1983 BMW (E30) 323i 'Baur' Convertible

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW (E30) 323i ist ein von Baur aufbereitetes Exemplar des gefragten modernen klassischen Cabrios.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 2,3-Liter-Reihensechszylinder "M20", der bis zu 150 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
• Dieses Auto wurde über einen BMW-Händler ausgeliefert und im Juli 1983 in Hamburg zugelassen, bevor es mit seinem ersten Besitzer nach Großbritannien kam. Es wurde 2022 in sein Heimatland zurückgeführt.
• Der Kilometerzähler zeigt 248.710 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die Stuttgarter Karosseriefirma Baur ist vielleicht am bekanntesten für die werksseitig genehmigten Cabrio-Umbauten der BMW-Serien 02, E21 und E30, aber auch für den Porsche 959 Supercar.
• Dieser 323i der E30-Generation ist in Polaris Silber Metallic lackiert, ergänzt durch ein schwarzes Ersatz-Schiebedach und eine schwarze Lederausstattung.
• Er fährt auf Leichtmetallrädern des Typs 13, die mit Firestone Firehawk-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein kleiner Heckklappenspoiler, ein katalysatorloser Auspuff, ein Vierspeichenlenkrad, das BMW Bavaria CII Radio, Nachrüstlautsprecher, Feuerlöscher unter dem Fahrersitz und im Kofferraum sowie eine Plane.
• Dem Fahrzeug werden die Original-Besitzerhandbücher, die Auslieferungsurkunde und der Verkaufsprospekt, ein Werkzeugsatz und eine Rechnung für die im Jahr 2022 durchgeführten Reparaturen beigefügt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Das Auto wurde 2017 in seiner Originalfarbe neu lackiert.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Steinschlag an der schwarzen vorderen Stoßfängerverkleidung; eine Blase am vorderen Fensterrahmen; leichte Kratzer am rechten Teil des hinteren Stoßfängers; die Teppiche sind unordentlich verlegt und weisen Gebrauchsspuren auf; der rechte elektrische Spiegel ist nicht funktionsfähig; das BMW Bavaria CII Radio empfängt kein Signal.
• Das letzte TÜV-Gutachten und die historische Zulassung (H-Kennzeichen) wurden Berichten zufolge im September 2022 ausgestellt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im März 2022 durchgeführt und umfasste den Austausch des Motoröls, der Bremsflüssigkeit und eines Spurstangenkopfes.
• Das Wählhebelager wurde 2022 ersetzt.
• Der Zahnriemen, die Wasserpumpe, die Kühlmittelschläuche, die Kraftstoffschläuche, die Stoßdämpfer sowie die Bremsscheiben und -beläge wurden 2018 ersetzt. Auch die Räder wurden neu lackiert.
• Die Stoßstangen wurden neu verchromt und das Stoffverdeck wurde 2017 ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 323i der E30-Generation von Baur ist ein in Deutschland ausgeliefertes Exemplar des seltenen Cabriolets aus den 1980er Jahren, das auch in Großbritannien unterwegs war. Nach einem Zahnriemenwechsel und einer Bremsenüberholung im Jahr 2018 wäre es eine intelligente Ergänzung für jede Sammlung moderner klassischer BMWs und kann als spaßiger Open-Top-Cruiser genutzt werden.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este BMW (E30) 323i es un ejemplo preparado por Baur del buscado descapotable clásico moderno.
• Bajo el capó se encuentra el motor de seis cilindros en línea "M20" de 2,3 litros, que rinde hasta 150 CV y acciona las ruedas traseras mediante una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este coche se entregó a través de un concesionario BMW y se matriculó por primera vez en Hamburgo, Alemania, en julio de 1983, antes de trasladarse al Reino Unido con su primer propietario. Fue repatriado en 2022.
• El cuentakilómetros marca 248.710 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El carrocero Baur, con sede en Stuttgart, es quizás más conocido por estas conversiones cabriolet autorizadas de fábrica de los coches de las series 02, E21 y E30 de BMW, aunque la empresa también ensambló el supercoche Porsche 959.
• Este 323i de la generación E30 está acabado en color Plata Polaris metalizado, complementado con un techo de capota negro de recambio y un habitáculo tapizado en cuero negro.
• Monta llantas de aleación "Style 13" calzadas con neumáticos Firestone Firehawk.
• El equipamiento incluye un pequeño alerón en la tapa del maletero, un escape cat-less, un volante de cuatro radios, la radio BMW Bavaria CII, altavoces aftermarket y extintores bajo el asiento del conductor y en el maletero, así como una lona.
• Acompañarán al vehículo los manuales originales del propietario, el certificado de entrega y el folleto de venta, un juego de herramientas y una factura de las reparaciones efectuadas en 2022.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El coche fue repintado en su color original en 2017.
• Notas específicas del vendedor incluyen: desconchones de piedra en el embellecedor negro del parachoques delantero; una burbuja en el marco de la ventanilla delantera; ligeros arañazos en la sección derecha del parachoques trasero; las alfombrillas están desordenadas y muestran signos de desgaste; el retrovisor eléctrico del lado derecho no funciona; la radio BMW Bavaria CII no recibe señal.
• Según se informa, el certificado TÜV y la matrícula histórica (placa H) más recientes se emitieron en septiembre de 2022.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente se realizó en marzo de 2022 e incluyó la sustitución del aceite del motor, el líquido de frenos y una rótula de dirección.
• El cojinete del selector de marchas se sustituyó en 2022.
• La correa de distribución, la bomba de agua, las mangueras de refrigerante, las mangueras de combustible, los amortiguadores y los discos y pastillas de freno se sustituyeron en 2018. También se repintaron las ruedas.
• Los parachoques fueron cromados de nuevo y el techo de capota fue sustituido en 2017.

