View all photos

(315)

1985 BMW (E30) 323I 'BAUR' CONVERTIBLE

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein echtes, von Baur vorbereitetes Exemplar des begehrten modernen Klassikers, das sich durchweg in sehr gutem Zustand und mit hervorragender Servicehistorie präsentiert.
Unter der Motorhaube arbeitet der 2,3-Liter-Reihensechszylinder "M20", der bis zu 148 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
Dieser Baur 323i ist ein originales, werkseitig bestelltes Rechtslenkerfahrzeug, das im August 1985 erstmals zugelassen wurde und vor zwei Jahren vom Verkäufer erworben wurde, der erst der vierte Fahrzeughalter ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die Stuttgarter Karosseriefirma Baur ist vielleicht am bekanntesten für die werksseitig zugelassenen Cabrio-Umbauten der BMW-Baureihen 02, E21 und E30 - obwohl das Unternehmen auch den Porsche 959-Supercar gebaut hat.
Dieser 323i der E30-Generation wurde in seinem auffälligen Originalfarbton Zinnoberrot neu lackiert und ist im Innenraum mit anthrazitfarbenem Stoff und schwarzem Vinyl gepolstert.
Neben dem Baur-Cabrio-Umbau wurde er mit Recaro-Sportsitzen, einem Sportlenkrad, einer Zentralverriegelung, einem elektrisch verstellbaren Beifahrerspiegel, elektrischen Fensterhebern vorne, einem Frontspoiler und grün getöntem Glas ausgestattet.
Er fährt auf einem korrekten Satz 14-Zoll-Leichtmetallfelgen, die sich besonders gut präsentieren und nur ein paar kleine Schönheitsfehler auf der Oberfläche aufweisen.
Das Auto wird von allen korrekten Handbüchern, dem Werkzeugsatz und der Dokumentation der Servicegeschichte begleitet.

Werkseitige Optionen:

215: PAS
219: Sportlenkrad
300: Zentralverriegelung
311: Elektrischer linker Außenspiegel
324: Frontspoiler
350: Grün getöntes Glas
410: Elektrische Fensterheber vorne
485: Recaro-Sportsitze
551: Bordcomputer
829: Baur-Umstellung.

ZUSTAND

Keine bekannten Karosserieschäden.
Die Zinnoberrot-Lackierung wurde 2014 komplett neu lackiert und präsentiert sich in der Tat sehr gut, mit einem hellen und glänzenden Erscheinungsbild rund um das Auto und nur ein paar kleine Schönheitsfehler, einschließlich einer kleinen Delle in der Mitte des Kofferraumdeckels und Steinschlagschäden an der Nase des Autos und den Innenkanten der Radkästen.
Das zweiteilige schwarze Cabrioverdeck wurde ebenfalls vor kurzem ersetzt und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, und auch die Außenverkleidung ist im Allgemeinen in gutem Zustand.
Der Innenraum befindet sich in einem beeindruckenden Originalzustand. Die einzigen nennenswerten Abnutzungserscheinungen sind eine kleine Schramme im unteren Bereich der Fahrertür und ein allgemeines Verblassen der anthrazitfarbenen Stoffpolsterung, was dem Alter des Fahrzeugs entspricht.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 14. Juni 2021 bei 101.281 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen mit nur einem Hinweis führte, der einen leichten Riss im vorderen Außenreifen feststellte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte routinemäßige Wartung dieses 323i wurde im Juni 2021 bei einem Kilometerstand von 101.281 Meilen von der Stathern Garage durchgeführt, die die Zündkerzen, das Motoröl und den Ölfilter wechselte.
Davor, im Juli 2020, bei 101.063 Meilen, ersetzte Stathern Garage die hinteren Bremsscheiben, Beläge und Bremssatteldichtungen, sowie die hinteren Stabilisatorverbindungen und -buchsen, einen der hinteren Querlenker, den Kühler und die Batterie.
Ein kompletter Service wurde im Mai 2020 bei 101.004 Meilen vom BMW-Spezialisten AutoTechnik durchgeführt und im April 2019 bei 100.262 Meilen wurden der Ölfilter und der Lenkungsmanschette ausgetauscht.
Aus den Wartungsunterlagen des Fahrzeugs geht hervor, dass der Zahnriemen bei etwa 34.000, 72.000, 89.000 und 97.000 Meilen gewechselt wurde.

Daten und Kilometerstand:

Aug 85 Beliefernder Händler Bridgegate BMW Chesterfield
Sep 85 1822 Meilen (Einlaufkontrolle) Blue Bell BMW Wilmslow
Jul 86 16250 Meilen Blue Bell BMW Wimslow
Jul 87 31522 Meilen Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 88 42898 Meilen Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 89 48637 Meilen Winsford Service Station
Mai 90 52914 Meilen Winsford Service Station
Mai 91 54067 Meilen Winsford Service Station
Mär 92 59596 Meilen Winsford Service Station
Feb 93 62605 Meilen Tankstelle Winsford
Feb 94 64083 Meilen Winsford Service Station
Jan 95 71962 Meilen Winsford Service Station
Jan 96 73435 Meilen Winsford Service Station
Apr 97 74829 Meilen Winsford Service Station
Nov 97 75759 Meilen Winsford Service Station
Mär 99 77706 Meilen Winsford Service Station
Mär 00 79200 Meilen Winsford Service Station
Apr 01 83267 Meilen Winsford Service Station
Okt 02 88925 Meilen Winsford Service Station
Dez 03 91341 Meilen Winsford Service Station
Jun 05 92135 Meilen Winsford Service Station
Jul 07 93471 Meilen Rushton Garage
Jun 10 95866 Meilen George Rhodes und Söhne
Jul 11 96376 Meilen George Rhodes und Söhne
Jul 12 96714 Meilen George Rhodes und Söhne
Jul 13 96961 Meilen George Rhodes und Söhne
Apr 16 97689 Meilen George Rhodes und Söhne
Feb 17 98845 Meilen George Rhodes und Söhne
Apr 19 100262 Meilen Knypersley Garage
20. Mai 101004 Meilen Autotechnik Lutterworth
21. Juni 101281 Meilen Stathern Garage

