1982 BMW (E21) 323I - HARTGE H3 RS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein bemerkenswert seltenes klassisches Sportcoupé, das vom BMW-Tuninghaus Hartge aufgerüstet und im April 2023 mechanisch restauriert wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,3-Liter-M20-Reihenmotor mit Benzineinspritzung, der über ein Fünfgang-Sport-Schaltgetriebe 180 PS und 162 lbft Drehmoment an die Hinterräder überträgt.
• Der Wagen soll von Anfang an nur drei Besitzer gehabt haben und befindet sich seit 13 Jahren im Besitz des Verkäufers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Hartge baute den H3 RS auf der Basis des 323i aus der E21-Ära auf und modifizierte den Zylinderkopf des Motors, baute eine verbesserte Nockenwelle und einen Abgaskrümmer ein und installierte eine freiflutende Auspuffanlage. Ein Kofferraumdeckelspoiler wurde ebenso hinzugefügt wie maßgeschneiderte Plaketten, ein Hartge-Lederlenkrad, ein tiefergelegtes Fahrwerk und ein Satz zusätzlicher Armaturenbrettanzeigen.
• Außerdem ist er mit einem 40%igen Sperrdifferenzial mit einer Übersetzung von 3,45:1 und einem originalen Hartge-Untermotorschutzblech ausgestattet.
• Dieses hübsche Exemplar ist in einer Kombination aus Ascot Grey und Graphite Grey auf einem mit Anthrazitfarbenem Stoff bezogenen Innenraum ausgestattet.
• Er fährt auf 13-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ 'Style 5', die mit neuen Nankang-Reifen (die erst 500 km gelaufen sind) bestückt sind.
• Der Innenraum verfügt über Recaro-Vordersitze, eine Kartenleseleuchte und einen Pioneer-Radio-Kassettenspieler.
• Zum Verkauf stehen der Werkzeugsatz und ein Ersatzschaltknauf von Hartge.

Details zur Restaurierung:

Motor:

• Kohlenstoff-Reinigung
• Ersatzventilführungen und Schaftdichtungen
• Ventile geläppt
• Neue Dichtungen und Bolzen
• Überarbeiteter Kipphebeldeckel mit neuer Dichtung
• Eingestellter Kipphebel
• Austausch von Pleuellagern und Kurbelwellenlagern
• Ölpumpe und Überdruckventil gereinigt
• Lackierter Block und Ölwanne
• Sandgestrahlte und perlgestrahlte Zubehörteile
• Elektrochemisch behandelte Schrauben
• Ausgetauschte Dichtungen (Ölwanne, Kurbelwelle usw.)
• Ersetzte Motorlager
• Überholte K-Jetronic-Kraftstoffeinspritzanlage und Drosselklappe
• Ersetzte Einspritzdüsen
• Luft- und Vakuumschläuche ausgetauscht

Kühlung:

• Ersatzwasserpumpe, Schläuche und Schellen
• Neuer Aluminium-Kühler
• 71-Grad-Thermostat eingebaut
• Schmierung des Heizventilkabels
• Kühlmittel erneuert mit BMW Lifetime Kühlmittel
• Entlüftungsschraube erneuert

Elektrisch:

• Motorkabelbaum gereinigt und inspiziert
• Kabelbaum der Zündung ersetzt
• Zündkerzen ersetzt
• Zündspule und Modul geprüft
• Verteilerkopf ersetzt
• Anlasser und Lichtmaschine überholt

Übertragung:

• Einlass-, Auslass- und Selektordichtungen ausgetauscht
• Getriebehalterung und Gestänge ausgetauscht
• Wählhebel und Stange gereinigt

Die Kupplung:

• Kupplungsscheibe, Mechanismus, Lager und Nehmerzylinder ausgetauscht
• Hydraulischer Kreislauf gereinigt
• Neue Kupplungsflüssigkeit hinzugefügt

Bremsen:

• Neuer Hauptzylinder
• Reinigung und Austausch verschiedener Schläuche
• Bremsflüssigkeit ausgetauscht
• Überholte vordere und hintere Bremssättel, einschließlich Sandstrahlen und neuer Kolben, Dichtungen und Entlüftungsschrauben
• Vordere und hintere Bremsscheiben ersetzt
• Beläge und Verschleißanzeiger ersetzt
• Mit elektrolytischem Bad behandelte Schrauben und Bolzen
• Reinigung, Schmierung und Einstellung der Handbremsbacken

Antriebswelle/Achse:

• Gereinigt und gestrichen
• Ersetztes Zwischenlager
• Überholte Achse

Auspuff:

• Sandgestrahlter Auspuff aus Edelstahl
• Ersetzte Dichtungen

Exterieur/Interieur:

• Ersetzung der vorderen und hinteren BMW-Rondelle
• Ersetzen der vorderen und hinteren Windschutzscheibenstreifen
• Nachgerüstete BBS Heckflügelverkleidungen
• Gereinigte Teppiche
• Rückleuchten und vordere Blinker gereinigt/poliert
• Dichtung der Fahrertür ausgetauscht
• Ersetzte Fernlichtscheinwerfer
• Unterbodenreinigung mit Heißwasser-Hochdruckreiniger

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Konkrete Hinweise des Verkäufers: Risse am Armaturenbrett, ein gebrochener Schaltknauf (obwohl ein Ersatzteil mitgeliefert wird) sowie Flecken und Kratzer auf dem Kofferraumdeckel, unter der linken Heckscheibe, über dem rechten Rücklicht, an den Fensterleisten und an den Stoßstangen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte Hauptuntersuchung wurde Berichten zufolge am 29. April 2023 bei 169.559 Kilometern durchgeführt und mit einem positiven Ergebnis abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

