1985 BMW (E30) 323I for sale by auction in Toorak, VIC, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW 323i der E30-Generation ist ein äußerst originelles und ehrliches Exemplar des hübschen modernen klassischen Coupés der Marke, das mit einer umfassenden frühen Wartungshistorie angeboten wird.
Angetrieben wird er von einem 2,3-Liter-Saugmotor mit Benzineinspritzung, der rund 150 PS leistet und die Hinterräder über ein Viergang-Automatikgetriebe antreibt.
Das Auto wurde wie vorgesehen gefahren und genossen, aber gut gewartet, und der Kilometerzähler zeigt 249.853 km von neu.
Dieses begehrte Coupé ohne Schiebedach für den australischen Markt wurde ursprünglich von John Ould importiert und trägt noch immer die Original-Händlerplakette.
Das Auto wurde im April 2021 wieder auf die volle viktorianische Zulassung umgestellt und wird mit einer aktuellen Zulassung verkauft. Das Auto wird auf Standard Victorian Platten kommen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 323i ist in dem zeitlosen Farbton Polaris Silver Metallic mit einem Innenraum in Pacific Blue mit Stoff- und Halbvinylbesatz ausgestattet, der durch das schwarze Armaturenbrett und die Mittelkonsole ergänzt wird.
Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit kürzlich aufgezogenen Hankook Optimo-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, ein vierarmiges Lenkrad, eine Klimaanlage, eine Digitaluhr, manuell bedienbare Fensterheber und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
Im Innenraum wurde eine modernere Aftermarket-CD-Stereoanlage von Sony eingebaut.
Das Auto wird begleitet von einem teilweise gestempelten Serviceheft und einem Besitzerhandbuch, einem kompletten Werkzeugsatz, zwei Schlüsseln und Wartungsrechnungen aus der Zeit des Besitzes des Verkäufers.

ZUSTAND

Die Lackierung in Polaris Silber Metallic soll sich angesichts des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in einem guten Zustand befinden, obwohl der Verkäufer Steinschläge über den Schwellern und kleine Lackschäden an der Fahrertür und auf dem Dach in der Nähe der C-Säule feststellt. Außerdem gibt es einige kleinere Steinschläge an der vorderen Schürze direkt unter den Nierengittern, Flecken an der Kante des vorderen Kotflügels, eine kleine Delle an der Fahrertür, Verfärbungen an den vorderen und hinteren Windschutzscheibenverkleidungen und einige andere kleinere Kratzer und Flecken am Fahrzeug.
Innen präsentiert sich die Kabine in einem ordentlichen Zustand. Der Verkäufer stellt Schäden am Sitzpolster des Fahrersitzes und Risse an den Rücksitzen fest. Außerdem gibt es Abnutzungen und Reparaturen an der Sitzfläche des Beifahrersitzes, leichte Verfärbungen am hinteren Teppich, leichte Abnutzungserscheinungen im Fußraum des Fahrers, einen fehlenden Beifahrerfensterheber und leichte Gebrauchsspuren an der Verkleidung, aber keine weiteren nennenswerten Abnutzungen.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, er weist jedoch darauf hin, dass eine Bremslicht-Warnleuchte auf der Kontrolltafel erscheint, die jedoch sofort erlischt. Die Bremsleuchten funktionieren einwandfrei.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte planmäßige Wartung dieses 323i wurde im März 2020 bei 243.750 km von Carmotive durchgeführt.
Das Ventilspiel des Motors wurde im Juli 2021 bei 244.640 km von BM Central eingestellt.
Eine neue Ansaugkrümmerdichtung wurde im Juni 2021 bei 244.446 km von Glenferrie Motors eingebaut, die auch neues Kühlmittel enthielt.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Austausch neuer Nebenriemen durch BM Central, ein neuer Auspuff bis zu den Krümmern, ein seltenes NOS-Luftschieberventil, ein neues linkes Vorderradlager, eine Ventildeckeldichtung und ein Wechsel des Nockenwellenriemens im Jahr 2008.

Daten und Kilometerstand:

15. Juli 1985, PDI bei John Ould Motors PTY Limited
19. September 1985, 2.108 km bei John Ould Motors PTY Limited
30 Jul 1986, 11.604 km bei John Ould Motors PTY Limited
15. Juli 1987 bei Bob Watson's Service Centre
10. Mai 1998, 30.099 km bei Bob Watson's Service Centre
12. Januar 1989, 34.991 km bei Bob Watson's Service Centre
10. Oktober 1989, 40.274 km bei Bob Watson's Service Centre
15. Juni 1990, 48.051 km bei Bob Watson's Service Centre
14. Februar 1991 beim Grand Prix BMW
27. Februar 1991, 52.374 km bei Grand Prix BMW
8. November 1991, 59.132 km bei Grand Prix BMW
13. Januar 1992, 67.081 km bei Grand Prix BMW
8 Feb 1994, 78.298 km bei BMW Doncaster Motors PTY Limited
5 Aug 1998, 83.444 km bei BMW Doncaster Motors PTY Limited
19. Dezember 1994, 86.642 km bei B.S. Stillwell BMW
5. September 1995, 96.258 km bei B.S. Stillwell BMW
7. Juni 1996, 108.404 km bei B.S. Stillwell BMW
26. Juni 1997, 118.248 km bei B.S. Stillwell BMW
2. Juni 1998, 127.039 km bei B.S. Stillwell BMW
17. Mai 1999, 135.141 km bei BIB Stillwell BMW
26 Jun 2000, 141.954 km im Kloster BMW
18. August 2008, 155.381 km bei Ison Mechanical Services
27. März 2020, 243.750 km bei Carmotive

