1987 BMW (E30) M3

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW (E30) M3 ist ein schickes Beispiel für ein Hochleistungsfahrzeug aus den 80er Jahren, das bestimmungsgemäß verwendet wurde und einige anspruchsvolle mechanische und kosmetische Modifikationen aufweist.
• Angetrieben wird er von einem 2,3-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der über ein Fünfgang-Doggle-Schaltgetriebe bis zu 195 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Ursprünglich nach Übersee geliefert, wurde er nach Großbritannien importiert und im August 2006 bei der DVLA registriert.
• Es befindet sich seit mehr als neun Jahren im Besitz seines derzeitigen Eigentümers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser M3 ist in Schwarz mit schwarzen Ledersportsitzen vorne, schwarzen Ledersitzen im Fond und schwarzen Ledereinsätzen an den Türverkleidungen ausgestattet.
• Er fährt auf silberfarbenen 17-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge vom Typ BBS 090 mit polierten Felgen und BMW Roundel-Mittelkappen, die mit einem Satz Nexen-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, ein elektrisches Schiebedach, ein Heckscheibenrollo, ein Dreispeichenrad im Alcantara-Design, ein Bordcomputer im Armaturenbrett und jetzt auch ein modernes Panasonic-Audiogerät.
• Zu den kosmetischen Modifikationen gehört ein nicht originaler Frontspoiler im Stil des Evo 3, während die mechanischen Modifikationen den Einbau von Eibach-Federn und Bilstein-Stoßdämpfern umfassen.
• Er wird begleitet von seinem originalen Serviceheft, einer Reihe von Rechnungen und Quittungen aus dem aktuellen Besitz sowie dem originalen Werkzeugsatz und Ersatzrad.
• Das begehrte Nummernschild 'C3 OSK' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Die schwarze Lackierung befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem allgemein guten Zustand und weist einen leichten Kratzer an der vorderen Stoßstange, einige leichte Steinschläge an der Front und den Außenspiegeln sowie einige kleine Flecken auf, die bei einem Fahrzeug dieses Alters und dieser Laufleistung zu erwarten sind.
• Im Innenraum sind Abnutzungserscheinungen an den Polstern des Fahrersitzes und einige allgemeine Falten im schwarzen Leder zu sehen, sowie einige weitere Abnutzungserscheinungen an den Vorderseiten der Rücksitze. Es gibt leichte Abnutzungserscheinungen an den Bedienelementen für den Fahrer und einige Abflachungen des Flors am Alcantara-Lenkrad; aber insgesamt präsentiert sich der Innenraum für sein Alter und seinen Kilometerstand gut.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Drehzahlmesser nicht immer funktioniert und dass die Klimaanlage ebenfalls nicht funktioniert.
• Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Mängel bekannt, außer den oben genannten.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 14. Juli 2022 bei 95.494 Meilen statt und führte zu einer bestandenen Prüfung mit Hinweisen zur Überwachung des Verschleißes der hinteren Bremsscheiben, einem kleinen Auspuffleck und einem nicht übermäßigen Ölleck an der Vorderseite des Motors.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im September 2022 bei einem Kilometerstand von 95.566 Meilen von A1BN in Stevenage durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine Inspektion 1 mit einem Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Luftfilters und der Bremsflüssigkeit.
• Davor wurde das Auto im Juli 2021 gewartet, wobei es sich um einen Motorölservice handelte, und im Juni 2020 um einen Inspektionsservice 2 mit einem Motoröl- und Filterwechsel sowie dem Austausch der Zündkerzen und des Kraftstofffilters.
• Der Verkäufer listet auch eine Reihe von Ersatzteilen auf, die während des fast zehnjährigen Besitzes des Fahrzeugs eingebaut wurden, darunter:
• Aufhängung und Stoßdämpfer
• Dichtungssatz für Ölfiltergehäuse
• Batterie
• Batterieabdeckung und Knierolle
• Front subframe
• Wasserpumpe
• Dichtung
• Servolenkungsschlauch
• Stoßdämpferbefestigungen
• Getriebedichtungen
• Mittlere Halterung und isolierende Unterlegscheiben
• Kabelbaum und Reparatursatz für den hinteren Stoßdämpfersensor
• Armlehnenstangen vorne
• Ölkühler und Halterungen
• Leichtmetallräder und Reifen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M3 ist ein solides Beispiel für die legendäre E30-Generation mit einigen anspruchsvollen kosmetischen und mechanischen Modifikationen. Berichtet, gut zu laufen und wurde in der Garage und gut gepflegt während seiner aktuellen Besitzer; dieser M3 ist bereit, gefahren und genossen werden, und wird zweifellos ein Spaß Begleiter für temperamentvolle Wochenendfahrten, und ein willkommener Besucher auf jedem Auto treffen oder Veranstaltung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este BMW (E30) M3 es un elegante ejemplo del coche de rendimiento de los años 80, que se ha utilizado según lo previsto y cuenta con algunas modificaciones mecánicas y cosméticas exigentes.
• Está propulsado por un motor atmosférico de 2,3 litros "S14" de cuatro cilindros en línea, que envía hasta 195 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Originalmente entregado en el extranjero, fue importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en agosto de 2006.
• Lleva más de nueve años con su actual propietario.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este M3 tiene un acabado en negro sobre asientos deportivos de cuero negro, asientos traseros esculpidos en cuero negro e inserciones de cuero negro en las tarjetas de las puertas.
• Monta un juego no estándar de llantas de aleación BBS 090 de 17 pulgadas con bordes pulidos y tapas centrales con el logotipo de BMW, que están calzadas con un juego de neumáticos Nexen.
• El equipamiento incluye elevalunas eléctricos, techo solar eléctrico, persiana en la luneta trasera, volante de tres radios tapizado en Alcántara, ordenador de viaje montado en el salpicadero y, ahora, una moderna unidad de audio Panasonic.
• Las modificaciones estéticas incluyen un alerón de labio delantero estilo Evo 3 no original, mientras que las modificaciones mecánicas incluyen la instalación de muelles Eibach y amortiguadores Bilstein.
• Se acompaña de su libro de mantenimiento original, una selección de facturas y recibos de la propiedad actual, así como el juego de herramientas original y la rueda de repuesto.
• La preciada matrícula 'C3 OSK' del coche se incluye en la venta.