RESUMEN

Este BMW 323i de la generación E30 de Baur es un ejemplo entregado en Alemania del raro Cabriolet de la década de 1980, que también ha pasado tiempo en el Reino Unido. Con un cambio de correa de distribución y una revisión de frenos en 2018, sería una adición inteligente a cualquier conjunto de BMW clásicos modernos, y está listo para ser utilizado como un divertido crucero descapotable.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW (E30) 323i est un exemple préparé par Baur d'un cabriolet classique moderne très recherché.
• Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne "M20" de 2,3 litres, qui développe jusqu'à 150 ch et entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette voiture a été livrée par un concessionnaire BMW et immatriculée pour la première fois à Hambourg, en Allemagne, en juillet 1983, avant d'être transférée au Royaume-Uni avec son premier propriétaire. Elle a été rapatriée en 2022.
• Le compteur kilométrique indique 248 710 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le carrossier Baur, basé à Stuttgart, est peut-être plus connu pour ces conversions en cabriolet autorisées par l'usine des voitures BMW des séries 02, E21 et E30, bien que l'entreprise ait également assemblé la supercar Porsche 959.
• Cette 323i de la génération E30 est habillée d'argent polaire métallisé, complété par un toit souple noir de remplacement et un habitacle garni de cuir noir.
• Il est monté sur des jantes en alliage "Style 13", chaussées de pneus Firestone Firehawk.
• L'équipement comprend un petit spoiler sur le couvercle du coffre, un échappement cat-less, un volant à quatre branches, la radio BMW Bavaria CII, des haut-parleurs de rechange, des extincteurs sous le siège du conducteur et dans le coffre, ainsi qu'une bâche.
• Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire, du certificat de livraison et de la brochure commerciale, d'une boîte à outils et d'une facture des réparations effectuées en 2022.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• La voiture a été repeinte dans sa couleur d'origine en 2017.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre sur la garniture noire du pare-chocs avant ; une bulle sur le cadre de la fenêtre avant ; de légères rayures sur la partie droite du pare-chocs arrière ; les tapis sont posés sans soin et montrent des signes d'usure ; le rétroviseur électrique du côté droit est inopérant ; la radio BMW Bavaria CII ne reçoit pas de signal.
• Le certificat TÜV le plus récent et l'immatriculation historique (plaque H) auraient été délivrés en septembre 2022.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en mars 2022 et comprenait le remplacement de l'huile moteur, du liquide de frein et d'un embout de barre d'accouplement.
• Le roulement du sélecteur de vitesse a été remplacé en 2022.
• La courroie de distribution, la pompe à eau, les tuyaux de liquide de refroidissement, les tuyaux de carburant, les amortisseurs, ainsi que les disques et plaquettes de frein ont été remplacés en 2018. Les roues ont également été repeintes.
• Les pare-chocs ont été rechromés et le toit souple a été remplacé en 2017.

