1982 PORSCHE 911 SC TARGA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 911 SC Targa ist ein gut erhaltenes Exemplar des beliebten Sportwagenklassikers, der während der 16-jährigen Besitzzeit des Verkäufers von umfangreichen Wartungs- und Renovierungsarbeiten profitiert hat.
• Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Aluminium-Boxermotor mit einer Leistung von rund 204 PS, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder geleitet wird.
• Das Auto hat insgesamt nur vier registrierte Halter von neu an, mit interessanter Provenienz wie der dritte Besitzer war Whitbread Prize-Gewinnerin Autorin Jeanette Winterson MBE, die "Oranges Are Not The Only Fruit" schrieb.
• Im Jahr 2008 wurde das Getriebe überholt, und der Wagen hat seitdem nur etwa 8.000 Meilen zurückgelegt.
• Der Kilometerzähler zeigt 102.491 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 SC ist in Grand-Prix-Weiß lackiert, akzentuiert durch den mattschwarzen Targa-Dachbalken, eine gläserne Heckscheibe und ein schwarzes Targa-Dachblech.
• Er fährt auf 16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen mit glänzend schwarzen Blütenblättern", die mit Bridgestone S-02-Reifen ausgestattet sind.
• Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und Vinyl gepolstert, das Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind mit schwarzem Vinyl verkleidet, und der Teppichboden ist schwarz.
• Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, ein lederbezogenes Dreispeichenlenkrad, eine beheizbare Heckscheibe sowie Heizungs- und Lüftungsregler.
• Der Schalthebel wurde gegen ein moderneres Modell ausgetauscht und ein Sony-Radio-Kassettendeck wurde eingebaut.
• Zum Auto gehören die Service-Historie mit gestempeltem Heft, das Porsche-Fahrerhandbuch sowie der Werkzeugsatz und das Reserverad, das Platz spart.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: die vorderen Kotflügel wurden ausgebessert und neu lackiert. Im Inneren hatte das Auto Ersatz Teppiche im gesamten, von Bielawski's Sheffield Trimming Company im Mai 2008 durchgeführt.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 26. Juli 2023 bei 102.478 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen mit einem Hinweis auf altersbedingte Beschädigungen an allen vier Reifen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen eine ausgezeichnete Servicehistorie hat, einschließlich Arbeiten, die von Heddell durchgeführt wurden.
• Die letzte Wartung wurde im Juni 2023 bei 102.251 Meilen von CLP Automotive durchgeführt. Dabei handelte es sich um einen Ölwechsel mit 10w60 Porsche Classic Öl.
• Davor wurde er im Juni 2022 von Dansport gesehen, als der Wagen einen neuen Endschalldämpfer und Auspuff, einen Motoröl- und Filterwechsel, neue NGK-Zündkerzen, den Austausch einer Hella-Nebelscheinwerfereinheit, neue Bremsscheiben und -beläge vorne und eine neue Auspuffdichtung erhielt.
• Im Mai 2018 führte John Holland eine umfassende Inspektion und Wartung durch, bei der auch neue äußere Buchsen für den vorderen Stabilisator, Gasdruckfedern für die Motorhaube und die Motorabdeckung, ein neuer Türgurt für die Außenseite und eine Reparatur der Verkabelung der Nebelschlussleuchten eingebaut wurden.
• Das Auto wurde im März 2015 von Dansport mit einer neuen Kupplung ausgestattet. Bei dieser Gelegenheit wurde auch das Motoröl gewechselt und neue Bremsbeläge, geflochtene Bremsschläuche und frische Bremsflüssigkeit verwendet.
• Das Getriebe wurde im März 2008 von XS Racing zerlegt und mit neuen Teilen ausgestattet, darunter ein neues Kronenrad und Ritzel.

Daten und Kilometerstand (während des aktuellen Besitzes):

• 28/06/2023 - CLP Automotive - Ölwechsel-Service (mit Porsche Classic Öl - 10W-60) - £311.95
• 27/06/2022 - Dansport - Reparatur
• 18/05/2018 - John Holland - Vollständige Inspektion
• 20/03/2015 - Dansport - Neue Kupplung, Öl- und Kraftstofffilterwechsel, neue Bremsbeläge, geflochtene Schläuche, neue Bremsflüssigkeit - £1,731.60
• 31.03.2008 - XS Racing - Zerlegen und Überholen des Getriebes mit neuen Teilen nach Bedarf, Zurücksetzen von Kronrad und Ritzel, Getriebedichtungssatz plus Zubehör und Verbrauchsmaterial - £3,612.87
• 29/02/2008 - XS Racing - Neue Dämpfer und Bremssättel, Schwungrad neu abgestimmt, alle Einlass- und Auslassventilspiele neu eingestellt, Kipphebelabdeckungen gereinigt und lackiert, neue Dichtungen eingebaut - £2,036.32
• 29/06/2007 - XS Racing - Fahrzeuginspektion zur Behebung von Mängeln - £1.105,12
• 23/05/2007 - Reifenspezialist - 4 neue Reifen - £321.95