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 323i der E30-Generation ist ein hochoriginelles, wohlwollend genutztes Exemplar des hübschen modernen Limousinenklassikers, der mit einer umfassenden frühen Wartungshistorie angeboten wird. Der Wagen befindet sich in einem guten mechanischen Zustand und ist in der eleganten Werksfarbe lackiert. Er wäre eine elegante Ergänzung für die Garage eines jeden Markenliebhabers und ein angenehmer Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Wochenendausflüge und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This E30-generation BMW 323i is a highly original and honest example of the marque’s handsome modern classic coupe, offered with a comprehensive early maintenance history.
It is powered by a naturally aspirated 2.3-litre fuel-injected inline-six, producing around 150bhp and driving the rear wheels via a four-speed automatic transmission.
The car has been driven and enjoyed as intended but well-maintained, and the odometer shows 249,853 Kms from new.
This desirable Australian-market non-sunroof coupe example was originally imported by John Ould, and still features the original dealer's badge.
The car was returned to full Victorian registration in April 2021 and is sold with a current registration. The car will come on standard Victorian plates.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 323i is finished in the timeless hue of Polaris Silver Metallic over a Pacific Blue cloth and half vinyl-trimmed interior, featuring a complementary black dashboard and centre console.
It rides on a set of 14-inch alloy wheels, shod in recently fitted Hankook Optimo tyres.
The factory specification includes a heated rear windscreen, a four-bar steering wheel, air conditioning, a digital clock, manually operated windows, and electrically adjustable door mirrors.
A more modern aftermarket Sony CD stereo has been fitted in the cabin.
The car will be accompanied by a partially stamped service booklet and owner’s handbook, a full toolkit, two keys, and maintenance invoices from the seller’s ownership.

CONDITION

The Polaris Silver Metallic paintwork is reported to be in fair condition given the car’s age and usage, though the seller notes stone chips above the sills, and small sections of paint damage on the driver’s door and on the roof near the nearside C-pillar. There are also a few minor stone chips on the front valance just below the kidney grilles, blemishes on the edge of the nearside front wing, a minor dent on the driver’s door, discolouration on the front and rear windscreen trims, and a few other minor scratches and blemishes around the vehicle.
Inside, the cabin is presented in fair shape. The seller notes damage on the driver’s seat bolster and tears on the rear seats. There is also wear and repairs on the passenger seat base, slight discolouration on the rear carpet, mild wear on the driver’s footwell, a missing passenger window winder, and modest signs of use around the trim, but no other significant wear.
The seller is not aware of any mechanical faults, though they do note that a brake light warning light appears on the warning light panel, but it is understood to go off immediately. The brake lights work without fault.

SERVICE HISTORY

This 323i’s most recent scheduled service was carried out in March 2020 at 243,750 Kms by Carmotive.
The engine valve clearances were adjusted in July 2021 at 244,640 Kms by BM Central.
A new inlet manifold gasket was fitted in June 2021 at 244,446 Kms by Glenferrie Motors, which also included new coolant.
Other notable maintenance includes new ancillary belts being replaced by BM Central, a ‘new old-stock’ exhaust up to the headers, a rare NOS air slide valve, a new left front wheel bearing, a valve cover gasket, and a cambelt change in 2008.

Dates and Mileages:

15 Jul 1985, PDI at John Ould Motors PTY Limited
19 Sep 1985, 2,108 Kms at John Ould Motors PTY Limited
30 Jul 1986, 11,604 Kms at John Ould Motors PTY Limited
15 Jul 1987 at Bob Watson’s Service Centre
10 May 1998, 30,099 Kms at Bob Watson’s Service Centre
12 Jan 1989, 34,991 Kms at Bob Watson’s Service Centre
10 Oct 1989, 40,274 Kms at Bob Watson’s Service Centre
15 Jun 1990, 48,051 Kms at Bob Watson’s Service Centre
14 Feb 1991 at Grand Prix BMW
27 Feb 1991, 52,374 Kms at Grand Prix BMW
8 Nov 1991, 59,132 Kms at Grand Prix BMW
13 Jan 1992, 67,081 Kms at Grand Prix BMW
8 Feb 1994, 78,298 Kms at BMW Doncaster Motors PTY Limited
5 Aug 1998, 83,444 Kms at BMW Doncaster Motors PTY Limited
19 Dec 1994, 86,642 Kms at B.S. Stillwell BMW
5 Sep 1995, 96,258 Kms at B.S. Stillwell BMW
7 Jun 1996, 108,404 Kms at B.S. Stillwell BMW
26 Jun 1997, 118,248 Kms at B.S. Stillwell BMW
2 Jun 1998, 127,039 Kms at B.S. Stillwell BMW
17 May 1999, 135,141 Kms at BIB Stillwell BMW
26 Jun 2000, 141,954 Kms at Kloster BMW
18 Aug 2008, 155,381 Kms at Ison Mechanical Services
27 Mar 2020, 243,750 Kms at Carmotive

SUMMARY

This E30-generation BMW 323i is a highly original, sympathetically used example of the handsome modern classic saloon, offered with a comprehensive early maintenance history. Understood to be in fine mechanical health, and with an elegant factory colour scheme, it would make a smart addition to any marque enthusiast’s garage, and an enjoyable companion for retro daily driving, weekend road-trips, and car show visits alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este BMW 323i de la generación E30 es un ejemplo muy original y honesto del atractivo coupé clásico moderno de la marca, que se ofrece con un completo historial de mantenimiento inicial.
Está propulsado por un seis cilindros en línea de 2,3 litros de aspiración natural, que produce unos 150 CV y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
El coche ha sido conducido y disfrutado como se pretende pero bien mantenido, y el odómetro muestra 249.853 Kms desde nuevo.
Este deseable ejemplo de coupé sin techo en el mercado australiano fue importado originalmente por John Ould, y todavía cuenta con la insignia original del distribuidor.
El coche fue devuelto al registro victoriano completo en abril de 2021 y se vende con un registro actual. El coche vendrá en placas estándar de Victoria.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 323i está acabado en el tono atemporal de Polaris Silver Metallic sobre un interior tapizado en tela Pacific Blue y medio vinilo, con un salpicadero y una consola central negros complementarios.
Monta un juego de llantas de aleación de 14 pulgadas, calzadas con neumáticos Hankook Optimo recientemente montados.
El equipamiento de fábrica incluye parabrisas trasero calefactado, volante de cuatro radios, aire acondicionado, reloj digital, elevalunas de accionamiento manual y retrovisores exteriores de ajuste eléctrico.
En el habitáculo se ha instalado un equipo de sonido Sony más moderno.
El coche irá acompañado de un libro de servicio y un manual del propietario parcialmente sellados, un juego de herramientas completo, dos llaves y facturas de mantenimiento de la propiedad del vendedor.

