1987 BMW (E30) 325I - M-Technic Pack I

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW 325i der E30-Generation ist ein begehrter deutscher Klassiker der Moderne, ausgestattet mit dem begehrten M-Technic Pack.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,5-Liter-M20-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial 170 PS und 164 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
• Die 'M Technic 1 Sportpaket'-Version des E30 325i, wie hier zu sehen, war das seltenere der M Tech-Autos und wurde nur etwa 10 Monate lang von September 1986 bis August 1987 gebaut, wobei 290 Exemplare produziert worden sein sollen.
• Der Kilometerzähler zeigt 122.417 Meilen an, und der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen Teil einer kleinen Sammlung ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 325i ist in Diamond Black Metallic lackiert und hat eine graue Stoffinnenausstattung mit Houndstooth-Sitzen und Türverkleidungen.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen "Style 5" von BBS im Mehrspeichen-Design, die mit fast neuen Falken Ziex ZE310 Ecorun-Reifen bestückt sind, die Ende 2023 montiert werden.
• Dieser 325i wurde als Sport-Modell spezifiziert, das unter anderem Front- und Heckspoiler, M-Technic-Seitenschweller, ein tiefergelegtes Sportfahrwerk, einen anthrazitfarbenen Dachhimmel, ein Sperrdifferenzial, ein Kurzkupplungsgetriebe und das M-Tech 1-Lenkrad umfasst.
• Zur Ausstattung gehören ein elektrisches Schiebedach, Sportsitze, elektrische Fensterheber und Außenspiegel, eine Analoguhr, ein einteiliger Schaltknauf und eine Schalthebelmanschette, eine Zentralverriegelung und eine Alarmanlage.
• Es wurde eine Panasonic-CD-Stereoanlage eingebaut, die auf dem Nachrüstmarkt erhältlich ist.
• Zum Fahrzeug gehören die Original-Bedienungsanleitung und das Serviceheft, zwei Service- und Reparaturhandbücher, die Panasonic-Stereoanlage, ein Ordner mit Rechnungen und ein Werkzeugsatz.

Werksspezifikation:

• M Technic 1 Karosserie-Kit und Heckspoiler
• Anthrazitfarbenes Innenfutter im Kopfbereich
• Sperrdifferenzial
• M Technic Fahrwerk (bestehend aus 15mm tiefergelegten Federn und Bilstein Stoßdämpfern)
• 5-Gang-Getriebe mit enger Übersetzung
• 15" BBS-Leichtmetallräder für die Straße
• Sportsitze vorne
• Umklappbare Mittelarmlehne auf dem Rücksitz
• Elektrisches Schiebedach
• Elektrische Fensterheber vorne
• Zu öffnende hintere Fenster
• Zentralverriegelung
• Metallische Farbe
• Lederlenkrad M technic 1
• Einteiliger Schaltknauf und Faltenbalg aus Leder
• Nebelscheinwerfer
• Shadowline-Zierleisten (entchromt)

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein paar kleinere Kratzer und Schrammen im Lack, entsprechend dem Alter des Autos; zwei winzige Flecken von Blasenbildung/Oberflächenrost auf dem Schiebedach und einem der hinteren Radkästen. Das Auto läuft und fährt gut und wie es sollte.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 26. April 2024 mit 122.406 Meilen durchgeführt, wobei der Wagen zum ersten Mal und ohne Hinweise bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Januar 2024 bei 122.275 Meilen durchgeführt, als Munich Legends das Motoröl sowie die Leiterplatte im Kombiinstrument austauschte, ein häufiger Fehler bei diesen Autos, wenn sie altern.
• Im Juli 2023, bei 121.892 Meilen, wurden der Nockenwellenriemen, die Wasserpumpe, das Getriebeöl, die Getriebelager, die vorderen Querlenkerbuchsen, der Hauptbremszylinder, der Auspuff, der Schalldämpfer, die Batterie und die Reifen von Munich Legends ersetzt.
• Die Arbeiten, die bei Munich Legends am Auto durchgeführt wurden, haben sich seit dem Kauf auf über £5300 summiert.
• Zuvor wurde der Wagen Berichten zufolge im April 2023 von seinem Besitzer gewartet.
• Eine BMW Inspektion II und ein Nockenwellenservice wurden von ETA Motorsport im Oktober 2019 durchgeführt.

Dienstbuch:

• 04/02/1987 - Vor der Auslieferung - L.J.K. Garagen
• 19/05/1987 - 1.482 Meilen - L.J.K. Garagen
• 03/04/1988 - 2.615 Meilen - L.J.K. Garagen
• 29/03/1989 - 4.333 Meilen - L.J.K. Garagen
• 04/04/1990 - 6.172 Meilen - L.J.K. Garagen
• 26/04/1991 - 7.737 Meilen - L.J.K. Garagen
• 04/06/1992 - 9.376 Meilen - L.J.K. Garagen
• 14/09/1993 - 12.111 Meilen - L.J.K. Garagen
• 25/11/1994 - 14.244 Meilen - L.J.K. Garagen
• 18/07/1995 - 20.981 Meilen - L.J.K. Garagen
• 30/11/1995 - 24.772 Meilen - L.J.K. Garagen
• 09/05/1996 - 30.175 Meilen - Neep of East London BMW
• 24/12/1996 - 37.148 Meilen - Neep of East London BMW
• 25/06/1997 - 43.637 Meilen - Neep of East London BMW
• 26/11/1998 - Unerwähnt - Neep of East London BMW
• 19/08/1999 - 72.464 Meilen - Neep of East London BMW
• 17/02/2000 - 78.994 Meilen - Neep of East London BMW
• 30/01/2002 - 90.477 Meilen - In Front Autos
• 11/03/2004 - 94.576 Meilen - Koch
• Unerwähnt - 100.048 Meilen - Gareth Cracknell
• 09/03/2005 - 103.686 Meilen - Lind BMW Colchester
• 19/10/2006 - 111.076 Meilen - Vale Garage
• 09/03/2009 - 114.859 Meilen - Vale Garage
• 03/04/2012 - 117,636 Meilen - Cook
• 12/01/2015 - 118.683 Meilen - Koch
• 23/10/2019 - 120.596 Meilen - ETA Motorsport
• 26/04/2023 - Nicht eingetragen - Eigentümer in Eigenregie
• 11/07/2023 - 121.892 Meilen - München Legenden
• 10/01/2024 - 122,275 Meilen - München Legenden

