1983 BMW (E24) 635 CSI for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein hübsch gestylter Grand Tourer aus den 1980er Jahren, ausgestattet mit einem Satz Alpina-Replika-Leichtmetallfelgen.
Angetrieben wird er von einem 3,4-Liter-Saugmotor Inline-Sechszylinder, der rund 218 PS über ein Viergang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder über ein Viergang-Automatikgetriebe.
Dieser 635 CSI hatte insgesamt sechs eingetragene Halter, und der Kilometerzähler zeigt 80.315 Meilen.
Der Verkäufer merkt an, dass der Wagen kürzlich von einer einer 900-Meilen-Reise nach Cornwall und Wales zurückgekehrt ist, die er selbst bei sintflutartigem Regen fehlerfrei und ohne ohne Lecks und ohne jegliche Probleme.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Zuvor als rot auf dem HPI-Check eingetragen, wurde das Auto Auto wurde im April 1993 komplett in Polaris Silber neu lackiert und der Verkäufer sagt, dass es auch 30 Jahre später noch einen Jahre später. Dies wird ergänzt durch eine Pacific Blue Kabine mit Stoffbezug.
Er fährt auf einem Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen 'BK Racing 171'. Alpina-Replika-Leichtmetallfelgen mit Riken Reifen.
Zur Serienausstattung gehören vier elektrische Fensterheber, ein elektrisches Schiebedach, eine Klimaanlage, ein Tempomat und ein Radio-Kassettenspieler von Pioneer.
Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Service Serviceheft, diverse Rechnungen, Ersatzrad, Werkzeugsatz und zwei Schlüssel.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand.
Besondere Hinweise des Verkäufers sind: leichte Oberflächen leichte, auf den Fotos sichtbare Spuren, Steinschläge und Steinschläge und Oberflächenfehler an der Frontpartie, Flecken an der Außenkante Außenkante der Außenspiegel, eine kleine Blase am hinteren Radkasten auf der hinteren Radkasten, Blasen am Dach und am hinteren Radkasten auf der und ein abgenutzter Fahrersitz.
Nach dem Kauf des Wagens brachte der Verkäufer ihn zu Mike Colasuonno, dem Besitzer von Corotec, für eine vollständige Rostinspektion, der beeindruckt war, wie solide der Wagen wie solide das Auto darunter war und stellte fest, dass die einzigen Probleme die Blasenbildung, die oben erwähnt wurden.
Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrerfenster einen neuen Motor benötigt einen neuen Motor, das elektrische Schiebedach braucht einen leichten Schubs auf den den letzten Zentimetern des Schließvorgangs einen leichten Druck benötigt und eine Radkappe fehlt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 18. Mai 2023 bei 78.948 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis einer bestandenen Prüfung mit defekte vordere Wischerblätter, die inzwischen ersetzt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

Der Markenspezialist Munich Legends führte im April April 2023 bei 78.757 Meilen einen Service, der den Austausch von Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen, Bremshebel Reaktionsarme und -buchsen, der untere Querlenker vorne auf der Stabilisatoren, vordere Bremsscheiben, vordere Bremsbeläge Bremsbeläge, Dichtungssätze, Bremsschläuche, hintere Bremssatteldichtungssätze, Brems Bremsdruckspeicher, Betriebs- und Druckschalter sowie Hauptbremszylinder zylinder.
Nachdem das Auto während der Arbeiten an der Bremsenüberholung gefahren sind, erklärt der Verkäufer, dass die Techniker Techniker von Munich Legends den mechanischen Zustand des Wagens lobten und feststellten für sein Alter in ausgezeichnetem Zustand ist.
Die beiden vorherigen Wartungen wurden von Drayson's Car Care Kensington im Juni 2021 bei 77.748 Meilen und im April 2018 bei 77.515 Meilen.

Daten und Kilometerstand:

Apr 2023 - 78.757 Meilen - München Legenden
Jun 2021 - 77.748 Meilen - Drayson's Car Care Kensington
Apr 2018 - 77.515 Meilen - Drayson's Car Care Kensington
März 2012 - 72.874 Meilen - Drayson's Car Care Kensington
Apr 2008 - 67.524 Meilen - Drayson's Autopflege Kensington
Apr 2006 - 64.761 Meilen - Drayson's Autopflege Kensington
März 2001 - 53.243 Meilen - Drayson's Car Care Kensington
Mai 1998 - 51.274 Meilen - Cooper in The City
Mai 1997 - 49.273 Meilen - Cooper Bishopgate
März 1996 - 45.726 Meilen - Cooper Bishopgate
Mai 1995 - unbekannt - Cooper Bishopgate
Mai 1993 - 37.155 Meilen - Cooper Thames Ditton
Mai 1992 - 33.729 Meilen - BMW
Mai 1991 - 32.447 Meilen - Cooper West London BMW
Mai 1990 - 28.970 Meilen - Cooper West London BMW
Mai 1989 - 26.247 Meilen - Cooper West London BMW
Mai 1988 - 23.407 Meilen - Cooper West London BMW
Jun 1987 - unbekannt - Cooper West London BMW
Feb 1986 - unbekannt - Park Lane BMW
Mai 1985 - unbekannt - Park Lane BMW
Feb 1984 - 9.226 Meilen - Park Lane BMW
Sep 1983 - unbekannt - Park Lane BMW
März 1983 - 1.009 Meilen - Royal Ascot Garage

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW (E24) 635 CSI ist ein eleganter, klassischer Grand Tourer Grand Tourer, komplett mit der unverwechselbaren Haifischnasenfront aus der Feder von Paul Bracq. Ausgestattet mit dem 'M30' Reihen-Sechszylinder und und einem Automatikgetriebe ist dieses stilvolle Exemplar ein stilvoller und kultivierter Begleiter für den Alltag und und Langstreckentouren gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

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KEY FACTS

A handsomely styled 1980s grand tourer, fitted with a set of Alpina-replica alloy wheels.
It is powered by a naturally aspirated 3.4-litre inline-six, delivering around 218bhp to the rear wheels through a four-speed automatic transmission.
This 635 CSI has had six registered keepers in total, and the odometer shows 80,315 miles.
The seller notes that the car has recently returned from a 900+ miles trip to Cornwall and Wales, which it completed faultlessly, even when driving through torrential rain, with no leaks anywhere and no issues at all.