• Im April 2023 wurde bei einem Kilometerstand von 169.505 Kilometern eine große Wartung durchgeführt, bei der der Luftfilter gereinigt, das Motoröl, der Ölfilter, das Getriebeöl, der Kraftstofffilter, die Zündkerzen, der Zahnriemen, der Nebenaggregateriemen, die Vorderradlager sowie die Spannrolle und -feder ausgetauscht und die Kipphebel und die Steuerzeiten sowie die Feststellbremse eingestellt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW (E21) 323i ist ein eindrucksvolles und einnehmendes Sportcoupé aus den 1980er Jahren, das von der BMW-Tuningschmiede Hartge auf die H3 RS-Spezifikation aufgerüstet wurde, komplett mit einer verbesserten Nockenwelle und einer frei fließenden Auspuffanlage. Er wurde im April 2023 umfangreich restauriert und hat nach der letzten TÜV-Prüfung einen einwandfreien Gesundheitszustand. Er wäre eine fantastische Ergänzung für eine Sammlung historischer BMWs sowie ein großartiges Wochenend-Spielzeug auf den kurvenreichen Lieblingsstraßen des neuen Besitzers.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

DATOS CLAVE

• Un coupé deportivo clásico extraordinariamente raro, mejorado por la casa de tuning de BMW Hartge y sometido a una restauración mecánica en abril de 2023.
• Bajo el capó se esconde un motor de 2,3 litros y seis cilindros en línea "M20" con inyección de combustible, que entrega 180 CV y 162 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual Sport "dog-leg" de cinco velocidades.
• El coche se dice que ha tenido sólo tres propietarios desde nuevo, y ha estado con el vendedor durante los últimos 13 años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Hartge basó el H3 RS en el 323i de la era E21 y modificó la culata de su motor, instaló un árbol de levas y un colector de escape mejorados, así como un sistema de escape más fluido. También se añadió un alerón en el maletero, una insignia a medida, un volante Hartge de cuero, una suspensión rebajada y un juego de indicadores auxiliares en el salpicadero.
• También está equipado con un diferencial de deslizamiento limitado del 40% con una relación de 3,45:1, y una placa protectora del cárter bajo el motor Hartge original.
• Este bonito ejemplar está acabado en una combinación de gris Ascot y gris Graphite sobre un habitáculo tapizado en tela Anthracite.
• Monta un juego de llantas de aleación "Style 5" de 13 pulgadas, calzadas con neumáticos Nankang nuevos (que sólo han recorrido 500 km).
• El habitáculo cuenta con asientos delanteros Recaro, luz de lectura de mapas y radiocasete Pioneer.
• Acompañan a la venta el juego de herramientas y un pomo de cambio Hartge de repuesto.

Detalles de la restauración:

Motor:

• Limpiador de carbón
• Guías de válvula y juntas de vástago de repuesto
• Válvulas lapeadas
• Juntas y espárragos nuevos
• Tapa de balancines repintada con junta nueva
• Balancín ajustado
• Sustitución de los cojinetes de biela y del cigüeñal
• Bomba de aceite y válvula de alivio limpias
• Bloque y cárter de aceite pintados
• Piezas auxiliares chorreadas y granalladas
• Tornillos con tratamiento electroquímico
• Sustitución de retenes (cárter, cigüeñal, etc.)
• Soportes de motor sustituidos
• Sistema de inyección de combustible K-Jetronic y válvula de mariposa reacondicionados
• Inyectores sustituidos
• Mangueras de aire y vacío sustituidas

Refrigeración:

• Bomba de agua de repuesto, mangueras y abrazaderas
• Nuevo radiador de aluminio
• Termostato de 71 grados instalado
• Lubricación del cable de la válvula de calefacción
• Refrigerante renovado con refrigerante BMW Lifetime
• Tornillo de purga renovado

Eléctrico:

• Arnés del motor limpiado e inspeccionado
• Arnés de encendido sustituido
• Cambio de bujías
• Bobina de encendido y módulo inspeccionados
• Sustitución del cabezal del distribuidor
• Motor de arranque y alternador reacondicionados

Transmisión:

• Sustitución de juntas de entrada, salida y selector
• Sustitución del soporte de la caja de cambios y del varillaje
• Selector y varilla limpios

Embrague:

• Sustitución del disco de embrague, mecanismo, cojinete y cilindro receptor.
• Limpieza del circuito hidráulico
• Nuevo líquido de embrague añadido

Frenado:

• Nuevo cilindro maestro
• Limpieza y sustitución de varias mangueras
• Líquido de frenos sustituido
• Estribos delanteros y traseros reacondicionados, incluido chorro de arena y pistones, juntas y tornillos de purga nuevos.
• Discos delanteros y traseros sustituidos
• Pastillas e indicador de desgaste sustituidos
• Tornillos y pernos tratados con baño electrolítico
• Limpieza, lubricación y ajuste de las zapatas del freno de mano

Eje de transmisión:

• Limpiado y pintado
• Rodamiento intermedio sustituido
• Eje reacondicionado

Escape:

• Escape de acero inoxidable arenado
• Juntas sustituidas

Exterior/interior:

• Sustitución de los rótulos delanteros y traseros de BMW
• Sustitución de las bandas del parabrisas delantero y trasero
• Embellecedores de las aletas traseras BBS
• Alfombras limpias
• Luces traseras e intermitentes delanteros limpios y pulidos
• Sustitución de la junta de la puerta del conductor
• Sustitución de las luces de carretera
• Limpieza de bajos con hidrolimpiadora de agua caliente

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: grietas en el salpicadero, un pomo del cambio agrietado (aunque también se incluye un artículo de repuesto), y marcas y arañazos en la tapa del maletero, debajo de la ventanilla trasera izquierda, encima de la luz trasera derecha, en los listones de las ventanillas y en los parachoques.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• Según se informa, la inspección técnica más reciente se realizó el 29 de abril de 2023, a los 169.559 kilómetros, y el resultado fue un aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En abril de 2023, a los 169.505 kilómetros, se realizó una revisión general que incluyó la limpieza del filtro de aire, la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, el aceite de la transmisión, el filtro de combustible, las bujías, la correa de distribución, la correa de accesorios, los cojinetes de las ruedas delanteras y el rodillo y muelle tensores, y el ajuste del balancín y la distribución, así como del freno de estacionamiento.

