1986 Porsche 944 Turbo

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 944 Turbo ist ein einnehmender und immer beliebter moderner klassischer Transaxle-Sportwagen, der aus langjährigem Vorbesitz angeboten wird und mit mehreren ausgewählten Leistungsverbesserungen ausgestattet ist.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein verbesserter 2,5-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe bis zu 355 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein ursprünglich aus Schweden stammendes Modell, das im Juni 1986 erstmals zugelassen wurde und sich heute in Finnland befindet, wo es 14 Jahre lang bei seinem letzten privaten Besitzer war.
• Der Kilometerzähler zeigt 239.196 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 944 Turbo wurde mit einem 16-Ventil-Motorkopf, einem K27/8-Turbolader, Kolben in 944 S-Spezifikation, neuen Lagern und Dichtungen, neuen Ventilen, einem VEMS-Motorkennfeld, einer Bosch 044-Kraftstoffpumpe, einem Sperrdifferential, einer K.E.P. Stage-1-Kupplung, einer maßgeschneiderten Drei-Zoll-Auspuffanlage, Koni-Stoßdämpfern vorne, Bilstein-Stoßdämpfern hinten, Türgriffen und Heckspoiler im 968-Stil, einer Aftermarket-Frontlippe Stage-1-Kupplung, eine maßgeschneiderte Drei-Zoll-Auspuffanlage, Koni-Stoßdämpfer vorne, Bilstein-Stoßdämpfer hinten, 968-Türspiegel, 968-Türgriffe und Heckspoiler, eine Aftermarket-Frontlippe, ein "Dummy"-Tablet anstelle der Stereoanlage, rote Silikon-Motorschläuche, ein Clubsport-Lenkrad, ein Kegel-Luftfilter und ein Aftermarket-Ablassventil.
• Der Wagen ist in Rot lackiert und hat eine schwarze Kabine mit hellbrauner Lederpolsterung.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen Futura" von O.Z Racing im Fünfspeichen-Design mit geteilten Felgen, die in Silber mit polierten Felgenhörnern lackiert sind, rote Bremssättel mit Porsche-Logo einrahmen und mit Federal 595 RS-R-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem ausfahrbare Scheinwerfer, elektrisch verstellbare Vordersitze, eine Klimaanlage sowie elektrisch betätigte Fensterheber und Außenspiegel.
• Das Auto kommt mit dem gestempelten Serviceheft.

ZUSTAND

• Der Verkäufer verweist auf frühere Vandalismusschäden an Motorhaube und Dach im Jahr 2010, die repariert und neu lackiert wurden.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Steinschläge an der Front und hinter den Radkästen, ein kleiner Kratzer auf der Motorhaube, etwas Staub und Läufer im Lack sowie altersbedingte Gebrauchsspuren im Innenraum.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Klimaanlage nicht wieder eingebaut wurde, dass einige Dichtungen der Klimaanlage undicht waren und ersetzt werden müssten, dass die Zentralverriegelung nicht funktioniert und dass das Tablet anstelle der Stereoanlage eine Attrappe ist und nicht funktioniert.
• Die letzte Hauptuntersuchung wurde am 5. Mai 2023 durchgeführt, und es wird davon ausgegangen, dass sie mit einem Hinweis auf einen zu lauten Auspuff bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Neben den gestempelten Einträgen sollen auch Standard-Services wie Öl- und Filterwechsel durchgeführt worden sein, wobei dem Verkäufer die Details nicht bekannt sind.
• Der Motor wurde vor rund 5.000 Kilometern neu aufgebaut und aufgerüstet.
• Vor etwa acht Jahren wurde eine komplette Neulackierung durchgeführt.

Daten und Kilometerstand:

• Juni 2011 - 218.000 km - Ölwechsel
• Nov 2002 - 145.966 km - Porsche Zentrum Söderbergs
• Aug 2001 - 137.910 km - Porsche Zentrum Söderbergs
• Jun 1999 - 130.010 km - Porsche Zentrum Söderbergs
• Apr 1997 - 113.832 km - Porsche Söderbergs
• Sep 1994 - 105.934 km
• Feb 1992 - 77.654 km - Porsche Söderbergs
• Apr 1991 - 72.800 km - Porsche Söderbergs
• Dezember 1990 - 64.862 km - Lysekils Bilbolag AB
• Okt 1989, 55.200 km - Bewa Munkedal Bil
• Okt 1988 - 41.031 km - Porsche Karlstad
• Nov 1987 - 30.249 km
• August 1987 - 22.795 km
• Mai 1987 - 11.239 km - Porsche Karlstad
• Jun 1986 - 2.506 km - Porsche Service Lasse Jönsson

