1982 BMW (E28) ALPINA TWR 3.5

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Alpina TWR 3.5 ist eine außergewöhnlich seltene moderne klassische Sportlimousine, die in der Zeit von der Rennabteilung Tom Walkinshaw Racing umgebaut, die vor Sytner die britische Franchise Sytner.
• Angetrieben wird er von einem 3,5-Liter-Saugmotor Reihen-Sechszylinder, der rund 240 PS und 236 lb-ft Drehmoment über ein Getrag Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder Getriebe.
• Dieser E28 Alpina TWR 3.5 hatte von Anfang an sechs Besitzer, und wurde kürzlich vom Markenexperten Munich Legends liebevoll Restaurierung durch den Markenexperten Munich Legends (Kosten £32,475).
• Der Kilometerzähler zeigt 97.031 Meilen aus dem Neuzustand an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Vor dem Engagement von Sytner bei Alpina war der deutsche Der Franchisenehmer des deutschen Tuners in Großbritannien war Tom Walkinshaw Racing. Der BMW E28 Alpina TWR 3.5 basierte auf einem serienmäßigen E28 BMW 528i, aus dem TWR den serienmäßigen 2,8-Liter-Motor entfernte, und einen leistungsstärkeren 3,5-Liter-Motor einbaute. Bilstein-Dämpfern und verbesserten Bremsen
• Weitere Änderungen sind der vordere Luftkühler, TWR und Alpina und Alpina-Branding, blaue und grüne Streifen auf dem Stoßfänger sowie Scheel-Sitzbezüge mit Stoffbezug.
• Dieser Wagen wurde als 528i in Sapphire Blue ausgeliefert Blau ausgeliefert und wurde Berichten zufolge 1984 von TWR aufgerüstet. Das Fünfgang-Schaltgetriebe soll später im Jahr 2003 eingebaut worden sein. später im Jahr 2003 eingebaut worden sein.
• Die Farbe Saphirblau wurde beibehalten und wird durch ein Interieur mit schwarzem Stoffbezug, grünen und blauen Alpina Akzenten auf den Sitzen sowie blauen Teppichen und Türkarten.
• Er fährt auf einem Satz 16-Zoll-Alpina-Leichtmetallfelgen im Mehrspeichen-Design Felgen mit Nexen-Reifen.
• Die Werksausstattung umfasst eine beheizbare Heckscheibe, ein Vierspeichenlenkrad, einen Bordcomputer, elektrisch verstellbare verstellbare Außenspiegel und ein elektrisches Schiebedach.
• Das Auto wird von dem BMW-Besitzerhandbuch begleitet, dem Werkzeugsatz, einem Reserverad und einer großen Auswahl an Papiere von Munich Legends über die kürzliche Restaurierung Restaurierung.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: trotz des Fehlen des korrekten Herstellerschriftzuges auf den Rückenlehnen auf den Rückenlehnen der Vordersitze, ist der Innenraum in gutem Zustand sein. In einigen Bereichen sind Abnutzungen sichtbar, aber für das Alter des Alter des Wagens ist es beeindruckend gut erhalten.
• Der Verkäufer hat keine Kenntnis von elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 26. Mai 2017 bei 96.895 Meilen statt, mit dem Ergebnis einer bestandenen Prüfung ohne Hinweise. Er ist aufgrund seines Alters von der obligatorischen MOT-Prüfung ausgenommen seines Alters.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im September 2021 bei 97.000 Meilen von Munich Legends durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel im Rahmen eines Motorenservices, und einen Getriebeölwechsel und -service im Rahmen der Restaurierung des Fahrzeugs Restaurierung.
• Die Rechnung für die Restaurierung im September 2021 belief sich auf insgesamt 32.475 £.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW Alpina TWR 3.5 der Generation E28 ist ein kürzlich restaurierter und außergewöhnlich seltenes Hochleistungsfahrzeug, das die kurze Zusammenarbeit zwischen Buchloe und dem bekannten bekannten britischen Rennstall. Er hat noch etwas von seiner ursprünglichen Interieur und die hübsche Farbgebung des Fahrzeugs schönen Farbgebung wäre er eine großartige Ergänzung für die Garage jedes Garage eines jeden Markenliebhabers und ein spannender Begleiter für Wochenendausflüge und Besuche von Autoshows gleich.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los an Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten sich Besichtigungen durchführen oder vereinbaren und alle Nachforschungen anstellen Recherchen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder kaufen.

