1986 BMW (E24) 635 CSI for sale by auction in Gloucestershire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW 635 CSi aus der E24-Ära ist ein gut erhaltenes Beispiel für einen schönen, modernen, klassischen Sport-Grand-Tourer, der sich in einem beeindruckenden, sehr originalen Zustand befindet und vor kurzem eine umfangreiche mechanische Wartung erhalten hat.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,4-Liter-M30-Reihensechszylinder mit Saugmotor, der rund 215 PS leistet und die Hinterräder über ein Viergang-Automatikgetriebe antreibt.
Der Wagen soll in den letzten acht Jahren nur 1.000 Meilen zurückgelegt haben, und der Kilometerzähler zeigt 99.695 Meilen an.
Dieser 635 CSi für den britischen Markt wurde erstmals im August 1986 zugelassen. Er wurde von seinem fünften und letzten privaten Halter im November 2015 erworben und wird nun über den Handel zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 635 CSi ist in Bronzit Beige Metallic lackiert und verfügt über ein Interieur in Perlmuttleder mit einem braunen oberen Armaturenbrett, oberen Türkarten und Teppich.
Er fährt auf einem Satz seltener, originaler BMW Leichtmetallräder mit geteilter Felge im 17-Zoll-Format von BBS RC, die mit Pirelli P Zero Nero GT Reifen ausgestattet sind.
Zur Werksausstattung gehören eine Scheinwerferwaschanlage, ein Dreispeichenlenkrad, ein Bordcomputer, eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein elektrisch heb- und senkbares Schiebedach.
Dieser 635 CSi verfügt jetzt über ein tiefergelegtes Fahrwerk, eine Sportauspuffanlage und ein verbessertes Blaupunkt Bremen-Stereo mit DAB-Radio und USB-Eingang.
Zum Auto gehören das Originalwerkzeug, das Besitzerhandbuch und ein teilweise gestempeltes Serviceheft, ein Verkaufsprospekt, die Original-Kaufrechnung, die Bedienungsanleitung der Stereoanlage und ein umfangreicher Ordner mit Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

Die zuvor neu lackierte Bronzit Beige Metallic-Lackierung befindet sich in einem guten Zustand, obwohl der Verkäufer einen Bereich mit Blasenbildung unterhalb des Rücklichts auf der rechten Seite erwähnt. Außerdem gibt es leichten Oberflächenrost an der Unterkante der Heckschürze, leichte Anzeichen von Blasenbildung am vorderen Radkasten auf der Beifahrerseite und Unregelmäßigkeiten an der Rückleuchtenverkleidung auf der anderen Seite.
Der Innenraum präsentiert sich in einem hervorragenden Zustand. Wie angesichts des Alters des Fahrzeugs zu erwarten, gibt es Falten auf den Sitzen, mit Anzeichen von Verschleiß auf dem Fahrersitz Polster, kleinere Flecken auf dem Beifahrersitz Basis, Flecken von Verfärbungen auf dem Schiebedach Dachhimmel, und ein paar andere kleinere Flecken und Unvollkommenheiten rund um die Verkleidung, aber keine anderen größeren Verschleiß.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 2. Dezember 2021 bei 99.542 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.
Bevor das Auto auf der Straße gefahren werden kann, muss eine neue TÜV-Prüfung durchgeführt werden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 635 CSi wurde vom BMW-Spezialisten Classic Bahnstormers bei 99.513 Meilen im Jahr 2021 durchgeführt. Sie umfasste umfangreiche Arbeiten zur Wiederinbetriebnahme, einschließlich, aber nicht beschränkt auf einen neuen Kopfdichtungssatz, Kopfbolzen, den Austausch beider hinterer Hilfsrahmenbuchsen, die Überarbeitung des Zylinderkopfs, die Reinigung der Ansaugkrümmerdichtungen und -flächen, einen neuen Klimakondensator, Lüfter und Kompressor, eine neue Frontscheibendichtung und einen neuen Kühler.
Bitte beachten Sie: Eine detaillierte Aufschlüsselung aller durchgeführten Arbeiten ist in der Fotogalerie zu sehen.
Zuvor führten die Techniker von Christian Lewis Cars im Dezember 2018 bei 99.399 Meilen einen Service durch, der einen Motoröl- und Filterwechsel, neue Getriebe- und Bremsflüssigkeit sowie einen Kühlmittelwechsel umfasste.
Ein weiterer Öl- und Filterwechsel wurde im Dezember 2015 bei 99.200 Meilen von Christian Lewis Cars durchgeführt, bei dem auch neue Zündkerzen eingebaut wurden.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören neue innere und äußere vordere Kotflügel, hintere Radkästen, eine komplette Neulackierung im Jahr 2016, neue Reifen, eine Wasserpumpe, eine Viskolüfterkupplung, ein Scheibenwaschmotor und Lautsprecher.

Daten und Kilometerstand:

16. September 1987, 6.400 Meilen bei BMW Colver
23 Aug 1989, 13.099 Meilen bei BMW Autohaus of Aylesbury
21 Sep 1989, 13.302 Meilen bei BMW Autohaus of Aylesbury
27 Mär 1991, 19.375 Meilen bei BMW Autohaus of Aylesbury
28. Mai 1992, 26.962 Meilen bei BMW Autohaus of Aylesbury
15. Januar 1993, 33.333 Meilen bei N.J.G. Motors (Aldbury Garage)
7. Juni 1993, 41.148 Meilen bei BMW Evans Halshaw
14 Mär 1994, 48.899 Meilen bei BMW Evans Halshaw
28 Jul 1995, 64.274 Meilen bei Neil John Gosling Auto Specialists
10 Apr 1996, 71.020 Meilen bei Neil John Gosling Auto Specialists
12 Aug 1997, 77.650 Meilen bei Neil John Gosling Auto Specialists
14 Okt 1998, 80.509 Meilen bei Neil John Gosling Auto Specialists
21 Dez 2000, 84.262 Meilen bei Neil John Gosling Auto Specialists
23 Jun 2003, 86.420 Meilen bei Neil John Gosling Auto Specialists
17. Dezember 2013, 99.200 Meilen bei Christian Lewis Limited
12 Dez 2018, 99.600 Meilen bei Christian Lewis Limited