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 944 Turbo ist ein stilvoller und einnehmender moderner klassischer Transaxle-Sportwagen, der aus vorherigem Langzeitbesitz angeboten und mit einer Reihe von ausgewählten Upgrades verbessert wird. Präsentiert mit einem kühnen Farbschema und mit einem aktualisierten und leistungsstarken Turbomotor, gekoppelt an ein ansprechendes Fünf-Gang-Schaltgetriebe, würde es ein spannender Begleiter für Retro-Alltag und Wochenende Spaß machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 944 Turbo es un atractivo y siempre popular clásico moderno transaxle coche deportivo, que ofrece de propiedad anterior a largo plazo y mejorado con varias mejoras de rendimiento de elección.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,5 litros y cuatro cilindros en línea, que ahora puede entregar hasta 355 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplar fue originalmente un modelo entregado en Suecia, que se matriculó por primera vez en junio de 1986, y ahora se encuentra en Finlandia, donde estuvo con su último propietario privado durante 14 años.
• El cuentakilómetros marca 239.196 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 944 Turbo ha sido actualizado con una culata de 16 válvulas, un turbocompresor K27/8, pistones con especificación 944 S, nuevos cojinetes y juntas, nuevas válvulas, un mapa de motor VEMS, una bomba de combustible Bosch 044, un diferencial de bloqueo, un embrague K.E.P. Stage-1, un sistema de escape personalizado de tres pulgadas, amortiguadores delanteros Koni, amortiguadores traseros Bilstein, retrovisores exteriores estilo 968, tiradores de las puertas y alerón trasero. Stage-1, un sistema de escape personalizado de tres pulgadas, amortiguadores delanteros Koni, amortiguadores traseros Bilstein, retrovisores exteriores estilo 968, tiradores de las puertas y alerón trasero 968, un labio delantero posventa, una tableta "ficticia" en lugar del equipo de música, latiguillos del motor de silicona roja, un volante Clubsport, un filtro de aire cónico y una válvula de descarga posventa.
• El coche está acabado en rojo sobre un habitáculo negro con tapicería de cuero color tostado.
• Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas O.Z Racing 'Futura' de cinco radios y llanta partida, acabadas en plata con barriletes pulidos, que enmarcan pinzas rojas con la marca Porsche y calzadas con neumáticos Federal 595 RS-R.
• El equipamiento incluye faros emergentes, asientos delanteros regulables eléctricamente, aire acondicionado y elevalunas y retrovisores exteriores eléctricos.
• El coche viene con el libro de servicio sellado.

CONDICIÓN

• El vendedor señala daños por vandalismo previos en el capó y el techo en 2010, que se entiende que han sido reparados y repintados.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: desconchones de piedra en el frontal y detrás de los pasos de rueda, un pequeño arañazo en el capó, algo de polvo y rayas en la pintura, y signos de uso interior relacionados con la edad.
• El vendedor señala que el sistema de aire acondicionado no ha sido reinstalado, anteriormente algunos sellos de aire acondicionado tenían fugas y necesitarían ser reemplazados, el cierre centralizado no funciona, y la tableta en lugar del equipo de música es un elemento ficticio y no funciona.
• La última inspección técnica se llevó a cabo el 5 de mayo de 2023, y se entiende que resultó en un aprobado con una advertencia por el escape demasiado ruidoso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Se informa de que se han realizado servicios estándar, incluidos cambios de aceite y filtro, además de las anotaciones selladas, aunque el vendedor desconoce los detalles.
• El motor fue reconstruido y mejorado hace unos 5.000 kilómetros.
• Hace unos ocho años se llevó a cabo un repintado completo.

Fechas y kilometraje:

• Jun 2011 - 218.000 Kms - Cambio de aceite
• Nov 2002 - 145.966 Kms - Centro Porsche Söderbergs
• Agosto 2001 - 137.910 Kms - Centro Porsche Söderbergs
• Jun 1999 - 130.010 Kms - Centro Porsche Söderbergs
• Abr 1997 - 113.832 Kms - Porsche Söderbergs
• Sep 1994 - 105.934 Kms
• Feb 1992 - 77.654 Kms - Porsche Söderbergs
• Abr 1991 - 72.800 Kms - Porsche Söderbergs
• Dic 1990 - 64.862 Kms - Lysekils Bilbolag AB
• Oct 1989, 55.200 Kms - Bewa Munkedal Bil
• Oct 1988 - 41.031 Kms - Porsche Karlstad
• Nov 1987 - 30.249 Kms
• Agosto 1987 - 22.795 Kms
• Mayo de 1987 - 11.239 Kms - Porsche Karlstad
• Jun 1986 - 2.506 Kms - Servicio Porsche Lasse Jönsson