CONDICIÓN

• La pintura negra es señalada por el vendedor como en buen estado en general, mostrando un ligero rasguño en el parachoques delantero, algunos ligeros desprendimientos de piedras en el frontal y los retrovisores exteriores, y algunas pequeñas marcas esperables en un coche de su edad y kilometraje.
• En el interior hay desgaste en los refuerzos del asiento del conductor, y algunas arrugas generales en el cuero negro, con algo más de desgaste en las partes delanteras de los asientos traseros. Los mandos del conductor están ligeramente desgastados y el volante de Alcantara está algo aplastado, pero en general, el interior está bien para su edad y kilometraje.
• El vendedor señala que el tacómetro no siempre funciona, y que el sistema de aire acondicionado tampoco funciona.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico, salvo los mencionados anteriormente.
• La última ITV tuvo lugar el 14 de julio de 2022 con 95.494 millas, resultando en un aprobado con advertencias para controlar el desgaste de los discos de freno traseros, una pequeña fuga en el escape y una fuga de aceite no excesiva en la parte delantera del motor.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio se llevó a cabo durante septiembre de 2022 a 95.566 millas por A1BN en Stevenage. El trabajo consistió en un servicio de Inspección 1 con un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del filtro de aire y el líquido de frenos.
• Antes de esto, el coche fue revisado en julio de 2021, que fue un servicio de aceite del motor, y en junio de 2020, que fue un servicio de Inspección 2 con un cambio de aceite y filtro del motor y la sustitución de las bujías, y el filtro de combustible.
• El vendedor también enumera una serie de piezas de repuesto que se han instalado durante su cerca de diez años de propiedad del coche, que incluyen:
• Suspensión y amortiguadores
• Kit de juntas de la carcasa del filtro de aceite
• Batería
• Cubierta de la batería y rodillo de la rodilla
• Subchasis delantero
• Bomba de agua
• Junta
• Manguera de dirección asistida
• Soportes de amortiguadores
• Juntas de salida de la caja de cambios
• Soporte central y arandelas aislantes
• Kit de reparación del sensor de la almohadilla trasera
• Barras de brazos delanteros
• Refrigerador de aceite y soportes
• Llantas y neumáticos de aleación