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 635 CSi aus der E24-Ära ist ein subtil modifiziertes Beispiel für einen stilvollen modernen klassischen Grand Tourer. Er befindet sich seit langem im Besitz und profitiert von einer umfangreichen mechanischen Wartung in jüngster Zeit. Präsentiert in einer schönen Werksfarbe, mit zeitlosem Design und einem gelobten Reihensechszylinder-Motor, der mit einem leichtgängigen Automatikgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine elegante Ergänzung für jede moderne klassische Sammlung und ein raffiniertes, aber starkes Wochenendspielzeug, ein Schönwetter-Cruiser und ein Begleiter für Autoausstellungen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This E24-era BMW 635 CSi is a well-maintained example of the handsome modern classic sports grand tourer, offered in impressive, highly original condition, and benefitting from significant recent mechanical maintenance.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 3.4-litre ‘M30 straight-six, producing around 215bhp and driving the rear wheels via a four-speed automatic transmission.
The car is understood to have covered just 1,000 miles in the last eight years, and the odometer shows 99,695 miles from new.
This UK-market 635 CSi was first registered in August 1986. It was acquired by its fifth and most recent private keeper in November 2015, and is now offered for sale via the trade.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 635 CSi is finished in Bronzit Beige Metallic over a Pearl leather-trimmed interior, featuring a complementary brown upper dashboard, upper door cards, and carpet.
It rides on a set of rare, genuine BMW fitment 17-inch BBS RC split-rim alloy wheels, shod in Pirelli P Zero Nero GT tyres.
The factory specification includes headlamp washers, a three-spoke steering wheel, an on-board computer, air conditioning, electric windows, electrically adjustable door mirrors, and an electric lift-up-and-slide-back sunroof.
This 635 CSi now features lowered suspension, a sports exhaust system, and an upgraded Blaupunkt Bremen stereo with DAB radio and USB input.
The car will accompanied by the original tools, the owner’s handbook and a partially stamped service booklet, a sales brochure, the original sales invoice, the stereo instruction booklet, and a comprehensive file of maintenance invoices.

CONDITION

The previously resprayed Bronzit Beige Metallic paintwork is reported to be in good condition, though the seller notes an area of bubbling below the nearside taillight. There is also slight surface rust on the lower edge of the rear valance, mild signs of bubbling on the nearside front wheel arch, and imperfections on the offside taillight trim.
Stepping inside, the cabin is presented in great shape. As is to be expected given the car’s age, there is creasing on the seats, with signs of wear on the driver’s seat bolster, minor blemishes on the passenger seat base, patches of discolouration on the sunroof headlining, and a few other minor blemishes and imperfections around the trim, but no other major wear.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 2 December 2021 at 99,542 miles, resulting in a clean, first-time pass.
A fresh MOT test will need to be carried out before the car can be driven on the road.

SERVICE HISTORY

This 635 CSi’s most recent maintenance was carried out by BMW specialist Classic Bahnstormers at 99,513 miles throughout 2021, which consisted of significant recommissioning work including but not limited to, a new head gasket set, head bolts, the replacement of both rear subframe bushes, the cylinder head refaced, the inlet manifold gaskets and faces cleaned, a new air conditioning condenser, fan, and compressor, a new front windscreen seal, and a new radiator.
Please note: a detailed breakdown of all work carried out can be seen in the photo gallery.
Prior to this, technicians at Christian Lewis Cars carried out a service in December 2018 at 99,399 miles, which included an engine oil and filter change, new transmission and brake fluid, and a coolant change.
Another engine oil and filter change was performed in December 2015 at 99,200 miles by Christian Lewis Cars, which also included the fitment of new spark plugs.
Other notable maintenance includes new inner and outer front wings, rear wheel arches, a full respray in 2016, new tyres, a water pump, viscous fan coupling, a washer motor, and speakers.

Dates and Mileages:

16 Sep 1987, 6,400 miles at BMW Colver & Hencher Limited
23 Aug 1989, 13,099 miles at BMW Autohaus of Aylesbury
21 Sep 1989, 13,302 miles at BMW Autohaus of Aylesbury
27 Mar 1991, 19,375 miles at BMW Autohaus of Aylesbury
28 May 1992, 26,962 miles at BMW Autohaus of Aylesbury
15 Jan 1993, 33,333 miles at N.J.G. Motors (Aldbury Garage)
7 Jun 1993, 41,148 miles at BMW Evans Halshaw
14 Mar 1994, 48,899 miles at BMW Evans Halshaw
28 Jul 1995, 64,274 miles at Neil John Gosling Auto Specialists
10 Apr 1996, 71,020 miles at Neil John Gosling Auto Specialists
12 Aug 1997, 77,650 miles at Neil John Gosling Auto Specialists
14 Oct 1998, 80,509 miles at Neil John Gosling Auto Specialists
21 Dec 2000, 84,262 miles at Neil John Gosling Auto Specialists
23 Jun 2003, 86,420 miles at Neil John Gosling Auto Specialists
17 Dec 2013, 99,200 miles at Christian Lewis Limited
12 Dec 2018, 99,600 miles at Christian Lewis Limited

SUMMARY

This E24-era BMW 635 CSi is a subtly modified example of the stylish modern classic grand tourer, offered from long-term ownership and benefitting from significant recent mechanical maintenance. Presented in a handsome factory colour scheme, with timeless styling and a lauded straight-six engine coupled to a smooth-shifting automatic gearbox, it would make a smart addition to any modern classic collection, and a refined yet potent weekend toy, fair-weather cruiser, and car show companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este BMW 635 CSi de la era E24 es un ejemplo bien conservado del atractivo gran turismo deportivo clásico moderno, que se ofrece en un estado impresionante, muy original, y se beneficia de un importante mantenimiento mecánico reciente.
Bajo el capó se esconde un motor atmosférico M30 de 3,4 litros y seis cilindros en línea, que rinde unos 215 CV e impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
Se entiende que el coche sólo ha recorrido 1.000 millas en los últimos ocho años, y el odómetro marca 99.695 millas desde nuevo.
Este mercado del Reino Unido 635 CSi fue registrado por primera vez en agosto de 1986. Fue adquirido por su quinto y más reciente poseedor privado en noviembre de 2015, y ahora se ofrece a la venta a través del comercio.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 635 CSi está acabado en Bronzit Beige metalizado sobre un interior tapizado en cuero Pearl, con la parte superior del salpicadero, los paneles superiores de las puertas y la moqueta en marrón complementario.
Monta un juego de raras llantas de aleación de 17 pulgadas BBS RC de llanta dividida, originales de BMW, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Nero GT.
El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, volante de tres radios, ordenador de a bordo, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores regulables eléctricamente y techo solar eléctrico elevable y corredizo.
Este 635 CSi cuenta ahora con una suspensión rebajada, un sistema de escape deportivo y un equipo de música Blaupunkt Bremen mejorado con radio DAB y entrada USB.
El coche irá acompañado de las herramientas originales, el manual del propietario y un libro de mantenimiento parcialmente sellado, un folleto de ventas, la factura de venta original, el libro de instrucciones del equipo de música y un completo archivo de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

