1985 PORSCHE 911 CARRERA SPORT - 3.6 RS ENGINE for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 Carrera ist ein aufmerksamkeitsstarkes und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des kultigen Sportwagens aus den 1980er Jahren, der aus langjährigem Besitz stammt und mit einer Vielzahl anspruchsvoller Leistungs- und Schönheits-Upgrades angeboten wird.
Während dieser Wagen das Werk als Carrera Sport 3.2 verließ, wird er nun von einem umgebauten 3,6-Liter-Flachmotor in RS-Spezifikation mit Luftkühlung angetrieben, der jetzt bis zu 292 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 915" antreibt.
Das Auto ist seit etwas mehr als 11 Jahren im Besitz des Verkäufers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 ist jetzt im auffälligen Farbton Blutorange mit schwarzen Carrera-Seitenaufklebern lackiert und verfügt über eine schwarze Innenausstattung mit modernen Recaro-Lederschalensitzen.
Er profitiert von einer kürzlich eingebauten Classic Retrofit-Klimaanlage mit einer 175-Ampere-Hochleistungs-Lichtmaschine, die über einen einzigen Druckknopf am Armaturenbrett bedient wird.
Er fährt auf 16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen in mattschwarzer Ausführung mit polierten Felgenhörnern, die schwarze Tuthill-Sechskolbensättel einrahmen und mit Continental SportContact-Reifen bestückt sind.
Zur Ausstattung gehören Faltenbälge, Scheinwerferwaschanlagen, beheizbare Scheiben, Heizungs- und Lüftungsregler, elektrische Fensterheber und ein Schiebedach.
Der Motor, die Aufhängung und das Fahrwerk wurden aufgerüstet, einschließlich eines von Nick Fulljames umgebauten 964 3,6-Liter-RS-Flachsechszylinders, eines voll einstellbaren EXE-TC-Rallyefahrwerks für Straße und Asphalt, eines Motec-ECU-Mappings auf einer rollenden Straße von Wayne Scofield und eines maßgeschneiderten Unterbodens von John Williams.
Dieses Exemplar verfügt außerdem über ein Momo-Lenkrad mit 350-mm-Tiefbett und Alcantara-Dekor, eine beheizbare Frontscheibe mit 10-Minuten-Taktung, verbesserte LED-Scheinwerfer, eine hintere Motorabdeckung im RS-Stil, ein Blaupunkt SQR 46 DAB-Stereosystem mit Bluetooth-Konnektivität und USB-Eingängen, ein Auto-Audio-Soundsystem und einen Batterietrennschalter. Der Drehzahlmesser wurde ebenfalls gedreht, um dem Fahrer eine bessere Sicht auf den optimalen Schaltbereich zu ermöglichen.
Das Auto kommt mit einer umfangreichen Wartungshistorie, drei Schlüsselsätzen, einem Reserverad, dem IROC-Style Spoiler in passender Karosseriefarbe, dem V5C, einer hochwertigen, wasserdichten, atmungsaktiven Autoabdeckung, der Bedienungsanleitung, dem Blaupunkt-Bedienungsheft und der Fernbedienung, einem teilweise gestempelten Serviceheft und der originalen Porsche AFN-Kaufrechnung.
Das Kennzeichen 'A4 WMY' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Die kürzlich neu lackierte blutorangefarbene Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, obwohl es kleinere Steinschlagschäden an der vorderen Stoßstange, eine kleine Schramme am vorderen Stoßstangenüberzug und einige kleine Schönheitsfehler an anderen Stellen gibt.
Innen ist der Innenraum in sehr gutem Zustand. Die Sitze weisen leichte Falten und leichte Abnutzungserscheinungen an der äußeren Polsterung des Fahrers auf, ebenso wie kleine Schrammen an den Sitzlehnen. Der Verkäufer vermerkt auch einen 3-Zoll-Riss und einige andere kleinere Kerben im Dachhimmel sowie einige fehlende Lamellen in den Lüftungsöffnungen der Mittelkonsole.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett vorhanden sind.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 17. März 2023 bei 160.828 Meilen statt und wurde ohne Beanstandung bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Im Mai 2023 installierte Wrightune in Wallingford das Classic Retrofit-Klimasystem
Davor wurde im Jahr 2022 bei 159.950 Meilen eine Wartung bei Tuthill Porsche durchgeführt, die aus dem Fetten und Schmieren der Aufhängung und der Reparatur eines leichten Bremsenrasselns bestand.
Ein Motoröl- und Filterservice wurde im Dezember 2021 bei 158.969 Meilen durchgeführt, einschließlich neuer Luft- und Kraftstofffilter.
Eine Reparatur des Auspuffendschalldämpfers, neue SSI-Wärmetauscher, neue Radaufhängungen, eine Batterie und zwei Motorhaubenstreben wurden im Juli 2021 bei 157.499 Meilen eingebaut.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören eine Neulackierung im Jahr 2020, Detailarbeiten von Gary Cook bei GDC Automotive und neue Ferodo-Rennbremsbeläge.

Daten und Kilometerstand (Frühgeschichte):

20 Aug 1985, 971 Meilen bei Porsche AFN
12. September 1985, 2.623 Meilen bei Porsche AFN
8. November 1985, 5.883 Meilen bei Porsche AFN
28 Jul 1986, 12.067 Meilen bei Porsche AFN
28 Jul 1987, 22.037 Meilen bei Porsche AFN
15 Nov 1988, 34.350 Meilen bei Porsche AFN
16 Okt 1989, 44.282 Meilen bei Porsche AFN
19 Nov 1990, 52.079 Meilen bei Porsche AFN
9 Okt 1991, 59.204 Meilen bei Porsche AFN
8. Dezember 1992, 65.587 Meilen bei Porsche AFN
9 Sep 1993, 79.608 Meilen bei AFN Limited
23. August 1994, 92.498 Meilen bei AFN Porsche
9 Dez 1994, 96.878 Meilen bei Bromley Automotive Specialists
14. März 1995, 97,674 Meilen bei AFN Porsche