RÉSUMÉ

Cette BMW 323i de la génération E30 de Baur est un exemple livré en Allemagne du rare cabriolet des années 1980, qui a également passé du temps au Royaume-Uni. Bénéficiant d'un changement de courroie de distribution et d'une révision des freins en 2018, elle constituerait un ajout intelligent à toute assemblée de BMW classiques modernes, et est prête à être utilisée comme un amusant cruiser à toit ouvert.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW (E30) 323i è un esempio preparato da Baur della ricercata cabrio classica moderna.
• Sotto il cofano c'è il sei cilindri in linea "M20" da 2,3 litri, che eroga fino a 150 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa vettura è stata consegnata da un concessionario BMW e immatricolata ad Amburgo, in Germania, nel luglio 1983, prima di trasferirsi nel Regno Unito con il suo primo proprietario. È stata rimpatriata nel 2022.
• Il contachilometri segna 248.710 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il carrozziere Baur, con sede a Stoccarda, è forse più conosciuto per queste conversioni cabriolet autorizzate dalla fabbrica delle BMW delle serie 02, E21 ed E30, anche se l'azienda ha assemblato anche la supercar Porsche 959.
• Questa 323i della generazione E30 è rifinita in Polaris Silver Metallic, completata da un tetto soft-top nero di ricambio e da un abitacolo rivestito in pelle nera.
• Monta cerchi in lega "Style 13" con pneumatici Firestone Firehawk.
• L'equipaggiamento comprende un piccolo spoiler sul cofano del bagagliaio, uno scarico senza catalizzatore, un volante a quattro razze, la radio BMW Bavaria CII, altoparlanti aftermarket, estintori sotto il sedile del guidatore e nel bagagliaio, oltre a un telone.
• Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario, dal certificato di consegna e dalla brochure di vendita, da un kit di attrezzi e da una fattura per le riparazioni effettuate nel 2022.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• L'auto è stata riverniciata nel suo colore originale nel 2017.
• Le note specifiche del venditore includono: schegge di pietra sul rivestimento nero del paraurti anteriore; una bolla sulla cornice del finestrino anteriore; leggeri graffi sulla sezione destra del paraurti posteriore; i tappeti sono posati in modo disordinato e presentano segni di usura; lo specchietto elettrico destro non è funzionante; la radio BMW Bavaria CII non riceve il segnale.
• L'ultimo certificato TÜV e l'immatricolazione storica (targa H) sono stati rilasciati nel settembre 2022.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito nel marzo 2022, con la sostituzione dell'olio motore, del liquido dei freni e di un tirante.
• Il cuscinetto del selettore del cambio è stato sostituito nel 2022.
• Nel 2018 sono stati sostituiti la cinghia di distribuzione, la pompa dell'acqua, i tubi del refrigerante, i tubi del carburante, gli ammortizzatori, i dischi e le pastiglie dei freni. Anche i cerchi sono stati riverniciati.
• I paraurti sono stati ricromati e il tetto soft-top è stato sostituito nel 2017.