La pintura, previamente repintada en Bronzit Beige metalizado, está en buen estado, aunque el vendedor señala un área con burbujas debajo de la luz trasera del lado cercano. También hay un ligero óxido superficial en el borde inferior del faldón trasero, leves signos de burbujas en el paso de rueda delantero del lado cercano e imperfecciones en el embellecedor de la luz trasera del lado opuesto.
En el interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado. Como es de esperar dada la edad del coche, hay arrugas en los asientos, con signos de desgaste en el cojín del asiento del conductor, pequeñas manchas en la base del asiento del pasajero, manchas de decoloración en el techo solar, y algunas otras manchas menores e imperfecciones alrededor de la moldura, pero ningún otro desgaste importante.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última ITV del coche se realizó el 2 de diciembre de 2021 con 99.542 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.
Será necesario realizar una nueva ITV antes de que el coche pueda circular por carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este 635 CSi fue llevado a cabo por el especialista de BMW Classic Bahnstormers a 99.513 millas a lo largo de 2021, que consistió en un trabajo significativo de puesta en marcha, incluyendo pero no limitado a, un nuevo conjunto de juntas de culata, tornillos de culata, la sustitución de ambos casquillos del subchasis trasero, la culata reconstruida, las juntas del colector de admisión y las caras limpiadas, un nuevo condensador de aire acondicionado, ventilador y compresor, una nueva junta del parabrisas delantero, y un nuevo radiador.
Nota: en la galería de fotos puede verse un desglose detallado de todos los trabajos realizados.
Antes de esto, los técnicos de Christian Lewis Cars realizaron un servicio en diciembre de 2018 a 99,399 millas, que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, nuevo líquido de transmisión y frenos, y un cambio de refrigerante.
En diciembre de 2015, a los 99.200 kilómetros, Christian Lewis Cars realizó otro cambio de aceite y filtro del motor, que también incluyó el montaje de bujías nuevas.
Otro mantenimiento notable incluye nuevas aletas delanteras interiores y exteriores, pasos de rueda traseros, un repintado completo en 2016, neumáticos nuevos, una bomba de agua, acoplamiento viscoso del ventilador, un motor de lavaparabrisas y altavoces.

Fechas y kilometrajes:

16 Sep 1987, 6.400 millas en BMW Colver
23 Ago 1989, 13.099 millas en BMW Autohaus of Aylesbury
21 Sep 1989, 13.302 millas en BMW Autohaus of Aylesbury
27 Mar 1991, 19.375 millas en BMW Autohaus of Aylesbury
28 de mayo de 1992, 26.962 millas en BMW Autohaus de Aylesbury
15 Ene 1993, 33.333 millas en N.J.G. Motors (Aldbury Garage)
7 Jun 1993, 41.148 millas en BMW Evans Halshaw
14 Mar 1994, 48.899 millas en BMW Evans Halshaw
28 Jul 1995, 64,274 millas en Neil John Gosling Auto Specialists
10 Abr 1996, 71,020 millas en Neil John Gosling Auto Specialists
12 Ago 1997, 77,650 millas en Neil John Gosling Auto Specialists
14 Oct 1998, 80,509 millas en Neil John Gosling Auto Specialists
21 Dic 2000, 84,262 millas en Neil John Gosling Auto Specialists
23 Jun 2003, 86,420 millas en Neil John Gosling Auto Specialists
17 Dic 2013, 99,200 millas en Christian Lewis Limited
12 Dic 2018, 99,600 millas en Christian Lewis Limited

RESUMEN

Este BMW 635 CSi de la era E24 es un ejemplo sutilmente modificado del elegante gran turismo clásico moderno, ofrecido por un propietario de muchos años y que se beneficia de un importante mantenimiento mecánico reciente. Presentado en una bonita combinación de colores de fábrica, con un estilo atemporal y un alabado motor de seis cilindros en línea acoplado a una caja de cambios automática de cambio suave, sería una adición elegante a cualquier colección de clásicos modernos, y un refinado pero potente juguete de fin de semana, crucero de buen tiempo, y compañero de exhibición de coches.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

Cette BMW 635 CSi de l'ère E24 est un exemple bien entretenu du beau grand tourer sportif classique moderne, offert dans un état impressionnant, très original, et bénéficiant d'un important entretien mécanique récent.
Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne M30 de 3,4 litres à aspiration naturelle, développant environ 215 ch et entraînant les roues arrière via une transmission automatique à quatre rapports.
La voiture n'a parcouru que 1 000 miles au cours des huit dernières années, et l'odomètre indique 99 695 miles depuis le début.
Cette 635 CSi commercialisée au Royaume-Uni a été enregistrée pour la première fois en août 1986. Elle a été acquise par son cinquième et plus récent détenteur privé en novembre 2015, et est maintenant proposée à la vente via le commerce.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 635 CSi est finie en Beige Bronzit Métallisé sur un intérieur garni de cuir Pearl, avec un tableau de bord supérieur, des cartes de porte supérieures et une moquette marron complémentaire.
Elle repose sur un ensemble de rares jantes en alliage BBS RC de 17 pouces à jante fendue, montées d'origine par BMW et chaussées de pneus Pirelli P Zero Nero GT.
Les spécifications d'usine comprennent des lave-phares, un volant à trois branches, un ordinateur de bord, la climatisation, des vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et un toit ouvrant électrique.
Cette 635 CSi dispose désormais d'une suspension abaissée, d'un système d'échappement sport et d'une chaîne stéréo Blaupunkt Bremen améliorée avec radio DAB et entrée USB.
La voiture sera accompagnée des outils d'origine, du manuel du propriétaire et d'un carnet d'entretien partiellement tamponné, d'une brochure de vente, de la facture de vente originale, du livret d'instructions de la chaîne stéréo et d'un dossier complet de factures d'entretien.

