1985 PORSCHE 928 S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 928 S ist ein geschmackvoll ausgestattetes Exemplar des V8-angetriebenen Grand Tourer, der bestimmungsgemäß genutzt wurde und wird in einer Lackierung nach Muster präsentiert.
• Unter der Haube arbeitet ein 4,7-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Viergang-Automatikgetriebe und ein Sperrdifferenzial 306 PS auf die Hinterräder Automatikgetriebe und ein Sperrdifferenzial an die Hinterräder.
• Weitere bemerkenswerte Optionen sind eine verbreiterte Hinterachse und Sportstoßdämpfer.
• Dieser 928 S ist seit fünf Jahren bei seinem Besitzer, der ihn hauptsächlich hauptsächlich für Europatouren genutzt, und der Kilometerzähler zeigt 132.746 Meilen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in der Lackierung "Farbe nach Muster" / G99 Graublau lackiert und mit roter Lederausstattung versehen (ebenfalls eine (ebenfalls eine Option nach Farbmuster) und fährt auf seinen originalen 16-Zoll geschmiedeten Leichtmetallrädern, die mit Reifen von Falken und Hankook-Reifen.
• Die Ausstattung umfasst u. a. drapiertes Leder auf den Sitzen Klimatisierung, ein elektrisches Schiebedach, ein Bordcomputer Bordcomputer und elektrisch verstellbare, beheizbare Vordersitze Sitze.
• Er ist jetzt mit einem Pioneer-Audiogerät ausgestattet mit DAB und Bluetooth-, USB- und Aux-Anschluss, und auch die Lautsprecher und der Verstärker wurden durch neue Teile ersetzt.
• Das Auto wird begleitet von der Betriebsanleitung, dem gestempelten Serviceheft, vier Schlüssel, ein Porsche Echtheitszertifikat Echtheitszertifikat, das V5C, das Originalwerkzeug, Reifenfüller und das Originalradio, Lautsprecher und Verstärker, sowie Rechnungen für durchgeführte Arbeiten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt einen Chip über dem seitlichen Scheinwerfer, kleine Chips an der vorderen Lippe der Motorhaube, einige kleine Flecken von Blasenbildung auf dem Aluminium Aluminiumblechen, Lackabplatzungen unterhalb des Rücklichts auf der Seite Rücklicht, und kleinere Chips und rissiger Lack an der hinteren Stoßstange. Innen gibt es alters- und gebrauchsbedingte Risse und Risse und Gebrauchsspuren an den Sitzen und einige Abnutzungserscheinungen an den Polstern. Der Verkäufer Verkäufer gibt an, dass er sich insgesamt in einem für sein Alter für sein Alter; "für immer 1985, eine echte Zeitmaschine".
• Der Verkäufer ist der Meinung, dass das Lenkrad vor ihrem Besitz professionell umgestaltet Besitz.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Klimaanlage nicht funktioniert und dass sich die Beifahrertür nur von innen öffnen lässt. innen öffnen lässt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 22. September 2022 bei 132.746 Meilen durchgeführt, nachdem es am 21. nicht bestanden hat, weil die Feststellbremse nicht funktionierte und die Windschutzscheibenwaschanlage nicht funktionierte. Das Ergebnis dieser letzten Prüfung war bestanden, ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Juni 2021 bei 130.179 Meilen von AutoTech Cheshire Ltd. durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Wechsel des Motoröls und des Ölfilters, sowie den Austausch der vorderen Lager, der Spurstangenköpfe, des Sperrdifferentials, des Getriebeöls und der hinteren Nockenwellengehäuse-Dichtung. Auch die Zahnstange der Lenkung wurde wurde bei diesem Service professionell überholt und anschließend wieder in das Auto eingebaut.
• Zuvor wurde das Fahrzeug im August 2020 gewartet. einen Motoröl- und Ölfilterwechsel durch den Porsche Spezialist Tony Greatorex in Cheshire, und im November 2014 eine große Wartung, die den Austausch aller Flüssigkeiten, Kühlmittel, Öle, Filter, eine Reinigung der Ölwanne und und Dichtungen, sowie den Austausch von Riemen, Spannern und Wasserpumpe, O-Ringe, Dichtungen, Thermostat, Motorhaubenstreben, Kraftstoffleitungen, Bremsscheiben und -beläge, Bremsschläuche und -flüssigkeit, Scheibenwaschdeckel, Öldruckbehälter und MAF-Sensor zu einem Kosten von 4.839,72 £.