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser von Baur vorbereitete BMW 323i der E30-Generation ist ein besonders seltener und attraktiver Cabrio-Cruiser mit Werkszulassung. Zuvor neu lackiert und profitiert von häufigen Routine-Wartung, ist es in beeindruckendem Gesamtzustand und gute mechanische Gesundheit, und würde eine intelligente Ergänzung zu jeder Sammlung von modernen klassischen BMWs machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A genuine Baur-prepared example of the sought-after modern classic, presented in very good condition throughout and with superb service history.
Under the bonnet is the 2.3-litre ‘M20’ straight-six, which produces up to 148bhp and drives the rear wheels via a five-speed manual transmission.
An original right-hand drive factory-ordered example, this Baur 323i was first registered in August 1985, and was acquired by the seller two years ago, who is just the fourth keeper from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

Stuttgart-based coachbuilder Baur is perhaps best known for these factory-authorised cabriolet conversions of BMW’s 02, E21 and E30-series cars – though the company also assembled the Porsche 959 supercar.
This E30-generation 323i has been resprayed in its eye-catching original hue of Zinnoberrot (Vermillion Red), and features Charcoal chequered cloth and black vinyl interior upholstery.
As well as its Baur cabriolet conversion, it was also specified with Recaro sports seats, a sports steering wheel, central locking, an electrically adjustable passenger-side door mirror, electric front windows, a front spoiler and green-tinted glass.
It rides on the correct set of 14-inch ‘bottle top’ alloy wheels, which present particularly well and only feature a few small blemishes on their surfaces.
The car will be accompanied by all of its correct handbooks, as well as its toolkit and documentation of its service history.

Factory options:

215: PAS
219: Sports steering wheel
300: Central locking
311: LH electric door mirror
324: Front spoiler
350: Green tinted glass
410: Electric front windows
485: Recaro sports seats
551: Onboard computer
829: Baur conversion.

CONDITION

No known bodywork damage.
The Zinnoberrot paintwork was fully resprayed in 2014 and presents very well indeed, with a bright and glossy appearance around the car, and only a few minor blemishes, including a small dimple in the centre of the boot lid and stone chips on the car’s nose and the inner edges of its wheel arches.
The two-piece black convertible hood has also recently been replaced and is in excellent condition, and the exterior trim is also in generally good order.
Inside, the cabin is in impressive, highly original condition, with the only notable signs of wear being one small scuff on the lower section of the driver’s door card and some general fading of the textured Charcoal cloth upholstery, which is in line with the car’s age.
There are no known electrical or mechanical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 14 June 2021 at 101,281 miles, which resulted in a first-time pass with only one advisory, which noted slight cracking in the offside front tyre.

SERVICE HISTORY

This 323i’s most recent routine maintenance was carried out in June 2021 at 101,281 miles by Stathern Garage, who changed the spark plugs, engine oil and oil filter.
Prior to this, in July 2020 at 101,063 miles Stathern Garage replaced the rear brake discs, pads and calliper seals, as well as the rear anti-roll bar links and bushes, one of the rear wishbones, the radiator and the battery.
A full service was performed by BMW specialist AutoTechnik in May 2020 at 101,004 miles and the oil filter and steering rack gaiter were replaced in April 2019 at 100,262 miles.
The car’s maintenance records show that its cam belt was changed at approximately 34,000, 72,000, 89,000 and 97,000 miles.

Dates and mileages:

Aug 85 Supplying dealer Bridgegate BMW Chesterfield
Sep 85 1822 miles (running-in inspection) Blue Bell BMW Wilmslow
Jul 86 16250 miles Blue Bell BMW Wimslow
Jul 87 31522 miles Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 88 42898 miles Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 89 48637 miles Winsford Service Station
May 90 52914 miles Winsford Service Station
May 91 54067 miles Winsford Service Station
Mar 92 59596 miles Winsford Service Station
Feb 93 62605 miles Winsford Service Station
Feb 94 64083 miles Winsford Service Station
Jan 95 71962 miles Winsford Service Station
Jan 96 73435 miles Winsford Service Station
Apr 97 74829 miles Winsford Service Station
Nov 97 75759 miles Winsford Service Station
Mar 99 77706 miles Winsford Service Station
Mar 00 79200 miles Winsford Service Station
Apr 01 83267 miles Winsford Service Station
Oct 02 88925 miles Winsford Service Station
Dec 03 91341 miles Winsford Service Station
Jun 05 92135 miles Winsford Service Station
Jul 07 93471 miles Rushton Garage
Jun 10 95866 miles George Rhodes and Sons
Jul 11 96376 miles George Rhodes and Sons
Jul 12 96714 miles George Rhodes and Sons
Jul 13 96961 miles George Rhodes and Sons
Apr 16 97689 miles George Rhodes and sons
Feb 17 98845 miles George Rhodes and sons
Apr 19 100262 miles Knypersley Garage
May 20 101004 miles Autotechnik Lutterworth
June 21 101281 miles Stathern Garage