RESUMEN

Este BMW M3 es un sólido ejemplo de la legendaria generación de coches de rendimiento E30, con algunas modificaciones cosméticas y mecánicas exigentes. Con un buen funcionamiento y habiendo sido guardado y bien mantenido durante su propiedad actual, este M3 está listo para ser conducido y disfrutado, y sin duda será un compañero divertido para los paseos de fin de semana, y un visitante bienvenido en cualquier reunión o evento de coches.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette BMW (E30) M3 est un exemple intelligent de la voiture de performance des années 80, qui a été utilisée comme prévu et qui bénéficie de quelques modifications mécaniques et cosmétiques judicieuses.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne " S14 " de 2,3 litres à aspiration naturelle, qui transmet jusqu'à 195 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Livrée à l'origine outre-mer, elle a été importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en août 2006.
• Il appartient à son propriétaire actuel depuis plus de neuf ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette M3 est finie en noir avec des sièges sport avant en cuir noir, des sièges arrière garnis de cuir noir sculpté et des inserts en cuir noir sur les cartes de porte.
• Elle est équipée d'un ensemble non standard de jantes en alliage BBS 090 de 17 pouces, à jantes polies et à bouchons centraux BMW, qui sont chaussées de pneus Nexen.
• Les caractéristiques comprennent des vitres électriques, un toit ouvrant électrique, un store de lunette arrière, un volant à trois branches garni d'Alcantara, un ordinateur de bord monté sur le tableau de bord, et maintenant une unité audio moderne Panasonic.
• Les modifications esthétiques incluent un spoiler à lèvre avant non original de type Evo 3, tandis que les modifications mécaniques incluent le montage de ressorts Eibach et d'amortisseurs Bilstein.
• Elle est accompagnée de son carnet d'entretien d'origine, d'une sélection de factures et de reçus de la propriété actuelle, ainsi que de la trousse à outils et de la roue de secours d'origine.
• La plaque d'immatriculation "C3 OSK" de la voiture est incluse dans la vente.

CONDITION

• La peinture noire est notée par le vendeur comme étant en bon état général, montrant une légère éraflure sur le pare-chocs avant, quelques légers éclats de pierre sur la partie avant et les rétroviseurs extérieurs, et quelques petites marques attendues d'une voiture de son âge et de son kilométrage.
• En entrant dans l'habitacle, on constate une usure des traversins du siège conducteur et un froissement général du cuir noir, avec une usure supplémentaire sur l'avant des sièges arrière. On note une légère usure des commandes du conducteur et un certain aplatissement des poils du volant en Alcantara, mais dans l'ensemble, l'intérieur se présente bien pour son âge et son kilométrage.
• Le vendeur note que le tachymètre ne fonctionne pas toujours, et que le système de climatisation ne fonctionne pas non plus.
• Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques, hormis ceux mentionnés ci-dessus.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 14 juillet 2022, à 95 494 miles, et s'est soldé par un succès avec des conseils pour surveiller l'usure des disques de frein arrière, une fuite d'échappement mineure et une fuite d'huile non excessive à l'avant du moteur.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien a été effectué en septembre 2022 à 95 566 miles par A1BN à Stevenage. Le travail comprenait un service d'inspection 1 avec un changement d'huile et de filtre à moteur, ainsi que le remplacement du filtre à air et du liquide de frein.
• Avant cela, la voiture a fait l'objet d'une révision en juillet 2021, qui était une révision de l'huile moteur, et en juin 2020, qui était une révision d'inspection 2 avec une vidange de l'huile moteur et un remplacement des bougies d'allumage et du filtre à carburant.
• Le vendeur énumère également un certain nombre de pièces de rechange qui ont été installées pendant les dix années où il a possédé la voiture, notamment :
• Suspension et amortisseurs
• Kit d'étanchéité du boîtier du filtre à huile
• Batterie
• Couvercle de batterie et genouillère
• Front subframe
• Pompe à eau
• Joint d'étanchéité
• Tuyau de la direction assistée
• Supports d'amortisseurs
• Joints de sortie de boîte de vitesses
• Support central et rondelles isolantes
• Kit de réparation et faisceau de capteurs de coussinets arrière
• Barres de liaison des bras avant
• Refroidisseur d'huile et supports
• Jantes et pneus en alliage