Bitte beachten Sie, dass es nicht unüblich ist, dass klassische oder Sammlerfahrzeuge in der Vergangenheit kosmetische Reparaturen wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht zu erkennen sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet gegenteilige Aussage, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug Karosserie- oder Lackarbeiten während seines Lebens gehabt haben kann. Außerdem, Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich Farbe und den Zustand des Fahrzeugs zu überzeugen, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Nachbesserungen Karosserie oder Lackierung zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dies auch durch Nachfragen beim Verkäufer im Kommentarbereich Abschnitt.

Bei Fahrzeugen, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle sollten potenzielle Käufer davon ausgehen, dass die von ihnen geschätzte Zulassung vom Verkäufer einbehalten wird. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Bedingungen für vollständige Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherungsdatenbankmarkierungen für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

DATOS CLAVE

• Este Alpina TWR 3.5 es una berlina deportiva clásica berlina deportiva clásica, convertida en época por el equipo de carreras Tom Walkinshaw Racing, que tenía la franquicia del Reino Unido antes que Sytner.
• Está propulsado por un motor atmosférico de 3,5 litros y seis cilindros en línea. seis cilindros en línea, que entrega unos 240 CV y 236 lb-pie de par motor a las ruedas traseras a través de un Getrag de cinco velocidades de transmisión manual de cinco velocidades.
• Este E28 Alpina TWR 3.5 ha tenido seis propietarios desde nuevo, y se ha beneficiado de una reciente y cuidadosa por el experto en la marca Munich Legends (a un coste de 32.475 £32,475).
• El cuentakilómetros marca 97.031 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Antes de la participación de Sytner en Alpina, el titular de la franquicia del sintonizador alemán en el Reino Unido era Tom Walkinshaw Racing. en el Reino Unido era Tom Walkinshaw Racing. El BMW E28 Alpina TWR 3.5 se basaba en un BMW E28 528i de serie, al que TWR quitó el motor de 2,8 litros de serie y le instaló un motor más potente de 3,5 litros. amortiguadores Bilstein y frenos mejorados.
• Otros cambios son el deflector de aire delantero, las marcas TWR y Alpina y Alpina, franjas azules y verdes en el parachoques, así como asientos tapizados en tela Scheel.
• Este coche en particular fue entregado como un 528i en Sapphire Blue, y al parecer fue mejorado por TWR en 1984. Se dice que la caja de cambios manual de cinco velocidades se instaló más tarde, en 2003.
• Manteniendo su color Azul Zafiro, éste se complementa por un interior tapizado en tela negra, con detalles Alpina en verde y azul en los asientos, y alfombrillas y paneles de las puertas en azul. verde y azul en los asientos, y alfombrillas y paneles de las puertas azules.
• Monta un juego de llantas de aleación Alpina multirradio de 16 pulgadas con neumáticos Nexen.
• El equipamiento de fábrica incluye una luneta trasera calefactada, volante de cuatro radios, ordenador de a bordo, retrovisores y techo solar eléctrico.
• El coche irá acompañado del manual del propietario de BMW, el kit de herramientas, una rueda de repuesto, y una gran selección de documentación de Munich Legends sobre su reciente restauración.

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: a pesar de la ausencia de la escritura fabricante correcto en los respaldos de los asientos delanteros, el interior se dice que es en gran estado. El desgaste es visible en algunas zonas, pero para la edad del el coche está impresionantemente conservado.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico. mecánica.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 26 de mayo de 2017 a los 96,895 millas, resultando en un pase sin advertencias. Se exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad. su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio se llevó a cabo durante septiembre de 2021 a las 97.000 millas por Munich Legends. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor como parte del servicio del motor, y un cambio de aceite de la caja de cambios y servicio como parte de la restauración.
• La factura de la restauración en septiembre de 2021 ascendió a un total de 32.475 libras.

RESUMEN

Este BMW Alpina TWR 3.5 de la generación E28 es un coche de altas prestaciones y excepcionalmente raro coche de alto rendimiento, que representa la breve relación de trabajo entre el Buchloe y el conocido equipo de carreras del Reino Unido. Conserva parte de su pátina de su pátina original en el interior de época, y acabado en un y acabado en un bonito esquema de colores, sería una gran adición a cualquier en el garaje de cualquier entusiasta de la marca, y un emocionante compañero para viajes de fin de semana y visitas a ferias igual.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver ver o concertar inspecciones, así como investigar lo que antes de comprometerse a pujar o comprar. comprar.