ZUSAMMENFASSUNG

Mit der klassischen BMW-Kombination aus Schaltgetriebe, Hinterradantrieb und einem wohlklingenden Reihensechszylinder bietet der 325i der E30-Generation ein fesselndes Fahrerlebnis. Ausgestattet mit dem extrem seltenen M-Technic 1 "Sportpaket", sollte dieses Exemplar eine vielseitige und angenehme Ergänzung für jede Sammlung sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este BMW 325i de la generación E30 es un codiciado clásico moderno alemán, equipado con el deseable Pack M-Technic.
• Bajo el capó hay un motor de 2,5 litros atmosférico "M20" de seis cilindros en línea, que entrega 170 CV y 164 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades de relación cerrada y un diferencial de deslizamiento limitado.
• La versión "M Technic 1 Sportpacket" del E30 325i que se ve aquí fue la más rara de los coches M Tech, ya que sólo se fabricó durante unos 10 meses, de septiembre de 1986 a agosto de 1987, y se cree que se produjeron 290 ejemplares.
• El cuentakilómetros marca 122.417 millas, y el vendedor señala que el coche forma parte de una pequeña colección.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 325i está acabado en Diamond Black Metallic, sobre un interior de tela gris con paneles de asiento y tarjeta de puerta en Houndstooth.
• Monta llantas de aleación BBS de 15 pulgadas y radios múltiples "Style 5", calzadas con neumáticos Falken Ziex ZE310 Ecorun casi nuevos instalados a finales de 2023.
• Este 325i se especificó como modelo Sport, que incluye alerones delanteros y traseros, faldones laterales M-Technic, suspensión deportiva rebajada, revestimiento de techo antracita, diferencial de deslizamiento limitado, caja de cambios de relación cerrada y volante M-Tech 1.
• El equipamiento incluye techo solar eléctrico, asientos deportivos, elevalunas y retrovisores eléctricos, reloj analógico, pomo y fuelle del cambio de una sola pieza, cierre centralizado y alarma.
• Se ha instalado un equipo estéreo Panasonic con CD.
• Acompañan al vehículo el manual del propietario y el libro de mantenimiento originales, dos manuales de mantenimiento y reparación, los documentos de su equipo estéreo Panasonic, una carpeta de facturas y un juego de herramientas.

Especificación de fábrica:

• Kit de carrocería y spoiler de maletero M Technic 1
• Forro interior antracita
• Diferencial de deslizamiento limitado
• Suspensión M Technic (compuesta por muelles rebajados 15 mm y amortiguadores Bilstein)
• Caja de cambios de relación estrecha de 5 velocidades
• Llantas de aleación ligera BBS de 15
• Asientos delanteros deportivos
• Reposabrazos central abatible del asiento trasero
• Techo corredizo eléctrico
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Apertura de las ventanillas traseras
• Cierre centralizado
• Pintura metalizada
• Volante de cuero M technic 1
• Pomo del cambio y polaina de cuero de una pieza
• Faros antiniebla delanteros
• Embellecedor Shadowline (sin cromar)

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: algunos pequeños arañazos y rasguños en la pintura, acorde con la edad de los coches; dos pequeños puntos de burbujas / óxido superficial en el techo solar y uno de los pasos de rueda traseros. El coche funciona y se conduce bien y como debería.
• La ITV más reciente se realizó el 26 de abril de 2024 a 122.406 millas, que fue un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente se realizó en enero de 2024 a 122.275 millas, cuando Munich Legends reemplazó el aceite del motor, así como la placa de circuito impreso dentro del grupo de instrumentos, un fallo común en estos coches a medida que envejecen.
• En julio de 2023, con 121.892 millas, se sustituyeron la correa de levas, la bomba de agua, el aceite de la caja de cambios, los soportes de la caja de cambios, los casquillos de los trapecios delanteros, el cilindro maestro del freno, el tubo de escape, el silenciador, la batería y los neumáticos por Munich Legends.
• El trabajo realizado en el coche en Munich Legends ha totalizado más de £ 5300 desde la compra.
• Antes de esto, según los informes, el coche fue revisado por su propietario en abril de 2023.
• Una inspección BMW II y un servicio de correa de leva fueron completados por ETA Motorsport en octubre de 2019.

Libro de servicios:

• 04/02/1987 - Pre-entrega - L.J.K. Garajes
• 19/05/1987 - 1.482 millas - L.J.K. Garajes
• 03/04/1988 - 2.615 millas - L.J.K. Garajes
• 29/03/1989 - 4.333 millas - Garajes L.J.K.
• 04/04/1990 - 6.172 millas - Garajes L.J.K.
• 26/04/1991 - 7.737 millas - Talleres L.J.K.
• 04/06/1992 - 9.376 millas - Garajes L.J.K.
• 14/09/1993 - 12.111 millas - Talleres L.J.K.
• 25/11/1994 - 14.244 millas - L.J.K. Garajes
• 18/07/1995 - 20.981 millas - L.J.K. Garajes
• 30/11/1995 - 24.772 millas - L.J.K. Garajes
• 09/05/1996 - 30.175 millas - Neep of East London BMW
• 24/12/1996 - 37.148 millas - Neep of East London BMW
• 25/06/1997 - 43.637 millas - Neep of East London BMW
• 26/11/1998 - No registrado - Neep of East London BMW
• 19/08/1999 - 72.464 millas - Neep of East London BMW
• 17/02/2000 - 78.994 millas - Neep of East London BMW
• 30/01/2002 - 90.477 millas - In Front Autos
• 11/03/2004 - 94.576 millas - Cook
• Sin registrar - 100.048 millas - Gareth Cracknell
• 09/03/2005 - 103,686 millas - Lind BMW Colchester
• 19/10/2006 - 111.076 millas - Garaje Vale
• 09/03/2009 - 114,859 millas - Vale Garage
• 03/04/2012 - 117,636 millas - Cook
• 12/01/2015 - 118,683 millas - Cook
• 23/10/2019 - 120,596 millas - ETA Motorsport
• 26/04/2023 - No registrado - Autogestionado por el propietario
• 11/07/2023 - 121.892 millas - Leyendas de Múnich
• 10/01/2024 - 122.275 millas - Leyendas de Múnich