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 est un solide exemple de la légendaire voiture de performance de la génération E30, avec quelques modifications cosmétiques et mécaniques. Cette M3 est prête à être conduite et appréciée, et fera sans aucun doute un compagnon amusant pour les promenades fougueuses du week-end, et un visiteur bienvenu à n'importe quelle rencontre ou événement automobile.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW (E30) M3 è un elegante esempio di auto ad alte prestazioni degli anni '80, che è stata utilizzata come previsto e vanta alcune modifiche meccaniche ed estetiche di rilievo.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea "S14" da 2,3 litri ad aspirazione naturale, che invia fino a 195 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce.
• Originariamente consegnata all'estero, è stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nell'agosto 2006.
• L'attuale proprietario la possiede da più di nove anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa M3 è rifinita in nero con sedili anteriori sportivi in pelle nera, sedili posteriori scolpiti in pelle nera e inserti in pelle nera sulle portiere.
• La vettura monta un set non standard di cerchi in lega BBS 090 argentati da 17 pollici con cerchi lucidi e calotte centrali con tondo BMW, montati su un set di pneumatici Nexen.
• Tra le dotazioni figurano gli alzacristalli elettrici, il tetto apribile elettrico, l'oscurante per il lunotto posteriore, il volante a tre razze rivestito in Alcantara, il computer di bordo montato sulla plancia e la moderna unità audio Panasonic.
• Le modifiche estetiche comprendono uno spoiler anteriore non originale in stile Evo 3, mentre le modifiche meccaniche includono il montaggio di molle Eibach e ammortizzatori Bilstein.
• È accompagnata dal libretto di manutenzione originale, da una serie di fatture e ricevute dell'attuale proprietà, nonché dal kit di attrezzi e dalla ruota di scorta originali.
• La targa "C3 OSK" dell'auto è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• La vernice nera, secondo il venditore, è in buone condizioni generali, con un leggero graffio sul paraurti anteriore, alcune leggere scheggiature sulla parte anteriore e sugli specchietti retrovisori e alcuni piccoli segni che ci si aspetta da una vettura di questa età e chilometraggio.
• All'interno si nota un'usura sui rinforzi del sedile del guidatore e qualche sgualcitura generale della pelle nera, con un'ulteriore usura sulle parti anteriori dei sedili posteriori. I comandi del guidatore sono leggermente usurati e il volante in Alcantara è appiattito, ma nel complesso gli interni si presentano bene per l'età e il chilometraggio.
• Il venditore fa notare che il contagiri non funziona sempre e che anche l'impianto di climatizzazione non funziona.
• Il venditore non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici, a parte quelli sopra menzionati.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 14 luglio 2022 a 95.494 miglia e ha dato esito positivo, con l'avvertenza di monitorare l'usura dei dischi dei freni posteriori, una lieve perdita di gas di scarico e una perdita d'olio non eccessiva nella parte anteriore del motore.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio è stato effettuato nel settembre 2022 a 95.566 miglia da A1BN a Stevenage. Il lavoro comprendeva un servizio di ispezione 1 con cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del filtro dell'aria e del liquido dei freni.
• Prima di ciò, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel luglio 2021, per l'olio motore, e nel giugno 2020, per l'ispezione 2, con il cambio dell'olio motore e del filtro e la sostituzione delle candele e del filtro del carburante.
• Il venditore elenca anche una serie di pezzi di ricambio che sono stati montati durante i quasi dieci anni di proprietà dell'auto, tra cui:
• Sospensioni e ammortizzatori
• Kit di guarnizioni per l'alloggiamento del filtro dell'olio
• Batteria
• Coperchio della batteria e rotolo per le ginocchia
• Sottotelaio anteriore
• Pompa dell'acqua
• Guarnizione
• Tubo flessibile del servosterzo
• Supporti degli ammortizzatori
• Guarnizioni di uscita del cambio
• Supporto centrale e rondelle isolanti
• Kit di riparazione e telaio del sensore del cuscinetto posteriore
• Barre di collegamento del braccio anteriore
• Radiatore dell'olio e staffe
• Cerchi in lega e pneumatici

