1983 PORSCHE 911 SC TARGA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Porsche 911 SC Targa handelt es sich um einen stilvollen Sportwagen aus den 1980er Jahren, der in einem Zeitraum von 18 Monaten mit einem Kostenaufwand von ca. 30.000 £ umfassend restauriert wurde.
• Unter der Heckklappe steckt der 204 PS starke 3,0-Liter-Aluminium-Flachmotor, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 3.389 Meilen an, was jedoch ungenau ist, da das Originalteil um die 148.000er Marke herum ausgetauscht wurde - der wahre Kilometerstand liegt also bei ca. 151.400 Meilen.
• https://www.impactbumpers.com/forum/index.php?/topic/29937-targa-time/#comment-33Der Restaurierungsprozess wurde im Forum von Impact Bumpers aufgezeichnet, das hier eingesehen werden kann:
• Die letzte Wartung, die 1 800 £ kostete, wurde im Dezember 2021 von Technikern von Nine Excellence durchgeführt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 SC Targa ist in Grand-Prix-Weiß lackiert, mit schwarzem Vinyl-Interieur und beigen und braunen Schottenkaro-Sitzbezügen.
• Er fährt auf 16-Zoll-Fuchs-Felgen, die mit Bridgestone-Reifen bestückt sind.
• Die Kabine ist mit einem Momo Prototipo-Lenkrad mit drei Speichen, einem Feuerlöscher und einer DAB-, Bluetooth- und USB-Stereoanlage ausgestattet.
• Bei der umfassenden Restaurierung des Fahrzeugs wurden die Türfensterverkleidungen auf frühere Chromteile zurückgeführt und sowohl an der Fahrer- als auch an der Beifahrertür zu öffnende Viertelverglasungen angebracht. Das Heizungssystem wurde ebenfalls auf das weniger komplexe Stoßfängersystem vor dem Aufprall zurückdatiert.
• Die Auspuffanlage ist komplett aus Edelstahl.
• Es ist ein Performance-Airbox und Filter montiert, sondern wird mit dem ursprünglichen Luftkasten und Papierfilter geliefert werden.
• Er wird begleitet von den Original-Besitzerhandbüchern, dem Servicebuch, einer kompletten Werkzeugrolle und einem Wagenheber, sowie dem richtigen Reifenkompressor, einer Coverzone Soft-Fleece-Autoabdeckung und zwei Ordnern mit Wartungsrechnungen, Zulassungsdokumenten und TÜV-Zertifikaten.
• Bitte beachten Sie, dass die Registrierung "MLS 69" nicht in den Verkauf einbezogen wird.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Der Wagen wurde im Rahmen der Restaurierung neu lackiert, und die weiße Grand-Prix-Lackierung sieht jetzt sehr gut aus, mit kleinen Schönheitsfehlern oberhalb der Auspuffendrohre, die sich aber laut Verkäufer leicht auspolieren lassen.
• Im Innenraum ist die Original-Porsche-Polsterung aus Vinyl und Stoff in einem sehr guten Zustand, ohne sichtbare Kratzer oder Risse.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 14. Dezember 2021 bei 3.349 Meilen statt und wurde ohne Mängel oder Hinweise bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service war im Dezember 2021 bei 3.343 Meilen, wo die Techniker von Nine Excellence eine CV-Manschette ersetzten, bevor sie neue Wärmetauscher aus Edelstahl installierten, die Verkabelung der Nebelschlussleuchte reparierten und die vorderen Radlager im Rahmen eines kompletten 24-Kilometer-Services einstellten, mit allen Filtern, Zündkerzen, Öl und Stößel-Einstellung.
• Alle Bremskomponenten, Aufhängungsteile und Verkleidungen wurden ersetzt.
• Davor wurden im Juli 2014 und im September 2009 Dienstleistungen von CS Engineering erbracht.
• Das Getriebe wurde 2005 überholt, wobei defekte Zähne und Synchros ausgetauscht wurden. Der Verkäufer gibt an, dass es jetzt mühelos schaltet und keine der 915-typischen Getriebestörungen aufweist, die manche Autos haben können.
• Es gibt keine Anzeichen dafür, dass ein Umbau des Motors vorgenommen wurde.
• Das Auto war unter gültigen SORNs von 2004 bis 2008, obwohl es MOT durch diese Zeit getestet wurde.
• Das Auto hat alle MOT-Zertifikate auf Datei aus dem Jahr 1996 zurück.
• Er hat seit 2004 weniger als 3.000 Kilometer zurückgelegt, und seit seiner Restaurierung nur 340 Meilen.

Daten und Kilometerstand:

Dez 2021 - 3,343 Meilen - Nine Excellence

Jul 2014 - 2.461 Meilen - CS Engineering

Jul 2009 - 2.312 Meilen - CS Engineering

Mai 2003 - 148.313 Meilen - CS Engineering

Jan 2001 - 146.812 Meilen - CS Engineering

Jun 1998 - 133.171 Meilen - Ray Northway Porsche Service

Sep 1997 - 119.111 Meilen - Ray Northway Porsche Service

Feb 1997 - 110.072 Meilen - Ray Northway Porsche Service

Nov 1996 - 101.320 Meilen - Ray Northway Porsche Service

Aug 1995 - 78.299 Meilen - Autofarm

Aug 1993 - 65.940 Meilen - Autofarm

Jul 1991 - 54.001 Meilen - Autofarm

Jun 1989 - 43.691 Meilen - Autofarm

Feb 1988 - 32.222 Meilen - Charles Follet Ltd

Sep 1986 - 22,814 Meilen - Charles Follet Ltd

Apr 1985 - 10.301 Meilen - Charles Follet Ltd

Nov 1983 - 1.081 Meilen - Charles Follet Ltd

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 SC Targa ist ein stilvoller Sportwagen aus den 1980er Jahren, der von Andy Perks umfassend restauriert wurde. Dieses gut gepflegte und präsentierte Exemplar, das während seines gesamten Lebens regelmäßig gewartet wurde, wäre eine schöne Ergänzung für die Sammlung eines jeden Porsche-Liebhabers sowie ein mitreißender Begleiter auf der Straße.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt. Bieter sollten sich darüber im Klaren sein, dass es aufgrund dieses Prozesses zu einer Verzögerung beim Erhalt der aktualisierten Papiere von der DVLA kommen kann.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 SC Targa es un elegante coche deportivo de los años 80, que fue exhaustivamente restaurado durante un período de 18 meses a un costo de alrededor de £ 30.000.
• Bajo la tapa trasera se encuentra el seis cilindros plano de aluminio de 3,0 litros y 204 CV, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca actualmente 3.389 millas, aunque esto es inexacto, ya que el elemento original fue reemplazado alrededor de la marca 148.000 - por lo que el kilometraje real es de alrededor de 151.400 millas.
• https://www.impactbumpers.com/forum/index.php?/topic/29937-targa-time/#comment-33El proceso de restauración se registró en el foro de Impact Bumpers, que puede consultarse aquí:
• Su revisión más reciente, realizada con un coste de 1.800 libras, fue en diciembre de 2021 por técnicos de Nine Excellence.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 SC Targa está acabado en Grand Prix White, sobre un interior tapizado en vinilo negro con paneles de asiento en tartán beige y marrón.
• Monta llantas Fuchs de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Bridgestone.
• El habitáculo está equipado con un volante Momo Prototipo de tres radios, un extintor y un equipo de música DAB, Bluetooth y USB.
• Durante la exhaustiva restauración del coche, el embellecedor de las ventanillas de las puertas se retrotrajo a los elementos cromados anteriores y se añadieron cristales de apertura en las puertas del conductor y del acompañante. El sistema de calefacción también se ha retrotraído al menos complejo sistema de parachoques anterior al impacto.
• Todo el sistema de escape es de acero inoxidable.
• Tiene una caja de aire de rendimiento y el filtro instalado, pero se suministra con la caja de aire original y filtro de papel.
• Vendrá acompañado de los manuales originales del propietario, libro de servicio, rollo completo de herramientas y gato, junto con el compresor de neumáticos correcto, una funda de coche de vellón suave Coverzone, y dos carpetas de facturas de mantenimiento, documentos de registro y certificados de ITV.
• Tenga en cuenta que el registro "MLS 69" no se incluirá en la venta.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene constancia de daños en la carrocería.
• El coche fue sometido a un repintado de metal desnudo como parte de su restauración y la pintura Grand Prix White ahora presenta muy bien, con manchas menores por encima de las puntas de escape, aunque el vendedor señala que esto se pulirá con bastante facilidad.
• En el interior, la tapicería de vinilo y tela originales de Porsche está en muy buen estado, sin rasguños ni roturas visibles.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La prueba ITV más reciente fue el 14 de diciembre de 2021 a una distancia indicada de 3.349 millas, que fue un pase limpio sin advertencias ni defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su servicio más reciente fue en diciembre de 2021 a las 3,343 millas, donde los técnicos de Nine Excellence reemplazaron una bota CV, antes de instalar nuevos intercambiadores de calor de acero inoxidable, reparar el cableado de la luz antiniebla trasera y ajustar los cojinetes de las ruedas delanteras como parte de un servicio completo de 24K, con todos los filtros, tapones, aceite y ajuste de taqués.
• Se han sustituido todos los componentes de los frenos, las piezas de la suspensión y las molduras.
• Anteriormente, los servicios se llevaron a cabo en julio de 2014 y septiembre de 2009, ambos por CS Engineering.
• La caja de cambios se revisó en 2005 y se sustituyeron los dientes de perro y los sincronizadores defectuosos. El vendedor afirma que ahora cambia de marcha sin esfuerzo y no tiene ninguno de los fallos de transmisión de tipo 915 que algunos coches pueden tener.
• No hay indicios de que se haya realizado ningún trabajo de reconstrucción del motor.
• El coche estaba bajo SORNs válida desde 2004 hasta 2008, aunque fue MOT probado a través de este tiempo.
• El coche tiene todos los certificados de ITV en el archivo que se remonta a 1996.
• Ha recorrido menos de 3.000 desde 2004, y sólo 340 millas desde su restauración.

Fechas y kilometraje:

Dic 2021 - 3.343 millas - Nueve Excelencias

Jul 2014 - 2,461 millas - Ingeniería CS

Jul 2009 - 2.312 millas - Ingeniería CS

Mayo de 2003 - 148.313 millas - CS Engineering

Ene 2001 - 146.812 millas - CS Engineering

Jun 1998 - 133.171 millas - Ray Northway Porsche Service

Sep 1997 - 119,111 millas - Ray Northway Porsche Service

Feb 1997 - 110,072 millas - Ray Northway Porsche Service

Nov 1996 - 101,320 millas - Ray Northway Porsche Service

Ago 1995 - 78.299 millas - Autofarm

Ago 1993 - 65.940 millas - Autofarm

Jul 1991 - 54.001 millas - Autofarm

Jun 1989 - 43.691 millas - Autofarm

Feb 1988 - 32.222 millas - Charles Follet Ltd

Sep 1986 - 22.814 millas - Charles Follet Ltd

Abr 1985 - 10.301 millas - Charles Follet Ltd

Nov 1983 - 1.081 millas - Charles Follet Ltd

RESUMEN

Este Porsche 911 SC Targa es un elegante coche deportivo de 1980, que ha sido exhaustivamente restaurado por Andy Perks. También se beneficia de los servicios regulares a lo largo de su vida, este ejemplo bien mantenido y presentado haría una buena adición a la colección de cualquier entusiasta de Porsche, así como un compañero de carretera B entraining.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