RESUMEN

Este BMW (E21) 323i es un evocador y atractivo coupé deportivo de los años 80, mejorado por la casa de tuning de BMW Hartge a la especificación H3 RS completa con un árbol de levas mejorado y un sistema de escape de flujo más libre. Restaurado a fondo en abril de 2023 y aprobado tras su reciente inspección técnica, sería una fantástica adición a una colección de BMW de época, así como un magnífico juguete de fin de semana en las carreteras sinuosas favoritas del nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Un coupé sportif classique remarquablement rare, amélioré par Hartge, la société de tuning de BMW, et qui a fait l'objet d'une restauration mécanique en avril 2023.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 2,3 litres "M20" à injection de carburant, qui délivre 180 ch et 162 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle Sport à cinq rapports en "dog-leg".
• La voiture n'aurait eu que trois propriétaires depuis l'origine, et le vendeur l'a conservée pendant les 13 dernières années.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Hartge a basé la H3 RS sur la 323i de l'ère E21 et a modifié la culasse du moteur, monté un arbre à cames et un collecteur d'échappement améliorés, et installé un système d'échappement plus fluide. Un spoiler de coffre a également été ajouté, ainsi qu'un badge personnalisé, un volant Hartge en cuir, une suspension abaissée et un ensemble de jauges auxiliaires sur le tableau de bord.
• Il est également équipé d'un différentiel à glissement limité de 40 % avec un rapport de 3,45:1 et d'une plaque de protection du carter moteur Hartge d'origine.
• Ce bel exemplaire est habillé d'une combinaison de gris Ascot et de gris graphite sur un habitacle garni de tissu anthracite.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage "Style 5" de 13 pouces, chaussées de pneus Nankang neufs (qui n'ont parcouru que 500 km).
• L'habitacle est équipé de sièges avant Recaro, d'une liseuse de carte et d'un lecteur de radiocassettes Pioneer.
• La vente s'accompagne d'une boîte à outils et d'un pommeau de vitesse Hartge de remplacement.

Détails de la restauration :

Moteur :

• Nettoyage du carbone
• Guides de soupape et joints de tige de rechange
• Clapets rodés
• Nouveaux joints et goujons
• Couvercle de culbuteur repeint avec joint neuf
• Culbuteur ajusté
• Remplacement des coussinets de bielle et de vilebrequin
• Nettoyage de la pompe à huile et de la soupape de décharge
• Bloc et carter d'huile peints
• Pièces auxiliaires sablées et microbillées
• Vis traitées électrochimiquement
• Remplacement des joints (carter d'huile, vilebrequin, etc.)
• Remplacement des supports de moteur
• Système d'injection K-Jetronic et papillon des gaz reconditionnés
• Remplacement des injecteurs
• Remplacement des tuyaux d'air et d'aspiration

Refroidissement :

• Remplacement de la pompe à eau, des tuyaux et des colliers de serrage
• Nouveau radiateur en aluminium
• Thermostat de 71 degrés monté
• Lubrification du câble de la vanne chauffante
• Renouvellement du liquide de refroidissement avec le liquide de refroidissement BMW Lifetime
• Vis de purge renouvelée

Électricité :

• Nettoyage et inspection du faisceau moteur
• Remplacement du faisceau d'allumage
• Remplacement des bougies d'allumage
• Inspection de la bobine et du module d'allumage
• Remplacement de la tête de distributeur
• Démarreur et alternateur reconditionnés

Transmission :

• Remplacement des joints d'entrée, de sortie et de sélecteur
• Remplacement du support de boîte de vitesses et de la tringlerie
• Nettoyage du sélecteur et de la tige

Embrayage :

• Remplacement du disque, du mécanisme, du roulement et du cylindre récepteur de l'embrayage
• Nettoyage du circuit hydraulique
• Ajout d'un nouveau liquide d'embrayage

Freinage :

• Nouveau maître-cylindre
• Nettoyage et remplacement de divers tuyaux
• Remplacement du liquide de frein
• Étriers avant et arrière reconditionnés, avec sablage et nouveaux pistons, joints et vis de purge.
• Remplacement des disques avant et arrière
• Remplacement des plaquettes et de l'indicateur d'usure
• Vis et boulons traités par bain électrolytique
• Nettoyage, lubrification et réglage des mâchoires de frein à main

Arbre de transmission/essieu :

• Nettoyé et peint
• Remplacement du palier intermédiaire
• Essieu reconditionné

Échappement :

• Échappement en acier inoxydable sablé
• Remplacement des joints

Extérieur/interieur :

• Remplacement des ronds de BMW à l'avant et à l'arrière
• Remplacement des baguettes de pare-brise avant et arrière
• Garnitures d'ailes arrière BBS réaménagées
• Nettoyage des tapis
• Nettoyage/polissage des feux arrière et des clignotants avant
• Remplacement du joint de la porte du conducteur
• Remplacement des feux de route
• Le dessous de la carrosserie a été nettoyé avec un nettoyeur haute pression à eau chaude

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur signale notamment des fissures sur le tableau de bord, un pommeau de levier de vitesse fissuré (bien qu'un élément de remplacement soit également inclus), ainsi que des marques et des rayures sur le couvercle du coffre, sous la lunette arrière gauche, au-dessus du feu arrière droit, sur les baguettes de vitre et sur les pare-chocs.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique aurait été effectué le 29 avril 2023, à 169 559 kilomètres, et aurait donné un résultat positif.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Un grand entretien a été effectué en avril 2023 à 169 505 kilomètres, comprenant le nettoyage du filtre à air, le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, de l'huile de transmission, du filtre à carburant, des bougies, de la courroie de distribution, de la courroie d'accessoires, des roulements de roue avant, du galet tendeur et du ressort, ainsi que le réglage du culbuteur et de la distribution, ainsi que du frein de stationnement.

