1982 PORSCHE 911 SC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 SC (Super Carrera) ist ein gut erhaltenes Exemplar des begehrten modernen Sportwagenklassikers, der von einem früheren Motorumbau profitiert und mit einer Handvoll gut durchdachter Upgrades ausgestattet wurde.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein luftgekühlter 3,0-Liter-Boxermotor, der rund 150 kW leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 102.470 Meilen aus dem Neuzustand.
• Dieses originale Exemplar mit Linkslenkung für den US-Markt befindet sich jetzt in Australien, wo es sich seit einem Jahr im Besitz des Verkäufers befindet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der zum Modelljahr 1978 eingeführte 911 SC oder Super Carrera ersetzte die Einstiegsmodelle 911 und Carrera und wurde bis 1984 produziert.
• Dieses Exemplar ist in einem zeitlosen Weißton mit schwarzer Lederausstattung und perforierten Sitzeinlagen gehalten.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen von Fuchs in glänzendem Weiß mit eloxierten Felgenhörnern, die mit Dunlop Direzza ZIII-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören Faltenbälge, ein Dreispeichenlenkrad, elektrische Fensterheber, eine beheizbare Heckscheibe, Heizungs- und Lüftungsregler, ein elektrisches Schiebedach, ein Kassettenfach und ein Tempomat.
• Dieser 911 SC ist mit einem flexiblen Kinnspoiler, einem Heckspoiler, einem Aftermarket-Kurzschaltungs-Kit und einer Dansk-Edelstahl-Auspuffanlage ausgestattet. Ein nicht-originales Pioneer-Radio/Kassettenspieler wurde ebenfalls eingebaut.
• Das Auto wird mit einem Ersatzrad, zwei Schlüsselsätzen, der Betriebsanleitung und einer Sammlung von Wartungs- und Ersatzteilrechnungen geliefert.

ZUSTAND

• Die weiße Lackierung ist vermutlich original und befindet sich in einem sehr guten Gesamtzustand, da sie gerade erst ausgebessert wurde. Es gibt auch eine Unvollkommenheit auf dem vorderen Splitter, und kleinere Chips an den Kanten der Türen.
• Im Innenraum präsentiert sich der Innenraum in einem für das Alter und den Gebrauch des Fahrzeugs sehr guten Zustand. Es gibt leichte Abnutzungserscheinungen am Lenkrad, Falten auf den Vordersitzen, kleine Stellen, an denen sich die Nähte am Sockel des Beifahrersitzes lösen, und bescheidene Gebrauchsspuren an der Verkleidung. Es gibt auch einige Flecken auf dem Dachhimmel, der über den Türöffnungen geflickt wurde, und das Vinyl auf der Rückseite der Sonnenblenden ist etwas locker.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte am Auto bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 wurde bei 102.465 Meilen von Prestige Mobile Servicing durchgeführt, die aus einem Motoröl- und Filterwechsel, neuen Luft- und Kraftstofffiltern, Zündkerzen, der Einstellung der Stößel, neuen vorderen und hinteren Bremssätteln und -belägen, Bremsflüssigkeit bestand, neue geflochtene Bremsleitungen vorne und hinten, neue Turbo-Spurstangen, Stabilisatorbuchsen, Spülung des Kraftstofftanks, neue Kraftstoffpumpe, Batterie, Airbox-Ablassventil, vordere und hintere Gasdruckfedern, neue Dunlop Direzza ZIII-Reifen und ein Dansk-Edelstahl-2-in-1-out-Sportauspuff mit 75-mm-Endstück.
• Bei 89.572 Meilen wurden größere Wartungsarbeiten durchgeführt, darunter der Austausch der Zylinderköpfe, das Nachschleifen der Nockenwelle, eine neue Steuerkette und -führung, die Neuversiegelung des Motors, die Erneuerung des Schwungrads, eine neue Kupplungsbaugruppe, ein neuer Gehäusebolzen an Zylinder Nummer vier, ein neuer Kettenspanner, der Einbau von Hydrostoppsätzen, neue Bremsleitungen, der Austausch der rechten inneren CV-Gelenkmanschette, die Erneuerung der Lichtmaschine, ein neuer Kraftstofffilter, der Einbau eines Kurzschaltsatzes, die Reparatur der Heizungssteuerung und der Wechsel der Getriebeflüssigkeit.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 SC ist ein elegantes Beispiel für einen lohnenden luftgekühlten modernen Sportwagenklassiker. Er präsentiert sich in einem sehr guten Gesamtzustand, mit einer ansprechenden Farbgebung, einem klangvollen Sechszylindermotor und einem ansprechenden Fünfgang-Schaltgetriebe. Er wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker und ein stilvolles und engagiertes Wochenendspielzeug, ein Schönwetter-Cruiser und ein Begleiter für Autoausstellungen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 SC (Super Carrera) es un ejemplo bien conservado del deseable coche deportivo clásico moderno, que se beneficia de una reconstrucción previa del motor, y ha sido equipado con un puñado de mejoras bien consideradas.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros planos de 3,0 litros refrigerado por aire, que produce unos 150 kW y acciona las ruedas traseras mediante una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca 102.470 millas desde nuevo.
• Este ejemplar original del mercado estadounidense con volante a la izquierda se encuentra ahora en Australia, donde el vendedor lo tiene desde hace un año.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Introducido en 1978, el 911 SC o Super Carrera sustituyó a los modelos básicos 911 y Carrera, y se fabricó hasta 1984.
• Este ejemplar está acabado en un atemporal tono blanco sobre un interior tapizado en cuero negro, con inserciones perforadas en los asientos.
• Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 16 pulgadas acabadas en blanco brillante con labios anodizados, calzadas con neumáticos Dunlop Direzza ZIII.
• El equipamiento de fábrica incluye fuelles en los parachoques, volante de tres radios, elevalunas eléctricos, parabrisas trasero calefactado, mandos de calefacción y ventilación, techo solar eléctrico, portacasetes y control de crucero.
• Este 911 SC cuenta con un alerón delantero flexible, un alerón trasero tipo "cola de ballena", un kit de cambio corto y un sistema de escape Dansk de acero inoxidable. También se ha instalado un radiocasete Pioneer no original.
• El coche se entregará con una rueda de repuesto, dos juegos de llaves, el manual del propietario y una colección de facturas de mantenimiento y piezas.

