1983 PORSCHE 911 SC CABRIOLET

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieses 911 SC Cabriolet ist ein hervorragend präsentiertes Exemplar in "Triple Black"-Spezifikation und komplett mit dem sehr seltenen Werks-Hardtop.
• Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 3,0-Liter-Sechszylinder mit 180 PS, der mit einem 915er Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Das Auto profitiert von einer kürzlich erfolgten Restaurierung der Lackierung sowie einer neu gestalteten Innenausstattung.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 SC ist in Schwarz mit einem schwarzen Verdeck lackiert und im Innenraum mit schwarzem Leder ausgestattet, um die "Triple Black"-Spezifikation zu erfüllen. Nicht nur das, sondern er kommt auch mit einem sehr seltenen, farblich abgestimmten Hardtop ab Werk.
• Er fährt auf geschmiedeten Fuchs-Leichtmetallrädern, die mit Dunlop Direzza-Reifen ummantelt sind.
• Zur Werksausstattung gehören elektrische Fensterheber, Klimaanlage und Tempomat, und es wurde ein Schaltknauf aus Holz eingebaut.
• Der Wagen verfügt über kalifornische Emissionsbegrenzer und hat ein aktuelles Smog-Test-Zertifikat.
• Zum Auto gehören das Werkshandbuch, eine Werkzeugrolle, ein Wagenheber, eine Abdeckplane, ein Porsche-Echtheitszertifikat und Serviceunterlagen, die bis in die 1990er Jahre zurückreichen.
• Eine Porsche Classic Communication Management (PCCM) Headunit ist im Verkauf inbegriffen, ist aber derzeit nicht eingebaut.

ZUSTAND

• Es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung wurde vor zwei Jahren erneuert, so dass er sich heute in einem ausgezeichneten Zustand befindet, mit nur einem kleinen Chip am Fahrerspiegel. Auch neue Dichtungen wurden eingebaut.
• Der Innenraum wurde mit schwarzem Leder neu bezogen und mit neuen schwarzen Teppichen ausgestattet. Die Polsterung ist in hervorragendem Zustand, ohne nennenswerte Abnutzung oder Schäden.
• Sein Klimakompressor ist derzeit abgeklemmt.
• Dieses Auto hat im August 2021 eine Abgasuntersuchung bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung fand 2021 bei Autobahn West statt und umfasste einen Motorölwechsel, eine Getriebespülung, einen Luftfilter und eine Ventileinstellung. Im selben Jahr wurde auch ein Kompressionstest durchgeführt, bei dem alle Zylinder insgesamt gut abschnitten.
• Zuvor wurden im Oktober 2017 ein Ölwechsel und im Februar 2016 ein Öl- und Filterwechsel bei 164.231 Meilen durchgeführt; letzterer beinhaltete einen neuen Kraftstoffspeicher.
• Im Jahr 2015 wurde das Auto durch eine Vier-Rad-Ausrichtung Sitzung gesetzt, sowie mit der CDI-Einheit bei 155.890 Meilen umgebaut. Das Thermostat des Ölkühlers wurde ersetzt, ebenso wie der Entlüftungsschlauch des Kurbelgehäuses, der Öldruckschalter, der Riemen der Lichtmaschine und die Dichtung des Ölkühlers.
• Im Dezember 2014 wurde eine neue OEM-Kraftstoffpumpe von Bosch eingebaut, ebenso wie ein neuer Kraftstofffilter, Rotor und Verteilerkappe, Zündkerzen, Luftfilter und Ölfilter.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei diesem Porsche 911 SC Cabriolet handelt es sich um einen geschätzten Sportwagenklassiker, der einer kosmetischen Aufarbeitung unterzogen wurde, so dass er jetzt hervorragend aussieht. Es hat sich während der sechsjährigen Besitzzeit des Verkäufers als solides und zuverlässiges Auto erwiesen, und mit seiner sehr seltenen Werksoption Hardtop wird es bei anspruchsvollen Sammlern sicher auf Interesse stoßen. Natürlich könnte er auch ein preiswerter Einstieg in den Besitz eines klassischen 911 sein und würde sich zweifellos als großer Fahrspaß in den wärmeren Sommermonaten erweisen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este 911 SC Cabriolet es un ejemplo magníficamente presentado, en la especificación de "triple negro", y completa con el techo duro de fábrica muy raro.
• Está propulsado por un seis cilindros planos de 3,0 litros refrigerado por aire que produce 180 CV, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades 915.
• El coche se beneficia de la reciente restauración de la pintura, así como un interior re-trimmed.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Acabado en negro con una capota negra, el interior de este 911 SC está tapizado en cuero negro para conseguir la especificación "triple black". No sólo eso, sino que también viene con un techo duro de fábrica de color a juego muy raro.
• Monta unas llantas de aleación Fuchs forjadas, envueltas en un juego de neumáticos Dunlop Direzza.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos, aire acondicionado y control de crucero, y se ha instalado un pomo de madera para el cambio de marchas.
• El coche tiene restricciones de emisiones de California, y está cubierto por un certificado de prueba de smog actual.
• Acompañan al coche el manual de fábrica, el rollo de herramientas, el gato, la cubierta del maletero, el certificado de autenticidad de Porsche y los registros de servicio que se remontan a la década de 1990.
• Un Porsche Classic Communication Management (PCCM) unidad principal se incluye en la venta, aunque no está actualmente instalado.