RÉSUMÉ

Cette BMW (E21) 323i est un coupé sportif évocateur et engageant des années 1980, amélioré par la maison de tuning BMW Hartge aux spécifications H3 RS, avec un arbre à cames amélioré et un système d'échappement plus fluide. Entièrement restaurée en avril 2023 et bénéficiant d'un certificat de bonne santé à la suite de son récent contrôle technique, elle constituerait un ajout fantastique à une collection de BMW d'époque ainsi qu'un superbe jouet pour le week-end sur les routes sinueuses préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Una coupé sportiva d'epoca straordinariamente rara, aggiornata dalla casa di tuning BMW Hartge e sottoposta a un restauro meccanico nell'aprile 2023.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea "M20" da 2,3 litri a iniezione di carburante, che eroga 180 CV e 162 Nm di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale Sport a cinque rapporti.
• Si dice che l'auto abbia avuto solo tre proprietari da quando era nuova e che sia stata con il venditore negli ultimi 13 anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Hartge basò la H3 RS sulla 323i dell'era E21 e ne modificò la testata del motore, montò un albero a camme e un collettore di scarico maggiorati e installò un sistema di scarico a flusso più libero. Sono stati aggiunti anche uno spoiler sul cofano del bagagliaio, un badge personalizzato, un volante Hartge in pelle, sospensioni ribassate e una serie di indicatori ausiliari sul cruscotto.
• È inoltre dotato di un differenziale a slittamento limitato del 40% con rapporto 3,45:1 e di una piastra di protezione del carter originale Hartge.
• Questo splendido esemplare è rifinito in una combinazione di grigio Ascot e grigio Grafite su un abitacolo rivestito in tessuto antracite.
• Monta un set di cerchi in lega "Style 5" da 13 pollici, con pneumatici Nankang nuovi (che hanno percorso solo 500 km).
• L'abitacolo è dotato di sedili anteriori Recaro, luce di lettura delle mappe e lettore di cassette radio Pioneer.
• La vendita è accompagnata dal kit di attrezzi e da un pomello del cambio Hartge di ricambio.

Dettagli del restauro:

Motore:

• Pulizia del carbonio
• Guide valvola e guarnizioni dello stelo di ricambio
• Valvole lappate
• Nuove guarnizioni e prigionieri
• Coperchio bilanciere riverniciato con nuova guarnizione
• Bilanciere regolato
• Sostituzione dei cuscinetti di biella e dei cuscinetti dell'albero motore
• Pompa dell'olio e valvola di sicurezza pulite
• Blocco e coppa dell'olio verniciati
• Parti ausiliarie sabbiate e sabbiate a cordolo
• Viti trattate elettrochimicamente
• Sostituzione delle guarnizioni (coppa dell'olio, albero motore, ecc.)
• Sostituzione dei supporti motore
• Sistema di iniezione K-Jetronic e valvola a farfalla ricondizionati
• Sostituzione degli iniettori
• Sostituzione dei tubi dell'aria e del vuoto

Raffreddamento:

• Pompa dell'acqua, tubi e fascette di ricambio
• Nuovo radiatore in alluminio
• Termostato a 71 gradi montato
• Lubrificazione del cavo della valvola di riscaldamento
• Liquido di raffreddamento rinnovato con il liquido di raffreddamento BMW Lifetime
• Vite di spurgo rinnovata

Elettrico:

• Cablaggio motore pulito e ispezionato
• Cablaggio dell'accensione sostituito
• Candele d'accensione sostituite
• Bobina e modulo di accensione ispezionati
• Testina del distributore sostituita
• Motorino di avviamento e alternatore ricondizionati

Trasmissione:

• Sostituite le guarnizioni di ingresso, uscita e selettore
• Sostituzione del supporto del cambio e del leveraggio
• Pulito il selettore e l'asta

Frizione:

• Sostituzione del disco frizione, del meccanismo, del cuscinetto e del cilindro servoassistito
• Circuito idraulico pulito
• Aggiunto nuovo liquido frizione

Frenata:

• Nuovo cilindro maestro
• Pulizia e sostituzione di vari tubi flessibili
• Sostituzione del liquido dei freni
• Pinze anteriori e posteriori ricondizionate, con sabbiatura e nuovi pistoni, guarnizioni e viti di spurgo.
• Dischi anteriori e posteriori sostituiti
• Pastiglie e indicatore di usura sostituiti
• Viti e bulloni trattati con bagno elettrolitico
• Pulizia, lubrificazione e regolazione delle ganasce del freno a mano

Albero di trasmissione/asse:

• Pulito e verniciato
• Sostituzione del cuscinetto intermedio
• Assale ricondizionato

Scarico:

• Scarico in acciaio inox sabbiato
• Guarnizioni sostituite

Esterno/interno:

• Sostituzione delle rotonde BMW anteriori e posteriori
• Sostituzione delle strisce del parabrezza anteriore e posteriore
• Alettoni posteriori BBS riattati
• Tappeti puliti
• Pulito/lucidato le luci posteriori e gli indicatori di direzione anteriori
• Sostituzione della guarnizione della porta del conducente
• Sostituzione dei fari anabbaglianti
• Sottoscocca pulito con idropulitrice ad acqua calda

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: crepe sul cruscotto, un pomello del cambio incrinato (anche se è incluso un pezzo di ricambio), e segni e graffi sul cofano del bagagliaio, sotto il lunotto sinistro, sopra il fanale posteriore destro, sulle strisce dei finestrini e sui paraurti.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato il 29 aprile 2023 a 169.559 chilometri, con esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

• Nell'aprile 2023, al chilometro 169.505, è stato effettuato un importante intervento di manutenzione che ha compreso la pulizia del filtro dell'aria, la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, dell'olio della trasmissione, del filtro del carburante, delle candele, della cinghia di distribuzione, della cinghia degli accessori, dei cuscinetti delle ruote anteriori, del rullo e della molla del tenditore, nonché la regolazione del bilanciere e della fasatura e del freno di stazionamento.