RESUMEN

Este Porsche 944 Turbo es un elegante y atractivo clásico moderno transaxle coche deportivo, que ofrece de la propiedad anterior a largo plazo y mejorado con una serie de mejoras de elección. Presentado con un esquema de color en negrilla, y con un motor turboalimentado actualizado y potente, junto a una caja de cambios manual de cinco velocidades de acoplamiento, que haría un compañero emocionante para la conducción diaria retro y diversión de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 944 Turbo est une voiture de sport moderne classique à boîte de vitesses, attachante et toujours populaire, proposée par un ancien propriétaire de longue date et enrichie de plusieurs améliorations de performance.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne 2,5 litres turbocompressé amélioré, dont on sait désormais qu'il peut délivrer jusqu'à 355 ch aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire était à l'origine un modèle livré en Suède, immatriculé pour la première fois en juin 1986, et se trouve aujourd'hui en Finlande, où il est resté 14 ans avec son dernier propriétaire privé.
• Le compteur indique 239 196 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 944 Turbo a été équipée d'une culasse 16 soupapes, d'un turbocompresseur K27/8, de pistons 944 S, de nouveaux roulements et joints, de nouvelles soupapes, d'une cartographie moteur VEMS, d'une pompe à essence Bosch 044, d'un différentiel autobloquant, d'un embrayage K.E.P. Stage-1, d'un système d'échappement personnalisé de trois pouces. Stage-1, un système d'échappement personnalisé de trois pouces, des amortisseurs avant Koni, des amortisseurs arrière Bilstein, des rétroviseurs de style 968, des poignées de porte 968 et un spoiler arrière, une lèvre avant après-vente, une tablette "factice" à la place de la stéréo, des tuyaux moteur en silicone rouge, un volant Clubsport, un filtre à air à cône et une soupape de décharge après-vente.
• La voiture est peinte en rouge sur un habitacle noir recouvert d'une sellerie en cuir fauve.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage O.Z Racing "Futura" de 17 pouces à cinq branches et à jante divisée, finies en argent avec des barils polis, encadrant des étriers rouges marqués Porsche et chaussées de pneus Federal 595 RS-R.
• L'équipement comprend des phares escamotables, des sièges avant à réglage électrique, la climatisation, des vitres et des rétroviseurs électriques.
• La voiture est livrée avec le carnet d'entretien tamponné.

CONDITION

• Le vendeur indique que le capot et le toit ont été endommagés par des actes de vandalisme en 2010, mais qu'ils ont été réparés et repeints.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre à l'avant et derrière les passages de roue, une petite éraflure sur le capot, quelques poussières et coulures dans la peinture, et des signes d'utilisation de l'intérieur liés à l'âge.
• Le vendeur indique que le système de climatisation n'a pas été réinstallé, que certains joints de climatisation fuyaient et devaient être remplacés, que le verrouillage central ne fonctionne pas et que la tablette qui remplace la chaîne stéréo est un objet factice qui ne fonctionne pas.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 5 mai 2023, et il semblerait qu'il ait été réussi, avec un avertissement concernant le niveau sonore trop élevé des gaz d'échappement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Les services standard, y compris les changements d'huile et de filtre, auraient été effectués en plus des inscriptions estampillées, bien que le vendeur n'en connaisse pas les détails.
• Le moteur a été reconstruit et amélioré il y a environ 5 000 kilomètres.
• Une nouvelle peinture complète a été effectuée il y a environ huit ans.

Dates et kilométrage :

• Juin 2011 - 218 000 Kms - Vidange d'huile
• Nov 2002 - 145 966 km - Centre Porsche de Söderbergs
• Août 2001 - 137 910 km - Centre Porsche de Söderbergs
• Juin 1999 - 130 010 km - Centre Porsche de Söderbergs
• Avril 1997 - 113 832 km - Porsche Söderbergs
• Septembre 1994 - 105 934 km
• Février 1992 - 77 654 Kms - Porsche Söderbergs
• Avril 1991 - 72 800 Kms - Porsche Söderbergs
• Déc 1990 - 64 862 Kms - Lysekils Bilbolag AB
• Oct. 1989, 55 200 km - Bewa Munkedal Bil
• Oct 1988 - 41.031 Kms - Porsche Karlstad
• Nov 1987 - 30 249 Kms
• Août 1987 - 22 795 Kms
• Mai 1987 - 11 239 km - Porsche Karlstad
• Juin 1986 - 2 506 Kms - Porsche Service Lasse Jönsson