CONDICIÓN

• No se conocen daños anteriores en la carrocería.
• Su pintura fue renovada hace dos años, por lo que hoy se encuentra en excelente estado, con sólo un pequeño desprendimiento en el espejo del conductor. También se instalaron nuevas juntas.
• El interior ha sido reimpreso en cuero negro, además de tener nuevas alfombras negras en todo el vehículo. La tapicería está en excelente estado, sin desgaste o daños significativos.
• Su compresor de aire acondicionado está actualmente desconectado.
• Este coche pasó una inspección de smog en agosto de 2021.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su último mantenimiento programado fue en 2021 en Autobahn West, que incluyó un cambio de aceite del motor, lavado de la transmisión, filtro de aire y ajuste de válvulas. Ese mismo año también se realizó una prueba de compresión, con un buen comportamiento general de todos los cilindros.
• Antes de esto, también recibió un servicio de cambio de aceite en octubre de 2017, y un cambio de aceite y filtro en febrero de 2016 a los 164,231 millas; este último incluye un nuevo acumulador de combustible.
• En 2015, el coche fue sometido a una sesión de alineación de las cuatro ruedas, así como a la reconstrucción de la unidad CDI a 155.890 millas. El termostato del enfriador de aceite fue reemplazado, junto con la manguera de ventilación del cárter, el interruptor de presión de aceite, la correa del alternador y la junta del enfriador de aceite.
• En diciembre de 2014 se instaló una nueva bomba de combustible OEM Bosch, así como un filtro de combustible de repuesto, rotor y tapa del distribuidor, bujías, filtro de aire y filtro de aceite.

RESUMEN

Este Porsche 911 SC Cabriolet es un apreciado coche deportivo clásico, que ha sido tratado con algunas reformas cosméticas por lo que ahora se ve muy bien. Ha demostrado ser un coche sólido y fiable durante los seis años de propiedad del vendedor, y con su muy rara opción de fábrica techo duro, que está obligado a generar interés entre los coleccionistas más exigentes. Por supuesto, también podría ser un punto de entrada de gran valor a la propiedad de un 911 clásico, y sin duda sería muy divertido de conducir a través de los meses más cálidos del verano.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette 911 SC Cabriolet est un exemple superbement présenté, en spécification "triple black", et complet avec le très rare toit rigide d'usine.
• Elle est propulsée par un six cylindres à plat de 3,0 litres refroidi par air et produisant 180 ch, couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses 915.
• La voiture bénéficie d'une restauration récente de la peinture ainsi que d'un intérieur réaménagé.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Fini en noir avec une capote noire, l'intérieur de cette 911 SC est garni de cuir noir pour une spécification "triple noir" complète. De plus, elle est également livrée avec un très rare toit rigide d'usine de couleur assortie.
• Il est monté sur des jantes forgées en alliage Fuchs, enveloppées d'un jeu de pneus Dunlop Direzza.
• L'équipement d'usine comprend des vitres électriques, la climatisation et le régulateur de vitesse, et un pommeau de levier de vitesse en bois a été installé.
• La voiture a des restricteurs d'émissions californiens, et est couverte par un certificat de test de smog actuel.
• La voiture est accompagnée d'un manuel d'usine, d'un jeu d'outils, d'un cric, d'une housse de protection, d'un certificat d'authenticité Porsche et de dossiers d'entretien remontant aux années 1990.
• Une unité principale Porsche Classic Communication Management (PCCM) est incluse dans la vente, mais n'est pas actuellement montée.