CONDICIÓN

La pintura Polaris Silver Metallic está en buen estado dada la edad y el uso del coche, aunque el vendedor señala que hay desconchones por encima de los umbrales, y pequeñas secciones de pintura dañadas en la puerta del conductor y en el techo cerca del pilar C. También hay algunos pequeños trozos de piedra en el faldón delantero justo por debajo de las rejillas de los riñones, manchas en el borde de la aleta delantera cercana, una pequeña abolladura en la puerta del conductor, decoloración en los embellecedores de los parabrisas delanteros y traseros, y algunos otros pequeños arañazos y manchas alrededor del vehículo.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado. El vendedor señala daños en el respaldo del asiento del conductor y desgarros en los asientos traseros. También hay desgaste y reparaciones en la base del asiento del pasajero, una ligera decoloración en la moqueta trasera, un leve desgaste en el espacio para los pies del conductor, la falta del elevalunas del pasajero, y modestos signos de uso alrededor de las molduras, pero ningún otro desgaste significativo.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico, aunque señala que en el panel de luces de advertencia aparece una luz de aviso de la luz de freno, pero se entiende que se apaga inmediatamente. Las luces de freno funcionan sin fallos.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión programada de este 323i se realizó en marzo de 2020 a 243.750 Kms por Carmotive.
Los juegos de válvulas del motor fueron ajustados en julio de 2021 a los 244.640 Kms por BM Central.
En junio de 2021, a los 244.446 km, Glenferrie Motors instaló una nueva junta del colector de admisión, que también incluía un nuevo refrigerante.
Otros mantenimientos notables incluyen la sustitución de las correas auxiliares por BM Central, un escape "nuevo y antiguo" hasta los colectores, una rara válvula de deslizamiento de aire NOS, un nuevo cojinete de la rueda delantera izquierda, una junta de la tapa de la válvula y un cambio de la correa de leva en 2008.

Fechas y kilometraje:

15 Jul 1985, PDI en John Ould Motors PTY Limited
19 Sep 1985, 2.108 Kms en John Ould Motors PTY Limited
30 Jul 1986, 11,604 Kms en John Ould Motors PTY Limited
15 Jul 1987 en el Centro de Servicios de Bob Watson
10 de mayo de 1998, 30.099 Kms en el Centro de Servicio de Bob Watson
12 de enero de 1989, 34.991 km en el centro de servicio de Bob Watson
10 de octubre de 1989, 40.274 km en el centro de servicio de Bob Watson
15 de junio de 1990, 48.051 Kms en el Centro de Servicio de Bob Watson
14 de febrero de 1991 en el Gran Premio BMW
27 de febrero de 1991, 52.374 Kms en el Gran Premio BMW
8 Nov 1991, 59.132 Kms en el Gran Premio BMW
13 Ene 1992, 67.081 Kms en el Gran Premio BMW
8 de febrero de 1994, 78.298 Kms en BMW Doncaster Motors PTY Limited
5 Ago 1998, 83.444 Kms en BMW Doncaster Motors PTY Limited
19 Dic 1994, 86.642 Kms en B.S. Stillwell BMW
5 Sep 1995, 96.258 Kms en B.S. Stillwell BMW
7 Jun 1996, 108.404 Kms en B.S. Stillwell BMW
26 Jun 1997, 118.248 Kms en B.S. Stillwell BMW
2 Jun 1998, 127,039 Kms en B.S. Stillwell BMW
17 de mayo de 1999, 135.141 Kms en BIB Stillwell BMW
26 Jun 2000, 141,954 Kms en Kloster BMW
18 de agosto de 2008, 155.381 Kms en Ison Mechanical Services
27 Mar 2020, 243,750 Kms en Carmotive

RESUMEN

Este BMW 323i de la generación E30 es un ejemplo muy original, usado con simpatía de la hermosa berlina clásica moderna, que se ofrece con un historial de mantenimiento completo. Se entiende que está en buena salud mecánica, y con un elegante esquema de color de fábrica, sería una adición elegante al garaje de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero agradable para la conducción diaria retro, viajes de fin de semana, y las visitas a la exposición de coches por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW 323i de la génération E30 est un exemple très original et honnête du beau coupé classique moderne de la marque, proposé avec un historique d'entretien complet.
Il est propulsé par un six cylindres en ligne de 2,3 litres à aspiration naturelle, produisant environ 150 ch et entraînant les roues arrière via une transmission automatique à quatre vitesses.
La voiture a été conduite et appréciée comme prévu mais bien entretenue, et l'odomètre indique 249,853 Kms depuis le début.
Cet exemple de coupé sans toit ouvrant, très désirable sur le marché australien, a été importé à l'origine par John Ould, et porte toujours le badge original du concessionnaire.
La voiture a été rendue à l'immatriculation victorienne complète en avril 2021 et est vendue avec une immatriculation actuelle. La voiture sera livrée avec des plaques victoriennes standard.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 323i est finie dans la teinte intemporelle d'argent polaire métallisé sur un intérieur en tissu bleu pacifique et garni de vinyle, avec un tableau de bord et une console centrale noirs.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage de 14 pouces, chaussées de pneus Hankook Optimo récemment montés.
Les spécifications d'usine comprennent un pare-brise arrière chauffant, un volant à quatre branches, la climatisation, une horloge numérique, des vitres à commande manuelle et des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique.
Une stéréo CD Sony de seconde monte plus moderne a été installée dans la cabine.
La voiture sera accompagnée d'un carnet d'entretien partiellement tamponné et d'un manuel du propriétaire, d'une trousse à outils complète, de deux clés et des factures d'entretien du vendeur.

CONDITION

La peinture Argent Polaris Métallisé est en bon état compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture, mais le vendeur note des éclats de pierre au-dessus des seuils, et de petites sections de peinture endommagées sur la porte du conducteur et sur le toit près du pilier C du côté proche. Il y a également quelques petits éclats de pierre sur la jupe avant juste en dessous des grilles de rein, des imperfections sur le bord de l'aile avant du côté proche, une petite bosse sur la porte du conducteur, une décoloration sur les garnitures de pare-brise avant et arrière, et quelques autres petites éraflures et imperfections autour du véhicule.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état. Le vendeur note des dommages sur le traversin du siège conducteur et des déchirures sur les sièges arrière. Il y a également de l'usure et des réparations sur la base du siège passager, une légère décoloration sur la moquette arrière, une légère usure sur l'espace pour les pieds du conducteur, un lève-vitre passager manquant, et de modestes signes d'utilisation autour des garnitures, mais aucune autre usure significative.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques, bien qu'il note qu'un témoin de feu de freinage apparaît sur le panneau des témoins, mais il est entendu qu'il s'éteint immédiatement. Les feux de freinage fonctionnent sans défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision périodique de cette 323i a été effectuée en mars 2020 à 243 750 Kms par Carmotive.
Les jeux de soupapes du moteur ont été ajustés en juillet 2021 à 244 640 Kms par BM Central.
Un nouveau joint de collecteur d'admission a été installé en juin 2021 à 244 446 Kms par Glenferrie Motors, qui comprenait également un nouveau liquide de refroidissement.
Parmi les autres entretiens notables, citons le remplacement des courroies auxiliaires par BM Central, un échappement " new old-stock " jusqu'aux collecteurs, une rare vanne d'air NOS, un nouveau roulement de roue avant gauche, un joint de cache-soupape et un changement de courroie de distribution en 2008.

