1982 Porsche 911 SC - Backdate

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 SC ist ein auffälliges Exemplar des begehrten modernen Sportwagenklassikers mit rückdatierter Karosserie.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein luftgekühlter 3,0-Liter-Boxermotor, der rund 200 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
• Er wurde im März 1982 erstmals zugelassen und befindet sich seit fast sechs Jahren im Besitz des Verkäufers, der mit ihm Wochenendausflüge nach Le Mans unternommen und insgesamt rund 3.000 Meilen mit dem Fahrzeug zurückgelegt hat.
• Der Wagen wurde vor etwa 2.500 Meilen bei Jaz Porsche für £12.800 überholt.
• Der Kilometerzähler zeigt 135.897 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der zum Modelljahr 1978 eingeführte 911 SC oder Super Carrera ersetzte die Einstiegsmodelle 911 und Carrera und wurde bis 1984 produziert.
• Die rückdatierte Karosserie dieses Exemplars ist in Golfblau lackiert, ergänzt durch orange-weiße Porsche-Aufkleber und einen Satz orangefarbener 16-Zoll-Fuchs-Felgen mit Falken Ziex ZE914 Ecorun-Reifen.
• Der Innenraum ist mit einem Momo Competition-Lenkrad im Dreispeichen-Design, einem Aluminium-Schaltknauf, schwarzen Vinyl-Schalensitzen mit Velours-Einsätzen, zurückversetzten Türkarten und einer Pioneer-Stereoanlage ausgestattet.
• Ein Reserverad wird zusammen mit dem Serviceheft und einer Sammlung von Wartungsrechnungen mitverkauft.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: ein kleiner Defekt am vorderen Kotflügel; kleine Blasenbildung unter der Windschutzscheibe.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 30. Juni 2020 bei 135.716 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service fand 2020 statt, als ein Porsche-Spezialist vor einer Reise nach Le Mans das Motoröl und den Filter wechselte.
• Die Batterie wurde während des Besitzes des Verkäufers ersetzt.
• Der Motor wurde von Jaz Porsche im November 2016 bei 133.291 Meilen zu einem Preis von £12.800 überholt.
• Im November 2015 hat Jaz Porsche neue Mahle-Zylinder und -Kolben eingebaut.
• Verschiedene Reparaturen und Upgrades wurden von Jaz Porsche im November 2014 bei 131.167 Meilen durchgeführt.
• Davor finden sich im Wartungsheft Stempel für Wartungen bei 121.457 Meilen, 115.450 Meilen und 103.252 Meilen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 SC ist ein elegantes Beispiel für einen lohnenden luftgekühlten modernen Sportwagenklassiker mit rückdatierter Karosserie. Auch profitiert von einem Spezialisten Motor Rebuild nur 2.500 Meilen vor, würde es eine sehr brauchbare Ergänzung zu jeder Versammlung von Klassikern zu machen, und eine stilvolle und Einbeziehung Wochenende Spielzeug oder Auto zeigen Begleiter.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 SC es un llamativo ejemplo del deseable deportivo clásico moderno, con carrocería atrasada.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros planos de 3,0 litros refrigerado por aire, que rinde unos 200 CV e impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Matriculado por primera vez en marzo de 1982, lleva casi seis años en poder del vendedor, que lo ha llevado en viajes de fin de semana a Le Mans y ha recorrido unos 5.000 km con el vehículo en total.
• El coche tenía un motor reconstruido en Jaz Porsche alrededor de 2.500 millas hace, a un costo de £ 12.800.
• El cuentakilómetros marca 135.897 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Introducido en 1978, el 911 SC o Super Carrera sustituyó a los modelos básicos 911 y Carrera, y se fabricó hasta 1984.
• La carrocería de este ejemplar está acabada en azul Gulf Blue, complementada con calcas Porsche en naranja y blanco y un juego de llantas Fuchs de 16 pulgadas en naranja, calzadas con neumáticos Falken Ziex ZE914 Ecorun.
• En el interior, cuenta con un volante de tres radios Momo Competition, un pomo del cambio de marchas de aluminio, asientos clásicos tapizados en vinilo negro con inserciones de terciopelo, tarjetas de puerta retroactivas y un equipo de música Pioneer.
