1986 BMW (E24) 635 CSI for sale by auction in Brisbane, QLD, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW 635 CSi der Generation E24 ist ein sehr gepflegtes Exemplar eines stilvollen, modernen klassischen Grand Tourers, der aus langjährigem Besitz stammt und mit einer Reihe anspruchsvoller Upgrades ausgestattet ist.
Unter der Motorhaube arbeitet der 3,5-Liter-Reihensechszylinder "M30" mit Saugmotor, der rund 215 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
Dieses in Australien ausgelieferte Exemplar wurde in den 15 Jahren, in denen es im Besitz des Verkäufers ist, einer umfassenden Renovierung unterzogen.
Der Kilometerzähler zeigt 7.917 km an, was jedoch nicht korrekt ist, da das Kombiinstrument im Januar 2015 ersetzt wurde. Der Verkäufer gibt an, dass der tatsächliche Kilometerstand des Fahrzeugs bei etwa 240.000 km seit dem Kauf liegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 635 CSi ist in Alpinweiß gehalten und mit schwarzem Leder ausgestattet.
Er fährt jetzt auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge und BMW-Mittelkappe, die mit Bridgestone Potenza Adrenalin RE003-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören unter anderem eine Heckspoilerlippe, ein M Sportlenkrad im Dreispeichen-Design, elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage, eine beheizbare Heckscheibe, ein Bordcomputer, elektrisch verstellbare Vordersitze mit verstellbaren Kopfstützen und dreifacher Fahrerspeicherfunktion, ein Tempomat, elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein elektrisch heb- und senkbares Schiebedach.
Der Verkäufer hat den kleineren, gewichteten 'M'-Zubehör-Schaltknauf gekauft und eingebaut, das Original-Lederteil befindet sich jedoch noch im Handschuhfach.
Dieser 635 CSi verfügt nun über einen nachgerüsteten Tempomat, da das Original nicht mehr reparabel war, eine vordere Federbeinbrücke, Sportstoßdämpfer (Bilstein vorne und Koni hinten), ein Sperrdifferenzial mit einer Übersetzung von 3:46:1, einen glänzend schwarzen Nierengrill, geräucherte vordere Blinkergläser und eine Blaupunkt Daytona Beach Stereoanlage.
Dem Fahrzeug liegen ein Serviceheft, die Betriebsanleitung, ein E24-Werkstatthandbuch des Händlers und der OE-Werkzeugsatz bei.
Bitte beachten Sie: Das begehrte und sehr passende Nummernschild 'BME-24' ist ebenfalls im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Der Verkäufer merkt an, dass die Motorhaube, das Dach und der Kofferraumdeckel 2014 neu lackiert wurden und die Lackierung in Alpinweiß nun als in einem ausgezeichneten Zustand beschrieben wird. Nichtsdestotrotz gibt es ein paar kleinere Schönheitsfehler am Fahrzeug, darunter Steinschläge an der unteren Stoßfängerlippe, eine leichte Schramme am vorderen Stoßfänger, kleinere Schönheitsfehler an der mittleren Heckverkleidung und sehr kleine Mängel an den seitlichen Aufkleberstreifen.
Der Innenraum präsentiert sich in einem guten Zustand, und der Verkäufer weist darauf hin, dass eine vollständige Innenreinigung mit Lederpflege durchgeführt wurde. Es gibt Schönheitsfehler und Abnutzungserscheinungen am Lenkrad, Verfärbungen an der Schaltmanschette, eine "Patina" am Kombiinstrument, Verfärbungen an den ledernen Türkarteneinsätzen, Schrammen an der Sitzschiene des Fahrersitzes, Schrammen an der Türkarte der Fahrertür hinter dem Griff und Flecken auf dem Kofferraumteppich sowie Falten und Verfärbungen an den Sitzen, mit Rissen am Fahrersitz.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs fand am 20. Dezember 2021 statt und wurde mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 635 CSi wurde im Juni 2021 bei einem Kilometerstand von 7.000 km von Euroserve Automotive durchgeführt. Dabei wurden alle Flüssigkeiten gewechselt und der Gesamtzustand überprüft.
Zuvor wurde im Jänner 2018 bei 4.129 km ein Motorölservice durch Linz Motors durchgeführt.
Die gesamte Armaturenbrettbaugruppe wurde im Januar 2015 von Sterling Auto Electrics aufgrund eines Brandschadens ausgetauscht. Dazu gehörte der Einbau eines gebrauchten Gehäuses für die vordere Armaturenbrettbaugruppe, eines neuen Gehäuses für die hintere Armaturenbrettbaugruppe mit Platine, Kraftstoff- und Temperaturanzeigen, eines Tachometers und eines Drehzahlmessers.
Alle Lenkungs- und Aufhängungslager, Buchsen, Querlenker und Gestänge wurden durch neue BMW-Komponenten ersetzt, was nach Angaben des Verkäufers für das beeindruckende Fahrverhalten des Wagens verantwortlich ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 635 CSi der E24-Generation ist ein gepflegtes Exemplar des raffinierten, sportlichen Grand Tourers aus den 1980er Jahren. Er stammt aus langjährigem Besitz und wurde durch eine Reihe geschmackvoller Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet. Er präsentiert sich in einem sehr guten Gesamtzustand, mit einem schönen Farbschema und einem scharfen Design. Er wäre eine schöne Ergänzung für die Garage eines jeden Markenliebhabers und ein angenehmer Begleiter für Wochenendfahrten, längere Fahrten und den stilvollen täglichen Gebrauch.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This E24-generation BMW 635 CSi is a well-maintained example of the stylish modern classic grand tourer, offered from long-term ownership and with a number of discerning upgrades.
Under the bonnet sits the naturally aspirated 3.5-litre ‘M30’ inline-six, producing around 215bhp and driving the rear wheels via a five-speed manual transmission.
This Australian-delivered example has undergone a comprehensive renovation during the seller’s 15 years of ownership.
The odometer indicates 7,917 Kms, though this is understood to be incorrect as the instrument cluster was replaced in January 2015. The seller states that the car’s true mileage is thought to be around 240,000 Kms since new.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 635 CSi is finished in Alpine White over a black leather-trimmed interior.
It now rides on a set of 16-inch split-rim alloy wheels with BMW centre caps, shod in Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 tyres.
The factory specification includes a boot lip spoiler, a three-spoke M Sports steering wheel, electric windows, air conditioning, a heated rear windscreen, an on-board computer, electrically adjustable front seats with adjustable headrests and three-position driver memory, cruise control, electrically adjustable door mirrors, and an electric lift-up-and-slide-back sunroof.
The seller purchased and installed the smaller, weighted ‘M’ accessory gear knob, but the original leather item is still stored in the glovebox.
This 635 CSi now features an aftermarket cruise control unit due to the original being unrepairable, a front strut brace, sport shock absorbers (Bilstein front and Koni rear), a limited-slip differential with 3:46:1 ratio, gloss black kidney grilles, smoked front indicator lenses, and a Blaupunkt Daytona Beach stereo.
The car will be accompanied by a service booklet, the owner’s manual, a dealer E24 workshop manual, and the OE toolkit.
Please note: the cherished and highly fitting number plate ‘BME-24’ is also included in the sale.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
The seller notes that the bonnet, roof, and boot lid were resprayed in 2014, and the Alpine White paintwork is now described as being in excellent condition. Nonetheless, there are a few minor blemishes around the vehicle, including stone chips on the lower front bumper lip, a slight scuff on the offside front bumper overrider, minor blemishes on the centre rear panel, and very minor imperfections on the side decal stripes.
Stepping inside, the cabin is presented in good shape, and the seller notes that a full interior clean was carried out with leather conditioner applied. There are blemishes and wear on the steering wheel, discolouration on the gear gaiter, a ‘patina’ on the instrument cluster, discolouration on the leather door card inserts, scuffs on the driver’s seat runner, scuffs on the driver’s door card behind the handle, and stains on the boot carpet, as well as creasing and discolouration on the seats, with cracking on the driver’s seat.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s most recent REGO test was conducted on 20 December 2021, and was recorded as a clean pass.