• Der Verkäufer stellt fest, dass die Lichtmaschine, die Verteilerkappen, Rotorarme, Zündkabel, Spulen und Zündkerzen im Jahr 2018 ersetzt wurden, ebenso wie der Kurbelwellensensor, die Relais für die Kraftstoffpumpe und Lambdasonde sowie das Steuergerät und die Zündung.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 928 S ist ein begehrenswerter Grand Tourer aus den 1980er Jahren, ausgestattet mit einem kraftvollen und sonoren V8, einem leichtgängigen Automatikgetriebe und einer Reihe von modernen Annehmlichkeiten. Dieser schlanke moderner Klassiker läuft und fährt wunderbar und wird sich zweifellos ein idealer Begleiter sowohl für Wochenendausflüge als auch für Langstreckenfahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherungsdatenbankmarkierungen für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 928 S es un ejemplo de buen gusto especificado de gran turismo con motor V8, que se ha utilizado como se pretendía y se presenta en un esquema de color de pintura a la muestra.
• Bajo el capó hay un V8 atmosférico de 4,7 litros, que envía 306 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión de cuatro velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• Otras opciones notables incluyen un eje trasero de vía ensanchada y amortiguadores deportivos.
• Este 928 S ha estado con su propietario durante cinco años, principalmente principalmente para viajes por Europa, y el cuentakilómetros muestra 132.746 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en el color de pintura de muestra / G99 Gris sobre un habitáculo tapizado en cuero rojo (también opcional). color a elegir), y monta sus llantas de aleación forjadas de 16 pulgadas forjadas, calzadas con neumáticos Falken y Hankook. Falken y Hankook.
• El equipamiento incluye cuero drapeado en los asientos asientos, aire acondicionado, techo solar eléctrico, ordenador de ordenador de viaje y asientos delanteros calefactables delanteros calefactables y ajustables eléctricamente.
• Ahora está equipado con una unidad principal Pioneer del mercado de accesorios con DAB y Bluetooth, USB y conectividad auxiliar, y los altavoces y el amplificador también han sido sustituidos por nuevos nuevos.
• El coche se acompaña de su manual del propietario, sellado libro de mantenimiento, cuatro llaves, un Certificado Porsche de autenticidad, el V5C, el kit de herramientas original, el inflador de neumáticos y la radio original, altavoces y amplificador, así como facturas de los trabajos realizados.

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar exterior y interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay un chip encima del faro delantero, pequeños desconchones en el labio delantero del capó, algunos pequeños parches de burbujas en el aluminio aluminio en algunos lugares, pintura descascarillada debajo del faro luz trasera, y pequeños chips y pintura agrietada en la parte trasera parachoques trasero. En el interior, los asientos presentan grietas y en los asientos, y algo de desgaste en los cojines. El vendedor El vendedor afirma que, en general, está en excelentes condiciones originales para su edad. para su edad; "desde 1985, una auténtica máquina del tiempo".
• El vendedor cree que el volante fue profesionalmente re-recortado antes de su propiedad.
• El vendedor señala que el aire acondicionado no funciona y que la puerta del pasajero sólo se puede abrir desde el interior.
• La ITV más reciente del coche se realizó el 22 de septiembre de 2022, con 132.746 millas, después de que fallara el 21 de septiembre debido a la mala eficacia del freno de estacionamiento y el parabrisas no funcionaba. Esta última prueba resultó un aprobado, sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio se llevó a cabo durante junio de 2021 en 130.179 millas por AutoTech Cheshire Ltd. El trabajo consistió en un cambio de aceite de motor y filtro de aceite, junto con la sustitución de los cojinetes delanteros, las cabezas de rótula, el diferencial de deslizamiento limitado, el aceite de la transmisión y la junta trasera del árbol de levas. La cremallera de dirección también remanufacturado profesionalmente durante este servicio y luego volvió a montar en el coche.
• Antes de esto, el coche fue revisado en agosto de 2020 que incluyó un cambio de aceite de motor y filtro de aceite por Porsche especialista Tony Greatorex, en Cheshire, y en noviembre de 2014 que era un servicio importante incluyendo el reemplazo de todos fluidos, refrigerante, aceites, filtros, un cárter limpio y junta de sustitución, así como la sustitución de las correas, tensores y la bomba de agua, juntas tóricas, juntas, termostato, puntales capó, conductos de combustible, discos y pastillas de freno, latiguillos y líquido de frenos, tapa del limpiaparabrisas, depósito de presión de aceite y sensor MAF, con un coste de coste de 4.839,72 £.
• El vendedor señala que el alternador, tapas del distribuidor, brazos del rotor, cables de encendido, bobinas y bujías fueron sustituido en 2018, al igual que el sensor del cigüeñal, relés para la bomba de combustible y el sensor de oxígeno, así como la ECU y el encendido.

RESUMEN

Este Porsche 928 S es un deseable gran turismo de los 80, equipado con un potente y sonoro V8, una suave caja de cambios caja de cambios automática, y una selección de las comodidades modernas. Este elegante Este elegante clásico moderno corre y conduce muy bien y sin duda un compañero ideal tanto para viajes de fin de semana como para viajes de larga distancia.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 928 S est un exemple de grand tourisme à moteur V8. grand tourisme à moteur V8, qui a été utilisé comme prévu. et est présentée dans une palette de couleurs qui s'apparente à celle d'un échantillon.
• Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 4,7 litres, 306 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte automatique à quatre automatique à quatre rapports et un différentiel à glissement limité.
• Parmi les autres options notables figurent un essieu arrière à voie élargie et des amortisseurs sport.
• Cette 928 S a été conservée par son propriétaire pendant cinq ans. pour des voyages en Europe, et le compteur affiche 132 746 miles. 132,746 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est peinte dans la teinte de l'échantillon / G99 bleu gris sur un habitacle garni de cuir rouge (également une également en option), et repose sur ses jantes en alliage léger forgé de 16 pouces d'origine en alliage léger forgé, chaussées de pneus Falken et Hankook. Hankook.
• Les spécifications comprennent le cuir drapé sur les sièges, la climatisation, le toit ouvrant électrique, le système de l'air conditionné, un toit ouvrant électrique, un ordinateur de bord ordinateur de bord et des sièges avant chauffants chauffants à réglage électrique.
• Il est désormais équipé d'un autoradio Pioneer de seconde monte avec DAB et connectivité Bluetooth, USB et auxiliaire, Les haut-parleurs et l'amplificateur ont également été remplacés par de nouveaux éléments. Les haut-parleurs et l'amplificateur ont également été remplacés par de nouveaux éléments.
• La voiture est accompagnée de son manuel du propriétaire, du carnet d'entretien estampillé d'entretien estampillé, quatre clés, un certificat d'authenticité d'authenticité, le V5C, la trousse à outils d'origine, le gonfleur de pneus, la radio, les haut-parleurs et l'amplificateur d'origine, ainsi que les les factures des travaux effectués.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. l'état intérieur et extérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a un éclat au-dessus du phare extérieur, de petits éclats sur la lèvre avant de la voiture. au-dessus du phare extérieur, de petits éclats sur la lèvre avant du capot, quelques petites bulles sur les panneaux d'aluminium à quelques d'aluminium à quelques endroits, peinture écaillée sous le feu arrière sous le feu arrière du côté opposé, et de petits éclats et de la peinture craquelée sur le arrière. A l'intérieur, les sièges présentent des fissures et des taches liées à l'âge et à l'utilisation. de l'âge et de l'usage sur les sièges, ainsi qu'une certaine usure des traversins. Le vendeur vendeur déclare que, dans l'ensemble, elle est en excellent état d'origine pour son âge. pour son âge ; "pour toujours 1985, une vraie machine à remonter le temps".
• Le vendeur estime que le volant a été professionnellement réajusté avant qu'il ne soit propriété.
• Le vendeur indique que la climatisation ne fonctionne pas et que la porte du passager ne peut s'ouvrir que par la gauche. et que la porte du passager ne peut s'ouvrir que de l'intérieur. l'intérieur.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 22 septembre 2022, à 132 746 miles. septembre 2022, à 132 746 miles, après avoir échoué le 21 septembre en raison d'une mauvaise efficacité du frein de stationnement et d'un manque de sécurité. septembre en raison d'une mauvaise efficacité du frein de stationnement et du lave-glace ne fonctionnait pas. Ce dernier contrôle s'est soldé par un succès, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en juin 2021 à 130 179 miles par AutoTech Cheshire Ltd. Le travail comprenait un changement d'huile moteur et de filtre à huile, ainsi que le remplacement des roulements avant, des embouts de biellette, du différentiel différentiel à glissement limité, de l'huile de transmission et du joint du carter d'arbre à cames arrière. La crémaillère de direction a également été réusinée par un professionnel au cours de cette révision et remontée sur la voiture.
• Avant cela, la voiture a été révisée en août 2020. l'huile moteur et le filtre à huile par le spécialiste Porsche Tony Greatorex, spécialiste Porsche, dans le Cheshire, et en novembre 2014 qui était une révision majeure comprenant le remplacement de tous les tous les fluides, le liquide de refroidissement, les huiles, les filtres, le nettoyage du carter et le remplacement des joints, ainsi que le remplacement des courroies, des tendeurs et de la pompe à eau, des joints toriques, des joints d'étanchéité, du thermostat, des supports de capot, des conduites de carburant, des disques et des plaquettes de frein, les conduites de carburant, les disques et plaquettes de frein, les flexibles et le liquide de frein, capuchon de lave-glace, cartouche de pression d'huile et capteur MAF pour un pour un coût de 4 839,72 £.