EQUIPMENT AND FEATURES

Previously recorded as being red on the HPI check, the car was completely resprayed in Polaris Silver in April 1993 and the seller states it still presents to a high standard 30 years later. This is complemented by a Pacific Blue cloth-trimmed cabin.
It rides on a set of 17-inch ‘BK Racing 171’ Alpina-replica alloy wheels, shod with Riken tyres.
Factory-fitted equipment includes four electric windows, an electric sunroof, air conditioning, cruise control, and a Pioneer radio-cassette player.
Accompanying the sale is the owner’s book pack, service book, various invoices, spare wheel, toolkit, and two keys.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: light surface marks visible in the photographs, stone chips and surface-level blemishes on the front end, marks on the outer edge of the wing mirrors, a small bubble on the nearside rear wheel arch, bubbling on the roof and the offside rear wheel arch, and a worn driver’s seat.
Upon buying the car, the seller took it to Mike Colasuonno, owner of Corotec, for a full rust inspection, who was reportedly impressed with how solid the car was underneath, noting the only issues being the areas of bubbling mentioned above.
The seller reports that the driver’s window requires a new motor, the electric sunroof needs a gentle push during the final few centimetres of closing, and an alloy wheel centre cap is missing.
The most recent MOT test was conducted on 18 May 2023 at 78,948 miles, resulting in a pass with advisories for defective front wiper blades, which have since been replaced.

SERVICE HISTORY

Marque specialist Munich Legends carried out a service in April 2023 at 78,757 miles, which included replacing the engine oil, oil filter, air filter, spark plugs, brake reaction arms and bushes, nearside front lower control arm, anti-roll bar drop links, front brake discs, front brake pads, seal kits, brake hoses, rear calliper seal kits, brake accumulator, service and pressure switch, and brake master cylinder.
Having driven the car multiple times while working on this brake overhaul work, the seller states that technicians at Munich Legends praised the car’s mechanical state, noting it to be in excellent condition for its age.
The two previous services were conducted by Drayson’s Car Care Kensington in June 2021 at 77,748 miles and April 2018 at 77,515 miles.

Dates and mileage:

Apr 2023 – 78,757 miles – Munich Legends
Jun 2021 – 77,748 miles – Drayson’s Car Care Kensington
Apr 2018 – 77,515 miles – Drayson’s Car Care Kensington
Mar 2012 – 72,874 miles – Drayson’s Car Care Kensington
Apr 2008 – 67,524 miles – Drayson’s Car Care Kensington
Apr 2006 – 64,761 miles – Drayson’s Car Care Kensington
Mar 2001 – 53,243 miles – Drayson’s Car Care Kensington
May 1998 – 51,274 miles – Cooper in The City
May 1997 – 49,273 miles – Cooper Bishopgate
Mar 1996 – 45,726 miles – Cooper Bishopgate
May 1995 – unknown – Cooper Bishopgate
May 1993 – 37,155 miles – Cooper Thames Ditton
May 1992 – 33,729 miles – BMW
May 1991 – 32,447 miles – Cooper West London BMW
May 1990 – 28,970 miles – Cooper West London BMW
May 1989 – 26,247 miles – Cooper West London BMW
May 1988 – 23,407 miles – Cooper West London BMW
Jun 1987 – unknown – Cooper West London BMW
Feb 1986 – unknown – Park Lane BMW
May 1985 – unknown – Park Lane BMW
Feb 1984 – 9,226 miles – Park Lane BMW
Sep 1983 – unknown – Park Lane BMW
Mar 1983 – 1,009 miles – Royal Ascot Garage

SUMMARY

This BMW (E24) 635 CSI is an elegant modern classic grand tourer, complete with the distinctive ‘shark nose’ front end penned by Paul Bracq. Fitted with the ‘M30’ straight-six and an automatic transmission, this stylish example would make a stylish and refined companion for daily driving and long-distance touring alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un bello gran turismo de los años 80, equipado con un juego de de llantas de aleación réplica Alpina.
Está propulsado por un motor atmosférico de 3,4 litros y seis cilindros en línea. seis cilindros en línea, que entrega unos 218 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
Este 635 CSI ha tenido seis poseedores registrados en total, y el odómetro muestra 80.315 millas.
El vendedor señala que el coche ha regresado recientemente de un viaje de 900 millas a Cornwall y Gales, que completó sin problemas, incluso cuando se conduce a través de la lluvia torrencial, con sin fugas en cualquier lugar y no hay problemas en absoluto.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Anteriormente registrado como rojo en el cheque HPI, el coche fue completamente repintado en plata Polaris en abril de 1993 y el vendedor afirma que todavía presenta a un alto nivel 30 años después. Esto se complementa con una cabina cabina tapizada en tela.
Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas "BK Racing 171". llantas de aleación Alpina, calzadas con neumáticos Riken Riken.
El equipamiento de fábrica incluye cuatro elevalunas eléctricos, un techo solar eléctrico, aire acondicionado, control de crucero, y un radiocasete Pioneer.
Acompañando a la venta es el paquete de libro del propietario, servicio libro de servicio, varias facturas, rueda de repuesto, caja de herramientas, y dos llaves.

CONDICIÓN

Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar exterior y interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: ligera superficie de la superficie visibles en las fotografías en el frontal, marcas en el borde exterior de los retrovisores exterior de los retrovisores, una pequeña burbuja en el paso de rueda trasero cercano, burbujas en el techo y en el paso de rueda trasero y el asiento del conductor desgastado.
Al comprar el coche, el vendedor lo llevó a Mike Colasuonno, propietario de Corotec, para una inspección completa óxido, que se informó impresionado con lo sólido que el coche era debajo, señalando los únicos problemas que las áreas de burbujas mencionadas anteriormente.
El vendedor informa que la ventanilla del conductor necesita un nuevo motor, el techo solar eléctrico necesita un empujón suave durante los últimos centímetros de cierre, y falta un embellecedor central de aleación.
La ITV más reciente se llevó a cabo el 18 de mayo de 2023 a las 78.948 millas, resultando en un pase con advertencias de limpiaparabrisas delantero defectuoso, que desde entonces han sido sustituidas.

