1986 BMW (E28) M5 for sale by auction in Cornwall, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein wunderschönes Exemplar des kultigen BMW M5 der E28-Generation, dessen Karosserie vor kurzem restauriert wurde und von dem der Verkäufer annimmt, dass es das früheste überlebende Modell auf dem britischen Markt ist.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,5-Liter-Reihensechszylinder mit Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 286 PS auf die Hinterräder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt 159.993 Meilen aus dem Neuzustand an.
Dieser E28 M5 befindet sich seit zwei Jahren in der Obhut seines jetzigen und achten Besitzers und ist vermutlich der früheste überlebende E28 M5 mit Rechtslenkung, erkennbar an der "002" in seiner Fahrgestellnummer. Das älteste Auto, Fahrgestell "001", wurde vermutlich durch einen Brand beschädigt und abgeschrieben.
Dieser Wagen war zuvor im Besitz der Fahrzeugtestanlage MIRA und wurde als Hochgeschwindigkeits-Testfahrzeug eingesetzt. In dieser Zeit wurde er in der Zeitschrift "BMW Car" vom April 1995 vorgestellt.
In der April-Ausgabe 2020 des BMW-Clubmagazins "Straight Six" wurde ein ausführlicher, neunseitiger Bericht über die Geschichte und Restaurierung des Fahrzeugs veröffentlicht.
Der Vorbesitzer ließ den Wagen zwischen 2019 und Frühjahr 2020 komplett entkleiden und in seinem seltenen Originalfarbton Zinnobar Red neu lackieren. Der Motor wurde während der Restaurierung komplett überholt, neu aufgebaut und mit einer neuen Steuerkette und Spannern versehen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Wie bereits erwähnt, ist dieser M5 im auffälligen Farbton Zinnoberrot mit einer unrestaurierten Lederausstattung in Büffelschwarz und M Trikolore-Akzenten auf den Sitzen, dem Lenkrad und dem Schaltknauf ausgestattet.
Er fährt auf silbernen 16-Zoll-Leichtmetallfelgen der Marke Basketweave" mit Vredestein-Reifen.
Zur Werksausstattung gehören elektrisch verstellbare Sportsitze vorne, vier elektrisch betätigte Fensterheber, ein elektrisches Schiebedach, hintere Kopfstützen, Heckscheibenrollos, eine Klimaanlage, eine beheizbare Heckscheibe, ein Bordcomputer und eine Blaupunkt-Stereoanlage.
Dieses Exemplar wurde mit einem Quicksilver Heritage-Auspuff aus Edelstahl ausgestattet.
Dazu gehören das Besitzerhandbuch und das Serviceheft, einige Wartungshandbücher, eine Reihe von Rechnungen und historische TÜV-Bescheinigungen, fotografische Belege für die Restaurierung des Fahrzeugs, mehrere Zeitschriftenartikel über das Fahrzeug und die Originalverkaufsbroschüre aus den 1980er Jahren.

Spezifikation:

Grün getöntes Glas
Elektrische Fensterheber vorne und hinten
Hintere Kopfstützen
Elektrisches Schiebedach
Elektrische Sportsitze vorne
Bordcomputer
Klimatisierung
Heckscheibenrollos (manuell)
Nebelscheinwerfer vorne und hinten
Manuelles Fünfgang-Getriebe
Scheinwerferreinigung und Scheibenwischer
M Lederlenkrad und Schalthebel
Großer Werkzeugsatz für den Kofferraum (Original)
Blaupunkt-Stereoanlage mit vier Lautsprechern (mit Bluetooth-Verbindung).