SERVICE HISTORY

This 635 CSi’s most recent maintenance was carried out in June 2021 at an indicated 7,000 Kms by Euroserve Automotive, which consisted of all fluids being changed, and an overall condition check and report.
Prior to this, an engine oil service was carried out in January 2018 at 4,129 Kms by Linz Motors.
The entire dashboard cluster assembly was replaced in January 2015 by Sterling Auto Electrics due to fire damage, which included the fitment of a second-hand front cluster housing, a new rear cluster housing with circuit board, fuel and temperature gauges, a speedometer, and a tachometer.
All steering and suspension mounts, bushings, control arms, and linkages have been replaced with new BMW components, which the seller states accounts for the impressive driveability of the car.

SUMMARY

This E24-generation BMW 635 CSi is a well-maintained example of the refined 1980s sporting grand tourer, offered from long-term ownership and enhanced by a number of tasteful performance and cosmetic upgrades. Presented in very good overall condition, with a handsome colour scheme and sharp styling, it would make a fine addition to any marque enthusiast’s garage, and an enjoyable companion for weekend drives, longer-distance cruising, and stylish daily use.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este BMW 635 CSi de la generación E24 es un ejemplo bien mantenido del gran turismo clásico moderno con estilo, que se ofrece desde la propiedad de largo plazo y con una serie de actualizaciones exigentes.
Bajo el capó se encuentra el seis cilindros en línea "M30" de 3,5 litros de aspiración natural, que produce unos 215 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Este ejemplar entregado en Australia ha sido objeto de una amplia renovación durante los 15 años de propiedad del vendedor.
El cuentakilómetros indica 7.917 Kms, aunque se entiende que es incorrecto ya que el cuadro de instrumentos fue sustituido en enero de 2015. El vendedor afirma que el verdadero kilometraje del coche se cree que es de unos 240.000 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 635 CSi está acabado en Blanco Alpino sobre un interior tapizado en cuero negro.
Ahora monta un juego de llantas de aleación de 16 pulgadas con tapas centrales BMW, calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza Adrenalin RE003.
El equipamiento de fábrica incluye un spoiler en el maletero, un volante deportivo M de tres radios, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, parabrisas trasero calefactado, ordenador de a bordo, asientos delanteros regulables eléctricamente con reposacabezas ajustables y memoria de tres posiciones para el conductor, control de crucero, retrovisores exteriores regulables eléctricamente y techo solar eléctrico elevable y corredizo.
El vendedor compró e instaló el pomo del cambio de marchas accesorio "M", más pequeño y ponderado, pero el artículo de cuero original sigue guardado en la guantera.
Este 635 CSi cuenta ahora con una unidad de control de crucero del mercado de accesorios debido a que la original no se podía reparar, un refuerzo de puntal delantero, amortiguadores deportivos (Bilstein delantero y Koni trasero), un diferencial de deslizamiento limitado con una relación de 3:46:1, rejillas de riñón negras brillantes, lentes de los indicadores delanteros ahumados y un equipo de música Blaupunkt Daytona Beach.
El coche irá acompañado de un libro de servicio, el manual del propietario, un manual de taller del concesionario E24 y el kit de herramientas de equipo original.
Nota: también se incluye en la venta la apreciada y muy apropiada matrícula "BME-24".