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 SC Targa ist ein sehr brauchbarer Sportwagen aus den 1980er Jahren. Er befindet sich seit 16 Jahren in unserem Besitz und wurde in dieser Zeit umfassend gewartet, unter anderem wurde das Getriebe komplett überholt. Mit einem frischen Service vor weniger als 300 Meilen durchgeführt, ist dieser beliebte Klassiker bereit, auf der Straße zu genießen, und würde eine lohnende Wahl für warme Sommerwochenenden machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

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DATOS CLAVE

• Este 911 SC Targa es un ejemplo bien presentado de la popular coche deportivo clásico, que se benefician de un mantenimiento significativo y obras de renovación en los 16 años de propiedad del vendedor.
• Está propulsado por un motor de aluminio de seis cilindros en línea de 3,0 litros y 204 CV, que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El coche tiene sólo cuatro propietarios registrados en total desde nuevo, con procedencia interesante como el tercer propietario fue el ganador del Premio Whitbread autor Jeanette Winterson MBE que escribió "Las naranjas no son la única fruta".
• En 2008 se reconstruyó la caja de cambios y desde entonces sólo ha recorrido unos 13.000 km.
• El cuentakilómetros marca 102.491 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 SC está acabado en Grand Prix White, acentuado por la barra de techo Targa en negro mate, con una pantalla trasera "envolvente" de cristal, y un panel de techo Targa negro.
• Monta llantas de aleación Fuchs de 16 pulgadas con "pétalos" en negro brillante, calzadas con neumáticos Bridgestone S-02.
• En el interior, la tapicería es de cuero negro y vinilo, con molduras de vinilo negro sobre el salpicadero y los paneles de las puertas, y moqueta negra.
• El equipamiento incluye elevalunas eléctricos, volante de tres radios tapizado en cuero, luneta trasera calefactada y mandos de calefacción y ventilación.
• La palanca de cambios se ha cambiado por un elemento más moderno y se ha instalado una radiocasete Sony de recambio.
• Acompañan al coche el historial de servicio con folleto sellado, el Manual del Conductor Porsche y el kit de herramientas y la rueda de repuesto ahorradora de espacio.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: las aletas delanteras han tenido un trabajo de reparación y han sido repintadas. En el interior, el coche tenía alfombras de reemplazo instalados en todo, llevado a cabo por Bielawski Sheffield Trimming Company en mayo de 2008.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente se realizó el 26 de julio de 2023, con 102.478 millas, y resultó aprobada por primera vez, con una advertencia por deterioro relacionado con la edad en los cuatro neumáticos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor señala que el coche tiene un excelente concesionario principal y el historial de servicio independiente, incluyendo el trabajo realizado por Heddell
• El último mantenimiento se llevó a cabo en junio de 2023 a 102,251 millas por CLP Automotive, que fue un servicio de cambio de aceite usando aceite Porsche Classic 10w60.
• Antes de esto, fue visto en junio de 2022 por Dansport, cuando el coche recibió un nuevo silenciador trasero de escape y silenciador, un cambio de aceite y filtro del motor, nuevas bujías NGK, sustitución de una unidad de faros antiniebla Hella, discos y pastillas de freno delanteros de repuesto y una nueva junta de escape.
• John Holland llevó a cabo una inspección completa y un servicio importante en mayo de 2018, que también incluyó la instalación de nuevos casquillos exteriores de la barra estabilizadora delantera, puntales de gas del capó y la cubierta del motor, la renovación de la correa de la puerta exterior y la reparación del cableado de los faros antiniebla traseros.
• El coche tenía un nuevo embrague instalado en marzo de 2015 por Dansport, cuando también se llevó a cabo un cambio de aceite del motor, además de nuevas pastillas de freno, mangueras de freno trenzadas y líquido de frenos fresco.
• Su caja de cambios fue desmontada y reconstruida con piezas nuevas según las necesidades en marzo de 2008 por XS Racing, que incluyó una corona y un piñón reajustados.

Fechas y kilometraje (durante la propiedad actual):

• 28/06/2023 - CLP Automotive - Servicio de cambio de aceite (con aceite Porsche Classic - 10W-60) - £311.95
• 27/06/2022 - Dansport - Reparación
• 18/05/2018 - John Holland - Inspección completa
• 20/03/2015 - Dansport - Embrague nuevo, cambio de aceite y filtro de combustible, pastillas de freno nuevas, latiguillos trenzados instalados, líquido de frenos nuevo - 1.731,60 €.
• 31/03/2008 - XS Racing - Desmontar y reconstruir la caja de cambios con piezas nuevas según sea necesario, reajustar la corona y el piñón, juego de juntas de la caja de cambios, más accesorios y consumibles - £3,612.87
• 29/02/2008 - XS Racing - Amortiguadores y pinzas nuevos, volante de inercia reasfaltado, reajuste de todas las holguras de las válvulas de admisión y escape, tapas de balancines limpias y pintadas, reajuste de juntas nuevas - 2.036,32 £.
• 29/06/2007 - XS Racing - Inspección del coche para solucionar cualquier elemento necesario - 1.105,12 £.
• 23/05/2007 - Especialista en neumáticos - 4 neumáticos nuevos - £321.95