CONDICIÓN

• La pintura blanca se cree que es original, y se informa de que está en gran estado general, después de haber sido recién corregida la pintura, aunque el vendedor señala pequeños trozos de piedra alrededor del coche. También hay una imperfección en el splitter delantero y pequeños desconchones en los bordes de las puertas.
• Pasando al interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado dada la edad y el uso del coche. Hay ligeros signos de desgaste en el volante, arrugas en los asientos delanteros, pequeñas zonas de costuras desprendidas en la base del asiento del acompañante y modestos signos de uso alrededor de los guarnecidos. También hay algunas marcas en el techo, que ha sido remendado por encima de las aberturas de las puertas, y el vinilo de la parte trasera de los parasoles está ligeramente suelto.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico con el coche.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 se llevó a cabo a 102.465 millas por Prestige Mobile Servicing, que consistió en un cambio de aceite y filtro de motor, nuevos filtros de aire y combustible, bujías, los taqués ajustados, nuevos kits de pinzas de freno delanteras y traseras y pastillas, líquido de frenos, nuevos latiguillos de freno trenzados delanteros y traseros, nuevos tirantes Turbo, casquillos de la barra estabilizadora, lavado del depósito de combustible, nueva bomba de combustible, batería, válvula de cierre de la caja de aire, amortiguadores de gas delanteros y traseros, neumáticos Dunlop Direzza ZIII nuevos y escape deportivo Dansk de acero inoxidable 2 en 1 con punta de 75 mm.
• A los 89.572 km se llevó a cabo un mantenimiento importante, que incluyó la sustitución de las culatas, el rectificado del árbol de levas, una nueva cadena de distribución y guías, el resellado del motor, el reasfaltado del volante, un nuevo conjunto de embrague, un nuevo espárrago de caja en el cilindro número cuatro, un nuevo tensor de cadena, la instalación de kits de parada hidráulica, nuevos conductos de freno, la sustitución de la junta homocinética interior derecha, la reconstrucción del alternador, un nuevo filtro de combustible, la instalación de un kit de cambio corto, la reparación de los controles térmicos y el cambio del líquido de transmisión.