RÉSUMÉ

Cette Porsche 944 Turbo est une voiture de sport classique à boîte de vitesses moderne, élégante et attrayante, proposée par un ancien propriétaire de longue date et enrichie d'un certain nombre d'améliorations de choix. Présentée avec une palette de couleurs audacieuses et dotée d'un puissant moteur turbocompressé amélioré, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, elle ferait un compagnon passionnant pour la conduite quotidienne rétro et les loisirs du week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 944 Turbo è un'auto sportiva moderna a transaxle, coinvolgente e sempre popolare, offerta da una precedente proprietà a lungo termine e migliorata con diversi aggiornamenti delle prestazioni.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,5 litri, ora in grado di erogare fino a circa 355 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare, originariamente consegnato in Svezia e immatricolato per la prima volta nel giugno 1986, si trova ora in Finlandia, dove è rimasto per 14 anni presso il suo ultimo proprietario privato.
• Il contachilometri segna 239.196 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 944 Turbo è stata aggiornata con una testa del motore a 16 valvole, un turbocompressore K27/8, pistoni con specifiche 944 S, nuovi cuscinetti e guarnizioni, nuove valvole, una mappa motore VEMS, una pompa del carburante Bosch 044, un differenziale bloccabile, una frizione K.E.P. Stage-1, un impianto di scarico personalizzato da tre pollici, ammortizzatori anteriori Koni, ammortizzatori posteriori Bilstein, specchietti retrovisori in stile 968, maniglie delle porte 968 e spoiler posteriore, un labbro anteriore aftermarket, un tablet "finto" al posto dello stereo, tubi motore in silicone rosso, un volante Clubsport, un filtro dell'aria a cono e una valvola di scarico aftermarket.
• La vettura è rifinita in rosso su un abitacolo nero con rivestimenti in pelle marrone.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega O.Z Racing "Futura" da 17 pollici a cinque razze sdoppiate, rifiniti in argento con barilotti lucidi, che montano pinze rosse con il marchio Porsche e sono dotati di pneumatici Federal 595 RS-R.
• L'equipaggiamento comprende fari a scomparsa, sedili anteriori regolabili elettricamente, aria condizionata, finestrini e specchietti retrovisori a comando elettrico.
• La vettura viene fornita con il libretto di manutenzione timbrato.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala precedenti danni da vandalismo sul cofano e sul tetto nel 2010, che sono stati riparati e riverniciati.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: schegge di pietra sul frontale e dietro i passaruota, un piccolo graffio sul cofano, polvere e tracce di vernice e segni di utilizzo degli interni dovuti all'età.
• Il venditore fa notare che l'impianto di climatizzazione non è stato reinstallato, che in precedenza alcune guarnizioni dell'aria condizionata perdevano e dovevano essere sostituite, che la chiusura centralizzata non funziona e che il tablet al posto dello stereo è un oggetto fittizio e non funziona.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato il 5 maggio 2023, con esito positivo e un'avvertenza per il rumore eccessivo dello scarico.

STORIA DEL SERVIZIO

• Oltre alle annotazioni sul timbro, è stato riferito che sono stati eseguiti i servizi standard, tra cui il cambio dell'olio e del filtro, anche se il venditore non è a conoscenza dei dettagli.
• Il motore è stato ricostruito e aggiornato circa 5.000 chilometri fa.
• Circa otto anni fa è stata effettuata una riverniciatura completa.

Date e chilometraggio:

• Giugno 2011 - 218.000 km - Cambio olio
• Novembre 2002 - 145.966 km - Centro Porsche Söderbergs
• Agosto 2001 - 137.910 km - Centro Porsche Söderbergs
• Giugno 1999 - 130.010 km - Centro Porsche Söderbergs
• Aprile 1997 - 113.832 km - Porsche Söderbergs
• Settembre 1994 - 105.934 km
• Febbraio 1992 - 77.654 km - Porsche Söderbergs
• Aprile 1991 - 72.800 km - Porsche Söderbergs
• Dicembre 1990 - 64.862 km - Lysekils Bilbolag AB
• Ottobre 1989, 55.200 km - Bewa Munkedal Bil
• Ottobre 1988 - 41.031 km - Porsche Karlstad
• Novembre 1987 - 30.249 km
• Agosto 1987 - 22.795 km
• Maggio 1987 - 11.239 km - Porsche Karlstad
• Giugno 1986 - 2.506 km - Assistenza Porsche Lasse Jönsson