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería.
El vendedor señala que el capó, el techo y la tapa del maletero se volvieron a pintar en 2014, y la pintura blanca alpina se describe ahora como en excelente estado. No obstante, el vehículo presenta algunas imperfecciones menores, como astillas de piedra en el labio inferior del parachoques delantero, un leve rasguño en la parte exterior del parachoques delantero, pequeñas imperfecciones en el panel central de la parte trasera y pequeñas imperfecciones en las franjas laterales.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado, y el vendedor señala que se realizó una limpieza interior completa y se aplicó un acondicionador de cuero. Hay manchas y desgaste en el volante, decoloración en el fuelle del cambio de marchas, una "pátina" en el cuadro de instrumentos, decoloración en las inserciones de cuero de las tarjetas de las puertas, rozaduras en la banda del asiento del conductor, rozaduras en la tarjeta de la puerta del conductor detrás del tirador y manchas en la moqueta del maletero, así como arrugas y decoloración en los asientos, con grietas en el asiento del conductor.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La prueba REGO más reciente del coche se realizó el 20 de diciembre de 2021 y se registró como un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este 635 CSi se realizó en junio de 2021 a los 7.000 Kms indicados por Euroserve Automotive, que consistió en el cambio de todos los fluidos, y una revisión e informe del estado general.
Anteriormente se realizó una revisión de aceite del motor en enero de 2018 a 4.129 Kms por Linz Motors.
Todo el conjunto del salpicadero fue sustituido en enero de 2015 por Sterling Auto Electrics debido a los daños causados por el fuego, lo que incluyó el montaje de una carcasa del salpicadero delantero de segunda mano, una nueva carcasa del salpicadero trasero con placa de circuito, indicadores de combustible y temperatura, un velocímetro y un tacómetro.
Todos los soportes de la dirección y la suspensión, los bujes, los brazos de control y los enlaces han sido sustituidos por componentes nuevos de BMW, lo que, según el vendedor, explica la impresionante facilidad de conducción del coche.

RESUMEN

Este BMW 635 CSi de la generación E24 es un ejemplo bien mantenido del refinado gran turismo deportivo de la década de 1980, ofrecido por un propietario de larga duración y mejorado por una serie de mejoras cosméticas y de rendimiento de buen gusto. Presentado en muy buen estado general, con una bonita combinación de colores y un estilo elegante, sería una buena adición al garaje de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero agradable para los paseos de fin de semana, los cruceros de larga distancia y el uso diario con estilo.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW 635 CSi de la génération E24 est un exemple bien entretenu d'un grand tourer classique moderne et élégant, offert par un propriétaire de longue date et avec un certain nombre de mises à niveau.
Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne "M30" de 3,5 litres à aspiration naturelle, développant environ 215 ch et entraînant les roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
Cet exemplaire livré en Australie a subi une rénovation complète au cours des 15 années de propriété du vendeur.
L'odomètre indique 7 917 Kms, bien qu'il soit entendu que ce chiffre est incorrect car le groupe d'instruments a été remplacé en janvier 2015. Le vendeur déclare que le véritable kilométrage de la voiture serait d'environ 240 000 Kms depuis le neuf.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 635 CSi est finie en blanc alpin avec un intérieur garni de cuir noir.
Elle est désormais équipée de jantes en alliage de 16 pouces à jante fendue, avec des bouchons centraux BMW, chaussées de pneus Bridgestone Potenza Adrenalin RE003.
Les spécifications d'usine comprennent un becquet de coffre, un volant sport M à trois branches, des vitres électriques, la climatisation, un pare-brise arrière chauffant, un ordinateur de bord, des sièges avant à réglage électrique avec appuis-tête réglables et mémoire conducteur à trois positions, un régulateur de vitesse, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et un toit ouvrant électrique.
Le vendeur a acheté et installé le pommeau de levier de vitesse accessoire 'M' plus petit et lesté, mais l'article en cuir d'origine est toujours rangé dans la boîte à gants.
Cette 635 CSi est maintenant équipée d'un régulateur de vitesse d'après-vente, l'original étant irréparable, d'une jambe de force avant, d'amortisseurs sport (Bilstein à l'avant et Koni à l'arrière), d'un différentiel à glissement limité avec un rapport de 3:46:1, de calandres réniformes noires brillantes, de clignotants avant fumés et d'une chaîne stéréo Blaupunkt Daytona Beach.
La voiture sera accompagnée d'un livret d'entretien, du manuel du propriétaire, du manuel d'atelier E24 du concessionnaire et de la boîte à outils OE.
Veuillez noter que la plaque d'immatriculation "BME-24", très appréciée et très adaptée, est également incluse dans la vente.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
Le vendeur note que le capot, le toit et le couvercle de coffre ont été repeints en 2014, et la peinture Alpine White est maintenant décrite comme étant en excellent état. Néanmoins, il y a quelques petits défauts autour du véhicule, y compris des éclats de pierre sur la lèvre inférieure du pare-chocs avant, une légère éraflure sur le pare-chocs avant offside, des défauts mineurs sur le panneau arrière central, et de très petites imperfections sur les bandes de décalcomanie latérales.
A l'intérieur, l'habitacle se présente en bon état, et le vendeur note qu'un nettoyage complet de l'intérieur a été effectué avec application d'un conditionneur de cuir. Il y a des imperfections et de l'usure sur le volant, une décoloration sur le soufflet du levier de vitesse, une "patine" sur le groupe d'instruments, une décoloration sur les inserts en cuir des cartes de porte, des éraflures sur le patin du siège du conducteur, des éraflures sur la carte de porte du conducteur derrière la poignée, et des taches sur le tapis du coffre, ainsi que des plis et des décolorations sur les sièges, avec des fissures sur le siège du conducteur.
Le vendeur n'est pas au courant de défauts mécaniques ou électriques, et il déclare qu'il n'y a aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bord.
Le test REGO le plus récent de la voiture a été effectué le 20 décembre 2021, et a été enregistré comme un succès sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de ce 635 CSi a été effectué en juin 2021 à un kilométrage indiqué de 7 000 Kms par Euroserve Automotive, qui a consisté à changer tous les fluides et à effectuer un contrôle et un rapport de l'état général.
Auparavant, une vidange d'huile moteur a été effectuée en janvier 2018 à 4 129 Kms par Linz Motors.
L'ensemble du groupe du tableau de bord a été remplacé en janvier 2015 par Sterling Auto Electrics en raison des dommages causés par l'incendie, ce qui comprenait le montage d'un boîtier de groupe avant d'occasion, d'un nouveau boîtier de groupe arrière avec carte de circuit imprimé, de jauges de carburant et de température, d'un indicateur de vitesse et d'un tachymètre.
Tous les supports de direction et de suspension, les bagues, les bras de contrôle et les tringleries ont été remplacés par de nouveaux composants BMW, ce qui, selon le vendeur, explique l'impressionnante maniabilité de la voiture.