SOMMARIO

Questa BMW (E21) 323i è una suggestiva e accattivante coupé sportiva degli anni '80, aggiornata dalla casa di tuning BMW Hartge alle specifiche H3 RS complete di albero a camme potenziato e sistema di scarico più fluido. Restaurata in modo estensivo nell'aprile del 2023 e sottoposta a un certificato di conformità alla normativa vigente, sarebbe una fantastica aggiunta a una collezione di BMW d'epoca, oltre che uno splendido passatempo per il fine settimana sulle strade tortuose preferite dal nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een opmerkelijk zeldzame klassieke sportcoupé, opgewaardeerd door BMW tuninghuis Hartge en mechanisch gerestaureerd in april 2023.
• Onder de motorkap ligt een brandstofingespoten 2,3-liter 'M20'-lijn zescilinder, die 180 pk en 162 lb-ft aan koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijftraps 'dog-leg' Sport-transmissie.
• De auto heeft naar verluidt slechts drie eigenaren gehad vanaf het moment dat hij nieuw was en is al 13 jaar in het bezit van de verkoper.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Hartge baseerde de H3 RS op de 323i uit het E21-tijdperk en wijzigde de cilinderkop van de motor, monteerde een opgewaardeerde nokkenas en uitlaatspruitstuk en installeerde een vrijer stromend uitlaatsysteem. Er werd ook een achterklepspoiler toegevoegd, evenals op maat gemaakte badges, een lederen Hartge-stuurwiel, verlaagde ophanging en een set extra dashboardmeters.
• Hij is ook uitgerust met een 40% sperdifferentieel met een verhouding van 3,45:1 en een originele Hartge carterbeschermplaat onder de motor.
• Dit knappe exemplaar is afgewerkt in een combinatie van Ascot Grey en Graphite Grey over een met antraciet beklede cabine.
• Hij rijdt op een set 13-inch lichtmetalen velgen 'Style 5', voorzien van nieuwe Nankang-banden (die slechts 500 km hebben gereden).
• Het interieur is voorzien van Recaro voorstoelen, een kaartleeslampje en een Pioneer radio-cassettespeler.
• Bij de verkoop zijn de gereedschapsset en een vervangende Hartge pookknop inbegrepen.

Restauratie details:

Motor:

• Koolstoffilter
• Vervangende klepgeleiders en klepsteelafdichtingen
• Afsluiters gelept
• Nieuwe pakkingen en tapeinden
• Opnieuw gespoten tuimeldeksel met nieuwe pakking
• Tuimelaar aangepast
• Vervanging van drijfstanglagers en krukaslagers
• Oliepomp en overdrukventiel gereinigd
• Gelakt blok en oliecarter
• Gezandstraalde en geparelstraalde hulpstukken
• Elektrochemisch behandelde schroeven
• Afdichtingen vervangen (oliepan, krukas, enz.)
• Motorsteunen vervangen
• Gereviseerd K-Jetronic brandstofinjectiesysteem en gasklep
• Injectoren vervangen
• Lucht- en vacuümslangen vervangen

Koeling:

• Vervangende waterpomp, slangen en klemmen
• Nieuwe aluminium radiator
• Thermostaat 71 graden gemonteerd
• Smering van de kabel van de verwarmingsklep
• Koelvloeistof vernieuwd met BMW Lifetime koelvloeistof
• Ontluchtingsschroef vernieuwd

Elektrisch:

• Motorboom gereinigd en geïnspecteerd
• Ontstekingskabel vervangen
• Bougies vervangen
• Bobine en module geïnspecteerd
• Verdelerkop vervangen
• Startmotor en dynamo gereviseerd

Transmissie:

• Inlaat-, uitlaat- en selectorafdichtingen vervangen
• Versnellingsbaksteun en hefinrichting vervangen
• Keuzeschakelaar en stang gereinigd

Koppeling:

• Koppelingsplaat, mechanisme, lager en slavecilinder vervangen
• Hydraulisch circuit gereinigd
• Nieuwe koppelingsvloeistof toegevoegd

Braking:

• Nieuwe hoofdremcilinder
• Diverse slangen reinigen en vervangen
• Remvloeistof vervangen
• Gereviseerde remklauwen voor en achter, inclusief zandstralen en nieuwe zuigers, afdichtingen en ontluchtingsschroeven
• Schijven voor en achter vervangen
• Pads en slijtage-indicator vervangen
• Schroeven en bouten behandeld met een elektrolytisch bad
• Reinigen, smeren en afstellen van handremschoenen

Aandrijfas/as:

• Schoongemaakt en geschilderd
• Tussenlager vervangen
• Gereviseerde as

Uitlaat:

• Gezandstraalde roestvrijstalen uitlaat
• Pakkingen vervangen

Exterieur/interieur:

• BMW-rondellen voor en achter vervangen
• Voor- en achterruit vervangen
• Teruggeplaatste BBS achtervleugel
• Tapijten gereinigd
• Achterlichten en richtingaanwijzers vooraan gereinigd/gepolijst
• Afdichting bestuurdersportier vervangen
• Grootlichtkoplampen vervangen
• Onderkant gereinigd met hogedrukreiniger

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: barsten op het dashboard, een gebarsten versnellingspookknop (hoewel er ook een vervangend exemplaar wordt meegeleverd) en vlekken en krassen op het kofferdeksel, onder de linker achterruit, boven het rechter achterlicht, op de raamstrips en op de bumpers.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd op 29 april 2023 met 169.559 kilometer als resultaat.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Er werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd in april 2023 bij 169.505 kilometer, waarbij het luchtfilter werd gereinigd, de motorolie, het oliefilter, de transmissieolie, het brandstoffilter, de bougies, de distributieriem, de accessoireriem, de voorwiellagers en de spanrol en -veer werden vervangen en de tuimelaar en timing werden afgesteld, evenals de handrem.