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera Sport ist ein beeindruckendes Beispiel für einen begehrten modernen Sportwagenklassiker, der aus langjährigem Besitz stammt und mit einer Reihe von Leistungssteigerungen und kosmetischen Verbesserungen angeboten wird. Jetzt rühmt sich ein leistungsfähiges 964 3,6-Liter-Flachsechszylinder-Spezifikation, sowie verbesserte Fahrwerk und Bremsen, würde es eine unverwechselbare Ergänzung zu jeder Sammlung von Porsches zu machen, und eine einnehmende noch eminent nutzbar Wochenende Spielzeug oder Road Trip Begleiter.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This Porsche 911 Carrera is an attention-grabbing and tastefully modified example of the iconic 1980s sports car, offered from long-term ownership with a host of discerning performance and cosmetic upgrades.
While this car left the factory as a Carrera Sport 3.2, it is now powered by a rebuilt 964-type ‘RS specification’ 3.6-litre air-cooled flat-six, now producing up to 292bhp, driving the rear wheels via a five-speed ‘915’ manual transmission.
The car has been with the seller for just over 11 years.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 is now finished in the eye-catching shade of Blood Orange with black Carrera side decals, over a black interior, featuring modern Recaro leather-trimmed bucket seats.
It benefits from a recent installation of Classic Retrofit air conditioning with a high output 175-amp alternator, operated by a single push button on the dashboard.
It rides on a set of 16-inch Fuchs alloy wheels finished in satin black with polished lips, framing black Tuthill six-piston callipers, and shod in Continental SportContact tyres.
The specification includes bumper bellows, headlamp washers, heated screens, heater and ventilation controls, electric windows, and a sunroof.
The engine, suspension and chassis have been upgraded including a 964 3.6-litre RS-specification flat-six rebuilt by Nick Fulljames, EXE-TC fully adjustable road/tarmac rally suspension, Motec ECU mapping on a rolling road by Wayne Scofield, and a bespoke undertray by John Williams.
This example also features a Momo deep-dish 350mm Alcantara-trimmed steering wheel, a heated front windscreen running on a 10-minute timed relay, upgraded LED headlights, an RS-style rear ducktail engine cover, a Blaupunkt SQR 46 DAB stereo with Bluetooth connectivity and USB inputs, an Auto Audio sound system, and a battery kill switch. The rev-counter has also been rotated to give the driver a better view of the optimum shift zone.
The car comes with an extensive maintenance history, three sets of keys, a spare wheel, the IROC-style spoiler in matching body colour, the V5C, a high-quality waterproof breathable car cover, owner’s manual, the Blaupunkt instruction booklet and remote control, a partially stamped service booklet, and the original Porsche AFN purchase invoice.
The registration ‘A4 WMY’ is included in the sale.

CONDITION

The recently resprayed Blood Orange paintwork is reported to be in excellent overall condition, though there are minor stone chips on the front bumper, a small scuff on the offside front bumper overrider, and some tiny blemishes elsewhere.
Inside, the cabin is in very good shape. There is mild creasing on the seats and slight wear to the driver’s outer bolster, as well as small scuffs on the seat backs. The seller also notes a 3-inch tear and some other smaller nicks in the headlining, and some missing slats in the centre console air vents.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights on the dashboard.
The most recent MOT test was on 17 March 2023 at 160,828 miles, and was a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

In May 2023, Wrightune in Wallingford fitted the Classic Retrofit air conditioning system
Prior to that maintenance was carried out in 2022 at 159,950 miles by Tuthill Porsche, which consisted of the greasing and lubrication of the suspension and repairing a slight brake rattle.
An engine oil and filter service was in December 2021 at 158,969 miles, which included new air and fuel filters.
A rear exhaust silencer repair was carried out, alongside new SSI heat exchangers, new suspension shrouds, a battery, and two bonnet struts being fitted in July 2021 at 157,499 miles.
Other notable maintenance includes a bare metal respray in 2020, detailing work carried out by Gary Cook at GDC Automotive, and new Ferodo racing brake pads.

Dates and Mileage (early history):

20 Aug 1985, 971 miles at Porsche AFN
12 Sep 1985, 2,623 miles at Porsche AFN
8 Nov 1985, 5,883 miles at Porsche AFN
28 Jul 1986, 12,067 miles at Porsche AFN
28 Jul 1987, 22,037 miles at Porsche AFN
15 Nov 1988, 34,350 miles at Porsche AFN
16 Oct 1989, 44,282 miles at Porsche AFN
19 Nov 1990, 52,079 miles at Porsche AFN
9 Oct 1991, 59,204 miles at Porsche AFN
8 Dec 1992, 65,587 miles at Porsche AFN
9 Sep 1993, 79,608 miles at AFN Limited
23 Aug 1994, 92,498 miles at AFN Porsche
9 Dec 1994, 96,878 miles at Bromley Automotive Specialists
14 Mar 1995, 97,674 miles at AFN Porsche

SUMMARY

This Porsche 911 Carrera Sport is an impressive example of the sought-after modern classic sports car, offered from long-term ownership with a host of performance and cosmetic upgrades. Now boasting a powerful 964 3.6-litre RS-specification flat-six, as well as uprated suspension and brakes, it would make a distinctive addition to any assembly of Porsches, and an engaging yet eminently usable weekend toy or road trip companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Porsche 911 Carrera es un ejemplo llamativo y modificado con buen gusto del icónico deportivo de los años 80, que se ofrece de propiedad a largo plazo con una serie de rendimiento exigente y mejoras estéticas.
Aunque este coche salió de fábrica como un Carrera Sport 3.2, ahora está propulsado por un motor reconstruido tipo 964 "especificación RS" de 3,6 litros y seis cilindros planos refrigerado por aire, que ahora produce hasta 292 CV y mueve las ruedas traseras a través de una transmisión manual "915" de cinco velocidades.
El coche ha estado con el vendedor durante poco más de 11 años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 está ahora acabado en el llamativo tono Naranja Sangre con calcomanías laterales Carrera negras, sobre un interior negro, con modernos asientos tipo cubo tapizados en cuero Recaro.
Se beneficia de una reciente instalación de aire acondicionado Classic Retrofit con un alternador de alta potencia de 175 amperios, accionado mediante un único botón en el salpicadero.
Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 16 pulgadas acabadas en negro satinado con labios pulidos, que enmarcan pinzas Tuthill negras de seis pistones y calzadas con neumáticos Continental SportContact.
El equipamiento incluye fuelles en los parachoques, lavafaros, pantallas calefactadas, mandos de calefacción y ventilación, elevalunas eléctricos y techo solar.
El motor, la suspensión y el chasis han sido mejorados, incluyendo un motor 964 de 3,6 litros con especificaciones RS reconstruido por Nick Fulljames, suspensión de rally EXE-TC totalmente ajustable para carretera/asfalto, mapeado de la ECU Motec en una carretera rodante por Wayne Scofield, y una bandeja inferior a medida por John Williams.
Este ejemplar también cuenta con un volante Momo de 350 mm de diámetro y tapizado en Alcántara, un parabrisas delantero calefactado que funciona con un relé temporizado de 10 minutos, faros LED mejorados, una cubierta trasera del motor tipo cola de pato RS, un equipo de sonido DAB Blaupunkt SQR 46 con conectividad Bluetooth y entradas USB, un sistema de sonido Auto Audio y un interruptor de corte de batería. El cuentarrevoluciones también se ha girado para ofrecer al conductor una mejor visión de la zona óptima de cambio.
El coche viene con un extenso historial de mantenimiento, tres juegos de llaves, una rueda de repuesto, el alerón estilo IROC en el color de la carrocería a juego, el V5C, una funda impermeable transpirable de alta calidad, manual del propietario, el libro de instrucciones Blaupunkt y mando a distancia, un libro de servicio parcialmente sellado, y la factura de compra original de Porsche AFN.
La matrícula "A4 WMY" está incluida en la venta.