CONDITION

La peinture Bronzit Beige Métallique précédemment repeinte est en bon état, bien que le vendeur note une zone de bulles sous le feu arrière côté droit. Il y a également une légère rouille de surface sur le bord inférieur de la jupe arrière, de légers signes de bulles sur le passage de roue avant côté droit, et des imperfections sur la garniture du feu arrière côté gauche.
A l'intérieur, l'habitacle se présente en bon état. Comme on peut s'y attendre compte tenu de l'âge de la voiture, les sièges présentent des plis, avec des signes d'usure sur le traversin du siège conducteur, des imperfections mineures sur la base du siège passager, des taches de décoloration sur la garniture du toit ouvrant, et quelques autres imperfections mineures autour des garnitures, mais aucune autre usure majeure.
Le vendeur n'est pas au courant de défauts mécaniques ou électriques, et il déclare qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 2 décembre 2021 à 99,542 miles, ce qui a donné lieu à un premier passage sans faute.
Un nouveau test MOT devra être effectué avant que la voiture puisse être conduite sur la route.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette 635 CSi a été effectué par le spécialiste BMW Classic Bahnstormers à 99,513 miles tout au long de l'année 2021, qui a consisté en d'importants travaux de remise en service, y compris, mais sans s'y limiter, un nouveau jeu de joints de culasse, des boulons de culasse, le remplacement des deux bagues du sous-châssis arrière, la culasse refaite, les joints et les faces du collecteur d'admission nettoyés, un nouveau condensateur, ventilateur et compresseur de climatisation, un nouveau joint de pare-brise avant et un nouveau radiateur.
Veuillez noter qu'une ventilation détaillée de tous les travaux effectués peut être consultée dans la galerie de photos.
Avant cela, les techniciens de Christian Lewis Cars ont effectué une révision en décembre 2018 à 99 399 miles, qui comprenait un changement d'huile et de filtre à moteur, un nouveau liquide de transmission et de frein, et un changement de liquide de refroidissement.
Un autre changement d'huile et de filtre à moteur a été effectué en décembre 2015 à 99 200 miles par Christian Lewis Cars, qui comprenait également le montage de nouvelles bougies d'allumage.
Les autres entretiens notables comprennent de nouvelles ailes avant intérieures et extérieures, des passages de roues arrière, une nouvelle peinture complète en 2016, des pneus neufs, une pompe à eau, un viscocoupleur de ventilateur, un moteur de lave-glace et des haut-parleurs.

Dates et kilométrages :

16 septembre 1987, 6 400 miles chez BMW Colver
23 août 1989, 13,099 miles chez BMW Autohaus d'Aylesbury
21 Sep 1989, 13,302 miles chez BMW Autohaus de Aylesbury
27 mars 1991, 19 375 miles chez BMW Autohaus d'Aylesbury
28 mai 1992, 26 962 milles chez BMW Autohaus d'Aylesbury
15 janvier 1993, 33,333 miles chez N.J.G. Motors (Aldbury Garage)
7 juin 1993, 41 148 miles chez BMW Evans Halshaw
14 mars 1994, 48,899 miles chez BMW Evans Halshaw
28 juillet 1995, 64,274 miles chez Neil John Gosling Auto Specialists
10 avril 1996, 71,020 miles chez Neil John Gosling Auto Specialists
12 août 1997, 77,650 miles chez Neil John Gosling Auto Specialists
14 octobre 1998, 80,509 miles chez Neil John Gosling Auto Specialists
21 décembre 2000, 84,262 miles chez Neil John Gosling Auto Specialists
23 juin 2003, 86,420 miles chez Neil John Gosling Auto Specialists
17 déc. 2013, 99,200 miles chez Christian Lewis Limited
12 déc. 2018, 99 600 milles chez Christian Lewis Limited

RÉSUMÉ

Cette BMW 635 CSi de l'ère E24 est un exemple subtilement modifié de l'élégante grande routière classique moderne, offerte par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'un important entretien mécanique récent. Présenté dans une belle palette de couleurs d'usine, avec un style intemporel et un moteur à six cylindres en ligne couplé à une boîte de vitesses automatique, il serait un ajout intelligent à toute collection classique moderne, et un jouet raffiné mais puissant pour le week-end, un croiseur par beau temps, et un compagnon d'exposition.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

Questa BMW 635 CSi dell'epoca E24 è un esempio ben conservato di bella gran turismo sportiva classica moderna, offerta in condizioni impressionanti, altamente originali, e beneficiando di una significativa manutenzione meccanica recente.
Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea M30 da 3,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 215 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro rapporti.
Si ritiene che l'auto abbia percorso solo 1.000 miglia negli ultimi otto anni e il contachilometri segna 99.695 miglia da nuova.
Questa 635 CSi, commercializzata nel Regno Unito, è stata immatricolata per la prima volta nell'agosto 1986. È stata acquistata dal suo quinto e più recente proprietario privato nel novembre 2015 ed è ora offerta in vendita attraverso il commercio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 635 CSi è rifinita in Bronzit Beige Metallic con interni rivestiti in pelle Pearl, caratterizzati da una plancia superiore marrone complementare, dai pannelli superiori delle portiere e dalla moquette.
La vettura monta un set di rari cerchi in lega BBS RC da 17 pollici, originali BMW, con pneumatici Pirelli P Zero Nero GT.
La dotazione di serie comprende lavafari, volante a tre razze, computer di bordo, climatizzatore, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori regolabili elettricamente e tetto apribile elettrico.
Questa 635 CSi presenta ora sospensioni ribassate, un impianto di scarico sportivo e uno stereo Blaupunkt Bremen aggiornato con radio DAB e ingresso USB.
La vettura sarà accompagnata dagli attrezzi originali, dal manuale del proprietario e da un libretto di manutenzione parzialmente timbrato, da una brochure di vendita, dalla fattura di vendita originale, dal libretto di istruzioni dello stereo e da un archivio completo di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

La vernice Bronzit Beige Metallic, precedentemente riverniciata, è in buone condizioni, anche se il venditore segnala un'area di bolle sotto il fanale posteriore laterale. È presente anche una leggera ruggine superficiale sul bordo inferiore del parafango posteriore, lievi segni di bolle sul passaruota anteriore vicino e imperfezioni sul rivestimento del fanale posteriore esterno.
All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato. Come è prevedibile data l'età della vettura, i sedili sono sgualciti e presentano segni di usura sull'imbottitura del sedile del guidatore, lievi imperfezioni sulla base del sedile del passeggero, macchie di scolorimento sul rivestimento del tettuccio apribile e alcune altre piccole imperfezioni intorno alle finiture, ma nessun'altra usura di rilievo.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 2 dicembre 2021 al chilometraggio di 99.542 miglia, risultando pulito e superato per la prima volta.
Prima di poter circolare su strada, sarà necessario effettuare un nuovo test MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questa 635 CSi è stata eseguita dallo specialista BMW Classic Bahnstormers a 99.513 miglia nel corso del 2021, e consisteva in un significativo lavoro di rimessa in servizio che comprendeva, ma non solo, un nuovo set di guarnizioni della testa, bulloni della testa, la sostituzione di entrambe le boccole del sottotelaio posteriore, il rifacimento della testa del cilindro, la pulizia delle guarnizioni e delle facce del collettore di aspirazione, un nuovo condensatore dell'aria condizionata, una ventola e un compressore, una nuova guarnizione del parabrezza anteriore e un nuovo radiatore.
Nota bene: una descrizione dettagliata di tutti i lavori eseguiti è disponibile nella galleria fotografica.
In precedenza, i tecnici di Christian Lewis Cars hanno effettuato un intervento di manutenzione nel dicembre 2018 a 99.399 miglia, che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, un nuovo fluido per la trasmissione e i freni e il cambio del liquido di raffreddamento.
Un'altra sostituzione dell'olio motore e del filtro è stata eseguita nel dicembre 2015 a 99.200 miglia da Christian Lewis Cars, che ha incluso anche il montaggio di nuove candele.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono i nuovi parafanghi anteriori interni ed esterni, i passaruota posteriori, la riverniciatura completa nel 2016, i nuovi pneumatici, la pompa dell'acqua, il giunto viscoso della ventola, il motorino del lavavetro e gli altoparlanti.