HISTORIAL DE SERVICIO

El especialista en marcas Munich Legends realizó una revisión en abril de 2023 a los 78.757 kilómetros, que incluyó la sustitución del aceite del motor, filtro de aceite, filtro de aire, bujías brazos de reacción y casquillos de freno, brazo de control inferior delantero cercano, barra estabilizadora, discos de freno delanteros, pastillas de freno delanteras de freno delanteros, pastillas de freno delanteras, kits de juntas, latiguillos de freno, kits de juntas de las pinzas traseras, acumulador de freno, interruptor de servicio y presión, etc. trasero, acumulador de freno, interruptor de servicio y presión, y cilindro de freno.
Habiendo conducido el coche varias veces mientras trabajaba en la revisión de los frenos, el vendedor afirma que los técnicos en Munich Legends elogiaron el estado mecánico del coche, señalando excelente estado para su edad.
Los dos servicios anteriores fueron realizados por Drayson's Car Care Kensington en junio de 2021 a 77,748 millas y abril de 2018 a 77,515 millas.

Fechas y kilometraje:

Abr 2023 - 78.757 millas - Leyendas de Múnich
Jun 2021 - 77,748 millas - Drayson's Car Care Kensington
Abr 2018 - 77,515 millas - Drayson's Car Care Kensington
Mar 2012 - 72,874 millas - Drayson's Car Care Kensington
Abr 2008 - 67,524 millas - Drayson's Car Care Kensington
Abr 2006 - 64,761 millas - Drayson's Car Care Kensington
Mar 2001 - 53,243 millas - Drayson's Car Care Kensington
Mayo de 1998 - 51.274 millas - Cooper in The City
Mayo de 1997 - 49.273 millas - Cooper Bishopgate
Mar 1996 - 45.726 millas - Cooper Bishopgate
Mayo de 1995 - desconocido - Cooper Bishopgate
Mayo de 1993 - 37.155 millas - Cooper Thames Ditton
Mayo 1992 - 33.729 millas - BMW
Mayo 1991 - 32.447 millas - Cooper West London BMW
Mayo 1990 - 28,970 millas - Cooper West London BMW
Mayo de 1989 - 26.247 millas - Cooper West London BMW
Mayo 1988 - 23,407 millas - Cooper West London BMW
Jun 1987 - desconocido - Cooper West London BMW
Feb 1986 - desconocido - Park Lane BMW
Mayo 1985 - desconocido - Park Lane BMW
Feb 1984 - 9,226 millas - Park Lane BMW
Sep 1983 - desconocido - Park Lane BMW
Mar 1983 - 1.009 millas - Garaje Royal Ascot

RESUMEN

Este BMW (E24) 635 CSI es un elegante gran turismo clásico moderno. gran turismo, con el distintivo frontal de "nariz de tiburón diseñado por Paul Bracq. Equipado con el motor "M30" de seis cilindros en línea y transmisión automática, este elegante ejemplar sería un compañero un compañero elegante y refinado para la conducción diaria y viajes de larga distancia.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

Une grande routière des années 1980 au style élégant, équipée d'un jeu de jantes en alliage de jantes en alliage de type Alpina.
Elle est propulsée par un moteur à six cylindres en ligne de 3,4 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 218 ch aux roues arrière. en ligne de 3,4 litres, délivrant environ 218 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
Cette 635 CSI a eu six détenteurs enregistrés au total. l'odomètre indique 80 315 miles.
Le vendeur indique que la voiture est revenue récemment d'un voyage de 900 miles en Cornouailles et au Pays de Galles. d'un voyage de 900 miles en Cornouailles et au Pays de Galles. sans faille, même sous des pluies torrentielles, sans aucune aucune fuite et aucun problème.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Précédemment enregistrée comme étant rouge sur le contrôle HPI, la voiture a été entièrement repeinte en argent polaire en 1993. a été entièrement repeinte en argent polaire en avril 1993. et le vendeur affirme qu'elle présente toujours un haut niveau de qualité 30 années plus tard. Cette couleur est complétée par un habitacle bleu Pacifique.
Il est monté sur un jeu de jantes en alliage de 17 pouces "BK Racing 171", réplique de l'Alpina. en alliage Alpina, chaussées de pneus Riken. .
L'équipement de série comprend quatre vitres électriques, un toit ouvrant électrique, la climatisation, un régulateur de vitesse et un lecteur de radio-cassettes Pioneer. radio-cassette Pioneer.
La vente s'accompagne du livret du propriétaire, du carnet d'entretien, de diverses d'entretien, diverses factures, roue de secours, trousse à outils et deux clés.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. l'état intérieur et extérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : légères marques de surface visibles sur les photos, des éclats de pierre et des de surface à l'avant, des marques sur le bord extérieur des rétroviseurs extérieur des rétroviseurs, une petite bulle sur le passage de roue arrière proche, des arrière proche, des bulles sur le toit et sur le passage de roue arrière arrière du côté opposé, et un siège conducteur usé.
Lors de l'achat de la voiture, le vendeur l'a présentée à Mike Colasuonno, propriétaire de Corotec, pour une inspection complète de la rouille. Corotec, pour une inspection complète de la rouille. a été impressionné par la solidité de la voiture. sous la voiture, les seuls problèmes étant les zones de de bulles mentionnées ci-dessus.
Le vendeur signale que la vitre du conducteur a besoin d'un nouveau moteur et que le toit ouvrant électrique a besoin d'une légère poussée pendant la nuit. moteur neuf, le toit ouvrant électrique a besoin d'une légère les derniers centimètres de fermeture, et un enjoliveur de roue en alliage est manquant. d'alliage est manquant.
Le dernier contrôle technique a été effectué le 18 mai 2023 à 78 948 miles, et a donné lieu à un succès avec des avis pour balais d'essuie-glace avant défectueux, qui ont depuis été remplacés depuis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Le spécialiste de la marque, Munich Legends, a effectué une révision en avril 2023, à 78 757 miles. avril 2023, à 78 757 miles, qui comprenait le remplacement de l'huile l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à air, les bougies bras de réaction et bagues de frein, bras de contrôle inférieur avant du côté le plus proche, de la barre antiroulis, disques de frein avant, plaquettes de frein avant plaquettes de frein avant, kits de joints, tuyaux de frein, kits de joints d'étrier arrière, accumulateur de frein, interrupteur de service et de pression, etc. accumulateur de frein, interrupteur de service et de pression, et maître-cylindre de de frein.
Ayant conduit la voiture à plusieurs reprises pendant les travaux de révision des freins, le vendeur affirme que les techniciens n'ont pas été en mesure d'effectuer les réparations. le vendeur affirme que les techniciens de Munich Legends ont loué l'état de Munich Legends ont loué l'état mécanique de la voiture, notant qu'elle est en l'état mécanique de la voiture, notant qu'elle est en excellent état pour son âge.
Les deux dernières révisions ont été effectuées par Drayson's Car Care Kensington en juin 2021 à 77 748 miles et en avril 2018 à 77 515 miles. à 77 515 miles.