SOMMARIO

Questa BMW 323i della generazione E30 di Baur è un esempio consegnato in Germania della rara Cabriolet degli anni '80, che ha anche trascorso del tempo nel Regno Unito. Dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione e la revisione dei freni nel 2018, sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi assemblaggio di BMW classiche moderne ed è pronta per essere utilizzata come una divertente cruiser open-top.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW (E30) 323i is een door Baur geprepareerd exemplaar van de gewilde moderne klassieke cabriolet.
• Onder de motorkap ligt de 2,3-liter 'M20' straight-six, die tot 150 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze auto werd geleverd door een BMW-dealer en voor het eerst geregistreerd in Hamburg, Duitsland in juli 1983, voordat hij verhuisde naar het Verenigd Koninkrijk met zijn eerste eigenaar. Hij werd gerepatrieerd in 2022.
• De kilometerteller geeft 248.710 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Carrosseriebouwer Baur uit Stuttgart is misschien wel het best bekend voor deze in de fabriek goedgekeurde cabrioletconversies van auto's uit de BMW 02-, E21- en E30-serie, hoewel het bedrijf ook de Porsche 959 supercar bouwde.
• Deze 323i van de E30-generatie is afgewerkt in Polaris Silver Metallic, aangevuld met een vervangend zwart softtopdak en een zwart lederen interieur.
• Hij staat op lichtmetalen 'Style 13'-wielen met Firestone Firehawk-banden.
• De uitrusting omvat een kleine kofferdekselspoiler, een katloze uitlaat, een vierspaaks stuurwiel, de BMW Bavaria CII radio, aftermarket luidsprekers en brandblussers onder de bestuurdersstoel en in de kofferruimte, evenals een dekzeil.
• Bij het voertuig zitten de originele handleidingen voor de eigenaar, het leveringscertificaat en de verkoopbrochure, een gereedschapskist en een factuur voor reparaties die in 2022 zijn uitgevoerd.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De auto is in 2017 opnieuw gespoten in de originele kleur.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: steenslag op de zwarte voorbumperbekleding; een luchtbel op de voorruitomlijsting; lichte krassen op het rechterdeel van de achterbumper; de tapijten zijn slordig gelegd en vertonen tekenen van slijtage; de rechter elektrische spiegel werkt niet; de BMW Bavaria CII radio ontvangt geen signaal.
• Het meest recente TÜV-certificaat en de historische registratie (H-plaat) werden naar verluidt afgegeven in september 2022.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in maart 2022 en bestond uit het vervangen van de motorolie, remvloeistof en een trekstangeinde.
• Het lager van de versnellingspook werd vervangen in 2022.
• De distributieriem, waterpomp, koelvloeistofslangen, brandstofslangen, schokdempers en de remschijven en remblokken zijn in 2018 vervangen. De wielen werden ook opnieuw gespoten.
• De bumpers zijn opnieuw verchroomd en het softtopdak is vervangen in 2017.