• Una rueda de repuesto se incluirá en la venta, junto con el libro de servicio y una colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un pequeño defecto en el alerón delantero; burbujas menores bajo el parabrisas.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente fue el 30 de junio de 2020 con 135.716 millas, que se pasó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente fue en 2020, cuando un especialista de Porsche sustituyó el aceite y el filtro del motor antes de un viaje a Le Mans.
• La batería ha sido sustituida durante la propiedad del vendedor.
• El motor fue reconstruido por Jaz Porsche en noviembre de 2016 a 133,291 millas, a un costo de £ 12,800.
• En noviembre de 2015, Jaz Porsche montó nuevos barriles y pistones Mahle.
• Varias reparaciones y actualizaciones se llevaron a cabo por Jaz Porsche en noviembre de 2014 a 131,167 millas.
• Antes de esto, hay sellos en el libro de mantenimiento para los servicios a 121.457 millas, 115.450 millas y 103.252 millas.

RESUMEN

Este Porsche 911 SC es un elegante ejemplo de la recompensa de aire refrigerado por coche deportivo clásico moderno, con carrocería backdated. También se benefician de un especialista en la reconstrucción del motor hace sólo 2.500 millas, que haría una adición muy útil a cualquier conjunto de clásicos, y un juguete de fin de semana elegante y envolvente o compañero de exposición de coches.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 SC est un exemple frappant de la voiture de sport classique moderne désirable, avec une carrosserie antidatée.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat six de 3,0 litres à aspiration naturelle, refroidi par air, développant environ 200 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Immatriculée pour la première fois en mars 1982, elle est chez le vendeur depuis près de six ans, qui l'a emmenée en week-end au Mans et a parcouru environ 3 000 miles avec le véhicule au total.
• Le moteur de la voiture a été reconstruit chez Jaz Porsche il y a environ 2 500 miles, pour un coût de 12 800 £.
• Le compteur kilométrique indique 135 897 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Introduite pour l'année modèle 1978, la 911 SC ou Super Carrera a remplacé les modèles 911 et Carrera d'entrée de gamme, et a été produite jusqu'en 1984.
• La carrosserie antidatée de cet exemplaire est finie en bleu Gulf, complétée par des autocollants Porsche orange et blancs et un jeu de jantes Fuchs orange de 16 pouces, chaussées de pneus Falken Ziex ZE914 Ecorun.
• À l'intérieur, elle est équipée d'un volant à trois branches Momo Competition, d'un pommeau de levier de vitesse en aluminium, de sièges baquets classiques garnis de vinyle noir et d'inserts en velours, de cartes de porte antidatées et d'une chaîne stéréo Pioneer.
• Une roue de secours sera incluse dans la vente, ainsi que le carnet d'entretien et une collection de factures d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un petit défaut sur l'aile avant ; des bulles mineures sous le pare-brise.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 30 juin 2020, à 135 716 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a eu lieu en 2020, lorsqu'un spécialiste Porsche a remplacé l'huile et le filtre du moteur avant un voyage au Mans.
• La batterie a été remplacée depuis que le vendeur est propriétaire du véhicule.
• Le moteur a été reconstruit par Jaz Porsche en novembre 2016 à 133 291 miles, pour un coût de £12 800.
• En novembre 2015, Jaz Porsche a monté de nouveaux barillets et pistons Mahle.
• Diverses réparations et améliorations ont été effectuées par Jaz Porsche en novembre 2014 à 131 167 miles.
• Auparavant, le carnet d'entretien mentionnait des entretiens effectués à 121 457 miles, 115 450 miles et 103 252 miles.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 SC est un bel exemple de voiture de sport classique moderne à refroidissement par air, avec carrosserie antidatée. Bénéficiant également d'une remise à neuf du moteur par un spécialiste il y a seulement 2 500 miles, elle ferait un ajout très utilisable à n'importe quelle collection de classiques, ainsi qu'un jouet de week-end élégant et impliquant ou un compagnon d'exposition de voitures.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 SC è un esempio accattivante dell'ambita auto sportiva classica moderna, con carrozzeria retrodatata.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat six da 3,0 litri raffreddato ad aria ad aspirazione naturale, che eroga circa 200 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Immatricolata per la prima volta nel marzo 1982, è stata in possesso del venditore per quasi sei anni, che l'ha portata a Le Mans per un fine settimana e ha percorso in totale circa 3.000 miglia con la vettura.
