1988 Lancia Delta HF Integrale 8V

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser linksgelenkte Lancia Delta HF Integrale ist ein Rallyeauto aus den 1980er Jahren, das ursprünglich nach Italien geliefert wurde, bevor es nach Großbritannien importiert und im April 2000 neu zugelassen wurde.
• Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 182 PS auf alle vier Räder überträgt.
• Der Wagen hat nach eigenen Angaben nur 59.000 Kilometer zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar ist in Rot gehalten und mit grauem Stoff bezogen, der durch mehrfarbig gestreifte Sitzmittelbahnen und Türkarteneinlagen hervorgehoben wird.
• Er fährt auf einem Satz grauer 15-Zoll-Felgen mit silberner Lippe und Toyo-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber vorne, ein MOMO-Lenkrad mit Martini-Streifen und ein komplettes Instrumentarium von Veglia Borletti, einschließlich einer Ladedruckanzeige.
• Die vordere Querstrebe sowie die unteren Federn und Stoßdämpfer wurden nachgerüstet.
• Dem Verkauf beigefügt sind verschiedene Wartungsbelege aus der dreijährigen Besitzzeit des Verkäufers sowie der Fahrzeugschein V5C.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Fahrzeug möglicherweise vor seinem Besitz Lackreparaturen erhalten hat.
• Der Verkäufer weist auf folgende Besonderheiten hin: Steinschläge im Lack, zwei kleine Dellen an einer Tür sowie Abnutzungserscheinungen an den Teppichen und Sitzpolstern.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 6. Juli 2023 bei 57.291 Kilometern statt und wurde ohne Beanstandung bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im August 2022 bei 57.300 Kilometern von MS Autocare gewartet. Dabei wurden der Nockenwellenriemen, die Wasserpumpe, alle Nebenriemen, die Flüssigkeiten, die Zahnstange, die vorderen Querlenker, die Kugelgelenke und die Querlenkerbuchsen, die Bremsen und die Bremssättel, die Bremsleitungen, die Kraftstoffpumpe gegen ein höherwertiges Teil, die Radlager, die Ölwanne, die Nabenflansche und die Reifen gegen Toyo Proxes ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Lancia Delta HF Integrale 8V ist ein aufregender Hot Hatch mit Turbolader, der den Erfolg der Marke im Rallyesport mit seinem permanenten Allradantrieb und den muskulösen ausgestellten Bögen auf die Straße brachte. Dieses Exemplar wurde mit einer vorderen Querstrebe und einer tiefergelegten Aufhängung ausgestattet, um seine Leistungs- und Handlingqualitäten noch weiter zu betonen, und wäre eine natürliche Ergänzung für den Stall eines jeden Enthusiasten sowie ein spannendes und nostalgisches Spielzeug auf den kurvenreichen Landstraßen, die der neue Besitzer bevorzugt.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Lancia Delta HF Integrale con volante a la izquierda es un utilitario de los años 80 derivado de los rallies, que se entregó originalmente en Italia antes de ser importado al Reino Unido y matriculado de nuevo en abril de 2000.
• Está propulsado por un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que entrega unos 182 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Según los informes, el coche ha recorrido unos modestos 59.000 kilómetros desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplar está acabado en rojo sobre un habitáculo tapizado en tela gris, realzado con rayas multicolores en los centros de los asientos e incrustaciones en las tarjetas de las puertas.
• Monta un juego de llantas grises de 15 pulgadas con labio plateado y neumáticos Toyo.
• El equipamiento incluye elevalunas eléctricos delanteros, un volante MOMO con rayas Martini y una completa instrumentación Veglia Borletti, incluido un indicador de sobrealimentación.
• Se ha instalado un refuerzo transversal delantero posventa y muelles y amortiguadores más bajos.
• Acompañando a la venta son varios recibos de mantenimiento de la propiedad de tres años del vendedor y el documento de registro V5C.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor señala que el vehículo puede haber recibido reparaciones de pintura antes de su propiedad.
• Notas específicas del vendedor incluyen: desconchones de piedra en la pintura, dos abolladuras menores en una puerta y desgaste en las alfombrillas y los refuerzos de los asientos.
• La ITV más reciente se realizó el 6 de julio de 2023, a los 57.291 kilómetros, con el resultado de un primer aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en agosto de 2022 a los 57.300 kilómetros por MS Autocare, que según se informa incluyó la sustitución de la correa de levas, bomba de agua, todas las correas auxiliares, fluidos, cremallera de dirección, brazos delanteros, rótulas y casquillos de horquilla, frenos y pinzas, líneas de freno, bomba de combustible para un artículo actualizado, rodamientos de rueda, cárter, bridas de cubo y neumáticos para artículos Toyo Proxes.