Nota: la preciada placa que aparece en el vehículo no se incluye en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa. Los licitadores deben entender que puede haber un retraso en la recepción de documentación actualizada de la DVLA debido a este proceso.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 SC Targa est une élégante voiture de sport des années 1980, qui a été entièrement restaurée sur une période de 18 mois pour un coût d'environ 30 000 £.
• Sous le capot arrière se trouve le flat-six 3,0 litres en aluminium de 204 ch, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur indique actuellement 3 389 miles, mais ce chiffre est inexact, car la pièce d'origine a été remplacée aux alentours de 148 000 miles - le véritable kilométrage est donc d'environ 151 400 miles.
• https://www.impactbumpers.com/forum/index.php?/topic/29937-targa-time/#comment-33Le processus de restauration a été enregistré sur le forum Impact Bumpers, qui peut être consulté ici :
• L'entretien le plus récent, d'un coût de 1 800 livres sterling, a été effectué en décembre 2021 par les techniciens de Nine Excellence.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 SC Targa est finie en blanc Grand Prix, avec un intérieur garni de vinyle noir et des panneaux de sièges en tartan beige et marron.
• Il est monté sur des jantes Fuchs de 16 pouces, chaussées de pneus Bridgestone.
• L'habitacle est équipé d'un volant Momo Prototipo à trois branches, d'un extincteur et d'une chaîne stéréo DAB, Bluetooth, USB.
• Au cours de l'importante restauration de la voiture, les garnitures des vitres de porte ont été rétablies à partir des anciens éléments chromés et des vitres de custode ouvrantes ont été ajoutées sur les portes du conducteur et du passager. Le système de chauffage a également été rétabli à partir du système de pare-chocs moins complexe d'avant l'impact.
• Le système d'échappement est entièrement en acier inoxydable.
• Il est équipé d'une boîte à air et d'un filtre performants, mais il sera fourni avec la boîte à air et le filtre en papier d'origine.
• Il sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire, du carnet d'entretien, d'un jeu d'outils complet et d'un cric, ainsi que du compresseur de pneus adéquat, d'une housse de voiture Coverzone en polaire souple et de deux dossiers contenant les factures d'entretien, les documents d'immatriculation et les certificats de contrôle technique.
• Veuillez noter que l'enregistrement "MLS 69" ne sera pas inclus dans la vente.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance de dommages à la carrosserie.
• La voiture a été repeinte à nu dans le cadre de sa restauration et la peinture Grand Prix White est maintenant très belle, avec de légères imperfections au-dessus des embouts d'échappement, mais le vendeur indique qu'elles s'effaceront assez facilement.
• A l'intérieur, la sellerie en vinyle et tissu d'origine Porsche est en très bon état, sans éraflures ni déchirures visibles.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 14 décembre 2021, à un kilométrage indiqué de 3 349 miles, et s'est soldé par un résultat positif, sans aucun avis ni défaut.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Sa dernière révision a eu lieu en décembre 2021, à 3 343 miles, où les techniciens de Nine Excellence ont remplacé un soufflet CV, avant d'installer de nouveaux échangeurs de chaleur en acier inoxydable, de réparer le câblage des feux antibrouillard arrière et d'ajuster les roulements des roues avant dans le cadre d'une révision complète de 24K, avec tous les filtres, bouchons, huile et réglage des poussoirs.
• Tous les composants de freinage, les pièces de suspension et les garnitures ont été remplacés.
• Auparavant, des prestations avaient été effectuées en juillet 2014 et en septembre 2009, toutes deux par CS Engineering.
• La boîte de vitesses a été révisée en 2005 et les dents de chien et les synchros défectueux ont été remplacés. Le vendeur affirme qu'elle change désormais de vitesse sans effort et qu'elle ne présente aucun des défauts de transmission de type 915 que peuvent avoir certaines voitures.
• Rien n'indique que le moteur ait été reconstruit.
• La voiture a fait l'objet de SORN valides de 2004 à 2008, bien qu'elle ait été contrôlée par le MOT pendant toute cette période.
• La voiture possède tous les certificats de contrôle technique depuis 1996.
• Il a parcouru moins de 3 000 miles depuis 2004, et seulement 340 miles depuis sa restauration.

Dates et kilométrage :

Dec 2021 - 3,343 miles – Nine Excellence

Jul 2014 - 2,461 miles - CS Engineering

Jul 2009 - 2,312 miles - CS Engineering

Mai 2003 - 148 313 miles - CS Engineering

Jan 2001 - 146.812 miles - CS Engineering

Juin 1998 - 133 171 miles - Ray Northway Porsche Service

Sep 1997 - 119 111 miles - Ray Northway Porsche Service

Février 1997 - 110 072 miles - Ray Northway Porsche Service

Nov 1996 - 101 320 miles - Ray Northway Porsche Service

Août 1995 - 78 299 miles - Autofarm

Août 1993 - 65.940 miles - Autofarm

Juillet 1991 - 54 001 miles - Autofarm

Juin 1989 - 43 691 miles - Autofarm

Fév 1988 - 32 222 miles - Charles Follet Ltd

Sep 1986 - 22,814 miles - Charles Follet Ltd

Avril 1985 - 10.301 miles - Charles Follet Ltd

Nov 1983 - 1 081 miles - Charles Follet Ltd

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 SC Targa est une élégante voiture de sport des années 1980, qui a été entièrement restaurée par Andy Perks. Ayant bénéficié d'entretiens réguliers tout au long de sa vie, cet exemplaire bien entretenu et bien présenté constituerait un excellent complément à la collection de tout amateur de Porsche, ainsi qu'un compagnon de route entraînant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