CONDITION

• Il n'y a pas de dommages antérieurs connus sur la carrosserie.
• Sa peinture a été renouvelée il y a deux ans, elle est donc aujourd'hui en excellent état, avec seulement un petit éclat sur le rétroviseur du conducteur noté. De nouveaux joints ont également été posés.
• L'intérieur a été garni de cuir noir et de nouvelles moquettes noires. La sellerie est en superbe état, sans usure ou dommage significatif.
• Son compresseur de climatisation est actuellement déconnecté.
• Cette voiture a passé une inspection de smog en août 2021.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son dernier entretien programmé a eu lieu en 2021 chez Autobahn West, qui comprenait une vidange du moteur, un rinçage de la transmission, un filtre à air et un réglage des soupapes. La même année, un test de compression a également été effectué, et tous les cylindres se sont globalement bien comportés.
• Avant cela, il a également bénéficié d'un service de vidange d'huile en octobre 2017, et d'un changement d'huile et de filtre en février 2016 à 164 231 miles ; ce dernier comprenant un nouvel accumulateur de carburant.
• En 2015, la voiture a subi une séance d'alignement des quatre roues, ainsi que la reconstruction de l'unité CDI à 155 890 miles. Le thermostat du refroidisseur d'huile a été remplacé, ainsi que le tuyau de ventilation du carter, le commutateur de pression d'huile, la courroie d'alternateur et le joint du refroidisseur d'huile.
• Une nouvelle pompe à carburant Bosch d'origine a été installée en décembre 2014, ainsi qu'un filtre à carburant, un rotor et une tête de distributeur de rechange, des bougies d'allumage, un filtre à air et un filtre à huile.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 SC Cabriolet est une voiture de sport classique très appréciée, qui a fait l'objet d'une rénovation cosmétique afin de lui donner un aspect superbe. Elle s'est avérée être une voiture solide et fiable pendant les six années où le vendeur en a été propriétaire, et avec son très rare toit rigide en option d'usine, elle ne manquera pas de susciter l'intérêt des collectionneurs avertis. Bien sûr, elle pourrait aussi être un excellent point d'entrée à la propriété d'une 911 classique, et serait sans aucun doute très amusante à conduire pendant les mois d'été plus chauds.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa 911 SC Cabriolet è un esempio superbamente presentato, in specifica 'triple black', e completo con il molto raro hardtop di fabbrica.
• È alimentato da un 3.0 litri raffreddato ad aria che produce 180 CV, accoppiato a un cambio manuale 915 a cinque velocità.
• L'auto beneficia di un recente restauro della vernice e di un interno rifatto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Rifinito in nero con un soft top nero, l'interno di questa 911 SC è rifinito in pelle nera per la specifica completa 'triple black'. Non solo, ma viene anche fornito con un molto raro colore abbinato fabbrica hardtop.
• Cavalca su cerchi in lega forgiati Fuchs, avvolti in un set di pneumatici Dunlop Direzza.
• L'equipaggiamento di fabbrica include finestrini elettrici, aria condizionata e cruise control, ed è stato installato un pomello del cambio in legno.
• L'auto ha i limitatori di emissioni della California, ed è coperta da un certificato di test smog corrente.
• Accompagna l'auto il manuale di fabbrica, il rotolo di attrezzi, il cric, la copertura tonneau, il certificato di autenticità Porsche e i documenti di servizio che risalgono agli anni '90.
• Un'unità di testa Porsche Classic Communication Management (PCCM) è incluso nella vendita, anche se non è attualmente montato.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni precedenti alla carrozzeria.
• La sua vernice è stata rinnovata due anni fa, quindi oggi è in ottime condizioni, con solo una piccola scheggia sullo specchio del guidatore. Sono state montate anche nuove guarnizioni.
• L'interno è stato rifatto in pelle nera, oltre ad avere nuovi tappeti neri in tutto. La tappezzeria è in ordine superbo, senza usura significativa o danni.
• Il suo compressore dell'aria condizionata è attualmente scollegato.
• Questa macchina ha superato un'ispezione smog nell'agosto 2021.