Dates et kilométrage :

Avril 2023 - 78 757 miles - Munich Legends
Jun 2021 - 77,748 miles - Drayson's Car Care Kensington
Avril 2018 - 77,515 miles - Drayson's Car Care Kensington
Mars 2012 - 72 874 miles - Drayson's Car Care Kensington
Avril 2008 - 67 524 miles - Drayson's Car Care Kensington
Avril 2006 - 64 761 miles - Drayson's Car Care Kensington
Mars 2001 - 53,243 miles - Drayson's Car Care Kensington
Mai 1998 - 51.274 miles - Cooper en ville
Mai 1997 - 49 273 miles - Cooper Bishopgate
Mars 1996 - 45.726 miles - Cooper Bishopgate
Mai 1995 - inconnu - Cooper Bishopgate
Mai 1993 - 37.155 miles - Cooper Thames Ditton
Mai 1992 - 33 729 miles - BMW
Mai 1991 - 32 447 miles - Cooper West London BMW
Mai 1990 - 28 970 miles - Cooper West London BMW
Mai 1989 - 26 247 miles - Cooper West London BMW
Mai 1988 - 23 407 miles - Cooper West London BMW
Juin 1987 - inconnu - Cooper West London BMW
Fév 1986 - inconnu - Park Lane BMW
Mai 1985 - inconnu - Park Lane BMW
Février 1984 - 9.226 miles - Park Lane BMW
Sep 1983 - inconnu - Park Lane BMW
Mars 1983 - 1 009 miles - Garage Royal Ascot

RÉSUMÉ

Cette BMW (E24) 635 CSI est une grande routière moderne et élégante. classique moderne, dotée de l'avant "nez de requin" distinctif de Paul Bracq. Équipée du six cylindres en ligne "M30" et d'une et d'une transmission automatique, ce modèle élégant serait un compagnon élégant et raffiné pour la conduite quotidienne pour la conduite quotidienne comme pour les voyages au long cours.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour de dommages ou de vol, et n'a pas de dette financière.

FATTI CHIAVE

Una gran turismo degli anni '80 dallo stile accattivante, dotata di un set di cerchi in lega di cerchi in lega Alpina-replica.
È alimentata da un sei cilindri in linea da 3,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 218 CV alle ruote posteriori. 3,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 218 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a quattro velocità.
Questa 635 CSI ha avuto sei detentori registrati in totale, e il contachilometri segna 80.315 miglia.
Il venditore fa notare che la vettura è recentemente tornata da un viaggio di 900 miglia in Cornovaglia e Galles, che ha completato senza problemi, anche sotto la pioggia torrenziale, senza perdite e senza problemi. senza perdite e senza alcun problema.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Precedentemente registrato come rosso sul controllo HPI, l'auto è stata completamente è stata completamente riverniciata in Polaris Silver nell'aprile 1993. e il venditore afferma che si presenta ancora con uno standard elevato 30 anni dopo. Questo è completato da un abitacolo rivestito in blu Pacifico.
Monta un set di cerchi in lega da 17 pollici "BK Racing 171". da 17 pollici "BK Racing 171", con pneumatici Riken. Riken.
L'equipaggiamento di fabbrica comprende quattro finestrini elettrici, tettuccio apribile elettrico, aria condizionata, controllo della velocità di crociera e lettore di radio-cassette Pioneer.
La vendita è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, dal di servizio, varie fatture, ruota di scorta, kit di attrezzi e due chiavi. chiavi.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. condizioni interne.
Le note specifiche del venditore includono: leggeri segni superficiali segni superficiali visibili nelle fotografie, scheggiature e superficiali sull'avantreno, segni sul bordo esterno degli specchietti retrovisori, una piccola bolla sulla parte posteriore degli specchietti retrovisori, una piccola bolla sul passaruota posteriore passaruota posteriore, bolle sul tetto e sul passaruota posteriore e un sedile del conducente usurato.
Al momento dell'acquisto, il venditore ha portato la vettura da Mike Colasuonno, proprietario di Corotec, per un'ispezione completa della ruggine. che è rimasto impressionato dalla solidità dell'auto sotto il solido sotto la vettura, notando che gli unici problemi erano le aree di bolle di cui sopra.
Il venditore riferisce che il finestrino del conducente necessita di un nuovo motore. motore nuovo, il tettuccio elettrico ha bisogno di una leggera spinta durante la ultimi centimetri di chiusura e manca la calotta centrale dei cerchi in lega. in lega manca il tappo centrale.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 18 maggio 2023 a 78.948 miglia, che ha dato esito positivo con l'avvertenza di spazzole del tergicristallo anteriore difettose, che sono state sostituite.

STORIA DEL SERVIZIO

Lo specialista del marchio Munich Legends ha effettuato un intervento di manutenzione nell'aprile del aprile 2023 a 78.757 miglia, che comprendeva la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del filtro dell'aria, delle candele e dei freni. olio motore, filtro dell'olio, filtro dell'aria, candele, bracci di reazione e boccole dei freni, braccetto anteriore inferiore bracci di reazione e boccole dei freni, braccio di controllo inferiore anteriore vicino, barra stabilizzatrice, dischi dei freni anteriori, pastiglie dei freni anteriori, kit di guarnizioni pastiglie dei freni anteriori, kit di guarnizioni, tubi flessibili dei freni, kit di guarnizioni delle pinze posteriori, accumulatore di accumulatore dei freni, interruttore di servizio e pressione e pompa del freno. cilindro del freno.
Avendo guidato l'auto più volte durante i lavori di revisione dei freni, il venditore dichiara che i tecnici della Munich Legends di Monaco Legends hanno elogiato lo stato meccanico della vettura, notando che in condizioni eccellenti per la sua età.
I due precedenti servizi sono stati eseguiti da Drayson's Car Car Care Kensington nel giugno 2021 a 77.748 miglia e nell'aprile 2018 a 77.515 miglia. a 77.515 miglia.

