1987 BMW (E24) M635 CSI - LHD

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW M635 CSi der E24-Generation aus dem Jahr 1987 ist ein stattliches Exemplar des damaligen Flaggschiffs der Marke, dem Grand Tourer, und einer der ersten BMWs mit "M"-Schriftzug.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 3,5-Liter-Reihensechszylinder 'M88'. eine Variante des M1-Supersportwagenmotors, der rund 286 PS und treibt die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe Schaltgetriebe an.
• Dieser in Frankreich neu verkaufte M635 CSi wurde nach Großbritannien importiert Großbritannien importiert und im Februar 2005 erstmals zugelassen und befindet sich seither bei seinem jetzigen Besitzer.
• Der Kilometerzähler zeigt 186.470 km (115.867 Meilen) von neu.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser M635 CSi ist in dem zeitlosen Farbton Dolphin Dolphingrau-Metallic mit schwarzer Lederausstattung und kontrastierenden grauen unteren Armaturenbrett und Teppichen.
• Er fährt auf dem richtigen Satz metrischer Leichtmetallfelgen, die mit schwarz lackierten Felgenhörnern und 240/45 ZR415 Michelin TRX-Reifen.
• Die Kabine verfügt über elektrische Fensterheber, Klimaanlage, eine beheizbare Heckscheibe, einen Bordcomputer, ein Panasonic-Radio Kassettenspieler und ein M Technic-Lenkrad.
• Das Auto ist außerdem mit einem Zender-Heckspoiler, einem Auspuff mit ovalem Endrohr und im Innenraum ist er mit einem ein CB-Funkgerät mit einer Antenne auf dem Dach Dach.
• Der Verkäufer merkt an, dass die Recaro-Sitze nicht original sind und dass der Wagen ursprünglich mit Stoffsitzen mit Hahnentritt karierter Mitte hatte. Die Antenne ist eine Bosch Shadow, und die Teppichmatten haben ein M-Logo.
• Außerdem ist er mit einem Ölabscheidersystem ausgestattet das an einem hohlen Ölmessstab befestigt ist.
• Das Auto wird begleitet von den Handbüchern des Besitzers und eine Reihe von Rechnungen in Französisch und Englisch, Informationen über den M88"-Motor, die gestempelten Servicebücher, die Original-Importpapiere Importpapiere, das unbenutzte Reserverad, die gelben französischen Scheinwerfer und französische Nummernschilder.
• Ein Ersatzsatz 635er Standardräder mit Avon Turbospeed-Reifen sowie die Originalsitze und -verkleidungen können ebenfalls enthalten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand.
• Der Verkäufer berichtet, dass die originale Karosserie und das Chassis erstaunlich rostfrei ist und dass es sich fährt, als wäre es als wäre es 6 Jahre alt mit 40k Meilen anstatt 36 Jahre alt mit 116k Meilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: es gibt keine Schäden mit Ausnahme einiger Chips an der vorderen Kante der Luftklappe. Es Es gibt keine Schäden im Inneren, nur einige leichte Falten im Leder Sitze.
• Der Verkäufer ist sich keiner elektrischen oder mechanischen Mängel bekannt, abgesehen vom Winkel des Abblendlichtes.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 26. Juni 2023 bei 186.465 km durchgeführt, mit dem Ergebnis einer bestandenen Prüfung Auspuffboxen, die sich innen auflösen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem M635 CSi wurde im Juli 2019 bei 185.492 km von H
• Davor wurde er im Februar 2016 gewartet, was eine eine weitere Zwischeninspektion und der Austausch der Bremssättel Bremssätteln und -belägen, und eine weitere Zwischenwartung wurde im Juni 2015.
• Der Verkäufer merkt an, dass das Motoröl und der Filter bei jeder bei jeder TÜV-Inspektion gewechselt.
• Der Verkäufer gibt außerdem an, dass der Zahnriemen bei 167.091 km im Dezember 2001 gewechselt wurde und dass die Kraftstoffpumpe, der Luftmengenmesser Luftmassenmesser, Lichtmaschine, verschiedene Schalter, Aufhängungslenker, Hilfsrahmen, Differentialhalterung und Batterie ersetzt worden sind - und dass das Getriebe überholt worden ist. Zu Beginn diesem Jahr wurden auch alle Einspritzdüsen erneuert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M635 CSi der Generation E24 ist ein sehr schön präsentiertes Beispiel für das ikonische GT-Flaggschiff seiner Ära. Der Verkäufer berichtet, dass er sich in einem gut gewarteten, "schlüsselfertigen Zustand ist, obwohl er in den letzten Jahren nur wenig benutzt wurde. letzten Jahren. Während einige frische Reifen empfohlen werden, wenn das Auto empfohlen, wenn das Auto über eine längere Strecke gefahren werden soll, besteht kein Zweifel, dass dies die seltene Gelegenheit darstellt, ein solides und ein solides und elegantes Exemplar seiner Art zu erwerben.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