Remarque : la plaque d'immatriculation chérie qui figure sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation correspondant à l'âge du véhicule en cas de succès de la vente aux enchères. Les enchérisseurs doivent comprendre qu'il peut y avoir un retard dans la réception des documents mis à jour par le DVLA en raison de ce processus.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 SC Targa è un'elegante vettura sportiva degli anni '80, restaurata in 18 mesi al costo di circa 30.000 sterline.
• Sotto il cofano posteriore si trova il flat-six in alluminio da 3,0 litri da 204 CV, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri segna attualmente 3.389 miglia, anche se questo dato è impreciso, in quanto l'elemento originale è stato sostituito intorno ai 148.000 km, quindi il chilometraggio reale è di circa 151.400 miglia.
• https://www.impactbumpers.com/forum/index.php?/topic/29937-targa-time/#comment-33Il processo di restauro è stato registrato sul forum di Impact Bumpers, consultabile qui:
• L'ultimo intervento di manutenzione, al costo di 1.800 sterline, è stato effettuato nel dicembre 2021 dai tecnici di Nine Excellence.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 SC Targa è rifinita in Grand Prix White, con interni rivestiti in vinile nero e pannelli dei sedili in tartan beige e marrone.
• Monta cerchi Fuchs da 16 pollici, con pneumatici Bridgestone.
• L'abitacolo è dotato di un volante Momo Prototipo a tre razze, di un estintore e di uno stereo DAB, Bluetooth e USB.
• Durante l'ampio restauro della vettura, le finiture dei finestrini delle porte sono state riportate ai precedenti elementi cromati e sono stati aggiunti i quarti di vetro apribili sia sulla porta del guidatore che su quella del passeggero. Anche il sistema di riscaldamento è stato retrodatato al meno complesso sistema di paraurti pre-impatto.
• L'impianto di scarico è interamente in acciaio inox.
• Ha montato un air box e un filtro ad alte prestazioni, ma verrà fornito con l'air box e il filtro in carta originali.
• Sarà accompagnata dai manuali d'uso originali, dal libretto di manutenzione, dalla cassetta degli attrezzi completa e dal cric, oltre che dal compressore per pneumatici corretto, da un telo copriauto in morbido pile Coverzone e da due cartelle di fatture di manutenzione, documenti di immatricolazione e certificati MOT.
• Si prega di notare che la registrazione "MLS 69" non sarà inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vettura è stata sottoposta a una riverniciatura a metallo nudo nell'ambito del restauro e la vernice Grand Prix White si presenta ora molto bene, con lievi imperfezioni sopra i terminali di scarico, anche se il venditore fa notare che queste si eliminano facilmente.
• All'interno, i rivestimenti in vinile e stoffa originali Porsche sono in ottimo stato, senza graffi o strappi visibili.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 14 dicembre 2021 a un chilometraggio indicato di 3.349 miglia, che è stato superato senza alcun avviso o difetto.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato nel dicembre 2021 a 3.343 miglia, dove i tecnici di Nine Excellence hanno sostituito un bocchettone CV, prima di installare nuovi scambiatori di calore in acciaio inox, riparare il cablaggio dei fendinebbia posteriori e regolare i cuscinetti delle ruote anteriori nell'ambito di un servizio completo di 24K, con tutti i filtri, le candele, l'olio e la regolazione delle punterie.
• Tutti i componenti dei freni, le parti delle sospensioni e le finiture sono state sostituite.
• In precedenza, i servizi erano stati eseguiti nel luglio 2014 e nel settembre 2009, entrambi da CS Engineering.
• Il cambio è stato revisionato nel 2005 con la sostituzione dei denti di cane e dei sincronizzatori difettosi. Il venditore afferma che ora cambia marcia senza sforzo e non presenta i difetti della trasmissione di tipo 915 che alcune auto possono avere.
• Non vi è alcuna indicazione che siano stati eseguiti lavori di ricostruzione del motore.
• L'auto è stata sottoposta a SORN valido dal 2004 al 2008, sebbene sia stata sottoposta a test MOT durante questo periodo.
• L'auto ha tutti i certificati MOT in archivio che risalgono al 1996.
• Ha percorso meno di 3.000 miglia dal 2004 e solo 340 miglia dal suo restauro.

Date e chilometraggio:

Dic 2021 - 3.343 miglia - Nove eccellenze

Luglio 2014 - 2.461 miglia - Ingegneria CS

Luglio 2009 - 2.312 miglia - Ingegneria CS

Maggio 2003 - 148.313 miglia - Ingegneria CS

Gennaio 2001 - 146.812 miglia - CS Engineering

Giugno 1998 - 133.171 miglia - Ray Northway Porsche Service

Settembre 1997 - 119.111 miglia - Ray Northway Porsche Service

Febbraio 1997 - 110.072 miglia - Ray Northway Porsche Service

Novembre 1996 - 101.320 miglia - Ray Northway Porsche Service

Agosto 1995 - 78.299 miglia - Autofarm

Agosto 1993 - 65.940 miglia - Autofarm

Luglio 1991 - 54.001 miglia - Autofarm

Giugno 1989 - 43.691 miglia - Autofarm

Febbraio 1988 - 32.222 miglia - Charles Follet Ltd

Settembre 1986 - 22.814 miglia - Charles Follet Ltd

Aprile 1985 - 10.301 miglia - Charles Follet Ltd

Novembre 1983 - 1.081 miglia - Charles Follet Ltd

SOMMARIO

Questa Porsche 911 SC Targa è un'elegante vettura sportiva degli anni '80, che è stata completamente restaurata da Andy Perks. Questo esemplare, ben tenuto e presentato, è un'ottima aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato di Porsche, oltre che una coinvolgente compagna di strada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di aggiudicazione dell'asta, la targa verrà sostituita con una targa conforme all'età. Gli offerenti devono essere consapevoli che questo processo potrebbe comportare un ritardo nella ricezione dei documenti aggiornati da parte della DVLA.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 SC Targa is een stijlvolle sportwagen uit de jaren 80, die in 18 maanden tijd grondig werd gerestaureerd voor een bedrag van ongeveer 30.000 pond.
• Onder de achterklep ligt de 204 pk sterke 3,0-liter aluminium flat-six, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft momenteel 3.389 mijl aan, maar dat is onjuist, want het originele onderdeel werd vervangen rond de 148.000 mijl - de werkelijke kilometerstand is dus ongeveer 151.400 mijl.
• https://www.impactbumpers.com/forum/index.php?/topic/29937-targa-time/#comment-33Het restauratieproces werd vastgelegd op het Impact Bumpers forum, dat hier kan worden bekeken:
• De meest recente onderhoudsbeurt, die 1.800 pond kostte, werd in december 2021 uitgevoerd door technici van Nine Excellence.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 SC Targa is afgewerkt in Grand Prix White, over een zwart vinyl bekleed interieur met beige en bruine tartan stoelpanelen.
• Hij rijdt op 16 inch Fuchs wielen, voorzien van Bridgestone banden.
• De cabine is uitgerust met een driespaaks Momo Prototipo stuurwiel, een brandblusser en een DAB, Bluetooth, USB stereo.
• Tijdens de uitgebreide restauratie van de auto werden de portierruitbekleding teruggebracht tot vroegere chroomstukken en werden zowel op de bestuurders- als op de passagiersdeur ruiten toegevoegd. Ook het verwarmingssysteem is aangepast aan het minder complexe bumper-systeem van voor de botsing.
• Het hele uitlaatsysteem is van roestvrij staal.
• Er is een performance luchtbox en filter gemonteerd, maar hij wordt geleverd met de originele luchtbox en papieren filter.
• Hij wordt vergezeld van de originele handleidingen voor de eigenaar, het onderhoudsboekje, een complete gereedschapsrol en een krik, samen met de juiste bandencompressor, een Coverzone soft fleece autohoes en twee mappen met onderhoudsfacturen, registratiedocumenten en APK-certificaten.
• Let op, de registratie "MLS 69" is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• De auto werd als onderdeel van de restauratie blank gespoten en de Grand Prix White lak ziet er nu zeer goed uit, met kleine oneffenheden boven de uitlaatpijpen, hoewel de verkoper opmerkt dat dit er gemakkelijk uit te poetsen is.
• De originele Porsche vinyl en stoffen bekleding is in zeer goede staat, zonder zichtbare krassen of scheuren.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring was op 14 december 2021 bij een aangegeven 3.349 mijl, die een nette voldoende was zonder adviezen of gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Zijn meest recente onderhoudsbeurt was in december 2021 bij 3.343 mijl, waar technici bij Nine Excellence een CV-schoen vervingen, alvorens nieuwe roestvrijstalen warmtewisselaars te installeren, de bedrading van de mistachterlichten te repareren en de voorwiellagers af te stellen als onderdeel van een volledige 24K-service, met alle filters, stekkers, olie en afstelling van de klepstoters.
• Alle remonderdelen, ophangingsonderdelen en bekleding zijn vervangen.
• Daarvoor werden diensten uitgevoerd in juli 2014 en september 2009, beide door CS Engineering.
• De versnellingsbak is in 2005 gereviseerd, waarbij defecte tanden en synchro's zijn vervangen. De verkoper verklaart dat hij nu moeiteloos schakelt en geen van de 915-type transmissiefouten heeft die sommige auto's kunnen hebben.
• Er zijn geen aanwijzingen dat de motor is gereviseerd.
• De auto stond onder geldig SORN van 2004 tot 2008, hoewel hij in die periode wel APK gekeurd werd.
• De auto heeft alle APK-certificaten op zak die teruggaan tot 1996.
• Hij heeft minder dan 3000 km afgelegd sinds 2004, en slechts 340 km sinds de restauratie.

Data en kilometers:

Dec 2021 - 3.343 mijl - Nine Excellence

Juli 2014 - 2.461 mijl - CS Engineering

Juli 2009 - 2.312 mijl - CS Engineering

Mei 2003 - 148.313 mijl - CS Engineering

Jan 2001 - 146.812 mijl - CS Engineering

Jun 1998 - 133.171 mijl - Ray Northway Porsche Service

Sep 1997 - 119.111 mijl - Ray Northway Porsche Service

Feb 1997 - 110.072 mijl - Ray Northway Porsche Service

Nov 1996 - 101.320 mijl - Ray Northway Porsche Service

Aug 1995 - 78.299 mijl - Autofarm

Aug 1993 - 65.940 mijl - Autofarm

Jul 1991 - 54.001 mijl - Autofarm

Jun 1989 - 43.691 mijl - Autofarm

Feb 1988 - 32.222 mijl - Charles Follet Ltd

Sep 1986 - 22.814 mijl - Charles Follet Ltd

Apr 1985 - 10.301 mijl - Charles Follet Ltd

Nov 1983 - 1,081 mijl - Charles Follet Ltd

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 SC Targa is een stijlvolle sportwagen uit de jaren 80, die volledig is gerestaureerd door Andy Perks. Dit goed onderhouden en gepresenteerde exemplaar, dat gedurende zijn hele leven regelmatig is onderhouden, zou een mooie aanvulling zijn op de collectie van elke Porsche-liefhebber, maar ook een onderhoudende metgezel op de B-weg.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