RESUMEN

Este Porsche 911 SC Targa es un coche deportivo de 1980 muy utilizable, que se ofrece de propiedad a largo plazo de 16 años, y se benefician de un mantenimiento significativo durante ese tiempo, incluyendo una reconstrucción completa de la caja de cambios. Con un servicio fresco llevado a cabo hace menos de 300 millas, este clásico popular está listo para disfrutar en la carretera, y haría una opción gratificante para los fines de semana cálidos de verano.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette 911 SC Targa est un exemple bien présenté de la populaire voiture de sport classique, qui a bénéficié d'importants travaux d'entretien et de rénovation au cours des 16 années de propriété du vendeur.
• Elle est propulsée par un moteur flat-six en aluminium de 3,0 litres développant environ 204 ch, qui est transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• La voiture n'a eu que quatre détenteurs enregistrés au total depuis l'origine, avec une provenance intéressante puisque le troisième propriétaire était l'auteur Jeanette Winterson MBE, lauréate du prix Whitbread, qui a écrit " Oranges Are Not The Only Fruit " (Les oranges ne sont pas les seuls fruits).
• La boîte de vitesses a été refaite en 2008, et la voiture n'a parcouru qu'environ 8 000 miles depuis lors.
• Le compteur kilométrique indique 102 491 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 SC est finie en blanc Grand Prix, accentuée par la barre de toit Targa noir mat, avec un écran arrière en verre "enveloppant" et un panneau de toit Targa noir.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Fuchs de 16 pouces avec des "pétales" noir brillant, chaussées de pneus Bridgestone S-02.
• À l'intérieur, la sellerie est en cuir noir et en vinyle, avec des garnitures en vinyle noir sur le tableau de bord et les contre-portes, et de la moquette noire.
• L'équipement comprend des vitres électriques, un volant à trois branches garni de cuir, un écran arrière chauffant et des commandes de chauffage et de ventilation.
• Le levier de vitesse a été remplacé par un élément plus moderne, et une radio-cassette Sony de seconde monte a été installée.
• La voiture est accompagnée du carnet d'entretien et du livret d'accompagnement, du manuel du conducteur Porsche, de la trousse à outils et de la roue de secours à faible encombrement.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que les ailes avant ont fait l'objet de travaux de réparation et ont été repeintes. À l'intérieur, la voiture a été équipée de moquettes de remplacement, réalisées par Bielawski's Sheffield Trimming Company en mai 2008.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 26 juillet 2023, à 102 478 miles, et s'est soldé par un premier succès, avec un avis de détérioration liée à l'âge pour les quatre pneus.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur note que la voiture a un excellent historique d'entretien chez les concessionnaires principaux et les indépendants, y compris les travaux effectués par Heddell.
• Le dernier entretien a été effectué en juin 2023 à 102 251 miles par CLP Automotive, il s'agissait d'une vidange avec de l'huile Porsche Classic 10w60.
• Avant cela, il a été vu en juin 2022 par Dansport, lorsque la voiture a reçu un nouveau silencieux arrière et un nouveau silencieux, une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, de nouvelles bougies d'allumage NGK, le remplacement d'un feu antibrouillard Hella, le remplacement des disques et des plaquettes de frein avant et un nouveau joint d'échappement.
• Une inspection complète et un grand entretien ont été effectués par John Holland en mai 2018, qui comprenait également la pose de nouvelles douilles extérieures de la barre antiroulis avant, des jambes de force à gaz du capot et du couvercle du moteur, le renouvellement de la sangle de la porte extérieure et la réparation du câblage des feux antibrouillard arrière.
• La voiture a été équipée d'un nouvel embrayage en mars 2015 par Dansport, lorsqu'une vidange d'huile moteur a également été effectuée, ainsi que de nouvelles plaquettes de frein, des flexibles de frein tressés et du liquide de frein frais.
• Sa boîte de vitesses a été démontée et reconstruite avec de nouvelles pièces en mars 2008 par XS Racing, y compris une couronne et un pignon réinitialisés.

Dates et kilométrage (au cours de la période de propriété actuelle) :

• 28/06/2023 - CLP Automotive - Service de vidange d'huile (avec l'huile Porsche Classic - 10W-60) - £311.95
• 27/06/2022 - Dansport - Réparation
• 18/05/2018 - John Holland - Inspection complète
• 20/03/2015 - Dansport - Nouvel embrayage, changement d'huile et de filtre à carburant, nouvelles plaquettes de frein, pose de flexibles tressés, nouveau liquide de frein - 1 731,60 £.
• 31/03/2008 - XS Racing - Démontage et reconstruction de la boîte de vitesses avec de nouvelles pièces si nécessaire, remise à zéro de la couronne et du pignon, kit de joints de boîte de vitesses plus divers et consommables - £3,612.87
• 29/02/2008 - XS Racing - Nouveaux amortisseurs et étriers, réajustement du volant moteur, réajustement du jeu des soupapes d'admission et d'échappement, nettoyage des cache-culbuteurs et peinture, pose de nouveaux joints - £2,036.32
• 29/06/2007 - XS Racing - Inspection de la voiture pour traiter tous les points nécessaires - £1,105.12
• 23/05/2007 - Spécialiste des pneus - 4 nouveaux pneus - £321.95