RESUMEN

Este Porsche 911 SC es un elegante ejemplo del gratificante deportivo clásico moderno refrigerado por aire. Presentado en muy buen estado general, con un esquema de color atractivo, un sonoro motor de seis cilindros planos, y una caja de cambios manual de cinco velocidades de acoplamiento, que haría una buena adición a cualquier conjunto de clásicos modernos, y un juguete de fin de semana elegante y envolvente, crucero de buen tiempo, y compañero de exposición de coches.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 SC (Super Carrera) est un exemple bien préservé de cette voiture de sport classique moderne très recherchée, dont le moteur a été reconstruit et qui a bénéficié d'un certain nombre d'améliorations bien pensées.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat six de 3,0 litres à aspiration naturelle, refroidi par air, produisant environ 150 kW et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur kilométrique indique 102 470 miles depuis l'origine.
• Cet exemplaire original à conduite à gauche du marché américain se trouve actuellement en Australie, où le vendeur l'a gardé pendant un an.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Introduite pour l'année modèle 1978, la 911 SC ou Super Carrera a remplacé les modèles 911 et Carrera d'entrée de gamme, et a été produite jusqu'en 1984.
• Cet exemplaire est habillé d'une teinte blanche intemporelle et d'un intérieur garni de cuir noir, avec des inserts de sièges perforés.
• Elle repose sur des jantes en alliage Fuchs de 16 pouces finies en blanc brillant avec des lèvres anodisées, chaussées de pneus Dunlop Direzza ZIII.
• Les spécifications d'usine comprennent des soufflets de pare-chocs, un volant à trois branches, des vitres électriques, un pare-brise arrière chauffant, des commandes de chauffage et de ventilation, un toit ouvrant électrique, un rangement pour cassettes et un régulateur de vitesse.
• Cette 911 SC est équipée d'un aileron avant flexible, d'un aileron arrière en queue de baleine, d'un kit de changement de vitesse et d'un système d'échappement en acier inoxydable Dansk. Une radio/cassette Pioneer non originale a également été installée.
• La voiture sera livrée avec une roue de secours, deux jeux de clés, le manuel du propriétaire et un ensemble de factures d'entretien et de pièces détachées.

CONDITION

• La peinture blanche est supposée être d'origine et est signalée comme étant en très bon état général, venant d'être corrigée, bien que le vendeur note de petits éclats de pierre autour de la voiture. Il y a également une imperfection sur le splitter avant, et de petits éclats sur les bords des portes.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en très bon état compte tenu de l'âge et de l'usage de la voiture. On note de légères traces d'usure sur le volant, des plis sur les sièges avant, de petites zones de coutures se détachant sur la base du siège passager, et de modestes traces d'utilisation autour des garnitures. Il y a également quelques marques sur la garniture de toit, qui a été rapiécée au-dessus des ouvertures de porte, et le vinyle au dos des pare-soleil est légèrement décollé.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique sur la voiture.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 a été effectué à 102 465 miles par Prestige Mobile Servicing, et a consisté en une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, de nouveaux filtres à air et à carburant, des bougies d'allumage, un réglage des poussoirs, de nouveaux kits d'étriers de frein avant et arrière et de nouvelles plaquettes, du liquide de frein, nouvelles conduites de frein tressées à l'avant et à l'arrière, nouveaux tirants Turbo, bagues de barre stabilisatrice, rinçage du réservoir d'essence, nouvelle pompe à essence, batterie, soupape d'échappement de la boîte à air, jambes de force avant et arrière, nouveaux pneus Dunlop Direzza ZIII, et montage de l'échappement sport Dansk en acier inoxydable 2-en-1-out avec embout de 75 mm.
• Un entretien majeur a été effectué à 89 572 miles, comprenant le remplacement des culasses, l'affûtage de l'arbre à cames, l'installation d'une nouvelle chaîne de distribution et de nouveaux guides, une nouvelle étanchéité du moteur, un nouveau volant moteur, un nouvel embrayage, un nouveau goujon de carter sur le cylindre numéro quatre, un nouveau tendeur de chaîne, l'installation de kits d'arrêt hydraulique, de nouvelles conduites de frein, le remplacement du soufflet du joint CV intérieur droit, la remise à neuf de l'alternateur, un nouveau filtre à carburant, l'installation d'un kit de changement de vitesse rapide, la réparation des commandes de chauffage et le changement du liquide de transmission.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 SC est un bel exemple de voiture de sport classique moderne à refroidissement par air. Présentée en très bon état général, avec une palette de couleurs attrayante, un moteur flat-six sonore et une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports attrayante, elle ferait un excellent ajout à toute collection de classiques modernes, et un jouet de week-end élégant et impliqué, une voiture de croisière par tous les temps et un compagnon d'exposition automobile.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 SC (Super Carrera) è un esempio ben conservato dell'ambita auto sportiva classica moderna, che beneficia di una precedente ricostruzione del motore ed è stata dotata di una manciata di aggiornamenti ben ponderati.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat six da 3,0 litri raffreddato ad aria ad aspirazione naturale, che produce circa 150 kW e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 102.470 miglia da nuovo.
• Questo esemplare originale con guida a sinistra, destinato al mercato statunitense, si trova ora in Australia, dove si trova con il venditore da un anno.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Introdotta per il modello 1978, la 911 SC o Super Carrera sostituì i modelli base 911 e Carrera e fu prodotta fino al 1984.
• Questo esemplare è rifinito in un'intramontabile tonalità di bianco su interni rivestiti in pelle nera, con inserti dei sedili traforati.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs da 16 pollici, rifiniti in bianco lucido con labbro anodizzato e dotati di pneumatici Dunlop Direzza ZIII.
• La dotazione di serie comprende soffietti paracolpi, volante a tre razze, alzacristalli elettrici, parabrezza posteriore riscaldato, comandi del riscaldamento e della ventilazione, tetto apribile elettrico, cassetta di memoria e cruise control.
• Questa 911 SC è dotata di uno spoiler anteriore flessibile, di uno spoiler posteriore "a coda di balena", di un kit aftermarket per il cambio corto e di un sistema di scarico Dansk in acciaio inossidabile. È stato montato anche un lettore di radio/cassette Pioneer non originale.
• La vettura viene fornita con una ruota di scorta, due mazzi di chiavi, il manuale d'uso e una raccolta di fatture di manutenzione e ricambi.