STORIA DEL SERVIZIO

• La sua ultima manutenzione programmata è stata nel 2021 presso Autobahn West, che ha incluso un cambio dell'olio motore, un lavaggio della trasmissione, un filtro dell'aria e una regolazione delle valvole. Nello stesso anno è stato effettuato anche un test di compressione, con tutti i cilindri che si sono comportati complessivamente bene.
• Prima di questo, ha anche ricevuto un servizio di cambio olio nell'ottobre 2017, e un cambio olio e filtro nel febbraio 2016 a 164.231 miglia; quest'ultimo include un nuovo accumulatore di carburante.
• Nel 2015, l'auto è stata sottoposta a una sessione di allineamento su quattro ruote, oltre ad avere l'unità CDI ricostruita a 155.890 miglia. Il termostato del radiatore dell'olio è stato sostituito, insieme al tubo di sfiato del carter, all'interruttore di pressione dell'olio, alla cinghia dell'alternatore e alla guarnizione del radiatore dell'olio.
• Una nuova pompa del carburante OEM Bosch è stata installata nel dicembre 2014, così come un filtro del carburante di ricambio, rotore e tappo del distributore, candele, filtro dell'aria e filtro dell'olio.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 SC Cabriolet è un'auto sportiva classica amata, che è stata trattata per alcuni rinnovamenti cosmetici in modo che ora sembra superba. Ha dimostrato di essere una macchina solida e affidabile durante la proprietà di sei anni del venditore, e con la sua opzione molto rara fabbrica hardtop, è destinato a generare interesse tra i collezionisti più esigenti. Naturalmente, potrebbe anche essere un punto di entrata di grande valore alla proprietà classica di 911 e senza dubbio dimostrerebbe il grande divertimento per guidare attraverso i mesi estivi più caldi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze 911 SC Cabriolet is een prachtig gepresenteerd exemplaar, in 'triple black' uitvoering, en compleet met de zeer zeldzame fabrieks hardtop.
• Hij wordt aangedreven door een 3,0-liter luchtgekoelde platte zescilinder die 180 pk levert, gekoppeld aan een handgeschakelde 915 vijfversnellingsbak.
• De auto is recent gerestaureerd en van een nieuw interieur voorzien.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Afgewerkt in zwart met een zwarte soft top, het interieur van deze 911 SC is bekleed met zwart leder voor de volledige 'triple black' specificatie. Niet alleen dat, maar hij komt ook met een zeer zeldzame kleur-matched fabriek hardtop.
• Hij staat op gesmede Fuchs lichtmetalen velgen, omwikkeld met een set Dunlop Direzza banden.
• De fabrieksuitrusting omvat elektrische ramen, airconditioning en cruise control, en er is een houten pookknop gemonteerd.
• De auto heeft Californische emissiebeperkers, en is gedekt door een huidige smog test certificaat.
• Bij de auto is het fabriekshandboek, gereedschapsrol, krik, tonneau cover, Porsche certificaat van echtheid, en onderhoudsrapporten die teruggaan tot de jaren 1990.
• Een Porsche Classic Communication Management (PCCM) head unit is inbegrepen in de verkoop, maar is momenteel niet gemonteerd.