Date e chilometraggio:

Apr 2023 - 78.757 miglia - Leggende di Monaco di Baviera
Giugno 2021 - 77.748 miglia - Drayson's Car Care Kensington
Aprile 2018 - 77.515 miglia - Drayson's Car Care Kensington
Mar 2012 - 72.874 miglia - Drayson's Car Care Kensington
Aprile 2008 - 67.524 miglia - Drayson's Car Care Kensington
Aprile 2006 - 64.761 miglia - Drayson's Car Care Kensington
Mar 2001 - 53.243 miglia - Drayson's Car Care Kensington
Maggio 1998 - 51.274 miglia - Cooper in città
Maggio 1997 - 49.273 miglia - Cooper Bishopgate
Mar 1996 - 45.726 miglia - Cooper Bishopgate
Maggio 1995 - sconosciuto - Cooper Bishopgate
Maggio 1993 - 37.155 miglia - Cooper Thames Ditton
Maggio 1992 - 33.729 miglia - BMW
Maggio 1991 - 32.447 miglia - Cooper West London BMW
Maggio 1990 - 28.970 miglia - Cooper West London BMW
Maggio 1989 - 26.247 miglia - Cooper West London BMW
Maggio 1988 - 23.407 miglia - Cooper West London BMW
Giugno 1987 - sconosciuto - Cooper West London BMW
Febbraio 1986 - sconosciuto - Park Lane BMW
Maggio 1985 - sconosciuto - Park Lane BMW
Febbraio 1984 - 9.226 miglia - Park Lane BMW
Settembre 1983 - sconosciuto - Park Lane BMW
Mar 1983 - 1.009 miglia - Garage Royal Ascot

SOMMARIO

Questa BMW (E24) 635 CSI è un'elegante gran turismo classica e moderna, con il caratteristico frontale a "muso di squalo". tourer, completa del caratteristico frontale "a naso di squalo di Paul Bracq. Dotata del sei cilindri in linea "M30" e di un cambio cambio automatico, questo elegante esemplare è un compagno elegante e un compagno elegante e raffinato per la guida quotidiana e per la guida quotidiana e per il turismo a lungo raggio.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

Een fraai vormgegeven jaren '80 grand tourer, uitgerust met een set lichtmetalen velgen van Alpina-replica.
Hij wordt aangedreven door een 3,4-liter lijnmotor met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 218 pk levert aan de achterwielen. zescilinder, die ongeveer 218 pk levert aan de achterwielen via een automatische vierversnellingsbak.
Deze 635 CSI heeft in totaal zes geregistreerde houders en de kilometerteller geeft 80.315 mijl aan.
De verkoper merkt op dat de auto onlangs is teruggekeerd van een reis van 900 mijl naar Cornwall en Wales, die het voltooide foutloos, zelfs tijdens het rijden door stortregens, met nergens lekkage en geen enkel probleem.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Voorheen geregistreerd als zijnde rood op de HPI-controle, de auto werd volledig overgespoten in Polaris Silver in april 1993 en de verkoper verklaart dat de auto nog steeds een hoge standaard heeft 30 jaar later. Dit wordt aangevuld door een Pacific Blue beklede cabine.
Hij rijdt op een set 17-inch 'BK Racing 171' lichtmetalen velgen. Alpina-replica lichtmetalen velgen, bekleed met Riken banden.
De fabrieksuitrusting omvat vier elektrische ramen, een elektrisch schuifdak, airconditioning, cruisecontrol en een Pioneer radio-cassettespeler. Pioneer radio-cassettespeler.
Bij de verkoop is de eigenaar boek pack, service boek, diverse facturen, reservewiel, gereedschapskist en twee sleutels.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere vlekken zichtbaar op de foto's, steenslag en oppervlaktekleurtjes op de voorkant, vlekken op de buitenste rand van de buitenspiegels, een kleine luchtbel op de wielkast aan de wielkast, bobbels op het dak en de wielkast aan de en een versleten bestuurdersstoel.
Toen hij de auto kocht, bracht de verkoper hem naar Mike Colasuonno, eigenaar van Corotec, voor een volledige roestinspectie. naar verluidt onder de indruk was van hoe solide de auto was onder de auto was, met als enige problemen de gebieden van bubbels waren.
De verkoper meldt dat het bestuurdersraam een nieuwe motor nodig heeft, het elektrische schuifdak een zacht duwtje nodig heeft tijdens de laatste centimeters van het sluiten en dat er een lichtmetalen middendop ontbreekt.
De meest recente APK-keuring is uitgevoerd op 18 mei 2023 bij 78.948 mijl, resulterend in een voldoende met adviezen voor defecte ruitenwisserbladen voor, die sindsdien zijn vervangen.

ONDERHOUDSHISTORIE

Merkspecialist Munich Legends voerde een onderhoudsbeurt uit in april 2023 bij 78.757 mijl. april 2023 bij 78.757 mijl, waaronder het vervangen van de motorolie, oliefilter, luchtfilter, bougies, remreactiearmen reactiearmen en -bussen, naastgelegen onderste controlearm voor, anti-roll bar drop links, remschijven voor, remblokken voor, afdichtingssets, remslangen remblokken, afdichtingssets, remslangen, remklauwafdichtingssets achter, remaccumulator accumulator, service- en drukschakelaar en hoofdremcilinder. cilinder.
Na meerdere keren met de auto gereden te hebben tijdens de revisie van de remmen, verklaart de verkoper dat technici van bij Munich Legends de mechanische staat van de auto prezen en opmerkten dat de auto in uitstekende staat is voor zijn leeftijd.
De twee vorige onderhoudsbeurten werden uitgevoerd door Drayson's Car Care Kensington in juni 2021 bij 77.748 mijl en april 2018 bij 77.515 mijl. bij 77.515 mijl.