CONDIZIONE

• La vernice bianca è ritenuta originale e si dice che sia in ottime condizioni generali, essendo stata appena corretta con la vernice; tuttavia il venditore nota piccole scheggiature intorno alla vettura. C'è anche un'imperfezione sullo splitter anteriore e piccole scheggiature sui bordi delle portiere.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in condizioni molto buone, considerata l'età e l'utilizzo della vettura. Sono presenti leggeri segni di usura sul volante, pieghe sui sedili anteriori, piccole aree di cuciture che si staccano sulla base del sedile del passeggero e modesti segni di utilizzo intorno alle finiture. Ci sono anche alcuni segni sul rivestimento del tetto, che è stato rattoppato sopra le aperture delle porte, e il vinile sul retro delle alette parasole è leggermente allentato.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico dell'auto.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa 911 è stata effettuata a 102.465 miglia da Prestige Mobile Servicing, e consisteva in un cambio dell'olio motore e del filtro, nuovi filtri dell'aria e del carburante, candele, regolazione delle punterie, nuovi kit di pinze e pastiglie dei freni anteriori e posteriori, liquido dei freni, nuovi tubi freno anteriori e posteriori in treccia, nuovi tiranti Turbo, boccole delle barre di sterzo, lavaggio del serbatoio del carburante, nuova pompa del carburante, batteria, valvola pop-off dell'airbox, montanti a gas anteriori e posteriori, tutti i nuovi pneumatici Dunlop Direzza ZIII e il montaggio dello scarico sportivo Dansk in acciaio inox 2-in-1-out con terminale da 75 mm.
• A 89.572 miglia sono stati eseguiti importanti interventi di manutenzione, tra cui la sostituzione delle teste dei cilindri, la riaffilatura dell'albero a camme, la sostituzione della catena di distribuzione e delle guide, la risigillatura del motore, il rifacimento del volano, il montaggio di un nuovo gruppo frizione, la sostituzione del perno del cilindro numero quattro, il montaggio di un nuovo tendicatena, l'installazione di kit hydra stop, la sostituzione dei tubi dei freni, la sostituzione della cuffia interna del giunto CV destro, la ricostruzione dell'alternatore, la sostituzione del filtro del carburante, l'installazione di un kit per il cambio corto, la riparazione dei controlli termici e il cambio del liquido della trasmissione.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 SC è un elegante esempio di auto sportiva moderna raffreddata ad aria. Presentata in ottime condizioni generali, con un'accattivante combinazione di colori, un sonoro motore flat-six e un coinvolgente cambio manuale a cinque marce, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di auto d'epoca moderne, nonché un elegante e coinvolgente giocattolo per il fine settimana, un'auto da crociera per le belle stagioni e un'auto da esposizione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 SC (Super Carrera) is een goed bewaard gebleven voorbeeld van de begeerlijke moderne klassieke sportwagen, die profiteert van een eerdere motorrevisie en is voorzien van een handvol weloverwogen upgrades.
• Onder de achterste motorklep zit een luchtgekoelde 3,0-liter flat six, die ongeveer 150 kW produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De teller staat op 102.470 mijl vanaf nieuw.
• Dit originele linksgestuurde exemplaar uit de VS bevindt zich nu in Australië, waar hij sinds een jaar bij de verkoper is.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 911 SC of Super Carrera, geïntroduceerd voor het modeljaar 1978, verving de instapmodellen 911 en Carrera en werd geproduceerd tot 1984.
• Dit exemplaar is afgewerkt in een tijdloze kleur wit op een met zwart leder bekleed interieur, met geperforeerde stoelbekleding.
• Hij rijdt op een set 16-inch Fuchs lichtmetalen velgen in glanzend wit met geanodiseerde lippen, waarop Dunlop Direzza ZIII-banden liggen.
• De fabrieksspecificatie omvat bumperbalgen, een driespaaks stuurwiel, elektrische ramen, een verwarmde achterruit, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, een elektrisch schuifdak, opbergruimte voor cassettes en cruisecontrol.
• Deze 911 SC is voorzien van een flexibele kinspoiler voor, een 'whale-tail' achterspoiler, een aftermarket short-shift kit en een Dansk roestvrijstalen uitlaatsysteem. Er is ook een niet-originele Pioneer radio/cassettespeler gemonteerd.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, twee sets sleutels, de gebruikershandleiding en een verzameling onderhouds- en onderdelenfacturen.

