnictwem w spotkaniach klubowych i niewielkiej liczbie dni torowych w ciągu 10 lat posiadania. Podobno jest również dobrze znany wśród członków szwedzkiej społeczności Porsche.
• Licznik przebiegu wskazuje 192 274 km, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Jest wykończony w kolorze Grand Prix White z kontrastującymi zielonymi kalkomaniami, uzupełniony zestawem zielonych 16-calowych felg Fuchs, obutych w opony Toyo Proxes R888.
• Posiada on oryginalne przednie błotniki RS, a zawieszenie zostało zmodernizowane, natomiast moc hamowania pochodzi z hamulców o specyfikacji Turbo.
• Wewnątrz znajdują się kubełkowe fotele z epoki, uprzęże wyścigowe, półklatka, trójramienna kierownica Momo pokryta Alcantarą, drzwi i klamki w stylu RS, ręcznie sterowane szyby i zestaw stereo Blaupunkt.
• Uwaga: rejestracja "MYF 810" zostanie oczywiście usunięta w przypadku eksportu samochodu.

KONDYCJA

• Jego lakier jest podobno w bardzo dobrym stanie, z drobnymi skazami widocznymi na przednim zderzaku, masce, skrzydłach i nadkolach.
• We wnętrzu można zauważyć lekkie ślady na kartach drzwi, kierownicy i wykończeniu deski rozdzielczej, choć ogólnie kabina jest w dobrym stanie.
• Kompleksowa renowacja samochodu udokumentowana jest w galerii zdjęć.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis miał miejsce w 2020 roku, gdzie technicy z Kaiser Classic w Sztokholmie wymienili olej silnikowy i filtr oleju.
• W trakcie posiadania przez sprzedającego, samochód był serwisowany co roku, a dodatkowe wymiany oleju i przeglądy były wykonywane przed kilkoma dniami torowymi, w których uczestniczył.

SUMMARY

To Porsche 911 Carrera 'RS 2.7 Evocation' jest przyciągającym wzrok hołdem dla ikony wydajności z lat 70-tych w limitowanej edycji, z oryginalnymi przednimi błotnikami RS, hamulcami o specyfikacji Turbo i ulepszonym zawieszeniem. Napędzany przez 3,2-litrową szóstkę sprzężoną z pożądaną skrzynią biegów G50, jest dobrze znany w szwedzkiej społeczności Porsche, a teraz będzie wspaniałym towarzyszem pokazu samochodowego lub zabawką na tor.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um tributo atraente ao icónico Porsche 911 Carrera 2.7 RS.
• A potência vem de uma transmissão manual de cinco velocidades G50 de 3,2 litros, acoplada a uma transmissão manual de 3,2 litros.
• Registado pela primeira vez como 911 Carrera 3.2 em Janeiro de 1987, foi convertido para a especificação de Evocação RS de 1973 há cerca de 11 anos por um detentor anterior, que era proprietário de uma empresa de recondicionamento de veículos.
• Foi submetida a uma restauração "rotisserie", com novos painéis metálicos adicionados onde necessário, antes de se realizar uma bare-shell respray.
• O carro é agora oferecido a partir da custódia do seu quinto proprietário, que gostou de assistir às reuniões do clube e de um pequeno número de dias de pista ao longo dos seus 10 anos de propriedade. Também é conhecido entre os membros da comunidade sueca Porsche.
• O odómetro indica 192,274 km, embora isto não se justifique.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• É terminado em Grand Prix White com decalques verdes contrastantes, complementado por um conjunto de rodas Fuchs verdes de 16 polegadas, shod com pneus Toyo Proxes R888.
• Apresenta pára-lamas dianteiros RS originais, e a suspensão foi melhorada, enquanto que a potência de paragem vem dos travões de especificação Turbo.
• No interior, tem assentos de balde com correcção de período, arneses de corrida, uma meia gaiola rolante, um volante Momo de três raios Alcantara-clad, cartões de porta e puxadores de porta estilo RS, janelas operadas manualmente e uma aparelhagem de som Blaupunkt.
• Atenção: o registo 'MYF 810' será obviamente retirado se o carro for exportado.