Dates et kilométrages :

15 juillet 1985, PDI chez John Ould Motors PTY Limited.
19 Sep 1985, 2 108 Kms chez John Ould Motors PTY Limited
30 juillet 1986, 11,604 Kms chez John Ould Motors PTY Limited
15 juillet 1987 au centre de service de Bob Watson.
10 mai 1998, 30 099 Kms au centre de service de Bob Watson.
12 janvier 1989, 34 991 km au centre de service de Bob Watson.
10 octobre 1989, 40 274 km au centre de service de Bob Watson.
15 juin 1990, 48 051 km au centre de service de Bob Watson.
14 février 1991 au Grand Prix BMW
27 février 1991, 52,374 Kms au Grand Prix BMW
8 Nov 1991, 59,132 Kms au Grand Prix BMW
13 janvier 1992, 67 081 Kms au Grand Prix BMW
8 février 1994, 78,298 Kms chez BMW Doncaster Motors PTY Limited
5 août 1998, 83,444 Kms chez BMW Doncaster Motors PTY Limited
19 déc. 1994, 86 642 Kms chez B.S. Stillwell BMW
5 Sep 1995, 96 258 Kms chez B.S. Stillwell BMW
7 juin 1996, 108 404 Kms chez B.S. Stillwell BMW
26 juin 1997, 118,248 Kms chez B.S. Stillwell BMW
2 juin 1998, 127 039 Kms chez B.S. Stillwell BMW
17 mai 1999, 135 141 Kms chez BIB Stillwell BMW
26 juin 2000, 141 954 Kms à Kloster BMW
18 août 2008, 155,381 Kms à Ison Mechanical Services
27 mars 2020, 243 750 Kms à Carmotive

RÉSUMÉ

Cette BMW 323i de la génération E30 est un exemple très original et bien utilisé de la belle berline classique moderne, offert avec un historique d'entretien complet. En bonne santé mécanique, et avec une élégante palette de couleurs d'usine, elle serait une addition intelligente au garage de tout amateur de la marque, et un compagnon agréable pour la conduite quotidienne rétro, les excursions du week-end, et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Questa BMW 323i della generazione E30 è un esempio molto originale e onesto dell'affascinante coupé classico moderno del marchio, offerto con una storia completa di manutenzione iniziale.
È alimentata da un sei cilindri in linea da 2,3 litri a iniezione ad aspirazione naturale, che eroga circa 150 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro rapporti.
L'auto è stata guidata e goduta come previsto, ma ben mantenuta, e il contachilometri indica 249.853 km da nuova.
Questo desiderabile esemplare di coupé senza tetto apribile, importato originariamente da John Ould, presenta ancora il badge originale del concessionario.
L'auto è stata immatricolata nuovamente nell'aprile 2021 e viene venduta con l'immatricolazione attuale. L'auto viene fornita con targhe vittoriane standard.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 323i è rifinita nell'intramontabile tonalità Polaris Silver Metallic su interni in tessuto Pacific Blue e metà vinile, con cruscotto e console centrale neri.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 14 pollici, con pneumatici Hankook Optimo montati di recente.
La dotazione di serie comprende il parabrezza posteriore riscaldato, il volante a quattro barre, l'aria condizionata, l'orologio digitale, i finestrini ad azionamento manuale e gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
Nell'abitacolo è stato montato un più moderno stereo CD Sony aftermarket.
La vettura sarà accompagnata da un libretto di manutenzione parzialmente timbrato e dal manuale del proprietario, da un kit di attrezzi completo, da due chiavi e dalle fatture di manutenzione della proprietà del venditore.

CONDIZIONE

La vernice Polaris Silver Metallic è segnalata in discrete condizioni, data l'età e l'utilizzo della vettura, anche se il venditore nota delle scheggiature sopra i brancardi e piccole sezioni di danni alla vernice sulla portiera del conducente e sul tetto vicino al montante C del lato vicino. Sono inoltre presenti alcune piccole scheggiature sul fascione anteriore appena sotto le griglie dei reni, imperfezioni sul bordo dell'alettone anteriore vicino, una piccola ammaccatura sulla portiera del conducente, scolorimenti sulle finiture del parabrezza anteriore e posteriore e alcuni altri piccoli graffi e imperfezioni intorno al veicolo.
All'interno, l'abitacolo si presenta in discrete condizioni. Il venditore rileva danni al rivestimento del sedile del guidatore e strappi sui sedili posteriori. Sono inoltre presenti usura e riparazioni sulla base del sedile del passeggero, un leggero scolorimento della moquette posteriore, una lieve usura sul vano piedi del guidatore, un avvolgitore del finestrino del passeggero mancante e modesti segni di utilizzo intorno alle finiture, ma nessun altro segno di usura significativo.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici, anche se nota che sul pannello delle spie appare una spia dei freni, che però si spegne immediatamente. Le luci dei freni funzionano senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando programmato di questa 323i è stato effettuato da Carmotive nel marzo 2020 a 243.750 km.
Il gioco delle valvole del motore è stato regolato nel luglio 2021 a 244.640 km da BM Central.
Nel giugno 2021, a 244.446 km, Glenferrie Motors ha montato una nuova guarnizione del collettore di aspirazione, che comprendeva anche un nuovo liquido di raffreddamento.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono le nuove cinghie ausiliarie sostituite da BM Central, uno scarico "new old-stock" fino ai collettori, una rara valvola di scorrimento dell'aria NOS, un nuovo cuscinetto della ruota anteriore sinistra, una guarnizione del coperchio della valvola e un cambio della cinghia dentata nel 2008.