CONDICIÓN

La pintura Naranja Sangre, recientemente repintada, está en excelente estado general, aunque hay pequeños desconchones en el parachoques delantero, una pequeña rozadura en el guardabarros delantero exterior y algunas pequeñas imperfecciones en otras partes.
En el interior, el habitáculo está en muy buen estado. Hay ligeras arrugas en los asientos y un ligero desgaste en el cojín exterior del conductor, así como pequeñas rozaduras en los respaldos. El vendedor también señala un desgarro de 7,5 cm y otros pequeños arañazos en el techo, así como la falta de algunos listones en las salidas de aire de la consola central.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La ITV más reciente fue el 17 de marzo de 2023 a 160.828 millas, y fue un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

En mayo de 2023, Wrightune en Wallingford instaló el sistema de aire acondicionado Classic Retrofit
Anteriormente se realizó un mantenimiento en 2022 a las 159.950 millas por Tuthill Porsche, que consistió en el engrase y lubricación de la suspensión y la reparación de un ligero traqueteo de los frenos.
Un servicio de aceite y filtro del motor fue en diciembre de 2021 a 158,969 millas, que incluyó nuevos filtros de aire y combustible.
Se llevó a cabo una reparación del silenciador del escape trasero, junto con nuevos intercambiadores de calor SSI, nuevos protectores de suspensión, una batería y dos puntales del capó que se instalaron en julio de 2021 a 157.499 millas.
Otro mantenimiento notable incluye un repintado de chapa desnuda en 2020, un trabajo de detallado realizado por Gary Cook en GDC Automotive y nuevas pastillas de freno de competición Ferodo.

Fechas y kilometraje (historia temprana):

20 de agosto de 1985, 971 millas en Porsche AFN
12 Sep 1985, 2.623 millas en Porsche AFN
8 Nov 1985, 5.883 millas en Porsche AFN
28 jul 1986, 12.067 millas en Porsche AFN
28 Jul 1987, 22.037 millas en Porsche AFN
15 Nov 1988, 34.350 millas en Porsche AFN
16 de octubre de 1989, 44.282 millas en Porsche AFN
19 Nov 1990, 52.079 millas en Porsche AFN
9 de octubre de 1991, 59.204 millas en Porsche AFN
8 dic 1992, 65.587 millas en Porsche AFN
9 Sep 1993, 79,608 millas en AFN Limited
23 de agosto de 1994, 92.498 millas en AFN Porsche
9 Dic 1994, 96,878 millas en Bromley Automotive Specialists
14 mar 1995, 97.674 millas en AFN Porsche

RESUMEN

Este Porsche 911 Carrera Sport es un ejemplo impresionante de la codiciada coche deportivo clásico moderno, que ofrece de propiedad a largo plazo con una serie de rendimiento y mejoras estéticas. Ahora cuenta con un potente 964 de 3,6 litros RS-especificación de seis planos, así como la suspensión y los frenos mejorados, que haría una adición distintiva a cualquier conjunto de Porsches, y un juguete de fin de semana atractivo pero eminentemente utilizable o compañero de viaje por carretera.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

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FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 Carrera est un exemple de la voiture de sport emblématique des années 1980 qui attire l'attention et qui a été modifiée avec goût. Elle est proposée par un propriétaire de longue date avec un grand nombre d'améliorations esthétiques et de performance.
Alors que cette voiture a quitté l'usine en tant que Carrera Sport 3.2, elle est aujourd'hui propulsée par un six cylindres à plat de 3,6 litres refroidi par air de type 964 "spécification RS" reconstruit, produisant maintenant jusqu'à 292 ch, entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle "915" à cinq rapports.
La voiture appartient au vendeur depuis un peu plus de 11 ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 est aujourd'hui habillée d'une teinte orange sanguine qui attire le regard, avec des autocollants latéraux Carrera noirs, sur un intérieur noir, avec des sièges baquets Recaro modernes garnis de cuir.
Elle bénéficie d'une installation récente de la climatisation Classic Retrofit avec un alternateur de 175 ampères à haut rendement, commandé par un simple bouton poussoir sur le tableau de bord.
Elle repose sur un jeu de jantes en alliage Fuchs de 16 pouces finies en noir satiné avec des lèvres polies, encadrant des étriers noirs Tuthill à six pistons, et chaussées de pneus Continental SportContact.
Les spécifications comprennent des soufflets de pare-chocs, des lave-phares, des écrans chauffants, des commandes de chauffage et de ventilation, des vitres électriques et un toit ouvrant.
Le moteur, la suspension et le châssis ont été améliorés, avec notamment un six cylindres à plat 964 de 3,6 litres aux normes RS reconstruit par Nick Fulljames, une suspension de rallye EXE-TC entièrement réglable pour la route et le goudron, une cartographie de l'ECU Motec sur une route roulante par Wayne Scofield, et un dessous de caisse sur mesure par John Williams.
Cet exemplaire est également équipé d'un volant Momo 350 mm Alcantara, d'un pare-brise chauffant fonctionnant avec un relais temporisé de 10 minutes, de phares LED améliorés, d'un cache-moteur arrière de style RS, d'une chaîne stéréo DAB Blaupunkt SQR 46 avec connectivité Bluetooth et entrées USB, d'un système audio Auto Audio et d'un coupe-circuit de batterie. Le compte-tours a également été pivoté pour donner au conducteur une meilleure vision de la zone de changement de vitesse optimale.
La voiture est livrée avec un historique d'entretien complet, trois jeux de clés, une roue de secours, le spoiler de style IROC dans la couleur de la carrosserie, le V5C, une housse de voiture imperméable et respirante de haute qualité, le manuel du propriétaire, le livret d'instructions et la télécommande Blaupunkt, un livret d'entretien partiellement estampillé et la facture d'achat originale de Porsche AFN.
L'immatriculation "A4 WMY" est incluse dans la vente.