Data en kilometers:

Apr 2023 - 78.757 mijl - Munich Legends
Jun 2021 - 77.748 mijl - Drayson's Car Care Kensington
Apr 2018 - 77.515 mijl - Drayson's Car Care Kensington
Mar 2012 - 72.874 mijl - Drayson's Car Care Kensington
Apr 2008 - 67.524 mijl - Drayson's Car Care Kensington
Apr 2006 - 64.761 mijl - Drayson's Car Care Kensington
Mar 2001 - 53.243 mijl - Drayson's Car Care Kensington
Mei 1998 - 51.274 mijl - Cooper in de stad
Mei 1997 - 49.273 mijl - Cooper Bishopgate
Mar 1996 - 45.726 mijl - Cooper Bishopgate
Mei 1995 - onbekend - Cooper Bishopgate
Mei 1993 - 37.155 mijl - Cooper Thames Ditton
Mei 1992 - 33.729 mijl - BMW
Mei 1991 - 32.447 mijl - Cooper West Londen BMW
Mei 1990 - 28.970 mijl - Cooper West Londen BMW
Mei 1989 - 26.247 mijl - Cooper West Londen BMW
Mei 1988 - 23.407 mijl - Cooper West Londen BMW
Jun 1987 - onbekend - Cooper West-Londen BMW
Feb 1986 - onbekend - Park Lane BMW
Mei 1985 - onbekend - Park Lane BMW
Feb 1984 - 9.226 mijl - Park Lane BMW
Sep 1983 - onbekend - Park Lane BMW
Mar 1983 - 1.009 mijl - Garage Royal Ascot

SAMENVATTING

Deze BMW (E24) 635 CSI is een elegante moderne klassieke grand tourer. tourer, compleet met de kenmerkende 'haaienneus' voorkant ontworpen door Paul Bracq. Uitgerust met de 'M30' straight-six en automatische transmissie, zou dit stijlvolle exemplaar een stijlvolle en verfijnde metgezel zijn voor dagelijks rijden en en lange afstandsritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

Pięknie stylizowany grand tourer z lat 80-tych, wyposażony w zestaw felgami aluminiowymi Alpina.
Jest on napędzany wolnossącą 3,4-litrową rzędowa szóstka, dostarczająca około 218 KM na tylne koła poprzez czterobiegową automatyczną skrzynię biegów.
Ten 635 CSI miał w sumie sześciu zarejestrowanych posiadaczy, a licznik kilometrów wskazuje 80 315 mil.
Sprzedawca zauważa, że samochód niedawno wrócił z 900-milowej podróży do Kornwalii i Walii, którą ukończył bezbłędnie, nawet podczas jazdy w ulewnym deszczu, z nigdzie nie przecieka i nie ma żadnych problemów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Poprzednio zarejestrowany jako czerwony na kontroli HPI, samochód samochód został całkowicie polakierowany w kolorze Polaris Silver w kwietniu 1993 roku a sprzedawca twierdzi, że po 30 latach nadal prezentuje wysoki standard. 30 lat później. Całość uzupełnia kabina wykończona tkaniną wykończona tkaniną kabina.
Jeździ na zestawie 17-calowych felg aluminiowych "BK Racing 171 Alpina-replica felgi aluminiowe, obute w opony Riken opony.
Fabryczne wyposażenie obejmuje cztery elektryczne szyby, elektryczny szyberdach, klimatyzację, tempomat i odtwarzacz radiowo-kasetowy radioodtwarzacz kasetowy Pioneer.
Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, książka serwisowa książka, różne faktury, koło zapasowe, zestaw narzędzi i dwa kluczyki.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: lekkie ślady na powierzchni widoczne na zdjęciach, odpryski kamieni i z przodu, ślady na zewnętrznych krawędziach lusterek, mały pęcherzyk powietrza krawędzi lusterek bocznych, mały pęcherzyk powietrza na tylnym nadkolu nadkolu, pęcherzyki powietrza na dachu i tylnym nadkolu oraz zużyty fotel kierowcy.
Po zakupie samochodu sprzedawca zabrał go do Mike'a Colasuonno, właściciela Corotec, na pełną inspekcję rdzy, która był podobno pod wrażeniem tego, jak solidny był samochód pod spodem, zauważając, że jedynymi problemami są obszary wspomniane powyżej.
Sprzedawca informuje, że okno kierowcy wymaga nowego silnika, elektryczny szyberdach wymaga delikatnego popchnięcia podczas podczas ostatnich kilku centymetrów zamykania, a w feldze aluminiowej brakuje kołpaka koła aluminiowego.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 18 maja 2023 r. przy przebiegu 78 948 mil, w wyniku czego został zaliczony z zaleceniami dotyczącymi wadliwe pióra przednich wycieraczek, które od tego czasu zostały wymienione.

HISTORIA SERWISOWA

Specjalista marki Munich Legends przeprowadził serwis w kwietniu 2023 roku w kwietniu 2023 r. przy przebiegu 78 757 mil, który obejmował wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, filtra powietrza, świec zapłonowych, hamulca i tuleje, przedni dolny wahacz poprzeczny, łączniki stabilizatora, przednie tarcze hamulcowe, przednie klocki hamulcowe klocki hamulcowe, zestawy uszczelek, przewody hamulcowe, zestawy uszczelek tylnych zacisków, akumulator hamulcowy akumulator, wyłącznik serwisowy i ciśnieniowy oraz pompa hamulcowa. cylinder hamulcowy.
Po wielokrotnej jeździe samochodem podczas nad remontem hamulców, sprzedawca twierdzi, że technicy w Munich Legends chwalili stan mechaniczny samochodu, zauważając że jest w doskonałym stanie jak na swój wiek.
Dwa poprzednie serwisy zostały przeprowadzone przez Drayson's Car Care Kensington w czerwcu 2021 r. przy przebiegu 77 748 mil i w kwietniu 2018 r. przy przebiegu 77 515 mil. przy przebiegu 77 515 mil.