CONDITION

• Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend.
• Het lakwerk werd twee jaar geleden vernieuwd, zodat hij nu in uitstekende staat verkeert, met slechts een klein chipje aan de spiegel van de bestuurder. Er werden ook nieuwe dichtingen gemonteerd.
• Het interieur is opnieuw bekleed in zwart leder, samen met nieuwe zwarte tapijten. De bekleding is in uitstekende staat, met geen noemenswaardige slijtage of schade.
• Zijn aircocompressor is momenteel losgekoppeld.
• Deze auto is geslaagd voor een smog inspectie in augustus 2021.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het laatste geplande onderhoud was in 2021 bij Autobahn West, waarbij de motorolie werd ververst, de transmissie werd doorgespoeld, het luchtfilter werd vervangen en de kleppen werden gesteld. In datzelfde jaar werd ook een compressietest uitgevoerd, waarbij alle cilinders over het algemeen goed presteerden.
• Voorafgaand hieraan kreeg hij ook een olieverversingsbeurt in oktober 2017, en een olie- en filterverversing in februari 2016 bij 164.231 mijl; de laatste inclusief een nieuwe brandstofaccumulator.
• In 2015 werd de auto vier keer uitgelijnd en werd de CDI unit gereviseerd bij 155.890 mijl. De oliekoeler thermostaat werd vervangen, samen met het carter ontluchtingsslang, oliedrukschakelaar, dynamovnaar, en oliekoeler afdichting.
• In december 2014 werd een nieuwe OEM Bosch-brandstofpomp geïnstalleerd, evenals een vervangend brandstoffilter, rotor en verdelerkap, bougies, luchtfilter en oliefilter.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 SC Cabriolet is een gekoesterde klassieke sportwagen, die is behandeld om enkele cosmetische opknapbeurt, zodat het nu ziet er prachtig uit. Hij heeft bewezen een solide en betrouwbare auto te zijn gedurende de zes jaar dat de verkoper de auto bezit, en met zijn zeer zeldzame hardtop als fabrieksoptie zal hij zeker interesse wekken bij veeleisende verzamelaars. Natuurlijk kan deze auto ook een zeer voordelige instap zijn in het klassieke 911-eigendom, en hij zal ongetwijfeld veel rijplezier opleveren tijdens de warmere zomermaanden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten 911 SC Cabriolet jest doskonale prezentowany przykład, w "triple black" specyfikacji i kompletny z bardzo rzadkim fabrycznym hardtop.
• Napędza go 3,0-litrowa, chłodzona powietrzem płaska szóstka o mocy 180 KM, połączona z pięciobiegową manualną skrzynią biegów 915.
• Samochód korzysta z niedawnej renowacji lakieru, jak również ponownie wykończone wnętrze.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Wykończone w kolorze czarnym z czarnym miękkim dachem, wnętrze tego 911 SC jest obszyte czarną skórą dla pełnej specyfikacji "potrójnej czerni". Nie tylko to, ale to również pochodzi z bardzo rzadkich kolor dopasowany fabryczny hardtop.
• Jeździ na kutych kołach ze stopu Fuchs, obutych w komplet opon Dunlop Direzza.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje elektryczne szyby, klimatyzację i tempomat, zamontowano również drewnianą gałkę dźwigni zmiany biegów.
• Samochód posiada kalifornijskie ograniczniki emisji spalin i jest objęty aktualnym certyfikatem badania smogu.
• Do samochodu dołączona jest fabryczna instrukcja obsługi, zestaw narzędzi, podnośnik, pokrowiec na bagażnik, Certyfikat Autentyczności Porsche oraz dokumentacja serwisowa sięgająca lat 90-tych.
• Jednostka centralna Porsche Classic Communication Management (PCCM) jest wliczona w cenę, ale nie jest obecnie zamontowana.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń karoserii.
• Jego lakier został odnowiony dwa lata temu, więc to jest w doskonałym stanie dzisiaj, z tylko mały chip na lusterku kierowcy zauważyć. Nowe uszczelki zostały również zamontowane.
• Wnętrze zostało ponownie wykończone w czarnej skóry, wraz z posiadaniem nowych czarnych dywanów w całym. Tapicerka jest w doskonałej kolejności, bez znaczącego zużycia lub uszkodzenia.
• Jego sprężarka klimatyzacji jest obecnie odłączona.
• Ten samochód przeszedł kontrolę smogu w sierpniu 2021 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni planowany przegląd odbył się w 2021 roku w Autobahn West i obejmował wymianę oleju silnikowego, płukanie skrzyni biegów, filtr powietrza i regulację zaworów. W tym samym roku przeprowadzono również test kompresji, w którym wszystkie cylindry wypadły ogólnie dobrze.
• Przed tym, otrzymał również usługę wymiany oleju w październiku 2017 r., a olej i filtr wymiany w lutym 2016 r. na 164,231 mil; ten ostatni w tym nowy akumulator paliwa.
• W 2015 roku, samochód został wprowadzony przez cztery koła wyrównania sesji, jak również o jednostki CDI przebudowany na 155.890 mil. Termostat chłodnicy oleju został wymieniony, wraz z wężem odpowietrzającym skrzynię korbową, przełącznikiem ciśnienia oleju, paskiem alternatora i uszczelką chłodnicy oleju.
• W grudniu 2014 roku została zamontowana nowa pompa paliwowa OEM Bosch, a także wymieniony filtr paliwa, wirnik i kołpak rozdzielacza, świece zapłonowe, filtr powietrza i filtr oleju.