Date e chilometraggi:

15 luglio 1985, PDI presso John Ould Motors PTY Limited
19 settembre 1985, 2.108 km presso John Ould Motors PTY Limited
30 luglio 1986, 11.604 km presso John Ould Motors PTY Limited
15 luglio 1987 presso il Centro Servizi Bob Watson
10 maggio 1998, 30.099 km presso il centro di assistenza Bob Watson
12 gennaio 1989, 34.991 km presso il centro di assistenza di Bob Watson
10 ottobre 1989, 40.274 km presso il centro di assistenza di Bob Watson
15 giugno 1990, 48.051 km presso il centro di assistenza Bob Watson
14 febbraio 1991 al Gran Premio BMW
27 febbraio 1991, 52.374 km al Gran Premio BMW
8 novembre 1991, 59.132 km al Gran Premio BMW
13 gennaio 1992, 67.081 km al Gran Premio BMW
8 febbraio 1994, 78.298 km presso BMW Doncaster Motors PTY Limited
5 agosto 1998, 83.444 km presso BMW Doncaster Motors PTY Limited
19 dicembre 1994, 86.642 km presso B.S. Stillwell BMW
5 settembre 1995, 96.258 km presso B.S. Stillwell BMW
7 giugno 1996, 108.404 km presso B.S. Stillwell BMW
26 giugno 1997, 118.248 km presso B.S. Stillwell BMW
2 giugno 1998, 127.039 km presso B.S. Stillwell BMW
17 maggio 1999, 135.141 km presso BIB Stillwell BMW
26 giugno 2000, 141.954 km a Kloster BMW
18 agosto 2008, 155.381 km presso Ison Mechanical Services
27 marzo 2020, 243.750 km a Carmotive

SOMMARIO

Questa BMW 323i della generazione E30 è un esemplare molto originale e usato con cura della bella berlina classica moderna, offerto con una completa cronologia di manutenzione iniziale. Conosciuta per essere in buona salute meccanica e con un'elegante combinazione di colori di fabbrica, sarebbe un'aggiunta intelligente al garage di qualsiasi appassionato del marchio e una piacevole compagna per la guida quotidiana, i viaggi su strada del fine settimana e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze E30 generatie BMW 323i is een zeer origineel en eerlijk voorbeeld van de knappe moderne klassieke coupé van het merk, aangeboden met een uitgebreide vroege onderhoudshistorie.
Hij wordt aangedreven door een natuurlijke 2,3-liter lijnmotor met brandstofinspuiting, die ongeveer 150 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een automatische vierversnellingsbak.
De auto is gereden en genoten zoals bedoeld, maar goed onderhouden, en de kilometerteller geeft 249.853 Kms aan vanaf nieuw.
Deze begerenswaardige Australische coupé zonder zonnedak werd oorspronkelijk geïmporteerd door John Ould en heeft nog steeds de originele dealerbadge.
De auto is in april 2021 teruggebracht naar volledige Victoriaanse registratie en wordt verkocht met een huidige registratie. De auto komt op standaard Victoriaanse platen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 323i is afgewerkt in de tijdloze tint van Polaris Silver Metallic op een interieur in Pacific Blue met stof en half vinyl, met een aanvullend zwart dashboard en middenconsole.
Hij rijdt op een set 14-inch lichtmetalen velgen, voorzien van recent gemonteerde Hankook Optimo banden.
De fabrieksspecificatie omvat een verwarmde achterruit, een stuurwiel met vier spijlen, airconditioning, een digitale klok, handbediende ramen en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
In de cabine is een modernere aftermarket Sony CD stereo geïnstalleerd.
De auto gaat vergezeld van een gedeeltelijk afgestempeld onderhoudsboekje en handboek voor de eigenaar, een volledige gereedschapskist, twee sleutels en onderhoudsfacturen uit de periode dat de verkoper eigenaar was.

CONDITION

De Polaris Silver Metallic lak is in redelijke staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto, maar de verkoper noteert steenslag boven de dorpels en kleine beschadigingen aan de bestuurdersdeur en op het dak bij de C-stijl aan de zijkant. Er zijn ook een paar kleine steenslagjes op de voorklep net onder de nierroosters, vlekken op de rand van de voorvleugel aan de zijkant, een kleine deuk op het bestuurdersportier, verkleuringen op de voor- en achterruit en een paar andere kleine krassen en vlekken rond de auto.
Het interieur is in redelijke staat. De verkoper noteert schade aan de rugleuning van de bestuurdersstoel en scheuren op de achterbank. Er is ook slijtage en reparatie aan de basis van de passagiersstoel, lichte verkleuring van het tapijt achterin, lichte slijtage aan de voetenruimte van de bestuurder, een ontbrekende raamroller voor de passagier en bescheiden gebruikssporen rond de bekleding, maar geen andere noemenswaardige slijtage.
De verkoper is zich niet bewust van enige mechanische mankementen, hoewel hij wel opmerkt dat er een waarschuwingslampje op het waarschuwingslampjespaneel verschijnt, maar dat dit onmiddellijk uitgaat. De remlichten werken foutloos.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze 323i is uitgevoerd in maart 2020 bij 243.750 km door Carmotive.
De klepspeling van de motor is in juli 2021 bij 244.640 km afgesteld door BM Central.
Een nieuwe inlaatspruitstukpakking werd in juni 2021 bij 244.446 Kms gemonteerd door Glenferrie Motors, waarbij ook nieuwe koelvloeistof werd toegevoegd.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat het vervangen van nieuwe distributieriemen door BM Central, een 'new old stock' uitlaat tot aan de headers, een zeldzame NOS luchtschuifklep, een nieuw linker voorwiellager, een kleppendekselpakking en een vervanging van de tandriem in 2008.