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die zinnoberrote Lackierung wurde zwischen 2019 und 2020 komplett neu lackiert und ist in einem ausgezeichneten Zustand, ohne erkennbare Mängel.
Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen gebrauchsbedingten Falten auf den Sportsitzen mit Lederbezug in Buffalo Black sowie leichten Verfärbungen an der Polsterung und Unterseite des Fahrersitzes. Ansonsten gibt es leichte Abnutzungserscheinungen und UV-Verfärbungen am Lenkrad, aber der Innenraum trägt sein Alter und seine Laufleistung sehr gut.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass es ein intermittierendes Problem mit der Serviceintervallleuchte gibt, was bei dieser Generation des M5 ein häufiges Problem ist.
Ansonsten sind dem Verkäufer keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 26. Oktober 2021 bei 159.872 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Verwarnungen oder Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem M5 wurde im Oktober 2021 bei einem Kilometerstand von 159.872 Meilen von Perranwell Classic Car Garage durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit, der Spurstangenköpfe an der Seite und einen TÜV-Test.
Zuvor wurde der Wagen 2020 gewartet, wobei der Motor komplett überholt wurde und eine neue Steuerkette und Spanner eingebaut wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser stilvolle und offensichtlich gut gepflegte moderne Klassiker ist ein wirklich außergewöhnliches Fahrzeug und gilt als der früheste überlebende BMW M5 der Generation E28 auf dem britischen Markt. Zuvor vollständig neu lackiert und profitiert von einer kürzlichen Motorüberholung, würde es jetzt eine feine Ergänzung zu jeder Sammlung von Wahrzeichen BMWs, sowie ein Kopf drehen Begleiter für Wochenendfahrten und Auto Show zeigt gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A wonderful example of the iconic E28-generation BMW M5, which benefits from recent bodywork restoration, and is believed by the seller to be the earliest surviving UK-market model.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 3.5-litre inline-six, sending 286hp to the rear wheels through a five-speed manual gearbox.
The odometer displays 159,993 miles from new.
This E28 M5 has been with its current and eighth owner for two years, and it is believed to be the earliest surviving RHD E28 M5, denoted by the ‘002’ in its VIN. The eldest car, chassis ‘001’ is believed to have been fire damaged and written off.
This car was previously owned by vehicle test facility MIRA and was used as a high-speed test vehicle, during which time it featured in ‘BMW Car’ magazine April 1995.
It was also featured in the April 2020 edition of the BMW club magazine ‘Straight Six’ where it received an in-depth, nine-page write up on its history and restoration.
The previous owner had the car fully stripped and repainted in its original and rare hue of Zinnobar Red between 2019 and spring 2020, and the engine was fully overhauled, rebuilt, and fitted with new timing chain and tensioners during the restoration process.

EQUIPMENT AND FEATURES

As mentioned above, this M5 is finished in the striking hue of Zinnoberrot (Vermilion Red) over an unrestored Buffalo Black leather-trimmed interior with M tricolour accents on the seats, steering wheel, and gear knob.
It rides on 16-inch silver ‘Basketweave’ alloy wheels, shod with Vredestein tyres.
The factory specification includes electrically adjustable front sport seats, four electrically operated windows, an electric sunroof, rear head restraints, rear window blinds, air conditioning, a heated rear windscreen, a trip computer, and a Blaupunkt stereo.
This example has been fitted with a stainless-steel Quicksilver Heritage exhaust.
It will be accompanied by the owner’s handbook and service book, some maintenance manuals, a selection of invoices and historic MOT certificates, photographic evidence of the car’s restoration, several magazine articles which feature the vehicle and the original 1980s sales brochure.

Specification:

Green tinted glass
Electric front and rear windows
Rear head restraints
Electric sliding sunroof
Electric front sport seats
Onboard computer
Air conditioning
Rear window blinds (manual)
Front and rear fog lights
Five-speed manual gearbox
Headlight wash and wipers
M leather steering wheel and gear stick
Large boot-mounted tool kit (original)
Blaupunkt stereo and four speakers (with. Bluetooth connectivity).

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
Having been fully resprayed between 2019 and 2020, the Zinnobar Red paintwork is in excellent condition, with no noted blemishes.
Inside, the cabin presents well, with some use-related creasing on the Buffalo Black leather-trimmed sport seats, as well as light discolouration on the driver’s seat bolster and base. Elsewhere, there is some light wear and UV discolouration on the steering wheel, but the interior wears its age and mileage very well.
The seller notes that there is an intermittent issue with the service interval light, which is noted as being a common issue in this generation of M5.
Otherwise, the seller is not aware of any electrical or mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 26 October 2021 at 159,872 miles, resulting in a first-time pass with no warnings or advisories.

SERVICE HISTORY

This M5’s latest service was carried out during October 2021 at 159,872 miles by Perranwell Classic Car Garage. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the brake fluid, the offside track rod end gaiter and an MOT test.
Prior to this, the car was serviced in 2020, when a full engine rebuilt was carried out, and a new timing chain and tensioners were fitted.