Let op: de op het voertuig afgebeelde gekoesterde plaat is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er door dit proces vertraging kan optreden bij het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 SC Targa to stylowy samochód sportowy z lat 80-tych, który został kompleksowo odrestaurowany w ciągu 18 miesięcy kosztem około 30 000 funtów.
• Pod tylną pokrywą znajduje się 3,0-litrowa, aluminiowa, płaska szóstka o mocy 204 KM, napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje obecnie 3 389 mil, choć jest to niedokładne, ponieważ oryginalny element został wymieniony około 148 000 mil - więc prawdziwy przebieg wynosi około 151 400 mil.
• https://www.impactbumpers.com/forum/index.php?/topic/29937-targa-time/#comment-33Proces renowacji został zarejestrowany na forum Impact Bumpers, które można obejrzeć tutaj:
• Ostatni serwis, którego koszt wyniósł 1800 funtów, został przeprowadzony w grudniu 2021 r. przez techników z Nine Excellence.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 SC Targa jest wykończone w kolorze Grand Prix White, z czarnym winylowym wykończeniem wnętrza i beżowo-brązowymi panelami siedzeń.
• Jeździ na 16-calowych kołach Fuchs, obutych w opony Bridgestone.
• Kabina jest wyposażona w trójramienną kierownicę Momo Prototipo, gaśnicę oraz system stereo DAB, Bluetooth i USB.
• Podczas gruntownej renowacji samochodu, wykończenie okien drzwi zostało dostosowane do wcześniejszych chromowanych elementów, a otwierane szyby ćwiartkowe zostały dodane zarówno w drzwiach kierowcy, jak i pasażera. System ogrzewania został również dostosowany do mniej złożonego systemu zderzaków sprzed zderzenia.
• Cały układ wydechowy jest wykonany ze stali nierdzewnej.
• Ma zamontowany wydajny air box i filtr, ale zostanie dostarczony z oryginalnym air boxem i filtrem papierowym.
• Do samochodu dołączone będą oryginalne instrukcje obsługi, książka serwisowa, kompletny zestaw narzędzi i podnośnik, a także odpowiedni kompresor do opon, miękki polarowy pokrowiec Coverzone oraz dwie teczki faktur serwisowych, dokumentów rejestracyjnych i certyfikatów MOT.
• Należy pamiętać, że rejestracja "MLS 69" nie zostanie uwzględniona w sprzedaży.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń nadwozia.
• W ramach renowacji samochód został poddany lakierowaniu renowacyjnemu, a biały lakier Grand Prix prezentuje się obecnie bardzo dobrze, z niewielkimi skazami nad końcówkami wydechu, choć sprzedawca zauważa, że łatwo je wypolerować.
• Wewnątrz oryginalna tapicerka winylowa i materiałowa Porsche jest w bardzo dobrym stanie, bez widocznych przetarć i rozdarć.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 14 grudnia 2021 r. przy wskazanym przebiegu 3349 mil i zakończył się wynikiem pozytywnym, bez żadnych zaleceń ani usterek.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis odbył się w grudniu 2021 r. przy przebiegu 3 343 mil, kiedy to technicy z Nine Excellence wymienili osłonę CV, a następnie zainstalowali nowe wymienniki ciepła ze stali nierdzewnej, naprawili okablowanie tylnych świateł przeciwmgielnych i wyregulowali łożyska przednich kół w ramach pełnego serwisu 24K, ze wszystkimi filtrami, wtyczkami, olejem i regulacją popychacza.
• Wszystkie elementy układu hamulcowego, zawieszenia i wykończenia zostały wymienione.
• Wcześniej usługi były świadczone w lipcu 2014 r. i we wrześniu 2009 r., w obu przypadkach przez CS Engineering.
• Skrzynia biegów została poddana przeglądowi w 2005 roku, podczas którego wymieniono uszkodzone zębatki i synchronizatory. Sprzedawca twierdzi, że teraz zmienia biegi bez wysiłku i nie ma żadnych usterek skrzyni biegów typu 915, które mogą mieć niektóre samochody.
• Nic nie wskazuje na to, że przeprowadzono jakąkolwiek przebudowę silnika.
• Samochód był objęty ważnym SORN od 2004 do 2008 roku, chociaż przez cały ten czas był poddawany przeglądom technicznym.
• Samochód posiada wszystkie certyfikaty MOT z 1996 roku.
• Od 2004 roku przejechał mniej niż 3 000, a od czasu renowacji zaledwie 340 mil.

Daty i przebieg:

Grudzień 2021 - 3 343 mile - Nine Excellence

Lipiec 2014 - 2 461 mil - CS Engineering

Lipiec 2009 - 2 312 mil - CS Engineering

Maj 2003 - 148 313 mil - CS Engineering

Styczeń 2001 - 146 812 mil - CS Engineering

Czerwiec 1998 - 133 171 mil - Ray Northway Porsche Service

Wrzesień 1997 - 119 111 mil - Ray Northway Porsche Service

Luty 1997 - 110 072 mil - Ray Northway Porsche Service

Listopad 1996 - 101 320 mil - Ray Northway Porsche Service

Sierpień 1995 - 78 299 mil - Autofarm

Sierpień 1993 - 65 940 mil - Autofarm

Lipiec 1991 - 54 001 mil - Autofarm

Czerwiec 1989 - 43 691 mil - Autofarm

Luty 1988 - 32 222 mil - Charles Follet Ltd

Wrzesień 1986 - 22 814 mil - Charles Follet Ltd

Kwiecień 1985 - 10 301 mil - Charles Follet Ltd

Listopad 1983 - 1 081 mil - Charles Follet Ltd

PODSUMOWANIE

Porsche 911 SC Targa to stylowy samochód sportowy z lat 80-tych, który został kompleksowo odrestaurowany przez Andy'ego Perksa. Ten dobrze utrzymany i prezentujący się egzemplarz, korzystający również z regularnych usług serwisowych przez cały okres użytkowania, będzie doskonałym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty Porsche, a także pociągającym towarzyszem B-road.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zmieniona na tablice rejestracyjne związane z wiekiem w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zrozumieć, że w związku z tym procesem może wystąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów od DVLA.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 SC Targa é um elegante carro desportivo dos anos 80, que foi totalmente restaurado durante um período de 18 meses, com um custo de cerca de £30.000.
• Sob a tampa traseira encontra-se o flat-six de alumínio de 3,0 litros com 204 cv, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O conta-quilómetros indica actualmente 3.389 milhas, embora isto seja impreciso, uma vez que o item original foi substituído por volta da marca das 148.000 milhas - pelo que a verdadeira quilometragem é de cerca de 151.400 milhas.
• https://www.impactbumpers.com/forum/index.php?/topic/29937-targa-time/#comment-33O processo de restauro foi registado no fórum Impact Bumpers, que pode ser consultado aqui:
• A sua última revisão, efectuada a um custo de 1800 libras, foi realizada em Dezembro de 2021 por técnicos da Nine Excellence.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 SC Targa tem acabamento em Grand Prix White, com um interior em vinil preto e painéis dos bancos em tartan bege e castanho.
• É montado em jantes Fuchs de 16 polegadas, calçadas com pneus Bridgestone.
• O habitáculo está equipado com um volante Momo Prototipo de três raios, um extintor de incêndio e um sistema de som DAB, Bluetooth e USB.
• Durante o extenso restauro do carro, os frisos das janelas das portas foram retroactivos aos itens cromados anteriores e foram adicionadas unidades de vidro de abertura nas portas do condutor e do passageiro. O sistema de aquecimento também foi retrocedido para o sistema menos complexo do pára-choques anterior ao impacto.
• O sistema de escape é totalmente em aço inoxidável.
• Tem uma caixa de ar e um filtro de ar de alto desempenho instalados, mas será fornecido com a caixa de ar e o filtro de papel originais.
• Será acompanhado pelos manuais originais do proprietário, livro de serviço, conjunto completo de ferramentas e macaco, juntamente com o compressor de pneus correcto, uma capa de lã macia Coverzone e duas pastas de facturas de manutenção, documentos de registo e certificados MOT.
• Note-se que o registo "MLS 69" não será incluído na venda.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer danos na carroçaria.
• O carro foi sujeito a uma repintura metálica como parte do seu restauro e a pintura Grand Prix White apresenta-se agora muito bem, com pequenas manchas por cima das ponteiras de escape, embora o vendedor note que estas se apagam facilmente.
• No interior, os estofos em vinil e tecido genuínos da Porsche estão em muito bom estado, sem arranhões ou rasgões visíveis.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 14 de Dezembro de 2021, com uma quilometragem indicada de 3.349 milhas, que foi aprovado sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A sua mais recente revisão foi em Dezembro de 2021, aos 5.000 km, onde os técnicos da Nine Excellence substituíram uma bota CV, antes de instalarem novos permutadores de calor em aço inoxidável, repararem a cablagem da luz de nevoeiro traseira e ajustarem os rolamentos das rodas dianteiras como parte de uma revisão completa de 24K, com todos os filtros, velas, óleo e ajuste dos tuchos.
• Todos os componentes dos travões, peças da suspensão e acabamentos foram substituídos.
• Antes disso, foram efectuados serviços em Julho de 2014 e Setembro de 2009, ambos pela CS Engineering.
• A caixa de velocidades foi revista em 2005, tendo sido substituídos os dentes do cão e os sincronizadores defeituosos. O vendedor afirma que agora muda de velocidade sem esforço e não tem nenhuma das falhas de transmissão do tipo 915 que alguns carros podem ter.
• Não há qualquer indicação de que tenha sido efectuado qualquer trabalho de reconstrução do motor.
• O carro esteve sob SORNs válidos de 2004 a 2008, embora tenha sido testado pela MOT durante este período.
• O automóvel tem todos os certificados MOT registados desde 1996.
• Percorreu menos de 3.000 quilómetros desde 2004 e apenas 340 quilómetros desde o seu restauro.

Datas e quilometragem:

Dez 2021 - 3.343 milhas - Nove Excelência

Jul 2014 - 2.461 milhas - CS Engineering

Jul 2009 - 2.312 milhas - CS Engineering

Maio 2003 - 148.313 milhas - CS Engineering

Jan 2001 - 146.812 milhas - CS Engineering

Junho 1998 - 133.171 milhas - Ray Northway Porsche Service

Set. 1997 - 119.111 milhas - Ray Northway Porsche Service

Fevereiro 1997 - 110.072 milhas - Ray Northway Porsche Service

Nov 1996 - 101.320 milhas - Ray Northway Porsche Service

Agosto 1995 - 78.299 milhas - Autofarm

Agosto 1993 - 65.940 milhas - Autofarm

Jul 1991 - 54.001 milhas - Autofarm

Jun 1989 - 43.691 milhas - Autofarm

Fevereiro de 1988 - 32.222 milhas - Charles Follet Ltd

Setembro 1986 - 22.814 milhas - Charles Follet Ltd

Abril de 1985 - 10.301 milhas - Charles Follet Ltd

Nov 1983 - 1.081 milhas - Charles Follet Ltd

RESUMO

Este Porsche 911 SC Targa é um elegante carro desportivo dos anos 80, que foi totalmente restaurado por Andy Perks. Beneficiando também de serviços regulares ao longo da sua vida, este exemplar bem conservado e apresentado seria uma excelente adição à colecção de qualquer entusiasta da Porsche, bem como um companheiro de estrada B.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