Date e chilometraggi:

16 settembre 1987, 6.400 miglia presso BMW Colver
23 agosto 1989, 13.099 miglia presso la BMW Autohaus di Aylesbury
21 settembre 1989, 13.302 miglia presso la BMW Autohaus di Aylesbury
27 marzo 1991, 19.375 miglia presso la BMW Autohaus di Aylesbury
28 maggio 1992, 26.962 miglia presso la BMW Autohaus di Aylesbury
15 gennaio 1993, 33.333 miglia presso N.J.G. Motors (Aldbury Garage)
7 giugno 1993, 41.148 miglia presso BMW Evans Halshaw
14 marzo 1994, 48.899 miglia presso BMW Evans Halshaw
28 luglio 1995, 64.274 miglia presso Neil John Gosling Auto Specialists
10 Apr 1996, 71.020 miglia presso Neil John Gosling Auto Specialists
12 agosto 1997, 77.650 miglia presso Neil John Gosling Auto Specialists
14 ottobre 1998, 80.509 miglia presso Neil John Gosling Auto Specialists
21 dicembre 2000, 84.262 miglia presso Neil John Gosling Auto Specialists
23 giugno 2003, 86.420 miglia presso Neil John Gosling Auto Specialists
17 dicembre 2013, 99.200 miglia presso Christian Lewis Limited
12 dicembre 2018, 99.600 miglia presso Christian Lewis Limited

SOMMARIO

Questa BMW 635 CSi dell'era E24 è un esempio sottilmente modificato dell'elegante gran turismo classico moderno, offerto da un proprietario di lunga data e che beneficia di una significativa manutenzione meccanica recente. Presentata in una bella colorazione di fabbrica, con uno stile senza tempo e un apprezzato motore a sei cilindri in linea accoppiato a un cambio automatico a cambiata fluida, sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi collezione di modern classic, nonché un raffinato ma potente giocattolo per il fine settimana, un incrociatore per le stagioni giuste e un compagno di esposizione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze BMW 635 CSi uit het E24-tijdperk is een goed onderhouden voorbeeld van de knappe moderne klassieke sport grand tourer, aangeboden in indrukwekkende, zeer originele staat, en profiteert van aanzienlijk recent mechanisch onderhoud.
Onder de motorkap ligt een atmosferische 3,4-liter 'M30 straight-six', die ongeveer 215 pk levert en de achterwielen aandrijft via een viertrapsautomaat.
De auto zou de afgelopen acht jaar slechts 1.000 mijl hebben gereden en de teller staat op 99.695 mijl vanaf nieuw.
Deze 635 CSi werd voor het eerst geregistreerd in augustus 1986. Hij werd in november 2015 gekocht door zijn vijfde en meest recente particuliere houder en wordt nu via de handel te koop aangeboden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 635 CSi is afgewerkt in Bronzit Beige Metallic over een met Pearl leder bekleed interieur, met een complementair bruin bovendashboard, bovendeurpanelen en tapijt.
Hij rijdt op een set zeldzame, origineel door BMW gemonteerde 17-inch BBS RC lichtmetalen velgen met gespleten velgen en Pirelli P Zero Nero GT banden.
De fabrieksspecificaties omvatten koplampsproeiers, een driespaaks stuurwiel, een boordcomputer, airconditioning, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels en een elektrisch schuifdak.
Deze 635 CSi heeft nu een verlaagd onderstel, een sportuitlaatsysteem en een opgewaardeerde Blaupunkt Bremen stereo-installatie met DAB-radio en USB-ingang.
De auto gaat vergezeld van het originele gereedschap, het handboek voor de eigenaar en een gedeeltelijk afgestempeld onderhoudsboekje, een verkoopbrochure, de originele verkoopfactuur, het instructieboekje van de stereo-installatie en een uitgebreid dossier met onderhoudsfacturen.

CONDITION

De eerder gespoten Bronzit Beige Metallic lak is in goede staat, hoewel de verkoper melding maakt van een bobbeltje onder het achterlicht aan de zijkant. Er is ook lichte roestvorming aan de onderste rand van de achterklep, lichte sporen van bubbels op de wielkast aan de zijkant en onvolkomenheden op de bekleding van het achterlicht aan de zijkant.
Het interieur is in goede staat. Zoals te verwachten gezien de leeftijd van de auto, is er kreukvorming op de stoelen, met tekenen van slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel, kleine vlekken op de basis van de passagiersstoel, vlekken van verkleuring op de hemelbekleding van het schuifdak, en een paar andere kleine vlekken en onvolkomenheden rond de bekleding, maar geen andere grote slijtage.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 2 december 2021 bij 99.542 mijl, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.
Een nieuwe APK-keuring zal moeten worden uitgevoerd voordat de auto de weg op mag.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud van deze 635 CSi werd uitgevoerd door BMW specialist Classic Bahnstormers bij 99.513 mijl in 2021, wat bestond uit belangrijk herinbedrijfname werk, inclusief maar niet beperkt tot, een nieuwe koppakkingset, kopbouten, de vervanging van beide achterste subframe bussen, de cilinderkop gereviseerd, de inlaatspruitstuk pakkingen en gezichten gereinigd, een nieuwe airconditioning condensor, ventilator en compressor, een nieuwe voorruit afdichting, en een nieuwe radiator.
Let op: een gedetailleerd overzicht van alle uitgevoerde werkzaamheden is te zien in de fotogalerij.
Daarvoor voerden technici van Christian Lewis Cars in december 2018 bij 99.399 mijl een onderhoudsbeurt uit, waarbij onder meer de motorolie en het filter werden ververst, de transmissie- en remvloeistof werden vervangen en de koelvloeistof werd ververst.
In december 2015, bij 99.200 mijl, heeft Christian Lewis Cars de motorolie en het filter opnieuw vervangen.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat nieuwe binnen- en buitenvleugels, wielkasten achter, een volledige herspuiting in 2016, nieuwe banden, een waterpomp, viskeuze ventilatorkoppeling, een ruitensproeiermotor en luidsprekers.