SOMMARIO

Questa BMW M3 è un solido esempio della leggendaria auto ad alte prestazioni della generazione E30, con alcune modifiche estetiche e meccaniche di rilievo. Questa M3 è pronta per essere guidata e goduta, e sarà senza dubbio una divertente compagna di viaggio per i fine settimana e un gradito ospite in qualsiasi raduno o evento.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW (E30) M3 is een slim voorbeeld van een jaren '80 performance auto, die is gebruikt zoals bedoeld en beschikt over een aantal onderscheidende mechanische en cosmetische modificaties.
• Hij wordt aangedreven door een atmosferische 2,3-liter 'S14'-inlineviercilinder, die tot 195 pk naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Oorspronkelijk overzee geleverd, werd hij geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA in augustus 2006.
• Het is al meer dan negen jaar in het bezit van de huidige eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze M3 is uitgevoerd in zwart met zwart lederen sportstoelen voor, met zwart lederen achterbank en zwart lederen inzetstukken op de deurkaarten.
• Hij rijdt op een niet-standaard set zilverkleurige 17-inch BBS 090 lichtmetalen velgen met gespleten velgen en BMW middenkappen met Nexen banden.
• De uitrusting omvat elektrische ramen, een elektrisch schuifdak, een rolgordijn voor de achterruit, een met Alcantara bekleed driespaaks stuur, een boordcomputer en nu ook een moderne Panasonic audiokoppler.
• Tot de cosmetische aanpassingen behoren een niet-originele Evo 3-type voorlippoiler, terwijl de mechanische aanpassingen bestaan uit de montage van Eibach-veren en Bilstein-schokdempers.
• Hij gaat vergezeld van zijn originele onderhoudsboekje, een selectie facturen en kwitanties van de huidige eigenaar, evenals de originele gereedschapskist en het reservewiel.
• De gekoesterde nummerplaat 'C3 OSK' is bij de verkoop inbegrepen.

CONDITION

• De zwarte lak is volgens de verkoper in algemeen goede staat, met een lichte schaafwond op de voorbumper, wat lichte steenslag op de voorkant en de buitenspiegels, en wat kleine vlekken die te verwachten zijn bij een auto van deze leeftijd en kilometerstand.
• Bij het instappen is er slijtage aan de rugleuningen van de bestuurdersstoel en wat algemene kreukvorming in het zwarte leder, met nog meer slijtage aan de voorzijde van de achterbank. Er is lichte slijtage aan de bedieningselementen en er is wat afvlakking van de pool van het Alcantara stuurwiel, maar over het algemeen ziet het interieur er goed uit voor zijn leeftijd en kilometerstand.
• De verkoper merkt op dat de toerenteller niet altijd werkt, en dat de airconditioning ook niet werkt.
• De verkoper is niet op de hoogte van andere elektrische of mechanische gebreken, behalve de hierboven genoemde.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 14 juli 2022 bij 95.494 mijl en resulteerde in een voldoende met het advies om de slijtage van de achterremschijven te controleren, een klein uitlaatlek en een niet-excessief olielek aan de voorzijde van de motor.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in september 2022 bij 95.566 mijl door A1BN in Stevenage. De werkzaamheden bestonden uit een Inspection 1 servicebeurt met een motorolie- en filterwissel, samen met de vervanging van het luchtfilter en de remvloeistof.
• Hiervoor heeft de auto in juli 2021 een motoroliebeurt gehad en in juni 2020 een Inspectie 2 beurt met een motorolie- en filterwissel en vervanging van de bougies en het brandstoffilter.
• De verkoper vermeldt ook een aantal vervangingsonderdelen die zijn gemonteerd gedurende de bijna tien jaar dat hij eigenaar van de auto was:
• Vering en schokdempers
• Oliefilterhuis afdichtingsset
• Batterij
• Batterijdeksel en knierol
• Voorste subframe
• Waterpomp
• Pakking
• Stuurbekrachtigingsslang
• Schokdemperbevestigingen
• Versnellingsbak uitgangsafdichtingen
• Middensteun en isolerende sluitringen
• Achterste pad sensor kabel en reparatie kit
• Voorste armstangen
• Oliekoeler en beugels
• Lichtmetalen wielen en banden