RESUMEN

El Lancia Delta HF Integrale 8V es un emocionante utilitario turboalimentado que trasladó a la carretera el éxito de la marca en los rallyes con su tren motriz de tracción permanente a las cuatro ruedas y sus musculosos arcos ensanchados. Este ejemplar ha sido equipado con un refuerzo transversal delantero y una suspensión rebajada para acentuar aún más sus credenciales de rendimiento y manejo, y sería una adición natural al establo de cualquier entusiasta, así como un juguete envolvente y nostálgico en las sinuosas carreteras rurales favoritas del nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lancia Delta HF Integrale à conduite à gauche est une voiture de rallye des années 1980, livrée à l'origine en Italie avant d'être importée au Royaume-Uni et ré-immatriculée en avril 2000.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres, qui délivre environ 182 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• La voiture n'a parcouru que 59 000 kilomètres depuis sa mise en circulation.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet exemplaire est peint en rouge sur un habitacle garni de tissu gris, ponctué d'incrustations multicolores au centre des sièges et sur les cartes de porte.
• Il est monté sur des jantes grises de 15 pouces avec un rebord argenté et des pneus Toyo.
• L'équipement comprend des vitres avant électriques, un volant MOMO rayé Martini et un ensemble complet d'instruments Veglia Borletti, y compris une jauge de suralimentation.
• Une traverse avant, des ressorts et des amortisseurs inférieurs ont été montés.
• La vente s'accompagne de divers reçus d'entretien des trois années de propriété du vendeur et du document d'immatriculation V5C.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique que le véhicule a pu faire l'objet de réparations de peinture avant qu'il ne devienne propriétaire.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre sur la peinture, deux petites bosses sur une porte, et l'usure des tapis et des soutiens de siège.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 6 juillet 2023, à 57 291 kilomètres, et a donné lieu à un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en août 2022, à 57 300 kilomètres, par MS Autocare, qui aurait remplacé la courroie de transmission, la pompe à eau, toutes les courroies auxiliaires, les fluides, la crémaillère de direction, les bras avant, les joints à rotule et les bagues de triangulation, les freins et les étriers, les conduites de frein, la pompe à carburant pour un article amélioré, les roulements de roue, le carter, les brides de moyeu et les pneus pour des articles Toyo Proxes.