Daty i przebieg:

Kwiecień 2023 - 78 757 mil - Monachium Legends
Czerwiec 2021 - 77 748 mil - Drayson's Car Care Kensington
Kwiecień 2018 - 77 515 mil - Drayson's Car Care Kensington
Marzec 2012 - 72 874 mil - Drayson's Car Care Kensington
Kwiecień 2008 - 67 524 mil - Drayson's Car Care Kensington
Kwiecień 2006 - 64 761 mil - Drayson's Car Care Kensington
Marzec 2001 - 53 243 mil - Drayson's Car Care Kensington
Maj 1998 - 51 274 mil - Cooper w mieście
Maj 1997 - 49 273 mil - Cooper Bishopgate
Marzec 1996 - 45 726 mil - Cooper Bishopgate
Maj 1995 - nieznany - Cooper Bishopgate
Maj 1993 - 37 155 mil - Cooper Thames Ditton
Maj 1992 - 33 729 mil - BMW
Maj 1991 - 32 447 mil - Cooper West London BMW
Maj 1990 - 28 970 mil - Cooper West London BMW
Maj 1989 - 26 247 mil - Cooper West London BMW
Maj 1988 - 23 407 mil - Cooper West London BMW
Czerwiec 1987 - nieznany - Cooper West London BMW
Luty 1986 - nieznany - Park Lane BMW
Maj 1985 - nieznany - Park Lane BMW
Luty 1984 - 9 226 mil - Park Lane BMW
Wrzesień 1983 - nieznany - Park Lane BMW
Marzec 1983 - 1 009 mil - Royal Ascot Garage

PODSUMOWANIE

BMW (E24) 635 CSI to elegancki, nowoczesny, klasyczny grand tourer, w komplecie z charakterystycznym przednim "nosem rekina zaprojektowanym przez Paula Bracqa. Wyposażony w prostą szóstkę M30 i automatyczną skrzynię biegów automatyczną skrzynią biegów, ten stylowy egzemplarz będzie stylowym i wyrafinowanym towarzyszem codziennej jazdy i i długodystansowych wycieczek.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Um grand tourer dos anos 80 com um estilo elegante, equipado com um conjunto de jantes de liga leve em réplica da Alpina.
É alimentado por um motor de seis cilindros em linha de 3,4 litros naturalmente aspirado naturalmente aspirado de 3,4 litros, que debita cerca de 218 cv às rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
Este 635 CSI teve seis detentores registados no total, e o conta-quilómetros mostra 80.315 milhas.
O vendedor refere que o automóvel regressou recentemente de uma viagem de 900 quilómetros à Cornualha e ao País de Gales, que completou sem falhas, mesmo quando conduzia sob chuva torrencial, sem sem fugas em lado nenhum e sem qualquer problema.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Anteriormente registado como sendo vermelho na verificação HPI, o carro foi completamente pintado de novo em Polaris Silver em abril de 1993 e o vendedor afirma que ainda apresenta um elevado nível de qualidade 30 anos mais tarde. Isto é complementado por um habitáculo Azul Pacífico.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas "BK Racing 171 réplicas de jantes de liga leve Alpina, calçadas com pneus Riken Riken.
O equipamento de fábrica inclui quatro vidros eléctricos, um teto de abrir elétrico, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro e um leitor de rádio-cassete Pioneer.
A acompanhar a venda está o livro de registo do proprietário, o livro de livro de serviço, várias facturas, roda sobresselente, kit de ferramentas e duas chaves.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e estado do interior.
As notas específicas do vendedor incluem: marcas superficiais ligeiras marcas superficiais ligeiras visíveis nas fotografias, lascas de pedra e e manchas superficiais na parte da frente, marcas no bordo exterior dos exterior dos espelhos retrovisores, uma pequena bolha no arco da roda traseira bolha no arco da roda traseira do lado posterior, bolhas no tejadilho e no arco da roda traseira do lado exterior e um banco do condutor gasto.
Após a compra do carro, o vendedor levou-o a Mike Colasuonno, proprietário da Corotec, para uma inspeção completa à ferrugem, que que terá ficado impressionado com a solidez do carro por baixo, notando que os únicos problemas eram as áreas de bolhas mencionadas acima.
O vendedor refere que a janela do condutor necessita de um motor novo, o teto de abrir elétrico precisa de um ligeiro empurrão nos nos últimos centímetros de fecho e falta uma tampa central da jante de liga de liga leve está em falta.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 18 de maio de 2023 a 78.948 quilómetros, resultando numa aprovação com avisos para escovas do limpa para-brisas dianteiro com defeito, que foram substituídas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O especialista da marca, Munich Legends, efectuou uma revisão em abril de 2023, aos 78.757 quilómetros, que incluiu a substituição do óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar, velas de ignição, braços braços de reação e casquilhos, braço de controlo inferior dianteiro do lado próximo barra estabilizadora, discos dos travões dianteiros, pastilhas dos travões dianteiros kits de vedação, mangueiras de travão, kits de vedação da pinça traseira, acumulador acumulador de travões, interrutor de serviço e de pressão e cilindro cilindro principal dos travões.
Tendo conduzido o automóvel várias vezes enquanto trabalhava o vendedor afirma que os técnicos da Munich Legends elogiaram o estado técnicos da Munich Legends elogiaram o estado mecânico do carro, referindo excelente estado para a sua idade.
Os dois serviços anteriores foram efectuados pela Drayson's Car Care Kensington em junho de 2021, com 77.748 milhas, e em abril de 2018 com 77.515 milhas.

