1983 PORSCHE 911 CARRERA 2.7 RS EVOCATION

KEY FACTS

• Eine aufsehenerregende Hommage an eine der begehrtesten 911-Varianten aller Zeiten: den ehrwürdigen Carrera RS.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 3,2-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Motor ist mit 40-mm-PMO-Vergasern, SSI-Wärmetauschern und einem speziell angefertigten Rallye-Auspuff im 70er-Jahre-Stil ausgestattet, der die Leistung auf die Hinterräder bringt und über 250 PS leistet.
• Dieser 911er wurde einer Bare-Metal-Restauration unterzogen und auf seine heutige Spezifikation umgebaut. Er befindet sich seit über 15 Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Der Motor wurde am oberen Ende überholt, und das Getriebe wurde 2016 überholt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 verließ das Stuttgarter Werk als Carrera 3.2 und wurde als Anspielung auf den Carrera 2.7 RS von 1973 umgebaut, wobei Metallteile wie die vorderen Kotflügel und die Motorhaube verwendet wurden. Die Karosserie wurde modifiziert, um die längere Motorhaube des älteren Modells zu übernehmen.
• Er ist in einem zeitgemäßen Orangeton mit kontrastierenden schwarzen "Carrera"-Seitenaufklebern lackiert und verfügt über eine neu gestaltete Innenausstattung mit zwei schwarzen Schalensitzen und "Britax"-Gurten.
• Er fährt auf einem Satz originaler 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen aus dem Jahr 73, die mit Toyo-Reifen ausgestattet sind.
• Die Karosserie ist mit einigen zeitgemäßen Details ausgestattet, wie dem originalen Entenbürzelspoiler, dem 2.7-Motorgrill und eloxierten Fenstereinfassungen.
• Auf dem Armaturenbrett sind zwei Stoppuhren im Rallye-Stil angebracht, und ein Überrollkäfig ist installiert.
• Das Auto wird begleitet von der Original-Bedienungsanleitung, einem Porsche-Touring-Pass, dem Original-Zulassungsschein, verschiedenen Rechnungen ab 1995, einem Fotobuch, das die Restaurierung und den Umbau dokumentiert, und einem Ersatzrad.

ZUSTAND

• Seit der Restaurierung sind keine Karosserieschäden aufgetreten.
• Die nachlackierte Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und weist keine offensichtlichen Mängel oder Schäden auf.
• Der Innenraum ist in hervorragendem Zustand, und die Sitze, der Teppich und das Armaturenbrett wurden erneuert. Auf dem Zündschlüsselgehäuse, dem Lenkrad und dem Schaltknauf ist altersbedingte Patina sichtbar.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte Hauptuntersuchung soll im September 2021 durchgeführt worden sein, mit dem Ergebnis, dass das Fahrzeug bis zum 16. September 2023 gültig ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Porsche-Spezialist Rebel Engineering führte bei 146.930 Kilometern einen Ölwechsel durch und tauschte außerdem den Zündschlüssel und das Lenksäulenlager aus.
• Im Mai 2018 wurden das Motoröl und die Kettenspanner ausgetauscht sowie die Zündung und der Vergaser eingestellt.
• Im September 2016 wurde das Getriebe repariert, die hinteren Stoßdämpfer und die Zündkerzen wurden ausgetauscht und die Leerlaufdrehzahl wurde angepasst.
• Der obere Teil des Motors wurde während des 15-jährigen Besitzes des Verkäufers umgebaut, und die Karosserie wurde vollständig restauriert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 ist eine eindrucksvolle Hommage an den verehrten Carrera RS, eine Ikone der Performance und ein Favorit unter den seltenen 911ern. Der Wagen befindet sich seit über 15 Jahren im Besitz seines jetzigen Besitzers. In dieser Zeit wurde er einer Bare-Metal-Restauration unterzogen und die Karosserie auf den heutigen Stand gebracht, außerdem wurde der Innenraum neu gestaltet. Dieser 911 wurde wie vorgesehen genutzt, soll aber auch gut gewartet worden sein. Er wäre eine schöne Ergänzung für die Garage eines jeden Markenliebhabers und wird sicher viele bewundernde Blicke auf sich ziehen, wo immer er auch hingeht.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un llamativo homenaje a una de las variantes del 911 más codiciadas de todos los tiempos: el sagrado Carrera RS.
• Debajo de la tapa del motor se encuentra un seis cilindros planos de 3,2 litros de aspiración natural, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El motor está equipado con carburadores PMO de 40 mm, intercambiadores de calor SSI y un escape de rally hecho a medida al estilo de los años 70, que lleva la potencia a las ruedas traseras por encima de los 250 CV.
• Este 911 ha sido sometido a una restauración de metal desnudo y la conversión a su especificación actual, y ha sido con el vendedor durante más de 15 años.
• El motor ha recibido una reconstrucción del extremo superior, y la caja de cambios fue reconstruida en 2016.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 salió de la fábrica de Stuttgart como un Carrera 3.2 y ha sido reconstruido como una evocación del Carrera 2.7 RS de 1973, utilizando piezas metálicas como las aletas delanteras y el capó. La carrocería se ha modificado para adaptar el capó más largo del modelo anterior.
• Está acabado en un tono naranja correcto para la época, con calcomanías laterales negras "Carrera" en contraste, sobre un interior reajustado con dos asientos de cubo negros y arneses "Britax".
• Monta un juego de llantas de aleación originales Fuchs de 15 pulgadas del 73, calzadas con neumáticos Toyo.
• La carrocería está dotada de varios elementos de época, como el alerón de cola de pato original, la parrilla del motor con el nombre 2.7 y los marcos de las ventanas anodizados.
• Se han montado dos cronómetros de estilo rally en el salpicadero y se ha instalado una jaula antivuelco.
• El coche se acompaña del manual del propietario original, un Porsche Touring Pass, el permiso de circulación original, varias facturas desde 1995, un libro de fotografías que documentan la restauración y la conversión, y una rueda de repuesto.