RESUMEN

Con la clásica combinación BMW de transmisión manual, chasis de tracción trasera y un melodioso motor de seis cilindros en línea, el 325i de la generación E30 ofrece una experiencia de conducción cautivadora. Equipado con el extremadamente raro M-Technic 1 'Sportpacket', este ejemplo debería ser una adición versátil y agradable a cualquier colección.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW 325i de la génération E30 est un classique moderne allemand très recherché, équipé du pack M-Technic.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne "M20" de 2,5 litres à aspiration naturelle, qui délivre 170 ch et 164 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports rapprochés et d'un différentiel à glissement limité.
• La version "M Technic 1 Sportpacket" de la E30 325i que l'on voit ici était la plus rare des voitures M Tech. Elle n'a été fabriquée que pendant une dizaine de mois, de septembre 1986 à août 1987, et 290 exemplaires auraient été produits.
• Le compteur indique 122 417 miles, et le vendeur précise que la voiture fait partie d'une petite collection.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 325i est finie en noir diamant métallisé, avec un intérieur en tissu gris et des panneaux de sièges et de cartes de portes en pied-de-poule.
• Il est monté sur des jantes en alliage BBS " Style 5 " de 15 pouces à rayons multiples, enveloppées de pneus Falken Ziex ZE310 Ecorun quasi neufs installés à la fin de 2023.
• Cette 325i a été spécifiée en tant que modèle Sport, qui comprend des spoilers avant et arrière, des jupes latérales M-Technic, une suspension sportive abaissée, une garniture de toit anthracite, un différentiel à glissement limité, une boîte de vitesses à rapports rapprochés et le volant M-Tech 1.
• L'équipement comprend un toit ouvrant électrique, des sièges sport, des vitres et des rétroviseurs électriques, une horloge analogique, un pommeau de levier de vitesse et un soufflet d'une seule pièce, un verrouillage central et une alarme.
• Une chaîne stéréo CD Panasonic de seconde monte a été installée.
• Le véhicule sera accompagné du manuel du propriétaire et du carnet d'entretien d'origine, de deux manuels d'entretien et de réparation, des documents relatifs à la chaîne stéréo Panasonic, d'un dossier de factures et d'une trousse à outils.

Spécification de l'usine :

• Kit de carrosserie M Technic 1 et spoiler de coffre
• Doublure intérieure anthracite
• Différentiel à glissement limité
• Suspension M Technic (comprenant des ressorts inférieurs de 15 mm et des amortisseurs Bilstein)
• Boîte de vitesses à 5 rapports rapprochés
• Jantes en alliage léger BBS de 15 pouces
• Sièges avant sport
• Accoudoir central rabattable à l'arrière
• Toit ouvrant électrique coulissant
• Vitres avant électriques
• Ouverture des vitres arrière
• Verrouillage central
• Peinture métallisée
• Volant en cuir M technic 1
• Pommeau de levier de vitesse et soufflet en cuir d'une seule pièce
• Feux de brouillard avant
• Garniture Shadowline (déchromée)

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques rayures et éraflures mineures dans la peinture, proportionnelles à l'âge de la voiture ; deux minuscules points de rouille superficielle sur le toit ouvrant et l'un des passages de roue arrière. La voiture roule et se conduit bien, comme il se doit.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 26 avril 2024, à 122 406 miles, et a été réussi pour la première fois sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en janvier 2024, à 122 275 miles, lorsque Munich Legends a remplacé l'huile moteur, ainsi que la carte de circuit imprimé du combiné d'instruments, un défaut courant sur ces voitures à mesure qu'elles vieillissent.
• En juillet 2023, à 121 892 miles, la courroie de transmission, la pompe à eau, l'huile de boîte de vitesses, les supports de boîte de vitesses, les douilles de triangulation avant, le maître-cylindre de frein, le tuyau d'échappement, le silencieux, la batterie et les pneus ont été remplacés par des Munich Legends.
• Les travaux effectués sur la voiture à Munich Legends s'élèvent à plus de 5300 livres sterling depuis l'achat.
• Avant cela, la voiture aurait été révisée par son propriétaire en avril 2023.
• Une inspection BMW II et un service de courroie de transmission ont été effectués par ETA Motorsport en octobre 2019.

Livre de service :

• 04/02/1987 - Pré-livraison - L.J.K. Garages
• 19/05/1987 - 1 482 miles - L.J.K. Garages
• 03/04/1988 - 2.615 miles - L.J.K. Garages
• 29/03/1989 - 4 333 miles - L.J.K. Garages
• 04/04/1990 - 6.172 miles - L.J.K. Garages
• 26/04/1991 - 7 737 miles - L.J.K. Garages
• 04/06/1992 - 9 376 miles - L.J.K. Garages
• 14/09/1993 - 12 111 miles - L.J.K. Garages
• 25/11/1994 - 14.244 miles - L.J.K. Garages
• 18/07/1995 - 20 981 miles - L.J.K. Garages
• 30/11/1995 - 24 772 miles - L.J.K. Garages
• 09/05/1996 - 30,175 miles - Neep of East London BMW
• 24/12/1996 - 37 148 miles - Neep of East London BMW
• 25/06/1997 - 43 637 miles - Neep of East London BMW
• 26/11/1998 - Non enregistré - Neep de East London BMW
• 19/08/1999 - 72 464 miles - Neep of East London BMW
• 17/02/2000 - 78 994 miles - Neep of East London BMW
• 30/01/2002 - 90 477 miles - In Front Autos
• 11/03/2004 - 94 576 miles - Cook
• Non enregistré - 100 048 miles - Gareth Cracknell
• 09/03/2005 - 103,686 miles - Lind BMW Colchester
• 19/10/2006 - 111 076 miles - Garage Vale
• 09/03/2009 - 114 859 miles - Garage Vale
• 03/04/2012 - 117,636 miles - Cook
• 12/01/2015 - 118 683 miles - Cook
• 23/10/2019 - 120 596 miles - ETA Motorsport
• 26/04/2023 - Non enregistré - Propriétaire en libre-service
• 11/07/2023 - 121 892 miles - Légendes de Munich
• 10/01/2024 - 122.275 miles - Légendes de Munich