RÉSUMÉ

Cette BMW 635 CSi de la génération E24 est un exemple bien entretenu du grand tourer sportif raffiné des années 1980, offert par un propriétaire de longue date et amélioré par un certain nombre de performances de bon goût et des améliorations cosmétiques. Présentée dans un très bon état général, avec une belle palette de couleurs et un style affûté, elle ferait une belle addition au garage de n'importe quel amateur de la marque, et un compagnon agréable pour les promenades du week-end, les croisières sur de plus longues distances, et un usage quotidien élégant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Questa BMW 635 CSi della generazione E24 è un esempio ben mantenuto di un'elegante gran turismo classica moderna, offerta da un proprietario di lunga data e con una serie di aggiornamenti di pregio.
Sotto il cofano si trova il sei cilindri in linea "M30" da 3,5 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 215 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Questo esemplare consegnato in Australia è stato sottoposto a una ristrutturazione completa durante i 15 anni di proprietà del venditore.
Il contachilometri indica 7.917 km, anche se si ritiene che non sia corretto in quanto il quadro strumenti è stato sostituito nel gennaio 2015. Il venditore afferma che il vero chilometraggio della vettura si pensa sia di circa 240.000 km dal nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 635 CSi è rifinita in Alpine White con interni rivestiti in pelle nera.
Ora monta un set di cerchi in lega da 16 pollici con calotte centrali BMW e pneumatici Bridgestone Potenza Adrenalin RE003.
La dotazione di serie comprende uno spoiler sul labbro del bagagliaio, un volante sportivo M a tre razze, alzacristalli elettrici, aria condizionata, parabrezza posteriore riscaldato, computer di bordo, sedili anteriori regolabili elettricamente con poggiatesta regolabili e memoria per il guidatore a tre posizioni, cruise control, specchietti retrovisori regolabili elettricamente e tetto apribile e scorrevole elettricamente.
Il venditore ha acquistato e installato il pomello del cambio accessorio "M" più piccolo e appesantito, ma l'articolo originale in pelle è ancora conservato nel vano portaoggetti.
Questa 635 CSi è ora dotata di un cruise control aftermarket a causa dell'impossibilità di riparare l'originale, di un puntone anteriore, di ammortizzatori sportivi (Bilstein anteriori e Koni posteriori), di un differenziale a slittamento limitato con rapporto 3:46:1, di griglie a rene nere lucide, di lenti degli indicatori di direzione anteriori fumé e di uno stereo Blaupunkt Daytona Beach.
La vettura sarà accompagnata da un libretto di manutenzione, dal manuale d'uso e manutenzione, dal manuale d'officina del concessionario E24 e dal kit di attrezzi OE.
Nota bene: la targa "BME-24", preziosa e molto adatta, è anch'essa inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
Il venditore fa notare che il cofano, il tetto e il cofano del bagagliaio sono stati riverniciati nel 2014 e la vernice Alpine White è ora descritta come in condizioni eccellenti. Tuttavia, il veicolo presenta alcune piccole imperfezioni, tra cui schegge di pietra sul labbro inferiore del paraurti anteriore, un leggero graffio sul sovrasterzo del paraurti anteriore, piccole imperfezioni sul pannello posteriore centrale e imperfezioni minime sulle strisce decalcomania laterali.
All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato e il venditore fa notare che è stata effettuata una pulizia completa degli interni con l'applicazione di un balsamo per la pelle. Sono presenti imperfezioni e usura sul volante, scolorimento sulla ghiera del cambio, una "patina" sul quadro strumenti, scolorimento sugli inserti in pelle della scheda della porta, graffi sulla guida del sedile del guidatore, graffi sulla scheda della porta del guidatore dietro la maniglia e macchie sulla moquette del bagagliaio, oltre a pieghe e scolorimento sui sedili, con crepe sul sedile del guidatore.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test REGO dell'auto è stato condotto il 20 dicembre 2021 ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa 635 CSi è stato effettuato nel giugno 2021, al raggiungimento dei 7.000 km indicati, da Euroserve Automotive, con il cambio di tutti i fluidi, il controllo delle condizioni generali e la stesura di un rapporto.
Prima di ciò, a gennaio 2018 è stato effettuato un intervento sull'olio motore a 4.129 km da Linz Motors.
L'intero gruppo del cruscotto è stato sostituito nel gennaio 2015 da Sterling Auto Electrics a causa di un danno da incendio, che ha incluso il montaggio di un alloggiamento del gruppo anteriore di seconda mano, un nuovo alloggiamento del gruppo posteriore con scheda elettronica, indicatori di carburante e temperatura, un tachimetro e un contagiri.
Tutti i supporti dello sterzo e delle sospensioni, le boccole, i bracci di controllo e i leveraggi sono stati sostituiti con componenti BMW nuovi, il che, secondo il venditore, spiega l'impressionante guidabilità dell'auto.