• La vettura è stata sottoposta a una revisione del motore presso Jaz Porsche circa 2.500 miglia fa, al costo di 12.800 sterline.
• Il contachilometri indica 135.897 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Introdotta per il modello 1978, la 911 SC o Super Carrera sostituì i modelli base 911 e Carrera e fu prodotta fino al 1984.
• La carrozzeria retrodatata di questo esemplare è rifinita in Gulf Blue, completata da decalcomanie Porsche arancioni e bianche e da un set di ruote Fuchs arancioni da 16 pollici, dotate di pneumatici Falken Ziex ZE914 Ecorun.
• All'interno, il volante a tre razze Momo Competition, il pomello del cambio in alluminio, i sedili classici in vinile nero con inserti in velluto, le portiere retrodatate e l'impianto stereo Pioneer.
• La ruota di scorta sarà inclusa nella vendita, insieme al libretto di manutenzione e a una raccolta di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: un piccolo difetto sull'ala anteriore; lievi bolle sotto il parabrezza.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 30 giugno 2020 a 135.716 miglia, superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente risale al 2020, quando uno specialista Porsche ha sostituito l'olio motore e il filtro prima di un viaggio a Le Mans.
• La batteria è stata sostituita durante la proprietà del venditore.
• Il motore è stato ricostruito da Jaz Porsche nel novembre 2016 a 133.291 miglia, al costo di 12.800 sterline.
• Nel novembre 2015, Jaz Porsche ha montato nuove canne e pistoni Mahle.
• Varie riparazioni e aggiornamenti sono stati eseguiti da Jaz Porsche nel novembre 2014 a 131.167 miglia.
• Prima di allora, nel libretto di manutenzione sono stati annotati interventi a 121.457 miglia, 115.450 miglia e 103.252 miglia.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 SC è un elegante esempio di auto sportiva moderna raffreddata ad aria, con carrozzeria retrodatata. Grazie anche alla ricostruzione del motore effettuata da uno specialista solo 2.500 miglia fa, sarebbe un'aggiunta molto utile a qualsiasi gruppo di auto d'epoca, nonché un giocattolo elegante e coinvolgente per il fine settimana o un compagno di esposizione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 SC is een oogstrelend voorbeeld van de begerenswaardige moderne klassieke sportwagen, met een carrosserie met terugwerkende kracht.
• Onder de achterste motorklep zit een luchtgekoelde 3,0-liter flat six, die ongeveer 200 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De auto werd voor het eerst geregistreerd in maart 1982 en is al bijna zes jaar in het bezit van de verkoper, die hem heeft meegenomen op weekendtripjes naar Le Mans en er in totaal zo'n 3.000 mijl mee heeft gereden.
• De motor van de auto werd ongeveer 2500 kilometer geleden gereviseerd bij Jaz Porsche, voor een bedrag van £12.800.
• De kilometerteller geeft 135.897 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 911 SC of Super Carrera, geïntroduceerd voor het modeljaar 1978, verving de instapmodellen 911 en Carrera en werd geproduceerd tot 1984.
• De backdated carrosserie van dit exemplaar is afgewerkt in Gulf Blue, aangevuld met oranje en witte Porsche stickers en een set oranje 16-inch Fuchs wielen, geschoeid met Falken Ziex ZE914 Ecorun banden.
• Binnenin heeft hij een Momo Competition driespaaks stuurwiel, een aluminium versnellingspookknop, met zwart vinyl beklede klassieke kuipstoelen met velours inzetstukken, nagemaakte deurkaarten en een Pioneer stereo-installatie.
• Een reservewiel is inbegrepen in de verkoop, samen met het onderhoudsboekje en een verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een klein defect aan de voorvleugel; kleine bobbels onder de voorruit.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 30 juni 2020 bij 135.716 mijl, waarbij de auto voor de eerste keer werd goedgekeurd zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt vond plaats in 2020, toen een Porsche specialist de motorolie en het filter verving voorafgaand aan een reis naar Le Mans.
• De accu is vervangen tijdens het bezit van de verkoper.
• De motor werd gereviseerd door Jaz Porsche in november 2016 bij 133.291 mijl, voor een bedrag van £ 12.800.
• In november 2015 monteerde Jaz Porsche nieuwe Mahle-vaten en zuigers.