• Le vendeur indique que l'alternateur, les capuchons de distributeur, les bras de rotor, les fils d'allumage, les bobines et les bougies ont été bougies ont été remplacées en 2018, ainsi que le capteur de vilebrequin, les relais pour la pompe à carburant et le capteur d'oxygène, ainsi que l'ECU et l'allumage.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 928 S est une grande routière des années 1980 très recherchée, équipé d'un V8 puissant et sonore, d'une boîte de vitesses automatique et d'une sélection de commodités modernes. Ce classique moderne Ce classique moderne et élégant fonctionne et roule à merveille. et sera sans aucun doute un compagnon idéal pour les week-ends et les les week-ends et les longs trajets.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour de dommages ou de vol, et n'a pas de dette financière.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 928 S è un esempio di gran turismo con gran turismo con motore V8, che è stato utilizzato come previsto ed è presentata in uno schema di colori che va dalla vernice al campione.
• Sotto il cofano c'è un V8 da 4,7 litri ad aspirazione naturale, 306 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro velocità e un differenziale a slittamento limitato. cambio automatico a quattro rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• Altre opzioni degne di nota sono l'asse posteriore a carreggiata allargata e gli ammortizzatori sportivi. e ammortizzatori sportivi.
• Questa 928 S è stata con il suo proprietario per cinque anni, principalmente viaggi in Europa, e il contachilometri indica 132.746 miglia. 132.746 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'auto è rifinita con il colore da campione / G99 di Grey Blue su un abitacolo rivestito in pelle rossa (anch'essa opzionale) e monta i suoi 16 pollici originali. colore a campione), e poggia sui cerchi in lega leggera forgiati da 16 pollici originali, rivestiti con pneumatici Falken e da 16 pollici in lega leggera forgiata, con pneumatici Falken e Hankook. Hankook.
• Le specifiche includono pelle drappeggiata sui sedili. pelle sui sedili, l'aria condizionata, il tetto apribile elettrico, il computer di bordo e i sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente. computer di bordo e sedili anteriori riscaldati regolabili elettricamente. riscaldati e regolabili elettricamente.
• Ora è equipaggiata con un'unità principale Pioneer aftermarket con DAB e connettività Bluetooth, USB e ausiliaria, e anche gli altoparlanti e l'amplificatore sono stati sostituiti con nuovi articoli.
• L'auto è accompagnata dal manuale d'uso, dal libretto di manutenzione timbrato, da quattro chiavi e dal certificato Porsche. di servizio, quattro chiavi, un certificato di autenticità Porsche, il V5C, il kit di attrezzi originale, il gonfiatore di pneumatici, il autenticità, il V5C, il kit di attrezzi originali, il gonfiatore di pneumatici, e la radio, gli altoparlanti e l'amplificatore originali, nonché le fatture dei lavori eseguiti. fatture per i lavori eseguiti.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. condizioni interne.
• Le note specifiche del venditore includono: c'è una scheggiatura sopra il faro laterale, piccole scheggiature sul labbro anteriore del cofano, alcune piccole bolle sull'alluminio cofano, alcune piccole chiazze di bolle sui pannelli di alluminio in alcuni punti, vernice pannelli in alluminio in alcuni punti, vernice staccata sotto il faro posteriore posteriore e piccole scheggiature e crepe sulla vernice del paraurti posteriore. paraurti posteriore. All'interno ci sono crepe e imperfezioni dovute all'età e all'uso sui sedili. e macchie dovute all'età e all'uso sui sedili, oltre ad alcuni segni di usura sui cuscinetti. Il venditore afferma che nel complesso è in eccellenti condizioni originali per la sua età. per la sua età; "per sempre 1985, una vera macchina del tempo".
• Il venditore ritiene che il volante sia stato professionalmente ridisegnato prima della proprietà.
• Il venditore fa notare che l'aria condizionata non funziona e che la porta del passeggero può essere aperta solo dall'interno. dall'interno.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 22 settembre 2022 a 132.746 km. settembre 2022 a 132.746 miglia, dopo che era stata bocciata il 21 settembre a causa della scarsa efficienza del freno di stazionamento e del lavacristalli non funzionanti. Il risultato di quest'ultimo test è stato un esito positivo, senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato nel giugno 2021 a 130.179 miglia da parte di AutoTech Cheshire Ltd. Il lavoro comprendeva un cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio, oltre alla sostituzione dei cuscinetti anteriori, delle teste delle aste dei cingoli, del differenziale a slittamento limitato, dell'olio della trasmissione e della guarnizione dell'alloggiamento dell'albero a camme posteriore. guarnizione dell'alloggiamento dell'albero a camme posteriore. Anche la cremagliera dello sterzo è stata rigenerato professionalmente durante questo servizio e poi montato sull'auto.
• Prima di ciò, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nell'agosto 2020, che comprendeva che comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio da parte dello specialista Porsche specialista Tony Greatorex, nel Cheshire, e nel novembre 2014 novembre 2014, che comprendeva la sostituzione di tutti i fluidi, del liquido di raffreddamento, dell'olio e dei filtri. fluidi, liquido di raffreddamento, oli, filtri, pulizia della coppa e sostituzione delle guarnizioni e la sostituzione delle guarnizioni, nonché la sostituzione delle cinghie, dei tenditori e della pompa dell'acqua, degli O-ring, delle guarnizioni e della pompa dell'acqua. e pompa dell'acqua, O-ring, guarnizioni, termostato, montanti del cofano, tubi del carburante, dischi e pastiglie dei freni, tubi e liquido dei freni, tappo del lavavetro, contenitore della pressione dell'olio e sensore MAF, per un costo di 4.839,00 euro. costo di 4.839,72 sterline.