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DATOS CLAVE

• Este BMW M635 CSi de 1987 de la generación E24 es un magnífico del entonces gran turismo insignia de la marca, y uno de los primeros BMW con denominación "M".
• Bajo el capó se encuentra el motor de seis cilindros en línea "M88" de 3,5 litros. que es una variante del motor del superdeportivo M1, que produce unos 286 CV, y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión de cinco velocidades.
• Vendido nuevo en Francia, este M635 CSi fue importado al Reino Unido y matriculado por primera vez en febrero de 2005. Reino Unido y registrado por primera vez en febrero de 2005, y ha sido con su actual propietario desde entonces.
• El cuentakilómetros marca 186.470 km (115.867 millas) desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este M635 CSi está acabado en el atemporal color Gris Delfín metalizado sobre un interior tapizado en cuero negro. sobre un interior tapizado en cuero negro, con un salpicadero salpicadero gris en contraste y alfombrillas beige.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación métricas que pintadas en negro, calzadas con neumáticos 240/45 ZR415 Michelin TRX de 240/45 ZR415.
• El habitáculo cuenta con elevalunas eléctricos, aire acondicionado parabrisas trasero calefactado, ordenador de viaje, radio Panasonic radio Panasonic, reproductor de casetes y volante M Technic.
• El coche también está equipado con un alerón trasero Zender, un escape no estándar con un tubo de escape ovalado y, en su interior radio CB, con antena en el techo. en el techo.
• El vendedor señala los asientos Recaro no son originales, y que originalmente el coche tenía asientos de tela con pata de gallo a cuadros. La antena es una Bosch Shadow, y las alfombrillas a medida tienen un logotipo M.
• También se observa que está equipado con un sistema de recogida de aceite que se acopla a una varilla hueca.
• El coche irá acompañado de los manuales del propietario y un montón de facturas en francés e inglés, información sobre el motor información sobre el motor "M88", los libros de mantenimiento sellados de importación originales, la rueda de repuesto sin usar, los faros amarillos y las placas francesas.
• Un juego de repuesto de llantas de serie 635 calzadas con neumáticos Avon Turbospeed, así como los asientos y tapicerías originales. originales.

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior y interior.
• El vendedor informa que la carrocería original de este coche y chasis es increíblemente libre de óxido y que conduce como si fuera fue de 6 años de edad con 40k millas en lugar de 36 años de edad con 116k millas.
• Notas específicas del vendedor incluyen: no hay daños, excepto algunos chips en el borde de la presa de aire frontal. En el interior, no hay daños en el interior, sólo algunas arrugas leves en el cuero asientos.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico aparte de la inclinación de los faros.
• La última ITV del vehículo se realizó el 26 de junio de 2023, con 18.465 km. 186.465 km, resultando un aprobado con una advertencia por la cajas de escape que se rompían por dentro.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este M635 CSi se realizó en julio de 2019 a los 185.492 km por H
• Antes de esto, se le realizó una revisión en febrero de 2016, que otro servicio provisional y sustitución de las pinzas y pinzas y pastillas de freno, y se realizó otro servicio provisional en junio de 2015.
• El vendedor señala que el aceite del motor y el filtro han sido cambiado en cada inspección ITV.
• El vendedor también afirma que la correa de levas se sustituyó a los 167.091 km en diciembre de 2001. 167.091 km en diciembre de 2001, y que la bomba de combustible, el caudalímetro de aire alternador, varios interruptores, brazos de suspensión, el subchasis, el soporte del diferencial y la batería. - y que la caja de cambios ha sido reconstruida. Anteriormente este año, también se reconstruyeron todos los inyectores.