SUMMARY

Believed to be the earliest surviving UK-market E28-generation BMW M5, this stylish and evidently well cared for modern classic is a truly exceptional vehicle. Previously fully resprayed and benefitting from a recent engine rebuild, it would now make a fine addition to any collection of landmark BMWs, as well as a head-turning companion for weekend drives and car show displays alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un maravilloso ejemplo del icónico BMW M5 de la generación E28, que se beneficia de una reciente restauración de la carrocería, y que el vendedor cree que es el primer modelo superviviente del mercado británico.
Bajo el capó se esconde un seis cilindros en línea de 3,5 litros de aspiración natural que envía 286 CV a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
El cuentakilómetros indica 159.993 millas desde nuevo.
Este E28 M5 ha estado con su actual y octavo propietario durante dos años, y se cree que es el primer E28 M5 RHD superviviente, denotado por el '002' en su VIN. Se cree que el coche más antiguo, el chasis '001', fue dañado por un incendio y dado de baja.
Este coche fue anteriormente propiedad del centro de pruebas de vehículos MIRA y se utilizó como vehículo de pruebas de alta velocidad, durante el cual apareció en la revista 'BMW Car' de abril de 1995.
También apareció en la edición de abril de 2020 de la revista del club BMW "Straight Six", donde recibió un artículo en profundidad de nueve páginas sobre su historia y restauración.
El propietario anterior hizo que el coche fuera completamente desmontado y repintado en su tono original y raro de Zinnobar Red entre 2019 y la primavera de 2020, y el motor fue completamente revisado, reconstruido y equipado con una nueva cadena de distribución y tensores durante el proceso de restauración.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Como se ha mencionado anteriormente, este M5 está acabado en el llamativo tono Zinnoberrot (Rojo Bermellón) sobre un interior sin restaurar tapizado en cuero Negro Búfalo con detalles tricolores M en los asientos, el volante y el pomo del cambio.
Monta unas llantas de aleación plateadas "Basketweave" de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Vredestein.
El equipamiento de fábrica incluye asientos deportivos delanteros ajustables eléctricamente, cuatro elevalunas eléctricos, techo solar eléctrico, reposacabezas traseros, cortinillas traseras, aire acondicionado, parabrisas trasero calefactado, ordenador de a bordo y equipo de música Blaupunkt.
Este ejemplo ha sido equipado con un escape Quicksilver Heritage de acero inoxidable.
Estará acompañado por el manual del propietario y el libro de servicio, algunos manuales de mantenimiento, una selección de facturas y certificados de ITV históricos, pruebas fotográficas de la restauración del coche, varios artículos de revistas en los que aparece el vehículo y el folleto de ventas original de los años 80.

Especificación:

Cristal tintado en verde
Ventanas eléctricas delanteras y traseras
Reposacabezas traseros
Techo corredizo eléctrico
Asientos deportivos eléctricos delanteros
Ordenador de a bordo
Aire acondicionado
Persianas de la ventana trasera (manual)
Luces antiniebla delanteras y traseras
Caja de cambios manual de cinco velocidades
Lavado de faros y limpiaparabrisas
Volante y palanca de cambios de cuero M
Kit de herramientas grande montado en el maletero (original)
Equipo de música Blaupunkt y cuatro altavoces (con. conectividad Bluetooth).

CONDICIÓN

El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
Habiendo sido totalmente repintado entre 2019 y 2020, la pintura Rojo Zinnobar está en excelentes condiciones, sin manchas notorias.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas relacionadas con el uso en los asientos deportivos tapizados en cuero Buffalo Black, así como una ligera decoloración en el respaldo y la base del asiento del conductor. Por lo demás, hay un ligero desgaste y decoloración por UV en el volante, pero el interior lleva muy bien su edad y kilometraje.
El vendedor señala que hay un problema intermitente con la luz de intervalo de servicio, que se señala como un problema común en esta generación de M5.
Por lo demás, el vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de aviso en el salpicadero.
La última prueba de la ITV del coche se llevó a cabo el 26 de octubre de 2021, con 159.872 millas, resultando en un primer pase sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último servicio de este M5 se llevó a cabo durante octubre de 2021 a 159.872 millas por Perranwell Classic Car Garage. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con el reemplazo del líquido de frenos, el fuelle del extremo de la barra de la vía exterior y una prueba de ITV.
Antes de esto, el coche fue revisado en 2020, cuando se llevó a cabo una reconstrucción completa del motor, y se instaló una nueva cadena de distribución y tensores.

RESUMEN

Se cree que es el primer BMW M5 de la generación E28 que sobrevive en el Reino Unido, este elegante y evidentemente bien cuidado clásico moderno es un vehículo verdaderamente excepcional. Previamente repintado y beneficiándose de una reciente reconstrucción del motor, ahora sería una buena adición a cualquier colección de BMW de referencia, así como un compañero de cabeza para los paseos de fin de semana y exposiciones de coches por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FATTI CHIAVE