Data en kilometers:

15 juli 1985, PDI bij John Ould Motors PTY Limited.
19 sep 1985, 2.108 Kms bij John Ould Motors PTY Limited.
30 jul 1986, 11.604 km bij John Ould Motors PTY Limited.
15 jul 1987 bij Bob Watson's Service Centre
10 mei 1998, 30.099 km bij Bob Watson's Service Centre.
12 jan 1989, 34.991 Kms bij Bob Watson's Service Centre.
10 okt 1989, 40.274 km bij Bob Watson's Service Centre.
15 juni 1990, 48.051 Kms bij Bob Watson's Service Centre.
14 Feb 1991 bij Grand Prix BMW
27 Feb 1991, 52.374 Kms bij Grand Prix BMW
8 nov 1991, 59.132 km bij Grand Prix BMW.
13 jan 1992, 67.081 Kms bij Grand Prix BMW
8 Feb 1994, 78.298 Kms bij BMW Doncaster Motors PTY Limited.
5 Aug 1998, 83.444 Kms bij BMW Doncaster Motors PTY Limited.
19 dec 1994, 86.642 km bij B.S. Stillwell BMW.
5 sep 1995, 96,258 km bij B.S. Stillwell BMW.
7 juni 1996, 108.404 km bij B.S. Stillwell BMW.
26 jun 1997, 118.248 Kms bij B.S. Stillwell BMW.
2 juni 1998, 127.039 km bij B.S. Stillwell BMW.
17 mei 1999, 135.141 km bij BIB Stillwell BMW.
26 juni 2000, 141.954 km bij Kloster BMW.
18 Aug 2008, 155.381 Kms bij Ison Mechanical Services.
27 mrt 2020, 243.750 km bij Carmotive

SAMENVATTING

Deze E30-generatie BMW 323i is een zeer origineel, sympathiek gebruikt voorbeeld van de knappe moderne klassieke sedan, aangeboden met een uitgebreide vroege onderhoudshistorie. Hij verkeert in goede mechanische staat en heeft een elegante fabriekskleurstelling. Hij zou een mooie aanwinst zijn voor de garage van elke merkliefhebber en een plezierige metgezel voor dagelijks gebruik, weekendtrips en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To BMW 323i generacji E30 jest bardzo oryginalnym i uczciwym przykładem przystojnego nowoczesnego klasycznego coupe marki, oferowanym z obszerną historią przeglądów.
Napędzany jest wolnossącą, 2,3-litrową rzędową szóstką z wtryskiem paliwa, wytwarzającą około 150 KM i napędzającą tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Samochód był prowadzony i cieszył się zgodnie z przeznaczeniem, ale dobrze utrzymany, a licznik pokazuje 249,853 Kms od nowego.
Ten pożądany na rynku australijskim przykład coupe bez szyberdachu został pierwotnie sprowadzony przez Johna Oulda i nadal posiada oryginalną plakietkę dealera.
Samochód został przywrócony do pełnej rejestracji wiktoriańskiej w kwietniu 2021 roku i jest sprzedawany z aktualną rejestracją. Samochód przyjedzie na standardowych wiktoriańskich tablicach rejestracyjnych.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 323i jest wykończony w ponadczasowym kolorze Polaris Silver Metallic, z wnętrzem wykończonym tkaniną Pacific Blue i pół winylem, z uzupełniającą czarną deską rozdzielczą i konsolą środkową.
Jeździ na 14-calowych kołach ze stopu, obutych w niedawno założone opony Hankook Optimo.
Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. podgrzewaną tylną szybę, czteroramienną kierownicę, klimatyzację, zegar cyfrowy, ręcznie sterowane szyby oraz elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe.
W kabinie zamontowano nowocześniejszy aftermarketowy zestaw stereo Sony CD.
Do samochodu dołączona będzie częściowo podstemplowana książka serwisowa i podręcznik właściciela, pełny zestaw narzędzi, dwa kluczyki oraz faktury serwisowe z okresu posiadania przez sprzedającego.

KONDYCJA

Lakier Polaris Silver Metallic jest zgłaszane w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i użytkowania, choć sprzedawca zauważa odpryski kamienia nad progami i małe odcinki uszkodzenia farby na drzwiach kierowcy i na dachu w pobliżu słupka C. Istnieje również kilka drobnych odprysków kamienia na przednim falbanie tuż poniżej kratek nerkowych, skazy na krawędzi przedniego skrzydła, drobne wgniecenie na drzwiach kierowcy, przebarwienia na przedniej i tylnej listwie przedniej szyby oraz kilka innych drobnych zadrapań i skaz wokół pojazdu.
Wewnątrz, kabina prezentuje się w uczciwym stanie. Sprzedający zauważa uszkodzenia na bolsterze fotela kierowcy i rozdarcia na tylnych siedzeniach. Istnieje również zużycie i naprawy na podstawie fotela pasażera, lekkie odbarwienie na tylnej wykładzinie, łagodne zużycie na miejscu na nogi kierowcy, brakujący wiatrak szyby pasażera i skromne oznaki użytkowania wokół wykończenia, ale nie ma innego znaczącego zużycia.
Sprzedający nie wie o żadnych usterkach mechanicznych, choć zauważa, że na tablicy świateł ostrzegawczych pojawia się lampka ostrzegawcza świateł hamowania, ale rozumie się, że natychmiast gaśnie. Światła hamowania działają bez zarzutu.

HISTORIA SERWISOWA

Ten 323i najnowszy planowy serwis został przeprowadzony w marcu 2020 roku przy 243,750 Kms przez Carmotive.
Luzy zaworowe silnika były regulowane w lipcu 2021 roku przy 244,640 Kms przez BM Central.
Nowa uszczelka kolektora dolotowego została zamontowana w czerwcu 2021 roku przy 244,446 Kms przez Glenferrie Motors, która obejmowała również nowy płyn chłodzący.
Inne godne uwagi przeglądy obejmują nowe paski pomocnicze wymieniane przez BM Central, wydech "new old-stock" aż do kolektorów górnych, rzadki zawór ślizgowy powietrza NOS, nowe łożysko lewego przedniego koła, uszczelkę pokrywy zaworów oraz wymianę paska klinowego w 2008 roku.