SAMENVATTING

Deze Baur E30-generatie BMW 323i is een in Duitsland geleverd exemplaar van de zeldzame cabriolet uit de jaren 1980, die ook in het Verenigd Koninkrijk heeft gereden. De distributieriem is vervangen en de remmen zijn gereviseerd in 2018. Hij zou een mooie aanvulling zijn op elke verzameling moderne klassieke BMW's en is klaar om te worden gebruikt als een leuke open-top cruiser.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To BMW (E30) 323i jest przygotowanym przez firmę Baur przykładem poszukiwanego nowoczesnego klasycznego kabrioletu.
• Pod maską znajduje się 2,3-litrowa, prosta szóstka "M20", która wytwarza do 150 KM i napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten samochód został dostarczony przez dealera BMW i po raz pierwszy zarejestrowany w Hamburgu w Niemczech w lipcu 1983 roku, a następnie przeniósł się do Wielkiej Brytanii wraz z pierwszym właścicielem. Został repatriowany w 2022 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 248 710 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Stuttgarcki producent nadwozi Baur jest prawdopodobnie najbardziej znany z fabrycznych konwersji kabrioletów BMW serii 02, E21 i E30, choć firma montowała również supersamochód Porsche 959.
• Ten model 323i generacji E30 jest wykończony w kolorze Polaris Silver Metallic, uzupełnionym o wymienny czarny miękki dach i kabinę wykończoną czarną skórą.
• Jeździ na felgach aluminiowych "Style 13", obutych w opony Firestone Firehawk.
• Wyposażenie obejmuje mały spojler pokrywy bagażnika, układ wydechowy typu cat-less, czteroramienną kierownicę, radio BMW Bavaria CII, głośniki z rynku wtórnego oraz gaśnice pod fotelem kierowcy i w bagażniku, a także plandekę.
• Do pojazdu zostaną dołączone oryginalne instrukcje obsługi, świadectwo dostawy i broszura sprzedaży, zestaw narzędzi oraz faktura za naprawy przeprowadzone w 2022 roku.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Samochód został ponownie polakierowany w oryginalnym kolorze w 2017 roku.
• Konkretne uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na czarnym wykończeniu przedniego zderzaka; pęcherzyk na ramie przedniej szyby; lekkie zadrapania na prawej części tylnego zderzaka; dywany są ułożone niechlujnie i wykazują oznaki zużycia; prawe lusterko elektryczne nie działa; radio BMW Bavaria CII nie odbiera sygnału.
• Najnowszy certyfikat TÜV i historyczna rejestracja (tabliczka H) zostały podobno wydane we wrześniu 2022 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony w marcu 2022 roku i obejmował wymianę oleju silnikowego, płynu hamulcowego i końcówki drążka kierowniczego.
• Łożysko dźwigni zmiany biegów zostało wymienione w 2022 roku.
• W 2018 roku wymieniono pasek rozrządu, pompę wody, przewody płynu chłodzącego, przewody paliwowe, amortyzatory oraz tarcze i klocki hamulcowe. Przemalowano również koła.
• Zderzaki zostały ponownie chromowane, a miękki dach został wymieniony w 2017 roku.

PODSUMOWANIE

BMW 323i generacji E30 firmy Baur to dostarczony z Niemiec egzemplarz rzadkiego kabrioletu z lat 80-tych, który spędził również czas w Wielkiej Brytanii. Po wymianie paska rozrządu i remoncie hamulców w 2018 roku, byłby eleganckim dodatkiem do każdego zestawu nowoczesnych klasycznych BMW i jest gotowy do użycia jako zabawny krążownik z otwartym dachem.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW (E30) 323i é um exemplo preparado pela Baur do procurado descapotável clássico moderno.
• Sob o capot está o motor de 2,3 litros "M20" de seis cilindros em linha, que produz até 150 cv e acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este automóvel foi entregue através de um concessionário BMW e registado pela primeira vez em Hamburgo, na Alemanha, em julho de 1983, antes de se mudar para o Reino Unido com o seu primeiro proprietário. Foi repatriado em 2022.
• O conta-quilómetros indica 248.710 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O construtor de carroçarias Baur, sediado em Estugarda, é talvez mais conhecido por estas conversões de cabriolet autorizadas pela fábrica dos automóveis das séries 02, E21 e E30 da BMW, embora a empresa também tenha montado o supercarro Porsche 959.
• Este 323i da geração E30 tem um acabamento em Polaris Silver Metallic, complementado por um tejadilho preto de substituição e um habitáculo revestido a pele preta.
• É montado em jantes de liga leve "Style 13", calçadas com pneus Firestone Firehawk.
• O equipamento inclui um pequeno spoiler na tampa da bagageira, um escape sem gato, um volante de quatro raios, o rádio BMW Bavaria CII, altifalantes de substituição e extintores de incêndio sob o banco do condutor e na bagageira, bem como uma lona.
• O veículo será acompanhado dos manuais originais do proprietário, do certificado de entrega e do folheto de venda, de um conjunto de ferramentas e de uma fatura de reparações efectuadas em 2022.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O automóvel foi pintado de novo na sua cor original em 2017.
• Notas específicas do vendedor: lascas de pedra no friso preto do para-choques dianteiro; uma bolha na moldura do vidro dianteiro; riscos ligeiros na secção direita do para-choques traseiro; os tapetes estão desarrumados e apresentam sinais de desgaste; o espelho retrovisor elétrico do lado direito está inoperacional; o rádio BMW Bavaria CII não recebe sinal.
• O certificado TÜV mais recente e o registo histórico (placa H) foram emitidos em setembro de 2022.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente foi efectuada em março de 2022, que incluiu a substituição do óleo do motor, do líquido dos travões e de uma extremidade do tirante.
• O rolamento do seletor de velocidades foi substituído em 2022.
• A correia de distribuição, a bomba de água, as mangueiras do líquido de refrigeração, as mangueiras de combustível, os amortecedores e os discos e pastilhas dos travões foram substituídos em 2018. As jantes também foram pintadas de novo.
• Os para-choques foram cromados de novo e o tejadilho foi substituído em 2017.