RÉSUMÉ

Offrant la combinaison BMW classique d'une transmission manuelle, d'un châssis à roues arrière motrices et d'un mélodieux six cylindres en ligne, la 325i de la génération E30 offre une expérience de conduite captivante. Équipée du rarissime "Sportpacket" M-Technic 1, cet exemplaire devrait s'avérer un complément polyvalent et agréable à toute collection.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW 325i di generazione E30 è un ricercato classico moderno tedesco, dotato dell'ambito M-Technic Pack.
• Sotto il cofano c'è un sei cilindri in linea "M20" da 2,5 litri ad aspirazione naturale, che eroga 170 CV e 164 libbre di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti ravvicinati e un differenziale a slittamento limitato.
• La versione "M Technic 1 Sportpacket" della E30 325i, come quella che vediamo qui, era la più rara delle vetture M Tech, essendo stata costruita solo per circa 10 mesi, dal settembre 1986 all'agosto 1987, con 290 esemplari che si ritiene siano stati prodotti.
• Il contachilometri segna 122.417 miglia e il venditore precisa che la vettura fa parte di una piccola collezione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 325i è rifinita in Diamond Black Metallic, su interni in tessuto grigio con sedili e pannelli porta in pied-de-poule.
• La vettura monta cerchi in lega BBS da 15 pollici a razze multiple "Style 5", avvolti da pneumatici Falken Ziex ZE310 Ecorun quasi nuovi, installati alla fine del 2023.
• Questa 325i è stata scelta come modello Sport, che include spoiler anteriore e posteriore, minigonne laterali M-Technic, sospensioni sportive ribassate, rivestimenti antracite, un differenziale a slittamento limitato, un cambio a rapporti ravvicinati e il volante M-Tech 1.
• L'equipaggiamento comprende il tetto apribile elettrico, i sedili sportivi, gli alzacristalli e gli specchietti elettrici, l'orologio analogico, il pomello e la ghiera del cambio in un unico pezzo, la chiusura centralizzata e l'allarme.
• È stato installato uno stereo CD Panasonic aftermarket.
• Il veicolo sarà accompagnato dal manuale d'uso e dal libretto di manutenzione originali, da due manuali di manutenzione e riparazione, dai documenti dello stereo Panasonic, da una cartella di fatture e da un kit di attrezzi.

Specifiche di fabbrica:

• Kit carrozzeria M Technic 1 e spoiler bagagliaio
• Rivestimento interno della testa color antracite
• Differenziale a slittamento limitato
• Sospensioni M Technic (composte da molle ribassate di 15 mm e ammortizzatori Bilstein)
• Cambio a 5 velocità a rapporti ravvicinati
• Cerchi da 15" BBS in lega leggera
• Sedili anteriori sportivi
• Bracciolo centrale ribaltabile del sedile posteriore
• Tetto apribile elettrico scorrevole
• Alzacristalli anteriori elettrici
• Apertura dei finestrini posteriori
• Chiusura centralizzata
• Vernice metallizzata
• Volante in pelle M technic 1
• Pomello del cambio e ghetta in pelle in un unico pezzo
• Fari fendinebbia anteriori
• Rivestimento Shadowline (decromato)

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcuni graffi e scalfitture minori nella vernice, commisurati all'età dell'auto; due piccoli punti di bolle/ruggine superficiale sul tetto apribile e su uno dei passaruota posteriori. L'auto funziona e si guida bene e come dovrebbe.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 26 aprile 2024 a 122.406 miglia, superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato eseguito nel gennaio 2024 a 122.275 miglia, quando Munich Legends ha sostituito l'olio motore e la scheda del circuito stampato del quadro strumenti, un difetto comune a queste auto quando invecchiano.
• Nel luglio 2023, a 121.892 chilometri, sono stati sostituiti da Munich Legends la cinghia dentata, la pompa dell'acqua, l'olio del cambio, i supporti del cambio, le boccole dei bracci anteriori, la pompa del freno, il tubo di scarico, la marmitta, la batteria e gli pneumatici.
• I lavori eseguiti sulla vettura presso Munich Legends hanno totalizzato oltre 5300 sterline dall'acquisto.
• Prima di ciò, l'auto è stata sottoposta a manutenzione dal suo proprietario nell'aprile del 2023.
• La BMW Inspection II e il servizio di manutenzione della cinghia di trasmissione sono stati completati da ETA Motorsport nell'ottobre 2019.

Libro di servizio:

• 04/02/1987 - Preconsegna - L.J.K. Garage
• 19/05/1987 - 1.482 miglia - L.J.K. Garage
• 03/04/1988 - 2.615 miglia - L.J.K. Garage
• 29/03/1989 - 4.333 miglia - L.J.K. Garages
• 04/04/1990 - 6.172 miglia - L.J.K. Garages
• 26/04/1991 - 7.737 miglia - Autofficina L.J.K.
• 04/06/1992 - 9.376 miglia - L.J.K. Garages
• 14/09/1993 - 12.111 miglia - L.J.K. Garages
• 25/11/1994 - 14.244 miglia - L.J.K. Garage
• 18/07/1995 - 20.981 miglia - L.J.K. Garage
• 30/11/1995 - 24.772 miglia - L.J.K. Garage
• 09/05/1996 - 30.175 miglia - Neep of East London BMW
• 24/12/1996 - 37.148 miglia - Neep of East London BMW
• 25/06/1997 - 43.637 miglia - Neep of East London BMW
• 26/11/1998 - Non registrato - Neep di East London BMW
• 19/08/1999 - 72.464 miglia - Neep of East London BMW
• 17/02/2000 - 78.994 miglia - Neep of East London BMW
• 30/01/2002 - 90.477 miglia - In Front Autos
• 11/03/2004 - 94.576 miglia - Cook
• Non registrato - 100.048 miglia - Gareth Cracknell
• 09/03/2005 - 103.686 miglia - Lind BMW Colchester
• 19/10/2006 - 111.076 miglia - Vale Garage
• 09/03/2009 - 114.859 miglia - Vale Garage
• 03/04/2012 - 117.636 miglia - Cook
• 12/01/2015 - 118.683 miglia - Cook
• 23/10/2019 - 120.596 miglia - ETA Motorsport
• 26/04/2023 - Non registrato - Proprietario con autoconservazione
• 11/07/2023 - 121.892 miglia - Leggende di Monaco di Baviera
• 10/01/2024 - 122.275 miglia - Leggende di Monaco di Baviera