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 SC Targa est une voiture de sport des années 1980 très utilisable, proposée après 16 ans de propriété, et ayant bénéficié d'un entretien important au cours de cette période, y compris une reconstruction complète de la boîte de vitesses. Avec une révision récente effectuée il y a moins de 300 miles, ce classique populaire est prêt à prendre la route, et ferait un choix gratifiant pour les chauds week-ends d'été.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa 911 SC Targa è un esempio ben presentato della popolare auto sportiva classica, che ha beneficiato di importanti lavori di manutenzione e ristrutturazione nel corso dei 16 anni di proprietà del venditore.
• È alimentata da un motore flat-six in alluminio da 3,0 litri che eroga circa 204 CV, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• L'auto ha registrato solo quattro proprietari in totale da quando è stata immatricolata, con una provenienza interessante in quanto il terzo proprietario era l'autrice Jeanette Winterson MBE, vincitrice del premio Whitbread e autrice di "Oranges Are Not The Only Fruit".
• La vettura è stata sottoposta a una revisione del cambio nel 2008 e da allora ha percorso solo circa 8.000 miglia.
• Il contachilometri indica 102.491 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 SC è rifinita in Grand Prix White, accentuato dalla barra del tetto Targa nera opaca, con un parabrezza posteriore "avvolgente" in vetro e un pannello del tetto Targa nero.
• Monta cerchi in lega Fuchs da 16 pollici con "petali" in nero lucido, equipaggiati con pneumatici Bridgestone S-02.
• All'interno sono presenti rivestimenti in pelle nera e vinile, con finiture in vinile nero sul cruscotto e sulle portiere e moquette nera.
• L'equipaggiamento comprende gli alzacristalli elettrici, il volante a tre razze rivestito in pelle, il parabrezza posteriore riscaldato e i comandi per il riscaldamento e la ventilazione.
• Il cambio è stato sostituito con uno più moderno ed è stata montata una radio a cassette Sony aftermarket.
• La vettura è accompagnata dalla cronologia dei servizi con libretto timbrato, dal manuale di guida Porsche, dal kit di attrezzi e dalla ruota di scorta salvaspazio.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: i parafanghi anteriori sono stati sottoposti a lavori di ripristino e sono stati riverniciati. All'interno, la vettura è stata sottoposta a un intervento di sostituzione dei tappeti, effettuato dalla Bielawski's Sheffield Trimming Company nel maggio 2008.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 26 luglio 2023 a 102.478 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta con un avviso di deterioramento dovuto all'età di tutti e quattro i pneumatici.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore fa notare che l'auto ha un'eccellente storia di assistenza da parte dei concessionari principali e indipendenti, compresi i lavori eseguiti da Heddell.
• L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato nel giugno 2023 a 102.251 miglia da CLP Automotive, con un cambio d'olio 10w60 Porsche Classic.
• Prima di ciò, è stata visitata nel giugno 2022 da Dansport, quando l'auto ha ricevuto un nuovo silenziatore posteriore e una marmitta, un cambio dell'olio motore e del filtro, nuove candele NGK, la sostituzione di un gruppo fendinebbia Hella, la sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni anteriori e una nuova guarnizione dello scarico.
• Nel maggio 2018 John Holland ha effettuato un'ispezione completa e un'importante revisione, che ha incluso anche il montaggio di nuove boccole esterne della barra stabilizzatrice anteriore, dei montanti a gas del cofano e del cofano motore, il rinnovo della cinghia della portiera laterale e la riparazione del cablaggio del faro antinebbia posteriore.
• La vettura è stata sottoposta a una nuova frizione nel marzo 2015 da Dansport, quando è stato effettuato anche un cambio dell'olio motore, oltre a nuove pastiglie dei freni, tubi in treccia e liquido dei freni fresco.
• La scatola del cambio è stata smontata e ricostruita con nuovi componenti nel marzo 2008 da XS Racing, tra cui una corona dentata e un pignone di nuovo tipo.

Date e chilometraggio (durante l'attuale proprietà):

• 28/06/2023 - CLP Automotive - Servizio di cambio olio (con olio Porsche Classic - 10W-60) - £311,95
• 27/06/2022 - Dansport - Riparazione
• 18/05/2018 - John Holland - Ispezione completa
• 20/03/2015 - Dansport - Frizione nuova, cambio dell'olio e del filtro del carburante, pastiglie dei freni nuove, tubi in treccia montati, liquido dei freni nuovo - £1.731,60
• 31/03/2008 - XS Racing - Smontaggio e ricostruzione del cambio con nuovi componenti come richiesto, ripristino della corona dentata e del pignone, set di guarnizioni del cambio, oltre a materiali di consumo e di consumo - £ 3.612,87
• 29/02/2008 - XS Racing - Nuovi ammortizzatori e pinze, volano ri-scalato, azzeramento dei giochi delle valvole di aspirazione e scarico, pulizia dei coperchi dei bilancieri e verniciatura, montaggio di nuove guarnizioni - € 2.036,32
• 29/06/2007 - XS Racing - Ispezione dell'auto per risolvere eventuali problemi - £ 1.105,12
• 23/05/2007 - Specialista dei pneumatici - 4 nuovi pneumatici - 321,95 sterline