RESUMEN

Este BMW M635 CSi de la generación E24 es un magnífico del emblemático GT de su época. El vendedor informa de que se encuentra en buen estado, "llave en mano". condición mecánica, a pesar de haber visto el uso parco en uso en los últimos años. Aunque se aconseja poner neumáticos nuevos si el coche es para ser conducido cualquier distancia, no hay duda de que esto representa la rara oportunidad de adquirir lo que se informa ser un ejemplo sólido y elegante de la raza.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW M635 CSi de 1987 de la génération E24 est un exemple de la grande routière phare de la marque à l'époque, et l'une des premières BMW estampillées "M".
• Sous le capot se trouve le moteur à six cylindres en ligne de 3,5 litres "M88", qui est une variante du moteur de la supercar M1. qui est une variante du moteur de la supercar M1, produisant environ 286 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une manuelle à cinq rapports.
• Vendue neuve en France, cette M635 CSi a été importée au Royaume-Uni et immatriculée pour la première fois en février 2005. Royaume-Uni et immatriculée pour la première fois en février 2005. son propriétaire actuel depuis.
• Le compteur kilométrique indique 186 470 km (115 867 miles) depuis le neuf.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce M635 CSi est fini dans la teinte intemporelle du gris dauphin métallisé. gris dauphin métallisé sur un intérieur garni de cuir noir. tableau de bord inférieur gris contrasté et des tapis beige.
• Il est monté sur le bon jeu de jantes en alliage métrique, dont les centres sont désormais peints en noir, et qui sont chaussées de pneus 240/45 ZR415. désormais peintes en noir, chaussées de pneus Michelin TRX 240/45 ZR415. Michelin TRX.
• L'habitacle est équipé de vitres électriques, de l'air conditionné, d'un arrière chauffant, un ordinateur de bord, une radio-cassette Panasonic cassette Panasonic et un volant M Technic.
• La voiture est également équipée d'un aileron arrière Zender, d'un échappement non standard avec une sortie ovale. d'un échappement non standard avec une sortie ovale et, à l'intérieur, d'une radio d'une radio CB, avec une antenne sur le toit. sur le toit.
• Le vendeur indique que les sièges Recaro ne sont pas d'origine, et qu'à l'origine, la voiture avait des sièges en tissu avec des à damier. L'antenne est une Bosch Shadow, et les tapis de sol, faits sur mesure, portent un logo M. tapis de sol sur mesure portent un logo M.
• Il est également équipé d'un système de récupération de l'huile qui est monté sur une jauge creuse.
• La voiture sera accompagnée des manuels du propriétaire et d'une série de factures en français et en anglais. de nombreuses factures en français et en anglais, des informations sur le moteur moteur "M88", les carnets d'entretien estampillés, les papiers d'importation d'importation, la roue de secours inutilisée, les phares jaunes et les les phares jaunes français et les plaques d'immatriculation françaises.
• Un jeu de roues de rechange 635 standard chaussées de pneus Avon Turbospeed, ainsi que les sièges et les garnitures d'origine. d'origine.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et l'état intérieur et extérieur.
• Le vendeur indique que la carrosserie et le châssis d'origine de cette voiture sont étonnamment exempts de rouille. châssis sont étonnamment exempts de rouille et qu'elle se conduit comme si elle avait comme si elle avait 6 ans et 40k miles au lieu de 36 ans et 116k miles. 116k miles.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il n'y a pas de dommages, à l'exception de quelques éclats sur le bord du pare-brise. Il n'y a Il n'y a pas de dommages à l'intérieur, seulement quelques légères sièges.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique, hormis l'angle des phares. mécanique, à l'exception de l'angle des feux de croisement.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 26 juin 2023 à 186 465 km. 186 465 km, avec une note positive et un avertissement pour les d'échappement se brisant à l'intérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de ce M635 CSi a été effectuée en juillet 2019 à 185 492 km par H
• Avant cela, il a été révisé en février 2016, ce qui a donné lieu à un autre entretien intermédiaire et au remplacement des freins. un autre entretien intermédiaire et le remplacement des étriers et des étriers et des plaquettes de frein, et un autre entretien intermédiaire a été effectué en juin 2015.
• Le vendeur indique que l'huile et le filtre du moteur ont été à chaque contrôle technique.
• Le vendeur indique également que la courroie d'arbre à cames a été remplacée à 167 091 km en décembre 2001, et que la pompe à carburant, le débitmètre d'air, l'alternateur d'air, l'alternateur, divers interrupteurs, les liens de suspension, de suspension, le sous-châssis, le support de différentiel et la batterie ont été remplacés. - et que la boîte de vitesses a été reconstruite. Au début de l'année, tous les injecteurs ont été remplacés. cette année, tous les injecteurs ont également été refaits.