CONDICIÓN

• No ha habido daños en la carrocería desde la restauración.
• La pintura repintada se encuentra en excelente estado, sin mostrar imperfecciones o daños evidentes.
• En el interior, el habitáculo está en muy buen estado y se han sustituido los asientos, la moqueta y el salpicadero. La llave de contacto, el volante y el pomo de la caja de cambios presentan una pátina de envejecimiento.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La última inspección técnica se habría realizado en septiembre de 2021, con el resultado de un aprobado limpio y válido hasta el 16 de septiembre de 2023.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El especialista de Porsche Rebel Engineering realizó un cambio de aceite a los 146.930 kilómetros, y también sustituyó la llave de contacto y el cojinete de la columna de dirección.
• En mayo de 2018 se sustituyeron el aceite del motor y los tensores de la cadena, y se ajustaron el encendido y el carburador.
• En septiembre de 2016 se reparó la caja de cambios, se sustituyeron los amortiguadores traseros y las bujías, y se ajustó el ralentí.
• El extremo superior del motor ha sido reconstruido durante los 15 años de propiedad del vendedor, y la carrocería del coche ha sido completamente restaurada.

RESUMEN

Este Porsche 911 es un llamativo tributo al venerado Carrera RS; un coche de rendimiento icónico y un firme favorito entre los 911 raros. Este coche ha estado con su actual propietario durante más de 15 años, tiempo durante el cual ha sido tratado a una restauración de metal desnudo y la conversión de la carrocería a su especificación actual, además de una renovación del interior. Usado como se pretende, pero también con un buen mantenimiento, este 911 sería una agradable adición al garaje de cualquier entusiasta de la marca, y seguro que atraerá muchas miradas de admiración allá donde vaya.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