SUMMARY

This Baur-prepared E30-generation BMW 323i is an especially rare and appealing factory-approved convertible cruiser. Previously resprayed and benefiting from frequent routine maintenance, it is in impressive overall condition and good mechanical health, and would make a smart addition to any assembly of modern classic BMWs.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un genuino ejemplo preparado por Baur del codiciado clásico moderno, presentado en muy buenas condiciones y con un magnífico historial de servicio.
Bajo el capó se encuentra el seis cilindros en línea "M20" de 2,3 litros, que produce hasta 148 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Este Baur 323i, un ejemplar original con volante a la derecha, se matriculó por primera vez en agosto de 1985 y fue adquirido por el vendedor hace dos años, que es sólo el cuarto poseedor desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El carrocero Baur, con sede en Stuttgart, es quizás más conocido por estas conversiones de cabriolet autorizadas por la fábrica de los coches de las series 02, E21 y E30 de BMW, aunque la empresa también montó el supercoche Porsche 959.
Este 323i de la generación E30 ha sido repintado en su llamativo tono original de Zinnoberrot (Rojo Bermellón), y cuenta con una tapicería interior de tela a cuadros Charcoal y vinilo negro.
Además de su conversión a cabriolet Baur, también se especificó con asientos deportivos Recaro, un volante deportivo, cierre centralizado, un espejo retrovisor del lado del pasajero ajustable eléctricamente, elevalunas eléctricos delanteros, un alerón delantero y cristales tintados en verde.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de 14 pulgadas 'bottle top', que se presentan particularmente bien y sólo presentan algunas pequeñas imperfecciones en sus superficies.
El coche irá acompañado de todos sus manuales correctos, así como de su caja de herramientas y la documentación de su historial de servicio.

Opciones de fábrica:

215: PAS
219: Volante deportivo
300: Cierre centralizado
311: Retrovisor eléctrico izquierdo
324: Alerón delantero
350: Cristal tintado en verde
410: Ventanas delanteras eléctricas
485: Asientos deportivos Recaro
551: Ordenador de a bordo
829: Conversión de Baur.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura Zinnoberrot se repintó completamente en 2014 y se presenta muy bien, con un aspecto brillante y lustroso en todo el coche, y sólo unos pocos defectos menores, incluyendo un pequeño hoyo en el centro de la tapa del maletero y astillas de piedra en la nariz del coche y los bordes interiores de sus pasos de rueda.
La capota negra de dos piezas del descapotable también ha sido sustituida recientemente y está en excelente estado, y los adornos exteriores también están en buen estado en general.
En el interior, el habitáculo se encuentra en un estado impresionante y muy original, siendo los únicos signos de desgaste notables una pequeña rozadura en la parte inferior de la tarjeta de la puerta del conductor y un cierto desvanecimiento general de la tapicería de tela Charcoal texturizada, que está en consonancia con la edad del coche.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
La última prueba de la ITV del coche se realizó el 14 de junio de 2021, a los 101.281 kilómetros, y resultó en un primer pase con una sola advertencia, que señalaba un ligero agrietamiento en el neumático delantero exterior.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este 323i se llevó a cabo en junio de 2021 a 101.281 millas por Stathern Garage, que cambió las bujías, el aceite del motor y el filtro de aceite.
Anteriormente, en julio de 2020, con 101.063 millas, Stathern Garage sustituyó los discos de freno traseros, las pastillas y las juntas de las pinzas, así como los enlaces y los casquillos de la barra estabilizadora trasera, uno de los trapecios traseros, el radiador y la batería.
Un servicio completo fue realizado por el especialista de BMW AutoTechnik en mayo de 2020 a 101,004 millas y el filtro de aceite y la polaina de la cremallera de la dirección fueron reemplazados en abril de 2019 a 100,262 millas.
Los registros de mantenimiento del coche muestran que su correa de levas se cambió aproximadamente a los 34.000, 72.000, 89.000 y 97.000 kilómetros.

Fechas y kilometraje:

Ago 85 Concesionario Bridgegate BMW Chesterfield
Sep 85 1822 millas (inspección de rodaje) Blue Bell BMW Wilmslow
Jul 86 16250 millas Blue Bell BMW Wimslow
Jul 87 31522 millas Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 88 42898 millas Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 89 48637 millas Estación de servicio de Winsford
Mayo 90 52914 millas Estación de servicio de Winsford
Mayo 91 54067 millas Estación de servicio de Winsford
Mar 92 59596 millas Estación de servicio de Winsford
Feb 93 62605 millas Estación de servicio de Winsford
Feb 94 64083 millas Estación de servicio de Winsford
Ene 95 71962 millas Estación de servicio de Winsford
Ene 96 73435 millas Estación de servicio de Winsford
Abr 97 74829 millas Estación de servicio de Winsford
Nov 97 75759 millas Estación de servicio de Winsford
Mar 99 77706 millas Estación de servicio de Winsford
Mar 00 79200 millas Estación de servicio de Winsford
Apr 01 83267 millas Estación de servicio de Winsford
Oct 02 88925 millas Estación de servicio de Winsford
Dic 03 91341 millas Estación de servicio de Winsford
Jun 05 92135 millas Estación de servicio de Winsford
Jul 07 93471 millas Rushton Garage
10 de junio 95866 millas George Rhodes and Sons
11 de julio 96376 millas George Rhodes and Sons
12 de julio 96714 millas George Rhodes and Sons
13 de julio 96961 millas George Rhodes and Sons
16 de abril 97689 millas George Rhodes e hijos
17 de febrero 98845 millas George Rhodes e hijos
19 de abril 100262 millas Knypersley Garage
20 de mayo 101004 millas Autotechnik Lutterworth
21 de junio 101281 millas Stathern Garage

