1983 BMW (E24) 635 CSI for sale by auction in Reigate, Surrey, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein völlig unverändertes Exemplar des von BMW Motorsport entwickelten modernen klassischen Coupés, das in gutem, gebrauchsfähigem Zustand angeboten wird.
Unter der Motorhaube arbeitet der 3,4-Liter-M30-Reihensechszylinder, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe und einem werkseitigen Sperrdifferenzial gekoppelt ist.
Der Kilometerzähler zeigt sehr vernünftige 77.840 Meilen aus dem Neuzustand an, was durch die umfassende Wartungshistorie des Autos bestätigt wird.
Dieser originale BMW 635 CSi der E24-Generation für den britischen Markt wurde im März 1983 erstmals zugelassen und von seinem Vorbesitzer in den 30 Jahren seines Besitzes in einem unglaublich hohen Standard gehalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 635 CSi ist in seinem eleganten Originalfarbton Polaris Silver lackiert, während der Innenraum in Pacific Blue Cloth mit einem schwarzen oberen Armaturenbrett und Türkarten ausgestattet ist.
Er fährt auf dem korrekten Satz 16-Zoll-'TRX 1'-Räder, die mit einem neuen Satz Michelin TRX-Reifen ausgestattet wurden, was etwa 350 Pfund pro Ecke kostet.
Die Kabine ist mit einer Klimaanlage, dem Originalcomputer und einem Pioneer-Radio/Kassettenspieler ausgestattet.
Die Original-Besitzerhandbücher und das Serviceheft des Wagens werden ebenso mitgeliefert wie eine Reihe von TÜV-Ausdrucken.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Insgesamt ist die Lackierung in Polaris-Silber für ihr Alter gut, obwohl eine kleine Rostblase auf dem Dach, ein Kratzer an der nahen vorderen Ecke und einige altersbedingte Spuren an der unteren vorderen Stoßstange zu sehen sind.
An den Rädern sind ein paar Kratzer und Schrammen zu sehen.
Der Innenraum ist in einem sehr guten Zustand, nur die pazifikblaue Stoffbespannung ist leicht verblichen, was bei einem 39 Jahre alten Fahrzeug zu erwarten ist.
Der Verkäufer stellt fest, dass der Originalcomputer funktioniert, aber nicht zurückgesetzt werden kann.
Es sind keine anderen elektrischen Fehler bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 2. Juni 2021 bei 77.748 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen mit einem Hinweis auf eine stark beschädigte Staubabdeckung des vorderen unteren Querlenkers auf der Vorderseite.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem 635 CSi wurde im Juni 2021 bei 77.748 Meilen durchgeführt, als die Techniker von Drayson's Car Care das Motoröl wechselten.
Die Einspritzdüsen wurden kürzlich überholt.

Daten und Kilometerstand:

17/05/1983 - Einfahrkontrolle - Royal Ascot Garage
12/09/1983 - Unleserlich - BMW Park Lane (Ölservice)
11/02/1984 - 9,226 Meilen - BMW Park Lane (Inspektion I)
10/12/1984 - Unleserlich - BMW Park Lane (Motoröl)
07/05/1985 - Unleserlich - BMW Park Lane (Inspektion II, Jahreskontrolle)
17/02/1986 - Unleserlich - BMW Park Lane (Inspektion I)
17/06/1987 - Unleserlich - Cooper West London Service (Inspektion II, Jahreskontrolle)
23/05/1988 - 23.407 Meilen - Cooper West London Service (Inspektion I)
11/05/1989 - 26.247 Meilen - Cooper West London Service (Inspektion II, Jahreskontrolle)
15/05/1990 - 28.970 Meilen - Unleserlich (Inspektion II, Jahreskontrolle)
25/05/1991 - 32.447 Meilen - Cooper West London Service (Inspektion II, Jahreskontrolle)
05/05/1992 - 33.729 Meilen - Cooper West London Service (Inspektion II)
04/05/1993 - Unleserlich - Unleserlich
11/05/1995 - Unleserlich - Cooper Bishopsgate (Ölservice)
13/03/1996 - 45.726 Meilen - Cooper Bishopsgate (Inspektion I)
13/05/1997 - 49.275 Meilen - Cooper Bishopsgate (Ölservice)
12/05/1998 - 51.274 Meilen - Cooper in the City (Ölservice)
14/03/2001 - 53,243 Meilen - Draysons Autopflege (Ölservice)
20/04/2008 - Unleserlich - Drayson's Car Care (Jährliche Kontrolle)
30/03/2012 - 72.874 Meilen - Drayson's Car Care (Ölservice)
23/04/2016 - Unlesbar - Drayson's Car Care (Inspektion I)
28/04/2018 - 77.515 Meilen - Drayson's Car Care (Jährliche Kontrolle)
02/06/2021 - 77.748 Meilen - Drayson's Car Care (Jährliche Kontrolle)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 635 CSi ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar der E24-Ära der Marke, mit einer soliden Wartungshistorie und präsentiert sich in völlig unverändertem Zustand. Bereit zu fahren und zu genießen, wie beabsichtigt, würde es jetzt ein auffälliger Begleiter für Wochenendausflüge und eine anspruchsvolle Ergänzung zu einer Sammlung von 80er Ikonen machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