SAMENVATTING

Deze BMW (E21) 323i is een suggestieve en boeiende jaren '80 sportcoupé, opgewaardeerd door BMW tuninghuis Hartge naar H3 RS specificatie, compleet met een opgewaardeerde nokkenas en vrijer stromend uitlaatsysteem. De auto is in april 2023 grondig gerestaureerd en is na de recente technische keuring in goede staat bevonden. Hij zou een fantastische aanvulling zijn op een collectie historische BMW's en in het weekend een heerlijk speeltje op de favoriete kronkelwegen van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

• Niezwykle rzadkie klasyczne sportowe coupe, zmodernizowane przez firmę tuningową BMW Hartge i poddane renowacji mechanicznej w kwietniu 2023 roku.
• Pod maską znajduje się 2,3-litrowa rzędowa szóstka "M20" z wtryskiem paliwa, dostarczająca 180 KM i 162 lb momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej sportowej manualnej skrzyni biegów.
• Samochód miał zaledwie trzech właścicieli od nowości i był w posiadaniu sprzedającego przez ostatnie 13 lat.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Hartge oparł H3 RS na modelu 323i z epoki E21 i zmodyfikował głowicę cylindrów silnika, zamontował ulepszony wałek rozrządu i kolektor wydechowy oraz zainstalował układ wydechowy o swobodniejszym przepływie. Dodano również spojler pokrywy bagażnika, a także specjalnie zaprojektowane plakietki, skórzaną kierownicę Hartge, obniżone zawieszenie i zestaw dodatkowych wskaźników na desce rozdzielczej.
• Jest on również wyposażony w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu 40% i przełożeniu 3,45:1 oraz oryginalną płytę ochronną miski olejowej Hartge pod silnikiem.
• Ten piękny egzemplarz jest wykończony w kombinacji kolorów Ascot Grey i Graphite Grey na antracytowej tapicerce kabiny.
• Jeździ na zestawie 13-calowych felg aluminiowych "Style 5", obutych w nowe opony Nankang (które przejechały zaledwie 500 km).
• W kabinie znajdują się przednie fotele Recaro, lampka do czytania map i radioodtwarzacz kasetowy Pioneer.
• Do sprzedaży dołączony jest zestaw narzędzi i zapasowa gałka dźwigni zmiany biegów Hartge.

Szczegóły renowacji:

Silnik:

• Czyszczenie węglem
• Wymienne prowadnice zaworów i uszczelki trzonków
• Zawory docierane
• Nowe uszczelki i śruby dwustronne
• Przemalowana pokrywa wahacza z nową uszczelką
• Wyregulowany wahacz
• Wymiana łożysk korbowodu i wału korbowego
• Oczyszczona pompa oleju i zawór nadmiarowy
• Pomalowany blok i miska olejowa
• Piaskowane i śrutowane części pomocnicze
• Śruby poddane obróbce elektrochemicznej
• Wymienione uszczelki (miska olejowa, wał korbowy itp.).
• Wymienione mocowania silnika
• Zregenerowany układ wtrysku paliwa K-Jetronic i przepustnica
• Wymienione wtryskiwacze
• Wymienione przewody powietrza i podciśnienia

Chłodzenie:

• Wymienna pompa wodna, węże i zaciski
• Nowy aluminiowy radiator
• Zamontowany termostat 71 stopni
• Smarowanie przewodu zaworu grzewczego
• Płyn chłodzący wymieniony na dożywotni płyn chłodzący BMW
• Odnowiona śruba odpowietrzająca

Elektryczny:

• Wiązka przewodów silnika wyczyszczona i sprawdzona
• Wiązka przewodów zapłonowych wymieniona
• Wymienione świece zapłonowe
• Cewka zapłonowa i moduł sprawdzone
• Wymieniona głowica rozdzielacza
• Rozrusznik i alternator poddane regeneracji

Transmisja:

• Wymienione uszczelki wlotu, wylotu i selektora
• Wymienione mocowanie skrzyni biegów i łącznik
• Oczyszczony selektor i pręt

Sprzęgło:

• Wymieniono tarczę sprzęgła, mechanizm, łożysko i siłownik podrzędny.
• Oczyszczony obwód hydrauliczny
• Dodano nowy płyn sprzęgłowy

Hamowanie:

• Nowa pompa hamulcowa
• Czyszczenie i wymiana różnych węży
• Wymieniony płyn hamulcowy
• Zregenerowane przednie i tylne zaciski hamulcowe, w tym piaskowanie, nowe tłoczki, uszczelki i śruby odpowietrzające.
• Wymienione przednie i tylne tarcze hamulcowe
• Wymienione klocki hamulcowe i wskaźnik zużycia
• Śruby i wkręty poddane obróbce elektrolitycznej
• Czyszczenie, smarowanie i regulacja szczęk hamulca ręcznego

Wał napędowy/oś:

• Oczyszczone i pomalowane
• Wymienione łożysko pośrednie
• Oś regenerowana

Wydech:

• Piaskowany układ wydechowy ze stali nierdzewnej
• Wymienione uszczelki

Na zewnątrz/wewnątrz:

• Wymiana przednich i tylnych zaokrągleń BMW
• Wymienione listwy przedniej i tylnej szyby
• Zmodernizowane nakładki tylnego skrzydła BBS
• Wyczyszczone dywany
• Wyczyszczone/wypolerowane tylne światła i przednie kierunkowskazy
• Wymieniona uszczelka drzwi kierowcy
• Wymienione reflektory świateł drogowych
• Podwozie wyczyszczone myjką ciśnieniową z gorącą wodą

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: pęknięcia na desce rozdzielczej, pękniętą gałkę dźwigni zmiany biegów (choć w zestawie znajduje się również element zamienny) oraz ślady i zadrapania na pokrywie bagażnika, pod lewą tylną szybą, nad prawym tylnym światłem, na listwach okiennych i na zderzakach.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego została podobno przeprowadzona 29 kwietnia 2023 r. przy przebiegu 169 559 km i zakończyła się pozytywnym wynikiem.

HISTORIA SERWISOWA

• Główny serwis został przeprowadzony w kwietniu 2023 roku przy przebiegu 169 505 kilometrów, który obejmował czyszczenie filtra powietrza, wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, oleju przekładniowego, filtra paliwa, świec zapłonowych, paska rozrządu, paska akcesoriów, łożysk przednich kół oraz rolki i sprężyny napinacza, a także regulację wahacza i rozrządu oraz hamulca postojowego.