RESUMEN

Este BMW 323i de la generación E30 preparado por Baur es un crucero descapotable especialmente raro y atractivo aprobado por la fábrica. Previamente repintado y beneficiándose de un mantenimiento rutinario frecuente, se encuentra en un impresionante estado general y buena salud mecánica, y sería una adición inteligente a cualquier conjunto de BMWs clásicos modernos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple authentique préparé par Baur du classique moderne recherché, présenté en très bon état général et avec un superbe historique de service.
Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne "M20" de 2,3 litres, qui développe jusqu'à 148 ch et entraîne les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Cette Baur 323i a été immatriculée pour la première fois en août 1985 et a été acquise par le vendeur il y a deux ans, qui n'en est que le quatrième détenteur depuis sa création.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Le carrossier Baur, basé à Stuttgart, est peut-être plus connu pour ces transformations en cabriolet autorisées par l'usine pour les voitures BMW des séries 02, E21 et E30, bien que la société ait également assemblé la supercar Porsche 959.
Cette 323i de la génération E30 a été repeinte dans sa teinte d'origine Zinnoberrot (rouge vermillon), et dispose d'une sellerie intérieure en tissu à carreaux Charcoal et vinyle noir.
En plus de sa conversion en cabriolet Baur, il était également équipé de sièges sport Recaro, d'un volant sport, du verrouillage centralisé, d'un rétroviseur extérieur côté passager à réglage électrique, de vitres avant électriques, d'un spoiler avant et de vitres teintées en vert.
Elle est montée sur un jeu correct de jantes en alliage de 14 pouces "bottle top", qui se présentent particulièrement bien et ne présentent que quelques petites imperfections sur leurs surfaces.
La voiture sera accompagnée de tous ses manuels corrects, ainsi que de sa boîte à outils et de sa documentation sur l'historique de son entretien.

Options d'usine :

215 : PAS
219 : Volant sport
300 : Verrouillage central
311 : Rétroviseur extérieur électrique gauche
324: Front spoiler
350 : Verre teinté vert
410 : Vitres avant électriques
485 : Sièges sport Recaro
551 : Ordinateur de bord
829 : Conversion Baur.

CONDITION

Aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture Zinnoberrot a été entièrement repeinte en 2014 et se présente très bien en effet, avec un aspect brillant et brillant autour de la voiture, et seulement quelques petits défauts, notamment une petite fossette au centre du couvercle de coffre et des éclats de pierre sur le nez de la voiture et les bords intérieurs de ses passages de roue.
La capote noire en deux parties du cabriolet a également été récemment remplacée et est en excellent état, et les garnitures extérieures sont également en bon état général.
À l'intérieur, l'habitacle est dans un état impressionnant et très original, les seuls signes d'usure notables étant une petite éraflure sur la partie inférieure du panneau de porte du conducteur et une certaine décoloration générale de la sellerie texturée en tissu anthracite, ce qui correspond à l'âge de la voiture.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 14 juin 2021 à 101 281 miles, et a donné lieu à un premier succès avec un seul avis, qui notait une légère fissure dans le pneu avant offside.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien de routine le plus récent de cette 323i a été effectué en juin 2021 à 101 281 miles par le garage Stathern, qui a changé les bougies d'allumage, l'huile moteur et le filtre à huile.
Avant cela, en juillet 2020 à 101 063 miles, Stathern Garage a remplacé les disques de frein arrière, les plaquettes et les joints d'étrier, ainsi que les liaisons et les bagues de la barre antiroulis arrière, l'un des triangles arrière, le radiateur et la batterie.
Un service complet a été effectué par le spécialiste BMW AutoTechnik en mai 2020 à 101 004 miles et le filtre à huile et le soufflet de la crémaillère de direction ont été remplacés en avril 2019 à 100 262 miles.
Les dossiers d'entretien de la voiture montrent que sa courroie de came a été changée à environ 34 000, 72 000, 89 000 et 97 000 miles.

Dates et kilométrages :

Août 85 Fourniture du concessionnaire Bridgegate BMW Chesterfield
Sep 85 1822 miles (inspection de rodage) Blue Bell BMW Wilmslow
Jul 86 16250 miles Blue Bell BMW Wimslow
Jul 87 31522 miles Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 88 42898 miles Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 89 48637 miles Winsford Service Station
Mai 90 52914 miles Winsford Service Station
Mai 91 54067 miles Winsford Service Station
Mar 92 59596 miles Winsford Service Station
Feb 93 62605 miles Winsford Service Station
Feb 94 64083 miles Winsford Service Station
Jan 95 71962 miles Winsford Service Station
Jan 96 73435 miles Winsford Service Station
Apr 97 74829 miles Winsford Service Station
Nov 97 75759 miles Winsford Service Station
Mar 99 77706 miles Winsford Service Station
Mar 00 79200 miles Winsford Service Station
Apr 01 83267 miles Winsford Service Station
Oct 02 88925 miles Winsford Service Station
Dec 03 91341 miles Winsford Service Station
Jun 05 92135 miles Winsford Service Station
Jul 07 93471 miles Rushton Garage
Jun 10 95866 miles George Rhodes and Sons
Jul 11 96376 miles George Rhodes and Sons
Jul 12 96714 miles George Rhodes and Sons
Jul 13 96961 miles George Rhodes and Sons
Apr 16 97689 miles George Rhodes and sons
Fév 17 98845 miles George Rhodes et fils
Avr 19 100262 miles Knypersley Garage
Mai 20 101004 miles Autotechnik Lutterworth
21 juin 101281 miles Stathern Garage

RÉSUMÉ

Cette BMW 323i de la génération E30 préparée par Baur est un cruiser décapotable approuvé par l'usine particulièrement rare et attrayant. Précédemment repeinte et bénéficiant d'un entretien de routine fréquent, elle est dans un état général impressionnant et en bonne santé mécanique, et ferait une addition intelligente à tout assemblage de BMW classiques modernes.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un autentico esempio preparato da Baur del ricercato classico moderno, presentato in ottime condizioni e con una storia di servizio superba.
Sotto il cofano c'è il sei cilindri in linea "M20" da 2,3 litri, che produce fino a 148 CV e aziona le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità.
Questo Baur 323i è stato registrato per la prima volta nell'agosto 1985 ed è stato acquistato dal venditore due anni fa, che è solo il quarto possessore da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Il carrozziere Baur, con sede a Stoccarda, è forse meglio conosciuto per queste conversioni cabriolet autorizzate dalla fabbrica delle serie 02, E21 e E30 della BMW - sebbene l'azienda abbia anche assemblato la supercar Porsche 959.
Questo E30 generazione 323i è stato riverniciato nella sua accattivante tonalità originale di Zinnoberrot (Vermillion Red), e dispone di Charcoal panno a scacchi e rivestimenti interni in vinile nero.
Oltre alla sua conversione cabriolet Baur, era anche specificata con sedili sportivi Recaro, un volante sportivo, chiusura centralizzata, uno specchio della porta lato passeggero regolabile elettricamente, finestrini anteriori elettrici, uno spoiler anteriore e vetri colorati di verde.
Cavalca sul set corretto di cerchi in lega da 14 pollici 'bottle top', che si presentano particolarmente bene e presentano solo alcune piccole imperfezioni sulle loro superfici.
L'auto sarà accompagnata da tutti i suoi manuali corretti, così come il suo toolkit e la documentazione della sua storia di servizio.