CONDITION

La peinture orange sanguine, récemment refaite, est en excellent état général, bien qu'il y ait de petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant, une petite éraflure sur le pare-chocs avant du côté opposé, et quelques petites imperfections ailleurs.
L'intérieur est en très bon état. Les sièges présentent de légers plis et une légère usure du coussin extérieur du conducteur, ainsi que de petites éraflures sur les dossiers des sièges. Le vendeur signale également une déchirure de 3 pouces et quelques autres petites entailles sur le pavillon, ainsi que des lamelles manquantes au niveau des bouches d'aération de la console centrale.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 17 mars 2023, à 160 828 miles, et a été passé sans problème pour la première fois.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

En mai 2023, Wrightune à Wallingford a installé le système de climatisation Classic Retrofit.
Avant cela, un entretien a été effectué en 2022 à 159 950 miles par Tuthill Porsche, qui a consisté à graisser et lubrifier la suspension et à réparer un léger cliquetis de frein.
Une révision de l'huile et du filtre du moteur a été effectuée en décembre 2021, à 158 969 miles, qui comprenait de nouveaux filtres à air et à carburant.
Un silencieux d'échappement arrière a été réparé, ainsi que de nouveaux échangeurs de chaleur SSI, de nouveaux haubans de suspension, une batterie et deux supports de capot ont été montés en juillet 2021, à 157 499 miles.
Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons une nouvelle peinture à nu en 2020, des travaux d'esthétique réalisés par Gary Cook chez GDC Automotive et de nouvelles plaquettes de frein de course Ferodo.

Dates et kilométrage (début de l'histoire) :

20 août 1985, 971 miles à Porsche AFN
12 septembre 1985, 2 623 miles à Porsche AFN
8 novembre 1985, 5 883 miles à Porsche AFN
28 juillet 1986, 12 067 miles à Porsche AFN
28 juillet 1987, 22 037 miles à Porsche AFN
15 novembre 1988, 34 350 miles à Porsche AFN
16 octobre 1989, 44 282 miles à Porsche AFN
19 novembre 1990, 52 079 miles à Porsche AFN
9 octobre 1991, 59 204 miles à Porsche AFN
8 décembre 1992, 65 587 miles à Porsche AFN
9 septembre 1993, 79 608 miles à AFN Limited
23 août 1994, 92 498 miles chez AFN Porsche
9 décembre 1994, 96 878 miles chez Bromley Automotive Specialists
14 Mar 1995, 97,674 miles at AFN Porsche

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera Sport est un exemple impressionnant de la voiture de sport classique moderne la plus recherchée, proposée par un propriétaire de longue date avec un grand nombre de performances et d'améliorations esthétiques. Dotée d'un puissant flat-six 964 3,6 litres RS, ainsi que d'une suspension et de freins améliorés, elle constituerait un ajout distinctif à n'importe quelle collection de Porsche, et un jouet de week-end ou un compagnon de route à la fois attrayant et éminemment utilisable.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 Carrera è un esempio di auto sportiva iconica degli anni '80 che attira l'attenzione e che è stata modificata con gusto, grazie a una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali.
Mentre quest'auto ha lasciato la fabbrica come Carrera Sport 3.2, ora è alimentata da un flat-six da 3,6 litri raffreddato ad aria ricostruito secondo le "specifiche RS" della 964, che ora produce fino a 292 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti "915".
La vettura appartiene al venditore da poco più di 11 anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 è ora rifinita nell'accattivante tonalità Blood Orange con decalcomanie laterali Carrera nere, su interni neri, con moderni sedili a secchiello Recaro rivestiti in pelle.
Beneficia di una recente installazione del climatizzatore Classic Retrofit con un alternatore ad alta potenza da 175 ampere, azionato da un unico pulsante sul cruscotto.
La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs da 16 pollici rifiniti in nero satinato con labbro lucido, con pinze Tuthill nere a sei pistoncini e pneumatici Continental SportContact.
La dotazione comprende soffietti paracolpi, lavafari, parabrezza riscaldati, comandi del riscaldamento e della ventilazione, finestrini elettrici e tetto apribile.
Il motore, le sospensioni e il telaio sono stati aggiornati, compreso un flat-six 964 da 3,6 litri con specifiche RS ricostruito da Nick Fulljames, sospensioni da rally EXE-TC completamente regolabili su strada e asfalto, mappatura della centralina Motec su strada da parte di Wayne Scofield e un sottotelaio personalizzato da John Williams.
Questo esemplare è dotato anche di un volante Momo da 350 mm con finiture Alcantara, di un parabrezza anteriore riscaldato che funziona con un relè temporizzato di 10 minuti, di fari a LED aggiornati, di un coprimotore posteriore a coda di rondine in stile RS, di uno stereo Blaupunkt SQR 46 DAB con connettività Bluetooth e ingressi USB, di un sistema audio Auto Audio e di un interruttore staccabatteria. Il contagiri è stato ruotato per consentire al conducente di vedere meglio la zona di cambiata ottimale.
La vettura viene fornita con un'ampia cronologia di manutenzione, tre mazzi di chiavi, una ruota di scorta, lo spoiler in stile IROC in tinta con la carrozzeria, il V5C, un telo impermeabile traspirante di alta qualità, il manuale d'uso, il libretto di istruzioni e il telecomando Blaupunkt, un libretto di manutenzione parzialmente timbrato e la fattura di acquisto originale Porsche AFN.
La registrazione "A4 WMY" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

La vernice Blood Orange, riverniciata di recente, è in condizioni generali eccellenti, anche se sono presenti piccole scheggiature sul paraurti anteriore, un piccolo graffio sul paraurti anteriore laterale e alcune piccole imperfezioni in altri punti.
All'interno, l'abitacolo è in ottimo stato. I sedili sono lievemente sgualciti e presentano una leggera usura sul cuscino esterno del guidatore, oltre a piccoli graffi sugli schienali. Il venditore segnala anche uno strappo di 3 pollici e altre piccole scalfitture nel rivestimento della testa e alcune lamelle mancanti nelle bocchette d'aerazione della console centrale.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 17 marzo 2023 a 160.828 miglia ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