SOMMARIO

Con la classica combinazione BMW di cambio manuale, telaio a trazione posteriore e un melodioso sei cilindri in linea, la 325i della generazione E30 offre un'esperienza di guida accattivante. Dotato del rarissimo M-Technic 1 "Sportpacket", questo esemplare dovrebbe rivelarsi un'aggiunta versatile e piacevole a qualsiasi collezione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW 325i van de E30-generatie is een gewilde Duitse moderne klassieker, uitgerust met het begeerlijke M-Technic Pack.
• Onder de motorkap ligt een 2,5-liter 'M20' lijnmotor met natuurlijke aanzuiging, die 170 pk en 164 lb-ft aan koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde close-ratio vijfversnellingsbak en sperdifferentieel.
• De 'M Technic 1 Sportpacket'-versie van de E30 325i zoals hier te zien is, was de zeldzaamste van de M Tech-auto's. Hij werd slechts ongeveer 10 maanden gebouwd, van september 1986 tot augustus 1987, met vermoedelijk 290 geproduceerde exemplaren.
• De kilometerteller geeft 122.417 mijl aan en de verkoper merkt op dat de auto deel uitmaakt van een kleine collectie.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 325i is uitgevoerd in Diamond Black Metallic, over een grijs stoffen interieur met Houndstooth stoel- en deurkaartpanelen.
• Hij rijdt op 15-inch meerspaaks BBS lichtmetalen velgen 'Style 5', omwikkeld met bijna nieuwe Falken Ziex ZE310 Ecorun-banden die eind 2023 zijn gemonteerd.
• Deze 325i is uitgevoerd als Sport-uitvoering, inclusief spoilers voor en achter, M-Technic zijskirts, verlaagd sportonderstel, antraciet hemelbekleding, een sperdifferentieel, een close-ratio versnellingsbak en het M-Tech 1 stuurwiel.
• De uitrusting omvat een elektrisch schuifdak, sportstoelen, elektrisch bedienbare ramen en spiegels, een analoge klok, een versnellingspookknop en handgreep uit één stuk, centrale vergrendeling en een alarm.
• Er is een aftermarket Panasonic CD stereo geïnstalleerd.
• Bij het voertuig zitten de originele eigenaarshandleiding en het serviceboek, twee service- en reparatiehandleidingen, de Panasonic stereodocumenten, een map met facturen en een gereedschapskist.

Fabrieksspecificatie:

• M Technic 1 bodykit en kofferspoiler
• Antraciet interieur hoofdvoering
• Limited-slip differentieel
• M Technic-ophanging (bestaande uit 15 mm lagere veren en Bilstein-schokdempers)
• 5 versnellingen met close ratio
• 15" BBS lichtmetalen velgen
• Sportstoelen voor
• Middenarmsteun achterbank neerklapbaar
• Elektrisch schuifdak
• Elektrische ramen voor
• Achterruiten openen
• Centrale vergrendeling
• Metallic verf
• M technic 1 lederen stuurwiel
• Lederen versnellingspookknop en handvat uit één stuk
• Mistlampen voor
• Schaduwlijnbekleding (de-chroom)

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een paar kleine krassen en slijtplekken in de lak, in overeenstemming met de leeftijd van de auto; twee kleine plekjes bubbels/oppervlakte roest op het schuifdak en een van de achterste wielkasten. De auto loopt en rijdt goed en zoals het hoort.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 26 april 2024 met een kilometerstand van 122.406 mijl.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in januari 2024 bij 122.275 mijl, toen Munich Legends de motorolie verving, evenals de printplaat in het instrumentenpaneel, een veelvoorkomende fout bij deze auto's naarmate ze ouder worden.
• In juli 2023 bij 121.892 mijl werden de cambelt, waterpomp, versnellingsbakolie, versnellingsbaksteunen, voorste wishbone-bussen, hoofdremcilinder, uitlaatpijp, demper, accu en banden vervangen door Munich Legends.
• Het werk dat aan de auto is gedaan bij Munich Legends bedraagt in totaal meer dan £5300 sinds de aankoop.
• Daarvoor zou de auto in april 2023 een onderhoudsbeurt hebben gehad bij de eigenaar.
• Een BMW Inspectie II en cambelt service werd voltooid door ETA Motorsport in oktober 2019.

Serviceboek:

• 04/02/1987 - Vooroplevering - L.J.K. Garages
• 19/05/1987 - 1.482 mijl - L.J.K. Garages
• 03/04/1988 - 2.615 mijl - L.J.K. Garages
• 29/03/1989 - 4.333 mijl - L.J.K. Garages
• 04/04/1990 - 6.172 mijl - L.J.K. Garages
• 26/04/1991 - 7.737 mijl - L.J.K. Garages
• 04/06/1992 - 9.376 mijl - L.J.K. Garages
• 14/09/1993 - 12.111 mijl - L.J.K. Garages
• 25/11/1994 - 14.244 mijl - L.J.K. Garages
• 18/07/1995 - 20.981 mijl - L.J.K. Garages
• 30/11/1995 - 24.772 mijl - L.J.K. Garages
• 09/05/1996 - 30.175 mijl - Neep of East London BMW
• 24/12/1996 - 37.148 mijl - Neep of East London BMW
• 25/06/1997 - 43.637 mijl - Neep of East London BMW
• 26/11/1998 - Niet opgenomen - Neep van East London BMW
• 19/08/1999 - 72.464 mijl - Neep of East London BMW
• 17/02/2000 - 78.994 mijl - Neep of East London BMW
• 30/01/2002 - 90.477 mijl - In Front Autos
• 11/03/2004 - 94.576 mijl - Kok
• Niet opgenomen - 100.048 mijl - Gareth Cracknell
• 09/03/2005 - 103.686 mijl - Lind BMW Colchester
• 19/10/2006 - 111.076 mijl - Garage Vale
• 09/03/2009 - 114.859 mijl - Vale Garage
• 03/04/2012 - 117.636 mijl - Cook
• 12/01/2015 - 118.683 mijl - Cook
• 23/10/2019 - 120.596 mijl - ETA Motorsport
• 26/04/2023 - Niet geregistreerd - Eigenaar in eigen beheer
• 11/07/2023 - 121.892 mijl - Munich Legends
• 10/01/2024 - 122.275 mijl - Munich Legends