Opzioni di fabbrica:

215: PAS
219: Volante sportivo
300: Chiusura centralizzata
311: Specchio elettrico della porta LH
324: Spoiler anteriore
350: vetro colorato verde
410: Finestre anteriori elettriche
485: sedili sportivi Recaro
551: Computer di bordo
829: conversione Baur.

CONDIZIONE

Nessun danno noto alla carrozzeria.
La vernice Zinnoberrot è stata completamente riverniciata nel 2014 e presenta davvero molto bene, con un aspetto brillante e lucido intorno alla vettura, e solo pochi difetti minori, tra cui una piccola fossetta al centro del coperchio del bagagliaio e schegge di pietra sul naso della vettura e i bordi interni dei suoi passaruota.
La cappa nera convertibile in due pezzi è stata recentemente sostituita ed è in ottime condizioni, e anche l'assetto esterno è generalmente in buon ordine.
All'interno, la cabina è in condizioni impressionanti, altamente originale, con gli unici segni notevoli di usura essendo un piccolo graffio sulla sezione inferiore della scheda della porta del conducente e qualche sbiadimento generale della tappezzeria in tessuto strutturato carbone, che è in linea con l'età della vettura.
Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 14 giugno 2021 a 101.281 miglia, che ha portato a un primo passaggio con un solo avviso, che ha notato una leggera incrinatura nel pneumatico anteriore esterno.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione ordinaria più recente di questo 323i è stata effettuata nel giugno 2021 a 101.281 miglia da Stathern Garage, che ha cambiato le candele, olio motore e filtro dell'olio.
Prima di questo, nel luglio 2020 a 101.063 miglia Stathern Garage ha sostituito i dischi dei freni posteriori, le pastiglie e le guarnizioni delle pinze, così come i collegamenti e le boccole della barra stabilizzatrice posteriore, uno dei quadrilateri posteriori, il radiatore e la batteria.
Un servizio completo è stato eseguito dallo specialista BMW AutoTechnik nel maggio 2020 a 101.004 miglia e il filtro dell'olio e la ghetta della cremagliera dello sterzo sono stati sostituiti nell'aprile 2019 a 100.262 miglia.
I registri di manutenzione dell'auto mostrano che la cinghia a camme è stata cambiata a circa 34.000, 72.000, 89.000 e 97.000 miglia.

Date e chilometraggi:

Aug 85 Fornitore del concessionario Bridgegate BMW Chesterfield
Sep 85 1822 miglia (ispezione di rodaggio) Blue Bell BMW Wilmslow
lug 86 16250 miglia Blue Bell BMW Wimslow
Jul 87 31522 miglia Blue Bell BMW Wilmslow
Giu 88 42898 miglia Blue Bell BMW Wilmslow
Giu 89 48637 miglia Stazione di servizio Winsford
Maggio 90 52914 miglia Winsford Service Station
Maggio 91 54067 miglia Stazione di servizio Winsford
Mar 92 59596 miglia Winsford Service Station
Feb 93 62605 miglia Winsford Service Station
Feb 94 64083 miglia Winsford Service Station
Gennaio 95 71962 miglia Stazione di servizio Winsford
Gennaio 96 73435 miglia Stazione di servizio Winsford
Apr 97 74829 miglia Winsford Service Station
Nov 97 75759 miglia Stazione di servizio Winsford
Mar 99 77706 miglia Stazione di servizio Winsford
Mar 00 79200 miglia Stazione di servizio Winsford
Apr 01 83267 miglia Winsford Service Station
Oct 02 88925 miglia Winsford Service Station
Dic 03 91341 miglia Winsford Service Station
Jun 05 92135 miglia Winsford Service Station
Jul 07 93471 miglia Rushton Garage
10 giu 95866 miglia George Rhodes e Figli
11 lug 96376 miglia George Rhodes e Figli
12 luglio 96714 miglia George Rhodes e figli
lug 13 96961 miglia George Rhodes e Figli
16 apr 97689 miglia George Rhodes e figli
17 feb 98845 miglia George Rhodes e figli
Apr 19 100262 miglia Knypersley Garage
20 maggio 101004 miglia Autotechnik Lutterworth
21 giugno 101281 miglia Stathern Garage