Data en kilometers:

16 sep 1987, 6.400 mijl bij BMW Colver
23 aug 1989, 13.099 mijl bij BMW Autohaus of Aylesbury.
21 sep 1989, 13.302 mijl bij BMW Autohaus of Aylesbury.
27 mrt 1991, 19.375 mijl bij BMW Autohaus of Aylesbury.
28 mei 1992, 26.962 mijl bij BMW Autohaus of Aylesbury.
15 jan 1993, 33.333 mijl bij N.J.G. Motors (Aldbury Garage).
7 juni 1993, 41.148 mijl bij BMW Evans Halshaw.
14 mrt 1994, 48.899 mijl bij BMW Evans Halshaw.
28 jul 1995, 64.274 mijl bij Neil John Gosling Auto Specialists
10 apr 1996, 71.020 mijl bij Neil John Gosling Auto Specialists
12 aug 1997, 77.650 mijl bij Neil John Gosling Auto Specialists
14 okt 1998, 80.509 mijl bij Neil John Gosling Auto Specialists
21 dec 2000, 84.262 mijl bij Neil John Gosling Auto Specialists
23 jun 2003, 86.420 mijl bij Neil John Gosling Auto Specialists
17 dec 2013, 99.200 mijl bij Christian Lewis Limited
12 dec 2018, 99.600 mijl bij Christian Lewis Limited.

SAMENVATTING

Deze E24-era BMW 635 CSi is een subtiel gewijzigd voorbeeld van de stijlvolle moderne klassieke grand tourer, aangeboden in langdurig bezit en met recent mechanisch onderhoud. Gepresenteerd in een fraaie fabriekskleurstelling, met tijdloze styling en een geprezen zescilinder-in-lijn motor gekoppeld aan een soepel schakelende automatische versnellingsbak, zou het een slimme aanvulling zijn op elke moderne klassieke collectie, en een verfijnd maar krachtig weekend speeltje, fair weather cruiser, en auto show metgezel.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To BMW 635 CSi z epoki E24 jest dobrze utrzymanym przykładem przystojnego, nowoczesnego, klasycznego sportowego grand tourera, oferowanego w imponującym, bardzo oryginalnym stanie i korzystającego ze znacznej, niedawnej konserwacji mechanicznej.
Pod maską siedzi wolnossąca 3,4-litrowa szóstka 'M30', produkująca około 215 KM i napędzająca tylne koła poprzez czterobiegową automatyczną skrzynię biegów.
Samochód ma pokryć tylko 1,000 mil w ciągu ostatnich ośmiu lat, a licznik pokazuje 99,695 mil od nowości.
Ten brytyjski rynek 635 CSi został po raz pierwszy zarejestrowany w sierpniu 1986 roku. Został nabyty przez jego piątego i najnowszego prywatnego posiadacza w listopadzie 2015 roku, a teraz jest oferowany na sprzedaż przez handel.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 635 CSi jest wykończony w Bronzit Beige Metallic z wnętrzem wykończonym skórą Pearl, z uzupełniającą brązową górną deską rozdzielczą, górnymi kartami drzwi i dywanem.
Jeździ na zestawie rzadkich, oryginalnych, montowanych w BMW 17-calowych felg BBS RC, obutych w opony Pirelli P Zero Nero GT.
Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. spryskiwacze reflektorów, trójramienną kierownicę, komputer pokładowy, klimatyzację, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe oraz elektrycznie podnoszony i odsuwany szyberdach.
Ten 635 CSi ma teraz obniżone zawieszenie, sportowy układ wydechowy oraz zmodernizowany system stereo Blaupunkt Bremen z radiem DAB i wejściem USB.
Do samochodu dołączone będą oryginalne narzędzia, podręcznik właściciela i częściowo ostemplowana książka serwisowa, broszura sprzedażowa, oryginalna faktura sprzedaży, instrukcja obsługi stereo oraz obszerny plik faktur serwisowych.

KONDYCJA

Wcześniej lakierowany Bronzit Beige Metallic jest w dobrym stanie, choć sprzedawca zauważa obszar pęcherzyków powietrza poniżej bliższego światła tylnego. Istnieje również niewielka rdza powierzchniowa na dolnej krawędzi tylnej falbany, łagodne oznaki pęcherzyków na przednim nadkolu po stronie bliższej i niedoskonałości na wykończeniu tylnych świateł.
Wchodząc do środka, kabina jest prezentowana w świetnej formie. Jak można się spodziewać, biorąc pod uwagę wiek samochodu, jest marszczenie na siedzeniach, z oznakami zużycia na bolsterze fotela kierowcy, drobne skazy na podstawie fotela pasażera, łaty odbarwienia na podsufitce szyberdachu i kilka innych drobnych skaz i niedoskonałości wokół wykończenia, ale nie ma innego większego zużycia.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 2 grudnia 2021 roku przy przebiegu 99,542 mil, uzyskując czyste, pierwsze przejście.
Zanim samochód będzie mógł wyjechać na drogę, konieczne będzie przeprowadzenie świeżego testu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

Najnowsza konserwacja tego 635 CSi została przeprowadzona przez specjalistę BMW Classic Bahnstormers przy 99,513 mil w 2021 roku, która obejmowała znaczące prace związane z ponownym uruchomieniem, w tym, ale nie tylko, nowy zestaw uszczelek głowicy, śruby głowicy, wymiana obu tulei tylnej ramy, głowica cylindra odnowiona, uszczelki kolektora wlotowego i twarze czyszczone, nowy skraplacz klimatyzacji, wentylator i sprężarka, nowa uszczelka przedniej szyby i nowa chłodnica.
Uwaga: szczegółowe zestawienie wszystkich wykonanych prac można zobaczyć w galerii zdjęć.
Wcześniej technicy z Christian Lewis Cars przeprowadzili w grudniu 2018 roku serwis przy przebiegu 99 399 mil, który obejmował wymianę oleju i filtra silnika, nowy płyn skrzyni biegów i hamulcowy oraz wymianę płynu chłodzącego.
Kolejna wymiana oleju i filtra silnika została wykonana w grudniu 2015 roku przy przebiegu 99 200 mil przez Christian Lewis Cars, która obejmowała również montaż nowych świec zapłonowych.
Inne godne uwagi utrzymanie obejmuje nowe wewnętrzne i zewnętrzne przednie skrzydła, tylne nadkola, pełny respray w 2016 roku, nowe opony, pompę wody, sprzęgło wiskotyczne wentylatora, silnik spryskiwacza i głośniki.