SAMENVATTING

Met de klassieke BMW-combinatie van een handgeschakelde versnellingsbak, een chassis met achterwielaandrijving en een melodieuze rechte cilinder levert de E30-generatie 325i een fascinerende rijervaring. Uitgerust met het uiterst zeldzame M-Technic 1 'Sportpacket' is dit exemplaar een veelzijdige en plezierige aanwinst voor elke collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• BMW 325i generacji E30 to poszukiwany niemiecki klasyk, wyposażony w pożądany pakiet M-Technic.
• Pod maską znajduje się 2,5-litrowa wolnossąca rzędowa szóstka "M20", dostarczająca 170 KM i 164 lb momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Widoczna tutaj wersja "M Technic 1 Sportpacket" E30 325i była najrzadszym z samochodów M Tech, budowanym tylko przez około 10 miesięcy od września 1986 r. do sierpnia 1987 r., przy czym uważa się, że wyprodukowano 290 egzemplarzy.
• Licznik kilometrów wskazuje 122 417 mil, a sprzedawca zaznacza, że samochód jest częścią małej kolekcji.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten 325i jest wykończony w kolorze Diamond Black Metallic, z szarym materiałowym wnętrzem z panelami Houndstooth na siedzeniach i drzwiach.
• Jeździ na 15-calowych, wieloramiennych felgach aluminiowych BBS "Style 5", owiniętych prawie nowymi oponami Falken Ziex ZE310 Ecorun zamontowanymi pod koniec 2023 roku.
• Ten model 325i został wyposażony w wersję Sport, która obejmuje przednie i tylne spojlery, progi boczne M-Technic, obniżone sportowe zawieszenie, antracytową podsufitkę, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, skrzynię biegów o zbliżonym przełożeniu i kierownicę M-Tech 1.
• Wyposażenie obejmuje elektryczny szyberdach, sportowe fotele, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, analogowy zegar, jednoczęściową gałkę dźwigni zmiany biegów, centralny zamek i alarm.
• Zainstalowano nieoryginalny zestaw stereo Panasonic CD.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie oryginalna instrukcja obsługi i książka serwisowa, dwie instrukcje serwisowe i naprawcze, dokumenty stereo Panasonic, folder faktur i zestaw narzędzi.

Specyfikacja fabryczna:

• Zestaw nadwozia M Technic 1 i spojler bagażnika
• Antracytowa wewnętrzna podszewka
• Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
• Zawieszenie M Technic (składające się ze sprężyn obniżających o 15 mm i amortyzatorów Bilstein)
• Skrzynia biegów o 5 przełożeniach
• 15-calowe obręcze kół BBS ze stopów lekkich
• Sportowe fotele przednie
• Składany środkowy podłokietnik tylnego siedzenia
• Elektrycznie przesuwany szyberdach
• Elektryczne szyby przednie
• Otwierane tylne okna
• Centralny zamek
• Farba metaliczna
• Skórzana kierownica M technic 1
• Skórzana, jednoczęściowa gałka dźwigni zmiany biegów i manetka
• Przednie światła przeciwmgielne
• Wykończenie Shadowline (de-chromowane)

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka drobnych zadrapań i otarć lakieru, współmiernych do wieku samochodu; dwie małe plamki pęcherzyków / rdzy powierzchniowej na szyberdachu i jednym z tylnych nadkoli. Samochód jeździ dobrze i tak, jak powinien.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 26 kwietnia 2024 r. przy przebiegu 122 406 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w styczniu 2024 roku przy przebiegu 122 275 mil, kiedy to Munich Legends wymieniło olej silnikowy, a także płytkę drukowaną w zestawie wskaźników, co jest częstą usterką w tych samochodach w miarę ich starzenia się.
• W lipcu 2023 roku, przy przebiegu 121 892 mil, pasek rozrządu, pompa wody, olej w skrzyni biegów, mocowania skrzyni biegów, tuleje przednich wahaczy, pompa hamulcowa, rura wydechowa, tłumik, akumulator i opony zostały wymienione przez Munich Legends.
• Prace wykonane przy samochodzie w Munich Legends wyniosły ponad 5300 funtów od momentu zakupu.
• Wcześniej samochód był podobno serwisowany przez właściciela w kwietniu 2023 roku.
• Przegląd BMW II i serwis paska rozrządu zostały wykonane przez ETA Motorsport w październiku 2019 roku.

Książka serwisowa:

• 04/02/1987 - Dostawa wstępna - L.J.K. Garaże
• 19/05/1987 - 1,482 mil - L.J.K. Garaże
• 03/04/1988 - 2,615 mil - L.J.K. Garaże
• 29/03/1989 - 4,333 mil - L.J.K. Garages
• 04/04/1990 - 6,172 mil - L.J.K. Garages
• 26/04/1991 - 7,737 mil - L.J.K. Garages
• 04/06/1992 - 9,376 mil - L.J.K. Garages
• 14/09/1993 - 12,111 mil - L.J.K. Garages
• 25/11/1994 - 14,244 mil - L.J.K. Garaże
• 18/07/1995 - 20,981 mil - L.J.K. Garaże
• 30/11/1995 - 24,772 mil - L.J.K. Garaże
• 09/05/1996 - 30 175 mil - Neep of East London BMW
• 24/12/1996 - 37 148 mil - Neep of East London BMW
• 25/06/1997 - 43 637 mil - Neep of East London BMW
• 26/11/1998 - Niezarejestrowany - Neep of East London BMW
• 19/08/1999 - 72,464 mil - Neep of East London BMW
• 17/02/2000 - 78 994 mil - Neep of East London BMW
• 30/01/2002 - 90,477 mil - In Front Autos
• 11/03/2004 - 94 576 mil - Cook
• Niezarejestrowany - 100 048 mil - Gareth Cracknell
• 09/03/2005 - 103 686 mil - Lind BMW Colchester
• 19/10/2006 - 111 076 mil - Vale Garage
• 09/03/2009 - 114 859 mil - Vale Garage
• 03/04/2012 - 117 636 mil - Cook
• 12/01/2015 - 118 683 mil - Cook
• 23/10/2019 - 120 596 mil - ETA Motorsport
• 26/04/2023 - Niezarejestrowany - Właściciel obsługiwany samodzielnie
• 11/07/2023 - 121 892 mil - Legendy Monachium
• 10/01/2024 - 122 275 mil - Munich Legends