RÉSUMÉ

La Lancia Delta HF Integrale 8V est une passionnante voiture à hayon turbocompressée qui a transposé sur la route les succès de la marque en rallye grâce à son groupe motopropulseur à quatre roues motrices permanentes et à ses arches musclées et évasées. Cet exemplaire a été équipé d'une traverse avant et d'une suspension abaissée pour accentuer encore ses performances et sa maniabilité. Il serait un ajout naturel à l'écurie de n'importe quel passionné, ainsi qu'un jouet impliqué et nostalgique sur les routes de campagne sinueuses préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Lancia Delta HF Integrale con guida a sinistra è una hot hatch degli anni '80 derivata dai rally, originariamente consegnata in Italia prima di essere importata nel Regno Unito e reimmatricolata nell'aprile 2000.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri turbocompresso, che eroga circa 182 CV a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Secondo quanto riferito, l'auto ha percorso la modesta quantità di 59.000 chilometri da nuova.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esemplare è rifinito in rosso su un abitacolo rivestito in tessuto grigio, punteggiato dai centri dei sedili a strisce multicolori e dagli inserti delle portiere.
• La vettura monta un set di cerchi grigi da 15 pollici con labbro argentato e pneumatici Toyo.
• L'equipaggiamento comprende gli alzacristalli anteriori elettrici, il volante MOMO a strisce Martini e una strumentazione completa di Veglia Borletti, compreso l'indicatore di pressione.
• Sono stati montati una traversa anteriore aftermarket e molle e ammortizzatori inferiori.
• La vendita è accompagnata da varie ricevute di manutenzione dei tre anni di proprietà del venditore e dal documento di immatricolazione V5C.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore fa notare che il veicolo potrebbe essere stato sottoposto a riparazioni di verniciatura prima della sua proprietà.
• Le note specifiche del venditore includono: scheggiature sulla vernice, due piccole ammaccature su una portiera e usura sui tappetini e sulle imbottiture dei sedili.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 6 luglio 2023 a 57.291 chilometri, con il risultato di un primo superamento senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nell'agosto 2022 a 57.300 chilometri da MS Autocare, che ha riferito di aver sostituito la cinghia a camme, la pompa dell'acqua, tutte le cinghie ausiliarie, i fluidi, la cremagliera dello sterzo, i bracci anteriori, i giunti sferici e le boccole dei quadrilateri, i freni e le pinze, i tubi dei freni, la pompa del carburante per un articolo potenziato, i cuscinetti delle ruote, la coppa, le flange dei mozzi e i pneumatici per articoli Toyo Proxes.

SOMMARIO

La Lancia Delta HF Integrale 8V è un'entusiasmante hot hatch turbocompressa che ha portato su strada i successi del marchio nei rally con il suo propulsore a trazione integrale permanente e i suoi muscolosi archi svasati. Questo esemplare è stato dotato di una traversa anteriore e di sospensioni ribassate per accentuare ulteriormente le sue credenziali di prestazioni e maneggevolezza, e sarebbe un'aggiunta naturale alla scuderia di qualsiasi appassionato, oltre che un giocattolo coinvolgente e nostalgico sulle strade tortuose di campagna preferite dal nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lancia Delta HF Integrale met linkse besturing is een hot hatch uit de jaren 1980 die is afgeleid van rally's. Hij werd oorspronkelijk geleverd in Italië voordat hij werd geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk en opnieuw werd geregistreerd in april 2000.
• Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter inlineviercilinder met turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak zo'n 182 pk levert aan alle vier de wielen.
• De auto heeft naar verluidt een bescheiden 59.000 kilometer afgelegd vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Dit exemplaar is uitgevoerd in rood over een grijs interieur met stoffen bekleding, onderbroken door meerkleurig gestreepte middenzittingen en deurkaartinleg.
• Hij rijdt op een set grijze 15-inch wielen met een zilveren lip en Toyo-banden.
• De uitrusting omvat elektrische ramen voor, een MOMO-stuur met Martini-strepen en een volledig Veglia Borletti instrumentenpaneel, inclusief een boostmeter.
• Er zijn een aftermarket voorste dwarsbalk en lagere veren en schokdempers gemonteerd.
• Bij de verkoop zijn diverse onderhoudsbewijzen van drie jaar eigenaarschap van de verkoper en het kentekenbewijs V5C gevoegd.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper merkt op dat het voertuig mogelijk lakreparaties heeft ondergaan voordat hij eigenaar werd.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: steenslag op de lak, twee kleine deukjes op een deur en slijtage aan de vloerbedekking en stoelsteunen.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 6 juli 2023 bij 57.291 kilometer, wat resulteerde in een onberispelijke eerste test.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in augustus 2022 bij 57.300 kilometer door MS Autocare, waarbij naar verluidt de nokkenriem, waterpomp, alle hulpriemen, vloeistoffen, stuurhuis, voorarmen, kogelgewrichten en wishbone-bussen, remmen en remklauwen, remleidingen, brandstofpomp voor een opgewaardeerd item, wiellagers, carter, naafflenzen en banden voor Toyo Proxes items werden vervangen.