RESUMO

Este BMW 323i da geração Baur E30 é um exemplo entregue na Alemanha do raro Cabriolet dos anos 80, que também passou algum tempo no Reino Unido. Beneficiando de uma mudança da correia de distribuição e de uma revisão dos travões em 2018, seria uma adição inteligente a qualquer conjunto de BMWs clássicos modernos e está pronto para ser utilizado como um divertido cruzeiro de topo aberto.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna BMW (E30) 323i är ett Baur-förberett exempel på den eftertraktade moderna klassiska cabrioleten.
• Under motorhuven sitter en rak 2,3-liters "M20"-sexa som ger upp till 150 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Bilen levererades via en BMW-återförsäljare och registrerades först i Hamburg, Tyskland i juli 1983, innan den flyttade till Storbritannien med sin första ägare. Den repatrierades 2022.
• Vägmätaren visar 248 710 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den Stuttgart-baserade karossbyggaren Baur är kanske mest känd för dessa fabriksgodkända cabriolet-konverteringar av BMW:s 02-, E21- och E30-serier, men företaget monterade även superbilen Porsche 959.
• Denna E30-generation 323i är målad i Polaris Silver Metallic, kompletterad med ett svart ersättningstak och en svart läderklädd kupé.
• Den rullar på "Style 13"-legeringsfälgar med Firestone Firehawk-däck.
• Utrustningen omfattar en liten spoiler på bagageluckan, ett kattlöst avgasrör, en fyrekrad ratt, BMW Bavaria CII-radio, eftermarknadshögtalare och brandsläckare under förarsätet och i bagageutrymmet samt en presenning.
• Fordonet kommer att åtföljas av sina ursprungliga ägarhandböcker, leveransintyg och försäljningsbroschyr, en verktygslåda och en faktura för reparationer som utfördes 2022.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Bilen lackerades om i sin originalfärg 2017.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: stenskott på den svarta främre stötfångaren trim; en bubbla på den främre fönsterramen; lätta repor på höger del av den bakre stötfångaren; mattorna läggs oordnat och visat tecken på slitage; höger sida elektrisk spegel är inoperativ; BMW Bavaria CII radio tar inte emot signal.
• Det senaste TÜV-certifikatet och den historiska registreringen (H-plattan) utfärdades enligt uppgift i september 2022.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i mars 2022 och omfattade byte av motorolja, bromsvätska och en dragstångsände.
• Växelväljarens lager byttes ut 2022.
• Kamrem, vattenpump, kylvätskeslangar, bränsleslangar, stötdämpare samt bromsskivor och -belägg byttes ut under 2018. Hjulen målades också om.
• Stötfångarna förkromades på nytt och det mjuka taket byttes ut 2017.

SAMMANFATTNING

Denna Baur E30-generation BMW 323i är ett tysklevererat exemplar av den sällsynta cabrioleten från 1980-talet, som också har tillbringat tid i Storbritannien. Den har genomgått ett kamremsbyte och en bromsöversyn under 2018 och skulle vara ett smart tillskott till alla moderna klassiska BMW:er och är redo att användas som en rolig open-top-cruiser.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.