Un meraviglioso esempio dell'iconica BMW M5 di generazione E28, che beneficia di un recente restauro della carrozzeria e che il venditore ritiene essere il primo modello sopravvissuto sul mercato britannico.
Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 3,5 litri ad aspirazione naturale, che invia 286 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri indica 159.993 miglia da nuovo.
Questa E28 M5 è stata con il suo attuale e ottavo proprietario per due anni e si ritiene che sia la prima E28 M5 RHD sopravvissuta, indicata dal numero di telaio "002". Si ritiene che l'auto più vecchia, il telaio "001", sia stata danneggiata da un incendio e demolita.
Questa vettura è stata precedentemente di proprietà dell'impianto di collaudo MIRA ed è stata utilizzata come veicolo di prova ad alta velocità, durante il quale è apparsa sulla rivista "BMW Car" dell'aprile 1995.
È stata anche pubblicata nell'edizione di aprile 2020 della rivista del club BMW "Straight Six", dove ha ricevuto un approfondito articolo di nove pagine sulla sua storia e sul suo restauro.
Il precedente proprietario ha fatto spogliare completamente l'auto e l'ha riverniciata nella sua originale e rara tonalità di Zinnobar Red tra il 2019 e la primavera del 2020, mentre il motore è stato completamente revisionato, ricostruito e dotato di catena di distribuzione e tenditori nuovi durante il processo di restauro.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Come già accennato, questa M5 è rifinita nella straordinaria tonalità Zinnoberrot (rosso vermiglio) su un interno non restaurato rivestito in pelle Buffalo Black con accenti tricolori M su sedili, volante e pomello del cambio.
Monta cerchi in lega da 16 pollici argentati "Basketweave", con pneumatici Vredestein.
La dotazione di serie comprende sedili anteriori sportivi regolabili elettricamente, quattro finestrini a comando elettrico, tetto apribile elettrico, poggiatesta posteriori, tendine per i finestrini posteriori, aria condizionata, parabrezza posteriore riscaldato, computer di bordo e impianto stereo Blaupunkt.
Questo esemplare è stato dotato di uno scarico Quicksilver Heritage in acciaio inossidabile.
Sarà accompagnata dal manuale del proprietario e dal libretto di manutenzione, da alcuni manuali di manutenzione, da una selezione di fatture e certificati MOT storici, da prove fotografiche del restauro dell'auto, da diversi articoli di riviste che presentano il veicolo e dalla brochure di vendita originale degli anni Ottanta.

Specifiche:

Vetro colorato verde
Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici
Poggiatesta posteriori
Tetto apribile elettrico scorrevole
Sedili anteriori sportivi elettrici
Computer di bordo
Aria condizionata
Tendine del lunotto (manuale)
Fari fendinebbia anteriori e posteriori
Cambio manuale a cinque velocità
Lavafari e tergicristalli
Volante e leva del cambio in pelle M
Kit di attrezzi grande montato sul bagagliaio (originale)
Stereo Blaupunkt e quattro altoparlanti (con connettività Bluetooth).

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
Essendo stata completamente riverniciata tra il 2019 e il 2020, la vernice Zinnobar Red è in condizioni eccellenti, senza alcun difetto.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcune sgualciture dovute all'uso sui sedili sportivi rivestiti in pelle Buffalo Black, oltre a un leggero scolorimento sul rinforzo e sulla base del sedile del guidatore. Altrove, c'è una leggera usura e scolorimento da raggi UV sul volante, ma l'abitacolo dimostra molto bene la sua età e il suo chilometraggio.
Il venditore segnala un problema intermittente con la spia dell'intervallo di manutenzione, che è un problema comune a questa generazione di M5.
Per il resto, il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 26 ottobre 2021 a 159.872 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima revisione di questa M5 è stata effettuata nell'ottobre 2021 a 159.872 miglia da Perranwell Classic Car Garage. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del liquido dei freni, la gommatura dell'asta della carreggiata esterna e un test MOT.
Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel 2020, quando è stata effettuata una ricostruzione completa del motore e sono stati montati una nuova catena di distribuzione e nuovi tenditori.