SAMENVATTING

De Lancia Delta HF Integrale 8V is een opwindende hot hatch met turbo die het rallysucces van het merk naar de weg bracht met zijn permanente vierwielaangedreven aandrijflijn en gespierde uitlopende bogen. Dit exemplaar is uitgerust met een dwarsbalk aan de voorzijde en een verlaagde ophanging om zijn prestaties en rijeigenschappen nog verder te benadrukken. Het zou een natuurlijke aanvulling zijn op de stal van elke liefhebber en een betrokken en nostalgisch speeltje op de favoriete kronkelige landweggetjes van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Lancia Delta HF Integrale z napędem na lewą stronę to rajdowy hot hatch z lat 80-tych, który został pierwotnie dostarczony do Włoch, a następnie sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w kwietniu 2000 roku.
• Napędzany jest turbodoładowanym 2,0-litrowym silnikiem rzędowym o mocy około 182 KM, przenoszonej na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Samochód od nowości przejechał podobno skromne 59 000 kilometrów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze czerwonym, z szarym obiciem kabiny, podkreślonym przez wielokolorowe paski na siedzeniach i wstawki na drzwiach.
• Jeździ na zestawie szarych 15-calowych kół ze srebrną krawędzią i oponami Toyo.
• Wyposażenie obejmuje elektrycznie sterowane przednie szyby, kierownicę MOMO z paskami Martini i pełen zestaw instrumentów Veglia Borletti, w tym wskaźnik doładowania.
• Zamontowano nieoryginalne przednie usztywnienie poprzeczne oraz niższe sprężyny i amortyzatory.
• Sprzedaży towarzyszą różne pokwitowania serwisowe z trzyletniego okresu posiadania przez sprzedającego oraz dowód rejestracyjny V5C.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca zaznacza, że pojazd mógł zostać poddany naprawom lakierniczym przed wejściem w jego posiadanie.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na lakierze, dwa drobne wgniecenia na drzwiach oraz zużycie dywaników i oparć foteli.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 6 lipca 2023 r. przy przebiegu 57 291 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w sierpniu 2022 roku przy przebiegu 57 300 kilometrów przez MS Autocare, co podobno obejmowało wymianę paska rozrządu, pompy wodnej, wszystkich pasków pomocniczych, płynów, przekładni kierowniczej, przednich wahaczy, przegubów kulowych i tulei wahaczy, hamulców i zacisków, przewodów hamulcowych, pompy paliwa na ulepszony element, łożysk kół, miski olejowej, kołnierzy piast i opon na elementy Toyo Proxes.

PODSUMOWANIE

Lancia Delta HF Integrale 8V to ekscytujący, turbodoładowany hot hatch, który przeniósł rajdowe sukcesy marki na drogi dzięki stałemu napędowi na cztery koła i muskularnym, rozszerzonym nadkolom. Ten egzemplarz został wyposażony w przednie usztywnienie poprzeczne i obniżone zawieszenie, aby jeszcze bardziej podkreślić jego osiągi i właściwości jezdne, i będzie naturalnym dodatkiem do stajni każdego entuzjasty, a także wciągającą i nostalgiczną zabawą na ulubionych krętych wiejskich drogach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lancia Delta HF Integrale com volante à esquerda é um hot hatch dos anos 80 derivado de um rali, que foi originalmente entregue em Itália antes de ser importado para o Reino Unido e registado de novo em abril de 2000.
• É alimentado por um motor turbo de 2,0 litros em linha-quatro, que debita cerca de 182 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O carro terá percorrido uns modestos 59.000 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplar tem acabamento em vermelho sobre um habitáculo revestido a tecido cinzento, pontuado por centros dos bancos com riscas multicoloridas e aplicações nos cartões das portas.
• É montado num conjunto de jantes cinzentas de 15 polegadas com um rebordo prateado e pneus Toyo.
• O equipamento inclui vidros dianteiros eléctricos, um volante MOMO com riscas Martini e um conjunto completo de instrumentos Veglia Borletti, incluindo um indicador de potência.
• Foi instalada uma travessa dianteira, molas inferiores e amortecedores de substituição.
• Acompanham a venda vários recibos de manutenção dos três anos de propriedade do vendedor e o documento de registo V5C.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor refere que o veículo pode ter sido objeto de reparações de pintura antes de ser seu proprietário.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra na pintura, duas pequenas amolgadelas numa porta e desgaste nos tapetes e nos apoios dos bancos.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 6 de julho de 2023, aos 57.291 quilómetros, resultando numa primeira aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em agosto de 2022, aos 57 300 quilómetros, pela MS Autocare, que terá incluído a substituição da correia de cames, da bomba de água, de todas as correias auxiliares, dos fluidos, da cremalheira da direção, dos braços dianteiros, das juntas esféricas e dos casquilhos dos braços, dos travões e das pinças, dos cabos dos travões, da bomba de combustível por um artigo melhorado, dos rolamentos das rodas, do cárter, das flanges dos cubos e dos pneus por artigos Toyo Proxes.