CONDITION

• De witte lak is vermoedelijk origineel, en zou in goede algemene staat verkeren, na net te zijn gecorrigeerd, hoewel de verkoper kleine steenslagjes rond de auto opmerkt. Er is ook een imperfectie op de front splitter, en kleine chips op de randen van de deuren.
• Het interieur is in zeer goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto. Er zijn lichte gebruikssporen op het stuur, kreukels op de voorstoelen, kleine stukjes stiksel die loslaten op de basis van de passagiersstoel en bescheiden gebruikssporen rond de bekleding. Er zijn ook enkele vlekken op de hemelbekleding, die boven de deuropeningen is opgelapt, en het vinyl op de achterkant van de zonnekleppen zit iets los.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken aan de auto.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze 911 werd uitgevoerd bij 102.465 mijl door Prestige Mobile Servicing, dat bestond uit een vervanging van de motorolie en het filter, nieuwe lucht- en brandstoffilters, bougies, het afstellen van de klepstoters, nieuwe remklauwsets voor en achter en remblokken, remvloeistof, nieuwe gevlochten remleidingen voor en achter, nieuwe Turbo trekstangen, sway bar bussen, de brandstoftank gespoeld, een nieuwe brandstofpomp, accu, airbox pop-off valve, gasveren voor en achter, geheel nieuwe Dunlop Direzza ZIII banden, en de Dansk RVS 2-in-1-out sportuitlaat met 75mm tip gemonteerd.
• Groot onderhoud werd uitgevoerd bij 89.572 mijl, waaronder het vervangen van de cilinderkoppen, het opnieuw slijpen van de nokkenas, een nieuwe distributieketting en geleiders, het opnieuw afdichten van de motor, een nieuw vliegwiel, een nieuwe koppeling, een nieuw tapeind op cilinder nummer vier, een nieuwe kettingspanner, hydra-stop kits geïnstalleerd, nieuwe remleidingen, de rechter binnenste CV-verbinding vervangen, de dynamo gereviseerd, een nieuw brandstoffilter, een short-shift kit geïnstalleerd, de warmteregeling gerepareerd en de transmissievloeistof ververst.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 SC is een mooi voorbeeld van een belonende luchtgekoelde moderne klassieke sportwagen. Gepresenteerd in zeer goede algemene staat, met een aantrekkelijke kleurstelling, een sonore flat-six motor, en een boeiende handgeschakelde vijfversnellingsbak, zou hij een mooie aanvulling zijn op elke verzameling moderne klassiekers, en een stijlvol en betrokken weekend speeltje, fair-weather cruiser, en auto show metgezel.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 SC (Super Carrera) jest dobrze zachowanym przykładem pożądanego nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego, który korzysta z poprzedniej przebudowy silnika i został wyposażony w garść dobrze przemyślanych modernizacji.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, chłodzona powietrzem 3,0-litrowa, płaska szóstka, wytwarzająca około 150 kW i napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik pokazuje 102,470 mil od nowości.
• Ten oryginalny egzemplarz z napędem na lewą stronę w USA znajduje się obecnie w Australii, gdzie od roku jest u sprzedawcy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Wprowadzony na rok modelowy 1978, 911 SC lub Super Carrera zastąpił podstawowe modele 911 i Carrera, i był produkowany do 1984 roku.
• Ten egzemplarz jest wykończony w ponadczasowym odcieniu bieli, z wnętrzem wykończonym czarną skórą i perforowanymi wstawkami w fotelach.
• Jeździ na zestawie 16-calowych felg Fuchs wykończonych w kolorze białym błyszczącym z anodyzowanymi ustami, które są obute w opony Dunlop Direzza ZIII.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje miech zderzaka, trójramienną kierownicę, elektryczne szyby, podgrzewaną tylną szybę, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją, elektryczny szyberdach, schowek na kasety i tempomat.
• Ten 911 SC posiada elastyczny przedni spojler podbródkowy, tylny spojler typu "whale tail", zestaw do zmiany biegów na rynku wtórnym oraz układ wydechowy Dansk ze stali nierdzewnej. Zamontowano również nieoryginalny radioodtwarzacz/kasetowy Pioneer.
• Do samochodu dołączone będzie koło zapasowe, dwa komplety kluczyków, instrukcja obsługi właściciela oraz zbiór faktur za przeglądy i części.