Tenga en cuenta que no es infrecuente que los vehículos clásicos o vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita por parte del vendedor a la lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido carrocería o pintura durante su vida. Además, fotografías pueden no reflejar el color real o la condición completa del vehículo. Es responsabilidad del pujador cerciorarse del color y el estado de un vehículo, incluyendo su interior y la existencia de cualquier reparación carrocería o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esta Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios. comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

• Cette Alpina TWR 3.5 est une berline de sport moderne et classique exceptionnellement rare. moderne et classique, convertie à l'époque par l'écurie de course Tom Walkinshaw Racing, qui détenait la franchise britannique avant la création de Sytner.
• Elle est propulsée par un moteur à six cylindres en ligne de 3,5 litres à aspiration naturelle, qui développe environ 240 ch et 236 lb-pi de couple. de 240 ch et 236 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle Getrag à cinq à cinq vitesses.
• Cette Alpina TWR 3.5 E28 a eu six propriétaires depuis sa création. et a bénéficié d'une récente restauration sympathique par le spécialiste de la marque Munich Legends (pour un coût de 32 475 £). £32,475).
• Le compteur kilométrique affiche 97 031 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Avant l'implication de Sytner dans Alpina, la franchise du préparateur allemand au Royaume-Uni était Tom Walkinshaw Racing. allemand au Royaume-Uni était Tom Walkinshaw Racing. La BMW E28 Alpina TWR 3.5 est basée sur une BMW E28 528i standard, dont TWR a retiré le moteur standard de 2,8 litres. 528i, à laquelle TWR a retiré le moteur standard de 2,8 litres, plus puissant de 3,5 litres, tout en ajoutant des amortisseurs des amortisseurs Bilstein et des freins améliorés.
• Parmi les autres modifications, citons le barrage d'air avant, les marques TWR et Alpina bandes bleues et vertes sur le pare-chocs, ainsi que des sièges en tissu des sièges en tissu Scheel améliorés.
• Cette voiture particulière a été livrée en tant que 528i en bleu saphir. Sapphire Blue, et aurait été améliorée par TWR en 1984. La boîte de vitesses manuelle à cinq rapports aurait été installée plus tard en 2003.
• Conservant sa couleur bleu saphir, elle est complétée par un intérieur garni de tissu noir, avec des panneaux Alpina vert et bleu. noir, avec des accents verts et bleus Alpina sur les sièges, des tapis et des cartes de porte bleus. vertes et bleues sur les sièges, ainsi que des tapis et des cartons de porte bleus.
• Elle est montée sur des jantes Alpina en alliage à rayons multiples de 16 pouces, chaussées de pneus Nexen. de 16 pouces en alliage Alpina, chaussées de pneus Nexen.
• Les spécifications d'usine comprennent un écran arrière chauffant, un volant à quatre branches, un ordinateur de bord, des rétroviseurs rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et un toit ouvrant électrique.
• La voiture sera accompagnée du manuel du propriétaire de BMW, d'outils, d'une roue de secours et d'un grand nombre de documents de Munich Legends concernant sa récente restauration. restauration.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : malgré l'absence l'absence de l'inscription du constructeur sur les dossiers des des sièges avant, l'intérieur est en très bon état. en très bon état. L'usure est visible à certains endroits, mais pour l'âge de la voiture, il est remarquablement conservé. l'âge de la voiture, il est remarquablement préservé.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique. mécaniques.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 26 mai 2017 à 96,895 miles, et a donné lieu à un succès sans aucun avis. Il est est désormais exemptée du contrôle technique obligatoire en raison de son son âge.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en septembre 2021 à 97 000 miles par Munich Legends. Les travaux comprenaient vidange d'huile moteur et changement de filtre dans le cadre de l'entretien du moteur, et une vidange et un entretien de la boîte de vitesses dans le cadre de la restauration.
• La facture pour la restauration en septembre 2021 s'élevait à s'élevait à 32 475 £.

RÉSUMÉ

Cette BMW Alpina TWR 3.5 de la génération E28 a été récemment restaurée. restaurée et exceptionnellement rare, représentant la brève la brève relation de travail entre Buchloe et la célèbre et l'écurie britannique bien connue. Elle a conservé une partie de sa patine patine d'origine sur l'intérieur correct de l'époque, et finie dans une dans une belle palette de couleurs. de la marque, et un compagnon passionnant pour les sorties du les week-ends sur la route et les visites d'expositions de la même manière.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations esthétiques au cours des dernières années. de collection aient fait l'objet de réparations esthétiques dans le passé, soit pour pour corriger des dommages ou rafraîchir l'apparence, et ces travaux peuvent être ces travaux peuvent être indétectables, même lors d'une inspection visuelle. Sauf déclaration explicite du vendeur à l'effet contraire, veuillez supposer que tout véhicule peut être endommagé. contraire, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de sa vie. des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. De plus, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur ou la couleur réelle du véhicule, photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule. de la couleur et de l'état d'un véhicule, l'intérieur et de l'existence de travaux de carrosserie ou de peinture carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour ce faire, il doit se renseigner auprès du vendeur. notamment en posant des questions au vendeur dans les commentaires. dans les commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver peut être conservée par le vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour de dommages ou de vol, et n'a pas de dette financière.