An entirely unmodified example of the BMW Motorsport-developed modern classic coupe, offered in good, usable condition.
Under the bonnet is the 3.4-litre ‘M30’ straight-six, coupled to the four-speed automatic transmission and a factory limited-slip differential.
The odometer displays a very reasonable 77,840 miles from new, which is supported by the car’s comprehensive maintenance history.
This original UK-market E24-generation BMW 635 CSi was first registered in March 1983, and its previous keeper maintained it to an incredibly high standard during their 30 years of ownership.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 635 CSi is finished in its sleek original hue of Polaris Silver, while the cabin is trimmed in Pacific Blue Cloth with a black upper dashboard and door cards.
It rides on the correct set of 16-inch ‘TRX 1’ wheels, which have been fitted with a new set of Michelin TRX tyres at a cost of approximately £350 per corner.
The cabin comes equipped with air conditioning, the original computer, and a Pioneer radio / cassette player.
The car’s original owner’s manuals and service book will be included, along with a raft of MOT history printouts.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
Overall, the Polaris Silver paintwork presents well for its age, though one minor rust bubble can be seen on the roof, along with a scratch on the nearside front corner and some age-related marks on the lower front bumper.
A few scratches and scuffs are visible on the wheels.
Inside, the cabin is in very good shape, with only some light fading on the Pacific Blue cloth upholstery, which is to be expected in a 39 year-old vehicle.
The vendor notes that the original computer is functioning, but it can’t be reset.
There are no other known electrical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s most recent MOT test was conducted on 2 June 2021 at 77,748 miles, resulting in a first-time pass with one advisory to monitor a severely deteriorated nearside front lower suspension arm ball joint dust cover.

SERVICE HISTORY

This 635 CSi’s most recent service was carried out in June 2021 at 77,748 miles, when technicians at Drayson’s Car Care replaced the engine oil.
The injectors have recently been refurbished.

Dates and Mileages:

17/05/1983 - Running-in inspection - Royal Ascot Garage
12/09/1983 - Unreadable - BMW Park Lane (Oil Service)
11/02/1984 - 9,226 miles - BMW Park Lane (Inspection I)
10/12/1984 - Unreadable - BMW Park Lane (Engine oil)
07/05/1985 - Unreadable - BMW Park Lane (Inspection II, Annual Check)
17/02/1986 - Unreadable - BMW Park Lane (Inspection I)
17/06/1987 - Unreadable - Cooper West London Service (Inspection II, Annual Check)
23/05/1988 - 23,407 miles - Cooper West London Service (Inspection I)
11/05/1989 - 26,247 miles - Cooper West London Service (Inspection II, Annual Check)
15/05/1990 - 28,970 miles - Unreadable (Inspection II, Annual Check)
25/05/1991 - 32,447 miles - Cooper West London Service (Inspection II, Annual Check)
05/05/1992 - 33,729 miles - Cooper West London Service (Inspection II)
04/05/1993 - Unreadable - Unreadable
11/05/1995 - Unreadable - Cooper Bishopsgate (Oil service)
13/03/1996 - 45,726 miles - Cooper Bishopsgate (Inspection I)
13/05/1997 - 49,275 miles - Cooper Bishopsgate (Oil Service)
12/05/1998 - 51,274 miles - Cooper in the City (Oil service)
14/03/2001 - 53,243 miles - Drayson’s Car Care (Oil service)
20/04/2008 - Unreadable - Drayson’s Car Care (Annual Check)
30/03/2012 - 72,874 miles - Drayson’s Car Care (Oil Service)
23/04/2016 - Unreadable - Drayson’s Car Care (Inspection I)
28/04/2018 - 77,515 miles - Drayson’s Car Care (Annual Check)
02/06/2021 - 77,748 miles - Drayson’s Car Care (Annual Check)

SUMMARY

This BMW 635 CSi is a very well-preserved example of the marque’s E24-era coupe, with a solid maintenance history and presented in entirely unmodified throughout. Ready to drive and enjoy as intended, it would now make an eye-catching companion for weekend jaunts, and a discerning addition to a collection of 80s icons.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un ejemplo totalmente sin modificar del coupé clásico moderno desarrollado por BMW Motorsport, que se ofrece en buenas condiciones de uso.
Bajo el capó se encuentra el seis cilindros en línea "M30" de 3,4 litros, acoplado a la transmisión automática de cuatro velocidades y a un diferencial de deslizamiento limitado de fábrica.
El cuentakilómetros indica unos muy razonables 77.840 kilómetros desde nuevo, lo que está respaldado por el exhaustivo historial de mantenimiento del coche.
Este BMW 635 CSi original de la generación E24 fue registrado por primera vez en marzo de 1983, y su anterior poseedor lo mantuvo a un nivel increíblemente alto durante sus 30 años de propiedad.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 635 CSi está acabado en su elegante tono original de Polaris Silver, mientras que el habitáculo está tapizado en tela Pacific Blue con la parte superior del salpicadero y los paneles de las puertas en negro.
Monta el juego correcto de llantas "TRX 1" de 16 pulgadas, a las que se les ha instalado un nuevo juego de neumáticos Michelin TRX con un coste aproximado de 350 libras por esquina.
El habitáculo viene equipado con aire acondicionado, el ordenador original y una radio/casetera Pioneer.
Se incluirán los manuales del propietario y el libro de mantenimiento originales del coche, junto con una serie de impresiones del historial de la ITV.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
En general, la pintura Polaris Silver se presenta bien para su edad, aunque se puede ver una pequeña burbuja de óxido en el techo, junto con un arañazo en la esquina delantera cercana y algunas marcas relacionadas con la edad en la parte inferior del parachoques delantero.
Se aprecian algunos arañazos y rozaduras en las ruedas.
En el interior, el habitáculo está en muy buen estado, con sólo un ligero desvanecimiento en la tapicería de tela Azul Pacífico, que es de esperar en un vehículo de 39 años.
El vendedor señala que el ordenador original funciona, pero no se puede reiniciar.
No hay otros fallos eléctricos conocidos, y no hay luces de advertencia que se muestren en el salpicadero.
La última ITV del coche se realizó el 2 de junio de 2021, a los 77.748 kilómetros, y se aprobó por primera vez con una advertencia para vigilar un guardapolvo de la rótula de la suspensión delantera inferior gravemente deteriorado.