SOMMARIO

Questa BMW 635 CSi della generazione E24 è un esempio ben conservato di raffinata gran turismo sportiva degli anni '80, offerta da un proprietario di lunga data e arricchita da una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali di buon gusto. Presentata in condizioni generali molto buone, con una bella combinazione di colori e uno stile accattivante, sarebbe un'ottima aggiunta al garage di qualsiasi appassionato del marchio e una piacevole compagna di viaggio per i fine settimana, per le lunghe percorrenze e per un elegante uso quotidiano.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze E24-generatie BMW 635 CSi is een goed onderhouden voorbeeld van de stijlvolle moderne klassieke grand tourer, aangeboden uit langdurig bezit en met een aantal onderscheidende upgrades.
Onder de motorkap ligt de atmosferische 3,5-liter 'M30' zescilinder, die ongeveer 215 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Dit uit Australië afkomstige exemplaar heeft een uitgebreide renovatie ondergaan gedurende de 15 jaar dat de verkoper eigenaar is.
De kilometerteller geeft 7.917 km/u aan, maar dit zou onjuist zijn omdat het instrumentenpaneel in januari 2015 is vervangen. De verkoper verklaart dat de werkelijke kilometerstand van de auto ongeveer 240.000 Kms sinds nieuw is.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 635 CSi is uitgevoerd in Alpine White met een zwart lederen interieur.
Hij rijdt nu op een set 16-inch lichtmetalen velgen met gespleten velgen en BMW middenkappen, voorzien van Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 banden.
De fabrieksspecificaties omvatten een spoiler op de kofferbak, een driespaaks M sportstuur, elektrische ramen, airconditioning, een verwarmde achterruit, een boordcomputer, elektrisch verstelbare voorstoelen met verstelbare hoofdsteunen en geheugen voor de bestuurder in drie standen, cruise control, elektrisch verstelbare buitenspiegels en een elektrisch bedienbaar schuifdak.
De verkoper heeft de kleinere, verzwaarde 'M' accessoirepookknop gekocht en gemonteerd, maar het originele lederen exemplaar ligt nog in het dashboardkastje.
Deze 635 CSi is nu voorzien van een aftermarket cruise control unit omdat het origineel niet meer te repareren was, een veerpootbeugel voor, sportschokdempers (Bilstein voor en Koni achter), een limited-slip differentieel met 3:46:1 verhouding, glanzend zwarte nierroosters, gerookte voorste richtingaanwijzers en een Blaupunkt Daytona Beach stereo-installatie.
Bij de auto worden een serviceboekje, de gebruikershandleiding, een dealer E24 werkplaatshandboek en de OE toolkit geleverd.
Let op: de gekoesterde en zeer passende nummerplaat 'BME-24' is ook inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
De verkoper merkt op dat de motorkap, het dak en het kofferdeksel in 2014 opnieuw zijn gespoten en de Alpine White lak wordt nu beschreven als zijnde in uitstekende staat. Niettemin zijn er een paar kleine oneffenheden rond de auto, waaronder steenslag op de onderste rand van de voorbumper, een lichte slijtage op de voorbumper aan de buitenkant, kleine oneffenheden op het centrale achterpaneel en zeer kleine onvolkomenheden op de zijstickers.
Het interieur is in goede staat en de verkoper merkt op dat het interieur volledig is gereinigd en dat het leder is behandeld. Er zijn oneffenheden en slijtage op het stuur, verkleuringen op de versnellingspook, een 'patina' op het instrumentenpaneel, verkleuringen op de leren deurkaarten, slijtage op de loper van de bestuurdersstoel, slijtage op de bestuurdersdeurkaart achter de handgreep en vlekken op het tapijt van de bagageruimte, evenals kreukels en verkleuringen op de stoelen, met barsten op de bestuurdersstoel.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De meest recente REGO-test van de auto werd uitgevoerd op 20 december 2021, en werd geregistreerd als een clean pass.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud van deze 635 CSi werd uitgevoerd in juni 2021 bij een aangegeven 7.000 Kms door Euroserve Automotive, dat bestond uit het verversen van alle vloeistoffen en een algehele conditiecontrole en rapport.
Daarvoor is in januari 2018 bij 4.129 Kms door Linz Motors een motorolieservice uitgevoerd.
Het gehele dashboard is in januari 2015 door Sterling Auto Electrics vervangen wegens brandschade, waarbij een tweedehands voorste clusterbehuizing, een nieuwe achterste clusterbehuizing met printplaat, brandstof- en temperatuurmeters, een snelheidsmeter en een toerenteller zijn gemonteerd.
Alle stuur- en ophangingsbevestigingen, bussen, draagarmen en verbindingsstukken zijn vervangen door nieuwe BMW onderdelen, wat volgens de verkoper de indrukwekkende rijeigenschappen van de auto verklaart.