SOMMARIO

Ritenuta la prima BMW M5 della generazione E28 ancora in circolazione nel Regno Unito, questo classico moderno, elegante ed evidentemente ben curato, è un veicolo davvero eccezionale. Completamente riverniciata e sottoposta a una recente revisione del motore, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di BMW di riferimento, oltre che una compagna di viaggio da far girare la testa per i fine settimana e per le esposizioni automobilistiche.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een prachtig voorbeeld van de iconische E28-generatie BMW M5, waarvan de carrosserie onlangs is gerestaureerd. Volgens de verkoper is dit het vroegst overgebleven model op de Britse markt.
Onder de motorkap ligt een atmosferische 3,5-liter lijnmotor, die 286 pk via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
De kilometerteller toont 159.993 mijl vanaf nieuw.
Deze E28 M5 is sinds twee jaar in het bezit van zijn huidige en achtste eigenaar, en het is vermoedelijk de vroegst overlevende RHD E28 M5, aangeduid door de '002' in zijn VIN. De oudste auto, chassis '001' is vermoedelijk door brand beschadigd en afgeschreven.
Deze auto was voorheen eigendom van het testcentrum MIRA en werd gebruikt als hogesnelheidstestvoertuig. In die tijd stond hij in het tijdschrift "BMW Car" van april 1995.
Hij stond ook in de april 2020 editie van het BMW clubblad "Straight Six" waar hij een uitgebreid artikel van negen pagina's kreeg over zijn geschiedenis en restauratie.
De vorige eigenaar liet de auto tussen 2019 en voorjaar 2020 volledig strippen en opnieuw spuiten in zijn originele en zeldzame tint Zinnobar Red, en de motor werd tijdens het restauratieproces volledig gereviseerd, gereviseerd en voorzien van nieuwe distributieketting en spanners.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Zoals hierboven vermeld, is deze M5 afgewerkt in de opvallende tint Zinnoberrot (Vermilion Red) over een ongerestaureerd Buffalo Black lederen interieur met M driekleurige accenten op de stoelen, het stuur en de pookknop.
Hij staat op 16-inch zilveren 'Basketweave' lichtmetalen velgen, voorzien van Vredestein-banden.
De fabrieksspecificatie omvat elektrisch verstelbare sportstoelen voor, vier elektrisch bedienbare ramen, een elektrisch schuifdak, hoofdsteunen achter, rolgordijnen voor de achterruit, airconditioning, een verwarmde achterruit, een boordcomputer en een Blaupunkt-stereo-installatie.
Dit exemplaar is uitgerust met een roestvrijstalen Quicksilver Heritage uitlaat.
Hij zal vergezeld gaan van het handboek van de eigenaar en het onderhoudsboekje, enkele onderhoudshandleidingen, een selectie van facturen en historische APK-certificaten, fotografisch bewijs van de restauratie van de auto, verschillende tijdschriftartikelen waarin de auto voorkomt en de originele verkoopbrochure uit de jaren 1980.

Specificatie:

Groen getint glas
Elektrische ramen voor en achter
Hoofdsteunen achteraan
Elektrisch schuifdak
Elektrische sportstoelen voor
Boordcomputer
Airconditioning
Achterruit jaloezieën (handmatig)
Mistlampen voor en achter
Handgeschakelde vijfversnellingsbak
Koplamp wassen en ruitenwissers
M lederen stuur en versnellingspook
Grote gereedschapskist in kofferbak (origineel)
Blaupunkt stereo en vier luidsprekers (met. Bluetooth connectiviteit).

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
Het Zinnobar Red lakwerk is tussen 2019 en 2020 volledig overgespoten en verkeert in uitstekende staat, zonder opvallende onvolkomenheden.
Het interieur ziet er goed uit, met wat gebruikssporen op de met Buffalo Black leder beklede sportstoelen en lichte verkleuringen op de rugleuning en de basis van de bestuurdersstoel. Elders is er wat lichte slijtage en UV verkleuring op het stuurwiel, maar het interieur draagt zijn leeftijd en kilometerstand goed.
De verkoper merkt op dat er een intermitterend probleem is met het service interval lampje, wat een veel voorkomend probleem is bij deze generatie M5.
Voor het overige is de verkoper zich niet bewust van elektrische of mechanische gebreken, en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 26 oktober 2021 bij 159.872 mijl, met als resultaat een first-time pass zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze M5 werd uitgevoerd in oktober 2021 bij 159.872 mijl door Perranwell Classic Car Garage. Het werk bestond uit een motorolie- en filterwissel, samen met de vervanging van de remvloeistof, de buitenste spoorstangbeugel en een APK-keuring.
Daarvoor kreeg de auto een onderhoudsbeurt in 2020, toen een volledige motorrevisie werd uitgevoerd en een nieuwe distributieketting en spanners werden gemonteerd.