SOMMARIO

Questa Porsche 944 Turbo è un'auto sportiva transaxle classica moderna, elegante e coinvolgente, offerta da una precedente proprietà a lungo termine e arricchita da una serie di aggiornamenti scelti. Presentata con un'audace combinazione di colori e dotata di un potente motore turbo aggiornato, accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce, sarebbe un'eccitante compagna per la guida quotidiana e il divertimento nel fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 944 Turbo is een boeiende en altijd populaire moderne klassieke sportwagen met transaxle, die al lange tijd in het bezit is van de eigenaar en is uitgebreid met diverse prestatie-upgrades.
• Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde 2,5-liter inlineviercilinder met turbo, die nu naar verluidt 355 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Zweden geleverd model, dat voor het eerst werd geregistreerd in juni 1986, en staat nu in Finland, waar hij 14 jaar lang in het bezit was van zijn laatste privé-eigenaar.
• De kilometerteller geeft 239.196 km aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 944 Turbo is opgewaardeerd met een 16-kleppen motorkop, een K27/8 turbocharger, 944 S-specificatie zuigers, nieuwe lagers en afdichtingen, nieuwe kleppen, een VEMS-motorkaart, een Bosch 044 brandstofpomp, een sperdifferentieel, een K.E.P. Stage-1 koppeling, een aangepast drie-inch uitlaatsysteem, Koni-voorschokdempers, Bilstein-achterschokdempers, 968-stijl buitenspiegels, 968-deurgrepen en achterspoiler, een aftermarket voorlip, een 'dummy'-tablet in plaats van de stereo, rode siliconenslangen, een Clubsport-stuur, een kegelluchtfilter en een aftermarket dumpklep.
• De auto is uitgevoerd in rood over een zwart interieur met tan lederen bekleding.
• Hij rijdt op een aftermarket set 17-inch O.Z Racing 'Futura' vijfspaaks lichtmetalen velgen met gespleten velgen, afgewerkt in zilver met gepolijste hielen, met rode remklauwen met Porsche-logo en voorzien van Federal 595 RS-R-banden.
• De uitrusting omvat pop-up koplampen, elektrisch verstelbare voorstoelen, airconditioning en elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels.
• De auto wordt geleverd met het afgestempelde onderhoudsboekje.

CONDITIE

• De verkoper wijst op eerdere vandalismeschade aan de motorkap en het dak in 2010, die naar verluidt is gerepareerd en overgespoten.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: steenslag op de voorkant en achter de wielkasten, een kleine kras op de motorkap, wat stof en vlekken in de lak en ouderdomssporen van het interieur.
• De verkoper merkt op dat de airconditioning niet opnieuw is geïnstalleerd, dat sommige afdichtingen van de airconditioning lekten en vervangen moeten worden, dat de centrale vergrendeling niet werkt en dat de tablet in plaats van de stereo een dummy-item is en niet werkt.
• De meest recente technische keuring werd uitgevoerd op 5 mei 2023 en resulteerde in een voldoende met een waarschuwing voor een te luide uitlaat.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Standaard onderhoudsbeurten, zoals het verversen van olie en filters, zijn naar verluidt uitgevoerd in aanvulling op de gestempelde vermeldingen, hoewel de verkoper niet op de hoogte is van de details.
• De motor is ongeveer 5.000 kilometer geleden gereviseerd en opgewaardeerd.
• Ongeveer acht jaar geleden is de auto volledig overgespoten.

Data en kilometers:

• Juni 2011 - 218.000 km - Olie verversen
• Nov 2002 - 145.966 km² - Porsche Centrum Söderbergs
• Aug 2001 - 137.910 km² - Porsche Centrum Söderbergs
• Juni 1999 - 130.010 km² - Porsche Centrum Söderbergs
• Apr 1997 - 113.832 km² - Porsche Söderbergs
• Sep 1994 - 105.934 km
• Feb 1992 - 77.654 km² - Porsche Söderbergs
• Apr 1991 - 72.800 km² - Porsche Söderbergs
• Dec 1990 - 64.862 km - Lysekils Bilbolag AB
• Okt 1989, 55.200 km - Bewa Munkedal Bil
• Oct 1988 - 41,031 Kms - Porsche Karlstad
• Nov 1987 - 30.249 km
• Aug 1987 - 22.795 km
• Mei 1987 - 11.239 km - Porsche Karlstad
• Jun 1986 - 2.506 km² - Porsche Onderhoud Lasse Jönsson