FATTI CHIAVE

• Questa Alpina TWR 3.5 è una berlina sportiva moderna e berlina sportiva classica eccezionalmente rara, convertita nel periodo dalla società di corse Tom Walkinshaw Racing, che deteneva il franchising nel Regno Unito prima della Sytner.
• È alimentata da un sei cilindri in linea da 3,5 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 240 CV e 236 CV di coppia. da 3,5 litri, che eroga circa 240 CV e 236 Nm di coppia alle ruote posteriori. alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale Getrag a cinque velocità. manuale Getrag a cinque rapporti.
• Questa E28 Alpina TWR 3.5 ha avuto sei proprietari da quando era nuova, e è nota per aver beneficiato di un recente restauro restauro da parte dell'esperto del marchio Munich Legends (al costo di 32.475 sterline). £32,475).
• Il contachilometri indica 97.031 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Prima del coinvolgimento di Sytner con Alpina, l'affiliato del tuner tedesco nel Regno Unito era Tom Walkinshaw Racing. tedesco nel Regno Unito era Tom Walkinshaw Racing. La BMW E28 Alpina TWR 3.5 era basata su una BMW E28 standard 528i, alla quale TWR ha tolto il motore standard da 2,8 litri, e ha montato un motore più potente da 3,5 litri, aggiungendo anche ammortizzatori Bilstein e ammortizzatori Bilstein e freni potenziati.
• Tra le altre modifiche figurano la diga d'aria anteriore, i marchi TWR e Alpina, le strisce blu e verdi sul paraurti. TWR e Alpina, le strisce blu e verdi sul paraurti, nonché i sedili sedili Scheel rivestiti in tessuto.
• Questa vettura in particolare è stata consegnata come una 528i in Sapphire Blue e, secondo quanto riferito, è stata aggiornata da TWR nel 1984. Si dice che il cambio manuale a cinque rapporti sia stato installato successivamente nel 2003.
• Mantenendo il colore blu zaffiro, questo è completato interni in tessuto nero, con inserti Alpina verdi e blu sui sedili e tappetini e pannelli porta blu. verde e blu Alpina sui sedili, e tappeti e pannelli delle porte blu.
• Monta un set di cerchi in lega Alpina da 16 pollici a razze multiple, con pneumatici da 16 pollici, con pneumatici Nexen.
• Le specifiche di fabbrica comprendono il parabrezza posteriore riscaldato, volante a quattro razze, computer di bordo, specchietti retrovisori regolabili elettricamente e tetto apribile elettrico. specchietti retrovisori regolabili elettricamente e tetto apribile elettrico.
• L'auto sarà accompagnata dal manuale d'uso BMW, il kit di attrezzi, la ruota di scorta e un'ampia selezione di documenti di documenti di Munich Legends relativi al suo recente restauro.

CONDIZIONE

• Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
• Le note specifiche del venditore includono: nonostante l'assenza assenza della scritta corretta del produttore sugli schienali dei sedili anteriori, gli interni sono in ottimo stato. dei sedili anteriori, gli interni sono in ottime condizioni. condizioni. L'usura è visibile in alcune aree, ma per l'età della vettura è dell'auto è conservato in modo impressionante.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico. guasti.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 26 maggio 2017 a 96.895 miglia, con conseguente superamento senza avvisi. È esente dai test MOT obbligatori a causa dell'età. della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato nel settembre 2021 a 97.000 miglia da Munich Legends. Il lavoro comprendeva un cambio dell'olio motore e del filtro nell'ambito di un service motore, e un cambio dell'olio del cambio e un'assistenza nell'ambito del restauro dell'auto. restauro della vettura.
• La fattura per il restauro nel settembre 2021 ammontava a un totale di 32.475 sterline.