KONDYCJA

• Biały lakier jest uważany za oryginalny, i jest zgłaszane do świetnego stanu ogólnego, po prostu został poprawiony farby, choć sprzedawca zauważa drobne kamienne chipy wokół samochodu. Istnieje również niedoskonałość na przednim splitterze, i drobne żetony na krawędziach drzwi.
• Przechodząc do wnętrza, kabina jest prezentowana w bardzo dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek i użytkowanie samochodu. Widoczne są lekkie ślady zużycia na kierownicy, zagniecenia na przednich fotelach, małe obszary szwów rozchodzących się na podstawie fotela pasażera i skromne ślady użytkowania wokół wykończenia. Istnieją również pewne ślady na podsufitce, która została załatana nad otworami drzwiowymi, a winyl na tylnych osłonach przeciwsłonecznych jest nieco luźny.
• Sprzedającemu nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne samochodu.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten 911's ostatnia konserwacja została przeprowadzona na 102.465 mil przez Prestige Mobile Servicing, który składał się z oleju silnikowego i wymiany filtra, nowe filtry powietrza i paliwa, świece zapłonowe, popychacze regulowane, nowe zestawy przednich i tylnych zacisków hamulcowych i klocki, płyn hamulcowy, nowe przewody hamulcowe przednie i tylne w oplocie, nowe drążki kierownicze Turbo, tuleje drążków skrętnych, przepłukanie zbiornika paliwa, nowa pompa paliwowa, akumulator, zawór odcinający airbox, przednie i tylne amortyzatory gazowe, nowe opony Dunlop Direzza ZIII oraz sportowy wydech Dansk stainless-steel 2-in-1-out z końcówką 75mm.
• Przy przebiegu 89,572 mil przeprowadzono poważną konserwację, która obejmowała wymianę głowic cylindrów, szlifowanie wałka rozrządu, nowy łańcuch rozrządu i prowadnice, ponowne uszczelnienie silnika, odnowienie koła zamachowego, nowy zespół sprzęgła, nowy sworzeń obudowy na cylindrze numer cztery, nowy napinacz łańcucha, zainstalowanie zestawów hydrostopowych, nowe przewody hamulcowe, wymianę prawej wewnętrznej osłony przegubu homokinetycznego, odbudowę alternatora, nowy filtr paliwa, zainstalowanie zestawu do krótkiej zmiany biegów, naprawę elementów sterujących ogrzewaniem oraz wymianę płynu przekładniowego.