KEY FACTS

• Un hommage accrocheur à l'une des variantes de 911 les plus recherchées de tous les temps : la légendaire Carrera RS.
• Sous le couvercle du moteur se trouve un flat-six de 3,2 litres à aspiration naturelle, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
• Le moteur est équipé de carburateurs PMO de 40 mm, d'échangeurs de chaleur SSI et d'un échappement de rallye de style années 70, ce qui porte la puissance aux roues arrière à plus de 250 ch.
• Cette 911 a subi une restauration et une conversion à nu jusqu'à ses spécifications actuelles, et a été avec le vendeur pendant plus de 15 ans.
• Le moteur a bénéficié d'une reconstruction de haut de gamme, et la boîte de vitesses a été reconstruite en 2016.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 a quitté l'usine de Stuttgart en tant que Carrera 3.2 et a été reconstruite comme une évocation de la Carrera 2.7 RS de 1973, en utilisant des pièces métalliques telles que les ailes avant et le capot. La carrosserie a été modifiée pour s'adapter au capot plus long de l'ancien modèle.
• Elle est finie dans une nuance d'orange d'époque avec des autocollants latéraux noirs contrastants "Carrera" sur un intérieur retouché avec deux sièges baquets noirs et des harnais "Britax".
• Elle est montée sur un ensemble de jantes originales Fuchs de 15 pouces en alliage de 73, chaussées de pneus Toyo.
• La carrosserie est équipée de plusieurs éléments d'époque tels qu'un becquet en queue de canard d'origine, une calandre de moteur 2.7 et des entourages de fenêtres anodisés.
• Deux chronomètres de style rallye ont été montés sur le tableau de bord, et un arceau de sécurité a été installé.
• La voiture est accompagnée du manuel du propriétaire d'origine, d'un Porsche Touring Pass, du document d'immatriculation d'origine, de diverses factures à partir de 1995, d'un livre de photographies documentant la restauration et la conversion, et d'une roue de secours.

CONDITION

• La carrosserie n'a subi aucun dommage depuis la restauration.
• La peinture repeinte est en excellent état, sans imperfections ni dommages évidents.
• A l'intérieur, l'habitacle est en bon état et les sièges, la moquette et le tableau de bord ont été remplacés. Une patine liée à l'âge est visible sur le contour de la clé de contact, le volant et le pommeau du levier de vitesse.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le contrôle technique le plus récent aurait été effectué en septembre 2021, avec un résultat positif et une validité jusqu'au 16 septembre 2023.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le spécialiste Porsche Rebel Engineering a effectué une vidange d'huile à 146 930 kilomètres, et a également remplacé la clé de contact et le roulement de la colonne de direction.
• En mai 2018, l'huile moteur et les tendeurs de chaîne ont été remplacés, et l'allumage et le carburateur ont été réglés.
• En septembre 2016, la boîte de vitesses a été réparée, les amortisseurs arrière et les bougies d'allumage ont été remplacés, et le régime de ralenti a été réglé.
• La partie supérieure du moteur a été reconstruite pendant les 15 ans de possession du vendeur, et la carrosserie de la voiture a été entièrement restaurée.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 est un hommage saisissant à la vénérée Carrera RS, une voiture de performance emblématique et une favorite parmi les 911 rares. Cette voiture appartient à son propriétaire actuel depuis plus de 15 ans, période au cours de laquelle elle a fait l'objet d'une restauration à nu et d'une conversion de la carrosserie à ses spécifications actuelles, ainsi que d'un réaménagement intérieur. Utilisée comme prévu, mais également bien entretenue, cette 911 serait un ajout agréable au garage de n'importe quel amateur de la marque, et est sûr d'attirer de nombreux regards admiratifs partout où elle va.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un accattivante tributo a una delle varianti di 911 più ricercate di tutti i tempi: la celebre Carrera RS.
• Sotto il cofano motore si trova un flat-six da 3,2 litri ad aspirazione naturale, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il motore è dotato di carburatori PMO da 40 mm, scambiatori di calore SSI e uno scarico da rally personalizzato in stile anni '70, che porta la potenza alle ruote posteriori oltre i 250 CV.
• Questa 911 è stata sottoposta a un restauro e a una conversione a metallo nudo fino a raggiungere le specifiche attuali e appartiene al venditore da oltre 15 anni.
• Il motore è stato sottoposto a una revisione della parte superiore e il cambio è stato ricostruito nel 2016.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911, uscita dalla fabbrica di Stoccarda come Carrera 3.2, è stata ricostruita come un'evocazione della Carrera 2.7 RS del 1973, utilizzando parti metalliche come i parafanghi anteriori e il cofano. La carrozzeria è stata modificata per adattarsi al cofano più lungo del modello precedente.
• È rifinita in una tonalità di arancione corretta per l'epoca, con decalcomanie laterali "Carrera" nere a contrasto, su un interno ridisegnato con due sedili neri a secchiello e cinture di sicurezza "Britax".
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs originali del '73 da 15 pollici, con pneumatici Toyo.
• La carrozzeria è dotata di numerosi elementi d'epoca, come l'originale spoiler a coda d'anatra, la griglia del motore 2.7 e le cornici dei finestrini anodizzate.
• Sul cruscotto sono stati montati due cronometri da rally ed è stata installata una roll cage.
• La vettura è accompagnata dal manuale d'uso originale, dal Porsche Touring Pass, dal libretto di circolazione originale, da varie fatture dal 1995 in poi, da un libro di fotografie che documenta il restauro e la conversione e da una ruota di scorta.