RÉSUMÉ

Cette BMW M635 CSi de la génération E24 est un bel exemple de la de l'emblématique voiture de performance GT de son époque. Le vendeur indique qu'elle est en bon état mécanique, "clé en main", bien qu'elle ait été utilisée avec parcimonie dans le cadre d'un voyage d'étude. clés en main ", bien qu'elle ait été peu utilisée ces ces dernières années. Il est conseillé d'utiliser des pneus neufs si la voiture doit parcourir une certaine distance. si la voiture doit parcourir une certaine distance, il ne fait aucun doute que cette rare occasion d'acquérir ce qui est considéré comme un un exemple solide et élégant de la race.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour de dommages ou de vol, et n'a pas de dette financière.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW M635 CSi del 1987, di generazione E24, è un esempio di della gran turismo di punta dell'allora marchio, e una delle prime BMW con marchio "M".
• Sotto il cofano si trova il sei cilindri in linea da 3,5 litri "M88 che è una variante del motore della supercar M1, con una potenza di circa 286 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque velocità. manuale a cinque rapporti.
• Venduta nuova in Francia, questa M635 CSi è stata importata nel Regno Unito e immatricolata per la prima volta nel febbraio 2005. Regno Unito e immatricolata per la prima volta nel febbraio 2005, e da allora è stata attuale proprietario da allora.
• Il contachilometri indica 186.470 km (115.867 miglia) da nuovo. nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa M635 CSi è rifinita nella tonalità senza tempo del Dolphin Grigio Delfino metallizzato su un interno rivestito in pelle nera, con cruscotto cruscotto inferiore grigio a contrasto e tappetini tappeti beige.
• Monta il set corretto di cerchi in lega metrici che ora sono che ora presentano i centri verniciati in nero, con pneumatici 240/45 ZR415 Michelin TRX.
• L'abitacolo è dotato di alzacristalli elettrici, aria condizionata, schermo posteriore riscaldato, computer di bordo, autoradio Panasonic. riscaldato, computer di bordo, radio Panasonic, lettore di cassette e volante M Technic. e un volante M Technic.
• La vettura è inoltre dotata di uno spoiler posteriore Zender, di uno scarico scarico non standard con un tubo di scappamento ovale e all'interno è radio CB, con un'antenna sul tetto. tetto.
• Il venditore fa notare che i sedili Recaro non sono originali, e che che in origine l'auto aveva sedili in stoffa con centro a scacchiera. L'antenna è una Bosch Shadow e i tappetini in moquette su misura hanno il logo M. tappetini in moquette su misura hanno il logo M.
• Si nota anche che è dotato di un sistema di cattura dell'olio che è montato su un'asta di livello cava.
• L'auto sarà accompagnata dai manuali d'uso e da una serie di fatture in francese e in inglese. di fatture in francese e in inglese, le informazioni sul motore M88, i libretti di manutenzione timbrati, i documenti di importazione originali, la ruota di scorta inutilizzata e il documenti d'importazione, la ruota di scorta non utilizzata, i fari gialli francesi e le targhe francesi. fari gialli francesi e le targhe francesi.
• Un set di ruote di scorta di serie 635 con pneumatici Avon Turbospeed e i sedili e le finiture originali. inclusi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. condizioni interne.
• Il venditore riferisce che la carrozzeria e il telaio originali di questa auto telaio è incredibilmente privo di ruggine e che si guida come se avesse 6 anni con 40k miglia invece di 36 anni con 116k miglia. 116k miglia.
• Le note specifiche del venditore comprendono: non ci sono danni, ad eccezione di alcune scheggiature sul bordo dell'air dam anteriore. Non ci sono all'interno, solo qualche leggera sgualcitura sui sedili in pelle. sedili.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun difetto elettrico o meccanico, a parte l'angolo dei fari anabbaglianti. a parte l'angolo dei fari anabbaglianti.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 26 giugno 2023 a 186.465 km. 186.465 km, con il risultato di essere promossa con un'avvertenza per il scatole di scarico che si rompono all'interno.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa M635 CSi è stato effettuato nel luglio 2019 a 185.492 km da H
• Prima di ciò, è stata sottoposta a manutenzione nel febbraio 2016. un'altra manutenzione intermedia e la sostituzione delle pinze e delle pastiglie dei freni. pinze e pastiglie dei freni, e un altro servizio intermedio è stato eseguito nel giugno 2015. giugno 2015.
• Il venditore fa notare che l'olio e il filtro del motore sono stati ad ogni controllo MOT.
• Il venditore dichiara inoltre che la cinghia a camme è stata sostituita a 167.091 km nel dicembre 2001. 167.091 km nel dicembre 2001, e che la pompa del carburante, il flussometro dell'aria, l'alternatore, vari interruttori, i leveraggi delle sospensioni, la pompa del carburante, il dell'aria, l'alternatore, vari interruttori, i leveraggi delle sospensioni, il sottotelaio, il supporto del differenziale e la batteria, sospensioni, il sottotelaio, il supporto del differenziale e la batteria sono stati sostituiti. - e che il cambio è stato ricostruito. All'inizio di quest'anno sono stati rifatti anche tutti gli iniettori.