SOMMARIO

Questa BMW Alpina TWR 3.5 di generazione E28 è una vettura ad alte prestazioni, recentemente restaurata e e eccezionalmente rara, che rappresenta il breve rapporto di lavoro tra la Buchloe e la Buchloe e la nota azienda britannica di corse. Conserva parte della sua patina originale patina originale negli interni corretti per l'epoca e rifinita in una bella di colore, sarebbe un'ottima aggiunta al garage di qualsiasi appassionato del marchio. appassionati del marchio e un'emozionante compagna di viaggio per i weekend e le visite ai saloni dell'auto. viaggi su strada nel fine settimana e per le visite ai saloni dell'auto simile.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto e al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente della l'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare sopralluoghi e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquistare.

Si prega di notare che non è raro che i veicoli d'epoca o da collezione da collezione abbiano ricevuto riparazioni estetiche in passato per correggere in passato, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e questi questi lavori possono essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che il venditore non dichiari esplicitamente il contrario, si deve presumere che qualsiasi veicolo contrario, si presume che qualsiasi veicolo possa essere stato sottoposto a lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, fotografie potrebbero non rispecchiare il colore reale o le condizioni del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo. del colore e delle condizioni del veicolo, interni e dell'esistenza di eventuali riparazioni della carrozzeria o della vernice, prima di fare un'offerta o un acquisto. carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Questo anche chiedendo informazioni al venditore nella sezione dei commenti. sezione.

Per i veicoli, se non diversamente indicato, i potenziali acquirenti acquirenti dovrebbero anche presumere che qualsiasi registrazione tazione può essere conservata dal venditore. Si prega di consultare i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Alpina TWR 3.5 is een uitzonderlijk zeldzame moderne klassieke sportsedan, verbouwd in de periode door race outfit Tom Walkinshaw Racing, die vóór Sytner de UK franchise had. Sytner.
• Hij wordt aangedreven door een 3,5-liter rechte zescilinder-in-lijn, die ongeveer 240 pk en 236 lb-ft koppel levert naar de achterwielen via een handgeschakelde Getrag transmissie.
• Deze E28 Alpina TWR 3.5 heeft zes eigenaren gehad vanaf nieuw, en heeft een recente restauratie ondergaan door restauratie door merkexpert Munich Legends (kosten: €32.475). £32,475).
• De kilometerteller geeft 97.031 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Vóór Sytners betrokkenheid bij Alpina was Tom Walkinshaw Racing de franchisehouder van de Duitse tuner in het Verenigd Koninkrijk. De franchisehouder van de tuner in het Verenigd Koninkrijk was Tom Walkinshaw Racing. De BMW E28 Alpina TWR 3.5 was gebaseerd op een standaard E28 BMW 528i, waaruit TWR de standaard 2,8-liter motor verwijderde, en een krachtigere 3,5-liter motor monteerde. Bilstein dempers en opgewaardeerde remmen.
• Andere wijzigingen zijn de voorste luchtdemper, TWR- en Alpina-logo's en blauwe en groene strepen op de bumper. logo's, blauwe en groene strepen op de bumper, evenals met stof beklede Scheel-stoelen.
• Deze specifieke auto werd geleverd als een 528i in Sapphire Blue en werd naar verluidt in 1984 door TWR opgewaardeerd. De handgeschakelde vijfversnellingsbak zou later later in 2003.
• Met behoud van zijn saffierblauwe kleur, wordt deze aangevuld door een zwart interieur met stoffen bekleding, met groene en blauwe Alpina accenten op de stoelen en blauwe tapijten en deurkaarten.
• Hij rijdt op een set 16-inch Alpina meerspaaks lichtmetalen velgen velgen met Nexen-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een verwarmd achterscherm, een vierspaaks stuurwiel, een boordcomputer, elektrisch verstelbare buitenspiegels en een elektrisch schuifdak.
• De auto wordt geleverd met het BMW handboek voor de eigenaar, de gereedschapskist, een reservewiel, en een grote selectie van papierwerk van Munich Legends over de recente restauratie.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper ontbreken van de juiste fabrikant script op de rugleuningen van de voorstoelen, is het interieur naar verluidt in geweldige staat is. Slijtage is zichtbaar in sommige gebieden, maar voor de leeftijd van de auto van de auto is het indrukwekkend goed bewaard gebleven.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 26 mei 2017 bij 96.895 mijl, resulterend in een voldoende zonder adviezen. Het is nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring als gevolg van zijn leeftijd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in september 2021 bij 97.000 mijl door Munich Legends. Het werk bestond uit een verversen van motorolie en filter als onderdeel van een motoronderhoudsbeurt, en een olieverversing en onderhoud van de versnellingsbak als onderdeel van de restauratie van de auto. restauratie.
• De factuur voor de restauratie in september 2021 kwam op een totaal van 32.475 pond.