SAMENVATTING

Deze Porsche 944 Turbo is een stijlvolle en boeiende moderne klassieke transaxle sportwagen, afkomstig uit een vorige eigenaar en voorzien van een aantal upgrades. Gepresenteerd met een gedurfd kleurenschema en voorzien van een opgewaardeerde en krachtige turbomotor, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak, zou het een opwindende metgezel zijn voor retro dagelijks rijden en weekendplezier.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 944 Turbo jest atrakcyjnym i zawsze popularnym, nowoczesnym, klasycznym samochodem sportowym z napędem na oś, oferowanym przez poprzedniego, wieloletniego właściciela i wzbogaconym o kilka wybranych ulepszeń osiągów.
• Pod maską znajduje się zmodernizowany 2,5-litrowy czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem, który ma teraz dostarczać do około 355 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Egzemplarz ten był pierwotnie dostarczony do Szwecji i został po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 1986 r., a obecnie znajduje się w Finlandii, gdzie przez 14 lat należał do ostatniego prywatnego właściciela.
• Licznik kilometrów wskazuje 239 196 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 944 Turbo zostało wyposażone w 16-zaworową głowicę silnika, turbosprężarkę K27/8, tłoki w specyfikacji 944 S, nowe łożyska i uszczelniacze, nowe zawory, mapę silnika VEMS, pompę paliwa Bosch 044, blokadę mechanizmu różnicowego, sprzęgło K.E.P. Stage-1. Stage-1, niestandardowy trzycalowy układ wydechowy, przednie amortyzatory Koni, tylne amortyzatory Bilstein, lusterka w stylu 968, klamki drzwi 968 i tylny spojler, nieoryginalna przednia warga, "atrapa" tabletu zamiast zestawu stereo, czerwone silikonowe węże silnikowe, kierownica Clubsport, stożkowy filtr powietrza i nieoryginalny zawór spustowy.
• Samochód jest wykończony w kolorze czerwonym, z czarną kabiną i brązową skórzaną tapicerką.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 17-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych O.Z Racing "Futura" wykończonych w kolorze srebrnym z polerowanymi lufami, oprawiających czerwone zaciski marki Porsche i wyposażonych w opony Federal 595 RS-R.
• Wyposażenie obejmuje wysuwane reflektory, elektrycznie regulowane przednie fotele, klimatyzację oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka.
• Do samochodu dołączona jest podstemplowana książka serwisowa.

KONDYCJA

• Sprzedający zwraca uwagę na wcześniejsze uszkodzenia maski i dachu spowodowane aktami wandalizmu w 2010 roku, które zostały naprawione i przemalowane.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni z przodu i za nadkolami, małe zadrapanie na masce, kurz i zacieki na lakierze oraz ślady użytkowania wnętrza związane z wiekiem.
• Sprzedawca zauważa, że system klimatyzacji nie został ponownie zainstalowany, wcześniej niektóre uszczelki klimatyzacji były nieszczelne i wymagałyby wymiany, centralny zamek nie działa, a tablet zamiast zestawu stereo jest atrapą i nie działa.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego został przeprowadzony 5 maja 2023 r., W wyniku którego samochód uzyskał pozytywny wynik z zaleceniem zbyt głośnego wydechu.

HISTORIA SERWISOWA

• Standardowe usługi, w tym wymiana oleju i filtrów, zostały podobno przeprowadzone oprócz ostemplowanych wpisów, chociaż sprzedawca nie jest świadomy szczegółów.
• Silnik został przebudowany i zmodernizowany około 5000 kilometrów temu.
• Pełny lakier został przeprowadzony około osiem lat temu.

Daty i przebieg:

• Czerwiec 2011 - 218 000 km - Wymiana oleju
• Listopad 2002 - 145 966 km - Porsche Centre Söderbergs
• Sierpień 2001 - 137 910 km - Porsche Centre Söderbergs
• Czerwiec 1999 - 130 010 km - Porsche Centre Söderbergs
• Kwiecień 1997 - 113 832 km - Porsche Söderbergs
• Wrzesień 1994 - 105 934 km
• Luty 1992 - 77 654 km - Porsche Söderbergs
• Kwiecień 1991 - 72 800 km - Porsche Söderbergs
• Grudzień 1990 - 64 862 km - Lysekils Bilbolag AB
• Październik 1989, 55 200 km - Bewa Munkedal Bil
• Październik 1988 - 41 031 km - Porsche Karlstad
• Listopad 1987 - 30 249 km
• Sierpień 1987 - 22 795 km
• Maj 1987 - 11 239 km - Porsche Karlstad
• Czerwiec 1986 - 2 506 km - Serwis Porsche Lasse Jönsson