• Il venditore fa notare che l'alternatore, le calotte dello spinterogeno, rotore, cavi di accensione, bobine e candele sono stati sostituiti nel 2018. nel 2018, così come il sensore della pedivella, i relè per la pompa del carburante e il sensore dell'ossigeno, la centralina e l'accensione. pompa del carburante e il sensore di ossigeno, nonché la centralina e l'accensione.

SOMMARIO

Questa Porsche 928 S è una desiderabile gran turismo degli anni '80, con un potente e sonoro V8, un fluido cambio automatico e una serie di comfort moderni. cambio automatico e una selezione di comfort moderni. Questo elegante classico moderno funziona e si guida magnificamente e senza dubbio si dimostrerà un compagno ideale sia per i weekend che per i viaggi a lungo raggio. viaggi a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 928 S is een smaakvol gespecificeerd exemplaar van de V8-aangedreven grand tourer, die is gebruikt zoals bedoeld en wordt gepresenteerd in een lakkleurstelling.
• Onder de motorkap ligt een 4,7-liter atmosferische V8, die 306 pk naar de achterwielen stuurt via een viertraps automatische transmissie en een sperdifferentieel.
• Andere opvallende opties zijn een achteras met verbrede spoorbreedte en sportschokdempers.
• Deze 928 S is al vijf jaar in het bezit van de eigenaar, voornamelijk voornamelijk gebruikt voor Europese reizen, en de kilometerteller geeft 132.746 mijl.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is afgewerkt in de lakkleur naar monster / G99 tint van Grey Blue over een rood lederen interieur (ook een (ook een kleur naar monster optie), en rijdt op zijn originele 16-inch lichtmetalen velgen met Falken- en Hankook-banden. Hankook-banden.
• De specificatie omvat gedrapeerd leder op de gezichten, airconditioning, een elektrisch schuifdak, een boordcomputer computer en elektrisch verstelbare stoelen.
• Hij is nu uitgerust met een aftermarket Pioneer head-unit met DAB en Bluetooth, USB en aux-aansluiting, en de luidsprekers en versterker zijn ook vervangen door nieuwe items.
• De auto gaat vergezeld van zijn handleiding, gestempeld service boek, vier sleutels, een Porsche Certificaat van echtheidscertificaat, het V5C, de originele gereedschapsset, bandenpomp, en de originele radio, luidsprekers en versterker, evenals facturen voor uitgevoerde werkzaamheden.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er is een chip boven de buitenste koplamp, kleine chips op de voorste lip van de motorkap, een aantal kleine vlekken van bubbelen op de aluminium aluminium panelen op een paar plaatsen, verf afgebladderd onder de buitenste achterlicht en kleine chipjes en gebarsten verf op de achterbumper. bumper. Binnenin zijn er ouderdoms- en gebruiksgerelateerde barsten en vlekken op de stoelen en wat slijtage aan de bekleding. De verkoper verklaart dat de auto in uitstekende originele staat is voor zijn leeftijd. voor zijn leeftijd; "voor altijd 1985, een echte tijdmachine".
• De verkoper gelooft dat het stuur professioneel opnieuw werd bekleed voordat eigendom.
• De verkoper merkt op dat de airconditioning niet werkt en dat de passagiersdeur alleen van binnenuit kan worden geopend. van binnenuit geopend kan worden.
• De meest recente APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 22 september 2022 bij 132.746 mijl, nadat hij op 21 september was gezakt voor de September als gevolg van slechte parkeerrem efficiëntie en de ruitensproeier niet werkte. Deze laatste test was een voldoende, zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juni 2021 bij 130.179 mijl door AutoTech Cheshire Ltd. Het werk bestond uit verversen van motorolie en oliefilter, samen met het vervanging van de voorste lagers, spoorstanguiteinden, het sperdifferentieel, transmissieolie en de pakking van het achterste pakking van het nokkenashuis. Het stuurhuis werd ook professioneel gereviseerd tijdens deze onderhoudsbeurt en vervolgens opnieuw gemonteerd op de auto.
• Hiervoor heeft de auto in augustus 2020 een onderhoudsbeurt gehad, waaronder inclusief het verversen van motorolie en oliefilter door Porsche specialist Tony Greatorex, in Cheshire, en in november 2014 wat een grote onderhoudsbeurt was inclusief het vervangen van alle van alle vloeistoffen, koelvloeistof, olie, filters, carterreiniging en pakking vervanging, evenals vervanging van de riemen, spanners en waterpomp, O-ringen, pakkingen, thermostaat, motorkapsteunen, brandstofleidingen, remschijven en remblokken, remslangen en remvloeistof, ruitensproeidop, oliedrukfilter en MAF-sensor voor een bedrag van kosten 4.839,72 pond.