SAMENVATTING

Deze E28-generatie BMW Alpina TWR 3.5 is een onlangs gerestaureerde en uitzonderlijk zeldzame performance auto, die de korte werkrelatie tussen Buchloe en de bekende Britse raceclub. Met behoud van een deel van zijn originele patina op het interieur en afgewerkt in een en afgewerkt in een mooi kleurenschema. garage van elke merkliefhebber en een opwindende metgezel voor weekendritten en bezoeken aan autotentoonstellingen gelijk.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf onafhankelijk overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten bezichtigen of laten bezichtigen en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen. Dit werk kan onopgemerkt zijn, zelfs bij een visuele inspectie. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig Tenzij de verkoper uitdrukkelijk het tegendeel beweert, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie of lakwerk kan hebben gehad tijdens zijn leven. Bovendien weerspiegelen foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te overtuigen van de kleur en staat van het voertuig, met inbegrip van het interieur en het bestaan van eventuele corrigerende herstelwerkzaamheden aan de carrosserie of het schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of een aankoop te doen. Dit omvat ook het stellen van vragen aan de verkoper in de commentaarrubriek sectie.

Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers moeten er ook vanuit gaan dat een gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Alpina TWR 3.5 to wyjątkowo rzadki, nowoczesny klasyczny sportowy sedan, przerobiony w tym okresie przez zespół wyścigowy Tom Walkinshaw Racing, która posiadała brytyjską franczyzę przed Sytner.
• Jest on napędzany wolnossącą 3,5-litrową prosta szóstka, dostarczająca około 240 KM i 236 lb-ft momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów Getrag. skrzynię biegów Getrag.
• Ta E28 Alpina TWR 3.5 miała sześciu właścicieli od nowości i odnotowano, że skorzystał z niedawnej sympatycznej renowacji przez eksperta marki Munich Legends (kosztem £32,475).
• Licznik kilometrów wskazuje 97 031 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Przed zaangażowaniem Sytnera w Alpinę, niemiecki tuner franczyzobiorcą niemieckiego tunera w Wielkiej Brytanii był Tom Walkinshaw Racing. BMW E28 Alpina TWR 3.5 bazowało na standardowym BMW E28 528i, z którego TWR usunęło standardowy silnik 2,8 l, i zamontowało mocniejszy silnik o pojemności 3,5 litra, a także dodając amortyzatory Bilstein i ulepszone hamulce
• Inne zmiany obejmują przednią osłonę powietrzną, marki TWR i Alpina i Alpina, niebieskie i zielone paski na zderzaku, a także zmodernizowane fotele obszyte tkaniną Scheel.
• Ten konkretny samochód został dostarczony jako 528i w kolorze Sapphire Blue i podobno został zmodernizowany przez TWR w 1984 roku. Mówi się, że pięciobiegowa manualna skrzynia biegów została zainstalowana później, w 2003 roku.
• Zachowując kolor Sapphire Blue, jest on uzupełniony czarnym wnętrzem obszytym tkaniną, z zielonymi i niebieskimi akcentami Alpina na siedzeniach oraz niebieskimi dywanikami i kartami drzwi.
• Jeździ na zestawie 16-calowych wieloramiennych felg Alpina obute w opony Nexen.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje podgrzewaną tylną szybę, czteroramienną kierownicę, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane lusterka elektrycznie regulowane lusterka i elektryczny szyberdach.
• Do samochodu dołączony będzie podręcznik właściciela BMW, zestaw narzędzi, koło zapasowe i duży wybór dokumentów z Munich Legends obejmujących jego niedawną renowację.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: pomimo brak prawidłowego skryptu producenta na oparciach przednich siedzeń, wnętrze jest w świetnym stanie. stanie. Zużycie jest widoczne w niektórych obszarach, ale jak na wiek samochodu samochód jest imponująco zachowany.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych. usterek.
• Ostatni test MOT odbył się 26 maja 2017 r. przy przebiegu 96 895 mil, w wyniku którego samochód przeszedł go pozytywnie bez żadnych zastrzeżeń. Jest jest teraz zwolniony z obowiązkowych testów MOT ze względu na jego wiek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony we wrześniu 2021 roku przy 97 000 mil przez Munich Legends. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra w ramach serwisu silnika, oraz wymianę oleju i serwis skrzyni biegów w ramach renowacji samochodu. renowacji.
• Faktura za renowację we wrześniu 2021 r. wyniosła łącznie 32 475 funtów.