SOMMARIO

Questa Porsche 911 SC Targa è un'auto sportiva degli anni '80 molto utilizzabile, offerta da una proprietà a lungo termine di 16 anni, che ha beneficiato di una manutenzione significativa durante questo periodo, tra cui una ricostruzione completa del cambio. Con un nuovo servizio effettuato meno di 300 miglia fa, questo classico popolare è pronto a godersi la strada e sarebbe una scelta gratificante per i caldi fine settimana estivi.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 911 SC Targa is een goed gepresenteerd voorbeeld van de populaire klassieke sportwagen, die aanzienlijk is onderhouden en opgeknapt gedurende de 16 jaar dat hij in het bezit was van de verkoper.
• Hij wordt aangedreven door een 3,0-liter aluminium flat-six motor die ongeveer 204 pk produceert en via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
• De auto heeft in totaal slechts vier geregistreerde houders vanaf nieuw, met een interessante herkomst want de derde eigenaar was Whitbread Prize-winnend auteur Jeanette Winterson MBE die 'Oranges Are Not The Only Fruit' schreef.
• In 2008 werd de versnellingsbak gereviseerd en sindsdien heeft de auto slechts ongeveer 8.000 mijl gereden.
• De kilometerteller geeft 102.491 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 SC is afgewerkt in Grand Prix White, geaccentueerd door de matzwarte Targa-dakbalk, met een glazen 'wraparound' achterscherm en een zwart Targa-dakpaneel.
• Hij rijdt op 16-inch lichtmetalen Fuchs velgen met glanzend zwarte 'bloemblaadjes', voorzien van Bridgestone S-02 banden.
• Het interieur is bekleed met zwart leder en vinyl, met zwarte vinyl bekleding op het dashboard en de deurpanelen en zwarte vloerbedekking.
• De uitrusting omvat elektrische ramen, een met leder bekleed driespaaks stuurwiel, een verwarmd achterscherm en verwarmings- en ventilatieregelaars.
• De versnellingspook is vervangen door een moderner exemplaar en er is een aftermarket Sony radio cassettedeck gemonteerd.
• Bij de auto is de onderhoudshistorie met het afgestempelde boekje, de Porsche gebruikershandleiding en de gereedschapsset en het ruimtebesparende reservewiel.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: de voorspatborden hebben herstelwerkzaamheden ondergaan en zijn opnieuw gespoten. Binnenin is de auto voorzien van vervangend tapijt, uitgevoerd door Bielawski's Sheffield Trimming Company in mei 2008.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente APK-keuring dateert van 26 juli 2023 en had een kilometerstand van 102.478 mijl, wat resulteerde in een eerste test met één waarschuwing voor ouderdomsgerelateerde slijtage van alle vier de banden.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper merkt op dat de auto een uitstekende onderhoudshistorie heeft bij de hoofddealer en onafhankelijke servicebedrijven, inclusief werkzaamheden uitgevoerd door Heddell.
• Het laatste onderhoud werd uitgevoerd in juni 2023 bij 102.251 mijl door CLP Automotive. Het betrof een olieverversingsbeurt met 10w60 Porsche Classic olie.
• Daarvoor werd hij in juni 2022 gezien door Dansport, toen de auto een nieuwe uitlaat-achterdemper en uitlaatdemper kreeg, een motorolie- en filtervervanging, nieuwe NGK bougies, vervanging van een Hella-mistlampunit, vervangende remschijven en remblokken voor en een nieuwe uitlaatpakking.
• Een volledige inspectie en grote onderhoudsbeurt werden uitgevoerd door John Holland in mei 2018, waarbij ook nieuwe buitenste bussen van de stabilisatorstang aan de voorkant, gasveren van motorkap en motorkap werden gemonteerd, de buitenste deurband werd vernieuwd en de bedrading van de mistlampen achter werd gerepareerd.
• De auto heeft in maart 2015 een nieuwe koppeling gekregen van Dansport, toen ook de motorolie werd ververst, plus nieuwe remblokken, gevlochten remslangen en verse remvloeistof.
• De versnellingsbak werd in maart 2008 door XS Racing gestript en opnieuw opgebouwd met nieuwe onderdelen, waaronder een nieuw kroonwiel en rondsel.

Data en kilometerstand (tijdens het huidige bezit):

• 28/06/2023 - CLP Automotive - Olieverversingsbeurt (Met Porsche Klassiekerolie - 10W-60) - € 311,95
• 27/06/2022 - Dansport - Reparatie
• 18/05/2018 - John Holland - Volledige inspectie
• 20/03/2015 - Dansport - Nieuwe koppeling, olie en brandstoffilter vervangen, nieuwe remblokken, gevlochten slangen gemonteerd, nieuwe remvloeistof - € 1.731,60
• 31/03/2008 - XS Racing - Strippen en opnieuw opbouwen versnellingsbak met nieuwe onderdelen, opnieuw instellen kroonwiel en rondsel, pakkingset versnellingsbak plus onderdelen en verbruiksmaterialen - € 3.612,87
• 29/02/2008 - XS Racing - Nieuwe dempers en remklauwen, opnieuw gekalibreerd vliegwiel, alle inlaat- en uitlaatklepspelingen opnieuw afgesteld, tuimelaars schoongemaakt en gelakt, nieuwe pakkingen gemonteerd - 2 036,32 pond
• 29/06/2007 - XS Racing - Autokeuring om eventuele problemen op te lossen - £1,105.12
• 23/05/2007 - Bandenspecialist - 4 nieuwe banden - 321,95 pond