HISTORIAL DE SERVICIO

La revisión más reciente de este 635 CSi se realizó en junio de 2021, a los 77.748 kilómetros, cuando los técnicos de Drayson's Car Care sustituyeron el aceite del motor.
Los inyectores han sido renovados recientemente.

Fechas y kilometraje:

17/05/1983 - Inspección de rodaje - Garaje Royal Ascot
12/09/1983 - Imposible de leer - BMW Park Lane (Servicio de aceite)
11/02/1984 - 9.226 millas - BMW Park Lane (Inspección I)
10/12/1984 - Imposible de leer - BMW Park Lane (Aceite del motor)
07/05/1985 - Imposible de leer - BMW Park Lane (Inspección II, Revisión anual)
17/02/1986 - Imposible de leer - BMW Park Lane (Inspección I)
17/06/1987 - Imposible de leer - Servicio de Cooper West London (Inspección II, Revisión anual)
23/05/1988 - 23.407 millas - Servicio de Cooper West London (Inspección I)
11/05/1989 - 26.247 millas - Servicio de Cooper West London (Inspección II, Revisión Anual)
15/05/1990 - 28.970 millas - Imposible de leer (Inspección II, Revisión anual)
25/05/1991 - 32.447 millas - Servicio de Cooper West London (Inspección II, Revisión Anual)
05/05/1992 - 33.729 millas - Servicio de Cooper West London (Inspección II)
04/05/1993 - Imposible de leer - Imposible de leer
11/05/1995 - Imposible de leer - Cooper Bishopsgate (servicio de petróleo)
13/03/1996 - 45.726 millas - Cooper Bishopsgate (Inspección I)
13/05/1997 - 49.275 millas - Cooper Bishopsgate (Servicio de aceite)
12/05/1998 - 51.274 millas - Cooper en la ciudad (servicio de aceite)
14/03/2001 - 53.243 millas - Drayson's Car Care (Servicio de aceite)
20/04/2008 - Imposible de leer - Drayson's Car Care (Revisión anual)
30/03/2012 - 72,874 millas - Drayson's Car Care (Servicio de aceite)
23/04/2016 - No se puede leer - Drayson's Car Care (Inspección I)
28/04/2018 - 77,515 millas - Drayson's Car Care (Revisión anual)
02/06/2021 - 77,748 millas - Drayson's Car Care (Revisión anual)

RESUMEN

Este BMW 635 CSi es un ejemplo muy bien conservado del coupé de la era E24 de la marca, con un sólido historial de mantenimiento y presentado en su totalidad sin modificaciones. Listo para conducir y disfrutar como se pretende, ahora sería un compañero llamativo para paseos de fin de semana, y una adición exigente a una colección de iconos de los años 80.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple entièrement non modifié du coupé classique moderne développé par BMW Motorsport, proposé en bon état d'utilisation.
Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne "M30" de 3,4 litres, couplé à une transmission automatique à quatre vitesses et à un différentiel à glissement limité d'usine.
L'odomètre affiche un très raisonnable 77,840 miles de nouveau, qui est soutenu par l'historique d'entretien complet de la voiture.
Cette BMW 635 CSi originale du marché britannique de la génération E24 a été enregistrée pour la première fois en mars 1983, et son propriétaire précédent l'a entretenue à un niveau incroyablement élevé pendant ses 30 ans de propriété.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 635 CSi est finie dans sa teinte d'origine élégante de Polaris Silver, tandis que l'habitacle est garni de tissu Pacific Blue Cloth avec un tableau de bord supérieur et des cartes de porte noirs.
Il est monté sur le bon jeu de roues 16 pouces "TRX 1", qui ont été équipées d'un nouveau jeu de pneus Michelin TRX pour un coût d'environ 350 £ par coin.
La cabine est équipée de la climatisation, de l'ordinateur d'origine et d'une radio / lecteur de cassettes Pioneer.
Les manuels du propriétaire et le carnet d'entretien d'origine de la voiture seront inclus, ainsi qu'un grand nombre d'imprimés d'historique de contrôle technique.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
Dans l'ensemble, la peinture Polaris Silver se présente bien pour son âge, bien qu'une petite bulle de rouille soit visible sur le toit, ainsi qu'une éraflure sur le coin avant droit et quelques marques liées à l'âge sur le pare-chocs avant inférieur.
Quelques rayures et éraflures sont visibles sur les roues.
A l'intérieur, l'habitacle est en très bon état, avec seulement une légère décoloration de la sellerie en tissu Bleu Pacifique, ce qui est normal pour un véhicule de 39 ans.
Le vendeur note que l'ordinateur d'origine fonctionne, mais qu'il ne peut pas être réinitialisé.
Il n'y a pas d'autres défauts électriques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 2 juin 2021, à 77 748 miles, et a donné lieu à un premier succès avec un avis de contrôle d'un cache-poussière de la rotule du bras de suspension inférieur avant, côté gauche, gravement détérioré.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le service le plus récent de cette 635 CSi a été effectué en juin 2021 à 77,748 miles, lorsque les techniciens de Drayson's Car Care ont remplacé l'huile moteur.
Les injecteurs ont été récemment remis à neuf.