Datas e quilometragem:

abril de 2023 - 78.757 milhas - Munique Legends
junho 2021 - 77.748 milhas - Drayson's Car Care São Paulo
abril 2018 - 77.515 milhas - Drayson's Car Care Kensington
Mar 2012 - 72.874 milhas - Drayson's Car Care São Paulo
abril 2008 - 67.524 milhas - Drayson's Car Care Lisboa
abril 2006 - 64.761 milhas - Drayson's Car Care São Paulo
Mar 2001 - 53.243 milhas - Drayson's Car Care Kensington
maio de 1998 - 51.274 milhas - Cooper in The City
maio 1997 - 49.273 milhas - Cooper Bishopgate
Mar 1996 - 45.726 milhas - Cooper Bishopgate
maio de 1995 - desconhecido - Cooper Bishopgate
maio de 1993 - 37.155 milhas - Cooper Thames Ditton
maio 1992 - 33.729 milhas - BMW
maio 1991 - 32.447 milhas - Cooper West London BMW
maio 1990 - 28.970 milhas - Cooper West London BMW
maio 1989 - 26.247 milhas - Cooper West London BMW
maio 1988 - 23.407 milhas - Cooper West London BMW
Jun 1987 - desconhecido - Cooper West London BMW
Fev 1986 - desconhecido - Park Lane BMW
maio de 1985 - desconhecido - Park Lane BMW
fevereiro 1984 - 9.226 milhas - Park Lane BMW
setembro 1983 - desconhecido - Park Lane BMW
Mar 1983 - 1.009 milhas - Royal Ascot Garage

RESUMO

Este BMW (E24) 635 CSI é um elegante grand tourer clássico moderno tourer, completo com o distintivo "nariz de tubarão" na frente desenhado por Paul Bracq. Equipado com o 'M30' straight-six e e uma transmissão automática, este elegante exemplar seria um elegante e requintado para a condução diária e e para passeios de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

En stilig 1980-tals grand tourer, utrustad med en uppsättning av Alpina-replica lättmetallfälgar.
Den drivs av en naturligt aspirerad 3,4-liters som levererar cirka 218 hk till bakhjulen via en fyrväxlad genom en fyrväxlad automatisk växellåda.
Denna 635 CSI har haft totalt sex registrerade innehavare, och vägmätaren visar 80 315 miles.
Säljaren noterar att bilen nyligen har återvänt från en 900 miles resa till Cornwall och Wales, som det avslutade felfritt, även när du kör genom häftigt regn, med inga läckor någonstans och inga problem alls.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Tidigare registrerats som att vara röd på HPI kontrollera, den bilen var helt resprayed i Polaris Silver i April 1993 och säljaren säger att det fortfarande presenterar till en hög standard 30 år senare. Detta kompletteras av en Pacific Blue klädtrimmad hytt.
Den sitter på en uppsättning 17-tums "BK Racing 171 Alpina-replica lättmetallfälgar, skodda med Riken däck.
Fabriksmonterad utrustning inkluderar fyra elektriska fönster, elektriskt taklucka, luftkonditionering, farthållare och en Pioneer radio-kassettspelare.
Medföljer försäljningen är ägarens bok paket, service bok, olika fakturor, reservhjul, verktygslåda, och två nycklar.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör inre skick.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: lätta ytmärken märken synliga i fotografier, sten chips och yta-nivå fläckar på framsidan, märken på den yttre kanten av sidospeglar, en liten bubbla på nearside bakre hjulhus, bubblor på taket och offside bakre hjulhus, och en sliten bakre hjulhuset, och ett slitet förarsäte.
När säljaren köpte bilen tog han den till Mike Colasuonno Colasuonno, ägare av Corotec, för en fullständig rost inspektion, som var enligt uppgift imponerad av hur solid bilen var under, notera de enda frågor som är områden av bubblor som nämns ovan.
Säljaren rapporterar att förarens fönster kräver en ny motor ny motor, den elektriska takluckan behöver en mild push under de sista centimetrarna av stängning, och en legering hjul centrumlock saknas.
Den senaste MOT-besiktningen utfördes den 18 maj 2023 vid 78.948 miles, vilket resulterade i ett pass med råd för defekta främre torkarblad, som sedan dess har bytts ut.

SERVICEHISTORIK

Märkesspecialisten Munich Legends utförde en service i april 2023 vid 78 757 mil, vilket inkluderade byte av motorolja, oljefilter, luftfilter, tändstift, broms reaktion armar och bussningar, nearside främre nedre kontroll arm, antiroll bar drop länkar, främre bromsskivor, främre broms belägg, tätningssatser, bromsslangar, bakre bromsok tätningssatser, broms ackumulator, service- och tryckbrytare samt huvudbromscylinder cylinder.
Efter att ha kört bilen flera gånger under arbetet med denna broms översyn arbete, säljaren säger att tekniker på München Legends berömde bilens mekaniska tillstånd och noterade att den är i utmärkt skick för sin ålder.
De två tidigare servicetillfällena utfördes av Drayson's Car Care Kensington i juni 2021 på 77,748 miles och april 2018 vid 77 515 mil.

Datum och körsträcka:

Apr 2023 - 78,757 miles - München Legends
Jun 2021 - 77,748 miles - Drayson's Car Care Kensington
Apr 2018 - 77,515 miles - Drayson's Car Care Kensington
Mar 2012 - 72,874 miles - Drayson's Car Care Kensington
Apr 2008 - 67,524 miles - Drayson's Car Care Kensington
Apr 2006 - 64,761 miles - Drayson's Car Care Kensington
Mar 2001 - 53,243 miles - Drayson's Car Care Kensington
Maj 1998 - 51 274 miles - Cooper in The City
Maj 1997 - 49 273 miles - Cooper Bishopgate
Mar 1996 - 45 726 miles - Cooper Bishopgate
Maj 1995 - okänd - Cooper Bishopgate
Maj 1993 - 37 155 miles - Cooper Thames Ditton
Maj 1992 - 33 729 mil - BMW
Maj 1991 - 32 447 mil - Cooper West London BMW
Maj 1990 - 28,970 mil - Cooper West London BMW
Maj 1989 - 26,247 mil - Cooper West London BMW
Maj 1988 - 23 407 mil - Cooper West London BMW
Jun 1987 - okänd - Cooper West London BMW
Feb 1986 - okänd - Park Lane BMW
Maj 1985 - okänd - Park Lane BMW
Feb 1984 - 9 226 miles - Park Lane BMW
Sep 1983 - okänd - Park Lane BMW
Mar 1983 - 1 009 miles - Royal Ascot Garage

SAMMANFATTNING

Denna BMW (E24) 635 CSI är en elegant modern klassisk grand tourer, komplett med den distinkta "hajnos"-fronten som är skapad av Paul Bracq. Utrustad med 'M30' rak-sexa och en en automatisk växellåda, skulle detta eleganta exempel göra en elegant och raffinerad följeslagare för daglig körning och långväga turné på samma sätt.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

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