PODSUMOWANIE

Oferując klasyczne dla BMW połączenie manualnej skrzyni biegów, układu jezdnego z napędem na tylne koła i melodyjnej prostej szóstki, 325i generacji E30 zapewnia urzekające wrażenia z jazdy. Wyposażony w niezwykle rzadki pakiet M-Technic 1 "Sportpacket", ten egzemplarz powinien okazać się wszechstronnym i przyjemnym dodatkiem do każdej kolekcji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW 325i da geração E30 é um clássico moderno alemão muito procurado, equipado com o desejável Pack M-Technic.
• Sob o capot está um motor "M20" de 2,5 litros em linha e seis cilindros, naturalmente aspirado, que debita 170 cv e 164 lb-pé de binário às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades e um diferencial de deslizamento limitado.
• A versão "M Technic 1 Sportpacket" do E30 325i, como se vê aqui, foi o mais raro dos carros M Tech, tendo sido construído apenas durante cerca de 10 meses, de setembro de 1986 a agosto de 1987, com 290 exemplares que se pensa terem sido produzidos.
• O conta-quilómetros indica 122.417 milhas e o vendedor refere que o carro faz parte de uma pequena coleção.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 325i tem acabamento em Diamond Black Metallic, sobre um interior em tecido cinzento com painéis dos bancos e dos cartões das portas em Houndstooth.
• É montado em jantes de liga leve BBS de 15 polegadas com vários raios "Style 5", equipadas com pneus Falken Ziex ZE310 Ecorun quase novos, instalados no final de 2023.
• Este 325i foi especificado como um modelo Sport, que inclui spoilers dianteiros e traseiros, saias laterais M-Technic, suspensão desportiva rebaixada, forro do tejadilho em antracite, um diferencial de deslizamento limitado, uma caixa de velocidades de relações estreitas e o volante M-Tech 1.
• O equipamento inclui um teto de abrir elétrico, bancos desportivos, vidros e espelhos eléctricos, um relógio analógico, manípulo da caixa de velocidades e polainas de uma só peça, fecho centralizado e alarme.
• Foi instalada uma aparelhagem de CD Panasonic de substituição.
• O veículo é acompanhado pelo manual do proprietário original e pelo livro de serviço, por dois manuais de serviço e de reparação, pelos documentos da aparelhagem Panasonic, por uma pasta de facturas e por um conjunto de ferramentas.

Especificação de fábrica:

• Kit de carroçaria M Technic 1 e spoiler de bagageira
• Forro interior da cabeça em antracite
• Diferencial de deslizamento limitado
• Suspensão M Technic (composta por molas inferiores de 15 mm e amortecedores Bilstein)
• Caixa de velocidades de 5 velocidades de relação estreita
• Jantes de estrada em liga leve BBS de 15"
• Bancos dianteiros desportivos
• Apoio de braço central rebatível para o banco traseiro
• Teto de abrir elétrico
• Vidros dianteiros eléctricos
• Abertura do vidro traseiro
• Fecho centralizado
• Pintura metálica
• Volante em pele M technic 1
• Manípulo da caixa de velocidades e polainas em pele de uma só peça
• Luzes de nevoeiro dianteiras
• Guarnição Shadowline (descromada)

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: alguns riscos e arranhões menores na pintura, proporcionais à idade do carro; dois pequenos pontos de bolhas/ferrugem superficial no teto de abrir e numa das cavas das rodas traseiras. O carro funciona e conduz bem e como deve ser.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 26 de abril de 2024, com 122.406 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O serviço mais recente foi efectuado em janeiro de 2024, aos 122.275 quilómetros, quando a Munich Legends substituiu o óleo do motor, bem como a placa de circuito impresso do painel de instrumentos, uma falha comum nestes automóveis à medida que envelhecem.
• Em julho de 2023, aos 121.892 quilómetros, a correia de transmissão, a bomba de água, o óleo da caixa de velocidades, os apoios da caixa de velocidades, os casquilhos dos braços dianteiros, o cilindro mestre dos travões, o tubo de escape, o silenciador, a bateria e os pneus foram substituídos pela Munich Legends.
• Os trabalhos efectuados no carro na Munich Legends totalizaram mais de £5300 desde a compra.
• Antes disso, o automóvel terá sido objeto de uma revisão pelo seu proprietário em abril de 2023.
• Uma inspeção BMW II e um serviço de correia de transmissão foram concluídos pela ETA Motorsport em outubro de 2019.

Livro de serviço:

• 04/02/1987 - Pré-entrega - L.J.K. Garagens
• 19/05/1987 - 1.482 milhas - L.J.K. Garagens
• 03/04/1988 - 2.615 milhas - L.J.K. Garagens
• 29/03/1989 - 4.333 milhas - L.J.K. Garages
• 04/04/1990 - 6.172 milhas - L.J.K. Garagens
• 26/04/1991 - 7.737 milhas - L.J.K. Garages
• 04/06/1992 - 9.376 milhas - L.J.K. Garagens
• 14/09/1993 - 12.111 milhas - L.J.K. Garages
• 25/11/1994 - 14.244 milhas - L.J.K. Garagens
• 18/07/1995 - 20.981 milhas - L.J.K. Garagens
• 30/11/1995 - 24.772 milhas - L.J.K. Garagens
• 09/05/1996 - 30.175 milhas - Neep of East London BMW
• 24/12/1996 - 37.148 milhas - Neep of East London BMW
• 25/06/1997 - 43.637 milhas - Neep of East London BMW
• 26/11/1998 - Não registado - Neep de East London BMW
• 19/08/1999 - 72.464 milhas - Neep of East London BMW
• 17/02/2000 - 78.994 milhas - Neep of East London BMW
• 30/01/2002 - 90.477 milhas - In Front Autos
• 11/03/2004 - 94.576 milhas - Cozinheiro
• Não registado - 100.048 milhas - Gareth Cracknell
• 09/03/2005 - 103.686 milhas - Lind BMW Colchester
• 19/10/2006 - 111.076 milhas - Vale Garage
• 09/03/2009 - 114.859 milhas - Vale Garage
• 03/04/2012 - 117.636 milhas - Cozinheiro
• 12/01/2015 - 118.683 milhas - Cook
• 23/10/2019 - 120.596 milhas - ETA Motorsport
• 26/04/2023 - Não registado - Proprietário com serviço próprio
• 11/07/2023 - 121.892 milhas - Legendas de Munique
• 10/01/2024 - 122.275 milhas - Legendas de Munique