SOMMARIO

Questa BMW M635 CSi della generazione E24 è un esemplare ben presentato dell'iconica dell'iconica ammiraglia GT della sua epoca. Il venditore riferisce che è in condizioni meccaniche ben mantenute e "chiavi in mano", nonostante sia stata usata poco per condizioni meccaniche, nonostante sia stata usata poco negli ultimi anni. anni recenti. Si consiglia di montare pneumatici nuovi se la vettura deve essere di essere guidata per una certa distanza, non c'è dubbio che questa rappresenta una rara opportunità di acquisire quello che un solido ed elegante esempio di questa razza.

La descrizione della presente partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW M635 CSi van de E24-generatie uit 1987 is een fraai gespecificeerd voorbeeld van het toenmalige vlaggenschip van het merk, en een van de eerste BMW's met een M-label.
• Onder de motorkap ligt de 3,5-liter 'M88' zescilinder-in-lijn. dat is een variant van de M1 supercarmotor, die ongeveer produceert ongeveer 286 pk en drijft de achterwielen aan via een handgeschakelde vijfversnellingsbak. handgeschakelde versnellingsbak.
• Deze M635 CSi is nieuw verkocht in Frankrijk, geïmporteerd naar het VK en voor het eerst geregistreerd in februari 2005. Verenigd Koninkrijk en voor het eerst geregistreerd in februari 2005, en is sindsdien bij de zijn huidige eigenaar.
• De kilometerteller geeft 186.470 km (115.867 mijl) aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze M635 CSi is afgewerkt in de tijdloze tint Dolphin Dolphin Grey metallic over een zwart lederen interieur, met een grijs dashboard en beige tapijten.
• Hij rijdt op de juiste set metrisch lichtmetalen velgen die die nu zwartgelakte centra hebben en 240/45 ZR415 Michelin TRX-banden.
• De cabine is voorzien van elektrische ramen, airconditioning, een verwarmd achterscherm, een boordcomputer, een Panasonic radio cassettespeler en een M Technic stuurwiel.
• De auto is ook uitgerust met een Zender achterspoiler, een niet-standaard uitlaat met een ovale uitlaat en binnenin is hij ook uitgerust met een CB-radio, met een antenne op het dak.
• De verkoper merkt op dat de Recaro stoelen niet origineel zijn en dat de auto oorspronkelijk stoffen stoelen had met houndstooth geruite centra. De antenne is een Bosch Shadow en de op maat gemaakte tapijtmatten hebben een M logo.
• Er wordt ook opgemerkt dat het is uitgerust met een olie-opvangsysteem dat is gemonteerd op een holle peilstok.
• Bij de auto zitten de handboeken voor de eigenaar en een heleboel facturen in het Frans en Engels, informatie over de 'M88' motor, de afgestempelde onderhoudsboekjes, de originele importpapieren papieren, het ongebruikte reservewiel en de gele Franse Franse koplampen en Franse kentekenplaten.
• Een reserveset standaard 635 wielen met Avon Turbospeed banden en originele stoelen en bekleding kan ook worden meegenomen. Turbospeed banden en de originele stoelen en bekleding kunnen ook worden inbegrepen.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van interieur te beoordelen.
• De verkoper meldt dat de originele carrosserie van deze auto en het chassis verbazingwekkend vrij is van roest en dat hij rijdt alsof hij 6 jaar oud was met 40k mijl in plaats van 36 jaar oud met 116k mijl.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er is geen schade behalve wat chips op de rand van de voorste luchtdemper. Er is geen schade binnenin, alleen wat lichte kreukvorming in de lederen stoelen.
• De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken, afgezien van de gedimde koplamphoek.
• De laatste APK-keuring van de auto is uitgevoerd op 26 juni 2023 bij 186.465 km, resulterend in een voldoende met één advies voor de uitlaten die van binnen uit elkaar vielen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt van deze M635 CSi is uitgevoerd in juli 2019 bij 185.492 km door H
• Daarvoor was er een onderhoudsbeurt in februari 2016, die was nog een tussentijdse servicebeurt en vervanging van de rem remklauwen en remblokken, en er werd nog een tussentijdse onderhoudsbeurt uitgevoerd in juni 2015.
• De verkoper merkt op dat de motorolie en het filter zijn bij elke APK-keuring zijn vervangen.
• De verkoper geeft ook aan dat de nokkenasriem is vervangen bij 167.091 km in december 2001, en dat de brandstofpomp, luchtstroom meter, dynamo, diverse schakelaars, ophanging schakels, subframe, differentieelsteun en accu zijn vervangen - en dat de versnellingsbak is gereviseerd. Eerder eerder dit jaar zijn ook alle injectoren gereviseerd.