SAMENVATTING

Deze E24-generatie BMW 635 CSi is een goed onderhouden voorbeeld van de verfijnde, sportieve Grand Tourer uit de jaren '80. Hij is al lange tijd in bezit en is verbeterd met een aantal smaakvolle prestatie- en cosmetische upgrades. Gepresenteerd in zeer goede algemene staat, met een mooi kleurenschema en scherpe styling, zou hij een mooie aanvulling zijn op de garage van elke merkliefhebber, en een plezierige metgezel voor weekendritten, lange afstandsritten en stijlvol dagelijks gebruik.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To BMW 635 CSi generacji E24 jest dobrze utrzymanym przykładem stylowego nowoczesnego klasycznego grand tourera, oferowanego z wieloletniej własności i z wieloma wymagającymi modernizacjami.
Pod maską znajduje się wolnossąca, 3,5-litrowa, rzędowa szóstka "M30", generująca około 215 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Ten dostarczony z Australii egzemplarz przeszedł kompleksową renowację w ciągu 15 lat posiadania przez sprzedającego.
Licznik kilometrów wskazuje 7,917 Kms, choć jest to błędne, gdyż w styczniu 2015 roku został wymieniony zestaw wskaźników. Sprzedający twierdzi, że prawdziwy przebieg samochodu uważa się za około 240,000 Kms od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 635 CSi jest wykończony w Alpine White na czarnym skórzanym wnętrzu.
Jeździ teraz na 16-calowych felgach z kołpakami środkowymi BMW, obutych w opony Bridgestone Potenza Adrenalin RE003.
Specyfikacja fabryczna obejmuje spoiler wargowy bagażnika, trójramienną kierownicę M Sports, elektryczne szyby, klimatyzację, podgrzewaną tylną szybę, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane fotele przednie z regulowanymi zagłówkami i trójpozycyjną pamięcią kierowcy, tempomat, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe oraz elektrycznie podnoszony i odsuwany szyberdach.
Sprzedawca zakupił i zainstalował mniejszą, ważoną gałkę zmiany biegów z akcesoriami "M", ale oryginalny skórzany element jest nadal przechowywany w schowku.
Ten 635 CSi posiada teraz tempomat z rynku wtórnego, ponieważ oryginał nie nadawał się do naprawy, usztywnienie przedniej amortyzacji, sportowe amortyzatory (Bilstein z przodu i Koni z tyłu), mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu o przełożeniu 3:46:1, czarne, błyszczące kratki nerek, przydymione soczewki przednich kierunkowskazów oraz zestaw stereo Blaupunkt Daytona Beach.
Do samochodu dołączona będzie książka serwisowa, instrukcja obsługi właściciela, dealerski podręcznik warsztatowy E24 oraz zestaw narzędzi OE.
Uwaga: w skład sprzedaży wchodzi również ceniona i bardzo dopasowana tablica rejestracyjna "BME-24".

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Sprzedawca zauważa, że maska, dach i pokrywa bagażnika zostały ponownie lakierowane w 2014 roku, a Alpine White lakier jest teraz opisany jako w doskonałym stanie. Niemniej jednak, istnieje kilka drobnych skaz wokół pojazdu, w tym odpryski kamieni na dolnej wardze przedniego zderzaka, lekkie otarcia na przednim zderzaku offside overrider, drobne skazy na tylnym panelu środkowym i bardzo drobne niedoskonałości na bocznych paskach kalkomanii.
Wchodząc do środka, kabina jest prezentowana w dobrej formie, a sprzedawca zauważa, że pełne czyszczenie wnętrza zostało przeprowadzone z zastosowaniem odżywki do skóry. Na kierownicy znajdują się skazy i ślady zużycia, odbarwienia na manetce zmiany biegów, "patyna" na zestawie wskaźników, odbarwienia na skórzanych wkładkach kart drzwiowych, otarcia na prowadnicy fotela kierowcy, otarcia na karcie drzwi kierowcy za klamką, plamy na wykładzinie bagażnika, a także zagniecenia i odbarwienia na siedzeniach, z pęknięciami na siedzeniu kierowcy.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatnie badanie REGO samochodu zostało przeprowadzone 20 grudnia 2021 roku i zostało odnotowane jako clean pass.