PODSUMOWANIE

To BMW Alpina TWR 3.5 generacji E28 jest niedawno odrestaurowanym i wyjątkowo rzadki samochód wyczynowy, reprezentujący krótkotrwałą współpracę między Buchloe a znanym brytyjskim zespołem wyścigowym. Zachował część swojej oryginalnej patyny we wnętrzu w stylu epoki i wykończony w pięknej kolorystyce. kolorystyce, będzie świetnym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty marki. garaż entuzjastów marki i ekscytującym towarzyszem weekendowych wycieczek weekendowych wycieczek i wizyt na wystawach samochodowych podobnie.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars prosi sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładność opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupu.

Należy pamiętać, że klasyczne lub kolekcjonerskie pojazdy często kolekcjonerskich, które zostały poddane naprawom kosmetycznym w przeszłości. w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie złożył wyraźnego oświadczenia, że jest inaczej Przeciwnie, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserii lub lakieru w ciągu swojego życia. Ponadto, zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub stanu pojazdu. pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się, że upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza i istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to w tym poprzez zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy. sekcja.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą być może zostać zatrzymana przez sprzedającego. Prosimy o zapoznanie się z naszymi Warunki w celu uzyskania szczegółowych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Alpina TWR 3.5 é um automóvel desportivo clássico excecionalmente raro desportivo clássico excecionalmente raro, convertido na época pela equipa de corridas Tom Walkinshaw Racing, que detinha o franchise do Reino Unido antes da Sytner.
• É alimentado por um motor naturalmente aspirado de 3,5 litros de 3,5 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 240 cv e 236 lb-pé de binário às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades Getrag Getrag de cinco velocidades.
• Este E28 Alpina TWR 3.5 teve seis proprietários desde novo, e e foi registado como tendo beneficiado de um recente recente por um especialista da marca, Munich Legends (a um custo de £32,475).
• O conta-quilómetros indica 97.031 milhas desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Antes do envolvimento da Sytner com a Alpina, o detentor do franchise do no Reino Unido era a Tom Walkinshaw Racing. O BMW E28 Alpina TWR 3.5 foi baseado num BMW E28 528i, do qual a TWR removeu o motor de 2,8 litros de série, e instalou um motor mais potente de 3,5 litros, ao mesmo tempo que adicionando amortecedores Bilstein e travões melhorados
• Outras alterações incluem a barragem de ar frontal, as marcas TWR e Alpina marca TWR e Alpina, riscas azuis e verdes no para-choques, bem como bancos Scheel actualizados e revestidos a tecido.
• Este carro em particular foi entregue como um 528i em Sapphire Blue, e terá sido atualizado pela TWR em 1984. A caixa manual de cinco velocidades terá sido instalada mais tarde, em 2003.
• Mantendo a sua cor Azul Safira, esta é complementada complementado por um interior em tecido preto, com detalhes em verde e azul nos bancos e tapetes e cartões das portas em azul.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Alpina de 16 polegadas de 16 polegadas, calçadas com pneus Nexen.
• As especificações de fábrica incluem um ecrã traseiro aquecido, um volante de quatro raios, um computador de bordo, espelhos retrovisores eletricamente ajustáveis e um teto de abrir elétrico.
• O carro será acompanhado pelo manual do proprietário da BMW, o kit de ferramentas, uma roda sobresselente e uma grande seleção de documentos da Munich Legends sobre o seu recente restauro recente.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: apesar da ausência da inscrição correcta do fabricante nos encostos dos bancos nos encostos dos bancos dianteiros, o interior está em ótimo estado. O desgaste é visível em algumas áreas, mas para a idade do carro o carro está impressionantemente preservado.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas. eléctricas ou mecânicas.
• O teste MOT mais recente teve lugar em 26 de maio de 2017, às 96.895 quilómetros, resultando numa aprovação sem avisos. É agora entendido como isento de testes MOT obrigatórios devido à à sua idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em setembro de 2021 com 97.000 quilómetros, pela Munich Legends. Os trabalhos consistiram numa mudança de óleo e filtro do motor no âmbito de uma revisão do motor, e uma mudança de óleo e manutenção da caixa de velocidades no âmbito do restauro.
• A fatura do restauro em setembro de 2021 ascendeu a um total de £32.475.