RESUMO

Oferecendo a combinação clássica da BMW de uma transmissão manual, chassis de tração traseira e um melodioso straight-six, o 325i da geração E30 proporciona uma experiência de condução cativante. Equipado com o extremamente raro M-Technic 1 "Sportpacket", este exemplar deverá revelar-se uma adição versátil e agradável a qualquer coleção.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna BMW 325i i E30-generationen är en eftertraktad tysk modern klassiker, utrustad med det eftertraktade M-Technic Pack.
• Under motorhuven sitter en 2,5-liters naturligt aspirerad "M20"-inlinesekser som levererar 170 hk och 164 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en femväxlad manuell låda och en begränsad slirdifferential.
• Versionen "M Technic 1 Sportpacket" av E30 325i som ses här var den sällsyntaste av M Tech-bilarna och byggdes endast under cirka 10 månader från september 1986 till augusti 1987, med 290 exemplar som tros ha tillverkats.
• Vägmätaren visar 122.417 miles, och säljaren noterar att bilen är en del av en liten samling.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 325i är lackad i Diamond Black Metallic, över en grå tyginteriör med Houndstooth-säten och dörrkortspaneler.
• Den sitter på 15-tums multiekrade "Style 5" BBS lättmetallfälgar med nästan nya Falken Ziex ZE310 Ecorun-däck som monteras i slutet av 2023.
• Denna 325i var specificerad som en Sport-modell, som inkluderar främre och bakre spoilers, M-Technic sidokjolar, sänkt sportfjädring, antracitfärgad takbeklädnad, en begränsad slirdifferential, en växellåda med nära utväxling och M-Tech 1-ratten.
• Utrustningen omfattar bl.a. elektriskt taklucka, sportstolar, elektriska fönsterhissar och speglar, analog klocka, växelknopp och handtag i ett stycke, centrallås och larm.
• En Panasonic CD-stereo för eftermarknaden har installerats.
• Bilen kommer att åtföljas av den ursprungliga ägarhandboken och serviceboken, två service- och reparationshandböcker, dokument om Panasonic stereo, en mapp med fakturor och en verktygslåda.

Fabriksspecifikation:

• M Technic 1 karossats och bakspoiler
• Antracitfärgat invändigt huvudfoder
• Differential med begränsad glidning
• M Technic fjädring (bestående av 15 mm lägre fjädrar och Bilstein-stötdämpare)
• 5-växlad växellåda med nära växelförhållande
• 15" BBS lättmetallfälgar för landsväg
• Sportstolar fram
• Nedfällbart mittarmstöd i baksätet
• Elektriskt skjutbart taklucka
• Elektriska fönster fram
• Öppningsbara bakre fönster
• Centrallåsning
• Metallfärg
• M technic 1 läderratt
• Växelknopp och spak i läder i ett stycke
• Dimljus fram
• Shadowline-klädsel (avkromad)

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: några mindre repor och skrubbar i färgen, i proportion till bilens ålder; två små fläckar av bubblande / ytrost på soltaket och ett av de bakre hjulhusen. Bilen går och kör bra och som den ska.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 26 april 2024 vid 122.406 miles, vilket var ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i januari 2024 vid 122.275 miles, då Munich Legends bytte ut motoroljan, liksom kretskortet i instrumentklustret, ett vanligt fel med dessa bilar när de åldras.
• I juli 2023 vid 121.892 mil byttes kambältet, vattenpumpen, växellådsoljan, växellådsfästena, de främre länkarmarnas bussningar, bromscylindern, avgasröret, ljuddämparen, batteriet och däcken ut till Munich Legends.
• Det arbete som utförts på bilen på Munich Legends har totalt uppgått till över £ 5300 sedan köpet.
• Dessförinnan hade bilen enligt uppgift servats av sin ägare i april 2023.
• En BMW Inspection II och kambältsservice slutfördes av ETA Motorsport i oktober 2019.

Servicebok:

• 04/02/1987 - Förhandsleverans - L.J.K. Garage
• 19/05/1987 - 1.482 mil - L.J.K. Garage
• 03/04/1988 - 2 615 mil - L.J.K. Garage
• 1989-03-29 - 4 333 miles - L.J.K. Garages
• 04/04/1990 - 6 172 miles - L.J.K. Bilverkstäder
• 26/04/1991 - 7.737 mil - L.J.K. Garages
• 04/06/1992 - 9 376 mil - L.J.K. Garages
• 1993-09-14 - 12.111 mil - L.J.K. Garages
• 25/11/1994 - 14.244 mil - L.J.K. Garage
• 18/07/1995 - 20.981 mil - L.J.K. Garage
• 30/11/1995 - 24.772 mil - L.J.K. Garage
• 09/05/1996 - 30 175 miles - Neep of East London BMW
• 24/12/1996 - 37 148 miles - Neep of East London BMW
• 25/06/1997 - 43.637 miles - Neep of East London BMW
• 26/11/1998 - Ej registrerad - Neep från East London BMW
• 19/08/1999 - 72 464 miles - Neep of East London BMW
• 17/02/2000 - 78,994 miles - Neep of East London BMW
• 30/01/2002 - 90.477 mil - In Front Autos
• 2004-03-11 - 94.576 mil - Koka
• Oregistrerad - 100.048 miles - Gareth Cracknell
• 2005-03-09 - 103 686 mil - Lind BMW Colchester
• 2006-10-19 - 111.076 mil - Vale Garage
• 2009-03-09 - 114 859 miles - Vale Garage
• 2012-04-03 - 117.636 mil - Cook
• 2015-01-12 - 118 683 miles - Koka
• 2019-10-23 - 120 596 mil - ETA Motorsport
• 26/04/2023 - Ej registrerad - Ägaren självbetjänade
• 20.07.1123 - 121 892 mil - München Legends
• 20.01.1024 - 122.275 mil - München Legends

SAMMANFATTNING

E30-generationen 325i erbjuder den klassiska BMW-kombinationen av en manuell växellåda, bakhjulsdrivet chassi och en melodiös rak sexa, och ger en fängslande körupplevelse. Utrustad med det extremt sällsynta M-Technic 1 "Sportpaketet", bör detta exempel visa sig vara ett mångsidigt och trevligt tillskott till alla samlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.