• De verkoper merkt op dat de dynamo, verdelerkappen, rotorarmen, ontstekingskabels, spoelen en bougies zijn vervangen in 2018, net als de krukassensor, relais voor de brandstofpomp en zuurstofsensor, en de ECU en ontsteking.

SAMENVATTING

Deze Porsche 928 S is een begerenswaardige grand tourer uit de jaren 1980, uitgerust met een krachtige en sonore V8, een soepele automatische versnellingsbak en een keur aan moderne gemakken. Deze strakke moderne klassieker loopt en rijdt prachtig en zal ongetwijfeld een ideale metgezel blijken te zijn voor zowel weekendtrips als lange-afstandsritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 928 S jest gustownym przykładem grand tourera z silnikiem V8, który był używany zgodnie z przeznaczeniem. i jest prezentowany w schemacie kolorystycznym paint-to-sample.
• Pod maską znajduje się wolnossące V8 o pojemności 4,7 litra, wysyłające 306 KM na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów i i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
• Inne godne uwagi opcje obejmują poszerzoną tylną oś i sportowe amortyzatory.
• Ten 928 S był ze swoim właścicielem przez pięć lat, głównie używany do europejskich podróży, a licznik kilometrów pokazuje 132 746 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w kolorze lakieru do próbek / G99 odcień Grey Blue na czerwonej kabinie obszytej skórą (również opcja kolor do próbki) i jeździ na oryginalnych 16-calowych kutych felgach ze stopów lekkich, obutych w opony Falken i Hankook. Hankook.
• Specyfikacja obejmuje drapowaną skórę na siedzeniach na siedzeniach, klimatyzację, elektryczny szyberdach, komputer pokładowy komputer pokładowy i elektrycznie regulowane fotele.
• Jest teraz wyposażony w nieoryginalną jednostkę główną Pioneer z DAB oraz łącznością Bluetooth, USB i pomocniczą, Głośniki i wzmacniacz również zostały wymienione na nowe. elementy.
• Do samochodu dołączona jest instrukcja obsługi, książka serwisowa z pieczątką książka serwisowa, cztery kluczyki, certyfikat autentyczności Porsche autentyczności Porsche, V5C, oryginalny zestaw narzędzi, pompka do opon, oraz oryginalne radio, głośniki i wzmacniacz, a także faktury za wykonane prace.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: jest chip nad bocznym reflektorem, małe odpryski na przedniej wardze maski, kilka małych plam pęcherzyków na aluminiowych panelach panele w kilku miejscach, farba łuszcząca się poniżej bocznego tylnego światła oraz drobne odpryski i pęknięcia lakieru na tylnym zderzaku. zderzaku. Wewnątrz znajdują się pęknięcia i skazy związane z wiekiem i użytkowaniem. i związane z wiekiem i użytkowaniem pęknięcia i skazy na siedzeniach, a także pewne zużycie podparcia. Sprzedawca twierdzi, że ogólnie jest w doskonałym stanie jak na swój wiek. "na zawsze 1985, prawdziwy wehikuł czasu".
• Sprzedawca uważa, że kierownica została profesjonalnie przycięta przed właścicielem.
• Sprzedawca zauważa, że klimatyzacja nie działa a drzwi pasażera można otworzyć tylko od wewnątrz. wewnątrz.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 22 września 2022 r. przy przebiegu 132,746 mil. 22 września 2022 r. przy przebiegu 132 746 mil, po tym, jak nie przeszedł go 21 września. września z powodu słabej skuteczności hamulca postojowego i niedziałającego spryskiwacza przedniej szyby. Ten ostatni test zakończył się pozytywny, bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w czerwcu 2021 r. przy przebiegu 130 179 mil przez AutoTech Cheshire Ltd. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, a także wymianę przednich łożysk, końcówek drążków kierowniczych, mechanizmu dyferencjału o ograniczonym poślizgu, oleju przekładniowego i tylnej uszczelki obudowy rozrządu. uszczelkę obudowy wałka rozrządu. Przekładnia kierownicza została również profesjonalnie zregenerowana podczas tego serwisu, a następnie ponownie zamontowana w samochodzie.
• Wcześniej samochód był serwisowany w sierpniu 2020 r., co obejmowało obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra oleju przez specjalistę Porsche specjalistę Tony'ego Greatorexa w Cheshire, a w listopadzie 2014 r. który był główną usługą obejmującą wymianę wszystkich płynów, płynu chłodzącego, olejów, filtrów, czyszczenie miski olejowej i uszczelkę a także wymianę pasków, napinaczy i pompę wody, o-ringi, uszczelki, termostat, rozpórki maski, przewody paliwowe, tarcze i klocki hamulcowe, przewody i płyn hamulcowy, korek spryskiwacza, kanister ciśnieniowy oleju i czujnik MAF w cenie koszt 4 839,72 GBP.