SOMMARIO

Questa BMW 323i di generazione E30 preparata da Baur è un incrociatore cabriolet particolarmente raro e attraente, approvato dalla fabbrica. Precedentemente riverniciato e beneficiando di frequente manutenzione ordinaria, è in condizioni generali impressionanti e buona salute meccanica, e sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi assemblaggio di moderne BMW classiche.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een origineel door Baur geprepareerd exemplaar van deze gewilde moderne klassieker, gepresenteerd in zeer goede staat en met een uitstekende onderhoudshistorie.
Onder de motorkap ligt de 2,3-liter 'M20' straight-six, die maximaal 148 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Deze Baur 323i, een origineel rechtsgestuurd fabrieksvoertuig, werd voor het eerst ingeschreven in augustus 1985 en werd twee jaar geleden aangekocht door de verkoper, die slechts de vierde houder is vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Baur, een carrosseriebouwer uit Stuttgart, is wellicht het best bekend voor de cabrioletconversies van BMW's 02, E21 en E30-reeks - hoewel het bedrijf ook de Porsche 959 supercar heeft geassembleerd.
Deze E30-generatie 323i is opnieuw gespoten in zijn opvallende originele tint Zinnoberrot (Vermillion Red), en is voorzien van Charcoal geblokt doek en zwart vinyl interieurbekleding.
Naast de ombouw tot Baur cabriolet werd hij ook uitgerust met Recaro sportzetels, een sportstuur, centrale vergrendeling, een elektrisch verstelbare buitenspiegel aan passagierszijde, elektrisch bedienbare ramen vooraan, een voorspoiler en groen getint glas.
Hij staat op de correcte set van 14 inch 'bottle top' lichtmetalen velgen, die er bijzonder goed uitzien en slechts een paar kleine oneffenheden vertonen op het oppervlak.
De auto zal vergezeld gaan van al zijn correcte handboeken, evenals zijn gereedschapskist en documentatie van zijn onderhoudsgeschiedenis.

Fabrieksopties:

215: PAS
219: Sportstuur
300: Centrale vergrendeling
311: LH elektrische buitenspiegel
324: Voorspoiler
350: Groen getint glas
410: Elektrische voorruiten
485: Recaro sportzetels
551: Boordcomputer
829: Baur conversie.

CONDITION

Geen bekende schade aan de carrosserie.
De Zinnoberrot lak werd in 2014 volledig overgespoten en ziet er inderdaad zeer goed uit, met een heldere en glanzende uitstraling rondom de auto, en slechts een paar kleine oneffenheden, waaronder een klein putje in het midden van het kofferdeksel en steenslag op de neus van de auto en de binnenranden van de wielkasten.
De tweedelige zwarte cabrioletkap is ook recent vervangen en verkeert in uitstekende staat, en de buitenbekleding is ook in algemeen goede staat.
Het interieur is in indrukwekkende, zeer originele staat, met als enige noemenswaardige tekenen van slijtage een klein schaafplekje op het onderste deel van de deurstijl van de bestuurder en wat algemene verbleking van de bekleding in houtskoolstof, wat in overeenstemming is met de leeftijd van de auto.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 14 juni 2021 bij 101.281 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang met slechts één advies, waarbij lichte scheuren in de buitenste voorband werden geconstateerd.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente routine onderhoud aan deze 323i werd uitgevoerd in juni 2021 bij 101.281 mijl door Stathern Garage, die de bougies, motorolie en oliefilter verving.
Daarvoor, in juli 2020 bij 101.063 mijl, heeft Stathern Garage de achterremschijven, remblokken en remklauwafdichtingen vervangen, evenals de achterste anti-roll bar links en bussen, een van de achterste draagarmen, de radiator en de accu.
Een volledige onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door BMW specialist AutoTechnik in mei 2020 bij 101.004 mijl en het oliefilter en de stuurhuis gaiter werden vervangen in april 2019 bij 100.262 mijl.
Uit de onderhoudsgegevens van de auto blijkt dat de nokkenriem werd vervangen bij ongeveer 34.000, 72.000, 89.000 en 97.000 mijl.

Data en kilometerstanden:

Aug 85 Bevoorrading dealer Bridgegate BMW Chesterfield
85 sep 1822 mijl (inrij inspectie) Blue Bell BMW Wilmslow
Jul 86 16250 mijl Blue Bell BMW Wimslow
Jul 87 31522 mijl Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 88 42898 mijl Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 89 48637 mijl Winsford Service Station
Mei 90 52914 mijl Winsford Service Station
Mei 91 54067 mijl Winsford Service Station
Mar 92 59596 mijl Winsford Service Station
Feb 93 62605 mijl Winsford Service Station
Feb 94 64083 mijl Winsford Service Station
Jan 95 71962 mijl Winsford Service Station
Jan 96 73435 mijl Winsford Service Station
Apr 97 74829 mijl Winsford Service Station
Nov 97 75759 mijl Winsford Service Station
Mar 99 77706 mijl Winsford Service Station
Mar 00 79200 mijl Winsford Service Station
Apr 01 83267 mijl Winsford Service Station
Oct 02 88925 mijl Winsford Service Station
Dec 03 91341 mijl Winsford Service Station
05 jun 92135 mijl Winsford Service Station
Jul 07 93471 mijl Rushton Garage
Jun 10 95866 mijl George Rhodes en Zonen
11 jul 96376 mijlen George Rhodes en Zonen
12 jul 96714 mijl George Rhodes en Zonen
13 jul 96961 mijl George Rhodes en Zonen
16 apr 97689 mijlen George Rhodes en zonen
17 febr. 98845 mijl George Rhodes en zonen
19 apr 100262 mijl Knypersley Garage
20 mei 101004 mijlen Autotechnik Lutterworth
21 juni 101281 mijl Stathern Garage