PODSUMOWANIE

Porsche 944 Turbo to stylowy i atrakcyjny, klasyczny samochód sportowy z napędem na tylną oś, oferowany przez wieloletniego właściciela i wzbogacony o szereg wybranych modernizacji. Prezentowany w odważnej kolorystyce i wyposażony w zmodernizowany i mocny silnik z turbodoładowaniem, połączony z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów, będzie ekscytującym towarzyszem codziennej jazdy w stylu retro i weekendowej zabawy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 944 Turbo é um automóvel desportivo clássico moderno de eixo de transmissão, cativante e sempre popular, oferecido por um proprietário anterior de longa duração e melhorado com várias actualizações de desempenho.
• Debaixo do capot está um motor turbo de 2,5 litros em linha e quatro cilindros melhorado, que se sabe agora que debita cerca de 355 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar foi originalmente um modelo entregue na Suécia, registado pela primeira vez em junho de 1986, e encontra-se agora na Finlândia, onde esteve com o seu último proprietário privado durante 14 anos.
• O conta-quilómetros indica 239.196 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 944 Turbo foi melhorado com uma cabeça de motor de 16 válvulas, um turbocompressor K27/8, pistões de especificação 944 S, novas chumaceiras e vedantes, novas válvulas, um mapa de motor VEMS, uma bomba de combustível Bosch 044, um diferencial de bloqueio, uma embraiagem K.E.P. Stage-1, um sistema de escape personalizado de três polegadas, amortecedores dianteiros Koni, amortecedores traseiros Bilstein, espelhos retrovisores exteriores ao estilo do 968, puxadores das portas e spoiler traseiro do 968, um lábio dianteiro pós-venda, um tablet "falso" no lugar do sistema de som, mangueiras de silicone vermelhas para o motor, um volante Clubsport, um filtro de ar em cone e uma válvula de descarga pós-venda.
• O automóvel tem acabamento em vermelho sobre um habitáculo preto com estofos em pele castanha.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas O.Z Racing "Futura" de cinco raios com aro dividido, com acabamento em prateado e canos polidos, emoldurando pinças vermelhas da marca Porsche e equipadas com pneus Federal 595 RS-R.
• O equipamento inclui faróis de abrir, bancos dianteiros com regulação eléctrica, ar condicionado e vidros e espelhos retrovisores exteriores com comando elétrico.
• O carro vem com o livrete de serviço carimbado.

CONDIÇÃO

• O vendedor refere danos de vandalismo anteriores no capot e no tejadilho em 2010, que terão sido reparados e repintados.
• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra na parte da frente e atrás das cavas das rodas, um pequeno arranhão no capot, algum pó e manchas na pintura e sinais de utilização do interior relacionados com a idade.
• O vendedor refere que o sistema de ar condicionado não foi reinstalado, que anteriormente alguns vedantes do ar condicionado tinham fugas e teriam de ser substituídos, que o fecho centralizado não funciona e que o tablet que substitui a aparelhagem de som é um objeto fictício e não funciona.
• O teste de controlo técnico mais recente foi realizado em 5 de maio de 2023, que terá resultado numa aprovação com uma advertência por o escape ser demasiado ruidoso.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Para além das inscrições carimbadas, foram efectuados serviços normais, incluindo mudanças de óleo e de filtro, embora o vendedor não tenha conhecimento dos pormenores.
• O motor foi reconstruído e melhorado há cerca de 5.000 quilómetros.
• Foi efectuada uma repintura completa há cerca de oito anos.

Datas e quilometragem:

• junho 2011 - 218.000 Kms - Mudança de óleo
• Nov 2002 - 145,966 Kms - Centro Porsche Söderbergs
• agosto 2001 - 137,910 Kms - Centro Porsche Söderbergs
• junho 1999 - 130.010 Kms - Centro Porsche Söderbergs
• abril 1997 - 113.832 Kms - Porsche Söderbergs
• setembro de 1994 - 105.934 Kms
• fevereiro 1992 - 77.654 Kms - Porsche Söderbergs
• abril 1991 - 72.800 Kms - Porsche Söderbergs
• Dez 1990 - 64,862 Kms - Lysekils Bilbolag AB
• outubro de 1989, 55.200 Kms - Bewa Munkedal Bil
• outubro 1988 - 41.031 Kms - Porsche Karlstad
• Nov 1987 - 30,249 Kms
• agosto de 1987 - 22.795 Kms
• maio 1987 - 11,239 Kms - Porsche Karlstad
• junho 1986 - 2.506 Kms - Porsche Service Lasse Jönsson