Daty i przebiegi:

16 września 1987, 6,400 mil w BMW Colver
23 sierpnia 1989, 13,099 mil w BMW Autohaus of Aylesbury
21 września 1989, 13,302 mil w BMW Autohaus of Aylesbury
27 Mar 1991, 19,375 mil w BMW Autohaus of Aylesbury
28 maja 1992, 26,962 mil w BMW Autohaus of Aylesbury
15 stycznia 1993, 33,333 mil w N.J.G. Motors (Aldbury Garage)
7 czerwca 1993, 41,148 mil w BMW Evans Halshaw
14 Mar 1994, 48,899 mil w BMW Evans Halshaw
28 lipca 1995, 64,274 mil w Neil John Gosling Auto Specialists
10 kwietnia 1996, 71,020 mil w Neil John Gosling Auto Specialists
12 Aug 1997, 77,650 mil w Neil John Gosling Auto Specialists
14 października 1998, 80,509 mil w Neil John Gosling Auto Specialists
21 grudnia 2000, 84,262 mil w Neil John Gosling Auto Specialists
23 Jun 2003, 86,420 mil w Neil John Gosling Auto Specialists
17 grudnia 2013, 99,200 mil w Christian Lewis Limited
12 Dec 2018, 99,600 mil w Christian Lewis Limited

SUMMARY

To BMW 635 CSi z epoki E24 jest subtelnie zmodyfikowanym przykładem stylowego nowoczesnego klasycznego grand tourera, oferowanego przez wieloletniego właściciela i korzystającego ze znaczących ostatnich przeglądów mechanicznych. Prezentowany w pięknym kolorze fabrycznym, o ponadczasowej stylistyce i chwalonym silniku straight-six połączonym z płynnie zmieniającą się automatyczną skrzynią biegów, będzie stanowił elegancki dodatek do każdej kolekcji nowoczesnych klasyków, a także wyrafinowaną, ale mocną zabawkę weekendową, krążownik na dobrą pogodę i towarzysza pokazów samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este BMW 635 CSi da era E24 é um exemplo bem conservado do bonito e moderno grand tourer desportivo clássico, oferecido em condições impressionantes e altamente originais, e beneficiando de uma manutenção mecânica recente significativa.
Debaixo do capot assenta uma 'M30 de 3,4 litros em linha recta, naturalmente aspirada, produzindo cerca de 215bhp e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
O carro é entendido como tendo percorrido apenas 1.000 milhas nos últimos oito anos, e o odómetro mostra 99.695 milhas de novo.
Este 635 CSi do mercado britânico foi registado pela primeira vez em Agosto de 1986. Foi adquirido pelo seu quinto e mais recente detentor privado em Novembro de 2015, e é agora oferecido para venda através do comércio.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 635 CSi é acabado em Bronzit Beige Metallic sobre um interior aparado em couro Pérola, apresentando um tablier superior castanho complementar, cartões superiores das portas, e tapete.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve BBS RC de 17 polegadas, raras e genuínas da BMW, com pneus Pirelli P Zero Nero GT.
A especificação de fábrica inclui lavadores de faróis, um volante de três raios, um computador de bordo, ar condicionado, vidros eléctricos, espelhos retrovisores eléctricos reguláveis, e um tejadilho eléctrico de elevação e deslizamento.
Este 635 CSi apresenta agora suspensão rebaixada, um sistema de escape desportivo e um estéreo Blaupunkt Bremen melhorado com rádio DAB e entrada USB.
O carro será acompanhado pelas ferramentas originais, o manual do proprietário e um folheto de serviço parcialmente carimbado, uma brochura de vendas, a factura de vendas original, o folheto de instruções estéreo, e um ficheiro completo de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

A pintura anteriormente pintada com Bronzit Beige Metallic está em bom estado, embora o vendedor note uma área de borbulhar abaixo da luz traseira próxima. Há também ligeira ferrugem superficial no bordo inferior da saia traseira, sinais suaves de borbulhar no arco da roda dianteira do lado próximo, e imperfeições no rebordo da luz traseira do lado de fora.
Ao entrar, a cabine é apresentada em grande forma. Como é de esperar dada a idade do automóvel, há vincos nos bancos, com sinais de desgaste no apoio do banco do condutor, pequenas manchas na base do banco do passageiro, manchas de descoloração no tecto de abrir, e algumas outras pequenas manchas e imperfeições à volta dos acabamentos, mas nenhum outro desgaste maior.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste MOT do carro foi realizado a 2 de Dezembro de 2021 a 99.542 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.
Um novo teste de MOT terá de ser realizado antes que o carro possa ser conduzido na estrada.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente deste 635 CSi foi realizada pelo especialista BMW Classic Bahnstormers a 99.513 milhas ao longo de 2021, que consistiu num trabalho de recomissionamento significativo, incluindo mas não limitado a, um novo conjunto de juntas de cabeça, parafusos de cabeça, a substituição de ambas as buchas traseiras da subestrutura, a cabeça do cilindro com nova face, as juntas do colector de admissão e as faces limpas, um novo condensador de ar condicionado, ventilador e compressor, uma nova vedação do pára-brisas frontal, e um novo radiador.
Note por favor: uma repartição detalhada de todo o trabalho realizado pode ser vista na galeria de fotos.
Antes disso, os técnicos da Christian Lewis Cars efectuaram um serviço em Dezembro de 2018 a 99.399 milhas, que incluiu uma mudança de óleo de motor e de filtro, nova transmissão e fluido de travões, e uma mudança de líquido de arrefecimento.
Outra mudança de óleo de motor e filtro foi realizada em Dezembro de 2015 a 99.200 milhas por Christian Lewis Cars, que também incluiu a instalação de novas velas de ignição.
Outra manutenção notável inclui novas asas dianteiras interiores e exteriores, arcos de rodas traseiras, um respray completo em 2016, novos pneus, uma bomba de água, acoplamento de ventilador viscoso, um motor de lavagem, e altifalantes.