SUMMARY

Ten Porsche 911 SC jest inteligentny przykład nagradzania chłodzony powietrzem nowoczesny klasyczny samochód sportowy. Prezentowany w bardzo dobrym stanie ogólnym, z atrakcyjnym schematem kolorów, dźwięcznym silnikiem flat-six i wciągającą pięciostopniową manualną skrzynią biegów, będzie doskonałym dodatkiem do każdego zespołu nowoczesnych klasyków, a także stylową i angażującą zabawką weekendową, krążownikiem na dobrą pogodę i towarzyszem pokazów samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 SC (Super Carrera) é um exemplo bem preservado do desejável carro desportivo clássico moderno, que beneficia de uma reconstrução anterior do motor, e foi equipado com um punhado de actualizações bem pensadas.
• Por baixo da tampa traseira do motor encontra-se um seis plano de 3,0 litros refrigerado a ar naturalmente aspirado, produzindo cerca de 150kW e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O odómetro mostra 102,470 milhas de novo.
• Este exemplo original de condução à esquerda do mercado dos EUA está agora localizado na Austrália, onde está há um ano com o vendedor.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Introduzido para o ano do modelo de 1978, o 911 SC ou Super Carrera substituiu os modelos 911 e Carrera de nível básico, e foi produzido até 1984.
• Este exemplo é acabado num tom intemporal de branco sobre um interior em pele preta, apresentando inserções perfuradas no assento.
• Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 16 polegadas com acabamento em branco brilhante com lábios anodizados, que são shod em pneus Dunlop Direzza ZIII.
• A especificação de fábrica inclui foles, um volante de três raios, vidros eléctricos, um pára-brisas traseiro aquecido, controlos de aquecimento e ventilação, um tecto de abrir eléctrico, armazenamento de cassetes, e controlo de cruzeiro.
• Este 911 SC apresenta um spoiler de queixo dianteiro flexível, um spoiler traseiro "cauda de baleia", um kit de mudanças curtas aftermarket, e um sistema de escape em aço inoxidável Dansk. Foi também instalado um rádio/leitor de cassetes não original da Pioneer.
• O carro será fornecido com uma roda sobressalente, dois conjuntos de chaves, o manual do proprietário, e uma colecção de facturas de manutenção e peças.

CONDIÇÃO

• Acredita-se que a pintura branca é original, e diz-se que está em óptimo estado geral, tendo acabado de ser corrigida; embora o vendedor note pequenas lascas de pedra à volta do carro. Há também uma imperfeição no divisor frontal, e pequenas lascas nos rebordos das portas.
• Movendo-se no interior, a cabine é apresentada em muito bom estado, dada a idade e utilização do carro. Há ligeiros sinais de desgaste no volante, vincos nos bancos da frente, pequenas áreas de costura que se desmancham na base do banco do passageiro, e modestos sinais de utilização em torno dos acabamentos. Há também algumas marcas no capot, que foi remendado acima das aberturas das portas, e o vinil nas costas das palas de sol está ligeiramente solto.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica com o carro.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste 911 foi realizada a 102.465 milhas por Prestige Mobile Servicing, que consistiu numa mudança de óleo do motor e de filtro, novos filtros de ar e de combustível, velas de ignição, tuchos ajustados, novos kits de pinças e pastilhas de travões dianteiros e traseiros, fluido dos travões, novas linhas de travões trançados à frente e atrás, novas barras de pressão Turbo, casquilhos de barras de oscilação, o depósito de combustível rebocado, uma nova bomba de combustível, bateria, válvula de descarga da caixa de ar, escoras de gás à frente e atrás, todos os novos pneus Dunlop Direzza ZIII, e o escape desportivo Dansk em aço inoxidável 2-in-1-out com ponta de 75mm montado.
• Foi efectuada uma manutenção importante a 89.572 milhas, que incluiu a substituição das cabeças dos cilindros, o encosto da árvore de cames, uma nova corrente e guias de sincronização, o motor resselado, o volante do motor resselado, um novo conjunto de embraiagem, um novo pino da caixa no cilindro número quatro, um novo tensor da corrente, kits de paragem da hidra instalados, novas linhas de travagem, a bota interior direita da junta CV substituída, o alternador reconstruído, um novo filtro de combustível, um kit de mudanças curtas instalado, os controlos térmicos reparados, e o fluido da transmissão substituído.