Dates et kilométrages :

17/05/1983 - Inspection de rodage - Garage Royal Ascot
12/09/1983 - illisible - BMW Park Lane (service d'huile)
11/02/1984 - 9,226 miles - BMW Park Lane (Inspection I)
10/12/1984 - illisible - BMW Park Lane (huile moteur)
07/05/1985 - illisible - BMW Park Lane (Inspection II, Contrôle annuel)
17/02/1986 - illisible - BMW Park Lane (Inspection I)
17/06/1987 - illisible - Cooper West London Service (Inspection II, contrôle annuel)
23/05/1988 - 23,407 miles - Cooper West London Service (Inspection I)
11/05/1989 - 26,247 miles - Service Cooper West London (Inspection II, Contrôle annuel)
15/05/1990 - 28,970 miles - illisible (Inspection II, Contrôle annuel)
25/05/1991 - 32,447 miles - Service Cooper West London (Inspection II, Contrôle annuel)
05/05/1992 - 33,729 miles - Service Cooper West London (Inspection II)
04/05/1993 - Indéchiffrable - Indéchiffrable
11/05/1995 - illisible - Cooper Bishopsgate (service pétrolier)
13/03/1996 - 45,726 miles - Cooper Bishopsgate (Inspection I)
13/05/1997 - 49,275 miles - Cooper Bishopsgate (Service d'huile)
12/05/1998 - 51,274 miles - Cooper in the City (vidange d'huile)
14/03/2001 - 53,243 miles - Drayson’s Car Care (Oil service)
20/04/2008 - illisible - Drayson's Car Care (contrôle annuel)
30/03/2012 - 72,874 miles - Drayson's Car Care (service d'huile)
23/04/2016 - Indéchiffrable - Drayson's Car Care (Inspection I)
28/04/2018 - 77,515 miles - Drayson's Car Care (Contrôle annuel)
02/06/2021 - 77,748 miles - Drayson's Car Care (Contrôle annuel)

RÉSUMÉ

Cette BMW 635 CSi est un exemple très bien conservé du coupé de l'ère E24 de la marque, avec un solide historique d'entretien et présentée dans un état entièrement non modifié. Prêt à conduire et à profiter comme prévu, il serait maintenant un compagnon accrocheur pour les escapades du week-end, et un ajout judicieux à une collection d'icônes des années 80.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un esempio interamente non modificato del moderno coupé classico sviluppato da BMW Motorsport, offerto in buone condizioni di utilizzo.
Sotto il cofano c'è il sei cilindri in linea "M30" da 3,4 litri, accoppiato al cambio automatico a quattro velocità e a un differenziale a slittamento limitato di fabbrica.
Il contachilometri mostra un molto ragionevole 77.840 miglia da nuovo, che è supportato dalla storia di manutenzione completa della vettura.
Questo originale UK-mercato E24 generazione BMW 635 CSi è stato registrato nel marzo 1983, e il suo precedente custode mantenuto ad un livello incredibilmente alto durante i loro 30 anni di proprietà.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 635 CSi è rifinita nella sua elegante tonalità originale di Polaris Silver, mentre l'abitacolo è rifinito in Pacific Blue Cloth con un cruscotto superiore nero e schede porta.
Monta un set corretto di ruote "TRX 1" da 16 pollici, che sono state dotate di un nuovo set di pneumatici Michelin TRX al costo di circa 350 sterline per angolo.
La cabina è dotata di aria condizionata, il computer originale e una radio Pioneer / lettore di cassette.
I manuali originali del proprietario dell'auto e il libro di servizio saranno inclusi, insieme a una serie di stampe di storia MOT.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
Nel complesso, la vernice Polaris Silver si presenta bene per la sua età, anche se una piccola bolla di ruggine può essere vista sul tetto, insieme a un graffio sull'angolo anteriore vicino e alcuni segni legati all'età sul paraurti anteriore inferiore.
Alcuni graffi e graffi sono visibili sulle ruote.
All'interno, l'abitacolo è in ottima forma, con solo qualche leggero sbiadimento sulla tappezzeria in tessuto blu pacifico, che è da aspettarsi in un veicolo di 39 anni.
Il venditore nota che il computer originale funziona, ma non può essere resettato.
Non ci sono altri guasti elettrici noti, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
Il più recente test MOT dell'auto è stato condotto il 2 giugno 2021 a 77.748 miglia, risultando in un passaggio di prima volta con un avviso per monitorare una copertura di polvere del giunto a sfera del braccio della sospensione anteriore inferiore gravemente deteriorata.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente di questa 635 CSi è stato effettuato nel giugno 2021 a 77.748 miglia, quando i tecnici di Drayson's Car Care hanno sostituito l'olio motore.
Gli iniettori sono stati recentemente rinnovati.