Daty i przebiegi:

15 lipca 1985, PDI w John Ould Motors PTY Limited
19 Sep 1985, 2,108 Kms w John Ould Motors PTY Limited
30 lipca 1986, 11 604 km w John Ould Motors PTY Limited
15 lipca 1987 w Centrum Serwisowym Boba Watsona
10 maja 1998, 30,099 km w Centrum Serwisowym Boba Watsona
12 stycznia 1989, 34,991 km w serwisie Boba Watsona
10 października 1989, 40,274 km w Centrum Serwisowym Boba Watsona
15 czerwca 1990, 48,051 km w centrum serwisowym Boba Watsona
14 lutego 1991 w Grand Prix BMW
27 lutego 1991, 52,374 km w Grand Prix BMW
8 listopada 1991, 59,132 km w Grand Prix BMW
13 stycznia 1992, 67,081 km w Grand Prix BMW
8 lutego 1994, 78,298 km w BMW Doncaster Motors PTY Limited
5 Aug 1998, 83,444 Kms w BMW Doncaster Motors PTY Limited
19 grudnia 1994, 86,642 km w B.S. Stillwell BMW
5 września 1995, 96,258 km w B.S. Stillwell BMW
7 Jun 1996, 108,404 Kms w B.S. Stillwell BMW
26 Jun 1997, 118,248 Kms w B.S. Stillwell BMW
2 Jun 1998, 127,039 Kms w B.S. Stillwell BMW
17 maja 1999, 135,141 km w BIB Stillwell BMW
26 czerwca 2000, 141,954 km w Kloster BMW
18 sierpnia 2008, 155,381 km w Ison Mechanical Services
27 Mar 2020, 243,750 Kms w Carmotive

SUMMARY

To BMW 323i generacji E30 jest wysoce oryginalnym, sympatycznie używanym przykładem przystojnego nowoczesnego klasycznego sedana, oferowanego z obszerną historią przeglądów. Rozumiany jako w dobrym zdrowiu mechanicznym i z eleganckim fabrycznym schematem kolorów, będzie eleganckim dodatkiem do garażu każdego entuzjasty marki i przyjemnym towarzyszem codziennej jazdy retro, weekendowych wycieczek i wizyt na wystawie samochodowej.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Esta BMW 323i de geração E30 é um exemplo altamente original e honesto do belo coupé clássico moderno da marca, oferecido com um histórico de manutenção inicial abrangente.
É alimentado por uma transmissão automática de 2,3 litros de combustível injectado naturalmente em linha - seis, produzindo cerca de 150bhp e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
O carro foi conduzido e desfrutado como previsto mas bem conservado, e o odómetro mostra 249.853 Kms de novo.
Este desejável exemplo do mercado australiano de coupé sem tecto foi originalmente importado por John Ould, e ainda apresenta o distintivo original do revendedor.
O carro foi devolvido ao registo vitoriano completo em Abril de 2021 e é vendido com um registo actual. O carro virá com matrícula vitoriana normal.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 323i é acabado no tom intemporal de Polaris Silver Metallic sobre um pano Pacific Blue e interior meio revestido a vinil, apresentando um painel de bordo preto complementar e uma consola central.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 14 polegadas, montado recentemente em pneus Hankook Optimo.
A especificação de fábrica inclui um pára-brisas traseiro aquecido, um volante de quatro barras, ar condicionado, um relógio digital, janelas operadas manualmente, e espelhos retrovisores de porta reguláveis electricamente.
Foi instalado na cabina um CD estéreo Sony mais moderno para o mercado de reposição.
O carro será acompanhado por um caderno de serviço parcialmente carimbado e um manual do proprietário, um kit de ferramentas completo, duas chaves, e facturas de manutenção da propriedade do vendedor.

CONDIÇÃO

A pintura Polaris Silver Metallic está em bom estado, dada a idade e utilização do carro, embora o vendedor note lascas de pedra por cima dos peitoris, e pequenas secções de danos na porta do condutor e no telhado perto do pilar C. Há também algumas pequenas lascas de pedra na vala dianteira logo abaixo das grelhas dos rins, manchas na borda da asa dianteira do lado próximo, uma pequena amolgadela na porta do condutor, descoloração na guarnição do pára-brisas dianteiro e traseiro, e alguns outros pequenos arranhões e manchas à volta do veículo.
No interior, a cabine é apresentada em forma justa. O vendedor nota danos no parafuso do assento do condutor e rasgos nos bancos traseiros. Há também desgaste e reparações na base do banco do passageiro, ligeira descoloração no tapete traseiro, desgaste ligeiro na zona dos pés do condutor, um enrolador de janela em falta, e sinais modestos de utilização em torno dos acabamentos, mas nenhum outro desgaste significativo.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica, embora note que uma luz de aviso de luz de travagem aparece no painel da luz de aviso, mas entende-se que se apaga imediatamente. As luzes de travagem funcionam sem falhas.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este serviço programado mais recente do 323i foi realizado em Março de 2020 a 243.750 Kms por Carmotive.
As folgas das válvulas do motor foram ajustadas em Julho de 2021 a 244,640 Kms pela BM Central.
Uma nova junta do colector de admissão foi instalada em Junho de 2021 a 244.446 Kms pela Glenferrie Motors, que também incluía novo líquido refrigerante.
Outra manutenção notável inclui a substituição de novas correias auxiliares por BM Central, um escape "novo de stock antigo" até aos cabeçalhos, uma rara válvula de deslizamento de ar NOS, um novo rolamento de roda dianteira esquerda, uma junta da tampa da válvula, e uma mudança de cambelt em 2008.

Datas e quilometragem:

15 Jul 1985, PDI na John Ould Motors PTY Limited
19 Set 1985, 2,108 Kms na John Ould Motors PTY Limited
30 Jul 1986, 11,604 Kms na John Ould Motors PTY Limited
15 Jul 1987 no Centro de Serviço Bob Watson's
10 de Maio de 1998, 30,099 Kms no Centro de Serviço Bob Watson's
12 Jan 1989, 34,991 Kms no Centro de Serviço Bob Watson's
10 Out 1989, 40,274 Kms no Centro de Serviço Bob Watson's
15 Jun 1990, 48,051 Kms no Centro de Serviços Bob Watson
14 Fev 1991 no Grand Prix BMW
27 Fev 1991, 52,374 Kms no Grand Prix BMW
8 de Novembro de 1991, 59,132 Kms no Grand Prix BMW
13 Jan 1992, 67,081 Kms no Grand Prix BMW
8 Fev 1994, 78.298 Kms na BMW Doncaster Motors PTY Limited
5 Ago 1998, 83,444 Kms na BMW Doncaster Motors PTY Limited
19 Dez 1994, 86,642 Kms em B.S. Stillwell BMW
5 Set 1995, 96,258 Kms em B.S. Stillwell BMW
7 Jun 1996, 108,404 Kms em B.S. Stillwell BMW
26 Jun 1997, 118,248 Kms em B.S. Stillwell BMW
2 Jun 1998, 127,039 Kms em B.S. Stillwell BMW
17 de Maio de 1999, 135.141 Kms na BIB Stillwell BMW
26 Jun 2000, 141,954 Kms na Kloster BMW
18 Ago 2008, 155,381 Kms em Ison Mechanical Services
27 Mar 2020, 243,750 Kms em Carmotive