• Diverse reparaties en upgrades werden uitgevoerd door Jaz Porsche in november 2014 bij 131.167 mijl.
• Daarvoor staan er stempels in het onderhoudsboekje voor onderhoud bij 121.457 mijl, 115.450 mijl en 103.252 mijl.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 SC is een mooi voorbeeld van de belonende luchtgekoelde moderne klassieke sportwagen, met een carrosserie met terugwerkende kracht. Ook profiteert hij van een specialistische motorrevisie van slechts 2.500 mijl geleden. Hij zou een zeer bruikbare aanvulling zijn op elke verzameling klassiekers en een stijlvol en betrokken speeltje voor in het weekend of op een autoshow.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 SC to przyciągający wzrok przykład pożądanego, nowoczesnego, klasycznego samochodu sportowego z nadwoziem z datą wsteczną.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca 3,0-litrowa, chłodzona powietrzem, płaska szóstka, generująca około 200 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1982 roku, był w posiadaniu sprzedającego przez prawie sześć lat, który zabierał go na weekendowe wycieczki do Le Mans i przejechał nim łącznie około 3000 mil.
• Samochód przeszedł przebudowę silnika w Jaz Porsche około 2500 mil temu, co kosztowało 12 800 funtów.
• Licznik kilometrów wskazuje 135 897 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wprowadzony w roku modelowym 1978, 911 SC lub Super Carrera zastąpił podstawowe modele 911 i Carrera i był produkowany do 1984 roku.
• Nadwozie tego egzemplarza jest wykończone w kolorze Gulf Blue, uzupełnione pomarańczowo-białymi naklejkami Porsche i zestawem pomarańczowych 16-calowych felg Fuchs, obutych w opony Falken Ziex ZE914 Ecorun.
• Wewnątrz znajduje się trójramienna kierownica Momo Competition, aluminiowa gałka dźwigni zmiany biegów, klasyczne kubełkowe fotele obszyte czarnym winylem z welurowymi wstawkami, karty drzwi z datą wsteczną i zestaw stereo Pioneer.
• Koło zapasowe zostanie dołączone do sprzedaży wraz z książką serwisową i kolekcją faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielki defekt na przednim błotniku; niewielkie pęcherzyki pod przednią szybą.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 30 czerwca 2020 r. przy przebiegu 135 716 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis miał miejsce w 2020 roku, kiedy to specjalista Porsche wymienił olej silnikowy i filtr przed wyjazdem na Le Mans.
• Akumulator został wymieniony w trakcie posiadania przez sprzedającego.
• Silnik został przebudowany przez Jaz Porsche w listopadzie 2016 roku przy przebiegu 133 291 mil, co kosztowało 12 800 funtów.
• W listopadzie 2015 roku Jaz Porsche zamontował nowe cylindry i tłoki Mahle.
• Różne naprawy i modernizacje zostały przeprowadzone przez Jaz Porsche w listopadzie 2014 roku przy przebiegu 131 167 mil.
• Wcześniej w książce serwisowej znajdowały się pieczątki dotyczące przeglądów przy przebiegu 121 457 mil, 115 450 mil i 103 252 mil.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 SC to elegancki przykład nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego chłodzonego powietrzem, z nadwoziem z datą wsteczną. Po specjalistycznym remoncie silnika, który miał miejsce zaledwie 2500 km temu, będzie bardzo użytecznym dodatkiem do każdego zestawu klasyków, a także stylową i angażującą zabawką weekendową lub towarzyszem pokazów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 SC é um exemplo apelativo do desejável carro desportivo clássico moderno, com carroçaria atrasada.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um seis cilindros planos de 3,0 litros naturalmente aspirado e arrefecido a ar, produzindo cerca de 200 cv e accionando as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em março de 1982, está com o vendedor há quase seis anos, que o levou em viagens de fim de semana a Le Mans e percorreu cerca de 3.000 milhas com o veículo no total.
• O carro foi sujeito a uma reconstrução do motor na Jaz Porsche há cerca de 2.500 quilómetros, com um custo de £12.800.
• O conta-quilómetros indica 135.897 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Introduzido no ano modelo de 1978, o 911 SC ou Super Carrera substituiu os modelos 911 e Carrera de entrada de gama e foi produzido até 1984.