CONDIZIONE

• Non ci sono stati danni alla carrozzeria dopo il restauro.
• La vernice riverniciata è in condizioni eccellenti e non presenta imperfezioni o danni evidenti.
• All'interno, l'abitacolo è in ottimo stato e i sedili, la moquette e il cruscotto sono stati sostituiti. La patina dell'età è visibile sul bordo della chiave di accensione, sul volante e sul pomello del cambio.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel settembre 2021, con esito positivo e validità fino al 16 settembre 2023.

STORIA DEL SERVIZIO

• Lo specialista Porsche Rebel Engineering ha effettuato il cambio dell'olio a 146.930 chilometri e ha sostituito anche la chiave di accensione e il cuscinetto del piantone dello sterzo.
• A maggio 2018 sono stati sostituiti l'olio motore e i tendicatena, mentre l'accensione e il carburatore sono stati regolati.
• Nel settembre 2016 è stato riparato il cambio, sono stati sostituiti gli ammortizzatori posteriori e le candele, ed è stato regolato il minimo.
• La parte superiore del motore è stata ricostruita durante i 15 anni di proprietà del venditore e la carrozzeria è stata completamente restaurata.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 è uno straordinario tributo alla venerata Carrera RS, un'auto dalle prestazioni iconiche e una delle 911 più rare. Questa vettura è stata con il suo attuale proprietario per oltre 15 anni, durante i quali è stata sottoposta a un restauro a metallo nudo e a una conversione della carrozzeria fino alle specifiche attuali, oltre a un rifacimento degli interni. Usata come si deve, ma anche ben mantenuta, questa 911 sarebbe una piacevole aggiunta al garage di qualsiasi appassionato del marchio, e sicuramente attirerà un sacco di sguardi ammirati ovunque vada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een oogstrelend eerbetoon aan een van de meest gewilde 911-varianten aller tijden: de befaamde Carrera RS.
• Onder de motorklep bevindt zich een natuurlijk aangezogen 3,2-liter zescilinder die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De motor is uitgerust met 40 mm PMO-carburateurs, SSI-warmtewisselaars en een op maat gemaakte rallyuitlaat in de stijl van de jaren '70, die het vermogen naar de achterwielen boven de 250 pk brengt.
• Deze 911 heeft een kale-metaal restauratie en ombouw tot zijn huidige specificatie ondergaan, en is al meer dan 15 jaar in het bezit van de verkoper.
• De motor heeft een top-end revisie gekregen, en de versnellingsbak is in 2016 gereviseerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 verliet de fabriek in Stuttgart als Carrera 3.2 en werd omgebouwd tot een evocatie van de Carrera 2.7 RS uit 1973, met gebruikmaking van metalen onderdelen zoals de voorspatborden en de motorkap. De carrosserie is aangepast aan de langere motorkap van het oudere model.
• Hij is afgewerkt in een voor die tijd correcte kleur oranje met contrasterende zwarte "Carrera"-zijstickers over een opnieuw bekleed interieur met twee zwarte kuipstoelen en "Britax"-gordels.
• Hij staat op een set originele 15 inch Fuchs lichtmetalen velgen uit '73, geschoeid met Toyo banden.
• De carrosserie is voorzien van een aantal period-correcte elementen, zoals een originele spoiler met eendenstaart, een 2.7-motorgrille en geanodiseerde raamranden.
• Er zijn twee stopwatches in rallystijl op het dashboard gemonteerd en er is een rolkooi geïnstalleerd.
• De auto wordt vergezeld door de originele eigenaarshandleiding, een Porsche Touring Pass, het originele registratiebewijs, diverse facturen vanaf 1995, een fotoboek met documentatie van de restauratie en ombouw, en een reservewiel.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie geweest sinds de restauratie.