Atenção: a placa de matrícula que se encontra no veículo não está incluída na venda. No caso de um leilão bem sucedido, a matrícula será substituída por uma matrícula relacionada com a idade. Os licitantes devem compreender que poderá haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 SC Targa är en elegant sportbil från 1980-talet som genomgick en omfattande restaurering under 18 månader till en kostnad av cirka 30 000 pund.
• Under bakluckan sitter en 3,0-liters aluminiumsexa med 204 hk som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar för närvarande 3 389 miles, men detta är felaktigt, eftersom originaldelen byttes ut runt 148 000-märket - så den verkliga körsträckan är cirka 151 400 miles.
• https://www.impactbumpers.com/forum/index.php?/topic/29937-targa-time/#comment-33Restaureringsprocessen spelades in på Impact Bumpers forum, som kan ses här:
• Den senaste servicen, som kostade 1 800 GBP, utfördes i december 2021 av tekniker på Nine Excellence.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 SC Targa är målad i Grand Prix White, över en svart vinyltrimmad interiör med beige och bruna tartan sätespaneler.
• Den rullar på 16-tums Fuchs-hjul med Bridgestone-däck.
• Kabinen är utrustad med en treekrad Momo Prototipo-ratt, en brandsläckare och en DAB-, Bluetooth- och USB-stereo.
• Under bilens omfattande restaurering återställdes dörrfönsterlisterna till tidigare kromdetaljer och öppningsbara kvartsrutor lades till på både förar- och passagerardörrarna. Värmesystemet har också daterats tillbaka till det mindre komplexa stötfångarsystemet före kollisionen.
• Avgassystemet är genomgående av rostfritt stål.
• Den har en prestanda luftbox och filter monterad men kommer att levereras med den ursprungliga luftboxen och pappersfilter.
• Den kommer att åtföljas av de ursprungliga ägarhandböckerna, serviceboken, komplett verktygsrulle och domkraft, tillsammans med rätt däckkompressor, ett Coverzone mjuk fleece bilskydd, och två mappar med underhållsfakturor, registreringsdokument och MOT-certifikat.
• Observera att registreringen "MLS 69" inte kommer att ingå i försäljningen.

TILLSTÅND

• Säljaren känner inte till några karossskador.
• Bilen utsattes för en ren metallspray som en del av dess restaurering och Grand Prix White-lacken presenterar nu mycket bra, med mindre fläckar ovanför avgasspetsarna, även om säljaren noterar att detta kommer att poleras ut tillräckligt lätt.
• Inuti är dess äkta Porsche vinyl och tyg omtrimmade klädsel i mycket gott skick, utan synliga skav eller tårar.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste MOT-kontrollen var den 14 december 2021 vid en angiven körsträcka på 3 349 miles, vilket var ett rent pass utan några råd eller defekter.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i december 2021 efter 3 343 km, då teknikerna på Nine Excellence bytte ut en CV-stuss innan de installerade nya värmeväxlare i rostfritt stål, reparerade ledningarna till dimljusen bak och justerade framhjulslagren som en del av en fullständig 24K-service, med alla filter, pluggar, olja och tappjustering.
• Alla bromskomponenter, upphängningsdelar och klädsel har bytts ut.
• Dessförinnan utfördes tjänster i juli 2014 och september 2009, båda av CS Engineering.
• Växellådan renoverades 2005 och defekta kugghjulständer och synkros byttes ut. Säljaren uppger att den nu växlar utan ansträngning och inte har några av de växellådsfel av 915-typ som vissa bilar kan ha.
• Det finns inga tecken på att någon ombyggnad av motorn har utförts.
• Bilen var under giltiga SORNs från 2004 till 2008 även om den var MOT testad under denna tid.
• Bilen har alla MOT-certifikat på fil som går tillbaka till 1996.
• Den har körts mindre än 3 000 mil sedan 2004, och bara 340 mil sedan restaureringen.

Datum och körsträcka:

Dec 2021 - 3 343 miles - Nine Excellence

Jul 2014 - 2 461 miles - CS Engineering

Jul 2009 - 2 312 miles - CS Engineering

Maj 2003 - 148 313 miles - CS Engineering

Jan 2001 - 146,812 miles - CS Engineering

Jun 1998 - 133,171 miles - Ray Northway Porsche Service

Sep 1997 - 119,111 miles - Ray Northway Porsche Service

Feb 1997 - 110 072 miles - Ray Northway Porsche Service

Nov 1996 - 101,320 miles - Ray Northway Porsche Service

Aug 1995 - 78,299 miles - Autofarm

Aug 1993 - 65,940 miles - Autofarm

Jul 1991 - 54,001 miles - Autofarm

Jun 1989 - 43 691 miles - Autofarm

Feb 1988 - 32,222 miles - Charles Follet Ltd

Sep 1986 - 22 814 miles - Charles Follet Ltd

Apr 1985 - 10,301 miles - Charles Follet Ltd

Nov 1983 - 1 081 miles - Charles Follet Ltd

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 SC Targa är en elegant sportbil från 1980-talet, som har restaurerats grundligt av Andy Perks. Detta välskötta och presenterade exempel, som också drar nytta av regelbunden service under hela sitt liv, skulle göra ett bra tillskott till alla Porsche-entusiasters samling, liksom en medryckande B-road-kompis.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.

Vänligen notera: den fina registreringsskylten som visas på fordonet ingår inte i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en framgångsrik auktion. Budgivare bör ha förståelse för att det kan förekomma förseningar i mottagandet av uppdaterade papper från DVLA på grund av denna process.