SAMENVATTING

Deze stijlvolle en duidelijk goed verzorgde moderne klassieker is de vroegst overgebleven E28-generatie BMW M5 op de Britse markt en is een uitzonderlijke auto. Hij is onlangs volledig overgespoten en de motor is onlangs gereviseerd, waardoor hij nu een mooie aanvulling zou zijn op een verzameling historische BMW's en een blikvanger voor weekendritten en tentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Wspaniały przykład kultowego BMW M5 generacji E28, który korzysta z niedawnej renowacji nadwozia i jest uważany przez sprzedającego za najwcześniejszy zachowany model na rynku brytyjskim.
Pod maską siedzi wolnossąca 3,5-litrowa rzędowa szóstka, wysyłająca 286 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Licznik kilometrów wskazuje 159,993 mil od nowości.
Ten E28 M5 został z jego obecnym i ósmym właścicielem na dwa lata, i uważa się, że jest to najwcześniejszy zachowany RHD E28 M5, oznaczone przez "002" w jego VIN. Najstarszy samochód, podwozie "001" jest uważany za uszkodzony przez pożar i spisany.
Samochód ten był wcześniej własnością ośrodka testowego MIRA i był wykorzystywany jako pojazd testowy przy dużych prędkościach, w tym czasie pojawił się w magazynie "BMW Car" kwiecień 1995.
Został on również przedstawiony w kwietniu 2020 roku w magazynie klubu BMW "Straight Six", gdzie otrzymał dogłębny, dziewięciostronicowy opis jego historii i renowacji.
Poprzedni właściciel miał samochód w pełni rozebrany i przemalowany w swoim oryginalnym i rzadkim odcieniu Zinnobar Red między 2019 a wiosną 2020 roku, a silnik został w pełni wyremontowany, odbudowany i wyposażony w nowy łańcuch rozrządu i napinacze podczas procesu renowacji.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Jak wspomniano powyżej, to M5 jest wykończone w uderzającym odcieniu Zinnoberrot (Vermilion Red) na nierestaurowanym wnętrzu wykończonym skórą Buffalo Black z trójkolorowymi akcentami M na siedzeniach, kierownicy i gałce dźwigni zmiany biegów.
Jeździ na 16-calowych srebrnych felgach "Basketweave", obutych w opony Vredestein.
Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. elektrycznie regulowane przednie sportowe fotele, cztery elektrycznie sterowane szyby, elektryczny szyberdach, tylne zagłówki, rolety na tylnej szybie, klimatyzację, podgrzewaną tylną szybę, komputer pokładowy oraz zestaw stereo firmy Blaupunkt.
Ten przykład został wyposażony w wydech Quicksilver Heritage ze stali nierdzewnej.
Towarzyszyć mu będzie podręcznik właściciela i książka serwisowa, niektóre instrukcje konserwacji, wybór faktur i historycznych certyfikatów MOT, dowody fotograficzne dotyczące renowacji samochodu, kilka artykułów z czasopism, które charakteryzują pojazd i oryginalna broszura sprzedaży z lat 80.

Specyfikacja:

Szyba zielona przyciemniana
Elektryczne szyby przednie i tylne
Zagłówki tylne
Elektrycznie przesuwany szyberdach
Elektryczne przednie fotele sportowe
Komputer pokładowy
Klimatyzacja
Żaluzje tylnej szyby (ręczne)
Przednie i tylne światła przeciwmgielne
Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Spryskiwacze reflektorów i wycieraczki
Kierownica i drążek zmiany biegów pokryte skórą M
Duży zestaw narzędzi montowany w bagażniku (oryginalny)
System stereo Blaupunkt i cztery głośniki (z. łącznością Bluetooth).

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Po pełnym lakierowaniu między 2019 i 2020, lakier Zinnobar Red jest w doskonałym stanie, bez żadnych zauważonych skaz.
Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi związanymi z użytkowaniem zagnieceniami na sportowych fotelach obszytych skórą Buffalo Black, a także lekkimi odbarwieniami na poduszce i podstawie fotela kierowcy. W innych miejscach kierownica jest lekko zużyta i ma odbarwienia od promieniowania UV, ale wnętrze bardzo dobrze znosi swój wiek i przebieg.
Sprzedawca zauważa, że jest przerywany problem z światła interwału serwisowego, który jest odnotowany jako powszechny problem w tej generacji M5.
W przeciwnym razie, sprzedawca nie jest świadomy żadnych wad elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 26 października 2021 roku przy przebiegu 159,872 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych ostrzeżeń i zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego M5 został przeprowadzony w październiku 2021 roku przy przebiegu 159,872 mil przez Perranwell Classic Car Garage. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtrów, wraz z wymianą płynu hamulcowego, manometru końcówki drążka gąsienicowego offside i testem MOT.
Wcześniej samochód był serwisowany w 2020 roku, kiedy to przeprowadzono pełną przebudowę silnika oraz założono nowy łańcuch rozrządu i napinacze.