• Het overgespoten lakwerk is in uitstekende staat en vertoont geen zichtbare onvolkomenheden of beschadigingen.
• Het interieur is in goede staat en de stoelen, het tapijt en het dashboard zijn vervangen. Er is leeftijdsgebonden 'patina' zichtbaar op de contactsleutelkrans, het stuurwiel en de pookknop.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente technische keuring zou in september 2021 zijn uitgevoerd, met een positief resultaat en geldig tot 16 september 2023.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Porsche specialist Rebel Engineering voerde een olieverversing uit bij 146.930 kilometer, en verving ook de contactsleutel en het stuurkolomplager.
• In mei 2018 werden de motorolie en de kettingspanners vervangen, en werden de ontsteking en de carburateur afgesteld.
• In september 2016 werd de versnellingsbak gerepareerd, werden de achterschokdempers en de bougies vervangen en werd het stationair toerental aangepast.
• De motor is gereviseerd gedurende de 15 jaar dat de verkoper de auto in zijn bezit heeft gehad, en de carrosserie is volledig gerestaureerd.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 is een opvallend eerbetoon aan de eerbiedwaardige Carrera RS; een iconische prestatieauto en een favoriet onder de zeldzame 911's. Deze auto is al meer dan 15 jaar in het bezit van de huidige eigenaar, die hem in die tijd heeft behandeld voor een kale-metaalrestauratie en een carrosserieconversie tot zijn huidige specificatie, plus een herinrichting van het interieur. Gebruikt zoals bedoeld, maar ook naar verluidt goed onderhouden, zou deze 911 een plezierige aanvulling zijn op de garage van elke merkliefhebber, en zal zeker veel bewonderende blikken trekken waar hij ook komt.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Przykuwający uwagę hołd dla jednego z najbardziej poszukiwanych wariantów 911 wszech czasów: uświęconej Carrery RS.
• Pod pokrywą silnika kryje się wolnossąca 3,2-litrowa płaska szóstka, napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Silnik wyposażony jest w 40 mm gaźniki PMO, wymienniki ciepła SSI i wykonany na zamówienie rajdowy wydech w stylu lat 70-tych, przenosząc moc na tylne koła powyżej 250 KM.
• Ten 911 został poddany renowacji i przebudowie do obecnej specyfikacji i był u sprzedawcy przez ponad 15 lat.
• Silnik otrzymał odbudowę górnej części, a skrzynia biegów została odbudowana w 2016 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To 911 opuściło fabrykę w Stuttgarcie jako Carrera 3.2 i zostało przebudowane jako przywołanie Carrery 2.7 RS z 1973 roku, z wykorzystaniem metalowych części, takich jak przednie skrzydła i maska. Nadwozie zostało zmodyfikowane tak, aby pasowało do dłuższej maski starszego modelu.
• Jest on wykończony we właściwym dla epoki odcieniu pomarańczowego z kontrastującymi czarnymi naklejkami bocznymi "Carrera", z odnowionym wnętrzem z dwoma czarnymi fotelami kubełkowymi i pasami "Britax".
• Jeździ na zestawie oryginalnych 15-calowych felg Fuchs z '73 roku, obutych w opony Toyo.
• Nadwozie jest wyposażone w kilka elementów nawiązujących do epoki, takich jak oryginalny spojler typu "kaczy ogon", grill silnika 2.7 i anodowane obwódki okien.
• Na desce rozdzielczej zamontowano podwójne stopery w stylu rajdowym oraz zainstalowano klatkę bezpieczeństwa.
• Do samochodu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi właściciela, Porsche Touring Pass, oryginalny dowód rejestracyjny, różne faktury od 1995 roku, książka ze zdjęciami dokumentującymi renowację i konwersję oraz koło zapasowe.