Nel maggio 2023, Wrightune a Wallingford ha installato il sistema di climatizzazione Classic Retrofit.
In precedenza, la manutenzione era stata effettuata nel 2022 a 159.950 miglia da Tuthill Porsche, e consisteva nell'ingrassaggio e nella lubrificazione delle sospensioni e nella riparazione di un leggero fruscio dei freni.
Nel dicembre 2021, al chilometraggio di 158.969 chilometri, è stato effettuato un controllo dell'olio motore e dei filtri, compresi i nuovi filtri dell'aria e del carburante.
È stata effettuata una riparazione del silenziatore di scarico posteriore, oltre a nuovi scambiatori di calore SSI, nuove sartie delle sospensioni, una batteria e due montanti del cofano motore montati nel luglio 2021 a 157.499 miglia.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la riverniciatura a metallo nudo nel 2020, i lavori di dettaglio eseguiti da Gary Cook di GDC Automotive e le nuove pastiglie dei freni da corsa Ferodo.

Date e chilometraggio (storia iniziale):

20 agosto 1985, 971 miglia presso Porsche AFN
12 settembre 1985, 2.623 miglia a Porsche AFN
8 novembre 1985, 5.883 miglia presso Porsche AFN
28 luglio 1986, 12.067 miglia presso Porsche AFN
28 luglio 1987, 22.037 miglia presso Porsche AFN
15 novembre 1988, 34.350 miglia presso Porsche AFN
16 ottobre 1989, 44.282 miglia presso Porsche AFN
19 novembre 1990, 52.079 miglia presso Porsche AFN
9 ottobre 1991, 59.204 miglia presso Porsche AFN
8 dicembre 1992, 65.587 miglia presso Porsche AFN
9 settembre 1993, 79.608 miglia presso AFN Limited
23 agosto 1994, 92.498 miglia presso AFN Porsche
9 dicembre 1994, 96.878 miglia presso Bromley Automotive Specialists
14 marzo 1995, 97.674 miglia presso AFN Porsche

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera Sport è un impressionante esempio della ricercata auto sportiva classica moderna, offerta da una proprietà a lungo termine con una serie di aggiornamenti alle prestazioni e all'estetica. Ora vanta un potente flat-six 964 da 3,6 litri con specifiche RS, oltre a sospensioni e freni potenziati, e costituirebbe un'aggiunta distintiva a qualsiasi gruppo di Porsche, oltre a essere un giocattolo per il fine settimana o una compagna di viaggio coinvolgente ed estremamente utilizzabile.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 Carrera is een opvallend en smaakvol gemodificeerd exemplaar van de iconische sportwagen uit de jaren '80. Hij is al lange tijd in het bezit van de Porsche en is voorzien van een groot aantal stijlvolle upgrades op het gebied van prestaties en cosmetica.
Deze auto verliet de fabriek als Carrera Sport 3.2, maar wordt nu aangedreven door een gereviseerde 3,6-liter luchtgekoelde flat-six met RS-specificatie van het 964-type, die nu 292 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde '915'-versnellingsbak met vijf versnellingen.
De auto is iets meer dan 11 jaar in het bezit van de verkoper.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 911 is nu afgewerkt in de opvallende kleur Blood Orange met zwarte Carrera zijstickers en een zwart interieur met moderne Recaro lederen kuipstoelen.
Hij profiteert van een recente installatie van Classic Retrofit airconditioning met een krachtige dynamo van 175 ampère, te bedienen met één drukknop op het dashboard.
Hij rijdt op een set 16-inch lichtmetalen velgen van Fuchs, afgewerkt in satijnzwart met gepolijste lippen, met zwarte Tuthill zeszuigerremklauwen en Continental SportContact banden.
De specificaties omvatten onder meer bumperbalgen, koplampsproeiers, verwarmde schermen, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, elektrische ramen en een zonnedak.
De motor, ophanging en het chassis zijn opgewaardeerd met onder andere een 964 3,6-liter RS-specificatie flat-six die is gereviseerd door Nick Fulljames, EXE-TC volledig instelbare weg-/farmac rallyophanging, Motec ECU mapping op een rollende weg door Wayne Scofield en een op maat gemaakte onderkuip door John Williams.
Dit exemplaar is ook uitgerust met een Momo 350 mm diep verzonken Alcantara-stuurwiel, een verwarmde voorruit die werkt op een 10-minuten getimed relais, opgewaardeerde LED-koplampen, een RS-stijl achterste ducktail motorkap, een Blaupunkt SQR 46 DAB-stereo met Bluetooth-connectiviteit en USB-ingangen, een Auto Audio-geluidssysteem en een accustopschakelaar. De toerenteller is ook gedraaid zodat de bestuurder een beter zicht heeft op de optimale schakelzone.
De auto wordt geleverd met een uitgebreide onderhoudshistorie, drie sets sleutels, een reservewiel, de IROC-stijl spoiler in bijpassende carrosseriekleur, het V5C, een hoogwaardige waterdichte ademende autohoes, het instructieboekje voor de eigenaar, het Blaupunkt instructieboekje en de afstandsbediening, een gedeeltelijk afgestempeld onderhoudsboekje en de originele Porsche AFN aankoopfactuur.
De registratie 'A4 WMY' is inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

De onlangs gespoten Blood Orange lak is in uitstekende algemene staat, hoewel er kleine steenslagschade is op de voorbumper, een klein schaafwondje op de bumper aan de zijkant van de voorbumper en enkele kleine vlekjes elders.
Het interieur is in zeer goede staat. Er is lichte kreukvorming op de stoelen en lichte slijtage aan de buitenste rugleuning van de bestuurdersstoel, evenals kleine slijtageplekken op de rugleuningen. De verkoper noteert ook een scheur van 3 inch en enkele andere kleinere inkepingen in de hemelbekleding, en enkele ontbrekende lamellen in de luchtroosters van de middenconsole.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De meest recente APK-keuring dateert van 17 maart 2023, met 160.828 mijl, en is voor de eerste keer uitgevoerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

In mei 2023 monteerde Wrightune in Wallingford het Classic Retrofit airconditioningsysteem.
Daarvoor werd in 2022 bij 159.950 mijl onderhoud uitgevoerd door Tuthill Porsche, dat bestond uit het smeren en smeren van de wielophanging en het repareren van een lichte remratel.
In december 2021, bij 158.969 mijl, werd een motorolie- en filterbeurt uitgevoerd, inclusief nieuwe lucht- en brandstoffilters.
Er werd een reparatie aan de uitlaatdemper uitgevoerd, naast nieuwe SSI-warmtewisselaars, nieuwe ophangingen, een accu en twee motorkapsteunen die in juli 2021 bij 157.499 mijl werden gemonteerd.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat een nieuwe lak in 2020, detailwerk uitgevoerd door Gary Cook bij GDC Automotive en nieuwe race-remblokken van Ferodo.