Date e chilometri:

17/05/1983 - Ispezione di rodaggio - Royal Ascot Garage
12/09/1983 - illeggibile - BMW Park Lane (servizio olio)
11/02/1984 - 9.226 miglia - BMW Park Lane (ispezione I)
10/12/1984 - illeggibile - BMW Park Lane (olio motore)
07/05/1985 - Illeggibile - BMW Park Lane (Ispezione II, controllo annuale)
17/02/1986 - illeggibile - BMW Park Lane (ispezione I)
17/06/1987 - illeggibile - Cooper West London Service (ispezione II, controllo annuale)
23/05/1988 - 23.407 miglia - Cooper West London Service (ispezione I)
11/05/1989 - 26.247 miglia - Cooper West London Service (ispezione II, controllo annuale)
15/05/1990 - 28.970 miglia - illeggibile (ispezione II, controllo annuale)
25/05/1991 - 32.447 miglia - Cooper West London Service (ispezione II, controllo annuale)
05/05/1992 - 33.729 miglia - Cooper West London Service (ispezione II)
04/05/1993 - Illeggibile - Illeggibile
11/05/1995 - illeggibile - Cooper Bishopsgate (servizio petrolifero)
13/03/1996 - 45.726 miglia - Cooper Bishopsgate (ispezione I)
13/05/1997 - 49.275 miglia - Cooper Bishopsgate (Servizio olio)
12/05/1998 - 51.274 miglia - Cooper in the City (Servizio olio)
14/03/2001 - 53,243 miglia - Drayson's Car Care (Servizio olio)
20/04/2008 - Illeggibile - Drayson's Car Care (Controllo annuale)
30/03/2012 - 72.874 miglia - Drayson's Car Care (Servizio Olio)
23/04/2016 - Illeggibile - Drayson's Car Care (ispezione I)
28/04/2018 - 77.515 miglia - Drayson's Car Care (Controllo annuale)
02/06/2021 - 77.748 miglia - Drayson's Car Care (Controllo annuale)

SOMMARIO

Questa BMW 635 CSi è un esempio molto ben conservato di coupé E24-era del marchio, con una storia solida manutenzione e presentato in interamente non modificato in tutto. Pronto a guidare e godere come previsto, sarebbe ora fare un compagno accattivante per gite di fine settimana, e un'aggiunta perspicace a una collezione di icone degli anni '80.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een volledig ongemodificeerd exemplaar van de door BMW Motorsport ontwikkelde moderne klassieke coupé, aangeboden in goede, bruikbare staat.
Onder de motorkap ligt de 3,4-liter 'M30' straight-six, gekoppeld aan de viertraps automaat en een fabrieks sperdifferentieel.
De kilometerteller geeft een zeer redelijke 77.840 mijl vanaf nieuw aan, wat wordt ondersteund door de uitgebreide onderhoudshistorie van de auto.
Deze originele Engelse BMW 635 CSi van de E24-generatie werd voor het eerst ingeschreven in maart 1983 en de vorige eigenaar onderhield hem gedurende de 30 jaar dat hij de eigenaar was tot een ongelooflijk hoge standaard.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 635 CSi is afgewerkt in zijn strakke originele tint Polaris Silver, terwijl het interieur is bekleed met Pacific Blue Cloth met een zwart bovendashboard en deurkaarten.
Hij staat op de juiste set 16-inch 'TRX 1'-wielen, die zijn voorzien van een nieuwe set Michelin TRX-banden voor een prijs van ongeveer £350 per bocht.
De cabine is uitgerust met airconditioning, de originele computer, en een Pioneer radio/cassettespeler.
De originele handleidingen en het onderhoudsboek van de auto worden meegeleverd, samen met een hele reeks APK-verslagen.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
Over het algemeen ziet de lak in Polaris Silver er goed uit voor zijn leeftijd, hoewel er één kleine roestplek op het dak te zien is, samen met een kras op de voorste hoek aan de zijkant en wat ouderdomssporen op de onderste voorbumper.
Een paar krassen en slijtplekken zijn zichtbaar op de wielen.
Het interieur is in zeer goede staat, met slechts wat lichte kleurvervaging op de stoffen bekleding in Pacific Blue, wat te verwachten is bij een 39 jaar oude auto.
De verkoper merkt op dat de originele computer werkt, maar hij kan niet gereset worden.
Er zijn geen andere bekende elektrische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De meest recente APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 2 juni 2021 bij 77.748 mijl, wat resulteerde in een eerste keer passeren met één advies om een ernstig verslechterde nearside onderste ophangingsarm kogelgewricht stofkap te controleren.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze 635 CSi werd uitgevoerd in juni 2021 bij 77.748 mijl, toen technici van Drayson's Car Care de motorolie vervingen.
De injectoren zijn onlangs gereviseerd.

Data en kilometers:

17/05/1983 - Inrij inspectie - Royal Ascot Garage
12/09/1983 - Onleesbaar - BMW Park Lane (Olie Service)
11/02/1984 - 9.226 mijl - BMW Park Lane (Keuring I)
10/12/1984 - Onleesbaar - BMW Park Lane (Motorolie)
07/05/1985 - Onleesbaar - BMW Park Lane (Inspectie II, Jaarlijkse Controle)
17/02/1986 - Onleesbaar - BMW Park Lane (Inspectie I)
17/06/1987 - Onleesbaar - Cooper West London Service (Inspectie II, Jaarlijkse Controle)
23/05/1988 - 23.407 mijl - Cooper West London Onderhoud (Inspectie I)
11/05/1989 - 26.247 mijl - Cooper West London Onderhoud (Inspectie II, Jaarlijkse Controle)
15/05/1990 - 28.970 mijl - Onleesbaar (Inspectie II, jaarlijkse controle)
25/05/1991 - 32.447 mijl - Cooper West London Onderhoud (Inspectie II, Jaarlijkse Controle)
05/05/1992 - 33.729 mijl - Cooper West London Onderhoud (Inspectie II)
04/05/1993 - Onleesbaar - Onleesbaar
11/05/1995 - Onleesbaar - Cooper Bishopsgate (Olie service)
13/03/1996 - 45.726 mijl - Cooper Bishopsgate (Inspectie I)
13/05/1997 - 49.275 mijl - Cooper Bishopsgate (olieverversing)
12/05/1998 - 51.274 mijl - Cooper in de stad (olieverversing)
14/03/2001 - 53.243 mijl - Drayson's Car Care (Olieverversing)
20/04/2008 - Onleesbaar - Drayson's Car Care (Jaarlijkse controle)
30/03/2012 - 72.874 mijlen - Drayson's Car Care (Olieverversing)
23/04/2016 - Onleesbaar - Drayson's Car Care (Inspectie I)
28/04/2018 - 77.515 mijl - Drayson's Car Care (Jaarlijkse controle)
02/06/2021 - 77.748 mijl - Drayson's Car Care (Jaarlijkse controle)

SAMENVATTING

Deze BMW 635 CSi is een zeer goed bewaard gebleven exemplaar van de E24-tijdperk coupe van het merk, met een solide onderhoudshistorie en gepresenteerd in volledig ongewijzigd. Klaar om te rijden en te genieten zoals bedoeld, het zou nu een eye-catching metgezel voor weekend uitstapjes, en een veeleisende aanvulling op een verzameling van jaren '80 iconen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Całkowicie niezmodyfikowany egzemplarz nowoczesnego klasycznego coupe opracowanego przez BMW Motorsport, oferowany w dobrym, nadającym się do użytku stanie.
Pod maską znajduje się silnik o pojemności 3,4 litra z prostej szóstki "M30", połączony z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów i fabrycznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
Licznik przebiegu wskazuje bardzo rozsądny przebieg 77 840 km od nowości, co jest potwierdzone pełną historią serwisową samochodu.
To oryginalne, przeznaczone na rynek brytyjski BMW 635 CSi generacji E24 zostało po raz pierwszy zarejestrowane w marcu 1983 r., a poprzedni właściciel utrzymywał je w niewiarygodnie wysokim standardzie przez 30 lat jego posiadania.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model 635 CSi jest wykończony w oryginalnym, eleganckim kolorze srebrnym (Polaris Silver), a jego kabina jest wykończona materiałem Pacific Blue Cloth z czarną górną częścią deski rozdzielczej i obiciami drzwi.
Jeździ na odpowiednim zestawie 16-calowych kół "TRX 1", na które założono nowy komplet opon Michelin TRX, co kosztowało około 350 funtów za zakręt.
Kabina jest wyposażona w klimatyzację, oryginalny komputer i radio / odtwarzacz kasetowy Pioneer.
Do samochodu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi i książka serwisowa, a także wiele wydruków historii MOT.

WARUNKI

Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii.
Ogólnie rzecz biorąc, srebrny lakier w kolorze Polaris Silver prezentuje się dobrze jak na swój wiek, choć na dachu widać niewielką bańkę rdzy, a także rysę na przednim narożniku po prawej stronie i kilka śladów starzenia na dolnej części przedniego zderzaka.
Na kołach widać kilka zadrapań i otarć.
We wnętrzu kabina jest w bardzo dobrym stanie, jedynie lekko wyblakła tapicerka materiałowa w kolorze Pacific Blue, czego można się spodziewać po 39-letnim pojeździe.
Sprzedawca zauważa, że oryginalny komputer działa, ale nie można go zresetować.
Nie ma innych znanych usterek elektrycznych, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 2 czerwca 2021 r. przy przebiegu 77 748 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem, z jednym zaleceniem dotyczącym monitorowania poważnie uszkodzonej osłony przeciwpyłowej przegubu kulowego dolnego wahacza przedniego po stronie przyległej.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego modelu 635 CSi przeprowadzono w czerwcu 2021 r. przy przebiegu 77 748 km, kiedy to mechanicy z Drayson's Car Care wymienili olej silnikowy.
Wtryskiwacze zostały niedawno odnowione.

Daty i przebiegi:

17/05/1983 - kontrola dotarcia - Royal Ascot Garage
12/09/1983 - nieczytelne - BMW Park Lane (serwis olejowy)
11/02/1984 - 9,226 mil - BMW Park Lane (przegląd I)
10/12/1984 - nieczytelne - BMW Park Lane (olej silnikowy)
07/05/1985 - nieczytelne - BMW Park Lane (II przegląd, kontrola roczna)
17/02/1986 - nieczytelne - BMW Park Lane (inspekcja I)
17/06/1987 - nieczytelne - Cooper West London Service (inspekcja II, kontrola roczna)
23/05/1988 - 23,407 mil - serwis Cooper West London (przegląd I)
11/05/1989 - 26,247 mil - serwis Cooper West London (II przegląd, kontrola roczna)
15/05/1990 - 28,970 mil - nieczytelne (II przegląd, kontrola roczna)
25/05/1991 - 32,447 mil - serwis Cooper West London (II przegląd, kontrola roczna)
05/05/1992 - 33,729 mil - serwis Cooper West London (przegląd II)
04/05/1993 - Niepoczytalny - Niepoczytalny
11/05/1995 - nieczytelny - Cooper Bishopsgate (serwis olejowy)
13/03/1996 - 45,726 mil - Cooper Bishopsgate (przegląd I)
13/05/1997 - 49,275 mil - Cooper Bishopsgate (serwis olejowy)
12/05/1998 - 51,274 mil - Cooper w mieście (serwis olejowy)
14.03.2001 - 53 243 km - Drayson's Car Care (serwis olejowy)
20/04/2008 - nieczytelne - Drayson's Car Care (przegląd roczny)
30/03/2012 - 72,874 mil - Drayson's Car Care (serwis olejowy)
23/04/2016 - Nieczytelne - Drayson's Car Care (przegląd I)
28.04.2018 - 77 515 mil - Drayson's Car Care (przegląd roczny)
02/06/2021 - 77,748 mil - Drayson's Car Care (kontrola roczna)