CONDIÇÃO

• A sua pintura está em muito bom estado, com pequenas manchas visíveis no pára-choques dianteiro, no capô, nas asas e nos arcos das rodas.
• No interior, podem ser vistas marcas de luz nos cartões da porta, volante e revestimento do tablier, embora a cabina esteja globalmente em boa forma.
• A restauração integral do carro está documentada na galeria de fotos.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi em 2020, onde os técnicos da Kaiser Classic em Estocolmo substituíram o óleo do motor e o filtro de óleo.
• Durante a propriedade do vendedor, o carro foi objecto de manutenção anual, e foram efectuadas mudanças de óleo e check-ups adicionais antes dos poucos dias de pista a que assistiu.

SÍNTESE

Este Porsche 911 Carrera 'RS 2.7 Evocação' é um tributo apelativo ao icónico ícone de desempenho da edição limitada dos anos 70, com pára-lamas dianteiros originais RS, travões de especificação Turbo e suspensão melhorada. Alimentado por uma caixa de velocidades G50 de 3,2 litros acoplada a uma caixa de velocidades G50 desejável, é agora conhecido na comunidade sueca Porsche, e seria agora um excelente companheiro de espectáculo automóvel, ou um divertido brinquedo de dia de pista.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• En attraktiv hyllning till den ikoniska Porsche 911 Carrera 2.7 RS.
• Kraften kommer från en ombyggd 3,2-liters flat-sixmotor, kopplad till en femväxlad manuell växellåda G50.
• Den registrerades först som en 911 Carrera 3.2 i januari 1987 och konverterades till 1973 RS Evocation-specifikation för cirka 11 år sedan av en tidigare ägare som ägde ett företag som renoverade fordon.
• Den genomgick en "rotisserie"-restaurering, med nya metallpaneler där det var nödvändigt, innan den fick en ny lackering.
• Bilen erbjuds nu från den femte ägaren, som har haft glädje av att delta i klubbmöten och ett fåtal bandagar under de tio år som ägaren har ägt bilen. Den rapporteras också vara välkänd bland medlemmar i den svenska Porsche-communityn.
• Kilometerräknaren visar 192 274 km, men det är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den är färdigställd i Grand Prix White med kontrasterande gröna dekaler, kompletterad av en uppsättning gröna 16-tums Fuchs-fälgar med gröna Toyo Proxes R888-däck.
• Den har original RS-framskärmar och fjädringen har uppgraderats, medan bromskraften kommer från Turbo-specifika bromsar.
• Invändigt har den tidstypiska skopstolar, racingbälten, en halv överrullningsbur, en Alcantara-klädd Momo-ratt med tre ekor, dörrkort och dörrdragare i RS-stil, manuellt manövrerade fönster och en Blaupunkt-stereo.
• Observera: Registreringen "MYF 810" kommer naturligtvis att tas bort om bilen exporteras.

TILLSTÄNDIGHET

• Lacken är i mycket gott skick, med mindre skönhetsfläckar på den främre stötfångaren, motorhuven, vingarna och hjulhusen.
• Invändigt finns det lätta märken på dörrkorten, ratten och instrumentbrädan, men kabinen är överlag i gott skick.
• Bilens omfattande restaurering finns dokumenterad i fotogalleriet.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes 2020, då tekniker på Kaiser Classic i Stockholm bytte ut motorolja och oljefilter.
• Under säljarens ägande har bilen servats årligen, och ytterligare oljebyten och kontroller har utförts före de få spårdagar som den deltagit i.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 Carrera RS 2.7 Evocation är en iögonfallande hyllning till den ikoniska 1970-talsbilen i begränsad upplaga, med RS-frontkuddar i original, Turbo-specifika bromsar och uppgraderad fjädring. Den drivs av en 3,2-liters flat-six med den önskvärda G50-växellådan och rapporteras vara välkänd i det svenska Porsche-samhället och skulle nu bli en utmärkt följeslagare till en bilutställning eller en underhållande leksak för en bandag.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.