KONDYCJA

• Od czasu renowacji nie było żadnych uszkodzeń karoserii.
• Lakier jest zgłaszane do doskonałej kondycji, wykazując żadnych oczywistych niedoskonałości lub uszkodzenia.
• Wewnątrz kabina jest w świetnym stanie, a fotele, dywan i deska rozdzielcza zostały wymienione. Na obudowie kluczyka zapłonu, kierownicy i gałce dźwigni zmiany biegów widać "patynę" związaną z wiekiem.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatnie badanie przydatności do ruchu drogowego przeprowadzono podobno we wrześniu 2021 roku, uzyskując czyste przejście i ważność do 16 września 2023 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Specjalista Porsche, firma Rebel Engineering, wykonała wymianę oleju przy przebiegu 146 930 kilometrów, a także wymieniła kluczyk zapłonowy i łożysko kolumny kierowniczej.
• W maju 2018 roku wymieniono olej silnikowy i napinacze łańcucha, wyregulowano zapłon i gaźnik.
• We wrześniu 2016 roku naprawiono skrzynię biegów, wymieniono amortyzatory tylne i świece zapłonowe oraz wyregulowano obroty jałowe.
• Górna część silnika została odbudowana podczas 15-letniej własności sprzedającego, a karoseria samochodu została w pełni odrestaurowana.

SUMMARY

To Porsche 911 jest uderzającym hołdem dla czczonego Carrera RS; ikona wydajności i zdecydowany faworyt wśród rzadkich 911. Ten samochód był z obecnym właścicielem przez ponad 15 lat, w tym czasie został potraktowany do gołej renowacji metalu i karoserii konwersji do jego obecnej specyfikacji, plus wnętrze retrim. Używany zgodnie z przeznaczeniem, ale również podobno dobrze utrzymany, ten 911 będzie przyjemnym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty marki i z pewnością przyciągnie wiele podziwiających spojrzeń, gdziekolwiek się pojawi.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um tributo apelativo a uma das variantes 911 mais procuradas de todos os tempos: a santa Carrera RS.
• Por baixo da tampa do motor encontra-se uma caixa plana de 3,2 litros de aspiração natural, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O motor está equipado com carburadores PMO de 40 mm, permutadores de calor SSI e um exaustor de rally de estilo dos anos 70 feito à medida, levando a potência às rodas traseiras acima dos 250hp.
• Este 911 foi submetido a uma restauração e conversão de metais nus à sua especificação actual, e tem estado com o vendedor há mais de 15 anos.
• O motor recebeu uma reconstrução de topo, e a caixa de velocidades foi reconstruída em 2016.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 deixou a fábrica de Stuttgart como Carrera 3.2 e foi reconstruído como uma evocação da Carrera 2.7 RS de 1973, utilizando peças metálicas como as asas dianteiras e o capô. A carroçaria foi modificada para se adaptar ao capô mais comprido do modelo mais antigo.
• É terminado num tom de cor laranja com decalques laterais 'Carrera' negros contrastantes sobre um interior recuperado com dois assentos de balde negro e arreios 'Britax'.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve originais de 15 polegadas de '73 Fuchs, com pneus Toyo.
• A carroçaria está equipada com várias características correctivas do período, tais como um spoiler original de cauda de conduta, uma grelha de motor com 2,7-badged, e janelas anodizadas circundantes.
• Foram montados no tablier cronómetros em estilo de rali duplos, e foi instalada uma gaiola de rolos.
• O carro é acompanhado pelo manual original do proprietário, um Passe Turístico Porsche, o documento de registo original, várias facturas a partir de 1995, um livro de fotografias que documenta a restauração e conversão, e uma roda sobresselente.

CONDIÇÃO

• Não tem havido danos na carroçaria desde a restauração.
• A pintura resprayed está em excelente estado, não apresentando imperfeições ou danos óbvios.
• Movendo-se para dentro, a cabina está em grande forma, e os bancos, o tapete e o topo do tapete foram substituídos. É visível uma "patina" relacionada com a idade no compartimento das chaves de ignição, no volante e no manípulo das mudanças.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• Diz-se que o teste técnico mais recente foi realizado em Setembro de 2021, resultando num passe limpo e válido até 16 de Setembro de 2023.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A Porsche Special Rebel Engineering realizou uma mudança de óleo a 146.930 quilómetros, e também substituiu a chave de ignição e o rolamento da coluna de direcção.
• Em Maio de 2018, o óleo do motor e os tensores de corrente foram substituídos, e a ignição e o carburador foram ajustados.
• Em Setembro de 2016, a caixa de velocidades foi reparada, os amortecedores traseiros e as velas de ignição foram substituídos, e a velocidade de marcha lenta foi ajustada.
• A parte superior do motor foi reconstruída durante os 15 anos de propriedade do vendedor, e a carroçaria do carro foi totalmente restaurada.