SUMMARY

BMW 635 CSi to bardzo dobrze zachowany egzemplarz coupe z epoki E24, z solidną historią serwisową i prezentowany w stanie całkowicie niezmienionym. Gotowy do jazdy i cieszenia się nim zgodnie z przeznaczeniem, będzie teraz przyciągającym wzrok towarzyszem weekendowych wypadów i wymagającym dodatkiem do kolekcji ikon lat 80-tych.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo inteiramente inalterado do cupê clássico moderno desenvolvido pela BMW Motorsport-desenvolvido, oferecido em boas condições e utilizável.
Por baixo do capot está a 'M30' de 3,4 litros em linha recta, acoplada à transmissão automática de quatro velocidades e a um diferencial de deslizamento limitado de fábrica.
O odômetro mostra uma distância muito razoável de 77.840 milhas de novo, o que é suportado pelo histórico de manutenção abrangente do carro.
Este BMW 635 CSi original da geração E24 do mercado britânico foi registado pela primeira vez em Março de 1983, e o seu detentor anterior manteve-o a um nível incrivelmente elevado durante os seus 30 anos de propriedade.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 635 CSi é terminado na sua elegante tonalidade original de Polaris Silver, enquanto a cabine é aparada em Pano Azul Pacífico com um painel superior preto e cartões de porta.
Ele monta no conjunto correto de rodas 'TRX 1' de 16 polegadas, que foram equipadas com um novo conjunto de pneus Michelin TRX a um custo de aproximadamente £350 por esquina.
A cabine vem equipada com ar condicionado, o computador original e um rádio / leitor de cassetes da Pioneer.
Os manuais originais do proprietário do carro e o livro de serviço serão incluídos, juntamente com uma jangada de impressões do histórico da MOT.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
Em geral, a pintura Polaris Silver apresenta-se bem para sua idade, embora uma pequena bolha de ferrugem possa ser vista no teto, juntamente com um arranhão no canto dianteiro próximo e algumas marcas relacionadas à idade no pára-choques dianteiro inferior.
Alguns arranhões e arranhões são visíveis nas rodas.
No interior, a cabine está em muito boa forma, com apenas algum desbotamento ligeiro nos estofos em tecido Pacific Blue, o que é de esperar num veículo de 39 anos de idade.
O fornecedor observa que o computador original está funcionando, mas não pode ser reinicializado.
Não há outras falhas eléctricas conhecidas e não há luzes de aviso no tablier.
O mais recente teste MOT do carro foi realizado em 2 de junho de 2021 a 77.748 milhas, resultando em um primeiro passe com um aviso para monitorar uma grave deterioração na cobertura de poeira da articulação do braço inferior da suspensão dianteira.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este serviço mais recente do CSi 635 foi realizado em junho de 2021 a 77.748 milhas, quando técnicos da Drayson's Car Care substituíram o óleo do motor.
Os injectores foram recentemente remodelados.

Datas e quilometragem:

17/05/1983 - Inspecção de rodagem - Royal Ascot Garage
12/09/1983 - Não legível - BMW Park Lane (Serviço de Petróleo)
11/02/1984 - 9.226 milhas - BMW Park Lane (Inspeção I)
10/12/1984 - Não legível - BMW Park Lane (Óleo de motor)
05/07/1985 - Não legível - BMW Park Lane (Inspecção II, Verificação Anual)
17/02/1986 - Inaceitável - BMW Park Lane (Inspecção I)
17/06/1987 - Não legível - Cooper West London Service (Inspecção II, Verificação Anual)
23/05/1988 - 23.407 milhas - Cooper West London Service (Inspecção I)
11/05/1989 - 26.247 milhas - Cooper West London Service (Inspecção II, Verificação Anual)
15/05/1990 - 28.970 milhas - Não legível (Inspecção II, Verificação Anual)
25/05/1991 - 32.447 milhas - Cooper West London Service (Inspecção II, Verificação Anual)
05/05/1992 - 33.729 milhas - Cooper West London Service (Inspecção II)
04/05/1993 - Não legível - Não legível
11/05/1995 - Não legível - Cooper Bishopsgate (Serviço Petrolífero)
13/03/1996 - 45.726 milhas - Cooper Bishopsgate (Inspeção I)
13/05/1997 - 49.275 milhas - Cooper Bishopsgate (Serviço de Petróleo)
12/05/1998 - 51.274 milhas - Cooper in the City (Serviço de petróleo)
14/03/2001 - 53.243 milhas - Drayson's Car Care (Serviço de óleo)
20/04/2008 - Não legível - Drayson's Car Care (Cheque anual)
30/03/2012 - 72.874 milhas - Drayson's Car Care (Serviço de Petróleo)
23/04/2016 - Não legível - Cuidados com o carro da Drayson (Inspecção I)
28/04/2018 - 77.515 milhas - Drayson's Car Care (Cheque anual)
02/06/2021 - 77.748 milhas - Drayson's Car Care (Cheque anual)