SUMMARY

Uważany za najwcześniejszy zachowany na rynku brytyjskim BMW M5 generacji E28, ten stylowy i ewidentnie zadbany nowoczesny klasyk jest naprawdę wyjątkowym pojazdem. Poprzednio w pełni polakierowany i korzystający z niedawnej przebudowy silnika, byłby teraz doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji przełomowych BMW, jak również zwracającym uwagę towarzyszem weekendowych jazd i pokazów samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

Um exemplo maravilhoso da icónica geração E28 da BMW M5, que beneficia da recente restauração da carroçaria, e acredita-se que o vendedor seja o mais antigo modelo sobrevivente do mercado britânico.
Debaixo da capota encontra-se uma inline-six de 3,5 litros naturalmente aspirada, enviando 286hp para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
O odómetro exibe 159.993 milhas de novo.
Este E28 M5 está com o seu actual e oitavo dono há dois anos, e acredita-se ser o RHD E28 M5 sobrevivente mais antigo, denotado pelo '002' no seu VIN. Acredita-se que o carro mais velho, o chassis '001', tenha sido danificado pelo fogo e apagado.
Este carro era anteriormente propriedade da instalação de testes de veículos MIRA e foi utilizado como veículo de teste de alta velocidade, durante o qual foi publicado na revista 'BMW Car' de Abril de 1995.
Foi também publicado na edição de Abril de 2020 da revista do clube BMW "Straight Six", onde recebeu um artigo de nove páginas aprofundado sobre a sua história e restauração.
O proprietário anterior teve o carro totalmente despojado e repintado na sua tonalidade original e rara de Zinnobar Red entre 2019 e a Primavera de 2020, e o motor foi totalmente renovado, reconstruído e equipado com nova corrente de sincronização e tensores durante o processo de restauração.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Como mencionado acima, esta M5 é acabada na tonalidade impressionante de Zinnoberrot (Vermilion Red) sobre um interior não restaurado de couro preto de búfalo com acentos tricolores M nos bancos, volante, e manípulo das mudanças.
Cavalga em jantes de liga leve prateadas "Basketweave" de 16 polegadas, com pneus Vredestein.
A especificação de fábrica inclui bancos desportivos dianteiros reguláveis electricamente, quatro vidros eléctricos, um tejadilho eléctrico, encostos de cabeça traseiros, persianas traseiras, ar condicionado, um pára-brisas traseiro aquecido, um computador de viagem, e uma aparelhagem de som Blaupunkt.
Este exemplo foi equipado com um escape em aço inoxidável Quicksilver Heritage.
Será acompanhado pelo manual e livro de serviço do proprietário, alguns manuais de manutenção, uma selecção de facturas e certificados históricos de MOT, provas fotográficas da restauração do carro, vários artigos de revista que apresentam o veículo e a brochura de vendas original dos anos 80.

Especificação:

Vidro verde tingido
Vidros eléctricos dianteiros e traseiros
Encostos de cabeça traseiros
Tecto de abrir deslizante eléctrico
Bancos desportivos eléctricos dianteiros
Computador de bordo
Ar condicionado
Estores das janelas traseiras (manual)
Faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros
Caixa manual de cinco velocidades
Lava-faróis e limpa-pára-brisas
M volante de couro e alavanca de velocidades
Grande kit de ferramentas montadas no porta-bagagens (original)
Blaupunkt stereo e quatro altifalantes (com. conectividade Bluetooth).

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
Tendo sido totalmente pintada entre 2019 e 2020, a tinta vermelha Zinnobar está em excelentes condições, sem manchas notadas.
No interior, a cabine apresenta-se bem, com alguns vincos relacionados com o uso nos bancos desportivos de couro preto de Buffalo, bem como uma ligeira descoloração no apoio e na base do assento do condutor. Noutro local, há algum desgaste ligeiro e descoloração UV no volante, mas o interior usa muito bem a sua idade e quilometragem.
O vendedor observa que existe um problema intermitente com a luz de intervalo de serviço, que é notado como sendo um problema comum nesta geração de M5.
Caso contrário, o vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso afixadas no tablier.
O último teste MOT do carro foi realizado a 26 de Outubro de 2021 a 159.872 milhas, resultando num primeiro passe sem avisos ou conselhos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço da M5 foi realizado durante o mês de Outubro de 2021 a 159.872 milhas pela Perranwell Classic Car Garage. O trabalho compreendeu um óleo de motor e troca de filtro, juntamente com a substituição do fluido dos travões, a manete da extremidade da haste fora de pista e um teste MOT.
Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em 2020, quando se procedeu à reconstrução de um motor completo, e à instalação de uma nova corrente de cronometragem e tensionadores.