HISTORIA SERWISOWA

Ten 635 CSi ostatni przegląd został przeprowadzony w czerwcu 2021 roku przy wskazanym 7.000 Kms przez Euroserve Automotive, który składał się z wszystkich płynów zostały zmienione, a ogólny stan kontroli i raport.
Wcześniej w styczniu 2018 roku przy 4 129 Kms został przeprowadzony serwis oleju silnikowego przez Linz Motors.
Cały zespół klastra deski rozdzielczej został wymieniony w styczniu 2015 roku przez firmę Sterling Auto Electrics z powodu uszkodzenia pożarowego, co obejmowało montaż używanej obudowy klastra przedniego, nowej obudowy klastra tylnego z płytką drukowaną, wskaźników paliwa i temperatury, prędkościomierza oraz obrotomierza.
Wszystkie mocowania układu kierowniczego i zawieszenia, tuleje, wahacze i łączniki zostały wymienione na nowe komponenty BMW, co według sprzedającego odpowiada za imponujące właściwości jezdne samochodu.

SUMMARY

To BMW 635 CSi generacji E24 jest dobrze utrzymanym przykładem wyrafinowanego sportowego grand tourera z lat 80-tych, oferowanym przez wieloletniego właściciela i wzbogaconym o szereg gustownych modernizacji wydajnościowych i kosmetycznych. Prezentowany w bardzo dobrym stanie ogólnym, z pięknym schematem kolorów i ostrą stylistyką, będzie doskonałym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty marki i przyjemnym towarzyszem weekendowych jazd, długodystansowych rejsów i stylowego codziennego użytkowania.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Este BMW 635 CSi de geração E24 é um exemplo bem conservado do elegante e moderno grand tourer clássico, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e com uma série de actualizações criteriosas.
Debaixo do capot assenta a inline-six 'M30' de 3,5 litros naturalmente aspirada, produzindo cerca de 215bhp e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
Este exemplo australiano foi submetido a uma renovação completa durante os 15 anos de propriedade do vendedor.
O odómetro indica 7,917 Kms, embora isto seja entendido como incorrecto uma vez que o conjunto de instrumentos foi substituído em Janeiro de 2015. O vendedor afirma que a verdadeira quilometragem do carro é considerada como cerca de 240.000 Kms desde o novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 635 CSi é acabado em Branco Alpino sobre um interior de couro preto aparado.
Agora anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas com capas centrais da BMW, com pneus Bridgestone Potenza Adrenalin RE003.
A especificação de fábrica inclui um spoiler labial da bagageira, um volante desportivo M de três raios, vidros eléctricos, ar condicionado, um pára-brisas traseiro aquecido, um computador de bordo, bancos dianteiros reguláveis electricamente com encostos de cabeça ajustáveis e memória do condutor de três posições, controlo de velocidade de cruzeiro, espelhos retrovisores exteriores reguláveis electricamente, e um tejadilho eléctrico de elevação e deslizamento.
O vendedor comprou e instalou o botão de engrenagem acessório 'M' mais pequeno e pesado, mas o artigo original em couro ainda está guardado no porta-luvas.
Este 635 CSi apresenta agora uma unidade de controlo de cruzeiro aftermarket devido ao facto de o original ser irreparável, uma escora dianteira, amortecedores desportivos (frente Bilstein e traseira Koni), um diferencial de deslizamento limitado com relação 3:46:1, grelhas de rins pretas brilhantes, lentes indicadoras da frente fumadas, e um estéreo Blaupunkt Daytona Beach.
O carro será acompanhado por um folheto de serviço, o manual do proprietário, um manual de oficina do concessionário E24, e o kit de ferramentas do equipamento original.
Note por favor: a querida e altamente adequada placa de número "BME-24" está também incluída na venda.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
O vendedor observa que a capota, o telhado e a tampa da bota foram pintados em 2014, e a pintura branca alpina é agora descrita como estando em excelentes condições. No entanto, existem algumas pequenas manchas à volta do veículo, incluindo lascas de pedra no rebordo inferior do pára-choques dianteiro, um ligeiro arranhão no pára-choques dianteiro de fora de borda, pequenas manchas no painel central traseiro, e imperfeições muito pequenas nas faixas laterais de decalque.
Ao pisar no interior, a cabine é apresentada em boa forma, e o vendedor observa que foi realizada uma limpeza interior completa com aplicação de amaciador de couro. Há manchas e desgaste no volante, descoloração no manípulo das mudanças, uma "pátina" no painel de instrumentos, descoloração nas inserções do cartão de couro da porta, arranhões no corredor do banco do condutor, arranhões no cartão da porta do condutor atrás do manípulo, e manchas no tapete da bagageira, bem como vincos e descoloração nos bancos, com rachaduras no banco do condutor.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O mais recente teste REGO do carro foi realizado a 20 de Dezembro de 2021, e foi registado como um passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente deste 635 CSi foi realizada em Junho de 2021 a 7.000 Kms pela Euroserve Automotive, que consistiu na mudança de todos os fluidos, e numa verificação e relatório do estado geral.
Antes disso, um serviço de óleo de motor foi realizado em Janeiro de 2018 a 4.129 Kms pela Linz Motors.
O conjunto completo do painel de instrumentos foi substituído em Janeiro de 2015 pela Sterling Auto Electrics devido a danos causados pelo fogo, que incluiu a montagem de uma caixa de instrumentos em segunda mão, uma nova caixa traseira de instrumentos com placa de circuito, medidores de combustível e temperatura, um velocímetro, e um tacómetro.
Todos os suportes de direcção e suspensão, buchas, braços de controlo e ligações foram substituídos por novos componentes BMW, o que o vendedor afirma ser responsável pela impressionante dirigibilidade do carro.