SAMENVATTING

Deze door Baur geprepareerde E30-generatie BMW 323i is een bijzonder zeldzame en aantrekkelijke fabrieksgoedgekeurde convertible cruiser. De auto is eerder overgespoten en heeft regelmatig routineonderhoud ondergaan. Hij verkeert in een indrukwekkende algemene staat en een goede mechanische gezondheid en zou een mooie aanwinst zijn voor elke verzameling moderne klassieke BMW's.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Oryginalny, przygotowany przez firmę Baur egzemplarz poszukiwanego nowoczesnego klasyka, prezentowany w bardzo dobrym stanie i z doskonałą historią serwisową.
Pod maską znajduje się 2,3-litrowy silnik "M20" o mocy 148 KM, który napędza tylne koła za pośrednictwem pięciostopniowej manualnej skrzyni biegów.
Oryginalny egzemplarz Baur 323i z napędem prawostronnym został po raz pierwszy zarejestrowany w sierpniu 1985 r. i został nabyty przez sprzedającego dwa lata temu, który jest dopiero czwartym posiadaczem od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Producent nadwozi ze Stuttgartu, firma Baur, jest prawdopodobnie najbardziej znana z fabrycznych przeróbek kabrioletów BMW serii 02, E21 i E30 - choć firma montowała również supersamochód Porsche 959.
Ten E30 generacji 323i został ponownie polakierowany w jego przyciągający wzrok oryginalny odcień Zinnoberrot (Vermillion Red), i wyposażony w Charcoal szachownicy tkaniny i czarnej tapicerki winylu wnętrza.
Oprócz przeróbki na kabriolet firmy Baur, wyposażono go również w sportowe fotele Recaro, sportową kierownicę, centralny zamek, elektrycznie regulowane lusterko drzwiowe po stronie pasażera, elektrycznie sterowane szyby przednie, przedni spojler i szyby przyciemniane na zielono.
Jeździ na prawidłowym zestawie 14-calowych felg aluminiowych "bottle top", które prezentują się szczególnie dobrze i mają tylko kilka małych skaz na swoich powierzchniach.
Do samochodu będą dołączone wszystkie jego prawidłowe podręczniki, jak również zestaw narzędzi i dokumentacji historii serwisowej.

Opcje fabryczne:

215: PAS
219: Kierownica sportowa
300: Zamek centralny
311: LH elektryczne lusterko drzwiowe
324: Przedni spojler
350: Szyby barwione w masie na zielono
410: Elektryczne szyby przednie
485: Sportowe fotele Recaro
551: Komputer pokładowy
829: Nawrócenie Baur.

WARUNKI

Brak znanych uszkodzeń karoserii.
Lakier Zinnoberrot został w pełni polakierowany w 2014 roku i prezentuje się bardzo dobrze, z jasnym i błyszczącym wyglądem wokół samochodu i tylko kilka drobnych skaz, w tym małe wgłębienie w środku pokrywy bagażnika i odpryski kamieni na nosie samochodu i wewnętrzne krawędzie nadkoli.
Dwuczęściowy czarny kaptur cabrio został niedawno wymieniony i jest w doskonałym stanie, a zewnętrzne wykończenie jest również w ogólnie dobrym stanie.
Wewnątrz, kabina jest w imponującym, bardzo oryginalny stan, z jedynymi zauważalnymi oznakami zużycia jest jeden mały otarcia na dolnej części karty drzwi kierowcy i niektóre ogólne blaknięcie teksturowane Charcoal tkaniny tapicerki, która jest zgodna z wiekiem samochodu.
Nie ma żadnych znanych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 14 czerwca 2021 r. przy przebiegu 101 281 mil, w wyniku którego samochód przeszedł go za pierwszym razem z tylko jedną uwagą, która dotyczyła lekkiego pęknięcia przedniej opony po stronie zewnętrznej.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni rutynowy przegląd tego 323i został przeprowadzony w czerwcu 2021 roku przy przebiegu 101,281 mil przez Stathern Garage, który wymienił świece zapłonowe, olej silnikowy i filtr oleju.
Wcześniej, w lipcu 2020 roku przy przebiegu 101,063 mil Stathern Garage wymienił tylne tarcze hamulcowe, klocki i uszczelki zacisków, a także łączniki i tuleje tylnego drążka stabilizacyjnego, jeden z tylnych wahaczy, chłodnicę i akumulator.
Pełny serwis został przeprowadzony przez specjalistę BMW AutoTechnik w maju 2020 roku przy 101,004 milach, a filtr oleju i gaźnik drążka kierowniczego zostały wymienione w kwietniu 2019 roku przy 100,262 milach.
Z dokumentacji serwisowej samochodu wynika, że pasek rozrządu był wymieniany przy przebiegu około 34 000, 72 000, 89 000 i 97 000 mil.

Daty i przebiegi:

Sierpień 85 Zaopatrzenie dealera Bridgegate BMW Chesterfield
Wrze 85 1822 mil (przegląd po docieraniu) Blue Bell BMW Wilmslow
Jul 86 16250 mil Blue Bell BMW Wimslow
Jul 87 31522 mil Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 88 42898 mil Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 89 48637 miles Winsford Service Station
Maj 90 52914 mil Stacja paliw Winsford
Maj 91 54067 mil Stacja paliw Winsford
Mar 92 59596 mil Winsford Service Station
Feb 93 62605 miles Winsford Service Station
Luty 94 64083 mile Stacja paliw Winsford
Jan 95 71962 mile Stacja paliw Winsford
Jan 96 73435 mil Winsford Service Station
Apr 97 74829 mil Winsford Service Station
listopad 97 75759 mil stacja obsługi w Winsford
Mar 99 77706 mil Stacja paliw Winsford
Mar 00 79200 mil Stacja paliw Winsford
Apr 01 83267 miles Winsford Service Station
Oct 02 88925 mil Winsford Service Station
03 grudnia 91341 mil Winsford Service Station
Jun 05 92135 mil Winsford Service Station
Jul 07 93471 mil Rushton Garage
Jun 10 95866 miles George Rhodes and Sons
Jul 11 96376 mil George Rhodes and Sons
Jul 12 96714 mil George Rhodes and Sons
Jul 13 96961 miles George Rhodes and Sons
Apr 16 97689 miles George Rhodes i synowie
Luty 17 98845 mil George Rhodes i synowie
Apr 19 100262 miles Knypersley Garage
20 maja 101004 mil Autotechnik Lutterworth
21 czerwca 101281 mil Stathern Garage