SÍNTESE

Este BMW 635 CSi é um exemplo muito bem preservado do cupê da era E24 da marca, com um sólido histórico de manutenção e apresentado em todo o seu percurso totalmente inalterado. Pronto para conduzir e desfrutar como pretendido, agora seria um companheiro apelativo para os passeios de fim-de-semana, e uma adição perspicaz a uma colecção de ícones dos anos 80.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett helt oförändrat exemplar av den av BMW Motorsport utvecklade moderna klassiska kupén, som erbjuds i gott, användbart skick.
Under motorhuven finns den 3,4-liters M30-radsexan, kopplad till en fyrväxlad automatlåda och en fabriksdifferential med begränsad glidning.
Kilometerräknaren visar mycket rimliga 77 840 miles från nyskick, vilket stöds av bilens omfattande underhållshistorik.
Den här ursprungliga BMW 635 CSi av E24-generationen från Storbritannien registrerades första gången i mars 1983, och den tidigare ägaren har hållit den i en otroligt hög standard under sina 30 år som ägare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 635 CSi är färdigställd i sin eleganta originalfärg Polaris Silver, medan kupén är klädd i Pacific Blue Cloth med svart övre instrumentbräda och dörrkort.
Den körs på rätt uppsättning 16-tums TRX 1-fälgar, som har försetts med nya Michelin TRX-däck till en kostnad av cirka 350 pund per hörn.
Hytten är utrustad med luftkonditionering, originaldatorn och en Pioneer-radio/kassettspelare.
Bilens ursprungliga ägarmanualer och servicebok kommer att ingå, tillsammans med en mängd utskrifter av MOT-historik.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
På det hela taget ser Polaris Silver-lackeringen bra ut för sin ålder, även om en mindre rostbubbla kan ses på taket, tillsammans med en repa på det främre hörnet på den främre närsidan och några åldersrelaterade märken på den nedre främre stötfångaren.
Hjulen har några repor och skrapor.
Invändigt är kupén i mycket gott skick, med endast en lätt blekning av den Pacific Blue-klädda tygklädseln, vilket man kan förvänta sig av ett 39 år gammalt fordon.
Säljaren konstaterar att den ursprungliga datorn fungerar, men att den inte kan återställas.
Det finns inga andra kända elektriska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentpanelen.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 2 juni 2021 vid 77 748 miles, vilket resulterade i ett första godkänt resultat med en rekommendation om att övervaka ett allvarligt försämrat dammskydd för kulförbandet i den främre nedre fjädringsarmen på den främre sidan.

SERVICEHISTORIK

Den här 635 CSis senaste service utfördes i juni 2021 vid 77 748 mil, då tekniker på Drayson's Car Care bytte ut motoroljan.
Insprutarna har nyligen renoverats.

Datum och körsträckor:

17/05/1983 - Inkörningsinspektion - Royal Ascot Garage
12/09/1983 - Oläsbar - BMW Park Lane (oljeservice)
11/02/1984 - 9 226 mil - BMW Park Lane (inspektion I)
10/12/1984 - Oläsbar - BMW Park Lane (motorolja)
07/05/1985 - Oläsbar - BMW Park Lane (inspektion II, årlig kontroll)
17/02/1986 - Oläsbar - BMW Park Lane (inspektion I)
17/06/1987 - Oläsbar - Cooper West London Service (inspektion II, årlig kontroll)
23/05/1988 - 23 407 mil - Cooper West London Service (inspektion I)
11/05/1989 - 26 247 miles - Cooper West London Service (inspektion II, årlig kontroll)
15/05/1990 - 28 970 miles - Oläsbar (inspektion II, årlig kontroll)
25/05/1991 - 32,447 miles - Cooper West London Service (inspektion II, årlig kontroll)
05/05/1992 - 33,729 miles - Cooper West London Service (inspektion II)
04/05/1993 - Oläsbar - Oläsbar
11/05/1995 - Oläsbar - Cooper Bishopsgate (oljeservice)
13/03/1996 - 45 726 mil - Cooper Bishopsgate (inspektion I)
13/05/1997 - 49 275 miles - Cooper Bishopsgate (oljeservice)
12/05/1998 - 51 274 miles - Cooper in the City (oljeservice)
14/03/2001 - 53 243 miles - Drayson's Car Care (oljeservice)
20/04/2008 - Oläsbar - Drayson's Car Care (årlig kontroll)
30/03/2012 - 72 874 mil - Drayson's Car Care (oljeservice)
2016-04-23 - Oläsbar - Drayson's Car Care (inspektion I)
2018-04-28 - 77 515 miles - Drayson's Car Care (årlig kontroll)
02/06/2021 - 77 748 miles - Drayson's Car Care (årlig kontroll)

SAMMANFATTNING

Denna BMW 635 CSi är ett mycket välbevarat exemplar av märket E24-erans coupé, med en gedigen underhållshistorik och presenteras i helt oförändrat skick. Den är redo att köra och njuta av som avsett och skulle nu vara en iögonfallande följeslagare för helgresor och ett krävande tillägg till en samling av 80-talsikoner.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.