SAMENVATTING

Deze E24-generatie BMW M635 CSi is een mooi gepresenteerd voorbeeld van het iconische vlaggenschip van de GT van zijn tijd. De verkoper meldt dat hij in goed onderhouden, 'turn-key' mechanische staat is, ondanks het feit dat hij weinig gebruikt is de afgelopen jaren. Nieuwe banden worden aangeraden als de auto enige afstand gereden moet worden, bestaat er geen twijfel over dat dit een zeldzame kans is om een solide een solide en slim voorbeeld van het ras te verwerven.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• To BMW M635 CSi generacji E24 z 1987 roku jest pięknie przykład ówczesnego flagowego grand tourera marki, i jednym z najwcześniejszych BMW z oznaczeniem "M".
• Pod maską znajduje się 3,5-litrowa prosta szóstka "M88 który jest wariantem silnika supersamochodu M1, produkującym około 286 KM i napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Sprzedany jako nowy we Francji, ten M635 CSi został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowany w lutym 2005 roku. obecnego właściciela.
• Licznik kilometrów wskazuje 186 470 km (115 867 mil) od nowości. nowy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model M635 CSi jest wykończony w ponadczasowym kolorze Dolphin szary metalik na czarnym wnętrzu obszytym skórą, z kontrastową kontrastującą szarą dolną deską rozdzielczą i beżowymi beżowymi dywanikami.
• Jeździ na odpowiednim zestawie metrycznych felg aluminiowych, które teraz z pomalowanymi na czarno środkami, obutymi w opony 240/45 ZR415 Michelin TRX.
• W kabinie znajdują się elektryczne szyby, klimatyzacja, podgrzewana tylna podgrzewaną tylną szybę, komputer pokładowy, radio odtwarzacz kasetowy i kierownicę M Technic.
• Samochód jest również wyposażony w tylny spojler Zender, niestandardowy wydech niestandardowy wydech z owalną rurą wydechową, a wewnątrz jest również radio CB z anteną na dachu. na dachu.
• Sprzedawca zauważa, że fotele Recaro nie są oryginalne i że pierwotnie samochód miał siedzenia z tkaniny w pepitkę w kratkę. Antena to Bosch Shadow, a dywaniki a dywaniki mają logo M.
• Zauważono również, że jest wyposażony w system wychwytywania oleju który jest przymocowany do wydrążonego bagnetu.
• Do samochodu będą dołączone podręczniki właściciela i faktury w języku francuskim i angielskim, informacje na temat silnika silnika "M88", podstemplowane książki serwisowe, oryginalne dokumenty importowe nieużywane koło zapasowe, żółte francuskie reflektory i francuskie tablice rejestracyjne. reflektory i francuskie tablice rejestracyjne.
• Zapasowy zestaw standardowych kół 635 z oponami Avon Turbospeed, a także oryginalne fotele i elementy wykończenia. w zestawie.

KONDYCJA

• Proszę odnieść się do galerii zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Sprzedawca informuje, że oryginalne nadwozie i podwozie tego samochodu jest zadziwiająco podwozie jest zadziwiająco wolne od rdzy i jeździ tak, jakby 6 lat i 40 tys. mil zamiast 36 lat i 116 tys. mil. 116 tys. km.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: nie ma uszkodzeń poza kilkoma odpryskami na krawędzi przedniej osłony powietrza. Wewnątrz wewnątrz nie ma żadnych uszkodzeń, jedynie lekkie zagniecenia na skórzanych siedzeniach. fotele.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych. usterek, z wyjątkiem kąta pochylenia świateł mijania.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 26 czerwca 2023 r. przy przebiegu 186 465 km, w wyniku czego został zaliczony z jednym zaleceniem dotyczącym pęknięcia skrzynek wydechowych wewnątrz.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego modelu M635 CSi został przeprowadzony w lipcu 2019 przy 185 492 km przez H
• Wcześniej był on serwisowany w lutym 2016 roku, co był to kolejny przegląd okresowy i wymiana hamulców zacisków i klocków hamulcowych, a kolejny przegląd okresowy został wykonany w czerwcu 2015 roku.
• Sprzedawca zauważa, że olej silnikowy i filtr były wymieniane przy każdym przeglądzie technicznym.
• Sprzedawca twierdzi również, że pasek rozrządu został wymieniony przy 167 091 km w grudniu 2001 r., a także, że pompa paliwa, przepływomierz powietrza miernik, alternator, różne przełączniki, łączniki zawieszenia, rama pomocnicza, mocowanie mechanizmu różnicowego i akumulator zostały wymienione - i zauważają, że skrzynia biegów została przebudowana. Wcześniej w tym roku przebudowano również wszystkie wtryskiwacze.