SÍNTESE

Acredita-se ser o mais antigo sobrevivente do mercado britânico E28-geração BMW M5, este elegante e evidentemente bem cuidado com o clássico moderno é um veículo verdadeiramente excepcional. Anteriormente totalmente resprayed e beneficiando de uma recente reconstrução do motor, agora faria uma bela adição a qualquer colecção de BMWs de referência, bem como um companheiro de cabeça para as viagens de fim-de-semana e exposições de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett underbart exempel på den ikoniska E28-generationen av BMW M5, som nyligen har renoverats och som säljaren tror är den tidigaste överlevande modellen på den brittiska marknaden.
Under motorhuven sitter en 3,5-liters inline-sexmotor med naturlig insugning som skickar 286 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar 159 993 mil från nyskick.
Den här E28 M5 har varit hos sin nuvarande och åttonde ägare i två år, och den tros vara den tidigaste överlevande RHD E28 M5, vilket anges med "002" i VIN. Den äldsta bilen, chassi "001", tros ha blivit brandskadad och avskriven.
Bilen ägdes tidigare av biltestanläggningen MIRA och användes som höghastighetstestfordon, och under den tiden var den med i tidningen BMW Car i april 1995.
Den presenterades också i april 2020 års upplaga av BMW-klubbens tidskrift "Straight Six" där den fick en djupgående, nio sidor lång beskrivning av sin historia och restaurering.
Den tidigare ägaren lät bilen bli helt avskalad och ommålad i sin ursprungliga och sällsynta nyans Zinnobar Red mellan 2019 och våren 2020, och motorn renoverades helt och hållet, byggdes om och utrustades med en ny kätting och nya spännare under restaureringsprocessen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Som nämnts ovan är den här M5:n färdigställd i den slående färgen Zinnoberrot (Vermilion Red) över en orestaurerad Buffalo Black läderklädd interiör med M trikolorerade accenter på sätena, ratten och växelspaken.
Den har 16-tums silverfärgade basketweave-fälgar med Vredestein-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar elektriskt justerbara sportstolar fram, fyra elektriskt manövrerade fönster, ett elektriskt soltak, bakre nackskydd, persienner för bakrutan, luftkonditionering, uppvärmd bakre vindruta, färddator och Blaupunkt-stereo.
Det här exemplaret har utrustats med ett Quicksilver Heritage-avgasrör i rostfritt stål.
Den kommer att åtföljas av ägarens handbok och servicebok, några underhållsmanualer, ett urval av fakturor och historiska MOT-intyg, fotografiska bevis på bilens restaurering, flera tidningsartiklar om bilen och den ursprungliga försäljningsbroschyren från 1980-talet.

Specifikation:

Grönt tonat glas
Elektriska fönster fram och bak
Nackstöd bakåt
Elektriskt skjutbart soltak
Elektriska sportstolar fram
Dator i fordonet
Luftkonditionering
Jalusier för bakrutan (manuellt)
Dimljus fram och bak
Femväxlad manuell växellåda
Tvätt av strålkastare och torkar
M läderratt och växelspak i läder
Stor verktygssats monterad i bagageutrymmet (original)
Blaupunkt stereo och fyra högtalare (med Bluetooth-anslutning).

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Den Zinnobar Red-lackeringen, som har blivit helt omlackerad mellan 2019 och 2020, är i utmärkt skick, utan några anmärkningsvärda skador.
Invändigt är kupén välskött, med en del bruksrelaterade veck på de läderklädda sportstolarna i Buffalo Black, samt en lätt missfärgning på förarsätets polster och underrede. I övrigt finns det lite lätt slitage och UV-avfärgning på ratten, men interiören bär sin ålder och körsträcka mycket väl.
Säljaren noterar att det finns ett intermittent problem med serviceintervalllampan, vilket är ett vanligt problem för den här generationen av M5.
I övrigt känner säljaren inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 26 oktober 2021 vid 159 872 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några varningar eller anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna M5 utfördes i oktober 2021 vid 159 872 mil av Perranwell Classic Car Garage. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, samt byte av bromsvätska, avstängningsgallret för spårstångsändan på utsidan och ett MOT-test.
Innan dess gjordes en översyn av bilen år 2020, då en fullständig ombyggnad av motorn utfördes och en ny styrkedja och nya spännare monterades.

SAMMANFATTNING

Den här eleganta och uppenbart välskötta moderna klassikern, som tros vara den tidigaste överlevande BMW M5 av E28-generationen på den brittiska marknaden, är verkligen en exceptionell bil. Den har tidigare varit helt omlackerad och har nyligen fått sin motor ombyggd. Den skulle nu vara ett utmärkt tillägg till en samling av viktiga BMW:er och en huvudvändare för helgkörningar och bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.