PODSUMOWANIE

To BMW (E21) 323i to sugestywne i wciągające sportowe coupe z lat 80., zmodernizowane przez firmę tuningową BMW Hartge do specyfikacji H3 RS wraz z ulepszonym wałkiem rozrządu i swobodniejszym układem wydechowym. Gruntownie odrestaurowany w kwietniu 2023 r. i sprawdzony po niedawnej kontroli przydatności do ruchu drogowego, byłby fantastycznym dodatkiem do kolekcji BMW z epoki, a także wspaniałą weekendową zabawą na ulubionych krętych drogach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um coupé desportivo clássico extraordinariamente raro, melhorado pela casa de tuning da BMW, Hartge, e submetido a um restauro mecânico em abril de 2023.
• Debaixo do capot está um motor de seis cilindros em linha "M20" de 2,3 litros com injeção de combustível, que debita 180 cv e 162 lb-pé de binário para as rodas traseiras através de uma caixa manual Sport de cinco velocidades com "dog-leg".
• Diz-se que o carro teve apenas três proprietários desde novo e que esteve com o vendedor nos últimos 13 anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A Hartge baseou o H3 RS no 323i da era E21 e modificou a cabeça do cilindro do motor, instalou uma árvore de cames e um coletor de escape melhorados e instalou um sistema de escape de fluxo mais livre. Foi também adicionado um spoiler na tampa da bagageira, bem como emblemas personalizados, um volante Hartge em pele, uma suspensão rebaixada e um conjunto de indicadores auxiliares no painel de instrumentos.
• Está também equipado com um diferencial de deslizamento limitado de 40% com uma relação de 3,45:1 e uma placa de proteção do cárter original Hartge sob o motor.
• Este bonito exemplar tem um acabamento numa combinação de Cinzento Ascot e Cinzento Grafite sobre um habitáculo revestido a tecido Antracite.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Style 5" de 13 polegadas, calçadas com pneus Nankang novos (que só percorreram 500 km).
• O habitáculo inclui bancos dianteiros Recaro, uma luz de leitura do mapa e um rádio leitor de cassetes Pioneer.
• A venda é acompanhada pelo kit de ferramentas e por uma alavanca de velocidades Hartge de substituição.

Detalhes do restauro:

Motor:

• Limpeza de carbono
• Guias de válvulas e vedantes da haste de substituição
• Válvulas lapidadas
• Novas juntas e pernos
• Tampa dos balancins repintada com junta nova
• Balancim ajustado
• Substituição das chumaceiras de biela e de cambota
• Bomba de óleo e válvula de alívio limpas
• Bloco e cárter de óleo pintados
• Peças acessórias jato de areia e jato de esferas
• Parafusos tratados electroquimicamente
• Vedantes substituídos (cárter de óleo, cambota, etc.)
• Substituição dos apoios do motor
• Sistema de injeção de combustível K-Jetronic e válvula de aceleração recondicionados
• Injectores substituídos
• Substituição das mangueiras de ar e de vácuo

Arrefecimento:

• Bomba de água, mangueiras e braçadeiras de substituição
• Novo radiador de alumínio
• Termostato de 71 graus instalado
• Lubrificação do cabo da válvula de aquecimento
• Líquido de refrigeração renovado com o líquido de refrigeração BMW Lifetime
• Parafuso de purga renovado

Elétrico:

• Cablagem do motor limpa e inspeccionada
• Chicote de ignição substituído
• Velas de ignição substituídas
• Inspeção da bobina e do módulo de ignição
• Cabeça do distribuidor substituída
• Motor de arranque e alternador recondicionados

Transmissão:

• Substituição dos vedantes da entrada, da saída e do seletor
• Substituição do suporte e da articulação da caixa de velocidades
• Limpeza do seletor e da haste

Embraiagem:

• Substituição do disco de embraiagem, do mecanismo, do rolamento e do cilindro escravo
• Limpeza do circuito hidráulico
• Adicionado novo fluido de embraiagem

Travagem:

• Novo cilindro principal
• Limpeza e substituição de várias mangueiras
• Fluido dos travões substituído
• Pinças dianteiras e traseiras recondicionadas, incluindo jato de areia e novos pistões, vedantes e parafusos de purga
• Discos dianteiros e traseiros substituídos
• Substituição das pastilhas e do indicador de desgaste
• Parafusos e cavilhas tratados com banho eletrolítico
• Limpeza, lubrificação e regulação das maxilas do travão de mão

Eixo de transmissão/eixo:

• Limpo e pintado
• Rolamento intermédio substituído
• Eixo recondicionado

Escape:

• Escape em aço inoxidável com jato de areia
• Juntas substituídas

Exterior/interior:

• Substituição das rodas dianteiras e traseiras do BMW
• Substituição das faixas do para-brisas dianteiro e traseiro
• Guarnições do guarda-lamas traseiro BBS reequipadas
• Alcatifas limpas
• Luzes traseiras e indicadores dianteiros limpos/polidos
• Substituição do vedante da porta do condutor
• Substituição dos faróis de máximos
• A parte inferior da carroçaria foi limpa com uma máquina de lavar a pressão de água quente

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: fissuras no painel de instrumentos, um manípulo da caixa de velocidades partido (embora também esteja incluída uma peça de substituição) e marcas e riscos na tampa da bagageira, por baixo do vidro traseiro esquerdo, por cima do farolim traseiro direito, nas faixas dos vidros e nos para-choques.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• A inspeção técnica mais recente foi realizada em 29 de abril de 2023, aos 169.559 quilómetros, tendo sido aprovada.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Foi efectuada uma revisão geral em abril de 2023, aos 169.505 quilómetros, que incluiu a limpeza do filtro de ar, a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, do óleo da transmissão, do filtro de combustível, das velas de ignição, da correia de distribuição, da correia de acessórios, dos rolamentos das rodas dianteiras, do rolo tensor e da mola, e a regulação do balancim e da distribuição, bem como do travão de estacionamento.