SUMMARY

Porsche 911 SC Cabriolet to ceniony klasyczny samochód sportowy, który został poddany kosmetycznej renowacji, dzięki czemu wygląda teraz znakomicie. Okazało się, że jest to solidny i niezawodny samochód podczas sześciu lat własności sprzedawcy, a dzięki bardzo rzadkiej opcji fabrycznej hardtop, jest on zobowiązany do generowania zainteresowania wśród wymagających kolekcjonerów. Oczywiście, może to być również świetny punkt wejścia do klasycznego 911 własności, i bez wątpienia okaże się wielką radość z jazdy w cieplejszych miesiącach letnich.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Este 911 SC Cabriolet é um exemplo soberbamente apresentado, na especificação 'triple black', e completo com o muito raro hardtop de fábrica.
• É alimentada por uma transmissão manual de 3,0 litros refrigerada a ar, com seis motores planos de 180 cv, acoplada a uma transmissão manual de cinco velocidades de 915.
• O carro beneficia da recente restauração da pintura, bem como de um interior remontado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Acabamento em preto com capota macia preta, este interior do 911 SC é recortado em pele preta para a especificação completa "triplo preto". Não só isso, mas também vem com um hardtop de fábrica de cor muito rara.
• Cavalga sobre rodas de liga leve Fuchs forjadas, envoltas num conjunto de pneus Dunlop Direzza.
• O equipamento de fábrica inclui vidros eléctricos, ar condicionado e cruise control, e foi instalado um botão de engrenagem em madeira.
• O carro tem restritores de emissões da Califórnia e é coberto por um certificado de teste de smog atual.
• Acompanha o carro o manual de fábrica, o rolo de ferramentas, o macaco, a capa do tonneau, o Certificado de Autenticidade Porsche e os registos de serviço que remontam aos anos 90.
• Uma unidade principal da Porsche Classic Communication Management (PCCM) está incluída na venda, embora não esteja actualmente instalada.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos anteriores na carroçaria.
• Sua pintura foi renovada há dois anos, por isso está em excelente estado hoje, com apenas uma pequena lasca no espelho do motorista anotada. Foram também colocados novos selos.
• O interior foi aparado novamente em couro preto, juntamente com novos tapetes pretos. Os estofos estão em óptima ordem, sem desgaste ou danos significativos.
• Seu compressor de ar condicionado está atualmente desconectado.
• Este carro passou numa inspecção de smog em Agosto de 2021.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Sua última manutenção programada foi em 2021 na Autobahn West, que incluiu uma troca de óleo do motor, descarga da transmissão, filtro de ar e ajuste das válvulas. No mesmo ano, também foi realizado um teste de compressão, com todos os cilindros tendo um bom desempenho geral.
• Antes disso, também recebeu um serviço de troca de óleo em outubro de 2017, e uma troca de óleo e filtro em fevereiro de 2016 a 164.231 milhas; esta última incluindo um novo acumulador de combustível.
• Em 2015, o carro foi submetido a uma sessão de alinhamento em quatro rodas, bem como a uma reconstrução da unidade CDI a 155.890 milhas. O termostato do resfriador de óleo foi substituído, juntamente com a mangueira de respiro do cárter, o interruptor de pressão do óleo, a correia do alternador e a vedação do resfriador de óleo.
• Uma nova bomba de combustível OEM Bosch foi instalada em Dezembro de 2014, assim como um filtro de combustível de substituição, rotor e tampa do distribuidor, velas de ignição, filtro de ar e filtro de óleo.