SÍNTESE

Este Porsche 911 é um tributo marcante ao venerado Carrera RS; um carro de performance icónico e um favorito firme entre os raros 911s. Este carro está com o seu actual proprietário há mais de 15 anos, durante os quais foi tratado para uma restauração em metal nu e conversão da carroçaria à sua especificação actual, mais uma recauchutagem interior. Usado como pretendido, mas também considerado como bem conservado, este 911 faria uma adição agradável a qualquer garagem de entusiastas de marcas, e certamente atrai muitos olhares admiradores para onde quer que vá.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• En iögonfallande hyllning till en av de mest eftertraktade 911-varianterna genom tiderna: den heliga Carrera RS.
• Under motorluckan sitter en 3,2-liters flat-sixmotor med naturlig insugning som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Motorn är utrustad med 40 mm PMO-förgasare, SSI-värmeväxlare och ett specialtillverkat rallyavgassystem i 70-talsstil, vilket ger mer än 250 hästkrafter till bakhjulen.
• Den här 911:an har genomgått en renovering och konvertering till sin nuvarande specifikation och har varit hos säljaren i över 15 år.
• Motorn har fått en topprenovering och växellådan renoverades 2016.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911:an lämnade fabriken i Stuttgart som en Carrera 3.2 och har byggts om för att frammana 1973 års Carrera 2.7 RS, med metalldelar som de främre vingarna och motorhuven. Karossen har ändrats för att passa den äldre modellens längre motorhuv.
• Den är färdigställd i en tidstypisk orange nyans med kontrasterande svarta Carrera-siddekaletter över en omgjord interiör med två svarta hinkstolar och Britax-sele.
• Den körs på en uppsättning ursprungliga 15-tums 73 års Fuchs-fälgar i legering med Toyo-däck.
• Karossen är utrustad med flera tidstypiska detaljer som en original spoiler med ankstjärt, en 2.7-märkt motorgrill och anodiserade fönsteromfattningar.
• Dubbla stoppklockor i rally-stil har monterats på instrumentbrädan och en rullbur är installerad.
• Bilen åtföljs av den ursprungliga ägarmanualen, ett Porsche Touring Pass, det ursprungliga registreringsbeviset, olika fakturor från 1995 och framåt, en fotobok som dokumenterar restaureringen och ombyggnaden samt ett reservhjul.

TILLSTÄNDIGHET

• Det har inte förekommit några skador på karossen sedan restaureringen.
• Den omlackerade lacken rapporteras vara i utmärkt skick och visar inga uppenbara brister eller skador.
• Invändigt är kupén i gott skick, och sätena, mattan och instrumentbrädan har bytts ut. Det finns åldersrelaterad "patina" synlig på tändningsnyckelns omkrets, ratten och växelspaken.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste trafiksäkerhetsprovningen uppges ha genomförts i september 2021, med ett godkänt resultat som är giltigt fram till den 16 september 2023.

SERVICEHISTORIK

• Porsche-specialisten Rebel Engineering utförde ett oljebyte vid 146 930 kilometer och bytte även ut tändningsnyckeln och rattstångslagret.
• I maj 2018 byttes motoroljan och kedjespännarna ut och tändningen och förgasaren justerades.
• I september 2016 reparerades växellådan, de bakre stötdämparna och tändstiften byttes ut och tomgångshastigheten justerades.
• Motorns toppdel har byggts om under säljarens 15-åriga ägande och bilens kaross har restaurerats helt och hållet.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 är en slående hyllning till den vördade Carrera RS, en ikonisk bil med hög prestanda och en stor favorit bland sällsynta 911:or. Denna bil har funnits hos sin nuvarande ägare i över 15 år och under denna tid har den genomgått en renovering och en ombyggnad av karossen till sin nuvarande specifikation, samt en interiör ombyggd. Den här 911:an, som används som avsett men också rapporteras vara väl underhållen, skulle vara ett trevligt tillägg till alla märkesentusiasters garage och kommer säkert att dra till sig många beundrande blickar varhelst den kommer fram.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.