RESUMO

Este BMW Alpina TWR 3.5 da geração E28 é um automóvel de performance recentemente restaurado e excecionalmente raro, representando a breve que representa a breve relação de trabalho entre a Buchloe e a e a conhecida equipa de corridas do Reino Unido. Mantendo alguma da sua pátina original original no interior correto para a época e com um bonito num bonito esquema de cores, seria um ótimo complemento para qualquer garagem de qualquer entusiasta da marca, e um companheiro emocionante para viagens de fim de semana e visitas a exposições de automóveis Igual.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão a exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como realizar qualquer pesquisa que que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que veículos clássicos ou coleccionáveis tenham sido objeto de reparações estéticas no passado para retificar danos ou renovar a aparência, e este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que haja uma declaração explícita do vendedor em contrário contrário, é de supor que qualquer veículo possa ter sofrido carroçaria ou pintura durante a sua vida. Além disso, fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se a cor e o estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação da carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto Isto inclui colocar questões ao vendedor na secção de comentários secção.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo ser retido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Denna Alpina TWR 3.5 är en exceptionellt sällsynt modern klassisk sportsalong, ombyggd under perioden av tävlingsorganisationen Tom Walkinshaw Racing, som hade den brittiska franchisen före Sytner.
• Den drivs av en naturligt aspirerad 3,5-liters rak sexa, som levererar cirka 240 hk och 236 lb-ft vridmoment till bakhjulen genom en Getrag fem-växlad manuell växellåda.
• Denna E28 Alpina TWR 3.5 har haft sex ägare från nya, och noteras att ha dragit nytta av en nyligen sympatisk restaurering av märke expert München Legends (till en kostnad av £32,475).
• Vägmätaren visar 97 031 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Före Sytners engagemang med Alpina var den tyska tyska tunerns franchisetagare i Storbritannien Tom Walkinshaw Racing. BMW E28 Alpina TWR 3.5 var baserad på en standard E28 BMW 528i, från vilken TWR tog bort standardmotorn på 2,8 liter, och monterade en kraftfullare 3,5-litersmotor, samtidigt som Bilstein-dämpare och uppgraderade bromsar
• Andra förändringar inkluderar den främre luftdammen, TWR- och Alpina Alpina, blå och gröna ränder på stötfångaren samt uppgraderade uppgraderade Scheel-säten klädda i tyg.
• Just denna bil levererades som en 528i i Sapphire Blue Blue, och enligt uppgift uppgraderades den av TWR 1984. Den femväxlade manuella växellådan sägs ha installerats senare under 2003.
• Den har behållit sin safirblå färg och kompletteras av en svart tygklädd interiör, med gröna och blå Alpina accenter på sätena och blå mattor och dörrkort.
• Den sitter på en uppsättning 16-tums Alpina multi-spoke lättmetallfälgar aluminiumfälgar med Nexen-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar en uppvärmd bakskärm, en fyrekrad ratt, en färddator, elektriskt justerbara dörrspeglar och ett elektriskt soltak.
• Bilen kommer att åtföljas av BMW:s ägarhandbok, verktygslådan, ett reservhjul och ett stort urval av pappersarbete från München Legends som täcker dess senaste restaurering.

TILLSTÅND

• Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: trots frånvaron av rätt tillverkare skript på baksidan vilar av de främre sätena, interiören sägs vara i bra skick. Slitage är synliga i vissa områden, men för ålder av bilen är det imponerande bevarade.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Den senaste MOT-besiktningen ägde rum den 26 maj 2017 vid 96,895 miles, vilket resulterade i ett pass utan några råd. Det är nu förstås att vara undantagna från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes under september 2021 vid 97 000 mil av Munich Legends. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter som en del av en motorservice, samt oljebyte och service av växellådan som en del av bilens restaurering.
• Fakturan för restaureringen i september 2021 uppgick till uppgick till totalt 32 475 GBP.

SAMMANFATTNING

Denna BMW Alpina TWR 3.5 i E28-generationen är en nyligen restaurerad och exceptionellt sällsynt prestandabil, som representerar det korta arbetsförhållande mellan Buchloe och den välkända välkända brittiska racingföretaget. Behåller en del av sin ursprungliga patina på den period-korrekt interiör, och slutade i en stilig färgskala, det skulle göra ett bra tillskott till någon märke entusiast garage, och en spännande följeslagare för helgresor och besök på bilutställningar på samma sätt.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och säljaren och utför en nivå av due diligence. Men, potentiella köpare måste självständigt förvissa sig om beskrivningens riktighet. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de känner är nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska eller samlarfordon har fått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omärkbart även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri- eller lackarbeten under sin livstid. Dessutom, fotografier kanske inte återspeglar den sanna färgen eller hela fordonet. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer karosseri eller lackering, innan han eller hon bestämmer sig för att bjuda eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet. avsnitt.

För fordon, om inget annat anges, potentiella köpare också utgå från att eventuella omhuldade registrerings kan behållas av säljaren. Vänligen se våra Villkor och villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.