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 SC Targa is een zeer bruikbare sportwagen uit de jaren '80, die al 16 jaar in het bezit is van de eigenaar en in die tijd veel onderhoud heeft gehad, waaronder een complete revisie van de versnellingsbak. Deze populaire klassieker, die minder dan 300 mijl geleden een nieuwe onderhoudsbeurt heeft gehad, is klaar om de weg op te gaan en zou een goede keuze zijn voor warme zomerweekenden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• 911 SC Targa to dobrze prezentujący się przykład popularnego klasycznego samochodu sportowego, który przeszedł znaczące prace konserwacyjne i renowacyjne w ciągu 16 lat posiadania przez sprzedającego.
• Jest on napędzany 3,0-litrowym aluminiowym silnikiem typu flat-six o mocy około 204 KM, która jest przekazywana na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Samochód od nowości miał zaledwie czterech zarejestrowanych posiadaczy, a trzecim właścicielem była nagrodzona Whitbread Prize pisarka Jeanette Winterson MBE, która napisała "Oranges Are Not The Only Fruit".
• W 2008 roku samochód został poddany regeneracji skrzyni biegów i od tego czasu przejechał jedynie około 8000 mil.
• Licznik kilometrów wskazuje 102 491 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 SC jest wykończone w kolorze Grand Prix White, podkreślonym matowym czarnym paskiem dachowym Targa, ze szklaną tylną szybą i czarnym panelem dachowym Targa.
• Jeździ na 16-calowych felgach aluminiowych Fuchs z błyszczącymi czarnymi "płatkami", wyposażonych w opony Bridgestone S-02.
• Wewnątrz znajduje się czarna skórzana i winylowa tapicerka, czarne winylowe wykończenie deski rozdzielczej i drzwi oraz czarna wykładzina.
• Wyposażenie obejmuje elektryczne szyby, trójramienną kierownicę obszytą skórą, podgrzewaną tylną szybę oraz elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją.
• Dźwignia zmiany biegów została wymieniona na bardziej nowoczesny element, a na rynku wtórnym zamontowano radio kasetowe Sony.
• Do samochodu dołączona jest historia serwisowa z podstemplowaną książeczką, podręcznik kierowcy Porsche oraz zestaw narzędzi i koło zapasowe.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: przednie błotniki zostały poddane pracom naprawczym i zostały przemalowane. Wewnątrz samochodu zamontowano nowe dywany, wykonane przez firmę Bielawski's Sheffield Trimming Company w maju 2008 roku.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 26 lipca 2023 r. przy przebiegu 102 478 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem z jednym zaleceniem dotyczącym starzenia się wszystkich czterech opon.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca zwraca uwagę, że samochód ma doskonałą historię serwisową u głównego dealera i niezależnego serwisu, w tym prace przeprowadzone przez Heddell
• Ostatni przegląd został przeprowadzony w czerwcu 2023 r. przy przebiegu 102 251 mil przez CLP Automotive i polegał na wymianie oleju przy użyciu oleju Porsche Classic 10w60.
• Wcześniej był oglądany w czerwcu 2022 roku przez Dansport, kiedy to samochód otrzymał nowy tylny tłumik wydechowy i tłumik, wymianę oleju silnikowego i filtra, nowe świece zapłonowe NGK, wymianę zespołu świateł przeciwmgielnych Hella, wymianę przednich tarcz hamulcowych i klocków oraz nową uszczelkę wydechu.
• W maju 2018 r. John Holland przeprowadził pełny przegląd i główny serwis, który obejmował również montaż nowych zewnętrznych tulei przedniego stabilizatora poprzecznego, poduszek gazowych maski i pokrywy silnika, odnowienie paska drzwi bocznych oraz naprawę okablowania tylnych świateł przeciwmgielnych.
• W marcu 2015 roku firma Dansport wymieniła sprzęgło, olej silnikowy oraz klocki hamulcowe, przewody hamulcowe w oplocie i świeży płyn hamulcowy.
• Skrzynia biegów została rozebrana i przebudowana z użyciem nowych części w marcu 2008 roku przez XS Racing, w tym zresetowano koło koronowe i zębnik.

Daty i przebieg (w okresie obecnego posiadania):

• 28/06/2023 - CLP Automotive - Usługa wymiany oleju (przy użyciu oleju Porsche Classic - 10W-60) - £311.95
• 27/06/2022 - Dansport - Naprawa
• 18/05/2018 - John Holland - Pełna inspekcja
• 20/03/2015 - Dansport - Nowe sprzęgło, wymiana oleju i filtra paliwa, nowe klocki hamulcowe, zamontowane przewody w oplocie, nowy płyn hamulcowy - £1,731.60
• 31/03/2008 - XS Racing - Rozebranie i odbudowa skrzyni biegów z nowymi częściami w razie potrzeby, zresetowanie koła koronowego i zębnika, zestaw uszczelek skrzyni biegów oraz materiały eksploatacyjne - £3,612.87
• 29/02/2008 - XS Racing - Nowe amortyzatory i zaciski hamulcowe, zmodernizowane koło zamachowe, wyzerowane luzy zaworów dolotowych i wydechowych, wyczyszczone i pomalowane pokrywy wahaczy, nowe uszczelki - 2 036,32 GBP
• 29/06/2007 - XS Racing - Przegląd samochodu w celu usunięcia wszelkich wymaganych elementów - £1,105.12
• 23/05/2007 - Tyre Specialist - 4 nowe opony - £321.95