• A carroçaria retroactiva deste exemplar tem um acabamento em Gulf Blue, complementado por decalques Porsche em laranja e branco e um conjunto de jantes Fuchs de 16 polegadas em laranja, calçadas com pneus Falken Ziex ZE914 Ecorun.
• No interior, tem um volante de três raios Momo Competition, um manípulo da caixa de velocidades em alumínio, bancos clássicos em balde com acabamento em vinil preto e inserções em veludo, cartões de porta retroactivos e um sistema de som Pioneer.
• Uma roda sobresselente será incluída na venda, juntamente com o livro de serviço e uma coleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: um pequeno defeito no guarda-lamas dianteiro; pequenas bolhas sob o para-brisas.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 30 de junho de 2020, com 135.716 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em 2020, quando um especialista da Porsche substituiu o óleo e o filtro do motor antes de uma viagem a Le Mans.
• A bateria foi substituída durante o período de propriedade do vendedor.
• O motor foi reconstruído pela Jaz Porsche em novembro de 2016 aos 133.291 quilómetros, com um custo de £12.800.
• Em novembro de 2015, a Jaz Porsche instalou novos cilindros e pistões Mahle.
• Foram efectuadas várias reparações e actualizações pela Jaz Porsche em novembro de 2014, aos 131.167 quilómetros.
• Antes disso, existem carimbos no livro de manutenção para serviços às 121.457 milhas, 115.450 milhas e 103.252 milhas.

RESUMO

Este Porsche 911 SC é um exemplo inteligente do gratificante carro desportivo clássico moderno arrefecido a ar, com carroçaria retroactiva. Beneficiando também de uma reconstrução do motor efectuada por um especialista há apenas 2.500 milhas, seria uma adição muito útil a qualquer conjunto de clássicos e um brinquedo de fim de semana elegante e envolvente ou um companheiro de exposição automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 SC är ett iögonfallande exempel på den eftertraktade moderna klassiska sportbilen, med bakdaterad kaross.
• Under den bakre motorhuven sitter en luftkyld 3,0-liters flatsexmotor med naturlig sugkraft som ger cirka 200 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den registrerades första gången i mars 1982 och har funnits hos säljaren i nästan sex år, som har tagit den på weekendresor till Le Mans och totalt kört cirka 3 000 mil med fordonet.
• Bilen genomgick en motorrenovering hos Jaz Porsche för cirka 2 500 miles sedan, till en kostnad av £12 800.
• Vägmätaren visar 135 897 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 911 SC eller Super Carrera introducerades för modellåret 1978 och ersatte instegsmodellerna 911 och Carrera, och tillverkades fram till 1984.
• Den bakdaterade karossen på detta exemplar är färdig i Gulf Blue, kompletterad med orange och vita Porsche-dekaler och en uppsättning orange 16-tums Fuchs-hjul, skodda med Falken Ziex ZE914 Ecorun-däck.
• Inuti har den en treekrad Momo Competition-ratt, en växelknopp i aluminium, svarta vinylklädda klassiska skålade säten med velourinlägg, bakdaterade dörrkort och en Pioneer-stereo.
• Ett reservhjul kommer att ingå i försäljningen, tillsammans med serviceboken och en samling underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en liten defekt på framvingen; mindre bubblor under vindrutan.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste bilprovningen utfördes den 30 juni 2020 efter 135 716 mil och godkändes för första gången utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes 2020, då en Porsche-specialist bytte motorolja och filter inför en resa till Le Mans.
• Batteriet har bytts ut under säljarens ägande.
• Motorn byggdes om av Jaz Porsche i november 2016 vid 133 291 miles, till en kostnad av £12 800.
• I november 2015 monterade Jaz Porsche nya Mahle cylinder och kolvar.
• Olika reparationer och uppgraderingar utfördes av Jaz Porsche i november 2014 på 131,167 miles.
• Dessförinnan finns det stämplar i underhållsboken för service vid 121 457 miles, 115 450 miles och 103 252 miles.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 SC är ett smart exempel på den givande luftkylda moderna klassiska sportbilen, med bakdaterad kaross. Den har också genomgått en specialiserad motorrenovering för bara 2 500 mil sedan och skulle vara ett mycket användbart tillskott till alla klassiker, och en elegant och engagerande leksak för helgen eller bilutställningskompis.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.