Data en kilometerstand (vroege geschiedenis):

20 aug 1985, 971 mijl bij Porsche AFN
12 sep 1985, 2.623 mijl bij Porsche AFN
8 nov 1985, 5.883 mijl bij Porsche AFN
28 jul 1986, 12.067 mijl bij Porsche AFN
28 jul 1987, 22.037 mijl bij Porsche AFN
15 nov 1988, 34.350 mijl bij Porsche AFN
16 okt 1989, 44.282 mijl bij Porsche AFN
19 nov 1990, 52.079 mijl bij Porsche AFN
9 okt 1991, 59.204 mijl bij Porsche AFN
8 dec 1992, 65.587 mijl bij Porsche AFN
9 sep 1993, 79.608 mijl bij AFN Limited
23 aug 1994, 92.498 mijl bij AFN Porsche
9 dec 1994, 96.878 mijl bij Bromley Automotive Specialists
14 mrt 1995, 97.674 mijl bij AFN Porsche

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera Sport is een indrukwekkend voorbeeld van de gewilde moderne klassieke sportwagen, die al geruime tijd in het bezit is van de Porsche en voorzien is van een groot aantal upgrades op het gebied van prestaties en cosmetica. Nu uitgerust met een krachtige 964 3,6-liter RS-specificatie flat-six, evenals opgewaardeerde ophanging en remmen, zou het een onderscheidende aanvulling op elke verzameling van Porsches, en een boeiende maar zeer bruikbaar weekend speelgoed of road trip metgezel.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Porsche 911 Carrera to przyciągający uwagę i gustownie zmodyfikowany egzemplarz kultowego samochodu sportowego z lat 80-tych, oferowany przez wieloletniego właściciela z wieloma wymagającymi osiągami i kosmetycznymi ulepszeniami.
Podczas gdy ten samochód opuścił fabrykę jako Carrera Sport 3.2, jest teraz napędzany przebudowaną 3,6-litrową, chłodzoną powietrzem, płaską szóstką typu 964 "w specyfikacji RS", produkującą teraz do 292 KM, napędzającą tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów "915".
Samochód jest w posiadaniu sprzedającego od nieco ponad 11 lat.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

To 911 jest teraz wykończone w przyciągającym wzrok odcieniu krwistej pomarańczy z czarnymi naklejkami bocznymi Carrera, z czarnym wnętrzem i nowoczesnymi fotelami kubełkowymi obszytymi skórą Recaro.
Korzysta z niedawno zainstalowanej klimatyzacji Classic Retrofit z wysokowydajnym 175-amperowym alternatorem, obsługiwanym jednym przyciskiem na desce rozdzielczej.
Jeździ na zestawie 16-calowych felg aluminiowych Fuchs wykończonych w satynowej czerni z polerowanymi krawędziami, obramowujących czarne sześciotłoczkowe zaciski Tuthill i obutych w opony Continental SportContact.
Specyfikacja obejmuje miechy zderzaków, spryskiwacze reflektorów, podgrzewane ekrany, sterowanie nagrzewnicą i wentylacją, elektryczne szyby i szyberdach.
Silnik, zawieszenie i podwozie zostały zmodernizowane, w tym 3,6-litrowa płaska szóstka 964 w specyfikacji RS przebudowana przez Nicka Fulljamesa, w pełni regulowane zawieszenie rajdowe EXE-TC, mapowanie ECU Motec na toczącej się drodze przez Wayne'a Scofielda oraz szyta na miarę osłona podwozia autorstwa Johna Williamsa.
Ten egzemplarz jest również wyposażony w kierownicę Momo o średnicy 350 mm z wykończeniem Alcantara, podgrzewaną przednią szybę z 10-minutowym przekaźnikiem czasowym, zmodernizowane reflektory LED, tylną osłonę silnika w stylu RS, radio Blaupunkt SQR 46 DAB z łącznością Bluetooth i wejściami USB, system dźwiękowy Auto Audio oraz wyłącznik awaryjny akumulatora. Obrotomierz został również obrócony, aby zapewnić kierowcy lepszy widok na optymalną strefę zmiany biegów.
Samochód jest wyposażony w obszerną historię serwisową, trzy komplety kluczyków, koło zapasowe, spojler w stylu IROC w dopasowanym kolorze nadwozia, V5C, wysokiej jakości wodoodporny, oddychający pokrowiec samochodowy, instrukcję obsługi, instrukcję obsługi Blaupunkt i pilota, częściowo podstemplowaną książkę serwisową oraz oryginalną fakturę zakupu Porsche AFN.
Rejestracja "A4 WMY" jest uwzględniona w sprzedaży.

KONDYCJA

Niedawno odnowiony lakier w kolorze Blood Orange jest w doskonałym stanie ogólnym, choć na przednim zderzaku znajdują się drobne odpryski kamieni, niewielka rysa na bocznej nakładce przedniego zderzaka i kilka drobnych skaz w innych miejscach.
Wewnątrz kabina jest w bardzo dobrym stanie. Widoczne są delikatne zagniecenia na siedzeniach i niewielkie zużycie zewnętrznego podparcia fotela kierowcy, a także niewielkie otarcia na oparciach siedzeń. Sprzedawca zauważa również 3-calowe rozdarcie i kilka innych mniejszych rys na podsufitce, a także brakujące listwy w otworach wentylacyjnych konsoli środkowej.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
Ostatni test MOT odbył się 17 marca 2023 r. przy przebiegu 160 828 mil i został pomyślnie zaliczony za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

W maju 2023 r. firma Wrightune w Wallingford zamontowała system klimatyzacji Classic Retrofit
Wcześniej konserwacja została przeprowadzona w 2022 roku przy przebiegu 159 950 mil przez Tuthill Porsche, która polegała na nasmarowaniu i nasmarowaniu zawieszenia oraz naprawie lekkiego grzechotania hamulców.
Serwis oleju silnikowego i filtrów odbył się w grudniu 2021 r. przy przebiegu 158 969 mil, który obejmował nowe filtry powietrza i paliwa.
W lipcu 2021 r., przy przebiegu 157 499 km, przeprowadzono naprawę tylnego tłumika wydechowego, a także zamontowano nowe wymienniki ciepła SSI, nowe osłony zawieszenia, akumulator i dwie rozpórki maski.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują ponowne lakierowanie w 2020 r., prace detailingowe przeprowadzone przez Gary'ego Cooka w GDC Automotive oraz nowe wyścigowe klocki hamulcowe Ferodo.