SÍNTESE

Este Porsche 911 SC é um exemplo inteligente do gratificante automóvel desportivo clássico moderno arrefecido a ar. Apresentado em muito bom estado geral, com um esquema de cores apelativo, um motor sonoro plano de seis motores, e uma caixa manual de cinco velocidades envolvente, faria uma bela adição a qualquer montagem de clássicos modernos, e um elegante e envolvente brinquedo de fim-de-semana, cruzador em tempo de feira, e companheiro de espectáculo automóvel.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

• Den här Porsche 911 SC (Super Carrera) är ett välbevarat exempel på den eftertraktade moderna klassiska sportbilen, som drar nytta av en tidigare motorombyggnad och har utrustats med en handfull väl genomtänkta uppgraderingar.
• Under den bakre motorluckan sitter en luftkyld 3,0-liters flat six med naturlig insugning, som producerar cirka 150 kW och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den visar 102 470 mil från nyskick.
• Det här originalet med vänsterstyrning från den amerikanska marknaden finns nu i Australien, där den har varit hos säljaren i ett år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• 911 SC eller Super Carrera introducerades för 1978 års modell och ersatte 911- och Carrera-modellerna på instegsnivå och tillverkades fram till 1984.
• Det här exemplaret är färdigt i en tidlös vit nyans över en svart läderklädd interiör med perforerade sätesinlägg.
• Den körs på en uppsättning 16-tums Fuchs-fälgar i vitglans med anodiserade läppar, som är försedda med Dunlop Direzza ZIII-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar stötfångarbälg, tre ekig ratt, elektriska fönster, uppvärmd bakre vindruta, värme- och ventilationsreglage, elektriskt soltak, kassettförvaring och farthållare.
• Den här 911 SC har en flexibel hakspoiler fram, en bakspoiler med valstjärt, ett eftermarknadskit för kortväxling och ett Dansk-avgassystem i rostfritt stål. En icke-original Pioneer-radio/kassettspelare har också monterats.
• Bilen levereras med ett reservhjul, två uppsättningar nycklar, ägarmanual och en samling underhålls- och reservdelsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Den vita lacken tros vara original och rapporteras vara i ett mycket gott skick, eftersom den just har blivit lackerad, även om säljaren noterar mindre stenskott runt bilen. Det finns också en defekt på den främre splittern och mindre flisor på dörrkanterna.
• Invändigt är kupén i mycket gott skick med tanke på bilens ålder och användning. Det finns lätta tecken på slitage på ratten, veck på framsätena, små områden med sömmar som lossnar på passagerarsätets underrede och blygsamma tecken på användning runt klädseln. Det finns också några märken på takbeklädnaden, som har lappats ovanför dörröppningarna, och vinylen på solglasögonens baksidor är något lös.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel på bilen.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 911 utfördes vid 102 465 miles av Prestige Mobile Servicing och bestod av ett byte av motorolja och filter, nya luft- och bränslefilter, tändstift, justering av tapparna, nya bromsklossar och bromsklossar fram och bak, bromsvätska, nya flätade bromsledningar fram och bak, nya Turbo-styrstänger, svängstångsbussningar, spolning av bränsletanken, ny bränslepump, batteri, pop-off-ventil i luftlådan, gasfjädrar fram och bak, helt nya Dunlop Direzza ZIII-däck och ett Dansk-avgassystem i rostfritt stål med 2-in-1-utgång och 75 mm topp.
• Större underhåll utfördes vid 89 572 miles, vilket innebar att cylinderhuvudena byttes ut, kamaxeln slipades om, en ny styrkedja och nya styrskenor, motorn förseglades på nytt, svänghjulet återställdes, en ny kopplingsenhet, en ny falldubben på cylinder nummer fyra, en ny kedjespännare, hydrauliska stoppsatser installerades, nya bromsledningar, den högra inre CV-ledens stötdämpare byttes ut, generatorn byggdes om, ett nytt bränslefilter, en kortväxlingssats installerades, värmereglerna reparerades och växellådsvätskan byttes.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 SC är ett smart exempel på en belönande luftkyld modern klassisk sportbil. Den presenteras i mycket gott skick, med en tilltalande färgsättning, en klangfull flat-six-motor och en engagerande femväxlad manuell växellåda. Den skulle vara ett fint tillägg till en samling moderna klassiker och en elegant och engagerande helgleksak, en kryssare för bra väder och en följeslagare på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.