RESUMO

Este BMW (E21) 323i é um coupé desportivo evocativo e envolvente dos anos 80, atualizado pela casa de tuning da BMW Hartge para a especificação H3 RS completa com uma árvore de cames melhorada e um sistema de escape de fluxo livre. Extensivamente restaurado em abril de 2023 e com um atestado de boa saúde após a sua recente inspeção técnica, seria uma adição fantástica a uma coleção de BMWs de época, bem como um excelente brinquedo de fim de semana nas estradas sinuosas favoritas do novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• En anmärkningsvärt sällsynt klassisk sportkupé, uppgraderad av BMW-tuninghuset Hartge och genomgick en mekanisk restaurering i april 2023.
• Under motorhuven sitter en bränsleinsprutad 2,3-liters "M20" inline-sexa som levererar 180 hk och 162 lbf vridmoment till bakhjulen via en femväxlad "dog-leg" Sport manuell växellåda.
• Bilen uppges ha haft endast tre ägare från början och har varit hos säljaren under de senaste 13 åren.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Hartge baserade H3 RS på 323i från E21-eran och modifierade motorns cylinderhuvud, monterade en uppgraderad kamaxel och avgasgrenrör samt installerade ett mer fritt flödande avgassystem. En spoiler på bakluckan lades också till, liksom skräddarsydda märken, en Hartge-ratt i läder, sänkt fjädring och en uppsättning extra instrumentmätare på instrumentbrädan.
• Den är också utrustad med en 40% spärrdifferential med förhållandet 3,45:1 och en original Hartge-sumpskyddsplatta under motorn.
• Detta stiliga exemplar har en finish i en kombination av Ascot Grey och Graphite Grey över en antracitfärgad tygklädd kupé.
• Den rullar på 13-tums "Style 5"-legeringsfälgar med nya Nankang-däck (som bara har gått 500 km).
• I kupén finns Recaro-framstolar, en kartläslampa och en Pioneer-radiokassettspelare.
• Med på köpet följer verktygslådan och en ersättningsväxelratt från Hartge.

Detaljer om restaurering:

Motor:

• Rengöring av koldioxid
• Byte av ventilstyrningar och spindeltätningar
• Ventiler med överlappning
• Nya packningar och bultar
• Omlackerat vipplock med ny packning
• Justerad vipparm
• Byte av vevstakslager och vevaxellager
• Rengöring av oljepump och övertrycksventil
• Målat block och oljesump
• Sandblästrade och pärlblästrade tillbehörsdelar
• Elektrokemiskt behandlade skruvar
• Byte av tätningar (oljetråg, vevaxel, etc.)
• Byte av motorstöd
• Renoverat K-Jetronic bränsleinsprutningssystem och gasspjäll
• Byte av injektorer
• Byte av luft- och vakuumslangar

Kylning:

• Byte av vattenpump, slangar och klämmor
• Ny aluminiumkylare
• 71-gradig termostat monterad
• Smörjning av värmeventilens kabel
• Kylvätska förnyad med BMW Lifetime kylvätska
• Avluftningsskruv förnyad

Elektrisk:

• Motorns ledningsnät rengjort och inspekterat
• Tändkabeln utbytt
• Tändstift utbytta
• Tändspole och tändmodul inspekterade
• Distributörhuvud utbytt
• Startmotor och växelströmsgenerator rekonditionerade

Transmission:

• Byte av tätningar för inlopp, utlopp och väljare
• Byte av växellådsfäste och länkage
• Rengjort väljare och stång

Koppling:

• Byte av kopplingslamell, mekanism, lager och slavcylinder
• Hydraulkrets rengjord
• Ny kopplingsvätska påfylld

Bromsning:

• Ny huvudcylinder
• Rengöring och byte av olika slangar
• Byte av bromsvätska
• Renoverade bromsok fram och bak, inklusive sandblästring och nya kolvar, tätningar och avluftningsskruvar
• Främre och bakre skivorna utbytta
• Pads och slitindikator utbytta
• Skruvar och bultar behandlade med elektrolytiskt bad
• Rengöring, smörjning och justering av handbromsbackar

Drivaxel/axel:

• Rengjord och målad
• Byte av mellanlager
• Renoverad axel

Avgas:

• Sandblästrat avgassystem i rostfritt stål
• Byte av packningar

Exteriör/interiör:

• Ersättning av BMW:s rundlar på framsidan och baksidan
• Byte av vindrutelister fram och bak
• Ombyggda BBS bakre vinglister
• Rengöring av mattor
• Rengöring/polering av bakljus och främre blinkers
• Byte av tätning i förardörren
• Byte av strålkastare för helljus
• Underredet rengjort med varmvatten högtryckstvätt

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: sprickor på instrumentpanelen, en sprucken växelvred (även om en ersättningsartikel också ingår) och märken och repor på bagageluckan, under vänster bakruta, ovanför höger bakljus, på fönsterlisterna och på stötfångarna.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste trafiksäkerhetskontrollen genomfördes enligt uppgift den 29 april 2023 vid 169 559 kilometer och resulterade i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• En större service utfördes i april 2023 vid 169 505 kilometer, som omfattade rengöring av luftfilter, byte av motorolja, oljefilter, transmissionsolja, bränslefilter, tändstift, kamrem, tillbehörsrem, framhjulslager samt spännrulle och fjäder, och justering av vipparm och timing samt parkeringsbromsen.

SAMMANFATTNING

Denna BMW (E21) 323i är en stämningsfull och engagerande sportkupé från 1980-talet, uppgraderad av BMW-tuninghuset Hartge till H3 RS-specifikation komplett med en uppgraderad kamaxel och friare flödande avgassystem. Omfattande restaurerad i april 2023 och beviljad en ren hälsokontroll efter den senaste trafikvärdighetsinspektionen, skulle den göra ett fantastiskt tillskott till en samling av period BMW samt en fantastisk helgleksak ute på den nya ägarens favorit slingrande vägar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.