PODSUMOWANIE

Porsche 911 SC Targa to bardzo użyteczny samochód sportowy z lat 80-tych, oferowany od 16 lat i korzystający w tym czasie ze znacznej konserwacji, w tym całkowitej przebudowy skrzyni biegów. Dzięki świeżemu serwisowi przeprowadzonemu mniej niż 300 mil temu, ten popularny klasyk jest gotowy do rozkoszowania się na drodze i byłby satysfakcjonującym wyborem na ciepłe letnie weekendy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este 911 SC Targa é um exemplar bem apresentado do popular carro desportivo clássico, que beneficiou de importantes trabalhos de manutenção e remodelação ao longo dos 16 anos de propriedade do vendedor.
• É alimentado por um motor de seis cilindros planos em alumínio de 3,0 litros com cerca de 204 cv, que é enviado para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O carro tem apenas quatro proprietários registados no total desde novo, com uma proveniência interessante, uma vez que o terceiro proprietário foi a autora Jeanette Winterson MBE, vencedora do Prémio Whitbread, que escreveu "Oranges Are Not The Only Fruit".
• Foi submetido a uma reconstrução da caixa de velocidades em 2008 e, desde então, o carro percorreu apenas cerca de 8.000 quilómetros.
• O conta-quilómetros indica 102.491 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 SC tem acabamento em Grand Prix White, acentuado pela barra de tejadilho Targa em preto mate, com um ecrã traseiro "envolvente" em vidro e um painel de tejadilho Targa preto.
• É montado em jantes de liga leve Fuchs de 16 polegadas com "pétalas" em preto brilhante, equipadas com pneus Bridgestone S-02.
• No interior, os estofos são em pele e vinil pretos, com acabamentos em vinil preto no painel de instrumentos e nos cartões das portas, e alcatifa preta.
• O equipamento inclui vidros eléctricos, um volante de três raios revestido a couro, um ecrã traseiro aquecido e comandos de aquecimento e ventilação.
• A alavanca de velocidades foi substituída por um item mais moderno e foi instalado um rádio Sony com leitor de cassetes.
• Acompanha o automóvel o historial de revisões com livrete carimbado, o Manual do Condutor Porsche, o kit de ferramentas e o pneu sobresselente.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: os guarda-lamas dianteiros foram reparados e pintados de novo. No interior, o carro teve tapetes de substituição colocados pela Bielawski's Sheffield Trimming Company em maio de 2008.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 26 de julho de 2023, com 102.478 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, com uma advertência de perecimento relacionado com a idade nos quatro pneus.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor refere que o automóvel tem um excelente historial de revisões em concessionários principais e independentes, incluindo trabalhos efectuados pela Heddell
• A última manutenção foi efectuada em junho de 2023, aos 102.251 quilómetros, pela CLP Automotive, que consistiu numa mudança de óleo com óleo Porsche Classic 10w60.
• Antes disso, foi visto em junho de 2022 pela Dansport, quando o carro recebeu um novo silenciador e silenciador traseiro de escape, uma mudança de óleo e filtro do motor, novas velas de ignição NGK, substituição de uma unidade de farol de nevoeiro Hella, discos e pastilhas de travão dianteiros de substituição e uma nova junta de escape.
• Em maio de 2018, John Holland efectuou uma inspeção completa e uma grande revisão, que também incluiu a instalação de novos casquilhos exteriores da barra estabilizadora dianteira, suportes de gás do capot e da tampa do motor, a renovação da correia da porta exterior e a reparação da cablagem da luz de nevoeiro traseira.
• O carro teve uma nova embraiagem instalada em março de 2015 pela Dansport, quando também foi efectuada uma mudança de óleo do motor, além de novas pastilhas de travão, mangueiras de travão entrançadas e líquido dos travões novo.
• A sua caixa de velocidades foi desmontada e reconstruída com peças novas, conforme necessário, em março de 2008, pela XS Racing, o que incluiu uma roda de coroa e um pinhão refeitos.

Datas e quilometragem (durante a atual propriedade):

• 28/06/2023 - CLP Automotive - Serviço de mudança de óleo (Utilizando óleo Porsche Classic - 10W-60) - 311,95
• 27/06/2022 - Dansport - Reparação
• 18/05/2018 - John Holland - Inspeção completa
• 20/03/2015 - Dansport - Nova embraiagem, mudança de óleo e filtro de combustível, pastilhas de travão novas, mangueiras entrançadas instaladas, líquido dos travões novo - 1 731,60 €
• 31/03/2008 - XS Racing - Desmontagem e reconstrução da caixa de velocidades com peças novas conforme necessário, reposição da roda da coroa e do pinhão, conjunto de juntas da caixa de velocidades mais artigos diversos e consumíveis - 3.612,87
• 29/02/2008 - XS Racing - Novos amortecedores e pinças, volante de inércia reequipado, repor todas as folgas das válvulas de admissão e escape, limpar as tampas dos balancins e pintar, voltar a colocar novas juntas - 2 036,32
• 29/06/2007 - XS Racing - Inspeção do carro para resolver quaisquer questões necessárias - £1,105.12
• 23/05/2007 - Especialista em pneus - 4 pneus novos - 321,95