Daty i przebieg (wczesna historia):

20 sierpnia 1985, 971 mil w Porsche AFN
12 września 1985, 2,623 mil w Porsche AFN
8 listopada 1985, 5,883 mil w Porsche AFN
28 lipca 1986, 12 067 mil w Porsche AFN
28 lipca 1987, 22 037 mil w Porsche AFN
15 listopada 1988, 34 350 mil w Porsche AFN
16 października 1989, 44 282 mil w Porsche AFN
19 listopada 1990, 52 079 mil w Porsche AFN
9 października 1991, 59 204 mil w Porsche AFN
8 grudnia 1992, 65 587 mil w Porsche AFN
9 września 1993, 79 608 mil w AFN Limited
23 sierpnia 1994, 92 498 mil w AFN Porsche
9 grudnia 1994, 96 878 mil w Bromley Automotive Specialists
14 marca 1995, 97 674 mil w AFN Porsche

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Carrera Sport to imponujący przykład poszukiwanego, nowoczesnego, klasycznego samochodu sportowego, oferowanego przez wieloletniego właściciela z wieloma ulepszeniami osiągów i kosmetycznymi. Teraz może pochwalić się potężną 3,6-litrową płaską szóstką 964 w specyfikacji RS, a także ulepszonym zawieszeniem i hamulcami, dzięki czemu będzie wyróżniającym się dodatkiem do każdego zespołu Porsche i wciągającą, ale wyjątkowo użyteczną zabawką weekendową lub towarzyszem podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 Carrera é um exemplar do icónico carro desportivo dos anos 80 que chama a atenção e foi modificado com muito bom gosto, oferecido por um proprietário de longa data com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho exigentes.
Embora este carro tenha saído da fábrica como um Carrera Sport 3.2, é agora alimentado por um flat-six de 3,6 litros arrefecido a ar do tipo 964 "especificação RS", que produz agora até 292 cv, accionando as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades "915".
O automóvel está na posse do vendedor há pouco mais de 11 anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 tem agora um acabamento na atraente tonalidade de Laranja Sangue com decalques laterais Carrera pretos, sobre um interior preto, com modernos bancos Recaro em pele.
Beneficia de uma instalação recente de ar condicionado Classic Retrofit com um alternador de 175 amperes de alta potência, acionado por um único botão no painel de instrumentos.
É montado num conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 16 polegadas com acabamento em preto acetinado com rebordos polidos, emoldurando pinças de seis pistões Tuthill pretas e calçado com pneus Continental SportContact.
A especificação inclui foles para o para-choques, lava-faróis, ecrãs aquecidos, comandos do aquecimento e da ventilação, vidros eléctricos e um teto de abrir.
O motor, a suspensão e o chassis foram melhorados, incluindo um 964 de 3,6 litros RS reconstruído por Nick Fulljames, suspensão EXE-TC totalmente ajustável para rali em estrada/estrada, mapeamento Motec ECU numa estrada de rolamento por Wayne Scofield e uma base de proteção personalizada por John Williams.
Este exemplar também inclui um volante Momo de 350 mm com acabamento Alcantara, um para-brisas dianteiro aquecido que funciona com um relé temporizado de 10 minutos, faróis LED melhorados, uma cobertura do motor traseira estilo RS, uma aparelhagem Blaupunkt SQR 46 DAB com conetividade Bluetooth e entradas USB, um sistema de som Auto Audio e um interrutor de desativação da bateria. O conta-rotações também foi rodado para dar ao condutor uma melhor visão da zona de mudanças ideal.
O automóvel inclui um extenso historial de manutenção, três conjuntos de chaves, uma roda sobresselente, o spoiler estilo IROC na mesma cor da carroçaria, o V5C, uma capa impermeável respirável de alta qualidade, o manual do proprietário, o folheto de instruções Blaupunkt e o controlo remoto, um folheto de serviço parcialmente carimbado e a fatura de compra original Porsche AFN.
O registo "A4 WMY" está incluído na venda.

CONDIÇÃO

A pintura Laranja Sangue, recentemente repintada, está em excelente estado geral, embora existam pequenas lascas de pedra no para-choques dianteiro, um pequeno arranhão no para-choques dianteiro exterior e algumas pequenas manchas noutros locais.
No interior, o habitáculo está em muito bom estado. Há um ligeiro vinco nos bancos e um ligeiro desgaste na almofada exterior do condutor, bem como pequenos arranhões nas costas dos bancos. O vendedor também refere um rasgão de 5 cm e alguns outros cortes mais pequenos no forro do tejadilho, bem como algumas ripas em falta nas saídas de ar da consola central.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 17 de março de 2023, com 160.828 milhas, e foi aprovado pela primeira vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

Em maio de 2023, a Wrightune em Wallingford instalou o sistema de ar condicionado Classic Retrofit
Antes disso, a Tuthill Porsche efectuou uma manutenção em 2022, aos 159.950 quilómetros, que consistiu na lubrificação da suspensão e na reparação de um ligeiro ruído dos travões.
Foi efectuada uma revisão do óleo do motor e do filtro em dezembro de 2021, aos 158.969 quilómetros, que incluiu novos filtros de ar e de combustível.
Foi efectuada uma reparação do silenciador de escape traseiro, juntamente com novos permutadores de calor SSI, novas coberturas de suspensão, uma bateria e dois suportes do capot instalados em julho de 2021, aos 157.499 quilómetros.
Outra manutenção notável inclui uma repintura metálica em 2020, um trabalho de pormenorização realizado por Gary Cook na GDC Automotive e novas pastilhas de travão de competição Ferodo.