SÍNTESE

Este BMW 323i de geração E30 é um exemplo altamente original e simpaticamente utilizado do bonito salão clássico moderno, oferecido com uma história de manutenção inicial abrangente. Entendido como estando em boa saúde mecânica, e com um elegante esquema de cores de fábrica, seria uma adição inteligente à garagem de qualquer entusiasta da marca, e um companheiro agradável para a condução diária retro, viagens de fim-de-semana na estrada, e visitas a exposições de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

Den här BMW 323i av E30-generationen är ett mycket originellt och ärligt exempel på märket E30:s stiliga moderna klassiska coupé, som erbjuds med en omfattande historik över tidiga underhållsbehov.
Den drivs av en 2,3-liters inline-sexmotor med naturlig insugning och bränsleinsprutning som ger cirka 150 hk och driver bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda.
Bilen har körts och njutits som den var tänkt, men har underhållits väl, och mätaren visar 249 853 km från nyskick.
Den här eftertraktade coupébilen utan soltak från den australiska marknaden importerades ursprungligen av John Ould och har fortfarande den ursprungliga återförsäljarens märke.
Bilen återställdes till fullständig viktoriansk registrering i april 2021 och säljs med en aktuell registrering. Bilen kommer att levereras med standard Victoriaplattor.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 323i har den tidlösa färgen Polaris Silver Metallic över en Pacific Blue tyg- och halvvinylklädd interiör, med en kompletterande svart instrumentpanel och mittkonsol.
Den körs på 14-tums legeringshjul med nyligen monterade Hankook Optimo-däck.
I fabriksutrustningen ingår en uppvärmd bakre vindruta, en fyrfältig ratt, luftkonditionering, digital klocka, manuellt manövrerade fönster och elektriskt justerbara dörrspeglar.
En modernare Sony CD-stereo har installerats i kabinen.
Bilen åtföljs av ett delvis stämplat servicehäfte och en ägarhandbok, en komplett verktygslåda, två nycklar och underhållsfakturor från säljarens tid som ägare.

TILLSTÄNDIGHET

Lacken i Polaris Silver Metallic rapporteras vara i ganska gott skick med tanke på bilens ålder och användning, men säljaren noterar stenskott ovanför trösklarna och små skador på förardörren och på taket nära C-stolpen på den närmaste sidan. Det finns också några mindre stenskott på den främre valvan strax under njurgallret, fläckar på kanten av den främre framvingen på den närmaste sidan, en mindre buckla på förardörren, missfärgning på vindrutetrimmarna fram och bak samt några andra mindre repor och fläckar runt om i bilen.
Invändigt är hytten i rätt bra skick. Säljaren noterar skador på förarstolens bollplatta och revor på baksätena. Det finns också slitage och reparationer på passagerarsätets underrede, lätt missfärgning på den bakre mattan, lätt slitage på förarens fotutrymme, en saknad fönstervev för passageraren och blygsamma tecken på användning runt klädseln, men inget annat betydande slitage.
Säljaren känner inte till några mekaniska fel, men noterar att en varningslampa för bromsljuset visas på panelen med varningslampor, men den slocknar omedelbart. Bromsljusen fungerar utan fel.

SERVICEHISTORIK

Den senaste planerade servicen på denna 323i utfördes i mars 2020 vid 243 750 km av Carmotive.
Motorens ventilspel justerades i juli 2021 vid 244 640 km av BM Central.
En ny packning för insugningsröret monterades i juni 2021 vid 244 446 km av Glenferrie Motors, vilket även inkluderade ny kylvätska.
Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten inkluderar nya remmar som byttes ut av BM Central, ett nytt gammalt originalavgasrör upp till förgreningarna, en sällsynt NOS-luftspjällventil, ett nytt vänster framhjulslager, en packning för ventilkåpan och ett kamremskifte 2008.

Datum och körsträckor:

15 juli 1985, PDI hos John Ould Motors PTY Limited
19 sep 1985, 2 108 km hos John Ould Motors PTY Limited
30 juli 1986, 11 604 km hos John Ould Motors PTY Limited
15 juli 1987 på Bob Watson's Service Centre
10 maj 1998, 30 099 km på Bob Watsons servicecenter
12 jan 1989, 34 991 km på Bob Watson's Service Centre
10 oktober 1989, 40 274 km på Bob Watsons servicecenter
15 juni 1990, 48 051 km vid Bob Watsons servicecenter
14 februari 1991 på Grand Prix BMW
27 februari 1991, 52 374 km i Grand Prix BMW
8 november 1991, 59 132 km på Grand Prix BMW
13 jan 1992, 67 081 km på Grand Prix BMW
8 februari 1994, 78 298 km hos BMW Doncaster Motors PTY Limited
5 augusti 1998, 83 444 km hos BMW Doncaster Motors PTY Limited
19 dec 1994, 86 642 km hos B.S. Stillwell BMW
5 september 1995, 96 258 km hos B.S. Stillwell BMW
7 juni 1996, 108 404 km hos B.S. Stillwell BMW
26 juni 1997, 118 248 km på B.S. Stillwell BMW
2 juni 1998, 127 039 km hos B.S. Stillwell BMW
17 maj 1999, 135 141 km på BIB Stillwell BMW
26 juni 2000, 141 954 km vid Kloster BMW
18 augusti 2008, 155 381 km på Ison Mechanical Services
27 mar 2020, 243 750 km vid karmativet

SAMMANFATTNING

Denna BMW 323i av E30-generationen är ett mycket originellt, välvilligt använt exemplar av den stiliga moderna klassiska limousinen, som erbjuds med en omfattande historik över tidiga underhållsbehov. Med sin fina mekaniska hälsa och sin eleganta fabriksfärg skulle den vara ett smart tillägg till alla märkesentusiasters garage och en trevlig följeslagare för daglig retrokörning, weekendutflykter och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.