• Sprzedawca zaznacza, że alternator, nasadki rozdzielacza, ramiona wirnika, przewody zapłonowe, cewki i świece zapłonowe zostały zostały wymienione w 2018 roku, podobnie jak czujnik korbowy, przekaźniki pompy paliwa i czujnika tlenu, a także ECU i zapłon.

PODSUMOWANIE

Porsche 928 S to pożądany grand tourer z lat 80-tych, wyposażony w mocny i dźwięczny silnik V8, płynną automatyczną skrzynię biegów automatyczną skrzynię biegów i szereg nowoczesnych udogodnień. Ten elegancki Nowoczesny klasyk działa i jeździ pięknie i bez wątpienia bez wątpienia okaże się idealnym towarzyszem zarówno weekendowych, jak i długodystansowych podróży. długodystansowych podróży.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 928 S é um exemplar especificado com bom gosto o grand tourer com motor V8, que foi usado como pretendido e é apresentado num esquema de cores de pintura para amostra.
• Sob o capot está um V8 de 4,7 litros naturalmente aspirado, que envia 306 cv para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de transmissão automática de quatro velocidades e um diferencial de deslizamento limitado.
• Outras opções notáveis incluem um eixo traseiro de via alargada e amortecedores desportivos.
• Este 928 S esteve com o seu proprietário durante cinco anos, tendo sido usado principalmente para viagens europeias, e o conta-quilómetros indica 132.746 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O automóvel tem um acabamento na cor da pintura para amostra / G99 de Azul Cinzento sobre um habitáculo revestido a pele vermelha (também uma (também uma opção de cor para amostra), e está montado nas suas jantes de liga leve forjadas de 16 polegadas forjadas de 16 polegadas, calçadas com pneus Falken e Hankook.
• A especificação inclui couro drapeado nos assentos bancos, ar condicionado, um teto de abrir elétrico, um computador de bordo computador de bordo e bancos dianteiros aquecidos com ajuste elétrico aquecidos com regulação eléctrica.
• Está agora equipado com uma unidade central Pioneer pós-venda com DAB e conetividade Bluetooth, USB e auxiliar, e os altifalantes e o amplificador também foram substituídos por novos itens.
• O automóvel é acompanhado pelo manual do proprietário, pelo livro de carimbado, quatro chaves, um certificado de autenticidade Porsche de autenticidade, o V5C, o kit de ferramentas original, o insuflador de pneus e o rádio, altifalantes e amplificador originais, bem como facturas de trabalhos efectuados.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e estado do interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existe uma lasca por cima do farol exterior, pequenas lascas no rebordo frontal do capot, algumas pequenas manchas de bolhas nos painéis de alumínio alumínio em alguns sítios, pintura descascada por baixo do farol traseiro do farolim traseiro, e pequenas lascas e pintura rachada no para-choques traseiro. para-choques traseiro. No interior, existem fissuras e manchas relacionadas com a idade e o uso e manchas relacionadas com a idade e o uso nos bancos, e algum desgaste nas almofadas. O vendedor O vendedor afirma que, no geral, está em excelente estado original para para a sua idade; "para sempre 1985, uma verdadeira máquina do tempo".
• O vendedor considera que o volante foi profissionalmente refeito antes da sua propriedade.
• O vendedor refere que o ar condicionado não funciona e que a porta do passageiro só pode ser aberta pelo interior.
• O teste MOT mais recente do automóvel foi efectuado em 22 setembro de 2022, com 132.746 quilómetros, depois de ter sido reprovado em 21 de setembro devido à fraca eficiência do travão de estacionamento e ao e o lava para-brisas não funcionar. O resultado deste último teste foi aprovado, sem qualquer advertência.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em junho de 2021 a 130.179 quilómetros pela AutoTech Cheshire Ltd. O trabalho consistiu em uma mudança do óleo do motor e do filtro de óleo, juntamente com a substituição dos rolamentos dianteiros, das extremidades das barras de tração, do diferencial de deslizamento limitado, óleo da transmissão e a junta junta da caixa da árvore de cames. A cremalheira da direção também foi profissionalmente remanufacturada durante este serviço e depois e depois montada de novo no carro.
• Antes disso, o automóvel foi objeto de uma revisão em agosto de 2020, que incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro de óleo pelo especialista da Porsche especialista Tony Greatorex, em Cheshire, e em novembro de 2014 que foi um serviço importante, incluindo a substituição de todos os fluidos, líquido de refrigeração, óleos, filtros, limpeza do cárter e substituição das juntas substituição de juntas, bem como a substituição das correias, tensores e bomba de água, O-rings, juntas, termóstato, suportes do capot, tubos de combustível, discos e pastilhas dos travões, mangueiras e fluido dos travões, tampa de lavagem do ecrã, recipiente de pressão do óleo e sensor MAF a um custo de £4.839,72.