Datas e quilometragem (história inicial):

20 de agosto de 1985, 971 milhas na Porsche AFN
12 de setembro de 1985, 2.623 milhas na Porsche AFN
8 de novembro de 1985, 5.883 milhas na Porsche AFN
28 de julho de 1986, 12.067 milhas na Porsche AFN
28 de julho de 1987, 22.037 milhas na Porsche AFN
15 de novembro de 1988, 34.350 milhas na Porsche AFN
16 de outubro de 1989, 44.282 milhas na Porsche AFN
19 de novembro de 1990, 52.079 milhas na Porsche AFN
9 de outubro de 1991, 59.204 milhas na Porsche AFN
8 de dezembro de 1992, 65.587 milhas na Porsche AFN
9 de setembro de 1993, 79.608 milhas na AFN Limited
23 de agosto de 1994, 92.498 milhas na AFN Porsche
9 de dezembro de 1994, 96.878 milhas na Bromley Automotive Specialists
14 de março de 1995, 97.674 quilómetros na AFN Porsche

RESUMO

Este Porsche 911 Carrera Sport é um exemplo impressionante do procurado carro desportivo clássico moderno, oferecido por um longo período de propriedade com uma série de actualizações de desempenho e cosméticas. Agora com um potente 964 de 3,6 litros RS-specification flat-six, bem como suspensão e travões melhorados, seria uma adição distinta a qualquer conjunto de Porsches, e um brinquedo de fim de semana envolvente mas eminentemente utilizável ou companheiro de viagem.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna Porsche 911 Carrera är ett uppmärksamhetsfångande och smakfullt modifierat exempel på den ikoniska sportbilen från 1980-talet, som erbjuds från långvarigt ägande med en mängd kräsna prestanda och kosmetiska uppgraderingar.
Den här bilen lämnade fabriken som en Carrera Sport 3.2, men drivs nu av en ombyggd 3,6-liters luftkyld flatsexa med RS-specifikation av 964-typ, som nu ger upp till 292 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell "915"-växellåda.
Bilen har funnits hos säljaren i drygt 11 år.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 911 är nu färdig i den iögonfallande nyansen Blood Orange med svarta Carrera sidodekaler, över en svart interiör, med moderna Recaro läderklädda skålade säten.
Den har en nyligen installerad luftkonditionering från Classic Retrofit med en högeffektsgenerator på 175 ampere, som styrs med en enda tryckknapp på instrumentbrädan.
Den rullar på en uppsättning 16-tums Fuchs lättmetallfälgar i satinsvart med polerade läppar, inramade svarta Tuthill sexkolvs bromsok, och är skodd med Continental SportContact-däck.
I specifikationen ingår stötfångarbälgar, strålkastarspolare, uppvärmda skärmar, värme- och ventilationsreglage, elektriska fönster och ett taklucka.
Motorn, hjulupphängningen och chassit har uppgraderats, inklusive en 964 3,6-liters RS-specifik flatsexa som byggts om av Nick Fulljames, EXE-TC fullt justerbar rallyfjädring för väg och asfalt, Motec ECU-mappning på en rullande väg av Wayne Scofield och en skräddarsydd underkåpa av John Williams.
Detta exemplar har också en Momo Deep-Dish 350 mm Alcantara-trimmad ratt, en uppvärmd framruta som drivs av ett 10-minuters tidsrelä, uppgraderade LED-strålkastare, ett bakre ducktail-motorskydd i RS-style, en Blaupunkt SQR 46 DAB stereo med Bluetooth-anslutning och USB-ingångar, ett Auto Audio ljudsystem och en batteriavstängningsbrytare. Varvräknaren har också roterats för att ge föraren en bättre bild av den optimala växlingszonen.
Bilen levereras med en omfattande underhållshistorik, tre uppsättningar nycklar, ett reservhjul, spoiler i IROC-stil i matchande karossfärg, V5C, ett högkvalitativt vattentätt andningsbart bilskydd, ägarhandbok, Blaupunkt instruktionsbok och fjärrkontroll, ett delvis stämplat servicehäfte och den ursprungliga Porsche AFN-köpsfakturan.
Registreringen "A4 WMY" ingår i försäljningen.

TILLSTÅND

Den nyligen omlackerade Blood Orange-lacken rapporteras vara i utmärkt allmänt skick, även om det finns mindre stenskott på den främre stötfångaren, en liten skråma på den främre stötfångarens överdel och några små fläckar på andra ställen.
Invändigt är kupén i mycket gott skick. Det finns milda veck på sätena och lätt slitage på förarens yttre bolster, samt små repor på ryggstöden. Säljaren noterar också en 3-tums reva och några andra mindre hack i takklädseln, och några saknade lameller i mittkonsolens luftventiler.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Den senaste bilprovningen utfördes den 17 mars 2023 efter 160 828 mil och godkändes för första gången.

SERVICEHISTORIK

I maj 2023 monterade Wrightune i Wallingford luftkonditioneringssystemet Classic Retrofit
Innan dess utfördes underhåll 2022 vid 159 950 miles av Tuthill Porsche, som bestod av smörjning och smörjning av upphängningen och reparation av en liten bromsskallra.
En service med motorolja och filter utfördes i december 2021 vid 158 969 miles, vilket inkluderade nya luft- och bränslefilter.
En reparation av den bakre avgasljuddämparen utfördes, tillsammans med nya SSI-värmeväxlare, nya fjädringshöljen, ett batteri och två motorhuvsstag som monterades i juli 2021 vid 157 499 miles.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar en omlackering 2020, detaljarbete utfört av Gary Cook på GDC Automotive och nya Ferodo racing-bromsbelägg.

Datum och körsträcka (tidig historia):

20 augusti 1985, 971 miles på Porsche AFN
12 sep 1985, 2 623 mil på Porsche AFN
8 november 1985, 5 883 miles på Porsche AFN
28 juli 1986, 12 067 mil på Porsche AFN
28 juli 1987, 22 037 mil på Porsche AFN
15 november 1988, 34 350 miles vid Porsche AFN
16 oktober 1989, 44 282 miles på Porsche AFN
19 november 1990, 52 079 miles på Porsche AFN
9 oktober 1991, 59 204 mil vid Porsche AFN
8 december 1992, 65 587 mil på Porsche AFN
9 september 1993, 79 608 mil hos AFN Limited
23 augusti 1994, 92 498 mil hos AFN Porsche
9 dec 1994, 96 878 miles hos Bromley Automotive Specialists
14 mars 1995, 97 674 miles på AFN Porsche

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Carrera Sport är ett imponerande exempel på den eftertraktade moderna klassiska sportbilen, som erbjuds från långvarigt ägande med en mängd prestanda- och kosmetiska uppgraderingar. Den har nu en kraftfull 964 3,6-liters RS-motor, samt uppgraderad fjädring och bromsar, och skulle vara ett distinkt tillägg till alla Porsches, och en engagerande men mycket användbar helgleksak eller följeslagare på vägarna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.