SAMENVATTING

Deze BMW M3 is een solide voorbeeld van de legendarische E30-generatie performance auto, met enkele onderscheidende cosmetische en mechanische modificaties. Naar verluidt loopt hij goed, is hij in de garage gestald en goed onderhouden tijdens zijn huidige eigenaarschap; deze M3 is klaar om bereden en genoten te worden, en zal ongetwijfeld een leuke metgezel zijn voor pittige weekendritten, en een welkome bezoeker op elke auto-bijeenkomst of evenement.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To BMW (E30) M3 jest eleganckim przykładem samochodu z lat 80-tych, który był używany zgodnie z przeznaczeniem i może pochwalić się kilkoma wymagającymi modyfikacjami mechanicznymi i kosmetycznymi.
• Napędza go wolnossący silnik rzędowy o pojemności 2,3 litra "S14", który za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów o zmiennej geometrii przesyła na tylne koła moc do 195 KM.
• Pierwotnie dostarczony za granicę, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w sierpniu 2006 roku.
• Od ponad dziewięciu lat jest u obecnego właściciela.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To M3 jest wykończone w kolorze czarnym przez czarne skórzane przednie fotele sportowe, rzeźbione czarne skórzane fotele tylne i czarne skórzane wstawki na kartach drzwi.
• Jeździ na niestandardowym zestawie srebrnych, 17-calowych, dzielonych felg BBS 090 z polerowanymi obręczami i kołpakami środkowymi z rondem BMW, które obute są w komplet opon Nexen.
• Wyposażenie obejmuje m.in. elektryczne szyby, elektryczny szyberdach, roletę tylnej szyby, trójramienną kierownicę Alcantara, komputer pokładowy, a teraz także nowoczesny radioodtwarzacz Panasonic.
• Modyfikacje kosmetyczne obejmują nieoryginalny przedni spojler wargowy w stylu Evo 3, natomiast modyfikacje mechaniczne obejmują montaż sprężyn Eibach i amortyzatorów Bilstein.
• Towarzyszy mu oryginalna książka serwisowa, wybór faktur i paragonów z obecnej własności, a także oryginalny zestaw narzędzi i koło zapasowe.
• Do sprzedaży dołączona jest ceniona tablica rejestracyjna samochodu "C3 OSK".

KONDYCJA

• Czarny lakier jest odnotowane przez sprzedającego jako w ogólnie dobrym stanie, pokazując lekkie zadrapanie na przednim zderzaku, kilka lekkich odprysków kamienia na przednim końcu i lusterka drzwi, a niektóre małe znaki oczekiwane od samochodu jego wieku i przebiegu.
• Wchodząc do środka jest zużycie na bolsterów fotela kierowcy, a niektóre ogólne zagniecenia czarnej skóry, z niektórych dalszych zużycie na frontach tylnych siedzeń. Istnieje lekkie zużycie na kontrole kierowcy z niektórych spłaszczenie stosu na kierownicy Alcantara, ale ogólnie, wnętrze prezentuje dobrze dla jego wieku i przebiegu.
• Sprzedający zaznacza, że nie zawsze działa obrotomierz, nie działa też klimatyzacja.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych, z wyjątkiem tych wymienionych powyżej.
• Ostatni test MOT odbył się 14 lipca 2022 roku przy 95,494 milach, skutkując przepustką z zaleceniami monitorowania zużycia tylnych tarcz hamulcowych, niewielkiego wycieku z układu wydechowego i nieobfitego wycieku oleju z przodu silnika.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony we wrześniu 2022 roku przy przebiegu 95,566 mil przez A1BN w Stevenage. Praca obejmowała przegląd 1 z wymianą oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą filtra powietrza i płynu hamulcowego.
• Wcześniej samochód był serwisowany w lipcu 2021 roku, który był serwisem oleju silnikowego, oraz w czerwcu 2020 roku, który był serwisem Inspection 2 z wymianą oleju silnikowego i filtra oraz wymianą świec zapłonowych, oraz filtra paliwa.
• Sprzedający wymienia również szereg części zamiennych, które zostały zamontowane podczas ich blisko dziesięcioletniego posiadania samochodu, do których należą:
• Zawieszenie i amortyzatory
• Zestaw uszczelek obudowy filtra oleju
• Bateria
• Pokrywa baterii i rolka kolankowa
• Przednia rama nośna
• Pompa wodna
• Uszczelka
• Wąż wspomagania kierownicy
• Mocowania amortyzatorów
• Uszczelki wyjściowe przekładni
• Mocowanie środkowe i podkładki izolacyjne
• Zestaw naprawczy i wiązka czujników klocków hamulcowych
• Drążki łączące ramiona przednie
• Chłodnica oleju i wsporniki
• Koła i opony aluminiowe