• O vendedor refere que o alternador, as tampas do distribuidor, braços do rotor, cabos de ignição, bobinas e velas de ignição foram substituídos em 2018, bem como o sensor de manivela, os relés para a bomba de combustível e o sensor de oxigénio, bem como a ECU e a ignição.

RESUMO

Este Porsche 928 S é um desejável grand tourer dos anos 80, equipado com um potente e sonoro V8, uma suave caixa de caixa de velocidades automática e uma seleção de comodidades modernas. Este elegante clássico moderno funciona e conduz lindamente e será, sem dúvida e será, sem dúvida, um companheiro ideal para viagens de fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 928 S är ett smakfullt specificerat exempel på V8-driven grand tourer, som har använts som avsett och presenteras i en färg för att prova färgschema.
• Under motorhuven sitter en 4,7-liters V8 med naturlig aspiration, som skickar 306 hk till bakhjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda och en differentialspärr.
• Andra anmärkningsvärda alternativ inkluderar en bakaxel med bredare spårvidd och sportstötdämpare.
• Denna 928 S har varit hos sin ägare i fem år, huvudsakligen för europeiska bilresor, och vägmätaren visar 132 746 mil.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är målad i den provade lackfärgen / G99 gråblå nyans över en röd läderklädd kupé (även detta ett färg-till-prov alternativ), och rider på sina ursprungliga 16-tums smidda lättmetallfälgar, som är skodda i Falken- och Hankook-däck.
• Specifikationen omfattar draperat läder på sätesytorna ytor, luftkonditionering, ett elektriskt taklucka, en tripp dator, och elektriskt justerbara uppvärmda framsäten framstolar.
• Den är nu utrustad med en eftermonterad Pioneer-huvudenhet med DAB , Bluetooth, USB och aux-anslutning, och högtalarna och förstärkaren har också ersatts med nya artiklar.
• Bilen åtföljs av dess ägarmanual, stämplad service bok, fyra nycklar, en Porsche Certifikat av äkthet, V5C, den ursprungliga verktygssats, däck inflator, och den ursprungliga radio, högtalare och förstärkare, liksom fakturor för utfört arbete.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör inre skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns ett chip ovan offside strålkastare, små chips på främre läppen av motorhuven, några små fläckar av bubblande på aluminium paneler på ett par ställen, färg flakade av under offside bakljus, och mindre chips och sprucken färg på den bakre stötfångaren. Inuti finns ålder och användning-relaterade sprickor och fläckar på sätena, och vissa bolster slitage. Säljaren säger att överlag är det i utmärkt ursprungligt skick för sin ålder; "för alltid 1985, en riktig tidsmaskin".
• Säljaren tror att ratten var professionellt omtrimmad professionellt omtrimmad före deras ägande.
• Säljaren noterar att luftkonditioneringen inte fungerar och att passagerardörren endast kan öppnas från insidan insidan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 22 september september 2022 vid 132 746 mil, efter att den underkänts den 21 September på grund av dålig parkeringsbroms effektivitet och vindrutespolare inte fungerade. Det senaste testet resulterade i godkänt, utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes under juni 2021 vid 130 179 mil av AutoTech Cheshire Ltd. Arbetet omfattade ett byte av motorolja och oljefilter, tillsammans med byte av de främre lagren, styrstångsändarna, den differentialspärren, transmissionsoljan och den bakre kamaxelhusets packning. Styrstället renoverades också professionellt renoverad under denna service och sedan monterades på nytt på bilen.
• Innan detta servades bilen i augusti 2020 vilket inkluderade en motorolja och oljefilterbyte av Porsche specialist Tony Greatorex, i Cheshire, och i november 2014 vilket var en större service inklusive utbyte av alla vätskor, kylvätska, oljor, filter, en sump ren och packning byte, samt byte av bälten, spännare och vattenpump och vattenpump, O-ringar, packningar, termostat, motorhuvens fjäderben, bränsleledningar, bromsskivor och bromsbelägg, bromsslangar och bromsvätska, skärmspolningslock, oljetrycksbehållare och MAF-sensor till en kostnad på 4 839,72 GBP.
• Säljaren noterar att generatorn, fördelarlocken rotor armar, tändning ledningar, spolar och tändstift var ersättas 2018, som var vev sensor, reläer för bränslepump och syresensor, och ECU och tändning.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 928 S är en önskvärd 1980-tals grand tourer, utrustad med en kraftfull och sonorous V8, en smidig automatisk växellåda och ett urval av moderna bekvämligheter. Denna eleganta modern klassiker körs och körs vackert och kommer utan tvekan visa sig vara en idealisk följeslagare för både helgresor och långväga resor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.