SUMMARY

Przygotowane przez firmę Baur BMW 323i generacji E30 jest wyjątkowo rzadkim i atrakcyjnym, fabrycznie dopuszczonym do ruchu kabrioletem. Wcześniej lakierowany i często poddawany rutynowym przeglądom technicznym, jest w imponującym stanie ogólnym i dobrym stanie mechanicznym, i stanowiłby elegancki dodatek do każdego zespołu nowoczesnych klasycznych BMW.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo genuíno do clássico moderno procurado por Baur, apresentado em muito bom estado e com uma história de serviço soberba.
Por baixo do capot está a 'M20' de 2,3 litros, que produz até 148 cv e acciona as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
Um exemplo original de condução à direita de fábrica, este Baur 323i foi registrado pela primeira vez em agosto de 1985, e foi adquirido pelo vendedor há dois anos, que é apenas o quarto goleiro de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O construtor de autocarros Baur, baseado em Estugarda, é talvez mais conhecido por estas conversões cabriolet autorizadas de fábrica dos automóveis das séries 02, E21 e E30 da BMW - embora a empresa também tenha montado o Porsche 959 supercarro.
Esta E30-geração 323i foi resprayed em seu tom original chamativo de Zinnoberrot (Vermillion Red), e apresenta um pano de carvão vegetal e um estofamento interior em vinil preto.
Além da sua conversão Baur cabriolet, também foi especificada com bancos desportivos Recaro, volante desportivo, fecho central, espelho retrovisor eléctrico do lado do passageiro, vidros dianteiros eléctricos, spoiler dianteiro e vidro de cor verde.
Ele monta sobre o conjunto correto de rodas de liga leve de 14 polegadas, que se apresentam particularmente bem e apresentam apenas algumas pequenas manchas em suas superfícies.
O carro será acompanhado de todos os seus manuais correctos, bem como do seu kit de ferramentas e da documentação do seu histórico de serviços.

Opções de fábrica:

215: PAS
219: Volante desportivo
300: Fecho centralizado
311: Espelho da porta eléctrica LH
324: Spoiler frontal
350: Vidro verde tingido
410: Vidros dianteiros eléctricos
485: Bancos desportivos Recaro
551: Computador a bordo
829: Conversão Baur.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
A pintura Zinnoberrot foi totalmente respintada em 2014 e apresenta-se muito bem, com uma aparência brilhante e brilhante em torno do carro, e apenas algumas pequenas manchas, incluindo uma pequena covinha no centro da tampa da bagageira e lascas de pedra no nariz do carro e nas bordas internas dos arcos das rodas.
O capô preto conversível de duas peças também foi recentemente substituído e está em excelente estado, e o revestimento exterior também está em geral em boa ordem.
No interior, a cabine está em condições impressionantes e altamente originais, sendo os únicos sinais notáveis de desgaste um pequeno arranhão na parte inferior do cartão da porta do motorista e algum desbotamento geral dos estofos em tecido de carvão vegetal texturizado, o que está de acordo com a idade do carro.
Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste MOT do carro foi realizado em 14 de junho de 2021 a 101.281 milhas, o que resultou em uma primeira passagem com apenas um conselho, que notou ligeiras rachaduras no pneu dianteiro de impedimento.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A manutenção de rotina mais recente deste 323i foi realizada em junho de 2021 a 101.281 milhas pela Stathern Garage, que trocou as velas, o óleo do motor e o filtro de óleo.
Antes disso, em julho de 2020, a 101.063 milhas Stathern Garage substituiu os discos de freio traseiro, pastilhas e selos de pinça, bem como os elos e buchas traseiros da barra anti-rolamento, um dos ossos traseiros, o radiador e a bateria.
Um serviço completo foi realizado pela especialista AutoTechnik da BMW em maio de 2020 a 101.004 milhas e o filtro de óleo e a pola do rack de direção foram substituídos em abril de 2019 a 100.262 milhas.
Os registos de manutenção do carro mostram que a sua correia de cames foi mudada em aproximadamente 34.000, 72.000, 89.000 e 97.000 milhas.

Datas e quilometragem:

Ago 85 Fornecendo concessionária Bridgegate BMW Chesterfield
Set 85 1822 milhas (inspecção em execução) Blue Bell BMW Wilmslow
Jul 86 16250 milhas Blue Bell BMW Wimslow
Jul 87 31522 milhas Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 88 42898 milhas Blue Bell BMW Wilmslow
Jun 89 48637 milhas Estação de Serviço Winsford
Maio 90 52914 milhas Estação de serviço Winsford
91 54067 milhas de Maio Estação de Serviço Winsford
Mar 92 59596 milhas Estação de Serviço Winsford
Fev 93 62605 milhas Winsford Service Station
Fev 94 64083 milhas Winsford Service Station
Jan 95 71962 milhas Estação de serviço Winsford
Jan 96 73435 milhas Estação de Serviço Winsford
Abr 97 74829 milhas Estação de serviço Winsford
Nov 97 75759 milhas Estação de Serviço Winsford
Mar 99 77706 milhas Estação de serviço Winsford
Mar 00 79200 milhas Estação de Serviço Winsford
Abr 01 83267 milhas Estação de Serviço Winsford
Out 02 Estação de Serviço Winsford de 88925 milhas
Dez 03 91341 milhas Estação de Serviço Winsford
Jun 05 92135 milhas Estação de Serviço Winsford
Jul 07 93471 milhas Garagem Rushton
Jun 10 95866 milhas George Rhodes and Sons
Jul 11 96376 milhas George Rhodes and Sons
Jul 12 96714 milhas George Rhodes and Sons
Jul 13 96961 milhas George Rhodes and Sons
Abr 16 97689 milhas George Rhodes e filhos
Fev 17 98845 milhas George Rhodes e filhos
Abr 19 100262 milhas Knypersley Garage
20 101004 milhas de Maio Autotechnik Lutterworth
21 de junho 101281 milhas Stathern Garagem

SÍNTESE

Este BMW 323i de geração E30 preparado pela Baur é um cruzador conversível especialmente raro e atractivo aprovado de fábrica. Anteriormente resprayed e beneficiando de manutenção de rotina frequente, ele está em impressionante estado geral e boa saúde mecânica, e faria uma adição inteligente a qualquer montagem de BMWs clássicos modernos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.