PODSUMOWANIE

To BMW M635 CSi generacji E24 jest pięknie prezentującym się przykład kultowego flagowego samochodu wyczynowego GT swojej epoki. Sprzedawca informuje, że jest w dobrze utrzymanym stanie mechanicznym "pod klucz". stan mechaniczny, pomimo tego, że w ostatnich latach ostatnich latach. Podczas gdy niektóre świeże opony są zalecane, jeśli samochód ma być prowadzony na dowolną odległość, nie ma wątpliwości, że to stanowi rzadką okazję do nabycia tego, co jest zgłaszane być solidnym i eleganckim przykładem tej rasy.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW M635 CSi de 1987, da geração E24, é um exemplar bem especificado do então carro-chefe da marca, o grand tourer, e um dos primeiros BMWs com a marca "M".
• Sob o capot está o motor "M88" de seis cilindros em linha de 3,5 litros que é uma variante do motor do supercarro M1, produzindo produz cerca de 286 cv e acciona as rodas traseiras através de uma manual de cinco velocidades.
• Vendido novo em França, este M635 CSi foi importado para o Reino Unido e registado pela primeira vez em fevereiro de 2005, e tem estado com seu atual proprietário desde então.
• O conta-quilómetros indica 186.470 km (115.867 milhas) desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este M635 CSi tem um acabamento na tonalidade intemporal do cinzento Dolphin Dolphin metalizado sobre um interior revestido a pele preta, com um painel de instrumentos inferior cinzento contrastante e bege.
• O veículo é montado no conjunto correto de jantes de liga leve métricas que agora com centros pintados de preto, calçadas com pneus 240/45 ZR415 Michelin TRX.
• O habitáculo inclui vidros eléctricos, ar condicionado, um um ecrã traseiro aquecido, um computador de bordo, um rádio Panasonic leitor de cassetes Panasonic e um volante M Technic.
• O carro também está equipado com um spoiler traseiro Zender, um escape não normalizado com um tubo de escape oval e no interior está um rádio CB, com uma antena no tejadilho. no tejadilho.
• O vendedor refere que os bancos Recaro não são originais e que originalmente o carro tinha bancos em tecido com centros quadriculados. A antena é uma Bosch Shadow, e os tapetes tapetes de carpete feitos à medida têm um logótipo M.
• É igualmente notório que está equipado com um sistema de recolha de óleo que está ligado a uma vareta de medição oca.
• O automóvel será acompanhado dos manuais do proprietário e e uma série de facturas em francês e inglês, informações sobre o motor sobre o motor "M88", os livros de serviço carimbados, os documentos originais de importação originais de importação, a roda sobresselente não utilizada, os faróis amarelos amarelos franceses e as matrículas francesas.
• Um conjunto sobresselente de jantes 635 de série calçadas com pneus Avon Turbospeed e os bancos e acabamentos originais também podem ser originais.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e estado do interior.
• O vendedor refere que a carroçaria e o chassis originais deste carro e o chassis originais estão incrivelmente livres de ferrugem e que se conduz como se tivesse como se tivesse 6 anos de idade com 40k quilómetros em vez de 36 anos de idade com 116k quilómetros.
• As notas específicas do vendedor incluem: não há danos, exceto algumas lascas no rebordo da barragem de ar frontal. Não há não há danos no interior, apenas alguns ligeiros vincos nos bancos de bancos.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas eléctricas ou mecânicas, com exceção do ângulo do farol baixo.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 26 de junho de 2023, com 186.465 km, resultando numa aprovação com uma advertência para as caixas de escape a partirem-se no interior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste M635 CSi foi efectuada em julho de 2019, aos 185.492 km, pela H
• Antes disso, foi objeto de uma revisão em fevereiro de 2016, que foi outro serviço provisório e a substituição das pinças e pastilhas dos travões e das pastilhas dos travões, e foi efectuada outra revisão intermédia em junho de 2015.
• O vendedor refere que o óleo do motor e o filtro foram mudados em todas as inspecções MOT.
• O vendedor também afirma que a correia de cames foi substituída aos 167.091 km em dezembro de 2001, e que a bomba de combustível, o caudalímetro de ar, alternador, vários interruptores, elos da suspensão subquadro, suporte do diferencial e bateria foram substituídos - e referem que a caixa de velocidades foi reconstruída. No início No início deste ano, todos os injectores foram também reconstruídos.