SÍNTESE

Este BMW 635 CSi de geração E24 é um exemplo bem conservado do requintado grand tourer dos anos 80, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e melhorado por uma série de actualizações de bom gosto e cosméticas. Apresentado em muito bom estado geral, com um belo esquema de cores e um estilo afiado, faria uma bela adição à garagem de qualquer entusiasta da marca, e um companheiro agradável para viagens de fim-de-semana, cruzeiros de longa distância, e uma utilização diária elegante.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW 635 CSi av E24-generationen är ett välskött exempel på den eleganta moderna klassiska Grand Tourer som erbjuds efter långvarig ägande och med ett antal kräsna uppgraderingar.
Under motorhuven sitter en 3,5-liters "M30"-linjesexmotor med naturlig insugning, som producerar cirka 215 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Detta exemplar som levererats från Australien har genomgått en omfattande renovering under säljarens 15 år som ägare.
Kilometermätaren visar 7 917 km, men detta är inte korrekt eftersom instrumentklustret byttes ut i januari 2015. Säljaren uppger att bilens verkliga körsträcka tros vara cirka 240 000 km sedan den var ny.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 635 CSi är färdigställd i Alpine White med en svart läderklädd interiör.
Den körs nu på en uppsättning 16-tums legeringshjul med delad fälg och BMW-mittfält, med Bridgestone Potenza Adrenalin RE003-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar en spoiler i bagageluckan, en M Sports-ratt med tre ekrar, elektriska fönster, luftkonditionering, en uppvärmd bakre vindruta, en omborddator, elektriskt justerbara framsäten med justerbara nackstöd och förarminnet i tre lägen, farthållare, elektriskt justerbara dörrspeglar och ett elektriskt lyft- och skjutbart soltak.
Säljaren köpte och installerade den mindre, viktade M-växelvredet, men originalet i läder ligger fortfarande i handskfacket.
Den här 635 CSi har nu en eftermarknadskanal för farthållare eftersom originalet inte gick att reparera, en främre stötdämpare, sportstötdämpare (Bilstein fram och Koni bak), en differential med begränsad glidning med 3:46:1-förhållande, glänsande svarta njurgaller, rökta främre blinkers och en Blaupunkt Daytona Beach-stereo.
Bilen kommer att åtföljas av ett servicehäfte, en ägarmanual, en E24-verkstadshandbok för återförsäljare och en OE-verktygslåda.
Observera att den uppskattade och mycket passande nummerplåten "BME-24" också ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Säljaren noterar att motorhuven, taket och bagageluckan lackades om 2014, och den alpina vita lacken beskrivs nu som i utmärkt skick. Trots detta finns det några mindre skönhetsfläckar runt fordonet, bland annat stenskott på den nedre främre stötfångarläppen, en liten skråma på den främre stötfångarens överrider på utsidan, mindre skönhetsfläckar på den mittersta bakre panelen och mycket små ojämnheter på sidodekalernas ränder.
När du kliver in i bilen är kupén i gott skick och säljaren noterar att en fullständig rengöring av interiören har utförts och att läderbalsam har applicerats. Det finns fläckar och slitage på ratten, missfärgningar på växelhandtaget, en "patina" på kombiinstrumentet, missfärgningar på dörrkortsinsatserna i läder, skavsår på förarsätets löparband, skavsår på förardörrkortet bakom handtaget och fläckar på bagagemattan samt veck och missfärgningar på sätena, med sprickbildning på förarsätet.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste REGO-test genomfördes den 20 december 2021 och registrerades som godkänt.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet på denna 635 CSi utfördes i juni 2021 vid 7 000 km av Euroserve Automotive, vilket bestod av byte av alla vätskor och en övergripande konditionskontroll och rapport.
Dessförinnan utfördes en motoroljeservice i januari 2018 vid 4 129 km av Linz Motors.
Hela instrumentbrädan byttes ut i januari 2015 av Sterling Auto Electrics på grund av brandskador, vilket innebar montering av ett begagnat främre klusterhus, ett nytt bakre klusterhus med kretskort, bränsle- och temperaturmätare, en hastighetsmätare och en varvräknare.
Alla styr- och fjädringsfästen, bussningar, styrarmar och kopplingar har bytts ut mot nya BMW-komponenter, vilket enligt säljaren förklarar bilens imponerande körbarhet.

SAMMANFATTNING

Den här BMW 635 CSi av E24-generationen är ett välskött exempel på 1980-talets raffinerade och sportiga grand tourer, som erbjuds efter långvarigt ägande och som har förbättrats med ett antal smakfulla uppgraderingar av prestanda och kosmetik. Den presenteras i mycket gott allmäntillstånd, med en stilig färgsättning och skarp stil, och skulle bli ett fint tillägg till alla märkesentusiasters garage, och en trevlig följeslagare för helgkörningar, långväga cruising och stilfull daglig användning.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.