SUMMARY

To BMW M3 jest solidnym przykładem legendarnego samochodu wydajności generacji E30, z niektórych wymagających modyfikacji kosmetycznych i mechanicznych. Zgłoszony do uruchomienia dobrze i były garażowane i dobrze utrzymane podczas jego obecnej własności, to M3 jest gotowy do jazdy i cieszyć się, i bez wątpienia zrobić zabawne towarzyszem dla spirytualnych weekendowych jazd, a mile widziane gościem na każdym spotkaniu samochodowym lub wydarzenia.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este BMW (E30) M3 é um exemplo inteligente do carro de desempenho dos anos 80, que tem sido utilizado como pretendido e ostenta algumas modificações mecânicas e cosméticas perspicazes.
• É alimentado por uma inline-four 'S14' de 2,3 litros naturalmente aspirada, que envia até 195hp para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades com pernas de cão.
• Originalmente entregue no estrangeiro, foi importada para o Reino Unido e registada na DVLA em Agosto de 2006.
• Está com o seu actual proprietário há mais de nove anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta M3 tem acabamento em preto sobre bancos desportivos dianteiros em pele preta, bancos traseiros esculpidos em pele preta aparada, e inserções em pele preta nos cartões das portas.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve BBS 090 de 17 polegadas com aros polidos e tampas centrais redondas da BMW, que são encaixadas num conjunto de pneus Nexen.
• As características incluem vidros eléctricos, um tecto de abrir eléctrico, uma persiana traseira, uma roda de três raios de Alcantara-trimmed, um computador de disparo montado no tablier, e agora uma moderna unidade de cabeça de áudio Panasonic.
• As modificações cosméticas incluem um spoiler de lábio frontal não original do estilo Evo 3, enquanto que as modificações mecânicas incluem a instalação de molas Eibach e amortecedores de choque Bilstein.
• É acompanhado pelo seu caderno de serviços original, uma selecção de facturas e recibos da propriedade actual, bem como o kit de ferramentas original e a roda sobressalente.
• A querida placa de matrícula do carro 'C3 OSK' está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• A pintura preta é notada pelo vendedor como estando em bom estado geral, mostrando uma leve raspagem no pára-choques dianteiro, algumas lascas de pedra leve na parte da frente e nos espelhos das portas, e algumas pequenas marcas esperadas de um carro da sua idade e quilometragem.
• Ao entrar lá dentro há desgaste nos parafusos dos bancos do condutor, e algum vinco geral do couro preto, com algum desgaste adicional na parte da frente dos bancos traseiros. Há um ligeiro desgaste nos comandos do condutor com algum achatamento da pilha no volante de Alcântara; mas no geral, o interior apresenta-se bem pela sua idade e quilometragem.
• O vendedor observa que o tacómetro nem sempre funciona, e que o sistema de ar condicionado também não funciona.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas, excepto as mencionadas acima.
• O mais recente teste MOT teve lugar a 14 de Julho de 2022 a 95.494 milhas, resultando num passe com conselhos para controlar o desgaste do disco de travão traseiro, uma pequena fuga de escape e uma fuga de óleo não excessiva na parte da frente do motor.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi realizado em Setembro de 2022 a 95.566 milhas pela A1BN em Stevenage. O trabalho compreendeu um serviço de Inspecção 1 com óleo de motor e troca de filtro, juntamente com a substituição do filtro de ar e do fluido dos travões.
• Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Julho de 2021 que era um serviço de óleo de motor, e em Junho de 2020 que era um serviço de Inspecção 2 com um óleo de motor e troca de filtro e substituição das velas de ignição, e do filtro de combustível.
• O vendedor também enumera uma série de peças de substituição que foram instaladas durante os quase dez anos de posse do carro, que incluem
• Suspensão e amortecedores
• Kit de vedação da carcaça do filtro de óleo
• Bateria
• Tampa da bateria e rolo do joelho
• Subestrutura frontal
• Bomba de água
• Vedação
• Mangueira de direcção assistida
• Montagens de amortecedores
• Selos de saída da caixa de velocidades
• Montagem central e anilhas isolantes
• Tear pad sensor de tear e kit de reparação
• Barras de ligação do braço frontal
• Refrigerador de óleo e suportes
• Jantes de liga leve e pneus