SÍNTESE

Este Porsche 911 SC Cabriolet é um clássico carro desportivo muito apreciado, que foi tratado com alguma remodelação cosmética para que agora pareça soberbo. Provou ser um carro sólido e fiável durante os seis anos de propriedade do vendedor e, com a sua opção de fábrica muito rara, é obrigado a gerar interesse entre os coleccionadores exigentes. Claro que também poderia ser um ponto de entrada de grande valor para a propriedade clássica do 911 e, sem dúvida, seria muito divertido de conduzir durante os meses mais quentes do Verão.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna 911 SC Cabriolet är ett utmärkt exemplar i "trippel svart" specifikation och komplett med den mycket sällsynta fabrikshårdluckan.
• Den drivs av en 3,0-liters luftkyld platt sexmotor med 180 hk, kopplad till en 915 femväxlad manuell växellåda.
• Bilen har nyligen fått en restaurering av lacken och en ny inredning.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911 SC:s interiör är svart med en svart softtop och är klädd i svart läder för att ge den fullständiga "triple black"-specifikationen. Inte bara det, utan den levereras också med en mycket sällsynt färgmatchad fabrikshård topp.
• Den körs på smidda Fuchs-legeringshjul med Dunlop Direzza-däck.
• Fabriksutrustningen omfattar elektriska fönster, luftkonditionering och farthållare, och en växelratt i trä har installerats.
• Bilen har kaliforniska utsläppsbegränsningar och omfattas av ett aktuellt smogtestintyg.
• Bilen åtföljs av fabrikshandbok, verktygsrulle, domkraft, tonneauskydd, Porsche Certificate of Authenticity och servicejournaler som sträcker sig tillbaka till 1990-talet.
• En Porsche Classic Communication Management (PCCM) huvudenhet ingår i försäljningen, men är inte monterad för närvarande.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända tidigare skador på karossen.
• Färgen förnyades för två år sedan, så den är i utmärkt skick i dag, med endast ett litet chip på förarspegeln noterat. Nya tätningar monterades också.
• Interiören har fått en ny inredning i svart läder och nya svarta mattor i hela bilen. Klädseln är i utmärkt skick, utan några betydande slitage eller skador.
• Dess luftkonditioneringskompressor är för närvarande bortkopplad.
• Bilen klarade en smoginspektion i augusti 2021.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste planerade underhållet gjordes 2021 på Autobahn West och omfattade oljebyte av motorn, spolning av växellådan, luftfilter och ventiljustering. Samma år utfördes också ett kompressionstest, där alla cylindrar överlag presterade bra.
• Dessförinnan fick den också ett oljebyte i oktober 2017 och ett olje- och filterbyte i februari 2016 vid 164 231 mil, där det senare inkluderade en ny bränsleackumulator.
• År 2015 genomgick bilen en justering av fyra hjul och CDI-enheten byggdes om vid 155 890 miles. Oljekylarens termostat byttes ut, tillsammans med vevhusavluftningsslangen, oljetrycksbrytaren, generatorremmen och oljekylarens tätning.
• En ny OEM-bränslepump från Bosch installerades i december 2014, liksom ett nytt bränslefilter, en ny rotor och ett nytt distributörshuvud, tändstift, ett nytt luftfilter och ett nytt oljefilter.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 SC Cabriolet är en omhuldad klassisk sportbil som har genomgått en kosmetisk renovering så att den nu ser fantastisk ut. Den har visat sig vara en solid och pålitlig bil under säljarens sexåriga ägande, och med sitt mycket sällsynta fabriksalternativ hardtop kommer den garanterat att väcka intresse bland kräsna samlare. Naturligtvis kan den också vara en prisvärd inkörsport till klassiska 911-ägare och skulle utan tvekan vara mycket rolig att köra under de varmare sommarmånaderna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.