Datas e quilometragem:

16 Set 1987, 6,400 milhas na BMW Colver
23 de Agosto de 1989, 13.099 milhas na BMW Autohaus de Aylesbury
21 Set 1989, 13,302 milhas no Autohaus BMW de Aylesbury
27 Mar 1991, 19,375 milhas no Autohaus BMW de Aylesbury
28 de Maio de 1992, 26.962 milhas no Autohaus BMW de Aylesbury
15 Jan 1993, 33,333 milhas na N.J.G. Motors (Aldbury Garage)
7 Jun 1993, 41.148 milhas na BMW Evans Halshaw
14 Mar 1994, 48,899 milhas na BMW Evans Halshaw
28 Jul 1995, 64,274 milhas em Neil John Gosling Auto Specialists
10 Abr 1996, 71,020 milhas em Neil John Gosling Auto Specialists
12 Ago 1997, 77,650 milhas em Neil John Gosling Auto Specialists
14 Out 1998, 80,509 milhas em Neil John Gosling Auto Specialists
21 Dez 2000, 84.262 milhas em Neil John Gosling Auto Specialists
23 Jun 2003, 86.420 milhas em Neil John Gosling Auto Specialists
17 Dez 2013, 99,200 milhas em Christian Lewis Limited
12 Dez 2018, 99,600 milhas em Christian Lewis Limited

SÍNTESE

Este BMW 635 CSi da era E24 é um exemplo subtilmente modificado do elegante e moderno grand tourer clássico, oferecido pela propriedade a longo prazo e beneficiando de uma manutenção mecânica recente significativa. Apresentado num belo esquema de cores de fábrica, com um estilo intemporal e um louvável motor de seis eixos rectos acoplado a uma caixa de velocidades automática de mudança suave, faria uma adição inteligente a qualquer colecção clássica moderna, e um requintado mas potente brinquedo de fim-de-semana, cruzador em tempo de feira, e companheiro de espectáculo automóvel.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW 635 CSi från E24-eran är ett välskött exempel på den stiliga moderna klassiska sportbilen Grand Tourer, som erbjuds i imponerande, mycket originellt skick och som nyligen har genomgått ett omfattande mekaniskt underhåll.
Under motorhuven sitter en 3,4-liters M30-radsexor med naturlig insugning som producerar cirka 215 hk och driver bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda.
Bilen ska bara ha kört 1 000 mil under de senaste åtta åren, och mätaren visar 99 695 mil från nyskick.
Den här 635 CSi som finns på den brittiska marknaden registrerades första gången i augusti 1986. Den förvärvades av sin femte och senaste privata ägare i november 2015 och erbjuds nu till försäljning via handeln.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 635 CSi är färdigställd i Bronzit Beige Metallic med en inredning i pärlemorläder, med en kompletterande brun övre instrumentbräda, övre dörrkort och matta.
Den körs på en uppsättning sällsynta 17-tums BBS RC-fälgar med delad fälg i 17-tums BBS RC-metall med Pirelli P Zero Nero GT-däck som är originalmonterade av BMW.
I fabriksutrustningen ingår bl.a. strålkastartvättar, tre ekig ratt, omborddator, luftkonditionering, elektriska fönster, elektriskt justerbara dörrspeglar och ett elektriskt lyft- och skjutbart soltak.
Den här 635 CSi har nu sänkt fjädring, ett sportavgassystem och en uppgraderad Blaupunkt Bremen-stereo med DAB-radio och USB-ingång.
Bilen åtföljs av originalverktyg, ägarhandboken och ett delvis stämplat servicehäfte, en försäljningsbroschyr, den ursprungliga försäljningsfakturan, instruktionsboken för stereonätet och en omfattande samling underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

Den tidigare omlackerade bronzitbeige metallic-lacken rapporteras vara i gott skick, även om säljaren noterar ett område med bubblor under baklyktan på den närmaste sidan. Det finns också lätt ytrost på den nedre kanten av den bakre stänkskyddet, lätta tecken på bubbelbildning på det främre hjulhuset på den främre sidan och brister på bakljusets yttre kant.
När du kliver in i kupén är den i bra skick. Som man kan förvänta sig med tanke på bilens ålder finns det veck på sätena, med tecken på slitage på förarsätets bollplatta, mindre fläckar på passagerarsätets bas, fläckar av missfärgning på soltakets innerbeklädnad och några andra mindre fläckar och brister runt om i klädseln, men inget annat större slitage.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 2 december 2021 vid 99 542 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.
Ett nytt MOT-test måste utföras innan bilen kan köras på vägen.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet på denna 635 CSi utfördes av BMW-specialisten Classic Bahnstormers vid 99 513 mil under 2021, vilket bestod av betydande återinförandearbete, inklusive men inte begränsat till, en ny packningssats för huvudet, huvudbultar, byte av båda de bakre underramsbussningarna, ett nytt cylinderhuvud, rengöring av packningar och ytor i inloppsröret, en ny luftkonditioneringskondensator, fläkt och kompressor, en ny tätning av vindrutan fram och en ny kylare.
Observera: en detaljerad uppdelning av allt arbete som utförts finns i fotogalleriet.
Dessförinnan utförde tekniker på Christian Lewis Cars en service i december 2018 vid 99 399 miles, vilket inkluderade ett byte av motorolja och filter, ny växellåds- och bromsvätska samt byte av kylvätska.
Ett annat byte av motorolja och filter utfördes i december 2015 vid 99 200 miles av Christian Lewis Cars, vilket även innebar att nya tändstift monterades.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är nya inre och yttre framvingar, nya bakre hjulhus, en fullständig omlackering 2016, nya däck, en vattenpump, en viskos fläktkoppling, en tvättmotor och högtalare.

Datum och körsträckor:

16 sep 1987, 6 400 miles på BMW Colver
23 augusti 1989, 13 099 miles på BMW Autohaus of Aylesbury
21 september 1989, 13 302 miles på BMW Autohaus of Aylesbury
27 mars 1991, 19 375 miles på BMW Autohaus of Aylesbury
28 maj 1992, 26 962 mil hos BMW Autohaus of Aylesbury
15 jan 1993, 33 333 miles hos N.J.G. Motors (Aldbury Garage)
7 juni 1993, 41 148 mil hos BMW Evans Halshaw
14 mars 1994, 48 899 mil hos BMW Evans Halshaw
28 juli 1995, 64 274 miles hos Neil John Gosling Auto Specialists
10 apr 1996, 71 020 miles hos Neil John Gosling Auto Specialists
12 augusti 1997, 77 650 miles hos Neil John Gosling Auto Specialists
14 oktober 1998, 80 509 mil hos Neil John Gosling Auto Specialists
21 dec 2000, 84 262 miles hos Neil John Gosling Auto Specialists
23 juni 2003, 86 420 miles hos Neil John Gosling Auto Specialists
17 dec 2013, 99 200 miles hos Christian Lewis Limited
12 december 2018, 99 600 miles hos Christian Lewis Limited

SAMMANFATTNING

Denna BMW 635 CSi från E24-eran är ett subtilt modifierat exemplar av den eleganta moderna klassiska Grand Tourer, som erbjuds från långvarigt ägande och som har fått ett betydande mekaniskt underhåll nyligen. Den presenteras i en stilig fabriksfärg, med tidlös stil och en berömd rak sex-motor kopplad till en smidig automatisk växellåda. Den skulle vara ett smart tillägg till vilken modern klassisk samling som helst och en raffinerad men ändå potent helgleksak, en kryssare för bra väder och en följeslagare till bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.