SÍNTESE

Este BMW M3 é um exemplo sólido do lendário carro de desempenho da geração E30, apresentando algumas modificações cosméticas e mecânicas perspicazes. Alegadamente, este M3 está pronto para ser conduzido e desfrutado, e sem dúvida que será um companheiro divertido para passeios animados de fim-de-semana, e um visitante bem-vindo em qualquer encontro ou evento automóvel.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här BMW (E30) M3 är ett smart exempel på 80-talets prestanda-bil, som har använts på avsett sätt och har några krävande mekaniska och kosmetiska ändringar.
• Den drivs av en 2,3-liters S14-linjärmotor med naturlig insugning, som skickar upp till 195 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den levererades ursprungligen utomlands, men importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i augusti 2006.
• Den har funnits hos sin nuvarande ägare i mer än nio år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här M3 har svart lackering med svarta sportstolar i svart läder fram, skulpterade svarta läderklädda baksäten och svarta läderinsatser på dörrkorten.
• Den körs på en icke-standardiserad uppsättning silverfärgade 17-tums BBS 090-metallfälgar med delad fälg, polerade fälgar och BMW-ringar i mitten av fälgarna, som är försedda med Nexen-däck.
• Utrustningen omfattar elektriska fönsterrutor, ett elektriskt soltak, en bakre fönsterlucka, en Alcantara-klädd tre ekig ratt, en trippdator monterad på instrumentbrädan och nu en modern Panasonic-audiorenhet.
• De kosmetiska ändringarna omfattar en icke-original Evo 3-stilig läppspoiler framtill, medan de mekaniska ändringarna omfattar Eibach-fjädrar och Bilstein-stötdämpare.
• Den åtföljs av original servicehäfte, ett urval av fakturor och kvitton från den nuvarande ägaren, samt original verktygssats och reservhjul.
• Bilens uppskattade registreringsskylt "C3 OSK" ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Den svarta lacken är enligt säljaren i generellt sett i gott skick, med en lätt skråma på den främre stötfångaren, lite lätt stenskott på framdelen och dörrspeglarna samt några små märken som är vanliga för en bil av denna ålder och körsträcka.
• När vi går in i bilen finns det slitage på förarstolens bultar och en del allmänt skrynklor på det svarta lädret, med ytterligare slitage på framsidan av baksätena. Det finns ett lätt slitage på förarens reglage med en viss tillplattning av luddet på Alcantara-ratten, men på det hela taget är interiören väl tilltagen för sin ålder och körsträcka.
• Säljaren noterar att varvräknaren inte alltid fungerar och att luftkonditioneringen inte heller fungerar.
• Säljaren känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel, förutom de som nämns ovan.
• Det senaste MOT-provet ägde rum den 14 juli 2022 vid 95 494 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat med rekommendationer om att övervaka slitaget på de bakre bromsskivorna, ett mindre avgasläckage och ett icke-excessivt oljeläckage på framsidan av motorn.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i september 2022 på 95 566 mil av A1BN i Stevenage. Arbetet bestod av en Inspection 1-service med byte av motorolja och filter samt byte av luftfilter och bromsvätska.
• Dessförinnan har bilen fått service i juli 2021, vilket var en motoroljeservice, och i juni 2020, vilket var en Inspection 2-service med byte av motorolja och filter samt byte av tändstift och bränslefilter.
• Säljaren listar också ett antal reservdelar som har monterats under de nästan tio år som de har ägt bilen, bland annat:
• Fjädring och stötdämpare
• Tätningssats för oljefilterhus
• Batteri
• Batterikåpa och knävecka
• Främre underram
• Vattenpump
• Packning
• Slang till servostyrning
• Fästen för stötdämpare
• Tätningar för växellådans utgång
• Centrumfäste och isolerande brickor
• Kabelväv och reparationssats för bakre pad-sensorn
• Länkstänger för främre armar
• Oljekylare och fästen
• Lättmetallhjul och däck

SAMMANFATTNING

Den här BMW M3 är ett gediget exempel på den legendariska E30-generationen med några krävande kosmetiska och mekaniska modifieringar. Den rapporteras köras bra och har stått i garage och underhållits väl under sin nuvarande ägares tid. Denna M3 är redo att köras och njutas, och kommer utan tvekan att bli en rolig följeslagare för temperamentsfulla helgkörningar, och en välkommen besökare på alla bilträffar eller evenemang.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.