RESUMO

Este Porsche 944 Turbo é um automóvel desportivo clássico de eixo transversal moderno, elegante e envolvente, oferecido por um proprietário anterior de longa duração e melhorado com uma série de actualizações de eleição. Apresentado com um esquema de cores arrojado e ostentando um motor turbocomprimido potente e atualizado, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, seria um companheiro excitante para a condução diária retro e para a diversão ao fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 944 Turbo är en engagerande och ständigt populär modern klassisk transaxel sportbil, som erbjuds från tidigare långsiktigt ägande och förbättrad med flera valprestanda uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en uppgraderad 2,5-liters turboladdad inline-fyra, som nu kan leverera upp till cirka 355 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar var ursprungligen en modell som levererades till Sverige, som registrerades första gången i juni 1986 och nu finns i Finland, där den var hos sin senaste privata ägare i 14 år.
• Vägmätaren visar 239 196 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 944 Turbo har uppgraderats med ett 16-ventils motorhuvud, en K27/8 turboladdare, 944 S-specifikationskolvar, nya lager och tätningar, nya ventiler, en VEMS-motorkarta, en Bosch 044 bränslepump, en låsningsdifferential, en K.E.P. Stage-1-koppling, ett anpassat tretums avgassystem, Koni-stötdämpare fram, Bilstein-stötdämpare bak, dörrspeglar i 968-stil, dörrhandtag och bakspoiler i 968-stil, en eftermarknadsfrontläpp, en "dummy"-läsplatta istället för stereon, röda silikonmotorrör, en Clubsport-ratt, ett konluftfilter och en eftermarknadsdumpventil.
• Bilen är målad i rött över en svart kupé med tan läderklädsel.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 17-tums O.Z Racing "Futura" femekrade lättmetallfälgar med delad kant i silver med polerade fälgar, inramning av röda Porsche-märkta bromsok och Federal 595 RS-R-däck.
• Utrustningen omfattar popup-strålkastare, elektriskt justerbara framsäten, luftkonditionering samt elmanövrerade fönster och dörrspeglar.
• Bilen levereras med det stämplade servicehäftet.

TILLSTÅND

• Säljaren noterar tidigare vandaliseringsskador på motorhuven och taket 2010, som ska ha reparerats och målats om.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenskott på framsidan och bakom hjulhusen, en liten repa på motorhuven, lite damm och ränder i lacken och åldersrelaterade tecken på invändig användning.
• Säljaren noterar att luftkonditioneringssystemet inte har återinstallerats, tidigare läckte vissa luftkonditioneringstätningar och skulle behöva bytas ut, centrallåset fungerar inte och surfplattan i stället för stereon är en dummy-artikel och fungerar inte.
• Det senaste trafiksäkerhetstestet genomfördes den 5 maj 2023, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat med en anmärkning om att avgaserna var för högljudda.

SERVICEHISTORIK

• Standardservice inklusive byte av olja och filter rapporteras ha utförts utöver de stämplade registreringarna, även om säljaren inte känner till detaljerna.
• Motorn byggdes om och uppgraderades för cirka 5 000 kilometer sedan.
• En fullständig omlackering utfördes för cirka åtta år sedan.

Datum och körsträcka:

• Jun 2011 - 218,000 Kms - Oljebyte
• Nov 2002 - 145,966 Kms - Porsche Centre Söderbergs
• Aug 2001 - 137,910 Kms - Porsche Centre Söderbergs
• Jun 1999 - 130,010 Kms - Porsche Center Söderbergs
• Apr 1997 - 113,832 Kms - Porsche Söderbergs
• Sep 1994 - 105 934 km
• Feb 1992 - 77 654 Kms - Porsche Söderbergs
• Apr 1991 - 72,800 Kms - Porsche Söderbergs
• Dec 1990 - 64,862 Kms - Lysekils Bilbolag AB
• Oktober 1989, 55 200 km - Bewa Munkedal Bil
• Okt 1988 - 41 031 Kms - Porsche Karlstad
• Nov 1987 - 30 249 km
• Augusti 1987 - 22 795 km
• Maj 1987 - 11.239 Kms - Porsche Karlstad
• Jun 1986 - 2,506 Kms - Porsche Service Lasse Jönsson

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 944 Turbo är en elegant och engagerande modern klassisk transaxel sportbil, som erbjuds från tidigare långsiktigt ägande och förbättrad med ett antal valfria uppgraderingar. Presenterad med ett djärvt färgschema och med en uppgraderad och kraftfull turboladdad motor, kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda, skulle det göra en spännande följeslagare för retro daglig körning och helgkul.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.