RESUMO

O Lancia Delta HF Integrale 8V é um excitante hot hatch com turbocompressor que trouxe para a estrada o sucesso da marca nos ralis, com a sua unidade de tração permanente às quatro rodas e arcos musculados. Este exemplar foi equipado com uma suspensão dianteira transversal e rebaixada para acentuar ainda mais as suas credenciais de desempenho e manobrabilidade, e seria uma adição natural ao estábulo de qualquer entusiasta, bem como um brinquedo envolvente e nostálgico nas estradas rurais sinuosas favoritas do novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna vänsterstyrda Lancia Delta HF Integrale är en rally-deriverad 1980-tals hot hatch, som ursprungligen levererades till Italien innan den importerades till Storbritannien och omregistrerades i april 2000.
• Den drivs av en turboladdad 2,0-liters inline-fyramotor som levererar cirka 182 hk till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Bilen har enligt uppgift körts i blygsamma 59.000 kilometer från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Detta exemplar är klätt i rött med en grå, tygklädd förarhytt med flerfärgat randiga sätesstolar och dörrkortsinlägg.
• Den sitter på en uppsättning grå 15-tumsfälgar med silverfärgad kant och Toyo-däck.
• Utrustningen inkluderar elektriska framfönster, en Martini-randig MOMO-ratt och ett komplett komplement av Veglia Borletti-instrument, inklusive en boostmätare.
• Ett eftermonterat främre tvärstag samt lägre fjädrar och stötdämpare har monterats.
• Med försäljningen följer olika underhållskvitton från säljarens treåriga ägande och V5C-registreringsdokumentet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren noterar att fordonet kan ha fått lackeringsreparationer före deras ägande.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenskott på lacken, två mindre bucklor på en dörr och slitage på mattorna och sätesstöden.
• Den senaste besiktningen genomfördes den 6 juli 2023 vid 57.291 kilometer, vilket resulterade i ett rent godkännande för första gången.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i augusti 2022 vid 57.300 kilometer av MS Autocare, vilket enligt uppgift inkluderade byte av kamrem, vattenpump, alla hjälpremmar, vätskor, styrstång, framarmar, kulleder och önskebenbussningar, bromsar och bromsok, bromsledningar, bränslepump för en uppgraderad artikel, hjullager, sump, navflänsar och däck för Toyo Proxes-artiklar.

SAMMANFATTNING

Lancia Delta HF Integrale 8V är en spännande turboladdad hot hatch som förde märkets rallyframgångar till vägen med sin permanenta fyrhjulsdrivna drivlina och muskulöst utsvängda bågar. Detta exemplar har försetts med ett främre tvärstag och sänkt fjädring för att ytterligare framhäva dess prestanda och köregenskaper, och skulle vara ett naturligt tillskott till alla entusiasters stall samt en engagerande och nostalgisk leksak på den nya innehavarens favorit slingrande landsvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.