RESUMO

Este Porsche 911 SC Targa é um automóvel desportivo dos anos 80 muito utilizável, oferecido após 16 anos de propriedade e beneficiando de uma manutenção significativa durante esse período, incluindo uma reconstrução completa da caixa de velocidades. Com um novo serviço efectuado há menos de 300 milhas, este clássico popular está pronto para ser apreciado na estrada e seria uma escolha gratificante para os fins-de-semana quentes de verão.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna 911 SC Targa är ett välpresenterat exempel på den populära klassiska sportbilen, med betydande underhålls- och renoveringsarbeten under säljarens 16-åriga ägande.
• Den drivs av en 3,0-liters flatsexmotor i aluminium som ger cirka 204 hk, som skickas till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Bilen har bara fyra registrerade ägare totalt sedan den var ny, med intressant ursprung eftersom den tredje ägaren var Whitbread Prize-vinnande författaren Jeanette Winterson MBE som skrev "Oranges Are Not The Only Fruit".
• Växellådan renoverades 2008 och bilen har bara körts cirka 8 000 mil sedan dess.
• Vägmätaren visar 102 491 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 SC är målad i Grand Prix White, accentuerad av den mattsvarta Targa-takstången, med en "wraparound"-bakskärm i glas och en svart Targa-takpanel.
• Den rullar på 16-tums Fuchs lättmetallfälgar med blanka svarta "kronblad", monterade med Bridgestone S-02-däck.
• Invändigt finns svart läder- och vinylklädsel, med svart vinylklädsel över instrumentpanelen och dörrkorten, samt svarta heltäckningsmattor.
• Utrustningen omfattar elektriska fönsterhissar, en läderklädd treekrad ratt, en uppvärmd bakruta samt värme- och ventilationsreglage.
• Växelspaken har bytts ut mot en modernare modell och en eftermonterad Sony-kassettradio har monterats.
• Med bilen följer servicehistorik med stämplat häfte, Porsche Driver's Manual, verktygssats och rymdbesparande reservhjul.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: de främre vingarna har haft avhjälpande arbete och har målats om. Invändigt har bilen fått helt nya mattor, vilket utfördes av Bielawski's Sheffield Trimming Company i maj 2008.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste MOT-kontrollen var den 26 juli 2023 vid 102 478 miles, vilket resulterade i en godkänd första gång med en anmärkning för åldersrelaterad skada på alla fyra däcken.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren noterar att bilen har en utmärkt servicehistorik från huvudåterförsäljare och oberoende service, inklusive arbete utfört av Heddell
• Det senaste underhållet utfördes i juni 2023 vid 102 251 mil av CLP Automotive, vilket var ett oljebyte med 10w60 Porsche Classic-olja.
• Innan dess sågs den i juni 2022 av Dansport, då bilen fick en ny bakre ljuddämpare och ljuddämpare, ett motorolje- och filterbyte, nya NGK-tändstift, byte av en Hella dimljusenhet, byte av främre bromsskivor och belägg och en ny avgaspackning.
• En fullständig inspektion och större service utfördes av John Holland i maj 2018, vilket även omfattade montering av nya yttre bussningar för främre krängningshämmare, gasfjädrar för motorhuv och motorkåpa, förnyelse av bandet till dörren på baksidan och reparation av ledningarna till dimbakljuset.
• Bilen fick en ny koppling monterad i mars 2015 av Dansport, då även ett motoroljebyte utfördes, plus nya bromsbelägg, flätade bromsslangar och ny bromsvätska.
• Växellådan demonterades och byggdes om med nya delar efter behov i mars 2008 av XS Racing, vilket inkluderade ett nytt kronhjul och kugghjul.

Datum och körsträcka (under nuvarande ägarperiod):

• 28/06/2023 - CLP Automotive - Oljebyte (med Porsche Classic Oil - 10W-60) - £311.95
• 27/06/2022 - Dansport - Reparation
• 18/05/2018 - John Holland - Full Inspection
• 20/03/2015 - Dansport - Ny koppling, byte av olja och bränslefilter, nya bromsbelägg, monterade flätade slangar, ny bromsvätska - £1,731.60
• 31/03/2008 - XS Racing - Demontering och återuppbyggnad av växellåda med nya delar efter behov, återställning av kronhjul och kugghjul, växellådspackningssats plus diverse och förbrukningsvaror - £3 612,87
• 29/02/2008 - XS Racing - Nya dämpare och bromsok, omskimmat svänghjul, återställa alla inlopps- och avgasventilspel, rengöra vipplock och måla, montera nya packningar - £2,036.32
• 29/06/2007 - XS Racing - Bilinspektion för att åtgärda eventuella punkter som krävs - 1 105,12 GBP
• 23/05/2007 - Däckspecialist - 4 nya däck - 321,95

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 SC Targa är en mycket användbar sportbil från 1980-talet, som erbjuds från långsiktigt 16-årigt ägande och drar nytta av betydande underhåll under den tiden inklusive en komplett ombyggnad av växellådan. Med en ny service utförd för mindre än 300 mil sedan är denna populära klassiker redo att njuta av på vägen och skulle göra ett givande val för varma sommarhelger.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.