RESUMO

Este BMW M635 CSi da geração E24 é um exemplar muito bem apresentado do emblemático carro de performance GT da sua época. O vendedor relata que está em bom estado de conservação, "chave na mão condição mecânica, apesar de ter sido usado com moderação nos anos recentes. Aconselha-se a utilização de pneus novos se o carro se o carro for conduzido em qualquer distância, não há dúvida de que esta representa uma rara oportunidade de adquirir o que é considerado um exemplar sólido e elegante da raça.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Denna E24-generation 1987 BMW M635 CSi är ett stiligt specificerat exempel på märkets dåvarande flaggskepp grand tourer, och en av de tidigaste "M"-märkta BMW:erna.
• Under motorhuven sitter 3,5-liters "M88" rak sexa som är en variant av M1 superbilsmotor, producerar cirka 286 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell manuell växellåda.
• Såldes ny i Frankrike, denna M635 CSi importerades till Storbritannien Storbritannien och först registreras i februari 2005, och har varit med sin nuvarande ägare sedan dess.
• Vägmätaren visar 186 470 km (115 867 miles) från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna M635 CSi är klädd i den tidlösa färgen Dolphin Grey Dolphin Grey metallic över en svart läderklädd interiör, med en kontrasterande grå nedre instrumentpanel och beige mattor.
• Den rullar på den korrekta uppsättningen metriska lättmetallfälgar som nu har svartlackerade centrum och är skodda med 240/45 ZR415 Michelin TRX-däck.
• I kupén finns elrutor, luftkonditionering, en uppvärmd uppvärmd bakskärm, en färddator, en Panasonic-radio kassettspelare och en M Technic-ratt.
• Bilen är också utrustad med en Zender bakspoiler, en icke-standard avgasrör med ett ovalt ändrör och inuti är den också utrustad med en CB-radio, med en antenn på taket taket.
• Säljaren noterar att Recaro-sätena inte är original, och att bilen ursprungligen hade tygsäten med rutmönstrade centrum rutmönstrade centrum. Antennen är en Bosch Shadow, och de skräddarsydda mattor har en M-logotyp.
• Den är också utrustad med ett oljeuppsamlingssystem som är monterat på en ihålig mätsticka.
• Bilen kommer att åtföljas av ägarens handböcker och en mängd fakturor på franska och engelska, information om "M88" motor, de stämplade serviceböcker, de ursprungliga import papper, den oanvända reservhjul, och den gula franska strålkastare och franska registreringsskyltar.
• En reservuppsättning standard 635-hjul med Avon Turbospeed-däck Turbospeed-däck och originalsäten och -klädsel kan också ingå.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör inre skick.
• Säljaren rapporterar att denna bils ursprungliga kropp och chassi är otroligt fri från rost och att den körs som om den var 6 år gammal med 40k miles i stället för 36 år gammal med 116 000 mil.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns ingen skador förutom några chips på den främre luftdammen kanten. Det finns är ingen skada inuti, bara några små veck i läder säten.
• Säljaren är inte medveten om några elektriska eller mekaniska fel, bortsett från den doppade strålkastare vinkel.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 26 juni 2023 vid 186 465 km, vilket resulterade i ett godkänt resultat med en avgasboxarna gick sönder inuti.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen av denna M635 CSi utfördes i juli 2019 vid 185 492 km av H
• Dessförinnan var den på service i februari 2016, vilket var en annan tillfällig service och utbyte av broms bromsok och bromsbelägg, och en annan interimservice utfördes i juni 2015.
• Säljaren noterar att motorolja och filter har bytts bytts vid varje MOT-inspektion.
• Säljaren uppger också att kamremmen byttes vid 167 091 km i december 2001, och att bränslepumpen, luftflödesmätaren luftflödesmätare, växelströmsgenerator, olika strömbrytare underram, differentialfäste och batteri har bytts ut - och de noterar att växellådan har byggts om. Tidigare detta år byggdes också alla injektorer om.

SAMMANFATTNING

Denna E24-generation BMW M635 CSi är ett vackert presenterat exempel på den ikoniska flaggskeppet GT prestanda bil av sin tid. Säljaren rapporterar att det är i väl underhållna, "nyckelfärdiga mekaniskt skick, trots att ha sett sparsam användning i senaste åren. Medan några färska däck rekommenderas om bilen ska köras någon distans, det är ingen tvekan om att detta representerar den sällsynta möjligheten att förvärva vad som rapporteras att vara en solid och smart exempel på rasen.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.